第一篇：絞車安裝安全技術措施-措施

40102回風順槽運料聯巷及40102回風順槽

安裝絞車安全技術措施

一、概述

40102回風順槽由綜掘一隊施工，為了保證40102回風順槽正常生產，需要在40102回風順槽運料聯巷絞車窩及回風順槽各安裝1臺JD-25KW調度絞車，為保證絞車的順利安裝，特編制本安全技術措施。

二、施工步驟

（一）、設備的裝車

1、設備裝車前必須認真檢查絞車的完好狀況，不完好的絞車不得裝車。

2、絞車裝在大平板車上必須固定牢固，大平板車必須完好。絞車固定方法：絞車用鏈環配合螺栓固定在平板車上，然后再用兩道鋼絲繩將絞車前后困緊綁牢。

3、裝車后的絞車不得超高、超寬。

4、以上各條經安全確認后，絞車方可裝車入井。

（二）、設備運輸及安裝要進行安全確認，包括以下內容

1、班隊長對施工地點頂板及后路巷道支護等情況進行檢查，如果施工地點、后路巷道存在安全隱患，必須及時整改；確保施工點及后路的巷道支護完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊點要安全可靠，并確保有足夠的安全系數。

3、絞車運行時要對所使用絞車、安全設施及信號進行確認。

4、起拉吊卸時，要對起吊用具、起吊點的穩固，重心的位置進行全面確認。

5、要對運輸過程中的巷道及軌道進行確認，確保巷道不影響設備運輸，軌道鋪設質量符合要求。

三、絞車的安裝及使用

1、首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與40102回風順槽運料聯巷內鋪設的軌道中心線相對應，然后開始挖絞車基礎。

2、絞車基礎必須使用水泥澆筑，混凝土強度不低于C25，基礎面高于軌面100mm。

3、施工前要在需安裝絞車的上方頂板上打設2根（φ22mm×2400mm）起吊錨桿進行加固處理，每根錨桿拉力不小于50KN，用于起吊絞車，嚴禁在支護錨桿（索）上起吊重物。

4、絞車安裝地點必須滿足設備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。5、2部絞車固定：固定方式采用混凝土澆灌基礎生根地腳螺栓固定，地腳螺栓的要求：數量4根，規格為直徑22×700mm，基礎為：1600 mm×1600mm×700mm(長×寬×深)，固定螺栓要緊固、牢固可靠。

6、絞車必須安裝保險繩（其破斷拉力總和應不小于絞車主繩破斷拉力的3倍），生根地錨打在巖石地板上，深度不小于2000mm，保險繩用不少于3副卡子固定每個繩卡間隔500mm，固定要牢靠，并定期檢修檢查。

7、絞車制動閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。

8、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象、纏繞繩長不得超過規定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護繩板。

9、勾頭必須用不少于4道的卡子卡緊，保險繩用不少于3道卡子卡緊，繩鼻內有護繩皮，保險繩長度要和掛車數量相適應，不宜過長，而且要掛在最后一輛車的車尾上，勾頭及保險繩必須班班檢查，發現卡子松動，必須緊固好后方可使用絞車。

四、安全設施

1、在巷道巷內安裝地滾，禁止出現磨繩現象，根據物料運輸的實際情況，增加地滾。

2、絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制、絞車管理牌板和安全確認本等，絞車實行上鎖管理，操作按鈕固定在司機操作的地方，司機上崗前要進行安全確認。

3、絞車信號具有聲光報警、通話功能、設施要齊全、靈敏可靠，嚴禁采用晃燈、喊話等方式代替信號。

4、絞車必須帶電運行，嚴禁超載運行，制動裝置靈敏可靠。

5、礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標準不能自動脫落的連接裝置和銷子，嚴禁使用其它異物代替。

6、嚴格執行 “行人不行車，行車不行人”的規定，開車紅燈亮，停車紅等滅。

7、巷道內，必須設置紅燈（聲光信號），執行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人，行人不行車”警示牌。紅燈（聲光）信號除在上下邊坡點處各設一組外，要求達到人員在斜巷的任何地點，都能至少看到一組紅燈（信號）。

