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設備大修程序

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《設備大修程序》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《設備大修程序》。

第一篇:設備大修程序

車輛大修程序

1、車輛駕駛員根據車輛技術狀況上報站點生產科或者設備站駐站修理人員。站點生產科或者設備站駐站修理人員檢查后向設備站相關管理人員反映具體情況,申請大修。

2、設備站根據車間維修狀況,做大修人員和時間的進廠安排。

3、預大修車輛進設備站后,由進出廠檢驗員和修理班長共同檢驗,確認是否達到大修要求,并填寫進廠檢驗單。大修條件如下: ①動力性能顯著下降,比一般正常情況要掛低一個檔。

②有嚴重燃機油或者有機油從排氣管中泄漏現象,機油耗量超過定額一倍以上。

③發動機走熱后,測量各汽缸壓力達不到規定標準的60%。④發動機運轉時有嚴重異響。

4、確認大修后,由設備站管理人員填寫大修申請表,上報公司生產部審批。

5、大修申請審批通過后,設備站組織專業班底對車輛進行全面的修理。

6、發動機拆散后,修理人員對各零部件進行全面檢查,由修理班長填寫需更換配件清單,交管理人員整理上交領導審批。審批通過后交由物資部門進行采購。

7、大修過程中更換的配件由管理人員和修理班長共同驗收,發現質量問題及時通知物資部門,組織更換,確保零件質量,維修質量。

8、設備大修結束進行驗收,驗收由修理班長、進出廠檢驗員和站領導共同完成,確認大修合格后,由進出廠檢驗員填寫出廠驗收單。

9、駕駛員接車時,進出廠檢驗員做好對駕駛員的技術交底。填寫大修《服務信息卡》,由駕駛員簽字確認。

10、大修驗收合格,由設備管理人員整理大修資料,包括:(1)車輛大修報告(2)機械設備維修技術任務書(3)機械設備維修技術鑒定表(4)機械設備修復驗收單(5)大修配件清單(6)大修服務信息卡 將大修相關資料上報公司生產部留檔備案。

第二篇:設備大修管理制度

設備大修管理制度

目的

制定設備大修管理制度的目的就是要明確相關部門和人員的義務和責任,使設備大修管理更加規范。可充分利用公司的有限資源為公司最大限度地減少維修成本,消除設備存在的缺陷,保證生產設備恢復原有性能,延長設備使用壽命,使公司處理污水的計劃和目標順利完成。

1、適用范圍

1.1公司管轄范圍內,已投入運行并產生運行成本的主要設備。

2、設備大修定義

2.1對于主要設備(如高壓開關柜、變壓器、供水機組、加藥計量泵、二氧化氯發生器、污泥池污泥泵、板框壓濾機)的拆卸或主要部件拆卸分解、更換和修復主要部件,使設備恢復原有性能。2.2設備檢修時間超過10天的。2.3按設備說明書已到大修期限。

3、設備大修管理內容

3.1設備大修預算費用超過10000元,或者大修該設備要影響生產超過8小時的,或者設備檢修時間超過10天的,需向運管部提交設備大修申請。大修申請方式有計劃性與突發性兩種。

3.2計劃性的設備大修應在設備大修實施前2個月將設備大修申請表、設備檢修材料計劃表、設備檢修預算書提交運管部審核,運管部經調查核實后報公司領導審批。通過后方可實施。時間約1個月。3.3突發性的設備大修是指設備突然發生故障,如不急時修復會直接影響生產,且要經過大修才能恢復正常的設備。這時設備單位可電話向運管部申報,運管部立即派人到現場核實后,經過運行部經理批準,設備維修單位才可先組織人員實施搶修,然后寫出事故報告,連同設備大修申請表、設備檢修材料計劃表、設備檢修預(結)算書提交運行部審核,運行部經調查核實后報公司領導審批。不然不能結算。

