第一篇：交通企業運輸生產管理辦法

＊＊分公司運輸生產管理辦法實施細則

第一章　總　則

第一條　為加強運輸征管，提高運輸生產運送質量和企業經濟效益，依照交通部有關規定和《湖南省道路運輸管理條例》，結合我司實際情況，制定本辦法。

第二條　運輸生產應當遵循統一管理，協調發展，規范運作，社會效益和經濟利益兼顧，車輛和客運站同步發展的原則。

第二章 運輸管理

第三條 所有進站參運車輛必須保證各項手續齊全，技術狀況達到參運要求。

第四條 參運車輛應按規定的進、出口進出站場，實行分區域規范管理，停放有序，堅持進站有檢查，出站有登記。逐步實現人車分流。

第五條 車輛經營者必須遵守有關規章制度，服從工作人員的組織指揮和調度安排。合法經營，公平競爭，嚴禁辱罵、侮辱、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經營者，嚴禁聚眾打架～、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運輸生產秩序的行為，違者視其情節進行處罰，情節嚴重者送交公安部門處理。

第六條　營運車輛必須按運輸管理部門審批的線路運行，不得擅自變更，如確需變更的應提前一個月申報，經公司同意，運輸管理部門批準后方可變更。

第七條　參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行，并懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌，嚴禁懸掛自制線路標志牌，路單由車站簽發，如實填寫，隨車攜帶，并按規定回收、保管。車輛發班后在規定范圍內不許再上客并禁止在站場內滯留。

第八條　車輛如需報停班次、調班或因特殊原因不能按時應班發車的，應提前通知車站并經車站同意，否則按塌班、誤班處理。

第九條 加班由車站統一調度安排，車輛不準私自在外加班和包車，如在不影響車站正班的前提下，在外加班和包車的必須主動到車站補足票款后才可發車。

第十條　春運期間，車輛加班和包車的，在公司的指導下按一定比例回收管理費和線路效益分成費，具體實施按公司春運期間車輛管理辦法執行。

第十一條　營運車輛必須執行國家或公司安排的救災，搶險，國防等指令性運輸任務。其費用按政策規定解決，任何單位和個人不得拒絕。

第十二條　營運車輛因客觀因素需臨時變更營運線路，必須經車站調度同意，并開具相關手續后方可運行。

第十三條　非勞務費包干車輛由車站統一售票，車輛經營者不許以任何形式收取票款，也不得接受站外“票販子”送來的旅客，不準雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權利的行為。旅客購票采取自愿的形式，如需講價由車站叫來車主當面協商后買票。對有較多車輛經營同一路段的班線，可依據實際情況做到統一售票，聯合經營。

第十四條 快巴按統一售票、統一結算、一票直達方式運行。

第十五條 對開班運行必須接受對方站的管理，不得自行售票攬客收費，運費由公司統一結算。

第十六條　加強車輛安全工作，車輛進出站接受安全檢查，定期保養，杜絕事故隱患。車輛嚴禁超載，必須按核定座位售票，超載部分應轉駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第十七條　車輛按規定接受車站運管檢查，不得拒絕或強行沖關，車站開出的三聯單由運管上車核對人數檢驗無誤并蓋上稽查章后，才能在縣公司財務結算，否則一概不予結算。

第三章 班線牌申報與管理

第十八條　運輸班線牌和有關運輸證件屬公司的無形資產，所有權屬張家界市汽車運輸有限責任公司。任何單位和個人無權轉讓、變賣及對車輛出租、車輛轉賣，必須收回班線牌。

第十九條　需要開行省際、地際新的客運班線，必須向總公司運輸管理部門提交申請線路客源調查可行性報告，總公司根據市場需要和公司客運班次的構成情況進行宏觀調控審查，定期由運輸管理部門主持召開有各申報單位參加的新開班線集體審批平衡會議確定，待報總公司主管領導審查后，由總公司運輸管理部門統一填寫“道路旅客運輸線路審批表”，呈報上級交通運輸管理部門。

第二十條　經審查合格的省際、地際新開班線，由公司與對開單位簽訂開班協議書，會同填寫的“道路旅客運輸線路審批表”、“客源調查可行性報告“等由總公司運輸管理部門匯集后統一到市運管部門辦理審批手續。

第二十一條　縣際以下的客運班線由公司自行考證申報，報總公司運輸管理部門備案。

第二十二條　班線牌的申領、保管、使用、損壞、補辦規定：

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>1.省、地際班線牌由總公司統一發放，縣際以下班線牌由各市區縣運管所發放，牌號報總公司備案。

2.車站要確定專人負責班線牌、證的管理，建立班線牌領發臺帳。公司將此項工作作為站務管理的重點內容檢查。在簽訂車輛經營合同中一定要與客運站銜接，對班線牌、運輸證件管理提出要求。班線牌由合同簽訂人在車站簽字、領取，負責保管。經營期滿后自覺交還車站。

3.補辦班線牌公司要寫出書面報告以及處理責任人意見，屬被盜的由當地公安部門出示的證明，然后由總公司運輸管理部門填寫“經營單位遺失、損壞、補領申請表“，到運管部門統一辦理，補辦費由概由責任人負責。

4.領取“省際包車（加班）牌，客運路單、“廣東省省際、臨時包車（加班）卡”、“廣東省際公路客運進站卡”和每年度的春運包車（加班）證等，需到總公司運輸管理部門統一領取發放，并交舊領新。

第四章　車站管理

第二十三條　車站必須遵循“旅客至上、服務第一”的宗旨。要以“三優”，“三化”為中心，加強兩個文明建設，規范站場管理，創建安全、及時、便利、舒適的站內外環境。

第二十四條　車站要切實加強對站內外客運市場秩序的管理，會同運政、公安等部門打擊販客送客人員，制止外地過境車輛在縣城范圍內低價攬客等不正當競爭行為，嚴歷查處非法私設站點。成立專門的機構，指派相應的人員對重點班線進行管理，指導、監督相關車輛按照公司規定、制度營運，隨時處理矛盾和突發事件以確保日常生產的順利進行。

第二十五條 車站由運管辦公室負責對站場秩序的管理，監督車輛經營情況，處理突發事故及糾紛。每天早上由主管生產的副站長及運管辦主任招集有關人員，統一部署，運管員各就各位，各司其職。除安排專人在車站范圍內外巡視值班，監督車主組織客源情況，一經發現有“票販子”活動及過境車輛喊客、偷客等不法行為，立即予以制止，并將當事人扭送到運管辦公室詢問處理，情節嚴重者送交公安部門。

