第一篇:前言講座論文
專業技術前言講座
讀書報告
礦山安全分析(選礦廠)
摘 要:安全分析是減少危險性,提高系統可用率和減少停車時間的重要手段,它提高了系統的總體性能和經濟性。通過安全分析可揭示出在系統中存在的危險源,對事故的預防和處理有較大的價值體現。
關鍵詞:安全分析,選礦廠,目的意義
引 言
安全為了生產,生產必須安全,礦山種類很多,可以分為:煤礦、冶金礦山、黃金礦山、有色金屬礦山、化工原料礦山、核工業礦山、建材礦山以及輕工業礦山等,雖然我國有色金屬礦山堅持“安全第一”,在礦山安全工作中,努力科技創新,大量引進新技術、新設備,使我國有色金屬礦山安全生產條件得到改善,但是我國礦山安全技術還相對落后,安全隱患大量存在,安全事故時有發生。
礦山災害可分為責任事故和非責任事故。責任事故是指可以預見、抵御和避免,但由于人的原因沒有采取預防措施而造成的事故。非責任事故是指自然災害事故和技術事故。據統計,在已發生的礦山事故中,絕大多數屬于責任事故,可見,對工程、系統進行安全評價分析,既是政府安全監督管理的需要,也是生產經營單位搞好安全生產工作的重要保證。而選礦廠作為礦山生產的一個重要環節,由于其選廠規模不斷擴大,設備的大型化,工藝流程選冶聯合等特點導致其成為礦山安全事故的多發點之一。因此對選礦廠的安全分析也變得越來越重要。
1、選礦的目的及意義
選礦是利用礦物間的物理性質或物理化學性質的差異,借助各種選礦設備和工藝將礦石中的有用礦物和脈石礦物分離,并達到使有用礦物相對富集的過程。
礦產資源是在地球內千百萬年乃至幾十億年漫長的地質過程中,經過復雜的變遷而富集起來的一種極其珍貴的自然資源,它們一旦被開采之后,相當長的歷史時期內絕大多數是不可再生的,只供人們一次性使用。隨著隨著社會生產力的發展,礦產資源不斷開發,儲量越來越少。而自然界蘊藏的礦產資源,除少數富礦外,一般品位都較低。這些礦石若直接冶煉,技術上有困難,經濟上也不合理,為此,對低品位的貧礦石,必須在進入冶煉前進行分選。其次,礦石中往往都含有多種有用礦物成分,必須把它們分離成彼此單一的精礦才能進一步利用。此外,礦石中除了有用礦物成分外,往往含有有害雜質。對于這些有害雜質,必須在選礦前盡可能用選礦方法除去這些有害雜質,否則不僅會影響冶煉或加工成品的質量,還常使工藝過程復雜化,甚至無法進行。由此可見,選礦的目的和任務就是將有用礦物和無用的脈石礦物分離,將彼此共生的有用礦物盡可能分離并富集成各自單獨的精礦,綜合回收有用元素,排除對產品或對冶煉及其他加工過程有害的雜質,提高選礦產品質量,以便充分、合理、經濟的利用礦產資源。
從宏觀上講,在礦物原料加工的整個過程中,選礦介于采礦和化工、冶金之間。它是由選礦前的礦石準備作業、礦石分選作業以及選礦產品得處理三大環節所組成的連續生產工藝過程。
選礦前的礦石準備作業包括原礦的破碎、篩分、磨礦、分級等工序。其目的是使有用礦物與脈石分離,使各種有用礦物間相互單體解離,此外還為下一步的選礦分離作業創造適宜的礦物顆粒特性。接下來的礦物的分選主要借助于浮選,磁選、重選、電選和其他采礦方法將有用礦物同脈石分離,并使有用礦物相互分離獲得最終產品,如精礦、尾礦或者中礦。最后就是選礦產品得處理,這個過程包括各種精礦的過濾、干燥、包裝,以及將尾礦輸送至尾礦庫堆存等。
2、安全分析在選礦過程中應用的意義
安全分析評價是安全管理的一個必要組成部分,“安全第一,預防為主”是我國的安全生產方針,安全評價是預測、預防事故的重要手段。
