第一篇：公路超限運輸條例

《道路運輸條例》第三十五條規定：道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

這里所說的“長”，是指貨物超出車廂部分的距離。這里所說的“寬”，是指貨物超出車廂部分的距離。這里所說的“高”，是指從地面起至貨物頂端之間的距離。這里所說的“裝載要求”，是指貨運車輛裝裝載貨物體積（即外廓尺度——長、寬、高）的要求。

裝載貨物違反規定的貨物體積要求，就是超限。根據2000年1月14日經第12次部長辦公會議通過，2000年2月13日中華人民共和國交通部令2000年第2號發布，自2000年4月1日起施行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條的規定，有下列情形之一的運輸車輛就屬于超限運輸車輛：①車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起

4.2米以上）；②車貨總長18米以上；③車貨總寬度2.5米以上。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規定，機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規定：

（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得起發2.5米；

（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長不不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

該條例第六十二條規定，道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。另參見《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條規定。

表2 鐵路貨運對貨物的尺寸界 限界級別

高度限制(mm)

寬度限制(mm)正常限界 一級超限限界 二級超限限界 4800 1700×2 4950 1900×2 5000 1940×2 超級超限建議不采用

第二篇：湖北省公路超限運輸管理辦法

湖北省公路超限運輸管理辦法

第一章 總則

第一條（立法目的）為了加強超限運輸管理，維護公路完好，保障公路的安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《湖北省公路路政管理條例》等有關法律、法規規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條（適用范圍）在本省境內從事公路超限運輸及其管理活動適用本辦法。

第三條（超限標準）本辦法所稱公路超限運輸，是指軸載、總質量、車輛外廓尺寸超過法律、法規、規章規定，或者超過交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。

第四條（工作原則）公路超限運輸管理工作按照政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理的原則進行。

第五條（經費保障）縣級以上人民政府應當將公路超限運輸管理經費納入財政預算，保障公路超限運輸管理工作有效進行。

第六條（職能分工）省人民政府交通運輸行政主管部門主管全省公路超限運輸工作，縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門主管本行政區域內公路超限運輸工作。交通運輸行政主管部門所屬的公路管理機構和道路運輸管理機構具體負責公路超限運輸的監督檢查工作。

縣級以上地方人民政府發展改革、財政、公安、經濟信息化、工商行政管理、物價、質量技術監督、安全生產監督、監察、國土資源、林業等有關部門應當按照各自職責，做好公路超限運輸管理的相關工作。

第二章 綜合管理

第七條（綜合管理）縣級以上地方人民政府應當組織交通運輸、公安、國土資源、工商行政管理等部門，對貨物裝載單位進行綜合管理，防止車輛超限裝載。

第八條（號牌管理）公安機關交通管理部門應當嚴格按照《道路交通安全法》、《機動車登記規定》等有關法律、法規的規定，發放機動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機動車安全技術檢驗標準、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》強制性國家標準和《車輛生產企業及產品公告》的車輛不予登記和發放車輛號牌，并將相關信息抄告當地經濟信息化和質監部門。

第九條（數據標定）車輛生產企業制造的車輛應當符合國家強制標準規定，并按照國家規定、設計規范標定車輛的技術數據，嚴禁虛假標定。車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制標準規定的車輛。經濟信息化、工商行政管理、質量技術監督等行政主管部門應當加強對車輛生產、銷售企業的監督檢查。

第十條（改裝檢查）工商部門應當依法查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業。

第十一條（質量監管）質監部門應當對治超工作所需的檢測設備依法實施計量檢定；定期公布經整治驗收合格的承壓類汽車罐車充裝站單位名單；實施缺陷汽車召回制度和車輛強制性產品認證制度；查處不符合認證要求的汽車生產企業及產品。

第十二條（安全監管）安全監管部門應當加強危險化學品充裝單位的安全監管，嚴禁超載、混裝；對因公路超限超載發生的特別重大的傷亡事故，會同有關部門進行調查處理。第十三條（源頭治理）道路運輸管理機構應當加強道路運輸貨物裝載場（站）檢查，逐步推行對重要貨物裝卸點、廠礦企業以及蔬菜基地等源頭地點的執法人員派駐制度，加強貨物裝載源頭環節監管。

第十四條（登記管理）道路運輸管理機構應當建立道路貨物運輸經營企業及從業人員信息系統及信譽檔案，登記超限超載運輸車輛和企業等信息，建立道路運輸企業質量信譽考核制度。

