第一篇：如何推進慈善文化建設

如何推進慈善文化建設

慈善文化包涵著十分豐富的內容，形成慈善文化的環境歸根到底有賴于經濟的發展和社會的進步。就當前來說，慈善機構必須把握時代發展的脈搏，將全社會和整個市場環境當作我們的工作平臺，銳意進取，開拓創新，把慈善事業的發展與建設和諧社會密切結合起來，提高全社會的慈善意識，為慈善事業的發展創造良好的文化氛圍。

1、要積極推進“依法行善”的制度建設。要樹立“依法行善”的觀念，積極向政府建議獻策，配合政府完善公益事業的法制環境，研究解決捐贈、救助、投資、監督中遇到的各種問題，尤其要統一捐贈優惠政策和解決發展成本。要通過建立法制環境，使慈善事業發展的各個環節更趨規范，使“玻璃瓶”事業真正成為大眾的事業，社會的事業。

2、主動與企業建立合作的“伙伴關系”。要倡導慈善文化與企業文化的結合。在企業文化建設中宣傳慈善意識，提升企業品牌的“公益價值”，在開發企業的市場價值中塑造企業的公益形象，引導和協助企業成為慈善事業的生力軍。要貫徹《基金會管理條例》，推動非公募基金的發展，互助合作，共同成長。

3、要運用“營銷文化”推動準市場化籌款。要推廣服務就要學會“公益營銷”，實現商業利益與社會公益的有機結合。當然“公益營銷”有別于企業的“產品營銷”，我們銷售的是自己，是慈善的“品牌”，是慈善機構的服務態度。如果我們的營銷成功了，社會主體接受了我們的理念，慈善機構與企業才能達成一種“默契”和“雙贏”的局面。

4、培育“人脈”構建慈善工作公共關系網。要積極拓展慈善工作的社會網絡，利用各種信息渠道宣傳自身的理念，培育捐贈人隊伍。要強化慈善事業的社會化觀念，建立廣泛的社會協作關系，充分利用專業化的社會力量和義工隊伍，開發和整合社會資源，不斷拓展慈善機構的社會活動領域，擴大慈善事業的社會影響力。

5、要精心策劃組織慈善文化活動。做慈善工作，不僅是物質的救濟，更多的是弘揚慈善的觀念，塑造人人樂善好施的社會環境。要通過策劃舉辦義演、義拍、義賣、義診等各種形式的慈善活動，擴大慈善事業的社會影響。要通過評選“慈善之星”、“慈善人物”、“慈善大使”，舉辦“慈善活動周”、“慈善音樂會”、“慈善書畫展拍”、“慈善一日”征文，表彰優秀義工、“慈善大使”、“慈善家”等，倡導慈心義舉，營造慈善氛圍，促進道德文明建設。

6、要切實做好慈善事業的宣傳工作。要與新聞媒體密切配合，進一步加強對慈善事業的宣傳報道，并通過合作開展各種形式的活動，使慈善宣傳成為媒體的“熱門版塊”和“焦點話題”，形成慈善公益的輿論氛圍。要積極開展慈善事業的理論研究，總結推廣先進經驗，辦好慈善機構的宣傳刊物，組織國內外的考察交流，積極探索我國現代慈善事業的發展規律，把慈善文化建設不斷推向前進。

第二篇：慈善立法緩緩推進

慈善立法緩緩推進

8月22日，三位民政部正副部長出席國務院新聞辦的新聞發布會，副部長竇玉沛透露了一個振奮人心的消息：《慈善法》已再度列入國務院立法計劃。有消息稱，年底《慈善法》草案有望向社會公布，并于明年提交全國人大審議，“2009 年前將可能獲得通過”。

近年來，《慈善法》的立法呼聲日益高漲，民政部早于2005年正式啟動《慈善法》的起草工作，2006年《慈善事業促進法》草案出臺并被列入國務院立法計劃，準備于2007年提交全國人大審議。不料，草案在內部引發爭議，幾易其稿，至今未進入下一步立法程序。

著名電視主持人、全國政協會員楊瀾去年曾提交提案，建議加快慈善立法進程。她認為慈善事業在中國的發展不夠迅速，“無法可依”是第一位的原因。

去年12月，在無錫舉行的第二屆中華慈善文化論壇上，鳳凰衛視老板劉長樂對比中美兩國慈善捐款數額后深有感觸地說：“這是令人難過的事情，中國公益機構10年來共得到近100億元的捐贈只相當于美國戴爾電腦公司創始人邁克爾· 戴爾一人捐贈的數目。”

先開渠，后放水

《慈善法》在起草階段就幾度徘徊，行進緩慢，這是意料中的事。“慈善立法，被許多學者認定為和《物權法》一樣，是一項重要的退耕還林的努力，將對改善社會生態起到不可替代的作用！”國務院法制辦政法司處長朱衛國曾借專家之口道出《慈善法》的立法本意，民政部法制辦主任王來柱則形象地把這項立法工程稱為“先開渠，后放水”。

《慈善法》草案之爭議主要表現在兩個問題上，一是慈善到底是靠政府還是靠民間，二是靠“大款”還是靠大眾。立法者中間，持“靠政府、靠‘大款’”者與持“靠民間、靠大眾”者一時不能達成共識，尚需磨合。

由誰主辦？這是現代慈善事業的標志性指標，《慈善法》不能不予以確認，也就是說必須清晰地回答“慈善到底是靠政府還是靠民間”。

改革開放以前，中國政府在救助貧弱群體方面“大包大攬”，被稱為全能政府，對于老百姓的捐贈熱忱并不樂見，一種怕“丟面子”的心理讓慈善事業退居幕后。甚至到了1980年代后期，東部沿海一個城市遭遇罕見臺風襲擊，市民自發掀起捐贈活動，不料市府發出通告，要求市民相信政府有能力安排好災民的生活，不要再到市府捐錢捐物。

從1949年到1992年的43年間，中國內地沒有一家慈善組織，而從1993年到2001年出現了172家，這是中國內地第一波的慈善組織。這項事業發端于1990年代中期并非偶然，作為從計劃經濟到市場經濟轉型的一個環節，政府開始淡出一些社會服務活動，并成立了一批慈善機構，例如因主持“希望工程”而聞名的中國青少年基金會，以及中華慈善總會等。藉此良機，草根慈善組織如雨后春筍般破土而出，但力量微弱。

