第一篇：項(xiàng)目案例

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Successful Cases List

成功案例━政府機(jī)關(guān) Government ? 中央六部委項(xiàng)目（8000點(diǎn)六類）

? 陜西省政府大樓（3000點(diǎn)六類屏蔽+非屏蔽）? 六安市政府行政中心（1.2萬點(diǎn)六類非屏蔽）?? 黑龍江政府辦公樓

? 安徽廣德行政中心(4500點(diǎn)六類)? 吳江行政中心一、二期(5000點(diǎn)六類)? 國家密碼局

? 寧夏石嘴山市委行政中心 ? 休寧政務(wù)區(qū)會(huì)議中心 ? 中央黨校黨史陳列館 ? 珠海拱北口岸 ? 山東壽光文化館

? 上海金山區(qū)政府會(huì)議中心改造?? 湖北省檢驗(yàn)局 ? 北京中直機(jī)關(guān)機(jī)房

?

中共杭州市委組織部信息化建設(shè)項(xiàng)目 ? 廣西人大綜合辦公大樓

? 廣西區(qū)政府信息改造（全屏蔽）? 山東煙臺(tái)工商局 ? 濟(jì)南奧體中心 ? 國家專利局機(jī)房 ? 國家防火中心 ? 國家旅游局

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? 南寧市科技局 ? 廣西防城海事局 ? 江陰老干部局項(xiàng)目 ? 無錫旺莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府 ? 巨野縣政府辦公樓 ? 內(nèi)蒙錫林浩特市國土局 ? 無錫榮巷街道辦事處

? 寧波鄞州地方稅務(wù)局急士崗分局辦稅服務(wù)大廳 ? 杭州市林水局大樓改造 ? 安徽省郎溪縣財(cái)政局 ? 江西金溪縣行政中心 ? 江西贛州市檢驗(yàn)檢疫局

? 西安市文保中心及國家文物科研基地綜合辦公樓弱電項(xiàng)目 ? 樂山政府

? 廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)局資料管理樓（六類屏蔽+非屏蔽）? 山東省政協(xié)活動(dòng)中心?? 寧夏回族自治區(qū)黨委辦公樓機(jī)房 ? 全國信訪信息中心機(jī)房 ? 中國航天測(cè)控中心 ? 海關(guān)總署外事培訓(xùn)基地?? 麗水市水利局辦公大樓 ? 茂名市招商局

? 珠海市殘疾人聯(lián)合會(huì)辦公大樓 ? 茂名市殘疾人聯(lián)合會(huì)辦公大樓 ? 株洲市水利局 ? 阜陽紀(jì)委 ? 北京市委機(jī)房 ? 昌平財(cái)政局辦公樓 ? 當(dāng)涂建委辦公樓 ? 北京市旅游局機(jī)房

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? 福建閩侯縣項(xiàng)目服務(wù)中心 ? 長(zhǎng)征運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 ? 珠海市環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心

? 珠海市社保局

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貴州省檔案館屏蔽布線系統(tǒng) ?

貴州省福泉市政府辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ?

南寧海事局 ?

安徽廣德國土局 ?

江西省檔案局辦公大樓 ?

成都海關(guān)宜賓辦事處

成功案例━ 軍隊(duì)/公安/檢察院/法院 Military/Police/ Procurator ate/Court

? 江西602研究所（2008，軍工六類5000點(diǎn)屏蔽）? 海軍91917部隊(duì)（六類屏蔽低煙無鹵LSZH）? 浙江舟山92910部隊(duì)（六類屏蔽低煙無鹵LSZH）??

航天401研究所項(xiàng)目 ?

臺(tái)州市交警大隊(duì)大樓 ? 合肥交警指揮中心

? 寧波市公安局巡特警支隊(duì)訓(xùn)練基地 ? 義烏公安局新辦公大樓?? 北京市西城區(qū)公安局 ? 北京密云法院 ? 北京順義法院 ? 北京門頭溝法院 ? 安徽馬鞍山雨山區(qū)法院

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? 廣西柳州融安檢察院 ? 無錫東亭派出所改造工程 ? 山東濟(jì)寧監(jiān)獄

? 紹興縣人民法院法官培訓(xùn)用房智能化 ? 紹興人防指揮中心大樓

? 浙江省軍分區(qū)第五批干部安置房 ? 安徽蕪湖鳩江區(qū)法院 ? 北京牛街派出所 ? 樂山軍分區(qū)項(xiàng)目 ? 62664部隊(duì)屏蔽系統(tǒng) ? 63880部隊(duì)屏蔽系統(tǒng)?? 成都軍區(qū)屏蔽系統(tǒng)?? 武警38師辦公大樓屏蔽系統(tǒng)

?

中國人民解放軍總參 ? 中國人民解放軍第二炮兵學(xué)院 ? 空軍政治部 ? 軍事科學(xué)院 ? 空軍裝備研究院

? 珠海市香洲區(qū)檢察院（六類屏蔽+非屏蔽）? 江西省宜豐人民檢察院 ? 安徽省蕪湖鳩江區(qū)法院 ? 株洲市交警支隊(duì)辦公樓 ? 株洲市交警支隊(duì)天元支隊(duì) ? 北京市公安局機(jī)房 ? 麗水市國家安全局辦公大樓 ? 諸暨市商檢局辦公大樓

? 寧波市公安局巡特警支隊(duì)辦公大樓

? 深圳市國家稅務(wù)局中心機(jī)房 ? 浙江省安全廳辦公樓 ? 宜賓商檢局

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? 浙江省桐鄉(xiāng)市工商局辦公大樓

成功案例━醫(yī)療 Medical Treatment

? 中國人民解放軍總醫(yī)院 ? 南京軍區(qū)福州總院 ? 蘭州石化醫(yī)院 ? 安徽黃山人民醫(yī)院 ? 新余市人民醫(yī)院 ? 臺(tái)州市急救中心 ? 深圳市羅湖區(qū)婦幼保健院 ? 南昌市第九醫(yī)院 ? 常熟二院 ? 北京大學(xué)校醫(yī)院

? 廣西區(qū)人民醫(yī)院改造（六類屏蔽）? 國家氣象局綜合門診樓 ? 北京西苑醫(yī)院 ? 北京康復(fù)醫(yī)院 ? 北京同仁醫(yī)院 ? 珠海市人民醫(yī)院二期 ? 上海郵電醫(yī)院 ? 福州九三醫(yī)院 ? 福州晉安醫(yī)院 ? 江陰中醫(yī)醫(yī)院 ? 許昌人民醫(yī)院漯河三院 ? 江陰人民醫(yī)院 ? 南京市醫(yī)藥公司

? 南京腫瘤醫(yī)藥新大樓綜合布線 ? 南京口腔醫(yī)院

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? 江陰明城衛(wèi)生院

? 上海市東醫(yī)院醫(yī)技樓布線項(xiàng)目 ? 湖北襄樊人民醫(yī)院 ? 上海東光醫(yī)院醫(yī)技樓 ? 湖州市中醫(yī)醫(yī)院 ? 黃山中鐵療養(yǎng)院

成功案例━電力/交通運(yùn)輸 Electric Power/ Transportation

? 安徽省電力公司自動(dòng)化處

? 江西贛粵高速公路股份有限公司行政辦公樓 ? 南京祿口國際機(jī)場(chǎng)物流中心 ? 廣州白云機(jī)場(chǎng)航空郵件處理中心 ? 安徽阜陽農(nóng)電公司綜合辦公樓)? 安徽省宿州華電電廠 ? 唐山熱電廠 ? 山西大同發(fā)電廠 ? 山西忻州衛(wèi)星發(fā)射基地 ? 麗水公路管理局 ? 綿陽電力 ? 樂山電力 ? 云南拉揚(yáng)銅礦 ? 云南弈西礦務(wù)

? 宜賓鐵路調(diào)度大樓布線工程

?

湖北襄樊運(yùn)輸公路局 ?

河南洛陽電業(yè)局

? 上海浦東供電分公司生產(chǎn)調(diào)度樓（8000點(diǎn)六類）?

中鐵四局第一分公司小區(qū)、酒店、辦公大樓4200點(diǎn)??

中鐵四局第七分公司辦公大樓以及小區(qū)寬帶3800點(diǎn)?

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?

中鐵四局第八分公司酒店和辦公大樓3300點(diǎn)??

中鐵八局智能小區(qū)、酒店、辦公大樓12000點(diǎn)??

新長(zhǎng)鐵路信息化系統(tǒng)??

寧啟鐵路信息化系統(tǒng) ?

南京中電光伏廠房

成功案例 ━ 金融/銀行及保險(xiǎn)系統(tǒng)

Finance/Banking& Insurance system

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南京（中國－東盟）商品集合交易競(jìng)價(jià)市場(chǎng) ?

江南證券中心機(jī)房

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內(nèi)蒙古鄂爾多斯維邦金融廣場(chǎng) ? 北京金融中心 ? 光大銀行金融中心 ? 石家莊商業(yè)銀行

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大連民生銀行 ? 北京建行培訓(xùn)中心

? 杭州市社會(huì)保險(xiǎn)服務(wù)局智能化 ? 建德信用聯(lián)社 ? 深圳發(fā)展銀行余杭支行 ? 江西省宜春市建設(shè)銀行 ? 杭州市建行中山支行 ? 臺(tái)州市工行大樓 ? 淳安縣農(nóng)行 ? 麗水市慶元縣農(nóng)行 ? 上饒市銀監(jiān)分局 ? 鷹潭市銀監(jiān)分局 ? 江西宜春市銀行監(jiān)督分局 ? 株洲市商業(yè)銀行

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? 中國工商銀行株洲市分行 ? 日本三菱東京日聯(lián)銀行 ? 中信實(shí)業(yè)大廈天山路營業(yè)所 ? 上海工行南區(qū)計(jì)算機(jī)中心 ? 安慶懷寧人民銀行 ? 中國農(nóng)業(yè)銀行一分理處 ? 廈門工行監(jiān)督中心 ? 泰康人壽

? 福建省莆田農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行

? 北京萬國數(shù)據(jù)中心

成功案例 ━ 教育Education

? 廣西南寧二中新校區(qū)

? 西北師范大學(xué)（12000點(diǎn)，六類）? 無錫北大研究生基地 ? 內(nèi)蒙古醫(yī)學(xué)院 ? 江夏學(xué)院校園網(wǎng) ? 上海嘉定進(jìn)修學(xué)院 ? 貴州大學(xué) ? 遵義師范大學(xué) ? 貴州建材工業(yè)學(xué)校 ? 咸寧學(xué)院網(wǎng)絡(luò)管理中心

? 泉州泰山航海學(xué)院 ? 內(nèi)蒙古大學(xué)

? 內(nèi)蒙古師范大學(xué)教學(xué)樓 ? 內(nèi)蒙古遠(yuǎn)程教育網(wǎng) ? 蘇州大學(xué)炳麟圖書館

? 嘉興市工程學(xué)院（中職園）

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? 寧波教育學(xué)院改造工程 ? 開化中學(xué)

?

中南民族大學(xué) ?

武漢理工大學(xué) ? 湖北工業(yè)大學(xué) ? 大連海事大學(xué) ? 北京科技大學(xué) ? 河北省實(shí)驗(yàn)中學(xué) ? 廣東警官學(xué)院

? 衢州市第三中學(xué)

? 杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

? 深圳大學(xué)城

? 天津四十一中弱電系統(tǒng)一期 ? 渭南合陽中學(xué) ? 浙江楚門中學(xué)

? 浙江省開化中學(xué)新校區(qū)弱電系統(tǒng)工程 ? 國家圖書館機(jī)房(5000點(diǎn) 六類)? 解放軍電子工程學(xué)院 ? 安徽建工學(xué)院 ? 安徽警官學(xué)院

? 貴州民族學(xué)院研究生樓 ?? 貴州師范大學(xué)校園網(wǎng)?? 湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院?? 武漢船舶學(xué)院 ? 華中師范大學(xué)

? 南京林業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)中心機(jī)房建設(shè) ? 南京炮兵學(xué)院?? 魯東石油大學(xué)?? 北京外國語大學(xué)機(jī)房布線工程?? 無錫太湖科學(xué)教育產(chǎn)業(yè)園?

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? 浦江中心新校區(qū)?? 江南大學(xué)蠡湖校區(qū)專家樓綜合布線工程?? 廣西中醫(yī)學(xué)院圖書館?? 江南大學(xué)蠡湖校區(qū)專家樓綜合布線工程?? 河南商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院?? 江西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院實(shí)驗(yàn)樓?? 貴陽大學(xué)?? 達(dá)州職業(yè)學(xué)校?? 河北沙河中學(xué)?? 貴州師范學(xué)院機(jī)房項(xiàng)目 ? 安徽科技學(xué)院教學(xué)樓

成功案例━體育/資訊/通Telecommunications/Broadcast

? 廣西柳州游泳館、李寧體育館?? 廣西欽州體育館?? 深圳市龍崗區(qū)文體中心?? 中國體彩中心機(jī)房?? 安徽省移動(dòng)公司辦公大樓 ? 安徽移動(dòng)1860客戶中心(4000點(diǎn))? 浙江紹興移動(dòng)辦公大樓 ? 麗水市移動(dòng)辦公樓 ? 安徽省安慶廣播電視局 ? 鄭州中原傳媒大廈

? 北京歌華有限公司前端總指揮機(jī)房 ? 中視傳媒股份有限公司

? 中國聯(lián)通東莞分公司新時(shí)空大廈 ? 麗水市電信數(shù)字化城管監(jiān)控系統(tǒng)

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訊/廣播/媒體10

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? ? 臨平城鄉(xiāng)導(dǎo)報(bào)大樓 《溫州晚報(bào)》報(bào)業(yè)大廈

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北京長(zhǎng)寬公司???

