第一篇:交通部關(guān)于常壓槽罐檢測(cè)的問題
交通部關(guān)于《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》中罐式專
用車的常壓罐體檢驗(yàn)的問題
2013年07月05日
鑒于《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第591號(hào))取消了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第344號(hào))中“質(zhì)檢部門應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行定期的或者不定期的檢查”的條款,故《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào))取消了原《危規(guī)》質(zhì)檢部門對(duì)常壓容器檢驗(yàn)的要求。具體講:
1、罐車(常壓罐體)檢驗(yàn)的責(zé)任主體是常壓罐體的使用單位。故使用罐車(常壓罐體)的企業(yè),要執(zhí)行新《危規(guī)》第二十八條“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位對(duì)重復(fù)使用的危險(xiǎn)貨物包裝物、容器,在重復(fù)使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查;發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的,應(yīng)當(dāng)維修或者更換”。
2、罐車(壓力容器)的檢驗(yàn),由質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)。
第二篇:大型常壓儲(chǔ)罐的檢測(cè)綜述(修改版)
大型常壓儲(chǔ)罐無損檢測(cè)綜述
摘要:本文總結(jié)了適用于儲(chǔ)罐底板包括磁粉、漏磁、超聲測(cè)厚、渦流、滲透和相控陣等的離線檢測(cè)技術(shù)和包括超聲導(dǎo)波以及聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)等的在線檢測(cè)技術(shù)。并總結(jié)了離線檢測(cè)方法將會(huì)是多種檢測(cè)技術(shù)間的組合使用。以及在線檢測(cè)技術(shù)中引入電動(dòng)爬行機(jī)器人在油檢測(cè),以及聲發(fā)射的在線監(jiān)測(cè)的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:常壓儲(chǔ)罐
在線檢測(cè) 離線檢測(cè) 綜述引言
大型儲(chǔ)罐是石油石化行業(yè)中的重要設(shè)備,其容積一般不小于200m3,世界上最大的常壓儲(chǔ)罐容積為240000m3,我國在用的大型儲(chǔ)罐單體最大容積為150000m3???。它廣泛用于石油化工、航空、港口等行業(yè)。
由于罐容緊張,很多大型儲(chǔ)罐因?yàn)槌诜刍蜻B續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過規(guī)定的檢測(cè)年限,加之缺乏安全高效的檢測(cè)方法,導(dǎo)致出現(xiàn)了大量的安全事故。而因罐體內(nèi)外部的腐蝕減薄或穿孔、焊接缺陷的擴(kuò)展、介質(zhì)和環(huán)境引起的開裂以及脆性斷裂等是造成儲(chǔ)罐泄露的主要原因[2]。其中因腐蝕而造成的泄露最為常見。2 常壓儲(chǔ)罐的檢測(cè)
隨著無損檢測(cè)技術(shù)在國內(nèi)的引進(jìn),以及我國的科研工作者經(jīng)過了大量的研究工作,研究出多種對(duì)于立式儲(chǔ)罐的離線檢測(cè)和在線檢測(cè)方法???。
離線檢測(cè)主要采用的是常規(guī)的無損檢測(cè)方法。在儲(chǔ)罐的安全檢測(cè)周期間,排空罐體內(nèi)部的液體,采用超聲、渦流、漏磁、磁粉和滲透等檢測(cè)方法,進(jìn)入到罐內(nèi)對(duì)整個(gè)儲(chǔ)罐底板進(jìn)行檢測(cè);在線檢測(cè)技術(shù)是在不開罐的情況下完成檢測(cè)。常用的在線檢測(cè)技術(shù)主要有聲發(fā)射以及超聲導(dǎo)波在線檢測(cè)技術(shù)等。相對(duì)于離線檢測(cè),在線檢測(cè)因其實(shí)施方便快捷且經(jīng)濟(jì)是儲(chǔ)罐罐底檢測(cè)的主要發(fā)展方向。2.1 離線檢測(cè)技術(shù) 2.1.1 超聲測(cè)厚檢測(cè)技術(shù)
在儲(chǔ)罐檢測(cè)中常用超聲測(cè)厚技術(shù)[4]檢測(cè)罐底板腐蝕,常規(guī)的超聲波是通過脈沖電壓激發(fā)壓電陶瓷晶片產(chǎn)生超聲波,而現(xiàn)階段的新型研究方向是利用高頻電磁激發(fā)工件本身引起其震動(dòng)產(chǎn)生超聲波。超聲測(cè)厚的檢測(cè)原理是將超聲脈沖垂直發(fā)射至罐底板,接收由罐底板反射的回波,根據(jù)測(cè)得的超聲波往返時(shí)間和波速,計(jì)算出被測(cè)處的厚度。我們將儲(chǔ)罐底板劃分區(qū)域,將檢測(cè)結(jié)果和區(qū)域?qū)?yīng),將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析處理,即可知缺陷的位置。
具體檢測(cè)步驟為:將儲(chǔ)罐清空后,由工作人員或者爬行機(jī)器人進(jìn)入罐內(nèi),利用超聲波測(cè)厚儀對(duì)儲(chǔ)罐罐底板逐點(diǎn)進(jìn)行板厚的測(cè)量,然后根據(jù)板厚的變化情況評(píng)估罐底板腐蝕情況。
超聲波測(cè)厚檢測(cè)技術(shù)具有方便、易操作性的特點(diǎn),但由于儀器僅能對(duì)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)厚,故檢測(cè)效率受到很大限制。另外該方法也存在漏檢率較高,對(duì)于一些微小的裂紋、坑蝕檢出率較低,而這些微小缺陷是容易發(fā)展為罐底的失效缺陷。該檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)獲得了國內(nèi)外的廣泛應(yīng)用,相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備有美國泛美的26MG使用雙晶探頭,從被測(cè)物體的一面就可以測(cè)量被腐蝕,有凹痕,被氧化或呈粒狀等其它較難測(cè)量物體的厚度。有多種探頭可選。可對(duì)厚度在0.5mm--500mm之間,溫度在-20C°--+500C°之間的物體進(jìn)行測(cè)量。還有德國KK公司的DM5E系列等。2.1.2 渦流檢測(cè)
渦流檢測(cè)[5]是基于電磁感應(yīng)原理,當(dāng)通有交流電的線圈靠近儲(chǔ)罐底板時(shí),這時(shí)線圈內(nèi)及其附近將產(chǎn)生交變磁場,使儲(chǔ)罐底板中產(chǎn)生呈旋渦狀的感應(yīng)交變電流,稱為渦流。渦流的分布和大小,除與線圈的形狀和尺寸、交流電流的大小和頻率等有關(guān)外,還取決于試件的電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、形狀和尺寸、與線圈的距離以及表面有無裂紋缺陷等。因而,在保持其他因素相對(duì)不變的條件下,用一探測(cè)線圈測(cè)量渦流所引起的磁場變化,可推知試件中渦流的大小和相位變化,進(jìn)而獲得有關(guān)電導(dǎo)率、缺陷、材質(zhì)狀況和其他物理量(如形狀、尺寸等)的變化或缺陷存在等信息。但由于渦流是交變電流,具有集膚效應(yīng),所檢測(cè)到的信息僅能反映儲(chǔ)罐底板表面及近表面處的情況。渦流檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,操作方便,檢測(cè)速度快,易作為在線普檢。且對(duì)被檢罐底板要求不高,無需耦合劑。受集膚效應(yīng)的影響,探傷深度與檢測(cè)靈敏度相互矛盾,不適于探測(cè)深處缺陷;現(xiàn)階段還處于當(dāng)量比較階段,對(duì)缺陷做出準(zhǔn)確的定性定量尚待開發(fā)。2.1.3 磁粉檢測(cè)
