第一篇：歷史小論文——中國空軍發展史

中國空軍發展史

“殲10戰斗機是中國最新一代單發動機多用途戰斗機。殲10戰斗機是中國自行研制的第三代戰斗機。殲10戰斗機在國際上被定位成了“三代半”戰機已得到一致的公認。殲10戰斗機具有很強的超視距空戰、近距格斗和空對地攻擊能力。殲10擁有空中對接加油能力。2007年2月，殲10戰斗機榮獲國家科技進步特等獎。”——百度百科

殲十戰機是我國自主研發的第三代戰機，官方于2006年12月正式公布殲十戰機服役消息及新聞片段。她很可能是世界上最后一個型號的第三代戰機。國慶60周年在即，我心中充滿了對祖國的敬仰，有感于我國軍事國防，尤其是空軍的成就，于是寫下此文，以示紀念。

一、建國之初的空軍

中國人民解放軍空軍與中華人民共和國同歲。空軍司令部于1949年11月11日成立。劉亞樓任司令員，肖華任政治委員兼政治部主任。

當時的中國，國民經濟、軍事各方面百廢待興，其落后程度不言而喻。尤其是當時的空軍、海軍，裝備、技術、人才等各方面都十分貧瘠，想要發展，必須克服一切困難。建國后，蘇聯向我國提供了一批飛機包括 La-9、La-11 戰斗機，Tu-2轟炸機 等作戰飛機，這些飛機在保衛重要城市、戰略設施，消滅國民黨殘余的戰斗中起了很大作用，有的還參加了抗美援朝。1950 年 5 月 19 日，空軍第四混成旅在南京成立，中國人民解放軍空軍的第一支正式部隊誕生了。值得一提的是，建國初期的飛機除了蘇聯“老大哥”給我國提供的這些飛機之外，有相當一部分是國民黨飛行員棄暗投明，駕機起義。這些由起義飛機組成的部隊擔負起了保衛首都的任務，直到 1949 年 10 月 1 日，這支部隊的 17 架各型飛機組成 6 個分隊，參加了中華人民共和國的開國大典，就在開國大典上接受檢閱的時候，所有作戰飛機都是帶彈飛行，時刻準備攔截來犯敵機。

下面是部分起義飛機的型號和參考圖片：

立川99高級教練機

P-51K“野馬”戰斗機

二、咱自己的飛機！

1、第一架自制飛機——初教5 1954年7月3日，新中國第一架自制飛機—“初教-5”飛機在南昌飛上藍天，揭開了新中國飛機制造史上的第一頁。新華社以“光輝的開端”為題，將這一喜訊 迅速傳遍了世界。同年8月1日，毛澤東主席親筆簽署了給洪都全體職工的嘉勉信，稱“這對建立我國的飛機制造業和增強國防力量都是一個良好的開端”。

新中國第一架自已制造的飛機--仿制蘇聯雅克18的“初教-5” 1954年7月3日下午5時15分，是一個令所有的中國人都歡呼雀躍的時刻。新中國成立后第一架自已制造的飛機--仿制蘇聯的雅克18(后被稱為“初教-5”)首飛成功，標志著中國航空工業從此由修理跨入了制造的新階段。中國不能自己制造飛機的歷史結束了！

8月1日，毛澤東主席親筆給洪都人簽署了嘉勉信：“祝賀你們試制第一架雅克-18型飛機成功的勝利，這在建立我國的飛機制造業和增強國際力量上都是一個良好的開端。”

雅克-18飛機是蘇聯雅克福烈夫設計局1946年設計的初級教練機，結構簡單，構架式機身骨架，矩 形中翼和兩個梯形外翼，安裝一臺活塞式發動機和木質螺旋槳。起落架為后三點式。機身裝有航行儀表、發動機儀表、無線電臺和半羅盤、機內通話設備等。重量較 輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學員在學會各種初級訓練科目后，很快掌握飛機的使用性能。

從1954年第一架初教5飛機制造成功至1958年10月奉令停產，初教5飛機共生產379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養、訓練中國早期飛行員做出了貢獻。2.捍衛新生中國藍天的戰鷹——殲5

殲-5型飛機是中國沈飛工業公司制造的單座單發高亞音速噴氣式戰斗機，主要用于晝間截擊、空戰，也具有對地攻擊的能力。殲-5是仿制蘇聯的Mig－17Ф 殲擊機，試制工作從1954年10月開始，1956年7月19日原型機首次試飛成功。當時殲-5被稱為56式，直到1964年才改稱殲-5。殲-5從 1956年9月投入小批生產，到1959年5月停產，共生產767架（包括用蘇制零件裝配的13架）。

殲-5殲擊機是新中國第一架噴氣式戰斗機，在新中國空軍史上有著里程碑式的意義。殲-5試制工作從1954年10月開始，1956年7月19日原型機首次試飛成功，并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。1956年7月13日，全部用自制零件組 裝的第一架殲-5完成總裝。9月8日，噴氣式飛機殲-5由沈陽飛機廠試制成功，經國家鑒定驗收，可以成批生產交付部隊使用。9月10日在沈陽舉行祝捷大 會，聶榮臻元帥前往參加。為殲-5裝配的渦噴-5發動機，也于同年6月通過試車鑒定，投入成批生產。中國航空工業從此跨入噴氣時代。至當年9月15日，制造出4架國產型殲-5飛機。這4架飛機參加了1956年國慶大典。至1959年下半年停產，共生產殲-5飛機767架，有力地支援了人民空軍建設。