廣州市電信收費(fèi)中心?? 廣東茂名電信

?

成都電信寬帶網(wǎng)??

成都聯(lián)通寬帶網(wǎng)??

宜賓聯(lián)通綜合大樓布線工程?? 四川瀘州電信教學(xué)部網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目??

新疆電信多媒體公司?

成功案例━智能大廈/小區(qū) Intelligent Building/Community

? ? ? 成都尚都國際廣場(chǎng) 北京CBD“世貿(mào)天階” 物美大廈弱電系統(tǒng)工程

?

時(shí)代大廈弱電系統(tǒng)工程 ?

北京碧荷花園高檔小區(qū) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 杭州市九樹公寓 寧波里仁小區(qū)

深圳市水源大廈智能化系統(tǒng)工程 深圳市勞動(dòng)局高訓(xùn)大廈 湖南金湘潭商業(yè)廣場(chǎng) 北京伊東猗龍臺(tái)商務(wù)公寓 長(zhǎng)沙信托大廈改造 煙臺(tái)世紀(jì)大廈 北京新恒基大廈 北京船舶信息大廈

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常州紅梅假日廣場(chǎng)?

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常州金城大廈??

上海錢江大廈綜合布線系統(tǒng)?? 蘇州工業(yè)園區(qū)鄰里中心師惠大廈??

廣州奧林匹克大廈 ?

深圳本元大廈?? 青塔小區(qū) ? 北京玉林花園

?

廣州駿景花園 ?

廣州嘉潤商務(wù)大廈 ? 蘇州吳中科技園?? 中國四季青服裝交易中心一期工程?? 佛山麗日豪庭?? 廣州荔港南灣住宅區(qū)?? 常州新城市花園3期

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大連中盛家園??

沈陽鳳凰花園?? 成都龍泉小區(qū)?

成功案例 ━ 酒店

Hotel

? 上海皇冠假日大酒店 ? 無錫香梅國際大酒店

? 宜賓蜀南竹海三江湖世外桃源酒店 ? 錦江皇冠大酒店(南昌金苑大酒店)? 九江世紀(jì)大酒店

? 煙臺(tái)南山皇冠假日酒店(7000點(diǎn)六類)? 總統(tǒng)大酒店

? 舟山普陀祥生大酒店 ? 海口天利萬豪酒店

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? 舟山花園大酒店

? 恩平山泉灣溫泉酒店5星級(jí) ? 舟山祥生大酒店 ? 安徽黃山溪遞桃園大酒店

? 咸陽關(guān)中溫泉(海泉灣)綜合布線項(xiàng)目 ? 中鐵五棵松酒店辦公樓 ? 上海中祥賓館 ? 無錫金陵飯店 ? 新友聯(lián)假日酒店

? 南寧名都廣場(chǎng)皇冠假日酒店 ? 蘇州三德軒太湖度假村酒店 ? 黃山中鐵療養(yǎng)院

? 鎮(zhèn)江一泉賓館??

贛州金龍大酒店 ?

上海寶虹大酒店 ? 上海浦東大酒店 ? 蘇州菜家食譜酒店?? 長(zhǎng)沙鑫遠(yuǎn)白天鵝大酒店??成功案例 ━ 企業(yè) Enterprise

? 中國石化湖北全省屏蔽布線系統(tǒng) ? 中興（西安）科技研發(fā)基地 ? 巨石集團(tuán)（玻璃纖維廠）? 國美電器(全國聯(lián)鎖店)? 珠海市高欄港辦公樓 ? 臺(tái)州東港集團(tuán)辦公樓

? 昆山人力資源市場(chǎng) ? 珠海世紀(jì)鼎利生產(chǎn)綜合樓

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? 上海延峰江森座椅有限公司蕪湖分分廠 ? 山東濰坊軟件園 ? 江蘇中外運(yùn)辦公大樓 ? 蕪湖江森自控廠區(qū)項(xiàng)目 ? 江森南通分廠

? 延鋒偉世通汽車飾件公司

? 上海延鋒江森座椅有限公司TC大樓 ? 河南許昌卷煙廠

? 浙江網(wǎng)新恒天軟件有限公司紫金國際工程

? abeam信息技術(shù)有限公司(西安分公司)綜合布線項(xiàng)目 ? 浙江海盛鞋業(yè)有限公司 ? 合肥中建機(jī)械有些責(zé)任公司 ? 江西用友軟件行政辦公樓 ? 貝爾羅斯（北京）電子 ? 北京世紀(jì)互聯(lián) ? 朗訊實(shí)驗(yàn)室

? 長(zhǎng)沙市岳麋區(qū)中心機(jī)房改造 ? 首鋼搬遷京塘分部 ? 臺(tái)州市海洋館弱電項(xiàng)目 ? 安徽中石化辦公大樓 ? 寶鋼計(jì)算機(jī)機(jī)房 ? 江蘇金屬勘探局辦公大樓 ? 廣州奧林匹克體育館

?

番愚利華金屬制品有限公司辦公大樓 ?

深圳糧食集團(tuán)中心機(jī)房

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第二篇：項(xiàng)目案例管理

高等教育自學(xué)考試

《項(xiàng)目時(shí)間管理》

實(shí)踐報(bào)告

題目: 案例三TCL項(xiàng)目研發(fā)成本的控制案例

案例四三峽工程的進(jìn)度管理

考生姓名： 準(zhǔn)考證號(hào)： 考核號(hào)： 考核教師：

目錄

案例三：TCL項(xiàng)目研發(fā)成本的控制案例.............................................3

問題1：TCL公司項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵是什么？研發(fā)成本的控制有效嗎？為什么？..................................................................3

問題2：TCL公司應(yīng)如何從全局出發(fā)來考慮項(xiàng)目成本的控制?.....4

問題3：請(qǐng)簡(jiǎn)述項(xiàng)目成本控制的目的和作用？............................4

案例四三峽工程的進(jìn)度管理...............................................................5

問題1：請(qǐng)問三峽工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理的特點(diǎn)?為什么要分三大層次即業(yè)主層、監(jiān)理層和施工承包商層進(jìn)行進(jìn)度管理？.5

問題2：為什么說項(xiàng)目進(jìn)度的管理與控制關(guān)鍵在于項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃？為什么進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃修改必須慎重？.........6

問題3：從三峽工程的時(shí)間管理中你能學(xué)到什么？....................6

案例三：TCL項(xiàng)目研發(fā)成本的控制案例

問題1：TCL公司項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵是什么？研發(fā)成本的控制有效嗎？為什么？

答：

（1）TCL以研發(fā)過程的成本控制和目標(biāo)成本作為整個(gè)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵，從細(xì)節(jié)出著手，分析預(yù)算成本，保持成本和收益的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，維持成本和收益的一定比例。

（2）研發(fā)成本的控制是有效，TCL成功的關(guān)鍵之一就是對(duì)項(xiàng)目研發(fā)成本的控制。TCL的發(fā)展不僅有賴于敏銳的觀察力、強(qiáng)勁的研發(fā)力、生產(chǎn)力、銷售力，還得益于對(duì)項(xiàng)目研發(fā)成本的有效控制與管理，使產(chǎn)品一進(jìn)入市場(chǎng)便以優(yōu)越的性能價(jià)格比迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提高。

（3）由于成本在廣義上包含了設(shè)計(jì)（研發(fā)）成本、制造成本、銷售成本三大部分，也就是說，很多人在成本控制方面往往只關(guān)注制造成本、銷售成本等方面的控制

如果以研發(fā)過程的成本控制作為整個(gè)項(xiàng)目成本控制的起點(diǎn)，這才是產(chǎn)品控制成本的關(guān)鍵。研發(fā)成本的控制有效。

我們知道，一個(gè)產(chǎn)品的生命周期包含了產(chǎn)品成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期三個(gè)階段，這三個(gè)階段的成本控制管理重點(diǎn)是不同的，即設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、銷售服務(wù)成本。實(shí)際上，產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)是我們生產(chǎn)、銷售的源頭之所在，一個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)成本其實(shí)在設(shè)計(jì)成功后就已經(jīng)基本成型，作為后期的產(chǎn)品生產(chǎn)等制造工序（實(shí)際制造成本）來說，其最大的可控度只能是降低生產(chǎn)過程中的損耗以及提高裝配加工效率（降低制造費(fèi)用）。

有一個(gè)觀點(diǎn)是被普遍認(rèn)同的，就是產(chǎn)品成本的80％是約束性成本，并且在產(chǎn)品 的設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)確定。也就是說，一個(gè)產(chǎn)品一旦完成研發(fā)，其目標(biāo)材料成本、目標(biāo)人工成本便已基本定性，制造中心很難改變?cè)O(shè)計(jì)留下的先天不足。如何保證我們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品在給定的市場(chǎng)價(jià)格、銷售量、功能的條件下取得可以接受的利潤水平，我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)階段引進(jìn)了目標(biāo)成本和研發(fā)成本的控制。目標(biāo)成本的計(jì)算又稱為“由價(jià)格引導(dǎo)的成本計(jì)算”，它與傳統(tǒng)的“由成本引導(dǎo)的價(jià)格計(jì)算”（即由成本加成計(jì)算價(jià)格）相對(duì)應(yīng)。

產(chǎn)品價(jià)格通常需要綜合考慮多種因素的影響，包括產(chǎn)品的功能、性質(zhì)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一旦確定了產(chǎn)品的目標(biāo)，包括價(jià)格、功能、質(zhì)量等，設(shè)計(jì)人員將以目標(biāo)價(jià)格扣除目標(biāo)利潤得出目標(biāo)成本。目標(biāo)成本就是我們?cè)谠O(shè)計(jì)、生產(chǎn)階段關(guān)注的中心，也是設(shè)計(jì)工作的動(dòng)因，同時(shí)也為產(chǎn)品及工序的設(shè)計(jì)指明了方向和提供了衡量的標(biāo)準(zhǔn)。

問題2：TCL公司應(yīng)如何從全局出發(fā)來考慮項(xiàng)目成本的控制? 答：

（1）通過確認(rèn)改善的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在不犧牲功能的前提下，削減產(chǎn)品部件和制造成本。通過關(guān)注產(chǎn)品的功能，設(shè)計(jì)人員會(huì)經(jīng)常考慮其他產(chǎn)品執(zhí)行同樣功能的零部件，提高零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度，這有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)降低產(chǎn)品的成本，通過削減產(chǎn)品不必要的功能或復(fù)雜程度來降低成本。

（2）減少設(shè)計(jì)交付生產(chǎn)前需被修改的次數(shù)，設(shè)計(jì)交付生產(chǎn)前需被修改的次數(shù)，這是核算一個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)成本投入的一個(gè)指標(biāo)。很多事實(shí)現(xiàn)實(shí)，許多時(shí)候新產(chǎn)品往往要費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能批量投入市場(chǎng)，最大的原因是因?yàn)楫a(chǎn)品不能一次性達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通常需要被重新設(shè)計(jì)并重新測(cè)試好幾次，而為減少錯(cuò)誤而重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)間延誤將會(huì)使產(chǎn)品較晚打入市場(chǎng)，勿失良機(jī)而損失的銷售額更是令人痛心。因此，研發(fā)設(shè)計(jì)人員的開發(fā)設(shè)計(jì)，在不影響成本，性能的情況下，應(yīng)盡量提高一次設(shè)計(jì)的成功率。

問題3：請(qǐng)簡(jiǎn)述項(xiàng)目成本控制的目的和作用？ 答：

（1）作用是在項(xiàng)目成本的形成過程中，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工項(xiàng)目成本控制的目的，在于降低項(xiàng)目成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

選擇合適的管理理念和管理方法：目前項(xiàng)目管理和施工企業(yè)管理應(yīng)該還是一個(gè)比較新的課題，國內(nèi)外的理論工作者和實(shí)踐者都在不斷研究、不斷探索，正處在諸子百家、群雄并起的階段，況且隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段的不斷出現(xiàn)，管理理論和管理方法也在不斷發(fā)生變化，這對(duì)選擇決策既是機(jī)會(huì)更是難題。同時(shí)，管理者在決策前還必須考慮到理論與實(shí)踐的差別，考慮到國內(nèi)與國外的差別，考慮到企業(yè)所管理的項(xiàng)目的差別，考慮到企業(yè)自身的基礎(chǔ)情況等，因此，選擇好切實(shí)可行且行之有效的管理理念和管理方法將是至關(guān)重要的。

（2）目的是在于降低項(xiàng)目成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。然而項(xiàng)目成本的降低，除了控制成本支出以外，還必須增加工程預(yù)算收入。因?yàn)椋挥性谠黾邮杖氲耐瑫r(shí)節(jié)約支出，才能提高施工項(xiàng)目成本的降低水平。

合理確定項(xiàng)目成本管理考核標(biāo)準(zhǔn)。管好項(xiàng)目成本必須有明確的努力方向和考核標(biāo)準(zhǔn)，只有明確項(xiàng)目成本管理目標(biāo)，才能使項(xiàng)目成本管理有了努力方向和考核

依據(jù)，因此，每個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施管理前必須明確項(xiàng)目成本管理目標(biāo)。項(xiàng)目成本管 理目標(biāo)包括兩個(gè)方面：