磁粉檢測(cè)[6,7]主要用于檢測(cè)鐵磁性材料表面或近表面缺陷,其檢測(cè)原理是先將儲(chǔ)罐罐底部分磁化,在被檢測(cè)部位及周圍產(chǎn)生局部磁化的磁場,若存在裂紋等缺陷,使罐底表面和近表面的磁力線發(fā)生局部畸變而產(chǎn)生漏磁場,將磁懸液施加在磁化區(qū)域,磁粉就會(huì)吸附在缺陷處,在合適的光照下形成目視可見的磁痕,從而顯示出缺陷的位置、大小、形狀和嚴(yán)重程度。磁粉檢測(cè)設(shè)備簡單、操作方便、檢測(cè)迅速、對(duì)位于表面的缺陷檢測(cè)靈敏度高、成本低。其缺點(diǎn)是,與磁感線垂直的缺陷有較好的檢出率,平行時(shí)幾乎不能檢出,由于趨膚效應(yīng),僅僅只能檢測(cè)表面及近表面的缺陷,對(duì)于深處缺陷效果不佳,由于僅僅只能在表面顯示磁痕,并不能反應(yīng)缺陷的深度信息。2.1.4 漏磁檢測(cè)
漏磁檢測(cè)[8,9]廣泛用于儲(chǔ)罐的底板檢測(cè),漏磁檢測(cè)的基本原理是將被測(cè)儲(chǔ)罐底板磁化后,若材料內(nèi)部材質(zhì)連續(xù)、均勻,材料中的磁感應(yīng)線會(huì)被約束在材料中,磁通平行于材料表面,被檢材料表面幾乎沒有磁場。如果被磁化材料有缺陷,其磁導(dǎo)率很小、磁阻很大,使磁路中的磁通發(fā)生畸變,其感應(yīng)線會(huì)發(fā)生變化,部分磁通直接通過缺陷或從材料內(nèi)部繞過缺陷,還有部分磁通會(huì)泄露到材料表面的空間中,從而在材料表面缺陷處形成漏磁場。利用磁感應(yīng)傳感器(如霍爾傳感器)獲取漏磁場信號(hào),然后送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理,對(duì)漏磁場磁通密度分量進(jìn)行分 析能進(jìn)一步了解相應(yīng)缺陷特征比如寬度、深度等信息。漏磁檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)為檢測(cè)速度快,操作方便、對(duì)現(xiàn)場清潔程度要求較低、檢測(cè)效率高、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)但其缺點(diǎn)有:漏磁檢測(cè)技術(shù)還無法精確地反映缺陷的幾何尺寸,只能粗略的判斷缺陷的狀態(tài)且對(duì)深度的缺陷檢出效果差。2.1.5 滲透檢測(cè)
滲透檢測(cè)[10]的工作原理為工件表面被施涂含有熒光染料或者著色染料的滲透劑后,在毛細(xì)作用下,經(jīng)過一定時(shí)間,滲透劑可以滲入表面開口缺陷中;去除工作表面多余的滲透劑,經(jīng)過干燥后,再在工件表面施涂吸附介質(zhì)—顯像劑;同樣在毛細(xì)作用下,顯像劑將吸引缺陷中的滲透劑,即滲透劑回滲到顯像中;在一定的光源下(黑光或白光),缺陷處的滲透劑痕跡被顯示(黃綠色熒光或鮮艷紅色),從而探測(cè)出缺陷的形貌及分布狀態(tài)。滲透檢測(cè)可廣泛應(yīng)用于檢測(cè)大部分的非疏松性材料的表面開口缺陷,如鋼鐵及塑料等,對(duì)于形狀復(fù)雜的缺陷也可一次性全面檢測(cè)。但其局限性在于,檢測(cè)程序繁瑣,速度慢,試劑成本較高,靈敏度低于磁粉檢測(cè),對(duì)于埋藏缺陷或閉合性表面缺陷無法測(cè)出,對(duì)被檢測(cè)物體表面光潔度有一定要求。
2.1.6 超聲像控陣檢測(cè)技術(shù)
相控陣技術(shù)[11,12]是一種通過電子激發(fā)的時(shí)間不同而改變探頭性質(zhì)的多聲束掃描技術(shù),最初使用在相控陣?yán)走_(dá)上,90年代以后將之引入到無損檢測(cè)。相控陣探頭性質(zhì)的改變是通過相控陣探頭單個(gè)晶片在脈沖發(fā)射和接收信號(hào)時(shí)引入時(shí)間變換來完成的,從而實(shí)現(xiàn)聚焦點(diǎn)和聲束方向的變化,然后采用機(jī)械掃描和電子掃描相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)圖像成像。具體檢測(cè)步驟為將劃分區(qū)域,然后將探頭置于區(qū)域內(nèi),即可得到掃描圖像從而判斷底板有無缺陷。相控陣檢測(cè)技術(shù)在國外已經(jīng)有了很大的發(fā)展,奧林巴斯公司生產(chǎn)了諸如EPOCH 1000系列的超聲相控陣設(shè)備,近些年國內(nèi)的汕超公司也研制出了CTS-2018型號(hào)的相控陣設(shè)備,也參與起草了標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T 29302-2012的超聲相控陣檢測(cè)系統(tǒng)的性能與檢驗(yàn)這一標(biāo)準(zhǔn)。2.2 在線檢測(cè)技術(shù) 2.2.1 超聲導(dǎo)波檢測(cè)
當(dāng)超聲波被局限在板狀、管狀或棒狀材料的邊界內(nèi)時(shí),聲波在介質(zhì)中的不連續(xù)交界面間產(chǎn)生多次往復(fù)反射,并進(jìn)一步產(chǎn)生復(fù)雜干涉和幾何彌散形成的一種波形,這樣就形成了新的超聲波類型——導(dǎo)波。在固體板中傳播的導(dǎo)波類型主要有Lamb波和SH板波(水平剪切波),板中主要采用Lamb波進(jìn)行檢測(cè)。傳感器激勵(lì)出 Lamb 脈沖波信號(hào),脈沖波信號(hào)在底板上下表面來回反射后沿著板面方向傳播,當(dāng)遇到板中缺陷和板底端面時(shí)脈沖信號(hào)會(huì)發(fā)生反射。反射回來的信號(hào)由同一傳感器接收,接收的信號(hào)經(jīng)設(shè)備處理后顯示二維缺陷圖像。這樣就實(shí)現(xiàn)了板中缺陷定位定量檢測(cè)[13,14]。黃志強(qiáng)[15]等研制出了針對(duì)儲(chǔ)罐底板的探頭中心頻率為0.5MHZ的UT350實(shí)驗(yàn)Lamb波自動(dòng)檢測(cè)裝置系統(tǒng)。肖賢軍[16]等運(yùn)用超聲導(dǎo)波確定 儲(chǔ)罐底板缺陷腐蝕度的相關(guān)研究。徐書根[17]等研究了基于磁致伸縮效應(yīng)激發(fā)的超聲導(dǎo)波的相關(guān)研究。超聲導(dǎo)波在模態(tài)的選擇及散射方面還有很多值得研究的方面。
2.2.2 聲發(fā)射檢測(cè)
聲發(fā)射檢測(cè)[18,19]是一種動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法,現(xiàn)已經(jīng)廣泛的運(yùn)用于儲(chǔ)罐底板的腐蝕檢測(cè)中,聲發(fā)射技術(shù)用于在役儲(chǔ)罐的在線檢測(cè)及結(jié)構(gòu)完整性評(píng)價(jià),可以彌補(bǔ)其它常規(guī)無損檢測(cè)方法的不足。聲發(fā)射技術(shù)應(yīng)用于儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)與評(píng)價(jià)主要可分為三個(gè)方面:(1)新制儲(chǔ)罐的聲發(fā)射檢測(cè)與評(píng)價(jià);(2)在用儲(chǔ)罐的聲發(fā)射檢測(cè)和評(píng)定;(3)儲(chǔ)罐的聲發(fā)射在線監(jiān)測(cè)和安全性評(píng)定。從目前的應(yīng)用來看,聲發(fā)射技術(shù)在實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐在線檢測(cè)及評(píng)估方面最具優(yōu)勢(shì)[20]。聲發(fā)射檢測(cè)原理是將聲發(fā)射傳感器均勻布置在儲(chǔ)罐罐壁周圍,在一定時(shí)間內(nèi)接收罐底因腐蝕而產(chǎn)生的聲發(fā)射信號(hào),根據(jù)各個(gè)傳感器接收同一信號(hào)的時(shí)間差來進(jìn)行定位,進(jìn)而根據(jù)這些信號(hào)來評(píng)估儲(chǔ)罐底板的腐蝕狀況。將聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于立式常壓金屬儲(chǔ)罐罐底腐蝕檢測(cè)始于上世紀(jì)八十年代。在聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)方面,國外如德國的Vallen公司,美國的PAC公司都研究出了全數(shù)字式儀器,國內(nèi)方面,戴光等[21]綜合分析了采用聲發(fā)射方法對(duì)在用儲(chǔ)罐底板進(jìn)行在線檢測(cè)與綜合評(píng)估意義,對(duì)聲發(fā)射技術(shù)在評(píng)價(jià)儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)和完整性方面的研究進(jìn)展作了全面評(píng)述。3 總結(jié)與展望
