第一篇：地下停車場項目可行性報告怎么寫

地下停車場可行性研究報告

編制單位：鄭州經(jīng)略智成企業(yè)管理咨詢有限公司

可行性研究報告定義

可行性研究報告，簡稱可研報告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論 可行性研究報告流程

證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。

目錄

摘要???????????????????????????????5 第一章 總論

一、項目名稱?????????????????????????6

二、開發(fā)建設(shè)單位???????????????????????6

三、項目的地理位置、交通狀況?????????????????6

四、項目所在地周圍的人文氛圍、經(jīng)濟狀況????????????6

五、項目的性質(zhì)和主要特點???????????????????7

六、可行性研究工作的依據(jù)和范圍????????????????8 第二章 市場預(yù)測

一、項目建設(shè)的必要性?????????????????????9

二、項目建設(shè)的可行性?????????????????????10 第三章 建設(shè)規(guī)模的內(nèi)容

一.位置示意圖????????????????????????12

二、建筑占地面積???????????????????????13

三、總建筑面積????????????????????????13

四、總?cè)莘e率?????????????????????????13

五、總建筑面積與平均地價???????????????????13 第四章 設(shè)計方案簡介

一、建筑規(guī)劃目標(biāo)及總體思路??????????????????14

二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方案?????????????????????14

三、給排水設(shè)計方案??????????????????????14

四、天然氣供應(yīng)設(shè)計方案????????????????????14

五、電力及通訊設(shè)計方案????????????????????14

六、消防???????????????????????????15 第五章 環(huán)境保護

一、污染物及來源???????????????????????16

二、治理措施?????????????????????????16 第六章 工程進度安排

一、建設(shè)工期?????????????????????????17

二、項目實施進度安排?????????????????????17

三、項目分期?????????????????????????17 第七章 工程投資估算與資金籌措

一、投資估算?????????????????????????18

二、資金籌措?????????????????????????18 第八章

財務(wù)評價

一、財務(wù)評價的基礎(chǔ)條件????????????????????20

二、財務(wù)評價?????????????????????????20

三、利潤總額及利潤分配????????????????????20

四、贏利能力分析???????????????????????20

五、清償能力分析???????????????????????21 第九章

結(jié)論???????????????????????????22

摘要

本研究報告對廈門國有資產(chǎn)投資公司開發(fā)建設(shè)的廈門集美地下停車場項目，從市場、經(jīng)濟以及環(huán)境等角度對其進行可行性研究分析。

本項目位于廈門市集美區(qū)北部新城區(qū)喬英片區(qū)幾個自然村（曾厝，東蓮，東安）樂天路東側(cè)，喬英路北側(cè)，縱三路西側(cè)。周邊土地利用現(xiàn)況大部分主要作為耕地、果園、養(yǎng)殖用地依舊村鎮(zhèn)聚落，具體呈現(xiàn)此區(qū)現(xiàn)今村莊發(fā)展以水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)為主。同集路、美山路、濱海大道等城市主干道位于基地西側(cè)，由南向北延伸，鏈接廈門島、集美、同安及周邊大學(xué)城與工業(yè)園地等地。地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。

項目總規(guī)劃停車位（地上停車場面積4500平方米，地下車庫:44520.59平方米）。預(yù)計1年建設(shè)完成?？偼顿Y2058.87萬元，其中固定資產(chǎn)投資2037.00萬元，流動資金145.17萬元。項目自籌資金為541.25萬元，其中用于固定資產(chǎn)投資537萬元，用于流動資金43.25萬元。根據(jù)同類項目以科學(xué)的方法推算，預(yù)計本項目年營業(yè)收入750萬，總成本費用由391.89萬元逐漸減少到269.91萬元，稅后利潤253.99萬元增加到357.68萬元。凈現(xiàn)值867.58萬元，內(nèi)部收益率21.79%。通過敏感性分析和盈虧平衡分析，證明項目在經(jīng)濟上具有很好的抗風(fēng)險能力和盈利能力。

綜上所述，本項目已具備了啟動該項目的市場時機與條件，如果項目得到實施，相信能創(chuàng)造持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。

第一章 項目概況

一、項目名稱

廈門集美地下停車場

二、開發(fā)建設(shè)單位

廈門國有資產(chǎn)投資公司

項目業(yè)主簡介：廈門國有資產(chǎn)投資公司成立于1993年6月，注冊資本256384萬元，是廈門市政府授權(quán)專門從事國有資產(chǎn)運營的特殊企業(yè)法人，代表廈門市政府行使國有資產(chǎn)出資人的職能，擁有對所投資的全資或控股企業(yè)選擇經(jīng)營者、資產(chǎn)權(quán)益和重大決策等權(quán)利，并對所運營的國有資產(chǎn)負(fù)有保值增值的責(zé)任。公司主要從事廈門工業(yè)企業(yè)國有資產(chǎn)的經(jīng)營、管理、以投資收益進行再投資。目前，投資領(lǐng)域已涉及機械、電子、能源、化工、紡織、醫(yī)藥、食品、輕工、商貿(mào)、金融等行業(yè)。截止2004年底公司總資產(chǎn)123.62億元，凈資產(chǎn)66.67億元，公司擁有一級全資企業(yè)25家，控股企業(yè)3家，參股企業(yè)14家。

三、項目的地理位置、交通狀況

廈門市集美區(qū)北部新城區(qū)喬英片區(qū)幾個自然村。

廈門集美地下停車場，樂天路東側(cè)，喬英路北側(cè)，縱三路西側(cè)。同集路、美山路、濱海大道等城市主干道位于基地西側(cè)，由南向北延伸，鏈接廈門島、集美、同安及周邊大學(xué)城與工業(yè)園地等地。地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。園區(qū)內(nèi)道路按等級劃分為過境快速路、城市主干道、內(nèi)部交通干道、內(nèi)部交通次干道等4層次，大大改善公路交通條件。

四、項目所在地周圍的人文氛圍、經(jīng)濟狀況

集美區(qū)將構(gòu)筑工業(yè)區(qū)、文教區(qū)、新城區(qū)三大發(fā)展平臺，交通和配套瓶頸得以打破，集美區(qū)將發(fā)展成為島外最為成熟區(qū)域，是島內(nèi)居民島外購房的重點選擇區(qū)域，在內(nèi)外因素推動下，集美的房地產(chǎn)市場正邁向新的臺階，房地產(chǎn)市場將繼續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展。

2004年，全區(qū)實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值121.72億元，增長33.87%。三次產(chǎn)業(yè)的比重調(diào)整為1.62∶65.21∶33.17，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)日趨合理。招商引資取得顯著成效，新引進內(nèi)外資項目投資總額36.3億元。全區(qū)財政總收入首次突破兩位數(shù)，達到11.1億元，增長29.14%，其中地方級財政收入3.6億元，增長28.07%。城鎮(zhèn)居

民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別為12616元和6103元，分別增長10.28%和10.36%。完成固定資產(chǎn)投資32.37億元。

工業(yè)經(jīng)濟：全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達293.95億元，比增40.25%；其中，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成產(chǎn)值281.96億元。主要呈現(xiàn)4個特點：一是產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)進一步顯現(xiàn)。將原有的11個工業(yè)園區(qū)整合為3個工業(yè)區(qū)，機械、電子等工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)凸顯，合計實現(xiàn)產(chǎn)值228.37億元，占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的比重達80.99%。二是內(nèi)資引進超過外資。全區(qū)民營企業(yè)1050家，實現(xiàn)產(chǎn)值48億元。引進內(nèi)資179家，投資額達22.37億元，占引資總額的61.63%，增長59.45%。廈工機械、金龍客車等一批大型國有企業(yè)搬遷到我區(qū)，改變了外資獨大的地位，促進了經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。三是科技含量增大。TDK電子、NEC東金科技等13家企業(yè)被列為市重點高新技術(shù)企業(yè)，9個項目列入國家科技產(chǎn)業(yè)化項目，工業(yè)區(qū)內(nèi)的高新技術(shù)企業(yè)和先進技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值頂起全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的“半邊天”。四是名牌企業(yè)增多。虹鷺鎢鉬年產(chǎn)量躍居同行業(yè)世界第一，正新獲得“中國馳名商標(biāo)”，虹鷺鎢鉬、廈工機械兩家企業(yè)入選2004年省大、中型國有及國有控股企業(yè)績效十佳，涌泉集團、杏村鰻業(yè)、環(huán)球皮革分別被評為國家、省、市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。

