第一篇：NETGEAR_ 無線AP設置界面中英文對照
WG102界面中英文對照
目 錄
General（綜合）..........................................................................................................2
Setup（設置）..............................................................................4 Basic Settings（基本設置）.........................................................................................4 Wireless Settings（無線設置）....................................................................................6
Sercurity（安全）..........................................................................9 Security Profile Settings（安全配置設置）..................................................................9 Radius Server Settings（Radius服務器設置）.........................................................13 Access Control List（訪問控制列表）........................................................................16 Management（管理）.................................................................18 Change Password（修改密碼）................................................................................18 Remote Management（遠程管理）...........................................................................19 Upgrade Firmware（固件升級）................................................................................21 Backup / Restore Settings（備份/恢復設置）............................................................22 Reboot AP（重啟AP）..............................................................................................24 Information（信息）....................................................................25 Activity Log（活動日志）...........................................................................................25 Available Wireless Station List（可用無線站點列表）...............................................27 Statistics（統計）.......................................................................................................28 Rogue AP Detection（欺詐AP檢測）.......................................................................29 Rogue Station Detection（欺詐站點檢測）................................................................32 Advanced（高級）......................................................................36 Hotspot Settings（熱點設置）...................................................................................36 Advanced Wireless Settings（高級無線設置）.........................................................37 Advanced Access Point Settings（高級AP設置）...................................................40 General（綜合）
Access Point Information（AP信息）Access Point Name（AP名稱）Country / Region（國家/地區）Firmware Version（固件版本）Access Point Mode（AP模式）VLAN(802.1Q)（802.1Q VLAN）
Management VLAN ID（管理VLAN ID）
Current IP Settings（當前IP設置）
IP Address（IP地址）Subnet Mask（子網掩碼）Default Gateway（默認網關）DHCP Client（DHCP客戶端）MAC Address（MAC地址）
Current Wireless Settings（當前無線設置）Channel / Frequency（信道/頻率）Security Profiles（安全配置）No.（序號）
Profile Name（配置名稱）SSID（無線網絡標識）Security（安全）VLAN（所在VLAN）Status（狀態）
綜合信息幫助
AP綜合信息頁面顯示了您AP目前的設置和統計信息。這些信息是只讀的，要做修改必須在其他頁面進行。AP信息
AP的綜合信息顯示在這里。
? AP名稱
? 國家/地區 ? 固件版本 ? AP模式
? VLAN（802.1Q）? 管理VLAN ID
當前IP設置
這是當前的TCP/IP設置，包括IP地址，子網掩碼和默認網關。DHCP Client表明IP地址是否是從DHCP服務器獲取的。MAC Address是指與該IP地址關聯的MAC地址。當前無線設置 這是當前的AP設置 信道/頻率
這里顯示AP目前正在使用的信道和頻率。安全配置
該表格顯示每個安全配置的詳細信息。
? 配置名稱：分配給配置的名稱 ? SSID：指派給配置的SSID ? 安全：該配置當前使用的安全系統（如WPA-PSK）? VLAN：顯示當前的VLAN狀態 ? 狀態：表明該安全配置當前是否已啟用 Setup（設置）
Basic Settings（基本設置）
Access Point Name（接入點名稱）IP Address（IP地址）
DHCP Client（DHCP客戶端）
Enable（啟用）
Disable（禁用）IP Address（IP地址）
IP Subnet Mask（子網掩碼）Default Gateway（默認網關）DNS Server（DNS服務器）
Enable 802.1Q VLAN（啟用802.1Q VLAN）
Time Zone（時區）
Adjust for Daylight Saving Time（夏令時調整）Current Time（現在時間）基本設置幫助
默認設置即適合大部分用戶和情況 接入點名稱
接入點唯一的NetBIOS名稱。默認名稱可在WG102底部標簽上找到。您可以修改這個名稱，最大15個字符。
默認：netgearxxxxxx，其中“xxxxxxx”是WG102 MAC地址的后6位。
IP地址
默認情況下，接入點是禁用DHCP客戶端模式的。初始IP地址為192.168.0.229。您可以啟用DHCP客戶端模式，讓AP從DHCP服務器獲取TCP/IP設置。
? DHCP Client:
如果設置為“啟用”，AP將自動從DHCP服務器獲取IP地址、掩碼和網關。如果設置為“禁用”，您就必須手動輸入以下設置。
? IP Address：輸入您網絡中未使用的IP地址(出廠值：192.168.0.229)。? IP Subnet Mask：輸入子網掩碼(出廠值：255.255.255.0).? Default Gateway：輸入默認網關。對于復雜網絡，輸入AP連接到的路由器的IP地址。
? DNS Server：輸入要使用的DNS（域名服務器）的IP地址。
啟用802.1Q VLAN 該應用僅在您的Hub/交換機支持802.1Q VLAN時才能使用。如果是這樣，您可以啟用該功能，定義管理VLAN的ID和各個安全配置所屬的VLAN。
時區
選擇符合您位置的時區
? 如果您的國家使用夏令時，可在“Adjust for Daylight Saving Time”前打勾。? AP目前的時間，可在“Current Time”顯示出來。Wireless Settings（無線設置）
Country / Region（國家/地區）
Wireless LAN（無線局域網）
Turn Radio On（打開無線功能）Operating Mode（操作模式）
Channel / Frequency（信道/頻率）
Data Rate（傳輸速率）
Output Power（輸出功率）
無線設置幫助
國家/地區
從下拉條中選擇您的國家或地區，對應每個地區的無線操作法規。如果使用了不是本地的國家/地區設置，可能是違法行為。如果找不到您的國家或地區，請向當地政府確認或從我們Web網站上尋找更多信息。默認：非北美地區-Select-
無線局域網 打開無線功能
如果啟用，無線模塊將開始工作。如果禁用，無線模塊將完全關閉，也就不會存在任何類型的無線連接。默認：啟用 操作模式
