第一篇：XXX鄉(xiāng)機關車輛管理制度

界河店鄉(xiāng)機關車輛管理制度

一、車輛管理

1、鄉(xiāng)機關車輛統(tǒng)一由黨政辦負責管理和派遣，原則上保證鄉(xiāng)領導工作用車，一般干部工作用車須請示主要領導或主管領導同意后，司機方能出車；如遇干部個人有特殊情況需要用車，必須經(jīng)主要領導或主管領導批準方可出車。

2、司機未經(jīng)領導批準不能自行出車。如私自出車輕者批評教育，責令寫出檢查；造成不良影響和出現(xiàn)問題、發(fā)生事故的，一切后果自負。

3、駕駛員在駕車期間嚴禁飲酒，要認真學習業(yè)務知識及汽車駕駛、維修技術、積極參加安全學習，嚴格遵守《交通法》，做到文明駕駛，安全行車。

4、駕駛員必須保證隨叫隨到，不得私自外出或回家等，非因工作駕車外出肇事的,由本人承擔責任,造成車輛損壞及其它經(jīng)濟損失的，由司機本人承擔。

5、駕駛員不得私自將單位車輛借給外單位或外單位人員駕駛。若遇特殊情況,外單位需借用本單位車輛,須經(jīng)主要領導同意并由本單位駕駛員駕駛。

6、駕駛員請假,須經(jīng)主管領導同意后，將車輛交給指定人員。

7、長途行車須由專職駕駛員駕駛,以確保人員和車輛安全,違反規(guī)定責任自負。

8、辦公室派車后,駕駛員無故不出車者,用車人所發(fā)生的交通費用由該駕駛員全額承擔。

9、車輛原則停放在單位，隨意停放發(fā)生意外,將追究停放人責任。

10、領導干部不得私自駕車，出現(xiàn)問題后果自負。

二、油料管理

1、司機用油應及時向分管領導請示，由鄉(xiāng)財政所負責按行車路程和時間發(fā)放油卡，并做好用油登記，不得超標使用。

2、長途用車原則上一次性加夠用油，如遇路途遙遠用油不夠等特殊情況，由用車領導自行墊付，返回后持有效發(fā)票經(jīng)主要領導審簽后進行一次性報銷。

三、車輛維修

1、駕車人員要愛護車輛,保持車容整潔,配件及其他物品完好無損。

2、車輛維修前須經(jīng)主要領導審核后簽出意見方能維修。

3、車輛小型維修由駕駛員負責，車輛大修須經(jīng)主要領導同意。修理費500元以上的由駕駛員寫出報告，主要領導批示后到指定點進行維修，維修費由鄉(xiāng)財政統(tǒng)一結算。

四、其他

每個駕駛人員須自覺遵守交通法規(guī),違章罰款費用不予報銷。

界河店鄉(xiāng)黨政辦公室

2011年7月1日

司機簽字：

第二篇：XX鄉(xiāng)機關車輛使用管理制度

XX鄉(xiāng)機關車輛使用管理制度

為了加強鄉(xiāng)機關車輛管理，建立長效機制，有效制止公車私用，按照縣委、縣政府有關文件精神的要求，特制定本制度。

1、政府公務車由鄉(xiāng)黨委、政府明確專門的駕駛人員負責車輛的管護和駕駛。除本車駕駛員外，其他人員不得隨意動車。特殊情況，須經(jīng)鄉(xiāng)主要領導同意后，方可安排其他人員暫行駕駛。

2、政府公務車主要保證鄉(xiāng)主要領導、班子其他成員及鄉(xiāng)內(nèi)一般干部執(zhí)行公務時使用。班子其他成員及鄉(xiāng)內(nèi)一般干部因公需要使用車輛的，須經(jīng)鄉(xiāng)主要領導同意后，駕駛員方可出車。

3、車輛的燃油由駕駛員會同鄉(xiāng)主要領導或財政員一道在定點加油站進行加注。特殊情況，須向鄉(xiāng)主要領導報告，同意后方可在在定點加油站加注。

4、車輛維修及日常管理由車輛駕駛員負責，駕駛員應加強車輛的日常維護和定期保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔。

