第一篇：液氨卸車輛檢查規(guī)定

液氨罐車的危險隱患

液氨罐車進(jìn)廠時檢查其阻火器是否合格，到達(dá)裝卸場所后裝卸操作工對罐車做以下檢查：

1、罐車貯罐的安全附件是否齊全，有無校驗日期是否已失效；

2、罐車罐體上壓力表是否校驗、液位計是否失靈、溫度表是否破損；

3、罐車貯罐上的快速切斷閥是否失效；

4、罐車罐體上是否表明壓力容器上次檢驗日期或下次檢驗日期；

5、罐車有無防靜電拖鏈；

6、罐車配置的阻火器是否合格；

7、罐車配置的防毒器材是否過期；

8、罐車配置的消防器材是否過期；

9、罐車有無化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)證（道路危險物運(yùn)輸營運(yùn)證、汽車駕駛員證、押運(yùn)員證）；

10、罐車壓力容器檢驗合格證是否齊全；

11、罐車快速接口是否連接嚴(yán)密。

若操作工發(fā)現(xiàn)罐車附件不合格，有權(quán)拒絕為其裝卸氨，勸其將附件補(bǔ)齊后在進(jìn)行裝卸氨；若發(fā)現(xiàn)氨車安全附件不齊全扔進(jìn)行裝卸氨的，對車間安全主任、裝卸工每人考核20元/車次。

第二篇：液氨使用規(guī)定

熱電廠液氨使用及存貯安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)液氨使用及存貯過程中的安全管理，預(yù)防和減少液氨泄露、中毒、著火、爆炸等事故的發(fā)生，避免和降低事故所造成的危害，保障職工生命和財產(chǎn)安全，根《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例》等有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，特制訂本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于齊魯石化分公司熱電廠對液氨及其所屬設(shè)備的運(yùn)行操作、設(shè)備檢修及液氨分析化驗的單位，以下簡稱各相關(guān)單位。

第二章 液氨的使用及存貯

第三條 各相關(guān)單位要建立液氨使用及存貯安全管理制度，必須明確和落實液氨崗位安全責(zé)任，制訂完善的液氨使用及存貯安全技術(shù)操作規(guī)程和檢修規(guī)程，做好風(fēng)險識別和防范工作

第四條 從事液氨使用及存貯的崗位人員，除經(jīng)過三級安全教育外，還必須經(jīng)過專門崗位培訓(xùn)，接受有關(guān)預(yù)防液氨泄露、著火、爆炸、中毒等知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程、生產(chǎn)原理、安全生產(chǎn)要點（包括熟悉預(yù)防事故和發(fā)生不正常情況時緊急處理的方法，以及發(fā)生事故的自身防護(hù)、搶救知識等），經(jīng)有關(guān)部門考試合格后，持證上崗。液氨操作人員必須遵循巡檢制度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報和處置。

第五條 各相關(guān)單位應(yīng)制定液氨泄露、中毒、著火、爆炸等應(yīng)急預(yù)案，并組織職工定期進(jìn)行事故演練。應(yīng)配置液氨事故應(yīng)急處理相應(yīng)的器材和裝備，在必要時提供應(yīng)急處理和救援。

第六條 脫硫車間必須在液氨操作崗位設(shè)置液氨安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)簽及液氨泄露、中毒、爆炸的應(yīng)急預(yù)案；在液氨區(qū)域必須設(shè)立醒目的安全警示牌、職業(yè)衛(wèi)生危害因素告知卡等警示（內(nèi)容包括：液氨的理化性質(zhì)，危害性，防護(hù)和搶救措施、報警電話等），液氨罐區(qū)必須裝設(shè)風(fēng)向標(biāo)，其位置和高度應(yīng)符合安全要求，罐區(qū)地面上應(yīng)按照規(guī)范劃定表示區(qū)域范圍及逃生的路線等。第七條 液氨罐區(qū)及氨管線區(qū)域的用火作業(yè)，需按照熱電廠《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》辦理“用火作業(yè)許可證”，用火前必須切除運(yùn)行設(shè)備及管線并加裝盲板，并經(jīng)過氮氣吹掃、置換、可燃及有毒氣體化驗分析合格，落實用火安全措施，進(jìn)行危害識別后，方可用火。涉及進(jìn)入受限空間、高處、放射等作業(yè)時，應(yīng)辦理相應(yīng)的作業(yè)許可證。

第八條 液氨罐區(qū)入口應(yīng)設(shè)置靜電消除裝置，進(jìn)入液氨罐區(qū)必須穿防止產(chǎn)生靜電的工作服、工作鞋，消除靜電后方可進(jìn)入液氨罐區(qū)。

