第一篇：快遞公司分揀中心管理制度

快遞公司分揀中心管理制度

為了維護總部及分揀中心及站點派送員的共同利益，縮短快件派送時效，強化快件接收、分揀、封發、中轉管理，明確分檢中心各部門員工的崗位責任，提高分揀時效及服務質量，確保快件中轉運輸安全，特制定分揀中心管理制度，望全體員工認真學習，嚴格執行。具體內容如下：

一、分揀中心人員編制及崗位職責： 分揀中心經理： 負責分揀中心日常工作管理，協調分揀中心與總部分揀（廠商）的業務聯系，監督各站點的快件接收、派發、中轉、退庫等，確保快件安全。庫管：監督系統管理，組織分揀中心日常工作安排，管理檔案資料，協調分揀與信 息部、財務部、站點的物流管理；負責庫房衛生、考勤及安全生產。分揀組： 負責分揀驗貨、分揀、復檢、封發等。退單組： 負責退單驗收、系統處理及返上級分揀庫房。跟單組： 負責總部到貨、發件發貨、系統退單及分揀返貨的全程跟單工作。

二、衛生及庫房安全管理1.每天下午工作完畢，將資料、打包材料等歸類整齊，將庫房全部打掃干凈，將垃圾 等廢棄物單獨放置，如衛生打掃不徹底，按照值日表相關規定扣罰。2.庫房應根據需要科學規劃，分揀區、退貨區、成品區、材料區、辦公區、住宿區必 須劃分清楚，衛生責任到人，確保庫房干凈整潔。3.裝置監控設施，確保庫房快件安全，專人管理，定期維修保養監控設備。4.定期檢查消防安全工作，將滅火器放在醒目位置；庫房內嚴禁煙火，禁止吸煙，如 發現有人吸煙，每次罰款 100 元（非工作人員可提醒禁止吸煙）；庫房內每發現一個 煙頭，則處罰所有工作人員每人 50 元；如在宿舍內發現煙頭，則處罰住宿人員各 50 元。5.未經總經理或庫管允許，嚴禁帶閑雜人員進入庫房內，否則處罰 100‐300 元。6.注意電器電源安全，如辦公電腦、打印機、電燈等電源安全，定期除塵、檢查和檢 修相關電路，確保安全用電。7.齊心協力，備好相關工具，做好雨季防雨、防水工作，防患于未然。8.做好值班工作，24 小時值班，值班人員不得少于 2 人，必要時可加強人員值班；加 強防火、防水、防盜意識，每月給值班人員適當補助。9.庫房內的所有快件、物品、材料不得私自偷盜、變賣或贈送他人，一經發現，就地 除名并保留追究刑事責任的權利。10.所有廢品未經主管經理審批，不得私自變賣，一經發現，就地除名并扣罰當月所有 工資。

三、分揀中心日常工作管理

（一）快件入庫驗收管理1.分揀中心跟單員應每日查看庫管系統，掌握到貨情況，如有延期未到自發貨日起，中轉超過 4 天仍未到達的快件的大包，應及時反饋上級分揀主管，追查快件運輸中 轉情況，不得玩忽職守或不作為。2.大包到達后，應在監控攝像范圍內，由兩人（含兩人）以上共同驗收、拆封，核對 快件實際數量、清單數量及系統內數量是否一致，如三組數字核對后無誤，方可做 系統入庫確認；否則，如擅自入庫引起到貨數量爭議則由所有當事人承擔責任，每 次除罰款 100 元外并承擔相應責任。3.提取大包或大包送到后，應核對運單，嚴格檢查大包數目，現場稱重復核，驗視大 包外包裝，察看是否有拆封、擠壓、變形、進水或包裝殘損、破漏現象（必要時用 數碼相機拍照取證）；如有異常，應保留大包封裝原樣，不得私自拆封，應現場協調 處理，由承運方出具相關書面證明材料（加蓋鮮章），在貨到后 1 小時內反饋上級發 貨主管抉擇是否收貨，并做好相關善后事宜處理；否則，出現丟件、殘損件由收件 業務員承擔全部責任。4.分揀業務員拆解總包后，先查看裝箱清單及實際快件數量，檢查數量是否正確；逐 件檢查快件，如有異常件（破損、嚴重變形、缺貨、液體外流受污染等），應在接貨 后 1 小時內反饋上級分揀中心主管（或發貨廠商庫房）給予協查備案，說明異常詳 情（總包重量、快件數量，異常單單號、客戶姓名，商品明細、實際商品數量，實 際商品重量等），并將殘余商品及快件保存好，待分公司經理處理完畢后再做處理； 分揀中心業務員不得侵吞內置物品或謊報快件部分丟貨、殘損，否則自行承擔全部 責任。5.拆箱后，如發現大包內無裝箱清單，應及時上報主管經理及發貨方，核對到件數量 是否正確，并要求補發大包清單；如不反饋或反饋后對方不給確認就擅自收貨入庫，出現少貨扯皮情況，則由負責驗收該批快件的業務員承擔主要責任，分揀組主管承 擔連帶責任。6.對于上級分揀（或發貨廠商）多發出的快件（實貨比清單多出），或夾雜其他省區的 快件，分揀中心應在接貨后 2 小時內上報分公司總經理及發貨方核實備案，不得隱 瞞或侵吞，如謊報、隱瞞不報超過 24 小時，分公司一經查出將給予該當事人 200‐500 元處罰；如隱瞞不報超過 48 小時，按照侵吞公司財物對待，扣除所有參與人當月全 部工資，總公司保留將其除名以及報案追究其刑事法律責任的權利。7.當日所有到貨的清單必須分類歸檔保存，最短時效 6 個月，如有殘缺或遺失，由負 責檔案管理的庫管負責，每份罰款 100 元。

