第一篇：公共選修課《創新設計概論2》大作業要求[最終版]

銅陵學院公共選修課

大作業

課程名稱:創新設計概論

姓名:韋偉所在系:金融學系專業:金融學

2012年12月21日

銅陵學院

我國企業自主創新能力設計 學號:1001121139

摘要：當今世界，伴隨著經濟全球化、網絡化的發展趨勢，技術創新已成為全球競爭的焦點。無論對國家、民族，還是對地區、企業，技術創新已成為其興旺發達的源泉和不竭動力。企業自主創新能力是國家自主創新能力的基礎，大量研究結果表明，要提升我國的國家競爭力，關鍵是要提升我國主要產業及企業的國際競爭力；要提升我國主要產業和企業的國際競爭力，關鍵是要不斷增強其技術創新能力。

關鍵詞：自主創新；科技創新體系；創新主體

引言：目前，加強自主創新、建設創新型國家已上升為國家戰略，社會各界、各個行業都在積極研究如何推動自主創新，但何謂自主創新尚沒有明確的定義，自主創新的內涵是什么亦不明確，有關理論問題尚處于仁者見仁、智者見智的階段。本文結合自己的理解，對自主創新的有關理論問題進行r初步思考，現提出一些基本觀點供商榷。

1.1 企業研發經費投入不足

我國大中型工業企業研發經費支出與其銷售收入的比例，多年來一直在0.7%以下徘徊，而主要發達國家已達2.5%～4%，差距較為明顯，2001年我國財政科技撥款為574.2億元，其中企業僅占7.2%。此外，我國企業重引進，輕消化吸收再創新。據有關研究，引進同等的技術設備，我國用于消化吸收再創新的費用只及日韓的0.7%。

1.2 高級科技人員不足、流失嚴重

經了解，盡管國家每年畢業工科博士上萬名，但從高級科技人員最密集的302家國家級企業技術中心來看，仍有84家沒有一名博士。全國192家中央級企業專業技術人員中，具有碩士以上學歷人員也只占總數的2.1%，而高級技師僅占工人隊伍的0.16%。并且，國有企業科技人才流失現象嚴重。技術創新，人才為本。科技人員的不足與流失，無疑會大大削弱企業的自主創新能力。

1.3 政府主導的創新體系尚未完全形成在發達國家，80%的科研工作在大企業中完成。我國企業研發機構數量較少，研發能力不足。2001年我國大中型企業中，有研發機構的僅占25%，有研發活動的僅占30%。在“產學研”結合企業基本處于從屬地位。企業之間的技術聯盟也僅僅是有需求、無行動，尚屬紙上談兵。

1.4 整個社會未能形成保護創新良好氛圍

具體表現在：部分企業改革的主動性差，沒有真正認識到深化企業改革的重要性；部分經營管理者急功近利，追求短期效益，缺乏長期打算；部分企業與其直管行政部門未能徹底脫鉤，尚未形成法人管理結構。由于企業的法人實體與市場主體地位不明確，從而削弱了企業技術創新的利益驅動機制和風險意識，同時政府對企業的干預大，造成創新機制不靈活。2 企業自主創新能力提升因素分析

2.1 市場的需求與競爭

市場需求是企業自主創新的外部拉力，誘導企業為經濟利益進行創新，使企業自主創新成為可能。市場競爭是企業自主創新的外部壓力，促使企業為戰勝競爭對手、贏得市場優勢地位進行更有效的創新活動，迫使企業開發適銷對路、價廉物美的產品。

2.2 政府創新體系的引導

技術創新是用一種新的技術體系和組織方式替代原有的組織方式，創新根植于組織結構之中，因此，技術創新通?？梢砸暈榧夹g體系的變更和組織方式的創新，以及兩者與環境的相互作用的結果。未完全消除，企業技術創新的主體地位尚未形成。隨著國際競爭的界面從從生產、市場前移到產品的研究開發階段，建設以企業為主體、產學研有機結合的新型自主創

新體系。

2.3 知識產權的保護

完備的知識產權保護制度，是促進企業自主創新的重要外部條件。我國建立知識產權制度時間較短，保護知識產權的社會意識不強，盡管政府采取了許多措施，但是侵犯知識產權的問題仍然大量存在，一些企業的創新技術尚未得到有效保護，由于執法不嚴，處罰力度不夠，往往因侵犯知識產權成本偏低而使侵權者敢于冒險。

