第一篇：路基施排水措施指南

第三部分 京滬高速鐵路

路基施工期間臨時(shí)排水措施指南

一、目的保證路基施工期間不被雨水浸泡，不影響工程質(zhì)量。

二、工作程序

1、施工單位在路基地基及本體正式施工前，應(yīng)事先做好路基兩側(cè)排水系統(tǒng)，保證路基施工期間雨水排除暢通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。

2、監(jiān)理單位應(yīng)把施工單位路基施工現(xiàn)場是否做好排水系統(tǒng)作為是否批復(fù)路基開工條件之一來控制。

3、施工期間，施工單位應(yīng)派專人進(jìn)行排水系統(tǒng)維護(hù)，確保雨水排除暢通。如排水不暢，應(yīng)停止路基施工，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)制止。

4、每次雨水過后，施工單位應(yīng)及時(shí)修整排水系統(tǒng)，確保路基施工臨時(shí)排水系統(tǒng)始終處于正常狀態(tài)。

三、附則

各指揮部和監(jiān)理單位可以細(xì)化有關(guān)規(guī)定。

第二篇：路基排水設(shè)計(jì)原則

路基排水設(shè)計(jì)原則

1）路基排水應(yīng)盡量利用市政排水設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與附近橋涵、隧道、車站等排水設(shè)備銜接，組成合理的排水系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)考慮農(nóng)田水利綜合利用，不使農(nóng)田

失灌和沖毀。

2）排水設(shè)施應(yīng)按下列原則布置：

（1）在路堤天然護(hù)道外設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝；

（2）路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝；

（3）塹頂外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。

3）地面橫坡不明顯地段，排水溝、天溝宜在路基兩側(cè)設(shè)置，采用M7.5 漿

砌片石砌筑。水溝截面一般采用底寬0.4m、高0.6m、壁厚0.3m 的矩形截面； 需按流量設(shè)計(jì)的天溝、排水溝、急流槽下游的側(cè)溝及需擴(kuò)大的側(cè)溝地段，采用 1/50 頻率的流量計(jì)算確定，溝頂高出設(shè)計(jì)水位0.2m。

4)路基排水的縱坡不宜小于2‰；地面平坦地段或反坡排水地段，僅在困

難情況下可減少至1‰。

5)側(cè)溝斷面形狀，采用0.4m×0.8m 的矩形溝。基床換填地段側(cè)溝應(yīng)根據(jù)基

床換填情況適當(dāng)加深、加強(qiáng)。

6)位于土層、軟弱或嚴(yán)重風(fēng)化的巖石地段的水溝均應(yīng)采用M7.5 漿砌片石加

固，溝壁厚0.3m。

第三篇：路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案

一、工程概況

本標(biāo)段路基排水形式為：漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝和急流槽四種形式。

1、邊溝

所有挖方路段均設(shè)置暗埋式邊溝。邊溝采用0.5m×0.6m的矩形橫斷面，溝身采用M7.5漿砌片石加固，厚度30cm，砌體底部設(shè)10cm厚砂礫墊層，上設(shè)鋼筋混凝土蓋板；每隔20m設(shè)置1處雨水口，上設(shè)鋼筋混凝土雨水篦子。當(dāng)挖方路段有超高時(shí)，暗埋式邊溝尺寸加深為1.0m×0.6m。

為匯集流到路堤坡腳處的路面水流，在路堤坡腳外2.0m處設(shè)置邊溝，并將邊溝水引排至橋涵或天然溝渠中。路堤坡腳處邊溝采用梯形斷面，底寬0.6m，溝深0.6m，兩側(cè)坡率1:1，邊溝采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁厚30cm，砌體底部設(shè)10cm厚砂礫墊層。

分離式路堤中間部位及互通區(qū)、服務(wù)區(qū)場地內(nèi)側(cè)邊溝均采用暗埋式邊溝，邊溝斷面型式、尺寸及材料同挖方路段邊溝。

2、截水溝

當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡峻時(shí)，塹頂截水溝采用矩形橫斷面，溝寬0.6m，溝深0.8m，底部設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，厚度0.3m；其它地段采用梯形橫斷面，底寬0.6m，溝深0.6m，兩側(cè)坡率1:1.0，其下設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，加固厚度0.3m。

