第一篇：安全技術操作規程(焊工、廠內車輛駕駛、起重工)

吉林長山化肥集團長達有限公司安技環保處

文件編號：Q/JCH3013003-1997

焊工安全技術操作規程

為了特殊工種作業安全，強化特殊工種作業制度，規范特殊工種作業人員嚴格遵守安全技術操作規程，本標準對特殊工種做了基本安全技術要求。

本標準規定了焊工安全技術操作規程。本標準適用于全廠焊工作業

1、操作人員必須持有勞動部門頒發的有效《特殊工種作業證》。

2、電焊機接地良好，焊把線、二次線完整無損，電焊機線與電焊鉗連接要牢固。

3、電焊機必須裝有獨立的專用電源開關，其容量符合要求，禁止多臺焊機共用一個電源開關，并使用漏電保護器。

4、在潮濕地點進行電焊作業時，操作臺附近地面上鋪設橡膠絕緣墊，詳細檢查電源線及有關部位，注意防止漏電。

5、在搬運焊機、檢修焊機、改變極性時，必須切斷電源。

6、在推、拉電源閘刀時，要戴手套，動作要快，站在側面，以防電弧光灼傷臉部。

7、安裝或更換保險絲時，應由電工進行，焊工不能擅自進行。

8、電焊工工作時，必須穿絕緣鞋，戴電焊手套，穿工作服等勞保用品。

9、電焊機不準超負荷運轉。

10、氣焊作業時，氧氣瓶、乙炔氣瓶間距要符合要求，乙炔瓶不得臥放使用，氣瓶不得用空，必須留有不小于0.05MPa表壓的余氣。

11、氣瓶嚴禁放在受陽光曝曬，或受熱源直接輻射及易受雷擊的地方。

12、氣瓶不得放在廠房內，電焊作業時，嚴禁把焊機放在易燃、易爆廠房內。

13、氣瓶按規定著色，氣瓶要定期檢驗，嚴禁使用超期未檢氣瓶。

14、使用氣瓶前，檢查氣瓶閥是否沾有油脂類物質；在冬季，氣瓶出口處如有結冰現象，嚴禁用明火加熱。

15、焊炬各氣道管路均勻，不許沾染油脂，以防遇氧氣燃燒爆炸。

16、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。

17、清除焊渣，采用電弧氣創清根時，應帶防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

18、開啟乙炔氣瓶瓶閥時應緩慢，不要超過一圈半，一般情況只開四分之三圈。

19、禁止在帶壓力的氣瓶上以擰緊瓶閥和墊圓螺母的方法消防泄漏。

20、焊割時，應注意檢查法蘭和閥門等處是否含氟塑料的墊片、填料等，嚴禁用火燒烤，以免在高溫下分解出劇毒氣體引起中毒。

21、焊接與切割中使用的氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，不能相互換用。

22、停止使用時，應先關乙炔閥，然后關氧氣閥，以防止火焰倒襲和產生煙灰。

23、在禁火區進行動火作業時，必須辦理動火許可證。在油罐、氣柜等特殊環境動火時，須辦理特種動火證，經總工或主管廠長審批，嚴格履行審批手續。

24、在設備、管道上動火，在辦理動火證同時，還應辦理設備檢修任務書，涉及設備及容器內動火時還要辦理進塔入罐許可證。

25、在塔、罐動火時，易燃、易爆物質符合安全要求，有毒、有害物質應在工業衛生標準以內，氧含量在18-22%之間。

26、動火時，把周圍的易燃物隔離開，安全措施落實后方可動火。

27、在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人監護，嚴禁向容器內輸入氧氣。

28、雷雨時，應停止露天焊接作業。

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廠內車輛駕駛安全技術操作規程

為了特殊工種作業安全，強化特殊工種作業制度，規范特殊工種作業人員嚴格遵守安全技術操作規程，本標準對特殊工種做了基本安全技術要求。

本標準規定了廠內車輛駕駛安全技術操作規程。本標準適用于全廠廠內車輛駕駛。

1、司機必須持有關部門頒發的有效駕駛證方可上車駕駛。

2、在廠內行駛時，嚴格遵守化工部關于機動車“七大禁令”。a)嚴禁無證、無令開車。b)嚴禁酒后開車。

c)嚴禁超速行車和空檔溜車。d)嚴禁帶病行車。e)嚴禁人貨混載行車。f)嚴禁超標裝載行車。

g)嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

3、在廠區內行駛時，必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽。

4、不得駕駛與執照不符的車輛。

5、駕駛室不得超限坐人，電瓶叉車、四輪車頭不得載人，其它乘員符合道路交通安全要求。

6、行駛中，司機嚴禁吸煙、飲食或做其它有礙安全行車的活動，加油時嚴禁吸煙。

7、身體過度疲勞或患病有礙行車安全時，不得駕駛車輛。

8、試車時，必須掛試車牌照，不得在非試車區域內試車。

9、駕駛員嚴禁將車交非駕駛員駕駛。

10、在廠區內按規定時速行駛，過鐵路道口時，做到“一停、二看、三通過”的原則。

11、駕駛員不從事駕駛工作時，六個月至一年者，須廠交通安全管理部門重新復試，一年以上者，應重新考核，已過退休年齡者，不得從事駕駛工作。

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起重工安全技術操作規程

為了特殊工種作業安全，強化特殊工種作業制度，規范特殊工種作業人員嚴格遵守安全技術操作規程，本標準對特殊工種做了基本安全技術要求。

本標準規定了起重工安全技術操作規程。本標準適用于全廠起重工種作業

1、操作人員必須持有勞動部門頒發的有效《特殊工種作業證》。

2、鳴鈴起車，起車要平穩，逐檔加速。

3、每班第一次作業時，應將貨物吊離地面0.5米，然后放下，以試驗制動器的可靠性。

4、司機班前不準飲酒，精力集中，在駕駛室內不準吸煙、閑談、開玩笑。

5、嚴格執行“十不吊”：(1)超負荷不吊。(2)斜拉不吊。(3)指揮信號不明不吊。(4)安全裝置失靈不吊。(5)重物越過人頭不吊。(6)光線陰暗看不清吊物不吊。(7)埋在地下的構件不吊。(8)吊物上站人不吊。(9)捆綁不牢、不穩不吊。