第二十六條 車站積極配合公安派出所、運管所駐站機構搞好站內外的治安、整頓運輸秩序工作，給經營者創造出一個良好的經營環境。

第二十七條　車站要加強對站容、車容、儀容的管理，確保站場設施齊全，排放得當，整齊。候車室內布置美觀大方，圖表，業務介紹簡明清晰。努力創造優美環境、優良秩序、優質服務。候車室，售票廳必須按部頒要求，設有：禁運限運物品宣傳圖標，問詢服務處（臺）、廣播室及器材、小件行李寄存處、小件行李過磅收費處、候車座椅、吸煙室、進站口顯示牌、閱報架和報刊、痰盂、果皮箱（桶）、飲水及用具、小賣部、“請勿吸煙”標志、班次時刻表、里程價格表、營運線路圖、省或本地交通圖、旅客須知、日歷、時鐘等必要硬件設施。

第二十八條　客運站內多數經營服務攤位數量適度，不得亂設攤點，取締地攤式散亂柜臺，多種經營服務攤位應在劃定區域內經營，數量適度，不占道占線阻礙交通。收費須符合物價部門要求，嚴禁宰客，并負責搞好責任區域衛生工作。

第二十九條　嚴禁“三品”托運，寄存、進站上車，成立安全小組，派專人檢查“三品”工作并做詳細記錄。定時班車檢票，對號入座，不發生錯乘、漏乘現象，發車準時，禮貌送客，正點到達，無責任事故發生。

第三十條　售票及時，準確，不超售、錯售客票，另外車站安排1人在發車坪設立臨時售票處為廣線班售票，要求對待旅客和藹禮貌，尊重旅客的意愿，不準售“人情票”、“關系票”。如有旅客講價，應叫來車主當面協商后售票。

第三十一條　路單、清單、發車登記及車輛運行等報表記錄項目齊全，字跡清楚，有專人負責匯總上報。

第三十二條　及時向旅客宣傳乘車須知，班車時刻、安全知識及有關規定，堅持實行旅客憑票進站，檢票上車，驗票出站制度，嚴禁旅客無票乘車，建立良好的候車秩序。

第三十三條　進站車輛必須實行分區域規范管理，停放有序。站內必須做到人車分流，堅持進站有檢查，出站有登記。不允許有超載車出站。

第三十四條　站務工作人員必須按交通部頒標準規定，統一著裝、衣帽整潔、佩帶總公司統一制發的上崗證，對旅客熱情有禮，舉止端莊大方，能夠熟練運用“十字”文明用語。

第三十五條　車站應不斷完善各種規章制度，形成一套完整的工作機制和獎懲制度，站務人員應當遵守各種規章制度和勞動紀律，忠于職守，服從領導，勤奮學習，努力提高服務質

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和工作效率。嚴禁利用職務之便行賄受賄，牟取私利，損公肥私，刁難和敲詐旅客。

第三十六條　車站必須嚴格執行運價政策，按規定票價在售票口售票，使用交通主管部門按有關規定統一印制，發放的票據。

第三十七條　逐步取消車上自行收款或勞務費包干方式，規范進站營運車輛售票，足額計收客運代理費用。

第三十八條　承運人未按約定時間提供車輛，延誤班車發車或脫班的，車站可向承運人收取班車延誤脫班費；因車站造成延誤發車或脫班的，車站應向承運人支付班車延誤脫班費。支付標準：已售票的按票額的10%支付，未售票的按50元/次支付。

第三十九條　車站向旅客提供補票、退票、行包變更、行包保管、小件物品寄存、站務等服務項目時，可適當收取費用。

第四十條　車站具備站級標準規定的設施、設備、為旅客提供候車、售票處、治安保衛、安全檢查、信息等基本客運服務，可在客票內按每人次向旅客計收旅客站務費，站務費作為構成票價的一項成本因素，不得在客票以外向旅客另行收取。

第五章 安全衛生管理

第四十一條 車站應建立和健全安全生產制度，配備安全管理人員，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。

第四十二條 車站必須建立車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規定。

第四十三條 車站應當加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

第四十四條 工作人員應做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。

第四十五條 定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。

第四十六條 車輛實行安檢報班制度，發班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。

第四十七條 車輛應保持外觀及車廂內清潔，嚴禁衛生狀況臟、亂、差的車輛進站。車上垃圾須倒在垃圾箱中，嚴禁隨處亂扔亂倒。

第四十八條 車站安排專人負責衛生工作，保證公共設施整特別是廁所、公共設施的干凈整潔，要做到隨臟隨掃，地上不見垃圾，耐心做好旅客解釋工作，不要隨地吐痰，將果皮雜物丟入果皮箱，候車室與車庫要定期沖洗，為旅客提供良好的候車和乘車環境。

第四十九條 車站各班組要保證各自責任區內的衛生，誰造成的不衛生就找誰負責。

慈利分公司運輸生產管理辦法實施細則(節選)

第六章　獎勵與處罰

第五十條 不遵守有關規章制度，

不服從工作人員指揮管理者，每人次罰款500元。

第五十一條 聚眾打架～、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運輸生產秩序的行為除賠償造成的經濟損失外，每人罰款1000元，情節嚴重者送交公安部門處理。

第五十二條　未經調度部門派班，擅自改變運行線路的每次罰款500元，未提前通知，塌班或誤班的每次罰款500元。

第五十三條　未經車站同意，私自加班、包車的每次罰款1000元。

第五十四條　營運車輛由車站發車后，凡在站內或車站附近招攬旅客，除將旅客轉給正班正點班車外，每人次罰款50元。

第五十五條　雇人喊客、偷客、藏客、欺騙旅客的每人次罰款50元，勞務費未包干班線車主私收票款、高價票買低價票的，除補足票款外，每人次罰款50元。拉客、搶客進而侵犯旅客人身權利的，每次罰款200元，情節嚴重者送交公安部門處理。

第五十六條　接受“票販子”送來的旅客，除補足票款外，每人次罰款200元。

第五十七條　車主之間因爭客相互辱罵，攻擊，甚至相互使用暴力而造成嚴重后果者，每人罰款500元。

第五十八條　車輛不接受車站運管檢查和強行沖關的，每次罰款500-1000元。

第五十九條　車

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未按核定線路到達目的地，路途甩客、轉客的，按甩客人數全程票價的三倍處罰，但每次罰款最低不能少于100元。