當(dāng)路堤邊坡上側(cè)匯入路界的地表徑流量較大時(shí)，在路堤坡腳2.0m以外設(shè)置路堤截水溝與邊溝功能合二為一。截水溝斷面為梯形，底寬0.6m，深0.8m，兩側(cè)坡率1:1.0，其下設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，加固厚度0.3m。

3、排水溝

為將邊溝水流、截水溝、邊坡和路基附近的積水及路面水引至橋、涵或路基范圍之外，設(shè)置排水溝。排水溝尺寸同路堤坡腳處邊溝。

為減少坡面沖刷，路塹邊坡平臺設(shè)置平臺排水溝。一般路段排水溝采用矩形斷面，溝深0.4m，溝寬0.4m，壁厚30cm，采用M7.5漿砌片石加固，底部設(shè)10cm厚砂礫墊層。

4、急流槽

邊溝、排水溝、截水溝出水口受地形限制落差較大時(shí)，設(shè)置急流槽。急流槽斷面形式為矩形，槽深0.7m，槽寬0.4m，槽身采用30cm厚M7.5號漿砌片石砌筑。急流槽的設(shè)置結(jié)合地形、地質(zhì)情況，一直延伸到溝底或無沖刷處，在急流槽的盡頭均設(shè)消力設(shè)施，防止沖刷。

超高路段中央分隔帶集水井由橫向排水管泄水口沿坡面向下集中排水時(shí)，設(shè)置邊坡急流槽，路堤邊坡急流槽斷面形式為矩形，槽深30cm，槽寬30cm，槽壁及槽底厚25cm，采用M7.5漿砌片石砌筑。

邊坡平臺排水溝水流從上向下集中排水時(shí)，設(shè)置急流槽。急流槽斷面形式為矩形，槽深40cm，槽寬60cm，槽壁及槽底厚30cm，M7.5漿砌片石砌筑。

二、施工總體安排

1、按圖紙確定排水構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣測量。

2、路基排水施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡比放樣、開挖和砌筑，防止超欠挖，對超挖部分一定要夯填密實(shí)，防止雨水沖刷坍塌。

3、平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。

4、漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料，鑲面用片石，宜選用表面較平整尺寸較大者，且邊緣厚度不小于15cm。

5、水泥砂漿用料符合設(shè)計(jì)要求，配合比通過試驗(yàn)確定，嚴(yán)格按照計(jì)量

施工。在運(yùn)輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、沁水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。

6、在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時(shí)，溝底及溝壁應(yīng)以不透水的材料加固。

7、施工時(shí)應(yīng)盡量根據(jù)地形情況把填方邊溝或排水溝平面和縱面線形布置流暢以利于排水和美觀。

8、由于沿線地表植被茂密，施工前對地表進(jìn)行清理，仔細(xì)核對排水構(gòu)造物的設(shè)置位置、形式，以確保排水溝渠與實(shí)際地形相適應(yīng)。

三、主要施工方法

1、邊溝施工方法

平曲線處邊坡施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡度平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深，其增加值等于超高值；

邊溝的加固施工：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱度大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水。

2、截水溝施工方法

截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實(shí)，臺頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。截水溝長度超過500m時(shí)應(yīng)選適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口。截水溝的出口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。截水溝施工時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)條件大致沿等高線布置，而不應(yīng)受一般征地界的限制。路基排水設(shè)施應(yīng)順直圓滑，做到排水流暢，方向明確。

3、排水溝施工方法

線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜大于500m。低填方段與高填方段的排水溝銜接處宜做成斜交；

沿線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于2m；當(dāng)因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采取表面加固措施。

排水溝溝底標(biāo)高應(yīng)高于涵洞涵底鋪砌標(biāo)高。溝底縱坡宜大于0.5%。排水溝在鋪砌之前，對排水溝進(jìn)行修整，溝底、溝壁堅(jiān)實(shí)平整，斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

4、急流槽施工方法

路提邊坡急流槽的修筑應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路提邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。

當(dāng)急流槽較長時(shí)，分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。急流槽的上口與坡型路緣石攔水帶的喇叭口銜接時(shí)圓滑、順暢、不漏水，出口與排水溝相接處按設(shè)計(jì)要求施工，順暢不積水，U型槽嵌入地面以下。

5、漿砌片石施工方法

（1）片石厚度不小于15cm（卵形和薄片者不得使用），用于鑲面的片石應(yīng)選擇表面平整，尺寸較大者。

（2）塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平整，厚度20~30cm，寬度為厚度的1-1.5倍,長度應(yīng)為厚度的1.5-3倍,塊石用作鑲面時(shí),應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修整，后部可不修鑿。

