關于空調的實習報告1
(一)、實習目的
每個畢業生都必須有一定的實習階段,通過實習一是可以檢驗一下我們在校學習掌握理論知識的基礎程度,一是可以使我們得到鍛煉,提升我們的個人能力,同時減少我們適應社會角色的時間,還可以給企業更大的選擇用人空間。實習期一結束,是去是留給企業提供了很好的評估資料。
當然這一階段是每個畢業生身心和認知的關鍵時刻,如何把握這一特殊的學習環境和空間給每個實習生提供了機遇,同時也是不小的挑戰。通過實習,可以讓我們更加了解自己和掌握自己,給自己今后的就業和工作選擇提供最好的教材。在實習階段,我們會遇到各種各樣的問題和挑戰,同時給我們提供了鍛煉的平臺,以此去實現自己人生的價值。讓自己今后飛的更高更遠。
我很看重也很珍惜這次來之不易的實習機會,我會用心去經營這份人生的第一份特殊任務。
(二)、實習單位簡介
我這次實習的單位是中國德州亞太集團四川分公司。這是一家大型集團的下屬子公司,雖然在成都剛開始它的成長期,但是他就像早上的太陽在東方冉冉升起一樣,充滿了活力和生機。
校,是一家投資多元化的大型綜合企業集團。
該集團占地3200余畝,擁有正式員工2300多名,這里不但擁有高技術的人才隊伍,而且有先進的設備和科學的生產線,這一切都是亞太成功的保證,亞太產品質量的保證,消費者信賴的保證。
四川分公司主要從事于亞太產品的銷售與安裝工作,這里不但有專業的銷售人員隊伍而且有自己的技術顧問、指導和專業的安裝隊伍。在成都這篇繁華而美麗的土地上,我們亞太人正用自己的腳步一步一個腳印,踏踏實實的揮灑絢麗的篇章。因為這里就像一個家,不管是上至老總還是下到普通員工,每個人都把這里當成自己的家,當成自己人生理想實現的舞臺,每個人都努力把自己的角色唱好。有了人,我們就有了拼搏的資本,有了大家的齊心協力我們就更加自信,我堅信我們的企業一定能如日中天。在成都在四川乃至在整個南方市場占有一席之地。
(三)、實習要求
每個人處在不同的崗位上都有不同的目標和工作方向,而在不同的實習單位也有著不一樣的追求。
1、企業要求
我是一名制冷與冷藏技術專業畢業的學生,當然我從事的也是中央空調方面的工作。而我目前工作的單位是一家剛起步甚至還處在嬰兒期的公司,給我們每個員工提出了更高的要求,我們不但要熟練掌握專業知識,而且要有較高的文化素質和修養,先進的.理念和創新的頭腦。無論在各方面都必須拿來就能用的上。在專業知識上要精和專,在技術上要準確、科學和超前。
2、個人要求
其實每個人都有自己的理想,都有自己的奮斗目標和生活方向?,F在的我還不夠了解自己和認知自己,同時沒有一顆穩定的心態,對自己還不能做出正確的定位,但是我追求自己的生活目標,會為了那份從小就擁有的夢想而堅持不懈的努力。
在實習期我給自己定下了目標,我要在專業方面打好基礎,利用一切機會去提高自己的
能力,努力使自己盡快的成為一名合格的工作者。
(四)、實習內容
1、全面掌握企業情況和企業產品特點及性能
企業集團走過了將近20個年頭的風風雨雨了,自身擁有著特有的企業文化和發展特色,在全體亞太人的艱苦努力奮斗下,已走出了一條自己的可持續發展之路,同時企業是一家集科研、生產、銷售、安裝于一體的大型集團,這不僅保證了企業的資金流通性,以此加大對新產品的開發,和已有產品科技含量的提高,而且能夠充分保證企業在產品售后服務環節的完善服務。同事在人才方面也能夠集賢納士,不斷提高企業的科學管理。
亞太集團擁有二級安裝資質,這樣在提供產品的同時可以提供先進的安裝服務,即交鑰匙。這樣不僅給甲方減少了一次性投資和工作量,而且在保證產品質量的同時還能確保安裝的質量,以此來提高中央空調運行的效率。也減少了今后由于供應設備與安裝企業的相互糾紛。這是其他企業無可比擬的優勢。
