第一篇：殘疾人機動輪椅車置換工作小結

文章標題：殘疾人機動輪椅車置換工作小結

****市三車辦殘車組：找文章到xiexiebang.com更多原創-(http://www.tmdps.cn/)

我區的殘疾人機動輪椅車置換工作在區委、區府的領導下，在市三車辦殘車組的具體指導下，按照區三車辦的統一部署，貫徹“依法治區、加強管理、依法保障、維護權益”的方針，對我區的殘疾人機動輪椅車加強了管理，保護了殘疾人的合法權益，維護了***的社會穩定。截止到去年12月30日，殘疾人機動輪椅車置換工作基本結束，現將有關情況作一小結，匯報如下：

一、準備充分，殘疾車主底數清、情況明。

根據市委、市府的有關會議精神，我區從7月21日開始對殘疾車主進行了調查摸底，由于準備充分，殘疾車主的情況做到了底數清，具體做法是：

1、學習取經。7月21日我們到***區殘聯就開展三車管理進行學習，聽取情況介紹，了解操作的基本方法及需要注意的問題，初步確定了我區殘車置換工作的步驟，制定了各項工作制度。

2、調查摸底。從我區實際情況出發，我們采取向殘疾車主發信調查與各鎮、村干部上門調查相結合的方法，摸清殘疾車主的基本情況。我區有牌有證殘疾車主214人，其中1人過世，1人有2張牌照，實際統計數為212人。無牌無證殘疾車主135人。

二、領導重視、組織落實、責任到組。

加強殘疾人機動三輪車管理工作，搞好殘車置換是一項突擊性工作。在各級領導的重視、各部門、各單位的密切配合下，通過建立各級工作機構和工作制度，保證了我區殘疾人機動三輪車置換工作的有序進行。

1、建立領導班子。自市委、市政府于7月15日召開加強機動三輪車管理工作會議后，我區的區委、區政府十分重視此項工作，成立了由區委副書記***為組長、副區長***、***為副組長的三車管理領導小組，區有關部門分管領導擔任成員。領導小組下設辦公室。

2、明確職責，落實到位。三車管理工作時間緊、任務重，情況也比較復雜，因此，在調查摸底弄清底數的情況下，三車辦明確各單位責任，堅持以塊為主，條塊結合，“誰主管誰負責”、“誰家孩子誰家抱”的原則，一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實。

3、我們區殘聯根據區三車辦的工作部署，先后召開三次全體工作人員會議，專題學習市三車辦下發的有關三車管理的文件，統一大家的思想，研究討論殘車置換的范圍、原則、方法和步驟，制訂了《***區殘疾人機動輪椅車置換工作的實施方案》，成立了由理事長任組長的區殘疾人機動輪椅車置換工作領導小組，下設綜合協調、車輛置換、后勤保障等三個組，殘聯全體工作人員做到分工明確、定人定崗，并多次召開殘車置換領導小組會議，研究實施置換殘車的相關工作。

4、宣傳到位。從8月5日開始我們就與區公安局聯合舉行機動三輪車管理的法律咨詢活動，宣傳三車管理的有關政策。區廣播電臺、電視臺等各種宣傳媒體宣傳殘車置換的通知和置換時間安排，《殘疾人機動輪椅車置換須知》和置換通知發放到每個殘疾車主手中。在置換現場，我們制作了標牌和橫幅，公布了新型殘疾車的價格和置換工作流程，使此次殘車置換工作深入到每戶殘疾車主家中，營造了全社會關心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。

三、掌握政策，及時處理和化解各種矛盾。

加強殘疾人機動三輪車的管理工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，為了積極穩妥地推進殘車置換，確保不出癖漏，我們除了認真學習有關政策，還根據反映的問題，及時處理和化解各種矛盾。

為了把握殘疾車主的思想和購車需求，我們組織殘疾車主進行試車和看樣定車，填寫《車輛需求表》，掌握了各種新型殘疾車的需求品種和數量，根據市殘車組的置換政策界限，區別不同對象不同情況，預審每一位殘疾車主的置換金額。針對殘疾車主反映比較突出的持殘疾證的健全人開殘疾車問題，我們在區人民醫院進行了殘疾程度評定，區別不同情況給予置換政策，保證殘車置換工作平衡開展。

