第一篇：巔峰智業(yè)——總體城市設計與特色規(guī)劃方法分析

巔峰智業(yè)——總體城市設計與特色規(guī)劃案例

總體設計目標是構(gòu)建自然景觀與人文景觀相結(jié)合的城市景觀網(wǎng)絡;延續(xù)城市空間軸線;營造現(xiàn)代城市風貌。結(jié)合重點地區(qū)建設，形成高品質(zhì)的公共空間和城市環(huán)境，堅持低碳經(jīng)濟、智慧城市、幸福生活的城市發(fā)展理念。大力推進戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設施、戰(zhàn)略性主導產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性發(fā)展平臺實現(xiàn)重大突破。走新型城市化發(fā)展道路，提升城市生態(tài)文明水平、核心競爭力、文化軟實力和國際影響力。率先轉(zhuǎn)型升級、建設幸福廣州，將廣州建成廣東省宜居城鄉(xiāng)的“首善之區(qū)”和服務全國、面向世界的現(xiàn)代化國際大都市，全面實現(xiàn)國家中心城市的定位。自然生態(tài)景觀系統(tǒng)，保護白云山、珠江水系，構(gòu)建良好的自然景觀系統(tǒng);保護山體、水系和植被，加強對濱水、植被景觀風貌特色的引導，形成連續(xù)性、開放性、景觀性的自然景觀界面，軸線景觀系統(tǒng)，傳統(tǒng)景觀軸線：嚴格保護從越秀山到海珠廣場的傳統(tǒng)城市軸線，及其周邊歷史地段，現(xiàn)代景觀軸線：提升燕嶺公園-天河體育中心-珠江新城-員村地區(qū)-萬畝果園的現(xiàn)代城市軸線，珠江生態(tài)文化軸線：嚴格控制珠江兩岸城市開發(fā)，強化濱水景觀帶建設，形成兼具連續(xù)性、共享性、開放性和景觀性的生態(tài)文化軸線。地標節(jié)點，保護鎮(zhèn)海樓、中山紀念堂、中山紀念碑等傳統(tǒng)地標;營造珠江新城、白云新城、廣州塔、南沙港、掛綠湖等新城市地標，凸顯城市空間特色與可識別性。

在全國層面，代表國家參與國際分工合作與競爭，建設國家中心城市，在泛珠江三角洲層面，加強區(qū)域合作，拓展腹地，成為廣東服務泛珠江三角洲的集聚輻射中心。在珠江三角洲層面，深化粵港澳合作，攜領(lǐng)珠三角一體化發(fā)展。在廣佛肇經(jīng)濟圈層面，加快廣佛肇經(jīng)濟圈建設，重點推進廣佛同城化發(fā)展。

第二篇：巔峰智業(yè)——城市設計與城市發(fā)展案例分析

巔峰智業(yè)——城市設計與城市發(fā)展案例分析

所謂城市設計，是指規(guī)劃工作者通過對城市的歷史人文、環(huán)境風貌、地區(qū)特色、產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展、建筑功能和形態(tài)等各種因素進行綜合考慮，使人、建筑、環(huán)境的關(guān)系實現(xiàn)最優(yōu)化，為市民塑造一個良好的、有秩序的、和諧的城市環(huán)境和城市生活。和城市規(guī)劃相比，城市設計更直觀也更具體。和建筑設計相比，城市設計則更綜合，以城市品質(zhì)主導城市發(fā)展是國際國內(nèi)城市現(xiàn)代化大趨勢，而城市設計水平如何則決定著城市品質(zhì)的高下，強調(diào)城市設計引領(lǐng)城市發(fā)展方向，就是要確保城市設計始終走在城市發(fā)展前面，引領(lǐng)“美麗中國的標志性城市和人民滿意的美麗南京”建設。

城市設計要引領(lǐng)城市發(fā)展方向，要把規(guī)劃設計國際性上升為剛性要求，真正做到重要規(guī)劃設計一律面向國際招標。城市規(guī)劃設計是百年大計，然而國內(nèi)不少城市規(guī)劃設計連10年都管不住。有些規(guī)劃設計還沒執(zhí)行，現(xiàn)實已經(jīng)跑到前面去了。城市設計嚴重滯后于城市發(fā)展，不僅引領(lǐng)不了未來方向，還會制造很多麻煩，帶來巨大損失。而規(guī)劃設計水平不高，又往往都能從“閉門造車”中找到原因。