3.3對于需要外包的大修項目要由運行部牽頭,設備使用單位參與,找幾家外包單位進行質價比選,根據其施工方案、施工完畢后達到的較果、預算書等找出一家好的外包單位。在施工前還必須把施工合同及施工方案送公司各管理部門審核批準后方可實施。3.4大修施工過程,要實行科學檢修,文明施工。現場要清潔,拆下的零部件要擺放整齊,對檢修質量要一絲不茍,嚴格執行大修方案和檢修技術規程。要保存與大修有關的技術資料和各種檢修數據記錄,大修結束后這些資料要歸類存檔。3.5對需要停電的設備,必須辦理停電工作票。3.6對重要設備的吊裝,必須辦理吊裝工作票。

3.7對重要設備的大修,由運行部牽頭,協調有關部門調派有經驗人員對大修設備進行施工過程管理,協助檢修單位(班組)共同解決施工中出現的問題。

3.8對于有危險性較大的檢修,如登高、起重、毒氣以及可能會引起火災等,安全部應介入現場監督。3.9大修換下的零部件,不能丟失,把寫有編號和型號的面向上,擺放整齊,等驗收完畢后才能處理。

3.10驗收小組在驗收表的“換下部件編號”欄寫下換下部件編號,如果型號與新部件型號不同,還要記下換下部件型號。

3.11大修施工完畢后,要制定試機方案。要有運行操作人員參加試機。要有試機參數表格進行數據記錄。

3.12大修施工完畢后,剩余的材料和配件必須重新入庫,不得轉移其它使用。

3.13大修施工完畢后,設備單位要組成有設備單位負責人、檢修負責人、運行負責人參加的驗收小組對大修設備進行驗收。對于重要大修設備的驗收,運管部要參加。驗收按公司統一的驗收表格程序驗收和填寫。

3.14大修設備必須經驗收合格后方可使用,對驗收不合格的大修設備必須返修。

3.15對驗收不合格的大修設備,設備使用單位負責人要組織相關人員招開事故分析會,對于重要設備,運管部要參加,找出不合格原因,提出整改方案,如屬人為責任,要找出責任人,并進行處罰。施工方屬外包單位的,按合同條款處罰。

3.16大修設備經驗收合格后,要盡快做結算工作,結算以預(結)算書為依據,另外要提交大修項目獲批文件、驗收表、設備檢修剩余材料重新入庫表、材料采購發票等送運管部審核,然后按財務制度結算。施工方屬外包單位的,按合同條款結算。

4、設備大修驗收依據

4.1設備技術說明書內的各種參數、性能指標。4.2大修方案及質量要求,修后達到效果。4.3合同條款。

5、補充

5.1本制度由公司運行管部負責制定和解釋。

5.2本制度未盡內容由公司運行管部負責進行補充和完善。

第三篇:設備大修計劃

設備大修計劃

為了加強設備管理,規范大修費的使用程序,提高設備大修質量,進一步發揮設備使用效能,特制定本制度。

1、在大修設備時必須堅持安全第一的原則,不安全不準檢修,設備大修必須要有計劃、有組織、有安全措施,有主管領導現場指揮。煤礦設備大修必須嚴格執行《煤礦安全規程》設備大修安全和有關規定。

2、防爆型電氣設備大修后應達到防爆性能要求;有關設備、部件、材料符合“煤礦礦用產品安全標志”的要求,符合阻燃和抗靜電的要求,符合有關設備檢修資質管理的要求。

3、引進設備的大修應依據外企廠商相關技術文件的要求,和計量單位等執行國家或有關行業的技術標準。作為企業制定設備大修細則、大修操作規程和設備完好標準的依據。

4、大修人員的勞動保護、安全防護、勞動衛生及環境要求等必須按照國家和有關行業標準執行。大修工作提倡設備效能、節能,堅持綠色環保和持續發展。

5、設備大修時,設備的螺紋連接件和鎖緊件必須齊全、牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴重變形。螺孔亂扣、滑扣時,允許擴孔,增大螺栓直徑,但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和工作性能。螺母必須擰緊,擰緊后螺栓的螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。螺栓不得彎曲,螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的1/2,且連續不得超過一周。連接件螺栓的螺紋旋入孔內長度不得小于螺紋直徑的1.5倍。沉頭螺栓擰緊后,沉頭部分不得凸出連接件的表面。