我們還認真做好殘疾人專用機動輪椅車置換后的保修服務工作，消除殘疾車主的后顧之憂。我們殘聯殘車組經過實地考察、論證，最后確定年齡輕、修理技術嫻熟、責任性強的****摩托維修部作為新型殘疾車的特約維修點。

四、殘車置換，做到緊張有序。

為確保置換工作有序進行，并在置換中切實為殘疾車主做好服務工作。殘車組在區府召開的三車管理工作會議上提出各鎮在殘車置換日要由分管鎮長或民政助理帶隊，并準備好車輛接送。由于領導重視，具體組織工作周密，連續五天置換工作井然有序。

為了確保整個殘車置換工作的順利進行，我們于12月初就落實了置換場地，布置了置換現場，落實了工作人員。12月20日上午，正當全國人民

歡慶澳門回歸祖國這一激動人心的時刻，我區的殘疾人機動輪椅車置換工作在****鎮***號公安局停車場正緊張有序地展開。

這天正值北風寒流到來，氣溫驟然降到了零下5度，但公安局、殘聯、保險公司等部門的工作人員全力以赴、定人定崗，為前來換車的殘疾車主提供舊車驗收、審核登記、申領牌照、敲制鋼印、辦理保險等一條龍服務。生產廠家和新車維

修點的師傅專程到場接受殘疾朋友的咨詢，講解新車性能和駕駛技藝，使殘疾車主很快掌握了駕駛技巧。對不購新車的殘疾車主根據置換政策當場兌現現金，使殘疾朋友滿腹狐疑而來，滿意而去。據統計，我區共有應置換車輛347輛，已置換304輛（其中一人二車有5人），交舊車換新車有112人，交舊車不要新車領取現金的有187人，實際置換經費64.37萬元。

區委副書記****、區三車辦辦公室主任*****等三車辦的領導冒著嚴寒來到置換現場，實地了解車輛置換的情況，聽取殘疾車主的意見、建議。殘疾車主普遍表示：要配合政府進行殘疾人機動三輪車的管理，聽從政府安排，衷心感謝政府對殘疾人的關心，并一定要努力工作，回報社會。

五、經費落實，做到帳目清楚、資料健全。

我們根據市殘車組會議要求，在置換工作中做到每人一張表格，現場工作人員認真填寫表格，認真審核每一位殘疾車主的牌證，認真校驗每一輛殘疾車，使置換工作手續清、情況明。

在置換工作中，由于市殘車組預撥置換經費15萬元，而預測置換經費可達70萬元左右，資金缺口非常大。12月20日恰逢澳門回歸，區財政局、區三車辦緊急調撥的75萬元一時不能到位，我們殘聯的一位工作人員馬上拿出了自己裝修房子的4萬元錢，保證了整個置換工作的順利進行，解了燃眉之急。

為防止差錯，我們在經費結算中采取“收支兩條線”的方法，正確填寫各類結算表，做到不錯不漏。對置換工作中形成的各種調查表格、文件資料裝訂成檔，做到資料健全。

加強三車管理是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時間緊、難度大、政策性強的工作。由于各級領導的重視，通過各有關部門的共同努力、協同工作，圓滿完成了殘車置換工作，解決了殘疾人后顧之憂，增強了殘疾人社會保障，維護了殘疾人切身利益，推動了全社會的助殘意識，有力地促進了我區殘疾人事業的發展。

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第二篇：殘疾人機動輪椅車置換工作的實施方案

文章標題：殘疾人機動輪椅車置換工作的實施方案

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為改善****的交通市容環境，根據區三車辦《***區加強機動三輪車管理工作實施意見

》，擬定于12月20日至25日五天時間內，在***區***號停車場進行殘疾車置換工作。為充分體現黨和政府的關心，切實保護殘疾人的合法權益，維護***的社會穩定，現制定本區殘疾人機動輪椅車置換工作的實施方案，具體如下：

一、置換工作的范圍和對象

范圍：全區22個鎮、區的347輛殘疾人機動輪椅車。其中有牌有證的殘疾人機動輪椅車212輛，無牌無證的殘疾人機動輪椅車135輛。需置換新型機動輪椅車164輛、電動輪椅車2輛、手搖輪椅車8輛。

