第一篇：路政學習心得體會一

路政學習心得體會

根據局辦的文件精神加強路政執法人員的法律學習活動，在大隊領導的帶領下認真學習了各項規章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識，增強自覺保護公路的責任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習，使我認識到：

1、路政執法人員要加強學習，提高文化知識，提升業務水

平。才能與時俱進

2、工作中要學會琢磨和思考，善于總結經驗，在總結經驗的基礎上不斷創新；

3、路政執法人員要有危機感，要通過不斷的學習，提高綜合素質。深入學習實踐科學發展觀活動要求我們一定要認真學習，正確對待，深刻領會，做到學有所得；要愛崗敬業，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為；盡快完善廉政制度并做好監督，嚴格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執法人員新形象。

本次學習，整個過程氣氛熱烈，大家收獲豐富。通過學習討論，使我認識到要干好路政工作，需要大家齊心協力創新、創優的發展形勢。通過組織學習，不僅讓我們的素質得到了提高，加強最專業素養，有利于工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。

另外，我經過學習，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執法專業業務的學習。通過學習,學習與實踐相結合，不斷提高業務素質和執法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執法者。

第二篇：路政執法學習心得體會

路政執法培訓的心得體會

在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執法實踐的模擬課，可以說是理論聯系實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：

一、溫故知新，提升理論認識。

我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。

這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執法人員的職業道德這幾個方面為主要內容。由于我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護條例》，由于是新頒布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，并在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執法人員的職業道德過程中，讓我對如何能成為一個優秀的路政執法人員，有更深刻的認識和體會。

所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，又為進一步學習新知識打下良好的基礎。

二、以人為本，服務大眾。

通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理發展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變為以服務性質為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、并將建設“小政府、大社會”的經濟模式，因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。

在實踐中，我也了解到，隨著社會在經濟、科技、教育等方面的不斷發展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環節中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自于全體社會成員的經濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、并維系政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監督政府、并向政府提出改善其提供的服務的權利。

眾所周知，路政管理作為行政執法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什么路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，并且其賴以運作、并向公眾提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那么政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經濟建設作出更大的貢獻。

三、刻苦學習，熟悉業務。

通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日后的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。正如上述所說，路政管理，既是行政執法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執法人員自身的素質。只有執法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進程、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，并進一步使執法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執法的形象，這樣又何談什么轉向服務型、為民服務呢？

要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對于大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難于理解的東西。但對于一個執法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因為除了將條例快速、準確并合理地應用于執法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。并且，由于社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執法水平和執法能力，因而，建立終身學習的理念，對于一個執法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執法者能夠向公眾提供優質服務的基本條件。

四、嚴于律已，樹立形象

這次學習，還涉及到路政人員職業道德方面的教育。可以說，各行各業都有自己需要遵守的職業道德，如注冊會計師有《注冊會計師職業道德守則》、律師有《執業律師職業道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業可以在當今社會立足并發展的重要因素。而路政執法人員作為一個行業，也當然有自己的職業道德基準了。

通過這次培訓，學習了很多路政人員職業道德方面的內容，如路政執法人員的基本職業道德是熱愛本職、以路為家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執法、辦事公正、接受監督、儀態嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業能更好地為大眾服務。大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業道德是相當不容易的，這就要求路政執法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴于律己、寬于待人、服務大眾，提升并樹立整個執法隊伍的良好形象。

路政執法管理，既是一種行政執法行為，需要我們認真、嚴肅地對待；與此同時，路政執法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。篇二：路政執法心得體會(2)路政管理工作心得體會

時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這里的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業務知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環境，新的生活環境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業務知識和技能，隊里現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規范執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規范執法。依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，三個月的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發，采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執法過程中要做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監督電話，接受廣大

人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強政治學習和業務知識學習，提高自身綜合素質。

首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業奮斗。要不斷認真學習路政管理的法律法規知識，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業務知識，有過硬的業務本領。只有學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。篇三：路政學習心得體會一

路政學習心得體會

根據局辦的文件精神加強路政執法人員的法律學習活動，在大隊領導的帶領下認真學習了各項規章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識，增強自覺保護公路的責任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習，使我認識到：

1、路政執法人員要加強學習，提高文化知識，提升業務水

平。才能與時俱進

2、工作中要學會琢磨和思考，善于總結經驗，在總結經驗的基礎上不斷創新；

3、路政執法人員要有危機感，要通過不斷的學習，提高綜合素質。深入學習實踐科學發展觀活動要求我們一定要認真學習，正確對待，深刻領會，做到學有所得；要愛崗敬業，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為；盡快完善廉政制度并做好監督，嚴格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執法人員新形象。本次學習，整個過程氣氛熱烈，大家收獲豐富。通過學習討論，使我認識到要干好路政工作，需要大家齊心協力創新、創優的發展形勢。通過組織學習，不僅讓我們的素質得到了提高，加強最專業素養，有利于工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。