選擇想要的模式。有下面幾項可選：
? Auto(802.11g/802.11b)只有802.11g的客戶端才能使用
默認：Auto(802.11g/802.11b)信道/頻率
選擇您希望的無線頻道 默認：Auto
注意：如果您感覺到無線干擾（比如連接斷開和/或傳輸速率變慢等），您就需要修改無線頻道。傳輸速率
列出了可用的傳輸速率。該列表是依照IEEE 802.11協議的。
支持的速率有： 1 Mbps, 2 Mbps, 5.5 Mbps, 6 Mbps, 9 Mbps, 11 Mbps, 12 Mbps, 18 Mbps, 24 Mbps, 36 Mbps, 48 Mbps, 54 Mbps.默認：Best
輸出功率
顯示AP可用的輸出功率。可用的功率選項有：全部，一半，四分之一，八分之一和最小。這個輸出功率可能會隨當地政策的調整而改變。默認：Full
Sercurity（安全）
Security Profile Settings（安全配置設置）
Security Profiles（安全配置）Profile Name（配置名）
SSID（無線網絡標識）Security（安全）Enable（啟用）
Edit（編輯）
Profile Definition（配置定義）
Security Profile Name（安全配置名）
Wireless Network Name(SSID)（無線網絡標識SSID）
Broadcast Wireless Network Name(SSID)（廣播無線網絡標識SSID）Network Authentication（網絡認證）
Data Encryption（數據加密）
Wireless Client Security Separation（無線客戶端隔離）
安全配置定義幫助
配置定義 輸入期望的值：
? 安全配置名
給該配置設置一個合適的名字。這個名字對于操作沒有影響。
? 無線網絡標識（SSID）
設置該配置的無線網絡標識（SSID）
? 廣播無線網絡標識（SSID）
? 如果選“Yes”，SSID將被廣播，容易被客戶端發現。如果選“No”，SSID將不廣播。
網絡認證 默認：開放系統
指定認證的類型。可從下面選項選擇：
? 開放系統
如果選擇，您可以使用WEP加密，或不加密。
? 共享密鑰
如果選擇，您必須使用WEP，至少輸入一個共享密鑰。
? Legacy 802.1x
傳統802.1x，如果選擇，您必須先設置“Radius服務器設置”
? WPA-PSK
如果選擇，您必須使用TKIP加密，并輸入WPA密碼（網絡密鑰）。
? WPA with Radius
如果選擇，您必須先設置“Radius服務器設置”
? WPA2-PSK
WPA2是WPA的升級版本。只要在所有客戶端都支持WPA2時才能選擇。如果選擇，您必須使用AES加密，并輸入WPA密碼（網絡密鑰）。
? WPA-PSK and WPA2-PSK
該選項允許客戶端使用WPA（使用TKIP）或WPA2（使用AES）。如果選擇，加密方式必須是TKIP+AES。同時也要輸入WPA密碼（網絡密鑰）。
? WPA2 with Radius
WPA2是WPA的升級版本。只要在所有客戶端都支持WPA2時才能選擇。如果選擇，您必須使用AES加密，并先設置“Radius服務器設置”。
? WPA and WPA2 with Radius
該選項允許客戶端使用WPA（使用TKIP）或WPA2（使用AES）。如果選擇，加密方式必須是TKIP+AES。并先設置“Radius服務器設置”。
注意：所有選項在使用“接入點”模式時都可用。在其他模式下（比如中繼或橋接），某些選項將可能不可用。
數據加密 默認：None
選擇想要的選項。可用選項依據上面的“網絡認證”的設置。支持的選項有：
? None – 沒有加密
? 64 bits WEP標準WEP加密，使用104/128位加密。
? 152 bits WEP這是WPA的標準加密方式。
? AES該設置允許同時支持WPA和WPA2。廣播包使用TKIP。對于單播（點對點）傳輸，WPA客戶端使用TKIP，而WPA2客戶端使用AES。
密碼
使用“passphrase”來生成WEP密鑰。輸入一個密碼，并點擊“Generate Keys”（生成密鑰）按鈕。您也可以直接輸入密鑰。這些密鑰必須與其他無線客戶端相符。Key 1, Key 2, Key 3, Key 4
如果使用WEP，選擇其中一個作為默認密鑰。數據傳輸將一直使用默認密鑰進行加密。其他密鑰僅用于解密接收到的數據。WPA密碼（網絡密鑰）
如果使用WPA-PSK，在這輸入密碼。所有無線客戶端都必須使用相同的密碼（網絡密鑰）。該網絡密鑰必須是8－63位的字符。
無線客戶端隔離 默認：禁用
如果啟用，連入的無線客戶端將不能相互通訊。該特性可用于熱點區域或其他公用接入環境。Radius Server Settings（Radius服務器設置）
Primary Authentication Server（主認證服務器）IP Address（IP地址）Port Number（端口號）Shared Secret（共享密鑰）
Secondary Authentication Server（備用認證服務器）IP Address（IP地址）Port Number（端口號）Shared Secret（共享密鑰）
Authentication Settings（認證設置）Reauthentication Time（重新認證時間）
Update Global Key every Seconds（每__秒更新全局密碼）
Update if any station disassociates（如果任何站點分離，即更新）
Primary Accounting Server（主計費服務器）IP Address（IP地址）Port Number（端口號）Shared Secret（共享密鑰）
Secondary Accounting Server（備用計費服務器）IP Address（IP地址）Port Number（端口號）Shared Secret（共享密鑰）
Radius服務器設置幫助
主認證服務器
輸入主Radius服務器的數據，用于認證和訪問控制。該配置在無線認證方式使用“Legacy 802.1x”或“WPA with Radius”時需要。
? IP地址（默認：0.0.0.0）
輸入主Radius服務器的IP地址。
? 端口號（默認：1812）
輸入與服務器通訊的端口號。
? 共享密鑰（默認：空白）
輸入連接到Radius服務器的客戶端的共享密鑰，要與服務器上的設置相同。
備用認證服務器
如果您有備用Radius服務器用于認證和訪問控制，可在此輸入。該服務器可在主認證服務器失效時啟用。
? IP地址（默認：0.0.0.0）
輸入備用Radius服務器的IP地址。
? 端口號（默認：1812）
輸入與服務器通訊的端口號。
? 共享密鑰（默認：空白）
輸入連接到Radius服務器的客戶端的共享密鑰，要與服務器上的設置相同。
認證設置
這些設置同時應用在主和備用認證服務器上。重新認證時間（默認：3600秒）
這個時間定義客戶端需要間隔多久向Radius服務器重新認證，以秒為單位。更新全局密碼
啟用該功能使全局密碼根據指定的時間間隔更新。如果要啟用，輸入期望的時間間隔。如果任何站點分離，即更新
啟用該功能后，任何時候任一臺站點從AP分離，都要更新全局密碼。
主計費服務器
在使用計費服務器時需要在這里設置。同一臺Radius服務器可能兼具認證和計費的功能，但認證和計費的端口號是不同的。
? IP地址（默認：0.0.0.0）
輸入主計費Radius服務器的IP地址。
? 端口號（默認：1813）
輸入與服務器通訊的端口號。
? 共享密鑰（默認：空白）
輸入連接到Radius服務器的客戶端的共享密鑰，要與服務器上的設置相同。
備用計費服務器
如果您有備用Radius服務器用于計費，可在此輸入。該服務器可在主計費服務器失效時啟用。? IP地址（默認：0.0.0.0）
輸入備用計費Radius服務器的IP地址。
? 端口號（默認：1813）
輸入與服務器通訊的端口號。
? 共享密鑰（默認：空白）
輸入連接到Radius服務器的客戶端的共享密鑰，要與服務器上的設置相同。
Access Control List（訪問控制列表）
Turn Access Control On（打開訪問控制列表功能）
Select Access Control Database（選擇訪問控制列表數據庫）
Local MAC Address Database（本地MAC地址數據庫）Trusted Wireless Stations（受信任的無線站點）Delete（刪除）
Available Wireless Stations（可用無線站點）Station ID（站點ID）
MAC Address（MAC地址）Add（添加）
Add New Station Manually（手動添加新站點）MAC Address（MAC地址）
訪問控制列表幫助
訪問控制列表功能讓您能夠阻止未知（不信任）的無線站點通過WG102接入到網絡中來。它提供額外的安全級別。
要使用該功能，您必須指定所有已知（信任）的無線站點。打開訪問控制列表 啟用訪問控制列表功能 選擇訪問控制數據庫
選擇想要的選項：
? 本地MAC地址數據庫
如果選擇，受信任的無線站點是在AP中維護的。
? RADIUS MAC地址數據庫
使用Radius服務器。Radius服務器必須包含受信任的無線站點列表，而客戶端需要“用戶登錄”。每個用戶登錄必須使用無線網卡的MAC地址作為用戶名和密碼。
本地MAC地址數據庫
下面的選項和設置可維護AP上受信任的無線站點列表。受信任的無線站點
該列表列出了所有您輸入的無線站點。如果您沒有輸入過任何無線站點，列表為空。要刪除存在的條目，選擇這個條目并點擊“Delete”按鈕。可用無線站點
這里列出了所有可用的無線站點。您可以方便的把任何站點添加到受信任的無線站點中去。選中要添加的站點然后點擊“Add”按鈕。手動添加新站點
使用這個來手動添加無線站點到受信任的無線站點中去。在要添加的站點目前不可用時可以采用此方法。輸入無線站點的MAC地址，然后點擊“Add”按鈕。Management（管理）
Change Password（修改密碼）
Current Password（原密碼）New Password（新密碼）
Repeat New Password（重復新密碼）
Restore Default Password（恢復初始密碼）
修改密碼幫助
您可以使用“修改密碼”頁面來更改進入AP設置頁面的管理密碼。要修改密碼：
? ? ? 輸入原有密碼。
AP初始密碼為：password。
輸入一個新密碼并在重復新密碼中重復輸入一次來確認。注意：確認您是在安全場所輸入。
