第一篇：國貿(mào)實務(wù)習(xí)題答案章

國貿(mào)實務(wù)習(xí)題答案-章

案例討論

2．某年5月10日，中國華東地區(qū)A進(jìn)出口公司電報通知美國B貿(mào)易公司，以CIF價格術(shù)語向美方出口成品制衣，總價為100萬美元，以不可撤銷的信用證支付貨款。A公司5月16日收到美方B公司回電，同意購買，但要求降價至95萬美元。中國A公司于5月19日電報通知對方并同意其要求，美方B公司于5月20日收到此電報。A公司將貨物運至寧波港，交由某省C遠(yuǎn)洋運輸公司承運，整批貨物分裝在三個集裝箱內(nèi)。6月10日承運船舶在公海航行時，由于船員疏忽，船上發(fā)生火災(zāi)，A公司托運的一個集裝箱被燒毀。6月15日貨物運抵紐約港，但美方B公司拒絕接受貨物，并向A公司提出索賠。雙方訴至我國某法院。試問：（1）雙方的合同爭議是否可適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解決？（2）該合同于何時成立？為什么？（3）貨物被毀受損，美方B公司能否要求中方A公司給予賠償？為什么？ 答案要點

我國和美國均是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的最早成員國之一，《公約》規(guī)定，如果合同雙方當(dāng)事人的營業(yè)地是處于不同的國家，而且這些國家都是該公約的締約國，該公約就適用于他們之間訂立的貨物買賣合同，即該公約適用于營業(yè)地處于不同的締約國的當(dāng)事人之間訂立的買賣合同。我國和美國均是《公約》的締約國，因此，可以適用《公約》。根據(jù)《公約》規(guī)定，接受通知必須送到受盤人之后方生效，美方B公司于5月20日收到接受電報，所以，合同于5月20日成立。由于本合同是CIF術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分以裝運港的船舷為界，因此，賣方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、名詞解釋

1．國際貿(mào)易：是指從國際范圍來看的國或地區(qū)與別國或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動。

3．國際條約與公約：是指兩個或兩個以上的主權(quán)國家為確定彼此的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化的軍事等方面的關(guān)系權(quán)利和義務(wù)而締結(jié)的諸如公約、協(xié)定的議定書等各種協(xié)議的總稱。國際條約是國際貿(mào)易所應(yīng)遵守的重要法律之一。

4．國際貿(mào)易慣例：一般是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中, 經(jīng)過反復(fù)實踐形成的，并經(jīng)過國際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。

二、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。

(√)2．當(dāng)合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國際組織制定的，對合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力。

三、簡答題

2．進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各個環(huán)節(jié)中應(yīng)注意哪些事項？

答：出口貿(mào)易的基本流程包括：（一）出口交易前的準(zhǔn)備工作階段，其中主要包括下列工作：選配參加談判的人員；選擇目標(biāo)市場；選擇交易對象；制定出口商品經(jīng)營方案；做好出口商品商標(biāo)的國外注冊工作。

（二）交易磋商和簽訂合同階段，交易磋商在形式上可分為口頭和書面兩種，交易的一般程序應(yīng)包括邀請發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。

（三）出口合同履行階段。這些環(huán)節(jié)包括：備貨；催證、審證和改證；租船訂艙與保險；制單結(jié)匯。

進(jìn)口貿(mào)易的基本流程包括：

（一）進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備工作階段，主要有編制進(jìn)口計劃、填制進(jìn)口卡片、選擇目標(biāo)市場和交易對象、制定進(jìn)口商品經(jīng)營方案等。

（二）交易磋商與簽訂進(jìn)口合同階段，做好貨比三家的工作。

（三）進(jìn)口合同的履行階段，其履行的一般程序包括：開立信用證；派船接運貨物并辦理保險；審單與付匯；報關(guān)、驗收和撥交；進(jìn)口索賠。

第四章 國際貿(mào)易術(shù)語

案例討論 1．我國北方A化工進(jìn)出口公司與美國加利福尼亞B化學(xué)制品公司按照FOB大連條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同。A公司在規(guī)定的裝運期屆滿前三天將貨物裝上B公司指派的某新加坡輪船公司的海輪上，且裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港舊金山，B公司提貨后經(jīng)目的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，B公司向A公司提起索賠。但A公司認(rèn)為，貨物裝船前經(jīng)檢驗是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，A公司拒絕賠償。試問，A公司的申辯是否有理？此爭議應(yīng)如何處理? 并請說明理由。

答案要點

本案中賣方A公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，其引用國際貿(mào)易慣例，以貨物越過風(fēng)險已轉(zhuǎn)移給買方B公司為由而拒絕賠償是沒有道理的。理由是，雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致買方損失的情況是發(fā)生在運輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就說明致?lián)p的原因是在裝船前已經(jīng)存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約中的過失，應(yīng)構(gòu)成違約。而根據(jù)國際貿(mào)易慣例對FOB的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的解釋，如果途中由于突然發(fā)生的意外事件導(dǎo)致貨物的損失由買方承擔(dān)。本案所說的情況顯然不屬于慣例規(guī)定的范圍，所以賣方A公司拒賠是沒有道理的。

一、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。(√)2．當(dāng)

合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國際組織制定的，對合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力。

(×)5．在采用FOB術(shù)語成交，利用程租船運輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字校绻u方不愿意承擔(dān)裝船費用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)6．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風(fēng)險。

(√)7．按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。

(×)8．FAS與 FOB的相同之處之一是賣方都要承擔(dān)貨物的裝船費用。

(√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的。

(×)10．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

(√)11．CIF條件下，賣方交貨地點是在裝運港而不是目的港(×)12．按CIF術(shù)語成交，買方履行其交單義務(wù)。(√)13．按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)，除此之外，還必須履行交貨義務(wù)。

(×)14．按CIF Ex Ship's Hold Louis port 條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運港到目的港為止的費用和風(fēng)險。

(×)15．按CIF Landed London成交的貨物，在倫敦的卸貨費和進(jìn)口報關(guān)費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

(×)16．買賣雙方按 CIF Liner Terms 成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。

(√)17．CFR術(shù)語是在FOB價的基礎(chǔ)上加上裝運港至目的港的通常運費。

(√)18．采用CFR術(shù)語成交時買方若不負(fù)擔(dān)包括駁船費在內(nèi)的卸貨費用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。

(×)19．采用CFR術(shù)語時賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運費，辦理貨運保險，辦理出口通關(guān)手續(xù)。

(×)20．采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語，合同中不但要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。

(×)21．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。

(×)22．按照國際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運輸單據(jù)。第四章 國際貿(mào)易術(shù)語

二、名詞解釋

2． FOB Liner Terms: 即FOB 班輪條件。它是為了解決裝船費用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費用按照班輪的做法來辦，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費用。

3．FOB Under Tackle: 即FOB吊鉤下

交貨。它是為了解決裝船費用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)擔(dān)費用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用概由買方負(fù)擔(dān)。

4．FOB Stowed ：即FOB理艙費在內(nèi)。它是為了解決裝船費用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙 后進(jìn)行安置和整理的費用。 5．CFR Liner Terms ：即CFR 班輪條件。它是為了解決卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費。

6．CFR Landed：即CFR 卸至碼頭。它是為了解決卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔(dān)卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。

7．象征性交貨：象征性交貨是針對實際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務(wù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完 好無損地運達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。

8．實際交貨：實際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物實際提交給買方或其指定的人，才算完成了交貨義務(wù)，而不能以交單代替交貨。

第四章 國際貿(mào)易術(shù)語

三、簡答題

4．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必須及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國際貿(mào)易慣例，以及有些國家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險，那么，貨物在海運途中的風(fēng)險被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。5．請指出FOB、CFR和 CIF的相同點和區(qū)別。

答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語，按照《2000年通則》的解釋，賣方都是在裝運港交貨；買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費用。但在運輸和保險的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運輸和保險由買方自行安排，賣方?jīng)]有

責(zé)任；CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運輸合同，支付運費，保險由買方自行安排；CIF條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運費和保險費。由此可見，三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點、風(fēng)險劃分界限、適用的運輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運輸保險的責(zé)任和費用的承擔(dān)方面。6．請比較FCA、CPT和 CIP的異同點。

答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術(shù)語成交時，賣方都是在合同約定的地點將貨物交給第一承運人控制時完成交貨義務(wù)；賣方承擔(dān)的風(fēng)險都是以第一承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移給買方；它們都是適用于各種運輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費用。但在運輸和保險的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運輸和保險由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任； CPT條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運輸合同，支付運費，保險由買方自行安排；CIP條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運費和保險費。由此可見，向承運人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點、風(fēng)險劃分界限、適用的運輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運輸保險的責(zé)任和費用的承擔(dān)方面。所以，可以說，F(xiàn)CA、CPT與 CIP之間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。

第二章 國際貿(mào)易交易前的準(zhǔn)備

案例討論

2.江蘇省無錫市某制鞋有限公司以生產(chǎn)加工及設(shè)計男女皮鞋聞名中外，其生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)占有一定的市場, 擁有的“利盟”牌文字和圖形的商標(biāo)在國內(nèi)也有較高的知名度。為盡快打開國際皮鞋市場, 讓自己的產(chǎn)品走出國門，走向世界, 該公司的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策部門決定在提高產(chǎn)品質(zhì)量, 在國外廣作宣傳和積極促銷的同時, 還要在美國、日本、瑞典、法國、西班牙、比利時、丹麥、韓國等國家申請“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的注冊專用權(quán)。為此, 該公司特地委托該市某商標(biāo)事務(wù)所代為辦理各國商標(biāo)注冊事宜。考慮到公司擬申請商標(biāo)注冊的絕大多數(shù)國家都是《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》的成員國, 因此，該商標(biāo)事務(wù)所決定通過國際注冊的方式在各有關(guān)國家取得商標(biāo)專用權(quán), 然后對那些不屬于《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》成員國的其他國家, 再逐一取得注冊“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的資格。試問，如何通過國際注冊使“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)在各有關(guān)國家取得商標(biāo)專用權(quán)? 答案要點

商標(biāo)權(quán)具有嚴(yán)格的地域性，只有注冊才能在注冊國家或者地區(qū)受到保護(hù)。從目前現(xiàn)有保護(hù)商標(biāo)的國際公約和慣例看，中國企業(yè)到國外注冊

商標(biāo)主要有兩條途徑：一是直接向所在國逐一申請商標(biāo)注冊，即逐一國家注冊；二是通過《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定和議定書》辦理商標(biāo)國際注冊。所謂商標(biāo)國際注冊，就是我國企業(yè)通過馬德里協(xié)定和議定書辦理商標(biāo)國際注冊。我國分別于1989年10月4日和1995年12月1日成為《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》和《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定有關(guān)議定書》的成員國。因此，我國企業(yè)可以通過國家商標(biāo)局向世界知識產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的國際局提交國際注冊申請，在馬德里協(xié)定和議定書中的成員國取得商標(biāo)的法律保護(hù)。目前，通過一個申請可以同時指定74個馬德里系統(tǒng)成員國申請注冊。在本案中，“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的國際注冊可以采用逐一國家注冊和國際注冊相結(jié)合的方式，對那些不屬于《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》成員國的其他國家, 采取逐一注冊的形式。

