第一篇：掛個性車牌的二手車分析

今天南京二手車分析一下掛個性車牌的二手車有什么優勢？有很多懸掛個性車牌的車早已出現在二手車市場中，比如深受大家喜歡的豹子號（幾個數字相同的）、數字連號（包括升序和降序的如123、789或者54321等）、吉祥號（369、188等）在市場上經常可以看到。

隨著車牌可以終身使用等一些相關政策的出臺，個性車牌更加受到購買者的青睞，二手車價格構成中牌照價值因素也更加明顯，同樣型號、同樣配置、同樣車況的車輛，根據車輛價位和檔次以及個性車牌照形式的不同，帶個性車牌的車比其他車可以多買1000到5000元不等，比如照片中這輛2006年掛牌的別克君威GL-2.5-AT標準型車，在當地正常價格為14萬左右，由于其個性車牌因素，實際交易價格賣到了14.26萬元，牌照價值達到近3000元之多，其他豹子號比如6666、8888等價值會更高。

第二篇：北京二手車及車牌買賣協議

二手車買賣協議

出賣人（以下簡稱甲方）：____________________ 買受人（以下簡稱乙方）：____________ ________

依據有關法律、法規，甲、乙雙方在自愿、平等和協商一致的基礎上，就甲方轉讓二手車及該車牌照給乙方的相關事宜，簽訂本合同。

第一條 當事人及車輛情況

（一）甲方基本情況：

聯系電話____________ ________ 聯系地址_______ _____________ 備用聯系電話____________ _______

（二）乙方基本情況：

代理人_______________ __ __ 聯系電話_______________ ____ 聯系地址_____________ _______ 備用聯系電話_________________ ___

（三）車輛及牌照的基本情況：

車輛牌號_____________車輛類型_____________ 廠牌、型號 _____________顏 色_____________ 初次登記日期_____________登記證號_____________ 發動機號碼_____________車架號碼_____________ 行使里程_____________km 車輛年檢簽證有效期至______年_____月_____日 其它情況____ __ 第二條 車輛價款

本車價款為人民幣 ______元（大寫___ ___元），該車牌照價款為人民幣____ __元（大寫__ ____元），總價格____ _ _元（大寫___ ___元）

第三條 價款的支付

（一）甲方在乙方交清錢款的同時將車輛及其牌照、車鑰匙及備份鑰匙，此車輛所擁有的機動車產權證書、行駛證、保險單、等所有手續交與乙方，雖然姓名是甲方，但實際所有權歸乙方。

（二）本合同簽訂當時，乙方將全部價款（包括車款及車牌照款）全部交付于甲方。

第四條 雙方的權利義務

（一）甲方承諾出賣車輛不存在任何權屬上的法律問題和尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故。

（二）雖然該車輛購買后在甲方名下，但甲乙雙方一致確認該車輛的所有權、使用權等均屬于乙方，甲方須積極配合乙方辦理相應過戶手續（涉及到過戶過程中產生的所有費用均由乙方承擔）。

（三）自簽定協議之日起，乙方承擔本車牌照名下涉及到的車輛的保險等必要費用并必須按時繳納車輛全險。其中包括但不限于：交強險、基本險（車損險、第三者責任保險、不計免賠險、車上人員險）和附加險（盜搶險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等）。

（四）乙方在使用甲方身份證期間，不得將甲方身份證做其他任何用途，如有違反，所產生的一切后果均由乙方負責，與甲方無關，并且甲方有權向乙方追究相關責任。

第五條 違約、責任

（一）自本協議簽訂之日起因此車所引發的各種交通事故、違章、責任全部由乙方承擔，甲方不承擔連帶責任。因此給甲方造成的損失，甲方有權向乙方追償。

（二）自本協議簽訂之日前所有的交通事故、違章由甲方承擔。

（三）此協議簽訂后甲方與此車及牌照，以及此車置換的新車均無關系。

（四）因乙方不履行義務，使甲方受到責任追究的，本合同自動終止，乙方須無條件返還車牌照及車輛，乙方已經繳付的車款及車牌照款甲方不予退還，并可以向乙方追究因此遭受的損失。

第六條 爭議解決方式

因本合同發生的爭議，由雙方協商解決，當事人不愿協商、調解，或協商、調解不成的，可以向隆化縣人民法院進行申訴。

第七條 其它

（一）本合同未約定的事項，按照《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》以及有關的法律、法規和規章執行。