2.4 企業家精神的培育

企業家的冒風險和勇于創新的精神，以及創新活動組織能力是重要的內部因素。根據對技術創新項目的大量統計分析，創新失敗的風險概率高達70%以上。由于我國部分企業特別是國有企業本身的制度性缺陷，內部缺乏激勵機制，技術創新與企業領導者之間沒有生死攸關的關系，創新價值得不到體現，導致企業家個性品格中過度依賴傳統路徑，自主創新動力不足，缺乏創造性解決問題的精神。

從我國改革開放以來所實行的產業技術進步方針看，主要是兩條：一條是“引進、消化吸收、創新”，另一條是“以市場換技術”。這兩條都有一個基本出發點，即將技術的獲取依托于國外，亦即技術依賴由于缺乏自主知識產權的技術而處于不利競爭地位的狀況。因而，可以認為，自主創新中的“自主”是對重要戰略信息的傳達，需要從建設創新型國家的戰略高度來加深對“自主”的理解[1](P6—9)。筆者認為，在“創新”之前加一個“自主”作為限定詞，主要是強調創新主體(或稱實現主體)屬于國家，強調要充分依靠我們自身的力量去實現創新目標，其關鍵是要擁有自己的核心技術，獲得自主知識產權的創新。

二、自主創新的概念及其內涵

自主創新是依靠我們國家自身(或主要依靠自身)的力量整合創新資源，以獲取自主知識產權、掌握核心技術為宗旨實現科技突破，進而支撐和引領經濟社會發展、保障國家安全的一系列活動及全部過程。自主創新是一個綜合性的概念，對應于不同的現實主體，自主創新應有不同的內涵。自主創新從現實主體而言分為國家(或區域)層面的自主創新和企業層面的自主創新。

國家(或區域)層面的自主創新是指以國家或一個區域作為現實主體，以能自主解決本國(或本區域)經濟社會發展和國家安全面臨的重大關鍵技術問題，并能對全球科技發展產生重大影響為標志，以原始創新、集成創新以及引進消化基礎上的再創新為主要實現形式，以推動產業結構升級。其自主創新活動主要表現為對產業發展的關鍵技術內源式供給，對部分前沿高科技的以我為主的研究開發，對基礎科學和應用基礎科學領域基本發展方向的引領或影響，對知名企業和國際品牌的成功培育等。

企業層面的自主創新是以企業作為現實主體，在市場競爭中通過自身努力，有效運用企業內外的各種創新資源，攻克技術難關，以掌握對產業發展有重大影響的自主知識產權或核心技術為標志，以提升企業的核心競爭力，并在此基礎上依靠自身的能力推動創新的后續環節，完成技術成果的商品化。其主要表現為對行業發展有重大影響的核心技術的開發和掌握，擁有對產品和服務的自主定價權以及市場價值分配過程中的主導權等。

關于自主創新的內涵，筆者認為主要應從以下幾方面來加以理解：第一，自主是前提。沒有自主權就談不上創新。作為創新的現實主體，無論是一個區域還是一個企業，應當具有創新投入、技術選擇、創新活動。第二，創新是目的。自主創新的落腳點在創新，沒有自主權就不可能有創新，有了自主權如果不從事創新活動當然也不存在自主創新。最重要的是創新成果的商業化運用。第三，獲取核心技術、掌握知識產權是關鍵。在國際競爭日益激烈、技術在競爭中的作用日益凸顯的今天。必須把自主創新的主攻目標定位于獲取自主知識產權和核心技術。第四，提高自主創新能力是核心。創新的現實主體能否創新。因此，自主創新不要

強調開展創新活動，而且要十分重視在創新實踐中培養自主創新能力，這是調整經濟結構、轉變經濟增長方式、提高國家競爭力的中心環節，是貫穿于建設創新型國家全部實踐活動的一條主線。

三、自主創新的形式與特色

在全球經濟一體化的今天，強調自主創新不等于閉關鎖國，自主創新并不排斥開放、集成與引進，之所以提倡自主創新，主要是指應盡量避免受制于人，減少“路徑依賴”。在目前改革開放的新形勢下，自主創新更應該在開放的環境下進行，瞄準世界科技發展最前沿，積極整合現有技術，推進集成創新，積極引進國外先進技術，充分消化吸收再創新，這些都是自主創新的重要方面，也就是說原始創新是自主創新，集成創新和引進消化基礎上的再創新也屬于自主創新。