對象：同時具備下列條件的殘疾車主

1、具有本區戶籍的下肢殘疾人（攜帶本人身份證和本人戶口本）；

2、持有***市殘聯發放的《中華人民共和國殘疾人證》；

3、持有***市公安局發放的《***市殘疾人機動輪椅車車牌證》和駕駛操作證；

4、可以上道行駛的車輛及購車有效憑證。

二、置換工作的內容

1、回收殘疾車主原有的機動輪椅車及牌、證；

2、提供由殘疾車主自行選擇的新型機動輪椅車；

3、如殘疾車主選擇電動輪椅車、手搖輪椅車或不再要車，給予差價補貼；

4、頒發機動輪椅車牌照和駕駛操作證；

5、辦理第三者責任保險。（每人80元自理）

三、置換工作的時間安排

1、****年12月6日、7日、8日為看樣車，定車型。

2、****年12月20日至25日上午9：00至下午4：00置換殘車。

3、***年12月10日前作好各項置換準備工作，12月25日以后做好掃尾工作，12月31日前全部完成置換工作。

四、置換工作的具體分工

為確保這次殘疾人機動輪椅車置換工作的順利進行，在區三車辦的領導下，成立***區殘疾人機動輪椅車置換工作小組，區殘聯執行理事長***任組長，辦公室主任***、***科科長****為副組長，區公安局交巡警支隊長**、車管科科長***為成員，下設綜合協調、車輛置換、后勤保障三個組，具體分工如下：

（一）綜合協調組

1、落實置換新型機動輪椅車的場地（***鎮***號停車場），聯系市三車辦殘車組于12月5日上午樣車到停車場。

2、召開一次民政助理會，布置置換工作時間安排，通知殘疾車主帶好所需材料。

3、協調公安局、保險公司、新車維修點落實好工作人員。

4、12月6日起用三天時間組織各鎮殘疾車主到置換現場，看樣車，填寫《車輛需求表》。12月10日前將本區《車輛置換匯總表》和車輛置換日期安排及要車品種、數量報市三車辦和市殘車組。

5、協調電視臺做好殘疾車輛置換的宣傳工作。

6、當日車輛置換工作結束后，專人負責填寫好《區、縣殘疾車置換日報表》報區三車辦、市殘車組。

（二）車輛置換組

1、專人負責對置換殘疾車對象進行確認。

2、檢查置換殘疾車主的殘疾人身份證、殘疾證、舊車購置發票和車輛，交舊車后發放置換證。

3、公安局非機動車輛管理所檢驗舊車牌照、操作證、行駛證和鋼印。

4、依據殘疾車主的置換證，按殘疾車主選定的車輛，收取置換證，辦理新車領取手續。如殘疾車主選擇電動輪椅車、手搖輪椅車或不再要新車，按規定給予差價補貼，并作好清算報表。

5、人壽保險公司負責辦理殘疾車輛的第三者責任保險。

6、公安局非機動車管理所負責辦理新車登記，敲鋼印上車牌、辦證。

（三）后勤保障組

1、對置換殘疾人機動車的場地作好各個工作點的安排準備，落實好新車停放點的安全保衛工作和消防工作。

2、制作好《關于置換殘疾人輪椅車價格的通知》和《殘疾車置換須知》兩塊標牌、《***市加強機動三輪車管理工作宣傳提綱》宣傳錄音帶、準備好宣傳橫幅和各種宣傳資料，12月5日前布置好置換現場。

3、設計好《關于置換殘疾人機動輪椅車的通知》和置換工作時間安排表，從12月5日開始在電視臺反復播放。通知中寫明要求殘疾車主攜帶好本人身份證、殘疾證、舊車車牌、舊車運行證、車輛操作證、舊車購置發票和車輛，需置換新車還需帶一寸報名照兩張、新車第三者責任保險費每人80元。

****區殘疾車置換時間安排表

時間鎮名

12月20日（星期一）上午***鎮

下午**鎮、***區

12月21日（星期二）上午***鎮、***鎮、***鎮、下午***鎮、***鎮、***鎮

12月22日（星期三）上午***鎮

第三篇：廣州殘疾人機動輪椅車車輛管理辦法

廣州市殘疾人機動輪椅車車輛管理辦法

（征求意見稿）

第一章 總 則

第一條

為保障殘疾人合法權益，加強殘疾人機動輪椅車管理，根據《廣州市非機動車和摩托車管理規定》等規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條