第二章 國際貿(mào)易交易前的準(zhǔn)備

一、名詞解釋

1.國際商品市場調(diào)研：是指為了發(fā)現(xiàn)一種或一組產(chǎn)品的銷售趨勢，找出取得銷售成功的方法而進(jìn)行的調(diào)查國際商品市場的活動。它不僅是市場狀況和統(tǒng)計數(shù)字的羅列, 而且還要對它們進(jìn)行全面分析與研究，為企業(yè)的營銷與經(jīng)營管理提供科學(xué)決策。

2.直接出口：是指生產(chǎn)企業(yè)不通過中間人, 而直接從事一切出口營銷活動。在直接出口方式下，企業(yè)的一系列重要業(yè)務(wù)活動都是由其自身完成的。

3.間接出口：是指企業(yè)將產(chǎn)品賣給國內(nèi)的出口商或委托國內(nèi)的外貿(mào)代理機(jī)構(gòu)，由他們負(fù)責(zé)經(jīng)營出口業(yè)務(wù)。

第三章 國際貨物買賣合同的磋商與訂立

案例討論

3.某年11月4日順達(dá)公司應(yīng)瑞典TG公司的請求，報價棉花500噸，每噸斯德哥爾摩到CIF價格340歐元，即期裝運實盤，要約有效期至11月24日。TG公司接收到報盤后，請求順達(dá)公司：“降低價格；延長要約有效期”。順達(dá)公司曾將價格每噸減至320歐元，延長要約有效期至11月30日。TG公司接收到順達(dá)公司來電后，又請求順達(dá)公司：“增加數(shù)量；再次延長要約有效期”。順達(dá)公司再將數(shù)量增至800噸，延長要約有效期至12月10日。TG公司于12月6日來電接受該盤。順達(dá)公司在接到TG公司承諾電報時，發(fā)現(xiàn)國際市場因受災(zāi)影響棉花產(chǎn)量，市場價格暴漲。順達(dá)公司不愿意成交，復(fù)電稱：“由于世界市場價格變化，在接到承諾電報前已將貨物售出，不能提供貨物”。TG公司不同意這一說法，認(rèn)為：承諾是在要約有效期內(nèi)作出，是有效的，堅持要求順達(dá)公司按要約的條件履行合同。提出：“執(zhí)行合同或者賠償差價損失6萬歐元，否則將起訴與法院”。試問：①雙方間的買賣合同是否成立？②TG公司有無正當(dāng)理由提起訴訟

？為什么？

答案要點

交易磋商的一般程序應(yīng)包括邀請發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。本案的關(guān)鍵問題是如何認(rèn)識合同訂立的程序。一般說來，訂立合同必須經(jīng)過兩個程序，即發(fā)盤和接受。本案中，經(jīng)過推遲的發(fā)盤有效期是11月30日，AM的承諾于11月26日到達(dá)，是有效接受，合同應(yīng)于11月26日成立。SB公司以“由于世界市場價格變化，貨物在接到承諾電報前已售出”為由不履行合同，是完全沒有法律依據(jù)的違約行為。因此，雙方間的買賣合同已經(jīng)成立。

第三章 國際貨物買賣合同的磋商與訂立

一、名詞解釋

1．國際貨物買賣合同：按照《國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，是指營業(yè)地處于不同國家的當(dāng)事人所訂立的貨物買賣合同。

2．交易磋商：是指買賣雙方以買賣某種商品為目的而通過一定程序就交易的各項條件進(jìn)行洽商并最后達(dá)成協(xié)議的全過程。

3．詢盤：是準(zhǔn)備購買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為，它不具有法律上的約束力。

4．發(fā)盤：是指凡向一個或一個以上的特定人提出訂立合同的建議，內(nèi)容明確，并表示發(fā)盤人一旦得到接受即受其約束，這樣的訂約建議即為發(fā)盤。

5．還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進(jìn)行添加、限制或其他更改的答復(fù)。受盤人的答復(fù)如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，就構(gòu)成對發(fā)盤的拒絕，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人就不再受其約束。

6．接受：在法律上稱為承諾，它是指受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。

二、判斷題

1．一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。(×)2．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。3．一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(√)

4．一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。(×)

5．對外報貨號10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復(fù)到。這是一項有效的發(fā)盤。(√)6．我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫500打，限10月15日復(fù)到有效。該盤于10月7日抵達(dá)美

商，10月8日我發(fā)現(xiàn)問題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(√)

7．公司周一對外發(fā)盤，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤，邀我電復(fù)，我未處理。但是，周四客戶又來電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達(dá)成。(×)8．公司對外發(fā)盤，國外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運期提前一個月。這是有效接受。(×)

9．還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(√)

三、選擇題 1．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時間是(A)。

A．接受生效的時間 B．交易雙方簽訂書面合同時 C．在合同獲得國家批準(zhǔn)時 D．當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時

2．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。 A．合理時間內(nèi) B．向發(fā)盤人發(fā)出時 C．送達(dá)發(fā)盤人時 D．發(fā)盤人收到后以電報確認(rèn)時

3．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。 A． 向特定的人發(fā)出時 B． 合理時間內(nèi) C． 送達(dá)受盤人時 D． 受盤人收到并確認(rèn)時

4．關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。 A．逾期接受一律無效 B．逾期接受是一個新的發(fā)盤 C．逾期接受完全有效 D．逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

5．某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。

A．發(fā)盤 B．遞盤 C．邀請發(fā)盤 D．還盤

6．某公司對外發(fā)盤時規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這項發(fā)盤(A)。Ａ.不得撤消Ｂ.可隨意撤消Ｃ.在對方表示接受前可以撤消Ｄ.撤消的通知先于發(fā)盤到達(dá)對方即可撤消

7．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。

A．以口頭或書面聲明方式表示出來B．以某種行為方式表示出來C．以上二者均可 D．以上二者須同時具備

8．我國甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8:50用電報向美國乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。

Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立

9．在交易磋商之前，需要準(zhǔn)備的事項很多，其中主要包括以下幾項工作(ABCD)。

A．選配洽談人員 B．選擇目標(biāo)市場 C．選擇交易對象 D．制定磋商交易的方案 E．進(jìn)行詢盤 1

0．構(gòu)成一項有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。

A．發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出 B．必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C．必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D．必須列明各種交易條件 E．發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

11．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素(ACD)。

A．表明貨物的名稱 B．表明交貨的時間、地點C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法E．表明付款的時間和地點

12．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。

A．在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的 C．受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對該發(fā)盤的信賴采取了行動 D．發(fā)盤送達(dá)受盤人后，受盤人沒有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知 E．受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知

13．任何一項發(fā)盤，其效力均可在一定條件下終止。發(fā)盤效力終止的原因，一般包括以下(ABCD)方面。

A．在發(fā)盤的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但是在合理時間內(nèi)沒有被接受 B．受盤人拒絕或還盤之后 C．發(fā)盤人依法撤銷了發(fā)盤 D．發(fā)盤之后，所在國政府對發(fā)盤中的商品或所需外匯頒布了禁令E．發(fā)盤人在發(fā)盤被接受之后喪失了行為能力 14．國際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括(ABC)。

A．約首 B．本文 C．約尾 D．約期 E．索賠條款及附件

四、簡答題

6.簡述國際貨物買賣合同有效成立的條件。

答：交易一方的發(fā)盤一經(jīng)對方有效接受，合同即告成立。但合同是否具有法律效力，還要視其是否具備了一定的條件。不具法律效力的合同是不受法律保護(hù)的。概括起來，合同應(yīng)具備下述條件才算有效成立：當(dāng)事人必須在自愿和真實的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議；買賣雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為的資格和能力；合同必須以雙方互惠、有償為原則；合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求。

5.國際貨物買賣合同包括哪些內(nèi)容？

答：合同的內(nèi)容，又稱合同條款，是確定合同雙方當(dāng)事人權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的重要依據(jù)，同時也時判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，合同的內(nèi)容由雙方當(dāng)事人約定，一般包括以下條款：當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；標(biāo)的；數(shù)量；質(zhì)量；價款或者報酬；履行期限、地點和方式；違約責(zé)任；解決爭議的方法。需要指

出的是，以上合同條款是合同中通常包括的內(nèi)容，并不是必須都包括這些條款，合同才成立有效。買賣雙方當(dāng)事人可根據(jù)交易貨物特點和實際需要，對合同的內(nèi)容條款作出增加或減少的約定。

第二篇：對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國貿(mào)實務(wù)期末習(xí)題及答案

外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)

《國際貿(mào)易實務(wù)》期末考試試題（A卷）課程序號：ITR303—（0—4）學(xué)號： 姓名： 班級： 成績：

一、是非判斷題（正確用“√”表示，錯誤用“X”表示。每題1分，共20分）1．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，賣方在CIF術(shù)語下承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用要比FOB術(shù)語下的大。（）

2．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強(qiáng)制檢驗的費用都由賣方承擔(dān)。（）

3．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，按CIF術(shù)語成交，海運途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)，賣方對貨物的延誤或滅失不承擔(dān)責(zé)任，因此，合同中如果作出相反的規(guī)定是無效的。（）

4．按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨地點是買方指定船舶的吊鉤所及之處。（）

5．在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物，買方不得要求調(diào)整價格。（）

6．某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運費。（）

7．海運貨物保險中的戰(zhàn)爭險責(zé)任起訖不是采用“倉至倉”，而是僅限于“水面危險”。（）

8．ICC惡意損害險不承保出于政治動機(jī)的人的行動所造成的貨物的滅失和損害。（）9．不清潔提單是指帶有宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。（）

10．航空運單和海運單都不是物權(quán)憑證，收貨人都是憑到貨通知提貨。（）11．UCP500規(guī)定，信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。（）國際貿(mào)易實務(wù)

12．UCP500規(guī)定，在分期裝運中任何一期未按規(guī)定裝運，則本期及以后各期均告失效。（）

13．在國際貿(mào)易中，如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會對所收到的貨物進(jìn)行檢驗，就是放棄了檢驗權(quán)，也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）

14．在國際貨物買賣中，如果交易雙方愿意將履約中的爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決，則必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。（）

15．按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。（）16．在票匯業(yè)務(wù)中，收款人是持以銀行為受票人的銀行匯票辦理提款手續(xù)，所以，票匯業(yè)務(wù)屬于銀行信用。（）17．光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。（）18．銀行匯票的付款人是銀行，而商業(yè)匯票的付款人可以是銀行，也可以是商號、個人。（）19．按國際招標(biāo)慣例，如招標(biāo)人在評標(biāo)過程中認(rèn)為所有的投標(biāo)均不理想從而不想選定中標(biāo)人，也可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（）20．賣期保值是指從事現(xiàn)貨交易的商人為避免現(xiàn)貨市場價格變動的風(fēng)險，在買進(jìn)現(xiàn)貨的同時，在期貨市場上賣出同等金額、同一交貨期的期貨，然后再以多頭進(jìn)行平倉的做法。（）

二、選擇題（答案可能為一個或多個選項，每題2分，共20分）1．以下貿(mào)易術(shù)語中，（）只適用于水上運輸。A．DEQ B．FOB C．FAS D．DDU 2．在國際貿(mào)易中，如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，買方可以（）。國際貿(mào)易實務(wù) A．接受全部貨物 B．拒絕全部貨物