第三產(chǎn)業(yè)：全年實現(xiàn)總產(chǎn)值40.38億元，增長19.96%。統(tǒng)籌規(guī)劃7.22平方公里的杏林物流園區(qū)，引進東海星級酒店、英捷物流、銳智信息、全天福酒樓等第三產(chǎn)業(yè)項目47個，投資總額11.31億元，其中投資1000萬美元的英捷物流項目填補了我區(qū)現(xiàn)代大型物流企業(yè)的空白，島外最大的萬佳超市也在我區(qū)落戶開業(yè)。嘉庚體育館正在抓緊建設(shè)。成功推出4塊商住用地掛牌上市，“大學(xué)灣”一期、“99度城”以及“國建·東海岸”、“寧寶花園”等房地產(chǎn)項目進展順利，商品房熱銷，入住率大大提高，一些閑置多年的“爛尾樓”正在抓緊盤活。完成房地產(chǎn)投資3.56億元，增長71.15%。消費品零售總額達21.86億元，增長10.68%。餐飲、娛樂等第三產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)較快的發(fā)展勢頭。

全年重點建設(shè)項目開工38個（包括市重點項目7個），完成投資14.36億元，創(chuàng)歷史新高。

五、項目的性質(zhì)和主要特點

廈門集美地下停車場是集美北區(qū)中央公園的大型停車場，是為了合理利用中 6

央公園的地下空間所建，為北區(qū)人們提供大量停車車位。

六、可行性研究工作的依據(jù)和范圍

1、可行性研究編制依據(jù)：

（一）集美區(qū)《關(guān)于同意廈門汽車工業(yè)城立項的批復(fù)》；

（二）廈門市《關(guān)于同意廈門汽車工業(yè)城立項的批復(fù)》；

（三）中共廈門市集美區(qū)委、廈門市集美區(qū)人民政府《關(guān)于廈門國有資產(chǎn)投資公司投資興建廈門汽車工業(yè)城的會議紀(jì)要》

（四）廈門市集美區(qū)國土資源局與廈門國有資產(chǎn)投資公司簽定的《委托征地拆遷安置補償協(xié)議書》；

（五）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（六）業(yè)主提供的有關(guān)資料。

2、可行性研究工作范圍：

該可研報告編制范圍包括：項目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項目方案設(shè)計、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項目的組織機構(gòu)設(shè)置、項目營銷策劃、項目實施進度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益評價、結(jié)論及建設(shè).第二章 市場預(yù)測

一、項目建設(shè)的必要性

1、國內(nèi)汽車保有量的增加促進停車場行業(yè)的發(fā)展

近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對家庭擁有汽車的消費鼓勵政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達到7,619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2,605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009 年全國汽車銷售量達1,364.48萬輛，增長46.15%，首次超越美國和日本，成為全球最大新車市場。中國國內(nèi)具備汽車消費能力的家庭已有接近6,000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。

據(jù)了解，目前中國汽車市場是全世界發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囅M市場，未來將

有數(shù)億人預(yù)備進入有車生活時代。根據(jù)我國現(xiàn)有汽車保有量估算，我國目前各類停車場數(shù)量約為 30-40 萬個，加上每年新增汽車對智能停車場管理系統(tǒng)的增量需求，預(yù)計2011 年我國新增對智能停車場管理系統(tǒng)的市場需求規(guī)模接近18億元，同比增長率約在25%左右。我國汽車保有量的迅猛增加帶來一系列問題，如停車位緊張、停車場安全不能得到保障、停車數(shù)量難以精確統(tǒng)計等。

根據(jù)《2010 年中國社會形勢分析與預(yù)測(社會藍皮書)》的預(yù)測，2010年以城鎮(zhèn)常住人口代表的城市化水平將達到48%左右，到2012、2013 年，中國的城鎮(zhèn)化水平將首次突破50%的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換臨界點，2015 年會達到53%左右。我國人口數(shù)量龐大，農(nóng)業(yè)人口占絕大多數(shù)，城鎮(zhèn)化水平每提高一個百分點，即意味著要有1,000 多萬農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)。城鎮(zhèn)人口的急劇膨脹，對停車場的需求將起到較大的促進作用，為行業(yè)的快速發(fā)展提供了難得的機遇。公共場所安全管理需求的提升，對人、車的身份識別及控制提出了更高的要求。目前，停車場已成為機場、海關(guān)、公園、展館等公共場所的必備設(shè)施。

2、我國停車難的現(xiàn)狀

80年代起，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。目前，我國的房地產(chǎn)業(yè)呈一種飛速發(fā)展的勢頭，但是只顧建房、只顧增加容積率卻少有與之相配套的現(xiàn)代化的停車庫方案?，F(xiàn)在的房地產(chǎn)開發(fā)包括商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)在建筑中大多采取較原始的自走式的停車庫TRANBBS設(shè)計。由于占用土地較多，容納車輛有限，很難滿足停車需求。據(jù)統(tǒng)計，我國TRANBBS城市目前汽車保有量已突破1000萬輛，到2010年我國轎車保有量將達到2000萬輛，都需要有個停靠的場所，而相對的卻是停車位的嚴(yán)重短缺。居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等地的停車位全線告急??

停車難問題已成了房地產(chǎn)新開發(fā)項目、老社區(qū)及政府等各方面不得不面對的問題。停車難不僅影響了城市的發(fā)展，也成為寸土寸金的北京房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大焦點問題。停車難是世界上許多國家曾經(jīng)面臨或正在應(yīng)對的課題，停車難是挑戰(zhàn)也是發(fā)展經(jīng)濟的機遇。目前，政府及相關(guān)部門已經(jīng)意識到了問題的嚴(yán)重性，面對日益加劇的停車難以及由于停車難給城市環(huán)境等各方面帶來的一系列問題。政府是否應(yīng)該及時出臺一些優(yōu)惠或扶持政策，以促進我國停車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。探 8

討解決停車難問題已經(jīng)納入建設(shè)部今年的工作計劃。

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國停車場建設(shè)市場供需預(yù)測與戰(zhàn)略咨詢報告》共九章。首先介紹了中國停車場的概念，接著分析了中國停車場建設(shè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國停車場建設(shè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國停車場建設(shè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國停車場行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。

二、項目建設(shè)的可行性

1、省、市、區(qū)政府對汽車市場的建設(shè)都十分重視。在本項目的醞釀、申報、立項過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。

2、本項目的主辦企業(yè)廈門國有資產(chǎn)投資公司擁有雄厚的經(jīng)濟實力作后盾，良好的經(jīng)濟業(yè)績作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。

3、本項目起點高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途。

4、項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn)、區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦拇罅χС郑蚨强尚械摹?/p>

5、項目的區(qū)位、交通條件很好。項目樂天路東側(cè)，喬英路北側(cè)，縱三路西側(cè)。同集路、美山路、濱海大道等城市主干道位于基地西側(cè)，由南向北延伸，鏈接廈門島、集美、同安及周邊大學(xué)城與工業(yè)園地等地。地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。園區(qū)內(nèi)道路按等級劃分為過境快速路、城市主干道、內(nèi)部交通干道、內(nèi)部交通次干道等4層次；因而區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。

6、項目有著良好的經(jīng)濟效益。這在本報告中將得到充分的理論。

第三章 建設(shè)規(guī)模的內(nèi)容

一.位置示意圖

1、藍圖

2、平面圖

3、建筑設(shè)計方案平面圖

廈門集美地下停車場分為地面停車場、沿街道設(shè)停車位、一期地下停車庫、二三期地下停車庫。

二、建筑占地面積 主要建筑物包括：

1、地上停車場面積4500平方米。

2、地下車庫:44520.59平方米。其中一期5886.3平方米。

三、總建筑面積

規(guī)劃用地為44520.59平方米。

四、總?cè)莘e率

容積率=總建筑面積/總用地面積

=（44520.59+4500）/90000=0.545

九、總建筑面積與平均地價

總建筑面積=44520.59+4500=49020.59平方米平均地價=總地價/總建筑面積 =10441.38567/4.902059 =2130元/平方米

第四章 設(shè)計方案簡介

一、建筑規(guī)劃目標(biāo)及總體思路

1、建筑規(guī)劃目標(biāo)