(10)重物邊緣鋒利無防護措施不吊。

6、司機在作業中按規定發出信號(鳴鈴)，起重機在作業中禁止檢修。

7、禁止超負荷運行，對估計不清或接近額定負荷的貨物可用二檔試吊，二檔吊不起的，再不得用高速檔直接起吊。

8、禁止起重機吊著貨物在空中長期停留，作業時，司機和起重人員禁止離開工作崗位。

9、起重機在正常運轉過程中，禁止使用緊急開關、限位開關、打反車等來停車。

10、露天作業時，當風力大于6級時，應停止作業。

11、各種起重機械應裝設標明機械性能的指示器。

12、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。

13、操作中要聽從指揮人員的指揮，多人掛鉤時，司機只能服從預先確定的指揮人員的指揮。起吊時，起重臂和重物下面不得有人停留和行走，起重臂必須與架空電線保持安全距離。

14、起吊重物時，重物嚴禁自由下落。

15、起吊作業前，應詳細檢查起重設備或器具是否完好，不符合安全要求的不準使用，直至采取安全措施后方可作業。

16、吊裝現場，作業人員登高二米以上必須佩戴安全帶、安全帽、防滑鞋，所攜帶的工具必須裝入工具袋或拴掛牢固。

17、大型作業前，應預先劃定警戒區，設置安全標志，起吊5噸以上重物時，需辦理吊裝安全作業票，20噸以上的，必須制定吊裝方案，經廠長或總工批準后方可執行。

18、嚴禁在易燃、易爆、有毒介質管道、設備、容器、電線桿、危險廠房、軌道等物體上拴吊繩或纜風繩。

19、如遇突然停電，吊鉤上的重物無法放下時，司機應用緊急信號通知下面的人員立即讓開，并立即將危險區用繩子拴圍起來，不準任何人進入危險區域。

20、吊物翻轉要符合安全要求，有可靠的安全措施。

21、起重用的機械設備和各種工具應指定專人保管，建立定期檢查和保養維護制度。

22、特殊情況和非常狀態下的超負荷起吊，由起吊單位制定安措經安技部門審查報主管廠長批準執行。

23、兩機或多機抬吊時，必須有統一指揮，動作配合協調，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。

24、起重機械停止作業時，將吊鉤升到較高位置，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，開關門上鎖。

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第二篇：廠內車輛駕駛安全技術

廠內車輛駕駛安全技術考核題庫-通用部分

廠內車輛駕駛安全技術考核題庫

第一部分 通用部分

一、判斷題

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1、廠內機動車輛，是指在廠礦企業區域內行駛或限于施工現場區域內行駛作業的各類車輛。

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2、廠內機動車輛駕駛人員須持質量技術監督部門核發的特種設備作業人員操作證，方可上崗。

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3、廠內機動車輛行駛區域、作業場所可根據需要而定。

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4、廠內機動車輛只能在企事業單位內部進行運載、裝卸、施工等現場作業。

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5、廠內機動車輛的安全運行，由使用單位全面負責，并接受當地質量技術監督部門的安全監察和監督管理。

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6、廠內機動車輛駕駛人員必須經過嚴格的培訓，考核合格，取得“特種設備作業人員操作證”，方可持證上崗操作。

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7、發動機按冷卻方式可分為水冷式和風冷式兩種。

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8、四行程汽油發動機和四行程柴油發動機的區別之一是：汽油機有點火系，而柴油機沒有點火系。

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9、進氣行程是活塞由下止點向上止點移動。

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10、氣缸墊的作用是密封氣缸，防止漏氣、漏水與竄油。

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11、在使用過程中，根據汽油機的壓縮比的不同來選擇汽油，壓縮比在8.5以上的車選用97號以上的汽油。

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12、不同品牌的潤滑油可以混用。()

13、對機械來說，潤滑油僅起潤滑作用。

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14、發動機溫度過高會影響發動機的正常工作，而過低則不會影響。()

15、發動機溫度過高可使氣缸充氣量減少，功率下降。()

16、可以用測量蓄電池的比重來判斷蓄電池的充電程度。()

17、底盤一般由傳動、制動、轉向和離合器四大系統組成。()

18、汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳送給驅動車輪。()

19、采用液壓挺柱結構的內燃機，無需預留氣門間隙。

()20、國產柴油以柴油凝點的溫度來命名牌號，根據氣候選用相應牌號的柴油。

()

21、電子點火系中點火信號線與高壓線不需分開。

()

22、車輛在轉彎時，差速器能自動使兩主動車輪轉速不同。()

23、車輪既支持全車重量，又吸收在路面滾動時產生的撞擊振動，使車輛平穩行駛。

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24、蓄電池的作用僅僅是向機動車各用電設備供給電流。

()

25、液壓系統中設置了安全閥、溢流閥等限制最高工作壓力的元件，能實現自動防止過載，起安全保護作用。

()

26、走合期結束后，應結合二級維護對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業。

()

27、燃燒在可燃物質和著火源的相互作用下就可發生。()

28、車輛的技術狀況的好壞直接影響車輛行駛作業安全。()

29、轉動轉向盤不宜粗魯、猛烈，但可以原地轉向。

()30、加注燃油時，不準檢修和調試發動機，不準在注油容器附近進行錘擊和磨削作業。

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31、使用起動機時，若連續起動時間過長會造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱，極易損壞機件。

()

32、在駕駛員踩下制動器踏板時，制動信號燈發出強烈的紅光，用來提醒后車駕駛員，以免造成追尾事故。

()

33、當蓄電池充電溫度上升到45℃時，應將溫度降到30℃左右再充電，充電室要通風良好。

()

34、轉向倒車應隨時注意車前后情況，車速不得超過5km／h。()

35、液壓傳動在高壓時噪音大，低壓時有“爬行”現象，可能是因為系統中混入空氣。

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36、不同牌號和不同質量等級的液壓油不能混用。

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37、收車后要將車可靠停放，再啟動發動機，對車輛進行檢修和加油等。

