第一篇：小車隊工會送健康

小車隊工會送健康

為切實關愛職工身體健康，做到早檢查、早發現，有病早治、無病早防，近日來，小車隊工會組織職工開展以“全民健康行—防治高血壓”為主題的健康安全月活動。

一、以實際行動關愛職工

自2006年以來，小車隊工會以實際行動關愛職工，關注職工的身體健康。每年5月都要開展一次為職工測量血壓活動，讓職工及時了解和掌握身體健康狀況。還經常組織職工開展群眾性健身運動，調動和激發了職工的工作積極性，不斷增強集體凝聚力和向心力。

二、亞健康不容小覷

去年，一名職工在測量血壓時發現壓差大于60毫米汞柱，建議他去醫院做個檢查，可是該職工認為自己沒有什么異樣的癥狀就拒絕了，隊領導知道后，及時與其進行談話：“工作中我們常說安全工作無小事，對于身體健康安全也同樣適用，亞健康體質雖然在目前看身體各器官沒有器質性病變,但已經存在功能性改變,如果不及時改善,會誘發各種疾病的發生，去做個檢查吧”。該職工就診后經過一年的科學飲食與合理鍛煉，今年的血壓測量值已達到正常范圍。

三、以人為本

小車隊工會為職工辦好事、辦實事的有力舉措，充分體現了“以人為本”的管理理念。職工們表示，在單位的關心和愛護下，一定盡心盡力干好本職工作，不斷促進小車隊的建設和發展。

健康安全月活動的開展，得到了職工們的積極響應，受到了大家的一致好評。

第二篇：車隊工會2012年工作總結

車隊工會2012年工作總結

2012年車隊工會認真落實廠工會工作要求，緊密結合車隊實際，圍繞中心，服務大局，夯實基礎，創新載體，扎實推進和引深工會創建，真正做到“充分信任、充分依靠”，切實維護工會組織以及廣大職工的合法權益和切身利益，現把一年來的工作總結如下：

一、工會工作中的亮點及經驗：

1、車隊工會一直把創建學習型組織為重要依托，著力提高工會成員的基本素質和知識技能。2012年初，車隊開展的“案例自撰、群眾剖析”活動卓有成效。在一定程度上提高了職工的安全生產技能，增強了本職工作所需要的安全知識。同時也為后續員工的學習提供了強有力的保證。最終實現了職工從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。從而保證了車隊全年安全生產無事故。2012年我車隊繼續加大安全培訓力度。通過多種形式的教育使職工充分認識到安全生產的重要性。認真執行“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。確保全年的安全形勢得到更好的延續，為全年的安全生產無事故夯實最牢固的基礎。

2、創先爭優、激勵士氣：在車隊的管理中實行透明化管理。在崗位調整中實行公開競聘擇優上崗，切實把一批業務熟、素質好的員工充實到重要崗位中去，激發了職工的工作學習熱潮。2012年我車隊堅持科技與生產相結合，緊緊圍繞安全生產的難題難點進行科研攻關和技術推廣應用，共提出技術創新16條，管理創新4條。今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。

此維修工具通過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內，實現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。技術科技創新能力為我廠的發展提供了強有力的技術保障，同時也激發了職工對科技創新的積極性，提高了創新在職工中的認知高度，更為職工提供了發明創造的有利平臺。

3、修舊利廢、成效顯著:車隊加大修舊利廢力度，采取正激勵措施鼓勵修舊利廢。2012年初用廢棄地磅改造成的車輛檢修平臺經過試用，效果非常良好，不但節約了成本，還達到了廢物利用的目的，檢修車輛時可以隨處移動，既方便又省事，給工人檢修車輛帶來了方便。

4、深入開展職工之家活動，車隊從關心職工的生活入手，今年上半年，利用有利的地理條件為職工建立了羽毛球和籃球場地，用廢棄的鋼板改造成了籃球架，豐富了職工的業余文化生活，進一步改善了職工的工作和生活環境，從而增強了職工精神文明建設。

5、堅持以人為本的理念，始終關注職工的切身利益，把幫助職工排憂解難，維護職工的合法權益作為根本職責，通過為廣大職工辦實事，送溫暖，切實關心職工的身體健康為切入點，想職工所想，急職工所急，發揮工會組織的重要作用。

6、加強新職工培訓教育和管理，為可持續發展提供有利支撐。新職工是企業前進的動力，對企業的發展起著至關重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不

