第一篇：樓強同志主要業績

樓強同志主要業績

樓強同志1958年出生，大學本科學歷，高級工程師職稱。樓強同志參加工作以來先后擔任過舟山市定海電廠生技科副科長（87年6月至90年3月），舟山市定海電廠三期專業主管（90年4月至92年6月），舟山市定海電廠總工（92年7月至95年11月），舟山市定海電廠生產副廠長（95年11月至97年2月）。1997年舟山發電廠第一臺12.5Mkw發電機組正式投入運行，樓強同志勇挑重任，出任舟山發電廠廠長，1999年3月舟山發電廠正式更名為舟山朗熹發電有限責任公司，2003年6月樓強同志出任舟山朗熹發電有限責任公司總經理。樓強同志在工作中銳意創新，同時十分注重落實“全心全意依靠職工為企業謀發展”的方針，充分引導、調動和發揮廣大職工和企業干部的積極性和創造性，團結和帶領廣大干部員工開拓進取，勇于改革，推進企業的各項改革。幾年來，公司在以樓強同志為核心的領導班子的帶領下，公司上下團結一致，企業的向心力和凝聚力顯著增強，為企業的發展壯大奠定了良好基礎。同時為舟山經濟社會的跨越式發展作出了積極的貢獻。

近年來，公司先后被評為市級“文明單位”、“市級安全生產（工作）先進單位”、省級“節能技術監督表揚單位”、省級“治安安全示范單位”等等。同時，樓強同志的出色工作，取得了市委、市政府和各界人士的肯定和認同，當選為舟山市定海區人民代表大會代表，并先后獲得舟山市第四屆技術拔尖人才，2008年度省減排工作先進個人等榮譽稱號。

舟山發電廠建廠之初，樓強同志就因技術精湛、工作責任性強被 1 上級點將主持生產準備工作。這期間，他根據其他125MW機組電廠的經驗，結合舟山海島電網的特點，日夜思考著建成后的舟山發電廠的各項生產工作，暗下決心，一定不辜負上級和舟山市民的期望，把發電廠建設成為一流的企業，為舟山市民造福。在他的組織帶領和廣大職工的共同努力下，舟山發電廠的各項生產準備工作健康有序地進行，為提前投入正常運行打下了良好基礎。

1997年樓強同志出任舟山發電廠廠長，擺在他面前的任務十分艱巨，困難重重。一是人員組成新，職工來自于不同的單位；二是從中溫中壓發電機組到超高溫超高壓發電機組，技術、操作、管理都缺乏堅實的基礎；三是社會的發展和日益增長的人民物質文化需要對用電提出了更高的要求，而當時孤立海島電網和單機大容量機組運行，使機組系統工作的可靠性、穩定性都難以把握。他深感肩上的巨大壓力，但想得更多的是“責任”兩字。為了使發電廠早日給舟山帶來更大的社會效益，他帶領“一班人”，堅持“以安全生產為基礎，以經濟效益為中心，以科技創新為宗旨，以現代化管理為途徑”的企業戰略發展之路。從高起點、高標準、嚴要求的管理要求出發，制定了一整套規程制度，努力走出一條符合舟山電網實際的有舟山電廠特色的管理路子。在他身先垂范的引導下，全廠職工同心同德，發揚“嚴謹、和諧、求實、創新”的企業精神，扎實工作，使企業的綜合實力得到了鞏固和發展，企業取得了良好的經濟效益和社會效益。建廠以來，舟山發電廠作為舟山地區最大的電源點，始終保持安全、穩定的運行狀態，為舟山市的電力事業和海洋經濟發展作出了突出的貢獻。

1999年3月舟山發電廠正式更名為舟山朗熹發電有限責任公司，2003年6月樓強同志出任舟山朗熹發電有限責任公司總經理。多年 2 來，公司未來的生存和發展一直是樓強同志考慮最多的問題，經多方努力，舟山發電廠一期續建二號機組工程于2003年11月25日順利開工，懸在樓強心中的一塊石頭終于落地，但如何正確處理生產和建設兩不誤的問題客觀地擺在了樓強同志的面前，他多次和領導班子成員，反復研究方案，在精心組織安全生產的同時，全力保障新機組的建設，做到按期、保質的完成機組建設。為了做到新機組早日發電，他每天都會深入新機組建設現場，指導工作，與工程建設人員一起分析解決和處理疑難問題，連續的工作，他累病住進了醫院，可手術后，他又出現在生產和建設現場，極大的鼓舞了廣大干部職工的工作士氣和工作干勁，2004年公司取得了生產和建設雙豐收的驕人的業績。隨著舟山電力體制改革的逐步深入，樓強同志提前考慮，積極應對，他考慮最多的就是一旦廠網分開，作為發電企業將直接面臨市場競爭，舟山雖地處海島，但二臺12.5MKW的裝機容量在激烈的市場競爭中必將處于劣勢，公司的二期工程建設成為公司發展的關鍵。樓強同志親自跑項目，積極爭取省政府、市委、市政府及政府相關部門的理解和大力支持，采取走“上大壓小”的路線。2007年6月，國家發改委辦公廳同意公司二期工程開展項目前期工作。我們又與政府相關部門齊心協力、攻堅克難，歷盡千辛萬苦，經過一年半的共同努力，項目最終在2008年2月獲得國家發改委核準。目前二期30MKW已進入最后安裝階段。在合法合規的前提下，樓強同志還帶領公司上下積極發展多經板塊，努力謀求爭創收入，成為職工福利、收入新的增長點。這些舉措大大提高了職工工作積極性，增強了企業凝聚力，有力地推動了企業的發展。通過一系列工作措施的落實，公司出現了企業增效，職工增收的雙贏局面。確保了舟山電力體制改革時期職工隊 3 伍穩定，實現平穩過渡。