另外，我經過學習，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執法專業業務的學習。通過學習,學習與實踐相結合，不斷提高業務素質和執法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執法者。篇四：路政執法心得體會(本人)路政學習心得體會

何枝陸

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之

一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程

度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法 的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。篇五：路政執法心得體會 路政執法心得體會

記得有位哲人曾經說過，生命是沒有意義的，除非有工作。

工作是一個施展自己才能的舞臺。在2003年初，我作為一名初出茅廬的畢業生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應變力，我的決斷力，我的適應力，我的協調能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。執法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經常強化培訓，提高執法隊伍的整體素質，我們也時刻警醒自己。現實生活中，人民對交警了解的較多一點，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業績，體現我們的巨大價值。路政工作價值的發揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現在路政工作人員為人名服務的勞動之中。正如習總書記所言“空談誤國，實干興邦。”要在實干中爭做有德有才的精品。我們一定要熱愛路政工作，無論社會贊許、肯定，還是質疑，都懷著一顆平和的心微笑著面對，做一名合格的路政執法人員。

第三篇：八榮八恥學習心得體會(路政)

以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥，以服務人民為榮、以背離人民為恥，以崇尚科學為榮、以愚昧無知為恥，以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥，以團結互助為榮、以損人利己為恥，以誠實守信為榮、以見利忘義為恥，以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥，以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥的八“榮”八“恥”標準。是胡總書記在政協民盟民進聯組會上提出的，這是社會主義價值觀的集中體現，是凝聚人心的堅強紐帶，是實現宏偉目標的強大精神動力，是全體公民為人處世的精神指南。我們要按照胡錦濤同志的要求，牢固樹立社會主義榮辱觀，大力弘揚社會主義榮辱觀，明于榮辱之分，做當榮之事，拒為辱之行。

誠實守信是我們民族的傳統美德。敬愛的周恩來總理一貫提倡，“說老實話，辦老實事，做老實人”，并身體力行，把此提到為人處世的一個規范和準則。一代哲人陶行知先生，曾稱贊“傻瓜種瓜，種出傻瓜，惟有傻瓜，救得中華”。當今，在這個充滿金錢物質誘惑的世界面前，有部分原本坦誠純凈的目光開始變異，或迷惘、或貪婪、或狡詐虛偽。在這些人眼里，“誠實”只是窩囊的別名，“正派”只是無能的表現，而“奉獻”則是傻瓜的事情。于是，追名逐利取代了廉潔奉公，不勞而獲，坐享其成取代了艱苦奮斗，弄虛作假取代了坦誠老實；真誠待人，實在做事，敬業勤奮，被看作不知時務，缺心眼的癡子、傻帽、窩囊廢，在有些人心目中是非含混，黑白顛倒，使坦誠實在的人遭到不應有的(本文來自文秘之音，更多精品免費文章請登陸www.tmdps.cn查看)傷害，致使哄騙、蒙騙、誘騙、詐騙、拐騙等欺騙行為以及說假話、編瞎話、欺上瞞下現象幾乎隨處可見，商場假貨泛濫，官場形式主義、浮夸風屢禁不止，民間坑蒙拐騙無孔不入。這些都與誠實人不能被現實接納、推崇有關。總書記的倡導告訴我們，要下大力氣宣傳公民道德規范，還要在社會文明問題上出題目、做文章，在重視經濟建設的同時，一定要抓好政治文明建設、精神文明建設和社會文明建設，使我們國家在各個方面都能與世界上最先進的東西接軌。這具有十分重要的現實性與針對性。

我們所從事的路政工作是社會的一個窗口行業，是代表國家履行管理職能的一種執法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權力和利益，關系到交通部門在群眾心目中的形象。路政管理部門又是交通行業的“窗口”，其工作是和人民群眾的生產、生活息息相關的，它的優劣直接影響到群眾的切身利益，群眾又是從切身利益的體驗中感受到社會主義制度的優越性，感受到黨的路線、方針、政策的正確與否。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現了社會的文明程度。通過工作實踐我們體會到，路政執法工作中無論出現好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務的，貫徹實踐好“八榮八恥”尤為重要(本文來自文秘之音，更多精品免費文章請登陸www.tmdps.cn查看)。近些年來，一些不健康的、不文明的現象在路政執法行業中也有所滋生，諸如濫用職權、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現象也較為流行，這些現象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業形象，因此“八榮八恥” 對于路政執法部門的現狀而言，具有很強的針對性。作為一名合格的路政管理者而言更應當率先垂范、以身作則，牢固樹立“八榮八恥”的社會榮辱觀，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。

