第一篇：關(guān)于加裝護(hù)欄的函

關(guān)于加裝護(hù)欄的函

廣州市萬德福房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

近期有業(yè)主到服務(wù)中心反映了廚房的窗戶沒有安裝護(hù)欄，有些窗戶護(hù)欄只裝了下面，上面沒有安裝，為了確保安全需增加安裝護(hù)欄。

特此函達(dá)

萬德福花園服務(wù)中心 二0一三年八月六日

第二篇：電梯加裝申請

洛陽市邊防檢查站家屬樓電梯安裝及房屋裝修

資金申請報告

目前，我站家屬樓六層住宅由于缺少電梯，一旦入住后家屬的老人、兒童上下樓不方便，戶外活動將減少，這樣將不利于居家生活，身心健康，部分婦幼殘疾甚至常年無法下樓，缺少了與社會的接觸交流，失去了與大自然的親近，增加了寂寞和憂郁，這對于我站官兵及家屬的健康將帶來很大的影響。同時，也給社區(qū)居委實施居家養(yǎng)老工作帶來了諸多不便。所以，進(jìn)一步改善大家的生活條件很有必要。目前家屬樓建成已許久，但是因為沒有安裝電梯，給下一步裝修施工、入住帶來了巨大困擾。

我們深入調(diào)研，廣泛聽取大家意見，進(jìn)行對家屬樓加裝電梯，并把它作為為官兵及家屬辦實事的內(nèi)容、出臺相關(guān)政策，制定方案，為廣大官兵造福。同時，我們也已多方調(diào)查研究安裝電梯的實施性方案及概算。請上級領(lǐng)導(dǎo)審閱并撥付資金，以盡快實施該項工程。

第三篇：加裝電梯感謝信

電梯改造項目協(xié)議書

根據(jù)2012年7月1日頒布實施的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》的有關(guān)條例，廣州市xx路xx號大樓x【以下簡稱“本大樓”】業(yè)主經(jīng)友好協(xié)商，就拆除舊電梯并購置安裝新電梯（以下簡稱“電梯改造”）一事達(dá)成如下協(xié)議： 釋義：

1）集資費(fèi)：電梯設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、智能ic卡管理系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施的購置費(fèi)、運(yùn)輸安裝驗收費(fèi)、土建工程費(fèi)、建筑裝修工程費(fèi)、電力供電工程建設(shè)費(fèi)、項

目運(yùn)作交通勞務(wù)費(fèi)（含業(yè)主代表辦公補(bǔ)貼）等一次性投入費(fèi)用 2）電梯使用費(fèi)：即電費(fèi)

3）維保費(fèi)：例行保養(yǎng)費(fèi)、年審費(fèi)、電梯安全管理員培訓(xùn)考證費(fèi)及年審費(fèi) 4）管理費(fèi)：保潔員、財務(wù)兼電梯ic卡管理員、電梯安全管理員的勞務(wù)費(fèi)。5）電梯維修基金：專款專用，留待日后電梯及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施零部件更換、維修。

一、本大樓是1987年建成投入使用的10層電梯住宅樓，原建筑已有電梯、電梯井、機(jī)房、電梯電源等相關(guān)配套設(shè)施，符合電梯改造的條件。按照《辦法》的規(guī)定，不需要規(guī)劃審批手續(xù)和建設(shè)工程規(guī)劃驗收手續(xù)。

二、本大樓住戶共xx戶，其中 戶業(yè)主愿意出資參與本大樓電梯改造（見附件一）項目。如電梯改造工程項目的報建等需要，業(yè)主將提供有關(guān)證件。

三、本大樓參與集資的業(yè)主民主推選出xxx 等共xx人組成本大樓電梯管理小組，x為組長，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)電梯改造項目的各項事宜。xx擔(dān)任電梯安全管理員。

四、選定日立（hitachi）牌 hgp-1050-c090型號的乘客電梯，核定載重1050kg，核定載客14人。根據(jù)“誰出資，誰受益”的原則，采用電梯智能ic卡管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。