C．只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分 D．接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分

3．買賣大宗貨物，并采用（）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。A．班輪運輸 B．定程租船 C．定期租船 D．光船租船

4．我公司按CIF出口1000箱茶葉，按照INCOTERMS2000，我公司只須投保（）。A．平安險 B．串味險

C．平安險加串味險 D．水漬險加串味險 E．一切險加串味險

5．我國本票和匯票的區(qū)別在于（）。

A.本票是書面支付承諾；匯票是書面支付命令 B.本票的付款是有條件的；匯票的付款是無條件的

C.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人不一定是銀行 D.本票業(yè)務(wù)中有兩個當(dāng)事人；匯票業(yè)務(wù)中有三個當(dāng)事人 6．在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有（）。A．開證申請人與開證行 B．開證申請人與受益人 C．受益人與開證行 國際貿(mào)易實務(wù)

D．開證申請人與通知行

7．下列關(guān)于可撤銷信用證的說明中，正確的是（）。A.凡屬可撤銷信用證，必須注明“可撤銷”字樣 B.可撤銷信用證的開證行可在任何情況下撤銷該證 C.開證行不需要經(jīng)過受益人同意即可撤銷該證 D.只要該信用證沒有被使用，開證行可單方面撤銷 8．信用證中規(guī)定某銀行為議付行，那么該議付行（）。A.只要未加保兌，就有追索權(quán) B.在任何情況下，均有追索權(quán) C.在任何情況下，均無追索權(quán) D.當(dāng)開證行破產(chǎn)時，才有追索權(quán) 9．下列因素中，（）不是不可抗力因素。A．政府禁令 B．能源危機(jī) C．市價跌落 D．戰(zhàn)爭因素

10．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（）。A．表明貨物的名稱

B．表明貨物的交貨時間、地點

C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D．明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法 E．表明付款的時間和地點

三、名詞解釋（每題4分，共16分）國際貿(mào)易實務(wù)

1、空白抬頭、空白背書提單

2、推定全損

3、D/P·T/R 4．備用信用證

四、簡答題（每題6分，共30分）

1、請以CIF和DES為例說明裝運合同和到達(dá)合同的區(qū)別。2．簡述共同海損和單獨海損及其區(qū)別。

3．什么是保兌信用證？保兌行對受益人承擔(dān)什么樣的責(zé)任？ 4．簡述對背信用證與可轉(zhuǎn)讓信用證的區(qū)別。5．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對于逾期接受的效力是如何規(guī)定的？

六、案例分析題（每題7分，共14分）

1．買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。你認(rèn)為此爭議應(yīng)如何處理? 并請說明理由。

2．我A公司以電傳方式向美國B公司發(fā)盤出售某農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000公噸，價格為每公噸200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷即期信用證支付，交貨期為收到信用證后兩個月內(nèi)。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤后的 國際貿(mào)易實務(wù) 參考答案：

一、是非判斷題（正確用“√”表示，錯誤用“X”表示。每題1分，共20分）1．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，賣方在CIF術(shù)語下承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用要比FOB術(shù)語下的大。（X）

2．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強(qiáng)制檢驗的費用都由賣方承擔(dān)。（X）

3．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，按CIF術(shù)語成交，海運途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)，賣方對貨物的延誤或滅失不承擔(dān)責(zé)任，因此，合同中如果作出相反的規(guī)定是無效的。（X）

4．按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨地點是買方指定船舶的吊鉤所及之處。（X）

5．在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物，買方不得要求調(diào)整價格。（√）

6．某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運費。（X）

7．海運貨物保險中的戰(zhàn)爭險責(zé)任起訖不是采用“倉至倉”，而是僅限于“水面危險”。（√）

8．ICC惡意損害險不承保出于政治動機(jī)的人的行動所造成的貨物的滅失和損害。（√）9．不清潔提單是指帶有宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。（X）

10．航空運單和海運單都不是物權(quán)憑證，收貨人都是憑到貨通知提貨。（√）11．UCP500規(guī)定，信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。（√）

12．UCP500規(guī)定，在分期裝運中任何一期未按規(guī)定裝運，則本期及以后各期均告失效。（√）

13．在國際貿(mào)易中，如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會對所收到的貨物進(jìn)行檢驗，就是放棄了檢驗權(quán)，也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（√）

14．在國際貨物買賣中，如果交易雙方愿意將履約中的爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決，則必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。（X）

15．按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。（X）國際貿(mào)易實務(wù) 16．在票匯業(yè)務(wù)中，收款人是持以銀行為受票人的銀行匯票辦理提款手續(xù)，所以，票匯業(yè)務(wù)屬于銀行信用。（X）17．光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。（X）18．銀行匯票的付款人是銀行，而商業(yè)匯票的付款人可以是銀行，也可以是商號、個人。（√）19．按國際招標(biāo)慣例，如招標(biāo)人在評標(biāo)過程中認(rèn)為所有的投標(biāo)均不理想從而不想選定中標(biāo)人，也可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（√）20．賣期保值是指從事現(xiàn)貨交易的商人為避免現(xiàn)貨市場價格變動的風(fēng)險，在買進(jìn)現(xiàn)貨的同時，在期貨市場上賣出同等金額、同一交貨期的期貨，然后再以多頭進(jìn)行平倉的做法。（X）

二、選擇題（答案可能為一個或多個選項，每題2分，共20分）1．以下貿(mào)易術(shù)語中，（BC）只適用于水上運輸。A．DEQ B．FOB C．FAS D．DDU 2．在國際貿(mào)易中，如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，買方可以（ACD）。A．接受全部貨物 B．拒絕全部貨物

C．只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分 D．接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分

3．買賣大宗貨物，并采用（B）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。A．班輪運輸

國際貿(mào)易實務(wù) B．定程租船 C．定期租船 E． 光船租船 4．我公司按CIF出口1000箱茶葉，按照INCOTERMS2000，我公司只須投保（A）。A．平安險 B．串味險

C．平安險加串味險 D．水漬險加串味險 E．一切險加串味險

5．我國本票和匯票的區(qū)別在于（ACD）。A.本票是書面支付承諾；匯票是書面支付命令 B.本票的付款是有條件的；匯票的付款是無條件的

C.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人不一定是銀行 D.本票業(yè)務(wù)中有兩個當(dāng)事人；匯票業(yè)務(wù)中有三個當(dāng)事人

6．在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有（ABC）。A．開證申請人與開證行 B．開證申請人與受益人 C．受益人與開證行 D．開證申請人與通知行 7．下列關(guān)于可撤銷信用證的說明中，正確的是（ACD）。A.凡屬可撤銷信用證，必須注明“可撤銷”字樣 B.可撤銷信用證的開證行可在任何情況下撤銷該證 C.開證行不需要經(jīng)過受益人同意即可撤銷該證 D.只要該信用證沒有被使用，開證行可單方面撤銷 國際貿(mào)易實務(wù)

8．信用證中規(guī)定某銀行為議付行，那么該議付行（A）。A.只要未加保兌，就有追索權(quán) B.在任何情況下，均有追索權(quán) C.在任何情況下，均無追索權(quán) D.當(dāng)開證行破產(chǎn)時，才有追索權(quán) 9．下列因素中，（BC）不是不可抗力因素。A．政府禁令 B．能源危機(jī) C．市價跌落 D．戰(zhàn)爭因素

10．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（ACD）。A．表明貨物的名稱

B．表明貨物的交貨時間、地點

C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D．明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法 E．表明付款的時間和地點

三、名詞解釋（每題4分，共16分）

1、空白抬頭、空白背書提單

滿足

1、提單上收貨人欄填寫“憑指定”（To order）或“憑某某人指定”（To order of?）字樣；

2、背書人（提單轉(zhuǎn)讓人）在提單上簽名，而不注明被背書人（提單受讓人）名稱的提單在實際業(yè)務(wù)中習(xí)慣稱為空白抬頭、空白背書提單。

2、推定全損

是指貨物發(fā)生事故后，認(rèn)為實際全損不可避免，或者為了避免實際全損所需的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。國際貿(mào)易實務(wù)

3、D/P·T/R

遠(yuǎn)期付款交單憑信托收具借單。是指出口人授權(quán)銀行在付款日晚于到貨日期時，憑信托收據(jù)借單給進(jìn)口人。即進(jìn)口人承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨，日后如進(jìn)口人到期拒付，風(fēng)險由出口人自己承擔(dān)。4．備用信用證

是指開證行根據(jù)開證申請人的請求對受益人開立的承諾承擔(dān)某項義務(wù)的憑證。開證行保證在開證申請人并未履行其應(yīng)履行的義務(wù)時，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開證行提交了開證申請人未履行其應(yīng)履行的義務(wù)的申明或證明材料和其他規(guī)定的單據(jù)，即可取得開證行的償付。

四、簡答題（每題6分，共30分）

1、請以CIF和DES為例說明裝運合同和到達(dá)合同的區(qū)別。1）交貨點不同

2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限不同 3）費用的負(fù)擔(dān)不同

2．簡述共同海損和單獨海損及其區(qū)別。

在海洋運輸途中，船舶、貨物或其它財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。

單獨海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失。兩者的區(qū)別：

1）造成海損的原因不同 2）承擔(dān)損失的責(zé)任不同

3．什么是保兌信用證？保兌行對受益人承擔(dān)什么樣的責(zé)任？

保兌信用證是指開證行開出的信用證由另一銀行對符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)履行付款義務(wù)。國際貿(mào)易實務(wù)

保兌行對受益人承擔(dān) 國際貿(mào)易實務(wù)

2．我A公司以電傳方式向美國B公司發(fā)盤出售某農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000公噸，價格為每公噸200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷即期信用證支付，交貨期為收到信用證后兩個月內(nèi)。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤后的

第三篇：國貿(mào)實務(wù)試題有答案

《國際貿(mào)易實務(wù)》試卷（樣例）

2005—2006學(xué)第二學(xué)期期末考試試卷(A)

一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題1分，共20分)1.貿(mào)易條件改善的程度取決于征稅國和出口國對國際市場價格的影響力，以及出口國是否對進(jìn)口國征收進(jìn)口稅進(jìn)行報復(fù)，一般情況下()

A.征稅國的影響力越大，出口國的影響力越小，則征稅國征收進(jìn)口關(guān)稅對改善貿(mào)易條件的作用就越 B.征稅國的影響力越小，出口國的影響力越大，則征稅國征收進(jìn)口關(guān)稅對改善貿(mào)易條件的作用就越大 C.征稅國的影響力越大，出口國的影響力越小，則征稅國征收進(jìn)口關(guān)稅對改善貿(mào)易條件的作用就越 D.征稅國的影響力越小，出口國的影響力越大，則征稅國征收進(jìn)口關(guān)稅對改善貿(mào)易條件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是()

A.屬裝運合同 B.交貨地點 C.費用劃分界限 D.提交的單據(jù) 3.不同商品貿(mào)易自由化程度也不同，表現(xiàn)在() A.農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化超過工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化 B.工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化超過機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化 C.機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化 D.機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化 4.對生絲、棉花和羊毛等商品的計重方法可采用() A.公量 B.毛量

