第一篇：路政巡查心得體會

路政巡查心得體會

公路路政管理是代表國家履行公路監督管理的執法活動，其目的是保障公路的安全完好暢通，為廣大群眾出行提供安全快捷的交通條件，并促進社會經濟的發展。路政管理工作從無到有，從弱到強，逐步發展，直至現在，路政管理工作在經濟發展和文化交流方面發揮了不可替代的作用，同時取得了可喜的成績，得到了社會的認可。但是隨著交通基礎設施建設的快速發展，路政管理工作中又出現了一些新情況和新問題，有些問題甚至制約和影響了路政管理。為了全面貫徹落實“決勝現代化”要求，就必須解決當前路政管理工作中存在的一些問題，以使路政管理工作更好地為國民經濟發展服務、更好地為人民群眾服務。目前來看，路政巡查主要存在以下幾方面的問題：

1．體制問題。路政管理點多面廣，涉及到國土、城市規劃、公安交警、鄉鎮政府開發等諸多管理。如對建筑控制區的管理涉及到土地管理、城建規劃、路政管理等部門，建筑控制區的土地所有權、使用權和管理權分離，各個管理部門在違法建筑的管理上各自為政，要不就越權管轄，要不就相互推諉踢皮球，致使對公路兩側違法建筑的管理能力大大降低，從而造成公路兩側建筑控制區內違法建筑得不到有效管理。

2．法律問題。這方面的問題主要表現為處罰權限和強制措施缺乏。這在路政管理工作中表現的較為突出。如穿越公路埋設管線，施工單位在很短的時間內就能完成，往往等到路政人員發現的時候工程就已經基本完成了，我們的工作就被動了。還有在公路建筑控制區內非法設置廣告牌，這類工程都能在短時間內完成，造成既成事實。如果進行強制拆除，就會消耗大量人力、物力、財力，行政成本增加，管理效率低下。這都是法律沒有賦予公路管理部門強制措施造成的。

3．社會方面。一是社會各界對公路法律法規的了解還不夠深。廣大群眾和企事業單位還沒有深刻認識到保護公路是他們應盡的義務，檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的各種違法行為是每位公民的權利。人民群眾的愛路護路意識還比較淡薄，路政執法的社會環境并不理想。這一問題充分表現為路政管理當事人對執法活動的不配合和拒絕履行合法的路政處罰決定。例如涉路違法建筑劇增，城鎮過境公路街道化等加大了路政管理的難度。公路集市化、街道化現象嚴重。隨著社會經濟的不斷發展，人們已經不滿足于“要想富修公路”了，取而代之的是“要快富靠公路”，由于一些政府和部門過度追求GDP指標，急功近利，把招商引資項目引進到公路沿線，不考慮對公路環境的影響，導致危害公路路產、路權的違章、違法行為時有發生。尤其在公路沿線經濟比較活躍的地帶，路政管理面臨著越來越嚴峻的挑戰，帶來了一系列交通安全隱患，路政人員在調查、取證、處理過程中阻力重重，難以作為。二是部分單位和個人為了各自的利益，從事各種違反公路法律法規的行為。例如利用公路打場曬糧、堆放作物已成為危害公路行車安全的重大隱患之一。每到收獲的季節，沿線農民利用公路打曬谷場，公路被農作物覆蓋，交通事故時有發生，給駕駛員和乘客的安全形成威脅。

三是法院對已判決案件執行難的現實使路政違法行為人更加肆無忌憚、肆意妄為，進一步加大了路政管理工作的難度。

結合我的工作實踐，解決以上問題需做好以下幾點工作：

1．推動立法，對現有法律法規加以完善。賦予公路管理部門更多處罰權和強制權力。

2．爭取地方政府和領導的重視與支持，降低路政執法的難度，實現路政管理的目標。當地政府出面，統一思想，協調行動，才能得到有效解決。同時，要加強與公安、交警、工商、土地等政府相關職能部門的橫向聯系和協調，開展聯合執法和綜合治理活動，以解決因權屬分離、路政強制措施貧乏而帶來路政執法難度增大的問題。加大路政巡查的力度，將各種路政違法行為消滅在萌芽狀態，進一步降低路政執法的難度。

