第一篇：路政心得體會

路政管理工作心得體會

時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這里的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業(yè)務知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業(yè)務知識和技能，隊里現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執(zhí)法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，三個月的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監(jiān)督。

將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發(fā)，采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執(zhí)法過程中要做到執(zhí)法依據、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監(jiān)督電話，接受廣大 人民群眾進行行風監(jiān)督，進一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務。

三、必須不斷加強政治學習和業(yè)務知識學習，提高自身綜合素質。

首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業(yè)奮斗。要不斷認真學習路政管理的法律法規(guī)知識，打造過硬的業(yè)務本領。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業(yè)務知識，有過硬的業(yè)務本領。只有學會、學好、學透交通行政執(zhí)法相關的業(yè)務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業(yè)發(fā)展服務的能力。篇二：路政業(yè)務學習心得體會

路政學習心得體會

彭忠強

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業(yè)務能力。

通過學習關于近期舉辦的路政業(yè)務學習讓我體會到，行政執(zhí)法是我們最重要的經常性的工作，依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則，也是行政執(zhí)法人員應當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點：

1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，自覺維護國家行政機關的尊嚴；

2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據法定的原則，以事實為依據，以法律為準繩，依法認定和處理，法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰；

3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法；

4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權，力求執(zhí)法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益；

5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應當使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。《行政許可法》的頒布實施標志著我國行政機關的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規(guī)范，而導致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經濟的發(fā)展，甚至助長了腐敗現象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關樹立服務意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關工作更好地實現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可，規(guī)定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關的責任意識，確保權力與責任的統(tǒng)一，真正做到有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權執(zhí)法一定要以法定依據和程序為準繩，切實保護當事人的合法權益。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數增加，尤其是

超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位（超55t）車輛是重中之重；維護路產路權，隨著公路里程的增加，公路技術等級的提高，公路路產路權驟增，路政工作的任務越來越重，路政管理之維護路產路權職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。篇三：路政執(zhí)法心得體會

路政執(zhí)法心得體會

記得有位哲人曾經說過，生命是沒有意義的，除非有工作。工作是一個施展自己才能的舞臺。在2003年初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應變力，我的決斷力，我的適應力，我的協調能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。

從2003年工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會讓我在現實工作中不知所措，變得茫然，而現在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現象也在逐步減少。

執(zhí)法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經常強化培訓，提高執(zhí)法隊伍的整體素質，我們也時刻警醒自己。現實生活中，人民對交警了解的較多一點，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，體現我們的巨大價值。路政工作價值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現在路政工作人員為人名服務的勞動之中。正如習總書記所言“空談誤國，實干興邦。”要在實干中爭做有德有才的精品。

我們一定要熱愛路政工作，無論社會贊許、肯定，還是質疑，都懷著一顆平和的心微笑著面對，做一名合格的路政執(zhí)法人員。篇四：路政執(zhí)法心得體會(本人)路政執(zhí)法心得體會

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業(yè)務能力。

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之 一。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監(jiān)督。

我所擔任的是內業(yè)管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風監(jiān)督員和廣大人民群眾進行行風監(jiān)督，進一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優(yōu)良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業(yè)務本領。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務，有過硬的業(yè)務本領。必須學會、學好、學透交通行政執(zhí)法相關的業(yè)務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業(yè)發(fā)展服務的能力。

在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執(zhí)法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。

陳永輝篇五：路政執(zhí)法學習心得

在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執(zhí)法實踐的模擬課，可以說是理論聯系實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執(zhí)法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執(zhí)法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：

一、溫故知新，提升理論認識。

我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。

這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個方面為主要內容。由于我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護條例》，由于是新頒布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，并在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中，讓我對如何能成為一個優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員，有更深刻的認識和體會。

所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，又為進一步學習新知識打下良好的基礎。

二、以人為本，服務大眾。

通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理發(fā)展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變?yōu)橐苑招再|為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、并將建設“小政府、大社會”的經濟模式，因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。

在實踐中，我也了解到，隨著社會在經濟、科技、教育等方面的不斷發(fā)展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環(huán)節(jié)中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自于全體社會成員的經濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、并維系政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其提供的服務的權利。