5、車輛出現(xiàn)故障，駕駛員應及時向鄉(xiāng)主要領導報告，由主要領導或安排財政員會同駕駛員到定點修理廠進行維修。車輛在運行途中發(fā)生故障、事故，駕駛員應及時向鄉(xiāng)主要領導報告，同意后聯(lián)系定點修理廠進行維修或急救；發(fā)生在縣外的故障、事故，經(jīng)鄉(xiāng)主要領導同意后，就近進行急救或維修。未經(jīng)鄉(xiāng)主要領導的，產(chǎn)生的維修費用由駕駛員自行負責。

6、因駕駛員個人違章或違反操作規(guī)程駕駛被交警部門處罰的，違章罰款及滯納金等由駕駛員個人承擔?；蛞蝰{駛員個人違章或違反操作規(guī)程駕駛駛造成事故、車輛損壞的，除保險公司賠償部份外，其余責任由駕駛員個人承擔。

7、政府公務車原則不允許外借，特殊情況需要外接的，須經(jīng)鄉(xiāng)主要領導同意后方可外借。

8、政府公務車原則上不允許私人使用。公車私用的被檢舉一次，違反者需向黨委、政府作出書面檢查，并在當月的崗位津貼中扣除油料、磨損及其它造成的經(jīng)濟損失。公車私用造成安全責任事故的，所造成的一切責任由當事人自行負責。

第三篇：機關車輛管理制度

機關車輛管理制度

一、用車管理

（一）局機關和市企業(yè)調查隊的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理，辦公室根據(jù)需要及要車時間先后和輕重緩急派車，機關車輛管理制度。

（二）實行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領導派車，分管領導不在，由在家的其他局領導派車。每次出車，須對派車人、派車事由、出車時間、乘車人、出車地點、行車里程等進行登記。

（三）現(xiàn)有車輛主要保證局領導工作用車。各科室（隊、中心）下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開會，原則上不派車接送；如科室（隊、中心）遇特殊工作需用車，在保證局領導和縣級干部工作用車的前提下，可予以安排。

（四）局機關職工因病住院、出院、急診，可以向單位申請派車，經(jīng)批準后使用；其他特殊情況經(jīng)申請批準用車的，油料費（每公里0.50元）和過橋過路費由用車人自負。

（五）局領導工作用車，科室（隊、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領導無特殊情況不得直接找駕駛員出車。

（六）未經(jīng)辦公室派車，駕駛員出車，視為私自出車，其費用由駕駛員負擔（一律按3元/公里收取費用）；如發(fā)生事故，所造成的一切經(jīng)濟損失由駕駛員負擔，嚴重的對駕駛員要給予行政處分。

（七）接待用車、全局性重大活動、專項活動用車優(yōu)先于一般公務用車。

（八）除本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領導同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負責。

二、安全管理

（一）辦公室負責全體駕駛員的安全管理。定期對駕駛員進行遵章守紀、職業(yè)道德教育，定期進行安全情況檢查，牢固樹立安全第一的思想。

（二）駕駛員要有良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通秩序，謙虛謹慎，禮讓三先（先慢、先讓、先停），不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等，做到車在人在，人離車進庫或交人看守。

（三）駕駛員要認真鉆研業(yè)務，提高駕駛技能。要戒驕戒躁，不開“霸王車”、“賭氣車”；要堅持中速行駛，準確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開七分的車，確保行車安全。

（四）駕駛員未經(jīng)派車人同意，不得將車交其他駕駛員駕駛；嚴禁將車交非駕駛員駕駛。否則，一切責任概由本車駕駛員承擔，管理制度《機關車輛管理制度》。

（五）嚴格執(zhí)行“十不準”，即：不準疲勞行車；不準酒后行車；不準帶“病”行車；不準賭氣行車；不準私事行車；不準“教練”行車；不準空腹行車；不準違章行車；不準超速行車；不準“讓權”行車。

（六）對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，隨時保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”，長途行車前一天須對車輛進行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外，造成丟失由本車駕駛員照價賠償。

（七）增強服務意識，加強組織紀律觀念，自覺服從單位管理調度。不允許駕車行駛中打電話；不允許送領導到目的地后私自把車開走去辦其他事；不允許出差在外領導需用車時而本車駕駛員不在場，要做到隨叫隨到。無正當理由不出車或臨出車時提出修理而影響正常工作的，辦公室負責另安排車或租車完成任務，其車費按出租車費計算，由駕駛員承擔，并對該駕駛員以曠工論處。

