第一篇：億德通訊管理制度

通訊管理制度

為規范公司辦公電話及通訊補貼費用的管理，節支增效，結合公司實際，制定本辦法。

一、辦公電話管理

１．公司對所屬辦公電話（內線和外線）實行統一管理。由辦公室負責電話安裝、調整、繳費、管理、保養、維修，原則是節約成本，嚴格管理，保持暢通，方便及時。

２．公司從嚴控制辦公固定電話的配備、安裝。凡需要新配備、安裝或臨時性開通辦公電話的，應以書面形式提出申請，經部室負責人核準，報辦公室分管領導批準后，由辦公室負責配備、安裝。

３．公司對辦公電話外線實行限制管理，除公司領導及兩部辦公、業務電話外，其余電話一律不開通外線。

４．未開通外線，但因工作原因確需暫時或一定時期內開通外線的，應以書面形式提出申請，經批準后開通。為節省開支,公司內部聯系力爭使用內線。

５．公司的辦公電話主要是為了方便與外界溝通、方便開展業務，因此，不得將公司的辦公電話用于私人用途。

６．各部門應加強辦公室電話的日常管理，嚴格控制話費標準，降低非公通話數量，節約開支。

７．公司員工使用辦公電話時應注意文明禮貌，長話短說，簡明扼要，接聽電話應使用標準用語，標準用語一般為“您好,億德鎂合金***部門，請問您找哪位？”，對方告之找某人時，說：“請稍等！”，如不在，應說：“對不起！他不在，有事我可轉告”，或說：“請您稍后再打過來！”，等等，需視情況回

貼的人員，由人力資源科核準名單后，以書面形式通知財務部按規定標準發放。

6．凡享受通訊補貼人員，統一上公司集團彩鈴。

7．享受通訊補貼人員離職的，從辦理離職手續后次月起停發通訊補貼。人員變動情況由人力資源科及時以書面形式通知財務部。

8．享受話費補貼人員非因特殊原因，應保持二十四小時通訊暢通，及時回應因公通訊，力爭不出現關機、人機分離、未聽見、不愿接現象，同時要及時充費充電，預防無費無電、丟失被盜、自然損毀等問題。如因個人原因通訊不暢影響正常工作的，一月累計超過二次者，扣發當月通訊補貼。

三、傳真機和網絡管理

按有關規定由辦公室管理。

四、附則

1．本制度由辦公室和人力資源科負責解釋。2．本制度由總經理批準發布。3．本制度自發布之日起執行。

府谷縣億德鎂合金有限責任公司

二〇一〇年六月一日

第二篇：億通訊飛科技有限公司,學習資料

億通訊飛科技有限公司

行業概況

2014年7月18日，中國移動通信有限公司、中國聯合網絡通信有限公司和中國電信股份有限公司共同出資設立中國鐵塔股份有限公司（俗稱為“鐵塔公司”）正式掛牌成立。三大運營商各持有40.0%、30.1%和29.9%的股權。

中國通信設施服務股份有限公司注冊資本100億元，經營范圍包括：鐵塔建設、維護、運營；基站機房、電源、空調配套設施和室內分布系統的建設、維護、運營及基站設備的維護。

2014年7月18日，中國通信設施服務股份有限公司正式成立（不列入央企序列），注冊資本100億元，中國移動副總裁劉愛力出任鐵塔公司董事長，中國聯通副總裁佟吉祿出任總經理，中國電信副總經理張繼平出任監事長。

中國通信設施服務有限公司的成立有利于減少電信行業內鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，提高行業投資效率，進一步提高電信基礎設施共建共享水平，緩解企業選址難的問題，增強企業集約型發展的內生動力，從機制上進一步促進節約資源和環境保護。同時有利于降低中國移動的總體投資規模，有效盤活資產，節省資本開支，優化現金使用，聚焦核心業務運營，提升市場競爭能力，加快轉型升級。[1]

2014年 9月3日消息，繼省公司總經理選聘結束后，鐵塔公司又開始啟動省公司副總選聘，由三大運營商根據內部報名情況推薦候選人，省公司副總與正職不能來自同一運營商。[2]

