第一篇：建設系統安全評估考核得分計算方法

建設系統安全評估考核得分計算方法

建設系統安全評估考核在表：《xxx系統安全管理考核標準》規定內容的基礎上，增加日常安全管理考核，即將納入季度“六位一體”考核安全質量方面的問題納入安全評估考核。安全評估考核得分計算方法如下：

安全評估考核得分=安全管理工作考核得分（25%）+建設系統安全工作考核得分（50%）+自評抽查得分（25%）-安全監督考核扣分-安全效果考核扣分

其中，建設系統安全工作考核得分=日常安全管理考核得分×60%+評估檢查考核得分×40%

日常安全管理考核得分是將季度“六位一體”項目考核中的安全質量問題及建指安全質量管理問題納入安全評估考核，以“六位一體”考核標準進行扣分，項目安全質量考核標準分為70 分、建指安全質量管理考核標準分為30 分，項目安全質量考核得分算術平均值與建指安全質量管理得分之和即為日常安全管理考核得分。

評估檢查考核依據《建設系統安全工作考核標準》開展檢查。安全監督考核和安全效果考核扣分分別由局安委會辦公室和局安監室按照《安全效果考核標準》和《安全監督考核標準》進行扣分。

注：建指自評不包含日常安全管理考核。

第二篇：機關作風建設和績效管理考核自查得分表

機關作風建設和績效管理考核自查得分表 單位：

“對標找差、創先爭優” 承諾目標完成情況對照表

單位：

“對標找差、創先爭優”考核加分項目

單位：

鎮江市公路（橋梁）檢測中心 2012年工作目標責任完成情況對照表

第三篇：教師說課比賽評估得分

紅光中學教師說課比賽考核評估得分

數學組：趙亞洲92.6分

蘭艷93.3分

語文組：

英語組：

生理化政組：

音體美組：劉亞麗95.1郭麗麗96.7秦勤95.9崔守慧95.5楊立艷94.3王彬95.1黎兵94.6分 分 分 分 分 分 分

第四篇：交通局作風建設考核評估工作匯報

交通局作風建設考核評估工作匯報

交通運輸行業作風建設考核評估工作匯報 **年以來,我局行業作風建設工作在邳州市委、市政府和徐州市局的正確領導下,堅持“管行業必須管行風”的原則,圍繞“行業奪第一、全市爭一流”的目標,扎實開展行業作風建設工作,取得了明顯的成效。按照《江蘇省交通運輸行業作風建設考核評估辦法》、徐州市交通運輸局《全市交通運輸行業作風建設考核評估工作方案》要求,我局制定了《邳州市交通運輸行業作風建設考核評估工作方案》,召開了行業作風建設考核評估工作動員大會和迎檢工作推進會,全系統開展了認真細致的自查自評工作。現將我局行業作風建設工作開展情況向省廳和市局考核評估檢查小組各位領導匯報如下:

一、高度重視,強化領導,不斷夯實行業作風建設工作基礎局黨委對行業作風建設工作高度重視,把它作為提高機關效率效能建設、提升交通運輸行業善操作、會落實、敢擔當、能創新能力的重要手段,不斷加強隊伍建設和制度建設,周密部署、上下聯動、合力推進,較好地推動了行業作風建設工作的深入開展。

一是加強行業作風建設工作領導。局成立了以局長伏旭、黨委書記劉建河為組長,各分管局長為副組長,局屬公路、運管、航道、海事、港口等主要領導為成員的工作領導小組。領導小組下設辦公室,成員由機關各科室主要負責人組成。領導小組全面指導、協調局行業作風建設有關工作,對行業作風建設工作進行監督和考評。

二是明確行業作風建設目標責任。每年初,局黨委制定并印發《行業作風建設工作意見》,明確行業作風建設工作的指導思想、具體任務和工作要求,將每一項工作進行量化分解,把行業作風建設工作納入到目標責任制,與中心工作一起研究、一起部署、一起考核,對各單位、科室行業作風建設重點工作任務予以明確,將責任落實到科室、個人。為確保各項工作任務順利實現,我們還對目標責任、考核指標、完成時限等再次進行了細化和明確,使計劃分解更科學、責任更具體、操作更簡便。