2008年下半年以來，受金融危機影響，企業經營形勢不容樂觀。2008年綜合煤炭價格上漲出乎想象，市場采購電力用煤價格上漲一倍,企業發電的燃料成本已經超過上網電價，出現倒掛現象。針對這一情況，樓強同志親力親為，研究對策，制訂應對措施。在煤炭采購上，組建煤炭采購隊伍，加強采購管理。及時收集煤炭市場信息，跟蹤煤價行情，在保證公司安全儲煤量的前提下，根據煤價走勢并結合天氣條件來調控燃煤的供應量，降低燃煤成本。其次，樓強同志還要求公司上下轉變思路，在公司已有基礎上積極拓展煤炭供應渠道，尋求煤種適燒、煤源穩定、價格合理、供應及時的煤炭供應單位，并與其建立長期合作關系。因為樓強同志的正確領導，辛勤工作金融危機期間企業生產經營秩序穩定，在積極履行社會責任的同時，將企業的損失減小到了最小的程度，朗熹發電公司的表現獲得了社會各界的一致好評。

作為舟山減排重點企業負責人，樓強同志充分認識到任務的艱巨性和長遠性。就根本上來說節能減排必須從技術著手，技術性節能減排更為長遠更為持久。2007年，響應國家推行節能減排政策，全國電廠脫硫項目陸續開工建設，他看到這一發展趨勢，決定將老機組的脫硫改造提前提上議程。為選擇合適的脫硫技術，樓強同志親自帶隊考察，開展脫硫裝臵可靠性研究，最終在省內首家決定使用海水脫硫技術。時逢2008年，煤電上漲，社會大環境造成公司經營舉步維艱，企業出現巨額虧損，銀行借貸困難。作為決策者他頂住壓力，果斷指出企業不僅要把減排作為一種社會責任，而且更把它看做是一種降低成本、提高效益的手段，企業的發展不能以環境為代價。他要求脫硫 4 工程的8500萬工程款要及時到賬一分也不能缺。在工程建設過程中，他一馬當先，事必躬親，事事以工程為先，風里雨里，只要他在公司必定可以看到他在工地忙碌的身影。工程于2008年9月提前完成，整個過程中無重大安全事故，施工質量優良，各項指標均達到設計要求。該工程在中國首次使用二爐一塔布臵，解決了沿海地區小鍋爐采用多爐一塔海水脫硫技術的難關，具有良好的示范作用。同時，他又決策引進超濾－反滲透設備，大大提高了水處理設備的進水的水質，延長了水處理設備的制水周期，在取得了良好的水質的同時，大大的降低了酸堿耗，以及酸堿廢水的排放，有利于節約水資源及生態環境保護。實現經濟效益和環境保護“雙贏”的效果。2008年公司被評為“浙江省清潔生產階段性成果企業”，作為老總的他功不可沒。

在企業的生產發展中，樓強同志始終牢記“科學技術是第一生產力”帶領技術部門的同志，緊追科學技術發展的步伐，不斷優化企業現有資源，積極挖掘企業潛能。在樓強同志的帶領下，朗熹公司走上了一條科技創新之路。2007年公司對1號機組進行了DCS改造，在送風機、引風機處加裝了節能效果明顯的液力偶合器，將12臺給粉機電機改成變頻控制電機，共投入技改資金2180余萬元，提高了機組自動化水平，既降低人力成本，又減少設備能耗，廠用電率下降0.13個百分點，供電標煤耗率下降2g/kw.h，全年節約原煤5100噸。2008年繼續加大對設備的節能改造投入，通過對鍋爐油槍微油點火的改造、1號爐爐頂密封改造、優化節能小指標考核等工作，充分實現了降低能耗的目標，使供電標準煤耗率由原來的358克/千瓦時降至356克/千瓦時。年節約標準煤3500噸。

作為一家國有全資企業，樓強同志始終清醒的認識到公司改革、5 發展、穩定的各項工作是需要領導班子上下齊心，共同效力才能實現的，因此，多年來樓強同志始終把維護班子團結作為搞好工作的前提條件，在工作中，始終從改革、穩定、發展的大局出發，講民主，講團結，堅持三重一大集體研究決策，坦誠相見，遇事多商量，意見勤溝通，思想常交流，心往一處想，勁往一處使，互相補臺工作。針對改革和企業重大問題，樓強同志總是帶頭支持維護和落實領導班子集體決策事項。保證各項決策和工作部署的貫徹實施，為努力營造上下協調、干群和諧的工作環境發揮應盡的作用，形成了領導班子整體合力。面對體制變化后的新情況、新問題，以樓強同志為首的領導班子以身作則，把思想政治工作融入到日常工作中，注重同職工的信息溝通，特別在關系職工切身利益的大事小情上，堅持公正、公平、公開的原則，以保持職工情緒的平和。公司還建立半年一次的企業重大問題定期通報制度，通過廠務公開欄、會議、刊物等形式，暢通信息渠道，避免出現信息不對稱的現象,落實職工的知情權、參與權、讓職工知曉企業面臨的形勢和任務，讓職工以主人翁的角色積極參與企業生產、管理、經營、建設工作。通過以職工代表大會為基本形式的民主管理制度，組織職工參與民主決策、民主監督，讓職工參與企業管理。