第三章 車輛通行

第十五條（超限標志）各級公路管理機構應當按照職責分工，依法在公路交叉路口、橋梁、隧道、渡口等處，設置限載、限高、限寬、限長的標志。

第十六條（許可權限）超限運輸車輛不得在有限定標準的公路上行駛。超過公路、橋涵、隧道限載標準確需行駛的，承運人應當按下列規定向公路管理機構提出書面申請，并按要求采取有效的防護措施：

（一）跨省（自治區、直轄市）行政區域進行超限運輸的，由途經公路沿線省級公路管理機構分別負責審批，必要時可轉報國務院交通主管部門統一進行協調。

（二）跨地（市）行政區域進行超限運輸的，由省級公路管理機構負責審批。

（三）在本地（市、縣）行政區域內進行超限運輸的，由地（市、縣）級公路管理機構負責審批。

前款所指確需行駛公路的車輛包括運輸不可解體貨物的車輛、輪式、履帶等專用機械車輛及其他確需行駛公路的車輛。

第十七條（許可程序）當事人申請超限運輸許可時，應當按照審批權限向公路管理機構提出書面申請。除可以當場作出許可決定外，公路管理機構應在受理后20日內作出是否許可的決定。

第十八條（許可限制）申請超限運輸有下列情形之一的，不予批準：

（一）車輛總質量超過車輛行駛證核定載質量；

（二）車輛軸載質量超過國家規定標準；

（三）車輛高、寬、長超過公路、橋梁、隧道技術標準；

（四）行駛路線經過四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁；

（五）車輛存在非法改裝、拼裝或大噸小標等行為。

第十九條（許可要求）經批準進行超限運輸的車輛，公路管理機構應當根據實際情況，對需經路線進行勘測，選定運輸路線，制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關協議。公路管理機構應當根據制定的通行與加固方案以及簽訂的有關協議，對運輸路線、橋涵、隧道等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛。公路管理機構進行的勘測、方案論證、加

固、改造、護送等措施以及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔。

第二十條（證件管理）公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的，應當簽發由國務院交通運輸行政主管部門統一制式的《超限運輸車輛通行證》。通行證限于單程運輸，一車一證。

承運人應當按照《超限運輸車輛通行證》確定的時間、路線、速度進行運輸，并懸掛明顯標志。

第四章 車輛超限檢測

第二十一條（站點設置）公路管理機構可以分別設立固定檢測站和流動檢測點，采用固定檢測和流動稽查相結合的方式，對車輛進行超限檢測。設立公路超限檢測站點應當經省級人民政府批準。

第二十二條（檢測設備）公路超限檢測站和流動稽查所使用的稱重計量器具、測量超限幾何尺寸的計量器具應當按期由縣級以上質量技術監督部門進行檢定；未按期檢定或者檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處罰的依據。

第二十三條（執法公示）公路超限檢測站應當在站內明顯位置公示公路超限檢測站的批準機關和監督電話、超限認定標準、超限檢測程序和處罰標準。

第二十四條（執法要求）公路管理機構對超限運輸車輛進行超限檢測、檢查時,公路運輸單位、個人和駕乘人員應當予以配合，被檢測、檢查的車輛應當按照引導標志或者執法人員的指揮駛入指定區域接受檢查。任何單位和個人不得以任何理由拒絕或者阻礙執法人員實施超限運輸檢查。

第二十五條（檢測要求）未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

第二十六條（車輛卸載）運輸可卸載貨物車輛超限的，公路超限檢測站應當責令當事人自行卸載；當事人不自行卸載的，由公路超限檢測站卸載，卸載費用由當事人承擔。第二十七條（貨物保管）公路超限檢測站應當對卸載貨物妥善保管，并將貨物保管有

關事項書面告知當事人。當事人應當在15日內對卸載貨物進行處置，逾期不處置的，由公路超限檢測站按照規定變賣，所得價款扣除相關費用后退還當事人。

第二十八條（強制措施）有下列行為之一的，公路管理機構可以依法采取強制措施，責令車輛停放到指定場所：

（一）拒絕接受車輛超限檢查、檢測；

（二）超限運輸違法狀態未消除；

（三）對公路造成損害并拒絕賠償；

（四）超限運輸車輛采取短途駁載、繞行或其他方式逃避檢測；

（五）事后違法證據難以取得或者容易滅失的。

被責令停駛的車輛應當接受處理，公路管理機構處理完畢后，應當及時放行車輛。停車等有關費用由承運人承擔。

第五章 法律責任

第二十九條（罰則一般規定，新增）違反本辦法規定，法律、行政法規有行政處罰規定的，從其規定；造成損害的，依法承擔民事責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三十條（賠（補）償費）違反本辦法規定，超限運輸車輛對公路造成損壞的，當事人應當按照公路賠（補）償標準給予賠（補）償。公路賠（補）償費用實行收支兩條線管理，設立專門帳戶，用于公路、橋涵的加固、改造、修復和公路超限管理。公路賠（補）償標準由省人民政府交通運輸行政主管部門會同省財政、物價行政主管部門制定。