（3）砌筑用砂漿的類別和標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，砂漿中所用水泥、砂、水等材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合砼工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂漿中的所用砂，宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，當(dāng)用于砌筑塊石時(shí)，不宜超過2.5mm，當(dāng)用于砌筑片石時(shí)，不宜超過5mm，砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度的測值5~7cm為準(zhǔn)，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜3~4h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30℃時(shí)，宜在2~3h內(nèi)使用完畢，運(yùn)輸過程中或在存儲器中發(fā)生離淅，泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿

不得使用。

（4）筑前必須澆水濕潤，表面泥土、水銹等應(yīng)清洗干凈，砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩排工作段的砌筑高差一般不宜超過

1.2m，分段位置宜盡量設(shè)置于沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應(yīng)一致。

（5）分層砌筑時(shí)，宜將較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌，漿砌塊石的砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯開距離不小于8cm。砌體里層平縫不應(yīng)大于3cm，豎縫寬度不應(yīng)大于4cm，同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直。砌石順序?yàn)橄冉鞘勹偯妫筇罡埂Ｌ罡故姆謱痈叨葢?yīng)與鑲面相同。

（6）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿應(yīng)飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿（座漿）應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤，片石分層砌筑，宜以2~3層砌塊組成一工作層，每一工作層大致找平，各工作層豎縫要相互錯開，不得貫通。

（7）砂礫墊層可與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。但應(yīng)注意防止出現(xiàn)虛腳或空隙，鋪砌塊（片）石的過程中還應(yīng)隨時(shí)檢查坡而平整斜坡順直。

第四篇：路基預(yù)制板排水邊溝施工（作業(yè)指導(dǎo)書）

路基預(yù)制板排水邊溝施工作業(yè)指導(dǎo)書

一、邊溝施工

（一）施工放樣

1、據(jù)圖紙要求進(jìn)行測量放樣，并用石灰打線定好開挖的具體位置。

2、結(jié)合現(xiàn)場地形，地貌，以及排水自然流向，確定自然排水流向。

（二）基坑開挖

邊溝基坑采用機(jī)械開挖，人工修整；保持基底平整度，無積水、坑凹、松土等現(xiàn)象。

（三）預(yù)制安裝邊溝混凝土塊

為保證邊溝線形順適，且邊溝內(nèi)側(cè)平滑，光亮，采用沖壓工藝進(jìn)行施工。并確定施工配合比。

在邊溝預(yù)制塊進(jìn)行安裝前，應(yīng)將邊溝基坑內(nèi)雜物、積水等清理干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行5cm小石子混凝土墊層施工和預(yù)制塊的安裝。砌筑時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，座漿砌筑，并保證砂漿飽滿。

在預(yù)制塊安裝過程中必須注意板塊質(zhì)量，對表面不平整、有明顯色差、缺陷的板塊不得使用。在安裝時(shí)，板塊拼縫應(yīng)控制在10±2㎜內(nèi)，并用Φ8圓鋼勾縫，其砂漿顏色應(yīng)與板塊相近。同時(shí)保證施工現(xiàn)場的整潔。

（四）邊溝防護(hù)施工原則

1、所有的段落必須先定下來紅線的位置，然后從紅線的位置保證到邊溝內(nèi)側(cè)平臺最小3.8米的距離，如示意圖：

紅線

路基

1．0

1。3

1。52、選擇段落根據(jù)確定下來的流水方向，在滿足“1”所述要求的條件下進(jìn)行整體線形調(diào)整，準(zhǔn)確定位。

3、根據(jù)確定的流水方向和線形，根據(jù)原地面的高程，對邊溝的縱曲線坡比進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)考慮綠化的邊坡削土，以及減少邊溝開挖土，對邊溝板安裝的位置嚴(yán)禁按目前原地面為基準(zhǔn)線，否則增加的土方量由施工單位自己負(fù)責(zé)。具體如下：

（1）流水高程

總體流水方向

X%

Y%

Z%

（2）邊溝及安裝的基準(zhǔn)線

總體流水方向

Ⅰ　　　　　　　　Ⅱ　　　　　　Ⅲ

路基

基準(zhǔn)線Ⅰ—Ⅰ

路基

基準(zhǔn)線Ⅱ—Ⅱ

路基

基準(zhǔn)線

Ⅲ—Ⅲ

4、綠化段落的邊坡坡比根據(jù)實(shí)際情況而定，但必須確保邊溝板內(nèi)側(cè)平臺為1.0米，削坡的土適當(dāng)調(diào)高平臺的位置。如：

