第一篇:祝賀神舟十一號飛船發射成功詩歌
祝賀神舟十一號飛船發射成功詩歌
祝賀神舟十一號飛船發射成功詩歌《飛沖天》
作者:天津/ 深藍
當點火命令準確下達
當承載著神舟十一號飛船的運載火箭升上天空
我知道
我的祖國早已是一個巨人
/
走在祖國廣袤的土地上
仰望藍色天空 心
已追/隨神舟十一號飛上太空
相信人類具有無限的潛能
科學并非神秘莫測
若想征服 必有途徑
中國航天 一路向前
/
發自內心的喜悅
發自內心的驕傲
祖國的強大 人民的福祉
中國夢 航天夢
就在今天的早晨
一飛沖天
一個多么值得紀念的日子
祝賀神舟十一號飛船發射成功詩歌《祝賀神舟》
作者:葉志彥
早安,太空
---人類的家園
早安,太陽
---我們肩并著肩
早安,地球
---我們正驅步同行
早安,神舟
---中國人的飛天夢
早安,中國
---關注您的所有眼睛
所有情感,所有寄予與希望
所有祝賀,所有之感激感動
托付著神舟十一號載人飛船
已從中國大陸酒泉
從地球的手掌心上
悠然而瀟灑地奔向太空
---景海鵬、陳冬
兩位黃皮膚的中國人
他們早起對太空敲窗問候
---地球上的中國人來了
我們將一次再次,萬里光臨
圓夢近在咫尺,庭院悠閑散步
他們代表十三億中國人
神舟出師,離開小小綠色地球
登門造訪浩瀚而神秘太空
歡迎地球,太空歡迎
億萬年造化,今朝承載
我們將會一次次地展翅出發
扶搖十萬八千里,神舟來去竟自由
試看人類多為杰駿
承載著偉大的中國夢---
捷足先登,歡迎太空新主人
嫦娥起舞迎接,吳剛捧出桂花酒
一道道神話與科技之銜接
正展示出一代代中國的航天人
揮手瀟灑一指
---唯我中華仁厚得志氣而得強盛
第三首
酒泉太空起飛龍,一月巡天樂近宮。
完美喜迎新貴客,航天試看我精英。
第四首七絕
作者:趙書成
今日神舟又出征,海鵬三次壯空凌。
陳冬豪邁參元緒,放眼中華永沛騰。
第五首
作者:西亳村夫
箭送神舟赴太空,航員兩位乘舟行。
天宮翹首迎接對,筑夢之人立大功。
第六首
作者:天使泉水叮咚
金秋十月奏凱歌,神舟十一喜飛天。
舉國歡慶展笑顏,一展雄風美夢圓。
第七首
作者:聯誠劉斌
中華神舟序十一,滿懷壯志馳萬里,天宮笠日邀相握,載人航天慶升級。
第二篇:祝賀!神舟十一號載人飛船發射成功!重點講義資料
10月17日早晨7時30分28秒,搭載著航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船正式點火發射。二十分鐘之后,神舟十一號載人飛行任務總指揮張又俠宣布,發射任務取得圓滿成功。
△央視新聞新媒體超近視角
△發射時航天員敬禮
動圖
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△拋逃逸塔
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△拋整流罩
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△船箭分離 動圖
△太陽帆板打開
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△太陽帆板打開后,兩位航天員握手
動圖
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△張又俠宣布發射任務取得圓滿成功
“神十一”入軌后2天內完成與天宮二號交會對接
10月16日,載人航天工程辦公室副主任武平在發布會上透露,神舟十一號飛船入軌后,2天內完成與天宮二號的自動交會對接,形成組合體,航天員進駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。
期間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進行工作和生活,按計劃開展有關科學實驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內返回至著陸場,天宮二號轉入獨立運行模式。
三大任務:空間站技術驗證+航天員中期駐留+各類實驗
據武平介紹神舟十一號發射任務的主要目的有三個:
①為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術; ②與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力; ③開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗,以及科普活動。
△神舟十一號三大任務 航天員每周1天休息日 食品豐富還能健身
本次,航天員在軌飛行時間長達33天。飛行期間,航天員將實行每周工作6天休息1天、每天8小時的工作制,以及天地同步作息制度。此外,航天食品包括主食、副食、即食、飲品、調味品和功能食品等六大類近百種,非常豐富;在飛行過程中,航天員可以通過騎自行車、太空跑臺跑步等方式進行在軌鍛煉;通過視頻、語音和郵件等方式進行親情溝通。航天員陳冬就表示:會多看看窗外的美景、美麗的地球和祖國,還會嘗試做一些地面做不到的事情。有空的話,會看看家人和戰友的照片、看電影、聽音樂、寫日記。
△航天員食品種類豐富