中國德州亞太集團集電制冷中央空調機組及末端、消防通風設備、潔凈產品和復合材料的研究與開發、生產。在主機方面有水冷、風冷冷水機組、模塊機組、戶式中央空調機組等,在末端方面主要有各種要求的風機盤管等,在消防通風設備方面主要有各種類型的消防通風20鎂風管成為現代風管的最好替代品,擁有傳統風管的所有優點,并且克服了傳統各類型風管的各種缺點,玻鎂風管質輕、保溫效果好、使用壽命長、不反鹵、不吸濕且漏風量低等優點。
2、中央空調系統設計
這次的主題是中冶成工大廈的中央空調系統設計,根據當地的氣象水文資料和甲方要求的空調房間的空氣參數要求,按照中央空調行業的規范特做出如下設計:
A、設計內容及設計依據:
(1)工程概述
工程概況:建筑為A區辦公樓,共八層。凈空調面積約5600平方米。另有B區食堂一層,凈空調面積345m2??照{同時使用的幾率較高,空調使用時間相對集中,為避免主機頻繁啟動,節約機組運行費用,并考慮周邊環境,我們建議A區采用多臺美國芬尼克茲模塊式風冷冷熱水商用中央空調(超級模塊)機組,B區采用風冷冷熱泵商用中央空調。
(2)設計范圍
本工程設計內容包括夏季、冬季舒適性中央空調設計。
(3)設計依據
1)、本工程依據建設單位提供的建施圖
2)、中華人民共和國工程建設標準強制性條文——房屋建筑部分
3)、<<采暖通風與空氣調節設計規范>>(GB50019-20xx)
4)、<<高層民用建筑設計防火規范>>(GB50045-95)
5)、<<全國民用建筑工程設計技術措施>>(20xx)
6)、通風與空調工程施工質量驗收規范 GB50243-20xx
7)、四川標準 建筑氣象標準 GBJ15-1-90
8)、建筑與裝修平面圖。
B、設計資料
(1)室外氣象參數
夏季
空調計算干球溫度:33.5℃;
空調計算濕球溫度:27.2℃
通風計算干球溫度:30.5℃;
大氣壓力: 101.95KPa
(2) 冬季
空調計算干球溫度:5℃; 空調計算相對濕度:74%
(2)室內設計參數
C、空調房間冷熱負荷的計算
D、空調水系統
1、空調水系統為閉式機械循環一次泵變水量雙管制系統。
2、水系統水平異程,立管同程式設置。
3、空調補水采用膨脹水箱定壓,由膨脹水箱壓力控制信號控制補水泵的啟停,補水采用軟化水。
E、空調風系統
根據建筑使用功能,本工程主要采用室內風機盤管下送風的空調系統。。
F、空調冷熱源:
本工程冷熱源方案共采用PHNIX風冷冷熱水商用中央空調(超級模塊系列)PASRW300S 12臺,主機制冷量為900KW。所以單位面積制冷量為900000/5600=160.7w/m2,空調末端冷量配置為250w/m2。
B區采用風管機系統??傊评淞繛椋?4.2KW, 單位面積制冷量為74200/345=215w/m2 G、控制要求
1. 本工程空調水系統為一次泵系統。
2. 風機盤管的控制由濕溫調節器加風機三速開關及部分電動二通閥組成。
3. 電動二通閥采用雙位式,常閉型,彈簧復位
(五)、實習總結
通過這次實習無論是在專業知識方面還是在自身能力方面都得到了深化和提高,在實習的這段日子里,我了解了很多自己以前不懂的知識,也掌握了一定得技術和業務知識,同時開闊了視野。更重要的是我用自己的努力為自己的明天開創了新的人生之路。
這段實習的日子讓我更加珍惜自己的這份工作,更加堅信自己的選擇,也增加了我的信心,我堅信自己的未來不是夢,我堅信自己掌握著明天,縱然掌紋密而曲折,但是他永遠逃不出手心。
給我打氣,在我想退縮的時候給我鼓勵。特別是我要真心的謝謝史總,這個舞臺,給我這個可以實現人生理想的舞臺。我一定牢記自己的諾言,努力奮斗!
