第一篇：設計院過程控制管理辦法

設計院生產計劃過程控制管理辦法

為加強生產計劃過程控制管理，規范過程管理流程和措施，確保生產關鍵節點按時完成，特制定本辦法。

一、分工與職責

（一）市場運行部

市場運行部負責公司生產過程控制的監督，對各工程院過程節點控制進行抽查（見附件1）和考核工作。

（二）工程院生產負責人

工程院生產副院長為部門生產負責人，負責工程院所有生產計劃節點檢查、監控和考核工作。

（三）項目總設計師

項目總設計師為所負責項目整體進度控制的直接負責人，確保計劃按照生產計劃節點按期完成，對專業負責人進行評價和考核。

（四）專業負責人

專業負責人為本專業直接負責人，負責本專業的項目進度，并對設計人員進行評價和考核。

二、生產計劃過程控制管理的主要內容

過程控制管理的主要內容是對生產計劃的關鍵節點進行控制，確保每個關鍵節點如期完成，關鍵節點主要包括下發開工報告、建筑（工藝）提平行作業圖、會做、公用互提資料、設計驗證（校對、審核）、歸檔等。

三、生產計劃過程關鍵節點管理辦法 1：下發開工報告（研究綱要或設計要則）

通常項目建議書、可行性研究和規劃設計階段應編制研究綱要，初步設計階段應編制設計要則，施工圖階段應編制開工報告。以上均有總設計師負責執筆編制，計劃下達后生產負責人告知各專業負責人配合主師提出本專業主要設計原則和技術決定。設計輸入評審通常采用會簽方式進行，由總設計師負責，參加項目設計的各專業負責人和院總工程師在設計輸入記錄上會簽，之后發給有關設計人員遵照執行，生產負責人對總設計師會做節點完成時間與質量進行考評。

2：工藝提資料（住宅類項目建筑即為工藝）

工藝專業無論所提資料為圖紙、表格還是數據都應內容完成、要求明確、數據可靠，提資料前應由專業負責人檢查、簽署后提出，應同時提交總設計師一份作為質量記錄；以電子文件形式在二維平臺上提出的資料，應打印輸出一份供審核、簽署完后提交總設計師留存。接收資料的專業應由專業負責人對接收的資料進行檢查驗證并簽收。生產負責人對工藝專業提資料完成時間與質量進行考評。

3：會做

項目總設計師應按照項目生產計劃通知專業負責人做好會做的準備工作，對部門重點項目應協助組織并參與會做。會做會議紀要由總設計師或其指定人員整理，經參加會做的各有關專業負責人會簽和總設計師簽署后，上傳至二維平臺供各專業設計人下載查看，作為指導繼續設計的重要依據。后續設計中是否需要再次召開會做由總設計師決定。生產負責人對會做完成情況考評。

4：設計評審

通常可行性研究、初步設計和一階段施工圖均應進行設計評審。可行性研究在可研報告草稿完成后進行，初步設計階段，通常在工藝（建筑）方案已確定，并提出工藝設計資料（建筑平行作業圖）后進行，一階段施工圖設計通常在建筑方案完成后進行。設計評審會議前，項目總設計師應提前告知各有關專業評審時間，并要求做好充分準備。設計評審有部門總工程師主持，對重大和有爭議的問題提請參加會議人員進行充分討論后，做出明確的設計評審結論和決定。5：設計驗證

6、成品歸檔

按時完成歸檔是過程控制的主要目的，各專業設計人員必須按照計劃時間要求按時完成歸檔。

四、計劃節點執行檢查記錄表

通過《設計項目計劃過程控制檢查表》，將本部門新發布項目生產計劃基本信息和關鍵節點完成的時間填入該檢查表，如“項目名稱”、“主師姓名”、“計劃開始與完成時間”、“建筑提資料完成時間”、“互提資料時間”、“會做時間”等，同時在每個關鍵節點完成時間后列出可能的執行結果：如“提前□ 按時□ 拖期□”。每天早上上班前1小時作為生產管理檢查項目計劃執行情況的固定時間，檢查對象為檢查表中所列的部門每位主師的每一個在手執行項目，具體內容是檢查前一天的計劃落實情況，提醒和督促今天、明天計劃節點應完成的工作，并對每個節點的完成結果打“√”留作記錄，如計劃出現偏差及時查找原因，協助主師及時解決問題，確保已發布計劃的按期完成。