不過，由于受“制度慣性”影響，恢復慈善事業以來，沿襲了由政府機構壟斷慈善事業的格局，形成了制度變遷中的路徑依賴，一方面，社會大眾對身邊的貧困現象習慣于追問政府責任和依賴政府救助；另一方面，慈善活動、慈善機構多依附于政府，政府重視的地方募款數額過億，政府意興闌珊的地方募款區區數百萬。兩相對比，給人制造了一種錯覺，“靠政府則慈善興”。殊不知，“政府重視”背后，“政治運動”式的“攤派任務”屢見不鮮。

遺憾的是，這種錯覺被部分立法者吸收成為其立法意志，因而主張慈善事業“靠政府”。去年12月，記者曾采訪時任香港民政事務局局長的何志平先生，他認為“慈善事業靠政府”這種提法不科學。在何志平看來，作為平衡大局的宏觀管理者，政府制定的是面對大眾的福利政策，扮演的是一個公平、公正的社會資源分配者角色，與慈善無關，因為這是政府的“財政責任”。

何志平說，慈善事業的核心問題并不是讓老百姓捐更多的錢，而是“這些錢給誰，誰來干，為誰而干”，說白了是一種權力分享，授予民間慈善組織整合、分配社會資源的權力，讓公民參與社會治理。

換言之，開放慈善事業就是開放社會，讓民間與政府共同分享社會治理的資源。朱衛國的態度是很鮮明：“慈善靠民間，而不是靠政府”，“慈善有了自己的空間，才有可能有自己的作為”。

大款與大眾之爭

有一種觀點認為，慈善是用富人的錢為窮人服務，是殺富濟貧。慈善事業究竟“靠‘大款’還是靠大眾”？各方意見紛紛。

邁克爾·戴爾、比爾·蓋茨、沃倫·巴菲特、李嘉誠??一個又一個當今大富豪，雙手一揮個人賬戶上的上百億美元便成為善款，搖身一變成為世界上最著名的慈善家。慈善似乎是富人的游戲。

記者采訪的一些中國企業家，在詢問他們“慷慨指數”時，得到的答復往往是：企業尚在爬坡階段，“心有余而力不逮”。他們大多也認為“慈善是富人的游戲”。

2006年7月，朱衛國就慈善立法去美國考察，在紐約參加了一個關于企業社會責任的論壇，有不少世界500強的大公司代表參加。朱衛國獲悉，“就是這些大公司，它們的捐贈在2000億美元的慈善捐贈中所占有的比例并不高”，比例最大的是個人捐款，“那些個人的捐款多數來自收入尚不足中等的群體”。數字很枯燥，但能說明真相。美國的社會捐款中，70％來自于成千上萬普通公眾每月幾美元、幾十美元的小額捐款。

支持“靠大款”的立法者并不是不知道這些事實，但仍堅持己見，究其原因，或許有二：一是靠“大款”見效快；二是中國普通百姓為住房、教育、醫療等硬開支已傷元氣，不忍再向他們募捐。

記者曾采訪中國教育發展基金會首任理事長、原教育部副部長張保慶，他便是一名“靠大款”的行動者，“中國真正有錢人還是少數，包括我們的公務員等大量人員，掙的錢并不多，還要維持自己的生活，省點錢養老，還有子女教育，看病。好多人叫我發起個人募捐，我想，這個以后再說。現在，還是先找有能力的人來捐”。

張保慶現在做的主要工作是登門拜訪企業家或親自給企業家寫信，像吉利集團董事長李書福等企業家一捐就是上千萬元，中國教育發展基金會成立一周年時，張保慶主要靠“大款”已經募集善款逾2億元，見效之快令人刮目相看，而批評者則認為靠大款“施舍”不利于培養健康的慈善文化。

“慈善立法要弘揚的是平等主體之間出于真誠友愛和關懷而做出的善舉，而不是出于廉價的同情和憐憫，而作出的‘ 高尚秀’。”朱衛國是支持“靠大眾”的，他說“靠大眾”才能培養一個成熟的公益社會，慈善捐贈才不會因經濟的不景氣而出現大的波折。

共富·共有·共享

兩個爭議之外，慈善立法最難邁過的一個門檻，是“明確政府規范慈善行為的權力界限”。具體而言，就是規范政府行為由“無所不為”向“有所為有所不為”轉變，立法者面臨的是智慧與膽識的雙重考驗。

人們期待的《慈善法》不應是一部“部門利益促進法”或“部門權力保障法”，去為某些部門跑馬圈地，它應該在慈善領域勒住權力的野性，不給非法、虛偽、欺詐、貪婪等留置空間。

“現代慈善事業是一種有組織的公眾參與的社會行動，而絕非個人的善心善舉，更不是政府收取‘準稅收’的另一資金渠道。”學者指出，既放權，又“放錢”，才能使民間慈善力量活起來，而不是相反。

2007年傳來的一個好消息是，“兩會”期間通過了修訂的《企業所得稅法》，把抵扣比例從3％提高到12％，也就是說，企業捐款額度在應納稅所得額的12％以內，企業可以享受免稅待遇，“這對進行捐贈的企業是一個很大的鼓勵”(民政部副部長李立國語)。

這就是政府“放錢”的最新例證。之前，3％的規定意味著，如果企業慈善捐款超過企業所得的3％，還得為所捐款項納稅，“這是無法調動企業個人進行慈善捐贈積極性的”(李立國語)。這項規定的立法原意很明顯，政府有意限制企業財富流動方向。

如今“抵扣比例”一下子提高9個百分點，如果企業愿意，它可以把這筆財富捐給慈善組織而無須納稅，而這正是政府有意“放錢”給民間的結果。這正好說明，慈善的本質不是募款的多寡，而是政府有意讓資源流向何處，由接受者去“幫困濟貧”，分擔責任。

如果政府愿意，“抵扣比例”還可以繼續提高，這正是“小政府、大社會”的漸進之路。所謂“小政府”，不僅僅是 “精簡機構”，其實質是“限制政府權力”，由全能政府向有限政府轉變。

“民政部??支持公募性和非公募性基金會的設立與發展，形成更多的籌集資金、動員群眾的組織平臺。”8月22 日，在國務院新聞辦的新聞發布會上，李立國明確表態。這是一個“放權”的信號。

據悉，《慈善法》將對慈善機構的具體制度和機制做出明確規定，而對慈善機構的規范幾乎無一例外成為各國慈善立法的重點，避免慈善機構成為權力的傀儡、金錢的奴隸，抑或淪為犯罪的工具。擁有公信力的慈善機構方能承接政府有意釋放的慈善資源(權、錢、人等)。