填土（削坡土）

路基

填土（削坡土）

5、流水方向要結(jié)合通道接線（明通、橋下通道）預(yù)埋的管涵，如果開挖土方量較大可以采取以下幾種方式：

（1）橋頭錐坡開挖時(shí)適當(dāng)降低該溝位置的基準(zhǔn)線高程。

（2）可以采用跌水槽等方式進(jìn)行聯(lián)通。

6、邊溝的線形要跟路線的走向一致，尤其要控制好圓曲線處的線形協(xié)調(diào)。

（五）邊溝施工質(zhì)量要求

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或

容許誤差

檢查規(guī)定

外觀要求

頻率

方法

軸線偏位（㎜）

5點(diǎn)/200m

全站儀

1、勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象

2、邊坡均勻平順，無凹凸不平現(xiàn)象

3、溝底無積水現(xiàn)象，無堆積物

順直度（㎜）

4處/200m

20m拉線

相鄰板塊縫寬（㎜）

±1

4處/200m

用尺量

相鄰板塊高差（㎜）

4處/200m

水平尺

溝底高程（㎜）

±30

5點(diǎn)/200m

用水準(zhǔn)儀檢查

砼墊層厚度（㎜）

不小于設(shè)計(jì)

2點(diǎn)/100m

用鋼尺量

第五篇：路基工程質(zhì)量保證措施

路基工程質(zhì)量保證措施

為規(guī)范蒙華鐵路工程質(zhì)量管理行為，踐行企業(yè)對建設(shè)方質(zhì)量承諾：爭創(chuàng)省部級、國家級優(yōu)質(zhì)工程。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。為向社會展示企業(yè)“永恒追求更好，向顧客提供優(yōu)質(zhì)的滿意產(chǎn)品”的質(zhì)量服務(wù)理念。保證蒙華鐵路質(zhì)量管理“五條紅線”得以落實(shí)：結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)，橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)，鎖定軌溫達(dá)標(biāo)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)，工序達(dá)標(biāo)(即上一道工序未驗(yàn)收簽認(rèn)不得進(jìn)入下一道工序施工)。結(jié)合我標(biāo)段路基工程實(shí)際特點(diǎn)，特制定如下保證措施。

一.工程概況：

本工區(qū)線路長度35.96KM，其中路基長度5586.29m，區(qū)間路基土石方1867622m3，站場土石方1753916m3。

二.工程特點(diǎn)：

填料多樣性、路基與構(gòu)造物間過渡段較多、路基地基處理形式繁雜，地表縱橫坡變化較大，高路堤沉降需監(jiān)測。

三.路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（附表）四.質(zhì)量過程操控程序

1、工區(qū)工程技術(shù)部

審核施工圖紙，編制路基施工技術(shù)方案，并分別向作業(yè)班組長及現(xiàn)場質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，填寫三方技術(shù)交底記錄并存檔。

工區(qū)測量班獨(dú)立復(fù)測管區(qū)內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)，局項(xiàng)目部協(xié)調(diào)各工區(qū)間交接點(diǎn)聯(lián)測，全標(biāo)段導(dǎo)線復(fù)測精度滿足設(shè)計(jì)要求后，工區(qū)按設(shè)計(jì)及規(guī)范

要求布設(shè)控制網(wǎng)，開展測量放線、過程復(fù)核、成品檢測相關(guān)工作。路基填筑每層均需按規(guī)范要求測放中樁、邊樁，檢測壓實(shí)后路基面標(biāo)高及中線偏位情況。準(zhǔn)確測放挖方段開挖邊線、平臺坡腳線，控制基床標(biāo)高，對測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。布設(shè)路基沉降觀測點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測、收集、整理、存檔。參加路基竣工驗(yàn)收。

2、試驗(yàn)室

中心試驗(yàn)室在路基填筑前要對地表水有無侵蝕性檢測，對填料各種性能依據(jù)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，對路基擋護(hù)用砂漿進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，根據(jù)填料確定路基填筑質(zhì)量檢測方法，對路基加固選用的土工材料按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行檢測，路基施工過程中，工區(qū)試驗(yàn)室對每層填筑質(zhì)量按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測控制，并根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量評定。填料發(fā)生變化或填料數(shù)量達(dá)到規(guī)定使用方量時(shí)，中心試驗(yàn)室要對填料試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)室要對路塹路床地基承載力進(jìn)行檢測。試驗(yàn)室參加路基竣工驗(yàn)收。