第九條 在進(jìn)行液氨操作、取樣、液氨卸車或進(jìn)行液氨系統(tǒng)檢修作業(yè)時必須穿戴好防護(hù)服，戴防化手套（防液氨）、防毒口罩、防護(hù)目鏡等，必須一人操作一人監(jiān)護(hù)，每項檢維修作業(yè)必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

第十條 脫硫車間應(yīng)建立液氨接卸車安全管理規(guī)定。在進(jìn)行液氨卸車時要落實好防靜電、防止泄露等安全措施，嚴(yán)禁卸車時操作人員擅自離崗。卸車期間操作人員需經(jīng)常檢查液氨罐的壓力、液位等，以保證卸車安全進(jìn)行。液氨罐的液位必須控制在設(shè)計值以下，嚴(yán)禁超限裝載，避免發(fā)生液氨滿罐事故。液氨罐車必須有持證押送員和駕駛員，并為押送員和駕駛員配備專用的防護(hù)用具和工作服，專門檢修工具和必要的備品、備件等。在裝卸作業(yè)時，押送員和駕駛員不得離開現(xiàn)場，不得隨意啟動車輛。罐車卸氨不得完全排凈，罐內(nèi)氨氣余壓應(yīng)≥0.3Ma（依據(jù)《山東省液氨儲存與裝卸安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范（試行）》）。裝卸液氨時要采取有效消除靜電危害的措施，裝卸液氨設(shè)備和管線應(yīng)有定期檢驗制度；裝卸管道有可靠的連接方式；裝卸軟管材料的設(shè)計強(qiáng)度不得低于裝卸系統(tǒng)正常工作壓力的4倍。

第十一條 液氨裝置的電氣設(shè)計和設(shè)備選型必須遵守《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)范》GB50058-92，以及《石油化工企業(yè)生產(chǎn)裝置電力設(shè)計技術(shù)規(guī)范》SH3038-2000和《石油化工靜電接地設(shè)計規(guī)范》SH3097-2000等有關(guān)規(guī)定。

第十二條 脫硫車間液氨操作崗位必須配備數(shù)量充足、完好、有效的過濾式防毒面具、防護(hù)手套、防護(hù)目鏡，配備能夠滿足應(yīng)急救援所需的專用防化服及空氣呼吸器、并定期檢查，以防失效。液氨操作崗位應(yīng)設(shè)立專門的氣防室，將各種防護(hù)器具都應(yīng)定點存放在氣防室內(nèi)，并設(shè)專人保管，定期檢查、校驗和維護(hù)，每次校驗后應(yīng)記錄和鉛封，同時建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記制度。液氨貯存、裝卸場所應(yīng)設(shè)置衛(wèi)生間、洗眼器、淋洗器等安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施。車間應(yīng)定期組織崗位人員進(jìn)行空氣呼吸器、防護(hù)服等應(yīng)急器材的使用培訓(xùn)。

第十三條 脫硫車間在液氨儲存、裝卸場所應(yīng)建立健全崗位防火責(zé)任制，配備經(jīng)過培訓(xùn)的兼職或?qū)Ｂ毜南廊藛T，設(shè)置完善的消防水系統(tǒng)，配置相應(yīng)的消防設(shè)備、設(shè)施和滅火器材；崗位應(yīng)配置通訊和報警裝置。液氨罐區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的防火警示標(biāo)志，通道、出入口和通向消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。崗位（場所）人員，應(yīng)具有一般的消防知識，會正確使用崗位消防器材，熟悉液氨的特性，掌握液氨的特性，掌握儲存、裝卸裝置的事故處理程序及方法，具有應(yīng)急處理能力并定期組織事故演練。

第十四條 檢

三、電氣、儀表等設(shè)備檢維修車間必須做好液氨存儲及使用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，對液氨所屬設(shè)備應(yīng)每月進(jìn)行一次全面檢查，并做好記錄。做好隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)老化、滲漏等異常情況，必須立即采取措施進(jìn)行整改，腐蝕嚴(yán)重的應(yīng)及時聯(lián)系更新。儀表車間要做好各報警裝置的日常維護(hù)工作。

第十五條 機(jī)械動力部和脫硫車間應(yīng)建立液氨罐等壓力容器、壓力管道及安全附件的設(shè)備管理檔案。機(jī)械動力部負(fù)責(zé)辦理相關(guān)設(shè)備的使用許可證，組織聯(lián)系有檢驗資質(zhì)的部門對壓力容器、壓力管道及安全附件進(jìn)行定期檢驗，保存檢驗資料；機(jī)械動力部負(fù)責(zé)監(jiān)督車間規(guī)范使用液氨系統(tǒng)內(nèi)的壓力容器、壓力管道及安全附件。