6、大修帶軸承的設備時,軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。保持架應完整無變形。轉動靈活,無異響。軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術文件規定;無具體規定時,應符合表2-1-4-3及表2-1-4-4的規定。不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項配合出現的間隙。

7、檢修的設備在出廠前應做整機空載和加載運行試驗,35kV以上的電氣設備大修時應執行電力行業的有關技術標準。

8、對設備進行全面修理,使設備完全恢復精度和額定出力,需要對設備進行全面解體,對所有零部件進行清洗檢查,更換或加固主要零部件,調整機械和操作系統,配齊安全裝置和必要附件,重新噴漆或電鍍,按設備出廠時的性能進行驗收。

9、機電副礦長負責對本礦所有設備大修的指導和監督管理。每年負責根據各單位實際情況,下達設備大修理計劃并對完成情況進行檢查監督。

第四篇:設備大修管理規定

設備大修管理規定

設備大修管理規定

-------1主題內容與適用范圍

本標準規定了哈爾濱氣化廠設備大修計劃管理,大修項目的實施管理,大修項目質量管理與竣工驗收,大修理項目的費用管理等。

本標準適用于全廠設備大修管理。

2管理職責

2.1生產副廠長是大修管理工作的總負責人;

2.2計劃處負責大修計劃的平衡制定;

2.3機動處具體負責大修計劃編前的審核,編后的執行等具體管理工作:

2.4各分廠負責項目上報并按標準實施。

3大修計劃的制定

3.1大修計劃的制定

a、各分廠根據設備大修周期及設備運行在存在問題、缺陷,在上9月末必須將設備大修計劃編制完成,上報機動處

b、機動處組織專工,會同有關人員進行平衡審核,認定后報主管生產副廠長審批,審批后報計劃處;

c、計劃處綜合平衡,制定大修計劃,并下達;

3.2對未列入大修計劃,但在生產運行中根據設備實際情況確實需要大修,可由分廠填寫《設備大修審批表》報設備動力管理部門審核,生產副廠長審批后,經計劃處立項,方可進行大修。

3.3每年6月份由機械動力處組織對大修理計劃進行調整,經主管廠長批準,報計劃處,調整后的大修理費用總額上原則不得超過調整前的費用總額;

3.4各單位嚴格履行設備大修理項目審批手續,未經審批沒有列入計劃的項目,廠各有關部門不予承認;

3.5結合設備大修,完成對設備的更新工作。改造項目應由分廠機動科向機動處提出申請并附圖紙說明,得到批準生方可執行,重大項目更新改造由機動處報主管廠長及上級管理部門。

4大修項目的實施管理

4.1大修項目由部廠主管廠長負責,機動處具體負責大修方案的審核,物資準備,技術準備,施工組織、協調、驗收、結算等全過程管理工作;

4.2分廠按批準的大修理計劃,在實施大修前2個月將該項目的大修方案、所用設備、材料計劃、備品備件計劃、大修費用預算等,報機動處(儀表報計量處)審核,主管廠長審批,并報計劃處、財務處納入月檢修計劃,機動處在審核批準的各類物資計劃上加蓋“大修專用章”,有關部門按計劃抓緊實施做好大修前的各項物資準備工作;

4.3大修開工前,分廠必須上報開工報告,以確定大修條件是否具備,無開工報告不許開工;開工報告一式四份,機動處兩份,總調一份,分廠一份。

4.4外委大修理項目由機動處組織實施,在施工前必須履行外委工程審批手續,簽訂施工合同,附施工方案,經各管理部門審核,主管廠

長或廠長批準后方可執行;

4.5大修方案不能代替檢修任務書,施工單位在檢修前必須按規定辦理各種簽證,檢修任務書,動火證等手續,生產車間負責對停車大修理的設備進行處理,合格后交施工單位,并派專人幫助施工人員聯系處理有關安全事宜,施工現場應設安全防護欄或標志以確保檢修安全。

