第一篇:調(diào)度職責(zé)
調(diào) 度 職 責(zé)
1、貫徹執(zhí)行業(yè)主、集團公司調(diào)度及項目經(jīng)理部的有關(guān)規(guī)定。
2、了解本標段工程數(shù)量,熟悉施工組織設(shè)計,明確要求各項目部調(diào)度定期上報的調(diào)度報表內(nèi)容及形式。
3、及時、準確、全面地掌握現(xiàn)場施工情況,及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提供相關(guān)資料,匯報施工中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件。
4、發(fā)布和接受調(diào)度命令、通知,上報或接受調(diào)度報告,并貫徹、檢查、落實和答復(fù)。
5、按時建立本項目經(jīng)理部的調(diào)度臺帳,妥善整理、保管有關(guān)資料。
6、參加調(diào)度例會及其它有關(guān)生產(chǎn)問題的會議,并對會議決議的有關(guān)事項進行落實。
7、逐日做好晴雨記錄,收錄和轉(zhuǎn)發(fā)重要的氣象預(yù)報,布置、檢查、落實預(yù)防措施。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
第二篇:調(diào)度部職責(zé)
調(diào)度部工作職責(zé)
運輸公司直屬的調(diào)度部存在的目的;其中心思想是為運輸車隊利益最大化而服務(wù)。中心任務(wù)是在節(jié)約車輛物流成本的基礎(chǔ)上為配送客戶制作出最合理的物流方案,落實協(xié)調(diào),合理調(diào)度、跟蹤監(jiān)管各運輸車輛的物流進度,使公司車輛的物流能力最大化。調(diào)度部的人員配制及各屬工作內(nèi)容: 調(diào)度負責(zé)人1名(負責(zé)部門總工作安排)2 調(diào)度員2名/ 3名(負責(zé)日常工作及具體操作)
部門負責(zé)人之主要工作內(nèi)容:
全面負責(zé)承接物流任務(wù)車輛運輸?shù)恼{(diào)度協(xié)調(diào)工作,確保物流運輸工作的順暢運行;努力引導(dǎo)、監(jiān)督各調(diào)度員對日常運輸成本的掌控與評估;對各調(diào)度員的日常工作行為進行有效監(jiān)管。負責(zé)部門月物流任務(wù)、日物流任務(wù)的計劃及進度監(jiān)管;了解運力明細及承接客戶的物流任務(wù)明細作出有效評估;結(jié)合本公司實際,在完成運輸任務(wù)和節(jié)約運輸成本(減少車輛行駛里程,增加車輛周轉(zhuǎn)使用率)的前提上做出合適的物流方案;安排和督導(dǎo)當值調(diào)度員具體操作。及時更新客戶物流任務(wù)的增減,通知當班調(diào)度做出相應(yīng)調(diào)整,并及時對客戶任務(wù)進行回饋。負責(zé)縮小各正常出勤車輛及相關(guān)人員的月所得利益;具體方案:結(jié)合公司制定運輸任務(wù)目的地優(yōu)次分4類(公司按產(chǎn)值標準綜合制定)為基準進行為期一月的調(diào)整期;以當日值班調(diào)度的實際物流運力表為基礎(chǔ),計算出各車及相關(guān)人員的日總產(chǎn)值,以產(chǎn)值高低排列做好詳細記錄(做到一周一上報)及時通知調(diào)度員進行調(diào)整;具體操作如下:把月分為3個時間段上、中、下旬(每旬10天計);上旬微調(diào)跟蹤、中旬中調(diào)督導(dǎo)、下旬大調(diào)嚴控;以上方案的前提是各車及相關(guān)人員必須為正常考核(如服從任務(wù)調(diào)度,出車、出勤不能低于正常考核)。4 組織部門周列會、各車綜合總產(chǎn)值周公示;列會內(nèi)容:對各調(diào)度員的工作態(tài)度、業(yè)績進行點評考核;總結(jié)并對前周日工作任務(wù)的完成質(zhì)量進行點評,對工作中遇到的問題進行有針對的研究解決和制定預(yù)防方案;并以書面報告形式上報車隊主管領(lǐng)導(dǎo);各車周公示:以調(diào)度值班運力表為基礎(chǔ)把各車日綜合產(chǎn)值相加得出周綜合產(chǎn)值以書面報告上報車隊主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)批準后進行公示; 協(xié)助車隊主管領(lǐng)導(dǎo)對各車操作人員進行月日常考核統(tǒng)計(以各班調(diào)度員日常考核記錄為準)進行評估上報,考核內(nèi)容有日常出車、行駛等服從調(diào)度的態(tài)度問題,并書面建議獎罰。解決協(xié)調(diào)車輛運輸途中遇到的突發(fā)情況,協(xié)助車隊領(lǐng)導(dǎo)對承接客戶的運輸路線、路況做出評估。耐心受理司機等相關(guān)人員的正當投訴、合理建議,并及時反饋,解決。