C.理論重量 D.法定重量 5.滯期費是()

A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補(bǔ)償費 B.賣方向買方收取的因買方延期交貨而造成損失的補(bǔ)償費

C.租船人未按約定日期完成裝卸定額，延誤了船期而付給船方的罰款 D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費

6.一般說來，關(guān)境和國境是一致的，但有些國家在國境內(nèi)設(shè)立自由港、自由貿(mào)易區(qū)和出口加工區(qū)等經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這時候關(guān)境小于國境。有些國家之間締結(jié)關(guān)稅同盟，因而參加關(guān)稅同盟的國家的領(lǐng)土即成為統(tǒng)一的關(guān)境，這時候關(guān)境()國境。 A.小于 B.等于 C.大于 D.其他 7.海運提單和航空運單()

A.均為物權(quán)憑證 B.均為承運人出具的承運貨物的收據(jù) C.均可背書轉(zhuǎn)讓 D.均為提貨憑證

8.無論是采用托收方式還是信用證方式，除個別來證另有規(guī)定外，匯票的受款人均應(yīng)填寫() A.開證行與通知行 B.開證行與保兌行 C.托收行或議付行 D.通知行與議付行 9.倉至倉條款是()

A.承運人運輸責(zé)任起訖條款 B.出口人交貨責(zé)任起訖條款 C.保險人保險責(zé)任起訖條款 D.戰(zhàn)爭險責(zé)任期限起訖條款

10.商品的國際價值量的高低與勞動生產(chǎn)率呈反比，與勞動強(qiáng)度()A.呈反比 B.相同 C.呈正比 D.不相關(guān)

11.一般地，大多數(shù)國家的關(guān)稅結(jié)構(gòu)是：對工業(yè)制成品的進(jìn)口征收較高的關(guān)稅，對半制成品的進(jìn)口稅率()，對原料的進(jìn)口稅率一般，甚至免稅。 A.最高 B.較高 C.較低 D.次之 12.信用證體現(xiàn)了()

A.開證申請人與開證行之間的契約關(guān)系 B.開證行與受益人之間的契約關(guān)系 C.開證申請人與受益人之間的契約關(guān)系

D.開證申請人、開證行和受益人三者間的契約關(guān)系 13.通過協(xié)議，獲得某地區(qū)商品專營權(quán)的是() A.代理商 B.包銷商 C.寄售商 D.拍賣商

14.在談判中自信、保守、刻板嚴(yán)謹(jǐn)，辦事富有計劃性，工作注重效率，追求完美，這種人屬() A.美國人 B.德國人

C.韓國人 D.阿拉伯人

15.對外貿(mào)易(Foreign Trade)是指一國或地區(qū)同別國或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動。從國際范圍來看這種貨物和服務(wù)交換活動，就稱為() A.世界貿(mào)易 B.服務(wù)貿(mào)易 C.貨物貿(mào)易 D.對外貿(mào)易

16.采用信用證支付方式時，匯票的付款人應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫，如來證沒有具體規(guī)定付款人名稱，則理解為()是開證行。

A.收款人 B.付款人 C.受益人 D.付款行

17.在出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時，匯票的付款人應(yīng)填寫() A.本國出口人 B.外國出口人 C.本國進(jìn)口人 D.國外進(jìn)口人

18.新貿(mào)易保護(hù)主義是70年代中后期在世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下形成的保護(hù)思潮，其主要代表人物是()

A.凱恩斯 B.李斯特 C.高德萊 D.普雷維什

19.世界貿(mào)易組織對有關(guān)條款的修訂，須經(jīng)()多數(shù)票通過。 A.2/3 B.3/5 C.3/4 D.1/2 20.大衛(wèi)·李嘉圖的代表作是()

A.《國富論》 B.《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)及賦稅原理》 C.《域際與國際貿(mào)易》 D.《投入——產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)學(xué)》

二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共20分)1.在關(guān)稅同盟理論中關(guān)于貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)這兩個概念是()提出的。A.范納 B.西托夫斯基 C.小島清 D.德紐 E.李普西

2.《2000年通則》與《1990年通則》相比，作出實質(zhì)性改變的貿(mào)易術(shù)語有()A.FAS B.CFR C.DEQ D.DAF E.DDP

3.各國制定對外貿(mào)易政策的目的是()

A.保護(hù)本國市場 B.擴(kuò)大本國產(chǎn)品的國外市場 C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D.積累發(fā)展資金 E.維護(hù)和發(fā)展同其他國家和地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系 4.下列哪幾種票據(jù)必定是即期的()

A.商業(yè)匯票 B.商業(yè)本票 C.銀行匯票 D.銀行本票 E.支票

5.匯票付款期限的規(guī)定方法有()

A.見票即付 B.見票后若干天付款 C.出票后若干天付款 D.提單簽發(fā)日后若干天付款 E.指定日期付款

6.1986年9月15日至20日締約方部長會議上，通過了《烏拉圭回合部長宣言》。宣言中，力求達(dá)到以下目的()

A.制止和扭轉(zhuǎn)保護(hù)主義 B.消除貿(mào)易扭曲現(xiàn)象 C.維護(hù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則 D.促進(jìn)關(guān)貿(mào)總協(xié)定的目標(biāo) E.建立一個更加開放的、具有生命力和持久的多邊貿(mào)易體制

7.英國倫敦保險協(xié)會所制定的《協(xié)會貨物保險條款》規(guī)定可單獨投保的有()A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.戰(zhàn)爭險和罷工險 E.惡意損害險

8.為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保()

A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.平安險加保偷竊險 E.一切險加保偷竊險

9.進(jìn)口附加稅通常是一種特定的的臨時性措施。其目的主要有() A.應(yīng)付國際收支危機(jī) B.維持進(jìn)出口平衡

C.防止外國商品低價傾銷 D.對國外某個國家實行歧視或報復(fù)等 E.作為一種特別關(guān)稅

10.交易成立須經(jīng)()等基本環(huán)節(jié)，它是合同成立的必要條件。 A.邀請發(fā)盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.接受 E.簽訂合同

三、計算題(共4分)我某公司裝運50箱農(nóng)業(yè)機(jī)械到漢堡港，每箱毛重120公斤，體積為120×45×32厘米，該貨運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，10級，基本費率為230美元，另加燃油附加費25%，港口擁擠費15%，應(yīng)付運費多少?要求寫出計算公式及計算過程。

四、簡答題(每小題5分，共45分)1.簡評綜合發(fā)展戰(zhàn)略理論。

2.簡述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。3.簡述超保護(hù)貿(mào)易政策的特點。 4.簡述寄售及其應(yīng)注意的問題。 5.簡述從價稅的優(yōu)點與缺點。

6.結(jié)合我國的實際論述仲裁的優(yōu)越性及確定仲裁條款應(yīng)注意的問題? 7.以進(jìn)口配額為例說明非關(guān)稅的特點。

五、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.A向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應(yīng)50臺拖拉機(jī)，100匹馬力，每臺CIF香港3500美元，訂立合同后兩個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復(fù)。”B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船。”但A未作任何答復(fù)。問雙方的合同是否成立?為什么? 2.有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價金有裝船時支付，以換取裝運單據(jù)；其余半數(shù)價金在到貨時付清。”后來貨物因風(fēng)險而損失，未能到達(dá)目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利?為什么?

《國際貿(mào)易實務(wù)》答案（樣例）

2005—2006學(xué)第二學(xué)期期末考試試卷(A)答案

一、單項選擇題(每小題1分，共20分)1.A 2.A 3.D 4.A 5.C 6.C 7.B 8.C 9.C 10.C 11.D 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.D 18.C 19.A 20.B

二、多項選擇題(每小題2分，共20分)1.AE 2.AC 3.ABCDE 4.DE 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCD 8.CD 9.ABCDE 10.BD

三、計算題(共4分)解：根據(jù)求積載系數(shù)得出運費按M計算

運費=Fb(基本運費率)×［1+∑S(附加費之積)］×Q(總貨運量)

=230×(1+25%+15%)×0.173×50=2785.3(美元)

答：應(yīng)付運費2785.3美元

四、簡答題(前5題每小題5分，后兩題每小題10分，共45分)1.答：(1)它突破了以往的經(jīng)濟(jì)一體化理論的研究辦法，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用與發(fā)展理論緊密聯(lián)系的跨學(xué)科的研究辦法；

(2)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)一體化是發(fā)展中國家的一種發(fā)展戰(zhàn)略，不限于市場的統(tǒng)一；主張經(jīng)濟(jì)的相互依存發(fā)展必須以生產(chǎn)領(lǐng)域為基礎(chǔ)。

(3)考慮到發(fā)展中國家實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化過程中的困難，把一體化看作是集體自力更生的手段和按照新秩序逐漸變革世界經(jīng)濟(jì)的要素。

(4)在制定經(jīng)濟(jì)一體化政策時，要進(jìn)行綜合考慮，密切結(jié)合本國和本地區(qū)的實際；反對外面強(qiáng)加的一體化。

2.答：(1)運用的運輸方式不同；前者僅用于水上運輸，后者可用于任何運輸方式。

(2)交貨地點不同；前者在裝運港，后者可在裝運港或內(nèi)陸出口地點。

(3)風(fēng)險劃分界限不同；前者以裝運港船舷為界，后者以貨交承運、監(jiān)管為界。

(4)提供的運輸單據(jù)不同；前者提供提單，后者提供證明貨物已交承運人的通常單據(jù)。(5)賣方投保的險別不同；前者只投保水上運輸險峰，后者可投保各種運輸險。

3.答：(1)超保護(hù)貿(mào)易政策不僅僅保護(hù)幼稚工業(yè)，更多地保護(hù)國內(nèi)發(fā)達(dá)的或出現(xiàn)衰落的工業(yè)。

(2)不再是培養(yǎng)自由競爭的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對國內(nèi)外市場的壟斷。

(3)不是防御性地限制進(jìn)口，而是在壟斷國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上對國外市場進(jìn)行進(jìn)攻性擴(kuò)張。(4)不是保護(hù)一般工業(yè)資產(chǎn)階級利益，而是保護(hù)壟斷資產(chǎn)階級利益。(5)保護(hù)政策措施不僅有關(guān)稅和貿(mào)易條約，還有其他各種獎出限人措施。

4.答：(1)寄售是指委托人(貨主)先將貨物運往寄售地，委托國外一個代銷人(受托人)，按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件，由代銷人代替貨主進(jìn)行銷售，在貨物出售后，由代銷人向貨主結(jié)算貸款的一種貿(mào)易做法。在國際貿(mào)易中采用的寄售方式，與通常的賣斷方式比較，具有下列幾個特點：

(2)寄售人先將貨物運至目的地市場(寄售地)，然后經(jīng)代銷人在寄售地向當(dāng)?shù)刭I主銷售。(3)寄售人與代銷人之間是委托代售關(guān)系，而非買賣關(guān)系。