點擊“Apply”確認修改，或點擊“Cancel”取消修改。
Remote Management（遠程管理）
SNMP（簡單網絡管理協議）
Public Community Name（公用團體名）Private Community Name（私有團體名）Manager IP address（管理IP地址）
IP address to Receive Traps（接收Trap的IP地址）Trap Port（Trap端口）
遠程管理幫助
SNMP
啟用SNMP能允許SNMP網管軟件（例如HP OpenView）來對無線AP進行管理，使用SNMPv1/v2版本。
公用團體名（默認：public）
該團體字符串允許SNMP管理員讀取AP的MIB對象。私有團體名（默認：private）
該團體字符串允許SNMP管理員讀寫AP的MIB對象。管理IP地址
輸入SNMP管理者的IP地址。如果設置為255.255.255.255，那么所有SNMP管理者都能管理。接收Trap的IP地址
輸入接收從AP發出的Trap的SNMP管理者的IP地址。如果不需要發送Trap，就保留默認值0.0.0.0。Trap端口（默認：162）
輸入接收SNMP Trap的目標端口。Upgrade Firmware（固件升級）
Locate and select the upgrade file（查找并選擇升級文件）Upload（上傳）
固件升級幫助
您可以通過“固件升級”頁面將AP軟件升級到新版本。
登錄到NETGEAR官方網站（www.tmdps.cn）的技術支持頁面中下載AP最新的固件。下載了升級文件后，升級之前您還需要把下載的文件解壓縮。
重要！一旦您點擊了“Upload”，不要中斷向AP發送軟件的進程，也不要重啟AP。升級AP固件的過程：
1.下載新版本固件
2.如果不是自動下載的，先解壓下載的文件。
如果包含了發布信息，請先閱讀它。3.點擊“瀏覽”
4.從本地磁盤上查找并選擇您剛才下載并解壓了的文件。5.點擊“Upload”開始發送固件到AP。
這將開始向AP傳送新固件，并引起AP重啟。
注意：不要嘗試使用AP，關閉AP，關閉電腦或對AP的其他任何事，直到AP重啟完畢！當Test燈滅掉以后，再等幾秒鐘，然后再做其他事情。
6.點擊“General”并查看固件版本，確認您的AP已經使用了安裝的新固件了。
重要！在某些情況下，例如升級，您可能在升級完成后需要手動將AP恢復到出廠設置。參考固件附帶的發布信息，看是否需要重新配置AP。
Backup / Restore Settings（備份/恢復設置）
Back up a copy of the current settings to a file（將目前配置保存到一個備份文件）Backup（備份）
Restore saved settings from a file（從一個備份文件恢復配置）Restore（恢復）
Revert to factory default settings（恢復到出廠默認設置）Erase（擦除）備份/恢復設置幫助
該頁面允許您備份或恢復AP的現有配置，以及恢復出廠默認值。
如果您的AP已經工作正常了，您可以把配置備份下來，以防以后出問題可以恢復。當您備份了設置，它們就作為一個文件保存在您電腦上了。您可以使用這個文件恢復AP的設置。
將目前配置保存到一個備份文件 為現有配置創建一個備份文件：
1.點擊“Backup”按鈕。
2.如果您的瀏覽器開啟了自動保存下載文件功能，該文件將會保存到硬盤上瀏覽器的下載目錄中。3.如果您的瀏覽器沒有開啟自動保存下載文件功能，您可以選擇文件保存的位置，也可以重命名，然后點擊“保存”。
從一個備份文件恢復配置 從一個備份文件恢復配置：
1.點擊“瀏覽”。
2.查找和選擇之前保存的備份文件（默認文件名為wg102.cfg）。3.點擊“Restore”
AP恢復配置成功后會出現一個窗口提示，然后AP將重啟。這會花費大約1分鐘時間。重要！不要嘗試使用AP，關閉AP，關閉電腦或對AP的其他任何事，直到AP重啟完畢！當Test燈滅掉以后，再等幾秒鐘，然后再做其他事情。4.關閉信息窗口。
恢復到出廠默認設置
擦除現有的配置并恢復AP到出廠默認值：
? 點擊“Erase”
重要！不要嘗試使用AP，關閉AP，關閉電腦或對AP的其他任何事，直到AP重啟完畢！當Test燈滅掉以后，再等幾秒鐘，然后再做其他事情。Reboot AP（重啟AP）
Reboot access point（重啟AP）
重啟AP幫助
要重啟AP，在“重啟AP”選擇“Yes”，并點擊“Apply”按鈕。
Information（信息）
Activity Log（活動日志）
Activity Log Window（活動日志窗口）Refresh（刷新）Save As（另存為）
Enable SysLog（開啟Syslog）
Syslog Server IP Address（Syslog服務器IP地址）Port（端口）
活動日志幫助
活動日志窗口 該面板顯示系統活動。
? 點擊“Refresh”更新顯示。
? 點擊“Save As…”保存日志到PC上的文件中。
開啟Syslog 如果您局域網上有Syslog服務器，可以啟用該功能。如果啟用：
? 輸入Syslog服務器的IP地址 ? 輸入Syslog服務器使用的端口號
Available Wireless Station List（可用無線站點列表）
Station ID（站點ID）
MAC Address（MAC地址）IP Address（IP地址）SSID（無線網絡標識）Status（狀態）
無線站點列表幫助
該頁面顯示了所有連接到AP上的無線站點（包括其他AP）的詳細信息。對每個無線站點，以下信息將會顯示：
? 站點ID ? MAC地址 ? IP地址 ? 無線網絡標識 ? 狀態 Statistics（統計）
Wired Ethernet（有線以太網）Received（接收）
Transmitted（發送）
Packets（包數量）
Bytes（字節數）
Wireless（無線）
Security Profile 1（安全配置1）Received（接收）
Transmitted（發送）
Unicast Packets（單播包數量）Broadcast Packets（廣播包數量）Multicast Packets（組播包數量）Total Packets（所有包數量）Total Bytes（所有字節數）Refresh（刷新）
統計幫助
該頁面顯示有線和無線接口的網絡流量。點擊“Refresh”可刷新現有的統計信息。有線以太網
該部分顯示AP的有線以太網接口的流量統計。無線
該部分顯示AP的無線接口的流量統計。每個安全配置都是分開顯示的。
Rogue AP Detection（欺詐AP檢測）
Unknown AP List（未知AP列表）Action（操作）
SSID（無線網絡標識）
MAC Address（MAC地址）Channel（信道）
AutoCell Enabled（啟用AutoCell）Authorize（認證）Rescan（重新掃描）
Authorized AP List（認證的AP列表）Action（操作）
SSID（無線網絡標識）
MAC Address（MAC地址）Channel（信道）
AutoCell Enabled（啟用AutoCell）
Export Authorized AP List（導出認證的AP列表）Export（導出）
Import Authorized AP List File（導入認證的AP列表文件）Replace existing list（替代原有的列表）
Merge with existing list（合并到原有的列表）Import（導入）
欺詐AP檢測幫助
檢測欺詐AP是在所有可用信道上掃描無線環境，尋找未經確認的AP。特定情況下，使用合法無線網絡SSID的未經確認AP，可能帶來嚴重的安全威脅。
要啟用欺詐AP檢測，先啟用“高級”下“高級無線設置”中的“欺詐設備檢測”。未知AP列表
該表格列出了所有檢測到的未知的無線AP。
? 操作
您可以點擊“Authorize“將AP移動到認證的AP列表中去。
? SSID AP使用的無線網絡標識（SSID）? MAC地址
無線AP使用的MAC地址
? 信道
無線AP使用的信道
? 啟用AutoCell 指出無線AP是否支持AutoCell。
認證的AP列表
該表格列出了所有標記為“已認證”的無線AP。您可以從“未知AP列表”中使用“Authorize”按鈕將某臺AP標記成“已認證”。
? 操作
您可以點擊“Delete”將AP從認證的AP列表中移除。
? SSID AP使用的無線網絡標識（SSID）? MAC地址
無線AP使用的MAC地址
? 信道
無線AP使用的信道
? 啟用AutoCell 指出無線AP是否支持AutoCell。
導出認證的AP列表
點擊“Export”按鈕將認證的AP列表下載到PC上。導入認證的AP列表文件
您可以將一個保存了認證的AP列表的文件從您的PC上導入到AP：
1.點擊“瀏覽”
2.查找并選擇目標文件。3.選擇希望的選項替換或合并。4.點擊“Import”。
Rogue Station Detection（欺詐站點檢測）
Unknown Station List（未知站點列表）Action（操作）
Station ID（站點ID）
MAC Address（MAC地址）Channel（信道）
AutoCell Enabled（啟用AutoCell）Authorize（認證）Rescan（重新掃描）
Authorized Station List（認證的站點列表）Action（操作）
Station ID（站點ID）
MAC Address（MAC地址）Channel（信道）
AutoCell Enabled（啟用AutoCell）
Export Authorized Station List（導出認證的站點列表）Export（導出）
Import Authorized Station List File（導入認證的站點列表文件）Replace existing list（替代原有的列表）
Merge with existing list（合并到原有的列表）Import（導入）
Add Authorized Station List to Access Control Trusted Stations（加入認證的站點列表到訪問控制受信任站點）Add List（添加列表）
欺詐站點檢測幫助
檢測欺詐站點是在所有可用信道上掃描無線環境，尋找未經確認的站點。要啟用欺詐站點檢測，先啟用“高級”下“高級無線設置”中的“欺詐設備檢測”。未知站點列表
該表格列出了所有檢測到的未知的無線站點。
? 操作
您可以點擊“Authorize“將站點移動到認證的站點列表中去。