3.新世紀軍事工業的杰作——殲10

殲10戰斗機是中國最新一代單發動機多用途戰斗機。殲10戰斗機是中國自行研制的第三代戰斗機。殲10戰斗機在國際上被定位成了“三代半”戰機已得到一致的公認。殲10戰斗機具有很強的超視距空戰、近距格斗和空對地攻擊能力。殲10擁有空中對接加油能力。2007年2月，殲10戰斗機榮獲國家科技進步特等獎。

中國官方于2006年12月底正式公布殲10戰斗機服役的消息以及新聞片斷，在此之前民間已經流傳一些照片證實其存在。2008年11月5日，殲10戰斗機在中國珠海航展上首次對公眾公開亮相并進行了飛行表演。

殲10戰斗機由成都飛機設計研究所(也稱611所)設計，成都飛機工業公司制造。殲10戰斗機項目驗證研究從20世紀80年代開始，殲10戰斗機從1986年起正式開始研制，90年代中期原型機首飛。據中國官方報道，殲10戰斗機于1998年3月首飛。中國空軍首個裝備殲10的戰斗機團于2005年底形成作戰能力。

作為中國自己研發的第三代戰機，殲10的意義非常重大。殲-10是我國第一種自行設計制造并批量裝備部隊，是我國第一種自行設計的、真正兼有空優/對地雙重作戰能力的第三代戰斗機。殲-10戰機的橫空出世，催生了大批航空科技的成果，其中三大跨越就是重點所在：(一)實現了軍機從第二代向第三代的歷史性跨越。(二)實現了軍用航空發動機從第二代向第三代的跨越。(三)實現空對空導彈從第三代向第四代的跨越。

殲-10戰機的研制成功，不僅是軍機升級換代而已，“三大跨越”的實現和機載系統的升級換代，使我國成為世界上第四個能同時自主研發先進戰斗機、發動機和 導彈的國家，縮短了與先進國家的差距。同時，突破和掌握了一批有重大影響的核心技術、關鍵技術和前沿技術，科技成果的轉化率大幅提升，形成了以數字樣機、快速研制、行業協同為特征的研發制造平臺，建立了一批重點實驗室和試驗設施，形成了面向新一代武器裝備的基礎技術體系。由于它涉及了許多現代的尖端科技，實際上是中國軍工業水平的重大飛躍。

三、總結和思考

綜上，我們可以看出，自新中國成立，我國的空軍由艱難起步，到今日的發展壯大，經歷了一個多么不平凡的過程。由全靠蘇聯的援助，到自主研發；由落后的螺旋槳飛機，到先進的噴氣式飛機；由落后于發達國家的二代機，到迎頭趕上的三代機??太多太多的艱辛，是我們無法想象的。在此，我向為新中國航空事業做出過貢獻的所有工程師、飛行員致以崇高敬意！然而，認識到差距才能進步，這是一條真理。現在我國的航空工業雖然取得了巨大進步，發展速度也很快，但是和西方發達國家以及俄羅斯相比，仍然存在不小的差距。

美國F22猛禽戰機——世界上唯一的第四代戰機

俄su-47戰機——俄羅斯最先進戰機

我國在21世紀才剛剛發展出第三代戰機，然而美國已經開始裝備第四代戰機F22，俄羅斯和歐洲各大國也正在加緊研制第四代戰機。

在我國現役的飛機中，從俄羅斯進口的先進戰機su-

27、su-30和國產三代機殲

10、殲11（su-27國產型號）只占很少的一部分，裝備最多的戰機是比較落后的殲7及其各個改進型號。

由此可見，中國航空工業要想達到世界先進水平，還有相當長的一段路要走，這段路也必定是艱辛的、曲折的。這就要靠我們這一代人的努力了！

飛吧，戰鷹！加油，中國！

第二篇：中國空軍的發展史要點

中國空軍發展史

建國之初的空軍

中華人民解放軍空軍組建于建國初期中,與中華人民共和國同歲。空軍司令部于1949年11月11日成立。劉亞樓任司令員，肖華任政治委員兼政治部主任。

早在20年代，我黨就曾選派干部去蘇聯學習航空技術。抗日戰爭初期，又選派40多名干部組成航空隊，去新疆學習航空技術。解放戰爭時期，于1946年在東北建立我軍第一所航空學校，培訓了一批飛行員和航空工程機務干部。1949年3月，中國人民革命軍事委員會決定組建軍委航空局，統一領導中國人民航空事業。1951年2月，正式確立“在陸軍基礎上建設空軍”的方針。以陸軍調來的建制機構和軍事指揮干部、政工干部為基礎，以東北航校的人員為骨干，吸收一批知識分子和原國民黨航空技術人員，先辦航校，后建部隊，人民空軍在短期內迅速成長起來。1949年12月－1950年1月，第一批航校建成開學。1950年8月，組建第一支空降兵部隊——空軍陸戰第1旅。隨后又陸續組建殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸航空兵師、團和新的院校，成立了各軍區空軍領導機關。20世紀50年代中期，空軍開始裝備國產飛機。1957年，防空軍與空軍合并，空軍編成中增加高射炮兵、雷達兵等兵種。1958年，組建地空導彈部隊。經過半個多世紀的發展，空軍已成為具有現代武器裝備、能遂行多種作戰任務的多兵種合成軍種。

殲擊機

我國最主要的機種，它主要用于在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。殲擊機還包括要地防空用的截擊機。但自60年代以后，由于雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊機的任務已由殲擊機完成，截擊機不再發展。具有火力強、速度快、機動性好等特點，是航空兵空中作戰的主要機種，也可用于執行對地攻擊任務。

新中國第一架自已制造的飛機--仿制蘇聯雅克18的“初教-5”

