第一篇：如何正確辦理鐵路貨物到達(dá)交付手續(xù)

如何正確辦理鐵路貨物到達(dá)交付手續(xù)

曹奇純

（上海鐵路局蕪湖車務(wù)段，安徽蕪湖）

摘要：通過對鐵路貨物交付作業(yè)中存在問題的分析及貨物交付程序的闡述，正確認(rèn)識領(lǐng)貨手續(xù)，并結(jié)合現(xiàn)場實際操作中的三種情況，明確辦理貨物交付的具體規(guī)定，并提出擔(dān)保書取貨的審查把關(guān)要求，為增強鐵路職工的防范意識有著積極意義。

關(guān)鍵詞：貨物到達(dá)；交付

一、問題的提出

貨物交付作業(yè)是鐵路貨物運輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，是承運人履行運輸義務(wù)的末端程序，也是承運人執(zhí)行運輸合同的終結(jié)。因此這項工作對保證貨物運輸安全和維護(hù)承運人、托運人和收貨人三方利益至關(guān)重要。但是，隨著改革開放，市場經(jīng)濟的繁榮，個體經(jīng)濟和各種公司等商業(yè)運作模式逐漸增加，致使貨物交付工作的操作十分復(fù)雜，特別是受各方面情況的影響，全路貨物交付問題十分突出，多次發(fā)生誤交付或被冒領(lǐng)，導(dǎo)致托運人、收貨人或承運人蒙受巨大經(jīng)濟損失。就我們上海鐵路局因貨物交付問題，承運人與托運人或收貨人的經(jīng)濟糾紛也時有發(fā)生，既損害托運人、收貨人的合法權(quán)益，又嚴(yán)重影響鐵路信譽。因此，如何正確辦理鐵路貨物到達(dá)交付和完善貨物交付手續(xù)應(yīng)認(rèn)真思考。

二、當(dāng)前貨物交付工作中存在的主要問題分析

1．交付作業(yè)流程不規(guī)范。內(nèi)交付與外交付相互脫節(jié)，尤其是中介代理及物流企業(yè)的介入，鐵路作業(yè)人員往往放松對取貨人合法權(quán)利的審核，現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)生許多先交付后辦手續(xù)的情形。

2．《委托書》不符合法律規(guī)范。委托內(nèi)容不明確，委托書加蓋印章不合規(guī)，單位領(lǐng)貨人隨意取用，沒有固定的委托代理人，甚至個別單位使用的《委托書》超過委托期限，失去了固有的作用。

3．交付手續(xù)不健全。主要有以下幾種情況：

（1）領(lǐng)貨憑證填記事項不全或與運單填記不一致甚至出現(xiàn)憑空白領(lǐng)貨憑證取貨。

（2）已經(jīng)辦理《委托書》的單位，非委托代理人以委托代理人身份取貨，本人不帶身份證即來取貨。

（3）擔(dān)保企業(yè)與委托代理企業(yè)為同一單位，往往造成自己為自己取貨擔(dān)保。

4．交付作業(yè)不認(rèn)真。主要表現(xiàn)為：

（1）收貨人與領(lǐng)貨人不符，運單和領(lǐng)貨憑證上收貨人是張三，卻是李四來取貨。

（2）收貨單位與領(lǐng)貨單位不符，有的公司名稱極為接近，有的只有一字之差，有的則以母公司概括等。

（3）出示的證明文件內(nèi)容不符取貨要求，甚至出現(xiàn)證明文件中的貨物品名、數(shù)量、車號、票號、發(fā)站與貨票顯示的不一致。

（4）收貨人的身份證確認(rèn)不清，一些交付貨運員不注意對領(lǐng)貨人身份證的審核，往往是只看證不對人或只看人不看證。

三、應(yīng)采取的對策措施

1．明確貨物交付程序

《貨規(guī)》規(guī)定，到站向貨物運單內(nèi)所記載的收貨人進(jìn)行交付貨物，是承運人履行貨物運輸合同的重要義務(wù)。承運人有責(zé)任將所承運的貨物按照規(guī)定的期限和到站，完整無損地交付給正當(dāng)收貨人；有責(zé)任在交付貨物時確認(rèn)領(lǐng)貨人是否為運單內(nèi)所記載的正當(dāng)收貨人。為履行好運輸合同規(guī)定的義務(wù)，我們有必要弄清貨物交付的作業(yè)程序。

貨物的交付包括以下兩個程序：

（1）收貨人向到站辦理領(lǐng)取手續(xù)和交付費用后，車站將貨物運單交給收貨人（俗稱內(nèi)交付）。

（2）承運人向收貨人點交貨物（俗稱外交付）。交付完畢的時間是根據(jù)貨物裝卸作業(yè)由誰組織來確定，承運人組織卸車的和發(fā)站由承運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，向收貨人點交貨物或辦理交接手續(xù)后，即為交付完畢。發(fā)站由托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點交接完畢即為交付完畢。

