第一篇：常見交通違法行為處罰標準（大全）
常見交通違法行為處罰標準
1、醉駕：吊銷駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證。
2、酒駕：初次罰款1000元、扣12分、暫扣駕駛證6個月；第二次罰款1000元、吊銷駕駛證、拘留10天以下。
3、無證駕駛汽車：罰款1500元、拘留15天以下。
4、無證駕駛摩托車：罰款300元、拘留15天以下。
5、駕駛無牌摩托車：罰款200元、扣12分。
6、持汽車證駕駛摩托車（無摩托車證）：罰款300元、扣12分、拘留15天以下。
7、摩托車載人超員（限載2人）：罰款200元。
8、騎摩托車未戴頭盔：罰款100元、扣2分。
9、駕駛人開車未系安全帶：罰款100元。
10、駕駛人開車打電話：罰款50元、扣2分。
11、闖紅燈：罰款150元、扣6分。
12、駕駛證過期仍開（騎）車的：罰款150元。
13、駕駛未年檢機動車：罰款20元、扣3分。
14、駕駛報廢摩托車：罰款500元、扣留機動車和駕駛證、并強制報廢摩托車。
第二篇：酒類流通違法行為及處罰標準匯總
吳江市商務行政執法
酒類流通經營違法行為及處罰標準
1.第二十七條 違反本辦法第六條、第十條第一款規定的，由商務主管部門給予警告，責令其限期改正；逾期拒不改正的，可視情節輕重，對酒類經營者處2000元以下罰款,并可向社會公告。
違反本辦法第十二條規定的,可視情節輕重,處10000元以下罰款；違反工商行政管理法律法規的移送工商行政管理機關依法處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
對應行為規范：
第六條 從事酒類批發、零售的單位或個人（以下統稱酒類經營者）應當在取得營業執照后60日內，按屬地管理原則，向登記注冊地工商行政管理部門的同級商務主管部門辦理備案登記。
第十條 登記表上的任何登記事項發生變更時，酒類經營者應當自變更之日起30日內（屬于工商登記事項的自工商登記變更之日起30日內）向商務主管部門辦理變更手續。
第十二條 酒類經營者不得偽造、涂改、出租、出借、轉讓、買賣或騙取《酒類流通備案登記表》。
2.第二十八條 違反本辦法第十四條、第十五條規定的，由商務主管部門予以警告，責令改正，并可向社會公布；拒不改正的，可視情節輕重，處5000元以下罰款，并向社會公告。
對應行為規范：
第十四條 酒類經營者（供貨方）在批發酒類商品時應填制《酒
類流通隨附單》（以下簡稱《隨附單》），詳細記錄酒類商品流通信息。《隨附單》附隨于酒類流通的全過程，單隨貨走，單貨相符，實現酒類商品自出廠到銷售終端全過程流通信息的可追溯性。
《隨附單》內容應包括售貨單位（名稱、地址、備案登記號、聯系方式）、購貨單位名稱、銷售日期、銷售商品（品名、規格、產地、生產批號或生產日期、數量、單位）等內容，并加蓋經營者印章。已建立完善的并符合本辦法要求的溯源制度的酒類經營者，經商務部認可，可以使用自行制定的單據，代替本辦法規定的《隨附單》。第十五條 酒類經營者采購酒類商品時，應向首次供貨方索取其營業執照、衛生許可證、生產許可證（限生產商）、登記表、酒類商品經銷授權書（限生產商）等復印件。
酒類經營者對每批購進的酒類商品應索取有效的產品質量檢驗合格證明復印件以及加蓋酒類經營者印章的《隨附單》或符合本辦法第十四條第二款規定的單據；對進口酒類商品還應索取國家出入境檢驗檢疫部門核發的《進口食品衛生證書》和《進口食品標簽審核證書》復印件。
酒類經營者應建立酒類經營購銷臺帳，保留3年。
3.第二十九條 違反本辦法第十六、十七條規定的，由商務主管部門予以警告、責令改正；情節嚴重的，可處10000元以下罰款，并可移送工商行政管理機關依法處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
對應行為規范：
第十六條 酒類經營者應當在固定地點貼標銷售散裝酒，禁止流動銷售散裝酒。
散裝酒盛裝容器應符合國家食品衛生要求，粘貼符合國家飲料酒標簽標準的標識，并標明開啟后的有效銷售期、經營者及其聯系電話。第十七條 酒類經營者儲運酒類商品時應符合食品衛生管理、防火安全和儲運的相關要求。酒類商品應遠離高污染、高輻射地區，不得與有毒、有害、污染物(源)、腐蝕性等物品混放。
4.第三十條 違反本辦法第十九條規定的，由商務主管部門或會同有關部門予以警告，責令改正；情節嚴重的，處2000元以下罰款。
對應行為規范：
第十九條 酒類經營者不得向未成年人銷售酒類商品，并應當在經營場所顯著位置予以明示。
