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天宮二號及神舟十一號紀念金銀條

時間:2019-05-13 22:47:22下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《天宮二號及神舟十一號紀念金銀條》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《天宮二號及神舟十一號紀念金銀條》。

第一篇:天宮二號及神舟十一號紀念金銀條

天宮二號及神舟十一號紀念金銀條

中藏聯盟唯一正品首發,中藏網,匯收藏。

2016年是中國航天事業發展的第60個年頭。同年,中國第一個載人空間站天宮二號首飛,這是中國空間站建設的第一步。它為我國空間實驗室大系統打基礎,筑夢太空,圓夢中國。

為了紀念這一特別偉大的時刻,祝賀天宮二號、神舟十一號首飛成功,激發全民科學探索的興趣,特發行天宮二號及神舟十一號紀念金/銀條,為天宮二號及神舟十一號對接圖案。金條為足金999.9材質,全套2根,每根15克,共30克;銀條為足銀999材質,全套2根,每根50克,共100克。產品做工精良、題材嚴肅,線條雕刻細膩,搭配協調自然,彰顯科技中國的強大發展實力!

第二篇:神舟十一號與天宮二號對接成功

神舟十一號與天宮二號對接成功,中國將穩步進入空間站建設階段

2015級物聯網工程一班

王冰玉

北京時間19日凌晨3點多,天宮二號空間實驗室與神舟十一號載人飛船成功實施了交會對接。這是中國首次模擬未來空間站的交會對接方式,即載人飛船利用自身機動能力去主動追蹤空間站。這次交會對接的成功為我國未來建設自己的空間站打下了堅實的基礎。

在航天歷史上,中國是世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。2011年11月3日,神舟八號與天宮一號于北京時間凌晨1點36分完成了中國航天史上的首次交會對接。2012 年6月18日14點14分,神舟九號與天宮一號成功對接,完成了中國航天史上的首次載人交會對接。2013年6月13日13時18分,神舟十號與天宮一號成功對接,完成了中國首次載人交會對接應用性飛行任務。三年內三次飛行任務,中國共在軌完成了8次交會、6次對接,覆蓋了自動和手動、前向和后向、陽照區和陰影區等多種交會對接模式,系統突破并掌握了交會對接技術。

在中國之前,世界上只有美國和俄羅斯系統地掌握了完整的交會對接技術。當時,處于冷戰時期的蘇聯看到美國已經在載人航天上取得了第一,于是改變發展思路,下大力氣開展空間站領域的研究,最終成為了世界上第一個成功發射了國際空間站的國家,即禮炮1號。或許是由于禮炮1號的發射,繼承前蘇聯大部分資源的俄羅斯成為了目前世界上進行航天器空間交會對接次數最多的國家。從1971年4月6日成功發射禮炮1號空間站開始,到在軌運行達15年之久的和平號空間站,歷時23年,期間共發射三代空間站。進行了近百次的交會對接任務,成功率超過90%,約有8次失敗,且主要發生在初期。

美國在載人航天計劃中不斷研究、發展,和完善了自己的交會對接技術。早在阿波羅登月計劃中,為了發展和驗證交會對接中的關鍵技術,美國研制并發射了雙子星座號系列飛船。并且在1965年12月15日,美國“雙子星座6”號和“雙子星座7”號飛船在航天員的參與下,成功實現了世界上第一次有人參與的太空對接交會。在隨后的1995-1998年間,美國后續發射的航天飛船成功完成了與和平號空間站的9次交會對接任務。

與美蘇兩國相比,中國的交會對接技術起步較晚,技術積累也比較薄弱,但是憑借清晰的發展規劃和艱苦的努力,僅通過幾次發射就實現了從載人航天到空間實驗室對接的高速發展。就像中國載人航天工程總設計師周建平說的:“未來,隨著空間實驗室技術的進一步成熟,我國自己的大規模空間站建設也將進入一個高速的發展的時期。”

這次神舟十一號和天宮二號交會對接的成功也是我國航天史上的一個重要里程碑,其重要意義有一下幾個方面:

1、迄今持續時間最長的載人飛行!景海鵬和陳冬將在軌飛行30天

此次神舟十一號的一個重要任務,就是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術。

據介紹,執行神舟十一號飛行任務的各系統已完成綜合演練,航天員飛行乘組狀態良好,發射前各項準備已基本就緒。神舟十一號飛船入軌后,2天內完成與天宮二號的自動交會對接,形成組合體,航天員進駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。

期間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進行工作和生活,按計劃開展有關科學實驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內返回至著陸場,天宮二號轉入獨立運行模式。