之所以把引進、消化吸收再創新納入自主創新的范疇，主要是基于引進、消化吸收再創新可以有效借助創新的擴散效應，收到事半功倍的效果。任何自主創新，不等于關起門來搞創新，不等于不需要消化吸收別人的先進技術，即便是發達國家也需要引進。堅持自主創新絕不是排斥技術引進，而是把在技術引進基礎上的學習和再創新作為增強自主創新能力的重要途徑。加強原始性創新，加強集成創新，可以使各種相關技術有機融合，形成具有市場競爭力的產品和產業，有利于提高創新效率；在廣泛吸收全球科學成果、積極引進國外先進技術的基礎上，充分進行消化吸收和再創新，可以收到費省效宏、事半功倍的效果。

自主創新相對于他人創新而言具有以下基本特點：第一，技術突破的內生性。自主創新所需的核心技術來源于內部的技術突破，是依靠自身的力量通過獨立的研究開發活動而獲得，這是自主創新的本質特點。第二，技術與市場開拓的率先性。在同一市場上，非率先性的自主創新是沒有意義的，自主創新必須將技術上的率先性作為努力追求的目標才可望獲得成功。而技術上的率先性必然要求和帶動市場開發方面的率先性，因為技術開發成果只有盡快商品化，才能為企業帶來豐厚的利潤，才能達到創新的目的。因此，自主創新還應將市場領先作為努力追求的目標，以防止跟隨者搶占市場，侵蝕其技術開發成果。第三，知識和能力支持的內在性。知識和能力支持是創新成功的內在基礎和必要條件，在研究、開發、設計、生產制造、銷售等創新的每一個環節，都需要有相應的知識和能力的支持。自主創新不僅技術突破是內生的，而且創新的后續過程也主要是依靠自身的力量來推進。掌握自主創新的這些基本特點，有助于我們把握好自主創新的努力方向，并為自主創新積累和創造必要的條件。

四、自主創新的主體

借鑒國家創新系統的有關理論，一般而言，一個完整的科技創新體系有知識創造、技術創新、知識傳播和創新成果的應用四個子系統，這四個子系統均有相應的實現主體。究竟誰是自主創新的主體，是政府、企業、科研機構還是高等院校，這是必須明確的問題。從創新的本來意義上講，創新是科技成果的商業化應用，科研機構和高校雖然創造出了大量科技成果，但如果多數成果閑置沒有應用就不屬于創新，因而科研機構和高校不能作為自主創新的主體。技術創新與科技研究的區別就在于技術創新是科技成果與市場需求相結合以創造財富的過程。企業是市場經濟的主體，也是創造社會財富的主體，企業離市場最近，最了解市場的需求，因此，企業必然是自主創新的主體

結論：明確企業是自主創新的主體，就是要使企業成為研究開發投入的主體、技術創新活動的主體和創新成果應用的主體。既然企業是自主創新的主體，那么增強自主創新能力就必

須著力增強企業的自主創新能力，其關鍵在于增強企業創新的自主性。一方面，企業應具有創新活動的主體意識，即企業是創新活動的決策主體、投資主體、受益主體，也是創新活動的組織主體；另一方面，企業通過對市場的把握，牽引創新活動的方向。企業要確立自主創新的主體地位，就要加強自身創新能力建設 強化創新激勵機制，培育企業創新文化，整合利用外部技術資源。

政府雖然不是自主創新的主體，但扮演著重要角色，主要是營造有利于創新的環境，加強對知識產權的有效保護，通過制定創新戰略和規劃促進技術鏈的整體突破，加強知識生產和共性技術的投入和供給，除此之外，最為關鍵的是建設并維護好本區域的科技創新體系，促進產學研的有效結合。