（二）雙方因履行本合同而簽署的補充協議及提供的其它書面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

（三）本合同經雙方當事人簽字或蓋章后生效。本合同一式兩份，由甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方（簽章）：_________________ 簽約時間：______年_____月_____日

乙方（簽章）：__________________ 代理人簽字：______ ________ 簽約時間：______年_____月_____日

第三篇：北京二手車及車牌買賣協議(采用版)

北京二手車及車牌買賣協議

出賣人（以下簡稱甲方）：____________________

買受人（以下簡稱乙方）：____________________

依據有關法律、法規，甲、乙雙方在自愿、平等和協商一致的基礎上，就甲方轉讓二手車及該車牌照給乙方的相關事宜，簽訂本合同。

第一條

當事人及車輛情況

（一）甲方基本情況：

身份證號碼____________________

現居住地址____________________聯系電話____________________

（二）乙方基本情況：

身份證號碼____________________

現居住地址____________________聯系電話____________________

（三）二手車的基本情況：

車輛牌號_____________車輛類型_____________

廠牌、型號 _____________顏色_____________

初次登記日期_____________登記證號_____________

發動機號碼_____________車架號碼_____________

行使里程_____________km

使用年限至______年______月______日

車輛年檢簽證有效期至______年______月______ 排放標準______

車輛購置稅完稅證明證號__________________（征稅、免稅）。

車船使用稅納稅記錄卡繳付截止期 ______

車輛保險險種______

保險有效期截止日期 ______年______月______日

配置______

其它情況______ 第二條

車輛價款

本車價款為人民幣 ____________元（大寫____________元），該車牌照價款為人民幣____________元（大寫____________元），總價格____________元（大寫______元）。

第三條 價款的支付

（一）甲方在乙方交清錢款的同時將車輛及其牌照、車鑰匙及備份鑰匙，此車輛所擁有的機動車產權證書、行駛證、保險單、完稅證明等相關證件和原車主的二代身份證移交與乙方，車輛的所有權（包括報廢車輛的所有權）雖然姓名是甲方，但實際所有權，處置權歸乙方，甲方不得干涉。

（二）乙方就車輛問題及指標事項使用甲方的二代身份證，甲方應無償提供。

（三）車輛移交前，因該車產權引起或發生的債權債務、經濟責任由甲方承擔，車輛移交給乙方后該車車禍事故的法律和經濟責任由乙方承擔。在該車輛未過戶之前乙方同樣不得以該車作為任何形式的抵押或償還任何債務。

（四）本合同簽訂當時，乙方將全部價款全部交付于甲方。

第四條

雙方的權利義務

（一）甲方承諾出賣車輛不存在任何權屬上的法律問題和尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故；應提供車輛的使用、維修、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、海關監管、交納稅費期限、使用期限等真實情況和信息。

（二）雖然該車輛（包含更換機動車購車指標）購買后在甲方名下，但甲乙雙方一致確認該車輛的所有權、使用權、處分權等均屬于乙方，（更新指標過程中產生的所有費用包括車輛費用、登記費用、保險費、相關稅費等均由乙方承擔）。

（三）甲方及其厲害關系人不享有該車任何權利，只是該車輛的登記人，不享有該車輛所有權和使用權，甲方不得對該車輛進行買賣、扣押、資產抵押及任何附加義務，乙方為該車輛的唯一債權人（包括付款轉讓后的車牌）。

（四）乙方在使用期間不得將甲方二代身份證做其他任何用途，如有違反，所產生的一切后果均有乙方負責，與甲方無關。身份證如有丟失需要補辦，甲方需積極配合乙方及時補辦，補辦費用由乙方承擔。

（五）如遇出讓人發生意外（受讓人依然繼承車牌、車輛的所有權和使用權）、國家政策、方針等變化或乙方在為該車輛的車牌辦理年檢、保險、交通事故理賠、更換車輛等需要甲方配合的事宜時，甲方無條件予以配合，并不再收取任何費用。

