第一篇：車輛維修管理辦法（范文模版）

車輛維修管理辦法

為了規(guī)范集團車輛維修費用核算管理，努力提高車輛使用效率，特制定本制度，各成員公司參照執(zhí)行。

1．車輛維修

車輛發(fā)生故障，司機應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障原因，及時排除故障，如司機本人無法修理的項目需送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，以修為主，換件為輔的原則。車輛維修一律先審批后送修，并遵循如下程序：

1.1 集團所屬在漢車輛維修原則上在指定的修理廠進行修理和保養(yǎng)。

1.2 在項目部和外地車輛需要維修的，應(yīng)在當(dāng)?shù)鼐S修廠檢測后將注明了維修項

目和預(yù)估維修費用的維修送檢單發(fā)至綜合辦公室審核同意后方可維修。

1.3 集團車輛在指定維修廠家進行檢測確定維修項目和費用后，由司機填寫《車

輛檢修單》，維修費用在1000元以內(nèi)的，由車輛所屬部門負責(zé)人簽字確認，經(jīng)車隊長審簽送修意見，報綜合辦公室主任簽批后方可將車輛送廠維修；維修費用在1000元-4000元的除按上述流程審批外還要上報分管副總裁審批；4000元以上維修的則要上報總裁審批。

1.4 執(zhí)行任務(wù)途中車輛發(fā)生故障需維修時，司機應(yīng)立即向所屬部門負責(zé)人和綜

合辦公室匯報故障情況，經(jīng)同意可就近維修或聯(lián)系定點維修廠人員到現(xiàn)場搶修，司機應(yīng)做好維修記錄，更換零件應(yīng)隨車帶回，并于事后應(yīng)補《送修審批單》。

1.5 送修司機嚴(yán)禁與修理廠勾結(jié)，虛增維修項目或索要回扣，損害公司利益。

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照嚴(yán)重過失處理。

2．費用結(jié)算

2.1 車輛維修費按實際車輛維修費用核算，費用為一月一結(jié)，車隊長需在月末

將車輛維修單據(jù)簽字匯總交財務(wù)部。

2.2 根據(jù)不同類型的車輛核定單車全年的修理費、油料用額數(shù)，為年終提供獎

懲依據(jù)。

2.3 駕駛員沒有按車輛維修審批程序或超出修理范圍的費用不予結(jié)算、責(zé)任自

負。

3．油料的管理

3.1 統(tǒng)一使用中國石化加油卡，并到指定的加油站加油。

3.2 加油卡不得轉(zhuǎn)借任何個人或其它車輛，如有違反，除在當(dāng)月工資中扣除相

關(guān)費用以外，降一級工資。

3.3 如車輛在執(zhí)行任務(wù)途中需要加油，則須在隨車的《行車日志》上記載加油

前截止行程里數(shù)，便于油料核算。

本著厲行節(jié)約的方針，項目部每月25日、集團每月1日報上月車輛行程公里數(shù)，并按行程公里核實油耗,一車一檔。

4．車輛保養(yǎng)管理

4.1 日常保養(yǎng)：駕駛員每日出車前要對車輛按一級保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（即：車輛內(nèi)外，電瓶檢查及機油、水箱、電路方向系統(tǒng)，車控胎壓等情況）進行檢查維護。

4.2 定期保養(yǎng)：

4.2.1 新車保養(yǎng)：凡新車首次行駛達1500公里時須更換機油與機油格、汽油

格、空氣濾網(wǎng)格，同時對車輛各部位磨合情況進行檢查維護。

4.2.2 舊車保養(yǎng)：舊車每行駛5000公里須更換機油與機油格，并檢查汽油格

及空氣濾網(wǎng)格，如有問題亦應(yīng)及時更換。同時對車輛各部位的運行情況進行檢查維護。

4.2.3年審保養(yǎng)：每逢年審時應(yīng)對車輛按照二級保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（即：除一級保養(yǎng)內(nèi)

容外還須對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，底盤部分的傳動系統(tǒng)，四輪定位等情況）進行全面檢查維護。

4.2.3 季節(jié)性保養(yǎng)：每年夏季前除一般日常養(yǎng)護外，需對空調(diào)系統(tǒng)檢查維護（含

壓縮機、風(fēng)扇清潔保養(yǎng)、加氟等）；冬季前要適時檢查添加防凍液。

5．車輛檔案管理

5.1 車輛檔案主要內(nèi)容

5.1.1 檔案目錄

5.1.2 車輛基本情況（含車輛購置或轉(zhuǎn)入時間價格、費用等原始單證復(fù)印件，車輛、車號、發(fā)動機號、行車證復(fù)印件、車型照片等）。