2014年09月11日從中國鐵塔股份有限公司了解到，“中國通信設施服務股份有限公司”進行了工商變更登記手續，正式更名為“中國鐵塔股份有限公司”。

鐵塔建設、維護、運營；基站機房、電源、空調配套設施和室內分布系統的建設、維護、運營及基站設備的維護。

在定價上，鐵塔公司會采取“三低一保”策略，即鐵塔公司價格租賃低于國際同類公司，低于當下市場公共價格，低于三家互聯互通、共建共享的價格。

2005年7月，當時的中國信息產業部發出通知，要求相關企業本著有效利用、節約資源、技術可行、合理負擔的原則，實現電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設施的共用。已建成的電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設施的電信業務經營者應當將空余資源以出租、出售或資源互換等方式向有需求的其他電信業務經營者開放。

真正行動起來是在2008年。2008年8月27日，中國國家審計署的一份工作報告顯示，2002年至2006年，中移動、電信、聯通、網通、鐵通5家企業累計投入11235億元用于基礎設施建設，重復投資問題突出，網絡資源利用率普遍偏低，通信光纜利用率僅為1/3左右。運營商之間資源共享的呼聲隨之而起。

2010年－2013年間，工信部和國資委聯合印發了《關于推進電信基礎設施共建共享的實施意見》，提出該共建共享考核的各項要求和具體考核指標。沒完成指標的，則由國資委給以相應的業績考核扣分處理。2014年3月26日，由國資委牽頭，會同工信部，組織三大運營商召開過一次協調會。會議研究討論了鐵塔公司組建涉及的重要問題，明確設立鐵塔公司協調組和籌備組。其中，協調組負責協調公司組建中的重大事項，籌備組負責具體的公司組建工作。

2014年4月30日，工信部相關司局負責人證實，三家基礎電信企業正在研究共同組建一家“通信設施公司”，負責統籌建設通信鐵塔設施，進一步提高電信基礎設施共建共享水平。該負責人稱，“基礎電信企業的這種探索有利于促進資源節約和環境保護，也有利于降低行業的建設成本，最終惠及廣大電信用戶。”

“國家基站公司”將成立的消息引發股市上相關股票出現大幅波動。在香港上市的中國聯通(3.18, 0.11, 3.58%)H股大漲5.87%，中國電信也大漲3.11%，中國移動則上漲不大。原因是一旦“國家基站公司”成立，中國電信和中國聯通將能以很少的成本快速布置4G基站，進而能集中精力發展新業務。[5]

2014年7月11日，鐵塔公司終于落地。三大運營商中國移動、中國聯通和中國電信共同簽署了《發起人協議》，分別出資40.0億元人民幣、30.1億元人民幣和29.9億元人民幣，在中國通信設施服務股份有限公司中各持有40.0%、30.1%和29.9%的股權。

2014年8月19日，鐵塔公司二級機構（省公司）構架方案確定完畢，將采取7部+2中心的模式，將設立7個大部門，分別是綜合部、客服部、建設維護部、人力部、財務部、采購部、審計部。[6]

7大部門實行集中管理，并在財務、人力資源管理、物資采購、IT支撐方面實行集中，實行扁平化管理。鐵塔公司將在31個省市建立分公司，地市公司設分公司或辦事處。[

有市場傳言稱，鐵塔公司基層員工的薪酬標準，將按照中國移動基層員工薪酬的80%發放，具體包含崗位工資與績效工資。按照電信運營商內部人士披露的薪酬標準，鐵塔公司二級機構的普通員工崗位工資約在1600元至6400元之內。

據記者了解的情況，三大運營商當中，中國移動員工的薪酬水平相對較高，電信次之，聯通處于相對較低水平。如果鐵塔公司的薪酬真的按照移動80%的標準執行，對聯通或電信的基層員工來說，還是有一定的吸引力的。

有地方聯通公司的普通員工表示，現在對鐵塔公司的一些細節還不太了解，需要再觀察觀察，如果條件合適，確實愿意跳過去，“起碼收入不會比現在低”。即便是移動的基層員工，也未必不會動心?！拌F塔公司應該不會有運營商那么高的績效考核要求，工作應該會輕松一些。”一個移動的基層員工說。[9]