第十六條 物質(zhì)采購部門應(yīng)選擇具有?；方?jīng)營、運(yùn)輸合格資質(zhì)的液氨供應(yīng)商，保障裝置使用的液氨安全。

第十七條 生產(chǎn)技術(shù)部門及相關(guān)單位應(yīng)結(jié)合實際工作建立相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程、檢維修規(guī)程、液氨設(shè)備技術(shù)檔案（設(shè)備和管線布置圖，工藝流程圖，儀表控制圖，設(shè)備清單，設(shè)備使用劍維修記錄等）

第十八條 液氨儲罐、球罐安全充裝量不得超過貯罐容積的85%（依據(jù)《山東省液氨儲存與裝卸安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范（試行）》），正常生產(chǎn)時液氨儲罐宜控制在較低的液位。新安裝或檢修后首次使用的貯罐，應(yīng)作抽真空或充氮置換處理，嚴(yán)禁直接充裝，罐內(nèi)氧含量不大于3%（依據(jù)《山東省液氨儲存與裝卸安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范（試行）》）。日常的液氨系統(tǒng)置換倒空生產(chǎn)操作及檢維修作業(yè)應(yīng)依據(jù)相應(yīng)的操作規(guī)程和檢維修規(guī)程。

第十九條 液氨作業(yè)場所中氨含量短時間接觸容許濃度（PC-STEL）為30mg/M3。

第二十條 液氨罐區(qū)必須設(shè)置能滿足事故搶險要求的事故應(yīng)急水泵和水管。脫硫車間應(yīng)配備充足的應(yīng)急搶險裝備、器材和工具。液氨操作崗位應(yīng)配備緊急報警電話。

第二十一條 發(fā)生液氨泄露、著火、爆炸、中毒事故時，有關(guān)單位應(yīng)迅速采取措施進(jìn)行搶修救援，按規(guī)定及時向相關(guān)部門報告，啟動液氨事故應(yīng)急預(yù)案。在作業(yè)過程中發(fā)生中毒事故，現(xiàn)場救援者必須佩帶專業(yè)防護(hù)器材實施搶救，堅決制止不具備條件的盲目施救，避免出現(xiàn)更多的傷亡，同時要立即向醫(yī)療機(jī)構(gòu)報告，尋求專業(yè)救護(hù)，最大限度地減少人員傷亡。

第三章 附則

第二十二條 本規(guī)定解釋權(quán)歸熱電廠安全環(huán)保部，如與國家及上級部門有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)相抵觸，以國家及上級部門法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

第二十三條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

附錄 液氨應(yīng)急處置指南

液氨，又稱為無水氨，是一種無色的液體。氨作為一種重要的化工原料，應(yīng)用廣泛，為運(yùn)輸和儲存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。氨易溶于水，溶于水后形成氫氧化銨的堿性溶液。氨在20℃水中溶解度為34%。

液氨在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，而且具有腐蝕性，且容易揮發(fā)，所以其化學(xué)事故發(fā)生率相當(dāng)高。為了促進(jìn)對液氨危害和處置措施的了解，本文特介紹液氨的理化特性、中毒處置、泄露處置和燃燒爆炸處置4個方面的基礎(chǔ)知識。

一、氨的理化性質(zhì)：

分子式：NH3 氣氨相對密度（空氣=1）：0.59 分子量：17.04 液氨相對密度（水=1）：0.7067（25℃）CAS編號：7664-41-7 自然點：651.11℃ 熔點（℃）：-77.7 爆炸極限：16%-25% 沸點（℃）：-33.4 1%水溶液PH值：11.7 蒸汽壓：882kpa（20℃）

二、中毒處理

（一）毒性及中毒機(jī)理：

液氨人類經(jīng)口TDLo：0.15ml/kg 液氨人類吸入TDLo：5000ppm/5m 氨進(jìn)入人體后會阻礙三羧酸循環(huán)，降低細(xì)胞色素氧化酶的作用。致使腦氨增加，可產(chǎn)生神經(jīng)毒作用。高濃度氨可起組織溶解壞死作用。

（二）接觸途徑及中毒癥狀：

1、吸入：

吸入是接觸的主要途徑。氨的刺激性是可靠的有害濃度報警信號。但由于嗅覺疲勞，長期接觸后對低濃度的氨會難以察覺。

（1）輕度吸入氨中毒表現(xiàn)有鼻炎、咽炎、氣管炎、支氣管炎?；颊哂醒释?、咳嗽、咳痰或咳血、胸悶和胸骨后疼痛等。

（2）急性吸入氨中毒的發(fā)生多由意外事故如管道破裂、閥門爆裂等造成。急性氨中毒主要表現(xiàn)為呼吸道黏膜刺激和燒傷。其癥狀根據(jù)氨的濃度、吸入時間以及個人感受性等而輕重不同。

（3）嚴(yán)重吸入中毒可出現(xiàn)喉頭水腫、聲門狹窄以及呼吸道粘膜脫落，可造成氣管阻塞，引起窒息。吸入高濃度可直接影響肺毛細(xì)血管通透性而引起的肺水腫。