3．強化宣傳，營造良好的執法環境。宣傳工作是路政管理的一項重要內容，路政管理機構要充分利用報刊、電臺、電視臺等新聞媒體，以及宣傳欄、公示牌、橫幅標語等載體，對公路法律法規、超限超載造成的危害和治理的目的、意義，進行多形式、多層次的宣傳教育，打消他們法不責眾僥幸心理。提高群眾遵守公路法律法規的自覺性，增強群眾的愛路護路意識，為路政管理營造良好的輿論環境。

4.切實提高路政管理人員的自身素質和綜合能力，以自身的良好形象去感化相對人和廣大群眾，贏得理解和尊重。隨著經濟的發展，公路在國民經濟中的地位越來越重要，做好路政管理工作，不僅僅要求每一位路政員盡心盡職做好本職工作，還需要社會方方面面的配合，我們要及時發現問題，分析原因所在，徹底解決問題。創造良好的公路交通環境，保障社會經濟的發展。

第二篇：路政巡查制度

路政巡查制度

一、路政管理工作必須堅持上路巡查，實行巡查與處理相結合的工作方法，必須保證24小時在崗值班制度。

二、路政執法人員上路執行公務時必須二人以上，按規定著裝，佩帶標志，持證上崗，做好巡查記錄。

三、外業巡查采用四班三運轉，路政巡查一般每天全程巡查不得少于四次；如遇重大緊急情況，隨時上路巡查處理。

四、實施路政巡查應遵守交通法規，保持勻速，時速不得高于60公里。

五、巡查人員在巡查過程中發現公路范圍內有影響公路安全和行車安全或其他違反公路法規的情況，應立即處理并報告領導，不能立即處理的，立即通知有關部門處理。

第三篇：路政巡查制度

路政巡查制度

（共計十二條，主要內容包括著裝、巡查內容、處置方法、巡查日志填寫、巡查行為、責任明確等）

第一條為切實保護公路路產,維護路權，及時發現查處侵損公路、影響公路安全暢通和違反公路管理法規的行為，確保公路完好、安全、暢通，特制定本公路路政巡查制度。

第二條公路路政執法人員上路進行路政巡查，必須二人以上，并且按規定統一著裝，規范佩戴標志，持證上崗。

第三條公路路政巡查內容：

一、宣傳公路管理法律法規；

二、對路政許可事項的實施情況、涉路施工安全進行監督檢查；

三、及時發現下列侵占、損害公路、公路用地及公路附屬設施的行為：

（一）擅自占用、挖掘公路；

（二）擅自跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線等設施；

（三）擅自在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施；

（四）鐵輪車、履帶車和其他可以損害公路路面的機具擅自在公路上行駛；

（五）超限運輸車輛擅自行駛公路；

（六）利用公路檢驗機動車制動性能；

（七）在公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物；

（八）損壞、擅自挪動、涂改公路標樁、界樁及公路附屬設施；

（九）因交通事故等原因造成公路、公路附屬設施損壞；

（十）其他侵占、損害公路、公路用地及公路附屬設施的行

為。

四、及時發現下列危及公路安全的行為：

（一）在公路上擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、采空作業、焚燒物品或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

（二）在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口處一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物、進行爆破作業；

（三）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米；

（四）在公路用地外緣起向外100米、公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設施：

（五）在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。

（六）利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業。

（七）利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設施以及鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。