()

38、壓縮比高的汽油發動機應選用辛烷值高的汽油。()

39、液壓泵是液壓系統中的動力元件。

()40、汽油發動機與柴油發動機燃燒時的點火方式是一樣的。()

41、為了保證發動機的潤滑良好，機油壓力越高越好。()

42、發動機機油加注的越多越好。

()

43、車輛轉彎時，應根據路面控制好車速。()

44、制動裝置是否靈敏，直接影響制動性能。()

45、離合器由主動件和從動件組成。

()

46、車輪與輪胎的安全技術要求，我們要給予必要的重視。()

47、車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。()

48、蓄電池是一種可將化學能變成電能的裝置。()

49、汽油的辛烷值是一個粘度指標。

()50、液壓傳動介質中混入空氣對液壓系統工作狀況影響不大。()

51、液壓系統介質溫度越高工作性能越好。

()

52、液壓傳動是以液體為工作介質，利用液體壓力或動能來傳遞動力和進行控制的一種方式。

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53、液壓傳動是等壓傳遞不受方向的限制。()

54、液壓傳動不能實現自動防止過載。

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55、液壓管路的液壓元件的布置能隨機器的需要而任意安排。()

56、安全閥的作用是為了防止系統過載。

()

57、濾油器的作用是過濾掉油液中的雜質，以減少各液壓件在運動中的磨損。()

58、液力偶合器可使傳動性能柔和，保證平穩起步和加速。()

59、液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。

()60、液力變矩器不僅能傳遞扭矩，而且可以根據需要改變輸出的扭矩數值，以滿足車輛行駛的需要。

()61、液壓件在使用中只要性能正常、不漏油，則無須進行定期性能測定或定期維修、更換。

()62、開動設備前注意油箱油位、電磁閥是否處于原始狀態。()63、液壓工程機械使用時應當每日檢查泵是否有異常響聲。()64、液壓工程機械使用時應當每日檢查油溫是否正常。()65、液壓系統溫度過高會引起系統工作不正常。()66、新車需要走合期，而大修車不需要走合期。

()67、汽車走合期是為了使汽車向正常使用階段過渡，而在使用中對相互配合的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程。

()68、走合期內的車輛應當限速，可以不減載。

()69、我國車輛維護實行“預防為主、定期檢測、強制維護”的維護制度。

()70、不同種類、牌號的燃料、潤滑油可以混合使用。()71、車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作。()72、廠內車輛起步無須鳴號。

()73、由于廠內車輛一般停放在廠內，故對停放沒有特別規定。()74、車輛裝載只要不超過額定載重量就不算超限車輛。

()75、少量喝酒可以提高駕駛員的反映靈敏度，所以少量飲酒可以提高駕駛員的行車安全性。

()76、發動機長時間怠速運轉對發動機沒有危害。

()77、會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機動車和來往行人。

()78、前車前方150米內有來車時不許超車。()79、車輛行駛中，遇有制動、轉向等安全裝置發生故障，必須先修復后行駛。

()80、廠內機動車的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復。()81、廠內機動車由于只在廠區內作業，運距短、行人少，所以對車輛裝載沒有要求。

()82、機動車裝載的貨物超長、超高、超寬、超重，或軸重超標(或嚴重偏載)，凡違反其中一項都叫超標裝載。

()83、車輛進入易燃易爆場所作業時，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災。

()84、機動車高速行駛，會增大制動的沖擊力。

()85、機動車在下長坡時，可以熄火利用空擋滑行來節省燃油。()86、限于廠內行駛的機動車，不得用于載人。

()87、車輛起步時，駕駛員須查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。

()88、車輛進入庫房停車后，應檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。()89、不得逆向停放機動車。

()90、在機動車道上停車時，要靠右側停正，車輪距人行道邊緣不得超過30cm，順序停車距離應保持2m以上，不能并排停放。

()91、前方車輛正在超越其他車輛時，也可超車。

()92、道路交通標志中，只有指示標志屬于主標志，其他均屬于輔助標志。

()93、警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。

()94、指示標志是指示車輛、行人行進的標志，有必須遵守的意思。()95、禁令標志的顏色為藍色、白圖案。

()96、黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標志。()97、無證駕駛廠內機動車輛的性質屬于一般違章。()98、每一位機動車駕駛員都應做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭道搶行”。

()99、車輛投入使用之前，應認真檢查轉向、制動及各操作部件是否正常、靈活。

()100、嚴禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業。()101、車輛加注燃油時，應將發動機熄火。()102、車輛的保養是一項預防性的維護修理工作。

()103、據有關統計資料顯示：絕大部分事故是安全部件故障造成的。()104、駕駛員行車處理險情時首先要保證駕駛員自己的安全。()105、可燃物質和火源的存在是企業內機動車輛發生火災的主要因素。()106、油類著火禁止用水撲救。

()107、電器設備、線路等著火時，禁止使用水撲救。

()108、氣體著火時，應先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。()109、撞車、翻車事故引起火災，要先滅火后搶救傷員。

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110、車輛必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗或檢驗不合格的，不準行駛。

()111、機動車在空載情況下，不得拖帶載重掛車。

()112、機動車牽引車的掛車寬度超過機動車時，機動車的前保險杠兩端，應安裝與掛車寬度相等的標桿，標桿頂端不安裝標燈。

()113、機動車拖帶損壞車輛時，被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱，并在醒處設置“注意危險”標志。

()114、執行任務的消防車、工程搶險車和救護車不受規定速度的限制。()115、惡劣天氣能見度在5m以內或能見度在10m以內、道路最大縱坡在6％以上時，應停止行駛。

()116、距交叉口、道口、轉彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15m以內地段不得停放車輛。