作為公司決策者，樓強同志銳意創新，積極推動人事制度改革。在國有企業中，計劃經濟時代的烙印還影響深遠，公司廣大職工中還有很多人的意識仍停留在“大鍋飯”時代，在這樣的大環境下，推行改革的難度可想而知。但樓強同志頂住了巨大的壓力，引入競爭機制，以用事業造就人才、用環境凝聚人才、用機制激勵人才，不斷促進人才資源向人才資本轉變的理念，通過“公開競聘、民主測評、綜合考 6 核、任前公示”等一系列現代企業用人機制，以“唯才是用”的原則，大膽啟用有專業知識的年輕人充實公司中層管理崗位，用事實激發了員工工作熱情，增強了員工參與意識和競爭意識。2009年，共交流了8名中層干部工作崗位，新提拔了8名中層干部，有效地加強部門管理的力量。規范干部管理工作，努力克服重提拔、輕培養，重使用、輕管理的問題，堅持民主集中制，大膽起用政治素質好、業務能力強、清正廉潔、求真務實的同志，將他們放到生產和管理的第一線，進一步培養和提高他們領導能力和領導水平。讓大批有技術、懂管理的人員走上了領導崗位，基本上打造出了一支有知識、懂管理、年富力強的中層管理隊伍；作為一名從基層崗位一步一個腳印走過來的領導干部樓強同志非常注重對員工業務技術培訓，多次召集相關職能部門就如何提高職工整體素質進行了探討，并制訂方案，組織落實。在樓強同志的重視下，公司各部門充分挖掘資源，利用技術人員，以業務技術培訓和實際操作相結合的方式，對職工進行崗位技能應知、應會和安全規程培訓；同時，樓強同志也十分注重對中層干部及業務技術骨干的培訓，不斷提高中層干部管理水平，要求相關部門做好公司后備干部的培養工作。目前公司上下已基本形成了一支有道德、有理想、有文化、有紀律的高素質電力職工隊伍，使公司技術水平上了一個新的臺階。

雖然朗熹公司是一家國有全資企業，但“興企為民、回報社會”，卻一直是樓強同志的宗旨和座右銘，正是在他這一理念指導下，公司在積極為國納稅、安臵就業人員的同時，還在企業內建立由干部職工自愿捐款成立的“廠幫困扶貧送溫情愛心基金會”，并積極支持社會公益事業，被定海區慈善總會授予“慈善獻愛心榮譽單位”。在樓強 7 同志的支持下，公司開展慈善助學活動已經有四年時間了，公司每年拿出10萬元捐助慈善事業，定向資助白泉地區的貧困大學新生，2009年又與4位大學本科新生結成了助學對子，目前受我公司資助的大學生已達到了15名。公司還同白泉柯梅社區組成了結對社區，每年看望慰問社區的貧困家庭，送去慰問金、慰問品，并每年為社區推銷水果等農副產品，解決他們的實際困難，為社區的新農村建設盡了一份力。為此公司被區精神文明建設委員會授予“城鄉結對、共創文明”活動“先進對子”榮譽稱號。

播灑一片心血，收獲一片希望。樓強同志作為企業的領頭人，從他上任至今，公司年年都上新臺階，年年都有新業績。舟電人相信，在樓強的領導下，公司一定會在改革發展的浪潮中披荊斬棘、勇往直前，鑄就我們舟電人共有的輝煌！

第二篇：創一流業績 強服務水平

創一流業績 強服務水平

穩中加快推進現代道路運輸業協調發展

——2012年全市道路運輸工作會議工作報告

李 暉

（2012年3月2日）

同志們: 2012年全市道路運輸工作會議的主要任務是:堅持科學發展觀,深入貫徹落實全省道路運輸工作會議、全市交通運輸工作會議精神,總結去年工作,表彰先進,部署今年工作任務。等下, 林霞輝副秘書長和李炎云副局長將分別作重要指示,我們一定要深刻領會,切實貫徹落實。

下面,我報告兩方面的工作：

一、2011年工作回顧

2011年,在市委、市政府的堅強領導下,全市道路運輸系統認真按照市交通運輸局黨組的要求, 圍繞求真務實、固本創優工作主題，銳意改革、積極進取, 全力打造“效能運管、平安運管、陽光運管、數字運管、清正運管”,圓滿完成了各項工作任務，維護了安全、穩定、發展的良好局面,實現了“十二五”的良好開局。

（一）堅持凝心聚力，準確把握道路運輸發展方向 隨著燃油稅和大部制改革的深入,道路運輸管理職能、職責發生重大轉變，我們主動分析新形勢,努力循應新情況，準確把住脈搏,抓住機遇,通過全力爭取、積極協調,在全省率先推動了《岳陽市道路運輸管理局職能配置內設機構和人員編制規定》（新“三定”方案）的正式出臺。一是科學設置機構。方案核定了8個內設科室，8個二級機構,170個編數,徹底消除了長年困擾道路運輸行業管理的體制障礙,為道路運輸行業管理的長遠發展指明了方向,奠定了基礎,拓寬了空間。特別是行政執法機構的設立上,提出“三分三合”，實行檢查、處罰、監督三分離,達到思想上合心，工作上合力，行動上合拍。二是公平選配干部。僅用1個月時間迅速完成了干部選拔和調整,在競爭上崗調配領導職務上，通過自愿報名、資格審查、公開演講競聘等程序，48名同志參與中層領導職位競選，其中12人入選副科職位，7人入選正科職位。人員競聘機構調整期間,全局風清氣正、紀律嚴明,工作交接平穩、緊湊、有序。機構調整后，全局干部職工積極性、創造力明顯提升，整體工作效能優勢凸現。三是完善強化考核。繼2010年后,我局又完善強化了目標績效管理考核。分共同和業務目標任務,制訂了雙百分制績效考核辦法，對所有重要工作明確了剛性指標,機關科室和二級機構與局黨委簽定了責任狀，各科所一月一報告，局領導一月一講評,局紀委牽頭、班子成員參與,輪流不定期下基層檢查、指導,解決問題。機構設置科學，人員配備得 力,工作責任明確，工作作風務實，凝心聚力形成了強大合力,有力地推進了工作的謀劃落實，提升了工作的整體質量,確保全年工作目標的順利完成。