2、皮膚和眼睛接觸：

低濃度的氨對眼和潮濕的皮膚能迅速產(chǎn)生刺激作用。潮濕的皮膚或眼睛接觸高濃度的氨氣能引起嚴(yán)重的化學(xué)燒傷。

皮膚接觸可引起嚴(yán)重疼痛和燒傷，并能發(fā)生咖啡樣著色。被腐蝕部位呈膠狀并發(fā)軟，可發(fā)生深度組織破壞。

高濃度蒸汽對眼睛有強(qiáng)刺激性，可引起疼痛和燒傷，導(dǎo)致明顯的炎癥并可能發(fā)生水腫、上皮組織破壞、角膜混濁和虹膜發(fā)炎。輕度病例可能會長期持續(xù)，并發(fā)生持續(xù)性水腫、疤痕、永久性混濁、眼睛膨出、白內(nèi)、眼瞼和眼球粘連及失明等并發(fā)癥。多次或持續(xù)接觸氨會導(dǎo)致結(jié)膜炎。

（三）急救措施：

1、清除污染：

如果患者只是單純接觸氨氣，并且沒有皮膚和眼的刺激癥狀，則不需要清除污染。假如接觸的是液氨，并且衣服已被污染，應(yīng)將衣服脫下并放入雙層塑料袋內(nèi)。

如果眼睛接觸或眼睛有刺激感，應(yīng)用大量清水或生理鹽水沖洗20分鐘以上。如在沖洗時發(fā)生眼瞼痙攣，應(yīng)慢慢滴入1-2滴0.4%奧布卡因，繼續(xù)充分沖洗。如患者戴有隱形眼鏡，又容易取下并且不會損傷眼睛的話，應(yīng)取下隱形眼鏡。應(yīng)對接觸的皮膚和頭發(fā)用大量清水沖洗15分鐘以上。沖洗皮膚和頭發(fā)時要注意保護(hù)眼睛。

2、病人復(fù)蘇：

應(yīng)立即將患者轉(zhuǎn)移出污染區(qū)，對病人進(jìn)行復(fù)蘇三步法（氣道、呼吸、循環(huán)）： 氣道：保證氣道不被舌頭或異物阻塞。

呼吸：檢查病人是否呼吸，如無呼吸可用袖珍面罩等提供通氣。循環(huán)：檢查脈搏，如沒有脈搏應(yīng)施行心肺復(fù)蘇。

3、初步治療：

氨中毒無特效解毒藥，應(yīng)采用支持治療。

如果接觸濃度≥500ppm，并出現(xiàn)眼刺激、肺水腫的癥狀，則推薦采取以下措施：先噴5次塞米松（用定量吸入器），然后每5分鐘噴兩次，直至到達(dá)醫(yī)院急癥室為止。如果接觸濃度≥1500ppm，應(yīng)建立靜脈通路，并靜脈注射1.0g甲基潑尼松龍（methylprednisolone）或等量類固醇。（注意：在臨床對照研究中，皮質(zhì)類固醇的作用尚未證實。）對氨吸入者，應(yīng)給濕化空氣或氧氣。如有缺氧癥狀，應(yīng)給濕化氧氣。如果呼吸窘迫，應(yīng)考慮進(jìn)行氣管插管。當(dāng)病人的情況不能進(jìn)行氣管插管時，如條件許可，應(yīng)實行環(huán)骨狀軟骨切開術(shù)。對有支氣管痙攣的病人，可給支氣管擴(kuò)張劑噴霧，如叔丁喘寧。如皮膚接觸氨，會引起化學(xué)燒傷，可按熱燒傷處理：適當(dāng)補(bǔ)液，給止痛劑，維持體溫，用消毒墊或清潔床單覆蓋傷面。如果皮膚接觸高壓液氨，要注意凍傷

三、泄露處置：

1、少量泄露： 撤退區(qū)域內(nèi)所有人員。防止吸入蒸汽，防止接觸液體或氣體。處置人員應(yīng)使用呼吸器。禁止進(jìn)入氨氣可能匯集的局限空間，并加強(qiáng)通風(fēng)。只能在保證安全的情況下堵漏。泄露的容器應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全地帶，并且僅在確保安全的情況下才能打開閥門泄壓?？捎蒙巴?、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄露物。收集的泄露物應(yīng)放在貼有相應(yīng)標(biāo)簽的密閉容器中，以便廢棄處理。