（八）不允許出事故后隱瞞不報，不允許發(fā)生事故后與人私了，不允許開空車搭人收錢，不允許向有關部門伸手要錢要物或加油等。

三、維修管理

（一）辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄，對車輛行駛里程、維修、換件和事故責任等情況做好登記。

（二）車輛原則上實行定點維修、定點洗車，駕駛員負責保養(yǎng)、維護所駕駛的車輛。凡屬一級保養(yǎng)的小修項目，能自己處理的，由駕駛員完成，并及時向辦公室管車人報告。小修和零星換件購置，由駕駛員書面申請，辦公室主任審定。二級、三級維修、保養(yǎng)和購買材料，由駕駛員寫出書面申請，送辦公室主任審查，分管局長審批；大修，除按程序申報審查批準外，辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準擅自決定修理，擴大修理范圍和購買更換汽車材料，由駕駛員承擔50%的修購費用（車輛發(fā)生故障無法正常行駛的除外），各種維修換件一律交回舊件。

（三）加強維修管理，確保維修質量。各種維修實行責任制，駕駛員、監(jiān)修人員要對修車質量、費用支付負責，嚴禁敷衍了事、弄虛作假，一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴從重查處。

（四）車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套，專車專用，不能與其他車輛交換或轉為其他車輛使用。

四、油料管理

（一）汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購買，辦公室負責審核、登記。每月按油耗標準，以有效行駛里程考核單車耗油（憑出車登記表核報，未經(jīng)派車登記的不計發(fā)油耗）。超支油料費用由責任駕駛員自付，節(jié)約油料的車輛，按節(jié)約數(shù)量的50%計發(fā)獎金，獎金的計算以當年12月31日油價折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。

（二）耗油標準：對現(xiàn)有車輛按13升/100公里計算（其中桑塔納按14升/100公里計算）。如新購小車，其油耗標準參照現(xiàn)有同類車輛標準執(zhí)行。行駛10萬公里以上的，可視車況適當調整油耗標準。

（三）小車需更換、添加機油時，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室審核，報請領導批準后，憑購油發(fā)票報銷。

五、獎懲

（一）服務態(tài)度好，愛護車輛，服從調度，安全行車，無大小交通事故，無違章行為，年終按300元的標準給予安全獎勵。

（二）不服從調度，服務態(tài)度差，不愛護車輛，出事故不吸取教訓的，扣發(fā)安全獎金，并視情節(jié)輕重，給予行政處分，嚴重的要調離駕駛崗位。

（三）應自覺接受交通管理人員檢查，如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負。

（四）車輛發(fā)生負全部和主要責任的交通事故，并且經(jīng)濟損失在8000元以上或傷者在2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復駕車或給予處分。負全部責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)濟損失的20%；負主要責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)濟損失的15%，負次要責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)

第四篇：機關車輛管理制度

機關車輛管理制度

一、用車管理

（一）局機關和市企業(yè)調查隊的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理，辦公室根據(jù)需要及要車時間先后和輕重緩急派車。

（二）實行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領導派車，分管領導不在，由在家的其他局領導派車。每次出車，須對派車人、派車事由、出車時間、乘車人、出車地點、行車里程等進行登記。

（三）現(xiàn)有車輛主要保證局領導工作用車。各科室（隊、中心）下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開會，原則上不派車接送；如科室（隊、中心）遇特殊工作需用車，在保證局領導和縣級干部工作用車的前提下，可予以安排。

（四）局機關職工因病住院、出院、急診，可以向單位申請派車，經(jīng)批準后使用；其他特殊情況經(jīng)申請批準用車的，油料費（每公里0.50元）和過橋過路費由用車人自負。

（五）局領導工作用車，科室（隊、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領導無特殊情況不得直接找駕駛員出車。

（六）未經(jīng)辦公室派車，駕駛員出車，視為私自出車，其費用由駕駛員負擔（一律按3元/公里收取費用）；如發(fā)生事故，所造成的一切經(jīng)濟損失由駕駛員負擔，嚴重的對駕駛員要給予行政處分。

（七）接待用車、全局性重大活動、專項活動用車優(yōu)先于一般公務用車。

（八）除本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領導同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負責。

二、安全管理

（一）辦公室負責全體駕駛員的安全管理。定期對駕駛員進行遵章守紀、職業(yè)道德教育，定期進行安全情況檢查，牢固樹立安全第一的思想。

（二）駕駛員要有良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通秩序，謙虛謹慎，禮讓三先（先慢、先讓、先停），不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等，做到車在人在，人離車進庫或交人看守。