業內觀點

業界提出“網業分離”的主要原因：

第一個也是最主要的原因是重復建設問題：三大運營商各自建網，而理論上點對點的通信問題只需要一張“可靠的”網絡，這么看來三張網的確是有點浪費。而且建設三張網會對稀缺的站點資源、土地資源造成擠占，導致道路反復開挖、基站布點密集、難以達到最優布點等問題。第二個原因是所謂的“防止壟斷”：三大運營商壟斷了網絡資源，其會根據自身的目標和利益來遏制或推動市場需求。而網業分離、建立國家基站公司后，就可以專注于網絡建設，發揮規模效應以向全社會提供“合理”的通信資源租賃價格，并倒逼運營商在業務層面進行更徹底的改革來參與電信業的競爭。

第三個原因是統一制式：眾所周知工信部一直力推TD，不惜采用各種非對稱管制甚至行政干預來推行TD，然而聯通和電信心知肚明——搞TD，這不是往火坑里跳么？沒有了網絡優勢，怎么和移動干架？導致TD從3G時代起就一直得不到足夠的重視和發展。而網業分離后，國家基站公司可以統一建設一張單一制式的網絡，既有利于國家安全、技術推廣、壯大產業鏈，又能夠避免建兩種制式造成的“資源浪費”。

第四個原因是提高通信覆蓋：鑒于某些地區（偏遠山區、農村等）的高建設成本和低消費能力，運營商通常不愿意在這些地區建網，使得這些地區的消費者無法享受高質量的通信服務。而由專業的基站公司統一規劃布局，把基礎通信建設變成一項“公共服務”，理論上有利于解決通信覆蓋問題。

輿論觀點

北京郵電大學教授舒華英認為，如果“國家基站公司”的運營范圍僅限于鐵塔、桿路，基站公司提供足夠的可租用設備，由政府制定管制價格，問題不大。如果把天線、饋線、控制以及傳輸等都包括進這個基站公司，那么將帶來新的壟斷，并產生新的尋租問題。

業內觀察家馬繼華則認為，“國家基站公司”實質是指“鐵塔公司”，專門負責建設站址基礎設施，包括鐵塔、鐵桿、電源、管路、桿路的建設和出租，并非是將基站中所有的網絡設備均交到其手中。當鐵塔等基礎設施建設完成后，運營商只需將自己的天線設備等放入即可。因此，這家公司與運營商的重組無關，只是施工隊的管理變革而已。[5]