（八）車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的。

（九）其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

五、及時發現下列違反公路路政管理法律、法規和規章的行為：

（一）在公路兩側的建筑控制區內修建建筑物和地面構筑物；

（二）擅自在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施；

（三）擅自在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志；

（四）擅自在公路上增設平面交叉道口；

（五）其他違反公路路政管理法律、法規和規章的行為。

第四條路政執法人員在巡查過程中發現第三條所列情形，應當即時處理；不能當場處理的，應當及時向大隊報告，按法定程序處理。

冰雪、洪汛、地質等災害公路突發事件，路政執法人員應當第一時間向大隊或支隊報告，并按各類交通應急預案的程序進行處理。

第五條實施公路路政巡查時，應攜帶相應的法律文書，巡查車內還應攜帶皮尺、像機、交通安全標志等執法工具。巡查人員在實施路政檢查、現場勘查工作，必須設置檢查工作區域，并身著反光背心，以確保巡查安全。

第六條實施公路路政巡查應當做好計劃安排，認真填寫《四川省公路路政管理上路巡查人員登記表》，保證每月不少于20天上路巡查，人員上路率不得低于80%，每天不少于4小時。

第七條每次巡查完畢，路政執法人員應及時認真、詳細準確地填寫《巡查日志》，對巡查中較為突出的或未能當場處理的問題應有連續跟蹤記載。

第八條路政執法人員上路巡查的行為應遵循交通運輸部《交通行政執法風紀》、《交通行政執法用語規范》和《交通行政執法檢查行為規范》。

第九條負責公路路政巡查的部門應將管理范圍內公路進行區域或路段劃分，明確責任，確定人員履行巡查職責。

第十條公路路政巡查實行過錯責任追究制度：

一、路政執法人員在巡查時間內飲酒、賭博或者擅離職守，按四川省交通行政執法“六不準”規定處理；

二、由于未按時填寫《巡查日志》、日志記錄不詳或者偽造記錄而貽誤工作并造成一定后果的，按《瀘州市行政機關工作人員行政過錯責任追究暫行辦法》處理；

三、由于巡查人員不履行法定職責，致使其所管轄路段公路路產損壞、出現違法行為而未被發現，或因行政不作為造成行政賠償的，按《瀘州市行政機關工作人員行政過錯責任追究暫行辦法》處理。

第十一條各大隊應當每月對本單位的巡查工作進行考評，作為執法人員績效工資的依據之一，實行獎懲掛鉤。支隊應加強對全市路政巡查工作的監督檢查,并納入各大隊目標考核。

第十二條本制度自二○一二年六月一日起施行。

第四篇：路政巡查細則

湖南省高速公路管理局岳陽管理處

路政巡查細則

第一條 為進一步加強轄區高速公路路政巡查工作，及時發現、制止、糾正和依法查處各類損壞、侵占、污染、占（利）用公路路產的違法行為，維護公路路產路權，保障公路完好、安全、暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》《路政管理規定》和《關于印發路政文明執法管理工作規范的通知》（交工發【2012】171號）的有關規定，并結合《湖南省高速公路管理局路政巡查管理規定》要求，制定本細則。

第二條 處屬各路政中隊路政巡查工作應按照本細則實施。本細則所稱的路政巡查，是指高速公路路政巡查人員根據法律、法規和規章的規定，為保護高速公路（含高速公路連接線）、高速公路用地、高速公路附屬設施（以下簡稱“路產”），維護高速公路合法權益，巡邏檢查所進行的行政管理活動。

第三條 各路政中隊應當按照本細則規定，根據責任路段的劃分，科學合理編制巡查計劃，認真組織路政巡查，規范詳實填寫巡查記錄，切實提高巡查效率，及時發現、制止、依法查處各類損壞路產路權和影響高速公路安全暢通的違法行為。

路政巡查頻次為路面全線巡查每天不得少于二次，橋下空間、涵洞巡查每周不得少于一次，惡劣天氣、特殊情況下應適度加大巡查密度和力度。

第四條 路政中隊每月25日之前編制下月路政巡查計劃，并報管理處路政安全科備案。巡查計劃應當載明巡查時間、巡查路線及樁號、巡查里程、巡查人員、巡查車輛牌號、巡查頻率（含夜間）以及巡查重點等主要內容。