兩個程序強調(diào)的一是票據(jù)交付，二是現(xiàn)貨交付。

2．加深對領(lǐng)貨手續(xù)的認(rèn)識

《貨規(guī)》要求原則上憑領(lǐng)貨憑證交付貨物，但當(dāng)領(lǐng)貨憑證未到或丟失時，可憑其他有效證明辦理交付。

（1）由于貨物交付沒有明確的物權(quán)憑證，近年來因領(lǐng)貨憑證而引起的糾紛比較多，關(guān)鍵是對現(xiàn)行領(lǐng)貨憑證的性質(zhì)和作用存在不同的認(rèn)識。

《貨規(guī)》規(guī)定貨物承運后，車站應(yīng)將領(lǐng)貨憑證交給托運人，托運人應(yīng)及時將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人，收貨人即主動向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物，這也說明領(lǐng)貨憑證起作到貨通知的作用。

《貨規(guī)解釋》規(guī)定鐵路確認(rèn)收貨人的重要根據(jù)是領(lǐng)貨憑證，原則上誰持有領(lǐng)貨憑證誰就有權(quán)領(lǐng)取貨物，同時要求收貨人在貨票丁聯(lián)上簽收，簽收使用的名稱應(yīng)與貨物運單上記載的名稱相符，到站也應(yīng)對收貨人提出的領(lǐng)貨憑證必須與貨物運單記載事項仔細(xì)核對。對領(lǐng)貨憑證的這種認(rèn)識也是造成許多貨主往往以持有領(lǐng)貨憑證與承運人發(fā)生糾紛的原因，以至訴諸法律。

但法規(guī)政策部門通過鐵路運輸合同履行的多年實踐，提出并明確了領(lǐng)貨憑證的法律屬性。一不是物權(quán)憑證，收貨人所持有領(lǐng)貨憑證并不構(gòu)成承運人向其交付貨物的證據(jù)；二不是收貨人領(lǐng)取貨物的唯一證明，因為鐵路貨物運單是記名式運單，承運人應(yīng)向托運人指示的正當(dāng)收貨人交付貨物，因此，領(lǐng)貨人出具的能夠證明其是收貨人身份的證明文件，也可以作為承運人交付貨物的憑證。

（2）收貨人不能提供領(lǐng)貨憑證可憑其他有效證明領(lǐng)取貨物，是在領(lǐng)貨憑證未到或丟失、損毀的特殊情況下采用的領(lǐng)貨方式。但在此情況下，承運人很難確認(rèn)和判斷真實情況，一旦

交付錯誤，會帶來嚴(yán)重后果，所以必須采取比較嚴(yán)格的措施。

鐵道部《防止貨物冒領(lǐng)的暫行規(guī)定》對領(lǐng)貨手續(xù)進(jìn)行了部分完善，尤其對以證明文件領(lǐng)取貨物的，必須記明貨物的發(fā)站、托運人、收貨人、貨票號碼、品名、件數(shù)和重量等內(nèi)容并與運輸票據(jù)的記載完全相符的規(guī)定；鐵道部《關(guān)于在鐵路貨場領(lǐng)取貨物辦法的通知》中也明確規(guī)定收貨人在不能提出領(lǐng)貨憑證的情況下，可憑經(jīng)車站同意有經(jīng)濟擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書取貨；上海鐵路局《鐵路運輸貨物交付管理暫行辦法》再次明確收貨人無領(lǐng)貨憑證時，必須提供擔(dān)保書取貨的規(guī)定。這些措施未對擔(dān)保內(nèi)容、具體操作以及擔(dān)保單位的界定進(jìn)一步明確，盡管不是絕好良策，也無法完全保證交付無誤，但卻是目前鐵路規(guī)章規(guī)定正確辦理貨物交付手續(xù)的新要求。

3．弄清到達(dá)貨物交付存在的三種情況

由于到達(dá)貨物卸車作業(yè)地點、負(fù)責(zé)裝卸車組織工作的不同以及是否派有押運人等情況，貨物交付程序有所不同。大體分為站內(nèi)卸車交付、專用線（專用鐵路）卸車交付和派有押運人貨物的卸車交付三種情況。