開展多項在軌試驗 航天員進駐天宮二號后,將開展多項在軌試驗。其中,航天員們將首次進行我國航天飛行中的醫學超聲檢查,可實時檢測航天員心肺功能;他們還將參與多項應用載荷技術試驗,更換空間材料制備樣品,進行太空植物栽培試驗等;此外,他們也將開展在軌維修操作以及進行人機協同驗證。
航天員將養“太空蠶”
此外,組合體飛行期間,航天員們還將開展精彩的科普項目。香港中學生太空科技設計大賽的3個獲獎項目“太空養蠶”“雙擺實驗”以及“水膜反應”就隨著神舟十一號進入了太空。航天員將在軌完成這些實驗,幫助中小學生認識了解微重力環境中事物的狀態變化。
第三篇:XX神舟十一號發射成功觀后感作文[范文]
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
XX年9月15日22時,長征二號FT2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起,奔向太空,標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。以下是由聘才網小編為大家整理的相關范文,歡迎閱讀。
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃,神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室,并開展科學實驗和技術試驗。目前,在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道,等待神舟十一號載人飛船對接。
今天的“神舟十一號成功發射”是中華兒女智慧的結晶,真情的付出,汗水的回報!它讓我們看到了中華民族旺盛的生命力;它讓我們看到了中華民族智慧的偉大力量;它讓我們看到了中華民族源遠流長的吃苦耐勞,力求奮進的上進心理。一代又一代像鄧稼先,錢學森一樣的愛國主義者,科學主義者,為國家的繁榮昌盛作出貢獻,為國家的光榮史冊上抹上輝煌的一筆,為國家的威望,地位傾盡畢身精力的人們正前赴后繼地趕往科技第一線。是他們,是他們把更多的時間花費在稿紙上;他們把更多的心血花費零件上;他們把更多的精神花費在元件上。興許,他們忽略了自己,忽略了家人,但他們給我們帶來的是驚喜,是驚訝或許一時間成了驚怔。偉大的創舉,偉大的突破,偉大的跨躍,我們應為之感動,為之驕傲,為之自豪。他們是我們的榜樣,是我們的偶像,是我們的楷模。我們應該為他們鼓掌,為他們喝彩,為他們叫好!但是,我們是否考慮過我們能為祖國作點什么?
身為當代中學生,我們不但肩負學習重任,同時也背負著建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人,而且要繼承“三個代表”的偉大理論思想;我們不但要學會讀書,品書,分析書,更要學會讀自然,品自然,分析自然。因為我們要發展,就先要發現;要自強,就要自信自己;要富裕,就先要豐富自己的知識。
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務,將首次實現我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務,標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境,航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神,精心做好后續各項工作,確保實現既定任務目標,不斷開創載人航天事業發展新局面,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠,為建設航天強國作出新的貢獻。
17日凌晨4時15分許,航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務院和中央軍委,代表總書記,親切看望了執行神舟十一號載人飛行任務的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示,服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成任務,請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發射場,進入飛船作發射前的準備。
發射場上,長征二號F遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發。
7時20分許,李克強、劉云山等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發射實況。
7時30分,隨著一聲“點火”口令,承載著神舟十一號載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。
酒泉衛星發射中心指揮大廳現場的電子屏幕上,顯示出火箭和飛船運行的軌跡和參數,工作人員密切監視各項數據,不時發出一道道指令。揚聲器里不斷報告火箭和飛船的運行狀態:逃逸塔分離,助推器分離,整流罩分離,船箭分離,飛船進入預定軌道,帆板展開,航天員飛行乘組狀態良好??