8、巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求。

五、安全注意事項：

1、進行設備安裝時，必須設有施工負責人和安全負責人，明確責任，具體到人。

2、所有施工人員必須熟悉措施，佩戴好工具及個人勞保用品，施工中聽從施工負責人和安全負責人統一安排。

3、所有施工人員，上班前嚴禁喝酒；工作時要精力集中。

4、施工前班隊長對施工現場進行確認，確認后方可進入施工現場，以確保施工人員的安全。

5、卸車前必須把平板車兩頭用阻車裝置檔好，將車掩實，防止卸大件時車輛移動。

6、起吊絞車前，必須認真檢查起吊點；保證支護完好，起吊點牢固，認真檢查起吊索具（起吊鏈、繩套和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現象）保證起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應檢查起吊點的強度和穩定性。

8、起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

9、起吊絞車時，為防起吊時墜地，絞車下面要放道木，起吊時，操作人員站在手拉葫蘆的斜下方，保證手拉葫蘆和絞車掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板及起吊點牢固情況，發現問題及時撤人。

10、起吊時，人員必須遠離重物2m以上，起吊時重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實需要斜拉時，受力方向及旋轉方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動或掉下來傷人。

11、起吊設備時，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業。

14、嚴格區隊跟班制度，安裝期間區隊必須有跟班隊長現場統一指揮。現場工作人員必須服從指揮。

15、禁止違章指揮和違章作業。

19、其它未及之處，嚴格按照《煤礦安全規程》2016版煤礦安全規程有關規定執行。

第二篇：JD-2.5絞車安裝技術措施

JD-2.5絞車安裝安全技術措施

一、工程概況

根據顧北礦井井下斜巷施工的需要，需對坡度不大于15°的斜巷進行安裝JD-2.5型調度絞車進行物料的打運。為確保施工的安全及絞車的安裝質量，特編制本措施。

二、施工前的準備

1、將領用的調度絞車及開關地面通電調試好，并由礦電管組檢查防爆合格后貼證。

2、將要安裝的調度絞車地面通電纏好Φ18.5㎜的鋼絲繩后，裝平板車并用鋼絲繩將其與平板車鎖固牢靠在一起，打下井至安裝地。

3、準備好施工用的手拉葫蘆、扳手、鋼絲繩頭、元寶卡子、地腳螺栓等工器具，用前詳細檢查確保安全使用。

三、施工過程

1、在絞車安裝地點適當位置人工用風鎬挖掘一個1800㎜×1800㎜×1000㎜(長×寬×高)的調度絞車基礎。

2、在絞車基礎內打4根地錨砼澆筑后用于加固轎車基礎。

3、在絞車基礎上口擺放兩根三米長短道，用于墊放絞車。

4、用手拉葫蘆將調度絞車吊起，安放在事先挖好的絞車基礎上方。

5、將絞車操平找正確保絞車滾筒中與下山軌道中在一條線上。

6、將加工好的4根Φ25×1300㎜的地腳螺栓從絞車基礎下方穿過絞車底盤螺栓孔。用螺帽將地腳螺栓與絞車連接在一起，并加被背帽。

7、用C20標號的混凝土一次性將絞車底座基礎澆注嚴實。

8、電工將絞車電源及絞車信號、紅燈接好。并按要求打好電氣設備接地。

9、用Φ18.5㎜的鋼絲繩雙股將絞車底盤鎖固在棚腿上或事先打好的地錨上做為絞車的二次保繩。

10、待24小時后將絞車地腳螺栓上緊固并通電空負荷試車。

四、技術質量要求

1、絞車基礎混凝土標號為C20，嚴格按配比攪拌均勻，且必須振搗嚴實。

2、安裝好后的絞車滾筒中心線與下山軌道中心線偏差不能過大。