1、確定項(xiàng)目成本管理的標(biāo)準(zhǔn)：管好成本不是簡(jiǎn)單的完成盈利指標(biāo)，一個(gè)在投標(biāo)時(shí)就知道肯定是虧損的項(xiàng)目，管好施工成本的標(biāo)準(zhǔn)是什么？這將是一個(gè)衡量項(xiàng)目成本管理好壞的重要的概念性問題，在沒有明確這一概念的情況下，很難評(píng)價(jià)施工項(xiàng)目成本管理的好壞。所以，項(xiàng)目成本管理好與壞的評(píng)價(jià)應(yīng)該建立在項(xiàng)目實(shí)施過程中相關(guān)人員的工作職責(zé)基礎(chǔ)上。要把成本目標(biāo)進(jìn)行分解，量?jī)r(jià)要分離，評(píng)價(jià)也應(yīng)該細(xì)化。

2、確定項(xiàng)目成本控制指標(biāo)：要想實(shí)施成本管理和控制，就必須確定成本控制指標(biāo)，指標(biāo)包括：項(xiàng)目總成本，分包價(jià)格水平，材料價(jià)格水平、分部分項(xiàng)材料消耗量，機(jī)械費(fèi)用水平、租賃單價(jià)，以及管理費(fèi)用水平等等。

案例四三峽工程的進(jìn)度管理

問題1：請(qǐng)問三峽工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理的特點(diǎn)?為什么要分三大層次即業(yè)主層、監(jiān)理層和施工承包商層進(jìn)行進(jìn)度管理？ 答：

針對(duì)三峽工程特點(diǎn)、進(jìn)度計(jì)劃編制主體及進(jìn)度計(jì)劃涉及內(nèi)容的范圍和時(shí)段等具體情況，確定三峽工程進(jìn)度計(jì)分三個(gè)大層次進(jìn)行管理，即業(yè)主層、監(jiān)理層和施工承包商層。通常業(yè)主在工程進(jìn)度控制上要比監(jiān)理更宏觀一些，但鑒于三峽工程的特性，三峽工程業(yè)主對(duì)進(jìn)度的控制要相對(duì)深入和細(xì)致。這是因?yàn)槿龒{工程規(guī)模大、工期長(zhǎng)，參與工程建設(shè)的監(jiān)理和施工承包商多。參與三峽工程建設(shè)的任何一家監(jiān)理和施工承包商所監(jiān)理的工程項(xiàng)目和施工內(nèi)容都僅僅是三峽工程一個(gè)階段中的一個(gè)方面或一個(gè)部分，而且業(yè)主在設(shè)備、物資供應(yīng)及標(biāo)段交接和協(xié)調(diào)上的介人，形成了進(jìn)度計(jì)劃管理的復(fù)雜關(guān)系。這里面施工承包商在編制分標(biāo)段進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，受其自身利益及職責(zé)范圍的限制，除原則上按合同規(guī)定實(shí)施并保證實(shí)現(xiàn)合同確定的階段目標(biāo)和工程項(xiàng)目完工時(shí)間外，在具體作業(yè)安排上、公共資源使用上是不會(huì)考慮對(duì)其他施工承包商的影響的。各施工承包商的工程進(jìn)度計(jì)劃在監(jiān)理協(xié)調(diào)之后，尚不能完全徹底地解決工程進(jìn)度計(jì)劃在空間上、時(shí)間上和資源使用上的交叉和沖突矛盾。為滿足三峽工程總體進(jìn)度計(jì)劃要求，各監(jiān)理單位控制的工程進(jìn)度計(jì)劃還需要協(xié)調(diào)一次，這個(gè)工作自然要由業(yè)主來完成，這也就是三峽工程進(jìn)度計(jì)劃為什么要分三大層次進(jìn)行管理的客觀原因和進(jìn)度計(jì)劃管理的特點(diǎn)。

問題2：為什么說項(xiàng)目進(jìn)度的管理與控制關(guān)鍵在于項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃？為什么進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃修改必須慎重？ 答：

項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃是指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)行的關(guān)鍵，修改基準(zhǔn)計(jì)劃，相應(yīng)的人員，物資等資源調(diào)配等問題就會(huì)隨之產(chǎn)生。

三峽工程規(guī)模大、工期長(zhǎng)，參與工程建設(shè)的監(jiān)理和施工承包商多。參與三峽工程建設(shè)的任何一家監(jiān)理和施工承包商所監(jiān)理的工程項(xiàng)目和施工內(nèi)容都僅僅是三峽工程一個(gè)階段中的一個(gè)方面或一個(gè)部分，而且業(yè)主在設(shè)備、物資供應(yīng)及標(biāo)段交接和協(xié)調(diào)上的介人，形成了進(jìn)度計(jì)劃管理的復(fù)雜關(guān)系。

業(yè)主對(duì)三峽工程進(jìn)度的控制首先是通過招標(biāo)文件中的開工、完工時(shí)間及階段目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)的;監(jiān)理則是在上述基礎(chǔ)上對(duì)工期、階段目標(biāo)進(jìn)一步分解和細(xì)化后,編制出三峽工程分標(biāo)段和分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃,以此作為對(duì)施工承包商上報(bào)的三峽工程分標(biāo)段工程進(jìn)度計(jì)劃的審批依據(jù),確保工程施工按進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行;施工承包商三峽工程分標(biāo)段工程總進(jìn)度計(jì)劃,是在確定了施工方案和施工組織設(shè)計(jì)后,對(duì)招標(biāo)文件要求的工期、階段目標(biāo)進(jìn)一步分解和細(xì)化編制而成。它提交給監(jiān)理用來響應(yīng)和保證業(yè)主的進(jìn)度要求。這樣一個(gè)程序可以保證三峽工程總進(jìn)度計(jì)劃一開始就可以得到正確的貫徹。上述過程僅僅是進(jìn)度控制的開始,還不是進(jìn)度控制的全部,作為完整的進(jìn)度控制還需要將進(jìn)度實(shí)際執(zhí)行情況反饋,然后對(duì)原有進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,作出下一步計(jì)劃,這樣周而復(fù)始,才可能對(duì)進(jìn)度起到及時(shí)、有效地控制。

以此可看出項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃的重要性。要修改項(xiàng)目基準(zhǔn)項(xiàng)目，就要在很多方面進(jìn)行相應(yīng)的更改，相應(yīng)的人員，物資等資源調(diào)配等問題就會(huì)隨之產(chǎn)生，更改后的與更改之前必須對(duì)應(yīng)，不能產(chǎn)生錯(cuò)離，這是一個(gè)很大的工作量，需要的時(shí)間也會(huì)很長(zhǎng)，耽誤工期，所以更改項(xiàng)目基準(zhǔn)項(xiàng)目必須慎重。

問題3：從三峽工程的時(shí)間管理中你能學(xué)到什么？ 答：

三峽工程強(qiáng)調(diào)工期進(jìn)度的計(jì)劃性，但一旦與質(zhì)量發(fā)生矛盾，施工組織者毫不猶豫地寧慢一步而不搶一秒，確保工程質(zhì)量。

三峽工程最大壩高175米，水庫總庫容達(dá)393億立方米，按照設(shè)計(jì)，三峽大壩必須抵擋萬年一遇的洪水。因此，工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到防洪、發(fā)電、航運(yùn)作用的發(fā)揮，而且關(guān)系到下游千百萬人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。在工程施工中，各參建單位本著對(duì)國家、對(duì)人民、對(duì)子孫萬代高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把質(zhì)量當(dāng)成工程的生命。他們采取一系列措施，強(qiáng)化質(zhì)量管理，創(chuàng)新制定高于當(dāng)今國內(nèi)行業(yè)規(guī)范的《三峽工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，并對(duì)建設(shè)者進(jìn)行多層次技術(shù)培訓(xùn)，有效地防止了工程質(zhì)量中的“常見病”。

三峽工程進(jìn)度的控制首先是通過招標(biāo)文件中的開工、完工時(shí)間及階段目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)的；監(jiān)理則是在上述基礎(chǔ)上對(duì)工期、階段目標(biāo)進(jìn)一步分解和細(xì)化后，編制出三峽工程分標(biāo)段和分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，以此作為對(duì)施工承包商上報(bào)的三峽工程分標(biāo)段工程進(jìn)度計(jì)劃的審批依據(jù)，確保工程施工按進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行；施工承包商三峽工程分標(biāo)段工程總進(jìn)度計(jì)劃，是在確定了施工方案和施工組織設(shè)計(jì)后，對(duì)招標(biāo)文件要求的工期、階段目標(biāo)。

控制手段：三峽工程用于工程進(jìn)度控制的具體手段是:建立嚴(yán)格的進(jìn)度計(jì)劃會(huì)商和審批制度;對(duì)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)行考核,并實(shí)行獎(jiǎng)懲;定期更新進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)調(diào)整偏差;通過進(jìn)度計(jì)劃滾動(dòng)(三峽工程分標(biāo)段工程、季度、月度及周的進(jìn)度計(jì)劃編制)編制過程的遠(yuǎn)粗、近細(xì),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)控制;對(duì)三峽工程總進(jìn)度計(jì)劃中的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤控制,達(dá)到確保工程建設(shè)工期的目的;業(yè)主根據(jù)整個(gè)三峽工程實(shí)際進(jìn)度,統(tǒng)一安排而提出的指導(dǎo)性或目標(biāo)性的、季度總進(jìn)度計(jì)劃,用于協(xié)調(diào)整個(gè)三峽工程進(jìn)度。

要做好施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃部署,就必須建立傳遞施工現(xiàn)場(chǎng)施工信息的快速通道。

第三篇：項(xiàng)目管理案例（推薦）

案例分析題

中國能否在國際上引領(lǐng)高鐵發(fā)展

證券時(shí)報(bào)記者：為什么你認(rèn)為是中國而不是日本和德國等西方發(fā)達(dá)國家引領(lǐng)高鐵的發(fā)展？

高柏：這個(gè)問題問得很有意思。為什么呢？因?yàn)楦哞F對(duì)不同的國家意義不同。對(duì)日本、德國、法國或加拿大，高鐵只不過是一個(gè)私人公司的商業(yè)。現(xiàn)在德國的西門子正跟法國的阿爾斯通在談判。本來GE要兼并阿爾斯通，結(jié)果西門子殺出來了，要與阿爾斯通進(jìn)行一個(gè)業(yè)務(wù)交換。西門子要把自己的高鐵業(yè)務(wù)讓給阿爾斯通，然后把阿爾斯通發(fā)電設(shè)備的業(yè)務(wù)要過來。你可以看得出，這本質(zhì)上是一個(gè)私人公司盈利的問題。

但對(duì)中國而言，高鐵有十分重大的意義，它不僅能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還是中國政府推動(dòng)國際戰(zhàn)略的重要工具。更重要的是，中國目前是世界上擁有最多外匯儲(chǔ)備的國家，有資本為中國的高鐵走向世界融資。同時(shí)，中國高鐵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于整個(gè)系統(tǒng)集成方面的優(yōu)勢(shì)，這是別的國家鐵路公司完全沒法比的。當(dāng)然，說中國希望主導(dǎo)和中國有實(shí)力主導(dǎo)并不等于中國就能真正地主導(dǎo)，這里面還要涉及很多其他的變量。

說中國會(huì)主導(dǎo)世界高鐵發(fā)展的另一原因是其它國家都盯著中國的高鐵。三年前，奧巴馬就以中國為例誓言在美國發(fā)展高鐵，即使當(dāng)時(shí)的聯(lián)邦債務(wù)高舉，仍然拍出500多億美元。后來劉志軍被審查、動(dòng)車出事，中國的鐵路投資開始急劇下滑，美國各州除了加利福尼亞又都因?yàn)闆]有錢不想建高鐵，奧巴馬的高鐵夢(mèng)才不了了之。這次，印度總理莫迪臨上臺(tái)之前也以中國為例發(fā)誓要在印度建設(shè)高鐵，中國沒準(zhǔn)還會(huì)參與其中。當(dāng)年日本人和歐洲人建高鐵時(shí)，沒聽說誰非要跟著建。而中國建了高鐵，就引起其它大國的強(qiáng)烈反應(yīng)，這是為什么？第一，高鐵已經(jīng)成為代表中國當(dāng)代工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)符號(hào)。第二，中國高鐵的發(fā)展正在改變國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的基本格局。

當(dāng)然，中國要主導(dǎo)或引領(lǐng)高鐵在國際上的發(fā)展目前還是任重而道遠(yuǎn)。這里面一個(gè)巨大的約束是中國的國際問題研究能力和有關(guān)的族群、宗教和國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的研究還十分薄弱。

到目前為止，中國企業(yè)走出去的實(shí)踐基本上沒有什么國際研究和社會(huì)科學(xué)的支持，這恰恰是中國企業(yè)走出去遍地是教訓(xùn)的根本原因。中國現(xiàn)有的國際研究力量主要側(cè)重于研究發(fā)達(dá)國家，據(jù)說國際研究中心的60%是美國研究中心。十八大以來，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊和

中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)成為國策。但是，對(duì)中國的學(xué)術(shù)界、教育以及科研管理部門的挑戰(zhàn)是，什么時(shí)候中國才能在國際研究的資源分配和人力資本培養(yǎng)方面為這些國策提供真正有力的支持？ 在中國出現(xiàn)無數(shù)的智庫和咨詢公司能為中國高鐵走出去提供有關(guān)國家的各種研究之前，主導(dǎo)世界高鐵的發(fā)展恐怕還只是一個(gè)目標(biāo)而已。

