第一篇：汽車(chē)運(yùn)輸公司主輔并重創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

汽車(chē)運(yùn)輸公司主輔并重創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

汽車(chē)運(yùn)輸公司為了準(zhǔn)確把握集團(tuán)公司運(yùn)輸和裝卸業(yè)務(wù)集中管理帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，結(jié)合自身實(shí)際，確定了2014年努力實(shí)現(xiàn)內(nèi)外兩線作戰(zhàn)，保收入保工資的工作目標(biāo)。內(nèi)線是該公司按照集團(tuán)公司相關(guān)實(shí)施方案，順利完成運(yùn)輸和裝卸集中管理，外線則是該公司積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)，以外濟(jì)內(nèi)，增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)收入，補(bǔ)貼職工收入不足。

一是全面落實(shí)運(yùn)輸裝卸集中管理目標(biāo)。集團(tuán)公司運(yùn)輸和裝卸業(yè)務(wù)集中管理的文件已經(jīng)下發(fā)，去年前摸底工作已經(jīng)完成，初步的實(shí)施方案已經(jīng)確定。在3月份到4月份間，該公司將按照方案要求的時(shí)間，全面接手和完成集中管理的相關(guān)工作。而在交接過(guò)程中該公司著手做到三個(gè)不停頓：一是原有的生產(chǎn)運(yùn)輸工作不停頓，二是該公司內(nèi)部的生產(chǎn)運(yùn)行不能停頓，三是經(jīng)營(yíng)結(jié)算工作不停頓。

二是鼓勵(lì)隊(duì)、廠涉足外部市場(chǎng)以補(bǔ)不足。今年，該公司不等不靠，自己想方設(shè)法，以外濟(jì)內(nèi)，來(lái)保證職工收入的穩(wěn)定和基本需求。一方面，實(shí)施計(jì)提工資管理，鼓勵(lì)停運(yùn)和半停運(yùn)運(yùn)輸隊(duì)利用閑散設(shè)備在閑置時(shí)間段，采用承包和租賃的形式，在社會(huì)上承攬業(yè)務(wù)，積極創(chuàng)收。另一方面，制定詳細(xì)的計(jì)提工資管理比例，對(duì)能承攬來(lái)業(yè)務(wù)的職工按照利潤(rùn)的比例進(jìn)行提成，鼓勵(lì)大家想方設(shè)法積極創(chuàng)收。

三是第三方物流信息化平臺(tái)取得關(guān)鍵性突破。轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的關(guān)鍵在企業(yè)的跨越和發(fā)展。第三方物流信息平臺(tái)的建立和運(yùn)行是該公司今年工作中的重中之重，也是該公司

擺脫市場(chǎng)單

一、設(shè)備有限、環(huán)境受制的關(guān)鍵一步。在新的一年中，汽車(chē)公司一方面組織專(zhuān)業(yè)人員外出學(xué)習(xí)考察，學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和快遞公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，把他們的組織運(yùn)營(yíng)方法學(xué)到手。另一方面積極調(diào)研切實(shí)可行的市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告和需求報(bào)告，并組織專(zhuān)業(yè)人士完成計(jì)算機(jī)軟件的編程工作，在小范圍內(nèi)開(kāi)始試運(yùn)行，從而徹底改變傳統(tǒng)的運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)輸公司向物流企業(yè)的真正轉(zhuǎn)型。

第二篇：汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展方向

汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展方向

汽車(chē)后市場(chǎng)的主要經(jīng)營(yíng)模式分兩大類(lèi) 一是以美國(guó)和日本為代表的汽車(chē)連鎖服務(wù)品牌，二是以歐洲為代表的4S 品牌服務(wù)體系。

汽車(chē) 4S 店的特點(diǎn)主要有品牌專(zhuān)一性，技術(shù)專(zhuān)業(yè)性，配件配套性。其優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)專(zhuān)業(yè)，給人信任，在特定時(shí)期有其生存的空間。但 4S 店具有明顯的壟斷性質(zhì)，在美國(guó)和日本 是違法的(我國(guó)也剛剛推出反壟斷法)在歐洲 4S 店所占的市場(chǎng)份額也在逐漸萎縮和退，出市場(chǎng)。我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)服務(wù)體系己逐步形成大型汽車(chē)維修企業(yè)、4S 店、大量自生自滅的 路邊店和以及剛起步的品牌專(zhuān)業(yè)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)連鎖店共存的局面。美國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)按經(jīng)營(yíng)模式主要有品牌連鎖服務(wù)模式和主流車(chē)型的 4S 模式 和事故維修中心(即路邊快修店)三種類(lèi)型。其中美國(guó)的汽車(chē)連鎖服務(wù)發(fā)展非常迅速，僅 NAPA、AUTOZONE 和 PEPBOYS 三家汽配連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，其配件銷(xiāo)量占據(jù)美國(guó)汽配市場(chǎng) 70%的份額。以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修、快速養(yǎng)護(hù)為主的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心和以事故車(chē)維修、保險(xiǎn)理 賠及緊急事故處理為主的事故車(chē)維修中心是美國(guó)汽車(chē)連鎖服務(wù)的兩種重要業(yè)態(tài)，也是當(dāng) 今美國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的主流。來(lái)源：汽車(chē)坐墊 http://