3、絞車的橫向水平傾斜度不允許超過0.5‰。

4、絞車的制動要確保靈敏可靠，各連接螺栓必須外露螺母2～3扣，扣件要齊全緊固，不得松動。

5、絞車的鋼絲繩要卡固牢靠，鉤頭要不少于5副元寶卡子并加雞心環。其巷道內的拖繩輪數量要滿足現場使用需要，確保絞車鋼絲繩不磨損道板。

五、安全注意事項

1、施工前對施工地點頂板等環境進行檢查，確認安全后方可施工。

2、作業現場必須懸掛便攜儀。絞車應安裝在頂幫支護良好，無淋水處。

3、施工中應安排專人統一指揮，他人不得發號命令。

4、參與施工人員施工前要簽寫互聯保責任書。特殊工種要持證上崗，身體不適的職工嚴禁入井參與施工。

5、用手拉葫蘆起吊安裝絞車時，起吊點要固定牢固。手拉葫蘆使用前要詳細檢查，確保安全使用。

6、起吊作業時操作人員要站在安全地點操作，嚴禁站在起吊點下方及設備可能歪倒打滑的方向。

7、設備起吊過程中要有專人時刻觀察頂板、起吊點及起吊裝置附近的安全情況。每次起吊200㎜高時要停止起吊將起吊裝置檢查一遍確認安全后方可繼續起吊。

8、起吊中如發現起吊不動時必須停止起吊，放下起吊物查明原因排除故障后方可起吊。嚴禁強行起吊。

9、在起吊過程中設警戒線嚴禁閑雜人員通行。

10、起吊物懸空時，嚴禁任何人員將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外的發生。

11、絞車安裝完畢后，必須完善絞車聲光信號及信號紅燈，確保絞車聲光信號齊全，靈敏可靠。

12、絞車的搭火及信號的安裝必須由電工操作并做到持證上崗。一切的停送電要嚴格執行停送電制度。杜絕電氣失爆失保。

13、絞車安裝結束后必須進行空車試運行，發現問題及時處理。

14、絞車鋼絲繩跑偏時應增加導向輪或調整軌道進行糾偏。

15、安裝好的絞車使用前斜巷內一坡三檔設施要齊全，且絞車必須經礦機電運輸部驗收合格后方可使用。

16、施工中嚴格遵守顧北礦一切規章制度做好文明施工。

17、本措施未盡事宜應嚴格按《煤礦三大規程》進行作業。

六、施工組織

1、施工負責人:王 祥

2、安全負責人:張賢利

3、技術負責人:朱 進

JD-2.5型調度絞車安裝

安全技術措施

編 制 人：

技術經理：

安全經理：

項目部經理：

編制日期： 2009年8月10日

礦 業 公 司 顧 北 項 目部

第三篇：絞車安裝措施

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

行人斜巷絞車安裝安全技術措施

一、工程概況：

行人斜巷按+27°40′上山施工417m斜巷,由于上山施工距離長，坡度大且巷道在施工過程中調整方向，現機尾硐室處絞車已不能滿足提升條件，需在巷道變方向處再安裝一臺JD-40絞車：為保證絞車安裝期間的安全，特制訂如下安全措施：

二、提升方式

使用絞車進行倒拉提升。

三、絞車選型

選用礦用JD-40型絞車。

四、技術參數

（1）絞車型號：JD-40，功率40kW，提升能力25kN；

（2）鋼絲繩型號：6T×19+FC 18.5mm，直徑18.5mm，提升距離450m；（3）車輛：礦車型號MG1.1-6A；礦車自重：600㎏。

五、絞車及鋼絲繩校驗

1、當提升2輛矸石車時，提升需要的最大靜拉力: Pmax=[nc(q+qe)(sinα+ f1cosα)+P Lc(sinα+ f2cosα)]×9.8 =[2×(600+1800)(sin27°+ 0.015×cos27°)+1.218×797×(sin27°+ 0.2×cos27°)]×9.8 ≈23551.8N＜25000N 所以，經計算此絞車滿足提升2輛矸石車。qc----礦車自重，qc=600Kg； α----軌道傾角，α=27°； f1----礦車運行阻力系數，f1=0.015;f2----鋼絲繩運行阻力系數, f2=0.2;p---鋼絲繩每米重量,p=1.218Kg/m；