第六十條　遇搶險、救災及國防等指令性運輸任務，不服從派車輛每次罰款500元，并收回車輛牌證，解除經營合同。

第六十一條　違反本辦法規定，有下列行為之一的，責令整改，視情節輕重，給予車站或責任人50元以上500元以下罰款。

1.不執行物價政策，亂價違規的；

2.站務人員態度惡劣，受旅客設訴或報紙、電視臺等媒體　曝光的；

3.站內有閑雜人員攬客的；

4.站內經營秩序混亂，站場臟、亂、差的；

5.不在轄區內發車而超范圍經營的；

6．未能維護好站場秩序，經反復打擊清理，仍未達到預計目標；

7．站務人員未能完成本職工作，發現問題不處理或處理不當致使車站和車主利益遭受重大損失的；

8．站務人員不遵守公司及車站有關規定制度，情節嚴重者；

9．不按規定發放、審查、填寫包車、加班證的。

10.利用職務之便行賄受賄，牟取私利，損公肥私，刁難和敲詐旅客的，每次罰款。

第六十二條　發現和舉報重大情況，挽回重大損失的，每人次獎勵100元。

第六十三條　敢于同不法份子和現象作斗爭，表現特別突出者，每人次獎勵100元。

第六十四條　提出好的意見和建議，經單位采納者，獎勵50元。

第六十五條　其它行為給單位挽回或造成重大損失的，視情況予以獎勵和處罰。

第六十六條　違反本辦法規定，由公司進行處罰，不服的由總公司運輸管理部門裁定。

第七章　附　則

第六十七條　本辦法修訂解釋權屬公司，下屬各單位可依據本辦法，制定實施細則。

第六十八條 原運輸管理方面的各種管理辦法及其補充規定必本辦法相抵觸的，按本辦法執行。

第六十九條　本辦法自公司七屆一次職工代表大會通過后實施。

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第二篇：交通企業運輸生產管理辦法

＊＊分公司運輸生產管理辦法實施細則

第一章　總　則

第一條　為加強運輸征管，提高運輸生產運送質量和企業經濟效益，依照交通部有關規定和《湖南省道路運輸管理條例》，結合我司實際情況，制定本辦法。

第二條　運輸生產應當遵循統一管理，協調發展，規范運作，社會效益和經濟利益兼顧，車輛和客運站同步發展的原則。

第二章 運輸管理

第三條 所有進站參運車輛必須保證各項手續齊全，技術狀況達到參運要求。

第四條 參運車輛應按規定的進、出口進出站場，實行分區域規范管理，停放有序，堅持進站有檢查，出站有登記。逐步實現人車分流。

第五條 車輛經營者必須遵守有關規章制度，服從工作人員的組織指揮和調度安排。合法經營，公平競爭，嚴禁辱罵、侮辱、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經營者，嚴禁聚眾打架鬧事、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運輸生產秩序的行為，違者視其情節進行處罰，情節嚴重者送交公安部門處理。

第六條　營運車輛必須按運輸管理部門審批的線路運行，不得擅自變更，如確需變更的應提前一個月申報，經公司同意，運輸管理部門批準后方可變更。

第七條　參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行，并懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌，嚴禁懸掛自制線路標志牌，路單由車站簽發，如實填寫，隨車攜帶，并按規定回收、保管。車輛發班后在規定范圍內不許再上客并禁止在站場內滯留。

第八條　車輛如需報停班次、調班或因特殊原因不能按時應班發車的，應提前通知車站并經車站同意，否則按塌班、誤班處理。

第九條 加班由車站統一調度安排，車輛不準私自在外加班和包車，如在不影響車站正班的前提下，在外加班和包車的必須主動到車站補足票款后才可發車。

第十條　春運期間，車輛加班和包車的，在公司的指導下按一定比例回收管理費和線路效益分成費，具體實施按公司春運期間車輛管理辦法執行。

第十一條　營運車輛必須執行國家或公司安排的救災，搶險，國防等指令性運輸任務。其費用按政策規定解決，任何單位和個人不得拒絕。

第十二條　營運車輛因客觀因素需臨時變更營運線路，必須經車站調度同意，并開具相關手續后方可運行。

第十三條　非勞務費包干車輛由車站統一售票，車輛經營者不許以任何形式收取票款，也不得接受站外“票販子”送來的旅客，不準雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權利的行為。旅客購票采取自愿的形式，如需講價由車站叫來車主當面協商后買票。對有較多車輛經營同一路段的班線，可依據實際情況做到統一售票，聯合經營。

第十四條 快巴按統一售票、統一結算、一票直達方式運行。

第十五條 對開班運行必須接受對方站的管理，不得自行售票攬客收費，運費由公司統一結算。

第十六條　加強車輛安全工作，車輛進出站接受安全檢查，定期保養，杜絕事故隱患。車輛嚴禁超載，必須按核定座位售票，超載部分應轉駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第十七條　車輛按規定接受車站運管檢查，不得拒絕或強行沖關，車站開出的三聯單由運管上車核對人數檢驗無誤并蓋上稽查章后，才能在縣公司財務結算，否則一概不予結算。

第三章 班線牌申報與管理

第十八條　運輸班線牌和有關運輸證件屬公司的無形資產，所有權屬張家界市汽車運輸有限責任公司。任何單位和個人無權轉讓、變賣及對車輛出租、車輛轉賣，必須收回班線牌。

第十九條　需要開行省際、地際新的客運班線，必須向總公司運輸管理部門提交申請線路客源調查可行性報告，總公司根據市場需要和公司客運班次的構成情況進行宏觀調控審查，定期由運輸管理部門主持召開有各申報單位參加的新開班線集體審批平衡會議確定，待報總公司主管領導審查后，由總公司運輸管理部門統一填寫“道路旅客運輸線路審批表”，呈報上級交通運輸管理部門。

第二十條　經審查合格的省際、地際新開班線，由公司與對開單位簽訂開班協議書，會同填寫的“道路旅客運輸線路審批表”、“客源調查可行性報告“等由總公司運輸管理部門匯集后統一到市運管部門辦理審批手續。

第二十一條　縣際以下的客運班線由公司自行考證申報，報總公司運輸管理部門備案。

第二十二條　班線牌的申領、保管、使用、損壞、補辦規定：

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>1.省、地際班線牌由總公司統一發放，縣際以下班線牌由各市區縣運管所發放，牌號報總公司備案。

2.車站要確定專人負責班線牌、證的管理，建立班線牌領發臺帳。公司將此項工作作為站務管理的重點內容檢查。在簽訂車輛經營合同

第三篇：交通企業運輸生產管理辦法

＊＊分公司運輸生產管理辦法實施細則

第一章　總　則

第一條　為加強運輸征管，提高運輸生產運送質量和企業經濟效益，依照交通部有關規定和《湖南省道路運輸管理條例》，結合我司實際情況，制定本辦法。第二條　運輸生產應當遵循統一管理，協調發展，規范運作，社會效益和經濟利益兼顧，車輛和客運站同步發展的原則。

第二章運輸管理

第三條所有進站參運車輛必須保證各項手續齊全，技術狀況達到參運要求。

第四條參運車輛應按規定的進、出口進出站場，實行分區域規范管理，停放有序，堅持進站有檢查，出站有登記。逐步實現人車分流。

第五條車輛經營者必須遵守有關規章制度，服從工作人員的組織指揮和調度安排。合法經營，公平競爭，嚴禁辱罵、侮辱、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經營者，嚴禁聚眾打架鬧事、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運輸生產秩序的行為，違者視其情節進行處罰，情節嚴重者送交公安部門處理。