5.第三十一條 違反本辦法第二十條規定的，由商務主管部門或會同有關部門沒收非法商品，并可視情節輕重處30000元以下罰款；違反工商行政管理法律法規及侵犯商標專用權的，移送工商行政管理機關依法處理；違反其他法律法規的，移送相關機關依法處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
對應行為規范：
第二十條 禁止批發、零售、儲運以下商品：
（一）使用非食用酒精等有害人體健康物質兌制的酒類商品；
（二）偽造、篡改生產廠名、廠址、生產日期的酒類商品；
（三）侵犯商標專用權等知識產權的酒類商品；
（四）摻雜使假、以次充好、以假充真、超過保質期等的酒類商品和非法進口酒；
（五）其他國家法律法規禁止銷售的酒類商品。
6.第三十二條 違反本辦法第二十二條第三款規定的，由商務主管部門予以警告、責令改正；情節嚴重的，可處10000元以下罰款。
對應行為規范：
第二十二條
（第三款）酒類經營者應配合商務主管部門的監督檢查，如實提供情況，不得擅自轉移、銷毀待查受檢酒類商品。
《行政處罰法》相關規定
第一節 簡易程序
第三十三條 違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五十元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。當事人應當依照本法第四十六條、第四十七條、第四十八條的規定履行行政處罰決定。
第三十四條 執法人員當場作出行政處罰決定的，應當向當事人出示執法身份證件，填寫預定格式、編有號碼的行政處罰決定書。行政處罰決定書應當當場交付當事人。
前款規定的行政處罰決定書應當載明當事人的違法行為、行政處罰依據、罰款數額、時間、地點以及行政機關名稱，并由執法人員簽名或者蓋章。
執法人員當場作出的行政處罰決定，必須報所屬行政機關備案。第三十五條 當事人對當場作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第三篇：煤礦常見違法行為依據及違法行為處罰辦法
煤礦常見違規行為及違反條款及
違法行為行政處罰辦法
拒不執行監管指令
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第10項
違反操作規程或安全管理規定作業
《安全違法處罰辦法》第違章指揮或強令人員違章冒險作業
發現從業人員違章作業不制止
三超生產
對事故預兆或對已發現的事故隱患不采取措施
拒絕阻礙行政執法人員監督檢查
未存儲安全生產風險抵押金
未按規定提取使用安全生產費用
國家規定的其他安全生產必須的資金投入
未建立救援組織或未簽訂救護協議《安規》第493條
未配備必要的應急救援器材、設備，并進行經常性維護、保養，保證正常運轉
《從重處罰》
危及公共安全或者其他生產經營單位安全的 經責令期改正，逾期未改正的
一年內同一違法行為兩次以上處罰
拒不整改或整改不力、違法行為呈持續狀態
拒絕、阻礙或者以暴力威脅行政執法人員的 ※ ※ ※
44條第1款第1項
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第2項
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第3項
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第4項
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第7項
《安全違法處罰辦法》第44條第1款第8項
《安全違法處罰辦法》第42條第1款第1項
《安全違法處罰辦法》第42條第1款第2項
《安全違法處罰辦法》第42條第1款第3項
《安全違法處罰辦法》第45條第1款第1項
《安全違法處罰辦法》第45條第1款第2項
《安全違法處罰辦法》第54條第1款第1項
《安全違法處罰辦法》第54條第1款第2項
《安全違法處罰辦法》第54條第1款第3項
《安全違法處罰辦法》第54條第1款第4項
※ ※
《煤礦安全規程》
沒有對職工進行安全培訓、無證上崗
《安規》第6條
特種作業人員沒培訓、無證上崗
《安規》第6條
不按規定設立安全管理機構配備安全生產管理人員
《安規》第4條 應有安標的礦用產品無安標
《安規》第7條 礦井無災害預防處理計劃
《安規》第9條 入井人員沒有佩戴自救器
《安規》第10條 入井人員井下吸煙或帶煙火入井、喝酒
《安規》第10 條 沒有執行入井檢身制度、沒有清點人數
礦井11種圖紙不全
單項工程 單位工程無設計、無作業規程沒組織工人學習
未組織制定事故應急預案
未對安全設備經常性維護保養定期檢測