參考文獻：

[1]厲以寧:“關于企業自主創新的十個問題”.中華工商時報,2006-4-2

4[2]夏忠:“企業自主創新問題的思考”.學習時報358

[3]“盤點中國企業創新現狀”.工人時報,2006-10-28

[4]連燕華:“我國企業知識產權的現狀、問題及建議”.中國經貿導刊,2006-5

第二篇：安全工程概論大作業要求

《安全工程概論》課程小論文選題參考

1、請在廣泛查閱資料的基礎上了解最近的一起媒體熱點事故，并用事故致因和事故模式理論分析事故發生的原因，說明如何有效防止類似事故的發生；

2、結合你的專業或生活中熟悉的事故，繪制一故障樹（事故樹），分析事故發生的邏輯關系和條件，要求正確運用邏輯符號和事件符號，最少四層；

3、談下在火場條件下，可能面臨的風險有哪些？原因是什么？如何科學有效的逃生；

4、分析一下目前大學生在安全觀念、安全行為方面主要的問題有哪些？自己有何計劃培養自己的安全文化。

5、結合電氣專業的特點，談談你對電氣工程安全的認識。

6、結合實例說明雷電形成的原因、造成的危害及預防措施。

7、結合實例說明靜電形成的原因、造成的危害及預防措施。

8、你已進行了二次實習，談談你在實習過程中對電氣安全的認識（重點是還存在哪些誤區）。

9、如果你極有可能去有毒的化工、石油化工等企業工作，請談談你對防毒害的認識。

10、如果你將從事電氣工程設計，請你談談在設計過程中如何考慮電氣工程安全。

論文要求：自擬題目，可以從上述內容選取一個來寫，也可以另選題目及內容，但一定與電氣工程安全或安全工程常識相關，同時一定要結合實際或案例來撰寫。2 班上統一做一個封面模板，統一用A4紙打印，行距為22磅。小論文要符合論文的書寫格式，前有摘要，后有結束語和參考文獻。（請參考科技論文的寫作方式）。

《系統工程概論》課程小論文選題參考查閱文獻資料，寫一篇系統工程的綜述性論文。結合自己身邊的實際案例，用系統工程的觀點分析該案例。談談你在學習了系統工程概論后的感想。一個人的人生規劃就是一個系統工程，請用系統工程的觀點和方法分析自己設計的人生規劃。對自己比較熟悉的社會系統、經濟系統等做一個全面的分析。讓你做一個項目經理，著手開發一個新項目，你將如何操作（記得應用系統工程原理）。

第三篇：機械創新設計大作業

機械創新設計大作業

一、設計題說明：

1、可以查閱參考資料借鑒已有的設計和思路，但需要加入自己的設計思考、改進、改造等；

2、設計題要求：

A、給出設計對象的功能描述，盡量清晰、明確、全面；

B、給出簡單的設計方案和設計思路；

C、給出設計圖或示意圖；

D、總結設計的創新部分內容、創新方法或創新技法。

3、寫出設計報告，設計報告要求有封面、頁碼、內容，封面包括題目名稱、姓名、學號、班級等，內容要將以上設計過程通過文字和圖的形式表達出來。

3、共6道題，設計任務是每人設計2個創新題目，其中一題必須從中選取，另外一題可以自己選定一個創新題目或者在下面再選一題作為創新題目。

二、設計題目

1、設計目前階梯教室使用的多功能課桌，要求具有的功能是：

1）用于考試時能夠防止前后左右相互偷看；

2）用于上課時能夠舒適，便于放置書本、文具等。

2、設計新型橫動豎刷式壓刷的結構設計，要求具有的功能是：

按照常規刷牙方法橫向來回運動，壓刷在牙齒上的運動是上下豎刷，符合對牙齒最好的清理效果

3、醫院陪護折疊床的設計，要求具有的功能是：

1）可以折疊，折疊后可以作為凳子使用或者放置病床底下；

2）攤開后可作為陪護人員晚上休息之用。

4、動車、公共汽車車身擦洗裝置，要求具有的功能是：

1）目前動車、公共汽車的車身都是采用人工手擦清洗的方式進行清潔，效率低，高處擦洗不方便，設計一套裝置使人站在地面可進行機械擦洗，提高效率，降低勞動條件；

2）擦洗時能夠將水引到擦洗部位，可以控制水流的大小和關停。

5、斜井防跑車裝置設計

1）設計背景：

在煤礦井下存在大量的傾斜巷道，在傾斜巷道上經常采用礦車運輸煤炭，礦車的牽引是靠在巷道上部的絞車牽引，礦車在斜井的軌道上運動，經常發生由于鋼絲繩斷裂造成人員傷亡。礦車有1、2、3噸幾種。

2）設計任務：

設計一種裝置使得在機頭牽引鋼絲繩斷裂的情況下實現礦車的制動的裝置。

6、熔體纖維混合裝置

1）設計背景：

熱塑性聚合物基復合材料是當前的熱點，其主要過程是將塑料熔融并將玻璃纖維等纖維加入使其混合均勻后，通過成型制成復合材料制品，但如何將熔融的塑料熔體和纖維混合是困難所在。