()117、機動車在道口、橋梁、隧道和危險地段嚴禁倒車或調頭。

二、單選題

1、國家質監總局規定，廠內機動車輛每 年檢驗一次。A、1 B、2 C、3 D、4

2、使用單位必須在廠內機動車輛安全檢驗合格有效期屆滿前 個月，向特種設備檢驗檢測機構提出檢驗申請。

A、l B、3 C、6 D、2

3、從事廠內機動車輛駕駛的人員必須年滿 周歲。A、16 B、18 C、20 D、17

4、四行程發動機的順序是。

A、進氣 作功 壓縮 排氣 B、進氣 壓縮 排氣 作功 C、進氣 壓縮 作功 排氣 D、排氣 進氣 壓縮 作功

5、四行程發動機的一個工作循環中，曲軸轉了 圈。A、— B、二 C、四

6、活塞在上止點時，在它上方的空隙叫。A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總容積

7、連續起動發動機的次數不應超過 次。A、2 B、3 C、4 D、5

8、柴油發動機高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序將適量的柴油送到。

A、噴油器 B、化油器 C、火花塞

9、柴油機燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是。A、噴油泵 B、噴油器 C、調速器 D、濾清器

10、為了清除機油中的雜質，減輕機件磨損，發動機潤滑系裝有。A、機油尺 B、空氣濾清器 C、機油濾清器

11、發動機的動力經離合器首先傳給。A、傳動軸 B、差速器 C、變速器

12、機動車離合器分離時，可。A、使發動機熄火 B、中斷動力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲

C、使車輛迅速停止

13、離合器踏板的自由行程一般為 mm。A、15~20 B、25~35 C、35~48

14、離合器摩擦片磨損過大，會造成 的后果。A、離合器分離不清 B、離合器打滑 C、離合器發抖

15、汽車變速器通過換擋，可在發動機輸出功率不變的情況下。A、獲得不同的速度和牽引力 B、決定裝載貨物的多少 C、減輕駕駛員的勞動強度

16、主減速器起著。A、變換車速的作用

B、降低轉速，增大輸出扭矩和改變傳動旋轉方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動力的作用

17、車輛在轉彎時，能使兩主動車輪轉速不同，防止外輪所走路程長而產生輪胎的拖滑現象。

A、變速器 B、減速器 C、差速器

18、機動車車架的功用是。A、提供動力、便于操作、安全行駛

B、保持車輛穩定的直線行駛、轉向輕便及減少輪胎和轉向機件的磨損 C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置

19、機動車前輪定位是為了使。

A、保持穩定的直線行駛、轉向輕便及減少輪胎和轉向機件的磨損 B、保持直線行駛，防止轉彎過于頻

C、保證行駛在任一地點都能與調度室取得聯系 20、機械傳動的履帶行走裝置轉彎時 B。A、靠轉向盤控制 B、靠一邊履帶脫開履帶離合器 C、靠兩邊履帶脫開履帶離合器

21、機動車輛的電氣設備由 兩部分組成。

A、供電設備和用電設備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表

22、機動車輛普遍使用的是 蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫

23、檢查蓄電池電液液面，液面應高出極板15～20mm，不足時加。A、濃硫酸 B、自來水 C、蒸餾水或補充液

24、轉彎半徑，車輛的機動性能越好。A、越大 B、適中 C、越小

25、發動機屬于車輛的。

A、動力部分 B、工作部分 C、傳動部分 D、控制部分

26、是液壓系統的動力元件。

A、轉向油缸 B、換向閥 C、起升油缸 D、液壓泵

27、車輛的日常維護周期是。

A、每班工作后 B、每100小時 C、每500小時 D、每1000小時

28、控制冷卻水循環方式的調節部件是。A、水泵 B、溫度表 C、節溫器 D、水套

29、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是。A、禁止標志 B、指示標志 C、警告標志 D、輔助標志 30、機油壓力表的作用是顯示。

A、機油溫度 B、機油壓力 C、機油量 D、機油流量

31、水溫表的作用是顯示冷卻系的。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量

32、柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發性。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定

33、型號為CDl5W30的油品是。

A、液壓油 B、齒輪油 C、汽機油 D、柴機油

34、液壓傳動的基本原理是。

A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理

35、在一個充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點施加壓力，則在球面上距離受力點越遠，受力。