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

Lc-----鋼絲繩最大傾斜長度797m;q-----裝矸重量，q=1800Kg。

2、驗算鋼絲繩最大靜拉力

由煤礦安全規程得，提運安全系數K’不得小于6.5。選用直徑18.5mm的纖維細鋼絲繩，最小破斷力為219KN，實際K=219KN/23.5518KN=9.3＞6.5,所以滿足要求。

六、絞車安裝措施

JD-40型絞車固定位置在行人斜巷第一個躲避硐室口處，在硐室口處施工平臺，絞車采用水泥基礎固定打設地錨方式固定，地錨規格為φ20×2000mm高強度錨桿，錨桿外露不超過150mm。提升鋼絲繩選用6T×19+FC 18.5mm型耐磨鋼絲繩，東幫躲避硐室用于放置絞車開關、信號綜保等設備。

1、絞車基礎的施工

打設基礎固定絞車，基礎用混凝土澆灌，基礎坑1500mm×1500mm，澆灌深度不低于1500mm，混凝土要凝固72小時，絞車采用8根地腳螺栓進行緊固，螺栓的外露長度應能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。

2、絞車的安裝步驟

（1）在絞車預移位置打裝專用起吊錨桿（裝、卸絞車時使用）。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑，錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安排專人統一指揮，重物下方及斜巷下方嚴禁有人。

（2）提吊絞車，要多人協作，防止碰手碰腳現象的發生，將絞車平穩地移置絞車基礎上。絞車底坐四個地錨孔要求與地錨對好。

（3）上好地錨螺絲并安裝絞車生根繩，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩，接頭處用不少于4個繩卡子卡牢，用不少于兩根錨桿固定，錨桿有效深度不少于1.8m，生根繩嚴禁固定在棚腿上或其它地方，絞車安裝后運行時，要確保絞車不跑偏、不吊斜。

3、導向輪安裝

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

行人斜巷采用倒拉絞車，迎頭應裝平式導向輪，禁止用小滑輪代替；，要全部外露，便于檢查，并落實檢查責任人。絞車導向輪安裝：導向輪選擇10T平式導向輪，導向輪的固定方式為：采用長度不小于3 m的11#工字鋼，橫放在軌道下面，在工字鋼上均勻布置8個孔，每個孔打φ20mm×2200錨桿，錨固長度不小于0.6m，然后將導向輪用40T鏈條（雙股）固定在工字鋼上。一個導向輪中心線必須和軌道中心線一致，另一個導向輪和絞車滾筒中心線一致。

4、壓繩輪及地輥安裝

巷道起坡處應安設壓繩輪,壓繩輪的數量應根據巷道低凹程度和最大載重量確定；壓繩輪安設要牢固可靠，必須采用地錨固定。斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15m，最大距離不超過25m，以軌枕、道木無明顯磨痕為準，巷道內變坡點處應增加地輥。

5、其它規定

（1）絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于600mm，絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小于500mm的檢修空間，絞車司機操作側應有不小于1m2 安全操作空間，由于平臺離巷道底板較高在平臺周圍要設置防護欄，防止絞車司機摔傷。

（2）絞車必須配備操作架，漆成綠色，絞車操作按鈕和組合信號固定在內，并固定在司機便于操作的地方，擺放端正。

（3）小絞車在軌道一側安裝時，要保證絞車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩，嚴禁用其它異物強行盤繩。

（4）絞車鋼絲繩的鉤頭，必須使用雞心環，連接繩卡數量根據鋼絲繩直徑選擇，最低不少于4個，采用直徑20mm的繩卡緊固螺母應在主鋼絲繩一側，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍。

（5）斜巷絞車的每個鉤頭，都必須配有符合要求的保險繩，保險繩長度

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

和提升車數相適應，不宜過長。連接繩卡最低不少于4個，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍，繩頭余長不大于100mm，保險繩應同主繩直徑相同。