“八榮八恥”中首要的一條，便是“以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥。”中華民族從古至今都把愛國與否作為一條最重要的倫理道德原則來看待。愛祖國，這是對任何一個人最起碼的道德要求，這一點不容有任何含糊。熱愛祖國最重要的是見諸行動。我們從事路政管理工作人員就要熱愛本職，以路為家這是路政管理人員熱愛祖國，熱愛人民，熱愛社會主義的具體的和現實的表現。愛國任何時候都不是離開現實基礎的虛無飄渺的東西。如果我們對自己所從事的工作毫無感情，對路政管理工作的意義和社會價值缺乏認識，那又如何談得上愛國呢？因此，每一個路政管理者都應充分認識自己的職業同祖國、同人民，同社會的聯系，把個人利益與職業利益、祖國和人民利益聯系在一起，愛崗敬業，無私奉獻是路政管理工作者熱愛祖國的重要內容之一。

“以服務人民為榮”，要求我們堅持以民為本，將為人民服務作為一切工作的出發點和落腳點。作為一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任，只有牢固地樹立為人民服務的思想，才能得到各行各業的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，丹拉高速公路路政支隊成立一年我們堅持以民為本、依法行政，秉公執法，熱情服務的方針，在路政工作過程中緊緊圍繞規范執法，文明服務這個中心，為車戶提供方便，幫助有困難的車主排憂解難，做了大量的好人好事，先后收到服務相對送來的感謝信二十多封，錦旗二十多面，今年2月 20日張家口晚報還對一大隊巡查一中隊搶救事故車受傷人員幫助其辦妥住院手續并替受傷人員交納了700元醫療費進行了報道。做好為人民服務這篇文章，是完成好我們本職工作的有利保障，我們不能忘了這個“根本”，不能認錢不認人，把“為人民服務”變味為“為人民幣服務”如果這樣那將敗壞行業形象，污染了社會風氣，最終成為人民的罪人。

“以崇尚科學為榮、以愚昧無知為恥” 作為一名路政管理人員，我們需要不斷學習新知識，掌握新技能，勤奮學習，精通業務，在科學技術高度發展的今天，不學習就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業知識和國家的有關公路的方針政策、法規，還要掌握與本專業有密切聯系的行政管理學、公路工程學、交通工程學、汽車工程學等多門學科知識。我們要大興學習風，崇尚科學，視無知為恥，并把學到的知識和業務本領運用到路政管理的實踐中去。

我在工作中深刻體會到“以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥，以團結互助為榮、以損人利己為恥”榮辱觀對一個人的成長、事業的成功與否，相當重要，對社會各行業的發展具有相當重要的影響。一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。在當今社會，講求的團結合作，拿我們的工作來講，牽涉到農業、市政、水利、林業、電力、土地、等各行各業、千家萬戶，如果沒有這些部門的幫助協作，沒有人民群眾的支持即使我有通天的本事，自己也不能完成好本職工作，更談不上取得什么重大業績了。

誠實守信是立身之本、處世之道、齊家之要、治國之寶，也是中華民族的傳統美德之一。從古至今，離開了誠實，人就會言而無信；而言而無信，往往會踐踏道德，漠視文明。遠的不說，看看周圍便可發現，誠信流失者還不在少數，如借錢不還、坑蒙拐騙及說假話、欺上瞞下現象時有發生；假冒偽劣、缺斤短兩現象也屢禁不止；更有甚者，完全陷入對利益的狂熱追求之(本文來自文秘之音，更多精品免費文章請登陸www.tmdps.cn查看)中。人人都可以追求合理的利益，但不能忘記基本的道義。在物欲面前，在喧囂聲中，我們要大力弘揚“以誠實守信為榮、以見利忘義為恥”的社會風氣，使人們明于榮辱之分，做當榮之事，拒為辱之行，仰天不愧于天，俯地不負于地。

從現實來看，害怕艱苦、貪圖安逸、鋪張奢侈等思想、作風和行為，還往往是滋生腐敗的土壤和溫床。作行政執法人員要時刻提醒自己“以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥”。不迎來送往過分講規格，不請客送禮特別講排場，做到不把揮霍浪費當成了瀟灑，不把把節儉樸素當成了寒酸小氣，不貪圖安逸、講究享樂、追求奢侈。