中國的全球高鐵路線圖有四條可選線路

證券時(shí)報(bào)記者：你在2011年曾經(jīng)提出，建設(shè)由中國通往中亞、南亞、中東、北非、東歐乃至西歐的各條高鐵將有力帶動(dòng)歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)整合，在歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的過程中，中國可以成為東部的推動(dòng)力，歐盟成為西部的推動(dòng)力，俄國成為北部的推動(dòng)力，印度成為南部的推動(dòng)力，各方面的進(jìn)展在中東會(huì)合。這是否就是你心目中的中國高鐵全球路線圖？

高柏：你剛才引用的那段話代表著我在2011年時(shí)對(duì)中國高鐵國際戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)，2013年至今我對(duì)這個(gè)問題又有新的認(rèn)識(shí)。

談到高鐵，首先我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，按國際上的標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)200公里以上的鐵路都稱為高鐵。實(shí)際上我在使用這個(gè)詞的時(shí)候，在很多時(shí)候并不一定指速度非要達(dá)每小時(shí)200公里。在很多場(chǎng)合，只要有鐵路這一交通基礎(chǔ)設(shè)施，就不會(huì)影響它作為促進(jìn)整個(gè)歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的一個(gè)戰(zhàn)略工具的意義。

我下面就講一下現(xiàn)在心目中的中國全球高鐵戰(zhàn)略。

對(duì)中國而言，有現(xiàn)實(shí)意義的歐亞大陸橋有四條線路，第一條是已經(jīng)建成的渝新歐鐵路。渝新歐鐵路一個(gè)最大的問題在于中國和前蘇聯(lián)地區(qū)的軌道寬度不一樣。通過這條路線運(yùn)往歐洲的貨物必須經(jīng)過兩次換車軌，一次是在哈薩克斯坦出境的時(shí)候，另外一次是在白俄羅斯出境的時(shí)候。兩次換軌就要耽誤時(shí)間，從效率的角度看這是一大問題。

第二條是經(jīng)中亞進(jìn)伊朗，然后通過土耳其到歐洲的路線。在過去的10多年里，中國一直希望建中吉烏鐵路，即經(jīng)過吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦，再進(jìn)入土庫曼斯坦、伊朗和土耳其的路線。這個(gè)鐵路從本世紀(jì)初就開始籌劃，一直到去年年底吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)正式宣布他們將不參加這條鐵路的建設(shè)。至少在目前，談建這條鐵路還為時(shí)尚早。

第三條線是南線，即從喀什到瓜達(dá)爾港的中巴鐵路。這條鐵路是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，但在目前階段它還只是長(zhǎng)期計(jì)劃的一部分，現(xiàn)在正在做的是把現(xiàn)有的公路從10米拓寬到30米。實(shí)際上，中巴鐵路是對(duì)中國現(xiàn)在的國際鐵路戰(zhàn)略來講唯一有現(xiàn)實(shí)意義的路線。遺憾的是，在計(jì)劃中的中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目中，它還沒有被當(dāng)成首要。

第四條是所謂的泛亞鐵路，即通過老撾或緬甸往南修，走泰國、柬埔寨，最后進(jìn)馬來西亞，到新加坡。這個(gè)路線現(xiàn)在已經(jīng)開始建，但中間又出現(xiàn)很多插曲。像泰國最近的政治動(dòng)蕩使得大米換高鐵的計(jì)劃至少是暫時(shí)停止了，在未來有多大的可能性接著干還需觀察。

除了已經(jīng)建成的渝新歐鐵路，現(xiàn)在中國鐵路戰(zhàn)略進(jìn)一步向外發(fā)展基本上就是上面講的那三條可能的線路，泛亞鐵路可能還會(huì)與中國提議的中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊和中巴經(jīng)濟(jì)走廊接軌，這就可以構(gòu)成一個(gè)大的泛亞鐵路，并通往歐洲。

最近莫迪當(dāng)選為印度總理，并邀請(qǐng)巴基斯坦總理謝里夫參加他的就職典禮。這發(fā)出一個(gè)很清晰的信號(hào)，即印度為了促進(jìn)國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展愿意與周邊國家搞好關(guān)系。莫迪也邀請(qǐng)習(xí)近平主席在年內(nèi)訪問印度。我們可以預(yù)見，中國與印度將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系。許多西方報(bào)刊預(yù)測(cè)，印度新政府將在邊境問題上對(duì)中國采取進(jìn)一步的強(qiáng)硬立場(chǎng)，會(huì)加強(qiáng)與安倍的合作以遏制中國。但是，如果莫迪真想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，他就必須與中國搞好關(guān)系。這里面還有俄羅斯的因素。當(dāng)中國與印度的傳統(tǒng)盟國俄羅斯在大幅度加強(qiáng)合作之際，中印關(guān)系嚴(yán)重惡化從邏輯上說不通。實(shí)際上，目前在歐亞大陸上出現(xiàn)一個(gè)俄國從北面、中國從東面、印度從南面共同推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合的可能性比以往要大大增加，而不是減少。從這層意義上而言，泛亞鐵路的未來應(yīng)該是光明的。

中巴鐵路是中國向西開放的突破口

證券時(shí)報(bào)記者：你怎么看待中巴鐵路？該線路是否可以成為中國向西開放比較現(xiàn)實(shí)的突破口？

高柏：我們首先要看有關(guān)國家在修與中國有關(guān)的鐵路時(shí)的國內(nèi)政治環(huán)境。吉爾吉斯斯坦國內(nèi)對(duì)中吉烏鐵路的反對(duì)派舉出的理由主要是，從他們自己的經(jīng)濟(jì)需要出發(fā)修一個(gè)南北向的鐵路更合適，而中國要修的中吉烏鐵路是東西向的，沒有滿足他們國內(nèi)經(jīng)濟(jì)上的需要。另外有分析認(rèn)為，這背后還有俄國的利益和哈薩克斯坦的利益，也有吉爾吉斯斯坦本國內(nèi)部對(duì)中國的擔(dān)心。這個(gè)很好理解。如果這條線修通，必然構(gòu)成對(duì)走哈薩克斯坦和俄羅斯北線的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是當(dāng)這條線采取國際軌道標(biāo)準(zhǔn)，即中國和歐洲現(xiàn)在通用的標(biāo)準(zhǔn)，而不是俄羅斯以及前蘇聯(lián)境內(nèi)用的寬軌的話更是如此。從效率上講，中吉烏線如果建成，中國走這條線去歐洲可能比走北線要快，同時(shí)更方便中國的貨物運(yùn)往南歐、中東和非洲。在這種條件下，北線的貨源肯定會(huì)萎縮。哈薩克斯坦和俄羅斯在背后反對(duì)不僅有地緣政治方面的原因，也有經(jīng)濟(jì)方面的考慮。

中國在巴基斯坦建鐵路則有兩個(gè)在其他國家沒有的有利條件。第一，與

中國友好是巴基斯坦國內(nèi)政治中跨黨派的全國共識(shí)，他們?cè)敢饫弥袊?jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)帶動(dòng)本國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不論誰上臺(tái)，沒有人擔(dān)心中國發(fā)展會(huì)成為對(duì)巴基斯坦的威脅。第二個(gè)條件與第一個(gè)緊密相連，即任何外來勢(shì)力操縱巴基斯坦國內(nèi)勢(shì)力反對(duì)中巴鐵路建設(shè)成功的可能性很小。有了這兩個(gè)基本的政治條件，如果中國有先把喀什通往瓜達(dá)爾港的鐵路盡快打通的決心，那就很有可能實(shí)現(xiàn)。

雖然中國在巴基斯坦修鐵路的政治條件優(yōu)于其他國家，但如果沒有中國的積極推動(dòng)，我們也無法指望巴基斯坦方面把這件事當(dāng)成首要的項(xiàng)目。巴基斯坦的鐵路實(shí)際上還是當(dāng)年英國殖民時(shí)期留下來的，現(xiàn)在已經(jīng)殘敗不堪。在過去的10年里，許多巴基斯坦人已經(jīng)放棄把鐵路作為一個(gè)主要的交通工具。領(lǐng)導(dǎo)管理巴基斯坦鐵路的是一個(gè)國有企業(yè)，它在巴基斯坦國內(nèi)圍繞中巴經(jīng)濟(jì)走廊展開的政治過程中處于十分軟弱的地位。巴基斯坦國內(nèi)主要利益集團(tuán)的利益集中在公路建設(shè)上，他們對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊提出的訴求是首先發(fā)展公路，而不是發(fā)展更符合中國戰(zhàn)略意義的鐵路。如果中國只是單純地依靠巴基斯坦一方提出希望要什么、先要什么，那連接喀什和瓜達(dá)爾港的中巴鐵路恐怕還一時(shí)半會(huì)啟動(dòng)不了。

因此，中國必須認(rèn)清中巴鐵路的戰(zhàn)略意義，積極推動(dòng)早日上馬。高鐵投資要算大賬

證券時(shí)報(bào)記者：今年鐵路投資不斷追加，中國鐵路總公司還特別強(qiáng)調(diào)今年鐵路固定投資不怕超、不怕冒。對(duì)此你怎么看？這是基于宏觀政策的刺激，還是對(duì)于高鐵價(jià)值的再認(rèn)識(shí)？怎么看待社會(huì)普遍關(guān)注的鐵路總公司或原來的鐵道部負(fù)債率偏高的問題？

高柏：今年增加高鐵或鐵路建設(shè)的投資量肯定是有宏觀經(jīng)濟(jì)刺激的目的在里面。動(dòng)車出事那年中國大幅度減少了對(duì)高鐵的投資，這與其說是因?yàn)閯?dòng)車出事，不如說是當(dāng)時(shí)整個(gè)經(jīng)濟(jì)投資過熱需要調(diào)整。到了2011年年底，發(fā)現(xiàn)投資急劇減少導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下滑，于是又開始增加鐵路建設(shè)投資。所以，鐵路投資政策的變化體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)周期的原因并不是什么秘密。但是如果沒有對(duì)高鐵價(jià)值的再認(rèn)識(shí)的話，現(xiàn)在即使需要增加投資，政府也不一定非要往鐵路上投，這里面還是反映了政府對(duì)建高鐵或者鐵路網(wǎng)價(jià)值的認(rèn)識(shí)。

另一方面，從歷史上看，好多國家都曾經(jīng)在一個(gè)特定的歷史時(shí)期突然變得十分有錢。這時(shí)面臨的一個(gè)選擇是錢花在哪兒？美國在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)的黃金儲(chǔ)備占世界的2/

3、工業(yè)產(chǎn)值占世界的一半、投資資本占世界的3/4。這樣一個(gè)強(qiáng)大的國家把大量的財(cái)富用在哪里？實(shí)際上大量地用于冷戰(zhàn)，用在軍事和

國防上，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)、里根任內(nèi)的星球大戰(zhàn)，以及小布什任內(nèi)的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和反恐怖主義戰(zhàn)爭(zhēng)都耗費(fèi)了美國大量的金錢。在上世紀(jì)80年代泡沫經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，日本把很大一部分錢變成海外投資投向東南亞和中國，在國內(nèi)的投資基本上都進(jìn)了房地產(chǎn)。歐洲在戰(zhàn)后有錢了基本上是發(fā)展福利。

比較起來看，當(dāng)中國在過去30年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展積累了大量的財(cái)富后，尤其是在2008年這種特殊的環(huán)境下砸進(jìn)4萬億刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，其中的1/3是砸在高鐵上。如果這1/3也砸進(jìn)了房地產(chǎn)市場(chǎng)的話，現(xiàn)在中國會(huì)是什么樣？所以，從這種意義上來說，中國在財(cái)富急劇增長(zhǎng)時(shí)把大筆的錢花在高鐵上實(shí)際上是一個(gè)很明智的決定。為什么？因?yàn)樗鼘?dǎo)致了國家交通基礎(chǔ)設(shè)施急劇的升級(jí)換代，為以后國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展準(zhǔn)備了重要的物質(zhì)條件。

這里還不僅僅是經(jīng)濟(jì)方面的意義。當(dāng)北京到烏魯木齊的高鐵連通之后，原來要兩三天的路程現(xiàn)在11個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就可以到達(dá)。這種變化將有助于加強(qiáng)民族認(rèn)同、社會(huì)的連帶感以及經(jīng)濟(jì)整合。如果再往西修形成向西開放格局的話，其潛在的戰(zhàn)略意義就更大。所以，不要從狹隘的算小賬的公司財(cái)務(wù)角度去看待高鐵投資，必須從戰(zhàn)略層面認(rèn)識(shí)高鐵投資帶來的巨大回報(bào)。

對(duì)于鐵道部或者鐵總負(fù)債率偏高的問題，我的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，各國基礎(chǔ)設(shè)施投資中和高鐵有關(guān)的硬件投資基本上都來自國家財(cái)政。對(duì)于負(fù)債率偏高，你說它是問題它也是個(gè)問題，你要說它不是問題它也不是問題。這主要看一國在分析與鐵路建設(shè)相關(guān)的財(cái)務(wù)安排時(shí)判斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么。

前幾年我曾經(jīng)觀察到一個(gè)現(xiàn)象，跟實(shí)際的預(yù)算相比，每年中國的稅收實(shí)際上經(jīng)常是多收，高的時(shí)候大概是3000多億，低的時(shí)候也有2000多億。我一直在想——這可能完全是外行的猜測(cè)，我們可不可以把每年多收進(jìn)來的這幾千億稅收用于沖銷鐵路建設(shè)形成的債務(wù)？

應(yīng)建立高層次的高鐵發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制

證券時(shí)報(bào)記者：怎么看待拆分鐵道部？目前的管理架構(gòu)能否切實(shí)推進(jìn)高鐵在國內(nèi)快速發(fā)展，并推動(dòng)中國高鐵走出去？

