第一篇：負荷試車方案

負荷試車方案

一、試車條件

1、在系統單機試車、無負荷聯動試車均達標且做過模擬，符合保護聯鎖試驗、順控試驗要求；

2、各儀表參數報警值均設置合理；

3、所有相關設備（計量、測量、檢測等）調試正常，顯示準確；

4、水、電、氣供應正常，各收塵系統能正常開啟；

5、各項安全措施完善；

6、操作人員熟記崗位責任制、操作程序、安全生產制度等規章制度。

7、試車人員工具配置齊全；

8、機械、電氣人員到位且各負其責；

二、負荷試車

1、石灰破碎崗位

A、試車前準備與檢查

a.進行設備大檢查，檢查破碎機內無異物，各皮帶和鏈斗運轉有無堵塞，各部分螺栓是否緊固，各檢修門是否關閉；

b.各設備的潤滑點是否按潤滑卡片進行加油潤滑，油量是否符合要求；

c.庫底閘閥是還關閉；

d.確認各設備具備開機條件；

e.確認各種安全保護裝置是否處在正常狀態。

B、試車程序

a.操作人員嚴格按破碎崗位操作程序進行操作，巡檢人員嚴格按現場巡檢要求巡檢；

b.負荷步驟要求

① 半負荷試車,要求進料速度按連續喂料量的30%喂入，運轉時間不少于半小時。檢查出料粒度是否符合要求，否則停機調整；

②加大喂料量，按額定喂料量的50%喂入，運轉時間不少于半小時，試車結束后，切斷破碎主電源，進行檢查，擰緊各松動螺栓，檢查各運轉件有無損壞；

③ 滿負荷正常喂料，試機結束后，切斷主電源，進機檢查各部位沒有無異常變化；

C、注意事項

操作和巡檢人員發現設備運行中有異常時（不至于停機）應做好記錄，緊急時立即停車，操作人員和巡檢人員在設備運行中要保持聯絡。

2、石灰球磨崗位

A、試車前的準備與檢查

a.進行設備大檢查，檢查各設備上和周邊無異物；各部分螺栓是否緊固；人孔是否關閉；關閉粉料倉底閘閥；

b.各閥門、擋板是否靈活可調；

c.各設備的潤滑點是否已按潤滑卡片進行加油、脂，油量是否充足； d.供水、供油管路的密封無泄漏；

B、負荷試車程序

a、操作人員嚴格按石灰球磨崗位操作程序啟動本崗位各設備； b、各設備啟動運行正常后，打開塊石灰庫底閘閥，先開一半；

c、運行半小時后，取樣化驗細度，根據化驗結果，再決定是否加大和減小流量，直到調合適為止；

C、注意事項

a、控制好主軸溫度，溫度不可過高65℃；

b、對系統設備的運行狀況做好監視；

3、制漿崗位

第二篇：電解車間帶負荷試車實習總結

電解車間帶負荷試車實習總結

在這個月主要對全廠的管道進行了解、對各種管道的用途、介質，流向進行統計學習、對全廠的綜合管網標識牌進行核對、參與電解車間的帶負荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。

首先，對全廠管道進行熟悉和了解。通過查看管網圖紙，了解了管架連接、標高、管道種類、數量、管徑、流向、流通介質、溫度、壓力等參數。通過學習繪制綜合管網標識圖對全廠管道有了更深的認識。特別在現場核對時，由于有些管道已經被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質很難確認其準確數據。后來，在崔部長的指導下，對這些管道參數有了進一步的認識。另外，對管道中的閥門進行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標識牌進行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區管網結構是非常重要的。因為在生產中，如果某個管道出現問題，能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。

其次，參與電解車間的帶負荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調試。在對煤氣檢測合格之后，燃燒器出現了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現問題時，廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構，于是問題都相續得到了解決。在進行帶負荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現皮帶脫落情況。另外，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負荷試車，并成功成產出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負荷調試中，我主要學到了遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設備出現問題，只有真正懂該臺設備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業不久的大學生，還沒有處理類似問題的經驗，所以大多數情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。

最后，與審計對電解車間的防腐面積進行核算校對。通過和審計在現場實際測量與上月遞交審計的核算數據進行對比，查到了個別地方沒有防腐但將其計算在內，比方說，花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對，我明白了做事情一定要認真負責，并且落實到每一個細節。這樣才能把工作做好。