劉愛力，“為避免?鐵塔公司?形成新的壟斷，未來鐵塔的租賃價格將低于國際同類可比公司，低于當下市場價格，低于三家運營商共建共享鐵塔價格，但要保證能夠覆蓋成本”。

第三篇：公司通訊管理制度

公司通訊管理制度

公司通訊管理制度1

考勤管理規定

為規范公司考勤制度，加強員工考勤管理，特制定本規定。

第一條出勤時間和休息休假

（一）車間員工周一至周六：

白班：07：30 ———— 12：00 13：00 ———— 16：00

晚班：19：00 ———— 23：00 24：00 ———— 03：30（跨日）

車間員工每兩周倒班一次；

（二）辦公室員工周一至周五：

08：30 ———— 12：00 13：00 ———— 17：00

辦公室員工周六實行長短周制，長周休息，短周出勤時間為：

08：30 ———— 12：00；

（三）每周休息一天；

（四）法定有薪假期：

元旦一天；春節三天；勞動節三天；國慶節三天及法律、法規規定的其它節假日。

第二條全體員工一律實行上下班打卡制度（每日四次）。嚴禁請他人代打卡或代他人打卡，違者將受到紀律處分。

第三條未刷考勤卡處理辦法：

（一）因公務未刷卡者，應填寫出差單，人事部根據經所屬部門負責人確認的出差單作公差處理；

（二）因ic卡或考勤機出現故障而未刷卡者，應立即向部門負責人說明情況，由人事部確認后作簽卡處理；

（三）因曠工而未打卡者，按曠工處理；

（四）員工每月允許有兩次忘帶卡或漏刷卡作簽卡處理的機會。之后忘帶卡的，扣除當月勤工獎。之后漏刷卡的，參照第5款處理；

（五）當月兩次簽卡機會用完后出現的漏刷卡，作如下處理：

1、第三次漏刷卡：從勤工獎中扣除因漏打卡而產生的缺勤工時工資的相應金額；

2、第四次漏刷卡：扣除全月勤工獎；

3、有四次以上漏刷卡行為者，從第五次起，按所缺工時的三倍計罰。

（六）漏刷卡缺勤工時的計算：每漏刷卡一次，考勤系統自動扣除該時段二分之一工時；

（七）忘帶卡者必須于當日上下班時向所屬部門主管報到，各部門主管應于當日向人事部說明情況；

（八）員工漏刷卡需填寫《員工漏刷情況說明表》，確認工時后，由人事部作相應處理。

第四條員工應妥善保管ic卡，如有遺失或人為損壞，補辦新卡費用由員工本人承擔。

第五條病假

員工病休，必須提供醫院出具的相關證明。醫療期內，按規定享受病假工資。醫療期外，病假無薪。

第六條事假

員工因私事不能出勤，必須提前填寫請假單，經所屬部門主管/經理、廠長、總經理簽名批準后方為有效。如因特殊情況不能提前請假者，本人應于當日十時前向部門負責人說明情況，獲準后方可休假，并于返工當日補辦請假手續。

事假無薪。

第七條婚假

（一）在職期間領取結婚證的.員工可享受3天婚假。晚婚者（男年滿25周歲，女年滿23周歲初婚）增加10天；

（二）需往異地辦理結婚手續者，可酌情給予路程假，以夫婦雙方身份證所示較遠的一方為標準，廣東省內1天，廣東省外2天；

（三）婚假需提前一個月申請，假期在領取結婚證后的六個月內有效；

（四）假滿返工三個工作日內，需將結婚證交人事部確認。

公司通訊管理制度2

第一條：為了提高公司的經營管理，節約成本費用，加強對公司各種通訊工具的管理，特制訂本制度。

第二條：本制度所指各種通訊工具包括電話總機、電話分機、直線電話、傳真機、移動電話以及為員工配備的電子郵箱等。

第三條：公司的各種通訊工具主要是作為方便與外界溝通、方便開展業務，公司不提倡員工利用公司的通訊工具進行私人用途。

第四條：電話總機的管理

電話總機由行政部的前臺人員負責值守，所有外線電話均需由前臺人員負責接轉。前臺人員的接聽電話必須使用標準用語。標準用語如下：

接聽外線電話時，應說“您好！迎海集團，請問您找哪位？”；

當對方告訴分機號碼時，應說“請稍等！”；

如果分機占線時，應說“對不起，電話占線，請您稍后再打過來”

前臺人員接聽內線電話時，應說“您好，前臺”。

第五條：電話分機的管理

公司根據員工工作需要和電話分機的資源情況，為每一位員工提供一部電話分機。

員工應電話分機鈴響三聲內接聽，接聽業務電話應簡潔明了，接聽電話時應使用統一禮貌用語“您好，xxx（員工姓名）”。講電話時聲音不可太大，以免影響他人。

電話分機一般不開通長途直撥功能，總監級以下員工因為工作實際需要而開通長途直撥功能的，須提出書面報告，經部門經理初審、主管領導審核后，報公司總裁批準后方可開通。

對已開通長途直撥功能的電話分機，由員工個人負責長途功能的使用管理。不得借予他人撥打長途電話，一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，停止其電話分機長途直撥功能并按公司獎懲條例給予相應的處分。

員工因臨時工作需要打長途電話的，須填制《長途電話申請單》，經部門經理初審核，主管領導審批后，遞交行政部經理簽字后到前臺掛撥，或由前臺撥通后接入員工的分機上。

撥打長途電話時，必須使用ip特服號（如17909、17951），以節約費用。

禁止利用公司電話聊天。員工在上班時間如撥打或接聽私人電話，應長話短說，以免造成電話線路的繁忙，時間不得超過三分鐘。

嚴禁員工利用公司電話（包括分機和直線電話）進行撥號上網、撥打聲訊臺或信息臺查詢非業務信息。

未經公司或電話所有人的同意，撥打長途電話。一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，給予記過以上的處分，直至開除。

