第一篇：實(shí)習(xí)日記內(nèi)容大綱

2011.10.8 周六

2：30畢業(yè)照信息采集，實(shí)習(xí)隊(duì)3點(diǎn)出發(fā)到文昌中學(xué)，開(kāi)教師見(jiàn)面會(huì)，會(huì)餐，安排住宿。10.9 周日

上午開(kāi)實(shí)習(xí)老師會(huì)議，介紹文昌中學(xué)及近期實(shí)習(xí)計(jì)劃。

10.10 周一

升國(guó)旗；原任教師上課，實(shí)習(xí)老師隨堂聽(tīng)課，部分實(shí)習(xí)老師開(kāi)始上課；上午練習(xí)少年拳、集體舞和放松練習(xí)。

10.11 周二

實(shí)習(xí)老師全面接手上課，出早操（廣播操和跑兩圈），課間操（廣播操和少年拳）；傍晚實(shí)習(xí)隊(duì)老師與文昌?；@球隊(duì)進(jìn)行友誼賽，晚上查寢。

10.12 周三

學(xué)校體育節(jié)即將到來(lái)，除正常上課外，還在七八年級(jí)各班選拔運(yùn)動(dòng)員拔河、跳繩、田徑訓(xùn)練；傍晚實(shí)習(xí)隊(duì)老師繼續(xù)磨練?；@球隊(duì)，晚上查寢。

10.13 周四

正常上課，出早操，出課間操，修改少年拳動(dòng)作，籃球賽，晚上查寢。

10.14 周五

正常上課，出早操，出課間操（加放松練習(xí)），傍晚實(shí)習(xí)隊(duì)老師與桃源一中校籃球隊(duì)進(jìn)行友誼賽，晚上查寢。

10.15-16 周六日 雙休

10.18 周二

1.出早操

2.校籃球隊(duì)參加縣中學(xué)生籃球賽，周彬和方文俊做指導(dǎo)

3.出課間操（少年拳，集體舞和放松練習(xí)）

4.第三節(jié)課17名實(shí)習(xí)老師同時(shí)聽(tīng)由戴麒麟帶的藝術(shù)班的課，幫助其整頓紀(jì)律

5.第八節(jié)課各實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行各項(xiàng)訓(xùn)練

6.晚上查寢

10.19 周三

出早操，出課間操，中午經(jīng)班上同學(xué)要求同121班舉行一場(chǎng)拔河比賽，下午第一節(jié)課復(fù)習(xí)少年拳學(xué)習(xí)集體舞，晚上查寢。

10.20 周四

出早操，出課間操，正常上課，晚上查寢。

10.21 周五

出早操，出課間操，正常上課，晚上查寢。

10.22-23 周六日 雙休

10.24 周一

出早操，課間操時(shí)間全體實(shí)習(xí)老師開(kāi)會(huì)，強(qiáng)調(diào)體育節(jié)各項(xiàng)工作及注意事項(xiàng)，給各個(gè)老師的安排工作，晚上查寢。

10.25 周二

出早操，出課間操，中午12：40七年級(jí)拔河比賽，第七八節(jié)課體育節(jié)各方陣隊(duì)（樂(lè)隊(duì)，健美操隊(duì)，腰鼓隊(duì)，彩旗隊(duì)，國(guó)旗隊(duì)，舉牌隊(duì)）出來(lái)走過(guò)場(chǎng)。

10.26 周三

出早操，出課間操，中午12:30開(kāi)始，八年級(jí)各班進(jìn)行拔河比賽，第七節(jié)課部分實(shí)習(xí)老師觀看全體七年級(jí)學(xué)生練操。

10.27 周四

出早操，上午下雨未出課間操，第四節(jié)課學(xué)校對(duì)全體八年級(jí)學(xué)生進(jìn)行大課間操動(dòng)作糾正，下午五六節(jié)課文理學(xué)院宋書(shū)記來(lái)文昌檢查實(shí)習(xí)工作，并開(kāi)會(huì)，會(huì)中道我們的實(shí)習(xí)工作受到文昌領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和肯定，會(huì)議精神：認(rèn)真搞好實(shí)習(xí)工作，保住文昌這塊實(shí)習(xí)陣地。10.28 周五

出早操，課間操時(shí)間全體實(shí)習(xí)老師開(kāi)會(huì)，楊西林老師安排運(yùn)動(dòng)會(huì)方陣隊(duì)，三操入場(chǎng)順序，裁判組及評(píng)分細(xì)則，第三節(jié)課進(jìn)行裁判評(píng)分實(shí)踐，第七節(jié)課全校學(xué)生進(jìn)行大課間活動(dòng)彩排及驗(yàn)收，第八節(jié)課學(xué)校對(duì)全體九年級(jí)學(xué)生進(jìn)行大課間操動(dòng)作糾正。

10.29-30 周六日 雙休

10.31 周一

出早操，升國(guó)旗，龔校長(zhǎng)國(guó)旗下講話，談體育的意義，出課間操，第三節(jié)課全體七八年級(jí)班主任開(kāi)會(huì)，第六七八節(jié)課體育節(jié)開(kāi)幕式彩排，晚上七點(diǎn)全體實(shí)習(xí)老師及七八年級(jí)班主任開(kāi)會(huì)，交代田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)相關(guān)事宜。

11.1 周二

出早操，出課間操，正常上課，第七節(jié)課全體七八年級(jí)學(xué)生進(jìn)行體育節(jié)退場(chǎng)式彩排，晚上查寢。

11.2 周三

桃園縣文昌中學(xué)第六屆體育節(jié)正式拉來(lái)帷幕。

第二篇：實(shí)習(xí)日記內(nèi)容

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車(chē)間中做出的工件，我們

都喜不自禁，感到很有成就感。來(lái)到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說(shuō)了一些活生生的事件,加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí),并且還給我們說(shuō)了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等,還給我們介紹了一些分

廠的各種不同的地方.接下來(lái)幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來(lái)到各分廠熟悉一下車(chē)工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過(guò)老師的講解，我們熟悉了普通車(chē)刀的組成、安裝與刃磨，了解了車(chē)刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車(chē)削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類(lèi)和方法，了解了車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、鉆孔、車(chē)螺紋以及車(chē)槽、車(chē)斷、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面的車(chē)削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量