通過以上工作，我學到了很多東西，不僅是專業知識方面還是一些簡單問題的協調處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時，還存在很多的不足。在下一階段的生產中一定要再加努力，要不斷學習一些配料方面的冶金知識，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學性質、對電解鉛的影響等。另外，還應提高綜合協調能力。在出現問題時，能夠有條不紊的去解決問題，以便不影響車間的正常生產。

第三篇：單機試車方案

廣西南寧鳳凰紙業有限公司

年產1.5萬噸生活用紙項目二期工程

單機試車方案

乙方編制：

乙方批準：

甲方審核：

甲方批準：

監理單位：

廣西建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司

二○○五年十二月

一、概述：

我方承接安裝的廣西南寧鳳凰紙業有限公司的年產1.5萬噸生活用紙項目二期工程，機電設備已按照技術要求安裝完畢，包括3臺1575單網單缸衛生紙機、2臺雙網雙缸衛生紙機、5臺真空泵、3臺成漿泵、5臺高壓水泵以及配套的電氣設備，現需要對這些設備進行單機試車。

二、單機試車的組織機構：

1、乙方派出對單機試車富有工作經驗的人員組成單機試車領導小組，具體分工如下： 組長：羅自力 副組長：陳河 設備調試主管：羅斌 電氣調試主管：楊永懷 安全員：鄭紹全

其他工作人員：陸萬佳、黃為業、鄧世文、韋福華、何利標

2、甲方的工地代表對單機試車過程進行監督 甲方組長：唐洪 副組長：潘忠賢 電氣主管：潘羅林

現場監理：鐘華保、劉福嚴 甲方安全員：潘羅林

三、試機準備：

試機前要做好充分的準備，試機需要準備的材料及工具有油料、燃料、潤滑油、填料、萬用表、鉗表、搖表、紅外線測溫儀、壓力表、轉速表、其他工具，手套、眼鏡等防護用品等。

試機前和參加試機的所有人員做好技術交底和安全交底，準備好試機所需要記錄的表格。

四、安全措施：

1、進行單機試車前，要確認設備已按規范要求安裝完畢，并經雙方代表簽字確認后方可進行調試。

2、辦理相關的動火證，并指定專人負責施工現場安全。

3、在調試過程中，除了調試人員，其他閑雜人不得靠近圍觀，必要時拉警示帶和掛警示牌。

4、調試人員必須佩戴安全防護用品。

5、調試前積極作好消防工作，把消防器材放在所要調試的設備附近。

6、準備醫藥衛生箱，作試機人員應急臨時處理。

7、設立應急事故搶救小組。

乙方應急小組成員如下： 組長：羅自力 副組長：陳河

組員：羅斌、楊永懷、鄭紹全、陸萬佳、黃為業、鄧世文、韋福華、何利標 應急聯系電話：***

五、試機程序：

在業主、施工方、監理、設備廠家四方綜合檢查電氣線路、開關、電機、設備、管道、閥門、供水、供氣、供電、排空、排水等系統已經全部竣工，并驗收合格，全部處在待機、待命階段。

試機按照如下程序分設備、分階段進行：

電氣主回路→空開→接觸器→保護裝置→電機→減速箱→設備（無負荷）所有電機先拆除聯軸器或皮帶，進行點動試機，轉向正確后空轉2個小時，然后連接好聯軸器或皮帶，再進行下一步的試機。1575單網單缸（雙網雙缸）衛生紙機試車方案

紙機安裝完畢達到安裝技術要求，并按工藝要求安裝好其他附屬及設備，接通水、電、漿、汽（氣）后方可試車。

一、試車準備工作：

1、潤滑：檢查各部位潤滑點的潤滑情況。

（1）烘缸軸承：使用鋰基潤滑脂（GB7324－87）。（2）輥類及其他滾動軸承使用鈣基潤滑脂（GB491－87）。

（3）軸承注油量：軸承內腔的1/3～2/3，注油過多容易引起軸承發熱。（4）減速箱類：按照生產廠家提供的標準潤滑。

（5）開式齒輪傳動（如：烘缸齒輪）：使用鈣基潤滑脂或鈣基潤滑脂與齒輪油混合后涂抹在齒部潤滑。

2、檢查確認紙機及其他附屬設備的轉向正確無誤。

3、沖洗干凈工藝管道、附屬設備及漿池內的雜物、焊渣，保證暢通無堵塞。

4、檢查校驗水、漿、汽（氣）壓力表，電氣設施和氣動調節系統裝置及各種手柄開關，確保安全可靠，準確靈活，滿足使用要求。

二、試車：

真空壓力式圓網造紙機試運轉分作兩個階段進行：第一階段是全機空負荷運轉4-8小時。如在試運轉中出現某一個環節發生故障，應立即停機檢查，找出原因，調整完畢確認故障排除。再連續運轉4-8小時，達到整機全部正常。

