第一篇：車輛超限運輸宣傳資料

車輛超限運輸宣傳資料

一、車輛超限超載的的社會危害是什么？

車輛超限的危害：一是容易造成車輛鋼板斷裂、輪胎爆裂、方向失控，誘發大量道路交通安全事故；二是超過了公路及其橋涵荷載標準，嚴重損壞公路基礎設施；三是導致公路運輸市場的惡性競爭；四是造成車輛“大噸小標”泛濫。

二、公路管理法律法規對車輛超限運輸管理有何規定？

《公路法》第50條規定：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。

依據《公路法》第76條規定：車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處3萬元以下的罰款。

三、貨運車輛超限超載認定標準有哪些？

（一）交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》規定的認定標準：

1、外型：車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上。

2、總質量：單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40噸以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46噸以上。

3、軸載質量：（1）單軸（每側單輪胎）載質量６噸（2）單軸（每側雙輪胎）載質量１０噸（3）雙聯軸（每側單輪胎）載質量１０噸（4）雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量１４噸（5）雙聯軸（每側雙輪胎）載質量１８噸（6）三聯軸（每側單輪胎）載質量１２噸（7）三聯軸（每側雙輪胎）載質量２２噸。

（二）交通部、公安部、國家發改委治超認定標準：

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸；

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸；

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸；

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸；

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸。

四、貨運車輛確需超限運輸行駛公路的怎么辦？

貨運車輛運載不可解體的物品造成外廓尺寸超限、車貨總質量超限、軸載質量超限的，承運人應當到交通路政部門辦理《超限運輸車輛行駛公路通行證》（以下簡稱《通行證》）。

五、辦理《通行證》的程序及應當提供的資料？

承運人除提交書面申請外，還應提供下列資料和證件：

(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；

（三）貨物運輸時的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；

（四）車輛行駛證。

六、對超限車輛的通行管理有何規定？

（一）承運人必須持有有效《通行證》，懸掛明顯標志，按交通路政部門核定的時間、路線和時速行駛公路。不得涂改、偽造、租借、轉讓《通行證》，車輛型號及運載物品必須與簽發的《通行證》所要求的規格保持一致。

（二）承運人應接受交通路政執法人員依法實施的監督檢查，并為其提供方便。

（三）凡涂改、偽造、租借、轉讓《通行證》或車型及運載物品與《通行證》不一致，交通路政部門應當責令承運人停止違法行為，并可處以５千元以下的罰款。對公路造成損害的，還應按公路賠（補）償標準給予賠（補）償。

第二篇：治理超限超載運輸車輛

為了有效治理超限超載運輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護公路產權，店塔收費站采取多種措施，加強超限運輸車輛治理。

主管領導羅霄負總責，分管領導鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例、確保公路安全暢通的重要任務，并作為該站近期的重點工作，并在我站對過往貨運車輛以及各類違法超限行為實行抽樣稽查。在這次活動中實行出入口統一規劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點整治。

2011年11月 日點 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經過我站道的時候蓄意跳磅，行為態度極其惡劣，當班收費班長立即通知治超檢測站人員，對該車進行嚴格排查后發現該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機進行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例，對該車裝有的千斤頂進行硬性當場拆除。

此舉打擊了超限超載運輸車輛的囂張氣焰，并對維護公路產權，加強超限超載運輸車輛的治理做出了貢獻。

第三篇：淇濱區車輛超限運輸宣傳材料

淇濱區交通路政管理所車輛超限運輸

宣傳資料

一、什么是超限運輸？

超限運輸是指貨運車輛的車貨總質量、軸載質量及外廓尺寸，超過國家規定的標準或者交通標志標明的限載、限高、限寬限長標準，在公路上行駛的一種違法運輸行為。

二、車輛超限超載的的社會危害是什么？

車輛超限的危害：一是容易造成車輛鋼板斷裂、輪胎爆裂、方向失控，誘發大量道路交通安全事故；二是超過了公路及其橋涵荷載標準，嚴重損壞公路基礎設施；三是導致公路運輸市場的惡性競爭；四是造成車輛“大噸小標”泛濫。