三是完善行業作風建設工作機制。為保證行業作風建設工作的長效化,我們建立和完善了作風建設考核、評比、督辦、獎懲等制度,并將督查情況分項建檔,作為年終考核認定的重要依據。通過動態考核制,改變了過去重結果不重過程的考核模式,對落實工作不到位或沒有完成限定目標的,通過每月一次的班子成員會議、個別談話等形式進行通報,及時反饋,督促改進,提高了科學管理水平,行業作風建設工作取得了明顯的成效。

二、突出重點,狠抓落實,行業作風建設工作扎實有序推進圍繞省廳、市局行業作風建設八個方面的重點工作,我們在實際工作中堅持出實招、做實事、見實效,有力保障了行業作風建設工作扎實有序推進。

(一)規范執法方面。為規范執法行為,我局在全系統組織開展了規范執法示范隊所培樹活動,出臺了《邳州市交通運輸局規范執法隊所創建標準》。對照《標準》,對各執法單位申報培樹的9個執法隊所進行了考核驗收。將部、省、市交通運輸相關的55項制度編制成《交通行政執法制度匯編》,在全系統廣泛開展“行政執法制度學習月”活動,進一步加強執法人員的法制觀念。編制了《交通行政執法常見問題解答及案例匯編》,建立了2340道網上學法題庫,不斷豐富執法人員的學習內容。2年間開展各類專題培訓20余次,執法人員參培率達100%。開展以“愛崗位、學法規、精專業、練技術、比成績、賽貢獻”為主要內容的法律法規“一口清”全員大練兵和執法技能大比武活動,切實提高執法人員執法辦案的能力和水平。圍繞如何“嚴格執法、文明執法、規范執法”這一核心主題,在系統各執法單位組織開展“我是交通運輸執法人”大討論活動,采取個人、部門自查,部門之間互查,面向社會開門評查等形式,認真查找在執法理念、執法作風、執法方式等十個方面存在的突出問題,努力增強執法人員嚴格、文明、規范執法的自覺性。堅持定期檢查與突擊抽查、明查與暗訪相結合,執法文書月度抽查與季度檢查、重大執法案件報批報備與重大執法案件回訪相結合等方式,切實提高執法工作質量和效果。**年以來,開展季度明查8次,暗訪執法窗口、執法現場60余次,抽評查執法案件200多例,組織3次“十佳優秀處罰文書”評選,下發監督檢查整改處理單50余份,文書整改通知書60余份,報批報備了重大執法案件320余件,按季度抽取30余例案件實施了電話回訪,有效杜絕了不規范行為的發生。兩年來共辦結行政許可案件5610例(不包括海事的簽證當場許可),行政處罰案件5879例,行政執法領域連續2年實現了“三無”(無有責投訴、無行政復議被撤銷或變更、無行政訴訟)目標。在行政征收方面,還貸公路250省道收費站按省人民政府的批準的站點、期限和標準收費,開具n由省人民政府財政部門統一印制的收費票據;其它規費征收按照公布的收費項目和標準收取,對明令取消的收費項目未有進行收費,沒有擅自提高或降低收費標準或違規免征規費,沒有搶征交通規費的行為。

(二)政務公開方面。2年來,嚴格按照《邳州市行政機關公文類信息公開審核辦法》、《邳州市政府信息公開工作考核辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開工作過錯責任追究辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開工作社會評議制度(試行)》、《邳州市依申請公開政府信息工作辦法(試行)》、《邳州市政府信息公開報告制度(試行)》等文件要求,制定了相應的工作計劃,充實公開內容,完善公開途徑,規范公開程序,改進公開方式,編制并公布了信息公開指南和信息公開目錄。主動公開載體方面,通過市政府信息公開網站、中國邳州—交通運輸局子網(//)、邳州運政信息網、邳州交通質監網、各級報刊媒體等方式主動公開政府信息,其中以中國邳州網-交通運輸局(p>

告個人重大事項和述職述廉等制度;嚴格財務管理制度,沒有出現公費旅游、鋪張浪費等不正當公款消費問題,不存在私設“小金庫”問題;系統內沒有利用行業管理強行提供服務、收取費用的;也沒有發生一起領導班子成員受黨紀政紀處分事件。

(五)任務落實方面。在交通基礎設施建設方面,**-XX年我局共開工建設323省道東北繞城段、京杭運河張樓特大橋、運河水上服務區、310國道鐵富西段大修改善、古栗園沂河生態長廊連接線、基層執法站所建設、占城鎮“三解三促”幫扶工程、農路農橋改造、農村公路安保工程、城鄉客運一體化等一批重點交通基礎設施建設項目,到6月底累計完成投資億元。323省道東北繞城段、310國道鐵富西段大修改善工程等一批重點工程已竣工通車。工程建設資金按相關規定要求及時足額撥付。