實現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。密切聯(lián)系客觀實際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境進行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點。

2、總體思路

結(jié)合地表，統(tǒng)一設(shè)計、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部進行設(shè)計。合理分區(qū)，合理布局。做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明確，互不干擾?？紤]場地的地理優(yōu)勢，注意地下停車場的形象，采用高低錯落，一張一弛等手法，來強化各類建筑所體現(xiàn)的景觀特色。

二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方案

整個平面布置和建筑力爭模式新穎，具現(xiàn)代感，以充分展示項目形象。城內(nèi)綠化帶形成有機整體，配以休閑、歇息場地、草坪和花壇等。滿足促銷對場地的需求、營造良好的汽車經(jīng)營氣氛，樹立市場形象。該項目在設(shè)計上充分展示特殊風(fēng)格，達吸引人流及商家前來觀賞和增進購置力的效果。

三、給排水設(shè)計方案

給水：汽車城近期用水由杏林水廠提供，遠期用水規(guī)劃由海滄自來水廠提供，324國道上現(xiàn)有DN500供水干管一條，遠期規(guī)劃DN800供水干管一條，園區(qū)用水可自市政管網(wǎng)上接DN400引入管兩根。

排水：本項目排水?dāng)M采用雨污分流的排水體制。雨水由雨水系統(tǒng)收集后，經(jīng)市政雨水管道排入大海。污水經(jīng)處理站處理后，達到國家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入市政排污管道。

四、天然氣供應(yīng)設(shè)計方案

天然氣：灌南工業(yè)區(qū)尚無天然氣網(wǎng)，近期規(guī)劃在灌口后溪東北側(cè)建設(shè)天然氣門站一座，沿324國道埋地鋪設(shè)DN400-DN300中壓天然氣管道一根，供氣壓力0.3Mpa。汽車城所需天然氣，均由324國道DN300的中壓天然氣管道供給。

五、電力及通訊設(shè)計方案

供電：汽車城規(guī)劃布設(shè)1-3K三座10K開閉所，電源供應(yīng)充足，電壓穩(wěn)定，各開閉所10KV電源均引自灌口工業(yè)區(qū)現(xiàn)有李林220V變電站和規(guī)劃的110KV變電站。

通訊：灌口工業(yè)區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)電信局一座，位于汽車城東南面，可供汽車城電信所需。

六、消防

項目面積較大，且內(nèi)部易燃易爆品甚多，宜在基地附近設(shè)置消防站，基地內(nèi)部設(shè)置消防栓，室外消防栓沿道路設(shè)置，間距不大于120米，用水量20L/s；室內(nèi)各層均應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消防栓，用水量最大30L/s。地下室設(shè)雨淋式噴水滅火系統(tǒng)，地下室配、發(fā)電房設(shè)氣體滅火系統(tǒng)。加油站、易燃品倉庫應(yīng)遠離人流密集地布置。

第五章 環(huán)境保護

一、污染物及來源

1、廢水

廢水主要是生活污水，來自當(dāng)?shù)厝藛T工作區(qū)和居住區(qū)，另外汽車檢測維修過程中也可能會產(chǎn)生少量廢水。

2、廢氣

廢氣主要是進入停車場的的汽車尾氣。

3、廢棄物

城內(nèi)的主要廢棄物是員工、游客丟棄的生活垃圾。

4、噪音

噪音主要產(chǎn)生于汽車。

二、治理措施

1、廢水治理

飲食污水和汽車檢修污水都含有油分，不能直接排放，要進行過濾處理，隔渣隔油后再與生活污水一起作生化處理。為配合該項目整體形象，本污水池設(shè)施全部埋地，表面覆土，種植草皮、花卉等植物。

2、廢氣治理

由于停車場所造成的尾氣影響不會很嚴(yán)重，可以考慮種植對尾氣中有害氣體吸收量較大的植物，車輛安置尾氣凈化裝置。這樣既可消除廢氣，又可美化環(huán)境。

3、廢棄物治理

在汽車城場地內(nèi)設(shè)置垃圾桶、清潔車等設(shè)施設(shè)備，并配置清潔人員及時清掃、分類、集中，每天由垃圾車運送到市政垃圾處理場進行無害化處理。

按照市政府的垃圾分類規(guī)定分類設(shè)置垃圾桶，將可降解、可回收的垃圾由專人負(fù)責(zé)分開處理。而對于包裝廢棄物可由工作人員綜合利用制作成城內(nèi)的建筑添加物或裝飾或者作為可回收利用資源處理。

4、噪音治理

停車場內(nèi)產(chǎn)生的噪音情況并不嚴(yán)重，在安裝靜音設(shè)備和隔音設(shè)施的同時，可以在中心公園附近種植樹木，營造園林，利用林木的吸聲和隔音將噪音消減，創(chuàng)造舒適的銷售和旅游環(huán)境。

第六章 工程進度安排

一、建設(shè)工期

廈門集美地下停車場項目建設(shè)總工期為1年,根據(jù)計劃于2010年1月開始進行前期籌劃工作,到2010年12月底主體工程竣工驗收,交付使用。

二、項目實施進度安排

1、前期工作階段

項目建議書編制及報批； 規(guī)劃及方案設(shè)計、選址；

可行性研究報告編制及報批、完成審批； 以上工作在前2個月內(nèi)完成。

2、設(shè)計招標(biāo)階段

根據(jù)計劃逐步完成初步設(shè)計和施工圖設(shè)計;對土建及材料設(shè)備進行招投標(biāo);以上工作在前3個月內(nèi)完成。

3、施工階段

在10個月內(nèi)完成主體工程、設(shè)備安裝、室內(nèi)外水、電、氣、通訊等地下管線鋪設(shè)，內(nèi)外裝飾工程及道路、廣場綠化、環(huán)保、燈飾等配套設(shè)施建設(shè)。

4、竣工驗收

根據(jù)計劃在建設(shè)期最后2個月內(nèi)逐步完成水、電安裝、環(huán)境綠化及施工

驗收。

以上各階段將交叉作業(yè)。

三、項目分期 停車場一期：

規(guī)劃總占地面積約5886.3平方米。共166個停車位。停車場二、三期：

規(guī)劃預(yù)留擴展38634.29平方米。未來，地下停車場將充分利用廈門西北部地區(qū)保護良好的自然生態(tài)環(huán)境、通暢便捷的交通體系和齊備的基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，創(chuàng)造出一個全國一流的山水生態(tài)型花園。

第七章 工程投資估算與資金籌措

一、投資估算

1、編制范圍與依據(jù) 1.1、投資估算范圍

本估算包括廈門集美停車場的建筑安裝、土地征用、前期工程、基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套設(shè)施、綠化和景觀等工程的土建設(shè)備費用，及項目的其他費用。1.2、根據(jù)國家計委、經(jīng)貿(mào)委和財政部的有關(guān)規(guī)定進行編制。

1.3、本項目的建設(shè)采用分期建設(shè)的方式；其中，一期工程3個月，二、三期工程9個月。

1.4、采用人民幣為估算幣值。

2、固定資產(chǎn)投資估算

1、各類設(shè)備價格根據(jù)現(xiàn)行市場價格估算。

2、安裝工程費按指標(biāo)及同類工程發(fā)生的費用估算。

3、基本預(yù)備費用按投資估算表中第一部分的15%估算，漲價預(yù)備費為6%。

4、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅：本項目固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為5%。

5、建設(shè)期貸款利率按8%，建設(shè)期貸款利息2549.1萬元。

經(jīng)計算，本項目固定資產(chǎn)投資37297.83萬元。其中：建筑工程費20900萬

元，其他費用854.78萬元，預(yù)備費用4907.82萬元，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅1426.13萬元。固定資產(chǎn)投資估算表見附表1所示。