造紙機的輔助設備按其產品使用說明書預先進行試運轉。

1、空運轉應按照先主動、后從動；先輔助設備、后主體聯動，最后調整裝置；由局部到整體，由低速到高速的原則穩步進行。

2、必須具備下列條件方能進行試空運轉。

（1）、水源、氣源接通，并能保證靈活、充分供應。

（2）、輔助設備及各種管道系統，各種電氣操作系統安裝完畢，能達到試運轉的程度。

（3）、土建工程結束，現場清理干凈。

（4）、毛毯、圓網、潤滑劑等各種消耗材料準備齊全。

（5）、安全防護設備完整可靠。

3、試空運轉、無負荷工作順序

（1）、輔助設備如輸漿泵、清水泵、真空泵、風機等如有需要拆卸清洗的部分就拆卸清洗干凈，安裝完畢配好以后，檢查并注入規定的潤滑劑。

（2）、造紙機主體各部機架所有螺栓聯結部分要有專人負責對每一件螺栓進行檢查，達到緊度要求。

（3）、用吹洗方法清除管道內的雜物（安裝時要防止焊屑、墊片、螺栓、螺母等物件遺留在管道內）。需要試壓的管道則分段進行試壓。

（4）、輔助設備如輸漿泵、清水泵、真空泵不可無水試運轉。

（5）、檢查造紙機各部的手動調節裝置，應達到靈活可靠。

（6）、各分部傳動電動機應拆除聯軸器運轉2-4小時，方能帶動被動件空運轉。

4、傳動試運轉，由低速到中速到最高速，各運轉2小時，無故障和特別聲響在降到中速運轉2小時。如由故障應及時排除。各分部分別進行檢查。

5、送汽暖缸、檢查排水閥門及管道，吹洗后1小時再通氣2小時，預熱烘缸要緩慢提高蒸汽壓力（每小時升壓不得超過0.05Mpa），當達到設計要求的壓力時，不得隨意升壓。