（二）分揀封發1.快件數量核對無誤后，應按照站點區域進行分揀；分揀快件時，不得有拋擲、摔打、拖拽等有損快件的行為，對于優先快件、代收貨款件等要單獨分揀；電子產品、液 體、易碎品要輕拿輕放，按大不壓小、重不壓輕的原則分揀，否則，給予相應受損 快件價值 2 倍的處罰，情節嚴重的就地除名。2.待分件應與已分揀的快件堆位要保持一定的距離，防止混淆和誤分，趕發運輸時間 和處理時限較短的快件，要集中擺放到指定區域，便于封發。3.無法分揀及分揀易出錯的快件如快件運單脫落，超重，超規格，禁運件未加標志，包裝殘損、塌陷、水濕、油污、滲漏等，地址填寫錯誤或寄達目的地填寫錯誤的快 件，應在有效處理后方可分揀，否則由處理人員承擔責任——每次罰款 100—300 元。4.快件分揀封發處理部門應發揮檢查控制作用，在快件處理過程中，對上級分揀發錯、包裝破損、內置物品殘損的快件要認真對待，嚴格把關，一經發現要立即停止轉發，單獨堆碼，報告分揀中心經理后再做處理。5.快件在預分揀后完畢后，業務員必須進行復檢，看看有無分錯區域；復檢人員在核 對堆位快件準確無誤（無其他區域快件）后，認真抽取并清點二聯面單及快件總數，確保一致，以備入庫掃描及存檔查詢；如檢查不嚴，夾雜其他區域快件，或重復抽 聯致使快件發錯或清單出錯，除承擔相應發貨、返貨費用外，每次另行處罰 100—300 元。6.分揀復檢無誤后，所抽面單由專業人員進行入庫掃描，錄入相應條碼信息，再根據 實物逐一做出庫掃描，打出“發貨清單”，以便接收方復核總包內快件，也便于快 件作業內部查詢。7.分揀封包由分揀驗收人一并完成，全程承擔復檢、核對清單實貨、裝箱封發責任，確保清單數量與實際快件數量一致、名稱一致，并在裝箱后封發嚴實，在大包上貼 上封貼，寫清寄達地、收件人、件數、日期等相關數據。8.大包在封發前，清單打印人及裝箱復檢人必須在清單上簽名確認；否則，若無簽字，每人每次給予 50 元罰款；大包在封發時，必須內放裝箱清單，如漏放清單，每次每 件處罰封箱人 50 元。9.分揀中心直發各地市的快件，裝箱清單一式 3 份，隨貨一份，庫房留存一份，交信 息主管一份；直發縣級站點快件，發貨清單一式三份，公司信息主管一份，隨貨發 一份，地級市首代業務員一份，跟單員應做好跟單工作，嚴格監督到貨、接貨、配 送情況，如有異常情況應及時與地市站點首代及分公司總經理溝通，確保到貨安全。10.分揀中心發完貨后，必須將當天所有發貨清單（第一聯）及所抽面單（無面單可抽 時必須手寫客戶詳細訂購信息）交信息部留存，以上資料不得延誤、殘缺，否則，分揀中心主管經理承擔責任。11.如走快遞中轉，由裝箱人自行粘貼發貨運單運單粘貼前必須檢查運單收件人姓名、地址、電話等信息，不得出現任何失誤，如出現運單信息錯誤、貼錯或遺漏，致使 大包發錯或收件人提不到貨，經辦人除承擔往返運費外，另行處罰 100—300 元；如 因此引起快件遺失，則承擔全部損失責任。