第三篇：汽車(chē)運(yùn)輸公司職代會(huì)工作報(bào)告

各位代表：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)汽車(chē)運(yùn)輸公司職工代表（會(huì)員）大會(huì)，作為公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，請(qǐng)?jiān)试S我代表公司經(jīng)營(yíng)班子通報(bào)了2009年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和2010年公司工作思路。請(qǐng)予審議。

一、2009年工作簡(jiǎn)要回顧

2009年，我們?cè)诠窘?jīng)營(yíng)和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗(yàn)：如全球金融危機(jī)的不斷蔓

延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場(chǎng)交易量減少，經(jīng)營(yíng)戶(hù)信心不足，市場(chǎng)不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn)；甲型ｈ1ｎ1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度，也給企業(yè)帶來(lái)附加的政治責(zé)任；燃油稅改革后油價(jià)在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運(yùn)輸成本達(dá)到歷史新高；客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步惡化，各類(lèi)非法運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重；南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金，而且時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大；企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對(duì)種種困難，公司董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對(duì)策、尋求機(jī)遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

（一）收入利潤(rùn)：09年，較去年增長(zhǎng)2.12％，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與去年持平。

（二）工資發(fā)放：09年，我們堅(jiān)持追求共同發(fā)展、回報(bào)股東員工的經(jīng)營(yíng)理念，克服成本劇增、社保基數(shù)調(diào)整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發(fā)放工資總額2438萬(wàn)元，除經(jīng)營(yíng)層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎(chǔ)上增加了1686元，人均增幅為8.5％。

（三）公司上繳的各項(xiàng)稅金：09年，公司向國(guó)文秘雜燴網(wǎng)家繳納各項(xiàng)稅金1526萬(wàn)元，各控股子公司向國(guó)家繳納各項(xiàng) 稅金942萬(wàn)元，母子公司共計(jì)入庫(kù)各項(xiàng)稅金2468萬(wàn)元，同比增加331萬(wàn)元，多年來(lái)公司的入庫(kù)稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。

（四）職工安置費(fèi)的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時(shí)、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡(jiǎn)下放人員生活費(fèi)等614.85萬(wàn)元。截止09年11月底，公司改制剝離的各項(xiàng)職工安置費(fèi)8227萬(wàn)元已累計(jì)支付5037萬(wàn)元，剩余3190萬(wàn)元未支付，按照政策規(guī)定和市總工會(huì)的要求，公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。

二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營(yíng)方向

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，年初公司董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層經(jīng)過(guò)多次研討，并征求各層面意見(jiàn)，確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的方向?yàn)椋杭芯ψ鼍鰪?qiáng)客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)，形成資源優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，努力尋求低成本擴(kuò)張和市場(chǎng)整合的新途徑；加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)向客運(yùn)、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚，確定修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動(dòng)搖；從競(jìng)爭(zhēng)無(wú)力、發(fā)展無(wú)望、效益低微的弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經(jīng)過(guò)多次磋商，公司對(duì)外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51％的股份并妥善安置了24名在崗員工；年底，在去年減持青旅5.17％股份的基礎(chǔ)上，一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55％股份，將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營(yíng)上來(lái)。

三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)

建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的戰(zhàn)略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站，兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值守和全程監(jiān)控，在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證，積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門(mén)與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購(gòu)中，均嚴(yán)格按照市場(chǎng)化運(yùn)作的原則，采用公告和招投標(biāo)機(jī)制，既保證了工程質(zhì)量，又大幅度降低了建設(shè)成本，于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運(yùn)行階段，下半年組織了對(duì)供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行加油站、例保臺(tái)、通道、停車(chē)場(chǎng)地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。

就新汽車(chē)北站的建設(shè)，公司經(jīng)與市、區(qū)兩級(jí)政府和主管部門(mén)的多次協(xié)調(diào)和溝通，完成了工程可行性報(bào)告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計(jì)、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作，已進(jìn)入工程全面開(kāi)工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。