通過安全評價可確認生產經營單位是否具備必要的安全生產條件。有助于政府監督控制安全預評價,能提高工程設計的質量和系統的安全可靠程度;安全驗收評價,是根據國家有關技術標準、規范對設備、設施和系統進行的符合性評價,能提高安全達標水平;安全現狀評價,可客觀地對生產經營單位的安全水平做出評價,使生產經營單位不僅了解可能存在的危險性,而且明確了改進的方向,同時也為安全監督管理部門了解生產經營單位安全生產現狀、實施宏觀調控打下了基礎;專項安全評價,可為生產經營單位和政府安全監督管理部門的管理決策提供科學依據。同時也有助于安全投資的合理選擇,安全評價不僅能確認系統的危險性,而且能進一步預測危險性發展為事故的可能性及事故造成損失的嚴重程度,并以此說明系統危險可能造成負效益的大小,合理地選擇控制措施,確定安 3 全措施投資的多少,從而使安全投入和可能減少的負效益達到合理的平衡。有助于提高生產經營單位的安全管理水平安全評價可以使生產經營單位安全管理變事后處理為事先預測、預防。傳統安全管理方法的特點是憑經驗進行管理,多為事故發生后再進行處理。通過安全評價,可以預先識別系統的危險性,分析生產經營單位的安全狀況,全面地評價系統及各部分的危險程度和安全管理狀況,促使生產經營單位達到規定的安全要求。安全評價可以使生產經營單位安全管理變縱向單一管理為全面系統管理。安全評價使生產經營單位所有部門都能按照要求認真評價本系統的安全狀況,將安全管理范圍擴大到生產經營單位各個部門、各個環節,使生產經營單位的安全管理實現全員、全方位、全過程、全天候的系統化管理。安全評價可以使生產經營單位安全管理由經驗管理為目標管理。安全評價可以使各部門、全體職工明確各自的安全目標,在明確的目標下,統一步調、分頭進行,從而使安全管理工作做到科學化、統一化、標準化。有助于生產經營單位提高經濟效益安全預評價,可減少項目建成后由于安全要求引起的調整和返工建設;安全驗收評價,可將潛在的事故隱患在設施開工運行前消除;安全現狀評價,可使生產經營單位了解可能存在的危險,并為安全管理提供依據。生產經營單位的安全生產水平的提高無疑可以帶來經濟效益的提高,使生產經營單位真正實現安全生產和經濟效益的同步增長。
3、總結
在實際工作中,安全評價分析為安全生產監督管理部門對企業進行監督檢查提供了科學依據,為企業安全管理提出了對策措施。安全分析在減少事故,特別是減少重大惡性事故方面往往能取得的巨大效益。
雖然選礦廠的發展趨勢逐漸呈現設備能量低能化,設備規格大型化,生產 4 過程自動化等特點,但由于行業的特殊性,機械傷害、車輛傷害、粉塵危害等等不利于安全生產的因素總是存在于選廠各個生產工藝流程中,那么利用安全評價分析改進工藝流程,防止各類事故的發生是極其有必要的,企業也能通過安全分析達到預期的目的。
參考文獻
1. 《我國煤礦安全管理的現狀及對策》 煤炭科學術 蔡 衛,馬尚權 P74—76.
2.《選礦技術入門》 化學工業出版社 周源 主編
3.《選礦手冊》 第八卷 第一分冊 冶金工業出版社
4.《礦山安全評價》 金盾出版社 劉子龍,馬為驥 主編
5.《有色金屬礦產資源的開發及加工技術》 云南科技出版社 徐曉軍,周延熙 編著
第二篇:前言講座總結
前沿講座總結
2013年9月,我如愿以償的進入了我夢想的學府——北京交通大學。時光荏苒,轉眼間一年的時間已經過去了。在過去的一年里,我們機械工程學院組織同學們參加了很多學術講座和學期教育講座。使我受益匪淺。
下面我就來總結一下我參加了學術講座的情況。
還記得第一次聽學術講座是在2013年9月12日下午14:30-16:00,那是個明媚的周四,我懷著激動的心情在機械工程樓大會議室找了個適合聽講座的位置坐下了。主講人是美國俄亥俄州立大學系主任、訪問教授,叫Sergey B Leonov。Sergey B Leonov 教授出生于1958年,1976年進入莫斯科國立大學學習并于1981年獲得碩士學位,1991年獲得氣體動力學及等離子體領域博士學位,從1981年起至1985年任職核電站研究所科學家,1985年至1997年在國家航空系統研究所任職空氣動力學高級科學家。從1998年開始,Leonov教授開始擔任俄羅斯科學院高溫所主任并于2006年獲得理學博士學位,2010年開始兼任莫斯科開放大學教授,2013年開始擔任美國俄亥俄州立大學訪問教授。Sergey B Leonov 教授的研究方向包括低溫等離子體物理、航空航天工程、等離子體動力學及流動控制、弱等離子體及等離子體化學、等離子體助燃等。