四、公路管理法律法規對車輛超限運輸管理有何規定？

《公路法》第50條規定：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。

依據《公路法》第76條規定：車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處3萬元以下的罰款。為了有效制止車輛超限超載行為，河南省人民政府制定了《河南省治理貨物運輸超限超載辦法》規定，專門明確了交通、公安、工業和信息化、發展改革、工商行政管理、質量技術監督、安全監管、監察等部門的治限治超職責，加大了源頭治限治超工作力度，如發生超限超載運輸行為將實行責任倒查，嚴格落實責任追究制度。

五、貨運車輛超限超載認定標準有哪些？

（一）交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》規定的認定標準：

1、外型：車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上。

2、總質量：單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40噸以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46噸以上。

3、軸載質量：（1）單軸（每側單輪胎）載質量６噸（2）單軸（每側雙輪胎）載質量１０噸（3）雙聯軸（每側單輪胎）載質量１０噸（4）雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量１４噸（5）雙聯軸（每側雙輪胎）載質量１８噸（6）三聯軸（每側單輪胎）載質量１２噸（7）三聯軸（每側雙輪胎）載質量２２噸。

（二）交通部、公安部、國家發改委治超認定標準：

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸；

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸；

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸；

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸；

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸。

六、兩種超限車輛認定標準如何執行？

（一）車輛核定載質量在5噸（不含）以下的，執行交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的認定標準。

（二）車輛核定載質量在5噸（含）以上的，執行交通部、公安部、國家發改委《關于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發?2004?455號）的認定標準。

七、貨運車輛確需超限運輸行駛公路的怎么辦？

貨運車輛運載不可解體的物品造成外廓尺寸超限、車貨總質量超

限、軸載質量超限的，承運人應當到交通路政部門辦理《超限運輸車輛行駛公路通行證》（以下簡稱《通行證》）。

八、辦理《通行證》的程序及應當提供的資料？

承運人除提交書面申請外，還應提供下列資料和證件：

(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；

（三）貨物運輸時的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；

（四）車輛行駛證。

九、對超限車輛的通行管理有何規定？

（一）承運人必須持有有效《通行證》，懸掛明顯標志，按交通路政部門核定的時間、路線和時速行駛公路。不得涂改、偽造、租借、轉讓《通行證》，車輛型號及運載物品必須與簽發的《通行證》所要求的規格保持一致。

（二）承運人應接受交通路政執法人員依法實施的監督檢查，并為其提供方便。

（三）凡租借、轉讓超限運輸車輛《通行證》的，由公路管理機構沒收超限運輸車輛通行證，并可處1000元以上５千元以下的罰款；偽造、變造超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，并處3萬元以下的罰款；對公路造成損害的，還應按公路賠（補）償標準給予賠（補）償。