(4)寄售貨物在售出之前，包括運輸途中和到達(dá)寄售地后的一切費用和風(fēng)險，均由寄售人承擔(dān)。

(5)寄售貨物裝運出口后，在到達(dá)寄售地前也可采用出售貨物的辦法。 5.答：一般說來，從價稅有以下幾個優(yōu)點：

(1)從價稅的征收比較簡單，對于同種商品，可以不必因其品質(zhì)的不同，再詳加分類。(2)稅率明確，便于比較各國稅率。

(3)稅收負(fù)擔(dān)較為公平，因從價稅額隨商品價格與品質(zhì)的高低而增減，較符合稅收的公平原則。(4)在稅率不變時，稅額隨商品價格上漲而增加，既可增加財政收入，又可起到保護(hù)關(guān)稅的作用。主要缺點：

(5)但在征收從價稅中，較為復(fù)雜的問題是確定進(jìn)口商品的完稅價格。6答：(1)仲裁也稱為公斷是買賣雙方按照在爭議發(fā)生之前或之后簽定的協(xié)議，自愿把他們之間的爭議交給仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。(2分)

(2)仲裁不同于協(xié)商和調(diào)解，也不同于訴訟。仲裁既有自愿性的一面，又有強(qiáng)制性的一面。(3)對于雙方當(dāng)事人而言仲裁比訴訟具有更大的靈活性。仲裁員不是由國家任命的，而是由雙方當(dāng)事人指定。

(4)仲裁員一般是貿(mào)易界知名的人士或有關(guān)專家，比較熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)。處理問題迅速及時。費用也低。

確定合同仲裁條款時應(yīng)注意的問題：

(5)首先應(yīng)該在合同中明確仲裁的地點，應(yīng)力爭在我國境內(nèi)仲裁。

(6)在我國一般由中國國際貿(mào)易促進(jìn)會國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會及其分會負(fù)責(zé)對外貿(mào)易仲裁。(7)根據(jù)我國先現(xiàn)行仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

(8)必須根據(jù)我國的仲裁規(guī)則同時兼顧國際慣例及國際法律，公平合理地作出裁決。(9)買賣雙方應(yīng)該在合同仲裁條款中明確仲裁費用由誰承擔(dān)。7.答：(1)非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅之外的一切限制進(jìn)口的各種措施。

(2)非關(guān)稅壁壘與關(guān)稅壁壘相比具有更大的靈活性和針對性。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到目的。(4)非關(guān)稅具有隱蔽性和歧視性。

(5)非關(guān)稅壁壘種類繁多，但其中最常見的是進(jìn)口配額制。進(jìn)口配額制又稱進(jìn)口限額制，是一國政府在一定時期內(nèi)，對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。

(6)凡是在規(guī)定的期限內(nèi)配額內(nèi)的貨物可以進(jìn)口，超過配額不準(zhǔn)進(jìn)口或征收更高的進(jìn)口關(guān)稅或罰后再進(jìn)口。是資本主義國家實行數(shù)量限制的重要手段之一。

(7)針對進(jìn)口數(shù)量配額的特點，出口國家可以通過限制出口數(shù)量，提高出口商品的檔次、質(zhì)量，從而提高出口商品的價值，最終出口數(shù)量減少的情況下，使出口總值不變甚至提高。(8)除此之外，對于國別配額還可以通過第三個國家進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易來突破配額的限制。

六、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.答：A與B之間的合同并未成立。因為

(1)合同成立必須是一方發(fā)盤另一方作出有效接受。

(2)而B的接受并非有效接受，因A在原發(fā)盤中規(guī)定的裝運日期是：“訂立合同后兩個月裝船”。而B在接受中把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。對裝船日期的變更視為實質(zhì)性變更。實質(zhì)性變更是對發(fā)盤的拒絕構(gòu)成還盤。

(3)即使A不作任何答復(fù)，合同也是不成立的。2.答：買方無權(quán)拒付余數(shù)貨款。因為：

(1)CIF條件貨物在運輸途中損失由買方負(fù)責(zé)。

(2)CIF屬象征性交貨，賣方已提供符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方就應(yīng)按規(guī)定支付貨款。(3)合同規(guī)定“半數(shù)價金??到貨時付清”，只是對付款時間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。

第四篇：國貿(mào)習(xí)題第15章習(xí)題及答案

第十五章習(xí)題及答案

一、單項選擇題

1.從合同成立的角度來看，（）是達(dá)成一筆交易不可缺少的兩個環(huán)節(jié)。

A.發(fā)盤和接受 B.發(fā)盤和還盤 C.詢盤和接受 D.還盤和接受 2.國際貿(mào)易談判中，一方對另一方詢盤的接受，對（）。

A.雙方均有約束力 B.雙方均無約束力 C.接受的一方有約束力 D.在一定條件下有約束力 3.下列關(guān)于發(fā)盤的有效期起算時間計算表述不正確的是（）。

A.通過電報發(fā)盤的，從交發(fā)電報之時起算 B.通過電話發(fā)盤的，從發(fā)盤通知送達(dá)受盤人時起算 C.通過書信發(fā)盤的，從寄出郵戳日期開始起算 D.通過電傳發(fā)盤的，從發(fā)盤通知送達(dá)受盤人時起算 4.在實際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤（）。

A.是由賣方發(fā)出 B.是由買方發(fā)出 C.是由賣方或買方發(fā)出 D.不是由買方發(fā)出 5.下列關(guān)于發(fā)盤終止情況的表述不正確的是（）。

A.受盤人不理會發(fā)盤的條件 B.受盤人表示拒絕或發(fā)出還盤 C.發(fā)盤人對發(fā)盤的有效撤回 D.發(fā)盤人對發(fā)盤的有效撤銷 6.公約對發(fā)盤內(nèi)容確定的要求涉及合同基本條款中的如下三個（）

A.品名、數(shù)量、價格 B.數(shù)量、價格、支付 C.品質(zhì)、價格、支付 D.品質(zhì)、價格、裝運 7.發(fā)盤在未被送達(dá)受盤人之前，受盤人經(jīng)過其它途徑獲悉該發(fā)盤，則他（）。

A.任何時候都可以接受該發(fā)盤 B.在有效期內(nèi)可以接受該發(fā)盤 C.不能接受該發(fā)盤 D.經(jīng)過其它途徑獲悉后即可接受該發(fā)盤 8.發(fā)盤的撤回可以（）。

A.在發(fā)盤生效之前 B.在發(fā)盤生效之后 C.在受盤人發(fā)出接受通知之后 D.在受盤人發(fā)出接受通知之前 9.根據(jù)公約，構(gòu)成一項法律上有效的接受，對發(fā)盤（）。

A.可以有實質(zhì)性變更 B.可以有非實質(zhì)性變更 C.不能有任何變更 D.的爭議解決條款可以變更 10.公約規(guī)定，接受通知于（）生效。

A.發(fā)出時 B.送達(dá)時 C.一段合理的時間內(nèi) D.發(fā)盤人確認(rèn)后 11.根據(jù)公約，逾期接受是否有效，主要取決于（）。

A.傳遞情況 B.發(fā)盤人 C.受盤人 D.接受通知的正常傳遞 12.接受通知發(fā)出以后，受盤人在接受生效之前（）。

A.不能將其撤銷和撤回 B.可以撤銷 C.可以撤回 D.既可撤回也可撤銷 13.接受的構(gòu)成要件不應(yīng)該包括（）

A.接受必須由受盤人作出 B.接受必須明確表示出來

C.受盤人在作出接受時不能提出某些希望和建議 D.接受通知要在有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人 14.根據(jù)公約，逾期的接受（）。

A.都是無效的 B.原則上是有效的 C.特定情形下有效 D.在不可抗力條件下有效 15.（）不是促使國際貨物買賣合同生效的必要條件。

A.當(dāng)事人具備法定資格 B.具備書面合同的形式要求 C.合同內(nèi)容合法 D.雙方意思表示一致 16.“國際貨物買賣合同的標(biāo)的物必須合法”是合同生效的（）。

A.實質(zhì)要件 B.形式條件 C.程序條件 D.默示條件 17.一項發(fā)盤，經(jīng)過還盤后，則該項發(fā)盤（）

A.失效 B.對原發(fā)盤人有約束力 C.對還盤人有約束力 D.在有效期內(nèi)有效 18.根據(jù)UCP600，如信用證加列非單據(jù)條件，銀行的正確處理方法是（）。A.要求開證行具體列明這些條件 B.對這些條件不予理會 C.同樣審核這些條件 D.按其行業(yè)習(xí)慣來處理 19.銀行審核信用證主要是審核（）

A.信用證的真?zhèn)?B.信用證是否與出口合同的內(nèi)容一致 C.開證行的資信情況 D.開證行的責(zé)任范圍 20.賣方審核信用證往往是審核（）

A.信用證的真?zhèn)?B.信用證是否與出口合同的內(nèi)容一致 C.開證行的資信情況 D.開證行的責(zé)任范圍 21.下列哪一組概念可以理解為是相同的（）。

A.裝運期和交單期 B.裝運期和交貨期 C.有效期和交單期 D.裝運期和有效期 22.信用證的有效期與裝運期相比，應(yīng)當(dāng)（）。

A.略長 B.略短 C.一致 D.相當(dāng) 23.根據(jù)UCP600的規(guī)定，賣方提交單據(jù)的期限，以不超過信用證的最后有效期為限（）。

A.不得遲于提單或其它運輸單據(jù)簽發(fā)日期后的第21個日歷日 B.不得遲于提單或其它運輸單據(jù)簽發(fā)日期后的第15個工作日 C.不得遲于提單或其它運輸單據(jù)簽發(fā)日期后的第15日歷日 D.只要不超過信用證的最后有效期，即沒有限制

24.如信用證修改通知書是開證行或開證申請人徑自寄往賣方的，則（）。

A.該信用證原則上有效 B.賣方同意即有效 C.賣方同意后還要提請原證通知行核實才有效 D.該信用證原則上無效

25.按照信用證業(yè)務(wù)的國際慣例，一份信用證的修改通知書如包括兩項或兩項以上的修改內(nèi)容時，賣方對此修改通知書（）。

A.可以接受一項 B.可以接受多項而拒絕其余 C.全部接受或全部拒絕 D.可以接受多項 26.如無明確規(guī)定的，在CIF術(shù)語下，賣方須于（）向保險公司辦理投保手續(xù)。

A.貨物裝船前 B.貨物裝船后 C.貨物裝船前后均可 D.貨物運離倉庫前 27.貨物進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)一般包括四個環(huán)節(jié)，在實際業(yè)務(wù)中，這四個環(huán)節(jié)統(tǒng)稱為（）。A.查驗 B.報關(guān) C.結(jié)關(guān) D.清關(guān) 28.“出口押匯”也有稱為（）。

A.收妥結(jié)匯 B.買單結(jié)匯 C.定期結(jié)匯 D.預(yù)先結(jié)匯 29.根據(jù)UCP600，如果信用證含有某些條件而未列明需提交與之相符的單據(jù)，銀行認(rèn)為（）

A.這是與規(guī)定單據(jù)有聯(lián)系的條件 B.這是與規(guī)定單據(jù)沒有聯(lián)系的條件 C.這是未確定的單據(jù)條件 D.這是非單據(jù)條件。30.收匯結(jié)匯單據(jù)不可以包括（）。

A.匯票、貨運單據(jù)、產(chǎn)地證 B.匯票、貨運單據(jù)、保險單據(jù) C.發(fā)票、貨運單據(jù)、信用證 D.商檢證、發(fā)票、裝箱單據(jù)