（三）中轉、運輸、跟單1.分揀中心在每天下午 18：30 前必須將所有需要中轉的大包封發完畢，在當天晚 19： 30 之前必須完成快遞（物流）發貨，確保大包在第二天上午到達各派送站點；無特 殊原因（特殊情況必須上報總經理批準或備案，否則無條件發貨），當天 20:00 前必 須將全部大包發走，否則，如有漏發大包，每包處罰 100 元，由分揀中心經理、業 務員共同承擔。2.需要走物流發貨的區域快件，當天必須無條件發出；分揀業務員必須在下午 16:00 以前完成所有物流快件封發，如未按時封發完成，每件處罰 50 元；如按時封發完成，發貨人員當天未將快件發出，每包處罰 50 元。當天快件滯留分揀大庫未發出，也未 反饋分公司經理，每包處罰連帶處罰分揀中心經理 50 元。，并將3.當天如未發貨，分揀中心經理應讓跟單員及時通知各站點（當天晚 20:00 前）未發貨的原因上報分公司總經理，如不通知派送員或通知不全，每次處罰跟單員 50 元；如不上報總經理，一經發現，每包處罰分檢中心 50 元。4.大包發出后，應確保全程跟單，如站點業務員在次日 12:00 前未收到貨，應及時協 調查詢，不得怠慢延誤，否則，每次給予 50‐100 元處罰。5.如中轉物流公司到貨太慢或經常出現爆倉、丟貨、殘損、拆包現象，分揀中心跟單 員應及時反饋分揀主管給予調整；如果是中轉快遞送貨不及時或時常有壓單延誤派 送現象，跟單員應及時反饋，由分揀中心主管與負責承運的快遞主管協調處理，否 則由此引起的多批大包中轉延誤或重大損失，跟單員與分揀中心經理承擔連帶責任。6.當天如停電、網絡出現問題而不能正常操作系統，如入庫、出庫，打印清單，分揀 中心應提前組織人員（信息部可幫忙抄單）手工抄單，確保當天貨物按時發出；遇 到異常情況，當天既不報告分公司經理，也不組織發貨，責任由分揀中心經理全部 承擔，每次處罰 300—500 元。7.無特殊情況，確保每天必須將分揀中心所有快件中轉發出。如私自延遲到第二日發 貨，每次處罰分揀中心經理 300—500 元。8.未經分公司總經理批準，任何人無權指令分揀中心將站點快件轉發郵政 EMS，否則，分揀中心經理承擔連帶責任。

