第一篇：技師述職總結

駕 駛 員 技 師 工 作 總 結

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2012年12月25日

通過一年來的工作，在單位領導的關懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，深刻認識到作為一名司機工作責任的重要性，下面我就今年的工作做以下總結：

一、認真學習交通法律法規(guī)

一年來我認真學習《道路交通管理條例》等相關文件，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現象。同時也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當中總結經驗教訓，并和其他人員一起進行討論，通過討論辯論更加強了交通法規(guī)的意識。同時自己也將加強法規(guī)學習的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到“幫、傳、帶”的作用。

二、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，自己隨時告誡自己，必須從安全抓起，通過法律法規(guī)的學習增強法律法規(guī)的意識，做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情

況下，更要做到注意力高度集中，控制車速，保證車輛行駛安全，隨時檢查車輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè)。當天不出車時，立即入庫存放，下車鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。

三、愛車如已，注重車輛保養(yǎng)

開車的人都知道，車輛是七分保養(yǎng)，三分維修，只有平時保養(yǎng)好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

四、合理操作，節(jié)約燃油

為了實現今年公司“精細管理年”工作目標，汽車合理操作和節(jié)約燃油是汽車駕駛員十分關心的問題。在這方面自己有著深刻的認識和了解，汽車駕駛要節(jié)約燃油，除了要保

證車輛良好的工作狀況，關鍵的還是合理操作，比如，彎道行駛，進入彎道前提前減速，減少制動時間，遇到障礙時提前減速，也是起到減少制動時間，合理控制車速，既減少緊急制動給車輛帶來的損耗，又能保持車輛合理的車速，減少停車、起步的次數。使車輛能最大限度保持在經濟轉速范圍內，從而達到了節(jié)約燃油的目的，并且平均車輛時速也不慢，始終在一個合理的范圍。正是有了這種合理操作，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數，而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉彎的操作，也提高了乘車舒適感和安全感。

回顧一年來的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到積極服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階！

第二篇：技師述職報告

技師述職報告范文 篇1

尊敬的領導、各位同事：

大家好！時光荏苒，轉眼間我已經在這個鋼鐵廠工作了5年。在這5年里，我學到了很多東西，也收獲了很多成果。今天，我很榮幸地站在這里，給大家做一份述職報告，向大家匯報我這一年來的工作情況和成績。

一、工作概述

我是這家鋼鐵廠的一名技師，主要負責生產車間的機械設備的維保和故障處理工作。在這一年中，我認真履行職責，對于生產中出現的問題迅速處理，盡可能地減少了設備故障對于生產的影響，在生產線穩(wěn)定運行方面發(fā)揮了重要作用。

二、技術創(chuàng)新

技術創(chuàng)新一直是我工作中的重要方面。在這一年中，我針對車間生產線有些設備難以維修的問題進行了深入研究，通過自己的`努力和不斷試錯，終于研制出了一套可靠性非常高的設備維修方案。

同時，我也在日常的維修工作中不斷發(fā)掘和總結經驗，不斷提高維修技能和工作效率。我利用記錄本，詳細記錄設備故障的現象、原因以及處理方法，這些都成為了我在技術創(chuàng)新方面的重要積累。

三、客戶服務

在我的工作范圍中，除了要維修設備，還需要根據客戶要求，對設備進行升級和改造。我在做好設備維修工作的同時，也認真傾聽了客戶的需求，積極與客戶溝通，最終探索出了一套針對客戶需求的維修服務流程。

四、安全生產

在鋼鐵生產過程中，安全非常重要。我在這一年中，始終把安全放在第一位，認真遵守各項安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行各項安全措施，確保生產的安全。同時，我也在日常工作中積極與相關部門合作，不斷優(yōu)化安全管理工作，形成一套針對本廠的安全管理方案。

五、未來展望

我認為，在這個時代，技術革新、創(chuàng)新實戰(zhàn)、快速應變的態(tài)度都是我在工作中必須掌握的技能。未來工作中，我將始終堅持在維修工作中融入創(chuàng)新思維，不斷提高技術能力，靈活應對生產實際情況。同時在對客戶服務中，我也會持續(xù)改進服務流程，提高客戶滿意度。在安全生產中，我會繼續(xù)嚴格執(zhí)行安全措施，為創(chuàng)建一個安全的生產環(huán)境竭力而為。