（1）站內(nèi)卸車交付

站內(nèi)卸車交付應(yīng)先辦理票據(jù)交付后辦理現(xiàn)貨交付。即收貨人要求領(lǐng)取貨物時，須向到站提出領(lǐng)貨憑證或有效證明文件，經(jīng)與貨物運單票據(jù)核對后，由收貨人在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，收清一切費用后，車站在貨物運單和貨票上加蓋交付日期戳，收回的領(lǐng)貨憑證或有效證明應(yīng)粘貼在貨票丁聯(lián)上留站存查，并將貨物運單交給收貨人，收貨人憑此到貨物存放地點領(lǐng)取貨物。交付貨運員憑收貨人提出的貨物運單向收貨人點交貨物，然后在貨物運單上加蓋“貨物交訖”戳記，并記明交付完畢的時間，將貨物運單交還收貨人，憑此將貨物搬出貨場。站內(nèi)直卸車也應(yīng)同樣辦理。

貨物交付收貨人當(dāng)日不能全批搬出車站，對其搬剩部分，按重量和件數(shù)承運的貨物，可按件點交車站保管，只按重量承運的貨物，可向車站聲明并在貨堆上作出適當(dāng)標(biāo)記，以便次日繼續(xù)搬出。在這種情況下，車站應(yīng)同時收回貨物運單并在貨物運單背面由收貨人注明已搬出部分件數(shù)或重量，次日繼續(xù)搬出時，車站根據(jù)貨物運單背面記載向收貨人再次點交貨物。如果次日搬出已超過免費暫存期間則應(yīng)按車核收貨物暫存費。

（2）專用線（專用鐵路）卸車交付

專用線（專用鐵路）卸車交付不同于站內(nèi)卸車交付的特點是票據(jù)交付和現(xiàn)貨交付是同時辦理或現(xiàn)貨交付先于票據(jù)交付。現(xiàn)貨交付車站是根據(jù)貨物運單上指明的專用線企業(yè)及“專用線（專用鐵路）運輸協(xié)議”或“專用線共用協(xié)議”規(guī)定內(nèi)容和地點辦理取送交接。專用線（專用鐵路）產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)辦理本企業(yè)和共用單位到達(dá)貨物的交接領(lǐng)取手續(xù)，統(tǒng)一結(jié)算相關(guān)費用。

由于到站已向貨物運單內(nèi)所記載的正當(dāng)收貨人進(jìn)行送達(dá)車輛并辦理貨物交接，收貨人是否持有領(lǐng)貨憑證或有效證明已無意義，票據(jù)交付只是產(chǎn)權(quán)單位經(jīng)辦業(yè)務(wù)的運輸員與車站辦理結(jié)算手續(xù)。

（3）派有押運人貨物的卸車交付

押運人從承運人承運貨物時起至交付完畢時止，應(yīng)負(fù)責(zé)采取保證貨物安全的措施，確保運輸貨物狀態(tài)的完整。押運人不是運輸合同中的收貨人，到站仍需向貨物運單中記載的收貨人辦理貨物交付。但派有押運人的貨物也有站內(nèi)卸車和專用線（專用鐵路）卸車兩種情況，站內(nèi)卸車，按上述（1）點辦理交付，卸車中發(fā)現(xiàn)差錯由押運人負(fù)責(zé)，如屬于自行組織卸車的貨物，車站不與收貨人辦理現(xiàn)貨交付；專用線（專用鐵路）卸車，車站除按規(guī)定辦理票據(jù)交付外，不再與收貨人辦理現(xiàn)貨交接檢查。

4．重視押運人履行運輸合同的行為

通過對派有押運人貨物運輸過程的調(diào)研，我們也發(fā)現(xiàn)在實際操作中，押運人與貨物運單記載押運人不符或押運人數(shù)與貨物運單記載人數(shù)不足的問題，有些車站在貨物交付作業(yè)中未能認(rèn)真核對，也未引起重視。有無標(biāo)注押運人是貨物運輸合同中記載的事項，是車站辦理交付核對內(nèi)容之一。押運人從承運人承運貨物時起至交付完畢時止發(fā)生意外傷害時，是比照鐵路旅客意外傷害處理的，所以，我們對派有押運人的事項應(yīng)引起高度重視，發(fā)現(xiàn)不符等情況，應(yīng)及時向前方檢查站和發(fā)站拍發(fā)電報調(diào)查，避免不必要的傷害糾紛。

5．規(guī)范擔(dān)保書領(lǐng)取貨物

以上從規(guī)章角度對貨物交付辦理的程序、領(lǐng)貨手續(xù)及交付的三種情況和押運人的合同行為進(jìn)行了闡述，目的是正確理解貨物交付作業(yè)過程，將貨物交付給正當(dāng)收貨人，防止誤交和冒領(lǐng)。但是，在目前貨物交付中存在著大量憑擔(dān)保書領(lǐng)取貨物的現(xiàn)象。因此，對擔(dān)保書領(lǐng)取貨物應(yīng)有正確認(rèn)識。