一個成熟的社會，企業和公民的財富再分配，既可以走“稅收—財政—公共支出”的路徑，亦可以走“社會捐款—慈善基金—慈善事業”的路徑，目的都是為了提升全體公民的福利，建立一個共富、共有、共享的一流社會。

第三篇：推進企業文化建設

推進企業文化建設，引領企業可持續發展的思考 自上世紀80年代以來,企業文化就成為企業界、產業界和理論界都普遍關注的問題。研究企業文化的構成、特點及作用機制,能夠豐富管理理論,有助于企業實踐,使企業能夠通過企業文化建設達到增加企業績效、提升管理效率等目標。企業文化和企業核心競爭力為研究對象,結合當前企業管理中的實際情況,首先對核心競爭力導向的企業文化研究的背景、意義、方法、創新之處和論文的框架結構作了簡單介紹,創新性地對企業文化在核心競爭力形成過程中的每個環節所起的作用進行分析,以此為基礎,系統性地提出在以培育與提升企業核心競爭力為目標的條件下,企業文化建設與創新的方法途徑。

一、企業文化是核心競爭力。

企業文化是在一定社會歷史條件下,企業經過長期經營實踐形成的企業員工群體共同遵守的、具有本企業特色的價值觀念和經營理念,以及與之相適應的制度、組織結構、行為規范和道德準則等的形態總和。它可以為企業帶來持久的競爭優勢,具有很高的價值與獨特性。她為客戶創造價值的過程中體現出來的,決定了企業的效率水平。企業文化通過其導向作用影響戰略目標的確定。企業使命是企業文化價值觀的重要組成部分,它指引和決定著企業的戰略目標。企業戰略目標的確定要與企業的使命相一致。擁有優秀文化的企業相應會擁有奉獻社會、振奮人心、指引企業向更加廣闊道路前進的企業使命,從而使企業確立積極向上、符合社會價值的戰略目標。把企業文化劃分為三種類型:分析型、開拓型和防御型的企業文化。

二.企業文化是可持續發展核心競爭力各種關鍵能力的作用。資源是構成能力的基礎,企業的核心競爭力是一個綜合能力系統,因此形成核心競爭力的最重要的步驟就是企業各種關鍵能力的塑造,這些能力包括學習能力、管理能力、研究開發能力、生產制造能力、市場營銷能力、響應能力等,在這些能力的形成過程中,企業文化作為企業的價值觀及思想行為基礎,通過其導向、激勵、凝聚和約束等功能影響著各種能力的形成及作用的發揮。促使企業學習能力的形成，形成“學習—持續改進—構成核心競爭力—建立競爭優勢”這一良性循環的企業文化。企業的管理能力是核心競爭力系統層的重要內容與體現,企業的這種管理能力主要是通過組織制度的建設、組織執行力來完成的。市場營銷能力,是指企業認識市場、開拓市場,綜合運用營銷策略,刺激并滿足消費者需求,同時實現企業價值,擴大企業市場競爭力的綜合能力。首先必須要有正確的理念為指導,這一方面企業文化起了最主要的作用。另一方面,營銷的核心是滿足顧客需求,營銷人員以顧客為核心,更有效地組織企業的促銷活動,顧客的要求可以得到很好的滿足,長期下來便會與企業的品牌及文化產生共鳴,成為企業的忠實顧客,企業就會在市場終端得到持久的竟爭優勢。企業應該意識到企業文化對企業營銷能力的重要性,有意識地培養自己企業的營銷能力。將企業文化與社會及民族文化融于市場營銷的各個環節之中,形成一種文化營銷模式,企業將具備一種高起點、智力型的營銷能力,勢必會提升企業的核心競爭力。在構成企業核心競爭力的各種關鍵能力形成后,并不是就可以直接形成核心競爭力,各種能力還處在相對零

散的分布狀態,還沒有形成一個有機的整體。因此要形成核心競爭力,在培養各種能力本身外,還要培養各種能力之間的協調關系。首先,企業文化保障組成核心競爭力的各種能力協調發展。其次,企業文化促進各種能力有機結合成為一個整體。最后,在企業形成核心競爭力后,核心競爭力是需要進一步發展完善的。在這個過程中,企業需要一種信息的反饋,從而使企業管理者了解哪種能力需要進一步提升或者企業內部還存在哪些不足影響核心競爭力的發展。雖然企業文化不能起到直接的信息反饋作用,但是企業文化反映了企業內部的精神狀態、行為模式以及工作氣氛。通過這些方面的因素,企業管理者可以間接地了解在什么部門或者是什么環節存在問題,并進行進一步的改進,保證核心競爭力的順利培育與提升。

三、基于核心競爭力的企業文化建設與創新。

（1）企業文化對企業核心競爭力具有不可替代的重要作用,分析對核心競爭力有重要影響作用的企業文化元素的建設途徑和創新。企業價值觀的塑造。途徑:①確保價值觀正確反映企業長遠目標價值觀既然是企業文化的核心,企業的價值觀的確定應真實反映公司的長遠目標,具有內在一致性,從而指引和激勵每一個人。②全體成員共同參與提煉企業價值觀,企業領導者應當發動管理層和所有員工都來集思廣益對企業價值觀和價值體系做出詳細定義,員工討論得越充分、價值觀內容就能定義得越細致,員工就越能準確把握領導者和企業對他們的要求以及他們需要努力的方向。③確保價值觀貫徹與滲透到企業每個環節,首先,企業價值觀要滲透到企業的各種儀式和活動中。其次,企業的經營管理制度必須體現、維護企業的價值觀。最后,建立領導人表率制度。領導人應該以身作則實踐貫徹企業價值觀,同時積極鼓勵和一道引導員工來認同和實踐企業的價值觀。

(2)企業家精神培育

企業家精神是企業文化的一部分,是推動企業發展的重要因素,加快企業家隊伍的建設與培養,從我國目前的實際情況來看,應采取以下措施。第一,要促進對企業家精神的文化認同,企業家精神是一種基于現代社會生產方式之上的價值取向、精神氣質和心理訴求。第二,要加強制度建設,推動制度創新,創造一個良好的制度環境。第三,在教育且不僅是學校教育,而且是整個社會的大教育中,進行企業家精神的培養。第四,對具體企業而言,企業家精神導向的戰略管理對企業家精神的培育存在積極的推動作用。