有些規(guī)劃設計甚至是為了“應付領(lǐng)導要求”，又怎么可能擔負起引領(lǐng)城市發(fā)展方向重任?因此，開放規(guī)劃設計市場，把規(guī)劃設計國際性上升為剛性約束，務必不折不扣細化落實。實踐證明，高水平城市設計是世界眾多知名城市經(jīng)久不衰的重要原因，也是新興城市健步走向世界的成功所在。要“不留遺憾，多留贊嘆”，就要以國際視野、國際標準、國際水平做好城市設計。不過，“國際性”并不是隨便找?guī)讉€外國人來做就行，而是指設計水平要有國際性。不管是國內(nèi)還是國外，只要水平“國際一流”，符合南京資源稟賦條件，就可為我所用。

第三篇：巔峰智業(yè)-城市設計的技術(shù)路線案例分析

巔峰智業(yè)——智慧旅游的發(fā)展情況大連案例分析 智慧旅游是智慧城市的重要組成部分，都市圈作為數(shù)字城市和智慧城市專家，會不斷探索智慧旅游新體驗、新模式，率先建立“智慧旅游”典型示范，助力廣州市旅游局進一步推動廣州市旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。國家旅游局去年提出，用10年左右，在我國初步實現(xiàn)基于信息技術(shù)的“智慧旅游”，目前大連市正在積極建設智慧旅游城市，大連智慧旅游城市的載體“i慧游”網(wǎng)站建立了獨特的旅游誠信評價體系。

從2011年開始，大連做為全國智慧旅游試點城市建設以來取得了很多重要的成果，同時也形成了獨具特色的運作機制和智慧旅游試點“大連模式”，這是我國在智慧旅游的可持續(xù)發(fā)展的一條新路。大連智慧旅游試點曾多次得到國家、省、市領(lǐng)導和兄弟省市旅游局的肯定。遼寧省旅游局已經(jīng)采用“大連模式”，2013年3月，大連市正式啟動智慧旅游省建設工程，目前已形成了全省各城市協(xié)同合作，資源共享的低成本、高效率的智慧旅游建設新局面。國家旅游局局長邵琪偉曾說過：“旅游活動作為生活方式的延伸，必然因信息技術(shù)發(fā)生革命性變革。”隨著在線旅游、郵輪游艇旅游、房車旅游、自駕車旅游等快速發(fā)展，滿足新興需求，從技術(shù)層面說，最重要的就是實現(xiàn)基于移動互聯(lián)、“智慧城市”等內(nèi)容的“智慧旅游”。大連市在智慧旅游方面優(yōu)勢和發(fā)展也是“智慧旅游”國家旅游行業(yè)“十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容。也是遼寧省和大連市旅游行業(yè)的重點工作，大連市2011年向國家旅游局申報“智慧旅游”建設試點城市，并成為國家首批、東三省唯一一個智慧旅游建設試點城市，網(wǎng)站上用誠信指數(shù)和一組笑臉描述，在旅游企業(yè)懸掛“誠信評價”牌匾，多種查詢方式可以查到誠信指數(shù)，讓消費者了解消費后的真實評價。

第四篇：巔峰智業(yè)建筑設計分析

巔峰智業(yè)建筑設計分析

(2014年4月15日，浙江)近日，由巔峰智業(yè)編制的《浙江臺州大陳島重點景觀建筑設計》項目專家評審會，由浙江省臺州市椒江區(qū)旅游局組織召開。浙江省臺州市椒江區(qū)旅游局局長陳寶國，副局長羅波，會同浙江省臺州市交通局、規(guī)劃局、土地局等相關(guān)部門負責人等出席了本次評審會。

巔峰智業(yè)建筑設計事業(yè)部項目組參加會議。項目組提出以“休閑旅游產(chǎn)品+觀光旅游產(chǎn)品”的設計理念及“原色回歸大陳島，暢享純粹自然景觀”的景區(qū)發(fā)展目標，得到與會領(lǐng)導的高度認可。建筑設計突出了以“紅色經(jīng)典旅游，藍色海島旅游，古色文華旅游，美色浪漫旅游“為主線，以標志性建筑，主題性景觀和特色項目為載體，以區(qū)域化品牌運營，度假區(qū)經(jīng)營，休閑旅游運營三位一體的綜合運營手段，開發(fā)具有海洋文化和海島地方特色的旅游產(chǎn)品，逐步建設成三角地區(qū)知名的海島旅游休閑基地。