3、工區(qū)質(zhì)量部

工程施做前，與作業(yè)班組就技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行再次說明，直至雙方對交底內(nèi)容認(rèn)知一致，嚴(yán)格過程控制，同現(xiàn)場施工調(diào)度一起協(xié)調(diào)各檢測部門到場，加快工序檢測銜接，控制路基填料質(zhì)量、攤鋪厚度、寬度、及碾壓后的平整度、壓實(shí)寬度、橫坡度。監(jiān)控土工材料鋪設(shè)質(zhì)量，控制挖填方邊坡坡率，控制邊溝、截水溝、平臺溝等排水設(shè)施位臵準(zhǔn)確實(shí)用。履行“三檢制度”，合格后填寫工程質(zhì)檢單，負(fù)責(zé)向監(jiān)理報(bào)檢，未經(jīng)檢驗(yàn)合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。負(fù)責(zé)質(zhì)量整改閉環(huán)管理，組織相關(guān)人員進(jìn)行路基沉降觀測，并對路基質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收評定，對路基工后沉降進(jìn)行評估，負(fù)責(zé)組織路基交驗(yàn)。

4、工區(qū)設(shè)備部

負(fù)責(zé)檢查班組投入到現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備性能是否滿足工程需要。

（五）具體保證措施：

1、一般性施工措施

①施工前，導(dǎo)線復(fù)測，據(jù)規(guī)范要求及現(xiàn)場實(shí)際需要布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，復(fù)測路基橫斷面，標(biāo)定紅線范圍，根據(jù)相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)文件對施工場地范圍內(nèi)的地下各種軍（民）用光纜、電纜、給排水管和輸氣、輸油管道等地上、地下管線設(shè)施進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)和遷改，對沒有遷改而施工中又可能對其造成影響的管線，加強(qiáng)防護(hù)及施工組織，采用確實(shí)可行的施工工藝，確保管線的使用安全。

②路基工程施工前，選擇一定長度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)，確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、改良土配合比、級配料配合比、基底處理等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測方法。

③對段內(nèi)地表水、地下水及施工用水進(jìn)行水質(zhì)取樣復(fù)查。水質(zhì)有侵蝕性工點(diǎn)，按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行抗侵蝕性處理。若地表水、地下水復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，及時(shí)通知有關(guān)單位再次做復(fù)查，不得使用有侵蝕性水作為施工用水。

④合理組織，周密安排施工，施工中產(chǎn)生的廢水、廢渣符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，嚴(yán)禁亂堆、亂排，做到文明施工，確保各項(xiàng)生產(chǎn)的安全。

⑤作好臨時(shí)排水措施，平整施工場地，設(shè)計(jì)有天溝地段必需先施工塹頂外天溝。

⑥施工平整場地后對原地面進(jìn)行清表、碾壓，達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路堤填筑及路塹基床填筑必須確保壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。盡量避免雨季施工，保證施工場地排水暢通。

⑦路基支擋工程施工前必須根據(jù)現(xiàn)場情況核實(shí)標(biāo)高、相對位臵，若發(fā)現(xiàn)出入較大時(shí)，及時(shí)通知相關(guān)單位，不得盲目施工、野蠻施工，確保工程穩(wěn)妥、安全、可靠。

⑧土質(zhì)、軟質(zhì)巖地層，邊坡開挖后及時(shí)施作支擋與防護(hù)工程。巖石路塹須避免使用大爆破作業(yè)，臨近既有建筑物地段（特別是臨近既有線、住宅和其他重要公共設(shè)施的地段）的路塹石方開挖，采用控制爆破措施，并作好炮孔覆蓋和排架防護(hù)措施。爆破前 遵循易觀察、醒目、易懂原則設(shè)臵警示標(biāo)志并配設(shè)專人瞭望，以確保施工和人身安全。在施工前對既有建筑物（尤以民居）做好現(xiàn)狀調(diào)查取證，以備后用。

⑨風(fēng)沙防護(hù)工程：風(fēng)沙路基施工主要防止沙埋和風(fēng)蝕，抓住少風(fēng)、風(fēng)速小、有雨季節(jié)分段施工，填筑當(dāng)天不能完成的地段，對坡面和路肩必須加以覆蓋，路塹開挖必須邊開挖邊防護(hù)。施工避開干風(fēng)季節(jié)，同時(shí)施工期間 注意做好環(huán)境保護(hù)工作，避免形成新的沙源，增加風(fēng)沙危害影響程度。