本市行政區域內注冊登記的殘疾人機動輪椅車，推行統一車型制度，性能符合國家有關標準和有關法規規章相關要求。

第三條

市、區人民政府統籌建立殘疾人機動輪椅車綜合管理和服務工作機制。

公安機關交通管理部門負責殘疾人機動輪椅車的登記和通行管理。

工商行政管理部門負責殘疾人機動輪椅車流通領域的監督管理工作。

專利行政管理部門負責對殘疾人機動輪椅車進行專利行政保護，依法查處假冒專利行為和處理專利侵權糾紛。

殘疾人聯合會為殘疾人提供殘疾人機動輪椅車購買、駕駛技 1 能和道路交通安全法律、法規培訓等方面的服務，市殘疾人輔助器具服務中心負責具體工作的實施。

其他有關職能部門按照各自職責，負責殘疾人機動輪椅車的管理工作。

第二章 申購與登記

第四條

申購殘疾人機動輪椅車，應向戶籍所在街（鎮）殘疾人聯合會提出申請，經指定醫院殘疾復評和體檢合格，參加駕駛技能培訓后，依次報區、市殘疾人聯合會核實。

第五條

市殘疾人聯合會、市衛生和計劃生育委員會共同下文指定全市具備殘疾人機動輪椅車駕駛人員體檢資質的醫院或專業機構，成立專家委員會，負責殘疾人機動輪椅車駕駛人員體檢醫生培訓、技術指導等相應業務。

第六條

殘疾人機動輪椅車駕駛人員體檢標準如下：

（一）下肢殘疾人應具有下列殘疾體征之一： 1.單、雙下肢或單、雙足截肢； 2.單股或雙股骨頭置換、壞死； 3.雙足趾完全缺失或失去功能； 4.單足跗跖關節以上缺失；

5.小兒麻痹后遺癥或其它原因造成單、雙腿變形，肌肉萎縮明顯；

6.下肢癱瘓（單腿或雙腿）； 7.兩腿不等長、相差5厘米以上；

8.單側髖關節、單側膝關節、踝關節僵直；

9.脊柱后突或側彎、侏儒、坐骨神經病變、糖尿病、血管栓塞、外傷骨折等合并下肢變形，致一下肢中度功能障礙或兩下肢輕度功能障礙，造成永久性下肢行走困難。

（二）下肢殘疾人身體條件還應符合以下條件：

1.上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常，雙側肩關節內收均達到130°，雙手操作力達到10公斤以上；

2.視力：兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；單眼視力障礙，優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上，且水平視野達到150度；

3.辨色力：無紅綠色盲；

4.聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向，或佩戴助聽設備能夠正確辨別；

5.軀干、頸部：二者活動度之和，左/右旋轉減少不小于45°； 6.坐位平衡：應達到坐位平衡三級分法的三級水平，或在 3 一定輔助器具幫扶下達到三級水平；

7.無合并精神、智力類別殘疾；

8.三年內無吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施超過三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮已被證明戒除；

9.未患有妨礙安全駕駛的生理缺陷或其它疾病。

第七條

市殘疾人聯合會會同市公安機關交通管理部門編制培訓大綱和教材，做好培訓的組織實施工作。

第八條

市公安機關交通管理部門對經殘疾人聯合會核實符合申購條件的申請人，依法予以辦理殘疾人機動輪椅車的登記業務。符合規定的，發放號牌、行駛證。

第三章 統一車型

第九條

本市注冊登記的殘疾人機動輪椅車應當為下肢殘疾人代步使用的正三輪車輛，并符合以下條件：

（一）國家標準《機動輪椅車》；

（二）GB14622-2016和GB18176-2016規定的排放標準；

（三）安裝定位系統，具備遠程服務功能；

（四）《廣州市非機動車和摩托車管理規定》等相關規定。第十條

本市統一車型的殘疾人機動輪椅車應具有外觀專 4 利。市殘疾人聯合會在組織公開招標時應在標書中明確外觀專利權的轉讓。市殘疾人聯合會作為外觀專利權的受讓人，對生產、銷售過程中發現的侵權行為，委托專業機構進行專利維權。

第四章 置換與更新

第十一條

本辦法實施之前登記在冊的殘疾人機動輪椅車，按照“統一置換、集中實施、落實部署、安全有序”的原則，以調存量、核增量的辦法實施置換更新。鼓勵殘疾人自行選購符合國家標準的電動輪椅。具體工作方案另行制定。