? Station ID 無線站點的ID號 ? MAC地址
無線站點使用的MAC地址
? 信道
無線站點使用的信道
? 啟用AutoCell 指出無線站點是否支持AutoCell。
認證的站點列表
該表格列出了所有認證的無線站點。如果您在使用訪問控制列表功能，允許訪問的站點將自動加入到這里。您可以從“未知站點列表”中使用“Authorize”按鈕將某個站點加入進來。
? 操作
您可以點擊“Delete”將站點從認證的站點列表中移除。
? Station ID 無線站點的ID號 ? MAC地址
無線站點使用的MAC地址
? 信道
無線站點使用的信道
? 啟用AutoCell 指出無線站點是否支持AutoCell。
導出認證的站點列表
點擊“Export”按鈕將認證的站點列表下載到PC上。導入認證的站點列表文件
您可以將一個保存了認證的站點列表的文件從您的PC上導入到AP：
5.點擊“瀏覽”
6.查找并選擇目標文件。
7.選擇希望的選項替換或合并。8.點擊“Import”。
加入認證的站點列表到訪問控制受信任站點
您可以將認證的站點列表中的任何站點加入到訪問控制功能的受信任的站點列表中，點擊“Add List”按鈕。
Advanced（高級）
Hotspot Settings（熱點設置）
Enable HTTP Redirect（啟用HTTP重定向）URL（網址）
熱點幫助
啟用HTTP重定向
如果您希望所有HTTP（TCP，80端口）的請求都被“捕獲”并重新定向到您指定的網址上，就可以開啟這個功能。URL 在此輸入你希望HTTP請求重新定向到的Web服務器網址。
Advanced Wireless Settings（高級無線設置）
AutoCell Setup（AutoCell設置）
Auto RF management（自動射頻管理）Enhanced RF Security（增強射頻安全）Rogue Device Detection（欺詐設備檢測）
Wireless LAN Parameters（無線局域網參數）Super-G Mode（Super-G模式）WMM support（WMM支持）
RTS Threshold(0-2346)（RTS闕值）
Fragmentation Length(256-2346)（分段長度）Beacon Interval(20-1000)（信標間隔）DTIM Interval(1-255)（DTIM間隔）Preamble Type（報頭類型）
高級無線設置幫助
這些設置通常不需要修改。AutoCell設置 自動射頻管理 默認：啟用
AutoCell發現其他Wi-Fi設備并將其加入其清單中，然后調節網絡，避免干擾，達到最佳性能。
? 自動信道選擇避免了網絡中其他AP、無繩電話、雷達、微波爐以及其他Wi-Fi設備造成的干擾。? 自動功率輸出控制創建了微單元允許更高密度的AP部署和最佳性能。
? 負載均衡持續監控網絡，將客戶端轉移到負載最輕的AP上去。負載均衡需要客戶端也支持AutoCell。
增強的射頻安全 默認：禁用
作為標準的加密和安全算法如WEP和WPA的補充，AutoCell自身的微單元為企業提供了額外的保密級別。在這個模式下，AutoCell收縮覆蓋到客戶端的范圍到最小，但同時也縮短AP用于廣告存活的信標間隔時間。該模式讓企業無線局域網對辦公室建筑以外的用戶幾乎是不可見的。帶有AutoCell功能的客戶端強烈建議使用增強射頻安全功能。欺詐設備檢測 默認：禁用
在WG102打開欺詐設備檢測，啟用了AutoCell的AP將持續掃描無線網絡和所有信道中的AP和無線站點的沖突信息。無線局域網參數 Super-G模式 默認：禁用
Super-G模式是802.11g標準的私有擴展，改善了無線的吞吐量。啟用Super-G能對無線站點提供108Mbps的無線覆蓋。
需要選擇啟用或禁用。WMM支持 默認：禁用
WMM（無線多媒體）是802.11e標準的一個子集。WMM允許無線流量根據數據類型擁有一個優先級范圍。時間敏感的信息，如視頻或音頻，將比普通流量的優先級更高。要正確使用WMM功能，無線客戶端也必須支持WMM。需要選擇啟用或禁用。
RTS闕值 默認：2346
請求發送闕值。是用于決定在包傳輸時是否使用CSMA/CD（載波監聽多路訪問/沖突檢測）算法或CSMA/CA（載波偵聽多路訪問/沖突避免）算法的包尺寸。對于CSMA/CD傳輸算法，發射站點一旦等到空閑期間就馬上發送可用數據包。對于CSMA/CA傳輸算法，發射站點先發送一個RTS大小的包到接收站點，并等待接收站點返回一個CTS（完全發送）包后，再開始發送可用數據包。分段長度 默認：2346
這是分段使用的最大包尺寸。大于這個指定尺寸的包將被分割。這個分段闕值必須比RTS闕值要大。信標間隔 默認：100
信標間隔指定了每個信標傳輸之間的間隔時間（從20ms到1000ms）DTIM間隔 默認：1
DTIM（延遲傳輸指示消息）指定了數據信標傳輸速率，從1到255。報頭類型 默認：自動
長的傳輸報頭類型可提供更可靠的連接或稍長的距離。
短的傳輸報頭提供更好的性能。自動則自動處理長和短的報頭。
Advanced Access Point Settings（高級AP設置）
Access Point Mode（AP模式）
Enable Wireless Bridging and Repeating on Security Profile 1（啟用安全配置1的無線橋接和中繼功能）
Wireless Point-to-Point Bridge（無線點對點橋接）
Enable Wireless Client Association（啟用無線客戶端關聯）Remote MAC Address（遠端MAC地址）
Wireless Point to Multi-Point Bridge（無線點對多點橋接）Enable Wireless Client Association（啟用無線客戶端關聯）Remote MAC Address 1（遠端MAC地址1）Remote MAC Address 2（遠端MAC地址2）Remote MAC Address 3（遠端MAC地址3）Remote MAC Address 4（遠端MAC地址4）
Repeater with Wireless Client Association（帶客戶端關聯的中繼器）Parent AP MAC Address（上級AP的MAC地址）Child AP MAC Address（下級AP的MAC地址）
高級AP設置幫助
啟用無線橋接和中繼功能
如果您希望使用橋接模式或中繼模式，可啟用該功能，并選擇您環境需要的模式。
? 無線點對點橋接
在此模式下，WG102僅與另一臺橋接模式的無線站點通訊。您必須在下方輸入另一端橋接模式站點的MAC地址（物理地址）。WEP能（并且應該使用）用于保護這個通訊。
? 無線點對多點橋接
只有在WG102作為一個橋接組的“主AP”時才選擇這種模式。其他橋接的無線站點必須選擇點對點的橋接模式，使用這個WG102的MAC地址。然后它們把所有流量傳輸到“主AP”，而不是它們之間直接通訊。WEP能（并且應該使用）用于保護這個通訊。如果選擇這個，您必須在下方輸入其他AP的MAC地址。
? 中繼器
如果選擇，該AP將只作為中繼器，并把所有流量傳輸給遠端AP。選擇這個，您必須在下方輸入遠端“上級”AP的MAC地址（物理地址），也可選輸入“下級”AP的MAC地址。
第二篇：中英文對照A
《美國口語慣用法例句集粹》Ａ
A(Page 1-4)
1.about
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7)I'd like to know what this is all about.我想知道這到底是怎么回事。How about a fish sandwich? 來一塊魚肉三明治怎么樣？What about me? 我怎么樣？I'm not about to go in that old house.我是不會進那幢舊房子的！Yes I remember that night.What about it? 是的，我記得那個晚上，那又怎樣？What's this all about? 這到底是怎么回事？It's about time you showed up!差不多是你該露面的時候了。
2.above
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2)Above all, I want everything quiet.首要的是：我要一切保持安定。Tom thinks he's above hard work.湯姆認為自己沒必要努力工作。
3.act
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6)Would you please act out what happened? 你能把發生的事演示一下嗎？Watch Ricky.He sometimes likes to act up in class.注意里基，他又是喜歡在課堂上搗蛋。That profane comedian needs to clean up his act.那個愛說粗言穢語的喜劇演員應該凈化一下自己的言行。We need to get our act together and come to see you.我們需要統一意見后來見你。The newspapers called the earthquake an act of God.報紙上稱那次地震為天災。Masa is a class act.瑪莎是位杰出的女性。
4.action
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4)We're going to bring action against our debtors.我們打算控告我們的債務人。Did you see any action in yesterday's ballgame? 昨晚的棒球比賽中你看到有什么有趣的精彩場面嗎？Our community is going to take action against the proposed waste dump.我地區要采取行動反對那項垃圾處理場的提案。Jim wants to go where the action is.吉姆想去有刺激性的地方。
5.advantage
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2)Our opponents have a height advantage on us.我們的對手在身高上比我們占有優勢。Nobody likes to be taken advantage of.沒有人喜歡被捉弄（或：被欺騙、利用）