高柏：至少在引進(jìn)外國技術(shù)和消化外國技術(shù)這兩方面，原來的鐵道部體制實(shí)際上發(fā)揮了積極的作用。后來在動(dòng)車事故和大部制改革的背景下，鐵道部被分拆成現(xiàn)在這樣。對(duì)未來中國發(fā)展高鐵或是高鐵走出去來說，現(xiàn)有的交通部加鐵總的體制究竟能否提供強(qiáng)有力的支持還有待觀察。

但有一點(diǎn)可以肯定，從中國高鐵走出去這個(gè)角度看，即使是原來的鐵道部也不具備足夠的協(xié)調(diào)功能。要想推動(dòng)中國的鐵路或高鐵向全球出口，僅僅

靠原來的鐵道部是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在很多場(chǎng)合還需要外交部、商務(wù)部和發(fā)改委的大力協(xié)作。

實(shí)際上，自從十八大以來，黨和國家最高領(lǐng)導(dǎo)人都已經(jīng)親自出馬來抓高鐵的出口。習(xí)近平主席訪問德國時(shí)，專門到杜伊斯堡迎接中國通過渝新歐鐵路發(fā)來的火車，李克強(qiáng)總理更是在數(shù)次訪問時(shí)大搞高鐵外交。在印度新總理莫迪上臺(tái)后，從外交部部長(zhǎng)王毅印度之行的訪談可以預(yù)見，今年晚些時(shí)候習(xí)近平主席訪問印度時(shí)高鐵還會(huì)是一個(gè)重要議題。

下一步應(yīng)該做的是建立一個(gè)跨部委的、直接受最高層指揮的推動(dòng)高鐵的協(xié)調(diào)機(jī)制。十八大以來已經(jīng)建立了幾個(gè)整合機(jī)制，像國家安全委員會(huì)、深化體制改革委員會(huì)及網(wǎng)絡(luò)安全委員會(huì)等，這些都是向協(xié)調(diào)各行政部門之間的方向發(fā)展。要把中國的鐵路或高鐵推往國際市場(chǎng)，中國亟待建立一個(gè)強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)體制，以整合各方面力量來推動(dòng)這個(gè)事業(yè)。單獨(dú)依靠鐵總，或者是下面的公司自己去打拼的話，面臨的障礙會(huì)很多。

證券時(shí)報(bào)記者：能否談?wù)劯哞F戰(zhàn)略與習(xí)近平主席提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)系和相互影響？在制定絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃時(shí)該如何考慮高鐵的作用？

高柏：對(duì)我來說，鐵路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是互為表里、相輔相成的。我在2011年4月發(fā)表的那篇關(guān)于中國高鐵戰(zhàn)略的文章里提的就是與藍(lán)海戰(zhàn)略相對(duì)的絲綢之路戰(zhàn)略。我的提法是歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合，而歐亞大陸在歷史上的貿(mào)易通道不就是絲綢之路嗎？當(dāng)時(shí)我的基本觀點(diǎn)就是通過修鐵路推動(dòng)向西開放，通過建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)整合。在我看來，修鐵路是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最重要的一個(gè)組成部分。

咱先別談高鐵，就是離開了鐵路這種重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施去談絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，其經(jīng)濟(jì)整合的程度也會(huì)有很大的區(qū)別。我們?cè)谘芯繛槭裁礆W洲大筆投資建設(shè)高鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)，歐盟每年給西班牙這種國家提供很多錢幫助他們建高鐵網(wǎng)，理由是歐盟作為超越單一民族國家的政治單位，必須要加強(qiáng)所有生活在域內(nèi)的人們的連帶感。換句話說，建設(shè)高鐵的目的是增加生活在歐盟域內(nèi)民眾的政治認(rèn)同。

當(dāng)用高鐵把烏魯木齊與北京以11個(gè)多小時(shí)連接起來的時(shí)候，新疆的民眾對(duì)內(nèi)地的感覺和內(nèi)地的民眾對(duì)新疆的感覺將與現(xiàn)在有很大的不同。現(xiàn)在在內(nèi)地想起新疆顯得很遙遠(yuǎn)，坐火車要兩三天才到。但高鐵通車后，你睡一覺就到了。這就是高鐵帶來同城化、一小時(shí)生活圈和三小時(shí)生活圈的道理，交通速度的變化導(dǎo)致人們對(duì)空間距離認(rèn)識(shí)的變化。

因此，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施，而高鐵則是交通基礎(chǔ)

設(shè)施的一個(gè)重要組成部分。今年3月訪問德國時(shí)，習(xí)近平主席專門去渝新歐鐵路的終點(diǎn)站杜伊斯堡觀看從中國開來的列車進(jìn)站，當(dāng)你看到這個(gè)后就會(huì)明白，鐵路在他心目中的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶所占的分量。

第四篇：項(xiàng)目建議書,案例

篇一：工程項(xiàng)目建議書案例(以及可行分析報(bào)告要求)工程項(xiàng)目建議書（案例一）

一、項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目名稱

西城區(qū)循環(huán)水供熱管網(wǎng)工程—太陽紙熱電廠15萬kw機(jī)組為熱源。

（二）設(shè)單位和負(fù)責(zé)人 建設(shè)單位：兗州市熱力公司 法人代表：王明春

（三）建設(shè)單位簡(jiǎn)介

兗州市熱力公司，始創(chuàng)建成于1995年，隸屬兗州市住建局，全額事業(yè)單位，現(xiàn)有在職職工24人。2007年以供熱形式為蒸汽供熱，這種供熱形式成本高，運(yùn)行不穩(wěn)定。2007年根據(jù)西城區(qū)發(fā)展規(guī)劃及市委、市政府的要求，利用招商引資率先在西城區(qū)實(shí)現(xiàn)循環(huán)水供熱，2008年市委、市政府根據(jù)當(dāng)時(shí)的供熱形式及節(jié)能減排要求關(guān)停了新兗鎮(zhèn)熱電廠，做出重大決策以太陽紙熱電廠為熱源對(duì)城市中心區(qū)進(jìn)行了循環(huán)水改造。使兗州市的集中供熱取得歷史性的進(jìn)步。既降低了供熱成本，又提高了供熱運(yùn)行的穩(wěn)定性。2009年又對(duì)以古城礦熱電廠為熱源的供熱形式改為循環(huán)水供熱。率先在全省實(shí)現(xiàn)全市循環(huán)水供熱。

（四）編制依據(jù)

1、兗州市“十二五”發(fā)展規(guī)劃；

2、兗州市總體規(guī)劃；

3、兗州市熱力專項(xiàng)規(guī)劃。

二、項(xiàng)目背景與建設(shè)必要性

（一）項(xiàng)目背景

隨著西城區(qū)城區(qū)建設(shè)的發(fā)展，熱源的不足已初步顯現(xiàn)出來，圣地?zé)犭娭挥幸慌_(tái)12000kw和兩臺(tái)6000kw的機(jī)組，而且冬季用汽高峰還有近50噸工業(yè)用汽，隨著該片區(qū)工業(yè)的發(fā)展，供熱與供汽的矛盾將日漸突出。而西城區(qū)協(xié)和家園、錦繡家園、太陽三區(qū)、人民醫(yī)院新區(qū)建成后將有100萬平方米的供熱面積。加現(xiàn)在已部分供熱的九州方圓等片區(qū)共有200萬平方米的供熱面積。圣地?zé)犭姷墓崮芰σ堰h(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

現(xiàn)在以圣地?zé)犭姙闊嵩吹难h(huán)水供熱管網(wǎng)，主管網(wǎng)沿?fù)P州路鋪設(shè)，服務(wù)范圍為西城區(qū)的大禹路以東的片區(qū)。

（二）項(xiàng)目建設(shè)必要性

為了解決西城區(qū)供熱問題，必須連接其他熱源，太陽紙熱電廠150000kw機(jī)組，循環(huán)水量11000t/h，供熱能力300萬平方米，能滿足西城區(qū)近10年的發(fā)展需要。如果供熱需求超過300萬平方米可以通過提高供水溫度混水供熱方式，也可以通過水—水供熱方式提高供熱能力。最終供熱能力約為500?萬平方米。計(jì)劃改造太陽紙熱電廠150000kw機(jī)組，建首站一座，敷設(shè)循環(huán)水主管網(wǎng)6.5km,最大管徑dn1200,整個(gè)西城區(qū)供熱計(jì)劃以建設(shè)路為界，建設(shè)路以南由太陽紙熱電廠供熱，建設(shè)路以北由圣地?zé)犭姀S供熱，把現(xiàn)有的九州方圓、維多利亞小區(qū)、迪爾小區(qū)、海情麗都小區(qū)、君臨華庭小區(qū)由太陽紙熱電廠供熱，建設(shè)路以北的片區(qū)及新石鐵路以東的舊關(guān)片區(qū)的北片區(qū)由圣地?zé)犭姽竟幔瘸浞掷矛F(xiàn)有資源，減少投資，又能滿足西城區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，有效的節(jié)能減排。

三、建設(shè)規(guī)模 供熱首站一座；

敷設(shè)循環(huán)水管網(wǎng)5.5公里，主管網(wǎng)管徑設(shè)計(jì)為dn1200,低溫循環(huán)水最大供熱能力為320萬平方米；服務(wù)范圍為西城區(qū)建設(shè)路以南的片區(qū)。

四、投資估算與資金籌措。

（一）投資估算 固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)投資6592.2萬元，分兩年實(shí)施。建設(shè)工程投資估算表 序號(hào) 費(fèi)用項(xiàng)目 單位 單價(jià) 工程量 金額 備注（萬元）

一 太陽紙首站 2000 含循環(huán)變頻 二 管網(wǎng) dn1200管道 米 12700 1480 1879.6 延長(zhǎng)米 2 揚(yáng)州路分支dn700 米 6300 820 516.6 延長(zhǎng)米 3 dn1000管道 米 10800 1500 1620 延長(zhǎng)米 4 dn800管道 米 7200 800 576 延長(zhǎng)米 建設(shè)投資總計(jì) 6592.2

（二）資金籌措

固定資產(chǎn)投資6592.2萬元。由于2007年通過招商引資成立的兗州市恒通熱力有限公司，西城區(qū)的供熱由恒通熱力承擔(dān)。先經(jīng)與恒通熱力初步協(xié)商，恒通熱力愿意承擔(dān)管網(wǎng)建設(shè)費(fèi)用4592.2萬元，需政府投資2000萬元的首站費(fèi)用。

五、經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)

該工程完成后，低溫循環(huán)水的供熱能力300萬平方米，如果供熱需求超過300萬平方米可以通過提高供水溫度，混水供熱方式，也可以通過水—水供熱方式提高供熱能力。最終供熱能力約為500?萬平方米。按每年平均增加20萬平方米計(jì)算，按現(xiàn)有36元/m2收取管網(wǎng)建設(shè)費(fèi)用，恒通熱力7年將收回投資。

六、環(huán)境效益

該工程完成后，將結(jié)束西城區(qū)大禹路以西沒有熱力管網(wǎng)的現(xiàn)狀。改善了西城區(qū)的投資環(huán)境，為兗州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的環(huán)境，為兗州市節(jié)能減排打下良好基礎(chǔ)。按300萬平方米節(jié)能的供熱面積計(jì)算，每年節(jié)約標(biāo)煤54000噸，減少二氧化硫的排放1134噸。

七、結(jié)論

綜上所述，建設(shè)本項(xiàng)目是必要的、可行的。

生物降解淀粉餐飲具系列產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目建議書（案例二）生物降解淀粉餐飲具系列產(chǎn)品開發(fā)

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

隨二十一世紀(jì)九十年代中期全球?qū)嵤﹪H環(huán)境iso14000管理標(biāo)準(zhǔn)體系以來，中國政府先后制定了170多項(xiàng)法律法規(guī)，在全國范圍內(nèi)逐步形成以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為核心為“綠色環(huán)保”工程，由此賦予環(huán)保產(chǎn)業(yè)極大的市場(chǎng)生命力。二十一世紀(jì)世界各國對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)加快了扶持力度，充分利用這一契機(jī)是環(huán)保產(chǎn)業(yè)界人士的共識(shí)。

加入wto的中國，綜合國力不斷提高，面臨經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，在綠色環(huán)保大潮的沖擊下，政府部門加大力度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，因此，生態(tài)降解淀粉餐飲具項(xiàng)目已成為本世紀(jì)投資的熱點(diǎn)，因?yàn)槿藗兯褂玫膃ps發(fā)泡塑料餐盒已被列入治理“白色污染”的重點(diǎn)項(xiàng)目。自1997年5月份以來，中國有28個(gè)省、市相繼出臺(tái)政府令、地方法規(guī)，禁止制造銷售和使用一次性泡沫塑料餐具。國家每年為銷毀發(fā)泡塑料垃圾費(fèi)用投入近百億元人民幣，同時(shí)周邊的環(huán)境受到嚴(yán)重污染，由此影響了公民的身心健康。而一次性生物降解淀粉餐具正是最低的替代品。