四、各產(chǎn)業(yè)依托市場(chǎng)、開(kāi)源節(jié)流，努力挖潛增效

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部面對(duì)危境，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控，極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢(shì)。針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的惡化，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部牽頭各專(zhuān)線公司，抽調(diào)精干人員，積極與運(yùn)管稽查部門(mén)形成聯(lián)動(dòng)，全年共打擊各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)213輛次、打擊各類(lèi)“黃牛”拉客百余人次，同時(shí)采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價(jià)票、優(yōu)

第四篇：汽車(chē)運(yùn)輸公司安全管理辦法

汽車(chē)運(yùn)輸公司安全管理辦法

一、總則

（一）為加強(qiáng)汽運(yùn)公司安全管理，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)交通安全的法律、法規(guī)和相關(guān)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本辦法；

（二）公司安全管理必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出“一把手是安全第一責(zé)任人”，加強(qiáng)“管理監(jiān)督”，強(qiáng)化“教育服務(wù)”，充分發(fā)揮指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查、服務(wù)的職能；

（三）安全工作實(shí)行主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)、分管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)、其它副職在各自職責(zé)范圍內(nèi)分工把關(guān)、崗位人員對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任制；

（四）各個(gè)崗位實(shí)行“一崗雙責(zé)”，即一個(gè)工作崗位，除原來(lái)的工作職責(zé)外，還要明確安全的職責(zé)。按照“一崗雙責(zé)”要求，既要對(duì)分管工作負(fù)責(zé)，又要對(duì)其分管工作的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

二、機(jī)構(gòu)、人員

公司成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，基層單位成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由行政主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任主任，分管安全的負(fù)責(zé)人和設(shè)備技術(shù)的負(fù)責(zé)人擔(dān)任副主任。

三、安全監(jiān)督管理職責(zé)和職權(quán)

（一）安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及上級(jí)主管部門(mén)的 有關(guān)規(guī)定。

2、研究部署安全工作，擬定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和目標(biāo)考核辦法。

3、建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，并組織考核、獎(jiǎng)懲。對(duì)考核不合格的，實(shí)行一票否決。

4、聽(tīng)取安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，及時(shí)解決安全工作中的重大問(wèn)題；

5、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，落實(shí)工作人員和經(jīng)費(fèi)。

6、檢查安全監(jiān)督管理部門(mén)的工作，領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展安全宣傳教育和組織安全檢查活動(dòng)；

7、深入基層，調(diào)查研究，抓好典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

（二）安全生產(chǎn)委員會(huì)主任職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2、督促本公司認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

3、定期主持召開(kāi)安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題；

4、負(fù)責(zé)按上級(jí)有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和設(shè)備；

5、參與本公司一次死亡3人以上重、特大事故的施救、調(diào)查、分析、處理。

（三）安全生產(chǎn)委員會(huì)副主任（分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)）職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2、負(fù)責(zé)具體實(shí)施對(duì)本單位安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、經(jīng)費(fèi) 提取等工作；

3、主持召開(kāi)安全例會(huì)，研究解決具體問(wèn)題；

4、組織制定安全目標(biāo)管理辦法；

5、組織領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展安全競(jìng)賽、安全檢查活動(dòng)；

6、組織領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本系統(tǒng)的安全管理工作進(jìn)行調(diào)查研究，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)；

（四）公司安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)

1、宣傳貫徹安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章；

2、參與起草有關(guān)公司安全的規(guī)章和制度；

3、指導(dǎo)基層單位安全管理工作；

4、負(fù)責(zé)擬定公司安全工作計(jì)劃和安全目標(biāo)管理考核辦法，并組織實(shí)施；

5、組織召開(kāi)公司安全工作例會(huì)；

6、負(fù)責(zé)組織公司的安全檢查、競(jìng)賽、宣傳教育活動(dòng)；

7、參與公司一次死亡3人以上交通事故的調(diào)查分析，并督促有關(guān)部門(mén)或單位按“四不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅處理；

8、負(fù)責(zé)公司安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；

9、編制安全經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃；

10、承辦領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)交辦的其它工作。

（五）安全管理領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制

(一)總經(jīng)理對(duì)公司的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

1、督促檢查公司貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法 規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)“安全生產(chǎn)責(zé)任制”和“責(zé)任追 究制”。

2、組織研究制訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，擬定安全生 產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督全面實(shí)施。

3、督促公司勞動(dòng)、人事部門(mén)按照國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)要求做好 勞動(dòng)保護(hù)，合同用工工作。

4、督促公司后勤部門(mén)，按照國(guó)家求做好工程建設(shè)方面安全工作。

5、．確保安全生產(chǎn)的投入的有效實(shí)施。

6、組織每季度召開(kāi)的安委會(huì)，研究、分析、布署、督促和檢查安 全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。

7、組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告 生產(chǎn)安全事故。

(二)副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理做好分管安全、客運(yùn)系統(tǒng)工作，對(duì)分管工作的安全工作負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