⑩在施工中加強(qiáng)施工圖的核對工作，進(jìn)行現(xiàn)場核對，若發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符的地方及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位，不得盲目施工，確保工程安全、可靠。2 地基處理

本標(biāo)段地基處理的形式主要有墊層、換填（灰）土、旋噴樁、柱錘沖擴(kuò)樁、水泥攪拌樁、水泥土擠密樁、鉆孔灌注樁、重錘夯實(shí)、沖擊碾壓、堆載預(yù)壓。

①施工前核實(shí)地基加工段范圍及土質(zhì)情況與設(shè)計(jì)加固方式是否匹配，如有偏差，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位。（各種處理方法適用地層情況后附）

②已選定的地基處理方案，施工前在有代表性的場地上進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)或試驗(yàn)性施工，成樁工藝試驗(yàn)數(shù)量不得少于3根。以檢驗(yàn)設(shè)備、工藝是否適宜，確定選用的技術(shù)參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求。

③地基處理路基工點(diǎn)必須安排提前施工，在填筑至路基基床底層頂面時(shí)進(jìn)行觀測，時(shí)間不少于6個(gè)月，確定穩(wěn)定后方可進(jìn)行基床表層的填筑施工。

④施工完成28天內(nèi)不得有任何機(jī)械在地基處理作業(yè)面上行走。⑤路堤填筑嚴(yán)格控制填筑速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。若有異常，停止填筑或暫緩填筑。

⑥根據(jù)設(shè)計(jì)監(jiān)測要求及時(shí)觀測各觀測點(diǎn)，若日變形（沉降和位移）超過限值，就必須增加觀測頻率，分析原因，并及時(shí)采取措施，減緩填土速率。地基處理施工質(zhì)量自檢、復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢合格后方進(jìn)行下道工序施工。

⑦各種加固處理工藝

換填（灰）土：將基礎(chǔ)地面以下一定范圍內(nèi)的軟土挖除，然后回填強(qiáng)度高壓縮性較低并且沒有侵蝕性的材料的方法。適用于淺層地基處理，換填材料按圖紙及規(guī)范要求選料，開挖至設(shè)計(jì)要求寬度和深度后，分層換填、碾壓，使之達(dá)到要求的密實(shí)度。

旋噴樁：即高壓噴射注漿法，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、沙土、人工填土等地層，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及《地基與基礎(chǔ)施工規(guī)范》進(jìn)行。

柱錘沖擴(kuò)樁：指反復(fù)將柱狀重錘提到高處使其自由落下沖擊成孔，然后分層夯實(shí)填料形成擴(kuò)大樁體，與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理辦法，使用于處理雜填土、粉土、粘性土、素填土和黃土地基。

水泥攪拌樁：利用水泥作為固化劑處理軟基的一種形式，此法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭土、粉土至地基，如：，施工中采用“二噴”四攪工藝，控制鉆機(jī)就位精度，且噴漿壓力不低于設(shè)計(jì)值，水泥用量、水灰比嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室出具的配合比，水泥土擠密樁：即將錐形鋼管錘頭打入地下擠密土層形成孔，再往孔內(nèi)投放水泥拌和土填料成的樁。適用于過渡段軟弱地基處理。

鉆孔灌注樁：適用于任何軟弱地層。

重錘夯實(shí)：是利用重錘自由下落的沖擊能來夯實(shí)淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部荷載，此法適用于地下水位0.8米以上，稍濕的黏性土，飽和度不大于60的濕陷性黃土，雜填土。重夯加固深度在1.2米~2.0米。

沖擊碾壓：通過機(jī)械沖擊碾壓從而達(dá)到基底承載力補(bǔ)強(qiáng)目的。

堆載預(yù)壓：該法通過在場地加載預(yù)壓，使土體中的空隙水沿排水板排出，逐漸固結(jié)。路堤施工措施

①地表處理：施工前清楚基底范圍表層植被、腐殖土及耕植土，挖除樹根，平整場地，并檢查地表是否有泉水出露（有時(shí)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位作相應(yīng)處理），做好臨時(shí)排水設(shè)施，保證施工場地排水暢通。