二、填空題

1.國際貿(mào)易的基本程序包括、進(jìn)出口交易的磋商、進(jìn)出口合同的簽訂和進(jìn)出口合同的履行等四個階段。

2.交易磋商可以分為 和書面磋商兩種。

3.發(fā)盤的確定性取決于發(fā)盤中所列的條件的完整性、明確性和。4.交易磋商的一般程序包括、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)。

5.接受是受盤人在接到對方的發(fā)盤之后在發(fā)盤的有效期內(nèi)就發(fā)盤所提出的條件以 或行為向發(fā)盤人作出的表示同意的行為。

6.在實際業(yè)務(wù)中，接受可以通過口頭方式、書面方式和 方式表示出來。7.在我國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，書面合同主要有兩種形式：正式合同和。8.合同格式可以多種多樣，一般包括：約首、和約尾三部分內(nèi)容。9.合同生效的一般性條件可分為實質(zhì)條件、形式條件和。

10.合同生效的實質(zhì)條件主要有：（1）當(dāng)事人具備法定資格（2）（3）合同內(nèi)容合法。11.履行合同義務(wù)是合同的一方行使自己的權(quán)利的 條件。

12.出口合同的履行，以出口方履行以信用證方式付款的CIF合同為例，可以劃分為四個主要環(huán)節(jié)分別用一個字概括就是：、、、。

13.出口合同的履行過程中，賣方落實信用證包括、審證和改證三項內(nèi)容。14.在我國，出口結(jié)匯的方式主要有三種：、收妥結(jié)匯和定期結(jié)匯。15.進(jìn)出口合同可以是口頭形式，也可以是書面形式, 一般都采用。

三、判斷題

1.詢盤即使被接受，對發(fā)出詢盤的一方也不構(gòu)成約束。（）

2.受盤人拒絕發(fā)盤，發(fā)盤則無效；但若受盤人僅僅是還盤，那么，原發(fā)盤人的發(fā)盤還是有效力的。（）3.根據(jù)公約，如受盤人有理由信賴某項發(fā)盤是不可撤銷的，并已本著這種信念采取了行動，則該項發(fā)盤就是不可撤銷的。（）

4.發(fā)盤在生效前皆可撤銷，但一經(jīng)生效，則只有在具備一定條件下才可以撤銷。（）5.根據(jù)公約，對發(fā)盤所作的含有任何程度改變的接受表示，都不構(gòu)成接受。（）6.只要受盤人對發(fā)盤予以接受，發(fā)盤人就必須受發(fā)盤的約束。（）7.逾期的接受一律無效。（）

8.發(fā)盤可以因特定原因或不可抗力而失效。（）

9.受盤人保持沉默或不做出任何行為，不能構(gòu)成接受。（）10.合同成立即意味著合同有效。（）

11.買賣雙方的書面合同可以采用正式合同、銷售確認(rèn)書、協(xié)議書、備忘錄等形式，還可以是信件、電報、電傳文件等形式。（）

12.合同成立后，只要具備作為有效合同的條件，則該合同對雙方都有約束力，雙方都必須無條件遵守。（）

13.向賣方及時開立信用證是買方的主要義務(wù)，因此賣方無需催證，也可以取得履約的主動權(quán)。（）14.如果合同有“溢短裝”條款，信用證也應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的金額機(jī)動條款。（）15.信用證的有效期最好與裝運期一致。（）

四、案例分析題

1.A向B發(fā)盤，供應(yīng)中國一級兔毛5噸，每噸8萬港元，限5天之內(nèi)接受。B在與其朋友C交談中無意透露了這筆生意。于是，C在第二天向A表示按上述條件接受這5噸兔毛。后來A拒絕供貨。C即以A違反合同為由要求賠償損失。請問C有無要求賠償權(quán)利？為什么？

2.澳大利亞某商是與我公司來往多年的客商。某日寄來上衣一件，聲稱該上衣系我某出口合同項下所交染色棉布經(jīng)其轉(zhuǎn)銷給某制衣廠制作成衣的樣品，該上衣兩袖的色澤有明顯的不同，證明我公司所供貨品品質(zhì)有嚴(yán)重色差，不能使用。為此，要求將全部已縫制的成衣退回，并重新按合同規(guī)定的品質(zhì)和數(shù)量交貨。請問我公司應(yīng)如何回答？并簡述理由。

3.A向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應(yīng)50臺拖拉機(jī)，100馬匹力，每臺CIF香港3500美元，訂立合同后兩個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復(fù)”。B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受的你的發(fā)盤，在訂立合后立即裝船”。但A未作何答復(fù)。請問雙方的合同是否成立？為什么？

4.A在2月17日上午用航空信發(fā)盤給B，A在發(fā)盤中注有“不可撤銷”字樣，規(guī)定受盤人B在2月25日前答覆才有效。但A又在2月17日下用電報發(fā)出撤回通知，該通知于2月18日上午送達(dá)B處。B于2月19日才收到A空郵寄來的實盤。B考慮到發(fā)盤的價格對他十分有利，于是立即用電報發(fā)盤接受通知。事后雙方對合同是否成立問題發(fā)生糾紛。問A與B之間的合同能否有效成立？為什么？

5.我出口企業(yè)對意大利某商發(fā)盤，限某月10日復(fù)到有效。9日意商用電報通知我方接受該發(fā)盤，由于電報局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方的接受通知，而我方在收到接受通知前已獲悉市場價格上漲。對此，我方應(yīng)如何處理？

6.中方某公司于6月1日向英商發(fā)盤供應(yīng)某商品，限6月7日復(fù)到有效。6月2日收到英商電傳表示接受，但提出必須降價5％。我方正研究如何答復(fù)時，由于市場行情發(fā)生對英商有利的變化，英商于6月5日表示無條件接受我方6月1日的發(fā)盤。試問我方應(yīng)如何處理？

參考答案

一、單項選擇題

1A 2B 3A 4C 5A 6A 7C 8A 9B 10B 11B 12C 13C 14C 15B 16D 17A 18B 19A 20B 21B 22A 23A 24C 25C 26A 27B 28B 29B 30C

二、填空題

1.進(jìn)出口交易的準(zhǔn)備 2.口頭磋商 3.終局性 4.詢盤 5.聲明 6.行為 7.簡式合同 8.正文 9.程序條件

10.雙方意思表示一致 11.對流

12.貨、證、船、款 13.催證 14.贖單結(jié)匯 15.書面形式

三、判斷題

1√ 2× 3√ 4× 5× 6√ 7× 8√ 9√ 10× 11√ 12√ 13× 14√ 15×

四、案例分析題

1.C沒有要求賠償?shù)臋?quán)利。因為根據(jù)公約，接受必須由受盤人作出。C不是受盤人，他的接受無效，故不能導(dǎo)致合同成立。

2.我方應(yīng)拒賠。因為澳商已轉(zhuǎn)銷我方交付的貨物，根據(jù)公約，可以認(rèn)為是以行為的形式接受，故澳商不能要求退換。另外，買方不能按照貨物原狀歸還，就喪失了要求賣方交付替代物的權(quán)利。

3.二者間的合同未成立。B的接受不是有效的接受，因為裝船日期不同。交貨時間的變更屬實質(zhì)性變更。B的所謂“接受”實為還盤。

4.二者間的合同未成立。A對B的發(fā)盤雖是不可撤銷發(fā)盤，但2月19日才到達(dá)B處，而對該盤的撤銷通知2月18日送達(dá)B處。根據(jù)公約，一項不可撤銷發(fā)盤雖然不可撤銷，但可撤回，條件是撤回通知早于或與發(fā)盤同時到達(dá)。

5.我方于11日收到意商的接受屬因傳遞延誤造成的逾期接受，所以若我方不同意此項交易，應(yīng)立即復(fù)電通知對方，我方原發(fā)盤已失效；若愿意按原發(fā)盤達(dá)成交易，可以回電確認(rèn)，也可不予答復(fù)，默認(rèn)接受。6.發(fā)盤一經(jīng)受盤人還盤即告失效，據(jù)此，如我方不愿意達(dá)成交易，則可予以拒絕；如愿意按原發(fā)盤達(dá)成交易，則可立即回電確認(rèn)。

第五篇：國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題答案

10、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費用。

國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題

班級---------姓名--------學(xué)號---------

一、判斷題

1、在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。

（0）

2、在約定的品質(zhì)機(jī)支幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。

（1）

3、某外商來電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。

（0）

4、為了適應(yīng)國際市場的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭取按買方樣品達(dá)成交易。（0）

5、溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定的幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。

（1）

6、按重量計量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計算時，按慣例，應(yīng)按毛重計。

（0）

7、進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運輸單據(jù)上表明。

（0）

8、運輸包裝上的標(biāo)志就是指運輸標(biāo)志：也就是通常所說的嘜頭。

（0）

9、某輕工業(yè)品進(jìn)出口公司向尼泊爾出口一批燈具，合同上規(guī)定用紙箱包裝，每箱50支，共裝120箱。工廠在進(jìn)行包裝時認(rèn)為燈具體積較小，每箱裝60支更為合理，這樣可節(jié)約包裝，就擅自改為每箱60支。總量沒有增減。

（0）

（1）

11、在《INCOTERMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點之一是費用與風(fēng)險劃分點相分離。

（1）

12、DES和DEQ這兩種貿(mào)易術(shù)語都屬于實際交貨。

（1）

13、FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了說明買方在卸貨費用上的負(fù)擔(dān)問題。

（0）

14、在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

（0）

15、按

CIF Ex Ship

’ s Hold New York

條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運港到紐約為止的費用

和風(fēng)險。

（0）

16、我國從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運貨物；如按CIF條件成交，則由日方洽租船舶將貨物運往中國港口。可見，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運輸風(fēng)險，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險大。

（0）

17、合肥某服裝進(jìn)出口公司與歐洲某進(jìn)出口商洽談出口一批針織品，外商要求用CIF Eoropen Main Ports 的價格條件報價，該服裝進(jìn)出口公司認(rèn)為這樣我們在卸貨港的選擇上有更大的靈活性，便欣然接受。

（0）

18、海運提單、鐵路運單、航空運單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)證。

（0）

19、海運提單、航空運單和鐵路運單都是承運人出具給托運人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證。

（0）

20、海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。

（0）

21、如合同中規(guī)定裝運條款為“97年7/8月份裝運”，那么，我出口公司必須將貨物于七月、30、按照我國保險公司現(xiàn)行條款規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險則不另行收費。

八月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。

（0）

22、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地點不同，也不作為分批裝運論。

（）

23、空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人、又不背書的提單。

（0）

24、為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時間、增加費用開支和造成貨損貨差，在按FOB條件進(jìn)口時，最好爭取在合同中訂上“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。

（0）

25、我按CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時，在國內(nèi)投保了一些險，保險公司的責(zé)任起迄為倉至倉。（0）

26、在海運貨物保險業(yè)務(wù)中，倉至倉條款對于駁船運輸造成的損失，保險公司不承擔(dān)責(zé)任。（0）

27、在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。

（0）

28、托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切保險之后，還應(yīng)加保破碎險。

（0）

29、所謂“倉至倉條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運地發(fā)貨人的倉庫運送到目的地收貨人的倉庫的運輸條款。