2、大量泄露：

疏散場所內(nèi)所有未防護(hù)人員，并向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移。泄露處置人員應(yīng)穿全身防護(hù)服，戴呼吸設(shè)備。消除附近火源。向當(dāng)?shù)卣汀?19”及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門、公安交警部門報警，報警內(nèi)容應(yīng)包括：事故單位；事故發(fā)生的時間、地點、化學(xué)品名稱和泄露量、危險程度；有無人員傷亡以及報警人姓名、電話。禁止接觸或跨越泄露的液氨，防止泄露物進(jìn)入陰溝和排水道，增強(qiáng)通風(fēng)。場所內(nèi)禁止吸煙和明火。在保證安全的情況下，要堵漏或翻轉(zhuǎn)泄露的容器以避免液氨的漏出。要噴霧狀水，以抑制蒸汽或改變蒸汽云的流向，但禁止用水直接沖擊泄露的液氨和泄露源。防止泄露物進(jìn)入水體、下水道、地下室或密閉性空間。禁止進(jìn)入氨氣可能匯集的受限空間。清洗以后，在儲存和再使用前要將所有的保護(hù)性服裝和設(shè)備洗消。

四、燃燒爆炸處置：

1、燃燒爆炸特性：

常溫下氨是一種可燃?xì)怏w，但較難點燃。爆炸極限為16%-25%，最具引燃濃度為17%。產(chǎn)生最大爆炸壓力時的濃度為22.5%。

2、火災(zāi)處理措施：

在貯存及運(yùn)輸使用過程中，如發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取以下措施：

（1）報警：迅速向當(dāng)?shù)?19消防、政府報警。報警內(nèi)容應(yīng)包括：事故單位；事故發(fā)生的時間、地點、化學(xué)品名稱和泄露量、危險程度；有無人員傷亡以及報警人姓名、電話。

（2）隔離、疏散、轉(zhuǎn)移遇險人員到安全區(qū)域，建立500米左右警戒線，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制，除消防及應(yīng)急處理人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)，并迅速撤離無關(guān)人員。

（3）消防人員進(jìn)入火場前，應(yīng)穿著防化服，佩戴正壓式呼吸器。氨氣易穿透衣物，且易溶于水，消防人員要注意對人體排汗量大的部位，如生殖器官、腋下等部位的防護(hù)。

（4）小火災(zāi)時用干粉或CO2滅火器，大火災(zāi)時用水幕、霧狀水或常規(guī)泡沫。（5）儲罐火災(zāi)時，盡可能遠(yuǎn)距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救。（6）切勿直接對泄露口或安全閥門沖洗，防止產(chǎn)生凍結(jié)。（7）安全閥發(fā)出聲響或變色時應(yīng)盡快撤離，切勿在儲罐兩端停留。

第三篇：液氨使用管理規(guī)定

液氨使用管理規(guī)定

一、液氨的安全管理責(zé)任

(1)

生產(chǎn)部對液氨安全管理負(fù)總則，對公司負(fù)責(zé)管理，督促合成車間搞好液氨的貯存及充裝。

(2)

生產(chǎn)部主管工藝的部長每天要對氨流程是否暢通作檢查，確保按工藝指標(biāo)和操作規(guī)程辦事，并以液氨的充裝作督促，指導(dǎo)操作工充氨。

(3)

生產(chǎn)部主管安全的部長每天要對液氨、管線和貯槽的溫度、壓力，液位是否符合安全規(guī)范作檢查，并確保無地方泄漏。

(4)

生產(chǎn)部主管設(shè)備的部長工每天要對氨、貯槽、管線、閥門、液位計及儀表作檢查。

(5)

儀表車間要不定期地對液位計、儀表作檢查。

(6)

合成車間主管是搞好本車間液氨管理的第一責(zé)任人。

(7)

合成車間主管每天要不定期地對氨槽、管線、儀表、閥門的工作情況作詳細(xì)的檢查。

(8)

合成車間主管要教育并督促本車間人員搞好本車間的液氨安全管理。

(9)

當(dāng)班操作工必須定期進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的應(yīng)迅速上報。

(10)

與液氨系統(tǒng)無關(guān)的人員要堅決制止進(jìn)入界區(qū)。

二、液氨系統(tǒng)的維修及保護(hù)

(1)

液氨系統(tǒng)的閥門和螺絲必須涂黃油，以便開關(guān)及下次拆除。

(2)

液位計及壓力表必須有現(xiàn)場和遠(yuǎn)傳儀表兩套同時運(yùn)行，以防失靈。

(3)

對有問題的管線、閥門、儀表要堅決更換和修理。

(4)

對可能有問題(即使是懷疑)的設(shè)備，管線、閥門、儀表也必須先讓其停止工作，直至查清，并確認(rèn)可以使用。

(5)

液氨系統(tǒng)的動火必須由主管部長同意在場，并置換合格后方可進(jìn)行。

(6)

正常情況下，不得對氨槽界區(qū)從事維修或其它工作。

三、氨槽的管理

(1)

氨槽的編號：合成排管15M3氨槽命名為1#氨貯槽;

銅洗排管15

M3氨槽命名為2#氨貯槽合成車間48

M3氨槽命名為3#氨貯槽;

(2)