1、督促客運(yùn)系統(tǒng)按照國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)的規(guī)定做好安全工 作。

2、督促并指導(dǎo)安委會(huì)辦公室日常管理工作，定期召開(kāi)安委會(huì)、安 全工作例會(huì)，研究解決行車(chē)安全中存在的問(wèn)題，布置安排事故的預(yù)防 和隱患的整改工作。

3、督促安全部門(mén)做好行車(chē)事故的調(diào)查、分析、處理、結(jié)案，統(tǒng)計(jì) 及上報(bào)工作，做到按月、按季、半年、進(jìn)行事故分析并通報(bào)。

4、督促安全部門(mén)對(duì)重大行車(chē)事故及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)事故 進(jìn)行“四不放過(guò)”處理。

5、督促各基層單位按照國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)要求和消防法做好 內(nèi)部治安和消防安全工作。

6、督促保衛(wèi)部門(mén)定期召開(kāi)會(huì)議，檢查內(nèi)部治安和消防安全工作。

7、督促保衛(wèi)部門(mén)參與重大案件，堅(jiān)持事故處理“四不放過(guò)”原則。研究、分析、布置、督促和重大火災(zāi)事故的調(diào)查處理，(三)副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理做好技術(shù)設(shè)備檢測(cè)，汽車(chē)維修和駕培 工作，并對(duì)所分管的安全工作負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

1、督促機(jī)務(wù)技術(shù)管理部門(mén)按國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)的要求做好車(chē)輛技術(shù)、機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、管理工作。

2、督促機(jī)務(wù)技術(shù)管理部門(mén)按國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)的要求做好在新建、改建、擴(kuò)建基本建設(shè)項(xiàng)目(工程)、技術(shù)改造項(xiàng)目(工程)和引進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的“三同時(shí)”工作。

3、督促機(jī)務(wù)技術(shù)管理部門(mén)定期召開(kāi)會(huì)議，研究、調(diào)查、分析、處理機(jī)務(wù)技術(shù)的安全工作。對(duì)機(jī)務(wù)技術(shù)管理部門(mén)對(duì)因機(jī)務(wù)事故導(dǎo)致的行車(chē)事故及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)事故進(jìn)行“四不放過(guò)”處理。(四)副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理做好企業(yè)的財(cái)務(wù)、安全保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)防范管理、工程建設(shè)安全工作，并對(duì)所分管的工作負(fù)安全主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

1、督促企管部門(mén)對(duì)二級(jí)單位安全指標(biāo)的考核力度，落實(shí)安全生產(chǎn) 一票否決制。

2、監(jiān)督二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在計(jì)劃、部署、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn) 工作時(shí)，同時(shí)要計(jì)劃、部署、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全的“五同時(shí)”工 作。

3、督促財(cái)務(wù)部門(mén)做好經(jīng)濟(jì)往來(lái)和資金使用的安全防范工作。

4、督促保險(xiǎn)部門(mén)做好公司車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)、人員的安全防范工作。(五)紀(jì)委書(shū)記負(fù)責(zé)公司安全責(zé)任追究制工作，協(xié)助總經(jīng)理做好安全宣傳工作，并對(duì)所分管的工作負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

l、督促紀(jì)委監(jiān)察部門(mén)落實(shí)一般以上安全事故行政責(zé)任追究制，查處一般以上安全事故中有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或黨員干部的瀆職失職責(zé)任。

2、督促宣傳部門(mén)做好公司安全宣傳的總體布局，指導(dǎo)基層單位安全宣傳工作，為基層單位提供先進(jìn)宣傳思想，宣傳手段和宣傳媒介。

3、參與重大事故的調(diào)查處理。

(六)工會(huì)主席負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)群眾監(jiān)督工作，并協(xié)助總經(jīng)理做好，工 傷事故的調(diào)查處理工作，勞動(dòng)用工合同保障工作，并對(duì)所分管的工作負(fù)安全主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)：

1、督促基層工會(huì)組織做好安全生產(chǎn)的群眾監(jiān)督工作，定期組織收集群眾性安全生產(chǎn)意見(jiàn)。

2、參與工傷事故的調(diào)查處理。

3、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任追究制的執(zhí)行情況。

5、按國(guó)家、省、市有關(guān)部門(mén)的要求做好人力資源的有序、有效調(diào) 配，確保安全管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。

6、定期召開(kāi)會(huì)議，研究、調(diào)查、分析公司用工情況，確保公司用 工安全可靠。

（六）公司機(jī)關(guān)各處室職責(zé)