7時49分,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號載人飛船發射取得圓滿成功。酒泉衛星發射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
1999年,神舟一號發射,中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗,新世紀以來,中國航天人用一次次突破,遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發射,短短視頻,記錄了中國航天征程的節點,也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想,靈魂就會‘失重’”,個人如此,國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛,欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢,到今天我們不斷圓夢,有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛星發射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務新聞發布會上透露的。
武平表示,經任務總指揮部研究決定,瞄準10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務,航天員陳冬首次參加載人飛行任務。
我國在軌衛星數量僅次美國,發射頻次和數量近幾年爆發增長。
衛星數據方面,截至XX 年9 月11 日,全球共有1535 顆衛星在軌運行,其中我國在軌衛星數量為173 顆,僅次于美國。“十二五”期間,我國共計發射中外航天器138 顆,其中XX 年全年發射45 顆,衛星(航天器)發射頻次和數量均呈現爆發增長。預計“十三五”期間,我國年均發射數量將達到30 次。
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
北京時間10月17日7時49分,執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船,在酒泉衛星發射中心發射升空后準確進入預定軌道,順利將2名航天員送上太空。
神舟十一號發射成功觀后感
按照計劃,神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。兩名航天員景海鵬與陳冬將進駐天宮二號,開展科學實驗和技術試驗,開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。目前,在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道,等待神舟十一號載人飛船對接。
作為中國載人航天三步走中第二步第二階段首飛的載人飛行器,“天宮二號”空間實驗室對于空間站的建設具有承上啟下的作用,而神舟十一號的“到訪”是為了更好地掌握空間交會對接技術、推進劑在軌補加和展開各項科學實驗等。
正在印度出席金磚國家領導人第八次會晤的中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平第一時間發來賀電表示,欣聞神舟十一號載人飛船發射成功,謹向全體參研參試人員和航天員們表示熱烈的祝賀和誠摯的問候。習近平指出,天宮二號和神舟十一號載人飛行任務,將首次實現我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務,標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
XX神舟十一號發射成功觀后感作文
XX年10月17日7時30分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F 遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空,將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后,神舟十一號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態良好,發射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行,也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的第2次應用性飛行。
飛船入軌后,按照預定程序,先進行約2天的獨立飛行,然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間,航天員進駐天宮二號,完成為期30天的駐留,并開展空間科學實驗與應用技術試驗,以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接,預示著我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達,國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
第四篇:神舟一號到神舟十一號飛船簡介
神舟一號到神舟十號資料
神舟一號
飛船名:神舟一號飛船
發射時間:1999年11月20日6時30分7秒 發射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間:1999年11月21日3時41分 發射地點:酒泉衛星發射中心 著陸地點:內蒙古自治區中部地區 飛行時間/圈數:21小時11分/14圈 飛船簡介:
是中華人民共和國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船,飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發射場發射升空,承擔發射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎上改進研制的長征2號F載人航天火箭。在發射點火十分鐘后,船箭分離,并準確進入預定軌道。飛船入軌后,地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控,同地,還對飛船內的生命保障系統、姿態控制系統等進行了測試。
神舟二號
飛船名:神舟二號飛船