危及生命安全危險性較大的特種設備未檢測檢驗
使用國家命令淘汰禁止使用的危及生產安全的工藝設備
通風
進風井口以下空氣溫度低于2度
礦井無完整的獨立通風系統
生產水平和采區沒有分區通風
采掘的進風、回風經過采空區或冒頂區
礦井不采用機械通風
主扇不能反風
無風、微風（每人供風量小于4m3/min）
采煤工作面、掘進中的煤巷半煤巖巷風流速度小于0.25m/s
掘進中的巖巷風流速度小于0.15m/s
循環風（距回風口小于10米）
不符合規定串聯風
掘進工作面停局扇
掘進無風電閉鎖
掘進局扇無三專供電
瓦斯防治
礦井未安裝監控系統
監控系統不能斷電
監控系統故障、沒調試
采煤工作面無瓦斯傳感器
掘進工作面無瓦斯傳感器
被串聯的掘進工作面局扇前沒設瓦斯傳感器
被串聯的采煤工作面沒設甲烷傳感器
被串聯的工作面沒設甲烷斷電儀
瓦斯傳感器失效
不按規定檢查瓦斯、漏檢
通風瓦斯日報礦長、技術礦長未簽字
《安規》第10條 《安規》第12條 《安規》第15條
安全生產法》第17條 安全生產法》第29條 安全生產法》第30條 安全生產法》第31條 《安規》第102條 《安規》第107條 《安規》第113條 《安規》第116條 《安規》第121條 《安規》第122條 《安規》第103條 《安規》第101條 《安規》第101條 《安規》第128條 《安規》第114條 《安規》第129條 《安規》第128條 《安規》第128條 《安規》第158條 《安規》第160條 《安規》第162條 《安規》第169條 《安規》第170條 《安規》第170條 《安規》第169條 《安規》第114條 《安規》第163條 《安規》第149條 《安規》第149條
《 《 《 《
礦井無專職瓦斯檢查工
《安規》第136條？ 流動獨立作業人員沒佩戴便攜式瓦檢儀
《安規》第149條 臨時停工地點無風又沒切斷電源設柵欄揭示警標
《安規》第140條 主扇局扇無開停傳感器風門無開關傳感器無饋電傳感器
《安規》第175條 防塵
礦井無防塵供水系統（采、掘無防塵供水管路）
《安規》第152條 對產生煤巖塵的地點未采取防塵措施
《安規》第154條 消防火
消防火水池井下消防管路系統不符合規定
《安規》第218 條 井下使用燈泡或電爐取暖
井下從事電焊、氣焊、噴燈無安全措施
或不準從事此項工作的地點從事此工作
井上下無消防材料庫或不符合規定
機電硐室無消防器材或不符合規定
礦井無火區位置圖
永久性防火墻不符合規定
采煤
采煤無規程作業或未貫徹、變化時未修改
采煤空頂、未按規程作業、支柱失效
采煤工作面未執行敲幫問頂制度
采煤工作面無2個安全出口或不暢通 20米內未加強支護
掘進
掘進無規程作業或未貫徹
掘進空頂作業、頂板破碎無前探支護
掘進 支架構件不全未按規定剎實幫頂
巷道失修超過規定
巷道高度斷面不合格
井巷維修無措施
爆破
井下無專職爆破工
爆破作業不執行一炮三檢
炸藥雷管沒分開存放、無箱無鎖亂扔亂放
井下爆破不使用發爆器
火工品運輸與人員同運
防治水
在各種防隔水煤柱中采掘
采掘作業沒有執行有疑必探
采掘有突水預兆繼續作業
運輸
礦車無安全鉤或失效
架線機車巷道支護不阻燃
柴油機車不配備滅火器
安規》第222條 安規》第223條
安規》第225條 安規》第226條 安規》第246條 安規》第247條 安規》第49 條 安規》第54 條 安規》第55 條 安規》第50 條 安規》第15 條 安規》第41 條 安規》第42 條 安規》第91 條 安規》第21 條 安規》第92 條 安規》第316條 安規》第316條 安規》第316條 安規》第335條 安規》第311條 安規》第259條 安規》第285條 安規》第266條 安規》第349條 安規》第347條 安規》第50條
《 《
《 《 《 《 《 《 《
《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《
人力推車放飛車、推車數量超過規定、《安規》第362條 通過重要地點不發出警號
升降人員不使用人車或防墜器不符合規定
《安規》第366條 傾斜井巷上下無擋車器
《安規》第370條平車場無阻車器、下部略大于1列車長度無擋車欄
《安規》第370條 斜井提升時蹬鉤行人
《安規》第372條 下山掘進上口、工作面上方無防跑車裝置
《安規》第46條 斜井巷施工期間兼作人行道無躲避硐無紅燈
《安規》第46條 罐籠
升降人員的罐籠無防墜器或失效
罐籠提升礦車無阻車器
罐籠防墜器沒按要求試驗
人車
人車沒按要求試驗
人車無人車無信號或失效
人車不合格，防墜器不可靠不能自動落閘和人工操縱
鋼絲繩
鋼絲繩的檢驗不符合規定