六、總結

回顧這一年的工作，我認為自己取得了不少進步和成績，也在很多地方受到了支持和幫助。今天，我想把這份榮耀還給領導和同事們。在未來的工作和生活中，我會繼續(xù)遵循“以客戶為中心、安全第一、質量第一”的理念，把公司的利益和客戶的需求放在首位，努力為公司的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。謝謝大家！

技師述職報告范文 篇2

尊敬的各位領導：

大家好，20xx年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在xx站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、20xx年參加了xx工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去xx考試。

二、一年來協助基層隊聯系教練和場地在xx培訓。

三、為xx站、xx聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在xx站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在20xx年的職工技能鑒定中有70%的，在20xx年職工技能鑒定中100%的，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續(xù)根據個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的`整體素質，有了可質的提高，在今后工作中我主要協助培訓干事，做好以下幾點工作：

1、提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么；學什么，精什么”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。

2、注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才

在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合采油廠技術比賽項目，進行專門的業(yè)務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對表現優(yōu)異的進行精神及物質獎勵。

3、集中學習互動化

現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發(fā)展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己的成績；為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進革新成果的產出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。

技師述職報告范文 篇3

各位領導好：

我叫X X X，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養(yǎng)護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治 ，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作匯報述職如下：

一、在現場的維修作業(yè)當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的`一次過平推 ，為了把設備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工 提前干 ，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領導的好評。

二、在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。

三、平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區(qū)除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們

有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區(qū)學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻計獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。

四、當前正值鐵路“大發(fā)展” 的關鍵時期，自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。 。，自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

X X X 20xx.10.24

技師述職報告范文 篇4

各位領導，各位評委：

大家好:

我叫小敏，是一名在聘工人技師，孔家莊變電所變電值班員。在即將過去的一年里，我在在各級領導和同事們的支持幫忙下，堅持以認真學習扎實工作為準則，高標準嚴要求，認真履行一個工人技師的職責，較好的完成了各項工作，主要工作總結如下:

一、勞動態(tài)度方面

為了能夠更好的適應現代電氣化鐵路建設的需要，更好的履行技師職責，我始終把學習實踐放在首要位置，不斷的加強專業(yè)知識的學習，不斷充實和更新自己的知識。并把所學的知識運用到安全生產中去，經常和班組的其他的技師們進行技術交流，互相取長補短，把所學的知識運用到日常生產作業(yè)中，更好的為安全生產服務。

二、安全生產方面

根據班組各階段工作要求及計劃，認真落實，按時完成各項工作，在日常工作中，堅持“安全第一預防為主”的方針，認真搞好工前預想，收工總結，堅持“預防為主、關口前移，過程控制，應急處置”的安全風險管理核心，把安全風險管理落實到實際工作中，認真核對每一張倒閘卡片，做到以身作則，言行一致，嚴把安全關，把自己工作中的心得體會、技術細節(jié)、施工竅門在作業(yè)中、工前預想中全部交底，讓大家熟悉標準作業(yè)的每一步驟、每一環(huán)節(jié)，使各項作業(yè)能較好地完成。對設備的安全隱患，異常現象等嚴格按照“三不放過”的原則，認真調查分析，制定防范措施并及時將狀況上報上級領導，保證人員和設備的安全穩(wěn)定。

三、任務完成方面

隨著現代化鐵路的發(fā)展，新產品、新材料、新技術、新工藝、新設備不斷的'投入和使用，需要我們熟悉掌握新設備的運行原理，我都能積極參與使用和推廣，及時和班組職工對新設備進行學習，校對圖紙，在短時間內掌握了新設備的運行、操作及簡單的故障處理，保證了每次倒閘作業(yè)、所內正常檢修作業(yè)的安全良好完成，并及時提報與新設備相符的應急材料，保證了設備的安全穩(wěn)定運行。

在日常作業(yè)中，認真提報計劃，認真簽發(fā)工作票，制定相應的安全措施，時刻在場監(jiān)督作業(yè)安全，保證了工作的良好完成。

遇有氣溫變化等惡劣天氣，增加設備巡視次數，結合積累的工作經驗，透過“看”“聽”“聞”，對照各種技術數據，準確決定設備的運行狀況，保證了設備的穩(wěn)定運行。

四、技術創(chuàng)新方面

五、傳授技藝方面

隨著鐵路現代化建設，高速電氣化鐵路的不斷投入，迫切需要培養(yǎng)造就一批高技能人才，我雖然今年2月從**變電所才調入孔家莊變電所，但是我努力提高在新環(huán)境下故障查找與故障排除潛力，透過虛心的請教、系統的學習，認真的實踐，利用較短的時間熟悉掌握了新環(huán)境的設備運行狀況。