發射時間:2001年1月10日1時0分3秒 發射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間:2001年1月16日19時22分 發射地點:酒泉衛星發射中心 著陸地點:內蒙古自治區中部地區 飛行時間/圈數:6天零18小時/108圈 試驗項目:
我國第二艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。與“神舟”一號試驗飛船相比,“神舟”二號飛船的系統結構有了新的擴展,技術性能有了新的提高,飛船技術狀態與載人飛船基本一致。據介紹,我國首次在飛船上進行了微重力環境下空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗,其中包括:進行半導體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長;進行了蛋白質和其他生物大分子的空間晶體生長;開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細胞和細胞組織的空間環境效應實驗等。
神舟三號
飛船名:神舟三號飛船
發射時間:2002年3月25日22時15分 發射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間:2002年4月1日 發射地點:酒泉衛星發射中心 著陸地點:內蒙古自治區中部地區 飛行時間/圈數:6天零18小時/108圈 飛船簡介:
酒泉衛星發射中心無論衛星還是飛船,在發射升空時,人們都無法看到她的廬山真面目。這是因為火箭頂端的整流罩要把她們嚴密地遮擋保護起來。
與神舟一號、神舟二號飛船相比,神舟三號從外形和結構上并沒有什么區別,所不同的只 是在內部所做的一些改進。具體來說,神舟三號飛船是由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。返回艙
在飛船的中部,為密閉結構,其前端有艙門,供宇航員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據介紹,神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航天員的座艙,是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段,艙內設置了可供三個宇航員斜躺的座椅,座椅下方設有儀表盤和控制手柄、光學瞄準鏡。
軌道艙位于飛船的前端,其外形為兩端帶有錐角的圓柱形,在其兩側裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。
推進艙位于飛船的后部,形狀像一個圓筒,主要用于飛船的姿態控制、變軌和制動。推進艙安裝有四臺大推力的主發動機和平移發動機,推進艙的兩側還裝有20多平方米的主太陽能電池陣
神舟四號
飛船名:神舟四號飛船
發射時間:2002年12月30日0時40分 發射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間:2003年1月5日19時16分 發射地點:酒泉衛星發射中心
著陸地點:內蒙古自治區中部地區 飛行時間/圈數:6天零18小時/108圈 飛船簡介:
“神舟”四號是我國載人航天工程第三艘正樣無人飛船,除沒有載人外,技術狀態與載人飛船完全一致。在這次飛行中,載人航天應用系統、航天員系統、飛船環境控制與生命保障分系統全面參加了試驗,先后在太空進行了對地觀測、材料科學、生命科學試驗及空間天文和空間環境探測等研究項目;預備航天員在發射前也進入飛船進行了實際體驗。飛船在軌飛行期間,船上各種儀器設備性能穩定,工作正常,取得了大量寶貴的飛行試驗數據和科學資料。中國載人航天工程專家稱,“神舟”四號飛船的成功發射和返回,表明我國載人航天工程技術日臻成熟,為最終實現載人飛行奠定了堅實基礎
神舟五號
飛船名:神舟五號飛船 航天員:楊利偉
發射時間:2003年10月15日09時整 發射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間:2003年10月16日06時28分 發射地點:酒泉衛星發射中心
著陸地點:內蒙古中部阿木古朗草原地區 飛行時間/圈數:21小時/14圈 飛船簡介: “神舟”五號飛船是在無人飛船的基礎上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運行了1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件,同時將航天員的生理數據、電視圖像發送地面,并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成,總長8860mm,總重7840kg。飛船的手動控制功能和環境控制與生命保障分系統為航天員的安全提供了保障。飛船由長征-2f運載火箭發射到近地點200千米、遠地點350千米、傾角42.4°初始軌道,實施變軌后,進入343km的圓軌道。飛船環繞地球14圈后在預定地區著陸。“神舟”五號飛船載人航天飛行實現了中華民族千年飛天的愿望,是中華民族智慧和精神的高度凝聚,是中國航天事業在新世紀的一座新的里程碑。
神舟六號
飛船名:神舟六號飛船 航天員:費俊龍、聶海勝
后備宇航員:劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰 發射時間:2005年10月12日上午9:00 發射火箭:長征二號F 返回時間:2005年10月17日
發射地點:酒泉衛星發射中心 著陸地點:內蒙古四子王旗 在軌時間:115.5小時 飛船簡介:
神舟六號載人飛船是中國“神舟”號系列飛船之一。“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別,仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構,重量基本保持在8噸左右,用長征二號F型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船,也是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。
神舟七號
飛船名:神舟七號飛船 航天員:翟志剛(指令長)、劉伯明、景海鵬 發射時間:2008年9月25日21點10分04秒 發射火箭:長征二號F 返回時間:2008年9月28日17點37分 發射地點:酒泉衛星發射中心 著陸地點:內蒙古四子王旗 飛行時間:2天20小時27分鐘 飛船簡介:
