第一篇：防凍液的使用注意事項

防凍液的使用注意事項

以下是防凍液使用過程中需要注意的事項：

一、不能在汽車剛行駛后打開水箱蓋或放水閥，因為此時防凍液或水的溫度很高，以免燙傷。

二、換防凍液：防凍液有效使用期一般為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換，更換時一定要將舊防凍液全部清除，并徹底清洗水箱。

更換方法如下：

1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。

2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水邊連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。

3、關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放完后，再關上水箱放水閥。

4、再加清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗，停機后再將凈水放掉。

5、在冷卻時加入新防凍液，加注防凍液至水箱的最高標記“FULL”為止。

6、添加完畢后，啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，擰開水箱蓋，當機體溫度下降后，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，檢查儲液罐的液面高度保持在”FULL”位置方合格，否則要補充足夠為止。

三、更換結束后，應隨車帶一些防凍液，以備短缺時補加。

四、無機型防凍液不可兌水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能；如果是母液則需按其使用說明比例配制使用。

五、防凍液應每兩年或每三萬公里更換一次。

六、添加防凍液時應確認該產品在有效期內。防凍液的有效期多為兩年，個別產品會長一些。

七、全年都應該使用防凍液。不少司機朋友誤認為防凍液只有防凍的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替。其實防凍液除可以防凍外，還具有防沸及防銹蝕的作用，因此應全年使用。

八、選擇冰點適合的防凍液。一般選擇的防凍液的冰點要低于當地最氣溫10度。

九、不可混用不同品牌的防凍液。由于同品牌的防凍液生產配方會有所差異，若混合使用很可能發生不良化學反應。

第二篇：防凍液使用選購注意事項（范文）

? 南方的冬季總是來的特別慢，突然殺到冷空氣帶來暴雨與寒潮，也令我想起了我們的防凍液。相信大部分南方車主估計也和我一樣，對于防凍液并不是太過在意，除了那次“百年一遇”的雪災之外，很多時候貌似我們并不太需要防凍液。其實，這個觀念是有點偏頗的。萬一遇到冰冷天氣你的愛車被凍住了，那時候你將束手無策。

一、無水防凍液對發動機更好

現在市面上的防凍液一般分為無機型防凍液與有機型防凍液。簡單來說，無機型防凍液不可以兌水使用，而有機型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對發動機會更有利。使用兌水的防凍液，當發動機溫度在80℃以上的時候，鋼壁就會產生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發動機里的熱量無法及時傳遞出來，嚴重的時候可能會使發動機產生爆燃爆震的情況。同時，水份的產生必然會帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內很難發現。

二、添加時使用同品牌的防凍液

不同生產廠商的防凍液不能混用，因為防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液。不同廠家之間的配方都會有一定的差異，混合使用難免會出現不某些化學反應，保護不成反成害。如果添加后還有剩余的防凍液，而你并不打算繼續使用同一款的防凍液，小編勸你還是及早把它扔了吧。

三、選好冰點就可以

防凍液最主要的作用是冷卻與防凍，但是為什么說選好冰點就可以呢?車輛開鍋更多的情況是汽車發生故障造成的，而防凍液把沸點提高后，原來100℃就出現的問題變成120℃才會發生，對發動機的傷害可能更大。所以，車主應該著重冰點的選擇。冰點的選擇應該以使用車輛所在地的最低氣溫再下降10-15℃最好。如果有打算長途遠行北漂的，應該盡早根據自己的需要及時更換。

四、自己也可以動手換防凍液

其實更換防凍液也不是什么技術活，有興趣的車主可以自己嘗試更換。把車身底盤升高后，放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店，技工會利用風機把殘余液體吹出來。倒入純凈水后熱車，反復清洗2~3次。最后把防凍液注入，加滿后把剩余的防凍液倒入到補充壺內，大概中線的位置。更換防凍液就完成了。在完成更換防凍液后，水箱內會有少量的空氣留在里面。在使用車輛一個星期后，空氣排出，補充壺內的防凍液會被吸進水箱進行補充，所以車主應該檢查補充壺內防凍液的余量。倘若已經到下限，應該及時補充。

雖然南方的冬季并不會太寒冷，但是防凍液的作用不僅僅限于防凍，還有其他的作用。車主在檢查車況的時候也應該多留意防凍液的余量與冰點情況，切勿發生事故時候才重視防凍液的作用。www.tmdps.cn