第六條　營運車輛必須按運輸管理部門審批的線路運行，不得擅自變更，如確需變更的應提前一個月申報，經公司同意，運輸管理部門批準后方可變更。

第七條　參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行，并懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌，嚴禁懸掛自制線路標志牌，路單由車站簽發，如實填寫，隨車攜帶，并按規定回收、保管。車輛發班后在規定范圍內不許再上客并禁止在站場內滯留。

第八條　車輛如需報停班次、調班或因特殊原因不能按時應班發車的，應提前通知車站并經車站同意，否則按塌班、誤班處理。

第九條加班由車站統一調度安排，車輛不準私自在外加班和包車，如在不影響車站正班的前提下，在外加班和包車的必須主動到車站補足票款后才可發車。

第十條　春運期間，車輛加班和包車的，在公司的指導下按一定比例回收管理費和線路效益分成費，具體實施按公司春運期間車輛管理辦法執行。

第十一條　營運車輛必須執行國家或公司安排的救災，搶險，國防等指令性運輸任務。其費用按政策規定解決，任何單位和個人不得拒絕。

第十二條　營運車輛因客觀因素需臨時變更營運線路，必須經車站調度同意，并開具相關手續后方可運行。

第十三條　非勞務費包干車輛由車站統一售票，車輛經營者不許以任何形式收取票款，也不得接受站外“票販子”送來的旅客，不準雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權利的行為。旅客購票采取自愿的形式，如需講價由車站叫來車主當面協商后買票。對有較多車輛經營同一路段的班線，可依據實際情況做到統一售票，聯合經營。

第十四條快巴按統一售票、統一結算、一票直達方式運行。

第十五條對開班運行必須接受對方站的管理，不得自行售票攬客收費，運費由公司統一結算。

第十六條　加強車輛安全工作，車輛進出站接受安全檢查，定期保養，杜絕事故隱患。車輛嚴禁超載，必須按核定座位售票，超載部分應轉駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第十七條　車輛按規定接受車站運管檢查，不得拒絕或強行沖關，車站開出的三聯單由運管上車核對人數檢驗無誤并蓋上稽查章后，才能在縣公司財務結算，否則一概不予結算。

第三章班線牌申報與管理

第十八條　運輸班線牌和有關運輸證件屬公司的無形資產，所有權屬張家界市汽車運輸有限責任公司。任何單位和個人無權轉讓、變賣及對車輛出租、車輛轉賣，必須收回班線牌。

第十九條　需要開行省際、地際新的客運班線，必須向總公司運輸管理部門提交申請線路客源調查可行性報告，總公司根據市場需要和公司客運班次的構成情況進行宏觀調控審查，定期由運輸管理部門主持召開有各申報單位參加的新開班線集體審批平衡會議確定，待報總公司主管領導審查后，由總公司運輸管理部門統一填寫“道路旅客運輸線路審批表”，呈報上級交通運輸管理部門。

第二十條　經審查合格的省際、地際新開班線，由公司與對開單位簽訂開班協議書，會同填寫的“道路旅客運輸線路審批表”、“客源調查可行性報告“等由總公司運輸管理部門匯集后統一到市運管部門辦理審批手續。

第二十一條　縣際以下的客運班線由公司自行考證申報，報總公司運輸管理部門備案。

第二十二條　班線牌的申領、保管、使用、損壞、補辦規定：

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>1.省、地際班線牌由總公司統一發放，縣際以下班線牌由各市區縣運管所發放，牌號報總公司備案。

2.車站要確定專人負責班線牌、證的管理，建立班線牌領發臺帳。公司將此項工作作為站務管理的重點內容檢查。在簽訂車輛經營合同中一定要與客運站銜接，對班線牌、運輸證件管理提出要求。班線牌由合同簽訂人在車站簽字、領取，負責保管。經營期滿后自覺交還車站。

3.補辦班線牌公司要寫出書面報告以及處理責任人意見，屬被盜的由當地公安部門出示的證明，然后由

第四篇：黑龍江省道路運輸企業安全生產管理辦法

黑龍江省道路運輸企業安全生產管理辦法

第一章

總 則

第一條 為加強道路運輸企業安全生產管理，監督道路運輸企業落實安全生產主體責任，預防和減少道路運輸安全生產事故，保障人民生命、財產安全。根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《黑龍江省安全生產條例》、《黑龍江省道路交通安全條例》等有關法規規定，制定本辦法。

第二條 黑龍江省行政區域內從事公路旅客、旅游、貨物運輸的道路運輸企業適用于本辦法。

城市公交、農村便民車、出租汽車和租賃企業安全生產管理辦法由地方人民政府制定。

第三條 道路運輸企業是安全生產責任主體，企業主要負責人是安全生產第一責任人，應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，按照“政府統一領導、部門依法監督、企業全面負責、群眾監督參與、全社會廣泛支持”的工作原則，采取有效措施，保障道路運輸安全生產。

第四條 本辦法由縣以上安全生產監督管理部門、公安行政管理部門、交通運輸主管部門負責組織實施。

安全生產監督管理部門、公安交管部門、道路運輸管理部門負責具體管理工作。

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質量技術監督、工商行政管理和紀檢、監察等部門按職責負責相關的管理工作。

第二章 企業安全管理

第五條 道路運輸企業應當按照安全生產法規的要求，制定本企業中長期安全生產規劃和工作計劃，落實安全生產措施，不斷強化和完善安全生產管理。

第六條 道路運輸企業應當按照“分級管理、分線負責”和“一崗雙責”的原則，建立健全以安全生產責任制為中心的各項安全管理制度，安全生產職責分解落實到部門、人員，層層簽訂安全生產責任狀。對承包、掛靠車輛實行統一的安全生產標準，落實企業內部安全管理制度，承擔安全生產責任。

第七條 道路運輸企業應當建立安全生產領導組織，設置安全生產管理機構，配備安全生產管理人員。50臺以上車輛的運輸企業設置專職機構，其他運輸企業應設置兼職機構或設專職管理人員。安全管理人員按每100臺營運車輛不少于2人配備。企業主要負責人、安全管理人員經安全生產監督管理部門培訓，持安全管理資質證件上崗。

第八條 道路運輸企業應當遵守安全生產事故統計報告的有關規定。發生事故后，事故現場人員應當立即向事故發生地公安交管部門和本單位負責人報告，發生重大事故的企業負責人接到報告后，應當于1小時內向企業所在地安全生產監督管理部門和道路運輸管理部門報告，情況緊急時，事故現場人員可以直接向企業所在地安全生產監