(3)學習型組織的建設。①樹立學習型價值觀。樹立學習型價值觀是學習型組織企業文化建設的第一步,也是最重要的一步。建立適合本企業的價值觀,這種價值觀要使員工達成學習的共識,樹立把企業建設成為學習型組織的價值追求,使學習成為每一名員工的自覺行為和習慣。②創建有利于組織和員工學習的人文環境,充分發揮企業領導者在營造組織學習文化氛圍中的重要作用,引導全體員工形成高度自覺性的終身學習的氛圍,把集體知識的傳播、共享和創新視為贏取競爭優勢的支柱,在組織中營造一種平等、民主、自由、和諧的氣氛,形成一種高度信任、有利于知識傳播和共享的人文環境。③創建有利于學習的組織機制。創建學習型組織及其企業文化是一項系統工程,它

需要一系列組織機制的配合與支持。④培養團隊協作精神,如今,團隊在組織中漸漸成為最關鍵的、也是最佳的學習單位。

(4)企業形象塑造

企業形象塑造的指導思想是:以企業的總體形象設計為總綱,以全面質量管理為核心,以產品和服務形象管理為基礎,以員工形象管理為龍頭,通過強化企業的內在素質和規范企業的外在表現,全面提升企業的社會形象和市場形象,最終達到提高企業核心競爭力的目的。

（5）企業文化創新

當企業核心競爭力產生剛性時,必須對各種能力進行創新,以保持核心競爭力的有效性。企業文化創新包括精神文化創新、制度文化創新、行為文化創新和物質文化創新四部分。

總之，企業文化是具有本企業特色的價值觀念和經營理念,以及與之相適應的制度、組織結構、行為規范和道德準則等的形態總和。建立企業文化與企業核心競爭力的關系模型,，通過企業價值觀的指導,確立企業目標,并以此來制定企業戰略、選擇和獲取企業所需的資源,在企業文化的各種作用下,對資源進一步整合和利用形成構成核心競爭力的多種關鍵能力,各種關鍵能力在企業文化的整合協調下最終形成企業的核心競爭力。并且當外界環境發生變化,企業文化能夠有效克服核心剛性,發展和創新核心競爭力,使企業更好地適應新的競爭和挑戰。

——職工思想政治工作研討課題

推進企業文化建設，引領企業可持續發展的思考

環 保 科

2014年5月16日

第四篇：如何推進公路文化建設

公路文化作為一種文化形態,是公路職工在公路建設、養護、管理的實踐活動中所創造的物質財富和精神財富的總和。經濟社會要發展,交通公路需先行。在河南,實現由經濟大省向經濟強省跨越、由文化資源大省向文化強省跨越的新的長征中,河南交通公路系統廣大干部職工堅持先進理論 摘要：本文認為推進高速公路文化建設是高速公路發展的重要任務，是持續提高高速公路建設和管理水平的不竭動力和源泉。關鍵詞：建設 高速公路 企業文化

0 引言

隨著國民經濟的快速發展和人們物質生活的逐步提高，高速公路越來越顯示出它對國家、區域經濟發展以及社會公眾出行的重要作用。如何最大限度地發揮高速公路的服務功能，不斷提高高速公路的管理水平，實現可持續發展，是每一個高速公路管理者都在深思的問題。本文認為推進高速公路文化建設是高速公路發展的重要任務，是持續提高高速公路建設和管理水平的不竭動力和源泉。

高速公路文化建設的必要性

高速公路文化建設是一個單位在設計建設、經營服務和管理實踐中，逐步形成的，為全體員工所認同并遵守的、帶有本單位顯著特點的使命、愿景、宗旨、核心價值觀和經營、服務、管理理念，以及這些理念在建設、經營實踐、服務過程、管理制度、員工行為方式與對外形象展示的總和。

由此可見，高速公路文化建設總的來說是一個由核心決策層、管理層和基層構成的多層次的生態鏈，根據內容大致分為理念層、制度層、行為層、科技層、物質層等。高速公路文化建設的各個層面之間是相互聯系、相互影響、和諧統一、相互滲透的關系。高速公路文化建設對于一個單位來說是靈魂，是指引單位發展方向的明燈，是推動企業發展的不竭源泉和動力，它包含著非常豐富的內容，其核心是高速公路的精神和核心價值觀。

高速公路作為服務性行業，不斷提升人的綜合素質、管理水平，不斷提高服務質量和服務水平是高速公路發展的根本要求。當前，高速公路發展勢頭猛進，東出西聯南北通瞿的高速公路主網絡框架在全國已成規模。由于服務理念、管理理念可能會因人而異，容易造成這樣或那樣的斷檔，而高速公路文化建設由于是本單位在長期的實踐中所積累起來的經過提煉和提升形成的一種文化氛圍、核心價值觀、精神、經營和管理理念，是全體員工所認同并遵守的道德規范和行為規范。因此來說，文化建設要比任何建設更加持久和穩定。作為高速公路要保持發展的勢頭不減，后續力持久，就必須在這一領域引進文化建設，用文化來統一思想，統一觀念，統一行為，這也就是為什么在高速公路開展文化建設的必要性。高速公路文化建設的主要內容

作為文化體系不外乎精神文化、行為文化、制度文化、物質文化和科技文化等。

2.1 精神文化。精神文化是核心，是靈魂。高速公路文化是在這條路的設計施工時就開始的。各種爭先創優目標、典型人物事跡成為高速公路的精神或口號，具有強大的號召力和激勵作用。

2.2 行為文化。文化以人為載體，高速公路的文化特點必然要深置到每一個員工的內心深處，并通過他們的行為表現出來，包括語言、動作、表情、禮節等，這些是高速公路文化建設在員工身上的外在表現，稱為行為文化。

2.3 制度文化。高速公路上的制度文化是高速公路從上層到基層成員共有的行為規范，具有一定的連續性。一個單位的文化確立和推行必須通過制度來加以保障和落實，而各類規章制度要體現以人為本的理念，并根據高速公路的發展需要適時的進行修訂完善。

2.4 物質文化。高速公路上的物質文化是通過道路的清潔通暢、綠化美化、設施設備、路容路貌、站容站貌和工作環境等物質要素表現出來的文化特征，是高速公路文化建設工作的始點。

2.5 科技文化。高速公路作為現代交通的首選，靠的是社會進步和科技創新的結果，這些科技創新成果是高速公路文化的重要組成部分。開展高速公路文化建設應注意的幾個問題

3.1 強化人們對高速公路文化建設的認知程度。高速公路的發展離不開員工的努力，員工的成長也離不開單位的發展。既然高速公路文化建設是一種以人為本的文化，那么尊重和重視人在企業中的發展就尤為重要。一方面高速公路事業不斷發展，一方面一個人一生中最寶貴、歷時最長的時間與青春都是在高速公路上，個人的成長、發展需求與單位的發展在高速公路文化建設這個層面達到了完美的契合。