1954年7月3日下午5時15分，是一個令所有的中國人都歡呼雀躍的時刻。新中國成立后第一架自已制造的飛機--仿制蘇聯的雅克18(后被稱為“初教-5”)首飛成功，揭開了新中國飛機制造史上的第一頁。標志著中國航空工業從此由修理跨入了制造的新階段。中國不能自己制造飛機的歷史結束了！

雅克-18飛機是蘇聯雅克福烈夫設計局1946年設計的初級教練機，結構簡單，構架式機身骨架，矩形中翼和兩個梯形外翼，安裝一臺活塞式發動機和木質螺旋槳。起落架為后三點式。機身裝有航行儀表、發動機儀表、無線電臺和半羅盤、機內通話設備等。重量較 輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學員在學會各種初級訓練科目后，很快掌握飛機的使用性能。

從1954年第一架初教5飛機制造成功至1958年10月奉令停產，初教5飛機共生產379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養、訓練中國早期飛行員做出了貢獻。

捍衛新生中國藍天的戰鷹——殲5 殲-5是中國沈陽飛機公司制造的高亞音速噴氣式戰斗機(仿制前蘇聯米格-17φ)，也是中國制造的第一種噴氣式飛機。沈陽飛機公司于1955年初開始試制殲-5，1956年7月19日，試制原型機首次試飛。殲-5自1956年9月投入批生產，到1959年5月停產，共生產767架。殲-5主要用于晝間截擊和空戰，也具有一定的對地攻擊能力。其改進型殲-5甲機頭裝有雷達，主要用于夜間截擊空戰。

殲-5殲擊機是新中國第一架噴氣式戰斗機，在新中國空軍史上有著里程碑式的意義。殲-5試制工作從1954年10月開始，1956年7月19日原型機首次試飛成功，并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。

殲-6

（國產殲6戰機正式退出空軍編制序列 2010年06月12日）

殲-6型飛機是中國沈飛工業公司制造的單座雙發超音速戰斗機，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權，也可執行一定的對地攻擊任務.1960年投入批生產，1964年，首批殲-6戰斗機交付中國空軍使用。是第一種國產超音速戰斗機，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的國產噴氣飛機。殲-6生產了近4000架，在近40年的服役時間里，立下了赫赫戰功。1986年停產，該機采用頭部進氣，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量輕、推重比大、機動性好等特點，適用于近距空戰格斗，除裝備中國的空軍和海軍外，還向國外出口。該機有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(殲教六)、J-6甲等多種改型。

殲-7 殲-7型戰斗機是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規模最大的戰斗機之一。該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護簡單等技術特點，在中國海、空軍戰斗機裝備系統中一直占據著相當重要的位置。殲-7已于2006年停產。

殲-8 殲八類型飛機是上世紀70年代是由中國沈陽飛機研究所和沈陽飛機制造公司研制和生產的高空高速戰斗機，相繼研制出殲8白天型，全天型，殲8Ⅱ。特別是在殲8白天型飛機基礎上研制出了殲8Ⅱ型飛機，殲8Ⅱ型飛機適用于國土防空作戰，殲8Ⅱ型飛機現成為我國國土防空的主戰機型。

殲擊9 殲擊9 型截擊機（戰斗機）是一種全天候高空高速要地防空截擊機，主要以蘇“逆火”和美 B-1B 超音速轟炸機為主要作戰對象，主要任務為國土防空以轟炸機為主要目標進行截擊。是我國繼殲-8自行研制生產之后又自行設計的戰斗機，但因當時中國技術落后，耗資巨大及工程量大而被迫停留在設計圖紙上。

該機從1964年提出設想，至1980年全面停止歷時16年。中間由于軍隊及主管部門不斷更改設計要求及文革的沖擊，使該機研制一直無法正常運行。

新世紀軍事工業的杰作——殲10 殲-10是我國第一架完全獨立擁有自主知識產權的戰斗機，是中國最新一代單發動機多用途戰斗機,2005年正式裝備部隊并在很短的時間內成建制、系統地形成了戰斗力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰斗機，認為它是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優及對地雙重作戰能力的國產戰機，殲-10的后繼改進型正在逐步推出，在機身的一些局部細節上都作了改進，使得飛機的性能也大大提高，目前肯改進型暫定為殲-10B。殲10戰斗機在國際上被定位成了“三代半”戰機已得到一致的公認。殲10戰斗機具有很強的超視距空戰、近距格斗和空對地攻擊能力。殲10擁有空中對接加油能力。2007年2月，殲10戰斗機榮獲國家科技進步特等獎。

中國官方于2006年12月底正式公布殲10戰斗機服役的消息以及新聞片斷，在此之前民間已經流傳一些照片證實其存在。2008年11月5日，殲10戰斗機在中國珠海航展上首次對公眾公開亮相并進行了飛行表演。

殲11 空軍力量的中堅

原型蘇-27 是中國為了盡快接近世界先進戰機水平自俄羅斯進口的一種世界三代戰機的佼佼者，并引進生產線，實現國產，是中國先在空軍力量的中堅。

殲-15 是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰斗機原型機T-10K-3號機以國產殲-11戰斗機為基礎進而研制和發展的重型雙發艦載戰斗機，該機研制由中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團承擔。殲-15在戰斗機世代劃分上屬于第四代戰斗機改進型，即第四代半戰斗機。擁有可折疊機翼的殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B的技術。在殲-11的基礎上新增鴨翼、配裝2臺大功率發動機，實現了機翼折疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下，實現了著艦要求的飛行特性。

2009年8月31日，殲-15首飛成功。2012年11月23日殲-15降落在遼寧號航空母艦甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。