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督管理部門和道路運輸管理部門報告。

道路運輸企業按規定報送安全生產統計報表。

第九條 道路運輸企業應當定期召開安全生產工作會議，實行例會制，每月至少召開一次。會議記錄歸檔保存期限為三年。

第十條 道路運輸企業應當建立安全生產宣傳、教育和培訓制度，聘請公安交警進行交通安全法規、事故案例分析等安全宣傳、教育，宣教資料和考核記錄歸檔保存期限為三年。

第十一條 道路運輸企業應當建立安全生產檢查制度，定期組織對重點部門、重點崗位、重點環節和營運車輛進行專項檢查，查找安全生產中的隱患，并進行跟蹤整改。檢查時間、地點、內容、發現的問題及處理情況應當作書面記錄，并由檢查人和被檢查單位或部門的負責人簽字。檢查記錄完整，歸檔保存期限為三年。

第十二條 道路運輸企業應當開展安全生產標準化建設，每年進行一次自評，每三年向安全生產監督管理部門和交通行政管理部門申請安全生產標準化等級評定。安全生產監督管理部門和交通行政管理部門應當按考核標準評定道路運輸企業的安全生產標準化等級。

第十三條 道路運輸企業應當根據各生產崗位的特點，分類制定安全生產操作規程，并監督員工嚴格執行。

第十四條 道路運輸企業應當按照《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》、《企業安全生產風險抵押金管理暫行辦法》或按照地方政府的有關規定，提取安全生產費用和安全生產風險抵押金。

第十五條 道路運輸企業應當按照《機動車交通事故責任強制保

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險條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》的規定，為營運車輛投保機動車交通事故強制險和承運人責任險。

第十六條 道路運輸企業應當在道路營運的長途客車、旅游客車、危險品運輸汽車、重型載貨汽車，半掛牽引車安裝GPS動態行駛記錄儀，建立GPS監管平臺，執行GPS動態監管系統管理的有關規定。

第十七條 道路運輸企業應當建立健全各項應急救援預案，應報安全生產監督管理部門批準備案，組織企業員工培訓和演練，事故發生后，立即啟動預案，及時施救，做好善后處理。司、乘人員應向乘客告知有關安全須知，避免或減少事故損失。

第十八條 道路運輸企業應當在當地安全生產監督管理部門指導下建立事故責任追究制度，嚴格按照“四不放過”的原則，實行事故責任倒查。建立事故登記臺帳、檔案，內容完整，事故登記臺帳保存期限為三年，結案后的事故檔案保存十年。

第十九條 道路危險貨物運輸企業應當遵守《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法規，組織安全運輸、裝卸。

第二十條 道路運輸企業應當定期對設施、設備進行安全檢查，加強防火、用電、危險源等安全管理，特種作業人員接受有關部門的培訓，持證上崗。

第二十一條 道路運輸企業應當建立安全生產責任目標考核辦法和獎懲制度，對執行安全生產制度和落實安委會決議進行考核。指定人員負責，將考核情況作書面記錄，并由考核人和被考核單位或部門

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第三章 駕駛員管理

第二十二條 道路運輸企業應當建立駕駛員聘用、考核制度，聘用的駕駛員具有從業資格和公安交管部門出具的3年內無重大交通責任事故證明。

第二十三條 道路運輸企業應當建立駕駛員管理檔案，定期到公安交管部門查詢駕駛員交通違法記錄。

第二十四條 道路運輸企業應當對聘用的駕駛員進行不少于10小時的上崗培訓，每月安全教育培訓累計時間不少于2小時，在運輸生產特殊時段開展短期培訓教育。駕駛員參加培訓學習應簽到，管理人員在培訓學習卡上簽章。

第二十五條 道路運輸企業應當建立駕駛員安全警示制度。安全警示內容包括道路狀況、天氣情況等安全注意事項，安全警示內容有專門記錄。

第二十六條 道路客運企業和道路危險貨物運輸企業應當建立行車日志制度。行車日志由駕駛員負責填寫，保存期限為1年。

第二十七條 道路旅客運輸企業應當根據車輛運行的時間和里程，配備適當數量的駕駛員，合理安排駕駛員休息，保證駕駛時間不超過有關規定。駕駛員生理及心理出現異常情況時安排替班駕駛員。

第二十八條 道路運輸企業應當對駕駛員進行誠信考核，考核內容包括遵守各項安全生產管理制度、參加教育培訓、安全駕駛等情況。

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第四章 車輛管理

第二十九條 道路運輸企業應當建立車輛技術管理制度，使用符合國家規定標準經公安交管部門檢驗合格車輛，執行車輛技術等級評定制度，定期維護和檢測，車輛安全性能符合標準。執行國家有關營運車輛改裝與報廢的規定，按規定辦理報廢、注銷登記，并將相關手續存入車輛技術檔案。

第三十條 道路運輸企業應當建立警示牌、滅火器、安全錘等車輛安全設備的領取、使用與報廢記錄，定期檢查，及時補充更換。

第五章 監督檢查

第三十一條 交通運輸行政管理部門和道路運輸管理部門按相關規定審查企業、車輛、從業人員市場準入條件，加強源頭管理；對營運駕駛員在道路運輸活動中的安全生產、遵守法規和服務質量等情況進行綜合評價，實施營運駕駛員誠信考核辦法；督促道路運輸企業建立并落實車輛檢測、維護制度；配合安監部門加強對企業的安全指導監督，督促企業及時發現和整改安全生產中存在的隱患；配合安監、公安、監察等部門調查、處理道路運輸生產事故。

第三十二條 公安交管部門按規定檢驗營運車輛，嚴格查處車輛超載（員）、超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為。配合安監部門、道路運輸管理部門對道路運輸企業進行安全生產指導和檢查；配合安監、監察等部門調查、處理道路運輸安全生產事故。

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第三十三條 安監部門對道路運輸企業安全生產管理進行綜合監督，對發生一次死亡3人（含3人）以上道路運輸安全生產事故，會同監察、公安、交通等部門對事故進行調查處理。

第六章 法律責任

第三十四條 道路運輸企業違反本辦法規定，未履行安全生產職責，存在隱患和薄弱環節，安監、公安、交通等部門按相關安全管理法規的規定，對企業下達限期整改通知，整改不合格或拒不進行整改的責令停業整頓，停業整頓仍不具備安全生產條件的，吊銷經營許可或相應的經營范圍。對所屬車輛屢次發生超員、超載等嚴重交通違法行為，存在重大事故隱患和發生重、特大道路交通事故的運輸企業及負責人進行責任追究及行政處罰。

第三十五條 營運車輛駕駛員違法記分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的，公安交管部門會同道路運輸管理部門督促企業對其調離崗位、解聘等處理；記6分以上，督促企業對其進行培訓學習。對發生較大以上交通事故且負有主要責任的營運駕駛員由公安交管部門依法吊銷駕駛證，道路運輸管理部門吊銷從業資格證。

第三十六條 使用不符合國家規定標準和未經公安交通管理部門檢驗合格車輛從事道路運輸經營活動的，公安交管部門按相關法規進行處罰；車輛技術等級評定不符合規定標準和未定期維護、檢測，車輛安全性能不符合標準的，道路運輸管理部門應當終止其營運，責令達到安全技術標準。