神舟七號,是中國第三個載人航天器,是中國“神舟”號系列飛船之一,在北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業,劉伯明在軌道艙內協助,實現了中國歷史上第一次的太空漫步,令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。飛船于北京時間2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘
神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成 神舟七號飛船全長9.19米,由軌道艙、返回艙和推進艙構成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米。
神舟八號
飛船名:神舟八號飛船
發射時間:2011年11月1日5時58分10秒 發射火箭:改進型“長征二號”F遙八火箭 返回時間:2011年11月17日19點32分30秒 發射地點:衛星發射中心 著陸地點:內蒙古四子王旗 飛船簡介:
神舟八號是中國神舟系列飛船的第八個,飛船為三艙結構,由軌道艙、返回艙和推進艙組成。
飛船軌道艙前端安裝自動式對接機構,具備自動和手動交會對接與分離功能。神舟八號為改進型飛船,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質量8082公斤。神舟八號飛船在前期飛船的基礎上,進行了較大的技術改進,全船一共有600多臺套的設備,一半以上發生了技術狀態的變化,在這中間,新研制的設備、新增加的設備就占了15%。它發射升空后,與天宮一號對接,成為一座小型空間站。
中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設計師戚發軔透露,在中國的載人航天“三步走”計劃中,中國最終要建設的是一個基本型空間站,它的規模不會超過現有的“和平號”或國際空間站。
戚發軔院士介紹,基本型空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙,總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守,能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備了20噸以上運載能力的火箭,才有資格發射核心艙。為此,我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發射場,主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器的發射任務。同時,我國還將在天津新建總裝場。
神舟九號
飛船名:神舟九號飛船
航天員:景海鵬(指令長)劉旺、劉洋(女)發射時間:2012年6月16日 18時37分24秒 發射火箭:長征二號F運載火箭
返回時間:2012年 6月29日10點03分 發射地點:酒泉衛星發射中心
著陸地點:內蒙古四子王旗阿木古朗草原 飛船簡介:
神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船,是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分,天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園,中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。2012年6月16日18時37分,神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。2012年6月18日約11時左右轉入自主控制飛行,14時左右與天宮一號實施自動交會對接,這是中國實施的首次載人空間交會對接。
神舟十號
飛船名:神舟十號飛船 航天員:聶海勝(指令長)、張曉光、王亞平(女)發射時間:20 13年6月11日17時38分02.666秒 發射火箭:長征二號F運載火箭
返回時間:2013年6月26日8時7分許 發射地點:酒泉衛星發射中心
著陸地點:內蒙古中部或四子王旗 飛船簡介:
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一,是中國第五艘載人飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運行的目標飛行器天宮一號對接,并對其進行短暫的有人照管試驗。
任務標志:
1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能。
2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力。3.進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究,開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗
和空間站有關關鍵技術驗證試驗,首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等。
神舟十一號
神舟十一號飛船是指中國于2016年10月17日7時30分在中國酒泉衛星發射中心發射的神舟載人飛船,目的是為了更好地掌握空間交會對接技術,開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。神舟十一號由長征二號FY11運載火箭發射。
飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔任指令長。神舟十一號飛船由中國空間技術研究院總研制,飛船入軌后經過兩天獨立飛行完成與天宮二號空間實驗室自動對接形成組合體。
神舟十一號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個過渡,為中國建造載人空間站做準備。
神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務,也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務,總飛行時間將長達33天。2016年10月19日凌晨,神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。