第十二條

新增符合條件的殘疾人申請購置殘疾人機動輪椅車，生活困難且符合相關社會救助條件的，按本市相關規定執行。

第十三條

市公安機關交通管理部門根據殘疾人機動輪椅車置換、更新和號牌管理等管理需要，可以對已注冊登記的殘疾人機動輪椅車統一更換號牌。

殘疾人機動輪椅車所有人應當在規定的時限內交驗殘疾人機動輪椅車，提交身份證明、行駛證等證件、資料，交回原號牌。對符合規定的，市公安機關交通管理部門換發新的號牌和行駛證，收回原號牌和行駛證。在規定時限內殘疾人機動輪椅 5 車所有人未辦理更換新號牌的，由市公安機關交通管理部門依法依規處理。

第十四條

殘疾人機動輪椅車置換、更新、更換號牌的，身體體檢標準符合第六條規定，給予置換、更新和更換號牌。

第五章 保險與補貼

第十五條

鼓勵殘疾人機動輪椅車所有人投保第三者責任保險、人身傷害保險和財產損失保險，在殘疾人機動輪椅車置換更新和檢審時統一購買，保險周期為2年。

第三者責任保險保費由政府資助80%，車輛所有人承擔20%；人身傷害保險和財產損失保險由政府資助20%，車輛所有人承擔80%。

第十六條

殘疾人機動輪椅車的保險由市殘疾人聯合會組織公開招標、統一采購，保費的政府資助款由市財政承擔。

第十七條

市殘疾人輔助器具服務中心協助中標保險公司做好保費收取服務。

第六章 回收與報廢

第十八條

在實施已登記在冊殘疾人機動輪椅車統一置換車輛或統一更新號牌時，對原款車輛可采用折價辦法進行回收。

第十九條

已登記在冊的殘疾人機動輪椅車存在以下情況，其所有人或其直系親屬可向街（鎮）、區、市殘疾人聯合會提出報廢補償申請，經市殘疾人輔助器具服務中心查驗車架號、發動機號一致后，交付市內具備資質的金屬回收企業依法辦理相關手續。

（一）車輛所有人死亡的；

（二）車輛所有人年滿70周歲的；

（三）車輛所有人殘疾程度加重或減輕，不符合第六條規定的；

（四）車輛所有人放棄殘疾人機動輪椅車作為出行方式，并書面承諾今后不再申購的；

（五）因被盜竊、搶劫、搶奪等原因而注銷號牌后經公安部門破案發還的；

（六）其它依法應當報廢的。

報廢補償按補償基數和使用年份進行核計，公式為：報廢補償=補償基數－補償基數×10%×使用年份。補償基數為購車發票價格的80%；使用年份超過十年（含十年）的均統一按補償基數5%計算。報廢補償所需資金按市對區財政管理體制規定的 7 分擔比例，由市區兩級財政分擔，按規定和程序列入財政部門預算。

第二十條

各級殘疾人聯合會應當及時掌握殘疾人機動輪椅車所有人的殘疾狀況變化情況。發現不符合申領牌證條件等情形的，應當引導其及時向市公安機關交通管理部門交回號牌、行駛證，辦理注銷登記手續。

應當注銷并收回的殘疾人機動輪椅車號牌、行駛證未能收回的，由市公安機關交通管理部門公告作廢。號牌被公告作廢的殘疾人機動輪椅車不得上道路行駛。市公安機關交通管理部門依法查處的已注銷或公告作廢的殘疾人機動輪椅車，按第十九條規定辦理。