3.1對(duì)于離線檢測(cè)方法的總結(jié)與展望
傳統(tǒng)的離線檢測(cè)技術(shù)盡管比較成熟,但受檢測(cè)本身的技術(shù)限制以及在檢測(cè)前需做大量的準(zhǔn)備工作,如停產(chǎn)清空罐體,人員需進(jìn)入罐體內(nèi)部存在一定的安全隱患。傳統(tǒng)離線的發(fā)展方向應(yīng)為:(1)檢測(cè)方法間的配合:每種檢測(cè)技術(shù)均有其自身的優(yōu)點(diǎn)及局限性,如何配合使用并充分發(fā)揮各自的特點(diǎn)成為非常重要的問題。(2)吸收國外的技術(shù),形成自身的優(yōu)勢(shì):國外無損檢測(cè)技術(shù)由于起步早,標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備相對(duì)比較完善和先進(jìn),在吸收國外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)時(shí)積極修改、完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.2在線檢測(cè)的期望
3.2.1 在油爬行機(jī)器人的運(yùn)用
傳統(tǒng)的檢測(cè)方法需要儲(chǔ)罐停產(chǎn)且須清空罐體,會(huì)因?yàn)橥9ぴ斐刹糠值慕?jīng)濟(jì)損失,在油電驅(qū)動(dòng)爬行機(jī)器人攜帶探頭,在幾乎不影響儲(chǔ)罐正常運(yùn)行的情況下將之送入儲(chǔ)罐內(nèi)以事先規(guī)定好的行進(jìn)路徑對(duì)儲(chǔ)罐板進(jìn)行全面的掃查,實(shí)時(shí)或者掃查完畢后得到掃查結(jié)果,分析處理后得到缺陷的信息狀態(tài)。華中科技大學(xué)的袁建明、武新軍[22]等已經(jīng)研制出了基于漏磁探頭的移動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人。3.2.2 聲發(fā)射在線監(jiān)測(cè)的運(yùn)用
目前采用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)儲(chǔ)罐罐底檢測(cè)是通過定期檢測(cè)方式實(shí)施的,對(duì)于突發(fā) 4 性泄漏等事故不能及時(shí)捕獲、報(bào)警。此外,對(duì)于具有保溫層的儲(chǔ)罐,每次檢測(cè)前都要將部分保溫層破壞后方可布置傳感器,檢測(cè)完成后還要將保溫層復(fù)原,存在不便。如果能夠?qū)⒙暟l(fā)射傳感器固定在罐壁上且深入到罐內(nèi),進(jìn)行在線連續(xù)監(jiān)測(cè)將是對(duì)現(xiàn)有聲發(fā)射罐底檢測(cè)技術(shù)的重要改進(jìn)。首先,在線聲發(fā)射監(jiān)測(cè)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警,有利于處理突發(fā)狀況;其次,在線監(jiān)測(cè)還有助于實(shí)時(shí)了解罐底腐蝕的發(fā)展?fàn)顩r,以便提前采取防治措施。參考文獻(xiàn):
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第三篇:槽罐焊接監(jiān)理細(xì)則
河南有色匯源鋁業(yè)一線氧化鋁節(jié)能技改工程
槽罐焊接監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
編制: 審核:
河南省原中冶金建材建設(shè)監(jiān)理有限公司
有色匯源鋁業(yè)監(jiān)理部 2010年7月1日
目錄
一、專業(yè)工程的特點(diǎn)
二、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制的依據(jù)
三、監(jiān)理工作流程
四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值
五、監(jiān)理工作的方法及措施
一、專業(yè)工程特點(diǎn)
有色匯源氧化鋁一線節(jié)能技改項(xiàng)目主要儲(chǔ)罐槽包括:沉降槽槽體與底板焊接、種分槽體與底板焊接、堿液槽體與底板焊接、預(yù)脫硅槽體與底板焊接、蒸發(fā)器焊接。槽體體積大,直徑14m,高40m,以橫環(huán)縫及立縫為主底板焊接要求嚴(yán)密高等特點(diǎn)。
二、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制的依據(jù)
(1)、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81-2002;
(2)、《鋼制焊接常壓容器》JB/T4735-1997;
(3)、《壓力容器無損檢測(cè)》JB4730-94;
(4)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001;(5)、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB50221-2001;(6)、《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫破口的基本形式與尺寸》GB985~986-1998;(7)、有色工業(yè)建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);(8)、有色金屬工業(yè)建設(shè)工程安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);(9)、委托監(jiān)理合同;(10)、施工合同;
(11)、已批準(zhǔn)的本工程監(jiān)理規(guī)劃;(12)施工圖、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料;(13)已批準(zhǔn)的施工單位施工組織設(shè)計(jì).三、監(jiān)理工作流程
依據(jù)本專業(yè)特點(diǎn),結(jié)合質(zhì)量工程目標(biāo)計(jì)劃,確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
工作流程:審核焊接母材與母材材質(zhì),制定焊接工藝,編制焊接工藝作業(yè)指導(dǎo)書;檢查施工單位人員、設(shè)備機(jī)械的配置,操作性能審核特殊人員持證上崗情況;根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)焊條(絲)、焊劑進(jìn)行檢測(cè)復(fù)驗(yàn);根據(jù)母材選擇不同型號(hào)的焊材,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干;檢查焊縫的坡口形式,焊縫高、寬度能否達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求;對(duì)槽罐、底板焊接、槽底板與壁板的焊接都要進(jìn)行射線或超聲波探傷,能否達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),對(duì)不合格的要進(jìn)行重新檢驗(yàn)并增加檢驗(yàn)長度,以確定產(chǎn)品達(dá)到合格;對(duì)合格的槽罐要按規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)密性、氣密性試驗(yàn),直到整個(gè)槽罐都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,成為一個(gè)合格的工程質(zhì)量實(shí)體。
四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)設(shè)置的控制點(diǎn)有:
1、槽底板與槽壁板的焊接
(1)、槽底板直徑分別為12.5-14m的儲(chǔ)罐,底板應(yīng)采用條幅排版,罐底邊緣板沿儲(chǔ)罐半徑方向的最小尺寸應(yīng)大于700mm,對(duì)放置在軟弱地基上的邊緣板尺寸應(yīng)適當(dāng)加大。