②填料選擇：制定土石方調(diào)配方案，檢測填料性能，確定填料適用性，不同性質(zhì)的填料分別填筑，避免混填。每一攤鋪層填料的粗細(xì)料攤鋪均勻，避免有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊均勻分布于填筑層中，石塊間的空隙用較小的碎石、石屑等填充密實(shí)，保證層厚均勻、層面平整。

③分界面處理：基床與其以下路堤的分界面和基床底層與表層的分界面進(jìn)行夯實(shí)、整平，經(jīng)檢查核對其高程后，再分別按基床構(gòu)造的規(guī)定填筑壓實(shí)。

④地表縱橫坡處理：在地面橫坡陡于1:10的斜坡上挖臺階，臺階自上而下進(jìn)行，沿線路橫向挖臺階的寬度及高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。沿線路縱向臺階寬度不小于2.0m，并碾壓整平。當(dāng)?shù)匦涡逼螺^陡時(shí)，加大臺階寬度，嚴(yán)格控制分層填筑厚度及壓實(shí)度，加強(qiáng)路基變形觀測。

⑤填筑工藝：按三階段、四區(qū)段、八流程組織施工，路堤填筑時(shí)按橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，避免出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面高地不平時(shí)，先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。當(dāng)路堤各段不同步施工時(shí)，縱向接頭處在已填筑密實(shí)的基礎(chǔ)上挖出硬臺階，臺階寬度不小于2m，高度同填筑層。

⑥雨季路堤施工：每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層攤鋪壓實(shí)完畢，且填筑的每一層壓實(shí)面均做成向路基兩側(cè)2%～4%的橫向排水溝。嚴(yán)禁雨天施工非滲水土的填筑。

⑦杜絕在路基附近挖溝取土、堆載及降水。

⑧鋪設(shè)的土工材料規(guī)格、型號，鋪設(shè)位臵必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路塹施工措施

①路塹施工前及時(shí)完善排水系統(tǒng)，做好塹頂截、排水溝。臨時(shí)排

水設(shè)施與原排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時(shí)，天溝及時(shí)鋪砌或采取其他防護(hù)措施。施工期間路塹滲出的地下水經(jīng)側(cè)溝排出，確保排水通暢，避免對邊坡坡腳和擋土墻基礎(chǔ)浸泡。

②路塹開挖前檢查坡頂、坡面的危石、裂縫和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。

③路塹自上而下分級開挖、分級支護(hù)、分級穩(wěn)定，上級邊坡開挖后未完成支擋、防護(hù)和排水工程前嚴(yán)禁開挖下一級邊坡，嚴(yán)禁掏底并且嚴(yán)禁雨天施工土質(zhì)路塹。各種防護(hù)在穩(wěn)定的坡腳和破體上施工，對防護(hù)的破體表面先進(jìn)行檢查處理，保證防護(hù)設(shè)施與土石坡面密貼結(jié)合。塹坡形成后及時(shí)進(jìn)行擋護(hù)工程施工，嚴(yán)禁長時(shí)間暴露。嚴(yán)禁雨天施工土質(zhì)路塹，并同時(shí)做好開挖塹坡的臨時(shí)防護(hù)工作。

④石質(zhì)路塹采用松動爆破，坡面采用光面或預(yù)裂爆破開挖，避免產(chǎn)生塹坡開挖中巖層滑塌；同時(shí)靠近既有公路及其他建筑物時(shí)，路塹開挖時(shí)做好對既有建筑物的臨時(shí)防護(hù)措施。

⑤路塹開挖按設(shè)計(jì)要求的邊坡坡率開挖，保持坡面平順，當(dāng)路塹邊坡設(shè)有平臺時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)4%的向外排水橫坡。

⑥路塹開挖至基床換填底面高程時(shí)，開挖面平順整齊，換填底面以下不得擾動和泥化。

⑦護(hù)墻與截水槽同時(shí)施工，砌筑后邊緣回填好，夯實(shí)密實(shí)，防止表水侵入空窗內(nèi)。

⑧路塹與橋隧連接處塹坡做好順接，邊坡坡率、防護(hù)形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

⑨路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)時(shí)，地基土的比貫入阻力不應(yīng)小于1.2MPa或基本承載力不小于015MPa，不能滿足時(shí)要上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位進(jìn)行處理。過渡段