二、項(xiàng)目概況

富源長(zhǎng)浩綠色包裝制品有限公司是富源長(zhǎng)青經(jīng)貿(mào)有限公司的一個(gè)子公司，建立在富源縣中安鎮(zhèn)勝境大道，總投資1300萬元，占地面積為3000m2，是由富源長(zhǎng)青經(jīng)貿(mào)有限公司和美國浩正國際貿(mào)易有限公司共同投資興辦的合資經(jīng)營企業(yè)。在富源，該項(xiàng)目生物降解淀粉餐飲具的原材料（芭蕉芋）充足，并且取材于當(dāng)?shù)兀瑢?duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)有障；在美國，浩正公司用五年的時(shí)間對(duì)該項(xiàng)目科研改關(guān)（現(xiàn)已形成產(chǎn)業(yè)化），并獲得美國fda國際衛(wèi)生檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和美國asdm—92號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可，得以實(shí)用性推廣，得到各國權(quán)威部門的充分肯定。

三、項(xiàng)目開發(fā)的總體目標(biāo)

生物降解淀粉餐飲具的原材料芭蕉芋在我縣已有多年歷史，在當(dāng)?shù)卣姆e極倡導(dǎo)和支持下，在我縣的富村、老廠、黃泥河、雨汪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)已有近萬畝的種植，可提取降解淀粉2700噸，合資公司現(xiàn)在的生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)量1.2億只，所需原材料（芭蕉芋淀粉）1920噸，隨著生產(chǎn)經(jīng)營的擴(kuò)大，生產(chǎn)規(guī)模可增加到年產(chǎn)10億只，而富源現(xiàn)有的資源已為生物降解淀粉餐飲具項(xiàng)目的實(shí)施打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

四、項(xiàng)目開發(fā)的主要內(nèi)容

本項(xiàng)目的開發(fā)從二oo五年一月至二oo七年十二月止。該項(xiàng)目所生產(chǎn)的產(chǎn)品生物降解淀粉餐飲具有著很大的市場(chǎng)潛力，能出口創(chuàng)匯。五年內(nèi)，由浩正國際貿(mào)易有限公司在中國境內(nèi)、外市場(chǎng)銷售產(chǎn)品，外銷部分占95%以上，內(nèi)銷部分占5%以內(nèi)。

項(xiàng)目技術(shù)主要是采用淀粉為主要原材料，加入一年生長(zhǎng)期植物纖維粉和特殊的添加劑，經(jīng)過化學(xué)和物理方法處理制成生物全降解餐飲具。由于淀粉是一種可生物降解天然高分子，在微生物作用下會(huì)分解為葡萄糖，最后分解為水和二氧化碳對(duì)環(huán)境沒有任何污染。另外，與其共混的材料也是全降解材料，因而用這種材料制成的餐飲具降解性能極好。通過國家有關(guān)部門檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，樣品在堆肥狀態(tài)下5天開始發(fā)霉，10天時(shí)所測(cè)樣品與堆肥融為一體，樣品失去測(cè)試前的形狀和顏色，40天即全部變成水和二氧化碳，對(duì)消防“白色污染”保護(hù)生態(tài)環(huán)境起到了極大的作用。

項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程如下：

原材料（降解淀粉）→片劑擠出（改性溶融）→自動(dòng)輸送→壓光成型→片材輸送→修改定型→自動(dòng)恒溫成型→紫外線消毒→包裝→入庫。

五、項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按一條全自動(dòng)生產(chǎn)線，年加工原材料1920噸，需廠房（包括生產(chǎn)車間、原料庫、成品庫、辦公室）約3000m2，電力220kw，145萬度/年；水源可用自來水或工業(yè)用水，3000噸/年；職員40名等輔助設(shè)施。

項(xiàng)目加工產(chǎn)品銷售價(jià)格及銷售收入。項(xiàng)目加工產(chǎn)品原材料芭蕉芋淀粉3000元/噸，其每只產(chǎn)成品（規(guī)格450ml，重量16g），直接消耗材料費(fèi)為0.1163元，如年產(chǎn)量為1.2億只，其銷售成本為1395.6萬元，銷售每只以0.2元人民幣進(jìn)行計(jì)算，年產(chǎn)值可達(dá)2400萬元，企業(yè)繳納有關(guān)稅金261萬元，稅后利潤為743.4萬元，公司和國家財(cái)政稅收將長(zhǎng)期受益，是不言而喻的。

項(xiàng)目的實(shí)施不但給企業(yè)帶來巨大的收入，同時(shí)也可增加農(nóng)村經(jīng)濟(jì)收入和就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)一批貧困人口脫貧致富。現(xiàn)每畝芭蕉芋能產(chǎn)淀粉270噸，以3元/公斤價(jià)格計(jì)算，每畝芭蕉芋就能給農(nóng)戶帶來810元的收入，是當(dāng)發(fā)貧困人口，特別是婦女能夠參與并能擺脫貧困的為途徑，這對(duì)富源縣實(shí)施扶貧計(jì)劃有著極共重要的現(xiàn)實(shí)意義。

六、市場(chǎng)分析

生物降解淀粉餐飲具是一項(xiàng)新興的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對(duì)餐飲業(yè)與食品包裝發(fā)泡塑料制品行業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)沖擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國大、中、小城市640座，其中大城市32座，用于餐飲業(yè)的一次性餐具消耗是從97年用量200億只上升到2001年的500億只，用于超市冷餐托盤、冷飲杯每年用量達(dá)150億只。交通部門已發(fā)出通知，要求火車、輪船及沿線的車站、碼頭禁止使用發(fā)塑料飲具。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2002年交通行業(yè)使用餐飲具達(dá)150億只，地方市場(chǎng)使用數(shù)量300億只，保鮮食品、方便面碗每年用量不少于400萬只，超市冷菜托盤日用量達(dá)80萬只，冷飲杯日用量20萬只，總計(jì)超過500萬只，全年用量可達(dá)18億只以上。再者肯德基、麥當(dāng)勞走向中國大陸，并設(shè)立了1千多家店，目前使用的紙板壓極塑料包裝由于不符合國家環(huán)保要求，已在考慮使用生物降解淀粉包裝，最終必將成為替代產(chǎn)品。

七、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算 項(xiàng)目總投資1300萬元，其中生產(chǎn)生物降解淀粉餐飲具所需的廠房（包括生產(chǎn)車間、原料庫、成品庫、辦公室），機(jī)械設(shè)備需投資1100萬元，其余項(xiàng)目開發(fā)、流動(dòng)資金等無形資產(chǎn)投資為200萬元。

廠房建設(shè)費(fèi) 200萬元 機(jī)械設(shè)備費(fèi) 900萬元 項(xiàng)目開發(fā)費(fèi) 50萬元 流動(dòng)資金 150萬元

八、項(xiàng)目意義

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，中國對(duì)綠色環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)，非分解的一次性塑料餐飲具及塑料制品袋造成的“白色污染”，給人類的生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害，破壞了生態(tài)環(huán)境。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)中國市場(chǎng)目前年銷售各類快餐盒約130億只，碗約240億只，杯約150億只，各類地膜、包裝袋及其包裝制品非降解約占95%以上。為此，國家經(jīng)貿(mào)委、技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保總局等部門相繼發(fā)文全面禁止生產(chǎn)銷售使用一次性非降解包裝物。一次性生物降解淀粉餐飲具具有原材料易進(jìn)、銷售市場(chǎng)潛力大、產(chǎn)品易于分解，因此，開發(fā)該綠色產(chǎn)品為人類消除“白色污染”開辟了一條嶄新的途徑，為人們創(chuàng)造一個(gè)潔凈、清新、回歸自然的生活空間是當(dāng)代人自我生存的需要和歷史責(zé)任，同時(shí)是為我們后人建造更加美好的生存環(huán)境及綠色家園打好基礎(chǔ)。該產(chǎn)品是現(xiàn)代科技環(huán)保新產(chǎn)品，它的誕生給社會(huì)帶來了福音，是新世紀(jì)的好棟梁。

綜上所述，從各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的結(jié)果看，擬建項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益是非常可觀的，由于該項(xiàng)目的產(chǎn)品代替了發(fā)泡塑料包裝，而且在生產(chǎn)過程和使用過程中都可以實(shí)現(xiàn)完全回收，對(duì)保護(hù)森林資源、保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生、保證消費(fèi)者的身體健康，都將產(chǎn)生極大的社會(huì)效益。從高新生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)，從環(huán)保產(chǎn)品對(duì)人類貢獻(xiàn)等各方面說，建設(shè)此項(xiàng)目是完全可行的。特建議省、市科技廳（局）給予列項(xiàng)扶持。篇二：道路項(xiàng)目建議書(案例)連云港市204國道新浦連接線（郁洲路）

工程項(xiàng)目建議書

連云港瀛洲投資發(fā)展有限公司

二○一一年五月 目錄

第一章 1.1 1.2 1.3 項(xiàng)目概況......................................................................................................1 項(xiàng)目概述........................................................................................................1 項(xiàng)目背景........................................................................................................2 主要研究結(jié)論.................................................................................................2 第二章 2.1 2.2 工程建設(shè)的必要性與可行性分析..............................................................4 工程建設(shè)的必要性..........................................................................................4 工程建設(shè)的可行性..........................................................................................7 第三章 3.1 3.2 交通需求預(yù)測(cè)..............................................................................................8 濱河新城規(guī)劃.................................................................................................8 交通量預(yù)測(cè)...................................................................................................10 第四章 第五章

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)............................................................................................11 工程方案內(nèi)容............................................................................................14 道路工程......................................................................................................14 橋梁工程......................................................................................................16 隧道工程......................................................................................................18 管線工程......................................................................................................19 電氣、照明工程............................................................................................21 交通設(shè)施......................................................................................................23 綠化和消防工程............................................................................................23 監(jiān)控工程......................................................................................................23 第六章 6.1 6.2 投資估算及資金籌措................................................................................25 工程規(guī)模及投資估算.....................................................................................25 資金籌措......................................................................................................25 第七章 7.1 7.2 建設(shè)計(jì)劃....................................................................................................26 承建單位簡(jiǎn)介...............................................................................................26 建設(shè)計(jì)劃......................................................................................................26第一章 項(xiàng)目概況 1.1 項(xiàng)目概述

項(xiàng)目名稱：連云港市204國道新浦連接線（郁洲路）項(xiàng)目性質(zhì)：新建 項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目主要位于連云港市濱河新城，西接g204，東至郁洲北路，全長(zhǎng)約7.1公里。g204是縱貫我省沿線的國道干線，也是連云港市區(qū)與贛榆聯(lián)系的快速通道，204國道新浦連接線（郁洲路）相當(dāng)于g204的進(jìn)城段，也是連云港市規(guī)劃的城市主干路。具體區(qū)位如下所示。1.2 項(xiàng)目背景

由國家發(fā)改委制訂的《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以及中科院、國家開發(fā)銀行和江蘇省政府開展的《江蘇省沿海地區(qū)綜合開發(fā)戰(zhàn)略研究》對(duì)連云港的開發(fā)建設(shè)給予了高度重視，將連云港的發(fā)展定位提升到國家戰(zhàn)略層面，希望通過連云港的快速發(fā)展，在上海和青島之間崛起一座特大型海港中心城市，從而更好地服務(wù)蘇北、沿東隴海線和中西部地區(qū)的發(fā)展。新一輪的發(fā)展規(guī)劃為連云港帶來了千載難逢的戰(zhàn)略機(jī)遇。

市委王書記在市十二屆人大四次會(huì)議參加新浦區(qū)代表團(tuán)討論期間，提出“加快推進(jìn)城市建設(shè)步伐，加快舊城改造力度，加快城市形象出新”。2011年2月17日，董春科副市長(zhǎng)至新浦區(qū)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)：要借連鹽鐵路、連徐客專建設(shè)這一大好時(shí)機(jī)，進(jìn)一步拓寬新浦區(qū)規(guī)劃建設(shè)思路，徹底改變?cè)撈瑓^(qū)臟亂差的面貌。按照王書記的指示精神和董市長(zhǎng)的具體要求，新浦區(qū)委、區(qū)政府給予了高度重視，并迅速落實(shí)，認(rèn)真分析了新浦區(qū)的實(shí)際情況。

濱河新城東至隴海鐵路，西至原204國道，南至魯蘭河、海連西路、人民路，北至烏龍河、310國道，規(guī)劃總用地約 31.55平方公里。根據(jù)濱河新城的具體情況，濱河新城制定了以沈圩區(qū)發(fā)展為依托，以薔薇河為軸線的開發(fā)策略。

204國道新浦連接線（郁洲路）東西向，橫跨薔薇河和東站引河，是溝通河西、河?xùn)|兩個(gè)片區(qū)的主要交通干道，其建設(shè)可有利于改善濱河新城居民生活條件、城市面貌，促進(jìn)濱河新城的快速發(fā)展。1.3 主要研究結(jié)論 1.3.1 建設(shè)的必要性

工程的建設(shè)是連云港市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)的需要；是連云港道路系統(tǒng)完善，是連云港交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的繼續(xù)；是加強(qiáng)連云港組團(tuán)間聯(lián)系，促進(jìn)共同發(fā)展的需要；是濱河新區(qū)起步建設(shè)的需要；是環(huán)境投資環(huán)境的需要；是環(huán)境改善，提高居民生活便利性的需要。1.3.2 建設(shè)的可行性

新浦區(qū)政府對(duì)204國道新浦連接線（郁洲路）的建設(shè)予以充分的重視，并采取多種措施進(jìn)行資金籌措，因此本項(xiàng)目的建設(shè)在組織和資金方面已經(jīng)具備可行性。

經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察、工程方案的分析及施工技術(shù)的發(fā)展，本項(xiàng)目的建設(shè)在技術(shù)上也具備了建設(shè)的可行性。1.3.3 投資估算及資金籌措 本工程全長(zhǎng)為7.1公里，其中特大橋長(zhǎng)1.7km，下穿鐵路段長(zhǎng)340m，總投資額為10.01億元。主要資金籌措方式為政府撥款及銀行貸款等。1.3.4 建設(shè)計(jì)劃