（四）返貨驗收及中轉發出1.所有客戶拒收快件或在規定時效內無法派送的快件，自派送員接到后，最多保留 5—8 天，除廠商或客戶要求保留的，必須無條件退回分揀中心庫房。2.跟單員應定期檢查系統，對系統內超期“退單未返貨”應及時督促派送員退回，對 嚴重超期（自接單日期超過 30 天的快件）的“退單未返貨”應給予經濟處罰或責令 其全額買單，特殊情況應報分公司經理及上級分揀中心主管處理，否則，私自回收 廠家拒收的超期退單，自行承擔埋單責任。3.所有退單入庫時，必須對大包稱重復查，如重量與運單標明不符（超出或短缺 0.3kg，以上）應及時告知分揀中心經理及發貨方，不得自行拆包驗貨，否則自行承擔責任。4.返貨如發到付件時，分揀退單組必須嚴格檢查快件重量及應付運費，快遞返貨，每 公斤不得超過 1.5 元，如超標嚴重，應責令派送員注意，不予報銷，否則責任自負。5.退單大包如有異常，如擠壓、變形、破損嚴重、進水等，疑是丟貨或損壞時，驗貨 人應特別小心，除稱重外，必須在錄像機監控范圍內由兩人以上共同驗收方可有效； 對明顯有問題的大包，應與承運人共同拆包驗貨，如有問題，可要求對方出具書面 證明（加蓋對方單位鮮章），并在 1 小時內上報返貨人及分公司經理處理。6.大包內快件數量與清單相符無誤時，應仔細檢查有無殘損、拆封的快件，看看內置 物品是否短缺、殘損，所有客戶拆封的快件，自 3 月 28 日以后，必須有客戶簽字證 明（客戶姓名、退單原因、內置物品品名、型號、顏色、規格、數量等），否則視為 業務員私自拆包，如有遺失，可追究業務員責任。7.對于拆封快件，如無客戶簽字，退單組驗貨員可電話告知該業務員務必注意，否則，如再次出現無簽字被拆快件時，就要給予處罰，每單罰款 20 元。8.對于無清單的退單大包，驗貨員必須告知派送員到貨重量及實際快件數量，并要求 派送員在 2 給工作日內通過快遞單獨郵寄清單，郵寄費用由派送員自負；派送員如 不愿或延遲郵寄清單，則給予 50 元處罰，直接從工資中扣除，并在一周內作停單處 理。9.所有拆包快件必須稱重、備案登記，因退單組驗貨不細心，導致部分問題退單（缺 貨、殘損、變質）入庫，返貨給上級分揀或廠商庫房經檢查出現丟貨、或貨物殘損 情況，則由驗貨人員承擔部分責任。10.所有退單，必須掃描條碼，在輔助查單內查看系統狀態，對于沒有任何信息的途中 單、或信息不確切的異常單，不得隨便掃描退單入庫；退單組負責人必須將此類信 息反饋給信息主管處理，由信息主管開罰單，每單給予 30—50 元罰款；否則，無視 此類信息，擅自掃描途中單、異常單入庫，操作人員承擔全部責任。11.未經分公司信息主管許可，業務員不得允許客戶部分簽收，否則自行承擔后果，如 收到總部分揀的部分簽收件，驗貨人員應查詢系統或與信息主管核實，否則，對此 類訂單不得隨意入庫；如是特能訂單，允許做部分簽收，但在處理時，必須嚴格檢 查系統信息及退回商品數量明細，否則不得隨意入庫。12.對部分簽收退回的貨物，必須單獨堆放，返貨時應有總經理及分揀經理共同簽字，任何人不得私自侵吞。13.業務員的退單返貨清單必須保留好，個月內的清單不得銷毀，4 不得遺失一張，否則，每張處罰檔案管理人 200 元。14.在做系統退單信息時，必須檢查自身信息，信息應保持同步，不能為了省事而做虛 假信息；否則，如引起廠商投訴或追究責任，則由分揀中心經理、退單組、特能信 息專管員承擔連帶處罰責任。15.所有退貨在收到 2 小時內必須驗收入庫，不得延誤，如收到后 3 小時后驗貨，出現 問題，由驗貨人員承擔全部責任。16.返貨驗收后，應將到貨情況在 3 小時內反饋給返貨業務員，否則，每次處罰 30 元。17.對發貨出錯的快件以及返回的又需要再次派送的快件（客戶催單），不得私自掃描入 庫，但需要記錄備案。如將此類快件掃描入庫，每單罰款 50 元；18.出錯快件及需要二次派送的快件，在進入庫房后，必須當天將其發出，每延誤一天，每單罰退單組業務員沒人 30 元。19.如返貨內內有催單快件，信息部未及時通知再次派送訂單，則處罰信息主管每單 30 元。20.退單每周返廠 2 次，不得積壓，退單大包每包一份清單，一式三份，隨貨發上級分 揀（或廠商）一份，分公司留存兩份，每份清單上必須有兩人以上共同裝箱簽字證 明；如無簽名，每份處罰款 100 元。21.退單返貨時，封裝必須嚴實，標志明確，重量、件數書寫清楚，如用紙箱封裝，必 須粘貼專用封貼。必要時，可在外面加套編織袋以確保快件安全運輸。，22.對于貴重物品，應給予保價運輸；退單發走后，留存相關返貨資料（清單、運單）應嚴密跟單，確保對方收到貨物。23.檢查并跟蹤系統，確保上級分揀或廠商在系統內將退單確認處理完畢，方可結束跟 單。