路政安全科應加強對本單位路政中隊巡查工作的監督檢查，根據發現的問題對路政中隊做出書面整改意見。

第五條 路政中隊應加強同本轄區經營單位、養護部門開展聯合巡查工作，嚴格履行巡查職責，共同維護路產路權，保障公路安全暢通。

第六條 路政巡查車輛應符合《公路監督檢查專用車輛管理辦法》、《湖南省高速公路路政執法車輛管理規定》的規定，相關證件和標志標識應完好、完整。

第七條 路政巡查裝備包括取證器材、安全設施、勘查設備等。

取證器材包括攝像機、照相機、探照燈、執法記錄儀等，安全設施包括反光錐筒、發光指揮棒、指揮旗、滅火器、急救箱、牽引繩、防毒面具等，勘查設備包括皮尺、測距儀、望遠鏡等。

第八條 路政巡查主要內容：

（一）巡查路面時應重點檢查路面狀況、公路標志標線、隔離柵、護欄、里程牌等路產設施外觀情況。

（二）巡查高速公路、公路用地范圍內時應重點檢查是否存在擅自設置非公路標志；損毀、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施架設管道、懸掛物品；擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養牲畜、采石、取土、采空作業、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為；在橋下空間、涵洞堆放物品、搭建設施、鋪設高壓電線和輸送易燃易爆、有毒有害氣體、液體的管道；將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地的行為；破壞公路、公路用地范圍內的綠化物的行為；超限運輸車輛、鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具擅自行駛公路的行為；在公路上增設或者改造平面交叉道口的行為等。

（三）巡查高速公路建筑控制區時應重點檢查是否存在有違法修建建筑物和地面構筑物或原有建筑物（構筑物）改建、擴建。建筑控制區地面構筑物應重點檢查是否存在擅自設置廣告、通信電力桿塔、圍墻等設施的行為；在公路建筑控制區外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施遮擋公路標志，妨礙安全視距的行為。

（四）巡查高速公路橋梁等重點位置時應重點檢查：

1、是否有在高速公路中型以上公路橋梁周圍200米，公路隧道上方和洞口外100米范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道安全活動的行為；

2、在公路用地外緣起向外100米和中型以上公路橋梁周圍200米，公路隧道上方和洞口外100米范圍內除按照國家有關規定設立的為車輛補充燃料的場所、設施外，設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設施的行為；

3、擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全設施的行為；

4、在特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米、大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米、中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米范圍內采砂的行為；

5、未經公路機構確認，在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內依法進行疏浚作業的行為；

6、利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業，船舶在公路橋梁下停泊或者系纜的行為。

第九條 各路政中隊按轄區路段情況進行分班巡查，合理安排巡查人員、班次，提高巡查效率。路政巡查應當采取專用車輛巡查為主，步行巡查和電子巡查為輔的方式。電子巡查可采用固定視頻監控系統和移動視頻監控系統的方式，配備車載移動監控視頻的路政車輛在巡查時應開啟視頻系統。

第十條 路政人員巡查前必須對巡邏車輛，取證器材、安全設施、勘查設備等使用狀況進行檢查，確保車輛、警燈、報警器、通訊和裝備的正常使用；出巡時，必須按規定著制式服裝，穿反光背心，佩帶標志和執法證件，保持儀容嚴整，舉止端莊，文明用語。

第十一條 路政巡查每班必須有2名（含）以上路政人員。巡查時司機在正駕駛位，目視前方，觀察路面情況，安全駕駛；副駕駛位人員巡查右側交通設施、路肩、邊坡、橋涵通道和建筑控制區狀況；后排人員左側位，巡查左側的交通設施、中央隔離帶、天橋等情況。必要時開展步行巡邏（檢查橋涵、通道、隧道、排水設施、建筑控制區等）可在最右側護欄外，面對來車方向步行巡邏。