氨槽的液位計、壓力表、安全閥齊全。

(3)

嚴(yán)禁超溫、超壓生產(chǎn)。

(4)

嚴(yán)禁高液位貯存。

(5)

生產(chǎn)槽最高液位不能超過6T，計量線。

(6)

嚴(yán)格作好液位交接班記錄和氨槽崗位的現(xiàn)場交接班制度。

四、設(shè)專人充氨

(1)

合成車間各班必須安排專人(主操)充氨，其它無關(guān)人員不得參與。

(2)

充氨人員必須熟悉液氨的工藝流程，液氨的化學(xué)性質(zhì)以及泄漏的緊急處理方法。

(3)

充氨人員負(fù)責(zé)閥門開關(guān)，監(jiān)測氨槽液位，壓力的變化。

(4)

氨車人員必須配合好車間充氨人員的工作。

(5)

充氨人員必須服從生產(chǎn)部的安排，充氨由生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

(6)

充氨員和氨車押運(yùn)員在氨沒有結(jié)束，軟管沒有卸下之前嚴(yán)禁脫離現(xiàn)場。

五、憑票充氨

(1)

氨車必須持充氨通知單。

(2)

充氨通知單上必須有氨車人員，以及生產(chǎn)部長(或公司其它管理人員)簽字。

(3)

充完氨后，充氨人員必須在通知單上簽字并妥善保管。

六、液氨計量

(1)

交接班必須如實填寫1、2、___號槽液位，交接清楚，不要涂改。

(2)

外售液氨另計。

(3)

當(dāng)班期間不論是否倒氨或出售或開冰機(jī)，各槽液位均會由于溫度和壓力的變化而出現(xiàn)小幅波動，這是正?，F(xiàn)象，盈虧當(dāng)班自理。

七、氨車管理

(1)

所有氨車進(jìn)入廠區(qū)一律服從管理，遵守公司的規(guī)章制度。

(2)

進(jìn)入氨界區(qū)車輛慢行，倒車有人指揮。

(3)

充氨作業(yè)必須與車間專門的充氨員緊密配合，氨車人員服從充氨人員的安排。

(4)

氣氨必須按指定的方法進(jìn)行回收，對不能回收的只能向水中泄壓。

(5)

由氨車人員操作的鋼絲軟管必須遵守最先上，最后下的原則，嚴(yán)禁中途拆卸。

(6)

氨車嚴(yán)禁亂停亂放。

八、充氨規(guī)定

(1)

原則上，只能從3#貯槽充氨，3#貯量不夠時，應(yīng)提前從生產(chǎn)槽倒入足量，方可充裝，嚴(yán)禁邊產(chǎn)邊裝。

(2)

充氨過程中，如出現(xiàn)泄漏或其它意外情況，必須馬上停止充氨，直到妥善處理符合要求。

(3)

充氨過程中，應(yīng)加強(qiáng)與吸收聯(lián)系，防止氣氨壓力超高，引起事故。

(4)

充氨工具，防護(hù)用具，必須認(rèn)真保管，用后及時放回消防柜中保存妥當(dāng)，以保證下次充裝時能用，不能使用的及時更換。

九、事故預(yù)防

(1)

氨界區(qū)內(nèi)必須配備防毒面具。

(2)

如管道、閥門出現(xiàn)輕度泄漏，必須馬上切斷氨源，再安排人處理，以不能切斷氨源的，迅速用水沖淋，再安排人處理。

(3)

對突發(fā)的重度泄漏，必須想法與氨槽、氨車切斷。并迅速上報生產(chǎn)部，對不能切斷氨源的，迅速用水沖淋泄漏點、稀釋后再想法切斷閥門。

(4)

當(dāng)泄漏較大并無法控制時，應(yīng)迅速通知附近人員往上風(fēng)處疏散。并上報生產(chǎn)部組織消防車用水稀釋。

第四篇：特種車輛檢查管理規(guī)定

公司車輛管理制度（2）

第一章：總則

第1條：為了統(tǒng)一管理公司車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。

第2條：本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務(wù)用車。專車指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務(wù)車指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由公司規(guī)定部門管理。

第二章：車輛管理

第3條：公司規(guī)定管理部門負(fù)責(zé)所有車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機(jī)管理。

第4條：公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因?qū)φJ(rèn)定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車。

第5條：其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司管理部門，由公司總經(jīng)理審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可配置。

第6條：公司所有車輛原則上必須由公司職業(yè)司機(jī)（專車由專職駕駛員）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須向車輛管理部門申請并由相關(guān)部門主管領(lǐng)導(dǎo)批示后方可使用，在規(guī)定時間內(nèi)確保行車安全，無駕照人員嚴(yán)禁駕駛或用以練習(xí)公司車輛。