方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開(kāi)機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無(wú)裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開(kāi)動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周?chē)袩o(wú)障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車(chē)。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開(kāi)工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。車(chē)工要求較高的手工操作能力。通過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，車(chē)床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車(chē)床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

二、實(shí)習(xí)收獲

2，注意聽(tīng)、注意看

3，在車(chē)間必須離設(shè)備至少一米距離，遠(yuǎn)離飛出鐵屑、出爐物等

4，嚴(yán)格遵守工廠的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，在安全的前提下參觀

5，在車(chē)間里行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊走，靠邊站

6，總裝廠不經(jīng)允許不能進(jìn)

日記二

時(shí)間：8月2日

公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)械制造、銷(xiāo)售、機(jī)加工、鍛造、沖壓件加工。適于有特殊要求的鍛造急熱處理生產(chǎn)。該廠長(zhǎng)期從事機(jī)械加工、鍛造、沖壓生產(chǎn)，該廠的業(yè)務(wù)主要分為沖壓、機(jī)加工、鍛造及熱處理三個(gè)大項(xiàng)。目前該廠的鍛造設(shè)備有：2T錘、1T錘、750kg、250kg、150kg錘各1臺(tái)、560kg錘2臺(tái)，400T摩擦壓力機(jī)一臺(tái)，1.6米輾環(huán)機(jī)，鍛造操作機(jī)1臺(tái)，且因該廠擁有廣西獨(dú)一無(wú)二的500T水壓機(jī)。同時(shí)還為柳工提供其他約80余種鍛件產(chǎn)品。實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容：

一，看到車(chē)床：半自動(dòng)式鉆床、35毫米立式鉆床、搖臂鉆床、普通車(chē)床、空氣錘、壓機(jī)等

二，生產(chǎn)加工有：有機(jī)械加工、鍛造、沖壓生產(chǎn)、熱處理等

三，對(duì)一些機(jī)床與機(jī)加工的認(rèn)識(shí)

鍛造：

1，先把一圓柱在電加熱器中高溫加熱到透紅

2，把圓柱在空氣錘下鍛造成原件半成品

3，把原件在機(jī)床上進(jìn)一步加工成成品】

4，空氣錘：自由鍛造機(jī)器的一種。有兩個(gè)汽缸。壓縮汽缸將空氣壓縮，通過(guò)分配閥送入工作汽缸，推動(dòng)活塞連同錘頭作上下運(yùn)動(dòng)起錘擊作用。操作靈活，廣泛用于中小型鍛件的生產(chǎn)。

5，空氣錘工作原理：

6，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)和曲柄，連桿帶動(dòng)壓縮氣缸的壓縮活塞上下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生壓縮空氣。當(dāng)壓縮缸的上下氣道與大氣相通時(shí)，壓縮空氣不進(jìn)入工作缸，電機(jī)空轉(zhuǎn)，錘頭不工作，通過(guò)手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進(jìn)入工作氣缸的上部或下部，推動(dòng)工作活塞上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動(dòng)作。旋閥與兩個(gè)氣缸之間有四種連通方式，可以產(chǎn)生提錘、連打、下壓、空轉(zhuǎn)四種動(dòng)作。

7，油壓機(jī)： 油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。

8，液壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式。液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件

9，液壓泵：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置。

10，法蘭加工的工藝流程的認(rèn)識(shí)：下料_——軋環(huán)——鍛造——熱處理——機(jī)加工——鉆加工——檢驗(yàn)

三，生產(chǎn)流水線：購(gòu)進(jìn)原歷鋼材——切斷——在高溫下加工成毛胚——冷加工——在機(jī)床上加工（分別加工不同部位）——檢驗(yàn)產(chǎn)品

小結(jié)及體會(huì)

公司是我國(guó)目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國(guó)家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。

主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

柳工的主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)，全新系列的路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。柳工品牌有10余種型號(hào)的產(chǎn)品榮獲原機(jī)械部和國(guó)家級(jí)多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)?！傲ぁ迸蒲b載機(jī)2004年榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌；“高原型特種輪式裝載機(jī)”項(xiàng)目更填補(bǔ)了國(guó)際空白，榮獲2003國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容：進(jìn)廠參觀

一進(jìn)廠就看到他們的生產(chǎn)宗旨是：永不接受不合格產(chǎn)品、永不傳遞不合格產(chǎn)品、永不制造不合格產(chǎn)品

4日參觀變速箱廠、驅(qū)動(dòng)橋廠

①變速箱廠

看到設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車(chē)床；普通車(chē)床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；坐標(biāo)鏜床；銑床×3；仿形車(chē)床；拉床；插床；臥式鉆床；

了解到：還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)，其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。

主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類(lèi)以及ZF產(chǎn)品配套件等；

②驅(qū)動(dòng)橋廠

了解到：車(chē)橋車(chē)間有加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車(chē)等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有：中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。

車(chē)間擁有的加工線有：軸承座加工線、圓柱齒輪殼加工線、差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、半軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

車(chē)橋總成裝配加工線如下：

前橋：吊裝前軸→安裝轉(zhuǎn)向節(jié)和主軸、鎖銷(xiāo)→安裝轉(zhuǎn)向總成→安裝制動(dòng)氣室支架和制動(dòng)氣室→安裝輪轂及制動(dòng)載總成、內(nèi)外軸承→安裝橫桿接頭、橫拉桿總成。

后橋：安裝差速器殼總成（十字軸→行星齒→半軸齒→差速器殼總成→軸承→主/被動(dòng)齒→速比）→裝配主減總線（主齒油封→油封座→軸承→減速器殼總成→圓柱齒輪殼→主軸齒/從動(dòng)齒/惰輪齒→外殼→中橋十字軸→中橋行星齒/半軸器→軸間差速器殼）→安裝貫通軸總線（貫通軸→軸承→油封→油風(fēng)座）→吊裝后橋殼→裝左/右制動(dòng)器總成→裝后輪轂及制動(dòng)鼓總成（后輪轂→后制動(dòng)鼓→軸承→半軸油封）→裝半軸。