眾所周知，路政管理作為行政執(zhí)法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什么路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，并且其賴以運作、并向公眾提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那么政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經濟建設作出更大的貢獻。

三、刻苦學習，熟悉業(yè)務。

通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日后的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。正如上述所說，路政管理，既是行政執(zhí)法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質。只有執(zhí)法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進程、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，并進一步使執(zhí)法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執(zhí)法的形象，這樣又何談什么轉向服務型、為民服務呢？ 要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對于大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難于理解的東西。但對于一個執(zhí)法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因為除了將條例快速、準確并合理地應用于執(zhí)法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。并且，由于社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執(zhí)法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力，因而，建立終身學習的理念，對于一個執(zhí)法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執(zhí)法者能夠向公眾提供優(yōu)質服務的基本條件。

四、嚴于律已，樹立形象

這次學習，還涉及到路政人員職業(yè)道德方面的教育。可以說，各行各業(yè)都有自己需要遵守的職業(yè)道德，如注冊會計師有《注冊會計師職業(yè)道德守則》、律師有《執(zhí)業(yè)律師職業(yè)道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業(yè)可以在當今社會立足并發(fā)展的重要因素。而路政執(zhí)法人員作為一個行業(yè)，也當然有自己的職業(yè)道德基準了。

通過這次培訓，學習了很多路政人員職業(yè)道德方面的內容，如路政執(zhí)法人員的基本職業(yè)道德是熱愛本職、以路為家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執(zhí)法、辦事公正、接受監(jiān)督、儀態(tài)嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執(zhí)法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業(yè)能更好地為大眾服務。

大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業(yè)道德是相當不容易的，這就要求路政執(zhí)法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴于律己、寬于待人、服務大眾，提升并樹立整個執(zhí)法隊伍的良好形象。

路政執(zhí)法管理，既是一種行政執(zhí)法行為，需要我們認真、嚴肅地對待；與此同時，路政執(zhí)法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執(zhí)法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。

第二篇：路政工作心得體會

走上新崗位心得體會

“玉不琢，不成器。”大學培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。剛從學校畢業(yè)的我是開朗有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將個人盡快融入到集體中，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。

來吉茶之前，我已經去過好幾個單位實習。其中在工地上干的時間最長，那里跟現在是沒法比較的。工作環(huán)境和管理差距很大。后來也去過收費站工作，很辛苦，但是卻學會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心里壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境，跟在學校還有以前實習過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應。特別是現在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對于業(yè)務知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強硬的工作作風還有精湛的業(yè)務知識和技能。我們必須熟練掌握相關的法律法規(guī)知識，而且還要能夠熟練的運用相關的法律法規(guī)知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進行，為我們完成“保護路產，維護路權”的職責打下堅實的基礎。

剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80后的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態(tài)漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態(tài)，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發(fā)現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經歷很多事情的。有些事情不經歷就永遠也無法明白。我選擇了坦然面對現實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設開發(fā)有限公司現在正面臨著轉型，由建設管理單位轉變?yōu)檫\營管理單位，性質將發(fā)生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴格。我心里已經早就做好了準備，這是必然的。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身、、、”。

器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，并發(fā)揮自己的特長。作為一名共產黨員，我將充分發(fā)揮自己的先鋒模范帶頭作用，努力工作，積極進取。為湖南高速事業(yè)貢獻自己的力量。

第三篇：路政業(yè)務學習心得體會

路政學習心得體會

彭忠強

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業(yè)務能力。

通過學習關于近期舉辦的路政業(yè)務學習讓我體會到，行政執(zhí)法是我們最重要的經常性的工作，依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則，也是行政執(zhí)法人員應當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點：

1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，自覺維護國家行政機關的尊嚴；

2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據法定的原則，以事實為依據，以法律為準繩，依法認定和處理，法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰；

3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法；

4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權，力求執(zhí)法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益；

5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應當使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。

《行政許可法》的頒布實施標志著我國行政機關的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規(guī)范，而導致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經濟的發(fā)展，甚至助長了腐敗現象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關樹立服務意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關工作更好地實現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可，規(guī)定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關的責任意識，確保權力與責任的統(tǒng)一，真正做到有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權執(zhí)法一定要以法定依據和程序為準繩，切實保護當事人的合法權益。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數增加，尤其是