（六）若車輛管理部門對上述車牌可以過戶時，甲方無條件予以配合過戶，無需另行支付費用。

（七）本協議履行過程中需申請公證時甲方應當無條件配合乙方完成公證的一切事宜。

（八）車輛及車牌為終身制，甲方不得以任何理由或方式收回，如甲方違反本協議約定，甲方應當無條件雙倍返還車牌轉讓費，并賠償由此對乙方造成的損失。

第五條

違約責任

（一）違反本合同條款致使合同無法繼續履行的，本合同解除。甲方違約的，甲方雙倍賠償乙方相應損失此次購車費及牌照費用（包含更換機動車購車指標費用）以及當時使用車輛所產生的所有費用；乙方違約的，則乙方雙倍賠償甲方相應損失。

（二）自本協議簽訂之日起因此車所引發的各種交通事故、違章、責任全部由乙方承擔，甲方不承擔連帶責任

（三）自本協議簽訂之日前所有的交通事故、違章由甲方承擔。

（四）此協議簽訂后甲方任何債務經濟糾紛與此車及牌照，以及此車置換的新車均無關系。

第六條

爭議解決方式

因本合同發生的爭議，由雙方協商解決，或向有關行業組織及消費者權益保護委員會申請調解。

當事人不愿協商、調解，或協商、調解不成的，按下列第二種方式解決：

（一）向北京仲裁委員會申請仲裁；

（二）向北京人民法院起訴。第七條

其它

（一）本合同未約定的事項，雙方約定處理。

（二）雙方因履行本合同而簽署的補充協議及提供的其它書面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

（三）本合同經雙方當事人簽字或蓋章后生效。本合同一式兩份，由甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

（四）附件：甲乙雙方身份證復印件（注明日期并簽字確認）

甲方（簽章）：__________________ 簽約時間：______年_____月_____日 乙方（簽章）：__________________ 簽約時間：______年_____月_____日

第四篇：二手車行業發展前景分析

再生資源網 http://www.bianbao.net/ 本文摘自再生資源回收-變寶網（www.bianbao.net）

二手車行業發展前景分析

汽車保有量分析

2017年全國民用汽車保有量21743萬輛(包括三輪汽車和低速貨車820萬輛)，比上年末增長11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%。民用轎車保有量12185萬輛，增長12.0%，其中私人轎車11416萬輛，增長12.5%。

我國二手車交易量預測

隨著我國居民人均收入的提高和消費結構的升級，人們的購車意識增強，購車需求持續增長。此外，庫存融資、消費信貸等汽車金融的發展，減輕了消費者的經濟負擔，便利了購車流程，有效地推動了二手車電商市場。據《二手汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2017年，中國二手車交易量達到1240.09萬輛，同比增長19.33%。預計到2018年中國二手車交易量將達到1507萬輛，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為17.12%，2022年中國二手車交易量將達到2836萬輛。

我國二手車交易額預測

2017年，中國二手車交易額為8092.72億元，同比增長34%。再生資源網 http://www.bianbao.net/ 預計到2018年中國二手車交易額將達到9512億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為16.46%，2022年中國二手車交易額將達到17498億元。

二手車用戶接受度分析

我國汽車產業的發展和新車保有量的增加，促進了二手車市場高速穩健發展，購車族對于二手車的接受度大大提高，2018年第一季度，我國二手車用戶接受度達到54.8%，帶動了我國二手車交易量逐步增長，2018年第一季度，中國二手車交易量占比進一步擴大至34.3%。

二手車痛點分析

二手車估價缺乏清晰的標準

新車都會有清晰的價格標準，而二手車卻沒有，這就意味著購買二手車要面臨著更大的風險。花更多的價錢買一輛性價比不高的車的情況比比皆是。并且，市場缺乏對車況第三方認證和評估機構。第三方評估機構是脫離開買賣雙方的獨立存在，為消費者買買二手車提供必要的技術支持。第三方認證和評估機構的缺失，就會降低評估結果的客觀性與公正性。

交易過程中的誠信度不足

許多賣車人為了獲得更多的利潤，往往會避重就輕或以次充 再生資源網 http://www.bianbao.net/ 好，甚至把車輛行駛里程等重要數據進行作假。從而使消費者在二手車購買過程中面臨各種價格及質量的欺騙，應得的權益無法得到保障，嚴重影響了我國二手車市場的健康、有序發展。

售后保障服務不夠

發達國家二手車可以全國享受一年或兩年的質保，這可以給消費者很好的保障和信心，而我國的二手車流入市場時，大部分已經過了保修期，二手車的售后服務難以得到保障。國內只有少量的二手車經銷商提供過廠家保質期的二手車售后保障，大部分二手車如果購買之后出現問題，買家只能自己解決，維修等費用還是要買家自己承擔。