殲20

新型隱形戰機

殲-20（威龍）是成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研制的第四代（歐美標準，俄標準第五代）雙發重型隱形戰機。其采用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門采用鋸齒邊設計，具隱形戰斗機特征，機身深墨綠色涂裝，遠觀近似于黑色，被大陸網友昵稱為“黑絲帶”。2009年11月，中國人民解放軍空軍副司令何為榮將軍曾預期殲-20將在2017到2019年間投入使用。

蘇-30 蘇-30多用途戰斗機是俄羅斯蘇霍伊設計局在蘇-27基礎上改進而成的戰斗轟炸機。其研制工作始于80年代初，最初的兩架原型機在80年前首飛，被命名為蘇-27PU或蘇-30。當時蘇聯空軍并沒有計劃裝備該型飛機，因此這兩架飛機由試飛院買下。其中的一架曾兩次參加珠海航展。

中國空軍裝備了蘇-30MKK戰斗轟炸機

殲轟-7“飛豹”

殲轟-7“飛豹”是中國70年代開始自行設計研制的的全天候多用途殲擊轟炸機，由西安飛機制造公司、西安飛機設計研究所（603所）共同研制。該機主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰飛機中耀眼的明星，早期稱為轟—7。目前該機的改型殲轟-7A已具備全天候的精確對地攻擊能力，而隨著解放軍近年對其的不斷改進，多種型號的飛豹變型機也不斷出現，大幅提升了飛豹戰力。

轟-6 959年我國西安飛機制造公司開始仿制這一轟炸機，后一度終止，64年3月恢復研制。由于選擇建設工廠的廠址有重大地質問題，造成了仿制工作上的重大經濟損失。轟-6是當時中國試制的噸位最大的飛機，全機零件多，結構復雜，技術難度及工作量大。在試制過程中，陸頌善組織技術力量，補齊了蘇聯未提供的強度計算等資料，編制了新工藝和關鍵技術資料，攻克了多項技術關鍵，應用了多項新技術。該機于1968年試制成功，結束了中國不能制造中型轟炸機的歷史，填補了航空工業的空白。

直-9 直-9輕型多用途直升機是由哈爾濱飛機制造公司引進法國專利、研制生產的。用于人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，并可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護、反潛、偵察校炮及通訊。

強擊機

主要用于從低空、超低空突擊敵戰術和淺近戰役縱深內的小型目標，直接支援地面部隊(水面艦艇部隊)作戰的飛機。又稱攻擊機，舊稱沖擊機。它用于直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防御工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。強擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器。為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護。

第三篇：發展史論文

為什么中國科學技術的偉大復興

一定能夠實現

中國社會五千年歷史中有過輝煌的創新與發明，四大發明在世界文明進程中極大推進了各國發展的腳步。明朝中期以后，由于封建專制制度的腐朽和閉關鎖國政策等原因，中國古代科學技術開始停止。近代中國政治腐敗、戰爭頻繁，經濟和教育水平落后，中國科技事業更是遠遠落后于世界水平。1949年中國成立后，我國現代科技事業得到了較全面的發展，主要依靠以下幾個方面：

一、政府的措施是科技復興的前提條件

（一）科學技術是第一生產力 經過十年的文化大革命，中國的經濟建設已經到了百廢待興的階段。在長時間的社會**中，國民經濟發展緩慢，主要比例關系長期失調，經濟管理體制更加僵化。很多知識分子受到迫害，學校停課，文化園地荒蕪，許多科研機構被撤銷，在一個時期內造成了“文化斷層”、“科技斷層”、“人才斷層”。嚴重影響到全民族文化素質的提高和現代化事業的發展。

1988年9月，鄧小平同志根據當代科學技術發展的趨勢和現狀，提出了“科學技術是第一生產力”的論斷。“科學技術是第一生產力”，既是現代科學技術發展的重要特點，也是科學技術發展必然結果。

科學技術是第一生產力，代表先進生產力的發展要求，就要重視科技創新，重視科技人才的培養，重視科技事業的發展。現代科技每前進一步，都會引起社會生產力的深刻變革，特別是本世紀以來，量子力學、相對論等具有劃時代意義的科學成果，孕育產生了第三次新技術革命，以信息技術和生命科學為核心的當代科學和高技術突飛猛進，使世界生產力的發展發生了革命性的變革。初見端倪的知識經濟，更是為社會生產力發展和人類的文明進步開辟了廣闊的空間，產生了深刻的巨大的影響。

科學技術已越來越成為生產力解放和發展的重要基礎和標志。特別是高新技術，已成為當代人在社會生產力上的制高點。當今世界各國綜合國力的競爭，其核心和關鍵在于知識創新和技術創新，以及高新技術產業化。科技創新越來越成為當今社會生產力的解放和發展的重要基礎與標志，越來越決定著一個國家、一個民族的發展進程。如果不能創新，一個民族就難以興盛，難以屹立于世界民族之林。因此，在當代歷史條件下，要代表先進社會生產力的發展方向，不斷地解放和發展生產力，就必須高度重視技術創新和知識創新。誰掌握了高新技術的優勢，誰就掌握了經濟和政治競爭的主動權。我國作為獨立的社會主義大國，必須在高科技的發展上占有自己的位置。只有大力推進科技進步，發展高科技，實現高新技術產業化，搶占當代先進生產力的制高點，才能代表先進社會生產力的發展要求，才能在國際競爭中立于不敗之地。科學技術從“間接的生產力”到“直接的生產力”到“第一生產力”說明社會生產力內涵的深刻變化。這是一個值得深入研究的重大理論問題。它揭示了近現代人類社會所以發生如此迅速和巨大變化的根本原因。作為無產階級的政黨，一定要跟上時代發展的步伐，不但要認識到生產力的關鍵作用，還要認識到在現在的世界，什么是“先進的生產力”。在馬克思的時代，先進的生產力反映在傳統的工業產業上，如鋼鐵、鐵路??而在今天，先進的生產力是指以高科技如信息、生物工程、新材料等為基礎的高新技術產業。現在關注發展生產力，不只是一般的生產力，特別要關注作為第一生產力的科學技術的發展。