七、移絞車安全措施

1、從下往上移絞車安裝時，絞車整體裝在平板車上，使用機尾硐室處絞車緩慢提升。

2、在絞車預移位置打設專用起吊錨桿（裝、卸絞車時使用）。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑，錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安專人統一指揮，重物下方及斜巷下方嚴禁有人。

3、把須要移的絞車用平板車裝好，必須使用40T鏈條捆綁牢固。裝車時兩端要勻稱，并裝得牢固可靠，以保持運行平穩，防止平板車受力不勻掉道。所用的平板車各部件要完好無損，嚴禁用壞平板車轉運。

4、掛好保險繩，在確保安全的情況下，拉動平板車。速度要緩慢均勻，此時除信號工在絞車預移位置前方5m處負責打點外，其他人員均要躲到躲避硐內，平板車兩側及下方嚴禁有人，至絞車預移位置后，停止時絞車不得松車，保持拉緊狀態。在安全的前題下及時在平板車下方（下山方向）用臨時點柱頂牢平板車，通過手拉葫蘆使絞車與起吊錨桿固定牢固，經檢查確認安全后，方可卸絞車，最后按上述方法使用兩個手拉葫蘆配合起吊安裝絞車。安裝完成后，要及時申請驗收，經驗收、試車無問題后方可投入使用。

八、絞車的使用及維修措施

1、絞車司機必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2、絞車聯絡信號必須靈敏可靠，開車前必須檢查各種安全措施，發現問題及時處理。

3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠，確保安全正常運轉。絞車安裝后運行時，要確保絞車不跑偏、不吊斜。

4、絞車的機電、機械、大繩、鉤頭、保險繩必須定期檢查、檢修，開車前司機必須檢查各種安全措施。

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

5、絞車聯絡聲光信號必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。

6、操作地點幫頂必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。

7、閘帶必須完整無斷裂，表面光潔平滑，無明顯溝痕、無油泥，閘把位置在水平線以上30°～40°即可閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。

8、鋼絲繩無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限。

9、纏繞繩長不得超過絞車規定允許的容繩量。繩松至極點，在滾筒上的余繩不得少于十圈。

10、絞車走鉤時，下口人員必須躲避在躲避硐內。

11、發現下列情況之一不準開車：（1）礦車沒掛保險繩。（2）鋼絲繩磨損斷絲超過10%。（3）制動閘制動力不夠。（4）信號不通。（5）絞車沒有護繩板。

12、嚴禁扒車，蹬鉤頭、超掛車，嚴禁不帶電松車。

13、斜巷車輛發生掉道時，絞車保持拉緊狀態，在確認安全的前提下，就地復軌，復軌時，人員不得少于3人。嚴禁用小絞車硬拉復位。班長負責現場統一協調指揮，復軌人員互相叫應好，確保人身安全。信號工在車輛掉道位置上山方向5m處負責警戒，除復軌人員外其他人員均要躲到躲避硐內，車輛下方嚴禁有人。掉道位置附近20m有信號裝置時，嚴格按一停，二拉，三松的規定聯系絞車司機。沒有信號裝置時，在最近的信號裝置與掉道位置間每20m設置傳號人員口頭聯系。傳號人員必須聽清晰上級專號人員的口號再行下傳。

14、在斜巷下口及開窩處各安設能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置；

15、在變坡點下方略大于一列車長度的地點，應設置能夠防止未連接車輛繼續往下跑車的擋車裝置；

16、上述各擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。

17、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦

18、懸鉤裝卸車時，必須遵守下列規定：

（1）絞車司機必須固定專人。絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準開車，停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。嚴禁擅自離開崗位。