（二）堅持先行先干，有力促進道路運輸和諧穩定 道路運輸業是承擔運量最大、從業人員最多、社會參與度最高、利益關系最為復雜的服務型行業，在保障社會經濟運行、服務群眾基本出行中發揮著基礎性作用，要維護道路運輸和諧穩定一定要見事早，行動快，未雨綢繆，先行先干。

1、持續培育市場發展。通過有效的培育組織,2011年我市共有營運客車2909臺，道路客運班線918條，完成客運量10336.54萬人次，同比增長12%，完成旅客周轉量447924.13萬人公里，同比增長17%,高級營運客車保有量達到1309輛，較去年提高11.6%；共有營運貨車22490臺，109642噸，完成貨運量9871.24萬噸，同比增長11%，完成貨物周轉量1536820.67萬噸公里，同比增長24%,營運貨車新增特種車輛達360輛，同比增長9%,新增貨運物流業戶755家，運力增長1237臺；村村通車率達到86％；道路運輸相關業務增速加快，新增駕校7所，累計受理物流業申請54家。

2、嚴格把關安全生產。進一步深化了“安全生產年”活動，繼續開展了“打非治違”、安全排查整治，認真履行了“三查三看三落實”，提高了應急處置能力，加強了源頭治理、現場監管和責任追究，有效遏制和減少了重大事故的發生。在全國安全形勢較為嚴竣的情況下,我市道路運輸行業安全確保了持續平穩,全年發生行 車死人事故5起，死亡7人，事故率和死亡率為0.04（人）/百車和0.05（人）/百車，大大低于省控指標。

3、大力開展秩序整治。在大力加強日常監督檢查的同時，先后組織了客運班線、旅游運輸、駕培、物流市場等7項專項整治行動,共出動稽查力量3380余人次，其中節假日加班770余人次，查處各類違章案件770余起，有效地打擊了道路運輸市場的非法和違章經營行為。

4、積極應對突發事件。去年,我市部分車輛因加注93號汽油集中引起燃油系統故障，事件突發性強、影響面大，省市領導高度重視,我局在事發第一時間積極介入，進行相應的應急處置，取得了較好的效果，整個事態得到基本平息。

5、努力調和矛盾糾紛。妥善調處了西寧班與西安班、重慶班與成都班等線路矛盾糾紛，及時調查回復市長信箱和有關單位轉來的投訴函，認真積極的態度得到湖南紅網百姓呼聲欄目的高度評價，連續3個月被評為主動關注網友留言并及時調查處理和回復的單位。同時,我們還堅決完成了春運、軍運、黃金周、抗洪救災等重點時段、重要物資和重大活動的運輸保障任務。

（三）堅持品牌引領，全面深化道路運輸統籌發展 道路運輸要統籌發展,行業管理必須要做到高標準,嚴要求，重質量，塑品牌，樹形象。

1、業務工作優良發展。去年全年共完成行政許可辦件4861件，辦結率和提前辦結率100%，累計核發各類臨時（加班）、包車牌5370塊，配發危貨運輸標志燈牌114套,牌證打印合格率全省第一。對52家駕培機構、55家客運站、173家維修企業進行了質量信譽考核, 道路客運、危貨的審驗率達100%，對1797臺營運客車進行了類型等級核定，共計上線檢測車輛11039臺次。營運駕駛員從業培訓辦班25期，培訓4491人，開展了1019名教練員繼續教育培訓，培訓汽修管理人員110人、維修技工150人。駕培行業管理得到了岳陽電視臺的大力推介。

2、站場建設高速發展。高質高量完成了2011年省政府實事工程。全省僅有的2個“農村客運招呼站廳長試點工程”，成功爭取到1個。全市全年完成道路客貨運輸站場（物流園、物流中心）建設項目固定資產投資14901.8萬元，為目標任務的101.7%，其中，一、二、三級項目完成投資14241.8萬元，農村客運站、招呼站完成投資660萬元，建成農村客運站8個，農村客運招呼站70個。

3、“五創提質”強力發展。強力開展了五創提質工作，以加強站場管理為依托，建立了站場執法人員、責任地段督導人員、局直單位輪流督查的三套值班體系，全年共出動執法人員600余人次，對汽修門市、客運站場、楓橋湖路段等問題集中區域進行專項整治，收效明顯,五創工作連續6個月在市交通運輸系統排名前3名,在第十七次全市五創工作講評暨“行業服務看交通”會上,市領導對運管部門在五創工作的成績和貢獻給予了充分肯定。

4、信息管理創新發展。信息化建設實現了四個新突破：一是全面實現了重點營運車輛GPS聯網聯控，全市“兩客一危”車輛安裝衛星定位裝置達2084臺，入網省平臺2084臺，入網率100%，全省排名第一；二是運管網站正 式啟動，宣傳覆蓋面進一步擴大，截止目前網站總點擊率已經達到80863次；三是運政管理基本電子化，局政務中心窗口許可業務推行了“受理、審查、決定、送達”4環節的全面網絡化和服務一體化,工作效能極大提升；四是OA辦公系統架設基本完成，內部流轉進一步快捷,無紙化辦公試點成功并將全面推廣。

各縣級運管機構始終堅持“運輸一家人、行業一盤棋”和諧發展理念,做到了與市局保持高度一致,上下政令暢通，營造了“心齊、氣順、勁足、實干”的工作環境。各縣（市）區運管所去年工作成效明顯、亮點紛呈，平江縣農村客運規模化、集約化進一步提高,實行了分區分片運營,抗風險能力增強,華容縣在全省農村客運招呼站試點工作中積極有為,汨羅市、湘陰縣安全形勢良好，云溪區危貨管理到位,君山區汽修行業管理責任明確，其他各所均在各自領域取得了突出的業績。2011年我市未對各縣（市）區運管所行業工作進行考核表彰，但今年省局將對市州制定目標考核管理辦法，我局將據此向各縣（市）區分解目標任務，年終一并考核，今后還將每隔2年進行一次表彰獎勵。

