第一篇：掘進隊運送絞車安全技術措施

掘進隊運送絞車安全技術措施

由于本礦長時間停產，造成二1風巷口25絞車失修，不能正常使用。根據本礦最近安全生產的需要，現決定，對其進行檢修，具體由礦掘進隊組織人員對該絞車從二1風巷口運至平地面，為保證安全施工，特制訂本安全技術措施。

運輸路徑

二1風巷口—回風軌道下山—中央變電所平巷—副井軌道下山—副井西平臺—地面施工前準備工作

1、施工前，相關機電專業人員對其安全拆卸。

2、施工前，要準備平板車和相應捆綁絞車的工具。

三、施工組織

1、本作業要求16人作業，其中，一名副隊長現場盯崗，把好安全關。

四、安全措施

1、平巷運輸推車時，必須保證運輸人員用力均勻，不得冒險蠻干作業，必須聽從現場跟班隊長指揮。跟班副隊長及班組長要佩戴便攜，隨時監測作業地點瓦斯濃度。

2、裝車時，嚴禁絞車猛撞平板車或者其他鐵器，避免碰撞出現明火。

3、絞車經過二1風巷下山段時，必須采取特殊運輸工具（木犁耙），二1風巷口打立柱，并用大繩纏繞立柱往下慢慢松繩，并排專人觀察，下山下方杜絕站人，并設專人看守。

4、平巷推車拐彎處，必須有專人探路，確保前方安全后，方可推車經過。

5、斜巷運輸，必須保障絞車與平板車剎禁，保障斜巷提升安全。

6、斜巷提升時，必須堅持“行車不行人，行人不行車”的原則；嚴格檢查“一坡三擋”。

7、運輸人員必須熟悉巷道狀況。

8、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時要先清理通順后再進行搬運。

9、行人或運料通過巷道失修區域時，應先觀察，處理隱患后方可通過。

10、兩人以上合力搬抬物料時要有統一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢，避免抓滑出現意外。

11、運輸過程中，要注意保護絞車電纜，避免出現電纜損壞。

12、運輸至罐籠時，要檢查安全設施，并要提前與礦調度室聯系（內線8000），征得礦調度人員同意后，方可推車進罐，進行罐籠提升。

13、物料運送到指定地面后一定要放到指定地點，并安全卸車。

14、其他未盡事宜，按照《三大規程》相關規定執行。

五、避災路線

火、瓦斯：二1風巷口—回風軌道下山—中央變電所平巷—副井軌道下山—副井—地面

水災：二1風巷口—北翼回風—副井—地面

第二篇：巷道掘進安全技術措施

鄭煤集團趙家寨煤礦安全技術措施

1065回風巷掘進施工

安全技術措施

一、工程概況：

根據生產安排，由掘一隊施工1065回風巷，工程量從該巷道185米往下90米，沿16#煤層底板掘進（半煤巖和煤）。為保證施工期間的安全，特制定如下安全技術措施。

二、技術要求： 1、1065回風巷開口位置位于回5點向下，開口坐標X=3810083.958，Y=38466096.281，Z=-91.012（底），方位角為96°，施工坡度-10°左右。

2、采用11#工字鋼支護，凈斷面7.5㎡,下凈寬3600mm，凈高2200mm，棚距為800mm（中－中），柱窩深度200mm。采用椽子、金屬網背幫背頂支護，椽子規格1000mm×Ф60mm（長×直徑），間距為300mm，嚴格按“二抬一”打設。

三、開口方法及施工工藝：

1、開口前準備工作

1、總工辦必須標定開口中心位置以及中線，施工隊要嚴格按標定的中線施工。

2、開口前通風隊及時安裝一組專用風機，開口5米后要及時延伸風筒至施工地點，確保風筒出風口距迎頭距離符合要求（不小于5m），任何人不準私自掐開風筒，風筒吊掛要求平、直、穩、無死彎，逢環必掛，鄭煤集團趙家寨煤礦安全技術措施