5.1.3 保險情況（保險單復(fù)印件）

5.1.4 車輛年審、保養(yǎng)情況

5.1.5 車輛維修情況（附每次維修單據(jù)及清單）

5.1.6 車輛油耗情況

5.1.7 車輛折舊情況

5.1.8 車輛報廢處置情況

5.2 車輛檔案的日常管理

5.2.1 車輛使用后應(yīng)及時建立檔案；

5.2.2 投保、年審、折舊按年登記入檔；

5.2.3 維修、油耗按月統(tǒng)計入檔；

5.2.4 保養(yǎng)情況按時入檔。

6．本制度于2010年8月1日起執(zhí)行。

綜合辦公室

二〇一〇年七月一日

第二篇：車輛維修管理辦法

車輛管理辦法

為了加強公司車輛維修管理，保障各項工作的順利完成，根據(jù)公司工作實際，制定本辦法。

第一條 本辦法包括公司裝備、使用的所有車輛。

第二條 車輛維修應(yīng)堅持確保車輛運行安全和做到例行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。

第三條 公司就近選擇公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并與其簽定維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。

第四條 駕駛員要加強對所管理、使用車輛的保養(yǎng)與維護，經(jīng)常檢測各項性能，及時反映存在的問題，并及時維修，確保車輛完好率達100%。

第五條 車輛故障報修程序：

（一）本車駕駛員提出修車報告（除車輛正常保養(yǎng)以外）；

（二）由檢測小組鑒定車輛檢測故障原因，到維修廠家詢價后，由后勤車輛管理負責(zé)人寫出書面維修報告；

（三）辦公室主任簽字確認；

（四）公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意；

（五）駕駛員持《車輛維修審批單》到定點修理廠修理；

（六）車輛修理完畢，駕駛員驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料、工時費等在驗車單上予以簽字確認。

第六條 維修費報銷程序：所有車輛維修費，堅持一月一次月底統(tǒng)一結(jié)算。具體是：

（一）由后勤管理負責(zé)人和財務(wù)部派員一同前往修理廠結(jié)賬；

（二）后勤管理負責(zé)人填寫報銷憑證；

（三）辦公室審核；

（四）按公司財務(wù)報銷制度由分管領(lǐng)導(dǎo)審批報銷。

第七條 在外執(zhí)行任務(wù)的車輛發(fā)生故障或事故,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)同意，可以就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運行為限,同時上報辦公室備案。

第八條 車輛外出必須在辦公室拿取車匙并登記使用人，出車時間及用途。

第九條 出車前由辦公室人員檢查記錄公里數(shù)及油量。如需加油駕駛員應(yīng)先申請，并保留加油票據(jù)由辦公室確認簽字后財務(wù)報賬。

第十條 車輛使用完畢必須擺停在公司規(guī)定車位上。

紅四方實業(yè)綜合部

2012年9月12日

第三篇：車輛維修管理辦法

車輛維修管理辦法

為加強車輛的維修保養(yǎng)，確保車輛有良好的技術(shù)性能，做到有計劃的安排車輛維修，降低維修成本，特制訂本辦法。

一、維修原則

實行定人、定車保養(yǎng)制度，司機對車輛要勤檢查、親調(diào)整、請保養(yǎng)，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能；在保證安全行車的前提下，對于能夠自行動手解決的問題要避免到修理廠修理；對于通過檢修能夠消除的故障，禁止更換汽車零部件，對于通過更換汽車零部件能夠消除的故障，原則上不作大修處理。

二、維修程序和內(nèi)容

1、日常保養(yǎng)、維護；

1.1駕駛員須做好出、收車檢查，保證車輛內(nèi)、外的清潔；

1.2行駛中注意車輛是否有異響；

1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)立即補充或更換；

1.4駕駛員每周對車輛進行檢查保養(yǎng)一次；

1.5每月有駕駛員對電瓶外表進行清潔；經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保證電瓶干燥清潔和有效工作能力。

2.定期保養(yǎng)維護的內(nèi)容

2.1形式5000公里，做好“三清”工作，風(fēng)扇皮帶、張緊輪檢查調(diào)整更換2.2行駛10000公里，轉(zhuǎn)動軸、十字節(jié)、剎車總泵等檢查調(diào)整；

2.3行駛20000公里，輪轂軸承，剎車分泵檢查調(diào)整，視情況對其進行更換對變速箱軸承及油品進行更換；

2.5行駛150000公里，對車輛進行“三保”，對發(fā)動機、差速器、輪邊減速器、電氣系統(tǒng)、變速箱等等進行大修。

3.具體實施程序

3.1車輛駕駛員根據(jù)車輛的行駛路程及目前運行狀況，每月25日前填寫維修申請單（維修申請單見附表一），由保全處、供應(yīng)處、礦山分廠組織專業(yè)技術(shù)人員對車輛故障原因及維修零配件進行評審；