使用中的鋼絲繩安全系數不符合規定
提升鋼絲繩斷絲不符合規定
鋼絲繩磨損超標
罐籠或人車定期試驗不符合規定
提升機
提升機九種保護不全或失效
提升絞車保險閘不能自動發生作用或失效
空壓機
空壓機無安全閥或壓力表或失效
空壓機油不符合規定
電氣
礦井無雙電源或備用電源
變壓器中性點接地
帶電檢修電氣設備
井下配電網絡無過流短路保護
高壓開關無短路、過負荷、接地、欠壓保護
低壓開關無短路、過負荷、單線斷線、漏電閉鎖及遠程控制或保護失效
入井高壓饋電線上無單相接地保護
井下低壓饋電線上無檢漏或
選擇性的漏電保護或失效
煤電鉆綜保各種保護失效
井上下無防雷電裝置
井下電纜選擇不符合規定
礦燈使用管理發放不符合規定
《安規》第383條 《安規》第381條 《安規》第413條 安規》第413條 安規》第369條 安規》第366條 安規》第399條 安規》第401條 安規》第405條 安規》第406條 安規》第413條 安規》第427條 安規》第428條 安規》第437條 安規》第438條 安規》第441條 安規》第443條 安規》第445條 安規》第452條 安規》第455條 安規》第455條 安規》第457條 安規》第457條 安規》第457條 安規》第459條 安規》第467條 安規》第475條
《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《 《
井下及主要場所通訊不符合規定
《安規》第478條 電纜及電氣設備接地不符合規定
《安規》第482條 礦井無主副接地極或不符合規定
《安規》第484條 沒有形成接地網
無井下電氣設備局部接地極或不合格
《安規》第485條 井下電氣設備失爆
《安規》第489條 井下電纜失爆
《安規》第490條 機電記錄圖紙
無鋼絲繩檢查記錄或沒檢查
《安規》第404條 無安全人車每班試驗記錄或不試驗
無檢漏試驗記錄或不試驗
無立井提升系統檢查記錄或不檢查
礦井無井上下配電系統圖
安規》第413條 安規》第457條 安規》第390條 安規》第450條
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第四篇：十大嚴重交通違法行為的處罰及危害
十大嚴重交通違法行為的處罰及危害
一、涉牌涉證違法行為的處罰及危害
涉牌涉證違法行為主要有：故意遮擋、污損機動車號牌，偽造、變造號牌，套用其它車輛號牌，無證無牌。
法律規定：
《道路交通安全法》第11條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放臵檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
第95條規定：上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放臵檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第90條的規定予以處罰，記6分。
（第90條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。）
第96條規定：偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五 千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。
主要危害：
當前一些車主、駕駛員交通法制意識極為淡薄，故意遮擋、污損機動車號牌，或是使用偽造、變造的號牌，甚至套用他人車輛號牌，危害極大。
一是極易引發交通事故。駕駛人使用無牌、套牌、假牌或故意遮擋、污損號牌大多為了超速行駛，極易引發重特大交通事故。
二是加大偵破交通肇事逃逸、搶劫、盜竊、搶奪等案件的難度。由于車輛無牌、套牌、假牌或號牌被遮擋，車輛一旦肇事逃逸，目擊證人、電子監控、電子警察都無法記下肇事車輛的號牌，極大增加了案件偵破難度。
三是引發其它交通違法行為。此項違法行為可視為其他違法行為預備，駕駛人可能更多出現肆意違法行為危及交通安全引發交通事故。
四是擾亂正常的牌證管理。此類違法行為不及時加強有效嚴厲地打擊制止，很容易產生效仿效應，削弱公民的守法意識，使 號牌失去意義，機動車管理陷入混亂。
五是給辦理正常業務的車主帶來諸多不便。套牌、假牌車輛使用的車牌號大多是和辦理正常手續的合法車輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時，影響了原車的注冊、登記、年檢等辦理合法手續的進程。