在交通運輸保障方面,大力開展科學養護、精細化養護,全市干線公路路況綜合指數(MQI值)達到,路面狀況指數PCI優良率達%,行駛質量指數RQI優良率達到%,縣道路況綜合指數(MQI值)達80,優良率達75%以上,在歷次的省檢中均處于徐州前列,在徐州公路處組織的“養管爭先”年終評比中更是獲得了第一名的好成績。航道站航標正常率100%。

在交通工程質量管理方面,從XX年起率先在徐州市交通運輸系統開展了交通品牌工程創建活動。嚴格工程質量的過程控制,每季度至少組織專業檢測機構對所管施工企業承建的項目進行全面質量檢查1次,并實現定期通報制度。**-XX年,全市公路、水運交通工程竣(交)工初次驗收合格率達100%。在交通質量安全事故控制方面,系統內沒有發生安全責任事故,連續七年蟬聯徐州市局和邳州政府安全生產優勝單位。

在工程技術創新與推廣方面,大力組織應用新技術、新工藝、新材料,取得了較好的經濟社會效益。京杭運河張樓特大橋工程在預制箱梁后張法預應力施工中,采用全自動張拉系統,提高了張拉力的準確性,減少了人工測量伸長值的誤差,提高了工作效率及現場數據控制準確性,有效地保證了預應力砼的施工質量;在鉆孔灌注樁施工中,采用測孔儀進行成孔檢測,能準確測量出鉆孔傾斜度、鉆孔深度、孔徑、沉渣厚度等指標并生成報表,進一步保證了鉆孔樁的可控性及成樁質量;龍門吊配備遙控手柄,操作手能直接在作業點用遙控手柄精確控制龍門吊進行各種動作,提高了龍門吊的安全性及工作效率。2年來,我局組織舉辦了多次交通建設行業技術管理人員培訓班和農村公路安保工程現場會、4次交通建設工程項目觀摩會。通過一系列培訓及活動的開展,有效地提高我市交通建設行業技術管理人員的業務素質水平和管理意識,進一步提高了我市農村公路安全服務水平,使交通基礎設施建設為人民的影響力進一步深入人心。

在基層站所建設方面,根據省、市交通運輸主管部門基層執法場所規范化建設“四統一”要求,我局立足高標準、嚴要求,超前謀劃,加快實施,大力推進基層站所外觀形象建設。自**年以來,相繼完成了運管所、治超站、張莊海事所、山頭海事所、航道站和炮車、岔河、碾莊、八義集等4個交管所的規范化建設和改造。XX年又投資1000余萬元,對趙墩、官湖、鐵富、土山、四戶等5個交管所進行標準化建設,將于7月底全面竣工交付使用。

(六)創新創優方面。**年以來,結合開展“創先爭優”、“兩抓兩樹”、“兩個習慣”、“百姓辦事零距離”等活動,扎實開展行業作風建設工作,取得了明顯的成效,得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。兩年來,我市交通運輸系統共榮獲各級各類榮譽獎勵50余項,其中國家級2項、省級11項、徐州市級27項、邳州市級16項。國家級榮譽主要有運管所被交通運輸部授予全國交通運輸行業“文明示范窗口”稱號,運輸公司韓梅“愛心車廂”事跡被中央電視臺宣傳報道;其他主要榮譽有:省級“青年文明號”、全省交通運輸系統創先爭優示范點、全省交通運輸系統基層堡壘黨支部、全省海事系統“文明執法示范窗口”、全省航道系統創先爭優活動先進基層單位;徐州市科學發展目標考核第一名、徐州市創先爭優先進基層黨組織、徐州市創建群眾滿意基層站所示范單位、徐州市公務員先進集體、“運政與你同行”服務品牌等。我局**、XX年在地方作風建設評議中分別名列前五名和前四名。戶慶軍、胡偉同志被評為省廳行政執法先進個人,李紹軍同志被團省委授予青年崗位技術能手稱號,石嬌嬌同志被省交通運輸廳授予春運農民工平安返鄉先進個人,張芳同志被省交通運輸廳授予優秀工會工作者。