3.2 注重加強高速公路文化建設應做到表里如一，切忌形式主義。作為高速公路的文化建設首先應從職工的思想觀念入手，樹立正確的價值觀和人生觀，形成一種風氣，一種作風。二是以提供更優質的服務為目標，引導和培育職工爭一流、上水平的意識和車戶第一、服務至上的服務理念，使高速公路在社會上得到普遍的認可。三是大力提倡團結協作的團隊精神，使高速公路這一群體形成一個精誠合作的群體，建立和諧的人際關系。四是發揚民主，貫徹人本理念，造就尊重人、關心人、愛護人、理解人的文化氛圍，激勵職工的參與意識，使他們把自己與高速公路的發展視為一體，積極為高速公路的發展獻計獻策；五是提煉升華，將企業精神歸納為簡練明確、富有感召力的文字表達，便于職工理解和銘記在心，對外形成特色。有了共同的價值觀念，一致的奮斗目標，才能形成向心力，才能成為一個具有很強凝聚力和戰斗力的整體。

3.3 高速公路文化建設是不可復制的。每一條高速公路都在特定的環境中建設與發展，他們的使命與發展歷程，以及周邊固有的文化積淀都不相同，因此每一條高速公路的文化建設都是不能復制的。但是實現最大經濟效益和不斷錘煉隊伍、提升管理水平、維護和諧、強調合作、團隊精神、反對個人主義、上級關心下級、集體決策等，在高速公路文化建設中則都是必不可少的。

高速公路文化建設是一項長期而艱巨的系統工程，它需要一個潛移默化的過程，需要做大量艱苦細致的工作。只要在實踐中善于總結不斷探索和挖掘，緊緊抓住文化建設的關鍵環節，讓高速公路的發展與員工的個人發展結合起來，堅持求真務實、以人為本、和諧發展、共進共贏的發展愿景和核心價值觀，就一定能夠打造出具有時代精神、體現高速公路特色、具有凝聚力、戰斗力和旺盛生命力的高速公路文化，一定能夠推動高速公路運營管理實現新的跨越。

如何推進公路文化建設

公路文化作為一種管理理論被引入到公路行業中來，涉及到公路的建設、養護、收費、路政管理、職工心理、精神、價值觀、行為準則等方面，是公路行業物質文化、制度文化和精神文化表現的總和。公路文化建設是一個系統工程，必須經過長期的、有確定目標的不懈努力，不斷探索，不斷積累，才能實現。以甘肅省公路文化創建和發展歷程為例，就公路通行費征收單位而言，如何通過注重職工文化活動來推進公路文化建設等問題，筆者認為應從以下幾個方面。

圍繞中心，突出個性

搞好公路文化建設，必須圍繞行業和單位的中心工作，突出自己的個性，甘肅省公路文化提出了“團結協作、創新進取、敬業奉獻、甘當路石”的甘肅公路人精神。這是省公路局根據行業特點，在反復征求全省公路系統廣大干部職工意見建議的基礎上提煉而來的，是廣大公路職工在生產實踐中形成的職業思想、敬業精神和職業道德，是公路行業及其職工價值觀的集中表現，是得到職工認同并能理解的群體意識。通過弘揚甘肅公路人精神，可以把職工的認識、信念、理想、追求凝聚為統一的群體意識，激發職工的責任感和使命感，充分發揮公路職工的積極性和創造性，促進公路事業的發展。相對于其它行業而言，這種精神是公路行業最具鮮明特征的精神，也是公路文化建設的主題和靈魂。

大處著眼，小處著手

在明確了公路文化建設的方向和靈魂后，如何卓有成效地組織開展公路文化建設，應該是公路部門應該認真考慮的問題。公路文化建設的過程雖然表現在不同的組織形式和實現方式上，但公路文化建設的成效，應該體現在職工的工作、學習和生活的各個方面，成為大家的一種自覺行為和意識。要達到這樣的效果，公路文化建設的形式就必須讓廣大干部職工接受并樂于參與。因此，公路文化的建設在統一規劃部署的基礎上應該加強引導，通過開展職工喜聞樂見的各類活動，逐步培養職工對公路文化的認同感和歸屬感，最終形成具有行業靈魂和單位特色的公路文化。

作為公路行業窗口形象的收費單位，是最能集中體現公路文化建設成果和建設底蘊的。收費職工的一言一行、一舉一動，代表的不僅僅是個人的形象，更是整個單位甚至整個行業的形象。因此，應時刻注意約束自己的言行舉止，不斷提高服務質量，逐漸理順收費與服務的關系。同時要樹立司乘人員既是我們的收費對象，更是我們的服務對象的思想，做到解疑釋惑和風細雨，對待誤解不急不躁。當然，要達到這樣的要求，只靠剛性的制度約束和嚴格的管理是遠遠不夠的。因為管理制度和管理措施可以管住職工的嘴，但卻管不住職工的心，大家在行動上可能會嚴格遵守制度，但服務的質量會因為心里的不快而大打折扣。公路文化的魅力就在于能使職工在心情舒暢的情況下自覺遵守制度，能夠把提高服務質量當成自己應該做的份內之事，變“要我做”為“我要做”。這就要求管理者通過勞動競賽、技能比武等方式，樹立一批職業道德、工作業績、服務水平等方面的先進典型，用榜樣的力量引導和感化廣大職工，通過身邊的人、身邊的事激勵和教育干部職工樹立積極向上、團結拼搏的工作態度。近年來，甘肅省酒泉公路總段柳猩收費所組織開展的“五十萬元售票無差錯”、“收費狀元”、“五比五算”、“爭當五十佳”等活動，極大地調動了職工的工作積極性和熱情，在全所形成了“趕、學、比、超”的氛圍，使公路文化建設在潛移默化中得到了加強，讓廣大職工在日常的工作中，在自己的崗位上都能深切感受到良好公路文化氛圍的影響，這將有利于促進優質服務的深入開展。