二、超速行駛的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第42條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
《道路交通安全法實施條例》第45條規定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
《道路交通安全法實施條例》第46條規定：機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時；
(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時；(五)牽引發生故障的機動車時。
依據《道路交通安全法》第90條等規定，對機動車行駛超過規定時速不足50%的，視不同情形處以罰款50—200元，記3分；依據第99條第4款等規定：機動車輛行駛超過規定時速50%以上的，視不同情形處以罰款300—2000元，記6分，可并處吊銷機動車駕駛證。
主要危害：
十次事故九次快，超速行車危害性由此可見一斑。超速交通違法行為主要有六大危害：
第一，超速行車影響駕駛人視覺。測試表明，時速40公里時，駕駛人可觀察到90度至100度視野度范圍內的物體；時速為105公里時，只能觀察到40度范圍內的物體。時速為40公里時，一般駕駛人可看清前方200米以內的物體；時速為100公里時，只能看清160米以內的物體。超速行車，使駕駛人視野變窄，視力減弱，對前方突然出現的險情，難以及時、準確、妥善處臵，極易引發交通事故。第二，超速行車使制動非安全期延長。車輛制動距離主要受車速制約，因慣性作用，車速越快，制動距離和制動非安全期越長。測試表明，同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在離物體25米處采取緊急制動措施，制動安全距離分別為21．6米和39．1米。也就是說，前者在距物體3.4米處安全停車，而后者將直接撞上物體。超速行車的制動非安全期延長，也就增大了交通事故的發生幾率。
第三，超速行車影響車輛操作穩定性。超速行車的操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛，因離心力作用，易使車輛側滑或傾斜。測算顯示，同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力使車輛變得極難駕馭甚至失控，此時如果在路面附著系數較小的道路行駛，就可能測滑、撞車或撞巖；如果在路面附著系數較大的道路行駛，就可能造成翻傾等交通事故。
第四，超速行車增加道路交織點和沖突點，因為超速行車造成超車機會增多，每次超車都必須提高車速，被超者則需減速讓行，這就增加了道路交織點和沖突點，從而增加了事故幾率。
第五，超速行車會造成心理緊張，措施失當，駕駛人超速行車時，如遇意外就會極度心理緊張，無暇冷靜思考、準確判斷，采取的緊急措施常常顧此失彼、欲避卻趨，交通事故往往就在此時發生了。
第六，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，容易 造成車輛與零部件的損壞，發生爆胎、制動失效等機械故障。
超速不僅得不到趕時間的目的，還潛在增加了事故發生率。讓生命的時鐘停擺，絕對得不償失。
三、客車超員的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第49條規定：機動車載人不得超過核定的人數。
《道路交通安全法實施條例》第55條第1款規定：公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
依據《道路交通安全法》第92條等規定：公路客運車輛載客超過核定載客人數未達20%的，處罰款300元，記6分；
公路客運車輛載客超過核定載客人數20%的，處1000-2000元罰款，記12分；
運輸單位的車輛有上述情形經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
主要危害：
車輛在超員狀態下，載運質量增大，車輛慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大而引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等 狀況，導致交通事故的發生。客車超員是引發群死群傷事故的罪惡根源，每年的重特大事故多與超員載客有關。超員客車在客車發生的交通事故中，所占總量在七成以上。