電話已開通長途直撥功能的員工一經離職，行政部應馬上通知前臺將該員工的長途直撥功能關閉，同時做好登記。

第六條：直線電話的管理

總監級以上的高級管理人員以及總裁辦主任、總裁助理，可以根據工作需要，申請配置一部直線電話，如需要開通國內長途功能的，應一并提出申請。

申請配備直線電話，一律報集團董事長批準。

第七條：傳真的管理

公司傳真機由前臺負責管理，收發傳真時應由前臺人員負責操作。

前臺人員發送傳真完畢后，應檢查是否有文件遺漏在傳真機旁；傳真接收完畢后，應立即將傳真文件交給收件人。

員工因為工作需要而發送傳真的，應填制《傳真申請單》，經部門經理對傳真內容進行初步審核，并報主管領導審批。主管領導審批后應將《傳真申請單》遞交行政部經理簽字，再由前臺人員操作發送。

對發送保密性高的文件，可由前臺人員進行指導，由員工個人親自發送，并提前以電話方式通知收件人現場接收。對涉及公司重大機密的文件不宜使用傳真機發送，以免泄密。

對傳真收發業務頻繁或者所收發的資料保密要求較高的部門或個人，可以申請配置專用的傳真機。

員工不得利用公司傳真機收發私人資料、文件。

第八條：移動電話的管理

公司不為員工購置移動電話，但對員工因辦理公務所發生的移動電話費用（簡稱移動話費），按具體情況給予一定金額的報銷限額標準。

原則上，集團主任級及下屬公司副經理級以下普通員工，不得申請報銷移動話費，特殊工作崗位或確實因為業務需要的除外。

公司對移動話費實行“員工提出報銷申請、公司核定報銷限額、限額內實報實銷，超支部分員工自負”的管理方式，即：主任級以上的`管理員工根據實際工作需要，向公司提出報銷移動話費的書面申請，公司根據員工職務、崗位和業務的特點，以及公司的《移動話費報銷限額參考標準表》，核定具體的報銷限額。對在限額以內的移動話費，由公司據實報銷；對超過報銷限額的，公司只按限額標準進行報銷，超支部分不再補發給員工，而由其個人承擔。

核定移動話費報銷限額的流程為：

主任級以上的管理員工可根據實際工作需要，寫出書面的報銷申請，由部門經理出具審定意見后，報主管領導審批。在公司的限額參考標準內，主管領導可以直接批準。對超出公司規定的限額參考標準的，還需要報公司總裁批準。

對經理級以上的管理員工，除需報主管領導批準外，一律報公司總裁審批。

總裁、副總裁的移動話費報銷標準由董事長核定。

第四篇：公司通訊管理制度

公司通訊管理制度

*公司通訊管理制度

第一條：為了提高公司的經營管理，節約成本費用，加強對公司各種通訊工具的管理，特制訂本制度。

第二條：本制度所指各種通訊工具包括電話總機、電話分機、直線電話、傳真機、移動電話以及為員工配備的電子郵箱等。

第三條：公司的各種通訊工具主要是作為方便與外界溝通、方便開展業務，公司不提倡員工利用公司的通訊工具進行私人用途。

第四條：電話總機的管理

電話總機由行政部的前臺人員負責值守，所有外線電話均需由前臺人員負責接轉。前臺人員的接聽電話必須使用標準用語。標準用語如下：

接聽外線電話時，應說“您好！迎海集團，請問您找哪位？”；

當對方告訴分機號碼時，應說“請稍等！”；

如果分機占線時，應說“對不起，電話占線，請您稍后再打過來”

前臺人員接聽內線電話時，應說“您好，前臺”。

第五條：電話分機的管理

公司根據員工工作需要和電話分機的資源情況，為每一位員工提供一部電話分機。

員工應電話分機鈴響三聲內接聽，接聽業務電話應簡潔明了，接聽電話時應使用統一禮貌用語“您好，×××（員工姓名）”。講電話時聲音不可太大，以免影響他人。

電話分機一般不開通長途直撥功能，總監級以下員工因為工作實際需要而開通長途直撥功能的，須提出書面報告，經部門經理初審、主管領導審核后，報公司總裁批準后方可開通。

對已開通長途直撥功能的電話分機，由員工個人負責長途功能的使用管理。不得借予他人撥打長途電話，一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，停止其電話分機長途直撥功能并按公司獎懲條例給予相應的處分。