五、市場運行部計劃執行抽查表

為促進各工程院項目生產計劃節點的按期完成，避免項目計劃前松后緊，市場運行部制定《生產計劃執行情況檢查表》，每月對各工程院在手執行項目計劃進行關鍵節點檢查，如建筑平行作業圖、工藝提資料、會做、公用互提以及歸檔等節點，檢查內容有是否按時完成、是否進行會簽以及計劃編排的合理性。此項檢查工作將作為對各工程院生產負責人的一項重要考核依據。

六、計劃變更控制管理

項目計劃設計更改應慎重，首先應弄清更改的原因，更改的內容和性質，確認更改的必要性和可行性，涉及改變設計原則或重大設計決定的更改應與業主磋商，并報告院總工和生產負責人。但無論何種程度的設計更改內容，均應及時報告總設計師，并提出可能對其他專業造成的影響。設計更改若影響到其他部位或相關專業進度時，在有業主出具證明情況下，總設計師可提交變更申請，經部門生產負責人確認及市場運行部批準后，及時通知有關專業做出相應的設計更改。

七、本辦法適用于工程咨詢、工程設計項目的生產計劃管理，管理類項目可參照執行。

第二篇：裝配車間過程質量控制管理辦法

裝配車間過程質量控制管理辦法

根據公司不斷發展需要，確保產品適應市場激烈競爭，實現產品品質提升。經公司研究決定：對一、五車間工序檢驗員作調整，納入車間統一管理。為保證裝配過程質量受控，便于對公司內產品質量進行統一管理，質量管理部制定本控制辦法。

一、范圍：

一、五車間、調試、質量管理部

二、職責及功能：

1、裝配過程產品質量（包括調試過程）由裝配車間全面負責及有對車間檢驗人員進行調配的權利。

2、產品調試負責對裝配車間下線車輛的裝配要求和使用性能進行調試和最終檢驗。

3、質量管理部負責對車間裝配質量情況進行監督管理和對裝配車間、調試發生的質量故障實施考核；負責成品車質量控制和管理。

三、過程方法：

1、車間對將任命的工序檢驗員應進行崗前培訓，檢驗技能達到要求后實施任命，車間對任命（變更后）的檢驗員名單和檢驗員在用的檢驗章報質量管理部備案。檢驗崗位能力要求和配備需求由車間自主決策。

2、車間根據各工位的質量情況和車間（公司）指標合理設置檢驗工序內控點和配備必要的檢測（試驗）器具或檢測工裝，并確保檢測器具有效。內控點設置的合理性可由質量、工藝和車間共同審理，報質量管理部備案。檢驗器具由車間管理，計量器具的有效性檢定由質量管理部負責。檢測工裝由車間制定校對規程，確定校對頻次和內容，并妥善保管。

3、車間負責制定各工序檢驗、裝配各班組、調試員及分管技術質量人員的質量職責和質量考核方法、內容及指標，在過程控制中車間對其實施監督和考核。

4、車間應確保各工序檢驗員持有相應的檢驗依據和檢測方法，檢驗文件須適宜和有效。

5、車輛下線車調試作為車間裝配產品的最終檢驗，調試方法和內容嚴格按公司相應的技術文件和檢驗標準執行，車間應確保調試過程受控。

6、車間負責所轄區域內質量記錄的保存，保證記錄清晰、整潔、完整，便于識別和追溯。

7、質量管理部負責對經過了所有的過程檢驗和試驗（包括調試完工）的產品進行最終檢驗和驗收。

8、質量管理部的成車檢驗、成車抽查、下線車檢查及隨機車間檢查作為對車間產品質量、質量指標完成情況和產品制作過程質量控制能力的考核依據。以便對產品裝配、調試

過程質量進行監督，確保王牌品質。

四、產品過程質量控制過程

車間必須落實“自檢、互檢、專檢”制度，做到不接受、不傳遞、不制造產品缺陷，特別加強員工自主檢驗和后續檢驗力度，落實和分清質量事故責任，嚴格控制質量風險，提升部門產品質量，提高部門員工質量意識，做到全體員工參與到質量管理中。