第三篇：南方車主需知 防凍液使用選購注意事項

南方車主需知 防凍液使用選購注意事項

南方的冬季總是來的特別慢，突然殺到冷空氣帶來暴雨與寒潮，也令我想起了我們的防凍液。相信大部分南方車主估計也和我一樣，對于防凍液并不是太過在意，除了那次“百年一遇”的雪災之外，很多時候貌似我們并不太需要防凍液。其實，這個觀念是有點偏頗的。因為防凍液并不僅僅只有防凍的功效：

● 防凍液只防“凍”嗎?

防凍液的全稱其實是“防凍冷卻液”，簡單的從字面上理解，他最主要的作用是“防凍”與“冷卻”。一瓶好的冷卻液不僅僅夏天防沸、冬天防凍，而且還應該是對其所有金屬、橡膠和塑料無害，具備防腐蝕的作用;同時不含強酸和強堿;有效地保障冷卻系統的運轉，提升冷卻系統的功效。

● 防凍液多久更換一次最好?

不同的車型更換防凍液的時間都不一樣，車主應該根據保養手冊及時進行更換。

進行定期檢查的時候，都應該留意水箱的狀態。如果肉眼已經觀察到副水箱上掛有水珠，這說明了防凍液里有水分，在工作時沒有辦法排出水蒸氣而出現的。車主應該酌情考慮提早更換防凍液。

除此之外，我們也都可以利用冷卻液濃度計進行檢查。根據觀察所得的冷卻液冰點與自身實際用車情況相結合，決定是否需要添加冷卻液。

● 我應該怎么選防凍液?

一、無水防凍液對發動機更好

現在市面上的防凍液一般分為無機型防凍液與有機型防凍液。簡單來說，無機型防凍液不可以兌水使用，而有機型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對發動機會更有利。

使用兌水的防凍液，當發動機溫度在80℃以上的時候，鋼壁就會產生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發動機里的熱量無法及時傳遞出來，嚴重的時候可能會使發動機產生爆燃爆震的情況。同時，水份的產生必然會帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內很難發現。

如果想了解更多發動機知識，請點擊以下鏈接，以進入相關內容：

二、添加時使用同品牌的防凍液

不同生產廠商的防凍液不能混用，因為防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液。不同廠家之間的配方都會有一定的差異，混合使用難免會出現不某些化學反應，保護不成反成害。如果添加后還有剩余的防凍液，而你并不打算繼續使用同一款的防凍液，小編勸你還是及早把它扔了吧。

三、選好冰點就可以

防凍液最主要的作用是冷卻與防凍，但是為什么說選好冰點就可以呢?車輛開鍋更多的情況是汽車發生故障造成的，而防凍液把沸點提高后，原來100℃就出現的問題變成120℃才會發生，對發動機的傷害可能更大。所以，車主應該著重冰點的選擇。冰點的選擇應該以使用車輛所在地的最低氣溫再下降10-15℃最好。如果有打算長途遠行北漂的，應該盡早根據自己的需要及時更換。

● 自己也可以動手換防凍液

其實更換防凍液也不是什么技術活，有興趣的車主可以自己嘗試更換。把車身底盤升高后，放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店，技工會利用風機把殘余液體吹出來。倒入純凈水后熱車，反復清洗2~3次。最后把防凍液注入，加滿后把剩余的防凍液倒入到補充壺內，大概中線的位置。更換防凍液就完成了。

在完成更換防凍液后，水箱內會有少量的空氣留在里面。在使用車輛一個星期后，空氣排出，補充壺內的防凍液會被吸進水箱進行補充，所以車主應該檢查補充壺內防凍液的余量。倘若已經到下限，應該及時補充。

● 江西.萬通汽修學校小結：

雖然南方的冬季并不會太寒冷，但是防凍液的作用不僅僅限于防凍，還有其他的作用。車主在檢查車況的時候也應該多留意防凍液的余量與冰點情況，切勿發生事故時候才重視防凍液的作用。