9日參觀了結(jié)構(gòu)件廠、總裝車(chē)間

②結(jié)構(gòu)件廠

看到主要設(shè)備：TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心、等離子線切割機(jī)、；數(shù)控火焰切割機(jī)、剪立式、臥式車(chē)床；數(shù)控折彎?rùn)C(jī)；三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x；數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)；機(jī)器人焊接線；鑄制線；雙立柱加工中心----其最大加工距離為：X 10000mm；Y 3000mm；Z 1500mm；W 600mm。

結(jié)構(gòu)件廠加工中心簡(jiǎn)介

該廠規(guī)模相對(duì)小，總體上是傳統(tǒng)設(shè)備，焊接工序基本是人工操作，拋光也基本是人工操作，今天對(duì)剪板、鋼板的折彎、卷園、平直及拋丸有了一定認(rèn)識(shí)，還對(duì)生產(chǎn)配件有了一定了解，加深了對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)的生產(chǎn)認(rèn)識(shí)

日記六

時(shí)間：8月6日

公司已經(jīng)具備了自主研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)模具和產(chǎn)品的能力。公司下屬所設(shè)立的技術(shù)開(kāi)發(fā)部并擁有計(jì)算機(jī)中心，能夠自主運(yùn)用CAD2002、UG、PROE、CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)等計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行產(chǎn)品、工藝裝備的設(shè)計(jì)、制造，為本公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和交貨提供了絕對(duì)的保障。目前主要生產(chǎn)汽車(chē)廂體沖壓件，車(chē)門(mén)鉸鏈系列，焊接總成等共150多種汽車(chē)產(chǎn)品，主要為上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司，柳州五菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)展有限公司，桂林大宇客車(chē)有限公司，柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司柳州機(jī)械廠、東風(fēng)柳汽等大型企業(yè)配套供應(yīng)。

實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容

看到裝備：大型油壓機(jī)、電火花數(shù)控線切割機(jī)床、閉式雙點(diǎn)壓力機(jī)、單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)、龍門(mén)式加工中心、數(shù)控銑床

了解到工藝：線切割、油壓、鍛壓、在鍛壓時(shí)擦干凈灰塵是防止壓斷、裂鋼材；放塑料薄膜是為了防摩擦，小結(jié)及體會(huì)

今天的參觀我對(duì)一些機(jī)械加工的質(zhì)量保證與加工安全有了一些了解，還對(duì)數(shù)控機(jī)床的加工有了進(jìn)一步的了解

日記七

時(shí)間：8月七

參觀變速箱廠、驅(qū)動(dòng)橋廠

①變速箱廠

看到設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車(chē)床；普通車(chē)床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；坐標(biāo)鏜床；銑床×3；仿形車(chē)床；拉床；插床；臥式鉆床；

了解到：還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)，其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。

主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類(lèi)以及ZF產(chǎn)品配套件等；

②驅(qū)動(dòng)橋廠

了解到：車(chē)橋車(chē)間有加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車(chē)等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有：中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。

車(chē)間擁有的加工線有：軸承座加工線、圓柱齒輪殼加工線、差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、半軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

車(chē)橋總成裝配加工線如下：

前橋：吊裝前軸→安裝轉(zhuǎn)向節(jié)和主軸、鎖銷(xiāo)→安裝轉(zhuǎn)向總成→安裝制動(dòng)氣室支架和制動(dòng)氣室→安裝輪轂及制動(dòng)載總成、內(nèi)外軸承→安裝橫桿接頭、橫拉桿總成。

后橋：安裝差速器殼總成（十字軸→行星齒→半軸齒→差速器殼總成→軸承→主/被動(dòng)齒→速比）→裝配主減總線（主齒油封→油封座→軸承→減速器殼總成→圓柱齒輪殼→主軸齒/從動(dòng)齒/惰輪齒→外殼→中橋十字軸→中橋行星齒/半軸器→軸間差速器殼）→安裝貫通軸總線（貫通軸→軸承→油封→油風(fēng)座）→吊裝后橋殼→裝左/右制動(dòng)器總成→裝后輪轂及制動(dòng)鼓總成（后輪轂→后制動(dòng)鼓→軸承→半軸油封）→裝半軸。

們一組６個(gè)人做的事情就是挨個(gè)上陣，自己操作一遍．每個(gè)人都要把工件磨?。岛撩祝`差是０.０１毫米．一早上將近四個(gè)小時(shí)，我們六個(gè)人把那個(gè)鐵棒都磨得變形了．原本細(xì)的一端現(xiàn)在一比就顯的相當(dāng)粗大了．結(jié)果因?yàn)闀r(shí)間沒(méi)到，老師竟然讓我們把現(xiàn)在粗的一端換過(guò)來(lái)．接著磨．天啊～～～～一早上就看著那個(gè)鐵棒在眼前轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的～～還得仔細(xì)的讀數(shù)．用的是千分尺．讀得我都快不會(huì)數(shù)數(shù)了． 鼠龡偈瀦[

下午學(xué)的是鍛造．因?yàn)槭堑谝惶谜n．所以我們下午做的事情就是只學(xué)習(xí)怎么翻轉(zhuǎn)鐵塊．以便在鍛造的時(shí)候熟練的操作．既防止操作不熟悉出事故也防止加工不成功．因?yàn)槲矬w只能在一定的溫度下被鍛造，時(shí)間一長(zhǎng)就加工不了了．可是一下午，我們什么也不能做．除了練習(xí)翻轉(zhuǎn)鐵塊．還好在實(shí)習(xí)的地方有一大堆椅子．我們翻累了就都跑那兒休息去了．我還睡了十幾分鐘．要不是趴在別人的后背上實(shí)在是不舒服，我估計(jì)我能睡到下課．中午根本沒(méi)有時(shí)間休