超55T的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位（超55T）車輛是重中之重；維護路產路權，隨著公路里程的增加，公路技術等級的提高，公路路產路權驟增，路政工作的任務越來越重，路政管理之維護路產路權職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

第四篇：路政學習心得體會

路政學習心得體會

根據局辦的文件精神加強路政執(zhí)法人員的法律學習活動，在大隊領導的帶領下認真學習了各項規(guī)章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識，增強自覺保護公路的責任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習，使我認識到：

1、路政執(zhí)法人員要加強學習，提高文化知識，提升業(yè)務水

平。才能與時俱進

2、工作中要學會琢磨和思考，善于總結經驗，在總結經驗的基礎上不斷創(chuàng)新；

3、路政執(zhí)法人員要有危機感，要通過不斷的學習，提高綜合素質。深入學習實踐科學發(fā)展觀活動要求我們一定要認真學習，正確對待，深刻領會，做到學有所得；要愛崗敬業(yè)，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為；盡快完善廉政制度并做好監(jiān)督，嚴格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執(zhí)法人員新形象。

本次學習，整個過程氣氛熱烈，大家收獲豐富。通過學習討論，使我認識到要干好路政工作，需要大家齊心協力創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的發(fā)展形勢。通過組織學習，不僅讓我們的素質得到了提高，加強最專業(yè)素養(yǎng)，有利于工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。另外，我經過學習，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執(zhí)法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執(zhí)法專業(yè)業(yè)務的學習。通過學習,學習與實踐相結合，不斷提高業(yè)務素質和執(zhí)法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執(zhí)法者。篇二：路政業(yè)務學習心得體會

路政學習心得體會

彭忠強

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業(yè)務能力。

通過學習關于近期舉辦的路政業(yè)務學習讓我體會到，行政執(zhí)法是我們最重要的經常性的工作，依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則，也是行政執(zhí)法人員應當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點：

1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，自覺維護國家行政機關的尊嚴；

2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據法定的原則，以事實為依據，以法律為準繩，依法認定和處理，法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰；

3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法；

4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權，力求執(zhí)法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益；

5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應當使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。《行政許可法》的頒布實施標志著我國行政機關的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規(guī)范，而導致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經濟的發(fā)展，甚至助長了腐敗現象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關樹立服務意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關工作更好地實現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可，規(guī)定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關的責任意識，確保權力與責任的統(tǒng)一，真正做到有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權執(zhí)法一定要以法定依據和程序為準繩，切實保護當事人的合法權益。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數增加，尤其是 超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位（超55t）車輛是重中之重；維護路產路權，隨著公路里程的增加，公路技術等級的提高，公路路產路權驟增，路政工作的任務越來越重，路政管理之維護路產路權職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。篇三：路政學習心得體會 破繭·蓄力

命運，賦予我們人類一個又一個永遠的使命，就是不斷的向自身的極限挑戰(zhàn)。生命中誰也不愿意堅守著一個呆板的自我一成不變，相反，而是想方設法地讓自己一天天的進步，賦予自我以激情和勇氣。每天都面臨新的挑戰(zhàn)，每天都要從心靈上或行動上改變自己，超越自己，去完成擺在自己面前的任務，激情和勇氣由此而迸發(fā)，在自身價值得到展現的同時，一種成就感和滿足感油然而生。

人就是在一次次的不斷超越自己的過程中攀登到自己人生的頂峰，就像破繭成蝶一樣，一旦突破了限制自身發(fā)展的那個瓶頸，那么勝利就離你不遠了。現在的學習就如同一個破繭的過程，我們都在被一件件小事所磨練著，我們都在完成各自的每一件任務之后留下屬于自己的精神財富，就這樣不斷的積累，不斷的探索，不斷地創(chuàng)新，不斷的超越，我們相信在不久的將來我們一定會因為由量的積累達到質變的飛躍。在我看來，超越其實是一種挑戰(zhàn)，是一種創(chuàng)造，它相當的時候更傾向于人格的塑造，超越自己主要就是克服自身的心里惰性，勇敢的面對擺在自己面前的一切困難，當我把這種超越帶到自己的工作中，我就成功了。