本項(xiàng)目建設(shè)期為2年，所有工程項(xiàng)目于2013年7月前實(shí)施完成。篇三：房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目建議書(案例模板)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目建議書 目錄

第一章、項(xiàng)目概述

第二章、項(xiàng)目名稱和選址 第三章、項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案 第四章、項(xiàng)目建設(shè)條件 第五章、物料消耗與供應(yīng) 第六章、環(huán)境保護(hù)

第七章、項(xiàng)目建設(shè)周期與日程安排 第八章、經(jīng)營管理方式 第九章、投資估算 第十章、項(xiàng)目經(jīng)營策劃 第十一章、效益評(píng)價(jià) 第十二章、結(jié)論

第一章 項(xiàng)目概述

一、項(xiàng)目背景

為落實(shí)《北京城市整體規(guī)劃》，加快規(guī)劃市區(qū)綠化隔離地區(qū)建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)環(huán)境整治和城市化進(jìn)程，促進(jìn)城市生態(tài)環(huán)境改善和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。北京市政府先后頒發(fā)了《關(guān)于加快本市綠化隔離地區(qū)建設(shè)的意見》、《關(guān)于加快本市綠化隔離地區(qū)建設(shè)暫行辦法》、《關(guān)于加快本市綠化隔離地區(qū)舊村改造和新村建設(shè)實(shí)施意見》等相關(guān)文件，確定了“以綠引資，引資開發(fā)，開發(fā)建綠，以綠養(yǎng)綠”的原則。隨著北京市“溫榆河綠色生態(tài)走廊”工程的啟動(dòng)，特別是中國正式加入wto、北京2008奧運(yùn)會(huì)申辦成功，溫榆河流域開發(fā)建設(shè)將新的投資熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn).順義區(qū)后沙峪位于溫榆河流域，商機(jī)無限。

由北京xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司在北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)低密度項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“該項(xiàng)目”）。

二．項(xiàng)目歷史條件

1、宗地簡(jiǎn)介

宗地位于順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)馬頭莊村，規(guī)劃用地性為二類居住用地，可用來開發(fā)別墅外事型的居住性建筑。宗地面積為340畝，北側(cè)尚有400畝規(guī)劃二類居住用地，因機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線未定而未有合作伙伴。宗地北臨京承高速與首都機(jī)場(chǎng)北門的聯(lián)絡(luò)線，東臨后沙峪玉馬教練場(chǎng)，西南側(cè)為后沙峪鎮(zhèn)羅馬湖，交通便捷。

2、項(xiàng)目概況

宗地由后沙峪政府與北京xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司于1993年簽訂合作協(xié)議，歷經(jīng)十年，北京xx公司于1996年取得順義政府核發(fā)的國有土地使用證。2000年10月13日，xx公司與北京xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司簽訂了338畝土地轉(zhuǎn)讓協(xié)議。后由xx公司對(duì)其175畝地進(jìn)行土地變性，計(jì)委立項(xiàng)和規(guī)委規(guī)劃意見書工作。因多方面原因后沙峪鎮(zhèn)政府考慮收回該塊用地。

3、合作方式 由我方出面與xx公司簽訂協(xié)議，該公司負(fù)責(zé)解除與xx公司的合作合同，與后沙峪鎮(zhèn)政府的合作合同，此部分費(fèi)用為1350萬元（含200萬元付政府定金），由我方與后沙峪鎮(zhèn)政府重新簽訂土地開發(fā)協(xié)議。

三、項(xiàng)目建設(shè)單位

1、項(xiàng)目公司名稱：北京xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

2、公司經(jīng)營范圍：

在規(guī)劃范圍內(nèi)從事“該項(xiàng)目”的開發(fā)與建設(shè)、商品房銷售、物業(yè)管理等。

3、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容： “該項(xiàng)目”開發(fā)建設(shè)總建筑面積約13.5萬平方米。建設(shè)內(nèi)容為townhous低密度住宅和配套設(shè)施。“該項(xiàng)目”由北京當(dāng)代投資集團(tuán)有限公司投入全部建設(shè)資金。

四、可行性研究報(bào)告編制

1、編制單位：

由北京xx古德房地產(chǎn)開發(fā)有限公司編制北京順義后沙峪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

2、編制依據(jù)： 2．

1、北京市政府文件：京政辦發(fā)（1994）7號(hào)。2．

2、北京市政府文件：京政辦發(fā)（1996）55號(hào)。2．

3、北京市政府文件：京政辦發(fā)（2000）12號(hào)。2．

4、北京市政府文件：京政辦發(fā)（2000）20號(hào)。2．

5、北京市政府文件：京政辦發(fā)（2001）31號(hào)。2．

6、溫榆河流域住宅項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查資料。

第三章 項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案

一、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：

“該項(xiàng)目”建設(shè)內(nèi)容為低密度townhouse項(xiàng)目及配套設(shè)施等。

二、項(xiàng)目初步規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

1、規(guī)劃建設(shè)用地面積： 22萬平方米。

2、總建筑面積： 15.5萬平方米。

3、居住建筑面積： 13.5萬平方米。

4、配套公建建筑面積： 1.5萬平方米。

5、非配套公建建筑面積：0.5萬平方米。

6、建筑高度：高度控制在12米以內(nèi)。

7、居住總?cè)丝冢?約1000人。

8、居住總戶數(shù)： 約 300 戶

9、建筑層數(shù)： 地上三層，地下一層。

10、綠化率： 60％。

三、項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)特色。

1、規(guī)劃設(shè)計(jì)：

在規(guī)劃設(shè)計(jì)上擬聘請(qǐng)新加坡、香港、美國，意大利，加拿大等國外著名設(shè)計(jì)大師通過招、投標(biāo)形式參與“該項(xiàng)目”建筑、景觀、人文等規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。“該項(xiàng)目”力求吸收當(dāng)今國際先進(jìn)的建筑藝術(shù)，體現(xiàn)首都風(fēng)貌和時(shí)代特色。規(guī)劃設(shè)計(jì)方案既能滿足現(xiàn)代化低密度住宅的各項(xiàng)使用要求，同時(shí)也必須適合北京總體規(guī)劃要求，既能突出自己，又能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

2、設(shè)施、設(shè)備、材料：

“該項(xiàng)目”建設(shè)將充分引入國際先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備、設(shè)施。

3、綠化： “該項(xiàng)目”力求在項(xiàng)目周圍建設(shè)大面積生態(tài)園林和生態(tài)景觀設(shè)施，為入住townhouse的各級(jí)客戶提供綠色、優(yōu)雅、舒適、安逸的居住氛圍。

第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件

一、地理?xiàng)l件：

“該項(xiàng)目”位于順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)（馬頭村）。其北鄰機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)高速；東鄰后沙峪村；南鄰馬頭村，占地面積約22公頃。地理位置條件非常優(yōu)越。

二、市政條件

“該項(xiàng)目”目前大市政條件不足，由于周圍已經(jīng)建成一批townhouse和別墅項(xiàng)目，特別隨著北京市加快綠化隔離地區(qū)建設(shè)，加大了對(duì)該區(qū)域市政投資，因此“該項(xiàng)目”所需的水、電、氣、熱、通訊、道路交通等設(shè)施將會(huì)同期得到改善。第五章 物料消耗與供應(yīng)

一、建筑材料

“該項(xiàng)目”建筑內(nèi)容為townhouse及配套設(shè)施，建筑結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。其所消耗的建筑材料主要為鋼材、水泥、木材等，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和本項(xiàng)目的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，“該項(xiàng)目”所需的主要建筑材料估算為： 鋼材： 8000 噸 水泥： 20000噸 木材： 300 立方米

二、主要設(shè)備

“該項(xiàng)目”的建設(shè)內(nèi)容為townhouse及配套設(shè)施，在設(shè)備、設(shè)施上將力求采用先進(jìn)實(shí)用的設(shè)備、設(shè)施，其所需的主要設(shè)備有： 消防滅火設(shè)備、停車車庫、排風(fēng)、送風(fēng)系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電設(shè)備、通訊電話系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供暖設(shè)備、衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、通訊電話系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成管理系統(tǒng)等。

三、水、電、氣、熱供應(yīng) 根據(jù)初步計(jì)算，“該項(xiàng)目”水、電、氣、熱等用量為：

1、用電量：60瓦/平方米，則預(yù)測(cè)項(xiàng)目用電量為12000 千瓦。

2、用水量：按2升/平方米·日，用水量為40萬立方米／日。

3、熱力量：按80大卡／小時(shí)·平方米計(jì)算，則預(yù)測(cè)用熱量為16 百萬大卡／小時(shí)。

第六章 環(huán)境保護(hù)

按照國家環(huán)境保護(hù)局“建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法”和“北京市實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法細(xì)則”，建設(shè)項(xiàng)目要采取嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施。“該項(xiàng)目”的建設(shè)內(nèi)容為townhouse是北京市建設(shè)“溫榆河綠色生態(tài)走廊”工程，對(duì)環(huán)境的污染較少。環(huán)境保護(hù)問題主要是生活污水、生活垃圾、噪聲以及汽車廢氣，此外無其它污染源，不存在有害污水和有害垃圾的處理問題，對(duì)環(huán)境的不利影響較少。項(xiàng)目建設(shè)及建成后的使用過程中，將采取嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施，嚴(yán)格遵守國家和北京市的環(huán)境保護(hù)法規(guī)。環(huán)境保護(hù)措施如下：

1、污水：生活污水經(jīng)化類池，含油污水經(jīng)隔油池處理后，達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，污水排放將嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

2、生活垃圾：將生活垃圾分類收集，由專門的管理部門專設(shè)清潔人員，利用密閉垃圾筒運(yùn)出，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)至垃圾處理廠和垃圾消化場(chǎng)處理。

3、噪聲：噪聲污染源主要是排風(fēng)機(jī)，停車庫的排風(fēng)、送風(fēng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等，擬優(yōu)先選擇低噪聲的設(shè)備。

4、汽車廢氣：因車輛進(jìn)出、停放造成的汽車廢氣污染問題，通過在設(shè)計(jì)時(shí)停車庫保證車庫有一定的容積，采取合理有效的措施，汽車廢氣排放完全可以達(dá)到國家和北京市規(guī)定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車廢氣還可通過建筑物周圍綠化，減少污染影響。第七章 項(xiàng)目建設(shè)周期與日程安排

一、建設(shè)方式

“該項(xiàng)目”建設(shè)按照北京市有關(guān)建設(shè)工程招標(biāo)、投標(biāo)的有關(guān)規(guī)定，采取招標(biāo)或議標(biāo)的方式擇優(yōu)選擇建筑施工企業(yè)組織施工。為保證施工質(zhì)量，工程建設(shè)采用施工監(jiān)理的方式進(jìn)行，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理，確保施工質(zhì)量為優(yōu)良。

二、建設(shè)進(jìn)度安排

“該項(xiàng)目”總建筑面積約為15萬平方米，預(yù)計(jì)建設(shè)周期為3 年，即從2004年到2007年為建設(shè)期，項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度為：

1、2004年6 月之前完成前期準(zhǔn)備工作。

主要包括：協(xié)議簽訂、搬遷、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì) 七通一平、工程招投標(biāo)等。2、2004年7 月至2007年7月為施工工期，竣工驗(yàn)收。第八章 經(jīng)營管理方式

一、經(jīng)營設(shè)想

1、“該項(xiàng)目”擬采用目前國際流行的建設(shè)工程管理模式，按照國際通用建設(shè)施工條款。

2、“該項(xiàng)目”建成后將吸收國內(nèi)外的先進(jìn)管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)，以物業(yè)管理公司的形式統(tǒng)一經(jīng)營管理。將以現(xiàn)代化的設(shè)施、完善的服務(wù)，使其成為國內(nèi)具有一流管理水平的企業(yè)。

第九章 投資估算

一、成本構(gòu)成

宗地占地338畝，為二類建筑用地，成本由以下幾塊構(gòu)成：

1、土地費(fèi)用

宗地因歷史原因，需投入補(bǔ)償清算費(fèi)用2000萬元 土地方拆遷等補(bǔ)償費(fèi)用：3.5萬/畝×338=1183萬元 小城鎮(zhèn)建設(shè)費(fèi)用：1萬/畝×338=338萬元 農(nóng)民與鄉(xiāng)鎮(zhèn)補(bǔ)償費(fèi)用：300元/m× *338 =6760萬元 其中包含已付土地方費(fèi)用200萬元 總計(jì)：投入土地成本10081萬元

2、土地出讓金

3、其它投入

二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)

方案a：以0.6容積率做中高檔townhouse項(xiàng)目預(yù)計(jì) ×1000×0.6=13.5萬m2 銷售按6500元/ m2計(jì)，13.5×6500=8.78億元

方案b：以0.8容積率做中低檔 townhouse項(xiàng)目預(yù)計(jì) ×1000×0.8=18萬m2 銷售按5500元/ m2計(jì)，18×5500=9.9億元 方案c：以1.3容積率做多層帶電梯計(jì) ×1000×1.3=29.3萬m2 銷售按4000元/ m2計(jì)，4000×29.3=11.72億元

三、成本測(cè)算： a、以收入最低的方案a設(shè)計(jì) 項(xiàng)目 總額（萬元）標(biāo)準(zhǔn)

1、土地費(fèi)用

2、土地出讓金 100814507 見上表述以200元/m2計(jì)

3、建安費(fèi)用 33750 按建安平米造價(jià)2500元/m2

4、勘測(cè)費(fèi)