同于其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培養其崗位自信心和責任心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

二、存在的問題：

1、由于車隊工會臨時工較多，年齡偏大，文化程度偏低，致使部分職工學習能力不強，自覺遵章守紀的意識淡薄。

2、由于工會委員會小組成員均工作在基層，集中學習和培訓的時間相對較少，對上級會議精神，工會下達的文件學習不夠，理解不深，對于工會工作中遇到的新問題、新情況了解不夠、研究不夠，工會小組成員的自身業務素質和能力還有待進一步提高。

針對上述不足之處，下步力求找出合理的解決方案，為做好工會工作奠定堅實的基礎。

三、下步工會工作思路和具體措施：

1、加強工會自身建設，充分發揮“職工之家”職能，積極構建學習型工會組織，以提高工會組織整體水平和業務能力，努力把車隊工會建設成為組織健全、維權到位、廣大職工信賴的職能部門。

2、利用自身有利條件，積極開展文體活動，豐富職工的精神文化生活。

城郊選煤廠車隊工會2012年12月26日

第三篇：小車隊工作總結

小車隊工作總結

光陰似箭，日月如梭。轉瞬間，在認真學習和全面落實黨的十六屆五中全會的熱潮中，新的一年又將到來。在這辭舊迎新之際，回顧我隊一年來的工作，學習和隊伍建設的情況，實現“做新做實做大做強”的宏偉目標，全面提高全隊職工的各種素質，提高經濟效益，是十分必要和大有裨益的。認真學習交法提高全員素質 一年來，在廠黨委廠部的

親切關懷下，在廠辦，隊委的直接領導下，我們小車隊全體同仁始終不忘抓學習，抓隊伍作風建設。為此，我們組織大家認真學習《道路交通安全法》和各種有關法律規章觀看事故錄像，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。同時，組織全隊職工積極參加*市交警支隊中隊和駕協舉辦的各種交通安全教育活動，參加數十次之多，使大家受益較深。

由于電力行業的特點，我們小車隊也和全廠一樣，全隊職工積極投身到每年的“春秋檢”安全活動中去查隱患找差距訂措施。對全隊的車輛逐臺進行了“剎車燈光喇叭方向車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大二十多臺次，合格率百分之百。同時，還參加了廠里組織的各種考試大幾十人次，都以優異的成績畫上了圓滿句號。因此，由于領導隊交通安全工作的重視，進而使大家養成了自覺講安全人人講安全的好習慣好風尚，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴。目前，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風尚。發揮黨員作用做好群眾表率 我們小車隊共有黨員八名。在日常的學習和工作中，充分發揮了黨員的先鋒模范和表率作用。無論是夏日炎炎的盛夏，還是數九寒天的嚴冬，無論是去車水馬龍的鬧市，還是去窮鄉僻壤的農村。這些同志都能愉快地接受任務，想方設法克服困難完成任務，從不叫苦，從不叫累，充分展現了共產黨員吃苦在前，享受在后地高風亮節和寬廣胸懷。特別是*和*二同志，多年來，對工作兢兢業業一絲不茍勇挑重擔無私奉獻，為領導創造一個安全清潔舒適地乘車環境盡職盡責，圓滿完成了任務，確保了行車安全。在搞好本職工作地同時，熱衷于公共實業，提前上班打掃班內地公共衛生，為大家作出了表率，贏得了領導和同志們地一致好評。為此，***二同志分別榮獲市級優秀駕駛員縣級優秀駕駛員地光榮稱號。發揚協作精神共同完成任務 大家都知道，我們小車隊擔負著全廠地生產生活救護和上級領導地迎來送往工作，涉及面廣點多，任務相當繁重。特別是根據國電公司“做新做實做大做強”的精神，我廠的三期工程“奠基”“開工典禮”和各項具體招標事項都與我們小車隊息息相關，既要保證用車數量，又要保障各位領導的安全，工作相當艱巨。但是在正副隊長的精心調配下，加上同志們的共同努力和團結協作，用車達幾百臺次，保障了行車安全，圓滿得完成了任務，為我廠得三期工作順利開工奠定了堅實基礎，做出了應有得貢獻，得到了有關領導部門得肯定和表揚。