(七)組織保障方面。詳見

一、(一)、(二)、(三)項和

二、(二)、(四)項。

(八)工作滿意度方面(待評測)。

三、存在問題和今后努力方向

綜上所述,我局的行業作風建設工作各項目標任務已全面完成,取得了社會公認、群眾滿意的成效。但仍存在一些不足,如行業隊伍建設還需進一步加強,行業作風建設在內容和形式上還需進一步創新,行業作風建設推進還需進一步深化。下一步,我們將認真貫徹落實行業作風建設工作部署,學習借鑒其他單位的先進經驗,進一步完善制度,創新手段,鞏固成果,努力推動行業作風建設再上新臺階

第五篇：交通局作風建設考核評估工作匯報

交通運輸行業作風建設考核評估工作匯報**年以來，我局行業作風建設工作在邳州市委、市政府和徐州市局的正確領導下，堅持“管行業必須管行風”的原則，圍繞“行業奪第一、全市爭一流”的目標，扎實開展行業作風建設工作，取得了明顯的成效。按照《江蘇省交通運輸

行業作風建設考核評估辦法》、徐州市交通運輸局《全市交通運輸行業作風建設考核評估工作方案》要求，我局制定了《邳州市交通運輸行業作風建設考核評估工作方案》，召開了行業作風建設考核評估工作動員大會和迎檢工作推進會，全系統開展了認真細致的自查自評工作。現將我局行業作風建設工作開展情況向省廳和市局考核評估檢查小組各位領導匯報如下：

一、高度重視，強化領導，不斷夯實行業作風建設工作基礎

局黨委對行業作風建設工作高度重視，把它作為提高機關效率效能建設、提升交通運輸行業善操作、會落實、敢擔當、能創新能力的重要手段，不斷加強隊伍建設和制度建設，周密部署、上下聯動、合力推進，較好地推動了行業作風建設工作的深入開展。

一是加強行業作風建設工作領導。局成立了以局長伏旭、黨委書記劉建河為組長，各分管局長為副組長，局屬公路、運管、航道、海事、港口等主要領導為成員的工作領導小組。領導小組下設辦公室，成員由機關各科室主要負責人組成。領導小組全面指導、協調局行業作風建設有關工作，對行業作風建設工作進行監督和考評。

二是明確行業作風建設目標責任。每年初，局黨委制定并印發《行業作風建設工作意見》，明確行業作風建設工作的指導思想、具體任務和工作要求，將每一項工作進行量化分解，把行業作風建設工作納入到目標責任制，與中心工作一起研究、一起部署、一起考核，對各單位、科室行業作風建設重點工作任務予以明確，將責任落實到科室、個人。為確保各項工作任務順利實現，我們還對目標責任、考核指標、完成時限等再次進行了細化和明確，使計劃分解更科學、責任更具體、操作更簡便。

三是完善行業作風建設工作機制。為保證行業作風建設工作的長效化，我們建立和完善了作風建設考核、評比、督辦、獎懲等制度，并將督查情況分項建檔，作為年終考核認定的重要依據。通過動態考核制，改變了過去重結果不重過程的考核模式，對落實工作不到位或沒有完成限定目標的，通過每月一次的班子成員會議、個別談話等形式進行通報，及時反饋，督促改進，提高了科學管理水平，行業作風建設工作取得了明顯的成效。