5、設(shè)計(jì)費(fèi)

6、可研方案咨詢

7、執(zhí)照費(fèi)

8、規(guī)劃方案咨詢 1***

9、基礎(chǔ)設(shè)施

10、臨時(shí)水電路 405076 300元/m2

11、監(jiān)理費(fèi)

12、質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)

13、標(biāo)底招標(biāo)費(fèi)

14、綠化建設(shè)費(fèi)

15、公共配套費(fèi)

16、市政公用設(shè)施費(fèi)

17、不可預(yù)見費(fèi) ***501890 合計(jì) 58580 固定成本合計(jì)58580萬元

2、經(jīng)營成本

第五篇：IT項(xiàng)目管理案例

IT項(xiàng)目管理 案例1

一個(gè)公司的IT部門分為規(guī)劃部和研發(fā)部，規(guī)劃部負(fù)責(zé)出方案，和客戶談單，規(guī)劃部門的人對(duì)業(yè)務(wù)熟悉，但是不熟悉軟件技術(shù)和項(xiàng)目管理，研發(fā)部有開發(fā)組長(zhǎng)（開發(fā)經(jīng)理），屬于技術(shù)能力很強(qiáng)，在團(tuán)隊(duì)中很有影響力，但是不熟悉業(yè)務(wù)，不擅長(zhǎng)溝通協(xié)調(diào)。兩者都不是項(xiàng)目經(jīng)理的最佳人選，但是又必須有一個(gè)PM角色對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)負(fù)責(zé)，但是這兩者立了誰，都不合適（誰做另一個(gè)人的上級(jí)都欠妥）。于是有人提出了“雙項(xiàng)目經(jīng)理”概念，由兩個(gè)人來共同承擔(dān)這個(gè)角色，在職位上是平等的，但是需要定義一個(gè)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)的人，面對(duì)上級(jí)是一個(gè)人，決策由兩人互補(bǔ)長(zhǎng)短來進(jìn)行，但是這需要這兩人有非常高的默契協(xié)作能力。這個(gè)“雙項(xiàng)目經(jīng)理制”，可行嗎？

參考答案：

在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里面，沒有一個(gè)清晰的領(lǐng)導(dǎo)人員，最容易造成權(quán)責(zé)模糊，執(zhí)行力下降。更何況文中都說到兩位高級(jí)人才，無論誰壓著誰都不好，說明兩人的領(lǐng)導(dǎo)能力旗鼓相當(dāng)，如果兩人發(fā)生權(quán)利之爭(zhēng)，又該如何保證項(xiàng)目如期進(jìn)行呢？本身業(yè)務(wù)和軟件技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域相差的就比較遠(yuǎn)，兩位項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)自己不熟悉的領(lǐng)域會(huì)一些看不到的東西，但是很容易為了自身的臉面而堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)（國人還是比較看重這個(gè)的）。建議：由軟件技術(shù)的人出任PM，最大限度可以保證項(xiàng)目正常進(jìn)行完成，同時(shí)熟悉業(yè)務(wù)的人員以顧問或監(jiān)督的形式參與項(xiàng)目，監(jiān)督項(xiàng)目的進(jìn)度以及質(zhì)量，但是不可以插手項(xiàng)目具體的工作。

案例2

1.如果你遇到這種惡性挖人的情況，你會(huì)選擇什么方式處理？如何挽回劣勢(shì)？

2.在現(xiàn)在已經(jīng)成為定局的情況之下，你會(huì)采取何種方式對(duì)B公司人員進(jìn)行的項(xiàng)目進(jìn)行控制

參考答案：

1.如果遇到這種惡性挖人的情況，（1）對(duì)公司內(nèi)的管理進(jìn)行反省，制定策略，盡量重新召回以前的員工；

（2）要鎮(zhèn)定，盡量采取措施重新組建核心團(tuán)隊(duì)，將損失減到最小；

（3）利用行業(yè)輿論和法律手段加以解決；

（4）大家都把問題擺在桌面上談，通過協(xié)商解決處理，達(dá)到雙方共贏。

2.控制項(xiàng)目可以首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，在項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過程中對(duì)項(xiàng)目狀態(tài)以及影響項(xiàng)目進(jìn)展的內(nèi)外因素進(jìn)行及時(shí)的、連續(xù)的、系統(tǒng)地記錄和報(bào)告。其次對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行控制，以事先制訂的計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，定期或不定期地對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的所有環(huán)節(jié)的全過程進(jìn)行檢查、分析、建議和咨詢，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目活動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)之間的偏離，提出切實(shí)可行的實(shí)施方案，供項(xiàng)目的管理層進(jìn)行決策。

（1）建立項(xiàng)目的基準(zhǔn)計(jì)劃；

（2）收集有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展情況的信息；

（3）尋求偏差；

（4）對(duì)偏差的原因和趨勢(shì)進(jìn)行分析；

（5）采取措施來糾正偏差。

最后，對(duì)項(xiàng)目變更進(jìn)行控制并把握以下原則：

（1）把項(xiàng)目變更融入到項(xiàng)目的計(jì)劃中去；

（2）選擇影響最小的方案；

（3）所有的變更在準(zhǔn)備變更申請(qǐng)和評(píng)估之前，必須與項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行商討；

（4）及時(shí)發(fā)布項(xiàng)目變更信息。

案例3

問題：

（1）、你認(rèn)為該案中存在的真正問題是什么？

（2）、該案例是否反映了現(xiàn)實(shí)生活中的一個(gè)真實(shí)場(chǎng)景，為什么？

（3）、尼克是不是一個(gè)好的項(xiàng)目經(jīng)理？為什么？

（4）、要成為一個(gè)更好的項(xiàng)目經(jīng)理，尼克本應(yīng)該怎么做？

（5）、上級(jí)管理人員應(yīng)該怎樣去幫助尼克？

（6）、你預(yù)測(cè)本案例的結(jié)局會(huì)怎樣？

參考答案：

案例中存在的真實(shí)問題：管理混亂。

（一）、尼克從技術(shù)人員，直接被提升為項(xiàng)目經(jīng)理，而沒有經(jīng)過相應(yīng)的項(xiàng)目經(jīng)理知識(shí)培訓(xùn)。尼克做首席軟件開發(fā)員，只能證明他的技術(shù)水平夠強(qiáng)。但不能代表，他有能力去管理一個(gè)團(tuán)隊(duì)，能夠?qū)⑦M(jìn)度、資源、質(zhì)量協(xié)調(diào)的很好。并且被指派的尼克做項(xiàng)目經(jīng)理未必能夠服眾。從這點(diǎn)上，可以看出該公司在人才的培養(yǎng)上有很大的問題，強(qiáng)行指派不是解決問題的好辦法。

（二）、工作的安排，尼克做為首席的軟件開發(fā)員，其擔(dān)任的開發(fā)任務(wù)是相當(dāng)?shù)拇蟮模鰹轫?xiàng)目經(jīng)理其工作量更比一般的開發(fā)人員大的多。尼克任項(xiàng)目經(jīng)理后，勢(shì)必難在二者之間把握平衡，必將造成二者都作不好的結(jié)果。

（三）、工作量的科學(xué)估算。

（1）工作量需要通過科學(xué)的方法進(jìn)行估算，來確定合理的進(jìn)度。不能強(qiáng)行指定項(xiàng)目時(shí)間。即使有其他資源的增加，也要通過合理估算，才能確定。

（2）該案例確實(shí)反應(yīng)了現(xiàn)實(shí)生活的一個(gè)真實(shí)場(chǎng)景。從其中的一點(diǎn)可以看出，比如開發(fā)時(shí)間確定的共十三個(gè)月，三年換三個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的原因，可能也就是基于此，每年一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，就是因?yàn)樵谑齻€(gè)月的時(shí)間內(nèi)，沒能完成指派的任務(wù)。

（3）尼克是一個(gè)好的開發(fā)人員，未必是一個(gè)好的項(xiàng)目經(jīng)理。原因如第一條第1項(xiàng)所答。

（4）成為一個(gè)好的項(xiàng)目經(jīng)理

1、首先，要具備項(xiàng)目經(jīng)理素質(zhì)，參加項(xiàng)目經(jīng)理知識(shí)的培訓(xùn)。

2、轉(zhuǎn)換角色，從技術(shù)轉(zhuǎn)為管理。培養(yǎng)新的首席開發(fā)員。

3、與管理層溝通，合理安排項(xiàng)目進(jìn)度。

（5）上級(jí)管理人員應(yīng)該提前對(duì)尼克進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理知識(shí)的培訓(xùn)，幫助尼克在項(xiàng)目中樹立威信。為尼克配備好接替的開發(fā)人員。

（6）預(yù)測(cè)尼克在一年后，會(huì)成為該項(xiàng)目離職的第四個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理。

案例4

但事后，公司進(jìn)行了二個(gè)月封閉式開發(fā)，沒有讓Y的參與，項(xiàng)目組留下Y一個(gè)人呆在公司。所有的工作就沒有Y的工作，但項(xiàng)目開發(fā)的進(jìn)度和交流進(jìn)展很順利，項(xiàng)目初期成果得到了客戶的認(rèn)可。這時(shí)公司應(yīng)部門經(jīng)理的要求開除了項(xiàng)目經(jīng)理Y，理由是不熱愛公司，對(duì)項(xiàng)目沒有興趣。

? 問題：

1.在這四個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理Y在T公司是失敗，還是成功？

2.項(xiàng)目經(jīng)理Y離開后，部門經(jīng)理Z利用現(xiàn)有環(huán)境，有能力把項(xiàng)目帶好嗎？

參考答案：

部門經(jīng)理畢竟是項(xiàng)目經(jīng)理的上級(jí)，如果部門不夠大，項(xiàng)目經(jīng)理更加要小心，需要經(jīng)常和部門經(jīng)理溝通，必要的時(shí)候直接和高層溝通。Y在項(xiàng)目的管理上成功，尤其他給團(tuán)隊(duì)帶來了新的工作方法及合理的項(xiàng)目制度，并取得了很好的效果，應(yīng)該說在這方面他是成功的。

但作為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理人，人際關(guān)系尤其是高層之間的政治關(guān)系考慮的不夠，雖然和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員保持了較好的關(guān)系并得到了他們的信任，但沒有恰當(dāng)利用這一點(diǎn)，以至最后失敗。對(duì)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理人來說，高層之間的政治關(guān)系、對(duì)項(xiàng)目的支持程度以及對(duì)你個(gè)人的信任程度，是相當(dāng)重要的，而Y恰恰忽略了這一點(diǎn)。Y在管理項(xiàng)目上有成功的一面，但他沒處理好項(xiàng)目中政治因素，很顯然，Y的成功將大大損害Z的利益，而且Z有高層的強(qiáng)力支持。

我想Z已經(jīng)失去了對(duì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的控制，雖然開始還算順利，一碰到困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的成員那時(shí)就不會(huì)團(tuán)結(jié)一致去解決問題，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員積極性受到了傷害，也已經(jīng)失去了協(xié)作精神。而顯然Z在方面的能力是不足的。

案例5

如何平衡，董事們提出了各自的想法。董事C的看法：把他增選進(jìn)董事會(huì)，然后兼任公司技術(shù)負(fù)責(zé)人。董事Z的看法：我們需要的是懂管理，能帶領(lǐng)員工擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，創(chuàng)造效益的經(jīng)理，既然他不行，那就撤職讓他專干業(yè)務(wù)，那不就行了嗎。現(xiàn)在的企業(yè)對(duì)人的管理不必太顧慮，該咋辦就咋辦。董事S的看法：把他調(diào)回，給他3000元苦勞獎(jiǎng)，開個(gè)離職歡送會(huì)，大家吃頓歡送飯。

作為董事長(zhǎng)的你，如何平衡？

參考答案：

如果我是該公司的董事長(zhǎng)的話,我會(huì)作如下的分析：首先,我需要決定這個(gè)經(jīng)理能否繼續(xù)勝任項(xiàng)目管理的職位。一個(gè)好的項(xiàng)目經(jīng)理需要許多非技術(shù)的技能來有效地完成工作,包括:溝通、組織、訂預(yù)算、解決問題、談判與影響、領(lǐng)導(dǎo)和班子建設(shè)等。

如果我的董事會(huì)成員和我都相信,這個(gè)經(jīng)理當(dāng)前并不具備這些技術(shù),也沒有足夠的時(shí)間來培訓(xùn)他的話,我們就要盡快找到一個(gè)新的項(xiàng)目經(jīng)理來替換他,如果項(xiàng)目的績(jī)效沒有達(dá)到期望,那么他必須接受他無法繼續(xù)這個(gè)角色的現(xiàn)實(shí)。

現(xiàn)在我們來作是否要讓他留在公司的決定.。他的技術(shù)才能有目共睹,并且如果他真是個(gè)工作認(rèn)真,勤奮和敬業(yè)的雇員,那么公司仍能從他身上獲益。當(dāng)然,前提是有那么一個(gè)他和公司都能認(rèn)同的合適的職位，這就和懂事Z的建議相一致。

把他增選進(jìn)懂事會(huì)的方案只有在公司真正需要一個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的時(shí)候才是可行的。但是,將他提升到一個(gè)新設(shè)立的職位上,無論對(duì)公司還是雇員個(gè)人來講,都沒有太大的好處。

當(dāng)然,如果沒有合適的職位,或是公司和個(gè)人無法就新設(shè)立的職位達(dá)成一致的話,那我就會(huì)采納懂事S的建議,允許那位經(jīng)理從公司調(diào)走。