（三）駕駛員要認真鉆研業(yè)務，提高駕駛技能。要戒驕戒躁，不開“霸王車”、“賭氣車”；要堅持中速行駛，準確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開七分的車，確保行車安全。

（四）駕駛員未經(jīng)派車人同意，不得將車交其他駕駛員駕駛；嚴禁將車交非駕駛員駕駛。否則，一切責任概由本車駕駛員承擔。

（五）嚴格執(zhí)行“十不準”，即：不準疲勞行車；不準酒后行車；不準帶“病”行車；不準賭氣行車；不準私事行車；不準“教練”行車；不準空腹行車；不準違章行車；不準超速行車；不準“讓權”行車。

（六）對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，隨時保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”，長途行車前一天須對車輛進行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外，造成丟失由本車駕駛員照價賠償。

（七）增強服務意識，加強組織紀律觀念，自覺服從單位管理調度。不允許駕車行駛中打電話；不允許送領導到目的地后私自把車開走去辦其他事；不允許出差在外領導需用車時而本車駕駛員不在場，要做到隨叫隨到。無正當理由不出車或臨出車時提出修理而影響正常工作的，辦公室負責另安排車或租車完成任務，其車費按出租車費計算，由駕駛員承擔，并對該駕駛員以曠工論處。

（八）不允許出事故后隱瞞不報，不允許發(fā)生事故后與人私了，不允許開空車搭人收錢，不允許向有關部門伸手要錢要物或加油等。

三、維修管理

（一）辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄，對車輛行駛里程、維修、換件和事故責任等情況做好登記。

（二）車輛原則上實行定點維修、定點洗車，駕駛員負責保養(yǎng)、維護所駕駛的車輛。凡屬一級保養(yǎng)的小修項目，能自己處理的，由駕駛員完成，并及時向辦公室管車人報告。小修和零星換件購置，由駕駛員書面申請，辦公室主任審定。二級、三級維修、保養(yǎng)和購買材料，由駕駛員寫出書面申請，送辦公室主任審查，分管局長審批；大修，除按程序申報審查批準外，辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準擅自決定修理，擴大修理范圍和購買更換汽車材料，由駕駛員承擔50%的修購費用（車輛發(fā)生故障無法正常行駛的除外），各種維修換件一律交回舊件。

（三）加強維修管理，確保維修質量。各種維修實行責任制，駕駛員、監(jiān)修人員要對修車質量、費用支付負責，嚴禁敷衍了事、弄虛作假，一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴從重查處。

（四）車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套，專車專用，不能與其他車輛交換或轉為其他車輛使用。

四、油料管理

（一）汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購買，辦公室負責審核、登記。每月按油耗標準，以有效行駛里程考核單車耗油（憑出車登記表核報，未經(jīng)派車登記的不計發(fā)油耗）。超支油料費用由責任駕駛員自付，節(jié)約油料的車輛，按節(jié)約數(shù)量的50%計發(fā)獎金，獎金的計算以當年12月31日油價折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。

（二）耗油標準：對現(xiàn)有車輛按13升/100公里計算（其中桑塔納按14升/100公里計算）。如新購小車，其油耗標準參照現(xiàn)有同類車輛標準執(zhí)行。行駛10萬公里以上的，可視車況適當調整油耗標準。

（三）小車需更換、添加機油時，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室審核，報請領導批準后，憑購油發(fā)票報銷。

五、獎懲

（一）服務態(tài)度好，愛護車輛，服從調度，安全行車，無大小交通事故，無違章行為，年終按300元的標準給予安全獎勵。

（二）不服從調度，服務態(tài)度差，不愛護車輛，出事故不吸取教訓的，扣發(fā)安全獎金，并視情節(jié)輕重，給予行政處分，嚴重的要調離駕駛崗位。

（三）應自覺接受交通管理人員檢查，如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負。

（四）車輛發(fā)生負全部和主要責任的交通事故，并且經(jīng)濟損失在8000元以上或傷者在2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復駕車或給予處分。負全部責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)濟損失的20%；負主要責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)濟損失的15%，負次要責任者，駕駛員承擔本單位經(jīng)