6、烘缸進汽達到預定壓力運轉2小時后停氣停機檢查烘缸本體狀況，并作好記錄。

7、烘缸停止進氣后仍應運轉半小時再停機，及時排除缸內凝水。烘缸停止進汽時應將托輥放下松開毛毯。

8、造紙機試運轉質量，除執行有關規定外，還要達到如下標準：

（1）、檢查軸承溫度，一般滾動軸承不超過70℃，滑動軸承不超過60℃，烘缸通汽后軸承溫度不超過70℃。

（2）、各手動調節裝置、傳動各分部調速裝置應靈活、可靠。

（3）、真空吸水箱應嚴密，能靈活調整其真空度使之符合要求。

（4）、托輥升降裝置要靈活、可靠。

（5）、傳動調速應平穩、無雜音。

（6）、各潤滑點應注入足夠的潤滑劑。

（7）、烘缸進汽后，進汽頭密封應良好，排水正常無障礙。

（8）、各種管道及管道聯接法蘭無滴漏，蒸氣管膨脹靈活。

（9）、全系統所有儀表能夠可靠、準確顯示出實際數據。電器裝置應安全可靠。完成試運轉檢驗，確認正常可靠，達到設計要求，便可移交正常生產。

沖漿泵試車方案

沖漿泵使用上海開士利制泵有限公司的KHW型混流式水泵。泵在安裝完成后，需要進行試運轉，以檢查泵的轉向和消除安裝中存在的問題。

1、泵的開車順序：

（1）關閉出口閘閥或逆止閥；

（2）加引水：將水從泵體頂端的螺孔加入，或打開逆止閥，使出水池中的水倒灌加水，或接用真空泵抽氣引水（當真空泵抽出泵內空氣，抽出水后，即可開動水泵和停止真空泵）。

（3）當電機達到正常轉速后，開大閘閥，然后調節填料的松緊。如泵的運轉和軸承溫度正常，震動輕微，則可繼續運行。

2、檢查：

（1）檢查軸承的溫升：一般不得高于環境溫度40℃，最高溫度不得超過80℃。

（2）檢查泵運轉時有無摩擦和撞擊聲。如泵蓋與葉輪之間摩擦，可在泵蓋和泵體間增加紙墊。

（3）檢查進水管路有無漏氣現象。（4）檢查螺栓是否因震動而松動。

如以上檢查發現問題，應及時停機進行整改，然后繼續試機，直到全部合格為止。

高壓水泵試車方案

在由施工班組確定并認可設備安裝完成可進行試運轉，用手轉動主軸，檢查主軸轉動是否靈活，若發現異常，應進行拆卸檢查后方可進行該操作。

1、灌注：

對于液體水位高于泵進口的封閉式系統或開式系統：關閉排水隔離閥并旋松泵頭上的排氣螺釘，緩慢的打開吸水管上隔離閥，直到一股平穩的液流流出排氣孔為止。把排氣螺釘旋緊，把隔離閥完全打開。對于液體水位低于泵進口的開式系統：吸水管和泵先灌滿液體及排氣，然后起動泵。

2、檢查轉動方向：

在泵灌滿液體以后，可以起動泵來檢查轉動方向。在檢查電動機運轉方向時，不應拆卸聯軸器檢查。因為當聯軸器即經拿掉時，需要調整軸的位置。正確的轉動方向是由泵頭上或在電動機風扇上的箭頭來標明。從風扇看過去，泵應是逆時針方向轉動。

3、起動：

在起動泵前，要完全打開泵吸入側隔離閥，而讓排出側隔離閥幾乎關閉著。起動時，通過旋松泵頭上的排氣螺釘讓泵排氣，直至有一股平穩液流從排氣孔流出為止，再將排氣螺釘旋緊。注意排氣孔的方向，并要保證流出的液體不會對人引起傷害或者對電動機或其他部件引起損壞。當管道系統已充滿液體時，緩慢打開隔離閥，直到完全打開為止。