A、越大 B、相等 C、越小

36、液壓傳動能實現自動，起安全保護作用。A、切斷油路 B、防止過載 C、切斷動力

37、的作用是為了防止系統過載。

A、節流閥 B、調速閥 C、分流閥 D、溢流閥

38、液壓管路混入空氣會引起液壓傳動 現象。A、高溫 B、爬行 C、振動

39、能防止傳動系統過載。A、液力偶合器 B、液力變矩器

40、液壓泵及吸油管路產生 現象時會有沖擊振動、噪音及高溫等癥狀。

A、氣穴 B、高壓 C、高溫

41、液壓工程機械使用時應當 檢查泵是否有異常響聲。A、每周 B、每日

42、液壓工程機械使用時管道及密封件等元件每 個月至少檢查1次密封處的密封狀態。

A、3 B、5 C、7

43、整個走合期內應按載質量標準減載，不允許拖掛或牽引其它車輛或機械，半掛車按載質量標準減載25％～50％。

A、20％～25％ B、10％～20％ C、30～50％

44、走合期內應選擇 的優質燃油，以防汽油機爆燃。A、抗爆性好 B、燃燒性 C、價格便宜

45、走合期內應選擇粘度 的優質潤滑油或加有添加劑的專用潤滑油。

A、較高 B、中等 C、較低

46、走合期內潤滑油加注數量應，并應按走合期維護的規定及時更換。

A、和平時一樣 B、略多于規定量 C、略少于規定量

47、車輛在裝載運輸具有爆炸、易燃、有毒、腐蝕、放射性等性質的危險貨物時，應按交通部部頒標準JT3130-1988 的規定執行。

A、《汽車危險貨物運輸規則》 B、《安全生產法》 C、《交通安全法》

48、車輛的日常維護是 必須完成的日常性工作。A、駕駛員 B、維修人員 C、管理人員

49、是車輛維修工作的基礎，對于保持車輛技術狀況，延長汽車使用壽命關系重大。

A、大修 B、日常維護 C、車輛保養

50、各汽車制造廠對所生產車型均規定有走合里程一般為 km。A、1000～2000 B、2000～3000 C、3000～4000

51、汽車走合期第一階段一般應空載 h。A、2～3 B、5～10 C、10～15

52、當發動機的水溫達到 ℃后，車輛方可準備起步。A、40 B、50 C、60

53、一、二級維護屬于。

A、季節維護 B、不定期維護 C、定期維護

54、稱為走合期。

A、機動車輛起步階段 B、每月月初 C、新車或大修車輛在使用初期

55、若電瓶充電時發生火災，應用 進行滅火。A、水 B、泡沫滅火器 C、1211滅火器

56、在冰凍積雪的道路上行駛，制動距離會。A、變短 B、不變 C、加長

57、道路坡度越大，發生交通事故的可能性。A、越小 B、越大 C、和平路一樣

58、車輛轉彎時，由于 的作用，故會發生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力

59、車輛在轉彎時，行駛速度高、轉彎半徑小，會產生。A、離心力增大，車輛縱向負荷變大，會導致縱向傾翻 B、離心力增大，車輛橫向負荷變大，會導致橫向側翻 C、離心力變小，有利于行車安全 60、道路交通標志分為。

A、警告標志、禁令標志、指示標志 B、主標志和輔助標志兩大類 C、交通禁令、交通警示、交通標線

61、“注意安全”、“當心車輛”等這些適用于廠內交通運輸的安全標志屬于。

A、指示標志 B、警告標志 C、禁令標志 D、輔助標志 62、警告標志形狀為。

A、圓形 B、長方形和正方形 C、頂角朝上的等邊三角形 63、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

64、一級保養應在車輛累計作業 小時后進行一次。A、50 B、100 C、150

65、二級保養應在叉車累積作業 小時后進行一次。A、500 B、800 C、900 D、1000 66、據有關統計資料顯示： ％以上的事故是人為因素造成的，而70％以上的事故是駕駛員的原因造成的。A、70 B、80 C、90

67、油類著火可以用 撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器

68、氣體著火時，應先。A、切斷氣源 B、撲救 C、搶救財物

69、撞車、翻車事故引起火災，要先。A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財物

70、電器設備、線路等著火時，可以使用 撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器

71、機動車與掛車之間，掛車前后輪之間，應。

A、安裝防護欄柵 B、懸掛安全標志 C、專人監護 D、有警示燈

72、每輛機動車只準牽引 輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限

73、機動車在無限速標志的廠內主干道行駛時，不得超過 km／h。A、10 B、20 C、30 D、40

74、機動車在無限速標志的廠內除主干道的其它道路行駛時，不得超過 km／h。

A、10 B、20 C、30 D、40

75、進入易燃易爆區域的機動車輛，必須裝設。

A、高音喇叭 B、警燈 C、安全標志 D、火星熄滅器(阻火器)76、同向行駛車輛，兩車輛之間的距離應保持 m以上。A、10 B、30 C、50 D、70

77、距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓 m以內的地段不得停放車輛。A、10 B、20 C、30 D、40 78、縱坡大于 ％的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10