部門各調(diào)度員之日主要工作任務(wù): 調(diào)度員的日常工作直接關(guān)系物流任務(wù)的完成質(zhì)量與效果,是日常物流任務(wù)、方案的操作與實施者。更是司機和業(yè)務(wù)客戶或部門的服務(wù)員,要求個人工作態(tài)度嚴謹、靈活、公平、服從大局。2 對日常物流任務(wù)、運力情況做到清晰明細的了解;需做到在心里有大致物流方案具體實施細節(jié),及時了解業(yè)務(wù)、客戶任務(wù)的更新,以任務(wù)務(wù)的急重輕緩等情形綜合運力,做出提前預(yù)計安排;如運力、或其他狀況有可能延誤完成計劃任務(wù)時,應(yīng)盡早做出調(diào)整溝通并及時上報。車輛調(diào)度時機動靈活,準確無誤地進行操作,千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)率(減少車輛行駛里程、交貨時間),確保物流用車率;調(diào)度車輛,做到出車時間、地點、任務(wù)明確;公平合理安排調(diào)度車輛、駕駛員出車、次數(shù)、時間,做到各車效益相對平衡; 把各物流車輛的外出做業(yè)時間提前預(yù)計掌握并及時追蹤落實,監(jiān)控并及時了解外出車輛的正常狀況,及時掌握物流線路的最新動態(tài),對突發(fā)事件做好應(yīng)對處理及時上報并與各部門協(xié)調(diào)。
5, 及時填寫調(diào)車,出車,行車明細記錄,交接班應(yīng)提前20分鐘進行,交待清楚需跟辦的遺留事項,并做好記錄確認。堅守工作崗位,盡最大努力協(xié)調(diào)物流任務(wù)和駕駛員之間的矛盾。7 對各車輛、人員進行日常考核,考核內(nèi)容包括服從調(diào)度、消極怠工、謾罵威脅等,在可能因人員態(tài)度造成影響運力調(diào)度時,需靈活處理溝通及時上報,并做好書面記錄。8 完成上級交辦的其他任務(wù)。
第三篇:攪拌站調(diào)度職責(zé)
攪拌站調(diào)度職責(zé)
1、在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,堅守崗位,隨時掌握工地進度和砼用量,精心安排方量,杜絕浪費。
2、認真填寫票據(jù)、路單和生產(chǎn)日志,堅持交接班制度,下班前將票證統(tǒng)計后送交成本會計,辦理交接手續(xù)。
3、經(jīng)常與業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,對生產(chǎn)任務(wù)做到心中有數(shù)。
4、負責(zé)生產(chǎn)過程中的勞動力管理協(xié)調(diào)工作,對不聽從指揮的生產(chǎn)人員,罐車司機,有權(quán)給予處罰或建議領(lǐng)導(dǎo)予以辭退。
5、生產(chǎn)中的異常情況,要及時解決,不得無故耽誤生產(chǎn)。
6、妥善安排生產(chǎn)人員和外來車輛,發(fā)揮最大效率。
7、掌握物資儲備的品種、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量情況,督促材料人員搞好材料供應(yīng),以保證生產(chǎn)的正常進行。
8、協(xié)助試驗員妥善處理剩余混凝土。
9、做好站與部門領(lǐng)導(dǎo)交代的臨時性工作。
第四篇:調(diào)度日常工作職責(zé)
調(diào)度日常工作職責(zé)
調(diào)度組成員配置:
? 接報修人員2名:
主要負責(zé)電話報修記錄與工程師報call信息管理。
? 調(diào)度人員2名:
主要負責(zé)工程師日常維修派工、跟蹤與監(jiān)督工程師維修進度;輔 助客戶及工程師技術(shù)支持;客戶回訪;與客戶在維修、裝機、PM、升級等相關(guān)方面的協(xié)調(diào)工作等。
一、ATM日常維修派工流程:
1、接報修人員工作事項:
1-1 接報人員應(yīng)使用文明用語,聲音清晰、柔和,如:“您好,我是京華暢公司”。1-2接報修電話時應(yīng)準確了解報修設(shè)備的基本信息包括(地址、終端號、電話號碼、報
修人員姓名、報修故障現(xiàn)象、是否為ECC報修等);做好相應(yīng)記錄,并錄入維修業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。
1-3 及時對工程師的開、關(guān)CALL記錄進行錄入工作。
1-4 對ECC報修,接到工程師完成維修報CALL后應(yīng)及時回復(fù)ECC,未完成應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并
通知調(diào)度。
2、調(diào)度人員工作事項:
2-1 早晨準時到崗(上班時間提前15-10分鐘),檢查昨日遺留故障,了解當日上崗人員
人數(shù)和車輛的基本狀況。
2-2根據(jù)故障現(xiàn)象指導(dǎo)、建議工程師帶好相應(yīng)配件,并根據(jù)報修故障安排相應(yīng)能力維修人