3.2在日常保養(yǎng)過程中，發(fā)現(xiàn)有異常情況急需停車維修的，打?qū)ｎ}報告至公司領(lǐng)導(dǎo)進行審批方可進行維修；

3.3車輛在維修過程中發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零配件及增加費用時，應(yīng)立即向本部門領(lǐng)導(dǎo)反映，不得擅自增加維修項目，得到批準(zhǔn)后方可進行修理；

3.4車輛所屬部門建立車輛維修檔案，做到一車一檔，及時登記維修情況。車輛維修申請單和修理廠維修結(jié)算單一并保存便于查詢。

三、附則

本辦法自發(fā)布之日起實施。

附件一

車輛維修管理辦法

車輛品牌車牌號碼申請人申請時間

故障內(nèi)容及修理要求

主要更換配件名稱與預(yù)算

配件名稱費用配件名稱

費

用

預(yù)

算

配件費用及修理工時費合計：（元）專業(yè)評審組部門負責(zé)人意見公司領(lǐng)導(dǎo)意見注：申請單和費用結(jié)算單一并留存本部門車輛管理檔案費用

第四篇：車輛維修管理辦法

三施二標(biāo)二分部項目部 汽車維修管理制度

為了加強汽車維修管理，節(jié)約成本，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)研究決定特制訂以下幾點規(guī)定。

1、所有車輛需維修時駕駛員應(yīng)提前申請報修，車輛報修項目要填寫維修申請單，經(jīng)機料科同意批準(zhǔn)后方可對車輛進行維修。

2、車輛維修過程中駕駛員不得擅自增加維修項目，確需增加維修項目的，報機料科確認同意后方可增加維修項目。

3、報修車輛修復(fù)后，駕駛員接車時應(yīng)對所修項目認真檢查無誤，在維修項目單簽字確認，交回機料科復(fù)核。機動車輛進廠修理要以采購維修單修理項目為準(zhǔn)，做好交接手續(xù)；出廠時要進行驗收，合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結(jié)帳時核查。如發(fā)現(xiàn)問題及時和車隊聯(lián)系并向承修單位提出，確保修車質(zhì)量。

4、駕駛員應(yīng)隨時掌握車輛維修進度并監(jiān)測維修質(zhì)量。

5、車輛維修費由機料科審核、報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后統(tǒng)一進行結(jié)算。

6、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自對車輛進行維修的，其所發(fā)生的費用由當(dāng)事人承擔(dān)，如遇緊急情況確需維修的車輛，要立即通知機料科，同意后方可進行維修。

7、駕駛員對所保管車輛實行定期維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告、維修，確保行車安全。

8、車輛進廠維修期間實行駕駛員跟車監(jiān)修制度，機料科對車輛的維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。

9、車輛在維修、保養(yǎng)期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經(jīng)過車隊、機料科審核鑒定，并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可更換，更換的材料配件必須帶回機料科；車輛需進行大修時，要經(jīng)過機料科審核，報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方能修理。

三施二標(biāo)項目部

機料科

2016年12月20日

第五篇：分局車輛維修管理辦法

為了加強分局車輛維修管理，保障各項工作的順利完成，特制定本辦法。

一、本辦法包括分局機關(guān)使用的所有車輛。

二、車輛維修應(yīng)堅持確保車輛運行安全和做到厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。

三、分局為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)(大眾※※維修站、※※汽車修理廠)，并與其簽定維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。

四、分局成立具有高級技師職稱的專業(yè)人員組成車輛故障檢測小組,負責(zé)車輛故障技術(shù)鑒定工作。鑒定小組成員由3人◎◎◎、◎◎、◎◎◎)組成，車班負責(zé)人◎◎◎為小組長。

五、駕駛員要加強對所管理、使用車輛的保養(yǎng)與維護，經(jīng)常檢測各項性能，及時反映存在的問題，并及時維修，確保車輛完好率達100%。

六、車輛故障報修程序：

(一)本車駕駛員提出修車報告(除車輛正常保養(yǎng)以外);

(二)由檢測小組鑒定車輛檢測故障原因，到維修廠家詢價后，由車隊負責(zé)人寫出書面維修報告;

(三)辦公室主任簽字確認;

(四)分局分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意;

(五)駕駛員持《車輛維修審批單》到定點修理廠修理;

(六)車輛修理完畢，駕駛員驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料、工時費等在驗車單上予以簽字確認。

七、維修費報銷程序：所有車輛維修費，堅持一月一次月底統(tǒng)一結(jié)算。具體是：

(一)由駕駛班和財務(wù)部派員一同前往修理廠結(jié)賬;

(二)車班填寫報銷憑證;

(三)辦公室審核;

(四)按分局財務(wù)報銷制度審批報銷。

八、在外執(zhí)行任務(wù)的車輛發(fā)生故障或事故,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，可以就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運行為限,同時上報辦公室備案。