二、突出重點，狠抓落實，行業作風建設工作扎實有序推進

圍繞省廳、市局行業作風建設八個方面的重點工作，我們在實際工作中堅持出實招、做實事、見實效，有力保障了行業作風建設工作扎實有序推進。

（一）規范執法方面。為規范執法行為，我局在全系統組織開展了規范執法示范隊所培樹活動，出臺了《邳州市交通運輸局規范執法隊所創建標準》。對照《標準》，對各執法單位申報培樹的9個執法隊所進行了考核驗收。將部、省、市交通運輸相關的55項制度編制成《交通行政執法制度匯編》，在全系統廣泛開展“行政執法制度學習月”活動，進一步加強執法人員的法制觀念。編制了《交通行政執法常見問題解答及案例匯編》，建立了2340道網上學法題庫，不斷豐富執法人員的學習內容。2年間開展各類專題培訓20余次，執法人員參培率達100%。開展以“愛崗位、學法規、精專業、練技術、比成績、賽貢獻”為主要內容的法律法規“一口清”全員大練兵和執法技能大比武活動，切實提高執法人員執法辦案的能力和水平。圍繞如何“嚴格執法、文明執法、規范執法”這一核心主題,在系統各執法單位組織開展“我是交通運輸執法人”大討論活動，采取個人、部門自查，部門之間互查，面向社會開門評查等形式，認真查找在執法理念、執法作風、執法方式等十個方面存在的突出問題，努力增強執法人員嚴格、文明、規范執法的自覺性。堅持定期檢查與突擊抽查、明查與暗訪相結合，執法文書月度抽查與季度檢查、重大執法案件報批報備與重大執法案件回訪相結合等方式，切實提高執法工作質量和效果。**年以來，開展季度明查8次，暗訪執法窗口、執法現場60余次，抽評查執法案件200多例，組織3次“十佳優秀處罰文書”評選，下發監督檢查整改處理單50余份，文書整改通知書60余份，報批報備了重大執法案件320余件，按季度抽取30余例案件實施了電話回訪，有效杜絕了不規范行為的發生。兩年來共辦結行政許可案件5610例（不包括海事的簽證當場許可），行政處罰案件5879例，行政執法領域連續2年實現了“三無”（無有責投訴、無行政復議被撤銷或變更、無行政訴訟）目標。在行政征收方面，還貸公路250省道收費站按省人民政府的批準的站點、期限和標準收費，開具

由省人民政府財政部門統一印制的收費票據；其它規費征收按照公布的收費項目和標準收取，對明令取消的收費項目未有進行收費，沒有擅自提高或降低收費標準或違規免征規費，沒有搶征交通規費的行為。

（二）政務公開方面。2年來，嚴格按照《邳州市行政機關公文類信息公開審核辦法》、《邳州市政府信息公開工作考核辦法（試行）》、《邳州市政

府信息公開工作過錯責任追究辦法（試行）》、《邳州市政府信息公開工作社會評議制度（試行）》、《邳州市依申請公開政府信息工作辦法（試行）》、《邳州市政府信息公開報告制度（試行）》等文件要求，制定了相應的工作計劃，充實公開內容，完善公開途徑，規范公開程序，改進公開方式，編制并公布了信息公開指南和信息公開目錄。主動公開載體方面，通過市政府信息公開網站、中國邳州—交通運輸局子網（http://pz.gov.cn/pzjtj/）、行政職權和便民服務網上公開透明運行系統、我局門戶網站（http://pzjt.gov.cn/）、邳州運政信息網、邳州交通質監網、各級報刊媒體等方式主動公開政府信息，其中以中國邳州網-交通運輸局（http://pz.gov.cn/pzjtj/）為主。該網站設置了機構職能、規范性文件、規劃計劃、人事信息、資金信息、工作動態等6個欄目，**，累計主動公開政府信息131條，全文電子化率達100%。在公開的政府信息中，信息公開指南1條，機構概況9條，政策法規58條，規劃計劃6條，業務工作23條，行政職權34條，政策法規和業務工作公開數量明顯增加。2012共公開信息167條，其中機構職能4條，規范性文件61條，規劃計劃32條，人事信息6條，資金信息2條，工作動態62條。我局門戶網站從2012年3月起全面實現實時更新，目前已更新各類信息近6000條，其中政務公開欄目公開信息203條，訪問量突破26萬余人次，中國邳州—交通運輸局子網站目前點擊量16327人次。

為使依法行政工作進一步公開化、透明化、陽光化，我局繼續采取墻上文本公示、觸摸屏公示、網站公示等多種方式將各執法單位的法定職責、執法主體、執法依據、執法結果、執法程序、執法監督、便民服務等內容及時公示，主動接受社會各界的監督，并不斷完善公示內容，加強對執法公示內容的動態管理。同時，按照上級要求，進一步深化行政權力網上公開透明運行工作，嚴格落實“法制監督、電子監察、系統管理”三員制度，對全系統行政權力事項進行全面清理，對外公開公示每一權力事項的內外部辦理流程、辦理人員、處罰裁量基準、法律依據等，所有的執法案件實行全程網上流轉，增強了權力運行的陽光透明性。我局現有行政權力事項316項，其中，行政許可41項，行政處罰225項、行政征收8項，行政強制40項，行政裁決1項、行政確認1項。**年11月，我局被徐州政務公開辦授予“行政權力網上公開透明運行示范單位”稱號。2012年11月，作為蘇北唯一一家縣級局，我局出席了交通運輸部在常州召開的政務公開和政務服務工作片區座談會。