第三十一條（證件違法）違反本辦法規定，偽造、涂改、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》的，由交通運輸行政主管部門予以收繳，并可以處2000元以下的罰款。

超限運輸車輛的型號及裝載等情況與簽發的《超限運輸車輛通行證》不一致的，由交通運輸行政主管部門責令其改正，并可以處2000元以上5000元以下的罰款。

第三十二條（尺寸超限）超過法律、法規、規章標準或者交通標志標明的限高、限寬、限長標準的，由交通運輸行政主管部門責令改正，可以處500元以下罰款,情節嚴重的，可

以處1000元以下罰款。

第三十三條（質量超限）違反本辦法規定，車輛軸載質量超限的，由交通運輸行政主管部門責令改正，情節嚴重的，按照下列標準進行處罰：

（一）超過重量限值30％以下的,可以處1000元以下罰款；

（二）超過重量限值30％以上50％以下的，可以處1000元以上5000元以下罰款；

（三）超過重量限值50％以上100％以下的，可以處5000元以上10000元以下罰款；

（四）超過重量限值100％以上，可以處10000元以上30000元以下罰款。

第三十四條（違法責任）公安機關交通管理部門對超限運輸車輛駕駛人應給予違章記分處理。

對聚眾鬧事、沖卡、故意堵塞公路和公路超限檢測站及檢測道的當事人，由交通運輸行政主管部門先行按相關規定處理其違法行為后，交公安機關依法處罰；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

第三十五條（責任追究）交通運輸行政主管部門、公安機關交通管理及相關部門的工作人員應當依法履行公路超限運輸管理職責。對玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則

第三十六條（施行日期）本辦法自2011年 月 日起施行。

第三篇：湖北省公路超限運輸管理辦法

湖北省人民政府令

第357號

《湖北省公路超限運輸管理辦法》已經2012年2月20日省人民政府常務會議審議通過，現予公布，自2013年2月1日起施行。

省長 王國生

2012年12月5日

湖北省公路超限運輸管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了加強公路超限運輸管理，維護公路完好，保障公路的安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《湖北省公路路政管理條例》、《湖北省高速公路管理條例》等有關法律、法規的規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 在本省行政區域內從事公路運輸相關活動適用本辦法。

第三條 本辦法所稱公路超限運輸，是指超過法律、法規、規章規定，或者超過交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。

第四條 公路超限運輸管理工作應當遵循政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理的原則。

第五條 縣級以上人民政府應當將公路超限運輸管理所需經費納入本級財政預算，保障公路超限運輸管理工作正常進行。

第六條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內公路超限運輸工作。交通運輸主管部門所屬的公路管理機構和道路運輸管理機構具體負責公路超限運輸的監督檢查工作。

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縣級以上人民政府發展改革、財政、公安、經濟和信息化、工商行政管理、價格、質量技術監督、安全生產監督管理、監察等相關部門應當依照各自職責，做好公路超限運輸管理的相關工作。

第二章 綜合管理

第七條 車輛的外廓尺寸、軸荷和總質量應當符合國家有關車輛外廓尺寸、軸荷、質量限值等機動車安全技術標準，不符合標準的不得生產、銷售。

第八條 車輛生產企業制造的車輛應當符合國家強制標準規定，并按照國家規定、設計規范標定車輛的技術數據，嚴禁虛假標定。車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制標準規定的車輛。經濟和信息化、工商行政管理、質量技術監督等行政主管部門應當加強對車輛生產、銷售企業的監督檢查。

第九條 貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第十條 公安機關交通管理部門應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車登記規定》的規定，發放機動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機動車安全技術檢驗標準、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《車輛生產企業及產品公告》的車輛不予登記、發放車輛號牌和通過年檢，并將相關信息抄告當地經濟和信息化、質量技術監督管理部門。

第十一條 工商行政管理部門應當依法查處非法拼裝、改裝汽車及非法銷售拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業。

第十二條 質量技術監督管理部門應當對公路超限運輸管理工作所需的檢測設備依法實施計量檢定，按照國家規定實施缺陷汽車召回制度和車輛強制性產品認證制度，查處不符合認證要求的汽車生產企業及產品。