3、流動資金估算

流動資金估算以年需要各種原材料、動力燃料、人工費用等按分項詳細(xì)估算法進行估算（詳見附表2），項目經(jīng)營期各年流動資金需用額為6300萬元。

4、項目總投資

項目總資金37297.83萬元。其中：固定資產(chǎn)投資20900萬元，流動資金6300萬元。

二、資金籌措

1、固定資產(chǎn)投資計劃

項目建設(shè)年限為1年，2010年投入20900萬元。

2、流動資金投入計劃

2010年投入6300萬元，2011年開始無流動資金追加額。

3、資金來源

項目需要籌措資金37297.83萬元。項目自籌資金占總投資的比例為26.4%，為9846.63萬元。

第八章

財務(wù)評價

本項目財務(wù)評價是根據(jù)《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》和國家有關(guān)政策、法規(guī)進行編制的。

一、財務(wù)評價的基礎(chǔ)條件

1、計算年限

財務(wù)評價計算年限11年（包括建設(shè)期1年）。

2、幣種

以人民幣為測算幣種。

二、財務(wù)評價

1、營業(yè)收入及稅金估算

本項目的營業(yè)收入主要包括汽車生產(chǎn)廠房、銷售鋪位與零配件生產(chǎn)廠房出租、檢測維修中心運營等獲得的收入。項目投產(chǎn)單年即達到生產(chǎn)能力。各年營業(yè) 16

收入估算見附表3。

該項目營業(yè)收入免計征營業(yè)稅。城建稅及教育費附加分別按營業(yè)稅的5%和3%計提。各年營業(yè)稅金及附加估算見附表3。

2、成本估算

各年總成本見附表4，具體構(gòu)成如下：

1、外購動力、燃料：按用電量900萬度/年，單價1元/度；用水量100萬噸/年，單價3元/噸（含排污費0.7元/噸）估算，合計112.5萬。

2、工資及福利按50人，人均1.8萬元/年估算。

3、固定資產(chǎn)原值37297.83萬元，按平均年限折舊法，殘值率5%。折舊年限10年。

4、管理費用5324.47萬元，其中：修理費10萬元，按固定資產(chǎn)折舊費的1.5%左右計提；折舊費3543.29萬元。

5、銷售費用各年相等，按營業(yè)額的1%計提。

三、利潤總額及利潤分配

所得稅按利潤總額15%計提。盈余公積金按稅后利潤10%計提，公益金按稅后利潤5%計提。具體見表附表6。

四、贏利能力分析

自有投資及全部資金現(xiàn)金流量表見附表7和附表8所示，財務(wù)指標(biāo)如下： 全部投資內(nèi)部收益率：（所得稅前）22.28%，（所得稅后）20.23%。投資回收期（靜態(tài)）：（所得稅前）6.52年，（所得稅后）6.85年。自有資金財務(wù)內(nèi)部收益率32.12%，財務(wù)凈現(xiàn)值5148.62萬元。以上指標(biāo)表明，項目具有較強的盈利能力。

五、清償能力分析

損益表見附表6，資產(chǎn)負(fù)債表附表9。由附表6可見，項目在經(jīng)濟評價第六年出現(xiàn)盈余資金。

資產(chǎn)負(fù)債率=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額

=0.75 流動比率=流動資產(chǎn)/流動付債 =17541.67 /3000 17

=5.85 速動比率=速動資產(chǎn)/流動付債

=（流動資產(chǎn)－存貨）/流動付債 =（17541.37-11875）/3000 =1.89 以上指標(biāo)分析，項目有較強的負(fù)債清償能力。綜上所述，經(jīng)財務(wù)分析項目可行。

第九章

結(jié)論

經(jīng)本可行性研究初步分析、報告論證，該項目的建設(shè)，是一個充分利用地理優(yōu)勢以及整體經(jīng)營能力、符合社會經(jīng)濟發(fā)展和廈門汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的項目。

第二篇：停車場項目可行性研究報告

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停車場項目可行性研究報告

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行業(yè)研究報告的定義

行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競爭格局以及綜合經(jīng)濟信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶提供重要的參考依據(jù)。

企業(yè)通常通過自身的營銷網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀市場，但微觀市場中的假象經(jīng)常誤導(dǎo)管理者對行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個全面競爭的時代，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對手動向，更需要將整個行業(yè)系統(tǒng)的運行規(guī)律了然于胸。

行業(yè)研究報告的構(gòu)成

一般來說，行業(yè)研究報告的核心內(nèi)容包括以下五方面：

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行業(yè)研究的目的及主要任務(wù)

行業(yè)研究是進行資源整合的前提和基礎(chǔ)。

對企業(yè)而言，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構(gòu)成：外部的行業(yè)研究、內(nèi)部的企業(yè)資源評估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設(shè)計。

行業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系是面和點的關(guān)系，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢決定了企業(yè)的成長空間；企業(yè)的發(fā)展永遠必須遵循行業(yè)的經(jīng)營特征和規(guī)律。

行業(yè)研究的主要任務(wù)：

解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國民經(jīng)濟中的地位 分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對行業(yè)影響的力度 預(yù)測并引導(dǎo)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢 判斷行業(yè)投資價值 揭示行業(yè)投資風(fēng)險 為投資者提供依據(jù)

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停車場項目可行性研究報告

【報告類型】項目可行性研究報告

【報告用途】政府立項、申請土地、銀行貸款、招商引資、投資合作等 【交付時間】7-20個工作日，特殊要求另行約定 【報告格式】PDF版＋WORD版＋紙介版

報告介紹

本報告主要對停車場項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關(guān)技術(shù)方案及財務(wù)效果進行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案。

該可行性研究報告可用于停車場項目主辦單位報發(fā)改委核準(zhǔn)立項，申請貸款，上市募投，資金申請，境外投資，申請土地等；我司是專業(yè)編寫可行性研究報告的咨詢機構(gòu)，能夠出具符合國家發(fā)改委和地方各級發(fā)改委要求的可行性研究報告，并提供甲級、乙級、丙級等各個等級的工程咨詢資質(zhì)。以下是報告的目錄框架：

停車場項目可行性研究報告 政府立項、申請土地、銀行貸款、招商引資、投資合作等

第一章 總論

一、停車場項目背景

1．項目名稱

2．承辦單位概況

3．停車場項目可行性研究報告編制依據(jù)

4．停車場項目提出的理由與過程

二、停車場項目概況

1．停車場項目擬建地點

2．停車場項目建設(shè)規(guī)模與目的 3．停車場項目主要建設(shè)條件

4．停車場項目投入總資金及效益情況

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5．停車場項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

三、項目可行性與必要性

四、問題與建議

第二章 市場預(yù)測

一、停車場產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測

1．國內(nèi)外停車場市場供應(yīng)現(xiàn)狀

2．國內(nèi)外停車場市場供應(yīng)預(yù)測

二、產(chǎn)品市場需求預(yù)測

1．國內(nèi)外停車場市場需求現(xiàn)狀

2．國內(nèi)外停車場市場需求預(yù)測

三、產(chǎn)品目標(biāo)市場分析

1．停車場產(chǎn)品目標(biāo)市場界定

2．市場占有份額分析

四、價格現(xiàn)狀與預(yù)測

1．停車場產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格

2．停車場產(chǎn)品國際市場銷售價格

五、市場競爭力分析

1．主要競爭對手情況

2．產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢

3．營銷策略

六、市場風(fēng)險

第三章 資源條件評價

一、停車場項目資源可利用量

二、停車場項目資源品質(zhì)情況

三、停車場項目資源賦存條件

四、停車場項目資源開發(fā)價值

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第四章 停車場項目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