（2）清理浮矸等雜物或起底臥道時，礦車下（下山方向）嚴禁有人。并在礦車下方（下山方向）支設車尾巴頂牢礦車。

（3）上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點，方可發出開車信號。

（4）扒矸機下方必須有擋車裝置。

19、各隊機電責任人要對絞車的各連接部件、聲光信號及絞車運行性能等做好檢修工作，并做到各種記錄齊全完整。確保絞車安全使用。

20、絞車司機必須熟練“手指口述”，對絞車的使用前和使用后作好安全確認工作，嚴格按措施規定及“手指口述”執行。

21其他未盡事宜嚴格按照《行人斜巷作業規程》、《永煤公司采掘機電運輸規范化、統一化標準》執行。

第四篇：8201回撤絞車安裝安全技術措施_

烏海市烏化礦業有限責任公司

絞車安裝安全技術措施

審 核人：

編 制人：

編制時間：

絞車安裝安全技術措施

一、概述

由于8201工作面搬家運輸設備需要，所以需要在搬家路線中安裝適合提升的絞車。為保證能夠順利安全的完成絞車安裝，特制定本安全技術措施。

二、絞車選型 1、8201運輸順槽上口使用回柱絞車 JH-18.5型

提升傾角為8°升長度127m 鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s（1）選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角8°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f?

1cos

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

（3）計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數N=F298??7.74?6.5 P38.5124712結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。2、8201工作面刮板輸送機頭使用回柱絞車JH-22型

提升坡度為0° 提升長度180m，鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg。

（1）、選用絞車相關參數

絞車型號JH-22型，絞車額定牽引力;（f)330kN, 絞車鋼絲繩直徑;Φ24.5，絞車鋼絲繩每米重量;（q)1.82kg, 絞車用鋼絲繩最小總破斷力;Q313KN。（2）、選型計算

實際提升時最大靜拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 結論；JH-22型絞車最大牽引力為330kN，實際提升時最大靜拉力33.504，所以能完全滿足使用。

式中；W；為繩端載荷（支架重量+平板車重量）。

g；為重力加速度9.8m/s.2 a;為巷道中產生拉力處最大的傾角

f1;為平板車在軌道上運行時的阻力系數，采用；0.015 f2；為鋼絲繩在運行中的阻力系數；采用；0.15 q;為鋼絲繩單位長度的重量；kg/m L;使用地點斜巷長度，回柱絞車提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 結論；回柱絞車最大提升重量為147482.62kg，平板車、支架重量13000kg。完全滿足使用。

鋼絲繩安全系數效驗

K=Q(鋼絲繩最小總破斷力）/pmax（實際提升時的最大靜力）K=313/33.504 K=9.342 K:鋼絲繩提升時安全系數9.342 > 6.5提物時。

結論；鋼絲繩選用合格。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用 3、8201工作面80#液壓支架處使用回柱絞車 JH-22型，提升傾角為0°，提升長度120m 鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

（1）、選用絞車相關參數

絞車型號JH-22型，絞車額定牽引力;（f)330kN, 絞車鋼絲繩直徑;Φ24.5，絞車鋼絲繩每米重量;（q)1.82kg, 絞車用鋼絲繩最小總破斷力;Q313KN。（2）、選型計算

實際提升時最大靜拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 結論；JH-22型絞車最大牽引力為330kN，實際提升時最大靜拉力33.504，所以能完全滿足使用。

式中；W；為繩端載荷（支架重量+平板車重量）。g；為重力加速度9.8m/s.2 a;為巷道中產生拉力處最大的傾角

f1;為平板車在軌道上運行時的阻力系數，采用；0.015 f2；為鋼絲繩在運行中的阻力系數；采用；0.15 q;為鋼絲繩單位長度的重量；kg/m L;使用地點斜巷長度，回柱絞車提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 結論；回柱絞車最大提升重量為147482.62kg，平板車、支架重量13000kg。完全滿足使用。

鋼絲繩安全系數效驗

K=Q(鋼絲繩最小總破斷力）/pmax（實際提升時的最大靜力）K=313/33.504 K=9.342 K:鋼絲繩提升時安全系數9.342 > 6.5提物時。

結論；鋼絲繩選用合格。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用 4、8201回風順槽無極繩絞車處使用調度絞車JD-1.6型

提升坡度為10°，提升長度100m，鋼絲繩直徑18.5mm。

（1）使用地點相關參數

調度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN

α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f1cos?