4、運轉：（1）泵在運轉時，必須注意觀察儀表讀數，盡量使泵在銘牌規定的流量揚程附近工作，嚴防超大流量運行；

（2）（3）泵的軸承溫度不得高于75℃，并不得超過外界溫度35℃； 泵在開始試運轉時應放松填料壓蓋，當膨脹石墨或填料完全膨脹后在調到合適的程度；

（4）（5）易損件磨損過大應及時更換； 發現異常現象時應立即停機檢查原因。

羅茨真空泵試車方案

該操作工程是在施工班組確定并認可設備安裝完成，已經具備試運轉條件，方可進行試運轉。

1、試機前應詳細檢查并確認內腔和消音箱內無異物。

2、真空系統出口與泵的入口管無泄漏。

3、進口管路應高于泵的入口中心線，出口應避免有引起較大阻力的因素，如：出口管上爬、直角拐彎等。

4、管路的拐彎處應圓滑過渡。

5、管路的接頭要加密封墊，不得有漏氣、漏水現象。

6、真空泵的入口及真空系統的出口處均已安裝真空表，以便掌握真空度的變化情況。

7、在啟動前必須加注齒輪箱潤滑油，油位應保持在油位線±2mm范圍。

8、開機前，應轉動皮帶輪，確定泵內無異物，檢查電機參數是否符合要求，并點動試開，無異常現象后才能正常開機。

9、打開進出口閥門，30分鐘后測電機溫度。

10、檢查齒輪箱，軸承溫度等情況，設備運轉聲音有無異常。

成漿泵試車方案

在由施工班組確定并認可設備安裝完成可進行試運轉，用手轉動主軸，檢查主軸轉動是否靈活，若發現異常，應進行拆卸檢查后方可進行該操作。

1、檢查油位，應控制在油位計中心線2mm處左右的位置上。

2、檢查電動機的轉動方向是否正確，嚴禁反轉。

3、用手轉動聯軸器，應感覺輕松且均勻，注意辨別泵內油位摩擦聲和異物滾動的聲音。如有，則應設法排除，并將聯軸器的防護罩安裝好。

4、根據泵的安裝位置與液面位置的不同，采取不同的措施使泵內充滿液體，排凈泵內的空氣。

5、關閉進出口壓力計及壓出管路閘閥，先點動泵確認轉動方向正確后起動電機，再打開進出口壓力表然后慢慢打開管路閘閥到所需要的位置。

6、檢查泵和電機的溫度情況，軸承的溫升不應大于35℃，極限溫度不得大于75℃。

7、在運轉過程中發現有不正常的聲音或其他故障時，應鋰基停車檢查，待排除故障后才能繼續運轉。

8、絕不允許用吸入管路上的閘閥來調節流量，以免產生氣蝕。

9、泵一般在不低于30％的設計流量下長期運轉，如果必須在該條件下使用，應根據說明書的要求采取必要的措施。

第四篇：車間試車方案

1.工程概況

1.1工程概況：XX工程破碎車間機械設備及電氣儀表工程位于中間儲礦倉以西、打散車間以東。本工程有高壓輥磨機、圓錐破碎機及移動皮帶機等組成，設備總重約90噸。

1.2主要設備概況一覽表 序號

名稱及規格 型號和規格 單位 數量

重量（千克）單重 總重 1 高壓輥磨機 RP5.0-120/80 臺 1 65000 65000 2 圓錐破碎機 HP400 臺 1 28000 28000 3 移動皮帶機 PS-2 臺 1 4 移動皮帶機 PS-4 臺 1 5 雙梁橋式起重機 16/3.2t 臺 1 6 承斗 16/3.2t 臺 1 7 8 9

1.3主要設備的工作流程

1.3.1高壓輥磨機

高壓輥磨機是通過輥子轉動粉碎礦料的一種設備。螺桿式壓縮機是容積式壓縮機的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內相互平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到的。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

LU355W-8螺桿式空氣壓縮機是噴油單極螺桿壓縮機，采用連軸器直聯傳動，帶動主機轉動對空氣進行壓縮，通過噴油對主機內的壓縮空氣進行冷卻，主機排出的空氣+油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，壓縮空氣中的水分在氣水分離器中被分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。

空氣流程：空氣空氣過濾器減荷閥主機單向閥油水分離器最小壓力閥后冷卻器氣水分離器出口

潤滑油流程：潤滑油分離油罐溫控閥油冷卻器或旁通油過濾器油停止閥主機

SA-300A空壓機空氣流程：空氣進入空氣濾清器，流經吸氣卸荷閥進入壓縮機，經壓縮后，油氣混合物進入油氣桶內，在那里，大多數帶走的油通過速度變化和撞擊從空氣中分離出來，并落入油氣桶內。空氣和殘留的油進入分離器，在那里油被分離并通過分離器殼體與壓縮機之間的連接管道流回壓縮機。空氣流經壓力維持閥，排氣止回閥和冷卻器，然后進入空氣管線。

油氣桶內的空氣壓力驅使潤滑油流過油冷、熱控閥和油過濾器，排入壓縮機主油路。一部分油通過內部通道注入軸承，齒輪和軸封。其余的油直接噴入壓縮腔，帶走壓縮熱，密封內部間隙和潤滑轉子。

1.3.2微熱再生吸附式干燥器

MAD型系列微熱再生干燥器采用了變溫的吸附原理，以達到干燥壓縮空氣的目的。

工藝流程：利用變壓吸附與變溫吸附再生循環，使壓縮空氣交替流經A、B兩個充滿吸附劑的罐，即在常溫、高蒸汽分壓下吸附（工作），較高溫低蒸汽分壓下解吸（再生）。吸附劑在吸附過程中吸附的水分在再生過程中，依靠高品質再生氣（產品氣加溫）的熱擴散和低分壓兩種機理的共同作用下而得以徹底清除。

2.試運轉準備

在進行設備試運轉之前，首先進行下述工作：

1．確認設備的所有連接部位是否已經緊固牢靠，安裝完并符合安裝精度要求。

2．將現場每臺電氣設備、就地控制箱、控制柜和現場各傳感器、變送器和執行器等一次儀表等安裝到位、；同時將各操作站、控制站、控制柜、配置中的各板卡及附件等安裝到位。對敷設好的電纜進行校線，之后對安裝到位的各類設備進行接線，包括電氣設備的控制回路、主回路、自控系統的I/O信號回路、通信線路等。