三、多選題

l、廠內機動車輛運輸是廠內運輸 的運輸形式。A、最基本 B、最可行 C、最通用 D、最普通

2、對廠內機動車輛要做到“三勤”，即在出車前，行駛中和收車后的，使車輛始終保持完好的運行狀況。

A、勤清潔 B、勤檢查 C、勤保養 D、勤調整

3、對廠內機動車輛要做到“三勤”，即在 的勤清潔、勤檢查和勤調整。

A、出車前 B、行駛中 C、停車后 D、收車后

4、由于廠內機動車輛在使用過程中存在，極易造成人身傷害和設備事故，影響社會的穩定和生產正常。

A、流動性 B、危險性 C、頻繁性 D、事故多發性

5、機動車由 四個基本部分組成。

A、發動機 B、底盤 C、車身 D、電氣系統 E、點火系

6、曲柄連桿機構包括 等。

A、氣缸體 B、活塞 C、噴油泵 D、曲軸

7、屬于配氣機構部件的有：。

A、進氣門 B、節溫器 C、氣門搖臂 D、凸輪軸

8、潤滑油的作用是：。

A、潤滑 B、冷卻 C、清潔 D、密封

9、屬于潤滑系部件的有：。

A、機油泵 B、空氣濾清器 C、機油濾清器 D、限壓閥

10、發動機溫度過高會使發動機。A、零件強度降低 B、氣缸充氣量減少 C、功率上升 D、機油粘度變稠

11、底盤由 組成。

A、傳動系 B、制動系 C、轉向系 D、行駛系

12、離合器打滑的原因可能是。A、發動機轉速低 B、離合器片有油污 C、離合器片磨損嚴重 D、踏板自由行程太大

13、離合器主動部分的部件是。

A、離合器壓板 B、離合器殼 C、離合器踏板 D、分離軸承

14、車輪定位的方法有：。

A、車輪外傾 B、車輪內傾 C、主銷內傾 D、前輪前束 E、主銷后傾

15、減速器的作用是。

A、降低轉速 B、增大輸出扭矩 C、改變傳動旋轉方向

16、下列屬于轉向系部件的有：。

A、轉向器 B、方向盤 C、橫拉桿 D、車輪

17、日常維護作業以 為中心內容。A、清洗 B、檢查 C、潤滑 D、緊固

18、裝載時貨物超高的危害：。

A、貨物重心提高 B、轉彎或高速行駛時容易發生翻車 C、轉彎半徑增大 D、制動距離增加

19、下列屬于無證駕駛的是。

A、沒有駕駛證的人開機動車 B、駕駛與駕駛證不符的機動車輛 C、持無年檢的駕駛證開車 20、超速開車的危害：。

A、轉彎時離心力增大，易發生橫向側翻 B、在凹形地段產生“加重”現象 C、制動距離減小 D、增大制動時的沖擊力

21、燃燒必須具備的條件是。

A、可燃物 B、助燃物 C、著火源 D、空氣

22、駕駛員要堅持“三檢”，即 的檢查。A、出車前 B、行車中 C、收車后 D、封存

23、下列情況哪些不許超車。

A、冰雪、雨霧視線不清路面 B、迎面來車交會時

C、潮濕地段 D、限速在15公里/小時路段

24、廠內交通標志可分為：。

A、警告標志 B、禁令標志 C、道路標志 D、指示標志 E、輔助標志

25、液壓泵及吸油管路產生氣穴現象時會有 等癥狀。A、沖擊振動 B、噪音 C、高溫

26、液壓工程機械使用時，應重點對液壓系統的 進行觀察。A、工作壓力 B、流量 C、溫度 D、油量

27、液壓系統的基本組成。

A、動力元件 B、執行元件 C、控制元件 D、輔助元件

28、下列 是壓力控制閥。

A、安全閥 B、溢流閥 C、背壓閥 D、節流閥

29、下列 是流量控制閥。

A、節流閥 B、行程控制閥 C、溢流閥 30、車輛走合期的使用特點。

A、零件表面摩擦劇烈，磨損速度快 B、潤滑油變質快 C、行駛故障多

31、車輛走合期應采取的技術措施。

A、減載 B、限速 C、正確駕駛 D、選擇優質燃料和潤滑油

E、加強維護

32、車輛維護分級的依據有：。

A、累計行駛里程 B、累計作業時間 C、載重量

33、車輛維護的分級包括：。

A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護 D、走合期維護

34、非定期維護包括：。

A、走合期維護 B、換季維護 C、汽車的封存與啟用維護 D、日常維護

35、車輛的日常維護保持四清，指的是保持： 的清潔。A、機油 B、空氣 C、過濾器 D、蓄電池 E、駕駛室

36、車輛的日常維護防止四漏，指的是防止。

A、漏水 B、漏油 C、漏氣 D、漏電 E、漏貨物

37、關于讓車規定，下列說法正確的是：。A、低速車讓高速車 B、重車讓空車 C、進廠車讓出廠車 D、本單位車讓外單位車

38、下列屬于無證駕駛的有：。A、沒有駕駛證(或操作證)的人開機動車(或作業機械)B、持無年檢簽章的操作證開車

C、駕駛與操作證所駕車種不相符的機動車輛 D、未經核實簽證，用貨運車輛載客

39、機動車的行車禁令包括：。

A、嚴禁酒后駕車 B、嚴禁帶病出車 C、嚴禁違章超車 D、嚴禁超速開車

40、按機動車事故嚴重程度可分為四類：。A、輕微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 E、意外事故

41、按機動車事故類別分：。

A、車輛傷害事故 B、物體打擊事故 C、高處墜落事故 D、火災、爆炸事故 E、其他事故

42、按機動車事故時車輛的運動形式可分為：。A、超車事故 B、會車事故 C、調頭事故 D、倒車事故 D、停車事故 F、行駛事故

43、事故主要原因有四個方面：。

A、盲目操作 B、僥幸心理 C、裝備不良 D、法制不健全

E、車輛故障

44、事故處理“四不放過”原則是：。

A、事故原因不明不放過 B、事故責任人沒有受到處理不放過 C、員工沒有受到教育不放過 D、沒有防范措施不放過 E、事故現場沒有處理不放過

45、車輛事故現場分為：。

A、原始現場 B、變動現場 C、恢復現場 D、偽造現場 E、破壞現場

46、駕駛員行車處理險情的原則：。

A、遇險情要冷靜 B、先顧人后顧物 C、避重就輕 D、先制動后方向

E、先別人后自己

47、滅火的基本方法包括：。

A、冷卻法 B、隔離法 C、窒息法 D、中斷化學反應法

48、《工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程》適用于，礦山和物資倉庫的鐵路和道路運輸及其裝卸作業亦可參照使用。A、工業企業廠內道路的運輸 B、工業企業廠內裝卸作業 C、建筑工地 D、公安部門管轄的道路

49、機動車的 雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。A、制動器 B、轉向器 C、保險杠 D、燈光 E、喇叭