一、建設(shè)規(guī)模

1．停車場項目建設(shè)規(guī)模方案比選

2．推薦方案及其理由

二、產(chǎn)品方案

1．停車場項目產(chǎn)品方案構(gòu)成 2．停車場項目產(chǎn)品方案比選

3．推薦方案及其理由

第五章 停車場項目場址選擇

一、停車場項目場址所在位置現(xiàn)狀

1．停車場項目地點與地理位置

2．停車場項目場址土地權(quán)所屬類別及占地面積

3．土地利用現(xiàn)狀

二、停車場項目場址建設(shè)條件

1．地形、地貌、地震情況

2．工程地質(zhì)與水文地質(zhì)

3．氣候條件

4．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件

5．交通運輸條件

6．公用設(shè)施社會依托條件（水、電、氣、生活福利）

7．防洪、防潮、排澇設(shè)施條件

8．環(huán)境保護條件

9．法律支持條件

10．征地、拆遷、移民安置條件

11．施工條件

三、停車場項目場址條件比選

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1．停車場項目建設(shè)條件比選

2．停車場項目建設(shè)投資比選

3．停車場項目運營費用比選

4．停車場項目推薦場址方案

5．停車場項目場址地理位置圖

第六章 停車場項目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案

一、停車場項目技術(shù)方案

1．停車場項目生產(chǎn)方法（包括原料路線）

2．停車場項目工藝流程

3．停車場項目工藝技術(shù)來源

4．推薦方案的主要工藝（生產(chǎn)裝置）流程圖、物料平衡圖，物料消耗定額表

二、停車場項目主要設(shè)備方案

1．停車場項目主要設(shè)備選型

2．停車場項目主要設(shè)備來源（進口設(shè)備應(yīng)提出供應(yīng)方式）

3．停車場項目推薦方案的主要設(shè)備清單

三、停車場項目工程方案

1．停車場項目主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案

2．停車場項目礦建工程方案

3．停車場項目特殊基礎(chǔ)工程方案

4．停車場項目建筑安裝工程量及“三材”用量估算

5．停車場項目主要建、構(gòu)筑物工程一覽表

第七章 停車場項目主要原材料、燃料供應(yīng)

一、主要原材料供應(yīng)

1．停車場項目主要原材料品種、質(zhì)量與年需要量

2．停車場項目主要輔助材料品種、質(zhì)量與年需要量

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3．停車場項目原材料、輔助材料來源與運輸方式

二、燃料供應(yīng)

1．停車場項目燃料品種、質(zhì)量與年需要量

2．停車場項目燃料供應(yīng)來源與運輸方式

三、主要原材料、燃料價格

1．停車場項目原材料、燃料價格現(xiàn)狀

2．停車場項目主要原材料、燃料價格預(yù)測

四、編制主要原材料、燃料年需要量表

第八章 總圖、運輸與公用輔助工程

一、停車場項目總圖布置

1．平面布置

2．豎向布置

（1）場區(qū)地形條件

（2）豎向布置方案

（3）場地標(biāo)高及土石方工程量

3．總平面布置圖

4．總平面布置主要指標(biāo)表

二、停車場項目場內(nèi)外運輸

1．場外運輸量及運輸方式

2．場內(nèi)運輸量及運輸方式

3．場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

三、停車場項目公用輔助工程

1．停車場項目給排水工程

（1）給水工程。用水負(fù)荷、水質(zhì)要求、給水方案

（2）排水工程。排水總量、排水水質(zhì)、排放方式和泵站管網(wǎng)設(shè)施

2．停車場項目供電工程

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（1）供電負(fù)荷（年用電量、最大用電負(fù)荷）

（2）供電回路及電壓等級的確定

（3）電源選擇

（4）場內(nèi)供電輸變電方式及設(shè)備設(shè)施

3．停車場項目通信設(shè)施

（1）通信方式

（2）通信線路及設(shè)施

4．停車場項目供熱設(shè)施

5．停車場項目空分、空壓及制冷設(shè)施

6．停車場項目維修設(shè)施

7．停車場項目倉儲設(shè)施

第九章 停車場項目節(jié)能措施

一、節(jié)能措施

二、能耗指標(biāo)分析

第十章 停車場項目節(jié)水措施

一、節(jié)水措施

二、水耗指標(biāo)分析

第十一章 停車場項目環(huán)境影響評價

一、場址環(huán)境條件

二、項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響

1．停車場項目建設(shè)對環(huán)境的影響

2．停車場項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物對環(huán)境的影響

三、環(huán)境保護措施方案

四、環(huán)境保護投資

五、環(huán)境影響評價

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第十二章 停車場項目勞動安全衛(wèi)生與消防

一、危害因素和危害程度

1．有毒有害物品的危害

2．危險性作業(yè)的危害

二、安全措施方案

1．采用安全生產(chǎn)和無危害的工藝和設(shè)備

2．對危害部位和危險作業(yè)的保護措施

3．危險場所的防護措施

4．職業(yè)病防護和衛(wèi)生保健措施

三、消防設(shè)施

1．火災(zāi)隱患分析

2．防火等級

3．消防設(shè)施

第十三章 停車場項目組織機構(gòu)與人力資源配置

一、停車場項目組織機構(gòu)

1．停車場項目法人組建方案

2．停車場項目管理機構(gòu)組織方案和體系圖

3．停車場項目機構(gòu)適應(yīng)性分析

二、停車場項目人力資源配置

1．生產(chǎn)作業(yè)班次

2．勞動定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求

3．職工工資福利

4．勞動生產(chǎn)率水平分析

5．員工來源及招聘方案

6．員工培訓(xùn)計劃

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第十四章 停車場項目實施進度

一、停車場項目建設(shè)工期

二、停車場項目實施進度安排

三、停車場項目實施進度表（橫線圖）

第十五章 停車場項目投資估算

一、停車場項目投資估算依據(jù)

二、停車場項目建設(shè)投資估算

1．停車場項目建筑工程費

2．停車場項目設(shè)備及工器具購置費

3．停車場項目安裝工程費

4．停車場項目工程建設(shè)其他費用

5．停車場項目基本預(yù)備費

6．停車場項目漲價預(yù)備費

7．停車場項目建設(shè)期利息

三、停車場項目流動資金估算

四、停車場項目投資估算表

1．停車場項目投入總資金估算匯總表

2．停車場項目單項工程投資估算表

3．停車場項目分年投資計劃表

4．停車場項目流動資金估算表

第十六章 停車場項目融資方案

一、停車場項目資本金籌措

二、停車場項目債務(wù)資金籌措

三、停車場項目融資方案分析

第十七章 停車場項目財務(wù)評價

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一、停車場項目財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取

1．財務(wù)價格

2．計算期與生產(chǎn)負(fù)荷

3．財務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定

4．其他計算參數(shù)

二、停車場項目銷售收入估算（編制銷售收入估算表）

三、停車場項目成本費用估算（編制總成本費用估算表和分項成本估算表）

四、停車場項目財務(wù)評價報表

1．停車場項目財務(wù)現(xiàn)金流量表

2．停車場項目損益和利潤分配表

3．停車場項目資金來源與運用表

4．停車場項目借款償還計劃表

五、停車場項目財務(wù)評價指標(biāo)

1．停車場項目盈利能力分析

（1）項目財務(wù)內(nèi)部收益率

（2）資本金收益率

（3）投資各方收益率

（4）財務(wù)凈現(xiàn)值

（5）投資回收期

（6）投資利潤率

2．停車場項目償債能力分析（借款償還期或利息備付率和償債備付率）

六、停車場項目不確定性分析

1．停車場項目敏感性分析（編制敏感性分析表，繪制敏感性分析圖）

2．停車場項目盈虧平衡分析（繪制盈虧平衡分析圖）

七、停車場項目財務(wù)評價結(jié)論

第十八章 停車場項目國民經(jīng)濟評價

一、停車場項目影子價格及通用參數(shù)選取

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二、停車場項目效益費用范圍調(diào)整

1．停車場項目轉(zhuǎn)移支付處理

2．停車場項目間接效益和間接費用計算

三、停車場項目效益費用數(shù)值調(diào)整

1．停車場項目投資調(diào)整

2．停車場項目流動資金調(diào)整

3．停車場項目銷售收入調(diào)整

4．停車場項目經(jīng)營費用調(diào)整

四、停車場項目國民經(jīng)濟效益費用流量表

1．停車場項目國民經(jīng)濟效益費用流量表

2．停車場項目國內(nèi)投資國民經(jīng)濟效益費用流量表

五、停車場項目國民經(jīng)濟評價指標(biāo)