關于空調的實習報告2
一、實習時間:3月21日
二、實習地點:內蒙古鄂爾多斯大街東側華聯地下超市
三、實習單位:內蒙古農業大學材料科學與藝術設計院09級環藝班全體79人
四、實習人:090810435郝悅
五、實習目的:
(1)通過此次的實習把我們所學的課本知識從理論高度上升到實際高度,可以更好的讓理論知識與實踐相結合,豐富自己的經驗,為以后奠定基礎。
(2)通過實習讓我們感受到理論與實際的差別級內在聯系,為以后積累經驗。
實習的主要內容:本次的實習主要以
(1)中央空調的系統組成
(2)空調管路的敷設
(3)中央空調的通風
一、空調系統的組成
空調系統是指需要采用空調技術來實現的具有一定的溫、濕度等參數要求的室內空間及所使用的各種設備的總和,它通常由以下幾部分組成;
1,工作區(也稱空調區);
通常指距地面2m,離墻0.5m以內的空間。在此空間內應保持要求的室內空氣參數。
2,空氣的輸送和分配設施;
主要輸送和分配空氣的由送、回風機,送、回風管,送、回風口等設備組成。
3,空氣的處理設備;
由各種對空氣進行加熱、冷卻、加濕、減濕、凈化等處理設備組成。
4,處理空氣所需要的冷熱源;
指為空氣處理提供冷量和熱量的設備,如鍋爐房、冷凍站、冷水機組等。
二空調系統的分類
一般按其空氣處理設備的集中程度分類:可以分成集中式、半集中式和分散式空調系統三種;
1,集中式空調系統
2,半集中式空調系統
3,分散式空調系統(空調機組) 集中式和半集中式空調系統又統稱為中央空調系統。
中央空調系統組成框圖:
1.冷凍主機 冷凍主機也稱為致冷裝置,是中央空調的“致冷源”,通往各個房間的循環水由冷凍主機進行“內部熱交換”,降溫為“冷凍水”。
2.冷卻塔 冷凍主機在致冷過程中,必然會釋放熱量,使機組發熱。冷卻塔用于為冷凍主機提供“冷卻水”。冷卻水在盤旋流過冷凍主機后,將帶走冷凍主機所產生的熱量,使冷凍主機降溫。
3.冷凍水循環系統 由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷凍主機流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道,通過各房間的盤管,帶走房間內的熱量,使房間內的溫度下降。同時,房間內的熱量被冷凍水吸收,使冷凍水的溫度升高。溫度升高了的冷凍水經冷凍主機后又成為冷凍水,如此循環往復。這里,冷凍主機是冷凍水的'“源”;從冷凍主機流出的水稱為“出水”;經各樓層房間后流回冷凍主機的水稱為“回水”。
4.冷卻水循環系統 由冷卻泵、冷卻水管道及冷卻塔組成。冷卻水在吸收冷凍主機釋放的熱量后,必將使自身的溫度升高。冷卻泵將升了溫的冷卻水壓入冷卻塔,使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換,然后再將降了溫的冷卻水,送回到冷凍機組。如此不斷循環,帶走了冷凍主機釋放的熱量。這里冷凍主機是冷卻水的冷卻對象,是“負載”,故流進冷凍主機的冷卻水稱為“進水”;從冷凍主機流回冷卻塔的冷卻水稱為“回水?;厮臏囟雀哂谶M水的溫度,以形成溫差。
5.冷卻風機 有兩種不同用途的冷卻風機:
(1)盤管風機安裝于所有需要降溫的房間內,用于將由冷凍水盤管冷卻了的冷空氣吹人房間,加速房間內的熱交換。
(2)冷卻塔風機用于降低冷卻塔中的水溫,加速將“回水”帶回的熱量散發到大氣中去。可以看出,中央空調系統的工作過程是一個不斷地進行熱交換的能量轉換過程。
中央空調
集中式空調的主要缺點:
(1)用空氣作為輸送冷熱量的介質,需要的風量大,風道截面尺寸大,占用建筑空間較多,施工安裝工作量大,工期長;
(2)一個系統只能處理出一種送風狀態的空氣,當各房間的熱、濕負荷變化規律差別較大時,不變于運行調節;
(3)當只有部分房間需要空調時,仍需要開啟整個空調系統,造成能量上的浪費;
三、(一)風機盤管的構造
風機盤管是由風機和表面式熱交換器(盤管)組成,其構造如圖所示,由于機組要負擔大部分室內負荷,盤管的容量較大(一般3~4排),風機盤管采用的電機多為單向電容調速電機,可通過調節輸入電壓,改變風機轉速調節冷熱量。
風機盤管除了采用風量調節外,還可在回水管上安裝電動二通(或三通)閥,通過室溫控制器調節閥門開度,用改變進入盤管中的水量(或水溫)調節空調房間的溫濕度。
(二)風機盤管空調系統的組成
風機盤管空調系統是由風機盤管機組、新風系統和水系統三部分組成。
此外,為了排放收集夏季濕工況運行時產生的凝結水,還需要設置凝結水管路系統。
風機盤管可以獨立地負擔全部室內負荷,成為全水系統的空調方式。
但由于這樣解決不了房間的通風換氣問題,因此,通常都是和新風系統共同運行,組成空氣—水系統的空調方式。
關于空調的實習報告3
實習單位:西安工業大學 參觀單位:1.中國一拖集團福萊格公司 2.中國一拖集團第一裝配廠 3.大洋摩托公司 4.中國一拖洛陽機械有限公司 5.中國一拖集團熱處理廠 6.中國一拖集團齒輪廠 7.中鋼集團耐火材料分廠 8.洛銅 9.洛陽軸承廠 10.中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠) 11.中國一拖集團材料研究院 實習開始時間:20xx 年 4 月 9 日,實習共 10 天。