五、愛護(hù)公共財產(chǎn)，自覺遵守《電梯使用管理條例》(見附件二)。

六、電梯改造的維保費(fèi)、管理費(fèi)、電梯維修基金平均分?jǐn)偅患Y費(fèi)和使用費(fèi)（電費(fèi)）則按協(xié)定的《電梯改造相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偡桨浮愤M(jìn)行分?jǐn)偅ㄒ姼郊５氖褂们闆r，接受參與集資的全體業(yè)主和電梯管理小組的查詢和監(jiān)督。

八、參與集資的全體業(yè)主民主推選出 先生/女士，負(fù)責(zé)財務(wù)管理工作，負(fù)責(zé)本次電梯改造項目集資費(fèi)、維保費(fèi)、管理費(fèi)、電梯使用費(fèi)（即電費(fèi)）、電梯維修基金等相關(guān)資金的收支管理并以其名義開設(shè)銀行賬戶，其所有權(quán)屬參與集資的全體業(yè)主共同所有。該賬戶資金的各項收支必須經(jīng)電梯管理小組審批，2人以上成員簽名證明。經(jīng)電梯管理小

組審核后，每半年公布一次賬戶資金本息的使用情況，并提交一份電梯管理小組存檔。xxx先生/女士受托開設(shè)的銀行帳戶信息：

戶名：

銀行帳號：

開戶行：

九、預(yù)交分?jǐn)傎M(fèi)用。集資費(fèi)根據(jù)《電梯改造項目費(fèi)用預(yù)算書》和確認(rèn)的《電梯改造相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偡桨浮反_定各業(yè)主應(yīng)預(yù)交的金額，待工程竣工驗收結(jié)算后，按比例多退少補(bǔ)。維保費(fèi)、管理費(fèi)及電梯使用費(fèi)（電費(fèi)）則由財務(wù)按協(xié)定的分?jǐn)偡桨讣坝嘘P(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算好，在上一年年底確定第二年預(yù)交的金額，參與出資的業(yè)主在第二年年初預(yù)交全年的費(fèi)用，在限期內(nèi)交到指定賬戶或財務(wù)手上。逾期不交者,不得使用電梯，若要重新使用電梯必須補(bǔ)交所有欠費(fèi)。

財務(wù)將根據(jù)供電局電費(fèi)單，按協(xié)定的分?jǐn)偡桨赣嬎愫妹繎舢?dāng)期應(yīng)交金額及預(yù)交電費(fèi)的余額，在電梯內(nèi)公示并提交一份電梯管理小組存檔。

十、本大樓未參與集資的業(yè)主以后如果想使用電梯，原則上允許，但為了對前期參與集資的業(yè)主體現(xiàn)公平，除了按計劃補(bǔ)交集資費(fèi)、施工期間的電費(fèi)和電梯維修基金外，另需繳納相應(yīng)年限的銀行定期存款利息，并按本協(xié)議承擔(dān)分?jǐn)傠娞菔褂觅M(fèi)（即電費(fèi)）、管理費(fèi)和維保費(fèi)（適用于電梯竣工驗收后2年之內(nèi)申請參加的業(yè)主，2年內(nèi)不計折舊費(fèi)，也不計算物價上漲費(fèi)，2年以上的另行協(xié)商）。補(bǔ)交的集資費(fèi)按原先的集資比例歸還其他業(yè)主。

十一、如果現(xiàn)業(yè)主的住房今后轉(zhuǎn)讓或租給他人，應(yīng)在轉(zhuǎn)讓或租賃合同中注明電梯維保費(fèi)和使用費(fèi)由對方承擔(dān)，否則由原業(yè)主負(fù)責(zé)；如果均不負(fù)責(zé)，則不準(zhǔn)使用。

十二、電梯產(chǎn)權(quán)屬參與集資的全體業(yè)主共同所有。

十三、本協(xié)議一式肆份，上報xx公司一份，本大樓xx房xx執(zhí)一份；xx房xx執(zhí)一份；xx房xx執(zhí)一份，本協(xié)議書復(fù)印至每位參與集資的業(yè)主一份。自電梯管理小組全體成員簽字之日起生效。如發(fā)生爭議，可向基層人民調(diào)解組織請求調(diào)解。