第十二條 實施路政巡查過程中，應當遵守各項安全規定，采取必要的安全防護措施，當班班長負責關注上路人員人身安全，確保巡查人員的人身安全和車輛安全。

第十三條

駕駛路政巡查車輛應遵守交通法規，巡查中開啟警示燈，保持勻速60-80km/h行駛，不得擅自駛離轄區路段；接到突發事件處理指令時，速度不得超過該路段限速；不得搭乘與工作無關的人員。

第十四條 巡查時遇到緊急情況，需要停車檢查時，巡邏車應在就近的停車港灣或最右側路肩停放，開啟示警燈和示寬燈，人員從右側下車進行處置（駕駛員除外）巡邏車不得熄火；需要橫穿公路時，應先觀察通行車輛，在距行駛車輛300米以外疾步穿過公路；夜間穿越公路時，應晃動強光手電筒和紅色停車牌；嚴禁呼喚當事人橫穿高速公路。

第十五條 特殊情況下的巡查要求

公路工程改建擴建、養護大中修等作業需要封閉施工或半幅封閉施工路段的巡查要求：實施不間斷巡查和不定時巡查的模式；

遇有重大事件保暢通任務的巡查要求：適當加大巡查頻率，延長巡查時間，加強與交警等相關部門之間的配合及信息共享，加強對過往車輛的科學引導，最大限度的保障公路暢通。

遇有雨、雪、霧等惡劣天氣或突發事件巡查要求：巡查工作應符合相應應急預案中要求。

第十六條 檢查、制止公路違法行為時，應當向當事人敬禮，并出示執法證件，做到文明執法，并按相關程序處理。

第十七條 路政巡查人員進行路政巡查中，應當根據下列情況分別作出處理

（一）巡查中發現違法案件，證據確鑿、適用簡易程序的可按規定當場予以處置；適用于一般程序的，要做好調查工作，按程序處理，并制止違法行為。

（二）巡查中發現在高速公路用地、高速公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物、擅自埋設管線、電纜等設施，應調查基本情況，責令立即停工，恢復原狀，并下達執法文書，對不聽勸阻，繼續實施違法行為的，應及時立案，依法查處。

（三）巡查中遇有交通事故，立即通知交警、施救、養護部門，做好路產損失的調查取證、現場勘查工作并依照路產賠（補）償程序進行處理；拒不接受現場調查處理的，可以依據《公路安全保護條例》第七十二條的規定處理；對損壞的公路設施及時通知養護部門修復。

（四）巡查發現自然災害或突發事件，應立即通知有關部門，尋求增援和協調處理，并采取緊急措施，防止災情或事故進一步擴大，并及時上報路況信息。發現可能發生各類災害或事故的隱患，應及時通知有關部門進行整治或防護，依法保障公路及其設施完好。

（五）巡查中發現路產設施損壞、丟失、破損時，應立即勘驗現場，查找證據，向交警或當地公安部門報案，協助公安部門調查、聯合當地公安部門進行查處。

（六）發現橋梁、涵洞等出現違法搭建、堆放易燃易爆物品或人為堵塞現象時，應通知相關部門清理；對不聽勸阻，繼續實施違法行為的，及時立案，依法查處。

（七）發現路面范圍內有障礙物并能夠自行清理的，在確保自身安全不影響交通情況下，可先自行處理；不能自行處理的，及時通知相關單位、部門處理。

（八）發現公路標志、標線不清晰、不規范、遮擋的，應及時通知相關單位、部門完善。

（九）發現高速公路出現坍塌、坑槽、水毀等損毀，尚未設置警示標志的，設置臨時警示標志，做好現場保護，同時通知高速公路養護單位及時補設警示標志并采取措施修復。

（十）巡查施工作業現場，檢查發現施工不規范，存在安全隱患的問題，應責令施工單位按規范立即改正，并按規定下達《整改通知書》；對不服從管理、拒不改正的，可作出停工決定，直至規范為止。