四、酒后駕駛的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第22條第2款規定:飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
《道路交通安全法》第91條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
主要危害：
酒后駕駛的危害主要表現在以下5個方面：
1、觸覺能力降低。飲酒后人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
2、判斷能力和操作能力降低。無法正確判斷距離、速度。
3、出現視覺障礙。飲酒后不易發現和正確領會交通信號燈、標志和標線。視野也變窄，易發生事故。
4、心理變態。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。
5、大腦疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規律，空間視覺差。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視野變窄、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況。易導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象。從而引發因轉彎角度不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人、交通信號燈或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此，世界各國法律均規定，嚴禁酒后駕駛機動車。
五、疲勞駕駛的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第22條第2款規定：過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
《道路交通安全法實施條例》第62條第7款規定：駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；
依據《道路交通安全法》第90條等規定，疲勞駕駛處罰款150-200元。連續駕駛公路客運車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，處20-200元罰款，記6分。
主要危害：
疲勞駕駛主要有以下4點危害：
1、感知機能弱化。駕駛人一般經過2-4個小時連續駕駛機動車后，他的中樞神經就會產生疲勞，開始出現視覺、聽覺、觸覺遲鈍，敏感性減弱。其辨認和識別交通標志的能力大幅度下降，甚至還會引起錯覺，極易發生追尾、碰撞燈事故。
2、駕駛動作失調。長時間駕駛機動車，使駕駛人肌肉的收縮調節機能降低，致使操作動作節律失調，動作的自動化程度降低，準確性下降，有時發生反常反應。表現在遇到緊急情況下，把油門當剎車使用等，嚴重威脅到行車安全。
3、注意力、記憶力下降。隨著疲勞的產生，駕駛人的思維能力明顯降低，注意力渙散，注意范圍縮小，注意力的分配和轉移發生困難，有時忘記操作規程，并經常丟失重要的交通信息，甚至走錯路線。
4、判斷和駕駛錯誤增多。產生疲勞以后，駕駛人的判斷和駕駛失誤都遠比平時增多。主要表現為對道路的通暢情況、潛在事故的可能性及處理方法考慮不周等。駕駛錯誤多表現為掌握方向盤、剎車、換檔不當等行為。嚴重疲勞者甚至發生手臂發抖、肌肉痙攣、動作失調，駕駛員甚至進入睡眠狀態，發生事故就再所難免。
因此，駕駛人感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕車。
六、非客運車輛載人的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第49條規定：機動車載人不得超過核定的人數。第50條規定：禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業人員的，應當設臵保護作業人員的安全措施。
《道路交通安全法實施條例》第55條第2款規定：載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位臵的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