風筒不得落地。

3、開口前必須在開口處安裝皮帶過橋，要求過橋必須牢固可靠，對開口處的電纜、信號線以及皮帶進行保護。

4、開口前，施工隊必須將施工地點附近10m范圍內的雜物清理干凈，確保退路暢通。

5、開口前，施工隊要準備足夠的防冒頂材料：鐵釬子不少于20根、坑木不少于20根、小徑木不少于50根、釬椽板不少于50塊、荊芭不少于5捆等，分類整齊地碼放在距施工地點20m的范圍內，以備急用。

2、開口施工方法

1065回風巷開口采用鉆眼爆破法施工，開口前5m范圍內，采用放小炮配合風鎬、手鎬掘進；開口施工5m后轉入正常爆破掘進（后附爆破圖表）

3、施工方法及工藝

1、采用炮掘落巖、人工架棚、溜子運輸的施工方法。具體工藝流程為：交接班→敲幫問頂→校中、腰線→打炮眼→裝藥→噴霧灑塵→放炮→噴霧灑塵→敲幫問頂→臨時支護→出碴→刷幫清挖柱窩→永久支護→驗收工程。

2、施工5米后嚴格按照炮眼布置圖打眼、控制裝藥量。

3、爆破后，配以風鎬刷大，直至達到設計尺寸。

4、架棚前在所要架設的支架梁和柱腿上用粉筆分別標出梁中線、梁腿搭接位置及腰線的標識，方可架設支架，嚴格按照總工辦標定的中、腰線施工。

鄭煤集團趙家寨煤礦安全技術措施

架無歪旋、無前傾后仰現象。

5、支架迎山有力，柱窩要實，支架不準懸空或站在浮矸上。

6、嚴禁空頂作業，要求最大控頂距不超過1.8米，若出現空頂，必須及時裝填，防止空頂范圍擴大，造成冒頂事故。

2、放炮安全措施:

1、爆破作業要求采用安全等級不低于三級的煤礦許用安全炸藥、煤礦許用毫秒延期電雷管、電容式放炮器起爆，嚴禁一次裝藥分次放炮。

2、施工人員要按照爆破圖表的要求進行打眼、裝藥、爆破，根據煤/巖的軟硬程度及實際情況，施工人員可對爆破參數做出相應的調整。

3、裝藥可由班組長協助放炮員操作，聯線、起爆必須由放炮員親自操作，其他閑雜人員不得干預。

4、裝藥及放炮前，瓦檢工必須檢查瓦斯，如果放炮地點附近20m以內的瓦斯濃度達0.8%時，嚴禁放炮。對封泥不足的炮眼，嚴禁放炮；嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封孔。

5、放炮后，待工作面炮煙吹散，放炮員、瓦檢工、班組長必須先巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、頂板、支架、瞎炮、殘爆等情況，若有險情必須及時處理。

6、必須在防爆風門外設一個把口處，要求把口人員必須有放炮把口工證，嚴防閑雜人員誤入警戒區。

7、放炮期間嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。

3、通風和瓦斯管理

1、通風隊必須指派專職瓦斯工檢查巷道內的瓦斯濃度，瓦檢工于施工地點附近巡回檢查，做好瓦檢工作，保證迎頭有足夠的風量，嚴禁無

56-

第三篇：氣動絞車使用安全技術措施 - 副本

使用回柱絞車回棚安全技術措施

井下使用回柱絞車回棚，為加強機電運輸設備管理，保證使用回柱絞車回棚安全，特制定以下安全技術措施：

一、使用回柱絞車回棚安全技術措施

1、回柱絞車必須安裝在地勢平坦、架棚頂板完好地點，打牢打全壓柱、戧柱、護身點柱；開車前先檢查絞車、鋼絲繩、信號、保護設施是否靈敏可靠，檢查無誤后方可開車。

2、絞車司機必須持證上崗并熟悉絞車結構性能和工作原理，按操作規程作業，精力集中，確保開、停車及時。每班必須檢查回柱絞車壓柱、戧柱是否牢固可靠，否則進行重新加固處理，確認無誤后方可工作。