6.after
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4)I think that girl is after you.我想那女孩是在追你。It looks like things are gonna work out after all.看起來事情終會解決的。This soft drink has a nasty aftertaste.這軟飲料有種讓人難受的余味。I see your point, but don't you think it's way after the fact.我明白你的意思，但你不覺
得這已是“事后諸葛亮”了嗎？
7.again
1)I could go to Japan again and again.我可以一而再、再而三地去日本。（注：意指不會感到
厭倦）
8.age
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2)Would you please act your age!請你做事要有一個與自己年齡相稱的樣子。This is a “coming of age” movie.這是一部成人影片。
9.air
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9)I need to go outside and get some air.我需要出去呼吸點新鮮空氣。I don't know what's wrong, but can feel it in the air.雖然我不知道到底是出了什么差錯，但我能隱隱約約感覺到。Mike was sad when they took his favorite program off the air.當邁克喜歡的節目被取消時，他感到很傷心。The sale of our house is still up in the air.我們的房子出勤率售一事還沒有最后定下來。After winning the championship, I felt I could walk on air.獲得冠軍后，我飄飄欲仙。Your sister is such an airhead.你姐姐真是來個沒有頭腦的人。Janet Jackson's new song is getting lots of airplay.珍妮〃杰克遜的新歌到處都在不斷地播放。That last time I took a plane, I got airsick.上次我乘飛機時暈機了。I hope there's no bad air between us.我希望我們之間的關系不要很別扭。
10.all
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13)It's looks like we won't be going after all.看起來最后我們還是不能去。We've all but finished the project.我們已幾乎完成了那個項目。All in all I'd say it's been a very productive day.總的來說，我認為這一天過得很充實。Let's go all-out and win this game!讓我們盡全力來打贏這場比賽。We knew it was all over when we saw the building burst.當我們看見那座建筑突然起火時，我們知道一切全完了。We wish you all the best.我們大家祝福你一切如意。If it's all the same to you, I'd just as soon not go.如果這對你都是一回事的話，我就不想去了。They were running from the police like all get-out.他們以極快的速度逃脫警察的追趕。I didn't see them come in at all.我根本高沒有發現他們的進來。Let's settle this matter once and for all.讓我們來把這個問題一次性地徹底解決掉。Mark is an all-around athlete.馬克是一個全能運動員。Did you get to play in the all-star game? 你入選全明星隊的比賽了嗎？He bloke the all-time record in the 100-meter run at his school.他打破了他所在的學校
100米跑的歷史最高記錄。
11.alley
1)Working on cars isn't up my alley.修理汽車不是我拿手的活兒。
12.alone
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2)I just wanna be left alone.我只是想一個人呆會兒。Can't you just leave well enough alone? 你不能少管一些閑事嗎？
13.along
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2)You knew all along what was going on.你從一開始就知道所發生的事。Debbie doesn't get along with Steve.戴比和史蒂夫相處得不好。
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5)Mr.Pak came here searching for the American dream.帕克先生來到這兒尋求他的“美國夢”。Some foreigners become Americanized while living in the U.S.一些外國人在美國居住時被美國化了。Not having any job freedom would be totally unAmerican.沒有選擇職業的自由是完全違背美國精神傳統的。Bill is an all-American quarterback.比爾是全美（橄欖球）明星賽的四分衛隊員。I just can't go on the American way.我無法適應美國方式。
15.animal
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2)Water-skiing really brings out the animal in Tom.滑水運動真正激發出了湯姆的活力與激情。The young actor emits a lot of animal magnetism on the screen.那個年輕演員在熒幕
上充分顯示出他的性魅力。
16.answer
1)I called Emi but there was no answer.我給埃米打了電話，但是沒人接。
17.apple
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5)Have you ever been to the Big Apple? 你去過紐約嗎？Do I sense an apple of discord between you two? 你問我有沒有感覺出你們兩人之間的不和，是嗎？Heather is the apple of my eye.希瑟是我的掌上明珠。Rita likes to keep everything in apple-pie order.麗塔喜歡把一切都弄得井井有條。Dennis has always been an apple polisher.丹尼斯一直就是一個馬屁精。
18.arm
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4)You don't have to twist my arm to get me to go with you.用不著你強迫我跟你走。My father is a hopeless armchair quarterback.我爸爸是一個沒救了的紙上談兵的人。The suspects are armed and dangerous.嫌疑犯帶有武器，十分危險。Every spring the park is filled with lovers walking arm in arm.每到春天公園里到處都是
手挽手散步的戀人。
19.around
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2)Coach Johnson has been around for 30 years.約翰遜教練已有三十年的經驗了。Someone is on duty here around-the-clock.有人在這里晝夜值班。
20.as
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6)It looks as if someone has already been here.看起來在人來過這里了。As for me, I'm going home.至于我，我準備回家。Marty is acting as if nothing happened.馬蒂表現得像什么也沒發生過一樣。I want this room left as is.我希望這間房子保持原樣。The changes will begin taking place as of tomorrow.變動從明天開始實施。Police are baffled as to the whereabouts of the kidnappers.警察局搜尋綁架者的工作受
挫。
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4)Our gas bill average about $50 a month.我們每個月的煤氣費平均50美元。On the average, I'd say we eat chicken once a week.我們平均每周吃一次雞肉。Kent describes himself as just an average Joe.肯特視自己為一名普通的美國人。On the average day, over 100,000 kids bring guns to school in the U.S.在美國平常日