50、機動車牽引掛車的牽引架、掛環發現 或嚴重磨損時，不得使用。

A、裂紋 B、脫焊 C、銹蝕 D、扭曲

51、機動車牽引車的掛車應安裝。

A、喇叭 B、自動剎車裝置 C、燈光 D、顯示標志

52、駕駛員離車時，應。

A、拉緊手閘 B、切斷電路 C、鎖好車門 D、上繳車鑰匙

第一部分 通用部分答案

一、判斷題

1、√

2、√

3、×

4、√

5、√

6、√

7、√

8、√

9、×

10、√

11、√

12、×

13、×

14、×

15、√

16、√

17、×

18、√

19、√

20、√

21、×

22、√

23、√

24、×

25、√

26、√

27、×

28、√

29、× 30、√

31、√

32、√

33、√

34、√

35、√

36、√

37、×

38、√

39、√ 40、×

41、×

42、×

43、√

44、√

45、×

46、√

47、√

48、√

49、× 50、×

51、×

52、√

53、√

54、√

55、√

56、√

57、√

58、√

59、√ 60、√ 61、× 62、√ 63、√ 64、√

65、√ 66、× 67、√ 68、× 69、√ 70、× 71、√ 72、× 73、×

74、× 75、× 76、× 77、√ 78、√ 79、√ 80、× 81、× 82、√

83、√ 84、√ 85、× 86、√ 87、√ 88、√ 89、√ 90、√ 91、×

92、× 93、√ 94、√ 95、× 96、√ 97、× 98、√ 99、√ 100、√

101、√ 102、√ 103、× 104、× 105、√ 106、√ 107、√ 108、√

109、×

110、√ 111、√ 112、× 113、√ 114、√ 115、√ 116、√ 117√

二、單選題

1、A

2、A

3、B

4、C

5、B

6、B

7、B

8、A

9、C

10、C

11、C

12、B

13、C

14、B

15、A

16、B

17、C

18、C

19、A 20、B

21、A

22、A

23、C

24、C

25、A

26、D

27、A

28、C

29、C 30、B

31、C

32、B

33、D

34、C

35、B

36、B

37、D

38、B

39、A 40、A

41、B

42、A

43、A

44、A

45、C

46、B

47、A

48、A

49、B 50、A

51、A

52、C

53、C

54、C

55、C

56、C

57、B

58、B

59、B 60、B 61、B

62、C 63、C 64、B 65、A 66、C 67、B 68、A 69、A 70、B 71、A

72、A 73、C 74、B 75、D 76、C 77、B 78、B

三、多選題

1、ACD

2、ABD

3、ABD

4、ABCD

5、ABCD

6、ABD

7、ACD

8、ABCD

9、ACD

10、AB

11、ABCD

12、BC

13、AB

14、ACDE

15、ABC

16、ABC

17、AB

18、AB

19、ABC 20、ABD

21、ABC

22、ABC

23、ABD

24、ABDE

25、ABC

26、ABCD

27、ABCD

28、ABC

29、AB 30、ABC

31、ABCDE

32、AB

33、ABC

34、ABC

35、ABCD

36、ABCD

37、ACD

38、ABCD

39、ABCD 40、ABCD

41、ABCDE

42、ABCDEF

43、ABCD

44、ABCD

45、ABCD

46、ABCE

47、ABCD

48、AB

49、ABDE 50、ABD

51、BCD

52、ABC

第三篇：起重工安全技術操作規程

起重工安全技術操作規程

1工作前應將任務了解清楚，確定可靠的工作方法。當全體參加作業人員對任務、方法均無疑問后，方可開始工作。

2使用的工器具，其技術性能和完好情況必須符合規定。工器具用畢應妥善維護保管。3裝卸時所用跳板必須堅固(板厚至少5cm)。當板長超過兩米時，中間要設交點，雪后應有防滑措施。捆綁邊棱角鋒利的物體，應用軟物包墊，以免割斷繩索。

5在高壓線路或帶電體附近工作時，應按本規程要求保持一定安全距離。各式扒桿的端部必須牢固。上端應用纜繩拉緊，下端拴牢，以防止扒桿受力后產生移位、傾倒。多臺千斤頂同時工作時，其軸心荷重作用線方向必須一致。以防重物傾倒。8 嚴禁任何人在吊件下停留或工作。錨定手搖絞車或電動卷揚機的地錨，必須有足夠的深度。其結構強度應加以論證。10 指揮機械起吊設備工件時，應遵守吊車司機的安全技術要求。嚴禁人員乘坐吊車吊鉤進行升降。在指揮起重機械工作時，吊鉤應在重物的重心線上，嚴禁在傾斜狀態下拖拉重物。13 已吊起的重枋忙水平方向移動時，應使重物高出．最高障礙物0.5m。14 起吊大件或體形不規則的重物應拴牽引繩，防止部件搖晃旋轉。埋在地下無法估量的重物，禁止用機械起吊。未經批準，不得對起重機的各部件進行改裝或更換。指揮兩臺起重機抬一重物時，應遵守下列規定；

(1)根據起重機的額定負荷，計算好每臺起重機的吊點位置最好采用平衡梁抬吊。

(2)每臺起重機所分配的荷重不得超過其額定負荷的75％80~％。

(3)應有專人統一指揮，指揮者應站在兩臺起重機司機都能看到的位置。

(4)重物應保持水平，鋼絲繩應保持鉛直受力均衡。

(5)具備經有關部門批準的安全技術措施。起吊重物離地面10cm時，應停機檢查繩扣、吊具和吊車的剎車可靠性，仔細觀察周圍有無障礙物。確認無問題后，始可繼續起吊。安裝卷揚機時，應使卷筒與鋼絲繩工作方向相垂直。第一個導向滑輪至卷筒的水平距離不應小于6m。鋼絲繩在卷筒上要排列整齊防止重疊。工作時卷筒上至少留有3圈。21 開動卷揚機前的準備和檢查工作，應做到：

(1)清除工作范圍內的障礙物。

(2)指揮人員、起重工和司機應預先確定聯系信號，并熟悉記牢，以便工作協調。

(3)司機與指揮人員應保持密切聯系，最好司機能直接看見重物，否則，應設置逐級指揮。

(4)檢查各起重零件，如鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊環、吊鉤、軸承、齒輪等，如有損壞應及時修理。

(5)檢查轉動部分有無毛病，特別是剎車裝置。如不靈活可靠，應立即修理或調整。22 用手動卷揚機提升重物時，棘輪卡子片應在棘輪輪齒上。手動卷揚機工作完畢后，必須取下手柄。電動起重機在運轉中變換方向，應待停穩后，再開始逆向運轉，運轉速度應由慢到快，逐檔進行。

第四篇：起重工崗位安全技術操作規程

起重工崗位安全技術操作規程

一、編制依據

1、Q/LH—GY—1149.24—91 起重工作標準。

2、GB6067—85 起重機械安全規程。

3、LD48-93 起重機械吊具與索具安全規程。

二、一般安全規定

1、起重工必須經過專門的安全技術培訓，經考核合格取得合格證后，持證上崗，方能指揮。

2、正確穿戴和使用勞動防護用品。佩帶鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的袖標，特殊顏色的安全帽、工作服等。所戴手套的手心和手背要易于辨別。

3、應熟悉所指揮的起重機、索具的性能、負載量、綁掛等情況，不準超載、超安全距離運行和違反安全規章。

4、起重前認真檢查起重工具（繩索、扁擔、吊鉤、吊帶、掛鉤、繩扣等）是否符合安全規定，滿足起重方案的要求。

5、發出的指揮信號必須清晰、準確。應站在使司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮司機使負載避開人員或障礙物。

6、不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員，以便逐級傳遞信號，當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。

7、負載降落時，必須確認降落區域安全，方可發出降落信號。

8、當多人綁掛同一負載時，起吊時，應先做好呼喚應答，確認捆綁無誤后，方可由一人指揮。

9、起吊前起重人員必須明確分工，交底清楚，各負其責，共同協作，發出信號準確、清晰，并將作業區域內的障礙物清理干凈后，方可吊運。

10、同時用兩臺起重機吊運同一負載時，只能由一人指揮，應用雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。

11、在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100～200㎜穩妥后，再用正常速度信號指揮。必要時，在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。