設計任務：

設計一種裝置，在該裝置中能夠將熔融的塑料熔體和玻璃纖維混合使纖維在熔體中分布均勻。

第四篇：機械創新設計大作業

機械創新設計大作業——0914051019——機設09

21機械創新設計

大作業

機設0921

詹陳龍

09140510191

一、公交車新型半自動垃圾桶設計

經常在公交車上看到歪倒的垃圾桶，影響整體的美觀，起不到設置的效果，而且這樣易被踩壞或踢壞。設計一種新型半自動垃圾桶就顯得很有必要。

設計要求：

1、垃圾桶不易被踢倒或踢壞且較少的占據空間位置。

2、要求整體美觀。

3、設計時要注意倒垃圾的問題：

(1)、要隨時知道垃圾量的多少免得垃圾爆滿污染車內環境。

（2）、如果垃圾滿了，該如何處理的問題。

公交車新型半自動垃圾桶設計方案

1、設計目的：

眾周所知，公交車是及其方便的交通工具也是我們出行乘坐最為普遍的交通工具。車上的環境關系到乘客的生命健康，而現在的公交車上的垃圾桶經常出現被踩倒現象，或者出現垃圾爆滿現象，使得公交車上的環境極為糟糕，有時還有一股臭味。因此，設計一個不易被踢倒且易于垃圾的處理的垃圾桶及其迫切。

2、工作原理：

如圖一所示，在公交車上設計三個垃圾桶入口，其中，一號垃圾桶入口對應一號垃圾桶、二號垃圾桶入口對應二號垃圾桶、三號垃圾桶入口對應三號垃圾桶，而垃圾桶設計在公交車地板下方的空間，其中一號垃圾桶和二號垃圾桶為小垃圾桶，而三號垃圾桶為主垃圾桶（三號最大），一號垃圾桶和二號垃圾桶固定在如圖二所示的傳送裝置上，在三個垃圾桶上分別設計一個垃圾桶容量檢測裝置（傳感器），所檢測容量信息經過單片機處理和線路的設計將容量結果顯示在駕駛室在顯示器上，并在駕駛室設計一個倒垃圾功能按鈕，當一號垃圾桶和二號垃圾桶裝滿時，司機可按下功能按鈕，則一號垃圾桶和二號垃圾桶由傳送裝置送往三號垃圾桶并實行倒垃圾操作，然后回到原來的位置。

圖一車內垃圾桶分布圖

圖二垃圾桶傳動裝置

3、設計方案：

（1）、垃圾桶三個入口設計方案：

三個垃圾桶入口位置如圖一所示，三個垃圾桶入口是固定在公交車地板上的，因此設計入口關鍵是設計

入口開閉機構。垃圾桶蓋是由一塊方形板構成，而垃圾桶蓋的開閉是通過垃圾桶蓋橫向移動來實現，這就需要一個電機及其傳動裝置：

電機選擇：步進電機。

步進電機連接驅動電路模塊，而驅動電路模塊連接單片機。通過單片機即可以控制電動機正轉與反轉從而達到垃圾桶蓋開與閉的目的。

垃圾桶蓋開閉機構傳動裝置的設計：使用齒輪和齒條的撮合可實現往返運動。只要在垃圾桶蓋下端焊接一條齒條，步進電機接一齒輪，控制步進電機的左轉右轉即可達到垃圾桶蓋的自動開閉的目的。

（2）、二號三號垃圾桶傳動裝置設計方案：

如圖二所示傳動裝置，整個傳動裝置由，步進電機、減速器、兩個卷筒、一個皮帶及其固定在皮帶上的兩個垃圾桶、及其軸及其聯軸器組成。

（3）、垃圾桶垃圾容量檢測設計方案：

采用對射型光電傳感器，傳感器布局，分別在1、2、3號垃圾桶0.6處及其0.8處安裝兩個對稱型光電傳感器，即可檢測垃圾量T<60%、60%80%這三個容量范圍值。

兩個傳感器分別連接對應的A/D轉換電路模塊，而電路模塊連接單片機輸入端，單片機即可收到垃圾桶容量信息，經過處理即可傳到駕駛室顯示器上，從而為判斷倒垃圾提供了依據。