隨著企業(yè)對高技能人才的重視，年輕同事積極要求上進，我作為班組的技師，毫無保留的把我所掌握的工作經驗、專業(yè)知識技能傳授給他們，起到“傳.幫.帶”的作用，起到一名技師的模范帶頭作用

透過這次技師的述職，對我而言，又是一次學習提高的機會，同時也是對我日常工作的檢驗，我會繼續(xù)努力本著虛心好學，干好工作，努力提高業(yè)務素質，及時熟悉掌握新技術、新設備，探索新時期新的工作方法、新的工作思路，和大家共同進步、共同提高，為段的安全生產做出自己的貢獻。

以上是我的一年的工作總結，請各位領導，各位評委審。

技師述職報告范文 篇5

我叫XX，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務。現將20xx年的工作學習情況簡要匯報如下：

一20xx年，由于生產需要，井下新掌子面安裝所需設備較多，設備檢修，技術改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設備。

（一）加強思想政治學習和業(yè)務學習，總結經驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質和工作能力。

（二）認真進行設備檢修，及時解決檢修中出的各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。

（三）一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。

二充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合車間生產實際，積極開展技術改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產中的一部分問題。

三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業(yè)務水平。與其他工友互相學習，將自己的經驗與大家共享。我現在所帶徒弟“伊國興”現已基本可以獨立作業(yè)了。

四生產過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產第二”先安全后生產，不安全不生產的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領導交辦的其它工作。

以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的'結果，雖然較好的完成了工作任務，但離領導的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術業(yè)務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦，為集團公司改革發(fā)展經濟騰飛做出更多的貢獻！

技師述職報告范文 篇6

尊敬的各位領導

你們好:

我是xxx1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，由勞務工成長為一名集輸工人技師，（ ）年至年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學習，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經驗，并在崗位上發(fā)揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：

一、刻苦鉆研，勇于進取，取得各項榮譽。

愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學習，勇于實踐。94、95和分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”， 并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx年3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課, 受到了學員和老師的一致認可。20xx年我又被聘為公司集輸系統的考評員。

二、敬業(yè)履責，以崗位家，為班組建設努力工作

在工作中，我能夠認真履行職責，按時巡檢，錄取各項數據。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發(fā)現和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標兵。

我所在的'電脫崗，是聯合站的“心臟”崗位，生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法，通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節(jié)約材料費約 萬元。此后，我又與技術人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結出“三控”技術：即控水技術、控ph值技術和控溫技術.控制破乳劑的最佳用量.同時又提高了脫水效果,到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果（ ）等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費用.

三、發(fā)揮作用，履行義務，提高員工的操作技能水平

作為一名集輸技師,在加強自身綜合素質提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領導，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子，簽訂師徒協議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。

通過傳授經驗來提高我站員工的整體素質, 同時為我站培養(yǎng)了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中，從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責，較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協助完成，同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規(guī)則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質，克服不足，針對員工培訓的實際，結合我崗的實際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。

以上是我的述職報告,請領導評議,歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！

技師述職報告范文 篇7

各位領導你們好：

我是乘務車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下：

一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進性努力工作。

作為一名技師在工作中應充分發(fā)揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業(yè)標準進行作業(yè)，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項職責制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責行車事故，一齊職責路風事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術優(yōu)勢解決實際問題。

技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優(yōu)勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。

三、用心努力學習新技術新工藝，不斷加強業(yè)務水平。

鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn)，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發(fā)電車技術等等。通過學習培訓大大地提高了我的技術業(yè)務水平及實際處理問題的潛力。

四、認真及時地完成段下達的“四個一”工程。

“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。

1、完成一項技術革新工作。

段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改善項目報段里審批。但由于必須原因沒有實施。

2、要求在任期內每年帶一個徒弟。

本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學資料。此刻他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

3、要求在任期內每年在段里的安排下講一次本崗位技術上的教學課。

要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內每年都按時地完成了課件的制作任務，并在安排下進行了講課教學。