1．停車場項目經(jīng)濟內(nèi)部收益率

2．停車場項目經(jīng)濟凈現(xiàn)值

六、停車場項目國民經(jīng)濟評價結(jié)論

第十九章 停車場項目社會評價

一、停車場項目對社會的影響分析

二、停車場項目與所在地互適性分析

1．停車場項目利益群體對項目的態(tài)度及參與程度

2．停車場項目各級組織對項目的態(tài)度及支持程度

3．停車場項目地區(qū)文化狀況對項目的適應(yīng)程度

三、停車場項目社會風(fēng)險分析

四、停車場項目社會評價結(jié)論

第二十章 停車場項目風(fēng)險分析

一、停車場項目主要風(fēng)險因素識別

二、停車場項目風(fēng)險程度分析

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三、停車場項目風(fēng)險防范和降低風(fēng)險對策

第二十一章 停車場項目可行性研究結(jié)論與建議

一、停車場項目推薦方案的總體描述

二、停車場項目推薦方案的優(yōu)缺點描述

1．優(yōu)點

2．存在問題

3．主要爭論與分歧意見

三、停車場項目主要對比方案

1．方案描述

2．未被采納的理由

四、結(jié)論與建議

第二十二章 附圖、附表、附件

一、附圖

1．停車場項目場址位置圖

2．停車場項目工藝流程圖

3．停車場項目總平面布置圖

二、附表

1．停車場項目投資估算表

（1）停車場項目投入總資金估算匯總表

（2）停車場項目主要單項工程投資估算表

（3）停車場項目流動資金估算表

2．停車場項目財務(wù)評價報表

（1）停車場項目銷售收入、銷售稅金及附加估算表

（2）停車場項目總成本費用估算表

（3）停車場項目財務(wù)現(xiàn)金流量表

（4）停車場項目損益和利潤分配表

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（5）停車場項目資金來源與運用表

（6）停車場項目借款償還計劃表

3．停車場項目國民經(jīng)濟評價報表

（1）停車場項目國民經(jīng)濟效益費用流量表

（2）停車場項目國內(nèi)投資國民經(jīng)濟效益費用流量表

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可行性研究報告的用途

可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關(guān)技術(shù)方案及財務(wù)效果進行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案而撰寫的書面報告。

我們將可行性研究報告按用途主要分為6種：

（1）用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案；

（2）用于國家發(fā)展和改革委（以前的國家計委）立項的可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告，該文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可行性研究報告進行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告。

（3）用于銀行貸款的可行性研究報告，商業(yè)銀行在貸款前進行風(fēng)險評估時，需要項目方出具詳細(xì)的可行性研究報告,對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報告由甲級資質(zhì)單位出具，通常不需要再組織專家評審，部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資質(zhì)，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可行性研究報告，該文件類似用于銀行貸款的可研。

（4）用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告、項目申請報告，企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。

（5）用于企業(yè)上市的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格。

（6）用于申請政府資金（發(fā)改委資金、科技部資金、農(nóng)業(yè)部資金）的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資質(zhì)。

在上述六種可研中，第（2）、（3）、（5）、（6）類可研準(zhǔn)入門檻最高，需要編寫單

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位擁有工程咨詢資質(zhì)，該資質(zhì)由國家發(fā)展和改革委員會頒發(fā)，分為甲級、乙級、丙級三個等級，甲級最高。

我司可出具甲級工程咨詢資質(zhì)（部分行業(yè)乙級）。另外項目建議書和預(yù)可研類似于可行性研究報告，只是在詳細(xì)程度方面有差別。

第三篇：地下停車場管理制度

南陽中州物業(yè)管理有限公司 長城小區(qū)停車場管理規(guī)定

一、車場管理

1、停車場管理服務(wù)人員應(yīng)態(tài)度熱情行為規(guī)范地履行管理服務(wù)職責(zé)。

2、停車場管理服務(wù)人員為停車場現(xiàn)場管理人員，負(fù)責(zé)本停車場內(nèi)停放車輛的管理和本停車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生管理工作；為保持良好的停車秩序，車主/ 駕駛員請服從停車場管理人員的交通疏導(dǎo)和管理；

3、停車場實行24 小時管理，車位有償使用，收費管理，請按時交納相關(guān)費用；

4、車主/ 駕駛員不得攜帶或存放易燃易爆、危險或非法物品于停車場內(nèi)，否則由此引發(fā)的一切責(zé)任均由當(dāng)事人承擔(dān)；

5、停車場內(nèi)嚴(yán)禁加油、嚴(yán)禁吸煙或動用明火，嚴(yán)禁洗車和修車，由此產(chǎn)生的一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)，停車場管理人員有權(quán)隨時制止上述現(xiàn)象；

6、自覺保持停車場內(nèi)清潔，不得將隨車雜物丟棄在場內(nèi)；車輛發(fā)生漏油漏水應(yīng)及時處理。

7、車輛進入小區(qū)內(nèi)禁止鳴笛，以免影響小區(qū)住戶休息。

8、自覺愛護停車場內(nèi)的一切公物及設(shè)備設(shè)施。如車主/ 駕駛員在停車場內(nèi)行駛或停放過程中因失誤或其他不當(dāng)造成公物、設(shè)備設(shè)施損壞的，須照價賠償，對拒付者物業(yè)公司有權(quán)運用法律手段解決 1

糾紛；如對他人人身、財物造成傷害的，由實施人承擔(dān)一切賠償及法律責(zé)任。

9、遇有涉及社區(qū)內(nèi)的重要活動，需要對停車場實行特殊臨時交通管制時，各停車場使用者請予以配合。車主/ 駕駛員不可將此作為索償?shù)睦碛桑飿I(yè)辦有責(zé)任提前給予通知； 車輛在停放期間發(fā)生自燃或意外等事故，在有關(guān)部門調(diào)查結(jié)案以后，由責(zé)任人進行賠償，停車場管理單位不負(fù)連帶賠償責(zé)任；

二、車位的使用

1、車位只限持卡車輛停車用途，不得用作其它；

2、車輛在駛?cè)胝_車位后，車主/ 駕駛員離開車前，應(yīng)檢查門窗是否關(guān)好，有紀(jì)念價值的物品、貴重物品、重要機密文件等須隨身攜帶，嚴(yán)禁放于車內(nèi)，如發(fā)生偷失，停車場管理單位概不負(fù)責(zé)；

3、不得在車位上加建任何暫時或永久性建筑物，亦不可私自加放標(biāo) 牌、張貼廣告或懸掛任何物品；

4、如因工程維護或清潔工作，需臨時改變停車位置，車主/ 駕駛員請予以配合。

三、停車場出入卡使用規(guī)定

1、出入卡僅限于停車場出入使用。為保證車輛停放安全，感應(yīng)卡實行一卡一車制且僅限于登記對應(yīng)的車輛出入使用。

2、進出停車場務(wù)必進行查驗操作有序駛出/ 駛?cè)胪＼噲觯?/p>

3、車輛在出入停車場時請勿緊隨前方車輛，一定要待前方車輛通過欄桿后再進行通過，確認(rèn)擋車器抬起后方可通行，以免擋車欄桿砸車；不經(jīng)擋車器抬起后而緊隨前車通行發(fā)生事故的，由車主/ 駕駛員承擔(dān)責(zé)任，由此造成管理方設(shè)備損失的，應(yīng)予以賠償；

4、車主/ 駕駛員在駕駛車輛進入停車場將車停好后，一定要將出入卡隨身攜帶，做到車、卡分離，禁止置于車內(nèi)，因出入卡或卡保管不當(dāng)發(fā)生車輛丟失的，停車場管理單位不承擔(dān)賠償責(zé)任；