第7條：駕駛員出車前必須隨身攜帶有效駕駛證、車輛行駛證，從業(yè)資格證，熟悉并嚴(yán)格遵守《中華人民道路交通法》。

第8條：每車設(shè)置《車輛行駛記錄表》當(dāng)班司機(jī)使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細(xì)等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。

第9條：每車設(shè)置《車輛加油記錄表》，由司機(jī)記錄實際里程和加油量，非特殊情況嚴(yán)禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡(luò)中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向管理部門說明原因，得到允許后方可加油，油料由部門指定專人管理，每月核對，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應(yīng)通報司機(jī)并對相關(guān)責(zé)任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應(yīng)給與處罰，對私自用公司燃油做人情或倒賣者給予開除，嚴(yán)重者追究法律責(zé)任。第三章：車輛使用 第10條：車輛使用范圍

（1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。第11條：車輛使用程序（1）車輛使用實行派車制度。

“1”專車一般不納入調(diào)派，如專車使用人出差或休假，專車由管理部門調(diào)派；屬部門使用的車輛由本部門安排，公務(wù)車由車輛管理部門統(tǒng)一調(diào)派。

“2”公務(wù)用車，使用人向管理部門提出申請并填寫《車輛使用申請 1 單》說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交車輛管理負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。管理部門負(fù)責(zé)人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機(jī)聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當(dāng)班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當(dāng)日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排?！?”任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機(jī)不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補(bǔ)辦手續(xù)。

第12條：駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應(yīng)對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。

第13條：駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者重罰，經(jīng)公司特別批準(zhǔn)的除外。

第14條：車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或者適當(dāng)?shù)暮戏ㄎ恢?。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。

第15條：駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。第四章：維修保養(yǎng)

第16條：本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。

第17條：車輛維修、保養(yǎng)、加油程序

（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》向車輛管理部門提交車輛保養(yǎng)維修申請、并由部門領(lǐng)導(dǎo)和車輛管理人進(jìn)行確認(rèn)核實后，由直接領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后予以送指定維修廠檢修。

（2）維修結(jié)束，提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進(jìn)行鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準(zhǔn)確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負(fù)責(zé)。

（3）車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔(dān)。

（4）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進(jìn)行修理，可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。如不能維修，應(yīng)與公司車輛管理部門聯(lián)系請求批示。

（5）由于司機(jī)使用不當(dāng)或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機(jī)件故障，所需費用由司機(jī)負(fù)擔(dān)。第五章：車輛保險

第18條，公司通過商定，確定承險保險公司。

第19條，公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔(dān)。第20條，公司車輛投保險種以及標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。

第21條，一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，管理部門應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠 1 手續(xù)。

第六章：違規(guī)與事故處理

第22條，在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚?dān)，并予以記過或免職處分。（1）無照駕駛。

（2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。（3）酒后駕車。

第23條，違反交通規(guī)則，其罰款由司機(jī)個人（含專職司機(jī)）獨自承擔(dān)，涉及駕照扣分的由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。車輛管理部門負(fù)責(zé)網(wǎng)上查詢維章記錄，并監(jiān)督處理。

第24條，各種車輛在運(yùn)行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。

第25條，意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機(jī)與公司按比例承擔(dān)。如在非保險內(nèi)又是駕駛員責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。

第26條，發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機(jī)與公司按比例承擔(dān)。第七章：費用報銷

第27條，車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機(jī)于每月月底前將所負(fù)責(zé)車輛當(dāng)月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交由管理部門審核簽字后，1 交財務(wù)負(fù)責(zé)人審核簽字，最后報主管總經(jīng)理簽字后，方可報銷。第八章：附則

第28條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后公布實施，修改時亦同。

第五篇：液氨使用安全管理規(guī)定

液氨使用安全管理規(guī)定

1.0目的熟知制冷劑的特性、危害和措施，做到安全、科學(xué)和規(guī)范使用，最大程度的減少對周圍環(huán)境的污染。

2.0適用范圍

適用于液氨制冷劑使用管理

3.0內(nèi)容

3.1液氨(NH3)制冷劑

3.1.1特性

3.1.1.1物理特性

①色、味、態(tài)：無色、刺激性氣味

②密度：比空氣輕

③溶解性：極易溶于水(1：700)

④沸點：-33.5℃，易液化

3.1.1.2熱力學(xué)特性

①汽化潛熱較大因而單位質(zhì)量工質(zhì)的制冷量較大;

②在制冷所需低溫及環(huán)境溫度范圍內(nèi)，其飽和壓力適中，當(dāng)冷卻水溫度低于40℃時，冷凝器中壓力不超過1.6MPa，而蒸發(fā)器內(nèi)溫度不低于-33℃時不產(chǎn)生真空度;

③對鋼鐵無腐蝕性;

④其不溶于油故不影響潤滑，吸水性強(qiáng)不產(chǎn)生冰塞;