3、每次施工前必須檢查支護情況，如發現變形棚架必須立即進行整改，巷道內所有的物料必須及時清理外運，保證巷道暢通。

4、操作信號規定如下：（1）停車—— 一聲長鈴。

（2）提車（纏繩）—— 連續二聲鈴。（3）放車（松繩）—— 連續三聲鈴。

5、用回柱絞車回撤棚腿時，用鋼絲繩套或鏈條捆綁結實；用鏈子栓勾頭時必須用卸扣連接，卸扣用螺絲上好，螺母上全絲，鏈條、連接環、螺絲不得有破損。

6、固定棚腿時至少安排兩名有經驗的老工人，一人栓牢棚腿，一人監護，拴好棚腿后方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準確無誤。啟動回柱絞車回撤棚腿時，繩道內不得有人，人員全部撤至安全地點，觀察人員站在被回棚腿前方10米處，在拉運棚腿過程中，若發現有卡阻現象及時發出停車信號，不得強拉、硬拽，防止拉歪棚架。

7、絞車啟動后，繩道嚴禁站人，待絞車停止運轉后，人員方可進入施工地點。每次回撤棚腿時必須使用信號與絞車司機聯系，信號規定為“一?！?、“二開”、“三松繩”，觀察人員所站位置必須支設點柱，將觀察人員與鋼絲繩隔開，以防斷繩傷人。絞車司機接到信號后，回信號再開車，信號聯系不清時嚴禁開車。絞車正常運行過程中要時刻注意鋼絲繩松緊情況，發現鋼絲繩過松、過緊等異常情況時必須停車進行檢查，處理好后方可開車。

8、絞車司機和電工必須班班檢查絞車安全設施是否齊全完好，確保完好齊全方可操作。具體包括四根壓柱兩根切柱齊全有力、牢固可靠、信號靈敏可靠，鋼絲繩無斷絲、鉤頭完好，繩道是否有雜物等，發現問題立即處理。每次運輸前必須進行安全確認。

其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定執行。

第四篇：掘進與采煤安全技術措施

掘進安全技術措施

為了保證工作面安全生產，加快巷道掘進，保證巷道工程質量標準、保證人身安全，特制定下列施工措施，每個入井工作人員都必須遵照執行。

第一條

第二條

第三條 第四條 第五條 第六條 第七條 第八條 第九條 第十條 第十一條 第十二條

第十三條 第十四條 第十五條 第十六條 第十七條 第一章 一般規定

工作面所有工作人員，都必須先學習和掌握本施工措施之規定和有關技 術措施，才能從事該工程的所有工作。開工前，必須提前一周準備好開工所用的材料，即：設備、工具，并符 合要求。嚴禁酒后入井和帶煙火入井。入井前必須經考勤處考勤、井口檢身，合符入井條件，方能入井。參加工作的新工人，必須經過安全技術和安全知識培訓，使其了解和掌握煤礦井下的安全基本知識，再安排班組長派責任心強、熟悉本工作的人員帶領實習三天至一周后，方能獨立工作。

不得偷拿井下材料、工具，特別是炸藥、雷管，拾到的炸藥、雷管，必須交給當班安全員或瓦檢員上交炸藥庫。

下班后，不許在礦區內賭博，影響他人休息，造成上班精神不好，影響安全。

婦女、殘疾人員，嚴禁入井參加作業，未滿十八周歲的也不能入井參加作業。

上下班時，非機電人員，任何人不得亂停、開電器設備，受災時除外（機電人員必須在平時交會工作人員切斷本區電源的方法）。

班長必須實行現場交接班，并填寫交接班記錄，以保下一班能順利布置一切安全工作。

上下班時，入井人員必須走人行巷，嚴格執行“提升不行人，行人不提升”，若有特殊情況不能走人行巷，必須走軌道兩側，不準走軌道中間，以防礦車來時躲閃不及，危及安全。

裝煤、巖時，人員必須站在安全地點，注意前、后、左、右其他人的安全，若有危及他人安全時，必須首先處理，確保安全后，才能進行工作。

第二章

技術措施

打眼前，必須先檢查電鉆、電纜是否完好，如有故障，立即找電工進行處理，嚴禁擅自打開檢查，待電工處理好故障，確保安全后，方可進行打眼。打眼時，必須按作業規程要求布置炮眼和裝藥起爆。