5、停車場采用一卡一車制，如人為采用非法方式一卡進入多輛車的現(xiàn)象發(fā)生，物業(yè)辦將根據(jù)本管理規(guī)定取消其停車場使用資格；

6、車主/ 駕駛員如不慎將出入卡丟失，請立即通知小區(qū)物業(yè)辦，并于24 小時之內(nèi)辦理書面報失手續(xù)，以便及時控制，保障車輛的安全。

四、其他

1、本停車場限高3m，限速5公里/小時。

2、停車場未經(jīng)許可任何單位個人及無卡車輛不得入內(nèi)，強行進入發(fā)生后果自負(fù)。

3、凡進入停車場的車輛應(yīng)遵守本停車場管理規(guī)定，進入車輛即視為認(rèn)同上述管理規(guī)定并遵守上述制度。

4、本規(guī)定自公布之日起生效并執(zhí)行。

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第四篇：地下停車場管理制度

地下停車場管理制度

（一）本小區(qū)停車場實行日夜24時值班制度，由本小區(qū)保安部負(fù)責(zé)管理，車輛隨時可以進出、停放。

（二）本小區(qū)停車場實行有償使用，車主須憑車輛出入證進入停車場。

（三）本地下車庫分固定車位和臨時停車位，固定車位是向本住宅區(qū)業(yè)主提供，臨時停車位是供非本住宅區(qū)車輛停泊使用。

（四）固定車位按市物價局規(guī)定的封閉停車庫價格收取車位費，臨時停車位按市政府臨時停車收費標(biāo)準(zhǔn)收費。

（五）車輛進入：車輛進入停車場應(yīng)一停二慢，必須服從管理員的指揮和安排，征得管理員同意后方可進入，司機須向管理人員交驗該車的有效證件，由管理人員發(fā)給停車證，并登記停車牌號、車輛牌號、進入時間、外表配件是否齊全，以備停車場查閱之需。

（六）車輛停放：車輛停放時必須服從管理人員指揮，注意前后左右車輛的安全，在規(guī)定位置上停放，并與周圍車輛保持適當(dāng)距離，不得對其它車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙，車主必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)到警備狀態(tài)，車內(nèi)物品及停車證必須隨身帶走，車主停好車輛后須立即離開停車場，不得在他人車輛旁停留。

管理員應(yīng)指揮車輛停放，察看車輛有無上鎖、有無破損，如有破損，應(yīng)知會車主并登記，不服從指揮、亂停放車輛的按照交通法規(guī)中亂停車輛的有關(guān)規(guī)定給予處罰。

（七）駛離：車輛駛離停車場時應(yīng)注意周圍車輛的安全，緩慢駛離，并在出口處向管理員交回停車證，管理員核對牌號后，收回停車證，車輛方可駛離。

（八）管理中值班期間應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情服務(wù)，不得會客、喝酒、睡覺、不得離開停車場，不得讓親朋好友和其他無關(guān)人員進入停車場，嚴(yán)格核對駛離車輛的牌號，對車主的合理要求給予滿足。

第五篇：停車場項目可行性研究報告怎么寫

停車場項目可行性研究報告

編制單位：鄭州經(jīng)略智成企業(yè)管理咨詢有限公司

可行性研究報告定義

可行性研究報告，簡稱可研報告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論 可行性研究報告流程

證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。

可行性研究報告用途

1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告 根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)（2004）20號的規(guī)定，我國對不使用政府投資的項目實行核準(zhǔn)和備案兩種批復(fù)方式，其中核準(zhǔn)項目向政府部門提交項目申請報告，備案項目一般提交項目可行性研究報告。

同時，根據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，對某些項目仍舊保留行政審批權(quán)，投資主體仍需向?qū)徟块T提交項目可行性研究報告。

2.用于向金融機構(gòu)貸款的可行性研究報告

我國的商業(yè)銀行、國家開發(fā)銀行和進出口銀行等以及其他境內(nèi)外的各類金融機構(gòu)在接受項目建設(shè)貸款時，會對貸款項目進行全面、細(xì)致的分析平谷，銀行等金融機構(gòu)只有在確認(rèn)項目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過大的風(fēng)險情況下，才會同意貸款。項目投資方需要出具詳細(xì)的可行性研究報告，銀行等金融機構(gòu)只有在確認(rèn)項目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過大的風(fēng)險情況下，才會同意貸款。

3.用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告

此類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案。

4.用于申請進口設(shè)備免稅的可行性研究報告

主要用于進口設(shè)備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業(yè)、內(nèi)資企業(yè)項目確認(rèn)書的項目需要提供項目可行性研究報告。

5.用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告

企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告。

6.用于環(huán)境評價、審批工業(yè)用地的可行性研究報告

我國當(dāng)前對項目的節(jié)能和環(huán)保要求逐漸提高，項目實施需要進行環(huán)境評價，項目可行性研究報告可以作為環(huán)保部門審查項目對環(huán)境影響的依據(jù)，同時項目可行性研究報告也作為向項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門申請工業(yè)用地、施工許可證的依據(jù)。

停車場項目可行性研究報告

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車

輛。

80年代起，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場，智能方面有手機停車系統(tǒng)，指紋停車

系統(tǒng)等。

一套標(biāo)準(zhǔn)的停車場系統(tǒng)由三部分組成，1、入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

2、出口部分：出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。

3、收費控制處：收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。

第一部分 停車場項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、停車場項目概況

（一）項目名稱

（二）項目承辦單位介紹

（三）項目可行性研究工作承擔(dān)單位介紹

（四）項目主管部門介紹

（五）項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)

（六）項目建設(shè)地點

二、項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）項目產(chǎn)品市場前景

（二）項目原料供應(yīng)問題

（三）項目政策保障問題

（四）項目資金保障問題

（五）項目組織保障問題

（六）項目技術(shù)保障問題

（七）項目人力保障問題

（八）項目風(fēng)險控制問題

（九）項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）項目社會效益結(jié)論

（十一）項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 停車場項目建設(shè)背景、必要性、可行性

經(jīng)過15年的發(fā)展，尤其是繼國家汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整以來，我國的機動車數(shù)量正在以每年15%%的速度迅猛增長，其中私人汽車數(shù)量更是以每年20 %%至30%%的速度增長。汽車擁有量如此快的增長趨勢，加之旅游活動的蓬勃發(fā)展，對各個景區(qū)的停車場容量和交通管理都是一項嚴(yán)峻的考驗。由此產(chǎn)生的許多問題，必須加以解決。

據(jù)省旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春節(jié)黃金周，被稱為“新三樣”的自助游、自駕車游、短線游成為人們出游的主要方式。我省各景區(qū)、景點接待了很多自助游和自駕游的游客，在一些景區(qū)、景點，私家車排起了長龍，尤其是一些熱門景區(qū)的停車場幾乎全天爆滿，部分景區(qū)旅游車輛不得已停到了省道、國道兩邊，既影響了交通，又帶來了安全隱患。停車場的容量日益成為景區(qū)、景點急待解決的問題，同樣成為考驗景區(qū)、景點接待能力的一個重要因素。

90年代中期，針對我國旅游點停車場“停車難”問題的強烈反映，國家旅游局曾幾次召開專門會議，并從國家計劃安排的旅游投資中擠用一些資金，用于補助重點旅游城市和景區(qū)的旅游點停車場建設(shè)，但總體看，效果不太明顯。使這一問題得到了根本緩解。為各地景點停車場建設(shè)工作指明了方向，提供了思路，提出了具體措施，起到了較大的導(dǎo)向性作用。《旅游景區(qū)生態(tài)停車場意見》就停車場建設(shè)總體規(guī)劃、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、后續(xù)管理等內(nèi)容作了詳細(xì)規(guī)定，發(fā)揮了導(dǎo)向性和示范性的作用，規(guī)定為旅游景區(qū)軟硬件建設(shè)打下了基礎(chǔ)，如要求旅游點停車場的環(huán)保性、可進入性、可容納性等，提倡生態(tài)停車場、完善日常管理和維護維修制度，各地以此為范本，成立了相應(yīng)機構(gòu)，制定了總體規(guī)劃。要從全局的高度，抓住袁家村關(guān)中印象體驗地爭創(chuàng)“全國最美休閑鄉(xiāng)村”的契機，把旅游景區(qū)高規(guī)模生態(tài)停車場建設(shè)作為事關(guān)旅游形象的重點工程來抓。陜西旅游業(yè)“十一五”規(guī)劃及資金情況，從2009年起，計劃用兩年時間加快景區(qū)停車場建設(shè)進程，解決“停車難”問題。

一、停車場項目建設(shè)背景

（一）國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵停車場行業(yè)發(fā)展

（二）停車場市場前景廣闊

二、停車場項目建設(shè)必要性

（一）進一步推進我國停車場行業(yè)發(fā)展

（二）進一步提升我國停車場工業(yè)技術(shù)水平

（三）??