（1）擔(dān)保書領(lǐng)取貨物是指在特殊情況下領(lǐng)貨人無法取得“領(lǐng)貨憑證”（如未到、丟失、損毀等）時，辦理貨物交付的特殊措施，是到站對領(lǐng)貨人出具的各種資料、有效證件難以確定其是否具有合法資格而采取轉(zhuǎn)移風(fēng)險，避免誤交付或被冒領(lǐng)的主要措施。雖然這一措施解決了收貨人及時領(lǐng)取貨物，但并非是鐵路貨物交付的正常途徑和辦法，有的收貨人很有意見，影響鐵路負(fù)責(zé)運輸?shù)男抛u，車站在實際工作中應(yīng)主動督促收貨人按正常手續(xù)辦理貨物交付，不應(yīng)默許收貨人將特殊措施變?yōu)檎ｎI(lǐng)貨的方法。

（2）收貨人不能提供“領(lǐng)貨憑證”，在站內(nèi)卸車，貨場提貨時，可憑收貨人提交有經(jīng)濟擔(dān)保能力企業(yè)出具的“擔(dān)保書”辦理領(lǐng)貨手續(xù)，車站應(yīng)從以下方面嚴(yán)格審查把關(guān)。

1出具“擔(dān)保書”的企業(yè)必須符合“中華人民共和國擔(dān)保法”的規(guī)定。企業(yè)法人的分支○

機構(gòu)、職能部門不得為保證人。企業(yè)法人的分支機構(gòu)有法人的書面授權(quán)的，可以在授權(quán)范圍內(nèi)提供保證。

2被委托辦理運輸業(yè)務(wù)的單位和擔(dān)保單位為同一單位的擔(dān)保書無效。○

3對收貨人提供的○“擔(dān)保書”進(jìn)行經(jīng)濟能力認(rèn)定時，收貨人一是要提交擔(dān)保企業(yè)營業(yè)執(zhí)照原件或經(jīng)擔(dān)保企業(yè)加蓋企業(yè)公章認(rèn)可的復(fù)印件，二是要提交驗資或?qū)徲嫏C構(gòu)出具的擔(dān)保企業(yè)資金證明或財務(wù)審計報告。

4車站受理的經(jīng)濟能力認(rèn)定資料應(yīng)同時上報站段進(jìn)行認(rèn)定，○未經(jīng)站段認(rèn)定的單位出具的擔(dān)保書無效。

（3）目前，愿意出具擔(dān)保書的個體、私營企業(yè)、運輸代理企業(yè)很多，有的擔(dān)保書可信度低，擔(dān)保能力不足，潛在風(fēng)險巨大，車站應(yīng)加強對擔(dān)保企業(yè)經(jīng)濟實力的考察，發(fā)現(xiàn)擔(dān)保企業(yè)無償債能力或償債能力不足或有其他異常行為時，應(yīng)停止其擔(dān)保行為，防止交付引發(fā)其他糾紛。

四、結(jié)語

在到達(dá)貨物交付實際工作中，目前的規(guī)章規(guī)定不能從根本上保證貨物的正確交付，加上

部分經(jīng)辦人員法律意識較為薄弱，對運輸合同的性質(zhì)理解不到位，自我保護(hù)意識差，使貨物到達(dá)交付工作存在安全隱患。這就要求鐵路職工應(yīng)加強法律法規(guī)及規(guī)章的學(xué)習(xí)，從根本上增強相關(guān)法律意識和自我保護(hù)能力，同時鐵路部門應(yīng)不斷完善貨物運輸合同、規(guī)范貨物交付手續(xù)，做好貨物運輸?shù)陌踩婪叮踩珳?zhǔn)確地完成貨物運輸全過程，減少負(fù)面影響的發(fā)生，促進(jìn)鐵路運輸持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

第二篇：辦理房屋交付手續(xù)須知

辦理房屋交付手續(xù)須知

尊貴的業(yè)主：

請您仔細(xì)閱讀以下房屋交付指引和辦理程序，以便您順利辦理房屋交付手續(xù)：-------------

一、您來辦理房屋交付手續(xù)時，請帶齊以下資料：

1.《交房通知書》、《應(yīng)繳款項清單》、《沐橋公寓住戶情況登記表》原件；

2.《商品房預(yù)售合同》或《商品房買賣合同》、《前期物業(yè)服務(wù)協(xié)議》原件；

3.全部房款收據(jù)（原件）；

4.購房者身份證明原件及復(fù)印件兩份（《商品房預(yù)售合同》或《商品房買賣合同》

上所有人員的身份證，戶口本，結(jié)婚證，單身的需攜帶單位開具的單身證明；離異者攜帶離婚證明（如離異時間在簽訂本次交付房源的預(yù)售合同之后的，需攜帶關(guān)于此房源的產(chǎn)權(quán)歸屬證明））；購房者如為未成年人、限制民事行為能力者或無民事行為能力者，應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人辦理房屋交付手續(xù)，監(jiān)護(hù)人除帶齊購房者購房者上述相關(guān)資料外，還需攜帶監(jiān)護(hù)權(quán)證明原件及復(fù)印件兩份、監(jiān)護(hù)人身份證及復(fù)印件兩份。