(2)、罐底邊緣板伸出罐壁外表面的寬度不小于60mm。
(3)、邊緣板與底層壁板相焊接的部位應(yīng)做平滑的支撐面,邊緣板對(duì)接接頭下應(yīng)加厚度不小于4mm的墊板,墊板必須與邊緣板貼緊當(dāng)邊緣板名義厚度小于6mm時(shí),不可開破口,但接頭間隙應(yīng)大于6mm,厚度大于6mm的邊緣板應(yīng)采用V型破口。
(4)、底層壁板與邊緣板之間的連接,應(yīng)采用兩側(cè)連續(xù)角接,用四個(gè)焊工按周圍比例均勻施焊,保證角焊接頭應(yīng)圓滑過渡。
(5)、罐中幅板和邊緣板采用對(duì)接接頭,先焊短焊縫經(jīng)稍微冷卻后,再施焊長焊縫,也應(yīng)由2~4名焊工同時(shí)以槽罐中心為起點(diǎn),排列均勻向外施焊。
2、槽壁帶板縱橫焊縫
先焊外側(cè)縱縫,內(nèi)側(cè)采用碳弧氣飽至焊肉后再施焊,應(yīng)由四個(gè)焊工分布均勻焊接,以防止焊接過程中產(chǎn)生應(yīng)力變形,然后再焊橫縫焊口,一遍打底后蓋面,應(yīng)保證焊縫均勻、圓滑、平整。無氣孔、夾渣、下墜現(xiàn)象的產(chǎn)生,并清理飛濺物。3無損探傷控制要點(diǎn)
(1)、槽罐對(duì)接接頭,需進(jìn)行局部射線或超聲波無損檢測(cè),檢測(cè)長度不得少于各條焊接接頭長度的10%,局部無損檢測(cè)應(yīng)優(yōu)先選擇T型接頭部位,按設(shè)計(jì)要求的抽查比例進(jìn)行。
(2)、焊接接頭的射線或超聲波無損檢測(cè)按JB4730進(jìn)行,其檢測(cè)結(jié)果,對(duì)射線檢查Ⅲ級(jí)為合格,對(duì)超聲波檢查Ⅱ?yàn)楹细瘛=?jīng)射線或超聲波檢查的焊接接頭中,如有不允許的缺陷,應(yīng)在缺陷清理干凈后進(jìn)行補(bǔ)焊,并對(duì)其重新檢查至合格。
(3)、焊接接頭中發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí),應(yīng)對(duì)該缺陷兩端的延伸部位增加檢查長度,增加的長度不應(yīng)小于該焊接接頭長度的10%,若仍有不允許的缺陷,則對(duì)該條焊接接頭做100%的無損檢測(cè)。
4、盛水試驗(yàn)及驗(yàn)收
試驗(yàn)前應(yīng)將焊接接頭的外表面清理干凈,并使之干燥,試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)根據(jù)觀察所需的時(shí)間而定,但不得少于一個(gè)小時(shí),試驗(yàn)中焊接接頭應(yīng)無滲漏,如有滲漏修補(bǔ)后重新試驗(yàn),試驗(yàn)后應(yīng)立即將水排凈,并使之干燥。對(duì)槽體的開孔補(bǔ)強(qiáng)板(圈)應(yīng)在試驗(yàn)前通入0.1Mpa 的壓縮空氣檢查焊接接頭。
5、氣密性試驗(yàn)
對(duì)槽罐底板的每條焊縫都必須進(jìn)行氣密性試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí),壓力應(yīng)緩慢上升,達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)壓力后,保證10分鐘然后降至設(shè)計(jì)壓力,在焊接接頭和連接部位進(jìn)行泄露檢查。
6、消除應(yīng)力措施
為了確保槽罐安全使用,在試驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力消除檢驗(yàn)。采用爆炸消磁和振動(dòng)消磁,一般采用后者較為安全。在槽體4m部位將振動(dòng)儀放牢后,通上電源開啟振動(dòng)儀,應(yīng)保證在4小時(shí)以上,振幅應(yīng)按壁厚定,振動(dòng)頻率要適中為好。
五、監(jiān)理工作的方法及措施
主要方法:巡視、平行檢驗(yàn)、旁站。
主要措施:組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施。
1、審核施工單位報(bào)送的有關(guān)焊接質(zhì)量管理形式、人員、設(shè)備情況;
2、巡視現(xiàn)場制作與安裝場地焊接設(shè)備是否布置合理、協(xié)調(diào);
3、進(jìn)場的母材及焊條(焊絲)、焊劑是否與規(guī)范設(shè)計(jì)要求相符;
4、審核施工單位報(bào)送的特殊人員(工種)持證上崗情況,并且在巡視、旁站中拒絕有不合格人員進(jìn)入現(xiàn)場操作;
5、審查施工方的焊接工藝,是否與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求;
6、查看審批編制的現(xiàn)場焊接作業(yè)指導(dǎo)書,是否與作業(yè)現(xiàn)場的條件相符;
7、對(duì)焊接方法及焊縫的破口形式,具體的規(guī)范設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)場操作前技術(shù)交底,保證焊部件的質(zhì)量實(shí)施;
8、編制各項(xiàng)管理制度,督促承建單位按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)技術(shù)要求操作,對(duì)巡視發(fā)現(xiàn)不合格的焊部件,不準(zhǔn)用在工程上,采用科學(xué)檢測(cè)檢驗(yàn)各個(gè)部位是否達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,對(duì)檢測(cè)檢驗(yàn)不合格焊部件,應(yīng)做返工處理并且重新檢驗(yàn)且達(dá)到合格;
9、落實(shí)并執(zhí)行業(yè)主及職能部門編制的各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)違反者給予警告,并經(jīng)濟(jì)處罰,使其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化約束自己的承建行為。保證工程質(zhì)量與安全達(dá)到總計(jì)劃要求;
10、及時(shí)清理操作現(xiàn)場危險(xiǎn)因素,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,使操作環(huán)境處在安全環(huán)境中,對(duì)有特殊要求的焊接部件(位)實(shí)行旁站監(jiān)理,并對(duì)每道工序,關(guān)鍵部位的焊部件嚴(yán)格控制,督促承建單位實(shí)施自我檢驗(yàn),采用平行檢驗(yàn)方式對(duì)主要工序、關(guān)鍵部位的焊部件(位)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn),并達(dá)到要求為止。為了更好地保證工程質(zhì)量,指導(dǎo)本專業(yè)監(jiān)理人員了解和熟悉工程專業(yè)特點(diǎn)的性質(zhì),掌握職能技術(shù),督促承建單位在工程建設(shè)中施工行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化,減少質(zhì)量缺陷,保證施工質(zhì)量。其目標(biāo)值應(yīng)杜絕質(zhì)量事故。
第四篇:氯乙烯槽車內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢測(cè)操作規(guī)程
氯乙烯槽車內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢測(cè)規(guī)程
1、適用范圍
1.1為保證氯乙烯充裝站的安全生產(chǎn),避免充裝過程發(fā)生安全事故,特制定氯乙烯槽車內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢測(cè)規(guī)程。
1.2氯乙烯氣體為易燃易爆氣體,進(jìn)行密閉充裝,若槽車內(nèi)含氧量超標(biāo),充裝后會(huì)導(dǎo)致槽車爆炸事故。槽車充裝過程中,超過排氣設(shè)定壓力定量裝車控制系統(tǒng)自動(dòng)打開氣相緊急切斷閥向氯乙烯回收氣柜排氣,會(huì)將槽車中雜質(zhì)氣體排入氯乙烯回收氣柜,存在給生產(chǎn)帶來安全隱患。
1.3進(jìn)入充裝站槽車必須進(jìn)行內(nèi)部介質(zhì)分析和余壓檢測(cè)。