4、每一季度提一條以上合理化推薦。

要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點推薦還被采納利用。

五、存在的不足之處及以后努力方向

本人在此任期內雖然取得了必須的成績，但和一個優(yōu)秀的`技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！

技師述職報告范文 篇8

尊敬的領導：

我是一名特診科技師，現在向您呈交我的述職報告。過去一年，我在本單位工作中，認真履行職責，積極參加學習培訓，努力提升專業(yè)技能，為單位發(fā)展做出了貢獻。在此，我將就工作情況和存在的問題進行匯報。

一、工作情況

1.崗位職責

作為特診科技師，我主要負責接受病人的預約，協助醫(yī)生完成各項檢查，準確判斷病情，進行診斷和分析，并組織撰寫病例報告。此外，我還需要負責維護醫(yī)療設備和器械，保障正常工作秩序。

2.工作成果

本，我及時處理了超過600份患者的預約案例，其中接待陽性病例156例，特殊病例28例，有效保障了工作質量和效率。在長期的工作中，我積累了較為豐富的醫(yī)療技術知識和經驗，能夠準確分析和判斷病情并提出合理的診斷建議。同時，我也積極參加培訓和學習，不斷提升自身的專業(yè)技能，并將所學應用于實際工作中，取得了不錯的成績。

二、存在的問題

1.醫(yī)療設備維護不及時

隨著醫(yī)療技術的不斷進步，各類醫(yī)療設備的使用也越來越普遍。然而，在使用過程中，由于缺乏維護和保養(yǎng)，很多設備不能正常運轉，從而導致工作效率的降低。未來，我將加強對設備的保養(yǎng)和維護，確保設備能夠正常工作，提高工作效率和質量。

2.學習不夠系統化和規(guī)范化

在工作的同時，我也需要不斷擴充自己的知識面，了解業(yè)界其他公司的情況，并將所學知識與實際工作相結合，努力提升自己的專業(yè)能力。目前，在學習方面，我認為還需加強學習的系統性和規(guī)范性，摒棄單純的摸索和試錯，制訂科學的學習計劃和實踐方案，實現對專業(yè)知識的更好掌握和應用。

三、下一步工作計劃

1.提升個人服務質量

作為一名特診科技師，我們的工作核心是為患者服務。針對當前存在的問題，我將制訂個人服務質量提升計劃，包括提高服務意識，增強病人信任感，加強溝通和解決問題等方面。

2.加強專業(yè)學習

為了提高自身的專業(yè)技能和能力，我將在今后加強對醫(yī)療技術和相關知識的學習，嚴格按照學習計劃進行實踐和鞏固，不斷提高自己的知識水平和實際操作技能。

3.完善管理工作

作為單位特診科技師，我還將注重管理工作，包括規(guī)范預約流程，嚴格維護設備和器械的管理，推廣并完善病例撰寫標準等方面。同時，我也將積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢，為單位的.發(fā)展和改進做出貢獻。

四、總結

在過去的一年里，我認真履行職責，努力提升自身能力，獲得了較好的工作成績，并發(fā)現了存在的問題和需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，爭取實現更好的工作成果，同時也期望能夠獲得更多的關注和指導，加強自身的建設和發(fā)展。

謝謝！

技師述職報告范文 篇9

尊敬的領導、各位同事：

大家好！我是XX鋼鐵廠的技術部門技師，非常榮幸向各位領導和同事報告我的工作。

一、技術研究及創(chuàng)新

在鋼鐵生產過程中，我們經常要面對的一個問題就是設備老化帶來的設備故障，為此，我們部門創(chuàng)新性地開發(fā)了一個先進的故障檢測系統，這個系統可以及時監(jiān)控設備運轉狀態(tài)，檢測到故障可以第一時間發(fā)出警報，預防了原有故障變成大故障的'情況。

二、設備運行維護

另外，我們還圍繞設備運行和維護，積極開發(fā)了一些維修方便的相關工具，比如計算機診斷軟件以及維修數碼相機等，這些工具的引入大大提高了設備維修的效率，也降低了企業(yè)的維修成本，在維修保養(yǎng)這方面起到了很好的護航作用。

此外，我們部門還積極推進了設備管理的現代化，使得設備維修更加規(guī)范化，可持續(xù)化，也更加便捷、安全、快速。

三、員工培訓

作為技師，我們除了要不斷更新學習我們的專業(yè)技能，更要積極推進員工的培訓，我們通過內部培訓、內部分享等方式提高了員工的工作能力，大大提升了員工的運維能力和團隊的執(zhí)行力。