因地制宜，寓教于樂

公路文化是群體文化，只有依靠職工、發動職工，才能使其健康發展。因此，應注重職工對文化生活的追求和需要，開展各類文化娛樂活動，以此活躍職工生產，陶冶職工情操。近年來，職工對文化娛樂生活的需求越來越強烈，對活動的品質要求也越來越高。作為單位文化娛樂活動組織主體的工會、共青團應該隨時了解和掌握職工的文化娛樂生活，在組織形式、活動內容等方面不斷創新，緊跟時代步伐，突出行業特色，體現單位優勢，符合職工要求，從而達到文化娛樂活動主題鮮明、形式新穎、職工參與廣泛的效果。柳猩收費所根據遠離城鎮，職工業余生活比較單一等現實情況，把著眼點放在豐富職工文化生活，增強職工進取心和競爭意識上，通過建立單位網絡室，豐富閱覽室圖書等措施，來滿足職工拓寬視野、豐富知識等需求；通過開展“讀書筆記評選活動”、“讀一本好書、獻一條好計”活動和“優秀學習心得演講比賽”等活動，為職工提供了展現自我和查找差距的平臺，激發了職工積極進取的熱情；通過開展籃球賽、拔河比賽等活動，培養了職工的團隊精神和競爭意識。

另外，職工文化活動的開展，應該在保證廣泛參與的基礎上盡量體現個性差異。比如在廣大職工中開展書法繪畫比賽、手工藝品制作比賽、正文比賽等活動來充分展示全所職工在以上各方面的能力和優勢，并結合比賽評比結果，對歷年評選的優秀作品采取向上級部門推薦、單位內部永久保存展覽等形式，進一步擴大活動的效果，提升單位整體形象。

整體規劃，逐步推進

公路文化建設是一個不斷發展的動態過程。要取得建設效果，就要持之以恒、不斷學習、不斷實踐、不斷發展。開展公路文化建設要堅持實事求是，從實際出發，穩步推進的原則，要做到建有規劃，建有特色，建有手段，建有成效，從而形成濃厚的公路文化氛圍。

總之，公路文化建設是在社會主義市場經濟條件下公路事業不斷發展的產物，所以，抓好公路文化建設，必須結合單位實際不斷探索，采取職工喜聞樂見的形式逐步推進，使其成為推動公路事業不斷發展的精神動力，進一步增強廣大職工的責任感和使命感，全面提高公路行業的服務水平和整體形象。

如何培育和建設公路文化

文化是一個民族的靈魂，是可持續發展的動力。胡錦濤同志在十七大報告中指出,“當今時代，文化越來越成為民族凝聚力和創造力的重要源泉，越來越成為綜合國力競爭的重要因素”，“要堅持社會主義先進文化前進方向，興起社會主義文化建設新高潮，激發全民族文化創造活力，提高國家文化軟實力”。這說明文化建設被提升到了國家戰略的高度。具體到我們公路人來說，就是培育和發展公路文化。

把握內涵，突出重點，不斷把公路文化建設引向深入。

公路文化一般是指公路職工在長期的工作過程中形成的共同遵守和奉行的價值觀念、基本信條和行為準則。要準確把握公路文化的內涵，保證公路文化建設健康、有序發展。

結合當前的工作，在加強公路文化建設中，我們要著力抓好公路精神的培育和提煉，用公路精神凝聚職工隊伍；要深化職業道德、社會公德和家庭美德的教育，引導職工樹立與社會主義市場經濟相適應的公路職工思想道德風范；要樹立與市場經濟相適應的管理思想，提高管理水平，增強廣大干部職工落實各項規章制度的自覺性，以保證公路行業在激烈的市場競爭中立于不敗之地，確保各項目標圓滿實現。

制訂規劃，注重效果，全力推進公路文化的培育。

培育和建設公路文化是一項艱苦、長期的任務，是一個系統工程，必須有計劃、有目標、有步驟地推進。它既要有長遠規劃，又要著眼近期效果，要長短結合，一步一步地扎實推進，才能取得實實在在的效果。要根據局和分局思想政治工作的主要任務，結合實際，認真思考和制訂公路文化建設規劃，明確公路文化建設的發展思路、奮斗目標。在考慮公路文化建設長遠規劃時，要突出加強社會主義道德教育，以建設“四有”職工隊伍這一中心環節為主，突出公路精神和品牌意識，從而達到職工隊伍整體素質的提高，保證改革發展目標的實現，促進“三個文明”建設協調發展。公路文化建設短期效果是實現長遠目標的具體步驟，它是針對一個個具體的形勢、任務要求提出的教育內容和效果顯示。短期效果的出現和累計必然促進長期目標的實現。

用好載體，抓出特色，促進公路文化建設保持旺盛活力。

公路文化建設要有一定的組織形式和活動方式，要以文體活動為載體，加強公路文化設施的建設，不斷強化各類文化陣地的服務功能，通過積極開展群眾喜聞樂見的各種文體活動，營造健康、文明、向上的濃厚氛圍，使干群之間、職工之間在共同的興趣和愛好中陶冶情操、融洽感情，增強溝通和了解；要以職工崗位競賽活動為載體，以創立服務品牌、樹立良好形象為目的，開展文明服務競賽活動，促進服務方式、服務質量的改進和提高；要以職工崗位學習成才活動為載體，搞好職工在職培訓和素質教育，進一步增強發展的后勁；要以職工思想教育活動為載體，深化職工理想、職業道德、職業紀律、職業技能教育，引導職工自覺地把個人理想與公路發展目標融為一體，激發職工的主人翁精神，增強責任感，積極主動干好本職工作。

強廉政文化建設，是黨中央以”三個代表”重要思想為指導，適應反腐敗形勢任務的需要作出的重大戰略決策，是貫徹標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防方針，構建懲治和預防腐敗體系，從源頭上防治腐敗的重要舉措，是認真落實《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的具體體現。那么，如何在公路部門加強廉政文化建設，本人認為：

一、要充分認識到廉政文化建設是一項長期性和艱巨性任務

廉政文化，是廉政建設與文化建設的產物，是關于廉政的知識、理念、規范和與之相適應的生活方式、社會評價的總和，它是以廉政為主題，圍繞廉政開展的一系列文化教育活動。一個社會、一個民族的廉政文化狀況，決定著這個社會的廉政狀況和水準。改革開放以來，黨風廉政建設和反腐敗工作取得了巨大成績，但黨風方面還存在著不盡如人意的地方，反腐敗面臨的形勢仍然比較嚴峻。重大腐敗案件特別是窩案、串案在一些地方還時有發生，不正之風在一些行業和領域還比較嚴重。原因固然是多方面的，但廉政文化建設相對滯后也是一個重要原因。比如說，有個別掌握人事權力的領導干部崇尚拜金主義、享樂主義和極端個人主義，缺少作為一個領導干部應有的道德操守和理想信念，把黨和人民賦予的權力當做牟取私利的手段；一些工程承包商為了獲取高額利潤，法制意識淡-薄，迷信“有錢能使鬼推磨”，把拉關系、走后門甚至行賄作為屢試不爽的法寶；個別職工對腐敗行為采取無奈、容忍和默許的態度，把腐敗作為可以接受的行為和生活方式，甚至存在有人羨慕腐敗的灰暗心理。凡此種種，我們務必高度重視。