3.1.2氨的毒性

氨的毒性為Ⅱ級

3.1.3氨對環(huán)境和人體的影響

3.___對環(huán)境的影響

氨極易溶于水，使水變成乳白色;使植物如樹木、花草等能引起燒傷，嚴(yán)重時會引起死亡;在常溫下雖不燃燒，但空氣中含有___%～___%的氨時會點燃而爆炸，最大爆炸壓力3.5MPa,達(dá)到最大壓力所需要的時間為0.175S。

3.1.4氨的傷害程度

氨對人體造成的傷害，大致可分為三類：

3.1.4.1氨液濺到皮膚上會引起冷灼傷(低溫氨液引起凍傷、高溫氨液引起燒傷);

3.1.4.2氨液或氨氣對眼睛有刺激或灼傷性傷害;

3.1.4.3氨氣被人體吸入輕則刺激呼吸器官，重則導(dǎo)致昏迷直至死亡;

3.1.5發(fā)生氨中毒的急救措施

4.0液氨制冷劑的日常管理

4.1防泄漏損失

4.1.1閥門閥桿滲漏：

在日常運(yùn)行過程中，常開常關(guān)的閥門如制冷壓縮機(jī)的吸入閥、立式低壓循環(huán)貯液桶的供液閥等容易發(fā)生滲漏，日常操作中，一旦發(fā)生由運(yùn)行人員立即進(jìn)行鎖緊處理，維修人員每周對常開常關(guān)的閥門的閥桿和盤根進(jìn)行上油保養(yǎng)一次;對其他不常開常關(guān)的閥門閥桿和盤根每月進(jìn)行上油保養(yǎng)一次;在維修人員的日常巡檢中，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏部位，當(dāng)場立即處置。

4.1.2高壓系統(tǒng)放空氣：

在高壓系統(tǒng)放空氣中，嚴(yán)格按照放空氣器操作規(guī)程去操作，使混合氣體中的氨氣最大程度的回到系統(tǒng)中去，減少氨的損失。

4.1.3設(shè)備放油：

設(shè)備放油絕對禁止從設(shè)備放油管直接對外進(jìn)行放油，必須通過集油器進(jìn)行放油，嚴(yán)格按照設(shè)備放油操作規(guī)程去操作，使油中混合的液氨最大程度的得到蒸發(fā)后回到系統(tǒng)中去，減少氨的損失。

4.1.4機(jī)器、設(shè)備和系統(tǒng)局部維修或施工

：

在機(jī)器、設(shè)備和系統(tǒng)局部維修或施工時，嚴(yán)格按照抽氨、排空程序，盡最大程度的將氨抽回，一方面減少氨的損失，另一方面保證維修或施工的安全。

4.2液氨的排放

4.2.1在放空氣過程中，放空氣管插入水桶的水面以下，由于氨易溶于水，在放空氣結(jié)束時，會有少許的氨氣放出來，立即被水稀釋，馬上關(guān)閉放空氣閥，避免了對空氣的污染。

4.2.2在設(shè)備放油過程中，放入集油器氨油混合物中的氨完全蒸發(fā)后才能進(jìn)行放油，放油時一旦發(fā)現(xiàn)有氨味，立即關(guān)閉閥門再進(jìn)行蒸發(fā)，減少了對空氣的污染。

4.2.3在機(jī)器、設(shè)備和系統(tǒng)局部維修或施工時，無法收回的死氨由專業(yè)人員負(fù)責(zé)排入循環(huán)水池或水桶中，全部稀釋達(dá)到要求，避免了對空氣的污染。

4.2.4在系統(tǒng)添加液氨結(jié)束時，加氨管中剩余的液氨先是通過加氨站降壓管充分被系統(tǒng)抽回，然后剩余的通過加氨站排污閥排到循環(huán)水池中稀釋，避免了對空氣的污染。

4.3液氨的添加在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中，由于系統(tǒng)放空氣、設(shè)備放油、設(shè)施維修、閥桿滲漏及系統(tǒng)死氨的存在等原因，根據(jù)系統(tǒng)液氨循環(huán)量和冷間降溫情況，對系統(tǒng)液氨進(jìn)行添加，一是必須使用具備運(yùn)輸和儲存危險品資質(zhì)的專業(yè)公司來承擔(dān)，二是使用系統(tǒng)專用加氨站來進(jìn)行添加，并嚴(yán)格按照加氨站操作規(guī)程來操作;在加氨過程中，雙方都有專人現(xiàn)場監(jiān)管。

5.0考核

對技術(shù)規(guī)范內(nèi)容不能牢記的，每發(fā)現(xiàn)一次扣1---___分;對不能正確使用的，每發(fā)現(xiàn)一次扣2---___分。

6.0責(zé)任部門:

本規(guī)范由冷藏制冷部制定，由冷藏處聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)行。

___本制度發(fā)布之日起執(zhí)行。