息．可困死我了～～～

今天實(shí)習(xí)要做的是焊接．早上老師就給講解了十幾分鐘之后就開(kāi)始自己焊接了．我們的每個(gè)人分到的工具就有十根焊條十根鐵條．我們今天做的是電弧焊．具體操作的步驟就是得先引?。缓蠛附庸潭ㄨF條．最后就將鐵條完全焊接在一起．早上老師示范的時(shí)候我已經(jīng)覺(jué)得是相當(dāng)?shù)目植懒耍喌阶约翰僮鳎傇谝r(shí)把焊條和鐵條粘在了一起．有一次還忘記把焊條松開(kāi)，導(dǎo)致焊條就立在鐵條上冒藍(lán)光，聲音還特別的大．這是我見(jiàn)過(guò)的最可怕的短路情況了．親眼看到電流產(chǎn)生的火花在眼前飛濺還發(fā)出沒(méi)聽(tīng)過(guò)的聲音．我就一共焊了兩次，還沒(méi)有焊成成品．之后就再也沒(méi)敢靠近焊接操作的地方了．上午是在同組人的苦苦哀求及誘惑我繼續(xù)焊接鐵條中結(jié)束的．還好我立場(chǎng)相當(dāng)?shù)膱?jiān)定．就是不焊了．還趁別的組人不注意把他們焊的比較好的偷摸拿了過(guò)來(lái)充當(dāng)我下午要交的作業(yè)．雖然我沒(méi)親自焊接，但義務(wù)幫忙卻被燙到大拇指了．所以，我決定，一定不再靠近產(chǎn)生光熱的地方半步． 4 ?`>?

所以，下午我是在一個(gè)相對(duì)安全的地方睡著了．直到他們交作業(yè)的時(shí)候，老師一數(shù)，發(fā)現(xiàn)焊好的鐵條數(shù)目不對(duì)．才有人去招呼我起床． 鮌pg戸!荴

我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。36小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了9天的金工實(shí)

習(xí)。

“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短

而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

數(shù)控車(chē)床

我們的第一個(gè)工種就是數(shù)控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車(chē)編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車(chē)運(yùn)行不了。編程對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。

后來(lái)又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

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我們于2007.1.2-2007.1.11在學(xué)校校車(chē)間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不

是那么簡(jiǎn)單了。

實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí)；最辛苦的要數(shù)車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)

部分和感想部分。

實(shí)習(xí)部分：

1.通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5.在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)

起到了較好的促進(jìn)作用。

6.工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。

7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們

明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性！

1件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門(mén)加工工廠,上海大眾汽車(chē)廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).杭州通用機(jī)床廠

7月3日,我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級(jí)磨床7130H,7132H,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類(lèi)實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車(chē)間,專(zhuān)機(jī)車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車(chē)間,該車(chē)間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專(zhuān)機(jī)車(chē)間,對(duì)專(zhuān)用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車(chē)間,對(duì)龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的3 在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類(lèi)及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口.歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.它的發(fā)展 趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力.時(shí)間：

1、2008年3月5日——4月8日

哈飛汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限責(zé)任公司2、2008年9月7日——11月8日

哈爾濱東安實(shí)業(yè)有限公司3、2009年5月11日——5月29日哈爾濱航天模夾具有限公司4、2009年10月15日——11月13日

哈爾濱東安實(shí)業(yè)有限公司5、2010年3月8日——4月8日

哈爾濱東偉科技有限公司6、2010年10月12日——11月12日

哈飛實(shí)業(yè)有限公司7、2011年3月7日——3月30日

哈爾濱龍飛模具制造有限公司

第三篇：電子商務(wù)實(shí)習(xí)日記工作內(nèi)容5000字

工作日志

2011年8月5日 天氣 晴

從六月二十五日離校到今天，已經(jīng)一個(gè)多月了。今天是上班第一天，帶著滿懷的喜悅和激情來(lái)到了工作崗位。

我工作的地點(diǎn)是在科技市場(chǎng)的數(shù)碼港，和我一起的還有一個(gè)我們宿舍的，我們一起做了電子商務(wù)文員，主要從事泡泡網(wǎng)、淘寶網(wǎng)的后臺(tái)服務(wù)，網(wǎng)上交易。公司主要經(jīng)營(yíng)SANDISK內(nèi)存卡、中恒導(dǎo)航儀、電子狗等。

公司九點(diǎn)鐘上班，我們八點(diǎn)十分就到了，第一天工作當(dāng)然要積極一些，好好表現(xiàn)了。直到九點(diǎn)公司才開(kāi)門(mén)，當(dāng)然我們今天的任務(wù)就是要了解公司產(chǎn)品，熟悉公司辦公環(huán)境，另外就是公司打下的市場(chǎng)。我們對(duì)閃迪一點(diǎn)都不懂，尤其是幾倍速的幾兆的，一竅不通呀！產(chǎn)品信息還沒(méi)看完，宋總就讓我們?nèi)ジ鴺I(yè)務(wù)員了解一下市場(chǎng)。

我跟著公司的小姚，首先，我們來(lái)到的是創(chuàng)新大廈，這里我也來(lái)過(guò)，都是賣(mài)電腦，相機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的，公司的產(chǎn)品主要是數(shù)碼相機(jī)用的內(nèi)存卡，只要有客戶(hù)要，我們立刻送往這些柜臺(tái)，在創(chuàng)新大廈，公司的老客戶(hù)一般在一樓、二樓和五樓，我也是跟著認(rèn)認(rèn)路，了解一下情況。隨后我們?nèi)チ藙?chuàng)新對(duì)面的蘋(píng)果專(zhuān)賣(mài)，這里主要就是進(jìn)公司的優(yōu)盤(pán)。隨后又去了歐洲花園就是挨著天橋的地方，那里的建筑比較古樸，當(dāng)然有點(diǎn)歐洲建筑風(fēng)格，可能是依次命名的吧！這里主要就有五樓的一家用公司貨物，比較易記。而后我有隨她去了米蘭陽(yáng)光，沒(méi)想到這樣的居民房居然每家都開(kāi)得有公司，令我咂舌。整整跑了一上午，這樣的大熱天，真是累人呀！他們跑業(yè)務(wù)的也真是辛苦。