完成實習報告時間:20xx 年 4 月 28 日第一章:緒論生產實習是大學實習的重要組成部分,學校很是重視,每年都批下大批資金安排 各專業學生到各個工廠參觀實習,增長學生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解 工廠的一些基本運作過程,為我們以后的'學習和工作打下堅實的基礎。
當然我們專業也不例外, 在本學期課程進行到第九周時,學校就安排課三周的實習,雖然由于種種原因,我們在洛陽那邊只參觀實習了一周,但是作為工科生不 可缺少的實習生活,還是為我們專業的同學增長了不少實際生產的知識。
在第八周的周日我們 200 多人懷著激動的心情在張濟州老師和徐向俊等各位老 師的帶領下,一起坐火車從鄭州到了洛陽一拖、洛陽軸承廠、中信重工等企業參 觀實習。
關于空調的實習報告4
在五月二十八號到六月一日我們班進行了為期五天的認識實習。通過本次實習,我們對各種形式的通風與中央空調制冷系統有了較為深入的認識,熟悉了空調制冷設備在實際中的應用,為以后相關課程打下了基礎。
五月二十八日第一天,我們首先來到了明湖商場總店,首次見到大型水冷中央空調,并走進接觸,期間認識了中央空調的控制室,聽解了控制室的主要功能。
還認識了螺桿式冷水機組,并且知道了蒸發器外面需要保溫隔熱的原因,在末端空調機流動的是冷凍水,制冷劑只在螺桿式冷水機組中流動。冷凍水在蒸發器中被制冷劑吸收熱量后輸送到末端空調機吹出冷量然后回到蒸發器形成一個封閉的循環。冷卻水則是一個開放的系統,在冷凝器吸收制冷劑的熱量后由離心泵抽上冷卻塔進行冷卻然后過濾回到冷凝器,在冷卻塔上經過風機吹出熱量,而且冷卻水不需要保溫。過濾則由Y型過濾器進行過濾。冷凝水冷凍水水管道采用法郎連接,并且在靠近機器的連接加上橡膠段進行減震,起到了保護機器的效果。
該設備具備了新風回風系統,當末端檢測到室內二氧化碳濃度達到一定程度的時候系統自動打開新風閥補充新鮮的空氣。而回風閥則可以利用室內空氣中的冷量進行過濾利用,達到了節能的目的。
下午我們來到了松下新風館,了解了新風系統的原理,松下全熱交換器主要由進風口,出風口,s型素子過濾網,風機組成。當空調室內空氣渾濁時新風系統一端排出室內的空氣,一端吸進室外新鮮的空氣,在過濾網進行熱量交換,減少室內空氣冷量的損失,再經過風機進行輸風和排風。
五月二十九號,我們來到茂名重力石化機械廠安裝維修分廠參觀了飯堂中央空調系統和機械加工生產線。飯堂中央空調系統出風口回風口主要用木來做,可以防露水。但這個系統沒有新風系統,只有回風系統,室內回風后經過過濾再由出風口吹出。
接著參觀了機械加工生產線,對中央空調的大型冷凝器有了進一步的了解
第三天是去市區內必健身俱樂部,去觀看風冷式的空調,我們先是觀看排風管的走向,怎么樣才比較合理,老師還說如果是你當設計師,你又會怎么樣去設計那。這還真是難到了我們,我們還沒見過風冷式的制冷,抬頭看到那么多管道,一下亂套了。只知道長方形的是排風管,其他就不知道了。然后就到樓頂看空調主機,還看到空調主機旁的電池四通閥,終于有自己熟悉的了,一下回想起電池四通閥的作用,有電池四通閥的可制冷也可制熱的,是不是這個風冷式空調的功能那,中央空調的制冷叫水冷式制冷,是通過水作媒介制冷的;而這個叫風冷式制冷是不顧名思義是通過空氣作媒介制冷那,由于不懂我就上網查查看,結果還是不懂,不過我卻更加我們專業的高深了,因為看到風冷式的說到正壓、負壓,室內排氣小于回氣就式正壓,相反就是負壓。在去看空調主機時,發現兩臺與空調主機不相連的機主,問老師才知道是空氣能的制冷機組,關于空氣能的制冷我就比風冷有興趣多了??諝饽苤评淇梢允钦f高科技制冷又節能,我也只是知道大概:通過制冷,再利用帶有熱量的.空氣去加熱水;一般發廊用比較多,當多人去時自然要加大冷量,加熱的熱水就多了,可用來給客人洗頭用,當人少時開小空調,加熱的熱水就少了,可說非常方便。
參觀了風冷式的室外機組
下午參觀了戶式的小型水冷機組,主要用在別墅和小型商鋪,雙通電磁閥控制,并且帶有保溫桶,配合變頻機的使用,帶有節能的功能。
室內采用明裝旁管設計,但隱藏了連接室外機的管道并且利用冷凍水在桌子底下布置了制冷,形成了獨有的特色。
第四天還是去市區,不過這次是去市區的茂名國際大酒店,這次去負一層,再由國際大酒店的負責人帶我們進入機組室內,一進機組室內就看到兩個儲水罐被鋁片包住嚴嚴實實,鋁片包住可以很好的隔熱。這兩個儲水罐分別叫分水器與集水器,分水器的作用是在蒸發器流出來的冷凍水流到分水器,再由分水器四個接口分到需要用到的地方去;而集水器就是冷卻水回流的場所,回流到集水器的冷卻水再流到冷凝器中。我還看見了離心式壓縮機,離心式壓縮機和螺桿式壓縮機相比較,你會很明顯發現離心式壓縮機與螺桿式壓縮機的油分離器大小差別很大,螺桿式壓縮機的油分離器和壓縮機一樣大小,但離心式壓縮機的油分離器卻都沒有冷卻水管大,但老師說這不影響離心式壓縮機的油分離,這就是一種進步吧!看到中央空調蒸發器與冷凝器的接口處都是有橡膠的軟接可防止震動傳遞,還有法欄連接,還有止水閥,防止水泵送上去的水流下來,停電是止水閥還是在運作,因為有流下來重力勢能使止水閥旋轉,將水送上去。下午去明湖分店也是和前幾天看的中央空調一樣。