（本頁以下無正文）

電梯管理小組全體成員簽字：

年 月 日篇二：加裝電梯的協(xié)議(范本)電梯改造項目協(xié)議書

根據(jù)2012年7月1日頒布實施的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》的有關(guān)條例，廣州市xx路xx號大樓x【以下簡稱“本大樓”】業(yè)主經(jīng)友好協(xié)商，就拆除舊電梯并購置安裝新電梯（以下簡稱“電梯改造”）一事達(dá)成如下協(xié)議： 釋義：

1）集資費(fèi)：電梯設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、智能ic卡管理系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施的購置費(fèi)、運(yùn)輸安裝驗收費(fèi)、土建工程費(fèi)、建筑裝修工程費(fèi)、電力供電工程建設(shè)費(fèi)、項

目運(yùn)作交通勞務(wù)費(fèi)（含業(yè)主代表辦公補(bǔ)貼）等一次性投入費(fèi)用 2）電梯使用費(fèi)：即電費(fèi)

3）維保費(fèi)：例行保養(yǎng)費(fèi)、年審費(fèi)、電梯安全管理員培訓(xùn)考證費(fèi)及年審費(fèi) 4）管理費(fèi)：保潔員、財務(wù)兼電梯ic卡管理員、電梯安全管理員的勞務(wù)費(fèi)。5）電梯維修基金：專款專用，留待日后電梯及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施零部件更換、維修。

一、本大樓是1987年建成投入使用的10層電梯住宅樓，原建筑已有電梯、電梯井、機(jī)房、電梯電源等相關(guān)配套設(shè)施，符合電梯改造的條件。按照《辦法》的規(guī)定，不需要規(guī)劃審批手續(xù)和建設(shè)工程規(guī)劃驗收手續(xù)。

二、本大樓住戶共xx戶，其中 戶業(yè)主愿意出資參與本大樓電梯改造（見附件一）項目。如電梯改造工程項目的報建等需要，業(yè)主將提供有關(guān)證件。

三、本大樓參與集資的業(yè)主民主推選出xxx 等共xx人組成本大樓電梯管理小組，x為組長，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)電梯改造項目的各項事宜。xx擔(dān)任電梯安全管理員。

四、選定日立（hitachi）牌 hgp-1050-c090型號的乘客電梯，核定載重1050kg，核定載客14人。根據(jù)“誰出資，誰受益”的原則，采用電梯智能ic卡管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。

五、愛護(hù)公共財產(chǎn)，自覺遵守《電梯使用管理條例》(見附件二)。

六、電梯改造的維保費(fèi)、管理費(fèi)、電梯維修基金平均分?jǐn)偅患Y費(fèi)和使用費(fèi)（電費(fèi)）則按協(xié)定的《電梯改造相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偡桨浮愤M(jìn)行分?jǐn)偅ㄒ姼郊?/p>

八、參與集資的全體業(yè)主民主推選出 兩位業(yè)主，負(fù)責(zé)財務(wù)管理工作，負(fù)責(zé)本次電梯改造項目集資費(fèi)、維保費(fèi)、管理費(fèi)、電梯使用費(fèi)（即電費(fèi)）、電梯維修基金等相關(guān)資金的收支管理并以其中一名業(yè)主名義開設(shè)銀行賬戶，密碼由另一名業(yè)主管理。該賬戶所有權(quán)屬參與集資的全體業(yè)主共同所有。該賬戶資金的各項收支必須經(jīng)電梯管理小組審批，2人以上成員簽名證明。經(jīng)電梯管理小組審核后，每半年公布一次賬戶資金本息的使用情況，并提交一份電梯管理小組存檔。xxx先生/女士受托開設(shè)的銀行帳戶信息： 戶名：

銀行帳號：

開戶行：

九、預(yù)交分?jǐn)傎M(fèi)用。集資費(fèi)根據(jù)《電梯改造項目費(fèi)用預(yù)算書》和確認(rèn)的《電梯改造相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偡桨浮反_定各業(yè)主應(yīng)預(yù)交的金額，待工程竣工驗收結(jié)算后，按比例多退少補(bǔ)。維保費(fèi)、管理費(fèi)及電梯使用費(fèi)（電費(fèi)）則由財務(wù)按協(xié)定的分?jǐn)偡桨讣坝嘘P(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算好，在上一年年底確定第二年預(yù)交的金額，參與出資的業(yè)主在第二年年初預(yù)交全年的費(fèi)用，在限期內(nèi)交到指定賬戶或財務(wù)手上。逾期不交者,不得使用電梯，若要重新使用電梯必須補(bǔ)交所有欠費(fèi)。財務(wù)將根據(jù)供電局電費(fèi)單，按協(xié)定的分?jǐn)偡桨赣嬎愫妹繎舢?dāng)期應(yīng)交金額及預(yù)交電費(fèi)的余額，由全體業(yè)主按月輪流收取并繳清，在電梯內(nèi)公示并提交一份電梯管理小組存檔。