1、公司黨政辦負(fù)責(zé)安全工作方面的法制建設(shè)，負(fù)責(zé)普法中的安全宣傳以及規(guī)范性文件中有關(guān)安全問(wèn)題的審核把關(guān)，負(fù)責(zé)落實(shí)公司的勞動(dòng)用工及人員準(zhǔn)入安全等工作；

2、公司稽查保衛(wèi)處負(fù)責(zé)公司機(jī)關(guān)安全管理、消防安全、保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)指導(dǎo)所屬單位的治安、安全保衛(wèi)、消防工作；

3、公司后勤處負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督查本公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的安全管理工作以及機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)的運(yùn)行安全管理工作；

4、公司運(yùn)務(wù)處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督查車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者準(zhǔn)入把關(guān)和車(chē)輛技術(shù)狀況及生產(chǎn)設(shè)備安全性能的檢查落實(shí)情況；

5、公司開(kāi)發(fā)處負(fù)責(zé)對(duì)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)相關(guān)安全工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督查、落實(shí)工作，幫助建立健全安全管理制度；

6、公司財(cái)務(wù)處負(fù)責(zé)對(duì)安全工作的資金投入，做好安全專(zhuān)項(xiàng)資金的撥付和監(jiān)管工作，幫助建立安全生產(chǎn)管理激勵(lì)和制約機(jī)制；

7、公司紀(jì)委參與重、特大事故的調(diào)查，負(fù)責(zé)對(duì)本系統(tǒng)發(fā)生的重、特大事故負(fù)有責(zé)任的對(duì)象進(jìn)行調(diào)查和行政處分工作；

8、公司工會(huì)負(fù)責(zé)建立健全安全工作群眾監(jiān)督機(jī)制和參與本公司群眾性的安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)的組織工作，負(fù)責(zé)指導(dǎo)公司所屬單位職工的勞動(dòng)保護(hù)工作，負(fù)責(zé)安全工作方面的宣傳報(bào)道工作。

9、公司企管辦負(fù)責(zé)參與公司安全制度和機(jī)構(gòu)設(shè)立的設(shè)計(jì)，監(jiān)督考核考評(píng)公司各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行。

（七）基層單位職責(zé)

1、汽車(chē)站負(fù)責(zé)本單位站場(chǎng)生產(chǎn)安全、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)、穩(wěn)定、工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”“五不出站”規(guī)定；

2、各客運(yùn)分公司負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù)責(zé)安全管理的組織、協(xié)調(diào)、教育、服務(wù)、監(jiān)督工作，落實(shí)GPS監(jiān)控信息的使用和反饋工作，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者和駕駛?cè)寺鋵?shí)安全生產(chǎn)管理制度；

3、修理廠負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)狀況的保養(yǎng)維修工作；

4、汽運(yùn)駕校負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù)責(zé)教練車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)工作；

5、貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù)責(zé)貨運(yùn)車(chē)輛、加油站場(chǎng)、加油車(chē)的安全管理工作。

6、物流公司負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全運(yùn)行工作。

7、富達(dá)公司負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施使用安全、消防保衛(wèi)和穩(wěn)定工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作，負(fù) 責(zé)賓館入住人員的安全保障和就餐人員的衛(wèi)生安全工作。

8、其它單位負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)和穩(wěn)定工作。

四、安全管理制度

（一）安全例會(huì)制度（安全經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)）

1、每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)召開(kāi)安全專(zhuān)題例會(huì)；

2、每月的安全例會(huì)由公司安全處負(fù)責(zé)組織召開(kāi)，原則上各單位分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人必須參會(huì)；

3、安全例會(huì)的內(nèi)容：傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理的法律、法規(guī)和文件、會(huì)議精神；分析安全角勢(shì)、交流工作經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)安排月度安全工作；研究和解決安全管理中的一些重大問(wèn)題。

（二）安全檢查制度

1、安全檢查的主要內(nèi)容是：查制度、查隱患、查違章、查整改。

2、安全檢查的形式

定期查：每季度組織一次安全大檢查；

經(jīng)常查：以各單位自查為主，自查自糾，公司適時(shí)組織抽查； 重點(diǎn)查：根據(jù)不同時(shí)期不同季節(jié)的需要，組織對(duì)重點(diǎn)單位、重要崗位、薄弱環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)路段等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。

（三）安全報(bào)表統(tǒng)計(jì)制度

1、安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，按上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

2、安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表的時(shí)間，按上級(jí)有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確及時(shí)填報(bào)；

3、安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表特別是事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表，不得弄虛作假或隱瞞不報(bào)；

4、安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表按照對(duì)口統(tǒng)計(jì)原則，由所屬單位統(tǒng)計(jì)上報(bào)公司安全處，公司安全處要及時(shí)匯總報(bào)送市交通局安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