報告將主要側重于等離子體對于強化高速燃燒的實驗研究,闡述等離子助燃的復雜、多級機理,尤其是對低溫和中溫氣體。實驗中使用了二極管激光吸收光譜法遠程測量溫度及水蒸汽含量,與可視化結果及壓力測量結果的對比驗證了兩級助燃模型的正確性。此外針對混合氣在缸內很短的停留時間,報告還討論了等離子體對于缸內直噴燃油同氧化劑的強化混合作用,為了解決這個問題,需要提出一種在最小壓力損失的前提下能保持較高混合效率的策略,一種亞微秒級別脈沖絲狀放電可能有助于燃料同氧化劑更好的混合和強化燃燒。
我聽的第二次學術講座是在2013年10月14日,主講人Christopher Coo教授,他是澳大利亞臥龍崗大學UOW工學院院長。1976年獲得博士學位后,曾在英國Marconi Avionics擔任設計航天計算系統的項目工程師,之后在通用電氣澳大利亞分公司的自動化與控制部門擔任技術主管,臥龍崗大學非盈利組織Automation and Engineering Applications Centre Ltd.創始人。主要研究領域:工業自動化,機器人學和動力工程。
那次講座中Chris Cook教授針對其在臥龍崗大學工學院所研究的項目為我院研究生做了一場報告會。該研究項目有著大量國內外公司、企業、機構的參與和資金支持,并且參與此項目的人員目前均在國家合作研究中心參與有關能源管道、鐵路及國防方面的研究。在此報告會上,Chris Cook教授將會介紹機器人制造、納米技術、添加制造、超導體、新一代住房和高速鐵路等研究項目,同時,他也會講述可令企業獲益的方法及有企業參與的大學研究活動。
我印象最深的一次講座是在2013年10月26日舉行的第八屆中國交通高層論壇,我參加的是它的閉幕式及專題報告。那是一次意義重大的論壇,那次論壇邀請了多位官員及國內外交通領域的著名專家、學者和企業家,圍繞大部制形勢下的綜合交通體系建設、綜合交通系統協同創新等方面的議題進行深入研討。閉幕式及專題報告的主講人是德國交通部高新司副司Ms.Birgitta Worringen、中國民航學院沙洪江、北京交通發展研究中心郭繼孚主任、中國水運規劃研究院吳鵬副院長等。
除了這三次,我還參加了機電學院第100期研究生學術沙龍、科研創新之路、柴油機缸內燃燒數值模擬、英語科技論文與寫作、數值模擬技術基礎和機構設計與應用的五次學術講座。下面我來總結下我參加學期教育講座的情況。
首先,值得一提的是于2013年11月7日九教中心報告廳的研究生心理定位與心理自我調適的心理講座。心理健康教育是研究生學期教育的必要環節,也是8次學期教育講座中必修的環節。
當今社會經濟迅猛發展,我們經濟發展得太快以至于其他的很多方面都跟不上經濟的腳步,這也造成了很多社會群體性問題。如今研究生來自于家庭、學業、自身的壓力都很大,研究生自殺的事情也頻頻發生,這使我們不得不對研究生的心理問題產生關注。作為一名碩士研究生,首先,我們應該對自己有正確的自我認知,最起碼我們要認同我們自己,很多人都是因為對自己有錯誤的認知,覺得自己一無是處才導致心理不健康的。而且對于每個人來說,心理有點問題都是正常的,不要大驚小怪,不要把小問題變成大問題,一個心理完全健康的人才是真正的不健康。然后,我印象最深的是11月21日參加的中歐城市博覽會——國際城市地下交通研討會,這是在北京展覽館一樓活動區開的一次博覽會。我們在這里了解了很多關于歐洲國家風情和各種企業的事情,2013中歐城市博覽會是為落實中歐雙方領導人簽署的《中歐城鎮化伙伴關系共同宣言》精神,推動雙方城鎮化務實合作,經國務院批準舉辦的。博覽會由國家發展改革委、歐盟委員會能源總司、歐盟地區委員會主辦,國家發展改革委城市和小城鎮改革發展中心承辦,國家開發銀行、中國歐盟商會協辦。在那次博覽會上我和幾個同學向阿爾斯通公司一位總監咨詢了他們公司的一些典型車型的特點與工作原理,總監熱情的回答了我們的問題并與我們親切合影。