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第三十七條 發生重大安全事故或險情時，主要負責人不立即組織搶險或者在事故調查處理期間擅離職守或逃匿的，隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，視情節給予降職、撤職的處分，性質嚴重構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第三十八條 道路運輸企業6個月內發生2次以上一次死亡3人（含3人）以上9人以下安全生產責任事故或發生一次死亡10人（含10人）以上安全生產責任事故的，由縣級以上安全生產監督管理部門和交通管理部門責令停業整頓，并取消其安全生產標準化企業稱號，經停業整頓仍不具備安全生產條件的，道路運輸管理部門吊銷其道路運輸經營許可證或者相應的經營范圍。

營運客車發生一次死亡10人（含10人）以上道路運輸安全生產事故，運輸企業負有重大安全管理責任的，縣級以上道路運輸管理部門吊銷其該線路經營許可。

道路運輸企業12個月內發生2次10人（含10人）以上安全生產責任事故的，由縣級以上道路運輸管理部門吊銷其道路運輸經營許可證，企業主要負責人五年內不允許擔任企業主要領導。

第七章 附則

第三十九條 本辦法自公布之日起實施。

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第五篇：道路運輸企業安全生產管理辦法(最新)

黑龍江省道路運輸企業安全生產管理辦法

（送審稿）第一章

總 則

第一條 [法律依據]為加強道路運輸企業安全生產管理，監督道路運輸企業落實安全生產主體責任，預防和減少道路運輸生產安全事故，保障人民群眾生命、財產安全。根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《黑龍江省安全生產條例》、《黑龍江省道路交通安全條例》等有關法律法規，制定本辦法。

第二條 [適用范圍]黑龍江省行政區域內從事班線客運、旅游客運、貨物運輸的道路運輸企業適用本辦法。

公路客運站、物流、城市公交客運、出租客運和學生接送、汽車租賃企業參照執行。另有規定的從其規定。

第三條 [企業主體責任]道路運輸企業是安全生產責任主體，應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、群眾參與監督、全社會廣泛支持”的工作原則，采取有效措施，保障道路運輸安全生產。

企業主要負責人是安全生產第一責任人，全面負責本單位安全生產工作，按照相關法律法規規定履行職責。

第四條 [行管部門職責]縣（市、區）以上交通運輸管理部門、公安交管部門對轄區內道路運輸企業安全生產工作主體責任落實情況實施日常監督管理，安全生產監督管理部門負責綜合監管。

質監、工信、宣傳、教育、工商、農機、旅游、監察、法制、財政、氣象、工會、城管等有關部門按各自職責依法實施監督管理。

第二章 企業安全生產管理

第五條 [安全生產規劃]道路運輸企業應當按照安全生產法律法規的要求，制定本企業中長期安全生產規劃和工作計劃，實行安全目標管理，落實安全生產措施，依法科學規劃企業安全生產管理。

第六條 [安全生產責任制]道路運輸企業應當按照“分級管理、分線負責”和“一崗雙責”的原則，建立健全安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任狀，定期考核，兌現獎懲?？己藭r間、考核內容、被考核單位、發現的問題及處理情況應當書面記錄，并由考核人和被考核單位或部門的負責人簽字，歸檔保存期限為3年。

企業應建立企業負責人和管理人員包保營運車輛聯系制度。道路運輸企業應當依法執行統一的安全生產標準，加強對承包車輛的安全管理，承擔安全生產管理責任。

第七條 [安全生產制度]道路運輸企業應當建立健全安全生產管理制度和崗位操作規程，并認真貫徹落實。

第八條 [組織機構]道路運輸企業應當建立健全安全生產組織機構，10輛營運車輛以上企業應當設置安全生產管理機構并配備專職安全管理人員，10輛營運車輛以下企業配備專職安全生產管理人員。專職安全管理人員原則按每20輛營運車輛1人標準配備，最低不少于1人，并保持相對穩定。

第九條 [教育培訓]道路運輸企業應當建立健全安全生產教育和培訓制度。企業主要負責人和安全生產管理人員應當接受安全培訓，具備與所從事的道路運輸活動相適應的安全生產知識和管理能力，并獲得相關資質。企業主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時。每年再培訓時間不得少于12學時，并有學習記錄。企業應當對從業人員進行交通安全法律法規、事故案例分析等安全教育、培訓，特種作業人員要接受有關部門的培訓、考試，持證上崗。教育培訓資料和考試記錄歸檔保存期限為3年。

第十條 [例會制度]道路運輸企業應當實行安全生產例會制度，每月至少召開一次會議。會議記錄歸檔保存期限為5年。

第十一條 [文化建設]道路運輸企業應當開展安全文化建設，開展多種形式創建活動，樹立安全生產理念，增強員工安全意識，促進企業安全管理工作規范化、法制化和科學化，夯實安全生產基層基礎工作。

第十二條 [安全告知]道路客運企業應當在客運車輛車廂內明顯位置標示客運車輛行駛區間和線路、經批準的停靠站點，在車廂前部、中部、后部明顯位置標示車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報電話，并落實交通違法有獎舉報措施?？蛙囃獠寇嚿硪?3 標有運輸企業名稱，主公司和子公司的名稱要有區別，要標有舉報電話，向社會和乘客告知。

第十三條 [隱患排查治理]道路運輸企業應當建立隱患排查治理制度，重大安全隱患應報安全監管部門備案。定期對重點部門、重點崗位、重點環節和營運車輛、設施、設備進行安全檢查，加強防火、用電、危險源等安全管理，實行首檢負責制，隱患整改做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。排查治理檔案由檢查人和被檢查單位負責人簽字，檔案歸檔保存期限為3年。

第十四條 [標準化建設]道路運輸企業應當開展安全生產標準化建設，按照規定期限達到安全生產標準，達標企業每年進行一次自評，每3年向交通運輸管理部門和安全生產監督管理部門申請安全生產標準化等級復評。

第十五條 [資金保證]道路運輸企業應當按照《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》、《企業安全生產風險抵押金管理暫行辦法》等有關規定，足額提取并有效使用安全生產費用，繳納安全生產風險抵押金。

第十六條 [車輛保險]道路運輸企業應當按照《機動車交通事故責任強制保險條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》規定，為營運車輛投保機動車交通事故強制險和承運人責任險。承運人責任險投保標準由省級交通運輸主管部門另行制定。

第十七條 [GPS安裝]道路運輸企業應當為長途客車、旅游客車、危險品運輸汽車、重型載貨汽車（含水泥罐車）、半掛牽引車安裝具有行車記錄儀功能的衛星定位裝置，嚴禁私自安裝開關 4 或破壞車載裝置。臥鋪客車安裝實時影像監控，新增、更新車輛進入營運市場前應當安裝，并制定嚴格考核辦法。