普遍存在的問題要從政策上找原因，反復出現的問題要從規律上找原因。廉政文化滯后，不健康風氣流行，有著歷史、社會和?-濟方面的深刻根源。我國有五千年的文明史，有深厚的傳統，“官本位、重權輕法、特權觀念”等封建主義殘余的影響仍然存在，一些影像和文學作品對此所進行的不正確宣傳，其為害更甚。一些傳統觀念，如禮尚往來、知恩必報、戀祖愛鄉等，容易被人利用成為行賄受賄的借口。外來的一些思想觀念有時也會帶來負面影響，特別是在體制機制不健全的情況下，等價交換的原則如果滲透到黨內生活、政治生活，就會產生嚴重后果，當前黨風、政風方面存在的諸多問題都與此有關。除了以上三個方面的原-因之外，我們還應該看到，由于傳播手段日益更新，社會生活復雜多變，各種觀念相互激蕩，人們對真善美假丑惡常常難以辨別，是非標準有時不好準確把握，各種模糊認識甚至錯誤觀念易于流行。總之，廉政文化建設受到諸多因素的制約，我們必須認識到這是個長期而艱巨的任務。

二、公路廉政文化建設應滲透于反腐倡廉的各項具體工作之中

反腐倡廉實踐是廉政文化建設的源頭活水。搞好廉政文化建設，營造良好的氛圍，首先必須抓好反腐倡廉的各項具體工作。反腐倡廉的各項工作抓好了，本身就是對廉政文化最好的弘揚。

廉政文化建設是建立健全教育、制度、監督并重的“預懲”體系的重要內容。在當前新形勢下，特別是在加大反腐敗斗爭力度的今天，應抓緊建立健全與社會主義市場?-濟體制相適應的教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系。

——在教育方面，加強引導，應對公路部門廣大黨員干部加強鄧小平理論和“三個代表”重要思想教育，加強理想信念教育，努力提高黨員干部的政治思想覺悟，增強抵制各種不良習氣和行為的自覺性，同時要切實加強家庭美德、社會公德、職業道德等的教育，引導黨員干部追求積極健康的文化時尚，樹立崇高的道德操守。

——在制度建設方面，黨中央已出臺了“兩個條例”，我們交通公路行業應根據形勢的發展變化，全面規劃，精心設計，及時修改完善有關制度，制定新的管用的制度，努力形成制度配套體系，建立結構完整、配置科學、程序嚴密、相互制約的反腐敗機制，同時要采取各種有效形式，加大對制度的宣傳力度，使各項制度的內容廣為人知，使人人都重視制度、服從制度、嚴格按制度辦事，樹立制度第一、制度不可侵犯不能侵犯的理念，為制度得到有效的貫徹落實奠定思想基礎。

——在監督方面，應通過聘請廉政監督員、懸掛舉報箱、公開監督電話、設置政務公開欄等多種途徑，加大監督力度，加強對公路系統各級領導干部特別是黨政一把手的監督，并把它延伸到領導干部的八小時之外，及時發現并糾正各種問題，防止小錯釀成大錯，減少違紀違法案件的發生，同時要采取有效措施，切實強化實施監督和接受監督的意識，在公路系統內部大力倡導和弘揚監督的風氣，形成良好的監督氛圍。做到“人人都是監督員，人人都是被監督者”。

三、采用多種方法和途徑加強公路廉政文化建設

廉政文化建設作為中國先進文化建設的重要組成部分，離不開全社會廣泛參與，需要大家的共同努力。從公路實際來看，就要圍繞構建“大宣教”格局，突出廉政文化建設的制度化、經-常化、大眾化和陣地化，積極開展多種形式的廉政文化活動，講廉政事、唱廉政歌、寫廉政書、拍廉政片、倡廉政風，要讓廉政教育進公路、進站組(大隊)，努力形成“以廉為榮、以貪為恥”的良好風尚。

1、建立廉政文化傳播陣地。充分利用廣播、電視、報紙、內部刊物等各種媒體，發揮本單位局域網、內部報刊雜志、宣傳廚窗等宣傳工具的作用，設置反腐倡廉工作網頁，開辟黨風廉政建設專欄，宣傳反腐倡廉工作，組織開展反腐時評，鞏固廉政文化陣地，促進廉政文化的傳播。

2、創新廉政文化建設形式。利用中心組學習、報告會、座談會、研討會、知識競賽、參觀考察、交流讀書心得等多種形式，結合本單位存在的實際問題，突出重點，分層設計，組織開展各類符合干部職工特點的廉政文化活動，堅持教育與管理、自律與他律相結合，使黨員干部常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心。

3、更新廉政文化載體，整合廉政文化資源。結合工作特點，把廉政文化與公路文化、廣場文化相結合，積極整合公路部門各種文化教育資源，充分利用現有的公路文化設施，通過舉辦廉政成果圖片展覽、播放廉政影視作品，收集整理古今中外清正廉潔的故事、格言、圖片和漫?-，匯編成冊，作為廉政教育讀物等活動，及時傳播一批寓教于樂、健康向上、群眾喜聞樂見的大眾化廉政作品，加大廉政文化的開放度和群眾參與度，使廉政文化滲透公路坡面、大院墻面、辦公桌面、書籍頁面等各個方面，真正形成抬眼見廉、抬頭見廉、心里想廉、同事促廉、組織督廉、民主評廉、行動見廉的氛圍，不斷拓展廉政文化的時間和空間，使廉政文化無時不在、無處不在。

總之，加強廉政文化建設，是新形勢下反腐倡廉堅持標本兼治、注重治本的客觀要求，是發展先進文化，實踐“三個代表”重要思想的重要體現。在加強廉政文化建設中，要以“大宣教”工作格局為載體，充分發揮宣傳、工會組織、信息中心、內刊、廣播等部門職能優勢，整合資源，形成合力，由點到面，整體推進，使廉政文化建設從文件走向文化、從會場走向廣場、從機關走向社會、從推動走向聯動，這樣群眾性的廉政文化定會綻放出更加奪目的光彩。