（四）堅持夯實基礎, 不斷提升道路運輸文明指數 圍繞“三基”工程建設活動的開展,我們以創建市級文明標兵單位為目標，全面加強文明創建組織領導和工作力度，不斷夯實工作基礎,有效提振工作風貌。重點組織了“城區客運汽車站文明創建評比活動”，開展經驗交流、交叉檢查和情況 督察通報,制訂了符合我市特色的《岳陽市客運站測評標準和要求》、《城市公共文明指數測評窗口行業實地考察記錄卡片》，加強了站場硬件設施提質改造，倡導了“藍絲帶”和“綠色洞庭”禮儀服務，推廣了聯網售票系統和關門服務,在省局開展的創“群眾滿意客運站”活動中，市區兩個客運站分別獲得第一名和第二名的好成績,洞庭站“綠色洞庭”特色服務班組被評為“湖南省道路運輸客運站明星服務班”，晏岳華被評為“湖南省道路運輸客運站十佳優秀站長”。在“宇通杯”全國節能選拔競賽中，我市獲得了湖南賽區的團體冠軍，一名選手代表湖南省參加全國比賽。深入開展爭先創優活動和“交通杯”勞動競賽,組織了執法、安全、計算機知識培訓和競賽,發起了爭創文明窗口、先進集體活動，舉行了趣味籃球賽、出外遠足、愛心捐贈等活動。按照“高起點、高標準”的創建思路，共投入200萬元新購置45臺電腦、7臺執法車輛，對八字門辦公樓、五里牌辦公區進行全新裝修，目前，局機關人手一臺電腦、局直單位各股室一臺以上電腦，局務會匯報全部使用PPT,全局執法裝備、辦公條件得到全面改善。

2011年我局先后獲得全省依法辦事示范窗口單位、省人民政府春運先進單位、省交通運輸行業文明示范窗口單位、省成品油價格補貼工作先進單位、省“交通杯”勞動競賽先進集體、省道路運輸春運組織工作、安全目標管理工作、行政執法案卷考評工作先進單位等多項省級榮譽，獲得市級文明標兵單位、市政府春運先進單位、學習型黨組織建設先進示范點、五 五普法先進單位等多項市級榮譽。這些成績的取得, 最根本是做到了“四個始終堅持”：

1、始終堅持目標責任考核管理不動搖。將紛繁復雜“剪不斷、理還亂”的道路運輸行業管理工作,用目標責任考核的方法理清思路。

2、始終堅持念好“九字經”。抓安全、保穩定，促發展，確保道路運輸安全、穩定發展。

3、始終堅持“三個服務”,做到“三個適應”。即適應大部制改革后大力推進的城鄉客運一體化新進程；適應快速發展的“車輛高檔次、服務高質量、管理高水平”的高速公路客運新模式；適應快速發展的農村客運由點到面全面鋪開新格局。

4、始終堅持“運輸一家人、行業一盤棋”和諧發展理念。做到上下政令暢通，營造了“心齊、氣順、勁足、實干”的工作環境。2011年成績來之不易,是市交通運輸主管部門正確領導的結果,是有關部門和廣大經營業戶大力支持的結果,是全系統干部職工團結拼搏、無私奉獻的結果,在此我代表市道路運輸管理局,向大家表示衷心的感謝和崇高的敬意。

總結成績和經驗的同時,我們還要看到當前工作仍存在著不少矛盾和問題，特別是對照轉變交通運輸發展方式、推進綜合運輸體系建設、加快發展現代交通運輸業的要求，我們面臨的壓力還很大：第一，運輸結構不盡合理，與其他運輸方式間的有效銜接不足，綜合運輸水平不高；第二，市場主體規模化、集約化程度還需進一步提高，引導行業發展的龍頭企業尚顯不足；第三，運力結構配比不合理，節能環保的運輸裝備偏少；第四，交通物流發展不足，甩掛運輸等先進的運輸組織方式發 展滯后；第五，管理體制機制不盡完善。對此，我們要高度重視，采取切實措施認真加以解決。

二、2012年主要任務

2012年是實施“十二五”規劃承上啟下的一年，目前道路運輸正處于運輸發展的轉型期、綜合運輸的競爭期、物流發展的攻堅期，做好全年工作必須提高認識，強化“責任”意識；未雨綢繆，突出“主動”二字；緊扣重點，體現“實干”作風；以人為本，實現“優質”目標。切實樹立綜合運輸體系的理念，實現客運“零距離換乘”和物流“無縫銜接”； 切實樹立行業統籌協調發展的理念，促進整個行業健康發展；切實樹立節能環保的理念，加快改造傳統運力結構。

2012全市道路運輸工作指導思想是:深入貫徹落實科學發展觀,按照交通運輸部“科學安全發展”的方針,圍繞打造“四個交通”和“四三六”工程,堅持“嚴謹、先行、廉潔、惠民”和“四個一切”的理念,轉變運輸發展方式,推進運輸結構調整,構建綜合運輸體系,提高運輸服務能力,穩中求進、進中求強,加快我市現代道路運輸業的建設步伐。

2012全市道路運輸工作主題是：創業服務即創造一流業績，服務百姓民生。

2012年全市道路運輸工作目標是：按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的指導原則，做到：“一個保 障”即為經濟和社會發展提供有力的運輸保障。“兩個提高”即道路運輸安全管理水平明顯提高，道路運輸市場監管水平明顯提高；“三個快速發展”即信息化建設快速發展、精神文明建設快速發展、綜合運輸體系建設快速發展。