這次我很榮幸能夠參加分公司第二期路政培訓班，作為一名路政新員工，雖然已經參加工作近三個月，但是仍然對咱們路政工作知之甚少，這次來參加培訓也是本著提高自己對路政業(yè)務知識的了解，以便于在日后的工作過中能夠更好的將自己投入到工作中。本次培訓活動本身也是屬于集團公司制定的“春季大練兵”活動中一個重要組成部分，所以從集團公司到各中隊都對此次活動非常重視，從第一天的開班典禮中我們就能深刻的感受到。各個中隊也是調兵遣將，積極的組織人員到分公司參加這次培訓活動。在典禮上各位領導也對此次培訓做了細節(jié)要求，力求讓大家花了時間來培訓要有所成果，有所收獲，并說道希望各中隊的路政人員能夠有一個積極的心態(tài)，珍惜這來之不易的機會，并能夠通過學習交流的方式，講述路政業(yè)務知識，最重要的是要能夠將這些東西放進腦子里，投入到實際中；加強巡查，特別是對管轄路段內的施工點一定要加強監(jiān)護；內業(yè)資料，科學，詳實的填寫巡查，勘驗筆錄等事實記錄，并要求各巡查班要有自己的巡查筆記，確保一旦有案件發(fā)生能及時拿出證明；宣傳工作，領導專門強調這一點，我們的工作一定要打開門去做，要善于總結，積累，并且讓兄弟單位，領導能夠看到我們的工作。

一、課程安排及詳解 3月14日 下午 如何做好路政工作 講師：集團支隊長高輝 從業(yè)務知識，責任心兩個方面對路政工作進行了解說，要用理論武裝自己，上班期間要注意的問題包括服裝、執(zhí)法行為、態(tài)度；從責任心方面介紹了解決問題的思路、方法，對突發(fā)事件的警覺性，職業(yè)敏感性。3月15日 上午 道路保暢及巡查職責 講師：西漢大隊長魏建龍 影響山區(qū)道路暢通的因素：地質災害、落石、交通事故、施工作業(yè)、路面病害。造成事故的原因：路面原因、超速、機械原因、安全車距、疲勞、酒后駕駛。解決方式：加大路面管理，加強巡查力度，密度，重點路段、時段巡查，分區(qū)域巡查。巡查人員安全：穿著反光背心，巡查車檢查，駕駛員，嚴謹掉頭、逆行、倒車，停車時停入緊急停車帶，停車開應急燈，報警器。

巡查職責：清理路障，觀察路產，施工現場監(jiān)管。3月15日 下午 公路建筑控制區(qū) 講師：西渭大隊長梁海峰

從建筑控制區(qū)的范圍，相關管理規(guī)定以及與各法律法規(guī)的關聯，建筑控制區(qū)的特點，解

決方式還有侵權案件的工作流程，現場勘查注意事項，法律文書的制作 3月15日 下午 路政管理 講師：西鄉(xiāng)所長趙建軍

趙所結合西略分公司管轄的路段詳細的闡述了西略現在的路政管理的重點、難點，以及崗位職責、行人治理、施工監(jiān)管、控制區(qū)的管理。3月16日 下午 《行政強制法》 講師：漢臺所路政內勤馬媛

她從《強制法》的出臺背景、基本原則、行政強制的種類和設定、強制措施等方面為我們解讀了《強制法》加深了我們對它的認識。3月17日 上午 職業(yè)素養(yǎng) 講師：師大講師李強

李老師是我們本次培訓中唯一一位由集團外部人員來授課的老師，并且他也擁有很強的講座能力，這也從側面反應出領導對員工職業(yè)素養(yǎng)的重視。3月17日 下午 公路路政管理 講師：西禹監(jiān)察室主任張延軍

張主任主要對我們路政工作的外業(yè)方面做了解說，路政管理的基本知識，路政管理職責，路政巡查，緊急處置突發(fā)事件，如何做一名路政員這幾個方面讓我們了解了路政工作。