（二）科教興國戰略的提出

“科教興國”是黨中央、國務院按照鄧小平理論和黨的基本路線，科學分析和總結世界近代以來特別是當代經濟、社會、科技發展趨勢和經驗，并充分估計未來科學技術特別是高技術發展對綜合國力、社會經濟結構、人民生活和現代化進程的巨大影響，根據中國國情，為實現社會主義現代化建設三步走的宏偉目標而提出的發展戰略。

科學技術是第一生產力。黨中央在全國科技大會上又進一步提出“科教興國”的戰略。今后作為科技進步源泉的科學研究的投入將有所增加。另一方面全國科研院所的體制改革正在深入開展，科研經費申請的審批方式已從過去單純的上級審批撥款，改革為專家論證評審。（節選自《應用寫作》雜志1996年第5期）

1977年，鄧小平在科學和教育工作座談會上提出：“我們國家要趕上世界先進水平，從何著手呢？我想，要從科學和教育著手”，“不抓科學、教育，四個現代化就沒有希望，就成為一句空話”，明確把科教發展作為發展經濟、建設現代化強國的先導，擺在中國發展戰略的首位。從70年代后期到90年代初期，鄧小平同志堅持“實現四個現代化，科學技術是關鍵，基礎是教育”的核心思想，為“科教興國”發展戰略的形成奠定了堅實的理論和實踐基礎。

1、九年義務教育

1986年4月12日第六屆全國人民代表大會第四次會議通過的《中華人民共和國義務教育法》規定，國家實行九年制義務教育。要求省、自治區、直轄市根據該地區經濟、文化發展狀況，確定推行義務教育的步驟。該法于同年7月1日起施行。這是中華人民共和國建國以來最重要的一項教育法，標志著中國已確立了義務教育制度。2005年12月，國務院下發了《關于深化農村義務教育經費保障機制改革的通知》，逐步將農村義務教育全面納入公共財政保障范圍。2006年9月1日起開始實施新的《義務教育法》。新修訂的義務教育法中最終明確：“國家將義務教育全面納入財政保障范圍，義務教育經費由國務院和地方各級人民政府依照本法規定予以保障”，完成了“人民教育人民辦”到“義務教育政府辦”的真正轉變。

2、大學擴招 大學擴招是指中華人民共和國境內自1999年開始，高等教育（包括大學本科、研究生）不斷擴大招生人數的教育改革政策。擴招源于1999年教育部出臺的《面向21世紀教育振興行動計劃》。文件提出到2010年，高等教育毛入學率將達到適齡青年的15%。

3、高校擴招

高校擴招稱為大學擴招或大學生擴招，是指中華人民共和國境內（即中國大陸）自1999年開始的，基于解決經濟和就業問題的擴大普通高校本專科院校招生人數的教育改革政策。進入2008年后，教育部表示1990年開始的擴招過于急躁并逐漸控制擴招比例，但在2009年環球金融風暴的背景下，教育部開始了研究生招生比例的調節。

4、多種辦學模式

隨著社會的不斷進步，在注重學科教育的同時，更注重對自身學歷和素質的提高。繼續教育、成人教育、自學考試、夜大、函授、網絡教育等使許多無緣上大學讀書的人能夠走進大學的課堂，自學成才，從而拓寬了“成才”的道路。辦學機構越來越趨向多樣化，如汽修學校、烹飪學校、美發美容學校等等，為社會培養出各種各行各業的人才，使他們積極投身于社會主義現代化建設當中。

5、鼓勵支持留學人員回國工作近年來，我國制定了有關吸引留學生歸國創業的一些優惠政策和鼓勵辦法，各有關部門設立了一些針對留學人員的資助項目或招聘計劃，吸引了一大批海外留學人員為國服務。

國家留學政策的總方針是：“支持留學，鼓勵回國，來去自由”。1992年8月12日國務院辦公廳發布了《關于在外留學人員有關問題的通知》，解決了留學工作中許多重大政策問題。2000年7月，經黨中央、國務院批準，人事部印發了《關于鼓勵海外高層次留學人才回國工作的意見》，對留學人員回國工作中的高層次人才，在任職條件、工資津貼水平、科研經費資助以及住房、保險、探親、家屬就業、子女入學等方面的政策規定，較過去有較大的突破。2001年5月，人事部、科技部、教育部等共同擬定下發了《關于鼓勵海外留學人員以多種形式為國服務的若干意見》，規定海外留學人員可以兼職、合作研究、委托研究、創辦企業、人才培養、從事中介服務等多種適當方式，為國內各類企事業單位服務，為祖國發展服務。

6、重視人才的培養和待遇

記得以前有句話“研究導彈不如賣茶葉蛋”，意思是研究尖端技術的科研人員的薪酬待遇還不如買小商小販掙得錢多。而今，我國為優秀的科研人員提供了多樣的資金支持。中國政府早在1955年就發布了《中國科學院科學獎金暫行條例》，決定對重大科技成果進行獎勵；1984年，政府又設立了科學技術進步獎。1999年5月，中國設立國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎和中華人民共和國國際科學技術合作獎五個獎級，每年評選一次，并召開全國科學技術獎勵大會，由國家主席頒獎。