第十八條 [動態管理]道路運輸企業應當按照《黑龍江省道路運輸車輛衛星定位系統管理暫行辦法》規定，建立監控平臺，保證平臺設施和終端設備完好，并入省監管網絡。要對安裝衛星定位裝置的車輛實行嚴格管理，合理設置相應路段的車速限值標準，完善衛星定位監控設施工作制度，明確監控工作人員職責，實行24小時值守，及時向駕駛員發布警示信息，記錄并糾正駕駛員的違法違規行為，按規定對違反安全規定和損壞監控設施駕駛員進行處罰，每月向道路運輸管理機構報送統計報表。

第十九條 [危險貨物運輸]道路危險貨物運輸企業應當按照《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等法規，組織安全運輸、裝卸。

第二十條 [事故報告]道路運輸企業應當遵守安全生產事故統計報告的有關規定，按時報送生產安全統計報表。

發生生產安全事故后，事故現場人員應當立即向事故發生地公安交管部門和本企業負責人報告。發生一般以上生產安全事故的企業負責人接到報告后，應當于1小時內向企業所在地安全生產監督管理部門和道路運輸管理部門報告；情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向企業所在地安全生產監督管理部門和道路運輸管理部門報告。

第二十一條 [應急救援] 道路運輸企業應當編制安全生產應急救援預案，配備應急設備，組織企業員工培訓和演練，緊急 5 情況下立即啟動預案，及時施救。參加應急的車輛應當保持車況良好，通訊暢通，調度及時，按政府指令參加應急行動。

第二十二條 [事故責任追究]道路運輸企業應當建立事故責任追究制度，嚴格按照“四不放過”的原則，實行事故責任倒查。事故登記臺帳、檔案應當內容完整，歸檔保存。

第三章 駕駛員管理

第二十三條 [駕駛員聘用]道路運輸企業應當建立駕駛員聘用、考核制度。聘用的駕駛員應當具有從業資格和公安交管部門出具的3年內無重大交通責任事故證明。

第二十四條 [駕駛員管理]道路運輸企業應當建立駕駛員安全管理檔案，每月到公安交管部門查詢駕駛員交通違法記錄，交通違法計錄超過6分的由道路運輸企業組織學習，超過12分的道路運輸企業應當將其調離駕駛崗位。

第二十五條 [駕駛員教育培訓]道路運輸企業應當建立崗前培訓制度，崗前理論學習不少于8小時，實際操作不少于24小時。每月安全教育培訓累計時間不少于2小時，在運輸生產特殊時段開展短期培訓教育。駕駛員參加培訓學習由管理人員在培訓學習卡上簽章記錄。

第二十六條 [駕駛員安全警示]道路運輸企業應當建立駕駛員安全警示制度，實行駕駛員安全警示教育。安全警示內容包括道路狀況、天氣情況等安全注意事項，安全警示內容有專門記錄。

第二十七條 [行車記錄]道路客運企業和道路危險貨物運輸企業應當建立行車日志制度。行車日志由駕駛員負責填寫，由安全管理人員審核，企業保存期限為3年。

第二十八條 [運營管理]道路旅客運輸企業應當根據車輛運行的時間和里程，按規定配備駕駛員數量。獨立駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。運行時間超過4小時的要設立休息站點，要保證駕駛人落地休息時間。企業安全管理人員發車前與駕駛員見面，駕駛員生理及心理出現異常情況時安排替班駕駛員。

第二十九條 [駕駛員考核]道路運輸企業應當對駕駛員進行誠信考核，實行黑名單制度?？己藘热莅ㄗ袷馗黜棸踩a管理制度、參加教育培訓、安全駕駛等情況。黑名單制度由省級道路運輸主管部門另行制定。

第四章 車輛管理

第三十條 [車輛管理]道路運輸企業應當建立車輛技術管理制度。使用符合國家規定標準經公安交管部門檢驗合格車輛。執行車輛技術等級評定制度，定期維護和檢測，保障營運車輛符合安全性能標準。

道路運輸企業應當按照國家有關營運車輛報廢的規定辦理報廢、注銷登記，并將相關手續存入車輛技術檔案。嚴禁擅自改裝營運車輛。

第三十一條 [車輛安全檢查]道路運輸企業應當建立營運車輛安全檢查制度。出車前進行安全例檢，中途停靠時進行檢查，收車后檢查出的故障及時維修。

第三十二條 [車輛運營]道路運輸車輛應當遵守車輛?？康挠嘘P規定，長途客運車輛嚴禁在高速公路乘降旅客，嚴禁在客運站點之外招攬乘客。危險品運輸、旅游運輸車輛應當按規定的路線、時間運行。

第三十三條 [車輛嚴禁三超]道路運輸車輛應當遵守道路交通行駛速度、車輛核載的有關規定，嚴禁超速、超員、超載運輸和高速公路違法停車。

第三十四條 [車輛安全設施]道路運輸企業應當建立警示牌、滅火器、安全錘等車輛安全設備的領取、使用、報廢制度，定期檢查，及時補充更換。

第五章 監督管理

第三十五條 [政府職責]各級人民政府應當加強對道路運輸安全生產工作的組織領導，每年至少召開一次專題會議，聽取道路運輸安全生產工作情況匯報，研究解決道路運輸安全生產重大問題。

第三十六條 [交通和運管部門職責]交通運輸行政管理部門和道路運輸管理部門應當按照相關規定，對企業開展質量信譽考核和安全生產標準化考核評級，定期對道路運輸企業、營運車輛、從業人員市場準入和安全生產條件進行審查，設立監督舉報電話。督促道路運輸企業建立并落實車輛檢測、維護制度。定期組織對營運車輛駕駛員進行誠信考核，對營運車輛駕駛員遵守安全生產法律法規和服務質量等方面情況進行綜合評價?？己嗽u價辦法另行制定。配合安監、公安、監察等部門調查處理道路運輸生產安全事故。

第三十七條 [交警職責]公安交管部門應當按規定對營運車輛進行登記、檢驗，對車輛運行進行安全監管。嚴格查處車輛超載、超員、超速行駛、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為；利用動態監控系統非現場處罰車輛超員、超速等違法行為；會同安監、道路運輸管理部門組織企業開展安全學習教育；配合安監部門、道路運輸管理部門對道路運輸企業進行安全生產指導和檢查；參與道路運輸生產安全事故調查處理。

各級公安部門設置的出城檢車站應對經過的七座以上營運客車實施安全監察。

第三十八條 [安監職責]安全生產監督管理部門應當對道路運輸企業安全生產實施綜合管理，會同交通運輸、公安交管等部門定期對企業落實安全生產主體責任情況進行績效考核，考核結果做為企業質量信譽考核和安全生產標準化考核的重要內容以及道路運輸行政許可的依據?？己宿k法和標準由省級交通運輸、公 9 安交管、安全生產監督管理部門另行制定。會同公安、監察、交通、工會等部門對道路運輸生產安全事故進行調查處理。