十、本大樓未參與集資的業(yè)主以后如果想使用電梯，原則上允許，但為了對前期參與集資的業(yè)主體現(xiàn)公平，除了按計劃補(bǔ)交集資費(fèi)、施工期間的電費(fèi)和電梯維修基金外，另需繳納相應(yīng)年限的銀行定期存款利息，并按本協(xié)議承擔(dān)分?jǐn)傠娞菔褂觅M(fèi)（即電費(fèi)）、管理費(fèi)和維保費(fèi)（適用于電梯竣工驗收后2年之內(nèi)申請參加的業(yè)主，2年內(nèi)不計折舊費(fèi)，也不計算物價上漲費(fèi)，2年以上的另行協(xié)商）。補(bǔ)交的集資費(fèi)按原先的集資比例歸還其他業(yè)主。

十一、如果現(xiàn)業(yè)主的住房今后轉(zhuǎn)讓或租給他人，應(yīng)在轉(zhuǎn)讓或租賃合同中注明電梯維保費(fèi)和使用費(fèi)由對方承擔(dān)，否則由原業(yè)主負(fù)責(zé)；如果均不負(fù)責(zé)，則不準(zhǔn)使用。

十二、電梯產(chǎn)權(quán)屬參與集資的全體業(yè)主共同所有。

十三、本協(xié)議一式肆份，上報xx公司一份，本大樓xx房xx執(zhí)一份；xx房xx執(zhí)一份；xx房xx執(zhí)一份，本協(xié)議書復(fù)印至每位參與集資的業(yè)主一份。自電梯管理小組全體成員簽字之日起生效。如發(fā)生爭議，可向基層人民調(diào)解組織請求調(diào)解。

（本頁以下無正文）

電梯管理小組全體成員簽字：

年 月 日篇三：舊樓加裝電梯成功案例

花園二街24號“明星樓”舊樓加裝電梯工程終于完工啦！昨日（19日），電梯外墻的棚架拆卸完畢，一座明亮大氣的外墻電梯管道吸引著前來取經(jīng)街坊們的目光。預(yù)計到9月份，老住戶們就不用再為爬樓梯而頭疼了。

探營：透明電梯管道方便采光

昨日（19日），花園二街24號“明星樓”再次成為街坊們關(guān)注的對象，為期5個月的加裝電梯工程終于完成了！記者前往工地，只見拆除棚架后透明的電梯管道在陽光下閃閃發(fā)光，工作人員正在做速度調(diào)試。“最遲下個月就可以使用啦！”住戶李伯興奮地說。由于舊樓沒有預(yù)留電梯間，“明星樓”加建的電梯間只能設(shè)在樓外，在兩住戶的陽臺之間緊靠樓梯間。棚架拆除后, 最吸引眼球的就是透明的電梯間,“用透明玻璃做電梯間，是為了不影響原來樓梯的采光！”李伯說，因為住戶基本都是老人，電梯運(yùn)行時容易頭暈，所以電梯還是 選擇不透光的。在每戶的陽臺靠近電梯一側(cè)都準(zhǔn)備開一個門。“如果把門開在樓梯間，就必須再步行半層，征集大家意見還是把門開在陽臺上。”