4.6大修施工過程,要實行科學檢修,文明施工,采用專用工具,現場要清潔,擺放整齊,對工程質量要一絲不茍,嚴格執行大修方案和檢修技術規程;

4.7若檢修項目、進度、內容需要變更,質量要求遇到問題必須摸索出書面報告,有關部門應及時組織人員研究兒解決;

4.8機動處要派專責工程師對大修的設備進行現場施工的全過程管理,協助分廠共同解決施工中出現的問題,并對現場檢修更換的各種材料,零部件進行鑒定,與分廠進行雙方簽證。

5大修項目質量管理與竣工驗收

5.1在執行大修理計劃項目時,設備大修、檢修人員要把好質量關,有關質量檢查、監督人員要現場跟蹤,掌握原材料質量,配件質量,檢修全過程的質量情況;

5.2大修項目竣工后要做到工完、料凈、場地清、資料齊

5.3大修項目竣工驗收主要設備由機動處組織,計劃、財務處、分廠機動科、車間參加,一般設備由分廠組織,機動處派人參加,按大修方案,檢修規程進行驗收,施工單位要有各種技術資料,檢修記錄,完整的交工資料,建立大修檔案和大修設備檔案。壓力容器的大修,除按檢修規程或方案驗收外,還必須執行壓力容器管理的有關規定;

5.4大修后的設備必須檢驗合格后方可交付使用,對驗收不合格的設備必須返修,5.5施工單位要按計劃節約使用材料、零配件,開展修舊利廢活動,檢修后的余料和配件必須按項目退庫,不得轉移使用,力求節約檢修費用。

6大修理項目的費用管理

6.1大修理計劃項目的費用由本期生產費用支付,機動處編制計劃,統一掌握使用,管理部門要嚴格掌握,不得挪用,費用的使用情況對分廠不進行考核,6.2大修費用的結算在大修項目竣工驗收后進行,由分廠機動科提出結算表,經機械動力處的專工審核、簽證后,主管領導批準并加蓋“大修費用結算章”,轉財務部門。結算項目在當月25前一次結清,兩次結清無效,逾期不結影響單位效益由責任單位自負,6.3由于大修費用沒有結算而影響企管處,財務處對分廠的庫存考核,財務處對大修費用占庫存部分可不作考核。

6.4由機修分廠承提的大修項目,其費用結算也要一次結清,跨月影響產值,企管、財務部門根據設備動力管理部門證明可不作為考核依據,機修轉大修費用要由使用部門簽字,機動處審核,須加蓋“大修費用結算章”方可結算。

6.5機修分廠制造的壓力容器及計劃內加工的零部件應先轉入倉庫,作為庫存物資,由使用單位按正常手續辦理出庫,其中用于大修物資的費用,按大修費用結算;

6.6大修項目結算后所剩余材料及零部件要及時退庫,因此而影響庫存,分廠要自行承擔,大修所用材料及零部件,必須有機動處所派專工簽字,否則不予轉入大修費用;

6.7本單位大修不記人工費,由機修分廠及其它施工單位承擔的項目包括人工費。

第五篇:2013年設備大修匯報

2014年大型設備大修情況匯報 公司領導:

今年公司大型設備到大修周期的有以下幾種:

1.羅茨鼓風機2#、3#、4#,共3臺;

2.烘干床變速箱23臺(原有24臺,今年已更換一臺新的);

3.1#清水泵大修后還存在問題,有待繼續完成;2#基礎斷裂需大修;

4.烘干床鏈輪軸4根嚴重磨損,還有4根有不同程度磨損,都有待改造大修;

5.各皮帶滾筒每年需大修一次,共10臺;

6.炭化爐風機1#、2#、3#按期限每年需大修一次;

7.石灰窯工程接收后的完善工作量也比較大;

8.煤焦皮帶大修,振動篩大修,粉碎機大修;

對于這些問題,我們設備部準備自己動手修理,任務重,工作量太大,靠一家是無法完成的,只有集中大家的力量才能夠完成,所以要求各車間從人力、物力上給予支持,爭取完成80%。

設備部

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