第二十一條

號牌、行駛證已注銷或公告作廢的殘疾人機動輪椅車存在違法情形的，由市公安機關交通管理部門依法處理。

第七章 服務與管理

第二十二條

市公安機關交通管理部門應定期更新殘疾人機動輪椅車行駛證件、車牌，完善注冊登記系統。

市殘疾人輔助器具服務中心建立健全殘疾人機動輪椅車定位系統，加強和優化日常服務。

第二十三條

殘疾人機動輪椅車每兩年檢審一次。市公安機關交通管理部門應制定完善檢審辦法，市殘疾人輔助器具服務中心應積極配合做好各項服務工作。

第二十四條 文化、體育、娛樂、交通、購物、飲食、醫院等各類公共場所的停車場應當設置殘疾人機動輪椅車專用停車位。

前款規定的停車場屬于政府舉辦的，應當減半收取機動車停放服務費。

第二十五條

因違法違規行為被職能部門扣留殘疾人機動輪椅車的，扣留期間，被扣車輛所有人需到戶籍所在地的街(鎮)、區、市殘疾人聯合會接受法規學習和教育，并做好維權、服務工作。

第二十六條 市、區肢殘人協會在市、區殘疾人聯合會的指導下，積極聯系廣大殘疾人機動輪椅車所有人，充分發揮橋梁和紐帶作用，引導殘疾人發揚自尊、自信、自強、自立精神，遵守法律、法規，配合、促進殘疾人機動輪椅車的各項工作開展。

第八章 法律責任

第二十七條

駕駛懸掛公告作廢號牌的殘疾人機動輪椅車上道路行駛的，按未懸掛號牌處理。

第二十八條

工作人員在辦理殘疾人機動輪椅車申購或置換業務時，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等行為的，由所在單位或者上級主管部門依法對直接負責 的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分；構成犯罪的，依法移送司法機關等有關機關處理。

第二十九條 殘疾人對申購或置換機關的不予批準或者對答復不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

第九章 附 則

第三十條

本辦法自

****年**月**日起施行。本辦法有效期5年。

第四篇：XX街道依法取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作總結

XX街道依法取締殘疾人機動

輪椅車非法營運工作總結

在區委、區政府的正確領導下，XX街道依法取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作按照“統一部署、依法有序、有情操作、積極穩妥”的要求穩步推進，切實保障了殘疾人的合法權益，進一步維護了社會的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機動輪椅車取締工作基本結束，現將有關情況作一小結，匯報如下：

一、調查摸底階段

根據區殘聯的要求，我街道從2010年3月開始對殘疾人機動輪椅車車主進行了調查摸底。各社區利用張榜公告、電話訪問，上門入戶等方式積極宣傳，讓殘疾車主填寫信息卡，摸清殘疾車主基本情況。最終，我街道共26戶殘疾車主進行了摸底登記。

二、動員部署階段

為保證殘疾人機動輪椅車取締工作的有序進行，市、區兩級領導先后召開動員大會，統一思想，明確職責，街道根據兩級領導的安排部署，成立包保領導小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開展做好充分的準備。

1、成立包保領導小組。殘疾人機動輪椅車取締工作得到了街道領導的高度重視，成立了由社區干部“一幫一”包保殘疾車主，街道分管主任、殘聯理事長包保各社區的包保領導小組，明確分工、定人定崗，一級負責一級，層層抓落實。

2、研讀政策。通過市、區兩級動員大會的會議精神，街道殘聯理事組織各社區殘聯專委專題學習依法取締殘疾人機動輪椅車非法運營的相關文件，研究討論殘疾人機動輪椅車取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅實的基礎。

3、積極宣傳。2010年11月下旬，街道、社區張榜公告取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作開展，逐一致電3月26日登記上報的殘疾人機動輪椅車車主，宣傳取締工作的相關政策，發放《致全市廣大殘疾人機動輪椅車車主的一封信》，使此次殘車置換工作深入到每戶殘疾車主家中，營造了全社會關心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。

三、全面實施階段

1、需求摸底。為了解殘疾車主的置換需求，社區包保小組成員以入戶走訪的方式對本人包保的對象進行了上門走訪，讓包保對象填寫《殘疾車主認證申請憑證》，我街道殘聯根據各社區上報信息，統計計算出本轄區要求殘疾人新型代步車16輛和要求折舊補償金人數10人。

2、殘疾認證。根據區殘聯的統一安排，街道將6個社區分為上午下午兩組，分開認證，各社區包保小組成員將認證時間和所需證件等相關信息及時告知各自包保對象，由街道殘聯理事以及各社區殘聯專委帶隊，統一準備車輛帶領轄區內殘疾車主前來參加殘疾認證。根據專家組的評審認證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機動輪椅車非法營運的政策要求。

3、回收置換。為確保置換工作有序進行，并在置換中切實為殘疾車主做好服務工作。區殘聯再次召開的取締工作會議，根據布置，認證合格的殘疾車主由各包保小組成員負責通知交車時間、地點以及所需證件，街道確定在殘疾車置換日由分管主任、殘聯理事長以及各社區殘聯專委帶隊，準備好車輛接送殘疾車主。由于領導重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車主需當場置換新車以外，其余殘疾車主均在政策獎勵的前3日內上繳舊車。