（一）、裝配車間、調試過程：

1、車間裝配人員是本工位錯、漏裝和未按規定要求裝配的質量事故的直接責任人，應對自己裝配工位的過程質量負責和對上工序質量實施監督控制，嚴禁將有明顯缺陷（表面質量和幾何尺寸缺陷）的零部件進行組裝。本工序裝配完工后，裝配人員將裝配信息清楚、準確地記錄在質量流轉卡上。

2、裝配車間工序檢驗實施巡檢，由車間制定每班巡檢頻次（關鍵、重要、一般工序）和巡檢方法，工序檢驗員巡檢項目和結果需在質量流轉卡上做好標記，作為工序檢驗錯、漏檢考核的依據。督促、指導車間裝配人員嚴格按工藝和技術標準進行作業。對重大質量問題和批量性質量問題必須向質量管理部報告。

3、調試是對裝配車間各工序裝配質量合格后的最終檢驗工序，也是對外購和自制件使用性能的檢驗工序。調試內容包括對外觀、零部件安裝、運動和使用性能的檢測，調試自檢合格后及對不合格內容已做處理后的產品才能流入下工序，調試內容、不合格及對不合格的整改應清晰地記錄在調試記錄卡上，調試人員是產品調試要求中出現質量事故的直接責任人。

（二）、自制產品制作過程（四、七、九車間）：

質量管理部對四、七、九車間生產的產品質量控制方式采取供方產品驗證，并對其制造過程業績進行監視和測量。過程質量控制和過程產品質量穩定能力監視由自制產品車間監督管理。

1、生產班組在制造過程中實施“首檢、巡檢、終檢”，由操作者或班組長負責實施，批量生產前，實施首檢；批量生產中，實施巡檢；該批產品完工后，實施抽樣終檢。過程檢驗記錄由車間統一管理，記錄應清晰、完整和整潔，便于查閱。

2、質量管理部檢驗員對自制車間完工自檢合格后需入庫或流出、流入車間的產品實施計數抽樣檢驗，接收準則是零不合格。檢驗員驗收時須具備充分、有效的驗收圖樣、準則和器具，應與生產班組或車間進行質量信息溝通，且與下工序檢驗交流質量信息。

3、若車間產品發生重大（批量）性質量事故或質量不穩定時，質量管理部應督促車間對工藝過程能力進行驗證和對其過程業績進行監視。

五、成品質量控制過程（質量管理部）：

1、成車檢驗對進入成車檢驗工位車輛的質量流轉卡上的質量信息進行檢查，且對前工序發現的不合格是否已完成處理和驗證進行驗對。不合格產品和對不合格內容未進行處理的產品，成車檢驗有權拒收，直到車間、調試處理合格為止。