濟損失的5－10%。

（五）駕駛員必須保證24小時通訊暢通，隨時做好出車準備。凡因工作派車駕駛員通訊不通的，一次扣駕駛員現(xiàn)金50元。不按時把車開到指定地點等候，誤時一次扣獎金10元－50元；領導在進行公務時，駕駛員就地守候，未經(jīng)同意隨意離開而影響領導正常工作的，一次扣獎金10－50元。因駕駛員的原因造成重大接待和重要工作失誤，取消該駕駛員評選先進和領取安全獎的資格，并追究其過錯。

第五篇：機關車輛管理制度

機關車輛管理制度

為滿足集團公司機關領導、老干部及機關人員的工作需要，確保行車安全，優(yōu)質服務，節(jié)約開支，促進車輛及駕駛員管理工作的規(guī)范化、制度化，制定如下工作制度：

一、車輛和駕駛員使用制度

1．車輛和駕駛員由車隊實行統(tǒng)一調控，集中管理。為便于對車輛的維護保養(yǎng)，對駕駛員實行定崗、定位、定車的辦法。明確任務，責任到人，對車輛的行駛、維護、保養(yǎng)等情況進行定期檢查。建立車輛及駕駛員檔案，按月對安全防事故、單車行駛里程、油材料消耗、車輛維修和出車情況登記匯總，考核獎懲。

2．集團領導使用的固定車，由領導自行支配。領導外出不用車期間，車輛和人員由車隊統(tǒng)一安排。如遇重大活動或領導外出用車時，車隊要選派車況良好，經(jīng)驗豐富的駕駛員，并對車輛和人員進行認真仔細的檢查和安排后方可出車。

3．機關各部門工作用車(含夜間和節(jié)假日)相對固定（除特殊情況外）。各部室在用車時，要有固定的駕駛員保證車輛的安全與正常維護，作好出車登記。結對子處室要相互配合，加強溝通協(xié)作，充分考慮到對方上下班和外出辦事用車，互助友愛，互相關心，共同完成好本職工作。在使用過程中，發(fā)生糾紛處理不當，追究使用處室負責人責任，并收回車輛。

4．正常工作時間，在市區(qū)(六區(qū))出車由車隊領導安排。出市區(qū)或非值班時間和節(jié)假日出車，須經(jīng)分管領導批準。

5．所有車輛和駕駛員一般不予私用或外借。特殊情況需外借或有償用車時，須經(jīng)分管領導批準，并酌情確定是否收費及收費標準。

6．機關車隊駕駛員請銷假，1天以內(nèi)由車隊領導批準，超過1天由分管領導批準。

7．處(室)所屬車輛及駕駛員，由本處(室)自行管理，嚴格要求。

二、車輛值班制度

值班車輛是為了保證機關值班人員在節(jié)假日和夜間處置突發(fā)事件或緊急公務等情況時專門配備的應急交通工具。除此情況，一般不予出車。

（一）值班時間

1．正常工作日為下午18時至次日上午8時。2．公休日實行24小時值班。3．節(jié)假日值班由車隊統(tǒng)籌安排。

（二）值班地點和值班電話

值班地點：車隊值班室 值班電話：4220716

（三）值班駕駛員的任務

1．辦領導及機關值班人員處置突發(fā)事件或緊急公務用車。

2．機關工作人員及其家屬突發(fā)疾病或緊急情況用車。

3．檢查車場，車庫和車輛等設施的安全，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。

4．負責車隊辦公室、值班室內(nèi)外衛(wèi)生的清掃和公用物品的維護。

5．處理領導交辦的其他緊急事項

（四）值班車由值班領導統(tǒng)一指揮，未經(jīng)領導批準，不準擅自出車。

（五）外出執(zhí)行任務時，值班駕駛員要電話告知車隊領導，說明用車人、事由、地點及用車時間等，由車隊領導進行登記。

（六）值班駕駛員要認真履行職責，不準擅離職守。要保證值班車輛車況良好，預先加足燃油，提前就餐，要嚴格履行交接班手續(xù)，認真填寫交接班記錄，未完成的任務及遺留問題在交接班時要及時報告隊領導，不得延誤。

三、車輛維修和油、材料管理制度。

為了節(jié)約開支、杜絕浪費、堵塞漏洞，必須加強對油、材料的管理，并加強車輛維修的鑒定和審批。

（一）車輛的維修

1．成立車輛維修技術鑒定小組。

組長由車隊隊長擔任，成員由部分駕駛員組成。2．當車輛出現(xiàn)故障后，由司機報告車隊隊長，隊長通知技術鑒定小組鑒定后，作出具體維修項目和預算，出具修車單到修理廠進行維修。