二、實踐參與 3月16日上午我們集體來到石泉分公司白泉管理所，在這里專門“走出去”去學習他們的道路、隧道保暢，在保暢這一塊他們花的心思確實讓我們深深震撼，他們?yōu)楸程岢隽巳追桨敢约皯鳖A案，包括溫馨提示，標志標牌多次擺放提醒這些都值得我們借鑒，我們還是對他們的內業(yè)資料進行了學習，看到他們巡查記錄的認真、嚴謹，看到他們志超、路政資料齊備，我們都有所觸動 3月16日下午，由勉縣所王所長親自帶我們來到廣場，模擬事故現場的標志標牌擺放，實踐出真知這也確實讓我們體驗到了“眼過千遍不如手過一遍”的道理，徐大隊更是變著法的想要讓我們從中獲得更多知識，他還提議各中隊比賽擺放標志標牌的方式，也讓我們加深印象

三、隊列訓練

仍然是枯燥的站軍姿，稍息，立正，齊步，正步??，每天堅持飯前訓練、早晨晨跑，這也是為我們養(yǎng)成一個良好的生活習慣，而且在隊列訓練過程中，剛開始因為大家都不曾在一起訓練過，鬧出許多笑話，可經過幾天的訓練，我們完全融為一個整體，這也讓我們體會到團體協作的重要性，也使得路政大隊更加整齊化。

四、心得交流

每天晚上大隊都會組織全體人員來到會議室，對今天的課程提一提看法，講一講學到了哪些內容，對平時日常工作中的問題也在這里進行了交流。這就是分享，分享是一種精神，大家把自己的東西拿出來形成公共資源，每個人都擁有了所有人的智慧，這就是分享的力量。

培訓已悄然接近尾聲，短暫的學習過程卻讓人受益匪淺，如“細節(jié)決定成敗，小事決定命運”“知之者不如好知者，好知者不如樂知者”等等許多話都還在耳旁，也都將在我日后的工作中督促我、提醒我并為我指明方向。篇四：路政執(zhí)法心得體會(2)路政管理工作心得體會

時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這里的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業(yè)務知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業(yè)務知識和技能，隊里現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執(zhí)法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，三個月的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監(jiān)督。

將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發(fā)，采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執(zhí)法過程中要做到執(zhí)法依據、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監(jiān)督電話，接受廣大 人民群眾進行行風監(jiān)督，進一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務。

三、必須不斷加強政治學習和業(yè)務知識學習，提高自身綜合素質。

首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業(yè)奮斗。要不斷認真學習路政管理的法律法規(guī)知識，打造過硬的業(yè)務本領。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業(yè)務知識，有過硬的業(yè)務本領。只有學會、學好、學透交通行政執(zhí)法相關的業(yè)務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業(yè)發(fā)展服務的能力。篇五：路政執(zhí)法學習心得

路政執(zhí)法培訓的心得體會

在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執(zhí)法實踐的模擬課，可以說是理論聯系實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執(zhí)法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執(zhí)法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：

一、溫故知新，提升理論認識。我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。

這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個方面為主要內容。由于我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護條例》，由于是新頒布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，并在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中，讓我對如何能成為一個優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員，有更深刻的認識和體會。

所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，又為進一步學習新知識打下良好的基礎。

二、以人為本，服務大眾。

通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理發(fā)展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變?yōu)橐苑招再|為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、并將建設“小政府、大社會”的經濟模式，因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。

在實踐中，我也了解到，隨著社會在經濟、科技、教育等方面的不斷發(fā)展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環(huán)節(jié)中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自于全體社會成員的經濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、并維系政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其提供的服務的權利。

眾所周知，路政管理作為行政執(zhí)法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什么路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，并且其賴以運作、并向公眾提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那么政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經濟建設作出更大的貢獻。

三、刻苦學習，熟悉業(yè)務。

通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日后的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。

正如上述所說，路政管理，既是行政執(zhí)法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質。只有執(zhí)法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進程、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，并進一步使執(zhí)法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執(zhí)法的形象，這樣又何談什么轉向服務型、為民服務呢？

要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對于大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難于理解的東西。但對于一個執(zhí)法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因為除了將條例快速、準確并合理地應用于執(zhí)法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。并且，由于社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執(zhí)法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力，因而，建立終身學習的理念，對于一個執(zhí)法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執(zhí)法者能夠向公眾提供優(yōu)質服務的基本條件。