航天員
神舟十一號飛船乘組包括指令長景海鵬和航天員陳冬,形成一老一新的搭配。航天員的這次乘組的選拔經過了初選和定選的兩個階段。
1.初選階段:對所有的現役的航天員從思想政治素質、身體素質、心理素質以及知識技能等方面進行了全面考核。在經過嚴格考核的基礎上,初選選出四名航天員;
2.定選階段:四名航天員針對這次任務進行心理、操作技能等方面的訓練。并按照考核標準和評定流程進行綜合考評。最終經選評委員會確定乘務組人選。
任務進程
1.為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;
2.與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力;
3.開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗,以及科普活動。航天員生活保障 醫健醫保
飛行期間,地面醫療團隊將綜合利用醫療問詢、基本生理指標檢查、尿常規檢測、心肺功能檢查等手段,定期對航天員實施健康狀態的評估。更加注重飛行期間艙內微生物的控制,并且配備了預防治療的一些藥品和相關的醫療器械,以此來保證航天員的健康。首次建立起了天地遠程醫療支持系統,通過天地協同會診解決航天員的在軌“看病”問題。
失重生理效應防護
天空二號配備了防護裝備和鍛煉設備來盡量降低失重對航天員帶來的不利影響。如航天員可以使用套袋來解決飛行初期這種頭暈和鼻塞等不適反應。通過使用拉力器自行車的鍛煉,工作時穿著企鵝服,可對心肺功能下降,對肌肉萎縮和骨丟失進行綜合防護。
營養健康保障
此次任務可提供近百種航天食品,食譜周期達到五天,膳食結構也更加科學,以滿足航天員在軌飛行期間的能量攝入和他們的營養需求。同時也考慮了一些個性化的需求,并增強了食品的感官接受性。
心理支持
由于本次飛行任務時間較長,在專業心理醫生,親情交流和航天員團隊支持的基礎上,進一步通過完善技術支持手段提高對航天員的心理支持力度。比如基于虛擬現實技術的心理舒緩系統;升級天地信息交流系統,以方便航天員與地面進行雙向的溝通;支持收發郵件,視頻和音頻電話,以此來緩解航天員的壓力,保證航天員的心理健康。
第五篇:時事政治:神舟十號載人飛船發射成功
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時事政治:神舟十號載人飛船發射成功
我國載人航天工程再次開啟新征程。北京時間6月11日17時38分,神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空,準確進入預定軌道,順利將3名航天員送入太空。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平前往酒泉衛星發射中心現場觀看飛船發射。
李克強、劉云山在北京航天飛行控制中心觀看飛船發射實況。
11日中午,習近平在酒泉衛星發射中心聽取了天宮一號與神舟十號載人飛行任務有關情況匯報。習近平充分肯定各參研參試單位和部門為完成神舟十號載人航天飛行任務所做的大量準備工作。習近平說,這次任務飛行時間長,試驗難度大,面臨一系列新的挑戰和考驗。希望同志們牢記使命、堅定信心、周密組織、科學實施,確保實現既定的任務目標,努力奪取載人航天事業發展新勝利。
航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣舉行。14時28分,習近平來到這里,親切看望執行這次飛行任務的航天員聶海勝、張曉光、王亞平。習近平對航天員們說,看到你們精神飽滿、英姿勃勃,我感到很高興。在你們即將出征之際,我代表黨中央、國務院、中央軍委,代表全國各族人民,來為你們壯行。你們執行我國第五次載人航天飛行任務,承載著中華民族的航天夢,展現了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志,這是光榮而又神圣的,全國人民都為你們感到驕傲。為了這次飛行任務,你們進行了認真扎實的訓練,各方面做了精心周密的準備,我對你們圓滿完成任務充滿信心。預祝你們成功,期待你們凱旋。
聶海勝代表3名航天員鄭重表示,感謝習主席,感謝黨和人民的關懷。我們一定服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成神舟十號任務。請首長放心,請祖國和人民放心。
習近平微笑著向3名航天員揮手,送他們踏上征程。
問天閣外,送行的人們鼓掌歡呼。3名航天員列隊請示出征。隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲“出發”的命令,航天員們向送行的人群揮手致意,登車前往發射場,進入飛船做最后的準備。
17時許,習近平來到距發射塔1500米的測發指揮樓指揮大廳,看望前指參試人員,同大家握手問候。隨后,習近平走出測發指揮樓,遠眺發射塔架,詳細了解神舟十號飛船發射前的測試準備情況。
17時33分,習近平來到試驗指揮樓,登上指揮樓平臺,現場觀看飛船發射。發射場上,長征二號F運載火箭巍然矗立、整裝待發。
17時38分,隨著一聲“點火”口令,承載著神舟十號載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。
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火箭升空后,習近平步入指揮大廳,觀看火箭和飛船實時飛行情況。電子屏幕上顯示出火箭和飛船運行的軌跡和參數,工作人員密切監視各項數據,不時發出一道道指令。揚聲器里不斷報告火箭和飛船的運行狀態:逃逸塔分離,助推器分離,整流罩分離,船箭分離,飛船進入預定軌道,帆板展開,航天員飛行乘組狀態良好??
17時58分,張又俠宣布:神舟十號飛船發射取得圓滿成功!頃刻間,指揮大廳和北京航天飛行控制中心飛控大廳里一片歡騰。
在熱烈的掌聲中,習近平等走到工作臺前,同工作人員一一握手,對飛船發射成功表示祝賀,向大家表示親切的慰問。
在酒泉衛星發射中心和北京航天飛行控制中心分別觀看飛船發射的還有:馬凱、許其亮、范長龍、栗戰書、楊晶、常萬全,中央軍委委員房峰輝、張陽、趙克石、吳勝利、馬曉天、魏鳳和。
天宮一號與神舟十號載人飛行任務是我國組織實施的第五次載人航天飛行,是神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。根據計劃,神舟十號飛船在軌飛行期間,將與天宮一號目標飛行器進行兩次交會對接。已成功與神舟八號、神舟九號飛船進行4次交會對接試驗的天宮一號目標飛行器,目前已進入預定的對接軌道,在軌運行穩定,設備狀態良好,靜候神舟十號飛船的到來。