四、安全管理

在生產管理中，安全管理始終是我們的首要任務。我們部門通過加強安全教育，不斷完善安全檢查標準，增強員工的安全意識和安全管理技能，全面做好安全管理工作。過去的一年中，企業(yè)沒有發(fā)生一起重大安全事故，我們部門的安全管理得到了充分肯定。

總結

過去一年，我們部門在技術研究、設備維護、員工培訓和安全管理四個方面取得了一系列顯著進展，我們將以此為契機，為進一步做好企業(yè)的工作持續(xù)努力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。謝謝大家。

技師述職報告范文 篇10

我是來自xx，作為一名xx，我的主要工作包括：安排指導小班人員管理、保養(yǎng)、維護泥漿泵及鉆臺設備；負責鉆臺工人業(yè)務的教育培訓。下面我介紹一下我這段時間內的主要工作及培訓狀況。作為一名石油工人，我深知培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段，應對不斷更新的鉆井設備要靠學習，要靠培訓，要理解新思維、新舉措來提高自己，所以在做好本職工作的同時積極參加公司的培訓工作，先后參加過頂驅設備保養(yǎng)培訓、井控學習、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓等，通過多次培訓學習，使自己的理論基礎，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，回到基層鉆井隊我將將現場經驗與理論相結合，更好的`完成了鉆臺大班工作。

作為一名合格的鉆臺大班，不僅僅要自己技術過硬，還有培養(yǎng)新人，帶動大家一塊學習，利用公司舉辦技能大賽和項目部的“學、練、賽”的機會，我在鉆井隊也負責為小班人員培訓了10余次鉆臺設備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護和維修等相關知識，向他們講解我的經驗和鉆井設備的原理結構，大大提高了崗位工人的設備使用水平，也降低了設備維修次數，減輕了工作量，節(jié)約了鉆井成本。

鉆井隊的工作繁重而復雜，這樣的工作即需要科學的方法，也需要適合的工具，作為鉆臺大班，我明白一件稱手的工具，能極大的減少勞動量，提高工作效率，作為井隊鉆臺大班，我盡可能的設計、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對料棚藥品數量記錄混亂的狀況，我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數記錄牌，當石粉等藥品減少后，能夠調指針，使指針指向目前的藥品數量，方便了泥漿藥品的記錄，并且不怕風吹雨淋，方便搬運；針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的狀況，我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架，保護了設備，也節(jié)省了勞動量，得到了大家的一向好評；頂驅鉆進時井口是敞開的，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板，焊了一個帶有開門的井口蓋板，徹底的預防了井下落物；這些年我利用自己豐富的鉆井經驗、焊接技術和對設備的愛護情緒，修舊利廢，利用井隊工具齊全、操作方便的有利條件，修理、制作了超多工具，如導鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數十件。

井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一向都是擺放在防滲布上，在使用時候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進雨水，腐蝕繩套，造成財產損失，針對這種狀況，我提出推薦利用游車架制作一個吊具倉，即保護了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動強度，保護了工具，節(jié)約了生產成本。

這些年來，我對自己的工作整體是滿意的，也得到了隊里上下的一致認可，但是我深知，井隊的工作只有起點，沒有終點，無論是設備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改善，強化。作為一名技師，我一向嚴格要求自己，要凡事想在別人前頭，用科學的方法，先進的技術，管理好鉆井設備，保證鉆井安全有序的進行，工人順順利利、健健康康的工作。

技師述職報告范文 篇11

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護信號設備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)維修任務。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

鐵路信號設備十分精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養(yǎng)，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有X個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。

信號設備的狀態(tài)，由計算機進行24小時監(jiān)控，一旦有細微變化，透過微機監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。

進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的`難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓

自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規(guī)章制度，以及初步了解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真?zhèn)€性是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩(wěn)重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

那里的事由陌生到熟悉，那里的環(huán)境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在透過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力，這一刻我要調整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難，同時在這

幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不用心，對標準規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

技師述職報告范文 篇12

尊敬的各位領導：大家好，20xx年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在**站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、參加了****工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去***考試。

二、一年來協助基層隊聯系教練和場地在***培訓。

三、為**站、**聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在**站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在20xx年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20xx年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續(xù)根據個人的.實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在今后工作中我主要協助培訓干事，做好以下幾點工作：

