第一篇：安全之我見

安全之我見

安全，從很小的時候起，就是父母千叮嚀萬囑咐的一件事。“過馬路時，千萬要注意安全，要先向左右看一看。”安全，無疑是一個人生命最基本的。

永遠都還記得那一幕：在將近大年三十的某一天，大街上車來車往，人山人海，大家都忙著購置年貨，短短幾分鐘之內，某個十字路口就圍了里三層外三層的路人，我知道，一定是發生車禍了，擠進人群一看，一輛高大的客車面前，一輛自行車翻倒在地，旁邊是自行車的主人，就像一灘爛泥，毫無生命的跡象。在巨大的機器面前，人是多么的脆弱與渺小，多模的不堪一擊?。≡诤痛罂蛙囅嘧埠螅B搶救的機會都沒有，當場死亡。一個弱小的生命就這樣猝不及防的失去了，還有，他的親人看到這一幕又會怎么樣？

生命誠可貴，每個人的生命都只有一次，我們要注意安全，最近發生的校園安全問題，十三棟宿舍樓著火造成兩臺電腦被毀，這不得不引起大家對校園安全的重視。同時我們更要注意：禁止在寢室內使用大功率電器。以前我總是抱著一絲僥幸心理，覺得這一切有些過于危言聳聽，其實并沒有那么可怕。我想，很多人都會有和我一樣的想法吧！但是，正如這次起火事件告訴我們的：無論如何，我們都要從點滴的小事預防起，從單個的寢室做起，注意用電安全，保證校園安全！

除了人生安全之外，財產安全也是安全非常重要的一個方面。讀大學以來，常常聽說同學的手機丟了，被偷了或者被扒了，其中，有自己身邊的同學，也有通過聊天得知的以前的同學，讀大學丟手機幾乎成了大學的一堂必修課了。不久以前，聽說一同學的手機在食堂丟了，聽了之后卻只有些許的無奈。正如哲學中所說到，內因是事物運動變化發展的根本原因，外因是事物運動變化發展的條件。我們改變不了環境，我們只能改變自己。無論何時何地，保護好自己隨聲攜帶的物品，不要讓那些喜歡“順手牽羊”的人有可乘之機！

誰都不忍心去看車禍現場那悲慘的局面，伴著鮮血，肢體的殘缺，甚至是生命的喪失，誰也無法忍受親人的離去，誰都不想遭受火災，誰都不想因為自己的粗心造成不必要的巨大的損失，誰都不想看到自己的東西成為別人的囊中之物，難道不是嗎？校園安全永遠是學生和老師最最關心的問題，我們只有多一些小心，才會少一些粗心；多一些細心，才會少一些擔心；多一些愛心，才會少一些違心。希望那我們的校園永遠是和諧、文明、安全的校園！

第二篇：安全之我見

安全之我見

安全、是人們生存的本能需求，即人身不要受到傷害或財產不蒙受損失。親朋好友聚合離散時，都忘不了說上一句話“注意安全吆”，都是希望至親平安一生。舉個例子，假如企業是橋，安全就是欄桿，沒欄桿的橋是危橋，不重視安全的企業，也走不長遠。企業離開了安全不出事是偶然，發生事故是必然。

安全的反向就是事故，為什么會發生事故呢？那是因為事故的根源存在于四個方面：一是人的不安全行為，二是物的不安全狀態，三是作業環境不良，四是管理制度和操作規程有漏洞。說到底，還是人的因素，因為其他三個方面也是人為造成的。

人們都希望安全，恰恰又是人為導致事故頻發，為什么呢？是因為人天生有劣根性：僥幸、趨利、盲從、偷懶、投機、自負、好勝、好奇、散漫等等，這些本性就是安全的天敵，也為事故發生埋下種子。

要想避免事故的一再上演，必須從以下五個方面做起：一是建章立制，二是教育培訓，三是責任明確，四是考核嚴格，五是獎罰分明。從五個方面說起來簡單，做起來比較難，為什么呢？因為缺乏執行力，都想當老好人，安全工作做不好，釀成事故頻發。缺的就是執行力。

安全工作就是人的工作，安全是人們的希望，更應該成為自覺行為，千萬別把自家性命寄托于別人的嚴格管理上，安全記心中，命運自己把握。

第三篇：安全之我見

安全之我見

安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。

人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名專職駕駛員，就更應該用百倍的精神，去保證行駛的安全；用安全的規章制度和周到的服務為大家營造一個良好的生產環境，；以辛勤的工作，為企業的大船護航。為此而應該做到：一，端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求；二，熟練掌握安全專業知識，認真學習<道路交通安全法>，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在實際工作中不傷害他人、不被他人傷害。三，要有系統的駕駛理論，提高行車安全業務水平，促進安全觀念的樹立。四，要有崇高的敬業精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時整改，把事故扼殺在萌芽狀態。