第四篇：治理運輸車輛超限超載宣傳標語

治理車輛超限超載拋灑和建筑渣土處置等宣傳標語/r/n

1、擅自超限超載拋灑運輸將面臨行政處罰。/r/n

2、全力推進我市治理車輛超限超載拋灑和無牌照工作。/r/n

3、積極維護守法誠信 規范道路運輸市場秩序。/r/n

4、治理車輛超限超載拋灑 筑牢安全行車“生命線”。/r/n

5、保護城市道路是每個公民應盡法定義務。/r/n

6、向愛護城市道路的人們致敬。/r/n

7、超載拋灑行為一天不消除 治理超載拋灑工作一刻不停頓。/r/n

8、淮南是我家，潔凈靠大家，我愛我的家，要從“源頭”抓。/r/n

9、構筑“源頭”治超嚴密防線，促進治理超載拋灑深入開展。/r/n

10、讓守法者得實惠，讓違法者受損失。/r/n

11、禁止超限超載拋灑，保護道路暢通/r/n

12、超限超載拋灑，嚴管重罰。/r/n

13、禁止拋灑滴漏 加強環境保護/r/n

14、道路情系千萬家，暢潔綠美靠大家/r/n

15、道路連著千萬家 城管服務你我他/r/n

16、治理超限超載 共建平安大道/r/n

17、心連心、手拉手，共建“五彩淮南”/r/n

18、加強建筑工地文明施工建設，提高文明施工質量/r/n

19、自覺遵守建設部《城市建筑垃圾管理規定》，嚴格建筑渣土處置。/r/n

20、加大煤炭、矸石、石料、黃沙和渣土運輸拋灑“源頭”整治，提高和改善城市市容環境和城市空氣質量。/r/n

21、加大煤炭、矸石、石料、黃沙和建筑渣土違章運輸巡查處罰力度。/r/n

22、加大違章運輸建筑渣土拋灑打擊力度。/r/n

23、響應市政府號召，積極投入渣土運輸車輛改裝工作。/r/n

24、按時保質保量完成全市渣土車輛改裝任務。/r/n

25、加強我市煤炭、矸石、建材石料、黃沙和建筑渣土等場地規劃整治工作。/r/n

26、加大加快處罰亂設亂建煤炭、矸石、建材石料、黃沙和建筑渣土堆放場地的違法行為。/r/n

27、尊章守紀光榮，違章違紀可恥。/r/n

28、治理拋灑滴漏，人人參與，全民有責。/r/n

29、嚴厲查處污染城市道路行為 嚴禁車輛帶泥上路/r/n

30、嚴禁車輛帶泥上路 嚴禁沿途撒漏渣土/r/n

【相關文章】《治超規定》宣傳標語口號/r/n

1、請勿駕駛超限超載貨運車輛。/r/n

2、自覺遵守《治超規定》，保障公路安全暢通。/r/n

3、認真貫徹落實《治超規定》堅決治理貨運車輛超限超載。/r/n

4、建立治超長效機制，鞏固擴大治超成果。/r/n

5、修路得民心，治超順民心。/r/n

6、為了您和他人的生命安全，請不要超限超載運輸。/r/n

7、治理貨運車輛超限超載，建設和諧社會平安河北。/r/n

8、治理貨運車輛超限超載是貫徹落實科學發展觀的具體體現。/r/n

9、治理貨運車輛超限超載，保障人民群眾生命安全。/r/n

10、治理貨運車輛超限超載，保護路橋關愛生命。/r/n

11、貨運車輛超限超載是交通安全的天敵。/r/n

12、修路架橋造福社會，超限超載貽害無窮。/r/n

13、嚴禁車貨總重超過55噸超限超載貨運車輛行駛公路。/r/n

14、關愛您和他人生命，拒絕貨運車輛超限超載。/r/n

15、超限超載害人害己，守法運輸利國利民。/r/n

16、多方聯動，依法治超，確保公路安全暢通。/r/n

17、超限超載運輸，路橋不堪重負。/r/n

18、路橋承重有限度，貨車裝載應知足。/r/n

19、超限超載隱患多，守法運輸幸福長。

第五篇：超限運輸車輛行駛公路協議

超限運輸車輛行駛公路協議

甲方：貴州省貞豐公路管理段

（以下簡稱甲方）乙方：貴州榮盛（集團）建材有限公司

（以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國公路法》第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。現乙方為了不影響惠興高速公路施工工期，向甲方提出申請準許車貨總重在55噸以內的車輛行駛公路。根據3月31日惠興高速施工協調會議精神，經甲乙雙方協商簽訂如下協議。

一、乙方行駛公路車輛車貨總重不得超過55噸，必須自覺接受甲方的檢查，如經檢查有超過55噸的車輛，甲方將按照《中華人民共和國公路法》規定進行處罰。

二、乙方運輸車輛不得阻塞交通，應盡量避開交通高峰期或采取其它措施。

三、乙方參照州府專議[2009]103號會議紀要精神，乙方運輸車輛行駛公路，必須交納相應的公路補償費。甲方本著大力支持乙方工作，為確保施工組的水泥用量供應，經甲乙雙方協商，甲方同意乙方運輸貴州榮盛（集團）建材有限公司生產的赤金牌水泥]。乙方每月向甲方交納超限運輸車輛行駛公路補償費肆萬伍仟元（45000.00）整。

四、乙方應將運輸車輛車牌號抄送甲方以便甲方工作的開展，如乙方車輛有變動時應及時告知甲方。

五、因乙方運輸發生的一切事故由乙方負責。

六、本協議自甲乙雙方蓋章、簽字之日起生效，運輸結束本協議自動作廢。

七、本協議一式叁份，甲方留存一份乙方兩份。

甲方蓋章：

乙方蓋章 法定代表人：

法定代表人： 或其授權代理人： 或其授權代理人：

簽訂日期：二0一一年 月 日

甲方：開戶行：貞豐建設銀行 戶名：貴州省貞豐公路管理段 帳號：52001676***1