第十三條 安全生產監督管理部門應當加強對危險化學品充裝單

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位的監督管理，嚴禁超載、混裝，會同相關部門調查處理因公路超限運輸引發的生產安全事故。

第十四條 道路運輸管理機構應當加強道路運輸站（場）的監督檢查，逐步推行對重要貨物裝卸點、廠礦企業以及蔬菜基地等源頭地點的執法人員派駐制度，加強貨物裝載源頭環節監管。

第十五條 煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的經營人、管理人應當采取有效措施，防止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

道路運輸管理機構應當加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。

第十六條 道路運輸管理機構應當建立道路貨物運輸經營企業及從業人員信息系統及信譽檔案，登記超限運輸車輛和企業等信息，建立道路運輸企業質量信譽考核制度。

公路管理機構應當建立和完善車輛信息登記制度,將超限運輸違法信息及時告知道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門以及其他相關部門和機構,相關部門和機構應當將相關處理信息及時反饋公路管理機構。

第三章 車輛通行

第十七條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船載渡。公路管理機構應當按照國家規定設置限載、限高、限寬、限長標志。

公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。

第十八條 車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質

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量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當依法向公路管理機構提出書面申請。除可以當場作出許可決定者外，公路管理機構應當在受理后20日內作出是否許可的決定。

第十九條 申請公路超限運輸許可按照下列規定辦理：

（一）跨設區的市進行超限運輸的，向省公路管理機構提出申請，由省公路管理機構受理并審批；

（二）在設區的市范圍內跨縣、市、區進行超限運輸的，向設區的市公路管理機構提出申請，由設區的市公路管理機構受理并審批；

（三）在縣、市、區范圍內進行超限運輸的，向縣、市、區公路管理機構提出申請，由縣、市、區公路管理機構受理并審批；

（四）跨省、自治區、直轄市進行超限運輸的，按照國家有關規定辦理。

公路超限運輸影響交通安全的，公路管理機構在審批超限運輸申請時，應當征求公安機關交通管理部門意見。

第二十條 公路管理機構審批超限運輸申請，應當根據實際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關協議，制定相應的加固、改造方案。公路管理機構應當根據其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁、涵洞等設施進行加固、改造；必要時應當依法對超限運輸車輛進行監管。

公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施以及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔。

第二十一條 申請超限運輸許可有下列情形之一的，公路管理機構不予批準，但特殊情形除外：

（一）車貨總質量或車輛軸載質量超過國家規定標準；

（二）車輛高、寬、長超過公路、橋梁、隧道技術標準；

（三）行駛路線經過四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁。

車輛存在非法改裝、拼裝、大噸小標等行為的，公路管理機構不予批準。

第二十二條 公路管理機構批準超限運輸車輛行駛公路的，應當為超限運輸車輛配發由國務院交通運輸主管部門統一制式的超限運輸車輛通行證。通行證限于單程運輸，一車一證。

承運人應當按照超限運輸車輛通行證確定的時間、路線、速度進

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行運輸，并懸掛明顯標志。

第四章 車輛超限檢測

第二十三條 公路管理機構可以設立固定檢測站點，采用固定檢測和流動稽查相結合的方式，對車輛進行超限檢測。設立固定公路超限檢測站點應當經省人民政府批準。

第二十四條 固定公路超限檢測站和流動稽查所使用的稱重計量器具、測量超限幾何尺寸的計量器具應當按期由縣級以上質量技術監督管理部門進行檢定；未按期檢定或者檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處理的依據。

第二十五條 固定公路超限檢測站應當在站內明顯位置公示公路超限檢測站的批準機關和監督電話、超限認定標準、超限檢測程序和處理標準。

第二十六條 車輛應當按照超限檢測指示標志或者公路管理機構監督檢查人員的指揮接受超限檢測，不得故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測。禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關載運標準的車輛逃避超限檢測提供便利。

第二十七條 未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

第二十八條 運輸可卸載貨物車輛超限的，公路超限檢測站應當責令當事人自行卸載；當事人不自行卸載的，由公路超限檢測站卸載，卸載費用由當事人承擔。

第二十九條 公路超限檢測站應當與當事人就卸載貨物的保管簽訂協議。當事人應當在15日內對卸載貨物進行處置，逾期不處置的，由公路超限檢測站按照規定變賣，所得價款扣除相關費用后退還當事人。