（三）優質服務方面。為進一步提升交通社會形象，提高群眾滿意度評價，**年以來，相繼開展了“創優社會服務、爭創群眾滿意窗口單位”、“爭創滿意基層站所”、行政執法評議考核及基層執法單位執法評議等主題活動，完善了20項便民服務措施、“六個更好”公開承諾以及“十項法治惠民實事”。同時，通過開展行政執法跟蹤問效、便民聯系和重大行政案件回訪等活動，主動接受服務對象和社會各界的監督。2年來辦理人大代表建議、政協委員提案90件，辦復率和滿意率達100%。繼續在運管服務窗口推行群眾滿意度評價，進一步加強行政效能建設。各執法單位和服務窗口進一步完善各項便民服務舉措，增加了天氣預報、出行通告、休息室、擦鞋機等更加人性化的服務。全面落實百姓辦事“零障礙”工程，共設立咨詢服務臺7個，值班協管員14人，接受服務對象咨詢7000余人次，解決各類問題300余個，打造了為民、務實、高效、廉潔的行業形象。認真辦理96196交通服務熱線、12345政府服務熱線、局長信箱、書記市長直通車、網絡發言人等網絡訴求，做到件件有落實，事事有回音。2年來共辦理各類網絡訴求365件，其中96196服務熱線113件（2012年10月開通）、12345服務熱線58件（2012年3月開通）、書記市長直通車68件（2012年3月開通）、網絡發言人57件、局長信箱11件，其他社會網站58件。

（四）廉政建設方面。圍繞“兩個習慣”扎實開展權力內控機制建設，深化糾風治亂和工程建設領域專項治理，認真解決損害群眾利益的不正之風。局黨委制定下發了《黨風廉政建設責任制考核辦法》、《黨風廉政建設責任分工意見》等文件，組織開展了廉政警示教育、預防職務犯罪講座和參觀看守所活動、廉政建設進工地等活動10余次。深入開展廉政文化專題活動，舉辦了2期全市交通運輸系統反腐倡廉職工書畫攝影展、1期“兩個習慣”作風養成征文活動，全市交通運輸系統中層以上黨員干部和一線執法人員接受教育率達100%。通過強化廉政教育和廉政文化建設活動，營造了濃厚的廉政氛圍和風清氣正的交通發展環境。局監察室與法制科人員不定時深入局屬各單位，對各單位政風、行風建設情況及上級各項禁止性規定的落實情況等進行明查暗訪。對在明察暗訪中發現的不作為、亂作為和慢作為等行為的，進行現場告知、系統通報并限期整改，嚴肅處理當事人。繼續保持對治理公路、水路“三亂”工作的高壓態勢，加強對重點地區、重點路段、重點航道和各服務窗口的監督檢查力度，每年組織明查暗訪50余次，全系統沒有發現一例“三亂”行為發生。局黨委堅持重大決策、重大項目安排、重要人事任免和大額度資金運作等實行集體研究決策機制，嚴格執行黨員領導干部民主生活會、報告個人重大事項和述職述廉等制度；嚴格財務管理制度，沒有出現公費旅游、鋪張浪費等不正當公款消費問題，不存在私設“小金庫”問題；系統內沒有利用行業管理強行提供服務、收取費用的；也沒有發生一起領導班子成員受黨紀政紀處分事件。

（五）任務落實方面。在交通基礎設施建設方面，**-2012年我局共開工建設323省道東北繞城段、京杭運河張樓特大橋、運河水上服務區、310國道鐵富西段大修改善、古栗園沂河生態長廊連接線、基層執法站所建設、占城鎮“三解三促”幫扶工程、農路農橋改造、農村公路安保工程、城鄉客運一體化等一批重點交通基礎設施建設項目，到6月底累計完成投資9.6億元。323省道東北繞城段、310國道鐵富西段大修改善工程等一批重點工程已竣工通車。工程建設資金按相關規定要求及時足額撥付。

在交通運輸保障方面，大力開展科學養護、精細化養護，全市干線公路路況綜合指數（MQI值）達到95.5，路面狀況指數PCI優良率達95.5%，行駛質量指數RQI優良率達到93.2%，縣道路況綜合指數（MQI值）達80，優良率達75%以上，在歷次的省檢中均處于徐州前列，在徐州公路處組織的“養管爭先”年終評比中更是獲得了第一名的好成績。航道站航標正常率100%。