與此同時，隨著我廠檢修市場得對外拓展，用車聯系業務和接送檢修人員較頻繁。不論是北到上安，還是南到廈門，不論是去益陽，還是去鋼電，同志們都發揚了“一不怕苦，二不怕死”的精神，團結協作，共同奮戰，用車達幾百臺次，從未因為車子而耽誤事情。尤其是今年，煤炭形勢嚴峻，這對我們以煤炭為原料的發電廠來說影響尤為嚴重。這就不言而喻地給我們小車隊的工作增加了壓力。我們的小車司機和有關部門的領導一道去河南，跑某省，為我們廠里的發電用煤而東奔西忙。有的犧牲自己的休息時間，有的顧不上和家人團聚，一去就是十多天，不能按時休息和進餐，都毫無怨言，一心撲在工作上。辛勤的汗水換來了豐碩的果實。目前，發電用煤源源不斷地運往我廠，為我廠全面完成今年的經營目標打下了堅實地物質基礎。今年雖然工作任務雖繁重，情況較復雜，路途較遙遠，但是，由于全隊職工地團結奮戰，廢寢忘食地工作，牢記安全是第一要務地準則，都安全順利地完成了上級交給我隊的各項任務，未發生任何交通事故，真正做到了人不破皮，車不掉漆。這就是我們小車隊全體職工交出的滿意答卷，充分展現了小車對的風采，是一個團結戰斗的集體，是一支能打硬仗，善于勝利的隊伍。

欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，我們小車隊全體同仁，決心緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，認真學習十六屆五中全年精神和三個代表的重要思想，以新的精神風貌，高度的歷史使命感，與時俱進奮力拼搏團結戰斗無私奉獻搞好本職工作確保行車安全杜絕事故發生，為廠里的各項經濟指標的全面完成而貢獻力量。

第四篇：小車隊總結

小車隊工作總結

光陰似箭、日月如梭。轉瞬間，在認真學習和全面落實學習、焦煤、xx煤電集團公司以及xxx公司“安全、高效、發展”戰略和我礦“煤—電—化”戰略的熱潮中，猛虎奮起的一年即將過去、玉兔奔月的一年快要到來。在以我集團公司安全專項檢查的契機，回顧我小車隊一年來的工作，學習和隊伍建設的情況，全面提高我隊職工的各種素質，提高經濟效益是十分必要大有裨益的。

一、認真學習《交通法》、《集團公司小車隊安全管理制度》等，提高全員素質，確保全年安全出車無事故。一年來，在公司、礦有關領導的親切關懷下，我小車隊全體同仁始終不忘抓學習，抓隊伍作風建設。

為此我們多次組織大家學習《中華人民共和國道路交通安全法》和各種有關法律、規章觀看事故錄象，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂。根據我隊人員實際情況，我們也相應的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規章制度的司機，我們采用不同的方式對其進行表揚；對于一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作，通過查找相應的事故資料和錄象，使他們從內心的最深處領悟到安全行車的重要性，安全行車不光關系到個人還關系到家庭和企業。通過小車隊領導和相關同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質的飛躍，自覺遵守交通法規意識增強了，從而充分的調動了大家的工作積極性，提高了司機的工作責任心。

2010年全，小車隊所有車輛安全行使31萬公里，在xxx集團xxx煤業以及xx縣交通運輸系統起到了很好的安全行駛模范作用。

二、在保障正常用車的同時，做好降本增效工作。降本增效是企業發展永恒的主題。在2010年工作中，車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了全面完成山浪礦的各項生產運營指標，從年初開始，就認真貫徹落實降本增效工作。為努力提高車隊的降本增效水平，車隊充分調動全隊職工的工作積極性和主動性，逐步從單一的生產管理向統籌管理轉變，一手抓“開源”，增運增效，一手抓“節流”，減本降耗。通過建立和完善車隊到個人的核算工作制度，提高了全隊職工的成本核算意識、大局意識和危機意識，從而尋找了新的增值點、節約點。2010年車隊共行駛31萬公里。耗油4萬升，平均百公里耗油由原來的15升下降到13升。累計節省開支4.2萬元，為我礦全面實現“安全、高效、綠色、數字”戰略目標作出了應有的貢獻。