第三十九條 [法制和監察職責]法制、監察部門應當加強對各有關部門履行道路運輸安全執法情況監督檢查，對不認真依法履行執法職責的單位和個人及時予以糾正和查處。

第四十條 [聯合執法]公安、交通、工商、質監、安監、工信、宣傳、教育、農機、旅游、監察、法制、城管等部門應當聯合開展打擊非法違法生產活動，治理超限超載行為，查處非法改裝車輛。

第四十一條 [動態監控]各級交通運輸、公安交管、安監部門負責運用衛星定位監控系統，對營運車輛進行動態監控，實行信息共享，依據各自職能及時對違法行為進行查處并通報企業。

衛星定位車載終端設備有效性應列入交通運輸管理部門和公安交管部門審驗和定期檢查內容。

省級道路運輸管理部門每半年、地市級運輸管理部門每季度、縣(市、區)運輸管理部門每月至少組織一次對道路運輸企業的安全檢查，及時發現和整改安全隱患和問題，按照要求將檢查情況逐級上報。

第六章 法律責任

第四十二條 道路運輸企業違反本辦法第五條、第六條第一款、第十條、第二十三條、第二十六條、第二十七條、第二十九條規定，未履行安全生產職責，存在隱患和薄弱環節，交通運輸 10 管理部門應當按相關安全生產法律法規的規定，對企業下達限期整改通知書，召集企業主要負責人進行約談，整改不合格或拒不進行整改的責令停業整頓。

第四十三條 道路運輸企業違反本辦法第七條、第八條、第九條、第十三條、第十五條、第二十二條規定，未履行安全生產職責，存在隱患和薄弱環節，安監部門應當按相關安全生產法律法規的規定，對企業下達限期整改通知書，召集企業主要負責人進行約談，整改不合格或拒不進行整改的責令停業整頓，按規定給予經濟處罰。

第四十四條 違反第十二條規定未按國家安全告知內容向社會和乘客告知安全信息，由道路運輸管理部門查證，第一次責令整改，第二次對經營單位罰款500元，對責任人罰款200元，第三次停運整頓3天，拒不履行告知義務的取消經營資質。

第四十五條 對違反第十四條規定安全生產標準化建設未按期達到最低考核標準的限期進行整改，經整頓仍達不到最低考核標準的，由縣（市、區）以上道路運輸管理部門吊銷經營許可或相應的經營范圍。

第四十六條 對違反第十六條規定，道路運輸企業未依法為營運車輛投保機動車交通事故強制險和承運人責任險的，由公安交管和道路運輸部門分別按照《機動車交通事故責任強制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》依法進行處罰。

第四十七條 違反第十七條規定，未按規定安裝具有行車記錄儀功能的衛星定位裝置或裝置失效的營運車輛，由縣（市、區）11 以上道路運輸管理部門責令停止營運；未按規定接入省監控網絡的道路運輸企業，由道路運輸管理部門責令其停業整頓。

私自安裝開關或破壞車載裝置的予以罰款500元，并責令修復，對車輛予以停業整頓7天。

第四十八條 違反第十八條規定，在車輛營運期間發生2次以上企業衛星定位系統監控人員擅離職守的，3次以上未及時向駕駛員發布警示信息，記錄并糾正駕駛員的違規行為的，企業未按規定對違反安全規定和損壞監控設施駕駛員進行處罰的，每月未向道路運輸管理部門報送處理結果統計報表的，由縣（市、區）以上道路運輸管理部門對其主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年收入10%至30%的罰款。

第四十九條 對違反第十九條規定，由公安交管和交通運管部門分別按照《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規，依法進行處罰。

第五十條 違反第二十條規定，謊報或者瞞報道路運輸生產安全事故的，由安全生產監督管理部門對事故發生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款；對主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年年收入60%至100%的罰款。

第五十一條 違反第二十一條規定，未及時組織救援和進行善后處理的，由縣（市、區）以上安全生產監督管理部門對事故發生單位的主要負責人處上一年收入40%至80%的罰款。對拒不執行應急救援指令的企業由縣（市、區）以上安全生產監督管理部門對單位進行停業整頓7天，對車輛停運整頓3個月。

第五十二條 對違反第二十四條規定營運車輛駕駛員違法記分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的，公安交管部門會同道路運輸管理部門督促企業對其做出調離崗位、解聘等處理；記6分以上督促企業對其進行培訓學習。對發生3人以上交通事故且負有主要責任的營運駕駛員由公安交管部門依法吊銷駕駛證，道路運輸管理部門吊銷從業資格證。

第五十三條 對違反第二十五條規定道路運輸企業未按規定進行安全培訓教育，由縣（市、區）以上道路運輸管理部門責令對其進行整改，每人次對企業罰款200元，并責令駕駛員停職學習。

偽造教育培訓記錄的對企業罰款3000元，對直接責任人罰款500-1000元，情節嚴重的責令停業整頓。

第五十四條 對違反第二十八條規定駕駛員連續駕駛超過4小時、違反臥鋪客車夜間行車規定，由公安交管部門依法進行處罰。

第五十五條 對違反第三十條規定使用不符合國家規定標準和未經公安交通管理部門檢驗合格車輛從事道路運輸經營活動的，由公安交管部門依法進行處罰；車輛技術等級評定不符合規定標準和未定期維護、檢測，車輛安全性能不符合標準的，道路運輸管理部門應當終止其營運，責令達到安全技術標準。

第五十六條 對違反第三十一條規定，車輛未進行安全檢查或存在技術故障的，道路運輸管理部門責令停止營運，客運站應當在故障排除后安排班次。

第五十七條 對違反第三十二條規定高速公路乘降旅客，由路政管理部門、道路運輸管理部門對道路運輸企業每次罰款2000元，一個月內發生2次的，責令停運整頓7天。不按規定站點?？浚就庹袛埑丝偷?，由道路運輸管理部門每次罰款500元，一個月內發生2次的，責令停運整頓7天。

第五十八條 對違反第三十三條規定超員、超速、超載運輸和高速公路違法停車的，由公安交管、交通運輸部門依法進行處罰，道路運輸客運車輛超員超速的、在高速公路違法停車的，由道路運輸管理部門對其責令停運整頓3-30天。

第五十九條 道路運輸企業發生生產安全責任事故，由安監、交通、公安、監察等部門依據相關法律法規對道路運輸企業及責任人實施經濟處罰和行政處分，構成犯罪的，依法追究法律責任。

第七章 附則

第六十條 本辦法由地方各級人民政府負責組織實施。第六十一條 本辦法自 年 月 日起實施。2011年省交通運輸廳、公安廳、安全生產監督管理局聯合下發的《黑龍江省道路運輸企業安全生產管理辦法》同時廢止。

第六十二條 本辦法由省政府法制部門負責解釋。