員進行維修。
2-3有效的提醒、跟蹤與監(jiān)督工程師的維修進度:
2-3-1根據(jù)工程師開CALL記錄,掌握工程師維修進程,如發(fā)現(xiàn)有問題或者不正
常現(xiàn)象應(yīng)及時詢問,解決。
2-3-2根據(jù)工程師關(guān)CALL記錄,掌握ATM維修結(jié)果,如有隱患或遺留應(yīng)做好相應(yīng)
記錄,并盡快排除。
2-3-3通過工程師開、關(guān)CALL記錄掌握現(xiàn)場工程師位置,路線、車輛狀況及所攜
帶備件狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正或者調(diào)解,為后續(xù)維修做好準備。
二、提醒、督促各組進行PM、升級等事宜:
1、每周了解一次各組PM數(shù)量及進度,如過慢或者PM質(zhì)量過低應(yīng)督促各組改善并
2、上報主管經(jīng)理。與各組長多進行溝通,了解并建議最佳的PM運作計劃。PM應(yīng)結(jié)合其他計劃如:
版本升級、設(shè)備改造等相關(guān)計劃同時運行,合理協(xié)調(diào)進一步提高工作效率。
三、預(yù)防與減少投訴:
1、提高維修質(zhì)量,遇到有重復(fù)維修或長時間未修復(fù)的設(shè)備,須引起足夠的重視,除安排能力較高工程師維修外,還應(yīng)將疑難故障提交到公司技術(shù)小組進行研究,提供解決方案,協(xié)調(diào)二級提供相應(yīng)幫助,同時與客戶做好解釋與溝通并上報主管經(jīng)理。
通過監(jiān)測工程師報CALL記錄,減少或防止因維修不及時造成的投訴。如發(fā)現(xiàn)維
2、修人員未能按照預(yù)約時間到達現(xiàn)場或長時間未完成維修時,應(yīng)及時聯(lián)系工程師詢問原因并及時與客戶解釋、溝通。如遇到部分客戶無法調(diào)解應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助解決。
經(jīng)常與工程師溝通,提醒工程師端正維修態(tài)度,了解工程師工作狀況。了解工程師每次出現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,做相應(yīng)記錄,盡快安排協(xié)調(diào)解決。杜絕工程師現(xiàn)場與客戶發(fā)生沖突。
四、做好與二級的溝通以保證備件質(zhì)量與備件數(shù)量:
1、了解最近時間備件使用情況,經(jīng)常與二級溝通某些備件周轉(zhuǎn)庫如儲存數(shù)量不夠
時,應(yīng)及時通知二級,加強相應(yīng)備件維修。
2、五、做好裝機、移機、系統(tǒng)升級、設(shè)備改造等各項工作安排:
1、及時了解客戶的計劃與要求,裝機、移機在計劃實施之前和客戶再次確認計劃2、3、的實施是否有變更。提早做好相關(guān)的人員和時間安排,如有系統(tǒng)升級或者設(shè)備改造時要聯(lián)系協(xié)調(diào)客戶相關(guān)部門如:現(xiàn)金中心、區(qū)域中心等。記錄清楚客戶的聯(lián)系方式,如發(fā)生變更或其他情況應(yīng)及時聯(lián)系或通知相關(guān)工程
師。對于現(xiàn)場工程師攜帶備件出現(xiàn)的問題應(yīng)及時與二級溝通解決。
3、六、調(diào)配好各個小組的車輛及人員1、2、七、與ECC保持良好關(guān)系,遇到問題應(yīng)及時溝通、解決:
1、遇到需要客戶配合共同解決的技術(shù)或其它問題,應(yīng)通過ECC進行協(xié)調(diào)。
按照工程師關(guān)CALL情況及時回復(fù)ECC,如遇到問題應(yīng)及時對ECC做出相應(yīng)解釋,達成共識。
八、與客戶保持良好溝通:
1、2、通過電話回訪形式了解客戶對工程師工作狀態(tài)的評價,降低突發(fā)事件對客戶造成的不良影響。保持與各個管理站、區(qū)域中心、現(xiàn)金中心的良好關(guān)系,不定期的進行回訪、溝通。
2、根據(jù)當日或者近日各組人員狀況進行合理的小范圍調(diào)配,以保持維修工作的順利進行。根據(jù)當日車輛數(shù)量及狀況,合理調(diào)配保證各組用車正常。
第五篇:調(diào)度職責(zé)(水源)
調(diào)度職責(zé)
一、調(diào)度部門是整個給水系統(tǒng)的管
理中心。因此,調(diào)度員必須責(zé)任心強,忠于職守、嚴禁脫崗。
二、熟悉水廠及各泵站機泵設(shè)備的性能,了解整個給水系統(tǒng)的工作情況,掌握整個管網(wǎng)的分布和特點。
三、統(tǒng)籌安排水廠及各泵站的運轉(zhuǎn)
工作,合理調(diào)配供水負荷,以利節(jié)省電能,做好各項記錄。
四、當水廠、泵站或管網(wǎng)中設(shè)備發(fā)生
事故時,要及時進行調(diào)度或采取其它有效措施。