3．修理廠必須憑修車單所列項目修理，超范圍修理必須經(jīng)車隊批準；否則，概不支付修理費。

4．車輛維修完后，由司機檢查驗收并簽字，經(jīng)鑒定小組復驗后報領導審批,支付修理費。

5．損壞的零部件經(jīng)更換后由駕駛員本人交車隊領導驗收，并回收入庫。

6．如遇特殊情況需在外修車時，經(jīng)隨車領導簽字后，再按程序逐級審批后方可報銷。

7．未經(jīng)批準擅自維修車輛、裝備車內(nèi)設施、更換配件，其費用財務科不予報銷。

（二）油料的管理

1．油料由車隊根據(jù)需要統(tǒng)一安排購置。

2．燃油的加注須由車隊領導根據(jù)車型的百公里耗油量、車輛技術狀況和出車行駛里程等，計算出單車月耗油量，報分管領導批準后，按月適時適量發(fā)放加油卡，到定點加油站加油。駕駛員須將所駕車耗油登記表按月上報車隊登記后，由車隊保管登記入帳存檔。

四、車場日與車輛保養(yǎng)制度

車場日是一項經(jīng)常性地對車輛技術管理的重要制度，其目的在于有計劃、有針對性地對車輛進行周密的檢查保養(yǎng)，使車輛隨時恢復和保持良好的技術狀態(tài)，以保證機關日常工作需要。車場日每周進行一次，一般安排在每周五上午進行，由車隊領導負責組織實施。車場日的主要工作內(nèi)容：

1．檢查和整頓車輛技術狀況，對車輛進行技術保養(yǎng)，使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。

2．維護車輛裝備，整理車場內(nèi)務，檢查消防、照明等設施，清潔車輛，清點隨車工具附件。

五、會議制度

（一）車輛勤務會議

每周召開一次，一般在每周一上午，由分管領導主持，車隊全體車勤人員參加。

會議內(nèi)容：總結上周工作，交流情況，提出問題，研究安排本周工作，討論解決問題。

（二）安全例會

安全防事故例會每月召開一次，一般在每月5日上午，由分管領導主持，全體車勤人員參加。

會議內(nèi)容：通報事故案例，分析事故苗頭和隱患；提出車隊安全防事故工作重點；總結規(guī)章制度落實情況，安排布置工作，提出要求，解決問題。

機動車輛駕駛員行為規(guī)范

第一條

各部門機動車輛駕駛員必須帶頭遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊各項規(guī)章制度，確保人身與車輛安全。

第二條

要帶頭維護機關和領導形象，注意儀表，遵守機關大院停車規(guī)定，聽從保安指揮。對領導和其它乘客要一視同仁、熱情、禮貌、用文明用語。未經(jīng)乘車人允許，不得收聽收錄機等音響設備。不接打電話，不準吸煙、吃零食。不在家中或任何公眾場合談論領導或與領導工作相關的事宜。

第三條

要愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛的技術狀況。保持車輛清潔，確保車輛正常行駛。

第四條

出車前，要檢查車輛的水、電、油及其它各機件性能是否正常，不帶病出車，做好出車前的各項準備工作。第五條

到六城區(qū)外執(zhí)行任務，須報告車隊隊長，爾后逐級上報各級領導。

第六條

對自己所駕車輛的各種證件應經(jīng)常檢查，保證證件齊全。

第七條

行車前須系好安全帶。要注意休息，文明駕車，嚴禁開疲勞車，嚴禁酒后駕車。

第八條

不準開特權車、超速車、英雄車、霸王車、斗氣車。

第九條

因違法等被罰款的，費用不予報銷，違法造成后果由當事人負全部責任。

第十條

按時參加車隊安全例會，如遇出車任務，應提前向車隊隊長請假，并在歸隊后對會議內(nèi)容進行學習。無故不參加安全例會者，酌情除扣當月出車補助，并予以處理。

第十一條

服務領導要準時出車，不得耽誤。工作時間未出車的應在車隊隨時待命，不得到處室或其它單位竄崗。

第十二條

執(zhí)行長途任務，不能按時歸隊的，應及時報告車隊領導，說明原因。

第十三條

駕駛員要24小時開機，保證通信暢通。第十四條

下班后、節(jié)假日和完成任務后，應將車輛放在車隊停車場，不準在它處停放。所駕車輛如有損壞或丟失，由駕駛人負全部責任。

第十五條

不得將自己所駕車輛交給他人駕駛。否則，發(fā)生任何問題，由駕駛員承擔全部責任。

車隊關于事故處理經(jīng)濟賠償 及駕駛員獎懲實施細則

為了保證行車安全和各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，預防車輛事故的發(fā)生，體現(xiàn)獎懲分明、獎勤罰懶的原則，制定如下實施細則：