子里，有100,000個孩子帶手槍去上學。
22.away
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5)What makes you think you're gonna get away with this? 是什么使你認為你可以免受處罰？I wish they'd do away with these complicated tax forms.我希望他們能費除掉這些復雜的稅務表格。We're planning a weekend getaway for our anniversary.我們正在為慶祝我們的紀念日而安排一次周末的外出活動。Tom wants to run away from home.湯姆想從家里出逃。Dave and Kathy are going to steal away on vacation.戴夫和凱茜計劃在假期里偷偷跑出
去。
第三篇：中英文對照
AEROFLEX “亞羅弗”保溫 ALCO “艾科”自控 Alerton 雅利頓空調 Alfa laval阿法拉伐換熱器 ARMSTRONG “阿姆斯壯”保溫 AUX 奧克斯
BELIMO 瑞士“搏力謀”閥門 BERONOR西班牙“北諾爾”電加熱器 BILTUR 意大利“百得”燃燒器 BOSIC “柏誠”自控 BROAD 遠大
Burnham美國“博恩漢”鍋爐 CALPEDA意大利“科沛達”水泵 CARLY 法國“嘉利”制冷配件 Carrier 開利 Chigo 志高
Cipriani 意大利斯普萊力
CLIMAVENETA意大利“克萊門特” Copeland“谷輪”壓縮機 CYRUS意大利”賽諾思”自控 DAIKIN 大金空調
丹佛斯自控 Dorin “多菱”壓縮機
DUNHAM-BUSH 頓漢布什空調制冷 DuPont美國“杜邦”制冷劑 Dwyer 美國德威爾 EBM “依必安”風機
ELIWELL意大利“伊力威”自控 Enfinilan 英國“英菲尼蘭“閥門 EVAPCO美國“益美高”冷卻設備 EVERY CONTROL意大利“美控” Erie 怡日
FRASCOLD 意大利“富士豪”壓縮機 FRICO瑞典“弗瑞克”空氣幕 FUJI “富士”變頻器
FULTON 美國“富爾頓”鍋爐 GENUIN “正野”風機 GREE 格力
GREENCOOL格林柯爾 GRUNDFOS “格蘭富”水泵 Haier 海爾 Hisense 海信 HITACHI 日立
霍尼韋爾自控 Johnson 江森自控 Kelon 科龍
KRUGER瑞士“科祿格”風機 KU BA德國“庫寶”冷風機 Liang Chi 良機冷卻塔 LIEBERT 力博特空調 MARLEY “馬利”冷卻塔 Maneurop法國“美優樂”壓縮機 McQuary 麥克維爾 Midea 美的 MITSUBISHI三菱
Munters 瑞典“蒙特”除濕機 Panasonic 松下 RANCO “宏高”自控
REFCOMP意大利“萊富康”壓縮機 RIDGID 美國“里奇”工具 RUUD美國“路德”空調 RYODEN “菱電”冷卻塔 SanKen “三墾”變頻器 Samsung 三星 SANYO 三洋
ASWELL英國森威爾自控 Schneider 施耐德電氣 SenseAir 瑞典“森爾”傳感器 SIEMENS 西門子
SINKO ",28商機網;新晃“空調 SINRO “新菱”冷卻塔 STAND “思探得”加濕器 SWEP 舒瑞普換熱器 TECKA “臺佳”空調 Tecumseh“泰康”壓縮機 TRANE 特靈
TROX德國“妥思”風閥 VASALA芬蘭“維薩拉”傳感器 WILO德國“威樂”水泵 WITTLER 德國”威特”閥門 YORK 約克
ZENNER德國“真蘭”計量
第四篇：中英文對照
醫院中英文對照
發熱門診Have Fever主治醫師Doctor-in-charge 供應室Supply Room謝絕入內No entering 紅燈亮時謝絕入內No entering when red light
彩超、心電圖Colorful Cardiogram/ECG住院樓Inpatient Building 透析血磁EndoscopeDept.護士Nueser康復理療科RehabilitationPhysiotherapyDept.中藥計價China medical price account肛腸科Ano-proctology
皮膚、肛腸、男性科、泌尿科候診Dermatology、Ano-proctology、male Urology Clinic 皮膚科、肛腸科、男性科、泌尿科Dermatology、Ano-proctology、male Urology Dept 中醫科Traditional Chinese Medicine五官科ENT Dept.男性科、泌尿科 Male urology Dept.安全出口Exit
預防保健科Medical center for health preventionand care
后勤科、藥庫Logistic Room、Seore入院登記In-patient Admisson 高壓氧治療Hyperbaric Oxygehation Therapy碎石中心ESWL Center 急救中心Emergency Center掛號收費Registration
中心藥房Cenreral Pharmacy內科門診Internal Medicine Clinic會議室Meeting Room手外科Hand Surgery 產科Obstentrics Dept.骨外科Orthopedics Dept.神經、燒傷外科Neurosurgery.Plaseric surgey Dept.麻醉科Anaesthesiology手術室Operation Room 泌尿、腫瘤外科Urologic.Gumorsurgery Dept.婦科Gynecology Dept.內二科Internal Medicine.Ward 2產房及愛嬰中心Delivery Room內一科Internal Medicine.Ward 1洗手間Toilet
普外、胸外科Surgey、Thoracic Surgey Dept.皮膚科Dermatology Dept.中醫骨傷科Traditional Mediaine or Thopaedics餐廳Dining Room 配餐室Pantry Room后勤科Logistics Dept.電工室Electrician Room接待室Dermatology Room 內、兒科候診 Internal medicine.Pediatrics功能檢查候診Function Exam 中醫科候診TCM Clinic放射科候診Radiology Clinic 婦科門診Gynecology Dept.產科候診Obstentrics Clinic 肛腸科候診Ano-proctology婦科候診Gynecology Clinic 產科門診Obstentrics Dept.五官科候診ENT.Clinic 外科候診Surgery Clinic輸液中心Transfusion Center 皮膚、泌尿科候診 Dermatology.Male Urology Clinic檢驗候診Clinical Laborotories 家屬休息Relation Rest Room口腔科門診Stomatology Clinic 內兒科Internal Medicine.Pediaarics鏡檢科Endoscope Dept.外科Surgrey Dept.檢驗中心Laboratory Center 功能檢查Function Exam Dept.登記處Registration 預防保健門診Hygine ＆ Public Health Dept.收費處Cashier 美容科、鏡檢科門診 Cosmetology Dept.Endoscope Clinic
收費健康發證Gharge lssue Bill of Health試敏觀察室Scratch Espial Room
第五篇：中英文對照
共軌技術
隨著人們對低油耗、低廢氣排放、發動機低噪聲的需求越來越大，對發動機和燃油噴射系統的要求也越來也高。對柴油發動機燃油噴射系統提出的要求也在不斷增加。更高的壓力、更快的開關時間，以及根據發動機工況修訂的可變的流量速率曲線，已經使得柴油發動機具有良好的經濟性、低污染、高動力性，因此柴油發動機甚至進入了豪華高性能轎車領域。達到這些需求的前提是擁有一個可以精確霧化燃油并具有高噴油壓力的燃油噴射系統。同時，噴油量必須精確計算，燃油流量速率曲線必須有精確的計算模型，預噴射和二次噴射必須能夠完成。一個可以達到以上需求的系統即共軌燃油噴射系統。
共軌系統包括以下幾個主要的部分： ①低壓部分，包含燃油共軌系統組件。
②高壓系統，包含高壓泵、油軌、噴油器和高壓油管等組件。
電控柴油機系統EDC主要由系統模塊，如傳感器、電子控制單元和執行機構組成。共軌系統的主要部分即噴油器。它們擁有一個可以快速開關噴嘴的執行閥(電磁閥或壓電觸發器)，這就允許對每個氣缸的噴射進行控制。
所有的噴油器都由一個共同的油軌提供燃油，這就是“共軌”的由來。在共軌燃油噴射系統中，燃油噴射和壓力的產生是分開的。噴油壓力的產生與發動機轉速和噴油量無關。EDC控制每個組件。
(1)壓力產生。
燃油噴射和壓力的產生是通過蓄能器分離開來。將具有壓力的燃油提供給為噴射做好準備的共軌系統的蓄能器。
由發動機驅動的連續運轉的高壓泵提供所需噴油的壓力。無論發動機的轉速高低，還是燃油噴射量的多少，油軌中的壓力均維持在一定值。由于幾乎一致的噴油方式，高壓泵的設計可以小的多，而且它的驅動轉矩可以比傳統燃油噴射系統低，這源于高壓泵的負載很小。
高壓泵是徑向活塞泵，在商用車上有時會使用內嵌式噴油泵。(2)壓力控制
所應用的壓力控制方法主要取決于系統。
一種控制油軌壓力的方式是通過一個壓力控制閥對高壓側進行控制。不需噴射的燃油通過壓力控制閥流回到低壓回路。這種控制回路允許油軌壓力對不同工況(如負載變化時)迅速做出反應。
在第一批共軌系統中采用了對高壓側的控制。壓力控制閥安裝在燃油軌道上更可取，但是在一些應用中，它被直接安裝在高壓泵中。
另一種控制軌道壓力的方式是進口端控制燃油供給。安裝在高壓泵的法蘭上的計量單元保證了泵提供給油軌精確的燃油量，以維持系統所需要的噴油壓力。
發生故障時，壓力安全閥防止油軌壓力超過最大值。
在進口端對燃油供給的控制減少了高壓燃油的用量，降低了泵的輸入功率。這對燃油消耗起到積極的作用。同時，流回油箱的燃油溫度與傳統高壓側控制的方法相比得到了降低。
雙執行器系統也是一種控制軌道壓力的方式，它通過計算單元對壓力進行控制，并且通過壓力控制閥對高壓端進行控制，因此同時具備高壓側控制與進口端燃料供給控制的優勢。