在交通工程質量管理方面，從2012年起率先在徐州市交通運輸系統開展了交通品牌工程創建活動。嚴格工程質量的過程控制，每季度至少組織專業檢測機構對所管施工企業承建的項目進行全面質量檢查1次，并實現定期通報制度。**-2012年，全市公路、水運交通工程竣（交）工初次驗收合格率達100%。在交通質量安全事故控制方面，系統內沒有發生安全責任事故,連續七年蟬聯徐州市局和邳州政府安全生產優勝單位。

在工程技術創新與推廣方面，大力組織應用新技術、新工藝、新材料，取得了較好的經濟社會效益。京杭運河張樓特大橋工程在預制箱梁后張法預應力施工中，采用全自動張拉系統，提高了張拉力的準確性，減少了人工測量伸長值的誤差，提高了工作效率及現場數據控制準確性，有效地保證了預應力砼的施工質量；在鉆孔灌注樁施工中，采用測孔儀進行成孔檢測，能準確測量出鉆孔傾斜度、鉆孔深度、孔徑、沉渣厚度等指標并生成報表，進一步保證了鉆孔樁的可控性及成樁質量；龍門吊配備遙控手柄，操作手能直接在作業點用遙控手柄精確控制龍門吊進行各種動作，提高了龍門吊的安全性及工作效率。2年來，我局組織舉辦了多次交通建設行業技術管理人員培訓班和農村公路安保工程現場會、4次交通建設工程項目觀摩會。通過一系列培訓及活動的開展，有效地提高我市交通建設行業技術管理人員的業務素質水平和管理意識，進一步提高了我市農村公路安全服務水平，使交通基礎設施建設為人民的影響力進一步深入人心。

在基層站所建設方面，根據省、市交通運輸主管部門基層執法場所規范化建設“四統一”要求，我局立足高標準、嚴要求，超前謀劃，加快實施，大力推進基層站所外觀形象建設。自**年以來，相繼完成了運管所、治超站、張莊海事所、山頭海事所、航道站和炮車、岔河、碾莊、八義集等4個交管所的規范化建設和改造。2013年又投資1000余萬元，對趙墩、官湖、鐵富、土山、四戶等5個交管所進行標準化建設，將于7月底全面竣工交付使用。

（六）創新創優方面。**年以來，結合開展“創先爭優”、“兩抓兩樹”、“兩個習慣”、“百姓辦事零距離”等活動，扎實開展行業作風建設工作，取得了明顯的成效，得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。兩年來，我市交通運輸系統共榮獲各級各類榮譽獎勵50余項，其中國家級2項、省級11項、徐州市級27項、邳州市級16項。國家級榮譽主要有運管所被交通運輸部授予全國交通運輸行業“文明示范窗口”稱號，運輸公司韓梅“愛心車廂”事跡被中央電視臺宣傳報道；其他主要榮譽有：省級“青年文明號”、全省交通運輸系統創先爭優示范點、全省交通運輸系統基層堡壘黨支部、全省海事系統“文明執法示范窗口”、全省航道系統創先爭優活動先進基層單位；徐州市科學發展目標考核第一名、徐州市創先爭優先進基層黨組織、徐州市創建群眾滿意基層站所示范單位、徐州市公務員先進集體、“運政與你同行”服務品牌等。我局**、2012年在地方作風建設評議中分別名列前五名和前四名。戶慶軍、胡偉同志被評為省廳行政執法先進個人，李紹軍同志被團省委授予青年崗位技術能手稱號，石嬌嬌同志被省交通運輸廳授予春運農民工平安返鄉先進個人，張芳同志被省交通運輸廳授予優秀工會工作者。

（七）組織保障方面。詳見

一、（一）、（二）、（三）項和

二、（二）、（四）項。

（八）工作滿意度方面（待評測）。

三、存在問題和今后努力方向

綜上所述，我局的行業作風建設工作各項目標任務已全面完成，取得了社會公認、群眾滿意的成效。但仍存在一些不足，如行業隊伍建設還需進一步加強，行業作風建設在內容和形式上還需進一步創新，行業作風建設推進還需進一步深化。下一步，我們將認真貫徹落實行業作風建設工作部署，學習借鑒其他單位的先進經驗，進一步完善制度，創新手段，鞏固成果，努力推動行業作風建設再上新臺階！