除了這些,我還參加了立足當下,展望未來——研究生就業感悟交流、研究生就業剖析與職業生涯規劃等幾次學期教育講座。
通過參加這16次前言講座,開闊了我的視野,堅定了我的目標同時也給我的人生以更多規劃。同時我也感到了學院式真正為學生著想的。
2014年9月23日
第三篇:論文前言怎么寫
前言是正文“章”之前的一章。前言的寫作應該包括研究綜述,提出自己論文的研究范圍和研究觀點。
1.研究綜述
寫作畢業論文一定要有研究綜述,也叫綜述報告。研究綜述是梳理本論文研究對象的歷史、現狀、發展趨勢,并且對這些研究作出評價。確定自己研究的邏輯起點,在別人研究的基礎上自己將要做的探討。
在我審閱的學位論文中,研究綜述存在的問題主要表現在過于簡略,缺少分析評價。有的只是開列出了別人研究的論著,沒有任何分析,以開列篇目代替自己的綜述。有的研究綜述占了整個論文的一半內容,以綜述代替自己觀點的論述。
2.研究觀點
前言除了寫作研究綜述外,還要陳述自己的研究觀點,自己在本論文中將要討論什么問題,提出的觀點是什么。對涉及論文觀點的關鍵詞作出界定,自己是在什么范圍討論這個問題,怎樣使用這個觀點。這樣做,可以使自己的觀點明確,重點突出,別人看得明白。也避免了對討論范圍和關鍵詞的歧義。
前言的內容要清楚明白,最好也有章節標題。
3.研究內容的總體描述
學位論文的分析方法,一般遵循兩種程序,一是邏輯分析性程序:“分析—綜合”,二是系統綜合性程序:“綜合——分析——綜合”。我認為最好采用系統綜合性程序,具有高屋建瓴,提綱挈領的作用。綜合性程序的前一個“綜合”是前言中,把研究對象看作一個綜合體,對自己的觀點進行總體描述。“分析”就是在綜合的基礎上,把各個部分按照章節進行分觀點的探討,每一次分析的結果都反饋到上一層次的綜合上。后一個“綜合”就是在論文的結語部分,總結全文的研究,概括自己的論文觀點。
因此,前言提出自己的研究觀點,還需要進一步從整體上闡述自己的研究內容,也就是對自己的論述內容做一個系統的總體描述。這種總體描述相當于論文的摘要。便于讀者一目了然地把握自己論文的論述觀點和論述內容。也為下文進入第一章的論述做準備。也許有同學會說,我已經在論文摘要中談了自己的研究內容,不必在前言中再談論述內容。兩者是不同的,前言屬于學位論文的正文,在正文中應該對自己的研究內容做一個綜合描述。讀者可以不看你的摘要,但是要看你的正文。如果你不在前言對自己的研究內容做一個總體描述,你就錯過了讓讀者了解你的論文總貌的一個機會,增加了讀者了解你的論文觀點的困難。你讓讀者一頭霧水,半天找不到你的觀點是什么。讀者看不明白,也許就不愿意或者不耐煩看了。
一篇好的科技文章,前言至關重要。總的說來,前言要從宏觀
到一般問題再到具體問題,逐層敘述。
a.首先一般要講所研究問題在這一領域內的重要性或者提供背景信息 b.其次要敘述所研究地區能夠解決的諸多問題
c.在這一地區已經開展的前人工作。
一般可以按時間先后順序列出前人工作的重點
d.提出前人工作的不足,從而轉折到自己要做的重點問題
e.總結自己的觀點
在總結部份,提出自己預期的目標以及有待改進的問題
前言就是作者與讀者之間的契約。通過讀前言,讀者首先了解
這一領域的重點工作。步驟(c)的目的除了表明作者已經掌握
了足夠得工作背景以外,還向另一層含義--向讀者介紹這一
領域目前的發展方向,以及相關的文獻。
步驟(c)的難點在于追蹤這一領域的代表性文章,以及發展
過程。比較可行的方法是找幾篇最近的文章或者綜述性文章,這些文章的前言一般都會有充足的信息。關于這一步驟的另外
一個難點就是不能跟蹤最近期發表的有關文獻。
以上的步驟只是一個標準的次序。各個步驟的長度依作者的喜好
以及文章的特點來定。