在2006年1月召開的全國科學技術獎勵大會上，氣象學家、中國科學院院士葉篤正，肝臟外科學家，中國科學院院士吳孟超獲得2005國家最高科學技術獎；同時，還產生國家自然科學獎38項、國家技術發明獎40項、國家科學技術進步獎236項。在此之前，已有7位科學家先后獲得過國家最高科學技術獎這一殊榮。

二、人民群眾是科技復興的中流砥柱 在國家政策的感召下，越來越多的民眾認識到了知識在人們的工作和生活中占有重要的地位。于是，掀起了自發學習、自主科研的熱潮。

（一）自主學習

各企、事業單位、個人自發的掀起了學習先進科技文化的浪潮。學習的形式多種多樣，各類參觀、訪問、培訓、進修、講座的興起，學習一切先進的知識，紛紛投身到祖國的四個現代化建設中來。

（二）出版事業持續發展

2005年共出版各類報紙404億份，各類期刊27.5億冊，各類圖書64億冊（張）。共有570家出版社，國家多次規劃圖書出版的重點項目，設立優秀圖書獎項，促進了圖書業的發展。期刊業以驚人速度發展。1949年，全國僅有期刊257種，印數2000萬冊，人均不足0.1冊；而改革開放后的1979年，全國的期刊總數發展為1470種，總印數達到11.84億冊，人均1冊。2005年期刊品種達到9423種，總印數為27.5億冊，每人平均2.1冊。

社會信息化進程的加快，使電子出版物市場迅速形成，如今已有相當規模，每年都有2000多種電子出版物面世。

網絡書店逐漸流行，網民在家通過互聯網購買圖圖書，送貨上門，方便快捷，極大的刺激了網民的購買欲，促進了圖書事業的發展。

（三）大眾傳媒的傳播

大眾傳媒更廣泛的促進了科學技術的傳播。各類科教、文化、自然、探索類欄目受到廣泛好評，收視率很高。

三、逐漸走向世界的中國科技

（一）文革前的科技成就 1、1958年，第一座實驗性原子反應堆建成； 2、1964年，第一顆原子彈爆炸成功；

3、1967年，第一顆氫彈爆炸成功； 4、1970年，第一顆人造衛星進入預定軌道； 5、1965年，首次人工合成結晶牛胰島素； 6、1973年，袁隆平培育出“秈形雜交水稻”。

（二）文革后的科技成就

二十世紀八十年代以來是中國科學技術發展的黃金時期。通過科技攻關、技術引進和技術改造，解決了國民經濟和社會發展中的一大批關鍵技術問題，使中國整體科技實力不斷增強。

1981年以來，中國共取得重大科技成果61.9萬項，約20％的成果達到國際先進水平；核技術、空間技術、運載火箭研究、信息技術、生物工程等尖端科學領域取得重大進展。其中核技術，是少數幾個擁有比較完整的核科技工業體系的國家之一。空間技術上，是少數幾個掌握衛星回收技術和一箭多星技術的國家，并走向國際市場。運載火箭技術，已經邁入世界先進國家行列，2003年、2005年兩次載人飛船的發射成功，標志著中國航天技術的跨越式進步，而就在2011年11月14日，天宮一號與神舟八號飛船成功進行第二次交會對接；截止2005年，全國共登記科技成果31720項；中國國際論文數量居世界第五位。2004年，被國際頗具影響的三個檢索系統《科學引文索引》、《工程索引》、《科學技術會議錄索引》收錄的中國論文共93352篇，占世界論文總數的5.1%；科技實力的增強使專利申請量也逐年增加。2005年，全國受理發明、實用新型、外觀設計三種專利申請總量達228萬件；國家知識產權局受理專利申請47.6萬件，全年共授予專利權21.4萬件，比上年增長12.5%；作為世界上少數幾個從上世紀九十年代就開始重視納米材料研究的國家之一，近年來中國納米技術專利申請量迅速增長，現已擁有4000多項，占世界總量的12%，名列世界第三。

1900年，中國完全沒有現代科技，懂得微積分的人全國不逾10個。到二十一世紀初，中國高技術領域的研究開發水平與世界先進水平的整體差距已明顯縮小，60%以上的技術達到或接近國際先進水平。按照這樣的速度發展，中國科學技術的復興大業，注定是歷史發展的必然！

第四篇：歷史小論文

《歷史小論文的寫作方法及范文》

試題結構：分為辯證評述和解讀評述兩大類（辯證評述是對材料中歷史事件或歷史人物進行一分為二評價；解讀評述是對材料中觀點是贊成或反對或不完全贊成、反對）；

能力要求：一分為

二、論從史出與史論結合、文字表述清楚明白 答題程序（三段式）：提出自己的觀點、進行綜合論述、最后小結；(有自擬題目要求的必須要有標題。)評分標準：按層次給分，采點與采意相結合（所以一定要寫，不寫不得分，多寫多得分。）

辯證評述舉例

1、英國工業革命被譽為“被解放的普羅米修斯”，在人類歷史上首次創造了一幅煙囪多于教堂尖頂的圖景。英國有錢人以坐汽船游覽倫敦的泰晤士河為時尚，但是，河中有許多巨大的蒸汽輪船，正發出嗆人的濃煙，使河面變得渾濁不堪。由于工業污水不加處理直接排放到河中，使得本來清澈的母親河變成奇臭無比的污水河，1858年是泰晤士河的奇臭年。正如生活在工業革命時期的英國作家狄更斯所說：那是最好的年代，也是最糟的年代；那是光明的時節，也是黑暗的時節；那是希望的春季，也是悲喪冬日。