第三十條 有下列行為之一的，公路管理機構可以依法強制拖離或

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者扣留車輛：

（一）造成公路、公路附屬設施損壞，拒不接受公路管理機構現場調查處理的；

（二）采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；

（三）超限運輸車輛采取短途駁載、繞行或其他方式逃避檢測的；

（四）經批準進行超限運輸的車輛，未按照指定時間、路線和速度行駛的。

第五章 法律責任

第三十一條 違反本辦法規定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十二條 違反本辦法規定，超限運輸車輛對公路造成損壞的，當事人應當按照公路賠（補）償標準給予賠（補）償。公路賠（補）償費用統一納入財政預算管理。公路賠（補）償標準由省人民政府價格行政主管部門會同省財政部門制定。

第三十三條 違反本辦法規定，租借、轉讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構依法沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構依法沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

第三十四條 違反本辦法規定，車貨總體的外廓尺寸超過法律、法規、規章規定的標準或者交通標志標明的限高、限寬、限長標準的，由公路管理機構責令改正，并可以處3萬元以下的罰款。

第三十五條 違反本辦法規定，軸荷或者總質量超限的，由公路管理機構責令改正，情節嚴重的，按照下列標準進行處罰：

（一）超過重量限值30％以下的,可以處500元以下的罰款；

（二）超過重量限值30％以上50％以下的，處500元以上2000元以下的罰款；

（三）超過重量限值50％以上100％以下的，處2000元以上1萬元以下的罰款；

（四）超過重量限值100％以上，處1萬元以上3萬元以下的罰

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款。

第三十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構依法吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構依法責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構依法責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，依法吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

第三十七條 違反本辦法的規定，貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由道路運輸管理機構責令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款。道路運輸站（場）經營者允許無證經營的車輛進站從事經營活動以及超載車輛、未經安全檢查的車輛出站或者無正當理由拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動的，由道路運輸管理機構責令改正，并處1萬元以上3萬元以下的罰款。

第三十八條 對超限運輸車輛駕駛人由公安機關交通管理部門給予違章記分處理。

第三十九條 交通運輸主管部門、公路管理機構、道路運輸管理機構、公安機關交通管理及相關部門的工作人員在履行公路超限運輸管理職責的過程中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附 則

第四十條 高速公路的超限運輸管理工作由高速公路管理機構負責。

第四十一條 本辦法自2013年2月1日起施行。

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第四篇：陜西省治理公路超限運輸辦法

陜西省治理公路超限運輸辦法

陜西省人民政府令第138號

《陜西省治理公路超限運輸辦法》已經省政府2009年第3次常務會議通過，現予發布，自2009年5月1日起施行。

省長：袁純清

二○○九年三月十九日

陜西省治理公路超限運輸辦法

目錄

第一章總則

第二章綜合治理

第三章超限車輛通行規定

第四章超限車輛檢測

第五章法律責任

第六章附則

第一章 總則

第一條 為了治理公路超限運輸，維護公路完好，保障公路的安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《陜西省公路路政管理條例》等有關法律、法規規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 本省行政區域內公路超限運輸及其治理活動適用本辦法。

第三條 本辦法所稱公路超限運輸，是指車貨超過規章和國家標準規定，或者超過交通標志標明的限高、限長、限寬、限載標準的貨運車輛在公路上行駛的行為。

第四條 公路超限運輸治理工作按照政府組織領導、部門協調配合、標本兼治的原則進行。

第五條 縣級以上人民政府應當加強對公路超限運輸治理工作的領導，建立健全公路超限運輸治理工作目標任務考核、責任追究和獎懲制度，組織相關部門按照職責分工依法做好綜合治理工作。

第六條 省人民政府交通運輸行政主管部門主管全省治理公路超限運輸工作。

縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門主管本行政區域內治理公路超限運輸工作，并確定專門的機構或者人員具體負責。其所屬的公路管理機構和道路運輸管理機構負責治理公路超限運輸的監督檢查工作。

縣級以上人民政府發展改革、工業信息化、公安、工商行政管理、煤炭、國土資源、質量技術監督、財政、安全生產監督、監察等有關部門應當按照各自職責，做好治理公路超限運輸工作。