1.4本規(guī)程適用于中鹽吉蘭泰氯堿化工有限公司樹脂分廠氯乙烯充裝站對(duì)進(jìn)站槽車進(jìn)行內(nèi)部介質(zhì)分析和余壓檢測(cè),操作人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、檢測(cè)工具及用途
2.1便攜式氧含量析儀,用于檢測(cè)槽車內(nèi)含氧量。2.2氣相色譜儀,用于檢測(cè)槽車內(nèi)氯乙烯含量。
2.3取樣工具,用于從槽車內(nèi)部取樣,并送至儀器分析室進(jìn)行分析的工具。
3、介質(zhì)分析和余壓檢測(cè)人員規(guī)定。
3.1操作人員必須穿戴符合易燃易爆區(qū)域作業(yè)的勞動(dòng)防護(hù)用品,勞動(dòng)保護(hù)用品不齊全或不符合安全要求禁止進(jìn)站。3.2進(jìn)入充裝站人員必須先消除人體靜電。3.3氯乙烯充裝站內(nèi)禁止接打手機(jī)。
3.4進(jìn)站人員必須兩個(gè)人以上,作業(yè)需有監(jiān)護(hù)人員。4槽車進(jìn)站程序
4.1檢查槽車是否有提貨單,無提貨單禁止進(jìn)站。
4.2槽車進(jìn)站前,檢查槽車“四證”,即:槽車使用證、駕駛員證、押運(yùn)員證、危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證齊全,四證不全禁止進(jìn)站。4.3檢查槽車安全附件是否齊全有效,安全附件不全或不在監(jiān)檢有效期禁止進(jìn)站。4.4檢查槽車是否佩帶阻火器,沒阻火器禁止進(jìn)站。
4.5檢查槽車裝卸臂處于歸位鎖定狀態(tài),充裝操作人員引導(dǎo)槽車停放到指定位臵。4.6槽車熄火,拉上駐車制動(dòng)器,收繳槽車鑰匙,并用堰木塞到槽車車輪前后,避免溜車。
4.7將靜電消除儀連接槽車,消除靜電15min以上。5槽車余壓檢測(cè)規(guī)程
5.1氯乙烯為易爆氣體,槽車必須保持正壓。
5.2槽車壓力檢查利用槽車上的壓力表進(jìn)行檢查,并與裝卸臂氣相管道上的壓力檢測(cè)變送器對(duì)比。
5.3檢查槽車壓力,槽車壓力應(yīng)>0.15MPa,若槽車壓力<0.15MPa,按下式校核槽車壓力:
P=0.15×(273.15+t)/(273.15+25)P,槽車校核壓力,MPa t,槽車溫度,℃
若P>槽車實(shí)際壓力,認(rèn)為槽車壓力正常。
5.4若槽車壓力為正壓但<0.05MPa,不予充裝,應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行充裝。
5.5若槽車壓力為負(fù)壓,緩慢向槽車充入氮?dú)獗Wo(hù),流速不宜過快,減少靜電積累,消除負(fù)壓后,檢測(cè)槽車內(nèi)含氧量<3%,并臵換氯乙烯,槽車壓力試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行裝車。
5.6若槽車壓力>0.5MPa,取樣分析含氧<3%,并用氣相色譜分析槽車內(nèi)部氯乙烯含量,確認(rèn)槽車內(nèi)部介質(zhì)為氯乙烯后,連接裝卸臂,向回收氣柜泄壓回收氯乙烯。
6、氯乙烯槽車內(nèi)介質(zhì)分析規(guī)程
6.1氯乙烯為易燃易爆介質(zhì),充裝之前必須對(duì)槽車內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行分析,確認(rèn)含氧合格后方可進(jìn)行充裝。
6.2壓力檢測(cè)>0MPa的槽車,用快接頭取樣工具提取氣體樣,用便攜式測(cè)氧儀分析含氧量,含氧量<3%為合格。
6.3壓力檢測(cè)<0MPa的槽車,取樣分析裝卸臂已臵換合格,然后連接裝卸臂并充入氮?dú)猓瑝毫Γ?MPa取樣分析。
6.4對(duì)含氧量>3%的槽車,用氮?dú)馀Z換排空處理,臵換時(shí)務(wù)必控制流速,避免靜電引發(fā)爆炸事故,排放時(shí)檢測(cè)排放口周圍空間氯乙烯濃度必須<36mg/m3的國家標(biāo)準(zhǔn),排空時(shí)必須通知相關(guān)人員,路口拉警戒線隔離,嚴(yán)禁車輛和人員進(jìn)入排空口50米范圍內(nèi)。
6.5氯乙烯單體為有毒有害物質(zhì),取樣和分析時(shí),按要求佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,以防止中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
6.6 因單體有滲透性,故使用注射器取樣,取樣后應(yīng)立即分析,放臵時(shí)間不宜過長。
6.7取樣時(shí),管路及取樣器要充分臵換,以防止帶入空氣,使分析結(jié)果偏高。
第五篇:常壓車間崗位職責(zé)
車間主任崗位職責(zé)
1.在公司以及各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下,以經(jīng)濟(jì)目標(biāo)合同書為指導(dǎo),開展各項(xiàng)工作,對(duì)車間各項(xiàng)管理工作負(fù)責(zé)。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神,做到及時(shí)傳達(dá),并對(duì)群眾的呼聲做到及時(shí)反映。
3.對(duì)安全工作負(fù)責(zé),確保全員按安全規(guī)程辦事,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“九無一控”。
4.帶領(lǐng)工藝主任、技術(shù)員等按計(jì)劃完成每月的加工任務(wù),組織好技術(shù)攻關(guān)和革新工作,確保輕油收率,產(chǎn)品質(zhì)量的提高,加工損失率和加工成本的降低以及環(huán)保項(xiàng)目的合格。
5.帶領(lǐng)設(shè)備主任、設(shè)備員搞好的大修以及技改項(xiàng)目計(jì)劃的編排,組織實(shí)施和驗(yàn)收工作,負(fù)責(zé)搞好節(jié)約資金和修舊利廢工作。6.搞好車間的現(xiàn)場管理工作,促使各項(xiàng)專業(yè)管理工作不斷提高。7.負(fù)責(zé)車間內(nèi)的人事安排,調(diào)崗換崗及人員的調(diào)動(dòng)手續(xù)的審批工作。8.負(fù)責(zé)獎(jiǎng)金的發(fā)放,再分配的審批工作,負(fù)責(zé)各項(xiàng)正常費(fèi)用的支出審批工作。
9.負(fù)責(zé)作好每位職工的政治思想工作,協(xié)調(diào)理順各方的關(guān)系,盡責(zé)盡職作到人盡其力,物盡其用。
設(shè)備副主任崗位職責(zé)
1.在車間主任和公司設(shè)備處的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的設(shè)備和物資管理工作。2.每天對(duì)裝置內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題按排有關(guān)人員處理,確保設(shè)備的完好運(yùn)行,完成公司和本車間制定的目標(biāo)合同。
3.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行設(shè)備管理的有關(guān)制度和技術(shù)規(guī)程,組織操作員和維修人員對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修的技術(shù)學(xué)習(xí)。
4.負(fù)責(zé)設(shè)備檔案,臺(tái)帳及各種記錄的管理工作,做好維修班組以及倉庫的日常管理工作和考核工作。
5.組織、編制裝置、設(shè)備大、中、小修以及技改項(xiàng)目的計(jì)劃和備品配件,并做好施工監(jiān)督和驗(yàn)收工作。6.完成車間交給的臨時(shí)性任務(wù)。
工藝副主任崗位職責(zé)
1.在車間主任和公司生產(chǎn)技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)完成下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo),對(duì)車間的安全生產(chǎn)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2.負(fù)責(zé)崗位操作人員的技術(shù)培訓(xùn),對(duì)操作人員的技術(shù)的提高負(fù)責(zé)任。3.每天對(duì)裝置進(jìn)行檢查,及時(shí)解決裝置生產(chǎn)中出現(xiàn)的新問題。對(duì)公司和車間的目標(biāo)合同的完成負(fù)有責(zé)任。