前言部份和文章的標題密切相關。一般題目中的關鍵詞匯在前言中都要詳細解釋。
其內容包括對書稿的介紹,閱讀時應注意的問題,以及適用范圍、編寫方法(如果是工具書、手冊,還應寫清楚使用方法)、編者分工、審校人和作者需要說明的其他事項。
第四篇:論文前言怎么寫
論文前言怎么寫
日期:2008/7/2 9:59:28作者:來源:http://
前言是正文“章”之前的一章。前言的寫作應該包括研究綜述,提出自己論文的研究范圍和研究觀點。
1.研究綜述
寫作畢業論文一定要有研究綜述,也叫綜述報告。研究綜述是梳理本論文研究對象的歷史、現狀、發展趨勢,并且對這些研究作出評價。確定自己研究的邏輯起點,在別人研究的基礎上自己將要做的探討。
在我審閱的學位論文中,研究綜述存在的問題主要表現在過于簡略,缺少分析評價。有的只是開列出了別人研究的論著,沒有任何分析,以開列篇目代替自己的綜述。有的研究綜述占了整個論文的一半內容,以綜述代替自己觀點的論述。
2.研究觀點
前言除了寫作研究綜述外,還要陳述自己的研究觀點,自己在本論文中將要討論什么問題,提出的觀點是什么。對涉及論文觀點的關鍵詞作出界定,自己是在什么范圍討論這個問題,怎樣使用這個觀點。這樣做,可以使自己的觀點明確,重點突出,別人看得明白。也避免了對討論范圍和關鍵詞的歧義。
前言的內容要清楚明白,最好也有章節標題。
3.研究內容的總體描述
學位論文的分析方法,一般遵循兩種程序,一是邏輯分析性程序:“分析—綜合”,二是系統綜合性程序:“綜合——分析——綜合”。我認為最好采用系統綜合性程序,具有高屋建瓴,提綱挈領的作用。綜合性程序的前一個“綜合”是前言中,把研究對象看作一個綜合體,對自己的觀點進行總體描述。“分析”就是在綜合的基礎上,把各個部分按照章節進行分觀點的探討,每一次分析的結果都反饋到上一層次的綜合上。后一個“綜合”就是在論文的結語部分,總結全文的研究,概括自己的論文觀點。
因此,前言提出自己的研究觀點,還需要進一步從整體上闡述自己的研究內容,也就是對自己的論述內容做一個系統的總體描述。這種總體描述相當于論文的摘要。便于讀者一目了然地把握自己論文的論述觀點和論述內容。也為下文進入第一章的論述做準備。也許有同學會說,我已經在論文摘要中談了自己的研究內容,不必在前言中再談論述內容。兩者是不同的,前言屬于學位論文的正文,在正文中應該對自己的研究內容做一個綜合描述。讀者可以不看你的摘要,但是要看你的正文。如果你不在前言對自己的研究內容做一個總體描述,你就錯過了讓讀者了解你的論文總貌的一個機會,增加了讀者了解你的論文觀點的困難。你讓讀者一頭霧水,半天找不到你的觀點是什么。讀者看不明白,也許就不愿意或者不耐煩看了。
責任編輯:黃學躍
第五篇:概論論文前言
1.1 課堂學習心得:
我們懷著激動的心情開始了大學的生活,我們是土木專業,但我們對自己的專業卻是知之甚少,當別人問我們學的是什么時,我們說是土木工程,他們再問,土木專業是一個學什么的專業?專業里面分為哪些方面?出來之后具體干什么?土木專業前景怎樣?收入如何???????這一系列的問題真是把我們難到了。是啊,我們到底是學什么的呢?
帶著這些問題我們有幸在大一第二學期接觸了朱老師的《土木工程概論》這門課程。朱老師講課生動有趣,趣在何處?這他的課上不會看到循規蹈矩的照書講讀,他用他自己豐富的知識給我們講述,書上的知識有,課外最新的知識也有。他就是根據中國社會發展現狀給我們講解土木工程。這怎么不會有趣呢。
朱老師會不辭辛勞的給我們講解我們困惑的問題,而哪些問題都是很重要的。朱老師給我們分析一個個發生在社會上的因工程不合標準而導致的工程事故,給我們留下了很深的印象。他反復提醒我們做工程一定要認真,一定要按標準辦事,這點也是我們很大的收獲。收獲更大的就是我們了解了我們自己的專業。我們知道了什么事土木工程,土木工程包含什么??????還有更多具體的建筑方面的專業問題。