下午，我們便坐在公司了解產(chǎn)品，熟悉一下，各種優(yōu)盤(pán)，閃迪內(nèi)存卡、導(dǎo)航儀的知識(shí)。我們的郭經(jīng)理給我們講解了一下導(dǎo)航，導(dǎo)航就是主要用于汽車(chē)，用于定位、導(dǎo)航和娛樂(lè)，主要分為車(chē)載DVD導(dǎo)航儀、便攜式導(dǎo)航儀、手持式導(dǎo)航儀，以及它的發(fā)展史等情況。對(duì)于閃迪內(nèi)存卡分為SD和CF卡，只是CF卡屬于方形的比較大一些的卡，一般用于攝影機(jī)，而SD卡就是我們平常用的攝相機(jī)內(nèi)存卡。

經(jīng)過(guò)一天的的上班時(shí)間，學(xué)到了不少的知識(shí)，不過(guò)對(duì)于產(chǎn)品還是不太熟悉，產(chǎn)品價(jià)格也記不住，太多了，特別是跑了一上午。第一天上班，老總對(duì)我們挺好的，這是他自己開(kāi)的公司，就七個(gè)人，工作挺輕松的，感覺(jué)很滿意。希望能在這里得到鍛煉。

2011年9月22日 天氣 晴

今天是上班的第四十七天，對(duì)我來(lái)說(shuō)今天是個(gè)重要的日子，因?yàn)橐l(fā)工資了，公司規(guī)定每月的二十號(hào)發(fā)工資，奈何二十號(hào)是星期六，我們星期六或者星期天可以休息，所以只有等到今天了。

來(lái)到公司一個(gè)多月了，所有的流程都已知道，比來(lái)時(shí)要輕松了許多，我主要負(fù)責(zé)泡泡網(wǎng)，泡泡網(wǎng)主要是賣(mài)一些數(shù)碼產(chǎn)品，不過(guò)在泡泡網(wǎng)購(gòu)物的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于淘寶網(wǎng)，相對(duì)比較下，泡泡網(wǎng)還是沒(méi)有淘寶網(wǎng)有知名度，公司的淘寶網(wǎng)剛剛起步，泡泡網(wǎng)也擱置了很久，所以做起來(lái)有些困難，現(xiàn)在只是開(kāi)始上傳商品，并想辦法提高信譽(yù)。這幾天，我一直負(fù)責(zé)公司導(dǎo)航儀與閃迪內(nèi)存卡的售后服務(wù)，沒(méi)想到公司返回維修的內(nèi)存卡居然有八十多個(gè)，而且閃迪售后必須到指定的售后地點(diǎn)，必須一一打電話說(shuō)明內(nèi)存維修原因，然后要取編號(hào)，等待對(duì)方電話，才能換取，這是一個(gè)非常麻煩并且工作量很大的工作，而且每一個(gè)內(nèi)存維修都必須提供一個(gè)qq郵箱，并且不能相同。沒(méi)辦法，只能公司人員動(dòng)員起來(lái)?，F(xiàn)在對(duì)科技市場(chǎng)也非常熟悉了，只是還沒(méi)有自己的業(yè)務(wù)量，每天我們還要負(fù)責(zé)送貨，有時(shí)去結(jié)一下帳，工作的范圍比較廣，不過(guò)這樣能過(guò)得到更多的鍛煉，每天下班必備的工作就是去物流公司發(fā)貨，當(dāng)然其中也出此案過(guò)錯(cuò)誤，記得上周我去發(fā)貨，把貨物交給他們后忘了要發(fā)貨單，發(fā)貨單有兩張一張自己留著，一張物流公司拿著，回到公司才想起來(lái)，還有一次去結(jié)賬，居然把錢(qián)算錯(cuò)了，而且那 個(gè)會(huì)計(jì)也跟著錯(cuò)，不過(guò)都是老客戶(hù)了，所以很容易就解決了，萬(wàn)一是新客戶(hù)，或者人家不承認(rèn)，我還得自己掏腰包了，不過(guò)這些事情時(shí)時(shí)刻刻提醒我，做事一定要細(xì)心認(rèn)真，我們老總每周都會(huì)開(kāi)會(huì)說(shuō)一下，說(shuō)我們年輕人，就是不知道操心，一點(diǎn)也不細(xì)心，而我們?nèi)蘸蟮墓ぷ饕睬『糜∽C了這句話。

下午發(fā)了工資，公司一般都是這個(gè)月發(fā)上個(gè)月的工資，所以我們只發(fā)了二十五天的，我們的底薪是九百，所以可想而知，只發(fā)了不到八百元，不過(guò)還是挺高興，畢竟才來(lái)一個(gè)月，這只是試用期，沒(méi)有提成，慢慢地會(huì)好起來(lái)的。有一點(diǎn)我還是想說(shuō)，在學(xué)校能學(xué)就多學(xué)點(diǎn)，不管什么工作把word/excel練好這是非常必要的，每個(gè)公司，特別是小公司而言，沒(méi)有固定的專(zhuān)業(yè)打字人員，很多情況多需要自己動(dòng)手，又一次老總要我打一個(gè)表格，說(shuō)實(shí)話這誰(shuí)都會(huì)，可是你必須把他弄得美觀一些，我腦海中沒(méi)有一點(diǎn)思路，最后隨便邊打了一個(gè)，可想而知，后來(lái)我們老總自己打了一個(gè)，讓我以后模仿，說(shuō)實(shí)話老總打的表格一目了然，不得不佩服，人要謙虛好學(xué)，尤其是你什么也不會(huì)的情況下。

2011年12月20日 天氣 晴

天氣慢慢變冷了，公司的生意已經(jīng)轉(zhuǎn)為淡季，這幾天倒是感覺(jué)輕松了許多。上周陪同學(xué)返校買(mǎi)了兩本專(zhuān)升本書(shū)，想了很久，最終作出決定準(zhǔn)備考本，至少不會(huì)后悔，這幾天，公司又弄了中關(guān)村在線，網(wǎng)上主要以團(tuán)購(gòu)為主，公司的圣騎仕電池才剛剛起步，還未能打開(kāi)什么市場(chǎng)，只有公司固定的地域客戶(hù)才會(huì)訂購(gòu)，我們與業(yè)務(wù)員之間的工作也慢慢的區(qū)分開(kāi)了，不過(guò)我們負(fù)責(zé)的任務(wù)范圍太廣了，一個(gè)SANDISK售后，就把我弄得不知東西南北了。