12、起吊前還應熟悉作業環境，確保安全操作距離，遇有雨霧天氣和6級以

上大風天氣時禁止作業。

三、起重過程安全技術操作規程

1、必須熟悉各種起重機的安全操作和動作特性，并有捆縛、吊掛知識，熟悉吊鉤、鋼絲繩、鏈條等起重工具的性能和報廢標準，以及最大允許載荷和保養使用安全技術知識。

2、工作前應檢查吊具是否牢固，若發現早達到報廢標準的鋼絲繩、鏈條、紗繩和麻繩等，應禁止使用，立即更換。

3、根據吊運物件正確選用工具和吊重方法。在吊運過程中，要與起重機司機密切配合，正確運用各種手勢，及時發出信號。

4、工作時應事先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓，自己也選擇恰當的位置及隨物護送的線路。

5、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發現捆縛松動或吊運工具發生異樣、怪聲，應立即指揮停車檢查。

6、翻轉大型物件應事先放好舊輪胎或木板條墊物，操作人員應站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面對傾斜方向而站立。

7、合理選用鋼絲繩和鏈條，各分股間的夾角不應超過60°，尤其要重點注意專用吊運部件。

8、吊運物上如有油污，應將捆縛處的油污檫凈，以防滑動。銳邊棱角應用軟物襯墊，防止割斷吊繩。

9、捆縛后留出的不受負荷的繩頭，必須饒在吊鉤或吊物上，以防止吊物移動時掛住沿途人或物件。

10、起吊物件時，應將附在物件上的活動件固定或卸下，防止重心偏移或活動件滑下傷人。

11、吊運成批零星小物件時必須使用專用吊籃、吊斗等。同時吊運兩件以上重物，要保持物件平穩，不使物體互相碰撞。

12、吊運開始時，必須招呼周圍人員離開，掛鉤退到安全位置，然后發出起吊信號，在正式起吊前，應進行試吊，當重物離地面1m左右時，應停車檢查捆綁情況，確認無誤后，在繼續起吊，嚴禁以短距離吊運或其它理由，不執行操作規程。

13、在任何情況下，嚴格禁止用人體重量來平衡吊運物體，更不允許站在物體上同時吊運。

14、卸下吊運物體，要墊好墊木，不規則物體要加支撐，保持平穩，不得將物體壓在電氣線路和管道上面，或堵塞道路。物件堆放要整齊平穩。

15、如有其他人員協助執行掛鉤任務時，由起重工負責安全指揮和吊運。

16、工作結束后，應放下防風閘，清理作業現場。收回吊運用具，應將所有工具檫凈油污，做好維護保養，加強保管。

17、有四個吊環的方體箱，不準對角兜掛兩點，重心接近或高于吊掛位置的物體，不準兜掛兩點。

18、吊運形狀對稱物件的繩索長度應一致，形狀復雜、重心不在中心的物體，繩索長度與綁掛位置要恰當，應進行試吊，保證起吊后不產生游擺位移或傾斜。單繩吊物必須采取防滑動措施，雙繩吊掛張開角度不得大于120°。

19、吊運受壓容器必須有專用槽斗或其他安全措施。吊運化學危險品，要嚴格遵守國務院發布的《化學藥品安全管理條例》有關規定。

20、吊運管線過程中，吊運管線的高度至少比運行路線上遇到的物體及管堆要高出0.5m，但不得從人頭頂上通過。

21、必要時，應在管材兩端掛鉤上系以拉繩起落，以免吊運管線過程中旋轉搖擺。

22、管線擺放及裝車時應輕吊輕放，并在離地面10-15厘米停住，檢查制動、吊物，確認情況正常，方可繼續操作。

23、按安全技術規范標準進行擺放及裝車，嚴禁管線超高擺放，超載裝車。管線在擺放過程中應對管線兩端墊牢，以防管線滑落損壞表面質量及傷人。

第五篇：起重工操作規程

? 起重工操作規程

一、起重工應經專業安全培訓，并考試合格持有操作證，方能參加起重操作

二、工作前必須戴好安全帽，嚴格檢查各種設備、工具、索具是否完好可靠。工作前必須使用安全警鈴，不準超負荷使用，麻繩不準用于機械傳動。

三、現場動力設備必須接地可靠、絕緣良好，移動燈具要使用安全電壓。

四、多人操作要有專人負責指揮，統一信號，交底清楚。嚴格按總指揮命令或信號工作，如遇到操作者看不清指揮手勢時，應設中轉助手，準確傳遞信號。

五、起吊工作物，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角缺口處應設墊襯，然后試吊離地面0.5米，經檢查確認穩妥可靠后方能起吊，不得歪拉斜吊。

六、使用起重扒桿定位要正確，封底要牢靠，必要時采用纜風繩拉緊固，不許在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。

七、操作卷揚機必須聽從指揮，看清信號，正確操作。嚴格做到：信號不明、鋼絲繩跑偏、超負荷、剎車不靈不開車。用卷揚機作牽引時，中間不經過滑轉不準作業。

八、使用千斤頂時，底基要堅實，安放要平穩，頂蓋與重物間應墊木塊，緩速頂升，隨頂隨墊，多臺頂升時，要動作一致。

九、使用纜風繩應不少于三根，固定位置要牢靠，不準系結在電線桿、機電設備和管道支架等處。纜風繩拉緊后與地面夾角小于45度，需要固定在現場建筑構件上時，須經有關部門同意。

十、臥底滾移動重物時，地面必須平整，枕木墊要硬，鋼管要圓直。需要用手扳動鋼管時，手指應放在管內，物件前后不準站人。

十一、起重區域周圍應設置警戒線，嚴禁非工作人員通行。遇6級以上大風時，嚴禁進行露天起重吊裝。

十二、在起重物件就位固定前，不得離開工作崗位。不準在索具受力或吊物懸空得情況下中斷工作。

十三、吊物懸空時，禁止在吊物或吊臂下停留或通過，在卷揚機、滑輪前及牽引鋼絲繩不準站人。

十四、高處作業或使用其他機電設備時，應遵守有關安全操作規程。