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)指標(biāo)的完成和落實(shí),不斷提高產(chǎn)品收率,確保產(chǎn)品質(zhì)量,做好車間節(jié)能挖潛和技術(shù)創(chuàng)新工作。
5.負(fù)責(zé)工藝紀(jì)律的考核和落實(shí),做好操作記錄,交接日記以及巡檢的檢查和歸檔工作。
6.協(xié)助搞好裝置大、中、小修的計(jì)劃及組織工作。完成車間交給的臨時(shí)任務(wù)。
工藝員崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)編寫車間生產(chǎn)月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)、開、停工方案、開、停工進(jìn)度。修、制訂操作規(guī)程,工藝卡片,消耗定額。
2.負(fù)責(zé)建立建全技術(shù)管理臺(tái)帳,搜集整理好各種技術(shù)資料。3.認(rèn)真填寫各種工藝技術(shù)報(bào)表和工藝技術(shù)臺(tái)帳,并做好文字分析。4.建立車間質(zhì)量管理點(diǎn),推行好QC小組活動(dòng),保證產(chǎn)品質(zhì)量。5.做好職工技術(shù)培訓(xùn)和考核,提高職工的技術(shù)操作水平。6.認(rèn)真做好工藝技術(shù)分析記錄。
7.裝置大修改造期間承擔(dān)一定工作量的圖紙繪制,參加工程的質(zhì)量驗(yàn)收和交接工作。
8.掌握車間的生產(chǎn)運(yùn)行狀況,及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。9.配合廠有關(guān)部門做好裝置技術(shù)改造的規(guī)劃工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并且提供依據(jù),數(shù)據(jù),寫出標(biāo)定報(bào)告。
10.每天上崗二次,檢查工藝卡片執(zhí)行情況,工藝操作記錄準(zhǔn)確率,操作規(guī)程、開、停工方案,執(zhí)行情況,巡回檢查執(zhí)行情況,各班組崗位的交接班日記內(nèi)容,書寫情況,并好檢查記錄,為車間主任提供信息。
安全員崗位責(zé)任
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門、廠及車間有關(guān)安全管理規(guī)章制度和會(huì)議精神。
2.積極配合安全部門的工作,組織安排車間安全活動(dòng),對(duì)新工人要進(jìn)行二級(jí)安全教育,并在職工中經(jīng)常宣傳安全教育,定期培訓(xùn)考核安全技術(shù)知識(shí)。
3.負(fù)責(zé)呈報(bào)安全周報(bào)和月報(bào)。
4.對(duì)車間內(nèi)出現(xiàn)的一切安全事故及時(shí)上報(bào),并分析記錄。
5.負(fù)責(zé)車間消防器材的領(lǐng)取,保管安排管理。并建立臺(tái)帳,配合管理本單位的壓力容器。
6.配合檢修單位和車間按排檢修,修理中的安全工作,符合動(dòng)火條件的開取動(dòng)火票,對(duì)無證動(dòng)火者有權(quán)制止。
7.每天班中要按要求巡檢二次,查不安全因素、隱患。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、解決。
8.對(duì)進(jìn)入車間的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行管理,對(duì)無防火罩或無安全手續(xù)的沒收其駕駛證,并視情節(jié)輕重給予罰款。
設(shè)備技術(shù)員崗位職責(zé)
1.在車間主任和設(shè)備處的指導(dǎo)下,貫徹執(zhí)行設(shè)備管理制度,并對(duì)維修班和操作班進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
2.協(xié)助車間主任組織設(shè)備檢查評(píng)比工作,并安排消除設(shè)備缺陷與跑、冒、滴、漏。
3.編制車間設(shè)備的檢修計(jì)劃,并配合檢修單位搞好檢修。
4.負(fù)責(zé)編制備品配件、材料、修舊利廢等計(jì)劃工作,不斷總結(jié)設(shè)備管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和存在的問題,提高管理水平。
5.負(fù)責(zé)設(shè)備的防腐、潤滑、壓力容器的技術(shù)改造,技術(shù)更新工作。6.負(fù)責(zé)設(shè)備檔案、技術(shù)資料、圖紙、固定資產(chǎn)的管理工作。7.組織維修工人技術(shù)學(xué)習(xí),提高維修技術(shù)水平。8.負(fù)責(zé)車間零配件、圖紙的測(cè)繪工作。
9.搞好設(shè)備管理基礎(chǔ)工作,并及時(shí)填報(bào)各種設(shè)備動(dòng)力報(bào)表。10.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)性工作。
辦事員崗位職責(zé)
1.聽從車間主任安排,對(duì)公司與車間鑒定的目標(biāo)合同有關(guān)事項(xiàng)負(fù)責(zé)。2.搞好宣傳報(bào)道工作,做好接收電話,并作好電話記錄。3.做好車間內(nèi)報(bào)到,信件、文件、通報(bào)的收發(fā)和保存工作。4.按時(shí)領(lǐng)取辦公用品,并按規(guī)定發(fā)放。
5.負(fù)責(zé)會(huì)議室的管理,以及車間辦公用品的保管。6.完成車間和廠交給的臨時(shí)性任務(wù)。
統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)每天的生產(chǎn)報(bào)表,能耗報(bào)表的及時(shí)上報(bào)工作,做到準(zhǔn)確無誤。2.負(fù)責(zé)每天的操作記錄收回和發(fā)放工作,做到及時(shí)無延誤。3.做到交接班日記本及時(shí)領(lǐng)取。4.做到每天的生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表的拿取工作。
5.做好操作記錄、交接班日記、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)、產(chǎn)品質(zhì)量日?qǐng)?bào)的收集、整理、存檔工作。
6.完成車間及廠交給的臨時(shí)性任務(wù)。
核算員崗位職責(zé)
1.在公司財(cái)務(wù)部門和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,依照年、月度綜合計(jì)劃開展業(yè)務(wù)工作。
2.搞好車間二級(jí)核算工作,及時(shí),準(zhǔn)確地填制制造費(fèi)用表,成本計(jì)算表等各類表格。
3.負(fù)責(zé)材料消耗,化工輔料消耗等各種費(fèi)用統(tǒng)計(jì),并按月制成報(bào)表,以備查考。
4.統(tǒng)計(jì)各種能耗(水、電、汽、風(fēng)等)的費(fèi)用及車間所產(chǎn)半成品的收入,并填寫產(chǎn)品轉(zhuǎn)移單,上交財(cái)務(wù)處,為節(jié)能降耗提供經(jīng)濟(jì)依據(jù)。5.依照財(cái)務(wù)管理制度要求,負(fù)責(zé)車間的財(cái)務(wù)檔案管理工作。6.積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它臨時(shí)性任務(wù)。
班長崗位職責(zé)
1.聽從車間的統(tǒng)一指揮,抓好班組建設(shè),保證完成本班所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)和其它任務(wù)。
2.提前15分鐘到裝置,組織人員進(jìn)行班前檢查,認(rèn)真組織各崗位搞好交接班,并對(duì)下班情況進(jìn)行工作布置。
3.對(duì)本班期間裝置的正常運(yùn)行負(fù)全部責(zé)任,及時(shí)解決生產(chǎn)中存在問題,協(xié)助各崗位生產(chǎn),有疑難問題及時(shí)匯報(bào)車間和調(diào)度等。