（四）重、特大事故跟蹤制度

1、凡發(fā)生重、特大事故，必須及時(shí)逐級(jí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，并在2小時(shí)內(nèi)報(bào)送重、特大事故報(bào)告書(shū)；

2、公司領(lǐng)導(dǎo)在接到重、特大事故報(bào)告后，無(wú)特殊情況應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，做好工作，盡量把事故損失降到最低限度，并跟蹤事故的處理情況；

3、事故單位應(yīng)組織力量對(duì)重、特大事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因進(jìn)行調(diào)查，按“四不放過(guò)”原則嚴(yán)肅查處。

（五）安全目標(biāo)管理制度

1、年初下達(dá)的安全目標(biāo)管理考核辦法應(yīng)指標(biāo)量化、責(zé)任到人；

2、安全目標(biāo)管理考核每進(jìn)行一次總評(píng)。

（六）安全經(jīng)費(fèi)管理制度

1、每年應(yīng)在部門(mén)預(yù)算中列入安全管理經(jīng)費(fèi)，安全經(jīng)費(fèi)必須遵循“專(zhuān)款專(zhuān)用”的原則；

2、公司車(chē)輛單位的安全工作費(fèi)用，一般不低于年生產(chǎn)總值的1%；

3、其他單位應(yīng)根據(jù)本單位的實(shí)際情況，參照相關(guān)規(guī)定安排適當(dāng)?shù)陌踩ぷ鹘?jīng)費(fèi)；

4、公司重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位在招標(biāo)文件中必須明確施工單位的安全生產(chǎn)費(fèi)用，安全生產(chǎn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定提取；

5、安全經(jīng)費(fèi)只能用于安全會(huì)議、宣傳、競(jìng)賽、培訓(xùn)、檢查、表彰、安全設(shè)備的購(gòu)置、安全人員的工作通訊費(fèi)用、交通費(fèi)用及其它安全活動(dòng)的開(kāi)支，不能挪作它用。

（七）安全基礎(chǔ)工作管理制度

1、建立各種原始記錄，如安全會(huì)議記錄，重、特大事故處理記錄，GPS監(jiān)控信息的使用與處理記錄，安全檢查記錄；

2、文件資料管理規(guī)范化、辦事程序制度化；

3、配備必要的安全管理設(shè)施：包括照攝相機(jī)、電腦、傳真機(jī)等現(xiàn)代辦公用品，原則上應(yīng)保證安全部門(mén)人員用車(chē)，以利安全管理工作的正常開(kāi)展。

（八）責(zé)任追究制度

1、各單位法定負(fù)責(zé)人是安全第一責(zé)任人。單位或所監(jiān)管的單位發(fā)生事故，經(jīng)查實(shí)有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定單位法定負(fù)責(zé)人負(fù)有全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理(監(jiān)管)責(zé)任和法律責(zé)任。（1）生產(chǎn)決策、經(jīng)營(yíng)決策、承包方案違反國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，安全管理制度不健全、不完善或無(wú)安全配套措施的；（2）安全管理(監(jiān)管)組織機(jī)構(gòu)不健全、安全管理人員配備不足、安全生產(chǎn)工作不正常、管理松弛的；

（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全否決權(quán)未確定的；

（4）對(duì)查出的重特大事故隱患沒(méi)有采取措施或因安全生產(chǎn)投入不足整改不到位而導(dǎo)致事故的；

（5）未按照有關(guān)規(guī)定提取、使用安全經(jīng)費(fèi)的；（6）未認(rèn)真履行制度規(guī)定的崗位安全職責(zé)的。

2、單位分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。單位發(fā)生事故經(jīng)查實(shí)，有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定其負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（1）單位日常安全管理工作無(wú)計(jì)劃方案、無(wú)監(jiān)管措施、致使管理松弛的；

（2）未定期組織安全檢查或?qū)﹄[患整改未盡到責(zé)任而導(dǎo)致事故的；（3）單位安全計(jì)劃未能落實(shí)的或落實(shí)不到位的；

（4）事故發(fā)生后未按“四不放過(guò)”原則處理，導(dǎo)致再次發(fā)生事故的；（5）單位安全管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度不健全、不完善，管理上嚴(yán)重存在安全盲點(diǎn)、盲區(qū)或漏洞的；

（6）對(duì)違反安全管理制度的作業(yè)未正確行使安全否決權(quán)的；（7）未認(rèn)真履行制度規(guī)定的崗位安全職責(zé)的。

3、單位分管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)綜合治理的負(fù)責(zé)人。單位發(fā)生事故經(jīng)查實(shí)，有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有安全生產(chǎn)綜合治理責(zé)任。