在聽取項目組的精彩匯報后，與會領(lǐng)導一致認為該設計理念好、定位高、創(chuàng)意新，項目落地后將對大陳島旅游發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。最后，聽取匯報的相關(guān)領(lǐng)導希望項目組要加快推進速度，設計出好的作品，爭取項目早日建成。

第五篇：巔峰智業(yè)—生態(tài)旅游山東規(guī)劃案例分析

巔峰智業(yè)—高鐵時代生態(tài)旅游的規(guī)劃山東案例

近日，由中國旅游報社、福建省旅游局指導，由東山縣人民政府、漳州市旅游局聯(lián)合舉辦的“高鐵時代漳州·東山生態(tài)旅游發(fā)展論壇”在福建東山島隆重舉行。來自全國的專家學者及業(yè)界有識之士相聚一堂，圍繞高鐵時代生態(tài)旅游發(fā)展主題進行務實研討，為東山生態(tài)旅游發(fā)展提供理念創(chuàng)新和實操指引，同時也為福建旅游業(yè)落實“百姓富、生態(tài)美的有機統(tǒng)一”，打造“清新福建”品牌提供新思維新動力。隨著廈深高鐵的開通，高鐵云霄站“東山游客中心”的建成，結(jié)束了東山周邊無鐵路客運的歷史，為東山旅游業(yè)發(fā)展提供了交通和客源支撐。中國旅游報社社長高舜禮、全國休閑標準化技術(shù)委員會副主任魏小安、巔峰智業(yè)首席經(jīng)濟學家高熾海、海南省旅游委巡視員陳耀、華東師范大學教授樓嘉軍、巔峰智業(yè)首席經(jīng)濟學家高熾海等旅游專家，就高鐵時代東山如何創(chuàng)新營銷體系，打造旅游產(chǎn)品體系、建設公共服務體系、及培養(yǎng)城市旅游行業(yè)新人才等展開精彩講演。

全國休閑標準化技術(shù)委員會副主任魏小安圍繞“東山旅游的轉(zhuǎn)型升級”這個話題，對東山的旅游資源進行整合，并就現(xiàn)存問題進行分析，提出了要建立組團式格局，陸域和海域、主島和離島、自然與文化都要深入融合互動，并要加大嚴格保護力度，達到五看(想看、可看、好看、耐看、回頭看)，形成五可(可進入、可停留、可欣賞、可享受、可回味)，強化五個度(差異度，文化度，舒適度，方便度，幸福度)，建設五個力(視覺震撼力，歷史穿透力，文化吸引力，生活沁潤力，快樂激蕩力)，提升東山旅游的吸引力和凝聚力。

中國旅游報社社長高舜禮圍繞“東山旅游的定位與側(cè)重”主題，認為東山的旅游發(fā)展應定位于涉海旅游，要把海島旅游作為旅游形象，把涉海旅游作為主體性、支撐性的旅游產(chǎn)品，重點開發(fā)海島游、濱海游、海洋游、海上運動、海上休閑、海上娛樂等。他指出，在涉海旅游項目開發(fā)建設的過程中，要區(qū)分公共服務活動與旅游項目。如要選擇最適合海濱海島城市氣質(zhì)的建筑外形，切不可照搬內(nèi)陸城市的一些建筑式樣。巔峰智業(yè)首席經(jīng)濟學家高熾海圍繞《高鐵·整合·新東山》主題，提出高鐵的開通，給東山帶來機遇與挑戰(zhàn)。他認為，東山需要思考東山島是什么，東山島的靈魂是什么，人們?yōu)槭裁匆獊頄|山等問題。要通過我們從活的生活方式中去尋找，去定義，去創(chuàng)新，從而吸引更多的游客來東山旅游。

此外，華東師范大學商學院旅游系教授樓嘉軍圍繞“高鐵時代東山旅游的機遇與挑戰(zhàn)”主題，并側(cè)重就如何把高鐵對福建旅游的潛在作用變成現(xiàn)實拉動作用深入闡述。海南省旅游委巡視員陳耀結(jié)合海南實踐，就“三島合作和東山海島旅游品牌打造”作精彩演講??

本次論壇特別設計了“觀點互動”環(huán)節(jié)，通過現(xiàn)場專家思維碰撞、觀點交鋒、理念印證，不啻于給與會者帶來一場“理論盛宴”。主辦方表示，借力國內(nèi)著名旅游專家及業(yè)界高層的務實研討，力求觀念更新與理念提升，思維創(chuàng)新與“地氣”對接，將有助于高鐵時代旅游業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、改革發(fā)展和科學發(fā)展。