2、成車驗收前，車間、調試過程中的讓步接受的產品須有讓步批準，無讓步批準的產品做不合格品處理或拒收，由相關責任車間或人員負責處理。

3、檢查產品是否與技術要求一致，確保產品經過所有過程檢驗和產品調試。

4、成車檢驗對交檢車通過上述初步確認后，進行10km道路行駛測試，停車一段時間，再進行停車檢測。

5、成車檢驗發現的不合格，由有關車間或人員負責處理，車間處理完工后，成車檢驗須根據驗收要求重新驗證確認，合格后才可放行。

6、成車檢驗發現不合格產品后由于某種原因須讓步接收時，須有明確的讓步批準才可放行。

7、成車檢驗組長將每周發現的裝配、調試方面的質量信息收集向質量管理部進行書面匯報，以便質量管理部對發現的質量問題作為對裝配、調試車間進行考核的依據。

8、質量管理部對成車檢驗的工作質量和檢驗進度實施監督和管理，確保現場檢驗活動的及時性和準確性，不影響生產和銷售計劃要求。

六、質量溝通（關聯作用）：

為保證員工認識到各自工作在質量控制過程中的關聯性和自己從事的工作在質量管理中的重要性，必須建立和完善關于質量信息管理溝通渠道和流程。

成車檢驗員對發現的調試、裝配質量問題及時與調試和車間操作者（檢驗員）進行溝通，防止同類問題再發生，從而提高裝配、調試和檢驗效率，共同達到提升產品和過程產品質量。

車間工序檢驗員從下道工序或成車檢驗員了解所轄區存在的質量問題，隨時與生產班組長溝通，確保裝配質量。

生產班組長應隨時到后續班組、調試和成車檢驗組收集本班組裝配質量信息，對本班組存在的不足，應立即糾正和防范措施，以確保本班組裝配產品符合規定要求。

七、質量責任：

（一）、質量管理責任：

1、由于質量管理工作失誤，造成產品質量要求與生產計劃發生沖突時，實施質量和進度管理雙重處罰，且質量管理失誤處罰大于生產進度延誤處罰。

2、因部門管理方式不當，而引起產品質量事故和過程質量能力不穩定或下降。

3、未對已發生的質量事故和質量風險采取有效的處理和防范措施。

出現以上三條中任一條或多條的部門負質量管理責任，部門技術質量主管領導為主要責任者。

（二）、質量故障責任：

a、過程質量故障責任：

1、調試中和質量管理部下線抽查、隨機車間抽查發現的裝配質量問題，裝配車間為主

要責任部門，操作者為主要責任者。

2、成車檢驗中發現的裝配質量問題，裝配車間為主要責任部門，調試為次要責任部門。

3、成車檢驗中發現的使用性能質量問題，調試為主要責任部門，調試員為主要責任者。

4、裝配車間、調試、成車檢驗發現自制產品質量問題，生產車間或生產班組為主要責

任部門，自制產品檢驗員為次要責任者。

b、產品質量故障責任：

1、成車抽查、售中、用戶反映的裝配質量問題，裝配車間為主要責任部門，調試、質

量管理部為次要責任部門。

2、成車抽查、售中、用戶反映的使用性能質量問題，調試為主要責任部門，質量管理

部為次要責任部門。

質量管理部：王洪江

2007年8月16日

第三篇：裝配過程質量控制管理辦法

裝配過程質量控制管理辦法

根據公司不斷發展需要，確保產品適應市場激烈競爭，實現產品品質提升。經公司研究決定：為保證裝配過程質量受控，便于對公司產品質量進行統一管理，質量管理部制定本控制辦法。

一、范圍：車間、質量管理部

二、職責及功能：

1、裝配過程產品質量（包括調試過程）由裝配車間全面負責。

2、產品調試負責對裝配車間下線車輛的裝配要求和使用性能進行調試和最終檢驗。

3、質量管理部負責對車間裝配質量情況進行監督管理和對裝配車間、調試發生的質量故障實施考核；負責成品車質量控制和管理。

三、過程方法：

1、對將任命的工序檢驗員應進行崗前培訓，檢驗技能達到要求后實施。檢驗崗位能力要求和配備需求由車間自主決策。

4、車間應確保各工序檢驗員持有相應的檢驗依據和檢測方法，檢驗文件須適宜和有效。

5、產品下線調試作為車間裝配產品的最終檢驗，調試方法和內容嚴格按公司相應的技術文件和檢驗標準執行，車間應確保調試過程受控。

6、車間負責所轄區域內質量記錄的保存，保證記錄清晰、整潔、完整，便于識別和追溯。

7、質量管理部負責對經過了所有的過程檢驗和試驗（包括調試完工）的產品進行最終檢驗和驗收。

8、質量管理部的成品檢驗、成品抽查、下線車檢查及隨機車間檢查作為對車間產品質量、質量指標完成情況和產品制作過程質量控制能力的考核依據。以便對產品裝配、調試過程質量進行監督，確保品質。