3．全面檢查電氣接線情況以及接地是否完整和設備及元件安裝的完好情況，特別是對空氣壓縮機的電氣系統中，電纜、電路斷路器以及保險絲的規格進行確認。4．對設備各潤滑點，加注規定油品。5．確認各需要運轉部位的周圍臨近地方無阻礙。6．確認電氣接地方法正確符合規定。7．對主要設備開機前的檢查

7.1

螺桿式空氣壓縮機

7.1.1 檢查各零部件的聯接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故發生。

7.1.2 檢查各測量儀表是否有松動或損壞。按電氣原理圖接好電器及地線。對控制柜內的接線進行檢查，避免由于運輸原因造成的接線松動引起的故障。

7.1.3 檢查油位，確認壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予以加足，多時則放掉。加入主機的油應保證絕對的清潔、無雜志。

7.1.4 檢查空氣濾清器，確保它是清潔的，且安裝牢固。

7.1.5檢查電機轉向是否正確

7.1.6 關閉冷卻水入口和出口管路系統上的排放閥。

7.1.7 打開進水閥門和出水閥門以及流量調節閥，檢查水流情況。

7.1.8 關閉冷凝水排放閥。

7.1.9 收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。7.2 微熱再生吸附式干燥器

7.2.1 對照干燥機銘牌數據核對參數：

電源：380V/50HZ

環境溫度:≤45℃ 額定工作壓力：0.MPa

進氣溫度：≤40℃ 檢查并確認處理氣量在額定范圍之內。

7.2.2 檢查并確認前置過濾器處于有效工作狀態、排水器上的手動球閥處于“開”的位置。7.2.3檢查并確認管網中壓縮空氣管路及輔助裝置安裝正確。檢查冷卻水管能否正常供水，冷卻水的進口溫度和壓力是否達到要求，并無泄露。7.2.4檢查并確認自動排水裝置及檢修閥安裝正確。

7.2.5檢查并確認冷媒表的顯示壓力處于正常范圍，判斷系統中的制冷劑是否泄露。

3.調試和試運轉 1)螺桿式空氣壓縮機 I．無負荷試運轉

1.接通電源，檢查電源指示燈是否亮起。

2．啟動油泵，檢查輔助油泵是否開始運行，檢查油泵驅動電動機的旋轉方向是否正確。3．檢查除油霧器電機的旋轉方向是否正確 Ⅱ空氣負荷試驗

確認無負荷試車正常后，進行空氣負荷試車。1．檢查是否有任何的故障報警或故障停機存在。2．一切正常的情況下，顯示屏上顯示出屏幕。3．檢查允許啟動圖標OK是否亮起或閃爍。

4．按下啟動按鈕，空壓機開始在卸載狀態運行，自動運行狀態圖標亮起。輔助油泵在壓縮機正常運行時將自動關閉圖標熄滅。5．20秒鐘后，壓縮機進入加載狀態。

2)微熱再生吸附式干燥機 I、無負荷試運轉

微熱再生吸附式干燥機空載試車主要是針對干燥機的冷凍部分而進行。1．試車前需先打開冷卻水進出口閥門。2．向干燥機供電。3．啟動干燥機。

4．檢查制冷壓縮機的運行。

5．運行開始后，觀察制冷劑高壓和低壓的值，同時注意有無異常響聲。II、空氣負荷試驗

確認無負荷試車正常后，進行空氣負荷試車。

1.略開進氣閥，打開氣動閥供氣閥門，啟動干燥機，確認設備正常后，再慢慢打開進氣閥至最大使機內的管路加壓至壓力穩定。

2.觀察干燥機上空氣進口壓力和溫度是否符合規定的要求。同時注意有無異常情況出現，如有異常則需關閉進口閥門，并停機。3.緩慢打開干燥機空氣出口閥門，關閉管路上的空氣旁通閥門，這是檢查壓縮空氣的流量。4.待干燥機運行30分鐘后，再對干燥機運行的各項技術參數、性能指標、排水情況、消聲器排氣情況和制冷系統工作情況等各方面做全面檢查。5.干燥機持續運行24小時，再對其工作狀態進行確認，情況一切正常。則干燥機調試合格。6.干燥機運行正常的情況下，調節制冷劑的高低壓使其達到各自的正常工作 范圍；同時檢查自動排水是否順暢；調節節流閥以確保露點溫度。主要設備試運轉要求 設備 檢測項目