結合材料和所學知識，評述材料中現象。（7分）參考答案：

工業革命是一柄雙刃劍，在促進經濟發展的同時造成環境的污染。（提出論點

2分）

一方面，輪船、蒸汽機等新發明的應用促進了人們生活方式的改變和經濟的發展；（一分為二/積極影響

2分）但是由于人們的環境意識淡薄和治理措施不力，也帶來環境污染嚴重。（一分為二/消極影響

2分）

因此，我們在發展經濟和享受生活的同時，不能以犧牲環境為代價，我們要走“可持續發展的道路”。（結合現實作出結論

1分）

2、某校歷史研究性學習小組在探討“三角貿易”時，有人認為“三角貿易”是一種罪惡，也有人說“三角貿易”在客觀上有利于歷史的發展。請你結合所學知識，對上述觀點進行綜合評述。(要求：可以不命題目，采用正反兩方面去論述，觀點明確，史論結合，表述成文，字數不少于150.)參考答案：

評述：兩人的觀點都有一定的道理，但不全面，“三角貿易”既有有利的一面也有不利一面。

不利：三角貿易”導致非洲喪失大量勞動力，阻礙了非洲社會經濟的發展，因而是一種罪惡。有利：“三角貿易”使美洲出現黑人奴隸制，為新大陸開發提供了勞動力；促進了歐洲資本原始積累，推動了資本主義發展；客觀上有利于歐美非三大洲之間的經濟、文化聯系和近代整體世界的形成。綜上所述，“三角貿易”既有有利的一面也有不利一面。解讀評述舉例：

1、在評價歐洲近代一位歷史人物時，有人說道：“這位偉大人物的一生，對于軍人、統治者和政治活動家都是極有教益的，也包含著對于公民們的教訓。它教導他們絕不應該讓他們的國家聽任一個人的權力擺布，不管他是誰，不管在什么情況下。他是舊制度的破壞者，各國人民的解放者，具有無限征服野心的侵略者。”

回答：結合材料和所學知識，簡要評述材料中歷史人物的活動。參考答案: 材料中的觀點是正確的。這個人就是拿破侖。他是舊制度的破壞者，各國人民的解放者，具有無限征服野心的侵略者。（提出論點）

1799年拿破侖奪取政權，1804年建立法蘭西第一帝國，執政期間他對內頒布《法典》維護了資產階級的利益，鞏固了資產階級革命成果，所以他是舊制度的破壞者；（一分為二/功，并作出結論）他對外發動一系列的戰爭，打擊了歐洲的封建勢力，傳播了法國革命的思想，也損害了被侵略國家人民的利益。所以說他是各國人民的解放者，也是具有無限征服野心的侵略者。（一分為二/過，并作出結論）

2、材料一 那些高聳入云的煙囪，噴出縷縷的煙霧；龐大的廠房，發出隆隆的轟鳴，打破了原來中世紀田園生 活的恬靜——歷史已跨進了一個新的時代。——吳于廑、齊世榮《世界史》

材料二 我們的時代充滿了創造性的發明??我們 使用電能把人類從繁重的體力勞動中解放出來。我們能橫渡大洋，我們學會了飛行，甚至通過電波，我們能輕松地把消息傳遞到世界的每一個角落。但是，商品的生產和分配卻完全是無組織的，人們不得不為自己的生計焦慮地奔忙。而生活在不同國家的人們，總是過一段時 間就要互相殺戮，這讓每個想到將來的人，都會充滿憂慮和恐懼。——1938年愛因斯坦致紐約世博會的信

材料三 高技術改善了人們的生活。但是，科技發展 也帶來許多負面影響，到 21 世紀初，人類不止一次打開 “潘多拉的盒子”：全球變暖、臭氧層受損、沙漠化加劇、物種滅絕、核威脅和核危機??以科技進步為核心的人 類文明如何發展，已成為人類邁向知識經濟時代的重大課題。評述材料中關于科技革命影響的觀點。

（要求：圍繞材料中的一種或兩種觀點展開評論；觀點明確，史論結合。）

答案示范

觀點：科技是一把雙刃劍。

史論：汽車的發明便利了人們的生活，實現日行千里的夢想，但發明至今，死于車禍的人數遠遠超過二戰死亡的人數；汽車的尾氣排放對空氣造成污染。電腦的普及，縮短了距離、擴大了視野，但無數的孩子走上了網絡游戲虛擬世界，從此萎靡不振，耽誤學業。核電是一種清潔能源，但核電站如果核泄漏、輻射，會造成環境污染、人身傷亡、基因變異等。

第五篇：歷史小論文

萬里長城上一聲咆哮，九曲黃河上一燭燈光。我如同站在歷史的天空中，看那六朝五代，紛紛擾擾，風云變幻，幾經滄桑，我揉取歷史的精華，飄動歷史的玉帶，大步登上歷史的舞臺。

我很愛歷史。

雖然我已是六年級學生，即將畢業，現在是以學習語數為重，但我，依舊是那樣喜歡歷史。每天，我都帶上一本歷史書到學校去，就如海綿一樣，時間，是總能擠出的。下課時，就是我看書的時間，我沉浸在歷史中，翩翩起舞。在家里，雖然看書的時間很少很少，但是我依然會擠，上衛生間時，我則拿著一本歷史書躲進衛生間，你也許會覺得惡心，在散發臭氣的衛生間里，至少要待上半個小時，我媽想把我喊出來，比登天還難。現在啊，媽媽堅決制止我看歷史書，一天到晚就在我耳邊嘮叨，真煩，歷史書是一個很好的調節品，為什么要加以制止呢?