打眼時，嚴禁釬子底下有人作業。不能用力過重，防止鉆機卡死，燒壞電機，造成人身觸電和影響工作。

打眼后，電鉆、電纜、風管等必須拉到頂板完好、支架完整、避開水淋的安全地點，然后才能進行裝藥放炮。

放炮員必須隨身攜帶放炮器鑰匙，不得轉交他人保管或掛在放炮器上。不到放炮時，不準將鑰匙插入放炮器。

第十八條 炸藥、雷管必須分別裝在保管箱內，并加掛鎖，炸藥箱必須放在頂板完好、支架完整、避開水淋、避開機械和電器設備的地方。

第十九條 裝配藥時：

1、必須在頂板完好、避開電器設備的地方進行，嚴禁坐在藥箱上裝藥。

2、從成束的雷管中抽取單個雷管時，不得手拉腳線硬抽管體，也不得手拉管體，硬拉腳線，應將成串的電雷管理順好，拉腳線，將雷管抽出。

3、防止雷管受強力震動和沖擊，折斷腳線和損壞絕緣層。

4、雷管只準由藥卷頂部裝入，嚴禁將雷管斜插或捆在藥卷上。

5、雷管插入藥卷后，應用腳線將藥卷纏住，以防雷管脫出藥卷。第二十條 第二十一條第二十二條第二十三條第二十四條第二十五條第二十六條第二十七條第二十八條

第二十九條第三十條 第三十一條第三十二條第三十三條第三十四條第三十五條第三十六條第三十七條裝藥時，必須使用竹、木、棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實，炮眼裝藥剩余部分用炮泥填滿、封實，嚴禁用煤或礦渣作封泥。

放炮前，放炮母線必須短路，撤出人員以保安全。

工作面放炮時，放炮地點瓦斯濃度不得超過1%，二氧化碳濃度不得超過1.5%，否則停止放炮。

放炮連線時，放炮員必須自己連線，連接方法為串聯，嚴禁并聯連接。最后一個離開工作面。

放炮時，必須嚴格使用專用發爆器，嚴禁使用其他電源放炮。

放炮后，必須等5----10分鐘后，炮煙吹散，經瓦檢員、班組長、放炮員檢查，這為安全后，方能進入工作面工作。

工作面裝運時，必須待炮煙散盡，班組長進行敲邦問頂，確認無危險后，方能進行裝運工作。

放炮時母線長度：直線巷道不小于100米，曲線巷道不小于60米，不得出現明接頭，嚴禁明電明火放炮，嚴禁用軌道、大地等作回路放炮，嚴禁違章操作。

通電后裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取下鑰匙，把放炮母線扭結成短路，并隨身攜帶，等五分鐘后，沿線路檢查，找出不爆原因，如確認為瞎炮時，必須在距瞎炮0.3米外，另打一平行于瞎炮的新眼，重新裝藥起爆，嚴禁用電鉆和手拉、釬子往外掏藥。

第三章

通風

瓦斯

工作面風流中，氧氣不得低于20%，瓦斯濃度在0.5%以下。風筒口至工作面的距離開得超過5米。局部通風機必須有專用開關和專用線路。

工作面因故停風，恢復通風前，風機及開關附近20米范圍內風流中瓦斯濃度不得超過0.5%，二氧化碳濃度不得超過1.5%，否則，不準起動風機，臨時停工的地點，嚴禁停風。

每班必須有專職瓦檢員作瓦斯檢查，嚴禁空班漏檢，嚴格執行“一炮三檢”制度。

工作面瓦斯濃度達1%，二氧化碳濃度超過1.5%，必須停止工作，撤出人員，向井口值班員匯報，由安全部門采取措施進行處理。瓦檢人員必須執行現場交接班，瓦斯檢查做到“三對口”。

嚴禁一臺局扇多頭供風，嚴禁串聯通風，特殊情況若串聯通風時，被串工作面瓦斯濃度不得超過0.5%。

巷道貫通時，相隔20米時，停止一掘進面（但不能停風），如安全部門安

排掘超前眼時，必須嚴格執行旬炮必探，且嚴格格不入執行“一炮三檢”制度。

第四章

巷道質量安全管理

第三十八條 巷道工程質量必須嚴格質量驗收，不合格的巷道、軌道等工程，必須推倒重來，不得馬虎了事，否則，不予驗收。

第三十九條 巷道掘進必須按中、腰線進行，兩邦要平直，不得有坑凹或傘檐，否則，第四十條 第四十一條 第四十二條 第四十三條 第四十四條 第四十五條 第四十六條 第四十七條 第四十八條 第四十九條 第五十條 第五十一條 第五十二條 第五十三條 不予驗收。