三、發揮好交通安全樞紐作用，為所有司機安全駕駛做貢獻。

在2010年初，我小車隊全體隊員簽定了《交通安全責任書》，將各駕駛員的安全行車意識提高到一個新的層次，為我礦安全行車提供了有力的保障。為提高全體隊員的綜合素質，我車隊積極備戰集團公司組織的職工技能競賽大比武，以自己的實際行動、隊員的共同努力，維護了我礦良好的形象。在xx煤礦2010年“五個文明和諧”單項獎評選中，我車隊集體榮獲《文明和諧班組》，為車隊掙得了榮譽、為我礦樹立了榜樣。

四、努力完成礦領導和各業務科室用車任務，積極組織各種交通安全活動。

在我礦進行車輛制度改革后，我小車隊現有各種車輛 部，在車輛和司機都短缺的情況下，為了完成各單位用車任務，我小車隊工作人員不怕苦，不怕累；不論刮風下雨，只要有用車任務，我小車隊職工都全力以赴，很好的完成用車任務，得到了我礦全體員工的一致好評。

五、為企業降耗和改善職工乘車條件，作好班車改革工作。

為了解決我礦職工出行問題，我車隊每周都有專車接送我礦職工，給大家提供了方便，促進我礦文明和諧建設。在解決我礦去集團公司的長途出行上，我們下足功夫，經礦領導批準于有關單位協調，形成了定期發送班車的長效機制。隨著我礦建設規模的擴大，對用車的需求也會相應增加，為更好的為廣大員工服務，我車隊超前考慮，研究制定相應方案，保證不影響我礦出行用車。

六、認真組織開展冬季“三防”工作，確保車庫與出行 安全。

針對2010年靜樂地區冬季來得早，天氣結冰時間長，我們認真組織開展了冬季“三防”工作，制定出詳細的冬季“三防”預案與“三防”期間車輛安全行駛管理辦法。在硬件方面，我們針對每一輛車輛配備了防滑鏈，更換了強化輪胎，定做保暖外罩，定期對車輛進行檢修，保證了車輛外出行駛安全。在軟件方面，制定“三防”期間車隊值班表，保證24小時有人值班，并要求定期對車庫、車輛、保暖系統進行檢查，及時發現和排除隱患。同時，為每一輛車建立檔案，對駕駛員信息、車輛信息統一整理，確保對每一輛車進行跟蹤調查。

七、相應集團公司號召，積極開展“崗位描述、手指口述”工作。

根據集團公司xxx[2010]xx號以及xxx辦字[2010]xx號文件精神，我車隊自八月份就著手準備“崗位描述、手指口述”工作，并積極備戰集團公司關于“崗位描述、手指口述”的比賽。我礦也對車隊“崗位描述、手指口述”工作進行專項督導，根據礦下發的《繼續引深全員開展崗位描述、手指口述實施辦法》，在礦綜合辦公室的帶領下，全員參與，人人過關，人人錄像，受到礦領導的贊揚。在開展“崗位描述、手指口述”的過程中，我們明確了自己的崗位職責，提高了自己的業務水平。同時，我們還通過自己組織，自己檢查開展了“每日一題”活動，每天都要學習一道題目，每天都要 進行考試檢查。促進我車隊人員學習能力，營造了一個愛學習的良好氛圍。

今年雖然工作任務雖繁重，情況較復雜，路途較遙遠，但是，由于全隊職工地團結奮戰，廢寢忘食地工作，牢記安全是第一要務地準則，都安全順利地完成了上級交給我隊的各項任務，未發生任何交通事故，真正做到了人不破皮，車不掉漆。這就是我們小車隊全體職工交出的滿意答卷，充分展現了小車隊的風采，是一個團結戰斗的集體，是一支能打硬仗，善于勝利的隊伍。

回顧過去，展望未來，在即將到來的2011年，我礦在各項軟硬件方面有著輝煌的前景。小車隊作為山浪礦的服務隊伍，也要提高自身水平，跟上企業發展步伐，為全礦職工提供更好的服務，為企業發展增添自己的一份力量。2011年，我小車隊主要緊抓以下幾個方面，作為下一的首要工作。

一、加強工作制度作風建設。

在工作制度作風建設方面，我車隊要繼續嚴格執行外出用車申請制度，對因工作需要使用車輛外出的人員，繼續積極主動協助辦理派車單、派車手續。繼續做到不耽誤用車，不推遲發車，不違規開著。