四、產品過程質量控制過程

車間必須落實“自檢、互檢、專檢”制度，做到不接受、不傳遞、不制造產品缺陷，特別加強員工自主檢驗和后續檢驗力度，落實和分清質量事故責任，嚴格控制質量風險，提升部門產品質量，提高部門員工質量意識，做到全體員工參與到質量管理中。

（一）、裝配車間、調試過程：

1、車間裝配人員是本工位錯、漏裝和未按規定要求裝配的質量事故的直接責任人，應對自己裝配工位的過程質量負責和對上工序質量實施監督控制，嚴禁將有明顯缺陷（表面質量和幾何尺寸缺陷）的零部件進行組裝。本工序裝配完工后，裝配人員將裝配信息清楚、準確地記錄在質量流轉卡上。

2、裝配車間工序檢驗實施巡檢，由車間制定每班巡檢頻次（關鍵、重要、一般工序）和巡檢方法，工序檢驗員巡檢項目和結果需在質量流轉卡上做好標記，作為工序檢驗錯、漏檢考核的依據。督促、指導車間裝配人員嚴格按工藝和技術標準進行作業。

3、調試是對裝配車間各工序裝配質量合格后的最終檢驗工序，也是對外購和自制件使用性能的檢驗工序。調試內容包括對外觀、零部件安裝、運動和使用性能的檢測，調試自檢合格后及對不合格內容已做處理后的產品才能流入下工序，調試內容、不合格及對不合格的整改應清晰地記錄在調試記錄卡上，調試人員是產品調試要求中出現質量事故的直接責任人。

（二）、產品制作過程：

質量管理部對車間生產的產品質量控制方式采取供方產品驗證，并對其制造過程業績進行監視和測量。過程質量控制和過程產品質量穩定能力監視由自制產品車間監督管理。

1、生產班組在制造過程中實施“首檢、巡檢、終檢”，由操作者或班組長負責實施，批量生產前，實施首檢；批量生產中，實施巡檢；該批產品完工后，實施抽樣終檢。過程檢驗記錄由車間統一管理，記錄應清晰、完整和整潔，便于查閱。

2、質量管理部檢驗員對自制車間完工自檢合格后需入庫或流出、流入車間的產品實施計數抽樣檢驗，接收準則是零不合格，發現一個則拒絕整批。檢驗員驗收時須具備充分、有效的驗收圖樣、準則和器具，應與生產班組或車間進行質量信息溝通，且與下工序檢驗交流質量信息。

3、若車間產品發生重大（批量）性質量事故或質量不穩定時，質量管理部應督促車間對工藝過程能力進行驗證和對其過程業績進行監視。

五、成品質量控制過程（質量管理部）：

1、成品檢驗對進入成品檢驗工位的質量流轉卡上的質量信息進行檢查，且對前工序發現的不合格是否已完成處理和驗證進行驗對。不合格產品和對不合格內容未進行處理的產品，成品檢驗有權拒收，直到車間、調試處理合格為止。