第四篇：冬季室外停車,新手要掌握防凍液使用注意事項

冬季室外停車，新手要掌握防凍液使用注意事項

冬天寒冷，不僅凍人，也凍車。

早起出門，走到自家車跟前，余光留意一下車底，有無滲漏的痕跡。

學員老公小王，就是因為少看了這一眼，車開到半路，就開鍋了。沒辦法，叫了救援。

上圖車底下，就有一灘液體，略微粘稠，經檢查，防凍液漏了。北方冬天，零下二十多度常見，車上不少管線，會有老化和裂痕。因此，防凍液滲漏，也是常見的現象。

很多駕駛新手，對車的基本養護和性能都是一竅不通。

我給學員上課時，都會適當普及一下基本常識。

首先，簡單了解一下防凍液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

那么，使用防凍液有哪些注意事項？

1、防凍液多久換一次？

我和修理廠的師傅溝通過，建議5000公里左右，或者半年左右換一次，一般在春季和冬季比較適合。

2、防凍液能混用嗎？

防凍液盡量不要混用，不同品牌的防凍液，生產配方會有差異，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

3、防凍液缺了，可以用自來水替代嗎？

有些車主在夏天，喜歡添加自來水來替代防凍液，這樣做是不正確的。自來水中含有的氯成分，會對水箱和發動機等造成腐蝕或銹阻，導致冷卻系統不暢，從而造成發動機溫度過高，致使車輛受損。

我在修理廠，就見過，有人加水和防凍液混合后，不到半年，水箱就漏了。換水箱的成本遠遠大約防凍液的價格。

4、防凍液缺少的表現。

1）留意車底：如果車底有不明液體滲漏，一定要找到原因。2）留意指示燈報警。如下圖，就是提示防凍液缺少。

3）留意水溫指示燈。如下圖，水溫如果過高，馬上靠邊停車，不然，車就會開鍋。那樣，就不止是換防凍液這么簡單了。

4）打開機器蓋子，直接檢查防凍液是否低于最低限。如下圖

5）盡量使用相同顏色防凍液。

市面上銷售的防凍液，顏色分為紅色、綠色和藍色，如果說是少量補充的話，可以使用相同顏色的防凍液，不同顏色的防凍液不能混用。混用后有可能會出現化學反應，破壞防凍液的原有本質，嚴重時還會導致水箱腐蝕、堵塞、漏液及水泵故障等。

5、防凍液泄露的原因，一是水箱水泵漏水可能導致防凍液泄露，二是可能水管的卡子壞了使防凍液泄露。根據車型不同，可能導致泄露的原因不同，具體應該去店里仔細檢查一下。

6、如果自己補充防凍液，一定要注意，等溫度冷卻下來后，再打開螺栓，否則，水溫高，容易噴濺出來，燙傷人。

最后提醒一下，購買防凍液盡量買正規品牌，免得腐蝕水箱，或達不到標準要求。

第五篇：如何鑒別真假防凍液及更換防凍液是的注意事項

如何鑒別真假防凍液及更換防凍液是的注意事項

防凍液不宜混用不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。因此，防凍液泄漏后應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。

-15℃選擇什么規格的防凍液目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液，北京的氣溫一般不會低于-30℃。

怎么判斷防凍液假冒偽劣防凍液會因配方不科學、腐蝕抑制不平衡，導致水箱和缸體腐蝕。有人直接加鹽入水做防凍液，雖冰點下降了，但缸體和水箱嚴重腐蝕；也有人加入酒精，雖然冰點下降，但沸點也下降，使水箱很易開鍋；也有的為減少成本少加防凍劑，使實際冰點高于所標冰點。一般優質防凍液從外觀上看：清澈透明、無雜質、不混濁、無刺激性氣味，產品外包裝上應有詳細的生產單位名稱，產品說明書以及明確的指標說明。

防凍液并非越純越好首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最后要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉淀。

如何鑒別真假防凍液

那么如何鑒別它們呢？主要從以下幾個方面鑒別：第一，價格：就目前的價格來看，在5/kg元以下，基本就不會是真貨了；第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；第三：手感：不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有很特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液；第四，濁度：無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。

天氣越來越冷，給愛車最核心的呵護當然還要從愛車的心臟——發動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？

■冰點越低越好防凍液的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。

■應重視防腐功能目前市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。

■使用防凍液需注意注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。

注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。

注意四：避免對水使用。傳統的無機型防凍液不可以對水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以對水使用，但水不能對得太多。