——客運量、旅客周轉量、貨運量、貨運周轉量較上年增長10%以上;——完成三級以上客貨運站投資7727萬元，完成農村鄉鎮客運站10個，完成農村客運招呼站131個,創建群眾滿意二級客運站2個;——優化運力結構，中高級客車比重在現有基礎上提高3%，特種貨車比重在現有基礎上提高5%;——積極發展農村客運，年內農村客運建制村通車率達到92.64%;——杜絕群死群傷、重特大惡性責任事故的發生，事故頻率和死亡率比2011年下降3%;——加快營運駕駛員從業培訓點建設步伐，確保兩個月內正式投入使用。全面實施駕駛員培訓計時(IC卡)管理系統;——力爭今年、確保明年創省級文明單位。

2012年全市道路運輸主要任務是：以敢做善成的勇氣，理清思路，實施“十個重點抓”，促進各項工作上水平、爭一流、做貢獻。

1、安全監管重點抓責任。完善以企業主體責任、駕駛員關鍵責任、運管監管責任為核心的道路運輸安全管理責任體 系。認真做好道路運輸企業安全生產標準化建設，力爭3年內完成企業安全生產標準化建設。重點加強客運站安全管理，積極組織實施“客運安全年”，開展“平安車站”、“平安農村客運”等活動，同時進一步健全與交警、安監部門的安全監管聯動機制，建立交通違章信息抄送、查處、落實反饋制度。

2、客運管理重點抓規范。建立和完善客運市場的準入、監管和退出機制，從政策上引導和支持企業走公司化經營道路，以公司化經營為抓手，進一步促進客運企業由粗放式掛靠經營向集約化公司經營方向轉變, 引導企業做強做大，積極開展“道路旅客運輸市場管理年”活動，加強駐站管理，繼續開展創“群眾滿意客運站”活動，大力發展農村客運，認真做好燃油補貼工作，大力加強站場基礎設施建設。

3、物流管理重點抓試點。大力發展第三方物流，培育物流市場。扶持大型貨運骨干運輸企業,建立市場誠信體系,積極開展探索道路貨物甩掛運輸試點，結合現代物流、甩掛運輸、城市配送以及利用班線客運為依托的小件快運，選擇1-2貨運企業試點, 充分發揮行業協會在發展現代物流業的作用。

4、駕培管理重點抓品牌。鼓勵駕校進行資產重組，擴大規模，做大做強，逐步扶持和培育叫得響、有影響的駕校，抓好駕培行業的發展規劃，定好門檻，嚴把市場準入關，嚴格控制駕校數量盲目增長,加大力度開展駕校資質條件清理活動，把不符合條件的駕校淘汰、整合,開展“文明示范駕校”和“優秀教練員”評選活動，推行駕校培訓質量排行榜，并在媒體上 進行公示，促進駕校規范經營，提高培訓質量，進一步推動品牌駕校的創建工作。推廣主動性駕駛模擬器、電動車、油改氣車教學。

5、汽車維修重點抓提升。推進汽車維修行業質量信譽考核的監督和激勵機制，推進和發展汽車快修連鎖網絡，發展快修業，進一步引導和促進機動車維修專業化、連鎖化、品牌化，大力推進行業節能減排,促進汽車維修行業在維修質量和服務質量上有大的提升。

6、行政執法重點抓服務。以服務帶監管，以服務樹形象，以服務立權威，以服務促穩定，組織以執法案例分析、執法文書評議、實際執法行為的分析判斷為主要內容的學法考試，繼續開展“打非治違”工作和行業誠信體系建設,進一步做好信訪維穩工作,暢通渠道,處置得力,實行失信懲戒。

7、從業培訓重點抓推進。規范從業人員培訓機構管理，嚴格按上級的有關要求，依照程序做好從業資格培訓機構的審批、核驗和掛牌工作。進一步規范培訓行為，提高培訓質量，從源頭上消除道路運輸安全隱患，確保道路運輸安全。盡快制定相關的配套考核制度，并抓好制度的落實。

8、信息建設重點抓應用。堅持信息促運，強力推進信息化建設和應用。一是加強行業管理信息系統建設。加快普及并完善運政管理和運政辦公系統，加快移動運政執法系統建設應用。二是引導支持企業廣泛運用信息技術。完善客運和貨運內部管理系統，推進物流公共信息平臺建設。三是加快公共服務 的信息化建設。完善面向社會公眾的道路運輸門戶網站和服務熱線，構建以道路客運站場信息平臺為基礎的聯網售票系統。四是加快信息員隊伍建設，開展全員的信息應用大培訓，達到普遍、常態性狀態。

9、行風黨建重點抓發展。圍繞發展抓黨建，抓好黨建促發展，繼續開展創先爭優活動，切實加強反腐倡廉建設，進一步加強理論武裝。行風建設努力形成“鉆業務、喜讀書、愛學習”的良好風氣，全面開展基層干部職工大輪訓,從源頭上把好關口，切實轉變作風，優化服務，要以治庸提能力，以治懶增效率，以治散正風氣，在全系統組織開展“乘坐一次客車、體驗一次學車、經歷一次修車、關注一次貨車”活動，在實踐中發現和解決行風中存在的問題。以專項治理活動為手段，開展客運市場整治、安全專項整治等活動，認真解決人民群眾反映強烈的突出問題，及時辦結群眾投訴，維護群眾正當權益，以糾風促行風。

10、行業文明重點抓創建。要以踐行社會主義核心價值體系為主線，以“學、建、樹、創”活動為載體,豐富行業文化，培育行業精神，建成理論體系。積極開展形式多樣的勞動競賽活動，豐富生活，活躍氣氛。通過推進規范化建設，在全系統開展“創先爭優”評比活動，加大投入，改善辦公設施、人員裝備和公共環境，營造優良、和諧的工作氛圍。

同志們，在新的歷史機遇、新的歷史責任下，讓我們在市委、市政府和市交通運輸局的堅強領導下，堅定信心、狠抓落 實，以創一流的的工作業績為目標，以服務好廣大道路運輸經營業戶為宗旨，團結拼搏、銳意進取，努力加快推進現代化道路運輸業的發展步伐，為實現“四三六”工程，建設“五市一極”,續寫民本岳陽和諧崛起作出應有的貢獻!