軌道鋪設必須按軌道中心線或腰線鋪設，枕木要擺放均勻（1米1棵），軌道要平直，接頭不得出現高差和交錯現象，夾板、螺絲等扣件齊全。

巷道斷面必須按作業規程施工，滿足設計要求。

巷道貫通放炮時，兩個工作面必須設置專人警戒，才能放炮，放炮后，經瓦檢、放炮員確認全部起爆，才能撤除警戒。

每個工作人員進入工作地點，必須嚴格執行敲邦問頂制度，遇有煤、巖松動、拉裂、傘檐、片邦、活矸等情況，必須及時“摘除”。

架設支架時，平巷應垂直頂、底板，斜巷應向上坡方向傾斜，有一定的迎山角度，不準后仰，棚梁要嚴實合縫，無前缺后窮和抗肩措牙現象，頂、邦要剎緊、背牢，有中線巷道按中線平分，以保運輸、通風暢通。石料砌墻地段，兩邦要平直，橫梁按坡度放置，頂要背牢、背實。

支架柱窩要掏挖至實底，松軟地段要加木墊（即穿鞋）。放炮后要及時清理活矸和片邦，破碎地帶要及時支護。靠近掘進工作面10米內的支架，應在放炮前加固，放炮后崩倒崩壞的支架，必須先行修復，修復工作必須先檢查頂、邦，并由外向里逐架進行。

更換支架時，在拆除原有支護前，應先加固臨時支護，拆除原有支護后，必須及時排除頂幫活矸，在傾斜巷道中，必須設臨時擋板，防止矸石、物料滾落和支架歪倒傷人。

構造地帶，不論斷層落差大小，都必須架木支護。過斷層、構造帶時，如遇有頂鉆或水從炮眼內流出，均不得拔出鉆桿，應及時報告安全員或有關人員，以便及時查明原因，保證安全。

斜巷提升下放時，人員必須到躲避硐室內躲避。

炮煙散盡后，經掘進工、瓦檢員檢查確無危險后，方可通知裝運人員進入工作面工作。

裝運人員必須遵守操作規程，確保運輸安全。

采煤安全技術措施

為了采煤工作面能按正規循環作業安全生產，確保循環作業高產、穩產，保證人身安全，特制定下列施工措施，每個入井工作人員都必須遵照執行。

第一章

一般規定

第一條 工作面所有工作人員，都必須先學習和掌握本施工措施之規定和有關技

術措施，才能從事該工程的所有工作。第二條 開工前，必須提前一周準備好開工所用的材料，即：設備、工具，并符

合要求（，電鉆

及其它配套工具）。第三條

嚴禁酒后入井和帶煙火入井。

第四條

入井前必須經考勤處考勤、井口檢身，合符入井條件，方能入井。

第五條

參加工作的新工人，必須經過安全技術和安全知識培訓，使其了解和掌握煤

礦井下的安全基本知識，再安排班組長派責任心強、熟悉本工作的人員帶領實習三天至一周后，方能獨立工作。

第六條

不得偷拿井下材料、工具，特別是炸藥、雷管，拾到的炸藥、雷管，必須交給當班安全員或瓦檢員上交炸藥庫。

第七條 下班后，不許在礦區內賭博，影響他人休息，造成上班精神不好，影響安全。第八條 婦女、殘疾人員，嚴禁入井參加作業，未滿十八周歲的也不能入井參加作業。

第九條 上下班時，非機電人員，任何人不得亂停、開電器設備，受災時除外（機電人員必須在平時交會工作人員切斷本區電源的方法）。

第十條 班長必須實行現場交接班，并填寫交接班記錄，以保下一班能順利布置一切安全工作。

第十一條 上下班時，入井人員必須走人行巷，嚴格執行“提升不行人，行人不提升”，若有特殊情況不能走人行巷，必須走軌道兩側，不準走軌道中間，以防礦車來時躲閃不及，危及安全。