檢測內容與要求 狀態 結果 空 壓 機

無負荷試運轉

電機方向正確，各部位運轉正常，無震動和噪音等現象 運轉中 負荷試驗 見下表 運轉中 干 燥 機

無負荷試運轉

各部位運轉正常，無異常現象 運轉中 負荷試驗 見下表 運轉中

空壓機負載試車檢查項目表 序號 檢查內容 合格要求 備注 1 報警 圖標不亮 2 油位

綠色標記的范圍內或以上 3 冷凝水排出

從自動排水閥排除

干燥機負載試車檢查項目表 序號 檢查內容 合格要求 備注 1 空氣壓力 ≤0.7MPa 2 空氣溫度 ≤40C 3 自動排水裝置 間斷排水正常 4 制冷壓縮機

無異常聲響和震動 5 再生壓力 約0.02 MPa 6 消聲器排氣

卸壓順暢，再生排氣穩定 7 壓力露點溫度-200C以下 8 空氣進出口壓差 0.04 MPa以下

4．調試和試運轉用工器具 設備名稱 型式或規格 單位 數量 測振儀 個 1 溫度計 0-500C 個 2

5、試運轉組織機構

6、勞動力配備計劃

勞動力配備為機裝6人，調試3人。

7、試運轉進度 時間 試車內容

2007.10.1-2007.10.5 2007.10.6-2007.10.10 2007.10.11-2007.10.15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 試車準備 單 試 空壓機 干燥機 聯 試

進風過濾器 空壓機 干燥機 儲氣罐

8、安全技術措施 1）在空壓站設備安裝工程中，應嚴格執行《冶金建筑安裝工作安全技術操作規程》YB9253-95和《建筑機械使用安全技術規程》 JGJ33-2001中的相關規定，確保施工操作者的人身安全和安裝試運轉過程中的設備安全。

2）按八鋼管理制度有關安全方面的規定，以及中冶天工八鋼工程中的有關安全規定嚴格執行。

3）按安全責任制要求，作業小組要每日進行一次安全活動，工程處每周召開一次安全會，把安全教育和安全技術交底落實到實處。4）項目部每月組織一次安全檢查，重點抓安全施工的重要部位和簿弱環節，防止高空墜落、物體擊傷和機具損傷，查看用電設備是否接地與接零，現場動火，設置消防器材和配備看火人員，特殊工種持證上崗，檢查安全活動是否及時，記錄是否齊全。

5）空壓站設備調試和試運轉前，應嚴格確認試運轉方案是否安全可靠、切實可行。避免方案在執行過程中，影響工程的進展，尤其是安全和質量是否會受到影響。

6）無關人員不準進入施工現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帽。并做到工完料清文明施工。

7）在處理設備試運轉問題時，一定要關閉總電源，防止電動機動作。8）在試運轉區域，掛設安全警戒繩和安全警告牌，嚴禁穿越和逗留。9）試運轉時，必須由專人統一指揮和操作。

10）試運轉時檢查空壓站內應無阻礙物，嚴禁有人作業。

第五篇：大風機試車方案

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試車方案

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大風機

空 負 荷 試 車 方 案

編制：張馳 審核：陳龍 批準：黃明

湖南四建安裝部

二○○九年十二月九日

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試車方案

大風機

一、試車小組成員………………………………………………..二、試車計劃日期………………………………………………..三、試車小組職責………………………………………………..四、試車執行規范和依據………………………………………..五、設備試車制度………………………………………………..六、試車前準備及檢查工作……………………………………..七、試車程序和時間……………………………………………..八、試車注意事項….……………………………………………

九、什么情況下停車……………………………………………..十、試車后檢查工作……………………………………………..十一、試車安全注意事項………………………………………

十二、試車備用工具…………………………………………..十三、需協調工作……………………………………………..十四、試車記錄及簽字………………………………………..十五、試車記錄………………………………………………..2 興隆福成水泥有限公司2500t/d水泥熟料生產線