常壓分餾崗位職責(zé)
1.服從班長的統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)本崗位生產(chǎn)及開、停工、事故處理,協(xié)助班長搞好裝置的安全生產(chǎn)工作。
2.負(fù)責(zé)餾出口質(zhì)量,各種工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)以及本崗位工藝參數(shù)的記錄和交接班日記的填寫。
3.根據(jù)生產(chǎn)需要通知其它崗位相應(yīng)調(diào)節(jié)工藝參數(shù),保證裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向班長匯報(bào)。
4.負(fù)責(zé)本崗位室內(nèi)外所有儀表的使用,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知儀表工處理。5.服從車間及班長的臨時(shí)分配,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
常壓二操崗位職責(zé)
1.服以班長、一操的統(tǒng)一指揮,根據(jù)需要看好兩塔底、液面、側(cè)線汽提匯面,兩回流罐界面匯面,加好塔底及側(cè)線汽提。2.負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)渣、油及側(cè)線的冷后溫度,配合司泵崗位在泵上量不好的情況下量的調(diào)節(jié)。
3.負(fù)責(zé)本崗位的采樣工作。
4.定時(shí)、定點(diǎn)按巡檢路線巡檢,并及時(shí)向一操、班長匯報(bào)。5.服從班長的臨時(shí)分配,嚴(yán)格遵守交接班制度。
司爐崗位職責(zé)
1.服從班長的統(tǒng)一指揮,配合常壓崗位控制好爐出口溫度,做到爐出口,爐膛和過熱蒸汽溫度在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
2.負(fù)責(zé)加熱爐在規(guī)定時(shí)間內(nèi)吹灰和燃料油罐的收油工作,定時(shí)、定點(diǎn)、巡檢,并做好記錄。
3.按規(guī)定時(shí)間切換燃料油泵及火咀,及時(shí)填寫好運(yùn)行記錄和交接班日記。4.服從車間和班長的臨時(shí)分配任務(wù),嚴(yán)格遵守交接班制度。
儀表工班長崗位職責(zé)
1.聽從車間統(tǒng)一指揮與安排,全面負(fù)責(zé)班組工作。按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),對(duì)儀表運(yùn)行正常全權(quán)負(fù)責(zé)。
2.協(xié)調(diào)好各崗位工作,有權(quán)檢查和督促他們的工作。
3.組織成員參加勞動(dòng)競賽,搞好現(xiàn)場管理,大力開展崗位練兵,努力爭當(dāng)優(yōu)秀班組。
4.班長工作對(duì)車間負(fù)責(zé),班長有權(quán)獎(jiǎng)懲班組每一個(gè)成員,對(duì)不服管理,不聽從調(diào)動(dòng)和安排的人員有編外權(quán)。
5.提前15分鐘到崗,組織檢查各崗位搞好班前巡檢,主持交接班會(huì),聽取上班總結(jié),布置當(dāng)班工作,對(duì)出現(xiàn)的儀表問題,及時(shí)解決,解決不了及時(shí)上報(bào),不得拖延。
儀表檢修工崗位職責(zé) 1.負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的儀表的維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作,并監(jiān)督儀表的正確使用。2.認(rèn)真執(zhí)行儀表維護(hù)規(guī)程,及時(shí)排除儀表在使用中的故障,保證儀表的正常運(yùn)行。
3.對(duì)不合理、不完善、不正規(guī)的儀表設(shè)備,尤其是零部件要不斷改進(jìn)。4.保證儀表設(shè)備整潔,搞好環(huán)境衛(wèi)生。5.學(xué)習(xí)儀表技術(shù),不斷提高維護(hù)水平。6.開展合理化建議活動(dòng),推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。7.按時(shí)完成車間臨時(shí)性任務(wù)。
一脫四注崗位職責(zé)
1.服代班長的統(tǒng)一指揮,密切配合常壓崗位,使脫后原油達(dá)到規(guī)定指標(biāo)。2.負(fù)責(zé)本崗位的采樣工作。
3.負(fù)責(zé)本崗位正常生產(chǎn)及開停工出現(xiàn)的事故處理。
4.按時(shí)、按路線巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向班長匯報(bào),按時(shí)填寫操作記錄,交接班日記。
5.服從車間及班長的臨時(shí)分配,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
堿洗崗位職責(zé)
1.服從班長的統(tǒng)一指揮,與常壓崗位配合負(fù)責(zé)矸洗后產(chǎn)品質(zhì)量和工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)。
2.負(fù)責(zé)油品的改線工作和本崗位的采樣工作。
3.按時(shí)巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向班長匯報(bào),按時(shí)填寫操作記錄,交接班日記。
4.服從車間及班長的臨時(shí)分配,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
司泵崗位職責(zé)
1.服從班長的統(tǒng)一指揮,切實(shí)做好機(jī)泵的維護(hù)與保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)機(jī)泵的切換工作。
2.每班必須切換潤滑油,保證冷卻水暢通和機(jī)泵的預(yù)熱。
3.認(rèn)真執(zhí)行“三級(jí)過濾”和巡檢制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),并做好記錄,負(fù)責(zé)交接班日記的填寫。
4.服從車間和班長的臨時(shí)分配,嚴(yán)格遵守交接班制度。
鉗工班班長崗位職責(zé)
1.聽從車間統(tǒng)一安排,保證設(shè)備完好,領(lǐng)導(dǎo)班組成員搞好班組建設(shè),按時(shí)完成臨時(shí)性任務(wù)。
2.協(xié)調(diào)工管員工作,有權(quán)檢查和監(jiān)督他們的工作,對(duì)不勝任和工作失職者有權(quán)免任。
3.組織成員積極參加勞動(dòng)競賽,搞好現(xiàn)場管理,努力爭當(dāng)優(yōu)秀班組。4.提前15分鐘到崗,聽取值班人員反映情況,布置當(dāng)班工作,有權(quán)獎(jiǎng)懲每一成員,不聽從調(diào)動(dòng)和安排者有編外權(quán)。
鉗工維護(hù)工崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作,并監(jiān)督機(jī)泵的正確使用。2.認(rèn)真執(zhí)行機(jī)泵維護(hù)規(guī)程,及時(shí)排除機(jī)泵在使用中的故障,保證機(jī)泵的正常運(yùn)行。
3.對(duì)不合理、不完善、不正規(guī)的機(jī)泵,尤其是零部件要不斷改進(jìn)。4.保證機(jī)泵整潔,搞好環(huán)境衛(wèi)生。5.學(xué)習(xí)鉗工技術(shù),不斷提高維護(hù)水平。6.開展合理化建設(shè)活動(dòng),推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。7.按時(shí)完成車間交給的臨時(shí)性任務(wù)。
巡回檢查制度
1.嚴(yán)格巡檢時(shí)間,每隔二小時(shí),按規(guī)定路線及內(nèi)容巡回檢查并執(zhí)行掛牌制度。
2.巡檢白天一人,夜間需二人同行。
3.設(shè)備、管線是否有異常現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向班長匯報(bào)。4.檢查各運(yùn)行機(jī)泵壓力,電機(jī)溫度,噪聲等情況。5.有異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