二、搞好安全教育工作。

在2011年，隨著進礦公路建設的逐步推進，進礦道路縮短了路程，同時可能會給駕駛員造成思想上的松懈，為此，在下一年，我車隊對安全教育工作加大力度。繼續保持每日一題，每天都要求進行業務知識的學習，定期對安全知識進行檢查與考核，對理論知識的考核結果要放入月度的考核中。使每位駕駛員都能深刻認識到安全的重要性，同時還能保持每天都有進步。

三、保證出車無事故。

在對駕駛員進行安全教育的基礎上，提高了車隊人員的綜合業務水平。對車輛除了會繼續進行定期的保養外，還會安排車隊人員到汽車維修站等進行業務培訓，使我礦車輛能夠及早發現駕駛隱患，為下一年安全行駛提供了保障。

四、完善車隊管理制度。

在面對駕駛員緊缺而我礦用車需求量大的問題上，我車隊將在2011年制定更為完善的車隊管理制度。在能夠保證車隊24小時有人值班的基礎上，將加大考核力度，嚴格管理車隊人員，杜絕無故請假，擅離職守。一經發現將會對相關人員嚴肅處理，同時要嚴格審批制度，利用辦公自動化系統，保證我車隊外出時都有相關礦領導批準。

五、充實冬季“三防”工作。

在接下來的一段時間到2011年初，是我車隊“三防”工作的關鍵時期，我們在加大車輛保暖的基礎上，也要對行駛中的車輛進行“三防”設備的配備。保證外出無事故是我們的目標，做好冬季“三防”工作是我們的重要責任。在本對冬季“三防”工作緊抓的基礎上，明年將在軟硬件方 面充實冬季“三防”，不僅提升設備質量，還要增大檢查力度。

六、繼續深入開展“崗位描述、手指口述”工作。在xxx公司轟轟烈烈的開展員工“崗位描述、手指口述”工作法的背景下，我車隊也對“崗位描述、手指口述”工作進行了全面開展。從車隊長到車隊新人，我們都嚴格確保人人過關，人人優秀。明年，我們會繼續把“崗位描述、手指口述”工作深入開展下去，強化系統的學習和管理。

明年，將是xx煤礦發展史上最為重要的一年，使xx煤礦的資源整合工作進入高潮階段，因此，我礦小車隊的任務也將進入一個新的開端。不管形勢如何變化，我小車隊將始終秉承“安全第一、發展為要、服務員工、奉獻社會”的宗旨，繼續提升我們的服務水平。

第五篇：小車隊管理

車隊管理

一、駕駛員管理

1、駕駛員對管理人員的安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車

2、出車前，例行檢查車輛的水、電、油及其它機件性能是否正常，如有不正常，立即維護；出車回來，如發現油量不足，應立即加油，不得出車時臨時加油，并保持車輛的整潔

3、出車在外時，停放車輛選取安全地點；在離開車輛時要鎖好車門，防止車輛被盜；駕駛員對車載貨物及設備器具負有保管責任，如有遺失照價賠償

4、出車前，駕駛員檢查自己所開車輛各種證件的有效性，保證出車時證件齊全有效

5、駕駛員要注意休息，不準疲勞開車，嚴禁酒后開車

6。、駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷；因違章造成的后果原則上由當事人負責，特殊情況需領導批準后給予報銷

7、駕駛員必須積極配合業務人員做好銷售工作，對客戶要熱情、禮貌，說話要文明。

8、隨身攜帶手機保持開機狀態，以便聯系；出車執行任務，特殊情況不能按時返回時，及時通知管理人員并說明情況

9、未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得使用公司車輛學開車

10、上班時間內駕駛員未被派出車的，應服從本部門領導其他工作安排或在辦公室等候出車，出車回來，應立即到管理人員處報到

二、車輛管理

1、車輛由專職駕駛員駕駛，駕駛員應每周定期自檢及維護，以保證車輛狀況良好，確保車輛安全。車輛維修、保養應先填寫維修申請單，經管理人員批準后方可到指定維修廠維修，特殊情況可電話匯報。如私自維修，維修費由個人承擔

2、各部門需要使用車輛時，應提前3天報計劃給車輛管理人員，由車輛管理人員安排車輛與人員；若特殊情況緊急用車，與車輛管理人員溝通調整用車，用車部門不得有異議

3、出車時，由駕駛員填寫出車表，并在回來后將出車表填寫完整

4車輛完成任務后，由駕駛員停放在公司制定場所，并將車門鎖妥，把鑰匙上交管理人員統一管理