（4）、單片機控制方案設計：

如圖三所示，單片機共有七個數字信號輸入端，4個信號輸出端，可分為乘客控制垃圾桶輸入輸出部分，垃圾容量檢測部分，駕駛室倒垃圾控制部分。對·應分別為3個按鍵信號輸入，三個步進電機控制信號輸出；三個垃圾桶容量傳感器輸入（對稱式光電傳感器）一個顯示信息輸出；一個控制倒垃圾按鍵信號輸入一個步進電機控制輸出。

4（1）、功能特點：

A、不占據車上的空間而且美觀。

B、自動化程度高，有利于垃圾的存放。

C、把垃圾放在車廂底下有利于保持整車的整潔。

D、容量傳感器的使用，使得倒垃圾更為直接快速，解決了垃圾滿的問題。

（2）、應用前景調查與分析：

經過自己親身經歷及其目前公交車使用狀況來看，目前公交車上的垃圾桶大多是簍式或者立體箱式，前者容易被踢倒，而后者占用空間大而且待垃圾多了還會有一股惡臭。因此我認為我這種垃圾桶設計方案將會在很大

4程度上解決了上述幾種問題，市場應用前景將會很廣泛。

5、使用方法：

本套新式半自動化垃圾桶設計是包括整套系統設計，在應用本套系統時必須在公交車設計之初配套一起系統設計。按鍵的設計可以設計在垃圾桶旁的扶手桿上，也可以設計在地板上通過腳踩，不過建議設計在扶手桿上。乘客通過按垃圾桶蓋開關按鍵即可使垃圾桶蓋開關，即可投放垃圾。在駕駛室里有一個三個垃圾桶容量顯示儀和一個倒垃圾按鈕，司機可通過容量顯示儀判斷垃圾的多少，通過按鍵即可將小垃圾桶垃圾倒入大垃圾桶中。

設計小結

在短短的一周時間里，我覺得學到了很多的東西，從總體的布局到局部的設計，絕不僅僅是考慮尺寸的問題，要考慮的東西很多很多，比如外觀上、應用可行性分析、傳動方案、控制、檢測等等。我們認識到，一個好的設計人員在需要具有優秀的專業基礎能力的同時，還需要具有知識的綜合能力和創新能力等。而我在這方面顯然還差得很遠，但是通過這次創新設計，我更加清楚地認識到了這一點，也為我指明了以后的努力方向。

此次創新設計，更加增強了我們對創新的興趣，對設計的熱愛，看著自己的設計方案心里總有些激動，我知道那是收獲時幸福的喜悅！在對自己的努力進行肯定的同時，我也認識到了自己的諸多缺點與不足：一是電路設計模塊知識的缺乏，比如，我要把傳感器的信息通過AD轉換器輸入單片機，線路如何設計呢？；二是專業基礎知識的學習不夠扎實，比如一些常用機構的應用、材料學、一些新型材料等。

二、TRIZ理論的應用

1.根據TRIZ理論中技術進化法則，設想和規劃如下產品的發展趨勢或技術路線：（40分）

（1）軸承（2）手機—個人通訊設備（3）牙刷—刷牙工具

例：鍵盤的發展路線

阿奇舒勒的技術系統進化論主要有八大進化法則，這些法則可以用來解決難題，預測技術系統，產生并加強創造性問題的解決工具。這八大法則是：

1）技術系統的S曲線進化法則；

2）提高理想度法則；

3）子系統的不均衡進化法則；

4）動態性和可控性進化法則；

5）增強集成度再進行簡化的法則；

6）子系統協調性計劃法則；

7）向微觀級和增加場應用的進化法則；

8）減少人工介入的進化法則。

根據這八大法則及其自己的想法，對以下產品的發展路線進行預測。(1)軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。

它的發展路線：

（2）手機—個人通訊設備主要用于通訊，有便捷的特點。

它的發展路線：

（3）牙刷—刷牙工具主要用于清潔口腔與牙齒，并加牙膏有健齒的作用。

三、機械創新設計課程心得體會及其建議

回顧這個學期的機械創新設計課程，覺得收獲頗多。首先，應該感謝老師！在上這門課之前，我從來沒想過，設計一種產品是一個如此復雜的系統工程，里面或許會涉及到好幾個學科的知識。之前也從來沒有自行設計過什么東西，通過這次課的學習，使我的頭腦有了創新與設計這個概念、了解了創新的方法、并通過前人創新設計的例子了解了創新的這個過程。課程上許多理論讓我受到很大的啟發，比如：TRIZ理論，創新方法等。