（0）

（）

31、我按CIF條件出口坯布500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險公司應(yīng)對此損失負(fù)責(zé)賠償。

（0）

32、船舶在航行途中因故擱淺，船長為了解除船、貨共同危險，有意識地、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述的擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。

（0）

33、倫敦保險協(xié)會的貨物保險條款有6種險別，其中ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三種險別能單獨投保，其他三種險別不能單獨投保。

（0）

34、淡水雨淋險屬于平安險內(nèi)的一種險別。

（0）

35、凡是共同海損，都屬于全部損失。

（0）

36、匯票、本票、支票都可分即期的和遠(yuǎn)期的兩種。

（0）

37、在票匯情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。

（0）

38、在一般情況下匯票一經(jīng)付款，出票人對匯票的責(zé)任即告解除。

（1）

39、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，符合“安全、及時收匯”原則的結(jié)算方式是匯款。（0）

40、信用證（L/C）是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請，向出口商開出保證付款的憑證，因此，進(jìn)口商

應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。

（0）

41、在我國進(jìn)口設(shè)備業(yè)務(wù)中，進(jìn)口單位一般在收到國外出口商寄來的出口許可證副本或銀行保函或備用信用證后，方可向出口商支付現(xiàn)匯定金。

（）

42、一批中國出口到美國舊金山的貨物，信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。我方提交銀行的提單為直達(dá)提單。而船方因故在中途轉(zhuǎn)船，進(jìn)口人聞悉后通知開證行拒付貨款。按規(guī)定開證行無權(quán)拒付。

（）

43、在我國出口業(yè)務(wù)中，我出口公司收到進(jìn)口人寄來的開證申請書后，即可據(jù)此備貨，委托出運。

（0）

44、按國際商會《跟單信證用統(tǒng)一慣例》信用證未禁止轉(zhuǎn)運，即視為允許轉(zhuǎn)運。

（）

45、國外開來信用證規(guī)定貨物數(shù)量為3000箱，5、6、7月每月平均裝運。我出口公司于5月份裝運了1000箱，交單議付，收妥款項。6月份由于貨未備妥，未能裝運。7月裝運2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。

（0）

46、根據(jù)國際貿(mào)易慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣。即可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。（0）

47、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，未規(guī)定有效期的信用證無效。

（）

48、國外開來信用證規(guī)定最遲裝運期為1998年7月31日，議付有效期為1998年8月15日。我提供的提單簽發(fā)日期為1998年7月20日。我公司于8月14日向議付行交單。按慣例，銀行應(yīng)予議付。

（0）

49、信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分，而拒絕另一部分。

（1）50、只要在信用證有效期內(nèi)，不論受益人何時向銀行提交符合信用證所要求的單據(jù)，開證銀行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。

（0）

51、不可撤銷信用證列有裝運期，而未列有效期，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》應(yīng)在最后裝運期前向銀行交單。

（0）

52、某公司出口電扇1000臺，紙箱裝，合同和信用證上都規(guī)定不許分批裝運。裝船時有40臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運，只要貨款不超過信用證上的總額，貨物的數(shù)量亦許有5%的增減，據(jù)此裝運960臺也照常辦理議付。

（0）

53、在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。（）

54、信用證業(yè)務(wù)中有關(guān)各方處理的是單據(jù)，而不是貨物。

（）

55、托收是通過銀行進(jìn)行的，所以托收是銀行信用。

（0）

56、在下列三種支付方式中，對賣方來說信用證比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有不同程度的風(fēng)險，但承兌交單最易為買方接受，有便于達(dá)成交易。所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對承兌交單的使用。

（0）

57、在承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口人交單。

（0）

58、出口商品檢驗證書的出證日期應(yīng)早于提單日期，保險單日期不得晚于提單日期。（）

59、進(jìn)口商A公司與某出口商B公司達(dá)成了10，000公噸鐵礦石的買賣，A公司開出的信用證規(guī)定數(shù)量增減不得超過2%，但B公司發(fā)貨了10，500公噸，并要求A公司按10，500公噸付款。B公司的這種要求是不合理的。

（）

66、一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是（1）①貨物成本 ②貨物成本+運費 ③貨物成本+保險費 ④貨物成本+運費+保險費

二、選擇題

67、按照現(xiàn)行的國際貿(mào)易慣例解釋，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以

60、下列是對貿(mào)易合同中關(guān)于商品的數(shù)量和機(jī)動幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是（1234）①數(shù)量機(jī)動幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或是合同中規(guī)定負(fù)責(zé)安排船只的一方選擇 ②買方可以收取也可以拒絕多賣部分的貨物

③若賣方短交，買方應(yīng)允許賣方在一定時期內(nèi)補(bǔ)交，即使如此，買方也保留損害賠償?shù)臋?quán)利

④允許合同規(guī)定的機(jī)動幅度內(nèi)多裝或少裝

61、國外來證規(guī)定，數(shù)量為10，000公噸散裝貨物，總金額90萬美元。未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運；根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（N0.500）規(guī)定，賣方發(fā)貨的（4）①數(shù)量和總金額均不能增減。②數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)。③數(shù)量和總金額均增減5%以內(nèi)。

④數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過90萬美元。

62、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（3）①憑規(guī)格買賣 ②憑等級買賣 ③憑樣品買賣

63、出口羊毛計算重量的方法通常是按（3）①毛重 ②凈重 ③公量

64、商品包裝重量的計算方法有（1234）①實際皮重計算 ②平均皮重計算 ③習(xí)慣皮重計算 ④約定皮重計算

65、在國際貿(mào)易中，使用不同的價格條件成交，貨物的滅失和損壞的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同，在下列價格術(shù)語中，以貨物在裝運港越過船舷為風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限的價格術(shù)語是（123）①FOB ②CIF ③CFR ④DES（3）

①貨物交承運人保管為界 ②貨物交給第一承運人保管為界 ③貨物在啟運港越過船舷為界

68、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其他組的貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一是（3）①交貨地點不同 ②風(fēng)險劃分地點不同 ③風(fēng)險劃分地點與費用劃分地點相分離

69、CFR合同由買方投保，運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)，賣方在貨物裝船后如不及時發(fā)裝船通知，致使買方?jīng)]投保，則運輸途中的風(fēng)險（1）①由賣方承擔(dān) ②仍按慣例由買方承擔(dān)

70、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》解釋按“C”組貿(mào)易術(shù)語簽訂的合同（2）①均屬于到達(dá)合同 ②均屬于裝運合同 ③有時屬于到達(dá)合同，有時屬于裝運合同，視情況不同而定

71、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（3）①賣方負(fù)擔(dān)損失 ②賣方負(fù)責(zé)請求保險公司賠償 ③買方負(fù)責(zé)請求保險公司賠償

72、CIF與DES的區(qū)別，除前者為憑單交貨，后者為實物交貨外，（2）①只是風(fēng)險劃分的地點不同 ②不僅風(fēng)險劃分的地點不同，還有費用負(fù)擔(dān)的不同

73、根據(jù)《INCOTERMS2000》，F(xiàn)CA貿(mào)易術(shù)語（3）①只適用于多式聯(lián)合運輸

②既可適用于鐵路和公路運輸，又可適用于航空運輸

③既可適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸，又可適用于其他運輸方式的單獨運輸和聯(lián)合運輸 74、根據(jù)有關(guān)規(guī)定和國際貿(mào)易慣例，一筆以EXW（EX-WORKS）成交的合同，買方應(yīng)承擔(dān)如下義務(wù)（123）①在賣方按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下時，受領(lǐng)貨物并按合同規(guī)定支付貨款 ②承擔(dān)一切進(jìn)出口應(yīng)付的稅費

③承擔(dān)賣方為協(xié)助買方取得各種證件所支付的費用 ④按照合同規(guī)定提供有關(guān)貨物憑證

75、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（3）①CIF比CFR大 ②CFR比CIF ③CIF與CFR相同

76、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，在CIF與FOB兩種貿(mào)易術(shù)語中（3）①前者較后者大 ②后者較前者大 ③兩者相同

77、對于FOB和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語，由于買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險不同，所以我國把前者稱為“離岸價格”，后者稱為“到岸價格”。這種說法是（2）①正確的 ②錯誤的

78、在進(jìn)口業(yè)務(wù)中當(dāng)可以使用FOB、CFR或CIF三種貿(mào)易術(shù)語中任何一種時，我們一般應(yīng)爭取采用（1）①FOB ②CFR ③CIF

79、在一般海運出口業(yè)務(wù)中，在CIF、CFR、FOB三種貿(mào)易術(shù)語中。我們應(yīng)該爭取采用（1）①CIF ②CFR ③FOB

80、在FOB條件下，若采用程租運輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費及理艙費，則應(yīng)在合同中規(guī)定：（3）①FOB Liner Terms ②FOB under Tackle ③FOB Stowed

81、按FOB條件達(dá)成的合同，凡需租船運輸?shù)拇笞谪浳铮瑧?yīng)在合同中具體訂明

（1）①裝船費用由誰負(fù)擔(dān) ②卸貨費用由誰負(fù)擔(dān) ③保險費用由誰負(fù)擔(dān) ④運費由誰負(fù)擔(dān) ⑤駁船費用由誰負(fù)擔(dān)

82、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，DES和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語中（2）①后者較前者大 ②前者較后者大 ③兩者相同

83、以FOB TRIMMED價格條件成交的貨物裝貨費和平艙費應(yīng)由（2）①買方負(fù)擔(dān) ②賣方負(fù)擔(dān) ③船方負(fù)擔(dān) ④港務(wù)部門負(fù)擔(dān)

84、按CFR條件成交時，貨物裝船后，賣方應(yīng)及時向買方發(fā)裝船通知，這涉及到（2）①賣方的服務(wù)態(tài)度問題 ②發(fā)生損失的法律責(zé)任問題 ③今后業(yè)務(wù)的發(fā)展問題

85、在《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔(dān)責(zé)任最小，負(fù)擔(dān)費用最小的是（3）①FCA ②FAS ③EXW

86、“FCA”貿(mào)易術(shù)語是指（3）①運費付至指定目的地 ②運費、保險費付至指定目的地 ③貨交承運人至指定地點

87、CIF Landed London條件是指（3）①出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費用和風(fēng)險

②出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費用和風(fēng)險，并包括進(jìn)口關(guān)稅 ③出口人承擔(dān)在倫敦的卸貨費用

88、在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行交易時，賣方及時向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因為它將直接影響買賣雙方對運輸途中風(fēng)險的承擔(dān)（4）①CIP ②FCA ③DES ④CFR

89、清潔提單是指無任何不良批注的提單。這種認(rèn)識是（2）①正確的 ②不全面的

90、在國際貿(mào)易中，海運提單的簽發(fā)日期是表示（2）①貨物開始裝船的日期 ②貨物已經(jīng)裝船完畢的日期 ③裝船船只到達(dá)裝運港口的日期

91、班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該（1）

①包括裝卸費，但不計滯期、速遣費 ②包括裝卸費，但應(yīng)計滯期、速遣費 ③包括裝卸費和應(yīng)計滯費，不計速遣費

92.海運提單承運人給托運人出具的貨物收據(jù)；是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；是承運人和托運人訂立的運輸契約的證明。這種認(rèn)識（1）①是確切的 ②是不全面的