（五）丟貨索賠與系統管理1.所有的工作流程管理，必須與系統監控保持一致，系統內不得有未處理的訂單，如、快件“待配送單”“退單未返貨”單或其他異常訂單，如丟貨單或狀態當前錯誤單； 分揀中心經理每月必須將當月系統訂單異常情況書面報告給分公司經理及上級主管 經理，不得隱瞞不報，否則按照丟貨處罰。2.定期清理系統，查看數據，明晰責任，不推倭扯皮，如系統未處理或沒有明確理由，導致總部處罰，則由分揀中心主管承擔一切責任。3.如出現丟貨或快件殘損現象，應在第一時間上報分公司經理及上級發貨主管，不得 拖延或瞞報，否則，責任自負。4.對于異常丟貨單，應抓緊追查，責任到人，不得拖延，按照實際情況給予處理。5.如屬分揀內部因素，如因疏忽少收貨物或大意發錯貨物，則由當事人承擔主要責任。6.如屬派送員因素，如大意收貨、發貨，丟貨或變相侵吞貨物，則由派送員承擔主要 責任。7.如屬物流快遞因素，則根據實際情況，追究其失職責任并上報總公司。8.所有丟貨，按照零售價全價賠償，個別商家的快件可申請總部給予酌情賠償。9.以上處罰，從違章責任人工資提成中直接扣除，處罰時分公司主管經理會口頭通知，并將書面罰單發給受罰人確認；如有異議，請及時上報分公司總經理給予仲裁處理。本制度自 2011 年 4 月 1 日起正式運行，望全體業務員共同遵守；解釋權歸總公司，如有異議，可直接咨詢分公司總經理給予解讀。

第二篇：快遞員及分揀員考核制度表

快遞員及分揀員考核內容

分揀員：

1.如A分揀員負責A地區快遞遭A地區快遞員投訴貨物損壞時：將扣A分揀員當月工資每件按1.5%

2.如A區貨物在運輸中損壞；將A區負責運輸員按當月工資每件扣1%

快遞員：

1.A區收件員投訴A區快遞員態度1次扣A區快遞員當月工資1%

2.A區收件員投訴A區快遞包裝損壞時：扣A區快遞員及A區分揀員當月工次1%

3.A區發件人投訴A區快遞員態度扣當月工資1%

第三篇：縣物流快遞倉儲分揀中心管理及收益分配實施細則

XX縣物流快遞倉儲分揀中心管理及收益分配實施細則

為規范XX縣物流快遞倉儲分揀中心運行管理，健全收益分配使用利益聯結和帶貧減貧長效機制，結合我縣實際，制定本實施細則。

第一條XX縣物流快遞倉儲分揀中心其涉農資金資產按確權比例歸全縣原XX個建檔立卡脫貧村所有。

第二條XX縣物流快遞倉儲分揀中心由縣經貿局、電商辦聘請的建設縣鎮村三級物流體系的公司負責統一管理、運營維護、電費結轉、稅費繳納、財務核算、保險購買、收益分配等工作，確保物流快遞倉儲分揀中心安全、規范、高效運行。

第三條XX縣物流快遞倉儲分揀中心凈收益是指總收入扣除征占用土地（林地）費用、場地租金、各類稅費保險、運營運維費、大小修理費用、經營管理費等費用后的收入。

第四條XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益歸原XX個脫貧村所有，全部用于鞏固脫貧攻堅成果和鄉村振興工作。

第五條XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益實行“統一核算，按季度預分配”的方式，收益按凈收益的60%預分配，其余為生產運營維護管理費用。

第六條生產運營維護管理費用主要包括各類稅費保險、運營運維費、固定資產折舊和大小修理費用以及預備費用（設備更換、安全防護、應急處置）等。

第七條生產運營維護管理費用由由縣經貿局、電商辦聘請的建設縣鎮村三級物流體系的公司按有關規定和企業財務制度統一核算管理，專款專用，結余資金仍歸原95個脫貧村所有。

第八條收益分配由縣經貿局、電商辦聘請的建設縣鎮村三級物流體系的公司按制定收益分配計劃，經縣經貿、鄉村振興局審核，報縣政府同意后，按其量化的股權由縣經貿局、電商辦聘請的建設縣鎮村三級物流體系的公司將收益分配至惠及的原建檔立卡脫貧村。

第十一條由縣經貿局、電商辦聘請的建設縣鎮村三級物流體系的公司對XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益實行專戶專賬管理，每年第一季度向縣政府專題報告上一XX縣物流快遞倉儲分揀中心運行管理、財務開支等情況。