（十一）巡查中發現滯留故障車，應主動停車詢問；影響交通安全的應立即設置安全標志后，通知車輛救援服務單位進行施救。

（十二）巡查中發現惡劣天氣時，及時通知監控分中心在信息情報板更新警示信息。

（十三）發現群眾遇到困難，需要緊急求助高速交警、公安、消防、醫療等部門的，及時提供有關信息和幫助。

第十八條

路政巡查日志應當隨車攜帶，遵循“真實、準確、完整”的原則，及時填寫。

路政巡查日志記錄的內容包括：巡查人員姓名、巡查車輛號牌、巡查路線、到達事發或車輛調頭時間及地點樁號、案件發生情況（時間、地點、人物、車牌）、處理情況、處理案卷號、巡查人員簽字、交接班情況、上級巡查意見等。

巡邏人員應當認真、準確、客觀填寫巡查日志并簽字，做到記錄內容詳實、書寫工整、字跡清晰，不得編造。

歸隊后由值班負責人閱示，并組織講評、反饋信息、分析原因、研究解決措施等，督促及時履行好法律文物品的內業移交和交接班手續，及時補錄路政管理系統。

第十九條

嚴格按照《路政文明執法工作規范》、《路政執法人員“八不準”》、《行政執法禁令》、《文明執法忌語》等規范開展路政巡查執法工作，嚴禁吃、拿、卡、要，收受紅包，接受當事人宴請以及禮物。

第二十條 堅持文明執法，依法對當事人進行調查過程中，若遇突發事件，應在第一時間報警并向本單位負責人報告。發現有影響或預見到要發生影響安全的行為時，要及時處理。遇有重大路政案件，難以當場作出處理的，應及時向有關領導報告。并做好現場秩序維護。

第二十一條 巡查人員上路巡查時不得擅自脫離巡查路線和巡查集體，對出現漏查、漏管或不查、不管、不作為的，造成不良影響和后果的或被監督檢查到的，從嚴追究負責人及當事人的責任。

第二十二條 路政中隊在接到舉報后必須立即組織人員趕赴現場，不得借故拖延或不出現場，造成不良影響和損失的，從嚴追究負責人及當事人的責任。

第二十三條 路政中隊負責人要加強對中隊人員的教育，路政人員應切實履行職責，沒有認真履行路政巡查職責的，檢查發現將通報批評；并按照有關規定追究負責人及當事人的責任。

第二十四條 路政執法人員在巡查中應自覺接受社會監督。

第二十五條

本制度自2015年1月5日起施行。

第五篇：路政巡查管理制度

路政巡查管理制度

一、路政人員必須堅持值勤上路巡查，實行巡查和查處相結合，干線公路每月上路巡查時間不少于22天，每天巡查時間不少于7小時，每月夜間巡查時間不少于7天。

二、路政人員上路巡查時，應按規定著裝，著裝整齊規范，舉止端正，講究風紀風貌。

三、路政人員在巡察時不能少于2人，并應堅持依法行政，依法治路，對違反各類公路管理法律、法規的事件，應做到及時發現，及時處理。

四、路政人員在查處路政案件時，應主動向當事人出示執法證件，表明身份，在做出處理決定后，還應告知當事人所享受的權利和義務。

五、路政人員在巡查過程中，遇有重大路政案件，難以當場做出處理的，應及時向有關領導報告。

六、路政人員在巡查期間，對違規當事人進行查處時，應嚴格按照法律程序辦理，并按規定填寫法律文書，送達行為當事人。

七、路政人員在巡查時，應堅持文明執法，禮貌待人，在查處時，應當保持舉止文明，堅持以理服人。

八、路政巡查任務結合后，路政人員應按規定，認真填寫巡查工作日記，并報有關領導審核后，備案待查。

九、對巡查中處理案件，要再24小時內將案卷及相關證據交回路政科。