1. 提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么；學什么，精什么 ”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。

2. 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才

在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合采油廠技術比賽項目，進行專門的業(yè)務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對表現優(yōu)異的進行精神及物質獎勵。

3 集中學習互動化

現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發(fā)展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己最大的成績；為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進革新成果的產出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。

述職人：****

20xx年12月15日

篇二：技師述職報告

技師述職報告范文 篇13

尊敬的領導：

我是一名在鋼鐵廠工作多年的技師，非常榮幸能夠向您匯報我在過去一年里的工作情況。在過去的一年里，我和我的團隊一起積極完成了公司提出的各種任務，并且取得了一些不錯的成果，現在就和大家分享一下。

一、技術改進

作為一名技師，我深知技術改進對于企業(yè)的重要性。在過去的一年里，我不斷學習新的理論知識，并將這些知識應用于工作中，以提高生產效率和降低成本。例如，我們針對生產過程中存在的不穩(wěn)定因素，研究了一種新的生產工藝，通過多次嘗試和實驗，在保證質量的'前提下成功地將工藝改進了。這不僅提高了生產效率，還降低了成本，并且也被上級部門認可。

二、安全管理

作為一名技師，我深知安全管理對于企業(yè)和員工的重要性。在過去一年里，我和我的團隊積極開展了安全管理工作，包括進行職業(yè)衛(wèi)生檢測、安全培訓、隱患排查等，提高了工人的安全意識，降低了生產事故的風險。同時，我們還開展了“安全文化建設”活動，通過宣傳教育的形式，強化員工安全意識，讓大家明白安全管理的重要性，并且在安全管理的標準化上取得了一些成效。

三、人才培養(yǎng)

作為一個企業(yè)的技師，我深知人才培養(yǎng)對于企業(yè)的重要性。在過去的一年里，我積極帶領團隊開展技能培訓，將一些新的技術和理論知識傳授給大家，促進了團隊的技術提高。同時，我們還開展了勞動競賽和技能比武等活動，讓團隊成員之間相互學習和競爭，激發(fā)了大家的創(chuàng)新精神和工作熱情，提高了整個團隊的凝聚力。

四、環(huán)保治理

作為一個企業(yè)的技師，我深知環(huán)保治理對于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展及社會責任的重要性。在過去的一年里，我和我的團隊積極開展了環(huán)保治理工作，加強了對廢氣、廢水、廢渣等的治理和管理，并且定期進行環(huán)境保護方面的培訓，提高了員工的環(huán)保意識和能力，保證了公司在環(huán)保方面的合規(guī)性和可持續(xù)性發(fā)展。

以上就是我在過去的一年里的工作情況匯報。感謝公司領導對我們的支持和信任，我和我的團隊將繼續(xù)努力，以更高效、更優(yōu)質的服務回報公司和社會。

第三篇：技師總結

本人于1982年參加工作，先后在中化二建公司物資供銷公司、寧夏分公司等部門工作。年考取駕駛證，并從事駕駛員工作至今，先后開過大貨車、小轎車、挖掘機等多種不同的車。2008年經勞動部門鑒定考核取得駕駛員高級工職業(yè)技術資格。在十幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻，多次被評為公司安全標兵、先進個人。

回顧二十多年來的駕駛工作特別是近五年來的技術工作實際，我主要取得了以下幾方面的成績：

一、二十多年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。幾年來，安全運行達30萬公里，未發(fā)生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮，車不傷漆，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

二、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、不斷提高自己的技術水平。自己幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。2008年參加勞動部門組織的高級技術工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術工人資格；獲得得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經基本具備駕駛技師的水平。

1、與時俱進緊跟時代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術，駕駛好車輛，為了不斷提高自身的業(yè)務素質，幾年來我還堅持自費訂閱了《汽車與維修駕駛》、《駕駛員之友》等有關汽車技術的報刊學習維修技術，學習先進技術和經驗，增長了知識，開闊了眼界，提高了駕駛水平和安全意識。此外，自己還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的車輛修理技術得到了不斷提高。在作業(yè)間隙認真檢查和保養(yǎng)車輛，發(fā)現問題及時處理。細心研究車輛，自己動手處理簡單小故障，做到小故障不返修理廠。保證車輛的實動率。不安全不生產，絕不帶病作業(yè)。