員工因臨時工作需要打長途電話的，須填制《長途電話申請單》，經部門經理初審核，主管領導審批后，遞交行政部經理簽字后到前臺掛撥，或由前臺撥通后接入員工的分機上 撥打長途電話時，必須使用IP特服號（如17909、17951），以節約費用。

禁止利用公司電話聊天。員工在上班時間如撥打或接聽私人電話，應長話短說，以免造成電話線路的繁忙，時間不得超過三分鐘。

嚴禁員工利用公司電話（包括分機和直線電話）進行撥號上網、撥打聲訊臺或信息臺查詢非業務信息。

未經公司或電話所有人的同意，撥打長途電話。一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，給予記過以上的處分，直至開除。

電話已開通長途直撥功能的員工一經離職，行政部應馬上通知前臺將該員工的長途直撥功能關閉，同時做好登記。

第六條：直線電話的管理

總監級以上的高級管理人員以及總裁辦主任、總裁助理，可以根據工作需要，申請配置一部直線電話，如需要開通國內長途功能的，應一并提出申請。

申請配備直線電話，一律報集團董事長批準。

第七條：傳真的管理

公司傳真機由前臺負責管理，收發傳真時應由前臺人員負責操作。

前臺人員發送傳真完畢后，應檢查是否有文件遺漏在傳真機旁；傳真接收完畢后，應立即將傳真文件交給收件人。

員工因為工作需要而發送傳真的，應填制《傳真申請單》，經部門經理對傳真內容進行初步審核，并報主管領導審批。主管領導審批后應將《傳真申請單》遞交行政部經理簽字，再由前臺人員操作發送。

對發送保密性高的文件，可由前臺人員進行指導，由員工個人親自發送，并提前以電話方式通知收件人現場接收。對涉及公司重大機密的文件不宜使用傳真機發送，以免泄密。

對傳真收發業務頻繁或者所收發的資料保密要求較高的部門或個人，可以申請配置專用的傳真機。

員工不得利用公司傳真機收發私人資料、文件。

第八條：移動電話的管理 公司不為員工購置移動電話，但對員工因辦理公務所發生的移動電話費用（簡稱移動話費），按具體情況給予一定金額的報銷限額標準。

原則上，集團主任級及下屬公司副經理級以下普通員工，不得申請報銷移動話費，特殊工作崗位或確實因為業務需要的除外。

公司對移動話費實行“員工提出報銷申請、公司核定報銷限額、限額內實報實銷，超支部分員工自負”的管理方式，即：主任級以上的管理員工根據實際工作需要，向公司提出報銷移動話費的書面申請，公司根據員工職務、崗位和業務的特點，以及公司的《移動話費報銷限額參考標準表》，核定具體的報銷限額。對在限額以內的移動話費，由公司據實報銷；對超過報銷限額的，公司只按限額標準進行報銷，超支部分不再補發給員工，而由其個人承擔。

核定移動話費報銷限額的流程為：

主任級以上的管理員工可根據實際工作需要，寫出書面的報銷申請，由部門經理出具審定意見后，報主管領導審批。在公司的限額參考標準內，主管領導可以直接批準。對超出公司規定的限額參考標準的，還需要報公司總裁批準。

對經理級以上的管理員工，除需報主管領導批準外，一律報公司總裁審批。

總裁、副總裁的移動話費報銷標準由董事長核定。

移動話費報銷限額參考標準如下：

外勤（100%）復合勤（70%）內勤

（40%）說明

總監、董事長助理400元/月280元/月160元/月

1、外勤：是指經常外出辦理公務的員工。

2、內勤：是指較少外出公務的員工。

3、復合勤：是指較多外出公務的的員工。

此標準僅供核定時參考。

副總監、總裁辦主任350元/月245元/月140元/月

經理、總裁助理300元/月210元/月120元/月

副經理250元/月175元/月100元/月

主任200元/月140元/月80元/月

對已核定報銷限額的員工（包括普通員工和管理級員工），如確因業務需要但原報銷限額偏低而申請重新核定的，應提供申請日前不少于三個月的移動話費發票和流水清單，并標明私人用途的部分話費，由部門經理和行政/人力資源部經理出具初審意見，并報公司主管領導審核后，報公司總裁審定。