（1）或日常工作中未做到安全與生產(chǎn)同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比的；

（2）編制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定或無(wú)安全保障配套措施的；

（3）對(duì)分管安全的領(lǐng)導(dǎo)或安全監(jiān)管部門(mén)提出安全方面的意見(jiàn)和建議，沒(méi)有采納而導(dǎo)致事故的；

（4）使用未經(jīng)國(guó)家或單位安全技術(shù)部門(mén)鑒定或鑒定不合格的設(shè)備、人員而發(fā)生事故的；

（5）車(chē)輛設(shè)備無(wú)維修保養(yǎng)計(jì)劃或未按計(jì)劃執(zhí)行而導(dǎo)致事故的；（6）生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備不可靠、超負(fù)荷運(yùn)行而沒(méi)有制止、安全設(shè)施不全而導(dǎo)致事故的；

（7）未按照“反三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）要求，違章指揮導(dǎo)致事故的；

（8）未認(rèn)真履行制度規(guī)定的崗位安全職責(zé)的。

4、分管工程、機(jī)務(wù)技術(shù)及設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人。單位發(fā)生事故，有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有重要管理責(zé)任。

（1）設(shè)備、工程建設(shè)項(xiàng)目無(wú)安全保障配套措施的；

（2）違反國(guó)家法律規(guī)定使用不具備安全施工資質(zhì)的隊(duì)伍而導(dǎo)致事故的；

（3）車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等設(shè)備無(wú)維修保養(yǎng)計(jì)劃或未按計(jì)劃執(zhí)行而導(dǎo)致事故的。

（4）未定期檢查工程設(shè)施設(shè)備、各類(lèi)設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行而沒(méi)有制止、安全設(shè)施不全而導(dǎo)致事故的；

（5）使用無(wú)證人員從事特殊作業(yè)而導(dǎo)致事故的；（6）未履行制度規(guī)定的崗位安全管理職責(zé)的。

5、分管勞動(dòng)人事、職工勞保福利的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人。單位發(fā)生事故，有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有治理責(zé)任。（1）未按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品和職工未正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品而導(dǎo)致事故的；

（2）安排無(wú)證人員從事特殊作業(yè)而導(dǎo)致事故的；（3）未按規(guī)定組織特殊工種人員培訓(xùn)的；

（4）新工人或轉(zhuǎn)崗人員上崗前未按要求進(jìn)行安全教育而發(fā)生事故的；（5）未履行制度規(guī)定的崗位安全管理職責(zé)的。

6、分管后勤的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)綜合治理責(zé)任。單位發(fā)生事故經(jīng)查實(shí)下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定負(fù)有管理責(zé)任。

（1）后勤設(shè)施、設(shè)備等不保養(yǎng)、不維修而帶病運(yùn)行或因使用安全不可靠人員而導(dǎo)致事故的；

（2）后勤電器線路老化發(fā)生事故的；

（3）對(duì)分管范圍的設(shè)施、設(shè)備未定期檢查、隱患整改不力導(dǎo)致事故的；

（4）未履行制度規(guī)定的崗位安全職責(zé)的。

7、單位黨群組織負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理責(zé)任人。單位發(fā)生事故經(jīng)查實(shí)有下列情況之一并與事故有直接因果關(guān)系的，即可認(rèn)定負(fù)有監(jiān)督保障、宣傳教育的責(zé)任。

（1）單位職工宣傳教育計(jì)劃中無(wú)安全內(nèi)容的；（2）未按規(guī)定建立職工勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度的；

（3）對(duì)職工代表提出的安全生產(chǎn)治理的建議或提案沒(méi)有采納而導(dǎo)致事故的；（4）未認(rèn)真履行制度規(guī)定的崗位安全職責(zé)的。

8、單位安全管理職能部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有直接管理責(zé)任，因未完全履行部門(mén)管理職責(zé)，致使單位內(nèi)部安全管理松弛、制度執(zhí)行不嚴(yán)、未督促隱患整改而引發(fā)事故的，應(yīng)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

9、單位內(nèi)部相關(guān)管理部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有綜合治理責(zé)任，應(yīng)認(rèn)真履行好本部門(mén)、本崗位的安全管理職責(zé)，發(fā)生安全事故經(jīng)查實(shí)與其責(zé)任確有關(guān)聯(lián)的，應(yīng)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

10、單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作分工與上述條款交叉的，按其分工范圍進(jìn)行責(zé)任追究。

五、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

（一）安全獎(jiǎng)勵(lì)本著精神獎(jiǎng)勵(lì)為主、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔的原則；

（二）安全獎(jiǎng)勵(lì)種類(lèi)

1、安全目標(biāo)管理獎(jiǎng)：凡安全目標(biāo)管理達(dá)標(biāo)以上的單位，由公司按不同檔次，給以獎(jiǎng)勵(lì)金額，由各單位在安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用（基金）中列支；