2、成品驗收前，車間、調試過程中的讓步接受的產品須有讓步批準，無讓步批準的產品做不合格品處理或拒收，由相關責任車間或人員負責處理。

3、檢查產品是否與技術要求一致，確保產品經過所有過程檢驗和產品調試。

4、成品檢驗對交檢產品通過上述初步確認后，進行測試。

5、成品檢驗發現的不合格，由有關車間或人員負責處理，車間處理完工后，成品檢驗須根據驗收要求重新驗證確認，合格后才可放行。

6、成品檢驗發現不合格產品后由于某種原因須讓步接收時，須有明確的讓步批準才可放行。

8、質量管理部對成品檢驗的工作質量和檢驗進度實施監督和管理，確保現場檢驗活動的及時性和準確性，不影響生產和銷售計劃要求。

六、質量溝通（關聯作用）：

為保證員工認識到各自工作在質量控制過程中的關聯性和自己從事的工作在質量管理中的重要性，必須建立和完善關于質量信息管理溝通渠道和流程。

成品檢驗員對發現的調試、裝配質量問題及時與調試和車間操作者（檢驗員）進行溝通，防止同類問題再發生，從而提高裝配、調試和檢驗效率，共同達到提升產品和過程產品質量。

車間工序檢驗員從下道工序或成品檢驗員了解所轄區存在的質量問題，隨時與生產班組長溝通，確保裝配質量。

生產班組長應隨時到后續班組、調試和成品檢驗組收集本班組裝配質量信息，對本班組存在的不足，應立即糾正和防范措施，以確保本班組裝配產品符合規定要求。

七、質量責任：

（一）、質量管理責任：

1、由于質量管理工作失誤，造成產品質量要求與生產計劃發生沖突時，實施質量和進度管理雙重處罰，且質量管理失誤處罰大于生產進度延誤處罰。

2、因部門管理方式不當，而引起產品質量事故和過程質量能力不穩定或下降。

3、未對已發生的質量事故和質量風險采取有效的處理和防范措施。

出現以上三條中任一條或多條的部門負質量管理責任，部門技術質量主管領導為主要責任者。

（二）、質量故障責任： a、過程質量故障責任：

1、調試中和質量管理部下線抽查、隨機車間抽查發現的裝配質量問題，裝配車間為主要責任部門，操作者為主要責任者。

2、成品檢驗中發現的裝配質量問題，裝配車間為主要責任部門，調試為次要責任部門。

3、成品檢驗中發現的使用性能質量問題，調試為主要責任部門，調試員為主要責任者。

4、裝配車間、調試、成品檢驗發現自制產品質量問題，生產車間或生產班組為主要責任部門，自制產品檢驗員為次要責任者。

b、產品質量故障責任：

1、成品抽查、售中、用戶反映的裝配質量問題，裝配車間為主要責任部門，調試、質量管理部為次要責任部門。

2、成品抽查、售中、用戶反映的使用性能質量問題，調試為主要責任部門，質量管理部為次要責任部門。

質量管理部：

2016年7月13日

第四篇：財務管理辦法(設計院)

某設計院

財務管理辦法(草案)

為適應社會主義市場經濟的需要，規范財務行動，加強內部財務管理和經濟核算，完善公司財務管理體系，建立合理、科學、有序的財務管理制度，提高經濟效益，根據國家財經法規和上級有關財務規定，結合我公司實際情況，制定本辦法，具體如下：

一、財務管理制度：

1、建立健全會計機構，財務部門負責單位財務管理工作，處理會計事務，各種財務收支必須納入單位財務統一管理，單位財務會計機構以外的其他部門，不得代理財務會計機構行使會計工作職能。

2、選配思想素質、業務能力相適應的會計人員從事財務管理工作。會計人員應具備下列基本條件：

（1）堅持原則，遵紀守法，廉潔奉公，忠于職守，具備良好的職業道德和敬業精神；

（2）具有會計及相關專業中專以上學歷，取得會計從業資格證書；

（3）熟悉國家財經法律、法規、規章和國家統一的會計制度，掌握本行業業務管理的有關知識。

3、建立健全會計崗位責任制度，公司財務設主管會計和出納會計。根據會計牽制原則，出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權、債務帳簿的登記工作，出納以外的財會人員不得經管現金。銀行預留的印鑒，不得由一人保管，主管會計保管財務公章，出納人員保管銀行預留的個人印鑒。

4、嚴格按照《會計法》和會計法規、規章、制度的規定進行會計 1

核算，認真、及時、準確、完整地記錄、核算和反映財務收支和單位經濟活動的情況，提供真實、完整的會計信息。

5、嚴格執行國家有關法規、政策和制度，自覺接受上級主管部門、財政部門和審計部門的檢查和監督。

6、定期向上級主管部門、稅務部門、單位領導以及其他有關的報表使用者提供財務報告，及時收集各種財務信息，利用電算化手段，及時、完整、準確報送會計報表。

7、要定期進行財產清查，通過財產清查，保證帳簿記錄與實物、款項相符，如發現賬簿記錄與實物、款項不符，應當按照有關規定作出及時或報請領導處理，杜絕違反財經法律、法規和規章制度。