第十二條 裝煤、巖時，人員必須站在安全地點，注意前、后、左、右其他人的安全，若有危及他人安全時，必須首先處理，確保安全后，才能進行工作。

第二章

技術措施

第十三條 打眼前，必須先檢查電鉆、電纜是否完好，如有故障，立即找電工進行處理，嚴禁擅自打開檢查，待電工處理好故障，確保安全后，方可進行打眼。

第十四條 打眼時，必須按作業規程要求布置炮眼和裝藥起爆。

第十五條 打眼時，嚴禁釬子底下有人作業。不能用力過重，防止鉆機卡死，燒壞電機，造成人身觸電和影響工作。

第十六條 打眼后，電鉆、電纜、風管等必須拉到頂板完好、支架完整、避開水淋的安全地點，然后才能進行裝藥放炮。第十七條 放炮員必須隨身攜帶放炮器鑰匙，不得轉交他人保管或掛在放炮器上。不到放炮時，不準將鑰匙插入放炮器。

第十八條 炸藥、雷管必須分別裝在保管箱內，并加掛鎖，炸藥箱必須放在頂板完好、支架完整、避開水淋、避開機械和電器設備的地方。

第十九條 裝配藥時：

6、必須在頂板完好、避開電器設備的地方進行，嚴禁坐在藥箱上裝藥。

7、從成束的雷管中抽取單個雷管時，不得手拉腳線硬抽管體，也不得手拉管體，硬拉腳線，應將成串的電雷管理順好，拉腳線，將雷管抽出。

8、防止雷管受強力震動和沖擊，折斷腳線和損壞絕緣層。

9、雷管只準由藥卷頂部裝入，嚴禁將雷管斜插或捆在藥卷上。

10、雷管插入藥卷后，應用腳線將藥卷纏住，以防雷管脫出藥卷。

第二十條 裝藥時，必須使用竹、木、棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實，炮眼裝藥剩余部分用炮泥填滿、封實，嚴禁用煤或礦渣作封泥。

第二十一條 放炮前，放炮母線必須短路，撤出人員以保安全。第二十二條 工作面放炮時，放炮地點瓦斯濃度不得超過1%，二氧化碳濃度不得超過1.5%，否則停止放炮。

第二十三條 放炮連線時，放炮員必須自己連線，連接方法為串聯，嚴禁并聯連接。最后一個離開工作面。

第二十四條 放炮時，必須嚴格使用專用發爆器，嚴禁使用其他電源放炮。第二十五條 放炮后，必須等5----10分鐘后，炮煙吹散，經瓦檢員、班組長、放炮員檢查，這為安全后，方能進入工作面工作。

第二十六條 工作面裝運時，必須待炮煙散盡，班組長進行敲邦問頂，確認無危險后，方能進行裝運工作。

第二十七條 放炮時母線長度：直線巷道不小于100米，曲線巷道不小于60米，不得出現明接頭，嚴禁明電明火放炮，嚴禁用軌道、大地等作回路放炮，嚴禁違章操作。

第二十八條 通電后裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取下鑰匙，把放炮母線扭結成短路，并隨身攜帶，等五分鐘后，沿線路檢查，找出不爆原因，如確認為瞎炮時，必須在距瞎炮0.3米外，另打一平行于瞎炮的新眼，重新裝藥起爆，嚴禁用電鉆和手拉、釬子往外掏藥。

第二十九條 放炮母線長度不小于60米。

第三章

通風

瓦斯

第三十條

進風流中瓦斯濃度達1%，二氧化碳濃度達1.5%時，必須撤出人員，停止工作。

第三十一條 上、下隅角瓦斯濃度排放時，若瓦斯濃度達1%，二氧化碳濃度達1.5%時，停止工作，撤出人員，經瓦檢員檢查瓦斯濃度在1%以下時，方可恢復工作。

第三十二條 回風流中瓦斯濃度超過1%和二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。

第三十三條 采區內為構成新區段通風系統的掘進巷道，或采煤工作面遇地質構造而重新掘進的巷道，其串入采煤工作面的瓦斯濃度不得超過0.5%，且串聯通風的次數不得超過1次。