路橋過渡段必須加以重視，防止質(zhì)量通病。其質(zhì)量控制重點(diǎn)在于過渡段與構(gòu)造物的交叉作業(yè)影響，規(guī)劃好兩者間作業(yè)銜接，首先取樣確定填料性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求；進(jìn)行試驗(yàn)確定填料的最佳配合比、最佳

含水量、壓實(shí)方式、碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度等參數(shù)；然后分層填筑,平整壓實(shí)，分層檢測壓實(shí)度。

對路橋過渡段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工。過渡段范圍，不同結(jié)構(gòu)物之間的預(yù)測差異沉降不大于5mm，沉降引起沿線路方向的折角不大于1/1000。

過渡段與相鄰路堤按水平分層同時(shí)填筑。為保證路基施工進(jìn)度，不能同時(shí)施工的困難地段，可采取在橋臺后預(yù)留一定長度的路堤填筑段并做出臺階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段的質(zhì)量控制措施有：

過渡段路堤的填筑工藝通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定。

過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，填料選料標(biāo)準(zhǔn)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。

過渡段與錐體、路堤按水平分層一體同時(shí)施工；采用壓路機(jī)壓實(shí)，距結(jié)構(gòu)物距離不小于設(shè)計(jì)要求，大型機(jī)械無法壓實(shí)的部位用液壓打夯錘處理。過渡段兩側(cè)按設(shè)計(jì)做好縱、橫向排水坡，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。

各種試驗(yàn)、檢測設(shè)備檢定合格。測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場實(shí)際情況。防護(hù)工程與防排水

防護(hù)工程要分段快速施工，減少基坑、邊坡暴露時(shí)間，防護(hù)工程采用分段施工。排水設(shè)施盡早施工，及時(shí)形成施工防排水系統(tǒng)，避免水害的影響是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵。施工時(shí)，做好路基排水系統(tǒng)與橋涵系統(tǒng)銜接配合，形成完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。

漿砌工程所用砂漿采用集中拌合，集中運(yùn)輸方式供應(yīng)，嚴(yán)禁采用人工就地拌合，已初凝的砂漿料禁止復(fù)拌使用，各種防護(hù)排水工程材料必需按設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢測，檢測合格后方可投入工程使用。

防護(hù)工程施工工藝滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7 路基附屬及相關(guān)工程

鐵路線路基內(nèi)及路肩上各附屬構(gòu)筑物（含線路防護(hù)柵欄、聲屏障等）多，相關(guān)部分路基質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過程中的控

制，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。各種附屬構(gòu)筑物預(yù)埋和預(yù)留施工過程中要與路基工程施工高度同步，避免路基填筑結(jié)束后再返工處理附屬工程。工后沉降觀測控制

路基沉降控制是路基工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。路基沉降觀測按照設(shè)計(jì)布設(shè)監(jiān)控?cái)嗝妫^渡段及高填方適當(dāng)加密，每監(jiān)控?cái)嗝嬖趦蓚?cè)路肩和路堤中心進(jìn)行路基頂面沉降觀測、堤頂沉降觀測、路堤分層沉降觀測。對于高路堤、經(jīng)過地基處理路基、過渡段等重點(diǎn)監(jiān)控?cái)嗝孢M(jìn)行長期連續(xù)觀測，以利于運(yùn)營養(yǎng)護(hù)維修和資料積累。另選擇代表性斷面進(jìn)行地基水平位移觀測、孔隙水壓力觀測等。觀測中采用四固法觀測，即：固定觀測人員；固定儀器及水準(zhǔn)尺；固定后視尺讀數(shù)；固定測站及轉(zhuǎn)點(diǎn)。

路基施工進(jìn)行路基沉降變形監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測（觀測斷面的布臵、觀測精度與頻次的要求），指導(dǎo)施工與修正設(shè)計(jì)。監(jiān)測斷面的設(shè)臵和監(jiān)測測試項(xiàng)目、測量頻度及精度要求按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定要求辦理。

路基施工至基床底層表面后，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，分析評價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求，同時(shí)作為竣工驗(yàn)交時(shí)控制工后沉降量的依據(jù)。

路基填筑施工完成后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降觀測和調(diào)整，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降和差異沉降滿足要求后方可施工基床表層。

路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，持續(xù)監(jiān)測不少于設(shè)計(jì)的時(shí)間，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制“時(shí)間—填土高—沉降量”曲線，按實(shí)測沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率，并初步分析推測最終沉降完成時(shí)間，為確定鋪軌時(shí)間提供科學(xué)的依據(jù)。