行政/人力資源部可對員工每月的移動話費進行統計分析，對報銷限額核定過高的，有權提出重新核定的建議。

凡由公司給予限額報銷移動話費的員工，原則上須24小時開機（如不能24小時開機的，但須提供其他電話聯系方式）。對享受限額報銷但將移動電話置于關機狀態，但又沒有提供其他電話聯絡方式，致使公司聯絡不到的，一個月內出現三次以上（含三次），除取消當月移動話費的報銷資格外，對因聯系不上而延誤工作，還將按公司有關制度進行處罰。

員工在有固定電話的場合（辦公室、家里），應使用固定電話通話。使用移動電話撥打長途電話時，必須應使用IP特服號碼（如17951、17909等）。

使用儲值卡（如神州行、如意通、南粵行等）的移動電話，不給予移動話費報銷。對使用實名入網并已核定報銷限額的員工，不得隨意更換移動電話號碼，如確因需要而更換的，必須及時通知公司行政部門。

員工不得將實名入網的移動電話號碼換成儲值卡號碼，否則公司有權取消其移動話費報銷資格。

對員工因開通個性化服務而產生的費用（如語音留言、轉秘書臺、訂閱短信、移動QQ或其他費用等），公司一律不予報銷。

新入職員工必須在入職滿一個月后方可提出申請移動話費報銷。報銷移動話費的時間從其入職日的第二個月起計算話費報銷，對其在自入職日的第二個月至正式批準日期間發生的移動話費，按日平均計算報銷。

員工報銷移動話費時，應遵守公司的費用報銷管理規定。

第九條：電子郵箱的管理

公司將不斷在推行辦公無紙化、自動化，并為公司每一位員工配備專用的電子郵箱。

對經常與外部進行業務聯絡的員工，由公司向網絡服務提供商申請購買專用的外部郵箱。

對不經常與外部進行業務聯絡的員工，公司只為其配備內部郵箱。內部郵箱可以在公司局域網內發送內部郵件（指接收者郵件地址后綴為）和外部郵件（是指接收者郵件地址后綴不是），但只能接收內部郵件，而不能接受外部郵件。內部郵箱不得印在員工的名片上。

公司系統管理員須協助員工在其個人辦公電腦上安裝郵件軟件，設置好各種應用功能。員工應熟練使用郵件軟件的各種功能，員工每日上班后，須及時打開郵件軟件，及時接收、閱讀、回復電子郵件，并做好重要電子郵件的備份。

員工發送較為重要或緊急的電子郵件，發送后，還應采取其他方式知會收件人（如電話轉告等）。

員工不得利用公司配備的電子郵件在互聯網訂閱各種郵件，不得用于非業務用途。

第十條：本制度由集團總部行政管理中心制訂、修改并負責解釋。

第十一條：本管理制度僅適用于集團總部，集團各下屬公司可根據本管理制度和公司的實際情況制訂相應的通訊管理制度，并報集團總部行政管理中心備案。

第十二條：本規定自發文之日起生效，二○○三年元月份開始正式實施，試行期為一年。

公司車輛使用管理規定

總則

第一條為了節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規定。

第二條本規定所指公務車輛為公司現有的：

l××商務車一輛

l××××商務車一輛

l××轎車一輛。

車輛管理規定

第三條對司機的要求：

1.公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；

2.司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；

3.駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；

第四條車輛用油管理要求：

1.行政部按每月核定的出車公里數購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續超過兩次；

2.司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；

第五條車輛維護管理：

1.所有車輛由公司統一安排定期檢修、保養。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；

2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現金；

車輛使用規定

第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優先級，派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。

第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優先級的規定如下：

1、××商務車：

l駕駛員：

u第一駕駛員：×××；

u第二駕駛員：×××

l用途：主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等

l服務對象優先級：

u董事長、副董事長

u總經理、VP

u重要客戶

u政府要員

u投資人

2、××轎車：

l駕駛員：

u第一駕駛員：×××；

u第二駕駛員：×××

l用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；

l服務對象優先級：

u公司重要客戶；

u政府要員

u投資人

u董事長、副董事長

u總經理、VP

u技術人員

3、××××商務車：

l駕駛員：

u第一駕駛員：×××

u第二駕駛員：×××

u第三駕駛員：×××

l用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。

l服務對象優先級：

u公司客戶

u技術人員

u員工集體活動

u行政外出采購人員

第八條公務用車的審批制度。

1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；

2.公司內部用車應由行政部統一調度，車鑰匙統一放在前臺進行保管，非固定性用車發車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。