5.委托他人代辦的，受托人除帶齊購房者上述相關(guān)資料外，還需攜帶經(jīng)公證處公

證或見證單位蓋章確認(rèn)的委托他人代辦的授權(quán)書（原件），受托人本人的身份證及復(fù)印件兩份；

6.若以單位名義購房的，您應(yīng)提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份、單位公章、法定代

表人身份證明。除上述資料外，如由法定代表人親自辦理房屋交付手續(xù)的，應(yīng)攜帶法定代表人身份證原件及復(fù)印件兩份；如委托其他受托人辦理的，還應(yīng)攜帶單位授權(quán)其代辦的授權(quán)書（原件），受托人本人的身份證原件及復(fù)印件兩份。以上營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法定代表人身份證明、身份證復(fù)印件、授權(quán)書均需加蓋單位公章。

-------------

二、您辦理房屋交付手續(xù)時，請按以下程序進(jìn)行：

1.至登記處

1.1 出示購房者身份證明（包括監(jiān)護(hù)人、受托人等相關(guān)資料），經(jīng)登記人員確

認(rèn)后簽到；

1.2 領(lǐng)取《沐橋公寓交房流程確認(rèn)單》，根據(jù)確認(rèn)單中的排號順序辦理房屋交

付手續(xù)。

2.至開發(fā)商及物業(yè)收款處

2.1 至財務(wù)點，結(jié)算房款，繳納各項代收代繳費用以及維修基金等費用，具體

見本信函所附的開發(fā)商出具的《應(yīng)繳款項清單》；

2.2繳納一年物業(yè)管理費和地下車庫車位管理費（預(yù)交），具體見本信函所附的物業(yè)公司出具的《應(yīng)繳款項清單》。

3.至房屋交付辦理處

3.1 領(lǐng)取《產(chǎn)品手冊》；

3.2 簽署《沐橋公寓房屋交接書》及《業(yè)主臨時規(guī)約》等資料。

4.至物業(yè)公司資料發(fā)放處

4.1 移交購房者相關(guān)資料、簽署辦理產(chǎn)權(quán)證的相關(guān)文件；

4.2移交各類房屋相關(guān)資料，包括《業(yè)主手冊》、有關(guān)設(shè)備資料等；

4.3簽署《文表簽收單》等文件。

5.至驗房交接處

5.1在驗房人員陪同下驗收房屋，填寫《沐橋公寓交房驗收單》；

5.2辦理鑰匙、門卡等移交手續(xù)；

5.3領(lǐng)取禮品。

交付現(xiàn)場如本公司對上述所需資料及流程有所調(diào)整的，以交付現(xiàn)場的要求為準(zhǔn)。

杭州通原房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

年月日

第三篇：鐵路貨物運輸接收、到達(dá)交付作業(yè)

鐵路整車貨物運輸?shù)竭_(dá)接收、交付作業(yè)

指導(dǎo)老師： 陳 美 華

班級： 13 普物

組員： 林喚 黃東港 范光常 哈偉銘 駱文貴 陳海泉

梁鼎鋒 張銘鑫 余根煒 林智文 張振輝 林煒 成員分工： 林喚、梁鼎鋒、黃東港、林智文、范光常、林煒收集貨物接收、交貨與卸貨的準(zhǔn)備流程信息

駱文貴、張銘鑫、哈偉銘、張振輝、余根煒、陳海泉負(fù)責(zé)貨物接收、交付，與事物賠償?shù)男畔?/p>

目錄：

一、貨物運單

二、托運

三、進(jìn)貨

四、驗收

五、貨物裝車作業(yè)

六、填寫運輸票據(jù)

七、貨票的填制

八、整車貨物的交接

九、到貨催領(lǐng)，催領(lǐng)通知

十、免費保管期

十一、無主貨的處理

十二、交付貨物與外勤交付

十三、事故處理，處理和賠償

1、貨物運單

貨物運單是托運人與承運人之間，為運輸貨物 而簽訂的一種運輸合同。它是確定收貨人、承 運人之間在運輸過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的 原始依據(jù)。