2、實現與天宮二號交會對接,為中國空間站建設打基礎

神舟十一號載人飛船的另一大核心任務是,與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力。

據神舟十一號飛船總設計師張柏楠介紹,這次的神舟十一號任務是我國神舟飛船的第二次應用飛行,這也是未來我國空間站建設和運營的重要基礎。根據中國航天工程三步走計劃,從實現航天員的天地往返,到發射空間實驗室,下一次的任務就是建造空間站。神舟十一號任務是神舟飛船在建造空間站之前的最后一次載人飛行,也是我們最后一次驗證相關技術的機會。

3、“黑科技”很多,將這樣影響你我生活

作為我國第一個真正意義上的太空實驗室,天宮二號在與神舟十一號進行對接后,將開展航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗等多項試驗。

比如,首次開展我國航天飛行中的醫學超聲檢查,可以實時檢測航天員心肺功能;他們將參與多項應用載荷技術試驗,更換空間材料制備樣品,進行太空植物栽培試驗等;還將開展在軌維修操作,進行人機協同驗證。

同時,天宮二號空間實驗室還裝載了寬波段成像光譜儀、三維成像微波高度計等新一代對地觀測遙感儀器和地球科學研究儀器,這些載荷的應用,將提高我國在全球氣候變化研究、大氣污染和大氣成分監測等領域的技術水平。

4、神舟十一號之后,中國明年將進入“空間站時間”

天宮二號和神舟十一號載人飛行任務,被業內認為是載人航天工程“第二步走”關鍵一環。接下來,天舟一號貨運飛船預計將于明年上半年訪問天宮二號,為其補加推進劑并驗證空間站貨物運輸系統技術。只要明年空間實驗室任務一完成,我國就進入了空間站建設階段,真正進入“空間站時間”。

據中國航天科技集團董事長雷凡培透露,2018年前后,我國計劃發射空間站核心艙;2022年前后發射20噸級艙段組合的空間站。屆時,中國將成為繼俄羅斯之后,以一國之力獨自完成空間站建設的國家,航天員在空間站駐留可達一年以上。

第三篇:神舟十一號專題

神舟十一號專題

1、神舟十一號于2016年10月17日7時30分在中國酒泉衛星發射中心發射的神舟載人飛船,是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個過渡,為中國建造載人空間站做準備。[3] 神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務,也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務,總飛行時間將長達33天。2016年10月19日凌晨,神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。[搭載的兩名航天員分別是

景海鵬

陳冬(河南洛陽人)。

2、我國為什么能夠成功發射神舟十一號? 答:①社會主義制度具有集中力量辦大事的巨大優越性;②不斷提升的綜合國力,為我國各項事業的發展奠定了雄厚的物質基礎;③我國大力實施科教興國和人才強國戰略,為現代化建設提供了堅實的科技和人才支撐;④中華民族艱苦奮斗的優良傳統為現代化建設提供了強大的精神動力。

3、神十一的成功發射說明了什么?

答:①說明了我國綜合國力不斷增強,科技水平不斷提高,一些領域已步入世界先進國家行列;②我國正積極推進科教興國和人才強國戰略;③改革開放是發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路;④中華民族是具有非凡智慧和偉大創造力的民族。

4、神舟十一號的成功發射有什么意義? 答:①神舟十一號的成功發射,體現了我國強大的綜合國力以及相關的尖端科技水平,提升了我國的國際地位,有利于維護世界和平;②增強了我們的民族自尊心、自信心和自豪感,極大地振奮了我們的民族精神。③將促進我國航天技術實現跨越式發展和基礎科學的全面發展,激發青少年學習科學的興趣。

5、神舟十一號的成功發射給我們哪些啟示?

(1)科學技術是第一生產力,是科技進步和經濟發展的決定性因素,是生產力中最活躍的因素。(2)創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力。(3)任何事業的成功和理想的實現都是一個艱苦奮斗的過程。(4)我們要樹立崇高遠大理想,努力刻苦學習科學文化知識,發揚艱苦奮斗精神,勇于創新,善于創新,勤于實踐,努力攀登科學文化高峰,勇于承擔起時代賦予我們的責任。

6、為把自己培養成具有創新精神的人才,我們應該怎樣做?