第三十四條 瓦檢人員必須執行現場交接班，瓦斯檢查做到“三對口”。第三十五條 排放上隅角瓦斯的局扇風機，必須安裝在進風流中。第四章

質量、安全管理

第三十六條 進入工作面，必須嚴格執行敲邦問頂，防止頂板事故發生。第三十七條 每個循環必須保證1.2米，煤壁采直，不能出現凸凹不平。第三十八條 架設的支架必須成排成行，拉線支設，確保作業規程的要求。第三十九條 支設支架時，必須兩人進行，一人升柱，一人穩定頂梁。

第四十條

若被頂板壓偏、壓歪的支架，必須打緊后校正恢復，整排壓偏、壓歪的支架，必須整排校正恢復。

第四十一條 架設支架時，要保持一定的迎山角度，不準前傾后仰，頂梁要緊貼頂板。第四十二條 遇構造帶時，頂梁上必須用木料接頂，以保漏矸傷人，但所背木料不能背在頂架鉸接處。

第四十三條 底板松軟地段要穿鞋，支架柱窩要掏挖至實底。第四十四條 放炮時，必須設置專人警戒，才能放炮，放炮后，經瓦檢、放炮員確認全部起爆，才能撤除警戒。

第四十五條 放炮后，要及時清理活矸和片邦，破碎地帶要及時支護，崩倒、崩歪的支架要及時校正恢復。

第四十六條 上、下安全出口必須保證五排超前支架。第四十七條 過老空、過老巷時，必須加密支架或采用木、石垛方法解決。第四十八條 回柱放頂時，回柱人員必須首先檢查頂板情況，清理好退路，才能在支架穩定的安全地點進行回柱工作。

第四十九條 回柱時，回柱人員要檢查回柱機械及鋼繩是否安全可靠，否則，不得進行回柱工作。

第五十條 回柱過程中，必須兩人配合，一人回柱，一人觀察頂板及支架變化情況。第五十一條 被頂板壓力壓死的支柱，采用挑頂或臥底的方法解決。第五十二條 回撤出的支柱、頂梁必須按規定堆放。第五十三條 頂板特別破碎地帶，有竄矸的情況，必須設擋矸欄。方可進行回柱工作。第五十四條 回撤的支柱、頂梁，如有損壞的，必須及時拉出地面修復，嚴禁繼續使用。第五十五條 炮煙散盡后，經落煤工、瓦檢員檢查確無危險后，方可通知裝運人員進入工作面工作。

第五十六條 裝運人員必須遵守操作規程，確保運輸安全。

第五篇：絞車安裝安全技術措施-措施

40102回風順槽運料聯巷及40102回風順槽

安裝絞車安全技術措施

一、概述

40102回風順槽由綜掘一隊施工，為了保證40102回風順槽正常生產，需要在40102回風順槽運料聯巷絞車窩及回風順槽各安裝1臺JD-25KW調度絞車，為保證絞車的順利安裝，特編制本安全技術措施。

二、施工步驟

（一）、設備的裝車

1、設備裝車前必須認真檢查絞車的完好狀況，不完好的絞車不得裝車。

2、絞車裝在大平板車上必須固定牢固，大平板車必須完好。絞車固定方法：絞車用鏈環配合螺栓固定在平板車上，然后再用兩道鋼絲繩將絞車前后困緊綁牢。

3、裝車后的絞車不得超高、超寬。

4、以上各條經安全確認后，絞車方可裝車入井。

（二）、設備運輸及安裝要進行安全確認，包括以下內容

1、班隊長對施工地點頂板及后路巷道支護等情況進行檢查，如果施工地點、后路巷道存在安全隱患，必須及時整改；確保施工點及后路的巷道支護完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊點要安全可靠，并確保有足夠的安全系數。

3、絞車運行時要對所使用絞車、安全設施及信號進行確認。

4、起拉吊卸時，要對起吊用具、起吊點的穩固，重心的位置進行全面確認。

5、要對運輸過程中的巷道及軌道進行確認，確保巷道不影響設備運輸，軌道鋪設質量符合要求。

三、絞車的安裝及使用

1、首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與40102回風順槽運料聯巷內鋪設的軌道中心線相對應，然后開始挖絞車基礎。