2．托運

托運人以貨物運單向承運人提出貨物運輸要求，并向承運人交運貨物，稱為貨物的托運。

托運人對其在貨物運單和物品清單內(nèi)所填記的事項負(fù)責(zé)。匿報、錯報貨物品名、重量時應(yīng)按規(guī)定支付違約金。受理

車站對托運人提出的貨物運單，經(jīng)審查符合運輸要求，在貨物運單上簽訂貨物搬入或裝車日期后，即為受理。審查貨物運單

①貨物運單各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領(lǐng)貨憑證與運單是否一致。

②整車運輸有無批準(zhǔn)的計劃號碼，計劃外運輸有無批準(zhǔn)命令。③到站的營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）和起重能力。④貨物名稱是否準(zhǔn)確、是否可以承運。⑤需要的證明文件是否齊全有效。⑥有無違反按一批托運的限制。

⑦托運易腐貨物和短壽命放射性貨物時，其容許運輸期限是否符合要求。

⑧需要聲明事項是否在“托運人記載事項欄”內(nèi)注明。簽證貨物運單

貨物運單經(jīng)審查符合要求后，進(jìn)行簽證。

在貨物運單上簽證計劃號碼、貨物搬入日期及地點，將貨物運單交還托運人，憑此搬入貨物；加蓋受理章和經(jīng)辦人名章。

3．進(jìn)貨

托運人憑車站簽證后的貨物運單，按指定日期將貨物搬入貨場指定的位置即為進(jìn)貨。． 驗收

貨場門衛(wèi)人員和線路貨運員對搬入貨場的貨物進(jìn)行有關(guān)事項的檢查核對，確認(rèn)符合運輸要求并同意貨物進(jìn)入場、庫指定貨位叫驗收。

2．驗收時需要檢查的內(nèi)容主要有以下幾項：（1）貨物名稱、件數(shù)是否與運單記載相符。（2）貨物的狀態(tài)是否良好。

(3)貨物的運輸包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定。

(4)貨物的標(biāo)記(貨簽)是否齊全、正確。零擔(dān)、行李(5)貨件上的舊標(biāo)記是否撤除或抹消。(6)裝載整車貨物所需的貨車裝備物品或加固材料是否齊全。保管

托運人將貨物搬人車站，經(jīng)驗收完畢后，一般不能立即裝車，需在貨場內(nèi)存放，這就產(chǎn)生了保管的問題。整車貨物可根據(jù)協(xié)議進(jìn)行保管；零擔(dān)貨物和集裝箱運輸?shù)呢浳铮囌緩氖肇浲戤厱r即負(fù)保管責(zé)任。

5、貨物裝車作業(yè)

1．裝卸車責(zé)任的劃分(1)罐車運輸?shù)呢浳铮?2)凍結(jié)的易腐貨物；

(3)未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗等；(4)一件重量超過lt的放射性同位素；(5)用人力裝卸帶有動力的機械和車輛。

四、貨物裝車作業(yè) 2．貨車使用原則

貨車是鐵路貨物運輸?shù)闹饕ぞ撸褂檬欠裾_，直接影響行車安全、貨物質(zhì)量、車輛完整以及車輛運用效率。合理使用車輛的原則是：車種適合所裝貨物運輸條件的需要。

(1)承運人應(yīng)按照運輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v。(2)保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車 裝運的，必須使用棚車，不得用其他貨車代替。

(3)對怕濕和易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用棚車裝運。(4)毒品專用車和危險品專用車不得用于裝運普通貨物。(5)承運人應(yīng)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運貨物。裝車前的檢查

為了保證裝車工作質(zhì)量，使裝車工作順利進(jìn)行，監(jiān)裝貨運員在裝車前一定要認(rèn)真做好以下“三檢”工作：(1)檢查貨物運單。(2)檢查待裝貨物。(3)檢查貨車。裝車作業(yè)的基本要求

貨物的裝車應(yīng)做到安全、迅速、滿載，這是對裝車作業(yè)的基本要求。

（1）對貨物裝載重量的要求

貨車容許重量包括以下三部分的重量： ①貨車的標(biāo)記載重量(P標(biāo))。②特殊情況可以多裝的重量(P特)。

③貨車的增載量(P增)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，貨車的增載量為1-6t不等。

裝車作業(yè)的基本要求

(2)對貨物裝載高度和寬度的要求

貨物的裝載高度和寬度，除超限貨物和有特殊規(guī)定者外均不得超過貨物裝載限界。圖(3)其他要求。、貨物裝車作業(yè)

5．貨車施封和篷布苫蓋(1)貨車施封

施封及拆封的技術(shù)要求，應(yīng)按《貨車和集裝箱施封拆封的規(guī)定》辦理。．貨車施封和篷布苫蓋(2)苫蓋篷布

使用敞、平車裝運易燃、怕濕貨物，裝載堆碼要成屋脊形，使用篷布時要苫蓋嚴(yán)密、捆綁牢固。6．填寫運輸票據(jù)