人人事事保安全，加強安全行車的教育和培訓。只有把自己的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺

遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。

人人事事保安全，采用科學的車輛管理手段，通過危險源的辨識，根據后果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定，制定本單位交通事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。

安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。

安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。

2006-6-9

第四篇：班組安全之我見

班組安全之我見

安全是一個企業的立足之基，沒有了安全的基礎，一切工作都是空中樓閣，鏡花水月。企業的安全，靠的是我們一個個員工自己的努力，只有從自身做起，把安全兩字牢記于心，并用其指導自己的各項行為，從小事抓起，從細節抓起，凡事認真，這樣才能保證生產活動中的安全。

作為一線運行人員，我們第一個要點就是要嚴格遵守各項規章制度，每一項規定的背后都是血的教訓，都是前人用痛苦與災難換來的經驗。也許有些規定看起來很難理解，如工作時不能帶私人手機，但是打電話打昏了頭誤入帶電間隔的事故屢有發生；又如穿絕緣靴一定要系好鞋帶，如果圖省事不系好鞋帶，在登高作業時絕緣靴滑落，那該如何保障安全？這種不易注意到的地方有很多，但是安全無小事，這就要求我們必須嚴格按照制度辦事，堅決不能違規。

其次，我們就是要加強對各種安全知識和安全技能的學習。事故往往是一瞬間，沒有給我們留下思考的時間，每多一秒鐘的猶豫，也就多一分對安全的威脅。如果平時不多掌握安全知識、安全技能，到事故發生時，我們手忙腳亂，不知所措，這樣安全如何保障？在日常中多看，多想，多練，熟練掌握所需的知識和技能，才不至于關鍵時刻出問題。

最后，我們必須始終把自己當作第一責任人來看待，去除掉旁觀者的心態，從思想和行動上都必須高度重視，要把安全責任切實落到實處來，狠抓安全二字，堅決與違規行為作斗爭，“安全生產”四個字一定要擺在首要位置毫不松懈地抓實抓好。我們就一定要把好安全關，不能給予任何人任何的通融，在安全面前，沒有情面可講，松懈麻痹不是對他人的寬容，而是對他們不負責任。

安全是一種責任，是我們的義務，我們應當肩負安全，如履薄冰，讓安全在班組扎根，發芽，長成一棵永不凋零的大樹。

第五篇：安全工作之我見

安全工作之我見

隨著市場的不斷開發，新開工地越來越多，根據國家對安全工作的要求和重視，企業的安全管理就顯的格外重要，因為安全管理工作的好壞直接影響到企業在市場經濟中的地位，直接關系到企業的生存和發展，要想占領市場，企業要發展就必須抓好安全，就必須把安全工作放在首位。結合我公司近年來的安全情況，就如何做好公司的安全管理工作，談一點自己的看法。

1、加強安全教育，強化現場管理

近年來，市場開發取得了可喜成果，工地（跨?。┲饾u增多，相應的外協隊伍也隨著不斷增加，近幾年的經驗和教訓告訴我們，加強對外協隊伍的安全教育和強化施工現場的安全管理應視為重中之重，其原因如下：

A、有些外協隊伍只重效益，忽視安全管理，貪圖省事，放松要求，不按規程，野蠻施工。

B、只講效益，降低投入，使用不合格的安全防護用品。

C、部分施工人員素質太低，安全意識和個人防護能力較差，D、安全管理人員不盡職，管理不到位。

見于以上問題，我認為單單靠文字來約束是不能滿足安全之需要，要結合現場實際，重在強化現場的監督檢查，要勤查多看，善于發現問題，及時解決，將各類違章現象消除在萌芽狀態，只有杜絕違章安全才能有保證。

2、建議公司要加大安全設施的投入，所有工地要統一標準，圍欄、電盤、安全用品等等，既規范了安全管理標準化，同時又宣傳了企業文化。

3、要全面提高全體安全管理人員素質及業務能力，爭加培訓及信息交流，相互學習，共同提高。

4、近幾年來，安監部領導更換頻繁，本人認為安全管理工作是一個比較專業、系統的工作，更換頻繁不利于公司的安全管理，同時建議結合目前在建工地的具體情況，不斷完善職業安全健康體系文件，應盡量減少相應的文字工作，以便有更多的時間進行現場的監督檢查，減少違章，杜絕事故，確保安全，為了我們公司的發展，為了我們全體員工，愿大家共同承擔起這個責任，扎扎實實做好安全工作。

大同工地