2、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。20余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

三、積極參與技術革新，為企業(yè)創(chuàng)造效益

在小改革和小建議方面我有極大興趣。曾經改造了駕駛室儀表燈，解決了儀表燈光照度不夠的缺陷。用廢棄的輸送帶改造成大車擋泥板的建議被采用。收到良好的效果。得到領導和同事們的重視和好評，并在年終的技術革新表彰大會上受到獎勵。

對節(jié)油資料，我更是精心研究，邊學邊做邊提高，大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學到的知識用運到業(yè)務上。我經常清洗油管，把化油器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術措施，油路暢通、動力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件，受到公司有關領導的好評，并在全公司推廣，近年來為企業(yè)節(jié)約汽油上萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，做出了積極貢獻，多次被公司授予“節(jié)油能手”光榮稱號。

四、傳授技藝，言傳身教

在使自己不斷進步的同時，我曾帶過4名徒弟，并將自己的操作知識和工作經驗教給他們，言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的運輸人。培養(yǎng)他們良好的工作作風，和扎實的駕駛技術。教會他們努力進取，拼搏向上。現在他們都在從事汽車駕駛這個職業(yè)，并在平凡的崗位上勤奮踏實地工作。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為認識到和具備了這樣的基礎，我才能主動學習，努力提高技術，順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今后的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，為我公司各項事業(yè)的協調發(fā)展作出自己應有的貢獻

第四篇：技師總結

技師工作總結

王儒彰 大慶鉆探鉆井一公司50049隊

自從聘任高級技師工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。現將本人任職以來的工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌

待人，服務熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

近年來我一直從事柴油機和電氣大班工作，我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電大班技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為本隊贏取了寶貴的生產時間，為本隊的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業(yè)務學習，提高技術水平

長到老，學到老這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SCR大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發(fā)展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有大慶、冀東油田。50D，70DB都接觸過，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了

熟練精湛、運用自如地步。

綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這

樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，

第五篇：技師總結

個人工作總結

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與日常檢修工作和各分廠的技術改造工作，圓滿完成分廠交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成分廠領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修和技改中的難題，配合分廠領導完善各項管理工作和安全環(huán)保工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的檢修分廠管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合各分廠處室的安全生產和貫標工作，并取得較好的成績。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行好危險源辨識、危害因素分析識別和個人安全防護。在過硬的維修技術和誠懇的服務態(tài)度下為各分廠的正常生產保駕護航，使各分廠的生產活動有了一個好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的生產技術，促進分廠內各項技術提高，又能深入維修現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法，提出改造方案。2011大修前我們檢修分廠和公司簽訂《安全環(huán)保責任狀》，必須做到七無和各項安全條款。為此分廠提前做足工作，在環(huán)安處培訓.考核過后，我們分廠內部再次考核每位參加檢修的人員，做到人人合格上崗，安全意識有了極大提高。在大修中作為專職安全員與分廠領導一直堅持第一線，時刻提醒員工注意不安全因素，將事故和危險杜絕在萌芽狀態(tài)，經過二個月左右的艱苦奮戰(zhàn)，無工傷.無事故的圓滿完成大修任務和公司簽訂的安全責任狀。2011年配合分廠對農二分廠精酯泵后尾氣進行技術改造，制作大量非標管道.法蘭.彎頭，冒雨在七八米高空橋架上安裝作業(yè)，接近一個月的緊密計劃施工圓滿完成任務。使公司的安全整改和達標排放有了一個很大的提高。同年又展開公司提出的電器線路的改造項目。分廠經過慎密決定電工.鉗工.儀表工配合施工，并把農三分廠氯甲酯工段作為試點。因為在正常生產中施工，給施工帶來大量的難題，在分廠的正確領導下，電工.鉗工.儀表工緊密配合，用二周時間排除重重困難，圓滿完成公司交給的任務并達到驗收標準。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關，還能將所有鉗工維修技術和安全環(huán)保知識毫無保留的傳授給學徒，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成各項維修任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日維修前進行危險源辨識、危害因素分析識別和個人安全防護工作后，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。所在分廠沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持分廠和公司的安全工作。

四、端正勞動態(tài)度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得鉗工技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解現場中的維修困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人所長為分廠和公司的發(fā)展多做貢獻。

檢修分廠：王鐵強

2011.12.12