貨車施封后，貨運員應(yīng)將車種、車號、貨車標(biāo)重、使用篷布張數(shù)，施封個數(shù)記入貨物運單內(nèi)。7．插掛表示牌

表示牌對車站調(diào)車人員起提示作用。對車內(nèi)所裝貨物按規(guī)定調(diào)車時，需要“禁止溜放”或“限速連掛”的車輛，插掛表示牌加以提示，以防違反規(guī)定發(fā)生事故。8．裝車后的檢查(1)檢查車輛裝載。(2)檢查運單。(3)檢查貨位。

7、．貨票的填制

整車貨物裝車后，貨運員將簽收的運單移交貨運室填制貨票，核收運雜費。貨票是鐵路運輸貨物的憑證，是一種具有財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)。貨票一式四聯(lián)。甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報告聯(lián)，由發(fā)站每日按順序訂好，定期上報發(fā)局；丙聯(lián)為承運證，交托運人憑以報銷；丁聯(lián)為運輸憑證，隨貨物遞交到站存查。除丁聯(lián)下部外貨票各聯(lián)正面內(nèi)容完全相同。

貨票的填制及其各自用途

車站在貨物運單和貨票上加蓋車站日期戳并收清費用后，即將領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián)一并交給托運人。

貨票各聯(lián)的用途：甲聯(lián)為發(fā)展存查聯(lián)；乙聯(lián)為報告聯(lián)，發(fā)站每日按順序裝訂定期上報發(fā)局；丙聯(lián)為承運聯(lián)，交托運人憑以報銷；丁聯(lián)為運輸憑證，隨貨物遞交到站存查。

8、整車貨物的交接

1．卸車前的檢查

（1）施封的貨車，到站在接收和拆封時，應(yīng)進(jìn)行核對檢查。

（2）卸車單位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨物運單或貨車裝載清單、貨運票據(jù)封套記 載的施封號碼與施封環(huán)號碼核對，并檢查施封是否有效。

（3）發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情況之一，即按失效處理。

2．收貨人到站交接貨物

（1）施封的貨車，憑封印交接。

（2）不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門窗關(guān)閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂 石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接，苫蓋篷布的憑篷布現(xiàn)狀 交接。（3）貨物在到站應(yīng)向貨物運單內(nèi)所記載的收貨人交付。

9、到貨催領(lǐng)，催領(lǐng)通知

(1)查驗領(lǐng)貨憑證、委托書、證明文件、擔(dān)保書、個人證件和領(lǐng)取人的居民身份證，確認(rèn)正當(dāng)收貨人；

(2)在貨票丁聯(lián)上記載領(lǐng)取人身份證號碼及姓名；將領(lǐng)貨憑證或證明文件粘貼在經(jīng)收貨人簽章(簽名)的貨票丁聯(lián)背面?zhèn)洳椋?3)收清費用；

(4)對原車有需特價回送運輸?shù)奈锲返模畎l(fā)“特價運輸證明書”；

(5)在運單和貨票上加蓋交付日期戳和經(jīng)辦人名章，將運單(包括“特價運輸證明書”及代遞單據(jù))交給收貨人，并告知收貨人領(lǐng)貨地點；

(6)收貨人查詢，貨物來到時，在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳證明；貨物逾期未到時，按《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》規(guī)定應(yīng)編制貨運記錄的，通知安全室編制貨運記錄交收貨人，拍發(fā)電報依次從發(fā)站順序查詢；

10、免費保管期

到達(dá)鐵路車站的貨物，可以在鐵路車站免費存放24小時。免費存放期限自鐵 路車站發(fā)出到貨催領(lǐng)通知的次日（或卸車的次日）零點起計算。暫存費：收貨 人領(lǐng)取貨物已超過免費暫存期限時，應(yīng)按規(guī)定支付貨物暫存費。

11、無主貨的處理

參照附錄十二“關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法”關(guān)規(guī)定處理。

12、交付貨物與外勤交付

(1)根據(jù)運單核對卸貨簿(卡)；

(2)在卸貨簿(卡)上填記貨物搬出時間；(3)逾期搬出時，通知收貨人交清費用；

(4)在現(xiàn)場向收貨人點交貨物和自備篷布、加固材料及貨車裝備物品等，與運單(記錄)記載相符后在運單上加蓋“貨物交訖”戳記，將運單、貨運記錄、《鐵路貨運事故賠償指南》一并交給收貨人，填發(fā)貨物搬出證，在搬出證上簽注搬出日期，經(jīng)辦人簽章；