（0.14954?0.15?0.98876）=25000?11.9364?46 0.14954?0.015?0.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數N=F219??10.377?6.5 P21.10446037結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。5、8202回風順槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型調度絞車。（1）使用地點相關參數

調度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos? =25000?11.9364?46（0.14954?0.15?0.98876）0.14954?0.015?0.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數N=FP?21921.10446037?10.377?6.5 結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。6、8201運輸順槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱絞車。8（（1）選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角5°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos?

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數N=FP?29838.5124712?7.74?6.5 結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。

7、在8202運輸順槽安裝三部JD-1.6型調度絞車。

（1）使用地點相關參數

調度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos? =25000?11.9364?46（0.14954?0.15?0.98876）0.14954?0.015?0.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數N=F219??10.377?6.5 P21.10446037結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。

8、在8202工作面機頭和機尾處各安裝一部JH-22型回柱絞車，提升長度180米，鋼絲繩直徑24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.（1）選型計算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角8°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos?

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）計算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數N=F298??7.74?6.5 P38.5124712結論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數滿足運輸提升要求。

三、絞車的安裝及使用

1、首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與鋪設的軌道中心線相對應，然后開始挖絞車基礎和操作硐室。

2、絞車基礎必須使用C40砼澆灌。

3、施工前要在需安裝絞車的上方頂板上打設2根起吊錨桿進行加固處理，每根錨桿拉力不小于50KN，用于起吊絞車，嚴禁在支護錨桿（索）上起吊重物。

4、絞車安裝地點必須滿足設備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。

5、絞車固定：工作面拉架、擺架、裝車、卸車，所使用的回柱絞車全部采用，四壓二戧，地錨固定，使用柱子為單體液壓支柱，支柱接頂嚴實，必須戴帽，不得在頂板破碎地點。運輸絞車基礎，全部采用混凝土澆筑，深度不得小于1.5米，長寬根據絞車底盤，要大于絞車底盤300mm，固定螺栓要緊固、牢固可靠。

6、絞車必須安裝保險繩（其破斷拉力總和應不小于絞車主繩破斷拉力的3倍），生根地錨打在巖石地板上，深度不小于2000mm，保險繩用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期檢修檢查。

7、絞車制動閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨

損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。

8、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象、纏繞繩長不得超過規定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護繩板。

9、勾頭必須用不少于6道的卡子卡緊，保險繩用不少于3道卡子卡緊，繩鼻內有護繩皮，保險繩長度要和掛車數量相適應，不宜過長，而且要掛在最后一輛車的車尾上，勾頭及保險繩必須班班檢查，發現卡子松動，必須緊固好后方可使用絞車。

四、安全設施

1、在巷道巷內安裝地滾子，禁止出現磨繩現象，根據物料運輸的實際情況，增加地滾子。

2、絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制、絞車管理牌板和安全確認本等，絞車實行上鎖管理，操作按鈕固定在司機操作的地方，司機上崗前要進行安全確認。

3、絞車信號具有聲光報警、通話功能、設施要齊全、靈敏可靠，嚴禁采用晃燈、喊話等方式代替信號。

4、絞車必須帶電運行，嚴禁超載運行，制動裝置靈敏可靠。

5、礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標準不能自動脫落的連接裝置和銷子，嚴禁使用其它異物代替。

6、嚴格執行 “行人不行車，行車不行人”的規定，開車紅燈亮，停車紅等滅。

7、巷道內，必須設置紅燈（聲光信號），執行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人制度”牌版。紅燈（聲光）信號除在上下邊坡點處各設一組外，要求達到人員在巷道的任何地點，都能至少看到一組紅燈（信號）。