2、先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)：每年評(píng)選一次，由公司或市局授予 “安全目標(biāo)管理工作先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)，所屬單位給予物資獎(jiǎng)勵(lì)；

3、對(duì)運(yùn)輸安全做出顯著成績(jī)，使人員免遭傷亡或減少傷亡，財(cái)產(chǎn)免遭損失或者減少損失的單位或個(gè)人，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)或本單位給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。

（三）安全目標(biāo)管理未達(dá)標(biāo)單位取消單位評(píng)先評(píng)優(yōu)資格，實(shí)行安全“一票否決”。

（四）如因安全管理混亂、違章指揮、違章作業(yè)導(dǎo)致一般事故不斷，嚴(yán)重影響所屬單位正常工作和生產(chǎn)秩序，經(jīng)多次督查整改不好的，主管部門(mén)將追究該單位第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（五）由于嚴(yán)重官僚主義、瀆職、玩忽職守；或者挪用安全經(jīng)費(fèi)導(dǎo)致安全工作不能正常開(kāi)展，導(dǎo)致發(fā)生重、特大事故，依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國(guó)務(wù)院[2001]302號(hào)令）、《安徽省人民政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》（皖政[2001]43號(hào)）、交通主管部門(mén)等文件精神嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。

六、附則

本辦法自印發(fā)之日起施行。

第五篇：關(guān)于福州汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)卷調(diào)查

關(guān)于福州汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)卷調(diào)查

你好！我們是09級(jí)的學(xué)生，我們這次就關(guān)于福州汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的情況進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，希望您能騰出點(diǎn)時(shí)間接受我們的訪問(wèn)調(diào)查。謝謝！你們?yōu)楹畏N維修經(jīng)營(yíng)模式（）

A 品牌經(jīng)營(yíng)模式(3s 4S)B 綜合經(jīng)營(yíng)模式 C專(zhuān)業(yè)維修經(jīng)營(yíng)模式 D連鎖經(jīng)營(yíng)模式您所在汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型是（）

A國(guó)有資產(chǎn) B 集體股份 C合資經(jīng)營(yíng) D私營(yíng)獨(dú)資 E連鎖加盟你們的維修管理模式是（）

A品牌管理 B 連鎖管理 C集團(tuán)管理 D 自我管理你們的維修管理內(nèi)容為（）

A業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理 B 車(chē)間生產(chǎn)管理 C 市場(chǎng)策劃管理 D 客戶(hù)維修管理 E 技術(shù)培訓(xùn)管理 F 人員使用管理 G汽車(chē)配件管理 H設(shè)備工具管理你們的維修企業(yè)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)是（）

A 原廠（主機(jī)廠）維修工藝B 專(zhuān)業(yè)維修工藝 C 自主維修（無(wú)工藝）D 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) E 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) F 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)你們的維修企業(yè)聲場(chǎng)組形勢(shì)織分類(lèi)為（）

A主機(jī)廠規(guī)范 B 連鎖加盟 C 綜合維修 D 專(zhuān)項(xiàng)維修 E 分科等級(jí) F 模塊式生產(chǎn)你們企業(yè)的模塊生產(chǎn)定義有（）

A 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程 B 多工作項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合 C搞笑設(shè)備及工具組合 D 專(zhuān)業(yè)人員訓(xùn)練到位 E 高質(zhì)量生產(chǎn)控制 G優(yōu)化作業(yè)環(huán)境您認(rèn)為你所在維修企業(yè)的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)有（）

A 搞維修質(zhì)量的保障 B 專(zhuān)業(yè)特色突出 C 人員培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)，成本低 D 車(chē)間管理簡(jiǎn)化，生產(chǎn)效率高 E 市場(chǎng)定位準(zhǔn)確 F 單車(chē)收入提高你們的汽車(chē)維修包括（）

A汽車(chē)常規(guī)維護(hù)（保養(yǎng)）

B 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔養(yǎng)護(hù)

C 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油路清潔養(yǎng)護(hù)

D 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障快速維修

E 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及修理

F 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)及修理

G 汽車(chē)輪胎維護(hù)及車(chē)輪定位

H 其他（空調(diào) 電路維護(hù)修理，汽車(chē)清潔美容，音響維護(hù)改裝，鈑金噴漆）10 您覺(jué)得如何建立汽車(chē)連鎖維修（）

A 推行品牌戰(zhàn)略

B 與周邊環(huán)境相結(jié)合C 與4S網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合D 走適度專(zhuān)業(yè)化的道路

E 人才戰(zhàn)列

F 尋求政府與行業(yè)的進(jìn)一步支持

感謝您的配合祝您生活美好！