四、嚴于律已，樹立形象

這次學習，還涉及到路政人員職業(yè)道德方面的教育。可以說，各行各業(yè)都有自己需要遵守的職業(yè)道德，如注冊會計師有《注冊會計師職業(yè)道德守則》、律師有《執(zhí)業(yè)律師職業(yè)道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業(yè)可以在當今社會立足并發(fā)展的重要因素。而路政執(zhí)法人員作為一個行業(yè)，也當然有自己的職業(yè)道德基準了。

通過這次培訓，學習了很多路政人員職業(yè)道德方面的內容，如路政執(zhí)法人員的基本職業(yè)道德是熱愛本職、以路為家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執(zhí)法、辦事公正、接受監(jiān)督、儀態(tài)嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執(zhí)法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業(yè)能更好地為大眾服務。大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業(yè)道德是相當不容易的，這就要求路政執(zhí)法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴于律己、寬于待人、服務大眾，提升并樹立整個執(zhí)法隊伍的良好形象。

路政執(zhí)法管理，既是一種行政執(zhí)法行為，需要我們認真、嚴肅地對待；與此同時，路政執(zhí)法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執(zhí)法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。

第五篇：路政學習心得體會

破繭·蓄力

命運，賦予我們人類一個又一個永遠的使命，就是不斷的向自身的極限挑戰(zhàn)。

生命中誰也不愿意堅守著一個呆板的自我一成不變，相反，而是想方設法地讓自己一天天的進步，賦予自我以激情和勇氣。

每天都面臨新的挑戰(zhàn)，每天都要從心靈上或行動上改變自己，超越自己，去完成擺在自己面前的任務，激情和勇氣由此而迸發(fā)，在自身價值得到展現的同時，一種成就感和滿足感油然而生。

人就是在一次次的不斷超越自己的過程中攀登到自己人生的頂峰，就像破繭成蝶一樣，一旦突破了限制自身發(fā)展的那個瓶頸，那么勝利就離你不遠了。

現在的學習就如同一個破繭的過程，我們都在被一件件小事所磨練著，我們都在完成各自的每一件任務之后留下屬于自己的精神財富，就這樣不斷的積累，不斷的探索，不斷地創(chuàng)新，不斷的超越，我們相信在不久的將來我們一定會因為由量的積累達到質變的飛躍。

在我看來，超越其實是一種挑戰(zhàn)，是一種創(chuàng)造，它相當的時候更傾向于人格的塑造，超越自己主要就是克服自身的心里惰性，勇敢的面對擺在自己面前的一切困難，當我把這種超越帶到自己的工作中，我就成功了。

這次我很榮幸能夠參加分公司第二期路政培訓班，作為一名路政新員工，雖然已經參加工作近三個月，但是仍然對咱們路政工作知之甚少，這次來參加培訓也是本著提高自己對路政業(yè)務知識的了解，以便于在日后的工作過中能夠更好的將自己投入到工作中。

本次培訓活動本身也是屬于集團公司制定的“春季大練兵”活動中一個重要組成部分，所以從集團公司到各中隊都對此次活動非常重視，從第一天的開班典禮中我們就能深刻的感受到。各個中隊也是調兵遣將，積極的組織人員到分公司參加這次培訓活動。

在典禮上各位領導也對此次培訓做了細節(jié)要求，力求讓大家花了時間來培訓要有所成果，有所收獲，并說道希望各中隊的路政人員能夠有一個積極的心態(tài)，珍惜這來之不易的機會，并能夠通過學習交流的方式，講述路政業(yè)務知識，最重要的是要能夠將這些東西放進腦子里，投入到實際中；加強巡查，特別是對管轄路段內的施工點一定要加強監(jiān)護；內業(yè)資料，科學，詳實的填寫巡查，勘驗筆錄等事實記錄，并要求各巡查班要有自己的巡查筆記，確保一旦有案件發(fā)生能及時拿出證明；宣傳工作，領導專門強調這一點，我們的工作一定要打開門去做，要善于總結，積累，并且讓兄弟單位，領導能夠看到我們的工作。

一、課程安排及詳解

3月14日

下午

如何做好路政工作

講師：集團支隊長高輝

從業(yè)務知識，責任心兩個方面對路政工作進行了解說，要用理論武裝自己，上班期間要注意的問題包括服裝、執(zhí)法行為、態(tài)度；從責任心方面介紹了解決問題的思路、方法，對突發(fā)事件的警覺性，職業(yè)敏感性。