試車方案

一、試車小組成員

負 責 人：黃明 總工程師：康建華 技 術 員：余立新 組 長：徐上

組 員：蔡龍、蔡虎等 安 全 員：黃道海

二、試車日期計劃：二○○九年十二月十五日

三、試車小組職責

1、負責試車計劃的安排、方案制定、調度、組織工作以及與建設方、設計院、設備廠家的工作聯系。

2、負責試車前的檢查和準備工作及試車記錄以及驗收資料。

3、負責處理試車中出現的問題及試車后的整改工作。

四、試車執行規范和依據

1、JCJ03-09 水泥機械設備安裝工程施工及驗收規范。

2、工藝設計圖，設備說明書。

五、設備試車制度

1、試車前必須作好檢查整改工作，符合要求后開始試車。

2、試車工作要明確分工，統一指揮。指揮人員及操作人員必須是具備設備安裝經驗和試車安全知識。

3、除操作人員外，嚴禁任何人亂動設備各部位及開關、按鈕。

4、試車監護人員必須堅守崗位，隨時檢查設備運行情況，出現問題應及時向指揮人員匯報。

5、現場安全員管好現場秩序，非試車人員不得進入試車區域。

六、試車前準備工作及檢查項目

1、檢查所有緊固件是否符合質量要求，尤其是傳動部的地腳螺栓、軸承聯接、鑲緊螺母、鉸緊墊片一定要逐一檢查確認。

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試車方案

2、潤滑系統檢查：

1、油站，對油箱內及油管雜物清除，檢查連接管路是否正確，要求美觀并符合設計要求。

3、傳動裝置

1、試車前檢查及準備工作： 3-1-

1、檢查轉子繞組導電部分及軸頸、軸套等處無擦傷現象，一切緊固件無松動現象。3-1-

2、用塞尺測量電機前后兩端上下左右各四處的定子和轉子之間氣隙，氣隙須力求均勻，若最小或最大值與其平均值之差不超過平均值的10％，即認為氣隙實際上是均勻的（此項要把軸承箱檢查好后軸承上蓋緊固后檢查）。

2、所有部件及聯軸器間隙同軸度、水平度是否符合規范要求。

3、主電機內部用壓縮空氣吹凈，并檢查電機內部是否有雜物，并測定轉子與定子間隙是否均勻。

4、主軸承座

1、主軸承座內應清潔無雜物，安裝在軸承上的鉑熱電阻無松動現象。

2、安裝在上蓋上的布油管應無堵塞。

3、軸承活動端端的膨脹間隙符合要求且軸承無銹蝕雜物。

5、殼體

1、殼體內無雜物，螺栓應緊固。

2、風機兩端喇叭口與轉子周邊間隙應符合圖紙及說明書要求

七、試車程序和時間

1、試車程序：主電機考核→主電機帶風機運轉。

2、運行時間

1、油站半小時；

2、主電機單獨運行2小時； 2-

3、主電機帶風機運行4小時。

八、試車注意事項

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試車方案

1、所有循環水路是否正常。

2、循環油泵壓力調試正常，回油溫度≤65℃。

3、電機軸承油標高度是否正確，電機軸承及電機內是否有不正常的響聲，轉子軸向游動是否適中（來回游動量≤4mm為宜）。

4、風機運行前，必須先啟動潤滑系統，冷卻水系統，確認達到要求后，方可開機啟動風機。

5、觀察進風喇叭口與風機有無摩擦碰撞。8-

6、電機、風機有無沖擊和異常響聲。

7、各部位軸承溫度、冷卻水溫度、循環油壓力、回油溫度是否正常。

8、檢查主軸承有無振動現象，振幅應≤0.1mm。

九、以下情況應及時停車

1、油站停止工作及油路不正常斷油。

2、軸瓦溫度超過65℃，減速機軸承溫度超過65℃。

3、進風喇叭口與風機主體碰撞摩擦。

十、試車后檢查事項

1、清洗油站慮清器。

2、所有螺栓緊固。

3、墊鐵點焊。

4、基礎面及設備雜物、油污清理。

十一、試車安全及注意事項

1、試運轉中發現機械設備有不正常的現象，須停車檢查和調整。必須與操作人員聯系，不得隨意停車開車。

2、開車及停車必須有信號，嚴禁無信號開車。

3、禁止接觸機械設備的任何轉動部位。

4、上好各聯軸器的安全罩及預留孔洞。

十二、試車需用工具1、18″及12″扳手各2把。

2、大、小榔頭各一把。

3、割具、焊機各一套。

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試車方案

4、機油槍，黃油槍各一支。

5、機油桶2只。

十三、需協調的工作

1、派專人負責試車，并指派電氣、機械負責聯絡人員。

2、軸承座臨時循環水。

十四、試車記錄

試車合格后，施工、建設單位在試車記錄上簽字并作為空負荷單機試車合格依據。