8、建立會計檔案管理制度，妥善保管各種會計憑證、會計帳簿、會計報表及其他會計資料。

二、財務報銷制度

1、嚴格計劃(預算)管理，財務支出嚴格實行財務會審審批的財務報銷制度。

2、嚴格財務報銷手續，報銷必須取得稅務部門統一印制的行業發票，并且購貨單位名稱與本單位名稱相符，品名、型號、數量、金額齊全，大小寫相符。對于不真實、不合法的原始憑證，財務不予受理；對不準確、不完整的原始憑證，財務應退回，要求更正、補充。所有報銷都必須先由經辦人簽字，設計院負責人簽字后，由財務審核，最后處長簽字后報銷。

3、要嚴格現金的管理，嚴格執行銀行結算紀律，杜絕大額現金的支付，結算金額在1000元以上的一律通過銀行支付。同城使用轉賬支票支付，異地使用轉賬支票支付電匯、信匯、匯票等形式支付。

4、要嚴格備用金的管理，因公出差借款，必須在出差歸來三日內報清。設計院借款只允許借平常辦公費、生活費、當月施工津貼及臨時工工資，當月借款，次月初報清，原借款不報清的，不再允許新的借款。車輛使用費等應通過銀行支付。

5、低值易耗品和勞保用品應嚴格標準發放，購置應編制預算，經處領導同意由財務審核、有處辦公室統一辦理。

6、辦公用品、辦公耗材、辦公機具、辦公家俱等財物的購置，由設計院根據需要統一列出計劃，報處長同意后由處辦公室統一購置實施。辦公用品應愛惜使用，如有損壞，責任人應照價賠償。

7、對數額較大的特殊支出（如購置車輛、設備、大型儀器等），必須經處領導審批。

8、杜絕公務活動中的鋪張浪費。嚴格執行公務接待的有關規定，不搞超規格接待，杜絕用公款大吃大喝，來客就餐由處辦公室統一安排，實行定點用餐，控制用餐標準。如遇特殊情況到非定點酒店、賓館用餐，需經處領導批準，由處辦公室負責安排。公司人員一律不予報銷餐票。

9、嚴格執行差旅費報銷標準，控制住宿標準，控制帶旅游性質的學習培訓，出差期間，除事先經處領導批準同意招待外，一律不得報銷餐費、食品等費用。

三、財務開支標準

外業勘查費用：設計人員補助標準按按每人每天60元標準，以出勤天數核報。生活費按每人每天30元包干，包干后不再報銷招待費，以出勤天數核報。

內業設計補助費用：路線及小橋涵0-8KM按每條路1200元補助；8-16KM按每條路1400元補助；16KM以上按每條路1600元補助。中橋

按每座3000元補助；大橋按每座4000元補助。

車輛使用費：車輛使用根據工作需要配置，車輛加油費實行包干，加油費每輛每月2000元。租用普通轎車按每輛每月不超過3000元標準執行，其他車輛按每輛每月不超過2000元標準執行。租用車輛負擔燃油費、過路過橋費、租車費，修車等費用由車主承擔。

外業勘查費用和內業設計補助費用總額，四級路不超過項目設計費總額的15%，三級路不超過項目設計費總額的20%。

各項費用在設計時可以預借10%費用，在收入全部到位后報銷其余費用。

二00九年二月二日

第五篇：過程控制實驗報告

電子科技大學自動化學院

標準實驗報告

（實驗）課程名稱：過程控制系統

學生姓名：學號：指導教師：莊朝基

實驗地點：清水河主樓 C2-110

實驗時間：2011年11月

實驗報告

一、實驗室名稱：智能控制實驗室

二、實驗項目名稱：

三、實驗學時：

四、實驗原理：

五、實驗目的：

六、實驗內容：

七、實驗器材（設備、元器件）：

八、實驗步驟：

九、實驗數據及結果分析：

十、實驗結論：

十一、總結及心得體會：

十二、對本實驗過程及方法、手段的改進建議：