今天是星期六，唉，終于可以看看電視了!我搜索到播放《大漢天子》的頻道，媽媽和爸爸也坐過來看這部電視連續劇。只見劇中秋嬋對女兒說;“女兒啊，你應該像你爸爸那樣，正所謂‘老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已啊!’”話音剛落，我就大叫起來：“這肯定錯了!”爸爸媽媽都詫異地望著我。“‘老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已’這句話出自東漢末年曹操的《龜雖壽》，而《大漢天子》講的是西漢中期劉徹的事，這不是把歷史顛倒了嗎?”“呵，看不出你還懂點歷史呢!”爸爸由衷稱贊道。媽媽也贊許地向我微笑。

窗前，射進一縷陽光，我依舊捧者我心愛的歷史書，讓我揮動歷史的舞鞭，在歷史的天空起舞吧!歷史小論文范文2篇小論文歷史范文2篇

初中的時候，我不喜歡學歷史，就像聽天書一樣，每節課都昏昏欲睡。我一直不明我們學歷史究竟是為了什么?為什么我們一定要知道那些我們還沒出生就發生的事情呢?

時間，地點，時間，過程，領導人，結果和影響，評價——這就是歷史。我不知道歷史在發生的時候是偶然的還是被人安排好的，但是我知道我們學習它的時候，是被安排好的。就連評價都是安靜的躺在那里，等你去背它。

我上初中的時候我們的歷史是開卷考試。我基本每次都做不完，時間過去一大半的時候我在奮力翻書找選擇題的答案。可恨的是，我干干凈凈的書上居然總是找不到答案。

和老爸看電視的時候，看到電視上說一些歷史人物的時候，我總是問老爸，這是誰呀。老爸每次都說一句話：“你歷史怎么學的?”

是啊，我也很郁悶呢!我歷史怎么學的?

前兩天班里舉行了一次辯論會，辯題是“李鴻章到底是著名的外交家還是晚清的賣國賊”。這個題目是我們班自己選的，當時還有關于慈禧太后和曾國藩的，可是慈禧太后被否決了，曾國藩又不感興趣。

其實我當時已經很喜歡學歷史了，這要歸功于我們的歷史老師。雖然高中也是先學xxx戰爭的，但是不知道為什么歷史在那位歷史老師的講述中，就活起來了，雖然我還是記不住那些基本的東西，可是我開始對歷史感興趣了。我想歷史中形形色色的人物把當時的社會描畫的生靈活現，這不僅僅現象的反映，也是在發展著中國的文化。

可是我沒有參加辯論，因為，在我心中，李鴻章不是作為個人被載入史冊的，而是但是整個的社會。并且無論在你眼中李鴻章不論是賣國賊還是外交家，那些都已是百年前的事。我們不應該再追究誰對誰錯，歷史不會因為大多數人怎么想就被改寫，就能重來。李鴻章不論做過什么，放在那個時代里都是可以理解的，我們要做的是了解，感知和通過對他的學習來完善自己。

歷史不僅僅是李鴻章。

我想說的是，歷史在演變的過程中，是按照人類、社會、自然的發展規律成形的。我們應該在歷史的學習過程中不斷完善自己。

在每個人的心中，對每一段歷史的認識是不同的，不要把自己的當作唯一正確的，然后和意見不同的人爭的面紅耳赤，也不要拘泥于課本對歷史的評價，要知道課本的人也夾雜了他們對歷史的認識。歷史小論文范文3篇小論文歷史范文3篇

妄圖改變歷史終將會被歷史懲罰

——題記

“嘿，聽說了嗎?科學家們已經研發出能將大腦開關打開的機器了!”“嗯!那些歷史名人們聽說都是將大腦的開關打開一點，才變的特別有天賦。”路邊兩個人的談話吸引了我的注意，真的嗎?我一定要去試試…...來到了大腦開關器的試用現場，只見這里人擠著人，圍的那是一個水泄不通，只剩中間僅夠一個人容身的的小地方。我使出了吃奶的力氣拼命擠到前面，只見一個人頭戴一個奇怪的帽子坐在椅子上。三分鐘后，只見那人將頭盔取下，抓起紙筆如行云流水般就解出了困擾人類多年的歌德巴赫猜想。整個會場一片寂靜，人們一個個都停止了呼吸，連一根針掉在地上都能聽到。緊接著整個會場就像一個氣球爆炸了一樣，開始沸騰起來。

幾天后，不斷有新發明出現，越來越多的人們因為有了機器人的替代而下崗。幾年后，人類已經將幾千年后的技術開發完畢，而人們不知道為何突然一個一個消失，人們陷入了恐慌，那些大腦開發完成的人瘋狂的尋找著原因，可最后的答案卻令人們沉默了。

一切都是人類自己造成的，人們已經走到了歷史的盡頭，沒有什么可供人類探索，那臺機器不是上帝的恩賜，是潘多拉的魔盒，如果人類早晨還是刀耕火種，中午就坐飛機環游世界，下午開始第三次世界大戰，那么到了晚上就是人類滅絕的時候了。

夕陽為那個曾經水泄不通的會場披上了金色的薄紗，那個曾經讓人類引以為傲的地方成了見證人類滅亡的墳墓。臨死前，我看到了那些發明出機器的人，他們有的從容面對，有的惶恐不安，但更多的是后悔和愧疚。我帶著不甘與不舍和上了雙眼…….幾億年后，太陽系一顆蔚藍色的星球上出現了一個小小的生命。

歷史是有限長的，隨意加快了歷史進程就是加快人類的滅亡，希望人們能尊重自然、尊重歷史。