第七條 縣級以上人民政府應當將治理公路超限運輸經費納入財政預算，保障治理公路超限運輸工作有效進行。

第二章 綜合治理

第八條 縣級人民政府應當組織交通運輸、煤炭、國土資源、工商行政管理等部門，對貨物裝載單位進行綜合治理，防止車輛超限裝載。

第九條 工商行政管理、煤炭、國土資源等部門應當加強對公路沿線煤炭經營企業、儲煤場點的監督檢查，依法取締非法經營企業和儲煤場點。

第十條 縣（市、區）道路運輸管理機構應當對轄區內貨物裝載單位建立登記管理制度。

工商行政管理、煤炭、國土資源等部門應當提供相關信息，協助道路運輸管理機構做好登記工作。

第十一條 縣（市、區）道路運輸管理機構應當在貨物裝載單位公布超限裝載標準、監督機構名稱和監督電話。

縣（市、區）道路運輸管理機構可以通過派駐人員、巡查等方式，對登記入冊的貨物裝載單位進行監督管理，對裝載超過規定標準的車輛，應當責令當場卸載。

第十二條 貨物裝載單位不得為車輛超標準裝載、配載。

貨物裝載單位應當在貨物裝運場地配備稱重設備，建立健全貨物裝載登記制度，并向道路運輸管理機構報送相關信息。

貨物裝載登記應當包括車輛號牌、車輛軸數、車貨總重、貨物承運人、貨運起訖地、裝載日期等內容。

第十三條 道路運輸管理機構對發現的非法貨物裝載單位，應當按照管理職責權限告知工商行政管理、煤炭、國土資源等相關部門，由相關部門按照規定進行處理。

第十四條 車輛生產企業制造的車輛應當符合國家強制標準規定，并按照國家規定、設計規范標定車輛的技術數據，嚴禁虛假標定。

車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制標準規定的車輛。

工業信息化、工商行政管理、質量技術監督等行政主管部門應當加強對車輛生產、銷售企業的監督檢查。

第十五條 公安機關交通管理部門應當按照有關法律法規的規定，對車輛進行登記和發放車輛號牌。

省公安機關交通管理部門對不符合登記規定的車輛予以統計，并將有關信息告知省工業信息化、質量技術監督等有關行政主管部門。

第十六條 對本省不符合國家強制標準規定或者虛假標定車輛技術數據的機動車，由工業信息化行政主管部門逐級報請國家有關部門取消該產品《車輛生產企業及產品公告》資格；對已售出的，由機動車違規生產企業自行召回處理；拒不召回的，由質量技術監督行政主管部門責令限期召回。

第十七條 任何單位或者個人不得拼裝車輛或者擅自改變車輛已登記的結構、構造或者特征。

工商行政管理、質量技術監督、公安機關交通管理等有關行政主管部門和道路運輸管理機構應當加強對改裝、拼裝企業和非法改裝、拼裝貨物運輸車輛行為的監督檢查。

第十八條 非法改裝、拼裝的超限運輸車輛經認定后，由公安機關交通管理部門依法進行處理。

第十九條 縣（市、區）公路管理機構可以在縣、鄉、村公路的重要出入口以及節點位置設置限高、限寬設施，限制超限運輸車輛通行。

第三章 超限車輛通行規定

第二十條 在公路上行駛的貨運車輛，其車貨的長、寬、高，車貨總質量和軸載質量應當符合國家規定標準和交通標志標明的限高、限長、限寬、限載標準。

第二十一條 承運不可解體貨物的超限運輸車輛，需要在公路上行駛的，承運人應當按照下列規定向始發地公路管理機構提出書面申請：

(一)在縣（市）行政區域內行駛的，向縣（市）公路管理機構申請;

(二)跨縣（市）行政區域行駛的，向設區的市公路管理機構申請;

(三)跨設區的市、省（自治區、直轄市）行駛或者起運地是高速公路的，向省公路管理機構申請。

第二十二條 承運人申請超限運輸許可時，應當向公路管理機構提供下列資料和證件：

（一）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨

時總的外廓尺寸等有關資料；

（三）貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；

（四）車輛行駛證和車輛營運證。

第二十三條 公路管理機構應當在接到承運人申請后3日內作出書面答復。

第二十四條 經批準進行超限運輸的車輛，公路管理機構應當根據實際情況，對需經路線進行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關協議。

公路管理機構應當根據制定的通行與加固方案以及簽訂的有關協議，對運輸路線、橋涵等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛。

公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施以及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔。

第二十五條 公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的，應當簽發由國務院交通運輸行政主管部門統一制式的《超限運輸車輛通行證》。