3.用車人必須讓車輛在規定時間內返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；

4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。

第九條因私用車規定：

1.員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；

2.員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中

3.員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自行承擔；

第五篇：公司通訊管理制度

x公司通訊管理制度

第一條：為了提高公司的經營管理，節約成本費用，加強對公司各種通訊工具的管理，特制訂本制度。

第二條：本制度所指各種通訊工具包括電話總機、電話分機、直線電話、傳真機、移動電話以及為員工配備的電子郵箱等。

第三條：公司的各種通訊工具主要是作為方便與外界溝通、方便開展業務，公司不提倡員工利用公司的通訊工具進行私人用途。

第四條：電話總機的管理

電話總機由行政部的前臺人員負責值守，所有外線電話均需由前臺人員負責接轉。前臺人員的接聽電話必須使用標準用語。標準用語如下：

接聽外線電話時，應說“您好！迎海集團，請問您找哪位？”；

當對方告訴分機號碼時，應說“請稍等！”；

如果分機占線時，應說“對不起，電話占線，請您稍后再打過來”

前臺人員接聽內線電話時，應說“您好，前臺”。

第五條：電話分機的管理

公司根據員工工作需要和電話分機的資源情況，為每一位員工提供一部電話分機。

員工應電話分機鈴響三聲內接聽，接聽業務電話應簡潔明了，接聽電話時應使用統一禮貌用語“您好，×××（員工姓名）”。講電話時聲音不可太大，以免影響他人。

電話分機一般不開通長途直撥功能，總監級以下員工因為工作實際需要而開通長途直撥功能的，須提出書面報告，經部門經理初審、主管領導審核后，報公司總裁批準后方可開通。

對已開通長途直撥功能的電話分機，由員工個人負責長途功能的使用管理。不得借予他人撥打長途電話，一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，停止其電話分機長途直撥功能并按公司獎懲條例給予相應的處分。

員工因臨時工作需要打長途電話的，須填制《長途電話申請單》，經部門經理初審核，主管領導審批后，遞交行政部經理簽字后到前臺掛撥，或由前臺撥通后接入員工的分機上。

撥打長途電話時，必須使用ip特服號（如17909、17951），以節約費用。

禁止利用公司電話聊天。員工在上班時間如撥打或接聽私人電話，應長話短說，以免造成電話線路的繁忙，時間不得超過三分鐘。

嚴禁員工利用公司電話（包括分機和直線電話）進行撥號上網、撥打聲訊臺或信息臺查詢非業務信息。

未經公司或電話所有人的同意，撥打長途電話。一經發現，除由其個人賠償所發生的長途話費外，還可視情況嚴重，給予記過以上的處分，直至開除。

電話已開通長途直撥功能的員工一經離職，行政部應馬上通知前臺將該員工的長途直撥功能關閉，同時做好登記。

第六條：直線電話的管理

總監級以上的高級管理人員以及總裁辦主任、總裁助理，可以根據工作需要，申請配置一部直線電話，如需要開通國內長途功能的，應一并提出申請。

申請配備直線電話，一律報集團董事長批準。

第七條：傳真的管理

公司傳真機由前臺負責管理，收發傳真時應由前臺人員負責操作。

前臺人員發送傳真完畢后，應檢查是否有文件遺漏在傳真機旁；傳真接收完畢后，應立即將傳真文件交給收件人。

員工因為工作需要而發送傳真的，應填制《傳真申請單》，經部門經理對傳真內容進行初步審核，并報主管領導審批。主管領導審批后應將《傳真申請單》遞交行政部經理簽字，再由前臺人員操作發送。

對發送保密性高的文件，可由前臺人員進行指導，由員工個人親自發送，并提前以電話方式通知收件人現場接收。對涉及公司重大機密的文件不宜使用傳真機發送，以免泄密。