“以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥”喚醒的是人的良知，彰顯的是道德自律的力量，倡導的是社會主義的法治道德觀。遵紀守法的底線是道德良知，是社會主義法治道德觀。人活一張臉，樹活一張皮。要愛自己這張臉，首先就應當用道德自律去遵紀；要顧自己這張面子，必須得用正確的榮恥觀去守法。

路政執法做為交能行業的窗口單位，我們要以“八榮八恥”作為行業運行的核心準則。我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標桿，更應時刻樹立“以服務人民為榮”的思想，盡其所能在執行公務中為群眾提供優質服務，樹立行業新風。

第四篇：路政井岡山學習心得體會

井岡山學習心得體會

2012年6月24日，在支隊領導的帶領下，一行12人，開始了重走紅軍路井岡山紅色之旅。我有幸參加了這次學習和考察。

在三天的紅色學習之旅中，收獲豐富，感觸良多。更感謝武漢高速支隊黨支部給予我們此次外出參觀學習的機會，讓一名做為執法隊員的我學習收獲了精神上的寶貴財富，工作上的寶貴經驗，人生上的寶貴其實。在參觀學習中，各大隊執法隊員之間更增進了友誼，促進了武漢高速支隊互助互信，能進一步為我們武漢高速支隊奉獻出我們青年人的一份熱情。

踏著井岡山革命先烈的足跡,觀看《井岡豐碑》錄像,重溫井岡山革命斗爭歷史,進行音像教學;參觀茨坪毛澤東舊居,大井朱毛舊居,小井紅軍醫院,三灣改編舊址,井岡山革命博物館,朱毛會師紀念館,茅坪八角樓,黃洋界哨口等革命舊居舊址,進行現場教學;到井岡山革命烈士陵園,小井紅軍烈士墓敬獻花圈,緬懷革命先烈業績,進行激情教學。所見所聞,催人淚下,感人肺腑,大家無不為井岡山精神強烈震撼。每到一處,大家無不感到革命的勝利是那樣的來之不易。登上黃洋界,隆隆炮聲仍猶在耳,革命先烈英勇奮戰,抗擊頑敵的景象再次浮現眼前,深深地激勵著每一位站在紀念碑前的人們。紅色的種子已經播下,參天大樹業已長成,并深深扎根于每個人心里,這次井岡之行使我終生難忘。“久有凌云志,重上井岡山.三十八年過去,彈指一揮間。”當偉大領袖再次登上井岡山,抒發出“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”的萬丈豪情,井岡山已發生了翻天覆地的變化,新中國建設也取得了一系列舉世矚目的成就。下面我結合個人實際，談以下幾點啟發：

一、堅持艱苦奮斗精神。

艱苦奮斗是我黨在井岡山斗爭時期逐步培養和建立起來的優良傳統。在物資匱乏、敵強我弱的惡劣條件下，我們共產黨領導的紅軍依然能夠戰勝敵人，依靠的就是這種艱苦奮斗的精神。如今，我們的工作、生活條件已經是今非昔比，但能吃苦，敢吃苦，不怕吃苦；能戰斗，敢戰斗，善于戰斗的艱苦奮斗精神依然是我們克服困難、戰勝逆境，永遠保持共產黨先進性的法寶。

二、堅持實事求是作風。

毛澤東同志根據中國革命的形勢和特點，實事求是，通過井岡山的斗爭實踐，第一個提出并成功實踐了“以工農聯盟為基礎，以武裝割據建立根據地，以“農村包圍城市逐步奪取政權”的藍圖。這在當時，需要的不僅是敢闖的勇氣和膽量，更是實事求是智慧的結晶。只有實事求是，才能發現真理；只有實事求是，才能知錯改錯；只有實事求是，才能正確決策；只有實事求是，才能與時俱進。

這次參觀學習,給我們執法隊員上了一堂生動的黨課,使黨員們受到了強烈的震撼。同志們認為,井岡山之行,豐富了我們先進性教育活動的內容,受到了一次深刻的黨性和革命傳統教育,對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解,充分認識到新時期繼承和發揚井岡山精神的重要性和必要性。對此,我表示一定要發揚井岡山精神,把弘揚井岡山精神與當前深入學習“三個代表”重要思想,落實科學發展觀結合起來,高標準,高質量完成各項工作任務,我作為一名共產黨領導下的執法人員,一定堅守自己的崗位,愛崗敬業,勤政廉潔,認真工作,發揚老一輩無產階級革命家的淡泊名利,無私奉獻精神,把自己的滿腔熱情都投入到光榮的人事工作中。

第五篇：路政管理者八榮八恥學習心得體會

立足本職工作努力踐行“八榮八恥”