公路管理機構在《超限運輸車輛通行證》中指定的路線不得包括四級公路、等外公路、通村公路和技術標準低于三類的橋梁。

承運人應當按照《超限運輸車輛通行證》確定的時間、路線、速度進行運輸，并懸掛明顯標志。

公路管理機構批準超限運輸車輛行駛公路的，應當將有關情況告知當地同級公安機關交通管理部門。

第四章 超限車輛檢測

第二十六條 公路管理機構可以采用固定檢測和流動稽查相結合的方式，對貨運車輛進行超限檢測。

在未設置治超檢測站路段，公路管理機構可以使用檢測設備進行流動檢測，治理車輛分載、合載、繞行等逃避超限檢測行為。

第二十七條 省人民政府交通運輸行政主管部門應當對治超檢測站進行統一規劃，合理布局，可以根據流動稽查需要，規劃、設置卸貨場地。

設置治超檢測站和卸貨場地，應當由交通運輸、公安等部門共同進行勘驗后，由省人民政府交通運輸行政主管部門報省人民政府批準。

新建公路規劃設置治超檢測站和卸貨場地的，應當將其作為公路附屬設施的組成部分，與公路同步設計、同步建設、同步運營。

第二十八條 治超檢測站的建設應當按照統一的規范進行，其建設規模、檢測設備和人員配備應當與貨車流量相適應。

第二十九條 治超檢測站和流動稽查所使用的稱重計量器具、測量超限幾何尺寸的計量器具應當按期進行檢定；未按期檢定或者檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處罰的依據。

第三十條 治超檢測站應當在站內明顯位置公示治超檢測站的批準機關和監督電話、超限認定標準、超限檢測程序和處罰標準。

第三十一條 未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

第三十二條 治超檢測站對貨車進行超限檢測、檢查時，被檢測、檢查的車輛應當按照引導標志或者執法人員的指揮駛入指定區域接受檢查，不得強行通過。

第三十三條 公路管理機構對流動稽查發現的超限車輛，不得當場予以處罰。檢查人員應當將超限車輛引導至鄰近的治超檢測站或者卸貨場，按照靜態檢測磅秤復檢結果進行處理。

第三十四條 計重收費站發現超限車輛，應當將超限車輛和相關稱重信息及時移交路政執法人員調查處理。

第三十五條 實行計重收費的路段，公路管理機構對超限運輸車輛不再收取公路補償費。

第三十六條 運輸可卸載貨物車輛超限的，治超檢測站應當責令承運人自行卸載；承運人不自行卸載的，由治超檢測站卸載，卸載費用由承運人承擔。

第三十七條 治超檢測站應當對卸載貨物妥善保管，并將貨物保管有關事項書面告知承運人。承運人應當在7日內對卸載貨物進行處置，逾期不處置的，由治超檢測站按照規定變賣，所得價款扣除相關費用后退還當事人。

第三十八條 公路管理機構應當建立違法超限車輛信息登記制度。道路運輸管理機構應當根據違法超限車輛登記信息加強對貨運企業及其駕駛人員的管理。

道路運輸管理機構對1年內違法超限記錄超過營運車輛總數5%的道路運輸企業，應當向社會公布其違法情況，并根據有關法律法規的規定進行處理。

第三十九條 交通運輸行政主管部門、公安機關交通管理部門應當建立治超聯合機制。對聚眾鬧事、惡意堵車、強行闖關、破壞設施、威脅治超人員等，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以查處。

第五章 法律責任

第四十條 違反本辦法規定，貨物裝載單位為車輛超標準裝載、配載的，由縣（市、區）道路運輸管理機構責令限期改正，并處2000元以上1萬元以下罰款。

第四十一條 違反本辦法規定，車貨總質量超過核定標準的（不含靜態磅秤稱量的誤差），由縣級以上公路管理機構責令改正，并按照下列標準進行處罰：

（一）超過核定標準500公斤（含500公斤）以下的，予以警告；

（二）超過核定標準500公斤以上2噸（含2噸）以下的，處200元以上1000元以下罰款；

（三）超過核定標準2噸以上5噸（含5噸）以下的，處1000元以上3000元以下罰款；

（四）超過核定標準5噸以上10噸（含10噸）以下的，處3000元以上1萬元以下罰款；

（五）超過核定標準10噸以上的，處1萬元以上3萬元以下罰款。

第四十二條 違反本辦法規定，車貨總長、總寬、總高超限的車輛，由縣級以上公路管理機構責令改正，并處500元罰款。

第四十三條 違反本辦法規定，未經許可進行超限運輸或者承運人未按照《超限運輸車輛通行證》的要求進行運輸的，由縣級以上公路管理機構責令改正，并處2000元以上5000元以下罰款。

第四十四條 違反本辦法規定，其他法律、法規已有處罰規定的，從其規定。

第四十五條 依照本辦法規定，對個人作出5000元以上、對單位作出2萬元以上罰款處罰決定的，應當告知當事人有要求聽證的權利。

第四十六條 交通運輸行政主管等部門的工作人員在治理公路超限運輸工作中，有玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法查處。