巡檢路線圖
班長崗位:操作室→加熱爐→燃料油罐→常壓塔→初餾塔→堿洗罐→電脫鹽罐→操作室
常壓崗位:操作室→常壓塔→初餾塔→汽提塔→回流罐→HL-108→半成品出裝置→操作室
司爐崗位:操作室→L-101→燃料油罐→操作室
四注崗位:操作室→初常頂注水→電脫鹽罐→破→注破、緩劑泵→初、常頂PH值→初常頂 →
司泵崗位:本轄區(qū)所有機(jī)泵
設(shè)備管理制度
1.設(shè)備管理由一名副主任負(fù)責(zé),并配備專職設(shè)備員。
2.對(duì)工藝設(shè)備圖紙、設(shè)備維修規(guī)程、臺(tái)帳、卡片、主要設(shè)備技術(shù)檔案由專職設(shè)備員負(fù)責(zé)。
3.根據(jù)檢修保養(yǎng)的原則,對(duì)機(jī)器設(shè)備實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,對(duì)工藝設(shè)備實(shí)行專區(qū)專人負(fù)責(zé)制。
4.車間主管副主任及設(shè)備員每天必須對(duì)全部設(shè)備檢查一次,掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,對(duì)崗位提出意見,保證意見生效。
5.機(jī)泵傳動(dòng)必須執(zhí)行三級(jí)潤滑保養(yǎng)制,做到“五定”“三過濾”。
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度
1.嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和巡回檢查制,認(rèn)真填寫記錄和交接班日記。2.嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)過濾,按時(shí)、按點(diǎn)、按質(zhì)、按量注潤滑油。3.檢查調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的冷卻水系統(tǒng),確保各點(diǎn)參數(shù)改變?cè)谝?guī)定指標(biāo)內(nèi)。4.檢查管線、法蘭、接頭有無泄漏,并將污油及時(shí)清掃干凈,有問題及時(shí)處理。
5.細(xì)心測(cè)聽電機(jī)、泵體、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的傳送部位是否有雜音,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象聯(lián)系維修人員處理。
設(shè)備潤滑管理制度
1.車間設(shè)備主任在設(shè)備處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下對(duì)全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2.設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計(jì)劃,負(fù)責(zé)執(zhí)行設(shè)備潤滑制度。認(rèn)真做到:
a.掃設(shè)備潤滑規(guī)定做到五定(定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量),三級(jí)過濾(領(lǐng)油大桶—固定貯油箱—油壺—潤滑部位)。
b.經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。c.常用閥的絲桿與螺母之間要定期潤滑,不常用瘩的絲桿與螺母之間應(yīng)用潤滑油脂封死。
3.新購入油品必須附質(zhì)量合格證,庫存三個(gè)月以上者應(yīng)逐桶分析檢驗(yàn)后,合格者方能使用。
4.車間保管員負(fù)責(zé)潤滑油品及器具的管理。
5.關(guān)鍵設(shè)備所用潤滑油必須定時(shí)取樣分析,若油質(zhì)不符合要求應(yīng)及時(shí)更換。
6.根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件,正確地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。
設(shè)備事故管理制度
1.車間設(shè)備主任在設(shè)備處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,對(duì)全車間的設(shè)備事故管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2.經(jīng)常對(duì)車間工人進(jìn)行設(shè)備事故預(yù)防教育工作。3.車間設(shè)備員對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的一切設(shè)備事故及時(shí)上報(bào),并分析記錄,認(rèn)真填寫事故報(bào)告單。
4.車間發(fā)生的一般和微小設(shè)備事故由本車間負(fù)責(zé)組織調(diào)查,并提出處理意見,設(shè)備處派人參加。重大和特大設(shè)備事故由廠長指定有關(guān)部門及人員組織調(diào)查、解決。
5.對(duì)設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“三不放過”的原則,對(duì)事故責(zé)任者要根據(jù)情況給予處理,直至追究刑事責(zé)任。
儀表維護(hù)工安全生產(chǎn)制度
1.遵守廠內(nèi)安全制度,每月進(jìn)行安全活動(dòng)。2.按照技術(shù)規(guī)程進(jìn)行儀表安裝、更換、維修工作。3.到不同裝置場地工作,使用工具要符合該區(qū)要求。4.嚴(yán)禁帶電作業(yè),協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,斷電后方可作業(yè)。5.主要儀表控制回路有爭議,與有關(guān)工藝人員協(xié)商后方可作業(yè)。6.儀表室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
7.安全設(shè)備員經(jīng)常檢查,對(duì)不良因素進(jìn)行處理或向有關(guān)部門報(bào)告。
儀表工交接班制度
1.值班人員提前15分鐘到崗,對(duì)生產(chǎn)裝置儀表全面檢查。2.嚴(yán)格按照“十交”“五不接”,每人對(duì)自己的崗位進(jìn)行交接。3.下班簽字后,上班人員方可離崗。
4.崗位人員替崗、換崗必須拿出手續(xù)方可進(jìn)行。
鉗工交接班制度
1.值班人員提前15分鐘到崗,對(duì)生產(chǎn)裝置機(jī)泵進(jìn)行全面檢查。2.嚴(yán)格按照“十交”“五不接”每人對(duì)自己的崗位進(jìn)行交接。3.下班人員打掃室內(nèi)衛(wèi)生,提好水,接班人員簽字后方可離崗。4.崗位人員替崗、換崗必須拿出手續(xù)后方可進(jìn)行。設(shè)備巡回檢查制度
1.嚴(yán)格巡檢時(shí)間,每隔2小時(shí)按規(guī)定路線內(nèi)容巡回檢查,并執(zhí)行掛牌制度。
2.巡檢時(shí),白天可一人,夜間檢查需二人同行。3.巡檢內(nèi)容按車間指定的執(zhí)行。
4.檢查設(shè)備管線是否有異常現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向班長匯報(bào)。5.檢查各運(yùn)行機(jī)泵的壓力,由壓溫度,噪音等情況是否正常。6.有情況及時(shí)向維修班或車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
附巡檢路線圖:
(1)班長:操作室→加熱爐→燃料油罐→常壓塔→汽提塔→初餾塔→冷換 區(qū)→堿洗區(qū)→脫鹽區(qū)→泵區(qū)→操作室。
(2)常壓:操作室→常壓塔→初餾塔→L-108→汽提塔→成品出裝置→操作室。
(3)電脫鹽:操作室→R-100、101、102→R-401、402→R-403、404→初、常頂注氨處→初、常頂注水處→冷換區(qū)兩頂回流罐脫水PH值→堿洗區(qū)本崗機(jī)泵→操作室。
(4)司爐:操作室→加熱爐→燃料油罐→B-113/1.2→操作室。(5)司泵:裝置區(qū)本崗位所有機(jī)泵。