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第五篇：如何深入推進企業文化建設

如何深入推進企業文件建設

寶雞市眾信汽車銷售服務有限公司是原寶雞市汽車修配總廠在2002年經整體改制組建而成。目前下設寶雞眾信海博汽車銷售服務有限公司、寶雞寶眾汽車銷售服務有限公司、寶雞眾信商用汽車銷售服務有限公司和寶雞堅寶汽車檢測有限公司等四家子公司。近年來，在公司領導班子的團結帶領下，公司實現了跨越式發展，生產經營狀況逐年呈現向好態勢，這和廣大員工的努力與“崇德尚勤、誠信持業、合作創新、和諧發展”的企業核心價值觀是分不開的。

先進的企業文化是企業發展的原動力。目前，公司正值“兩個改造、兩個建設”的關鍵時期，如何在新形勢下構建具有眾信特色的企業文化，提高企業核心競爭力，是實現寶雞眾信新時期宏偉目標的關鍵。寶雞眾信是股份制改造的重組型企業集團，各子公司出身不同、背景各異，在企業文化建設上，把握總公司和子公司兩個層面的實際，結合組建方式、管控模式、發展戰略、愿景使命進行定位思考，歸納提煉出寶雞眾信的和諧包容文化。“和諧包容文化”的核心理念是“容、鳴、通、家”，容是基礎，鳴是境界，通是目的，家是根本。如何深入推進企業文化建設，打造眾信特色文化，促進企業可持續發展呢？我認為應從以下幾方面著手：

一、堅持以人為本的管理思想。企業文化建設的核心是提高人的素質，促進人的全面發展。建設一支高素質的員工隊伍，促進員工發展與企業發展的和諧一致，是企業發展的根本所在。堅持把以人為本作為企業文化建設的切入點和著力點，依靠全體員工的學習、實踐、塑造和傳播，共同建設和發展企業文化。大力倡導“容、鳴、通、家”理念，弘揚眾信企業精神，倡導和諧包容的企業文化，把先進的價值理念和時代精神轉化為員工的思想認識，轉化為促進企業健康、持續發展的動力，引導員工養成良好的職業道德和行為規范。通過關心、愛護、尊重員工，激發員工潛在的積極性和創造性，使我們的企業文化得到員工的認同，使員工為實現企業共同目標而努力，實現員工和企業的共同價值，促進企業的不斷發展。

近年來，在企業文化建設中，寶雞眾信始終堅持以人為本，關注改善員工的民生問題，關心、愛護員工，不斷提高員工的分配收入比例，實施開展了一系列惠及員工的 “交友幫扶”和“送溫暖”活動，由此在企業和員工之間構建了共同的價值理想和精神追求。與此同時，公司對于在生產經營和管理工作中，勇于承擔重任、善于破解難題、成績突出的員工和團隊給予相應的重獎，這既是對相關人員的慰藉，也是對全公司其他員工的激勵，更體現了企業的價值觀和人性化管理。

二、加強教育培訓，建立學習型組織。通過企業文化方面的培訓，將文化理念植入員工的價值觀，促使員工轉變思維方式，改變行為模式，依照企業文化理念去思考、去行動。結合員工實際情況，緊緊圍繞“崇德尚勤、誠信持業、合作創新、和諧發展”的企業核心價值觀，制定教育培訓計劃和發放企業文化調查問卷。建立學習型組織，全面提升員工隊伍素質，通過構筑共同愿景、培養團隊精神、引導系統思考等，將企業文化理念內化為員工的自覺行動，樹立共同的價值取向，從而增強員工的歸宿感、使命感和責任感，把個人目標融入企業的發展目標中。根據員工隊伍建設規劃，開展教育培訓活動，培養良好的學習習慣和學習氣氛，開展經常性的學習，提高企業整體的學習積極性，最終建立起“工作學習化、學習工作化”的學習型組織，從而提高員工隊伍的整體素質。

公司通過加強職業道德建設和業務技術培訓，不斷提高公司全體干部員工的整體素質和技術水平。公司各部門先后派員工外出培訓，并在公司內部開辦各種業務技術培訓班，大大提高了員工的職業道德素養和業務技術水平。加強教育培訓，建立學習型組織，是企業文化建設的重要一環，我們還要繼續推進。

式多種途徑推動企業文化建設，積極營造良好的企業文化氛圍，使企業文化與企業的經營管理實際相結合，把文化的力量轉化為物質的力量。首先，要以生產經營和管理活動為載體。要以創建服務示范型企業為目標，把促進寶雞眾信快速可持續發展作為企業發展戰略的重要內容，積極開展企業文化建設。要建立健全各項管理標準和制度，改進生產經營流程，優化服務，努力打造眾信品牌；要將企業文化建設寓于企業各項管理活動之中，通過組織員工參與民主管理，教育廣大員工遵紀守法，敬業奉獻，養成良好行為習慣，形成和諧的企業氛圍。其次，加強企業文化宣傳。充分發揮公司簡報、網絡、雜志等媒體的作用，積極拓寬企業文化建設渠道，傳播企業文化知識，宣傳企業文化典型，營造企業文化氛圍，使企業文化理念植根于員工的思想意識和價值觀，使之轉化為員工的工作方式和工作習慣。最后，積極組織開展各類活動。積極創建文明單位，開展創建學習型組織、舉辦先進團隊與先進個人的評比與表彰、勞動技術競賽等活動，利用各種活動增強員工對企業的歸屬感。大力樹立先進典型，宣傳先進模范事跡，激勵廣大員工在企業發展中建功立業。充分利用各種企業文化設施，通過舉辦征文活動、演講比賽、籃球比賽、文藝晚會等豐富多彩、員工喜聞樂見、健康向上的業余活動，把積極的人生追求、高尚的道德情操、健康的生活情趣傳遞給員工,使他們的文化生活更加豐富多彩,企業文化建設更加發展繁榮。

在新世紀、新時期，面對新的發展內涵，寶雞眾信企業創新載體，通過多種形式，形成了符合時代要求、頗具特色的企業核心價值觀，精神文明建設取得新進展，為廣大企業干部員工構筑起了社會主義精神家園。公司通過開展健康有益、豐富多彩的員工文化活動，振奮了員工的精神，陶冶了員工的情操。

深入推進企業文化建設，是時代發展的要求，也是推進寶雞眾信建設、爭創優質服務品牌的需要。我們要切實以黨的十七大精神為指導，進一步貫徹落實科學發展觀，努力開創眾信企業文化建設的新局面，為提高眾信核心競爭力，實現公司快速可持續發展做出新的貢獻！