六月一日在本校區參觀了飯堂的空調系統,采用吊頂式內機,一對一機組,吊頂機內裝有水泵是為了讓冷凝水從略高的地方順利排出,在工作時會有一定的噪音,適合裝在對聲音要求低的大型場合。學校飯堂掛著的是可以向四個方向吹出冷氣的空調,再到樓頂去看了外機,和掛壁式空調多一個風機,還沒看出有何不同。經過這次實訓發現一個共同特點,無論是商場還是酒店多多少少都會有兩,三個壓縮機連接在制冷系統上,不全開但留著備用的,明湖有三臺螺桿式壓縮機,國際有兩臺離心式壓縮機,一臺螺桿式壓縮機,一臺節能的制冷系統。
通過本次實訓,我對各種形式的通風與中央空調制冷制冷系統有了比較全面的認識,也了解了空調制冷設備在實際中的應用,對通風和制冷系統也有了較全面的了解。
關于空調的實習報告5
系 別:
專 業:
姓 名:
學 號:
一、實習目的
1、實習目的與意義
畢業實習是我們熱能動力設備與應用專業學生學習中不可缺少的重要組成部分。通過實習使我們獲得基本的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉、培養我們能力及素質的重要渠道,更為重要的是培養當代大學生吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解社會、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學校到社會的轉變。這些實際知識,對我們后面的學習和工作,是十分必要的基礎。
2、實習要求
每個人處在不同的崗位上都有不同的目標和工作方向,而在不同的實習單位也有不一樣的追求。
①企業要求
我是一名熱能動力設備與應用專業畢業的學生,當然我從事的也是中央空調方面的工作。而我目前實習的工作單位也是一家暖通公司,他也給我們每個員工提出了更高的要求,我們不但要熟練掌握專業知識,而且要有較高的文化素質和修養,先進的理念和創新的頭腦。無論在各方面都必須拿來能用上。在專業知識上要精和專,在技術上要準確、科學和超前。
②個人要求
其實每個人都有自己的理想,都有自己的奮斗目標和方向?,F在的我還不夠了解自己和認知自己,同時沒有穩定的心態,對自己還不能做出正確的定位,但是我追求自己的生活目標,會為了那份從小就擁有的夢想而堅持不解的努力。在實習期間我給自己定下了目標,我要在專業方面大號基礎,利用一切機會去提高自己的能力,努力是自己盡快的稱謂一名合格的工作者。
3、實習工況概括
該綜合樓位于洛陽市,它是一個由餐廳、包房等組成的綜合酒店。建筑地下一層,地上十六層,總建筑高度54.8米,總建筑面積26349平方米,其中地上建筑面積22531平方米,地下建筑面積3818平方米,建筑物占地面積5410平方米,該建筑為一類建筑,抗震設防烈度為6度,主樓按一級耐火等級,結構體系為框架筒體。
二、實習內容
中央空調是由一臺主機通過風道過風或冷熱水管接多個末端的方式來控制不同的房間以達到室內空氣調節目的的空調。從空調的系統來看,它包括集中式系統,分散式系統以及半集中式系統。中央空調的組成系統主要包括制冷機、冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、風機盤管系統和冷卻塔。其相關設備包括冷卻塔,壓縮機,冷凍機,空調機,鍋爐。其中,壓縮機、蒸發器、節流閥(電子膨脹閥)、冷凝器是構成了中央空調機組,它的工作原理是:制冷時,壓縮機提供壓力,冷媒從壓縮機出來在冷凝器里冷凝(氣態變為液態),后進節流閥調節流量,冷媒變為小液滴(霧狀),后進蒸發器吸熱(蒸發),后進壓縮機,冷媒進一步升溫,后進冷凝器冷凝放熱,循環往復。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統,制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低,使低溫的水流到用戶端,再經過見機盤管進行熱交換,將冷風吹出。
空調壓縮機:其作用是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。工作原理是壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態制冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,機器不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。
制冷壓縮機是蒸氣壓縮式制冷裝置的一個重要設備。制冷壓縮機的形式很多,根據工作原理的不同,可分為兩大類:容積式制冷壓縮機和離心式制冷壓縮機。目前常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機,容積式制冷壓縮機是靠改變工作腔的容積,將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式制冷壓縮機有往復活塞式制冷壓縮機和回轉式制冷壓縮機。離心式制冷壓縮機是靠離心力的作用,連續地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機的轉數高,制冷能力大。目前,國外空調用氟利昂離心式制冷壓縮機的單機制冷量高達30000kw。
3-1壓縮機分類