二手車發展趨勢分析 政策環境改善

再生資源網 http://www.bianbao.net/ 自2017年以來，國務院等多部門發文活躍二手車市場，并積極推進二手車稅收政策、臨時產權政策及金融扶持政策，法治化營商環境正在逐步形成，二手車市場的活力不斷地釋放。

2018年，商務部將繼續推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設，規范二手車交易秩序。限遷政策的取消，以及二手車貸款最高發放比例自2018年起從50%提升為70%等政策，將促進二手車消費市場潛力的進一步釋放。

汽車保有量奠定發展基礎

截至2017年底，我國汽車保有量已超3億輛，按平均汽車使用年限來看，可以預見在未來五到十年內汽車市場將進入更新換代高峰期。根據最新《機動車強制報廢標準規定》，汽車的報廢周期平均為八到二十年，更新周期平均為四年左右。巨大的保有量加上穩定的增速，將進一步鞏固上游車源基礎。

市場接受度不斷提高

中國消費者對二手車接受度正在變高，從近6年的年均復合增長率來著，二手車市場的增速高于新車。隨著二手車電商大批進入，以電商平臺為主的二手車年檢測量已超過800萬輛。由于二手車電商平臺在各種媒體的大力宣傳，二手車行業正從一個不受關注的邊緣行業一舉成為熱門產業，加速了井噴期的到來。

再生資源網 http://www.bianbao.net/ 資本大量融入

2017年，二手車企業在資本市場斬獲頗多，幾乎每個月都有融資消息傳出。其中，僅6月16日一天，就有三家二手車企業發布了融資和戰略規劃，瓜子二手車宣布獲得B輪4億美金融資;車置寶宣布獲得C輪5億元融資;優信二手車在1月融得5億美金的D輪融資后，也于6月16日發布全新的品牌戰略。汽車金融或成為新盈利增長點。

本文摘自變寶網-廢金屬_廢塑料_廢紙_廢品回收_再生資源B2B交易平臺網站； 變寶網官網：http://www.bianbao.net/?cj 買賣廢品廢料，再生料就上變寶網，什么廢料都有！

第五篇：云南怒江取消“99”特殊車牌 干部公車掛普通牌

云南怒江取消“99”特殊車牌 干部公車掛普通牌 2014年07月07日3月14日，怒江州委教育實踐活動領導小組從黨代表、人大代表、政協委員和普通群眾意見建議中，整理、梳理出首批群眾反映強烈迫切、期盼解決的涉及4個縣、州直6個單位的26個具體事項，向涉及的縣和單位責任人（4個縣的責任人為縣委書記，其他為部門一把手）做了交辦，要求在4月10日前完成整改，并向社會公告，請社會各界監督。5月24日，州委活動辦再次梳理出群眾反映強烈、期盼解決的22個具體事項，向涉及問題的4縣、州直8個單位主要領導做了交辦，要求各縣各單位在7月10日前完成整改，并建立長效機制。

針對查找到的突出問題，出臺了《怒江州州級領導干部改進工作作風密切聯系群眾的規定》、《怒江州黨政班子主要負責人述廉實施辦法》和《怒江州國家公職人員操辦婚喪喜慶事宜的暫行規定》等9項制度。

在全州范圍內開展“非領導職務干部在職不在崗問題，‘庸懶散奢驕’問題，領導干部插手工程建設、土地使用、礦產開發、干部選拔任用等行為，國家公職人員違規占地建房問題，破壞礦產資源開發秩序問題”等五個專項整治行動。

為了密切黨群、干群關系，反對特權，取消了原來領導干部使用的“99”開頭的特殊牌照，和普通用戶一樣，通過機選確定號碼，掛普通民用牌照。同時清理黨政機關向企業借用車輛，清退44輛，收繳超標準配備公務用車5輛。

此外，州級領導干部、州級機關帶頭，在全州開展機關辦公用房清理工作，目前除極個別單位外，辦公用房的清理搬遷工作已基本完成，已共騰退超標辦公用房5859.679平方米。

數說

為了密切黨群、干群關系，反對特權，取消了原來領導干部使用的“99”開頭的特殊牌照，通過機選確定號碼，掛普通民用牌照。同時清理黨政機關向企業借用車輛，清退44輛，收繳超標準配備公務用車5輛。

高曉蕾（云南信息報）