《道路交通安全法》第92條第2款規定：貨運機動車違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車違反規定載人或駕駛載客汽車以外的其它機動 車載人超過核定載人數的，依據《道路交通安全法》第90條等規定，處以罰款20-200元。
主要危害：
低速貨車、三輪汽車（原農用車）、拖拉機等非客運車輛從設計制造初衷上講，是為了滿足農村地區載貨需求，并不適合載人。這類車在速度較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故，而且車體結構安全防護性差，發生事故后很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛長年行駛在路況較差的鄉村道路上，機件磨損較大，缺乏相應的維護和保養，易在行駛中發生故障，引發交通事故。
七、駕乘摩托車不戴安全頭盔的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第51條規定:機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。否則依據《道路交通安全法》第90條等規定，處以罰款20-50元，記2分。
主要危害：
別看摩托車比汽車小，安全系數就高，其實往往摩托車存在很大的交通安全隱患。在市區，很多摩托車駕乘人員交通安全意識淡薄，無牌、無證摩托車隨處可見；摩托車違法載客，駕駛和 乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔，尤其是駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的情況非常突出。為什么駕駛摩托車不戴安全頭盔呢？多數人回答：“就只走一小段路，用不著戴”，“上街逛一下，懶得戴”，“戴頭盔麻煩，不方便”，“有什么好戴的，我開的慢，很安全了”，諸如此類。騎乘摩托車上路不戴安全頭盔，一旦發生交通事故，駕駛人由于缺少頭盔的保護，頭部往往會受到重創。
在道路交通事故造成的死亡中，因顱腦損傷導致死亡的在交通事故死亡中占有相當高的比例。從生理學、人體解剖學的角度來說：頭部是人的生命神經中樞所在部位，人的頭部是生命裸露在外面的要害部位，對頭部的保護就是對生命的保護，駕駛和乘座摩托車戴安全頭盔就是在發生交通意外時對頭部的重點保護，防止頭部受到嚴重傷害。一般摩托車在發生交通事故時，由于速度慣性，人體往往是頭部先向前撞擊和跌落，而頭部是生命的要害部位，又極其脆弱。如果不采取安全防范措施戴上安全頭盔，發生交通事故時，受傷和死亡的機率相對于采取安全防范措施要高得多。據調查，死亡的摩托車駕乘人員中，有80%以上是因為不戴安全頭盔造成的，只有20%是因為其他交通違法行為而喪身。由此可見，駕駛和乘座摩托車不戴安全頭盔對生命的危害性是何其之大，戴安全頭盔是預防交通事故死亡的重要保證。
目前，仍有相當一部分摩托車駕駛人和乘車人對安全防范意識還很淡薄，騎乘摩托車上路圖輕便，根本沒有戴安全頭盔加強自身保護的意識，所帶來的事故隱患是可想而知的。在此，我們 也真誠奉勸那些騎摩托車不戴安全頭盔的駕駛人，不要忽視戴安全頭盔這個小小的舉動，它是生命的重要保證，在你駕駛和搭乘摩托車外出時請一定戴好安全頭盔。每次花費一分鐘的時間，就可以換來一生的平安。
八、超載的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第48條第1款（第1種行為）規定：機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
依據《道路交通安全法》第92條第2款等規定：貨運機動車超過核定載質量未達30%的，處300元罰款，記2分；超過核定載質量30%的，處1000-2000元罰款，記3分；違反規定載客的，處1000元罰款，記3分。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有上述情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
主要危害：
超載行駛主要有以下5點危害:
1、嚴重毀壞道路設施，減少道路通行年限。
2、降低車輛性能指標，容易誘發交通事故，3、影響正常的交通運輸秩序。
4、影響道路通行能力，導致交通堵塞。
5、流失大量路橋通行費和養路費，給國家和集體造成不可估量的損失。
九、開車拔打接聽手持電話的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第22條規定：機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