前天下午去售后開(kāi)會(huì)，他們明確提出我們公司售后太頻繁，只因公司一直把換的產(chǎn)品積壓著，所以特別多，工作量也很大，不過(guò)開(kāi)會(huì)的主要任務(wù)是怎樣解決這些問(wèn)題，售后人員很和善，請(qǐng)我們?nèi)ワ埖炅?，喝著果汁談著生意，也是很愜意的。最后我們達(dá)成協(xié)議，由顧客自己去售后，或者我們代去，但是我們一次只能更換五個(gè)，不過(guò)這次關(guān)于售后問(wèn)題總算解決了，我們也有了一絲眉目。

公司每天下班都會(huì)發(fā)一些貨物，每次都是由我和搭檔一塊去，不過(guò)當(dāng)時(shí)可是不在我們業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的，每天下班時(shí)間都會(huì)推辭一到兩個(gè)小時(shí)，甚至更長(zhǎng)，心里難免有些不滿，不過(guò)可以了解物流地點(diǎn)，發(fā)貨流程。每天我們還要幫業(yè)務(wù)員送貨，雖然我們有一百元的送貨補(bǔ)貼，可是一月下來(lái)，話費(fèi)都要一百多元了，每天送貨，給客戶(hù)打電話，詢(xún)問(wèn)地點(diǎn)，一天至少五六次，多則二十多次，我們考慮讓老總給我們?cè)捹M(fèi)補(bǔ)貼，工資一月也就一千多點(diǎn)，生活很拮據(jù)哦。

不過(guò)有一點(diǎn)遺憾，到現(xiàn)在我還不能把公司產(chǎn)品價(jià)格背熟，實(shí)在是太多了，光電池就幾百個(gè)型號(hào)呢，一種電池對(duì)應(yīng)一種相機(jī)，可想而知，你還得了解相機(jī)型號(hào)。不過(guò)慢慢來(lái)，我想我可以的。

2012年2月1日 天氣 晴

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)工作半年了，今年新的開(kāi)端，一定要做出一些成績(jī)來(lái)。

過(guò)年在家總覺(jué)得自己長(zhǎng)大了，沒(méi)有了學(xué)校的那份天真和稚氣，增加了一些責(zé)任與成熟，真正明白了父母的辛苦，明白了錢(qián)的來(lái)之不易。過(guò)年回家?guī)Я藥浊гX(qián)，轉(zhuǎn)眼間就沒(méi)了，只有自己掙錢(qián)時(shí)，才知道花時(shí)是怎樣的心安理得，是怎樣的開(kāi)心興奮。

想到放假前的工作我真的是感慨萬(wàn)千，一切的一切工作，認(rèn)真是最重要的前提，也是你做好工作的基礎(chǔ)，在工作中除了不少的錯(cuò)誤，不是因?yàn)樽约撼鲂乃湾e(cuò)卡，就是發(fā)貨發(fā)錯(cuò)，記得又一次去發(fā)貨，忘了找物流人員要發(fā)貨單，直到走到公司我才想起來(lái)，沒(méi)法又跑了一趟，幸虧沒(méi)讓老總知道，挨批不說(shuō)，自己的面子也掛不住呀，都是不細(xì)心惹的禍，前面我也說(shuō)過(guò)，去結(jié)賬時(shí)，沒(méi)有計(jì)算貨款，回到公司會(huì)計(jì)告訴我收錯(cuò)了，我才去仔細(xì)看，不說(shuō)別人出錯(cuò)，單說(shuō)自己，是你的職責(zé)，你就應(yīng)該去負(fù)責(zé)，如果我當(dāng)時(shí)計(jì)算一下也不會(huì)有這樣的差錯(cuò)，幸虧那是公司老客戶(hù)，否則自己掏錢(qián)不說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)心里也不爽。另外對(duì)客戶(hù)時(shí)盡說(shuō)話禮貌一些，有些公司的顧客說(shuō)話直來(lái)直去，不留一點(diǎn)面子，記得又一次一個(gè)蘋(píng)果店要優(yōu)盤(pán)，我說(shuō)我這就去，他直接來(lái)一句，啥這就去，你要說(shuō)你馬上到，立刻到，還說(shuō)我辦事慢，我是商務(wù)人員，又不管業(yè)務(wù)員的事，再說(shuō)了，我這忙著給其他客戶(hù)送貨呢，總、得有個(gè)先來(lái)后到吧，這些人一點(diǎn)都不講情面，只為 自己利益，不過(guò)現(xiàn)在的人不都是這樣嗎。第三就是學(xué)好最基礎(chǔ)的電腦知識(shí)，無(wú)論哪一個(gè)企業(yè)，電腦已經(jīng)是必不可少的，無(wú)論你平時(shí)用于不用，無(wú)論你的工作是什么，你至少要熟悉Word/excell這是最根本的，哪怕你沒(méi)上過(guò)學(xué)，也要去學(xué)這些?？偠灾?，作一項(xiàng)工作，必須發(fā)自?xún)?nèi)心，才能做好。

2012年4月7日 天氣 晴

清明節(jié)公司放了三天假期，工作了兩月可以好好地休息了，清明節(jié)我和朋友去了綠博園。

早在學(xué)校時(shí)我們就說(shuō)要去綠博園，可是當(dāng)時(shí)大學(xué)路南三環(huán)修地鐵，公交車(chē)改了路線，而另一輛公交太遠(yuǎn)了，我們無(wú)法當(dāng)晚趕回。清明早上我八點(diǎn)多才起，好不容易放松了一下，感覺(jué)很舒服，我朋友已經(jīng)趕到了南站，我上網(wǎng)查了，那里有車(chē)。

大約九點(diǎn)多，我們到達(dá)了南站，可是沒(méi)有站牌顯示有573，無(wú)奈下我們打的去了。十點(diǎn)多時(shí)，我們到達(dá)了目的地，今天人還真不少，外面大大小小的車(chē)，已經(jīng)有三四十輛了，我們趕忙去排隊(duì)，不過(guò)買(mǎi)票的人這時(shí)已經(jīng)很少了。