鍋爐設備:目前,由于全球環境污染越來越嚴峻的情況下,鍋爐所使用的燃料由原來的煤炭換成了天然氣或者瓦斯。這些能源的使用,大大減小了對環境的污染。鍋爐部分主要包括了鍋筒、水冷壁、對流管束、下降管和集箱。它包括了燃料的燃燒過程,火焰和煙氣向介質傳熱的過程以及蒸汽和熱水的產生過程。這是三個同時進行著的過程,而且必須配以燃料輸送及出渣系統,引送風系統,和儀表附件系統,這四個輔助系統一起工作,鍋爐才能安全工作。鍋爐的作用主要是生產蒸汽,至于這些蒸汽要做什么用,這些就要根據設計的要求或者生產工藝的要求,有著不同的作用。列如在ABB的鍋爐產生的蒸汽主要用于產品的.干燥。西南制藥產生的蒸汽主要是加熱空氣,清洗藥瓶,利用壓強差生產包裝盒的凸起形狀以及提供動力推動生產器械活塞。
冷卻塔:在所有的參觀過程中,除了重慶科技館是利用長江水作為冷源,沒有冷卻塔外,其他參觀實習所到的地方,均有冷卻塔。冷卻塔是中央空調一個重要的設備。它的工作原理是冷卻塔通過熱水在塔內噴淋,與周圍空氣進行熱交換(包括顯熱交換和水蒸發引進的潛熱交換),使水的溫度降低。其作用是使在冷凍機的冷凝器中被吸收熱量后的冷卻水呈水滴狀下落,使其中一部分蒸發,靠汽
化熱的作用降低溫度的裝置,采用此設備不能使溫度冷卻至濕球溫度一下。
制冷原理:
氣態制冷工質(如氟利昂)經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體后進入冷凝器,與水(空氣)進行等壓熱交換,變成低溫高壓液態。液態工質經干燥過濾器去除水份、雜質,進入膨脹閥節流減壓,成為低溫低壓液態工質,在蒸發器內氣化。液體氣化過程要吸收氣化潛熱,而且液體壓力不同,其飽和溫度(沸點)也不同,壓力越低,飽和溫度越低。例如,1kg的水,在絕對壓力為0.00087MPa,飽和溫度為5℃,氣化時需要吸收2488.7KJ熱量;1kg的氨,在1個標準大氣壓力(0.10133MPa)下,氣化時需要吸收1369.59KJ熱量,溫度可抵達-33.33℃。因此,只要創造一定的低壓條件,就可以利用液體的氣化獲取所要求的低溫。依此原理,氣化過程吸取冷凍水的熱量,使冷凍水溫度降低(一般降為7℃)。制冷工質在蒸發器內吸取熱量,溫度升高變成過熱蒸氣,進入壓縮機重復循環過程。蒸氣壓縮式制冷系統主要分為水冷式和風冷式,如圖3-1
關于空調的實習報告6
一、實驗目的
1、學習并理解汽車空調系統的組成及基本工作原理;
2、熟悉空調系統的制冷循環路線;
3、掌握對空調系統的操作以及控制系統的結構原理;
4、理解壓力表的結構原理以及對壓力表的操作;
5、理解制冷劑的作用并能掌握加注方法;
6、具有診斷和排除汽車空調系統常見故障的技能。
二、空調工作基本原理
發動機驅動的壓縮機將氣態的制冷劑從蒸發器中抽出,并將其送入冷凝器。高壓氣態制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換(釋放熱量),熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態的制冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓,低壓液態制冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換(吸收熱量),此時蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂內。接著氣態制冷劑又被壓縮機抽走,泵入冷凝器,如此使制冷劑進行封閉的循環流動,不斷地將車廂內的熱量排到車外,使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。
三、實驗設備
1、曲柄連桿式壓縮機(由曲柄,連桿,活塞,進排氣閥等組成);
2、斜盤式壓縮機(由主軸,斜盤,氣缸,活塞,進排閥等組成);
3、冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調系統示教臺。
四、實驗設備簡介
1、空調壓縮機
a)壓縮機的功能把蒸發器中吸收熱量后產生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮,升高其壓力和溫度之后送往冷凝器,使冷凍劑在冷卻循環中進行循環,由蒸發器吸收的熱量在通過冷凝器時散發掉。
b)壓縮機的種類壓縮機的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉葉片式等;
c)壓縮機的工作原理(雙作用式)
當主軸帶動斜盤轉動時,斜盤便驅動活塞作軸向移動,由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動,這相當于兩個活塞在作雙向運動。
d)工作過程
前缸活塞向左移動時,排氣閥片關閉,缸內壓力下降,吸氣閥片打開,低壓蒸氣進入氣缸開始了吸氣過程,一直到活塞向左移動到終點為止;與此同時后缸活塞也向左移動,但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮,壓力和溫度不斷上升,上升到一定程度時,排氣閥片打開,轉到排氣過程,一直到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環,相當于兩個工作循環。