《道路交通安全法實施條例》第62條規定：駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為；
否則，依據《道路交通安全法》第90條等規定，處罰款50-100元，記2分。
主要危害：
開車拔打接聽手持電話主要有以下2點危害：
1、開車打電話極易分散司機注意力，使其反應速度明顯減低，打手機和開車的“一心二用”，影響了駕車人對前方事物和情況的判斷分析，一旦出現緊急情況，很難在第一時間內迅速做出反應和處理。
2、開車接打手機時，駕駛人只有一只手在扶方向盤，在換檔時，還可能出現兩只手都離開方向盤的情況，此時萬一遇到情 況，駕車人來不及打方向，或是忙中出錯，打錯方向，誤把油門當成剎車踩，都很容易釀成事故。
十、闖紅燈的處罰及危害 法律規定：
《道路交通安全法》第38條規定：車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。機動車不按交通信號燈通行的，將依據《道路交通安全法》第90條等規定，處以罰款50-100元，記3分。
主要危害：
闖紅燈通行主要有以下4點危害：
1、極易引發交通事故，且自己承擔事故責任和損失。
2、造成城市交通秩序混亂。
3、影響路口其它車輛及行人通行。
4、有損城市文明形象。
第五篇：常見的合同違法行為
常見的合同違法行為
1.最終解釋權歸本公司（商場）所有
《合同法》第五條規定：“當事人應當遵循公平原則確定各方的權利和義務。”這一明顯權利、義務不對等的規定，排除了消費者的權利，擴大了自己的權利，有失公平、公正，屬于違法條款。商家只是訂立合同的一方，對合同沒有最終解釋的權利。
《合同違法監督處理辦法》第十一條規定：經營者與消費者采用格式條款訂立合同的，經營者不得在格式條款中排除消費者解釋格式條款的權利。
2、買一贈一，贈品、獎品不予“三包”
商場舉行各種有獎銷售或買一贈一活動是為了擴大銷售。消費者獲得贈品和獎品是以購買商品為前提的，商場已經將贈品、獎品的成本轉移到了售出的商品之中。所以，商場的這種“贈與”其實是建立在消費者履行付款購買商品的義務基礎上的一種附義務的贈與。《合同法》第一百九十一條規定：“附義務的贈與，贈與的財產有瑕疵的，贈與人在附義務的限度內承擔與出賣人相同的責任。”商場單方面免除自己作為出賣人應當承擔的質量擔保責任，免除對獎品和贈品依法應承擔的“三包”責任，是對消費者合法權益的限制，不具有合法性。
《合同違法監督處理辦法》第九條規定：經營者與消費者采用格式條款訂立合同的，經營者不得在格式條款中免除自己對提供的商品或者服務依法應當承擔的保證責任。
3、打折商品概不退換
打折銷售也是經營者常用的促銷手段，《消費者權益保護法》第二十二條規定：“經營者應當保證在正常使用商品或者接受服務的情況下其提供的商品或者服務應當具有的質量、性能、用途和有效期限；但消費者在購買該商品和接受服務前已經知道其存在瑕疵的除外。”如果不是法律規定由國家定價的商品，商家可以對商品自由定價，但價格高低與商家是否應承擔質量擔保責任無關。如果商家在出售特價、降價、減價、打折商品時未向消費者說明商品存在質量瑕疵，那么就應該依法承擔“三包”責任。
《合同違法監督處理辦法》第九條規定：經營者與消費者采用格式條款訂立合同的，經營者不得在格式條款中免除自己對提供的商品或者服務依法應當承擔的保證責任。
4、商場兒童樂園規定：兒童在此游玩，發生事故本商場拒不負責
《侵權責任法》第三十七條規定：“賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；管理者或組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。”
一些大型商場為了給帶孩子的家長提供購物方便，專門為孩子設置了游樂園。故兒童在此游玩，如發生事故，商場在未盡到安全保障義務的情況下，有可能承擔全部侵權責任或補充責任。因此，如果因商場的過失，如提供的設施有安全缺陷，或者沒有提供必要的秩序管理和引導，導致兒童在游樂園內發生事故的，商場應當承擔其過錯范圍內的賠償責任。商場以“兒童在此游玩，發生事故本商場拒不負責”作為店堂告示，來規避應盡的法律義務，是沒有法律依據的。
《合同違法監督處理辦法》第九條規定：經營者與消費者采用格式條款訂立合同的，經營者不得在格式條款中免除自己造成消費者人身傷害而應承擔的責任。
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