(3)燃油噴射
噴油器直接將燃料噴到發動機的燃燒室。它們由與燃油軌道直接相連的短高壓油軌提供燃油。發動機的控制單元通過與噴油器結合在一起的控制閥的開閉控制噴油嘴的開關。
噴油器的開啟時間和系統油壓決定了燃油供給量。在恒壓狀態下，燃油供給量與電磁閥的開啟時間成正比，因此與發動機或油泵的轉速(以時間為計量的燃油噴射)無關。
(4)液壓輔助動力
與傳統燃油噴射系統相比，將壓力的產生與燃油的噴射分離開來，有利于燃燒室的充分燃燒。燃油噴射壓力在系統中基本可以自主選擇。目前最高燃油壓力為1600巴，將來會達到1800巴。
共軌系統通過引入預噴射或多次噴射可以進一步減少廢氣排放，也能明顯降低燃燒噪聲。通過多次觸發高速轉換閥的開閉可以在每個噴射周期內實現多達5次的噴射。噴油針閥的開閉動作是液壓輔助元件助力的，以保證噴射結束的快速性。
(5)控制和調節
發動機的控制單元通過傳感器檢測加速踏板的位置以及發動機和車輛的當前工況。采集到的數據包括：
① 曲軸轉速和轉角； ② 燃油軌道的壓力； ③ 進氣壓力；
④ 進氣溫度、冷卻液溫度和燃油溫度； ⑤ 進氣量； ⑥ 車速等。
電控單元處理輸入信號。與燃燒同步，電控單元計算施加給壓力控制閥或計算模塊、噴油器和其他執行機構(如EGR閥，廢氣渦輪增壓器)的觸發信號。
噴油器的開關時間應很短，采用優化的高壓開關閥和專業的控制系統即可實現。
根據曲軸和凸輪軸傳感器的數據，對照發動機狀態(時間控制)，角度/時間系統調節噴油正時。電控柴油機系統(EDC)可以實現對燃油噴射量的精確計算。此外，EDC還擁有額外的功能以進一步提高發動機的響應特性和便利性。
其基本功能包括對柴油燃油噴射正時的精確控制，和在給定壓力下對油量的控制。這樣，它們就保證了柴油發動機具有能耗低、運行平穩的特點。
其他開環和閉環控制功能用于減少廢氣排放和燃油消耗，或提供附加的可靠性和便利性，具體例子有：
① 廢氣在循環控制； ② 增壓控制； ③ 巡航控制；
④ 電子防盜控制系統等。(6)控制單元結構。
由于發動機控制單元通常最多有8個噴油器輸出口，所以超過八缸的發動機需要兩個控制單元。它們通過內置高速CAN網絡的“主/從”接口進行連接，因此也擁有較高的微控制器處理能力。一些功能被 分配給某個特定的控制單元(如燃料平衡控制)，其功能根據需求情況(如檢測傳感器信號)可以動態地分配給一個或多個控制單元。
The Common Rail Calls for lower fuel consumption, reduced exhaust-gas emission, and quiet engines are making greater demands on the engine and fuel-injection system.The demands placed on diesel-engine fuel-injection systems are continuously increasing.Higher pressures, faster switching times, and a variable rate-of-discharge curve modified to the engine operating state have made the diesel engine economical, clean, and powerful.As a result, diesel engines have even entered the realm of luxury-performance sedans.These demands can only be met by a fuel-injection pressure.At the same time the injected fuel quantity must be very precisely metered, and the rate-of-discharge curve must have an exact shape, and pre-injection and secondary injection must be performable.A system that meets these demands is the common-rail fuel-injection system.The main advantage of the common-rail system is its ability to vary injection pressure and timing over a broad scale.This was achieved by separating pressure generation(in the high-pressure pump)from the fuel-injection system(injection).The rail here acts as a pressure accumulator.Principle of the Common Rail The common-rail system consists of the following main component groups: ① The low-pressure stage, comprising the fuel-supply system components;② The high-pressure system, comprising components such as the high-pressure pump, fuel-rail, injector, and high-pressure fuel lines.The electronic diesel control(EDC), consisting of system modules, such as sensors, the electronic control unit, and actuators.The key components of the common-rail system are the injectors.They are fitted with a rapid-action valve(solenoid valve or piezo-triggered actuator)which opens and closes the nozzle.This permits control of the injection process for each cylinder.All the injectors are fed by a common fuel rail, this being the origin of the term “common rail”.In the common-rail fuel-injection system, the function of pressure generation and fuel injection are separate.The injection pressure is generated independent of the engine speed and the injected fuel quantity.The electronic diesel control(EDC)controls each of the components.(1)Pressure Generation.Pressure generation and fuel injection are separated by means of an accumulator volume.Fuel under pressure is supplied to the accumulator volume of the common
rail ready for injection.A continuously operating high-pressure pump driven by the engine produces the desired injection pressure.Pressure in the fuel rail is maintained irrespective of engine speed or injected fuel quantity.Owing to the almost uniform injection pattern, the high-pressure pump design can be much smaller and its drive-system torque can be lower than conventional fuel-injection systems.This results in a much lower load on the pump drive.The high-pressure pump is a radial-piston pump.On commercial vehicles, an in-line fuel-injection pump is sometimes fitted.