e)壓縮機電磁離合器
壓縮機電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞;另外,當壓縮機過載時,它還能起到一定的保護作用。
2、冷凝器
空調冷凝器用于制冷空調系統,管內制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換,以達到制冷空氣的效果。
在制冷時為系統的高壓設備(冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備),裝在壓縮機排氣口和節流裝置(毛細管或電子膨脹閥)之間,由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體,進入冷凝器,通過銅管和鋁箔片散熱冷卻,空調器中都裝有軸流式冷卻風扇,采用的是風冷式,使制冷劑在冷卻凝結過程中,壓力不變,溫度降低。由氣體轉化為液體。
在冷凝器內制冷劑發生變化的過程,在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用,一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部分,使其成為干燥飽和蒸氣;二是在飽和溫度不變的情況下進行液化;三是當空氣溫度低于冷凝溫度時,將已液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度,起到冷卻作用,目前汽車空調冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。
3、干燥器
儲液干燥器串聯在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經過濾、干燥后流向膨脹閥。在制冷系統中,它起到儲液、干燥和過濾液態制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機油中含有微量水分,當這些水分通過節流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結成冰,造成系統堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統中造成冰堵。
此外,制冷系統會由于制造維修時,而帶入一些雜物,同時,金屬的腐蝕作用也會產生一些雜質。上述雜質與制冷系統的制冷劑混合在一起,在系統中循環便很容易將系統中堵塞,影響正常工作,同時也會增加壓縮機的磨損,所以干燥器的另一重要作用是過濾。
4、膨脹閥
膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處。功能是把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓,調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。
目前膨脹閥主要有內平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節流管(孔管)四種結構形式。
膨脹閥工作原理:它有四個接口通往空調系統,一個接干燥過濾器出口,一個接蒸發器入口。另外兩個接口,一個接蒸發器出口,一個接壓縮機進口。感溫元件處在從蒸發器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的,當冷卻負荷的增加導致蒸發器向外輸出的溫度升高,感溫包的溫度也隨之升高并產生膨脹作用。通過膜片和推桿推動球閥使截面加大,制冷劑進入蒸發器的流量加大。當蒸發器內制冷劑輸出溫度有所下降時,感溫包收縮,球閥的橫截面減小,導致制冷劑進入蒸發器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發器輸出端的溫度。
5、蒸發器
空調蒸發器的作用是利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發,轉變為蒸氣并吸收
周圍空氣的熱量,風機再將冷風吹到車室內,達到制冷目的。
6、制冷劑
制冷劑又稱制冷工質,在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的.工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質(水或空氣等)的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。以前的汽車使用的制冷劑為R-12,它會破壞臭氧層,已淘汰,制冷劑不可混用。目前空調使用的制冷劑,一種是R22制冷劑,另一種是R410A新冷媒。
五、實驗過程
1、制冷劑加注過程
空調系統在加注制冷劑前必須抽真空,而抽真空的目的是為了清除系統中的空氣及水分,并進一步檢查系統在真空情況下的密封性。
a)抽真空步驟