3月15日

上午

道路保暢及巡查職責

講師：西漢大隊長魏建龍

影響山區(qū)道路暢通的因素：地質災害、落石、交通事故、施工作業(yè)、路面病害。造成事故的原因：路面原因、超速、機械原因、安全車距、疲勞、酒后駕駛。

解決方式：加大路面管理，加強巡查力度，密度，重點路段、時段巡查，分區(qū)域巡查。巡查人員安全：穿著反光背心，巡查車檢查，駕駛員，嚴謹掉頭、逆行、倒車，停車時停入緊急停車帶，停車開應急燈，報警器。

巡查職責：清理路障，觀察路產，施工現場監(jiān)管。

3月15日

下午

公路建筑控制區(qū)

講師：西渭大隊長梁海峰

從建筑控制區(qū)的范圍，相關管理規(guī)定以及與各法律法規(guī)的關聯，建筑控制區(qū)的特點，解決方式還有侵權案件的工作流程，現場勘查注意事項，法律文書的制作

3月15日

下午

路政管理

講師：西鄉(xiāng)所長趙建軍

趙所結合西略分公司管轄的路段詳細的闡述了西略現在的路政管理的重點、難點，以及崗位職責、行人治理、施工監(jiān)管、控制區(qū)的管理。

3月16日

下午

《行政強制法》

講師：漢臺所路政內勤馬媛

她從《強制法》的出臺背景、基本原則、行政強制的種類和設定、強制措施等方面為我們解讀了《強制法》加深了我們對它的認識。

3月17日

上午

職業(yè)素養(yǎng)

講師：師大講師李強

李老師是我們本次培訓中唯一一位由集團外部人員來授課的老師，并且他也擁有很強的講座能力，這也從側面反應出領導對員工職業(yè)素養(yǎng)的重視。

3月17日

下午

公路路政管理

講師：西禹監(jiān)察室主任張延軍 張主任主要對我們路政工作的外業(yè)方面做了解說，路政管理的基本知識，路政管理職責，路政巡查，緊急處置突發(fā)事件，如何做一名路政員這幾個方面讓我們了解了路政工作。

二、實踐參與

3月16日上午我們集體來到石泉分公司白泉管理所，在這里專門“走出去”去學習他們的道路、隧道保暢，在保暢這一塊他們花的心思確實讓我們深深震撼，他們?yōu)楸程岢隽巳追桨敢约皯鳖A案，包括溫馨提示，標志標牌多次擺放提醒這些都值得我們借鑒，我們還是對他們的內業(yè)資料進行了學習，看到他們巡查記錄的認真、嚴謹，看到他們志超、路政資料齊備，我們都有所觸動

3月16日下午，由勉縣所王所長親自帶我們來到廣場，模擬事故現場的標志標牌擺放，實踐出真知這也確實讓我們體驗到了“眼過千遍不如手過一遍”的道理，徐大隊更是變著法的想要讓我們從中獲得更多知識，他還提議各中隊比賽擺放標志標牌的方式，也讓我們加深印象

三、隊列訓練

仍然是枯燥的站軍姿，稍息，立正，齊步，正步??，每天堅持飯前訓練、早晨晨跑，這也是為我們養(yǎng)成一個良好的生活習慣，而且在隊列訓練過程中，剛開始因為大家都不曾在一起訓練過，鬧出許多笑話，可經過幾天的訓練，我們完全融為一個整體，這也讓我們體會到團體協作的重要性，也使得路政大隊更加整齊化。

四、心得交流

每天晚上大隊都會組織全體人員來到會議室，對今天的課程提一提看法，講一講學到了哪些內容，對平時日常工作中的問題也在這里進行了交流。這就是分享，分享是一種精神，大家把自己的東西拿出來形成公共資源，每個人都擁有了所有人的智慧，這就是分享的力量。

培訓已悄然接近尾聲，短暫的學習過程卻讓人受益匪淺，如“細節(jié)決定成敗，小事決定命運”“知之者不如好知者，好知者不如樂知者”等等許多話都還在耳旁，也都將在我日后的工作中督促我、提醒我并為我指明方向。