通過這次學習，我對機械創新設計課程有一個自己的定義。我覺得機械創新設計課程是一門學習創新方法及其創新過程，并把自己所學各種知識實現應用的課程。因此，我認為，學習機械創新設計必須學習一下幾點內容：

（1）、創新理論，及其方法。由于時間的限制，我覺得最好只學一至兩套創新理論并會應用，別的可作為了解內容。

（2）創新過程的學習，我認為，要創新必須先看別人是如何創新，他的整個過程是如何的。這個過程包括產品的研發過程及其創新思維的一個過程。比如說，設計一種產品，它要幾個過程，他要創新，這種思維趨勢是什么？往哪個方向去？其實繞來繞去還是回到產品需求分析及其性能要求，這只是產品研發過程的一步。

（3）學習系統設計。什么是系統設計呢？說白了就是將所學的各種知識運用到你所設計的產品上，比如一種產品的設計要用到傳動機構的設計、傳感器的設計、液壓的設計、單片機控制的設計、步進電機的控制、電路的設計等等。其中最主要的是，功能的設計的實現即通過什么樣的設計思路可以實現這一功能而且達到最優化。但是其他的設計是實現這一功能的前提。因此，學習機械創新設計，其他子系統的設計部分也需要學習。

通過這次課的學習，我了解了創新設計的方法及其設計的整個過程，并會簡單的設計產品。但是在最后設計大作業時，發現自己及其周圍同學在子系統功能設計上還是有很大的不足，可以設計出實現這一功能的機械機構但是與其配套的控制及其傳感器與調制解調這方面的知識還是欠缺的。雖然不需深入了解，但是大致的使用方法及其實現過程應該了解。

那次課堂討論課給我留下很深刻的印象，那次周圍的同學設計的思維都很活躍，很多同學的設計思維都不錯，值得學習。不過我覺得有點遺憾的就是，在那次課堂討論的那些創新點子老師應該選出幾個最好的點子并進行講解，對設計者提問，包括設計過程，及其思維方式（設計時是怎么想的？），我發現好多同學的思維方式是不錯的，了解一下他們對問題是如何思考的這對我們很有好處。最后老師應該對這些點子修改與建議，最好拿出一個最好的點子用一次課全班討論設計，包括子系統設計，然后老師引導設計，最后完成一整套系統設計。這樣，不僅可以學習到班里同學思考問題的思維方式，還可以學習其他系統設計的思路及其方法，也親身體會了一次設計的過程。不過記得老師那天喉嚨很不舒服！老師，辛苦了！

一篇文章寫下來，回首了一個多學期，有歡、有喜、有悲、有愁。時間經不起回憶，一個學期一閃而過，感覺昨天剛來，今天又是期末。很遺憾也很愧疚，老師的英語課其實我只聽了一半，后來我都在做自己喜歡的事，但是機械創新設計的課我都聽了，而且深深感受到創新的樂趣。這門課是我大學第一門學得很舒服很開心很有成就感的課程，第一次感受到“樂著學”是多么的有趣。最后，祝福老師~~~~?。。?/p>

2012年06月14日

詹陳龍6

第五篇：公共關系學作業要求

江南大學現代遠程教育2011年下半年課程考試大作業 考試科目:《 公共關系》

一、大作業題目（內容）：

（一）簡述題（10*5=50分）

1、公共關系與人際關系的聯系與區別是什么？

2、什么是知名度？什么是美譽度？它們之間是怎樣的關系？

3、在公共關系的產生和發展歷史中，“報刊宣傳活動”與“清垃圾運動”起到了哪些作用？

4、在企業的CIS構成中，MI（企業理念識別系統）、VI（企業視覺識別系統）、BI（企業行為識別系統）的作用分別是什么？它們之間的關系如何？

5、組織形象的構成要素有哪些？

（二）策劃題：請為你所在的單位策劃一次慈善公益活動。（50分）

二、大作業具體要求：

（一）第一題要求解釋各題中的相關概念以及相互之間的關系，簡要論述即可，字數不用多；

（二）第二題要求以策劃書的形式提交，要求將活動的主題、背景分析、宗旨、活動創意與過程、媒介安排、費用預算、作業記載等一一列出，字數不限。

（三）兩個題目提交時連在一起不要分開，但需標識清楚。

注：本大作業行政管理專業學生寫。大作業以電子檔形式上交，以班級為單位存在一張U盤中，班長收全后統一交給培訓科黃老師。大作業以2011年11月4日星期五之前交。大作業正文統一用宋體、小四字體。