93.必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（3）①記名提單 ②不記名提單 ③指示提單

94.國際鐵路運單是鐵路與貨主之間的運輸契約，也是鐵路在終點站向收貨人核收運雜費用和點交貨物的依據(jù)（2）①同時又是物權(quán)憑證 ②但它不是物權(quán)憑證

95.在出口業(yè)務(wù)中采用“倒簽提單”與“預(yù)借提單”有利于及時收匯和履行合同，根據(jù)這兩種做法的性質(zhì)、國際慣例和法律原則，我們（3）①可以積極推廣 ②應(yīng)視具體情況適可而止地使用 ③原則上不應(yīng)采用

96.廣東某公司出口一批服裝到A國，打算以CIF條件對外報價，該公司在考慮運費時應(yīng)考慮到的因素有（234）①運輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險 ②從我國到A國的運輸距離

③從我國到A國是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費用 ④國際船運市場價格變動的趨勢

97.國際鐵路聯(lián)運所使用的經(jīng)鐵路加蓋戳記的運單副本（1）①既是鐵路與貨主之間締結(jié)的運輸契約，也是賣方憑以向買方結(jié)算貨款的憑證 ②是鐵路在終點站向收貨人核收運雜費用和點交貨物的依據(jù)

③既是鐵路與貨主之間的運輸契約的證明，又是代表貨物所有權(quán)的憑證

98.國際多式聯(lián)合運輸是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。它是（1）①由一個聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收 ②由一個聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收

③由首程運輸方式的經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收 99.在國際貿(mào)易中，運輸標(biāo)志是一般由（2）①買方出具 ②賣方出具 ③運輸部門出具。

100.在同一航次、同一條船上分批裝運出口貨物，因裝運港口和裝船日期不同，分別簽發(fā)

了不同裝運港口和裝船日期的提單。這種做法不按分批裝運處理。這樣的處理是（1）

①符合國際慣例的 ②不符合國際慣例的

101.在海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損（3）①是部分損失一種 ②是全部損失的一種 ③有時是全部損失，有時是部分損失

102.在國際貿(mào)易運輸保險業(yè)務(wù)中，單獨海損僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔(dān)損失。這種損失是（1）①部分損失 ②全部損失 ③有時是全部損失，有時是部分損失

103.按照倫敦保險業(yè)協(xié)會自1983年4月1日起使用的“協(xié)會貨物條款”，保險公司對ICC

（A）、ICC（B）及ICC（C）三種基本險所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是：（1）

①ICC（A）②ICC（B）③ICC（C）

104.某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸，B艙貨物也全部遭受水浸（3）①A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨海損 ②A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損

③A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物都屬單獨海損

105.我公司按CIF條件與國外客戶達(dá)成一筆出口交易，我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國外客戶投保，按照《INCOTERMS2000》的規(guī)定應(yīng)投保（2）①一切險加戰(zhàn)爭險

②保險人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險別，不應(yīng)包括戰(zhàn)爭險 106.倉至倉條款是（2）①承運人負(fù)責(zé)運輸責(zé)任起訖的條款 ②保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款 ③出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款

107.為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該（3）①投保一切險，加保偷竊險。②投保水漬險（即單獨海損賠償）

③投保一切險或投保平安險和水漬險中的一種，加保偷竊險

108.按照中國保險條款的規(guī)定，一切險的責(zé)任范圍是：（1）①水漬險責(zé)任范圍加上一般外來原因所致的全部和部分損失 ②平安險責(zé)任范圍加上一般外來原因所致的全部和部分損失

③平安險和水漬險的責(zé)任范圍加上一切外來原因所致的全部和部分損失

109.信用證是開證銀行應(yīng)進(jìn)口人的申請向出口人開立的。當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向銀行要求付款時，開證銀行（2）①要先征得進(jìn)口人的同意 ②不必事先征詢進(jìn)口人的意見

110.信用證的基礎(chǔ)是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一步致時，受益人可以要求（2）①開證行修改 ②開證人修改 ③通知行修改

111.信用證（L/C）是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到：（2）①提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符 ②提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符

③當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定

112.進(jìn)口商按合同規(guī)定開出信用證（2）①應(yīng)被視為履行了支付貨款義務(wù)

②尚須開證銀行付款后才能被認(rèn)為已履行付款義務(wù)。

113.信用證體現(xiàn)了（2）①信用證的開證申請人與開證銀行之間的契約關(guān)系

②開證銀行與信用證受益人這間的契約關(guān)系

③信用證開證申請人與開證銀行之間的契約關(guān)系，又體現(xiàn)了開證銀行與信用證受益人之間的契約關(guān)系

114.沒有有效到期日的信用證（1）①無效 ②以最后裝運日期作為有效到期日

115.所謂信用證“嚴(yán)格相符”的原則，是指受益人必須做到（2）①單證與合同嚴(yán)格相符 ②單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符 ③信用證和合同嚴(yán)格相符

116.信用證是進(jìn)口商根據(jù)買賣合同規(guī)定的義務(wù)向銀行申請開立的，信用證的第一付款人（2）

①應(yīng)是進(jìn)口商 ②應(yīng)是開證銀行 ③視信用證的具體規(guī)定而定

117.使用循環(huán)信用證的目的在于簡化手續(xù)和減少開證押金，這種信用證一般適用于（4）

①金額巨大，需分期付款的成套機(jī)械設(shè)備進(jìn)口的公司 ②中間商用于轉(zhuǎn)運他人貨物的合同 ③母公司與子公司之間的貿(mào)易合同 ④分批交貨的長期供貨合同

118.一張金額為10萬英鎊的可撤銷信用證，未規(guī)定是否允許分批裝運，裝出價值為5萬英

鎊的貨物，在將單據(jù)交議付銀行議付后的第二天收到開證銀行撤銷該信用證的通知。此時（2）

①議付銀行應(yīng)取消議付，并向受益人追索已付的5萬英鎊貨款 ②開證銀行對已議付的5萬英鎊，仍應(yīng)償付，但其余5萬英鎊立即失效 ③因在撤銷通知到達(dá)前已部分議付，故本證仍然全部有效

119.A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行開給了A公司一張不可撤銷的即期信

用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運單據(jù)向銀行辦理議付時，B公司倒閉，于是C銀行（2）

①可以B公司倒閉為由拒絕付款 ②仍應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任

③有權(quán)推遲付款，推遲時間可由A、C雙主協(xié)商

120.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號出版物），信用證（3）①未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證 ②未規(guī)定可否撤銷，即可為撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ③未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ①開兩張匯票，各隨附一套等價的貨運單據(jù)

②開兩張匯票，信用證項下的為光票，全套貨運單據(jù)隨附在托收的匯票項下 ③開兩張匯票，托收項下的為光票，全套貨運單據(jù)隨附于信用證的匯票項下

129.就賣方收匯安全來說，信用證方式比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都④以上答案都不對

121.信用證上如未明確付款人，則制作匯票時，受票人應(yīng)為（2）

①開證申請人 ②開證銀行 ③議付銀行

122.沒有最后裝運期的信用證（1）①有效 ②無效

123.使用假遠(yuǎn)期信用證，實際上是套用（2）①賣方資金 ②付款銀行資金 ③買方資金

124.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時間來說，等于（1）①即期信用證 ②遠(yuǎn)期信用證

125.對出口人來說，假遠(yuǎn)期信用證（3）①等于即期信用證 ②等于遠(yuǎn)期信用證

③收款時間等于即期信用證，承擔(dān)風(fēng)險相似于遠(yuǎn)期信用證 126.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是：（2）①在進(jìn)口人（開證申請人）不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù) ②在開證行不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù) ③承擔(dān)第一性的付款義務(wù)

127.假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點是（1234 ①由開證行開出延期付款信用證 ②由受益人開出遠(yuǎn)期匯票 ③由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票 ④由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費用 ⑤由出口人待匯票到期時收取貨款

128.如付款方式為信用證和D/P即期各半，為收匯安全起見？應(yīng)在合同中規(guī)定（2））

有不同程度的風(fēng)險。其中承兌交單（2）

①最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對承兌交單的使用 ②雖然最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，但其風(fēng)險太大，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)嚴(yán)格控制使用

130.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（1）①但是托收屬商業(yè)信用，信用證屬銀行信用 ②兩者都屬商業(yè)信用 ③兩者都屬銀行信用

131.在國際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（2）①托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票 ②兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 ③兩者使用的匯票都是銀行匯票

132.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單（D/A）業(yè)務(wù)中（1）①只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票 ②只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票 ③既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票

133.河北某外貿(mào)公司的工作人員因為在審證過程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同發(fā)票上公司名

稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上的是ABC Corporation,而印章則是ABC company，僅一詞之差，此時又恰逢國際市場價格有變，在這種情況下（14）①外商有權(quán)拒絕付款 ②責(zé)任在外商

③外商應(yīng)按規(guī)定如期付款 ④責(zé)任在河北某外貿(mào)公司

134.國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是

（1）

①商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 ②銀行匯票，屬于銀行信用 ③商業(yè)匯票，屬于銀行信用 ④銀行匯票，屬于商業(yè)信用

135.托收是出口人委托銀行向進(jìn)口人收取貨款，它所使用的匯票是（1）③請與船公司和中國人民保險公司或其代理聯(lián)系。

142.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同，數(shù)量為100萬公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣方應(yīng)交納時小麥價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時，我方應(yīng)

（2）①商業(yè)匯票 ②銀行匯票 ③有時使用商業(yè)匯票，有時使用銀行匯票

136.買賣雙方以D/P遠(yuǎn)期T/R條件成交簽約，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收不回貨款（1）①賣方承擔(dān) ②買方承擔(dān) ③托收行承擔(dān) ④代收行承擔(dān)

137.在貨物進(jìn)出口貿(mào)易合同中的商品檢驗的時間和地點，一般以下三種規(guī)定辦法，其中何種較為公平合理？（3）①貨物裝船前在出口國檢驗 ②在進(jìn)口國卸貨后檢驗

③在出口國裝船前檢驗，憑其檢驗憑證議付貨款，貨到進(jìn)口國的港后買方有復(fù)驗權(quán) 138.按照國際慣例，索賠都有一定的期限，一般說來，超過期限的索賠（1）①無效 ②有效

139.對歐洲糧食銷售合同規(guī)定為散裝貨，賣方交貨時采用麻袋包裝，凈重與同規(guī)定相符，價格不變，貨到后買方提出索賠，這種索賠是（1）①合理的 ②不合理的

140.請在下列商品檢驗的作法中，指出哪一種不符目前國際貿(mào)易中的習(xí)慣做法（2）①裝船前檢驗 ②運輸工具上檢驗 ③工廠檢驗 ④買方營業(yè)處所檢驗

141.我與外商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度，我實際裝1000打（提單也載明1000打），貨抵目的港后，買方即來函反映僅收到948打，并已取得船公司短少證明，向我索賠。我正確答復(fù)應(yīng)是：（3）①同意補(bǔ)裝52打 ②同意退2打貨款

①視構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同 ②視未構(gòu)成不可抗力，堅持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

③視構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