第十二條XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益形成村集體經濟收入，由各鎮辦指導管理和使用，由縣鄉村振興局負責監管。

第十三條XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益，主要用于開展公益崗位扶貧、小型公益事業扶貧、獎勵補助扶貧等。收益分配使用范圍和要求：

（一）公益崗位。

如道路維護員、保潔員、安全巡護員、護林防火員、照料護理員等。按照“因需設崗、因事設崗、人崗適配”的原則設置崗位，經個人申請、會議研究、公開公示等程序確定上崗人員，簽訂協議后要對已上崗人員履職情況進行考評，合格的按照協議及時足額兌付工資，不合格的按照協議相關條款扣減、扣發工資或解除聘用關系。

（二）小型公益事業。

如村內生產設施維護、道路維修、人居環境整治和公共衛生體系建設等。要按照計劃和實際需求，通過“一事一議”程序確定實施，實施項目與年初計劃不一致的，需鎮政府（街道辦）審核批復后方能實施，不得隨意變更，小型公益事業用工原則上必須使用貧困勞動力。

（三）獎勵補助扶貧。

如獎勵先進、資助困難等。要堅持公開、公正的原則，按程序根據原建檔立卡脫貧戶及邊緣易致貧戶實際生產生活狀況予以每年不超過1000元的獎勵或補助，嚴禁優親厚友、平均分配。

（四）公益崗位和獎勵補助受益對象為原建檔立卡貧困村脫貧戶及邊緣易致貧戶，在末或協議期滿后，結合脫貧戶及邊緣戶實際情況實行動態管理。

依據公益崗位履職和收入情況以及獎勵補助對象變化情況及時進行動態調整，不得養懶漢，簡單發錢發物。

第十四條各鎮辦負責本轄區原脫貧村XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益管理，統一設立賬簿和科目，分村建立臺賬，確保資金使用合規合法。

第十五條XX縣物流快遞倉儲分揀中心扶貧收益使用嚴格執行公示公告制度。脫貧村制定收益使用計劃，提交村民代表大會審議，通過后向村民進行公示，期滿無異議后報鎮政府（街道辦）審核批準，以鎮為單位向縣鄉村振興局備案。同時收益分配使用計劃審定批復后各村需向村民公示，并在次年1月底前將收益使用結果進行公告，公示公告時間不少于10天。

第十六條XX縣物流快遞倉儲分揀中心收益分配納入全國扶貧開發信息系統管理，按照“有發生即錄入”原則，進行常態化管理，有效發揮信息系統的監測、分析、預警、處置作用。縣經貿局、電商辦負責按時提供XX縣物流快遞倉儲分揀中心收入、撥付資金及各項支出等信息；縣鄉村振興局負責錄入縣級收益分配使用情況并指導各鎮辦開展工作；各鎮辦負責錄入村級收益分配使用情況并監督指導各村開展工作；各村負責及時上報收益分配使用情況及相關資料。

第十七條縣紀委監委、發改、財政、農業農村、鄉村振興、審計等部門要對鎮村XX縣物流快遞倉儲分揀中心運營維護、收益分配實施全過程動態監管，跟蹤掌握其收益使用管理情況。嚴禁截留、擠占、挪用或不按規定使用，對違反本辦法行為和違規違紀問題督促整改并進行問責。

第十八條本辦法由縣經貿局、電商辦會同縣鄉村振興局負責解釋，自印發之日起施行，有效期2年。若國家和省市有關政策調整，按調整后相關政策規定執行。

第四篇：快遞公司司機管理制度

百世快遞司機管理制度

第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位臵，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條 晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第九條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條

1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。

第十一條 車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。

第十二條 司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。

第十三條 接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

第十四條 上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十五條 司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。

第十六條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。

第十七條 不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

第十八條 下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。

第十九條 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第二十條 車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。

第五篇：快遞公司司機管理制度

快遞司機管理制度

公司司機管理制度

第一條:

公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條:

司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條:

司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

第四條：

出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條:

司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

第六條:

出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條:

司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條:

晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第九條:

司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條:

1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。

第十一條:

車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。

第十二條:

司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。

第十三條:

接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

第十四條:

上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十五條:

司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。

第十六條:

司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。

第十七條:

不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

第十八條:

下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。

第十九條:

司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第二十條:

車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。