(2)Pressure Control The pressure control method applied is largely dependent on the system.One way of controlling rail pressure is to control the high-pressure side by a pressure-control valve.Fuel not required for injection flows back to the low-pressure circuit via the pressure-control valve.This type of control loop allows rail pressure to react rapidly to changes in operating point(e.g.in the event of load changes).Control on the high-pressure side was adopted on the first common-rail systems.The pressure-control valve is mounted preferably on the fuel rail.In some applications, however, it is mounted directly on the high-pressure pump.Another way of controlling rail pressure is to control fuel delivery on the suction side.The metering unit flanged on the high-pressure pump makes sure that the pump delivers exactly the right quantity of fuel rail in order to maintain the injection pressure required by the system.In a fault situation, the pressure-relief valve prevents rail pressure from exceeding a maximum.Fuel-delivery control on the suction side reduces the quantity of fuel under high pressure and lowers the power input of the pump.This has a positive impact on fuel consumption.At the same time, the temperature of the fuel flowing back to the fuel tank is reduced in contrast to the control method on the high-pressure side.The two-actuator system is also a way of controlling rail pressure, which combines pressure control on the suction side via the metering unit and control on the high-pressure side via the pressure-control valve, thus marrying the advantages of high-pressure-side control and suction-side fuel-delivery control.(3)Fuel Injection.The injectors spray fuel directly into the engine’s combustion chambers.They are supplied by short high-pressure fuel lines connected to the fuel rail.The engine control unit controls the switching valve integrated in the injector to open and close
the injector nozzle.The injector opening times and system pressure determine the quantity of fuel delivered.At a constant pressure, the fuel quantity delivered is proportional to the switching time of the solenoid valve.This is, therefore, independent of engine or pump speed(time-based fuel injection).(4)Potential Hydraulic Power.Separating the functions of pressure generation and fuel injection opens up future degrees of freedom in the combustion process compared with conventional fuel-injection systems;the injection pressure at pressure at present is 160 MPa;in future this will rise to 180 MPa.The common-rail system allows a future reduction in exhaust-gas emissions by introducing pre-injection events or multiple injection events and also attenuating combustion noise significantly.Multiple injection events of up to five per injection cycle can be generated by triggering the highly rapid-action switching valve several times.The nozzle-needle closing action is hydraulically assisted to ensure that the end of injection is rapid.(5)Control and Regulation.The engine control unit detects the accelerator-pedal position and the current operating states of the engine and vehicle by means of sensors.The data collected includes:
① Crankshaft speed and angle;② Fuel-rail pressure;③ Charge-air pressure:
④ Intake air, coolant temperature, and fuel temperature: ⑤ Air-mass intake: ⑥ Road speed, etc.The electronic control unit evaluates the input signals.In sync with combustion, it calculates the triggering signals for the pressure-control valve or the metering unit, the injectors, and the other actuators(e.g.the EGR valve, exhaust-gas turbocharger actuators, etc.).The injector switching times, which need to be short, are achievable using the optimized high-pressure switching valves and a special control system.The angle/time system compares injection timing, based on data from the crankshaft and camshaft sensors, with the engine state(time control).The electronic diesel control(EDC)permits a precise metering of the injected fuel quantity.In
addition, EDC offers the potential for additional functions that can improve engine response and convenience.The basic functions involve the precise control of diesel-fuel injection timing and fuel quantity at the reference pressure.In this way, they ensure that the diesel engine has low consumption and smooth running characteristics.Additional open-and close-loop control functions perform the tasks of reducing exhaust-gas emissions and fuel consumption, or providing added safely and convenience.Some examples are:
① Control of exhaust-gas recirculation;② Boost-pressure control;③ Cruise control;
④ Electronic immobilizer, etc.(6)Control Unit Configuration.As the engine control unit normally has a maximum of only eight output stages for the injectors, engines with more than eight cylinders are fitted with two engine control units.They are coupled within the “ master/slave ” network via an internal, high-speed CAN interface.As a result, there is also a high microcontroller processing capacity available.Some functions are permanently allocated to a specific control unit(e.g.fuel-balancing control).Other can be dynamically allocated to one or many of the control units as situation demand(e.g.to detect sensor signals).
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