一、事故分析處理及經(jīng)濟賠償

1．嚴格執(zhí)行安全例會制度。通過安全教育，典型事故安全分析，結合實際情況，從中吸取教訓，提高每個駕駛人員的遵章守法、愛惜國家和人民生命財產(chǎn)的意識，養(yǎng)成良好的駕駛作風，將違法和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

2．建立違法肇事檔案。凡發(fā)生違法肇事，都應及時報告交通管理部門和單位領導，肇事司機必須在2日內(nèi)寫出書面檢查上報分管領導，并在安全例會上宣讀。堅持貫徹普通教育、嚴格管理、從重處罰的方針。

3．車隊與每個駕駛員每年簽定安全行車責任書，年終總結評比，對全年安全行車無事故的駕駛員進行表彰獎勵，對全年發(fā)生重大事故的駕駛員通報批評。

4．凡未經(jīng)車隊領導調派的車輛，駕駛員私自出車發(fā)生事故造成經(jīng)濟損失的，除保險公司負擔賠償以外，由肇事司機賠償其余部分的50%；保險公司不承擔經(jīng)濟賠償?shù)?，肇事司機負擔全部損失的10%；保險公司全部賠償?shù)?，對肇事司機罰款500-1000元。

5．因公執(zhí)行任務的車輛，由于駕駛員違法發(fā)生交通事故，我方負全部責任的，駕駛員本人負擔直接經(jīng)濟損失的10%；我方負主要責任的，駕駛員負擔直接經(jīng)濟損失的6-7%；我方負同等責任的，駕駛員負擔直接經(jīng)濟損失的5%。

6．凡違法被交警部門扣分、扣證、罰款或無法正常工作，責任由駕駛員自負。

二、駕駛員獎懲

（一）獎勵

1．嚴格遵守交通規(guī)則和車管科制定的規(guī)章制度，認真履行駕駛員守則，全年無違法、無責任事故，并能圓滿完成領導交給的各項任務者，按月給予出車和值班補助。2．見義勇為、求危助困事跡突出者，報上級領導批準后，給予重獎或通報表彰。

（二）懲罰

1．凡屬下列情況之一者，給予批評教育。（1）耽誤領導用車。（2）不服從領導派車。（3）值班無故不按時到崗、未經(jīng)領導批準撤離職守。（4）未經(jīng)車隊領導許可，私自出車。（5）將車輛交給其它人員駕駛。

（6）由于服務質量差，用車單位及用車人提出批評（7）凡發(fā)生事故責任不超過50%、經(jīng)濟損失在200元以下。

2．凡發(fā)生下列情況之一者，做書面檢查存檔。（1）由于責任心不強，不按規(guī)定保養(yǎng)車輛、違規(guī)操作，發(fā)生機械故障或因缺水、缺汽油、缺潤滑油未按時完成任務者。

（2）未經(jīng)批準車輛在外過夜或完成任務后不歸隊者（發(fā)生意外視情況另議）。

（3）發(fā)生事故責任占50%以下者。

（4）故意頂撞或刁難領導，拒不執(zhí)行公務或發(fā)生口角造成很壞影響者。

（5）不按規(guī)定請銷假，無故曠工或延誤正常工作者。（6）酒后駕車或無證開車以及發(fā)生事故者（重大事故另議）。

（7）由于計劃安排不周延誤工作造成不良影響者。3．凡有下列情況之一，經(jīng)批評教育并按事故經(jīng)濟損失個人負擔50%以上進行處理后，本人仍無悔改者，應停止工作，追究責任，直至限期調離工作崗位。

（1）有嚴重違法亂紀行為者。（2）造成重大責任事故者。

（3）因責任心不強造成重大損失者。（4）延誤工作造成極壞影響者。

（5）打架斗毆，謾罵領導，不服從管理者。（6）因出私車造成事故者。

（7）嚴重妨礙規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行者。（8）執(zhí)行公務攜帶自己親屬、朋友者。