2、絞車基礎必須使用水泥澆筑，混凝土強度不低于C25，基礎面高于軌面100mm。

3、施工前要在需安裝絞車的上方頂板上打設2根（φ22mm×2400mm）起吊錨桿進行加固處理，每根錨桿拉力不小于50KN，用于起吊絞車，嚴禁在支護錨桿（索）上起吊重物。

4、絞車安裝地點必須滿足設備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。5、2部絞車固定：固定方式采用混凝土澆灌基礎生根地腳螺栓固定，地腳螺栓的要求：數量4根，規格為直徑22×700mm，基礎為：1600 mm×1600mm×700mm(長×寬×深)，固定螺栓要緊固、牢固可靠。

6、絞車必須安裝保險繩（其破斷拉力總和應不小于絞車主繩破斷拉力的3倍），生根地錨打在巖石地板上，深度不小于2000mm，保險繩用不少于3副卡子固定每個繩卡間隔500mm，固定要牢靠，并定期檢修檢查。

7、絞車制動閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。

8、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象、纏繞繩長不得超過規定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護繩板。

9、勾頭必須用不少于4道的卡子卡緊，保險繩用不少于3道卡子卡緊，繩鼻內有護繩皮，保險繩長度要和掛車數量相適應，不宜過長，而且要掛在最后一輛車的車尾上，勾頭及保險繩必須班班檢查，發現卡子松動，必須緊固好后方可使用絞車。

四、安全設施

1、在巷道巷內安裝地滾，禁止出現磨繩現象，根據物料運輸的實際情況，增加地滾。

2、絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制、絞車管理牌板和安全確認本等，絞車實行上鎖管理，操作按鈕固定在司機操作的地方，司機上崗前要進行安全確認。

3、絞車信號具有聲光報警、通話功能、設施要齊全、靈敏可靠，嚴禁采用晃燈、喊話等方式代替信號。

4、絞車必須帶電運行，嚴禁超載運行，制動裝置靈敏可靠。

5、礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標準不能自動脫落的連接裝置和銷子，嚴禁使用其它異物代替。

6、嚴格執行 “行人不行車，行車不行人”的規定，開車紅燈亮，停車紅等滅。

7、巷道內，必須設置紅燈（聲光信號），執行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人，行人不行車”警示牌。紅燈（聲光）信號除在上下邊坡點處各設一組外，要求達到人員在斜巷的任何地點，都能至少看到一組紅燈（信號）。

8、巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求。

五、安全注意事項：

1、進行設備安裝時，必須設有施工負責人和安全負責人，明確責任，具體到人。

2、所有施工人員必須熟悉措施，佩戴好工具及個人勞保用品，施工中聽從施工負責人和安全負責人統一安排。

3、所有施工人員，上班前嚴禁喝酒；工作時要精力集中。

4、施工前班隊長對施工現場進行確認，確認后方可進入施工現場，以確保施工人員的安全。

5、卸車前必須把平板車兩頭用阻車裝置檔好，將車掩實，防止卸大件時車輛移動。

6、起吊絞車前，必須認真檢查起吊點；保證支護完好，起吊點牢固，認真檢查起吊索具（起吊鏈、繩套和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現象）保證起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應檢查起吊點的強度和穩定性。

8、起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

9、起吊絞車時，為防起吊時墜地，絞車下面要放道木，起吊時，操作人員站在手拉葫蘆的斜下方，保證手拉葫蘆和絞車掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板及起吊點牢固情況，發現問題及時撤人。

10、起吊時，人員必須遠離重物2m以上，起吊時重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實需要斜拉時，受力方向及旋轉方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動或掉下來傷人。

11、起吊設備時，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業。

14、嚴格區隊跟班制度，安裝期間區隊必須有跟班隊長現場統一指揮。現場工作人員必須服從指揮。

15、禁止違章指揮和違章作業。

19、其它未及之處，嚴格按照《煤礦安全規程》2016版煤礦安全規程有關規定執行。