以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥，以服務人民為榮、以背離人民為恥，以崇尚科學為榮、以愚昧無知為恥，以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥，以團結互助為榮、以損人利己為恥，以誠實守信為榮、以見利忘義為恥，以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥，以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥的八“榮”八“恥”標準。

是胡總書記在政協民盟民進聯組會上提出的，這是社會主義價值觀的集中體現，是凝聚人心的堅強紐帶，是實現宏偉目標的強大精神動力，是全體公民為人處世的精神指南。我們要按照胡錦濤同志的要求，牢固樹立社會主義榮辱觀，大力弘揚社會主義榮辱觀，明于榮辱之分，做當榮之事，拒為辱之行。

誠實守信是我們民族的傳統美德。敬愛的周恩來總理一貫提倡，“說老實話，辦老實事，做老實人”，并身體力行，把此提到為人處世的一個規范和準則。一代哲人陶行知先生，曾稱贊“傻瓜種瓜，種出傻瓜，惟有傻瓜，救得中華”。當今，在這個充滿金錢物質誘惑的世界面前，有部分原本坦誠純凈的目光開始變異，或迷惘、或貪婪、或狡詐虛偽。在這些人眼里，“誠實”只是窩囊的別名，“正派”只是無能的表現，而“奉獻”則是傻瓜的事情。于是，追名逐利取代了廉潔奉公，不勞而獲，坐享其成取代了艱苦奮斗，弄虛作假取代了坦誠老實；真誠待人，實在做事，敬業勤奮，被看作不知時務，缺心眼的癡子、傻帽、窩囊廢，在有些人心目中是非含混，黑白顛倒，使坦誠實在的人遭到不應有的傷害，致使哄騙、蒙騙、誘騙、詐騙、拐騙等欺騙行為以及說假話、編瞎話、欺上瞞下現象幾乎隨處可見，商場假貨泛濫，官場形式主義、浮夸風屢禁不止，民間坑蒙拐騙無孔不入。這些都與誠實人不能被現實接納、推崇有關。總書記的倡導告訴我們，要下大力氣宣傳公民道德規范，還要在社會文明問題上出題目、做文章，在重視經濟建設的同時，一定要抓好政治文明建設、精神文明建設和社會文明建設，使我們國家在各個方面都能與世界上最先進的東西接軌。這具有十分重要的現實性與針對性

我們所從事的路政工作是社會的一個窗口行業，是代表國家履行管理職能的一種執法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權力和利益，關系到交通部門在群眾心目中的形象。路政管理部門又是交通行業的“窗口”，其工作是和人民群眾的生產、生活息息相關的，它的優劣直接影響到群眾的切身利益，群眾又是從切身利益的體驗中感受到社會主義制度的優越性，感受到黨的路線、方針、政策的正確與否。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現了社會的文明程度。通過工作實踐我們體會到，路政執法工作中無論出現好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務的，貫徹實踐好“八榮八恥”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現象在路政執法行業中也有所滋生，諸如濫用職權、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現象也較為流行，這些現象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業形象，因此“八榮八恥”對于路政執法部門的現狀而言，具有很強的針對性。作為一名合格的路政管理者而言更應當率先垂范、以身作則，牢固樹立“八榮八恥”的社會榮辱觀，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。

“八榮八恥”中首要的一條，便是“以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥。”中華民族從古至今都把愛國與否作為一條最重要的倫理道德原則來看待。愛祖國，這是對任何一個人最起碼的道德要求，這一點不容有任何含糊。熱愛祖國最重要的是見諸行動。我們從事路政管理工作人員就要熱愛本職，以路為家這是路政管理人員熱愛祖國，熱愛人民，熱愛社會主義的具體的和現實的表現。愛國任何時候都不是離開現實基礎的虛無飄渺的東西。如果我們對自己所從事的工作毫無感情，對路政管理工作的意義和社會價值缺乏認識，那又如何談得上愛國呢？因此，每一個路政管理者都應充分認識自己的職業同祖國、同人民，同社會的聯系，把個人利益與職業利益、祖國和人民利益聯系在一起，愛崗敬業，無私奉獻是路政管理工作者熱愛祖國的重要內容之一。

“以服務人民為榮”，要求我們堅持以民為本，將為人民服務作為一切工作的出發點和落腳點。作為一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任，只有牢固地樹立為人民服務的思想，才能得到各行各業的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，丹拉高速公路路政支隊成立一年我們堅持以民為本、依法行政，秉公執法，熱情服務的方針，在路政工作過程中緊緊圍繞規范執法，文明服務這個中心，為車戶提供方便，幫助有困難的車主排憂解難，做了大量的好人好事，先后收到服務相對送來的感謝信二十多封，錦旗二十多面，今年2月20日張家口晚