①將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上,將藍色(低壓)軟管的接頭接到低壓管路維修閥口上,將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;
②打開歧管壓力表,打開高低壓手動閥,啟動真空泵;
③抽真空到低壓表的負壓值高于l00kPa;
④關閉高低壓手動閥,其低壓側表針在10分鐘內不得有明顯回升。若無,則可向系統內充注制冷劑;若有,就應向系統內充入少量制冷劑進行查找、檢修泄漏點,并重新抽真空。
b)制冷劑加注步驟
將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上;
擰開壓力表高壓手動閥,向系統中加入液態制冷劑,直到規定量;若不能加注到規定量,可按步驟b補充。
注:加注液態制冷劑時,不可擰開低壓手動閥,以防產生液擊;不能啟動空調,以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產生危險。
c)加注氣態制冷劑
①將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上;
②擰開鋼瓶閥門,擰松壓力表黃色軟管螺母,直到有制冷劑氣體外泄約2-3秒鐘,然后擰緊螺母;
③擰開壓力表低壓手動閥,向系統中加入氣態制冷劑,當系統壓力高于2、5kg/cm2時,關閉低壓閥;
④啟動發動機,同時啟動空調且置最大制冷工況檔;
⑤再打開低壓手動閥,讓制冷劑吸入系統,直到規定量。需注意的是補充制冷劑,可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。
2、空調泄露點的查找
a)直接查找有油污的地方,若過于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上,有氣泡冒出的地方即為泄露點;
b)用試燈法檢測,若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點;
c)電子檢測法檢測,將探頭伸到可疑泄露處,若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示,在檢測過程中要注意調節靈敏度;
d)熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。
六、實驗心得
1、通過實驗對空調的組成零部件有了更深層的了解;
2、在實驗不斷思考的過程中,對空調的工作原理、檢測與維護的知識得到進一步的提升;增強了自身的學習能力;
3、冷媒發生的變化:
a)壓縮機:低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑
b)冷凝器:將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體(注:從冷凝器中出來的為液態冷媒,流經干燥瓶吸收了多余的水分)
c)蒸發器:低溫低壓的液態制冷劑蒸發成低溫低壓的制冷劑蒸汽
4、通過學習解決了之前在4S店實習中遇到汽車空調蒸發器至壓縮機空氣入口之間的低壓管路結霜的問題,結合課堂上的知識,我認為應該有以下幾個原因:
a)管道堵塞
b)鼓風機不運轉
c)干燥瓶不起做用
d)溫度傳感器失效
建筑環境與設備工程專業
實習性質和目的一實習目的1實習是建筑環境與設備工程專業中十分重要的實踐性教學環節,是對大學生的勞動觀念、理論聯系實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。進行實習工作是培養我們學生實踐和理論聯系更加緊密具有重要的意義。
2了解本專業業務范圍內的現代工業生產設備3培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力'4培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的學習作風。
二實習內容
1明確建筑環境與設備工程的基本內容;
2了解系統構成、設備構造;了解系統設計程序與要點、安裝方法種類有: 1 單冷式:將室內熱濕空氣吸入,經蒸發器將其中的水蒸氣冷凝,然后將干燥、涼爽的空氣送入室內,起到降溫、降濕的作用。2冷熱式:既能降溫、降濕,又可制熱、取暖。制熱方式可分為熱泵式和電熱式。熱泵式空調取暖時,室外空氣溫度在 5℃以上才能正常工作。
3窗式:是空調制冷、通風、控制系統的組合體。
4分體式:它由室內機箱和室外機箱組成,室外機箱組合了制冷系統中的壓縮機、冷凝器和軸流風機等3空調主要由兩大部分組成:室外機和室內機。室外機負責制冷或制熱,室內機負責將冷氣或熱氣輸送到室內,并通過管道將室內的熱空氣或冷空氣搬運到室外,以達到降溫或升溫的效果。4了解系統、設備的運行、5讀圖、繪圖。要求;能夠看懂施工圖紙、標準圖集;通過繪圖、讀圖,6了解專業中有關的新技術,新工藝,新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,把握專業發展趨勢。
三實習紀律要求
1.3.1實習師生必須樹立安全第一的思想,一切行動聽從指導教師員的指揮,1.3.2嚴格遵守學校和學院的有關實習紀律,不準在施工現場或車間內亂跑和嬉鬧;