(1)思想上:正確對待受教育的權利和義務,要樹立崇高遠大理想,增強強烈的社會責任感。(2)學習上:努力刻苦學習科學文化知識,立志成才,報效祖國。(3)生活實踐上:發揚艱苦奮斗精神,勇于創新和實踐,善于創新,勤于實踐,努力攀登科學文化高峰,勇于承擔起時代賦予我們的責任。

7、神舟十一號是我國自主創新的成果,請列舉近幾年來我國在科技方面進行自主創新、實現重大突破的具體事例。

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8、神舟十一號的成功發射體現了我國正在實施的哪些發展戰略? 科教興國、人才強國、創新驅動發展等戰略。

9、為什么要培養創新型人才、建設創新型國家?(必要性)

(1)創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力。一個民族一個國家失去創新,就失去前進的動力,就難以興盛,就難以屹立于世界民族之林。

(2)當今時代,國際競爭日趨激烈,各國之間的競爭,說到底是人才的競爭,是民族創新能力的競爭。能否增強民族創新能力。關系到整個建設中國特色社會主義事業的興衰成敗。

(3)我國創新能力與發達國家存在較大差距,只有推進科技創新,才能趕超世界先進水平,實現中華民族的偉大復興。

10、“神州十一號”成功發射,對我們青少年有什么啟示? 我們青少年要:(1)樹立遠大理想,努力學習科學文化知識,立志成才;(2)開動腦筋、勤于思考,培養創新能力;(3)要學習“神舟十一”號團隊頑強拼搏、艱苦奮斗的精神;(4)從現在做起,從小發明、小創造做起,培養創新意識。要勇于承擔社會責任,實現中華民族偉大復興。

11、“神州十一號”發射成功給我們提供了哪些重要啟示?

(1)必須堅持自主創新方針,實施科教興國戰略,勇于站在世界科技最前列,為改革開放和社會主義現代化建設事業注入強大動力。(2)我們一定要大力弘揚載人航天精神,把神舟十一號載人航天飛行的巨大成功轉化為推動改革開放和現代化建設的強大動力;(3)我們要大力實施人才強國戰略,鍛煉和培養出一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創新的高素質人才。

12、請為建設創新型國家設計宣傳口號或公益廣告。(1)走自主創新之路,創中華民族輝煌。(2)增強創新能力,實現跨越發展。(3)自主創新,以人為本。(4)勇于開拓進取,爭做創新人才。(5)創新——插上科技騰飛的翅膀。

第四篇:神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室交會對接成功

神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室交會對接成功(王娟 攝)在一場太空萬里大追蹤后,兩天前發射升空的神舟十一號飛船與已在軌飛行一個多月的天宮二號空間實驗室,在10月19日凌晨成功實現交會對接。今天早上,航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號空間實驗室,開始了為期30天的太空駐留生活。

神舟十一號載人飛船和天宮二號空間試驗室均由中國航天科技集團公司五院抓總研制,搭乘由中國航天科技集團公司一院抓總研制的長征二號F運載火箭升空。神舟十一號和天宮二號上的對接機構,是我國航天器上最復雜的機電液一體化機構,由中國航天科技集團公司八院抓總研制。

19日凌晨,經過多次變軌,神舟十一號飛船成功尋找到天宮二號,并在自主導引控制下來到距離天宮二號5公里的地方。為了更好地完成交會對接,科研人員專門設置了4個停泊點——5公里、400米、120米和30米。

4次停泊后,“神十一”離“天宮”越來越近。捕獲,緩沖,拉近,鎖緊,中國太空羅曼史暫停3年之后,再次上演“太空之吻”這浪漫一幕——神舟十一號與天宮二號成功實現自動交會對接。隨后,兩個航天器連接形成組合體飛行。

第五篇:“神舟十一號”相關知識

【科普】“走進”神舟十一號

“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛星發射中心成功發射升空。“神舟十一號”是中國建造并發射的第11艘太空飛船,也是中國第6艘載人飛船,它由“長征二號”F運載火箭發射,搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員,將與 “天宮二號”對接。其目的是為了更好地掌握空間交會對接技術,開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。

神舟”載人飛船是我國自行研制的,用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器。“神舟”號飛船采用“三艙一段”,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,包括13個分系統,與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發射升空,發射基地都在酒泉衛星發射中心。“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船;“神舟三號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船,即飛船技術狀態與載人狀態完全一致,為以后載人飛船發射做準備。“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船,主要是考察航天員在太空環境中的適應性。從“神舟六號”飛船開始,我國的“神舟”飛船已經具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”、“神舟九號”、“神舟十號”同天宮一號實施了自動交會對接。

“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術狀態,主要功能和技術指標保持不變。在此基礎上,為滿足任務要求,進一步提高可靠性安全性,以及驗證未來航天技術,在三個方面進行了技術改進:一是為滿足本次任務要求,調整了軌道控制策略和飛行程序,使“神舟十一號”飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優化調整了貨物裝載布局方案,進一步提高了這次飛行任務的隨行運輸能力。二是為進一步提高安全性可靠性,新配備了寬波束中繼通信終端設備,顯著擴大了測控覆蓋范圍,提升了飛船姿態快速變化時的天地通信保障能力,從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。三是為驗證未來航天技術,滿足未來空間站交會測量設備長壽命使用要求,對“神舟十一號”飛船的交會測量設備進行了升級換代。

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