8、巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求。

六、安全技術措施：

1、進行設備安裝時，必須設有施工負責人和安全負責人，明確責任，具體到人。

2、所有施工人員必須熟悉措施，佩戴好工具及個人勞保用品，施工中聽從施工負責人和安全負責人統一安排。

3、所有施工人員，上班前嚴禁喝酒；工作時要精力集中。

4、施工前班隊長對施工現場進行確認，確認后方可進入施工現場，以確保施工人員的安全。

5、卸車前必須把平板車兩頭用道木成“+”字擺放，將車掩實，防止卸大件時車輛移動。

6、起吊絞車前，必須認真檢查起吊點；保證支護完好，起吊點牢固，認真檢查起吊索具（起吊鏈、繩套和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現象）保證起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應檢查起吊點的強度和穩定性。

8、起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

9、起吊絞車時，為防起吊時墜地，絞車下面要放道木，起吊時，操作人員站在拉子的斜下方，保證拉子和絞車掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板及起吊點牢固情況，發現問題及時撤人。

10、起吊時，人員必須遠離重物2m以上，起吊時重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實需要斜拉時，受力方向及旋轉方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動或掉下來傷人。

11、起吊設備時，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業。

14、嚴格區隊跟班制度，安裝期間區隊跟班人員必須是隊長以上有現場工作經驗的管理人員。

15、禁止違章指揮和違章作業。

16、其他未盡事宜按《煤礦安全規程》、《煤礦各崗位操作規程》、等相關規定操作。

第五篇：氣動絞車使用安全技術措施 - 副本

使用回柱絞車回棚安全技術措施

井下使用回柱絞車回棚，為加強機電運輸設備管理，保證使用回柱絞車回棚安全，特制定以下安全技術措施：

一、使用回柱絞車回棚安全技術措施

1、回柱絞車必須安裝在地勢平坦、架棚頂板完好地點，打牢打全壓柱、戧柱、護身點柱；開車前先檢查絞車、鋼絲繩、信號、保護設施是否靈敏可靠，檢查無誤后方可開車。

2、絞車司機必須持證上崗并熟悉絞車結構性能和工作原理，按操作規程作業，精力集中，確保開、停車及時。每班必須檢查回柱絞車壓柱、戧柱是否牢固可靠，否則進行重新加固處理，確認無誤后方可工作。

3、每次施工前必須檢查支護情況，如發現變形棚架必須立即進行整改，巷道內所有的物料必須及時清理外運，保證巷道暢通。

4、操作信號規定如下：（1）停車—— 一聲長鈴。

（2）提車（纏繩）—— 連續二聲鈴。（3）放車（松繩）—— 連續三聲鈴。

5、用回柱絞車回撤棚腿時，用鋼絲繩套或鏈條捆綁結實；用鏈子栓勾頭時必須用卸扣連接，卸扣用螺絲上好，螺母上全絲，鏈條、連接環、螺絲不得有破損。

6、固定棚腿時至少安排兩名有經驗的老工人，一人栓牢棚腿，一人監護，拴好棚腿后方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準確無誤。啟動回柱絞車回撤棚腿時，繩道內不得有人，人員全部撤至安全地點，觀察人員站在被回棚腿前方10米處，在拉運棚腿過程中，若發現有卡阻現象及時發出停車信號，不得強拉、硬拽，防止拉歪棚架。

7、絞車啟動后，繩道嚴禁站人，待絞車停止運轉后，人員方可進入施工地點。每次回撤棚腿時必須使用信號與絞車司機聯系，信號規定為“一停”、“二開”、“三松繩”，觀察人員所站位置必須支設點柱，將觀察人員與鋼絲繩隔開，以防斷繩傷人。絞車司機接到信號后，回信號再開車，信號聯系不清時嚴禁開車。絞車正常運行過程中要時刻注意鋼絲繩松緊情況，發現鋼絲繩過松、過緊等異常情況時必須停車進行檢查，處理好后方可開車。

8、絞車司機和電工必須班班檢查絞車安全設施是否齊全完好，確保完好齊全方可操作。具體包括四根壓柱兩根切柱齊全有力、牢固可靠、信號靈敏可靠，鋼絲繩無斷絲、鉤頭完好，繩道是否有雜物等，發現問題立即處理。每次運輸前必須進行安全確認。

其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定執行。