三、停車場項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

（二）政策可行性

（三）技術(shù)可行性

（四）模式可行性

（五）組織和人力資源可行性

第三部分 停車場項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、停車場項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）停車場國際市場調(diào)查

（二）停車場國內(nèi)市場調(diào)查

（三）停車場價格調(diào)查

（四）停車場上游原料市場調(diào)查

（五）停車場下游消費市場調(diào)查

（六）停車場市場競爭調(diào)查

二、停車場市場預(yù)測

停車場所產(chǎn)品市場容量大小及其發(fā)展趨勢是證監(jiān)會十分關(guān)注的問題。市場容

量一般用停車場所產(chǎn)品的市場需求量或者市場規(guī)模（銷售額）來表述。涉及近三

年甚至更長時間的歷史數(shù)據(jù)和未來3-5 年募投項目達產(chǎn)時的市場容量數(shù)據(jù)。

停車場所產(chǎn)品的未來的市場容量應(yīng)該是不斷增長的，歷史的數(shù)據(jù)則尊重事

實。歷史數(shù)據(jù)如果有較大的波動還需要進一步解釋其原因，表明其不會對未來有

不利影響。如果確實是周期性規(guī)律，則要在未來的市場容量預(yù)測中考慮該周期性 的影響。

停車場所產(chǎn)品的未來的市場容量還需要保障能夠容納募投項目帶來的新增

產(chǎn)能。而募投項目新增的停車場所產(chǎn)品產(chǎn)量和當(dāng)前企業(yè)的產(chǎn)量之和是未來擬上市

企業(yè)停車場所產(chǎn)品的總產(chǎn)量，其與市場容量的比值極為市場占有率。因此，未來

市場容量數(shù)據(jù)也要考慮停車場所企業(yè)市場占有率是提升還是下降。企業(yè)市場地位的上升與下降要與行業(yè)發(fā)展的趨勢和競爭格局的走勢相一致。

3、細(xì)分市場調(diào)研數(shù)據(jù)來源

停車場所產(chǎn)品細(xì)分市場數(shù)據(jù)大致有以下幾個來源渠道：

公開數(shù)據(jù)——權(quán)威機構(gòu)或者國家公布的數(shù)據(jù)，如統(tǒng)計局、海關(guān)總署、停車場

所行業(yè)協(xié)會、中國停車場所網(wǎng)、停車場所行業(yè)期刊、停車場所雜志、停車場所研

究院、知名第三方咨詢公司等。

產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)——上下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，如關(guān)聯(lián)產(chǎn)品數(shù)據(jù)、關(guān)鍵的原料或者配件數(shù)

據(jù)、一弄可以用來估算停車場所產(chǎn)品細(xì)分市場數(shù)據(jù)。

發(fā)布數(shù)據(jù)——根據(jù)調(diào)研結(jié)果，由同行業(yè)權(quán)威機構(gòu)（如報紙、協(xié)會、期刊雜志 等）發(fā)布的數(shù)據(jù)

推算數(shù)據(jù)——根據(jù)本行業(yè)及上下游行業(yè)的公開數(shù)據(jù)或者發(fā)布的數(shù)據(jù)用合理

（一）停車場國際市場預(yù)測

（二）停車場國內(nèi)市場預(yù)測

（三）停車場價格預(yù)測

（四）停車場上游原料市場預(yù)測

（五）停車場下游消費市場預(yù)測

（六）停車場項目發(fā)展前景綜述 第四部分 停車場項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、停車場項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、停車場項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、停車場項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。

1．投資者分成 2．企業(yè)自銷

3．國家部分收購

4．經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

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第五部分 停車場項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、停車場項目建設(shè)地

（一）停車場項目建設(shè)地地理位置

（二）停車場項目建設(shè)地自然情況

（三）停車場項目建設(shè)地資源情況

（四）停車場項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）停車場項目建設(shè)地人口情況

二、停車場項目土建總規(guī)

（一）項目廠址及廠房建設(shè)

1．廠址

2．廠房建設(shè)內(nèi)容

3．廠房建設(shè)造價

（二）土建規(guī)劃總平面布置圖

（三）場內(nèi)外運輸

1．場外運輸量及運輸方式

2．場內(nèi)運輸量及運輸方式

3．場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）項目土建及配套工程

1．項目占地

2．項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）項目土建及配套工程造價

（六）項目其他輔助工程

1．供水工程

2．供電工程

3．供暖工程

4．通信工程

5．其他

第六部分 停車場項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、停車場項目環(huán)境保護方案

（一）項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）項目環(huán)境保護措施

（三）項目環(huán)境保護評價

二、停車場項目資源利用及能耗分析

（一）項目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)

（二）項目資源利用及能耗分析

三、停車場項目節(jié)能方案

（一）項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）項目節(jié)能分析

四、停車場項目消防方案

（一）項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、停車場項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）項目勞動安全保護措施

第七部分 停車場項目組織計劃和人員安排

在可行性研究報告中，根據(jù)項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、停車場項目組織計劃

（一）組織形式

（二）工作制度

二、停車場項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算 第八部分 停車場項目實施進度安排

項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設(shè)項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時間。這一時期包括項目實施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、停車場項目實施的各階段

（一）建立項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準(zhǔn)備

（六）施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備

（七）竣工驗收

二、停車場項目實施進度表

三、停車場項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用 第九部分 停車場項目財務(wù)評價分析

一、停車場項目總投資估算

二、停車場項目資金籌措

一個建設(shè)項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金。可行性研究報告中，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧?yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）項目籌資方案

三、停車場項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）項目測算基本設(shè)定

五、停車場項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）項目投資現(xiàn)金流估算

（二）項目資本金現(xiàn)金流估算

第十部分 停車場項目不確定性分析

在對建設(shè)項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價指標(biāo)的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十一部分 停車場項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價

在建設(shè)項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率（基準(zhǔn)收益率）折算到建設(shè)期初（項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標(biāo)。

如果項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。

財務(wù)內(nèi)部收益率是反映項目實際收益率的一個動態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。

一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時，項目可行。

（三）投資回收期Pt

投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（1）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：

Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準(zhǔn)則

1）Pt≤Pc（基準(zhǔn)投資回收期）時，說明項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）項目投資收益率ROI

項目投資收益率是指項目達到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準(zhǔn)投資利潤率）時，項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）項目投資利稅率

項目投資利稅率是指項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：

投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%

投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準(zhǔn)投資利稅率）時，項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）項目資本金凈利潤率（ROE）

項目資本金凈利潤率是指項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。

項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）項目測算核心指標(biāo)匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標(biāo)。根據(jù)項目的具體特點和實際需要，也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標(biāo)，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標(biāo)進行計算和分析以外，還應(yīng)對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十二部分 停車場項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)風(fēng)險及防控措施

第十三部分 停車場項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1．對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2．對主要的對比方案進行說明

3．對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4．對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5．對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6．可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1．項目建議書（初步可行性報告）

2．項目立項批文

3．廠址選擇報告書

4．資源勘探報告

5．貸款意向書

6．環(huán)境影響報告

7．需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8．需要的市場預(yù)測報告

9．引進技術(shù)項目的考察報告

10．引進外資的名類協(xié)議文件

11．其他主要對比方案說明

12．其他

三、附圖

1．廠址地形或位置圖（設(shè)有等高線）

2．總平面布置方案圖（設(shè)有標(biāo)高）

3．工藝流程圖

4．主要車間布置方案簡圖

5．其它