十一點(diǎn)時(shí)我們進(jìn)入園中，映入眼前的時(shí)一處處噴泉，還有從假山上留下的瀑布，雖然有些低。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地我就看到一顆大棗立在右邊，我走過(guò)去還不到大棗下面的臺(tái)子呢！我不禁感嘆：好大的雞蛋呀！可當(dāng)我抬頭時(shí)卻看到這樣幾個(gè)字：新鄭大棗。哈哈，原來(lái)是大棗，我和它照了兩個(gè)合影。園中的景點(diǎn)非常的多，可以了解中國(guó)各地區(qū)文化。其中迎春花開(kāi)得甚是燦爛，金黃色的，滿滿的一片，很香，花枝緊緊地挨著，有的交錯(cuò)在一起，我們想進(jìn)去合個(gè)照都無(wú)處下腳，只好在旁邊留個(gè)紀(jì)念。我最感興趣的是吉林苑，光是用古樹(shù)建成的門(mén)就讓很多游客在那里細(xì)細(xì)琢磨，大門(mén)正對(duì)面，有一塊石頭，刻著：物華天寶，綠美吉林。展現(xiàn)出濃厚的吉林文化色彩。

這次綠博之行讓我了解了全國(guó)各地區(qū)的風(fēng)俗文化，以前想去只是沒(méi)有資金，現(xiàn)在工作了，有能力讓自己好好看看祖國(guó)的大好河山了，我極為珍惜這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得很多，見(jiàn)到了很多，我會(huì)努力做好工作，再上一個(gè)臺(tái)階，到更美更好的地方游玩。

天是我來(lái)公司以來(lái)最高興的一天，因?yàn)槲覟楣驹O(shè)計(jì)的宣傳單在各科室的評(píng)比中勝出，被經(jīng)理采用了，并且專(zhuān)門(mén)到我們科對(duì)我進(jìn)行了表?yè)P(yáng)，還表示會(huì)給我進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的獎(jiǎng)勵(lì)?哈哈，聽(tīng)起來(lái)還有點(diǎn)小激動(dòng)呢~~

老話說(shuō)得好，福兮禍之所依，禍兮福之所伏。雖然我的設(shè)計(jì)通過(guò)了，但是將它復(fù)印出來(lái)并到處散發(fā)的任務(wù)也一并交給了我。所以一整天的時(shí)間我基本和幾個(gè)同事在外面散發(fā)傳單?真的是很辛苦啊?不過(guò)行政工作就是如此，雜亂辛苦，但是這是我的愛(ài)好，我甘之如飴。等到一天的工作結(jié)束時(shí)，我已經(jīng)累的沾床就睡。

實(shí)習(xí)日記十二

今天我以為會(huì)比昨天好一點(diǎn)，可是事實(shí)告訴我：沒(méi)有更累，只有最累。從早上八點(diǎn)進(jìn)到公司，一直到下午五點(diǎn)半，中午只休息了半個(gè)小時(shí)。并非老板不讓人休息，只是我看到上到經(jīng)理、周哥，下到所有同事們都忙得歇不下來(lái)，自己就更不應(yīng)該休息了。今天突然來(lái)了很多客戶(hù)，個(gè)個(gè)都是大單，我作為行政后勤，跑來(lái)跑去的端茶倒水，忙來(lái)忙去，最后每個(gè)人都對(duì)我說(shuō)，你歇歇吧，坐一會(huì)兒。其實(shí)我不是不想坐下來(lái)，可是作為實(shí)習(xí)生來(lái)講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來(lái)，節(jié)奏就慢了下來(lái)。并非我虛偽，我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會(huì)，花時(shí)間花精力到這也里來(lái)實(shí)習(xí)，我要對(duì)得起我自己，對(duì)得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來(lái)慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息，那樣還休息的痛快。我覺(jué)得就是這樣。別人拼命是為了簽工作，我拼命當(dāng)然也不排除這一點(diǎn)，但更為重要的是，我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。哪怕將來(lái)我不在這里工作。一天的時(shí)間很快就過(guò)去了。

第四篇：07畢業(yè)實(shí)習(xí)日記內(nèi)容概要

實(shí)習(xí)日記內(nèi)容概要：

1.實(shí)習(xí)動(dòng)員（3月13日）

地點(diǎn)：花園校區(qū)本部結(jié)構(gòu)工程教研室。給學(xué)生強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)安全及相關(guān)注意事項(xiàng)，提出實(shí)習(xí)需要達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)及完成該生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)必須完成的實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)報(bào)告等的具體要求。

2.京沙高速沙口路興隆路立交橋（3月14日－3月17日）

3月14日，了解高架橋建設(shè)情況，了解本項(xiàng)目的基本情況，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置和施工管理措施，并強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。

3月15日，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容熟悉預(yù)應(yīng)力箱梁橋的具體構(gòu)造。

3月16日，通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀和認(rèn)識(shí)，結(jié)合理論知識(shí)，了解該橋的施工方案和施工技術(shù)。

3月17日，了解該立交橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并與其它立交橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類(lèi)型進(jìn)行橫向比較。

3.南水北調(diào)新鄭市潮河段跨線公路橋（3月18日－3月25日）：

3月18日，了解連續(xù)梁橋建設(shè)情況，了解本項(xiàng)目的基本情況，了解施工方案、施工技術(shù)措施，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容熟悉該橋型的具體構(gòu)造和施工工藝。

3月19日，學(xué)習(xí)鋼筋、混凝土工種的施工方法、操作要點(diǎn)。

3月20日，了解工地上、下部結(jié)構(gòu)的主要施工機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求。

3月21日，在施工現(xiàn)場(chǎng)了解連續(xù)箱梁橋懸臂施工工藝流程，理論聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行總結(jié)。3月22日，現(xiàn)澆箱梁鋼筋布置，承臺(tái)、樁柱鋼筋布置方法。實(shí)踐操作箱梁鋼筋綁扎工作；混凝土澆注振搗。