第六章 附則

第四十七條 本辦法自2009年5月1日起施行。

第五篇：公路超限運輸整治視察報告

8月17日至19日，市政協辦公室第二視察組在副主席的帶領下，選擇了有代表性的檢測點、法都點、姚家營點、加油站點和紙廠點作為視察對象，就我市公路超限運輸治理情況進行了為期三天的視察。現將視察情況報告如下：

一、基本情

二、存在的問題

市作為煤炭、鋼鐵、電力、建材為主的工業城市，廠礦企業、建設項目多，給貨運車輛提供了飽和的運輸條件和良好的發展空間，各大型企業和電廠及煤氣用煤，煤焦外運和新建項目的建設，使得我市的治超工作任務艱巨。交通路政部門目前已在主要國道、省道開展依法整治超限運輸工作，并取得初步成效，但也存在一些問題，主要有：

1、由于超限檢查工作大多數是定點、定線管理，大量超限車輛繞道支線公路行駛，逃避檢查，造成支線公路急劇損壞，不少路段面臨斷車危險，部分地區公路養護進度跟不上損壞速度。

2、電煤、煤氣用煤、大型企業如水鋼等用煤的汽車運輸，在全國統一認定的限載標準基礎上放寬5噸(全國統一限載標準：二軸車20噸、三軸車30噸、四軸車40噸、五軸車50噸、六軸以上55噸）。放寬部分按省物價、財政規定標準收取公路賠（補）償費，不予罰款、不予卸載、不予滯留。對此，其他貨運車輛駕駛員反映不公平，增大了治超難度。

3、對鮮活農產品運輸，實行綠色通道，不收費、不罰款、不卸載、不滯留，缺乏有效的鮮活農產品超載運輸車輛制約機制。

4、未設治超檢測點的線路，尤其是治超死角、盲點區域的短途駁載運輸，超限超載現象十分嚴重。

5、地方保護主義、部門利益增大了治超困難。如有的地方引進投資后，對投資方超限運輸車輛要求放寬治超標準；有的部門不計公路損失，為本部門利益要求放寬治超標準，甚至要求減免公路損害賠（補）償費。

6、按國家八部委的要求，交警和路政應當統一在經批準的治超檢測點按照各自分工進行治超。但事實上，在治超檢測點執法的只有交通部門，有的地方交警對超限車輛罰款了事，既不進行檢測，也不實施卸載，給治超工作增加困難。

7、地方公路管理里程長，專職路政人員少。全市縣鄉公路2000公里左右，專職路政人員只有15人（每縣、區3人），工作量太大。

三、建議

1、提高對治理超限運輸重要性的認識。治理超限運輸對我市具有重要意義：一是增加公路的使用年限，使全社會用路的同時愛路、護路；二是確保運輸安全；三是為保障可持續發展提供良好的運輸秩序。因此，各級黨委、政府，尤其是鄉鎮黨委和政府要加強領導，以高度的責任感和使命感，把治超工作抓好，管好。

2、采取強有力手段，統一政策標準，使治超工作有法可依。

3、補充人員，明確職責，保障有足夠人員開展工作。

4、保障必要的經費投入，嚴格執行收支兩條線，該收的收足，該撥的撥夠。

5、路政部門日夜上路，四處阻擊，但公路點多線長，一時難以控制。因此，治理車輛超載必須采取“立體式”的全社會行動，多方配合。

6、地方政府應根據公路法和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，加強超限運輸源頭管理，并強化路政、運政、交警、農機、安監等部門的綜合執法，加強當地超限運輸車輛和配載中心的源頭管理，實行聯合執法，歸口管理。

7、有關部門應加強宣傳教育，隨時掌握當地超限運輸動態，對屢教不改的司機要吊扣駕照，依法重處；同時在公路進出口處按照公路技術標準和實際承載能力設置明顯的限載標志。

8、鄉鎮黨委、政府要加強鄉道公路的保護意識，對轄區內貨源企業要制訂車輛限量裝載規定，并動員沿線村委會積極開展本村運輸車輛的禁超安全教育，及時向路政部門舉報繞道的超限車輛或本地超限運輸情況，協助路政部門舉證當事人超限運輸違法行為，使超限運輸車輛寸步難行。

9、對車輛非法改裝進行清理整頓。對煤礦和貨物集中進行源頭治理，確保運輸源頭裝載符合要求。

10、嚴厲打擊暴力抗法、打砸超限檢測站的行為，維護執法權威，保證執法人員人生安全。

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