第三篇：XXX同志個人業績材料

陳學東同志個人業績材料

陳學東，男，1981年1月出生，2004年9月參加工作，2008年7月加入中國共產黨，2011年9月調入我校。現將個人業績簡述如下：

1、2006年撰寫的論文《談<新課程標準>下的地理教學》在湘教版優秀教學論文評選活動中獲省級二等獎；

2、2009年2月指導學生祁娜制作的《電影文字效果》電腦動畫榮獲第九屆全國中小學電腦制作活動縣級評選初中組三等獎；

3、2009年10月指導學生潘靜制作的《我們的樂土》作品榮獲第十屆全國中小學電腦制作活動縣級評選三等獎；

4、2009年11月制作的課件《同底數冪的乘法》在全市多媒體教育軟件評選活動中，榮獲中學多媒體課件二等獎；

5、2009年11月在全縣中小學信息技術學科優質課評選活動中榮獲初中組一等獎；

6、2010年7月《演示文稿的欣賞與規劃說課稿》榮獲“2010年全國中小學說課展示活動”甘肅賽區一等獎；

7、2010年7月在全國中小學教師說課專場展示活動中，榮獲說課稿三等獎；

8、2010年9月被學校評為優秀教師。

9、2011年1月被共青團武威市委評為2010武威市“優秀團干部”。

第四篇：關于xx同志業績報告

關于學***申報中學一級教師的業 績 報 告

項城市第三高級中學

二0一一年十月二十七日

關于學***申報中學一級教師的業 績 報 告

同志，女，月出生，漢族，2003年畢業于河南師范大學數學與應用數學專業。2004年12月被評為中學二級教師，現就職于項城市第三高級中學。幾年來，教育教學效果顯著，成績突出。

一、積極進行課堂教學改革，成績突出。2009年11月榮獲項城市教育系統優質課二等獎，2009年6月榮獲項城市教學技能競賽二等獎。符合業績第一條（附證書和配套材料）。

二、全力推進素質教育，大膽創新，不斷總結積極經驗，在教研活動中發揮骨干作用。2008年10月所撰寫的《淺談數學學習興趣的培養》在周口市基礎教育教研室論文交流活動中榮獲一等獎；2011年6月撰寫的論文《新課標下數學教師有效備課應具備的幾種意識》發表于《剛堅少年報》教研版，期刊CN63-0011。符合業績第二條。（附證書和配套材料）

三、積極開展素質教育，發現學生個性特長，注重培養學生能力方面取得顯著成績。所輔導學生在2009年全國高中數學聯賽河南預賽中獲一等獎，被評為優秀輔導員。符合業績第三條。（附榮譽證書）

四、任現職以來多年擔任班主任工作，所帶班級班風正、學風濃，學生得到全面發展。在2006班級管理工作中，成績顯著，被評為校級優秀班主任。符合業績第四條。（附榮譽證書）

五、以身作則，充分發輝先鋒模范作用。2010年被項城市人民

政府評為項城市優秀教師。符合業績第五條。（附榮譽證書）

綜上所述，該同志符合晉升中學一級教師職務條件。

項城市第三高級中學

二0一一年十月二十七日

第五篇：強素質 興業績 樹形象

強素質 興業績 樹形象——關于加強質監部門建設的思考與實踐

提要隨著經濟的快速發展，在服務和促進各地經濟發展的過程中，質監部門的監管責任越來越大，社會地位和職能使命越來越重要。如何站位全局，在思想上、政治上加強工作指導，推進質監部門全面建設，是質監事業發展的重要課題。在加強部門建設特別是思想政治建設、不斷提升監管與服務能力方面，河北石家莊市質監局進行了積極的探索與實踐，為我們提供了可供借鑒的經驗。

質監部門肩負著服務地方經濟發展的重任，監管責任越來越大，社會地位和職能使命越來越重要。如何站位全局，在思想上、政治上加強工作指導，推進質監部門全面建設，是質監事業發展的重要課題。2009年以來，河北石家莊市質監局在加強部門建設特別是思想政治建設、不斷提升監管與服務能力方面，進行了積極的探索與實踐。

對當前形勢的分析和把握

當前階段，質監系統全面建設正處在承上啟下、繼往開來的關鍵時期，既面臨著難得的發展機遇，也面臨著嚴峻的挑戰。事業發展處于厚積薄發的前沿。一是樹立了“監管是首要職責”的工作理念。系統上下正在深刻扭轉觀念偏差，重新認識和定位質監部門在服務經濟發展大局中不可替代的重要作用與

自身價值。二是探索了質監事業科學發展的長效機制。在網格化監管、重點產品專項整治、定期監督長效機制、“兩個安全”工作機制、機關規范化建設、黨風廉政和干部作風建設等方面進行了積極的探索實踐。三是形成了多年積累蓄勢待發的工作態勢。整體建設和綜合能力有了明顯提高和增強，特別是在危機處置中磨煉了意志，鍛煉了隊伍，提升了能力，成為我們搶抓機遇、戰勝困難，實現事業科學發展的有利條件。

存在的不足成為事業發展的羈絆。一是單位建設還不夠平衡。不論是監管能力建設、基礎設施建設、技術機構建設、內部精細管理還是思想政治建設，都還存在參差不齊的現象。二是隊伍建設還不夠整齊。系統內仍有少數人員素質不高、業務不強、形象不好，工作標準低、進取意識差、責任觀念淡、爭先能力弱。三是監管體系還不夠嚴密。個別單位仍存在監管工作不徹底的問題，離省局和上級黨委、政府的工作要求還有較大差距。四是執行能力還不夠堅強。個別單位好學善學氛圍不濃、精神政策領會不透、方法技巧把握不準、監督約束機制不全。