3月23日，理解基礎(chǔ)采用的形式及緣由，認(rèn)識(shí)樁基施工程序及施工方法，施工中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及補(bǔ)救或解決的措施（本次實(shí)習(xí)可突出大體積混凝土施工中的溫度問(wèn)題）。

3月24日，參與樁基礎(chǔ)施工：包括機(jī)具定位、鉆孔（了解什么情況下應(yīng)采用何種鉆孔機(jī)具及鉆孔方法）、清孔（掌握正反循環(huán)清孔的基本方法及工作要點(diǎn)）、質(zhì)檢確認(rèn)、封底混凝土、下方鋼筋籠、鋼筋籠接長(zhǎng)及灌注混凝土等。

3月25日，掌握樁基礎(chǔ)的施工方法，了解國(guó)際國(guó)內(nèi)樁基礎(chǔ)的最新動(dòng)向，主要機(jī)具設(shè)備的發(fā)展及使用情況、質(zhì)量要求。主要清楚樁基礎(chǔ)施工中的意外事故處理，比如斷粧的原因及可能的處理辦法。

4.3月26日

實(shí)習(xí)總結(jié)，主要將實(shí)習(xí)過(guò)程所見(jiàn)與理論聯(lián)系起來(lái)，寫(xiě)出實(shí)習(xí)心得并提交每天的實(shí)習(xí)日記。請(qǐng)大家注意：

1.每人每天一篇實(shí)習(xí)日記，沒(méi)有字?jǐn)?shù)要求，日記內(nèi)容以上面給出的內(nèi)容概要為準(zhǔn)；

2.每人一篇實(shí)習(xí)總結(jié)，不少于3000字；

3.可以在網(wǎng)上查找一些這些橋梁的基本資料，結(jié)合介紹這類(lèi)橋梁的特點(diǎn)，如果在合適的位

置貼些照片更好，要注意照片上的時(shí)間必須在這個(gè)實(shí)習(xí)期內(nèi)的才行。

第五篇：08畢業(yè)實(shí)習(xí)日記內(nèi)容概要

實(shí)習(xí)日記內(nèi)容概要：

1.實(shí)習(xí)動(dòng)員（3月18日）

地點(diǎn)：花園校區(qū)本部交通工程教研室。給學(xué)生強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)安全及相關(guān)注意事項(xiàng)，提出實(shí)習(xí)需要達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)及完成該生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)必須完成的實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)報(bào)告等的具體要求。

2.中鐵七局鄭州公司預(yù)制廠(新107國(guó)道鄭汴路)（3月19日－3月24日）

3月19日，了解預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁的預(yù)制流程，主要是對(duì)預(yù)制工藝流程的總體認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)預(yù)制廠現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，并強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。

3月20日，結(jié)合所學(xué)知識(shí)或畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容熟悉T型梁橋的受力特點(diǎn)和具體構(gòu)造。3月21日，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和講解員的認(rèn)真解說(shuō)，學(xué)習(xí)混凝土工種施工工序，實(shí)踐操作混凝土澆注振搗。

3月22日，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和講解員的認(rèn)真解說(shuō)，學(xué)習(xí)預(yù)制T梁中預(yù)應(yīng)力筋的制作工序。3月23日，學(xué)習(xí)普通鋼筋的構(gòu)造特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作鋼筋綁扎工作和連接，描述該預(yù)制廠采用的鋼筋連接方法。

3月24日，現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)支座的類(lèi)型及構(gòu)造特點(diǎn)和安裝方法，成品梁的運(yùn)輸方法等。（可以在網(wǎng)上查找一些這些橋梁的基本資料，結(jié)合介紹這類(lèi)橋梁的特點(diǎn)，如果在合適的位置貼些照片更好，要注意照片上如果有時(shí)間必須在這個(gè)實(shí)習(xí)期內(nèi)的才行。畢業(yè)設(shè)計(jì)做其它截面的同學(xué)可以結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)比較和T梁的異同點(diǎn)。）

3.石武客專(zhuān)鄭州東站聯(lián)絡(luò)線工程施工工地（3月25日－3月30日）：

3月25日，了解高架橋建設(shè)情況，了解本項(xiàng)目的基本情況，了解施工方案、施工技術(shù)措施，在施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助技術(shù)人員具體施工技術(shù)和生產(chǎn)管理工作并強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。

3月26日，了解工地上、下部結(jié)構(gòu)的主要施工機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求。

3月27日，理解基礎(chǔ)采用的形式及緣由，結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)樁的布置方法，施工程序及施工方法，包括機(jī)具定位、鉆孔、清孔、質(zhì)檢確認(rèn)、封底混凝土、下方鋼筋籠、鋼筋籠接長(zhǎng)及灌注混凝土等。施工中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及補(bǔ)救或解決的措施，比如樁基礎(chǔ)施工中的意外事故處理，比如斷粧的原因及可能的處理辦法；承臺(tái)的大體積混凝土的溫度問(wèn)題等。

3月28日，理解橋墩采用的結(jié)構(gòu)形式及其緣由，橋墩的構(gòu)造特點(diǎn)及施工要點(diǎn)。3月29日，預(yù)制T梁的運(yùn)輸、就位，描述現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)的主梁的施工方法。

3月30日，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)情況，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員的交流，列舉幾點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的收獲。

3月31日

實(shí)習(xí)總結(jié)，主要將實(shí)習(xí)過(guò)程所見(jiàn)與理論聯(lián)系起來(lái)，寫(xiě)出實(shí)習(xí)心得并提交每天的實(shí)習(xí)日記。請(qǐng)大家注意：

1.每人每天一篇實(shí)習(xí)日記，沒(méi)有字?jǐn)?shù)要求，日記內(nèi)容以上面給出的內(nèi)容概要為準(zhǔn)；

2.每人一篇實(shí)習(xí)總結(jié)，不少于3000字。

請(qǐng)大家抓緊時(shí)間，一周之內(nèi)交上來(lái)！有實(shí)習(xí)成績(jī)一項(xiàng)！

我們這次實(shí)習(xí)可以重點(diǎn)突出T梁的預(yù)制流程，包括預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿束、張拉、灌漿等工序；第二個(gè)工地可以突出使用架橋機(jī)的施工步驟。