(5)交付中發(fā)現(xiàn)事故，按規(guī)定編制不帶號碼的貨運記錄，送貨運安全室處理，告知收貨人與 安全室聯(lián)系。

13、事故處理，處理和賠償

(1)安全室按《鐵路貨物運輸事故處理規(guī)則》規(guī)定，編制貨運記錄，票據(jù)送內(nèi)勤辦理交接簽證；

(2)按《鐵路貨物運輸事故處理規(guī)則》進(jìn)行事故調(diào)查和鑒定貨物損失程度；(3)受理貨主賠償要求；理賠

(4)不遲于卸車的次日將貨運票據(jù)移交內(nèi)勤；

(5)事故調(diào)查處理及時，鑒定貨物損失程度實事求是；(6)正確計算賠償金額；(7)在規(guī)定時間內(nèi)辦理賠償。

第四篇：航空運輸貨物的到達(dá)與交付的流程說明（本站推薦）

航空運輸貨物的到達(dá)與交付的流程說明

貨物運至到達(dá)站后，除另有約定外，承運人或其代理人應(yīng)當(dāng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。通知包括電話和書面兩種形式。急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時內(nèi)發(fā)出，普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)發(fā)出自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費保管3日。逾期提取，承運人或其代理人按規(guī)定核收保管費。

貨物被檢查機關(guān)扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內(nèi)，由收貨人或托運人承擔(dān)保管費和其它有關(guān)費用。

動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運輸?shù)呢浳铮羞\人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機場等候提取。

收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨；委托他人提貨時，憑到貨通知單和貨運單指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應(yīng)予提供。

承運人應(yīng)當(dāng)按貨運單列明的貨物件數(shù)清點后交付收貨人。發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時，應(yīng)當(dāng)會同收貨人當(dāng)場查驗，必要時填寫貨物運輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。

收貨人提貨時，對貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出查驗或者重新過秤核對。收貨人提取貨物后并在貨運單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。

托運人托運的貨物與貨運單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲泛臀ｋU物品時，承運人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定處理：

1.在出發(fā)站停止發(fā)運，通知托運人提取，運費不退。

2.在中轉(zhuǎn)站停止運送，通知托運人，運費不退，并對品名不符的貨件，按照實際運送航段另核收運費。

3.在到達(dá)站，對品名不符的貨件，另核收全程運費。

貨物自發(fā)出到貨通知的次日起14日無人提取，到達(dá)站應(yīng)當(dāng)通知始發(fā)站，征求托運人對貨物的處理意見；滿60日無人提取又未收到托運人的處理意見時，按無法交付貨物處理。對無法交付貨物，應(yīng)當(dāng)做好清點、登記和保管工作。

凡屬國家禁止和限制運輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物應(yīng)當(dāng)無價移交國家主管部門處理；凡屬一般的生產(chǎn)、生活資料應(yīng)當(dāng)作價移交有關(guān)物資部門或商業(yè)部門；凡屬鮮活、易腐或保管有困難的物品可由承運人酌情處理。如作毀棄處理，所產(chǎn)生的費用由托運人承擔(dān)。經(jīng)作價處理的貨款，應(yīng)當(dāng)及時交承運人財務(wù)部門保管。從處理之日起90日內(nèi)，如有托運人或收貨人認(rèn)領(lǐng)，扣除該貨的保管費和處理費后的余款退給認(rèn)領(lǐng)人；如90日后仍無人認(rèn)領(lǐng)，應(yīng)當(dāng)將貨款上交國庫。

對于無法交付貨物的處理結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過始發(fā)站通知托運人。

第五篇：到達(dá)機場后程序辦理

到達(dá)機場后一般按以下程序辦理：

①辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）：看看你的航班在哪個柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應(yīng)柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。

如果你有大件行李，就在這里托運，經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回給你。準(zhǔn)備好機票和有效身份證件，根據(jù)航班號和目的地選擇相應(yīng)的柜臺，注意不要排錯隊。（托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場）。

托運的憑證一般貼在機票上，到達(dá)并取出行李后，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對應(yīng)。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

②安全檢查：過安全檢查時請出示身份證件、機票和登機牌。過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進(jìn)候機廳。

③候機：通過安檢后，看看你登機牌上面會標(biāo)明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應(yīng)的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務(wù)人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。進(jìn)入隔離廳后，在登機牌顯示的登機區(qū)域候機，可以把身份證件、機票放置保管好，只留登機牌登機。

如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

④登機：登機時間一般在起飛前的20-30分鐘；起飛前5分鐘（無托運行李的旅客）/起飛前10分鐘（有托運行李的旅客）不能到達(dá)登機口的旅客，將不能登機。聽到登機廣播后，在登機口會有服務(wù)人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。

⑤找機上位置。登機牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，飛機上的座位號標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機。當(dāng)您進(jìn)入機艙時，可將座位卡交給空中服務(wù)員，請他帶領(lǐng)或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。

大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前后，搖晃厲害，應(yīng)系好安全帶，不能吸煙。