4、發放置換金。根據殘疾車主的不同需求，街道仔細核對要求置換新車和要求折舊補償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時間通知各包保小組將存折發放至包保對象手中，消除殘疾車主的疑慮。據統計，我街道要求置換新車人數16人，發放置換金3100元/人，要求折舊補償金6人，發放置換金6100元/人，合計86200元。

5、發放新車。對于要求置換新車的殘疾車主，由其包保人負責通知時間、地點以及所需證件，發放新車當日由街道殘聯理事長以及社區殘聯專委帶隊殘疾車主到指定地點領取新車。生產廠家專程到場講解新車性能和駕駛技藝，殘疾車主現場接受培訓，并由交警部門當場配發準駕證。對于從上繳舊車到拿到新車這段時間對殘疾車主造成的不便，街道將統計出每位殘疾車主的等待天數，給予每天30元的交通補償費。

6、辦理社保。根據取締工作的政策要求，幫助殘疾車主辦理社

保以解決其后顧之憂是此次取締行動中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經統計，我街道已退休殘疾車主2人，未到退休年齡殘疾車主20人，其中已購買社保人員13人，未購買人員7人，根據區殘聯以及區人社局的統一安排，與未到退休年齡的殘疾車主簽署自謀職業協議書，發放一次性就業補助，并為其辦理居民養老保險，有愿意購買職工養老保險的人員可以填寫申請書自愿申請，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業協議書，19人享受政府購買的居民養老保險，1人申請購買職工養老保險。

四、矛盾處理與再次摸查階段

取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，社會矛盾不可避免。我街道遵照市、區兩級領導的統一部署，積極穩妥的處理取締工作出現的突發狀況，及時化解各類矛盾，維護社會穩定和諧，經調查處理，我街道取締工作的主要問題集中在第一批認證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據區殘聯的布置安排，街道對轄區有殘疾車的漏登人員進行了重新的摸底排查，登記包括第一批認證不合格人員在內的漏登人員共7人，街道針對這7人成立包保組，包保到人，統一口徑，多次上門或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時上報他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車同時享受置換金人員4人，其余3人仍待新政策給予解決。

取締殘疾人機動輪椅車非法營運是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時間緊、難度大、政策性強的工作。由于各級領導的重視，通過各有關部門的共同努力、協同工作，我街道基本完成了殘疾車的取締工作，解決了殘疾人后顧之憂，增強了殘疾人社會保障，維護了殘疾人切身利益，推動了全社會的助殘意識，有力地促進了殘疾人事業的發展。

第五篇：關于執行《深圳市殘疾人機動輪椅車管理細則》和《深圳市

附件6：

深圳市殘疾人機動輪椅車備案申請表

申請時間：

****年**月**日

輪椅車名稱和技術要求

生產廠家 商標和型號 是否經過國家或行業檢驗（報告）

□是 □否

輪椅車技術參數：

整車外廓尺寸長×寬×高（mm）

車架編號（樣車）

發動機編號（樣車）整車最大載重（kg）燃油牌號 氣缸工作容積（ml）

最高設計時速（km/h）機動輪椅車顏色 合格證 三包手冊

能固定和放置拐杖 □能 □否 駕駛座位有靠背架和扶手

機動輪椅車安裝有下肢防護裝置 輪椅車明顯部位有殘疾人專用車標志 機動輪椅車的起動、油門、制動由駕駛員上肢操縱 說明書 備用工具

其它

□有 □沒有

□有 □沒有 □有 □沒有

□有 □沒有 □有 □沒有 □是 □不是 □有 □沒有 □有 □沒有

申請單位：（蓋章）

申請備案理由

申請人： 審批人： 日 期： 日 期：

備案

意見 經備案查驗：

備案結論： 殘疾人專用機動輪椅車符合國家機動輪椅車標準 GB12995-2006（GB12995-2006）(節選)的要求，準予備案。

查驗人員：________ 審批：（簽名）_______權保部 審核：（簽名）______（肢殘協會）主檢：(簽名)_______輔具中心

說明；備案申請表空白欄目除要求填寫具體參數外剩余欄目按車輛情況可填寫：能、否、有、無。

另交付備案機動輪椅車合格證和說明書復印件各一份