嚴峻挑戰激發奮勇當先的動力。各級黨委、政府對我們的工作給予了關注和支持，并積極主動加強對質監工作的領導，為質監部門履行職能創造了良好條件。石家莊市委、市政府“建設繁華舒適、現代一流省會城市”的堅定決心和空前力度，建設質量誠信經濟社會的迫切需要，為質監工作開辟了廣闊空間，全省質監系統競相發展的態勢也為我們的工作增添了動力。此外，財

政政策和體制的調整以及監管職責不到位等一些現實存在的問題，給我們實現提速發展、跨越發展帶來嚴峻挑戰，同時也使我們的工作重點更加明確，必勝信念更加堅定。

統一思想和行動，全面提升執行力

面對困難和挑戰，在新形勢、新任務面前，應怎么辦、怎么干？以什么樣的思想境界、精神狀態和工作作風去實現質監事業又好又快發展的歷史任務？為了解決這些問題，2009年初，我們結合石家莊市實際，對全市質監系統提出了“強素質、興業績、樹形象，全面提升執行力，開創工作新局面”的總體要求。“強素質、興業績、樹形象”是相互聯系、密不可分、環環相扣、層層遞進的有機整體。強素質、興業績是樹形象的前提和保證；樹形象是強素質、興業績的出發點和落腳點，是推進系統質監事業發展的根本出路。“強素質、興業績、樹形象”不只是一個口號，也不是權宜之計，而是一個總要求。它體現在全市質監事業的發展實踐中，貫穿于全面提升執行力、開創工作新局面的各項工作中，它還具有豐富的內涵和很強的針對性。因此，一年來，能夠使全市質監系統始終堅持從大局的高度、全局的角度，提高認識，加深理解，統一了廣大干部職工的思想，凝聚了各方面的智慧和力量，努力營造了解放思想、實事求是、與時俱進的良好氛圍，營造了一心一意謀發展、凝心聚力抓落實的良好氛圍，營造了更加顧全大局、珍視團結、維護穩定的良好氛圍。

從而促進了工作執行能力的全面提升，開創了質監工作的嶄新局面。

質監系統全面建設取得扎實成效

一年來，石家莊市質監系統頂著巨大的工作壓力，團結一致，負重奮進，解決了大量阻礙事業發展的系統性、結構性問題，事業發展思路更加清晰，監管工作更趨規范，全面建設扎實推進。“質量和安全年”活動和重點產品專項整治成效顯著。河北省質監局在石家莊市召開“助推千家企業質量提升行動現場會”推廣我們的經驗，并被河北省委宣傳部、省質監局等六部門評為“組織質量月活動成績突出單位”。開展電熱毯、毛巾、電線電纜等12類重點產品專項整治，促進了全市產品質量整體提升和產業升級。2009年7月28日和9月18日，國家質檢總局先后召開全國電熱毯產品質量整治行動座談會和工作會議，向全國質監部門推介我們的工作成果。

食品和特種設備“兩個安全”落實到位。對5類重點產品、10個重點區域的食品生產加工企業和食品添加劑開展了集中治理；投入資金500余萬元，在藁城、鹿泉、行唐、正定、趙縣建成食品檢驗中心。石家莊市人大常委會在首次單項審議石家莊市質監局特種設備安全監察工作時，測評滿意度位列全市各項被審議工作之首；此項工作在2009年省局綜合評價中位列全省第一；新華質監分局特種設備安全監察工作科技創新成果論文榮獲國家質檢總局“優秀科技論文獎”。

定檢和科技執法“兩個示范點”成果突出。我們創新建立的“12365產品質量定檢工作機制”，得到國家質檢總局和河北省質監局高度認可；率先在新樂市全面實施產品質量網格化監管，實現監管工作的標準化、精細化；趙縣局“三級四化五結合”定檢模式在全省系統推廣；定檢計劃完成率和落實轄區監管責任制工作在2009年省局綜合評價中位列全省第一。投資30萬元建成科技執法打假配套裝備和展室，在全省質監部門和石家莊市各行政執法部門中達到了最新、最多、最全的建設標準，走在了全省前列。

質量、計量、標準化基礎工作得到加強。2009年，我們共培育省名牌產品44項，省優質產品26項，省質量效益型企業12家，省質量管理獎3家。目前，名優產品總量在全省名列前茅，質量競爭力指數測評試運行工作的綜合評價位列全省第一，在全省系統標準化專業比武競賽中奪得第二名。開展“關注民生、計量惠民”暨“四個走進”專項行動取得了良好成效。

兩個“活動”和法制宣傳工作成效顯著，基礎設施和技術機構建設不斷加強。全年投入3521萬元用于事業發展，位列全省系統第二。5月底，石家莊市質監局新的檢驗檢測大樓一期工程正式啟用，實現了基礎建設的新跨越。部分基層單位更換或改造了工作場所：深澤縣局正在籌建4000平方米的新檢驗檢測大樓，高邑縣局建成了河北省陶瓷磚產品質量監督檢驗站，新樂市

局建成了省級電熱毯監督檢驗站，深澤縣局籌建了汽車配件產品檢驗站。

機關規范化管理和質監文化建設全面推進。大力推行全市系統機關內部的標準化、正規化、精細化管理。重新修訂、完善了制度體系，根據工作需要分別設置了工作規則、內部管理、黨風廉政建設、行政執法、人事管理、財務管理、其他業務工作規章七大類共71項制度，為系統全面建設提供了堅實的制度保障。經過精心設計，建成了系統配套、催人奮進、發人深省、獨具特色的質監文化氛圍，機關文化建設達到了全市政府部門中的一流建設標準和水平。