據(jù)施工的師傅介紹，電梯電源已接通，經(jīng)過一段時間的速度調(diào)試就可投入使用。

驚喜：加裝電梯后樓價飆升

“6 樓的那戶賣了50多萬元！”來取經(jīng)的街坊告訴記者，舊樓裝了電梯后，不但方便了老年住戶上下樓梯，還提升了房子本身的價值。“裝電梯平均每戶出3、4萬 元，但樓價就從原來30多萬元升到50多萬元！”新搬來的陳伯是東華里的拆遷戶，他說選擇“明星樓”很大原因也是因為有電梯，雖然20年的樓齡這個價錢有 點(diǎn)貴，但住得舒適更重要。負(fù)責(zé)牽頭裝電梯的何世倉老人介紹說，住戶們已經(jīng)協(xié)商訂立出詳細(xì)的住戶使用電梯守則，電梯加裝了智能刷卡系統(tǒng)，住戶刷卡乘坐電梯，再根據(jù)刷卡次數(shù)的多少分?jǐn)傠娰M(fèi)。電梯建好后第一年電梯公司免費(fèi)維護(hù)，第二年起每年需3000元維護(hù)和年檢費(fèi)用，這些費(fèi)用由各住戶平攤。

希望：申請流程更簡便

自從花園二街24 號“明星樓”審批通過的“破冰”之舉后，禪城區(qū)先后再有9座舊樓進(jìn)入審批流程，其中3座舊樓獲得規(guī)劃許可證，另有6座樓規(guī)劃部門已基本同意他們出的圖紙，但更多的老人還在觀望。有街坊說出了難處，一是許多舊樓已經(jīng)變成出租屋，要2/3的戶主同意有難度；二是審批的過程比較復(fù)雜，要自己找設(shè)計單位出圖紙，許 多老人沒有這個途徑。回憶起申請的過程，何世倉老人非常感慨，“現(xiàn)在很多人過來看，我們都把經(jīng)驗告訴他們，希望大家少走些彎路。”他希望相關(guān)部門可以把流 程進(jìn)一步簡化。

申請人備齊以下材料送行政服務(wù)中心規(guī)劃窗口即可辦理方案初步審批：(1)申報表；(2)該棟住宅樓全體業(yè)主產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件(原件備核)及書面簽名同意；(3)申請人關(guān)于電梯安裝、維護(hù)、管理等事宜的書面協(xié)議；(4)該棟住宅樓的 四至圖及原建筑平面圖；(5)國土部門意見；(6)加裝電梯方案圖(包括總平面圖及各層平面圖、立面圖，總平面圖應(yīng)在現(xiàn)狀地形圖上繪制，并須標(biāo)明與周邊建

禪城區(qū)花園二街24號居民樓電梯建在樓體外面。

舊城區(qū)和新舊接合部有著為數(shù)眾多的樓梯樓，今年3月份，位于禪城區(qū)的花園二街24號樓，在幾位熱心街坊的發(fā)起和推動下，成為首座申報成功、投入建設(shè)的舊 樓加裝電梯試點(diǎn)工程，20多位街坊集資興建的電梯也計劃在9月份左右投入使用，除此之外禪城區(qū)已經(jīng)有9棟舊樓正在申報舊樓加裝電梯工程。

對房地產(chǎn)而言，舊樓改造電梯，同時也將提升舊小區(qū)物業(yè)價值。在過去幾十年中，佛山的舊城區(qū)都是城市中心所在，擁有良好的商業(yè)、生活、教育配套，舊樓加裝電梯如果能在一定程度推廣，將會吸引不少市民居住在舊城區(qū)，對舊城區(qū)二手樓市場更有推動作用。在本期獨(dú)家策劃中，我們將聚焦舊樓電梯加裝電梯工程，聽聽當(dāng)事人、規(guī)劃部門、房地產(chǎn)人士的意見。

最近一段時間，位于佛山海關(guān)辦公樓背后的花園二街24號樓成為各大媒體報端的“聚焦點(diǎn)”，這座樓齡已經(jīng)有20年的住宅樓成為佛山舊樓加裝電梯工程的試點(diǎn)，目前禪城區(qū)已經(jīng)有9棟舊樓已經(jīng)在申報舊樓加裝電梯工程。試點(diǎn)工程即將投入使用 8月27日，記者在花園二街24號樓看到，2座加裝在樓梯口外的電梯已經(jīng)基本安裝完畢，不少街坊都對這兩座加裝的電梯很感興趣。這座已經(jīng)有20年樓齡的樓梯樓，共有2個樓梯32戶，其中1、2層的住

戶以及3樓的個別住戶沒有參與集資加裝電梯，因此2個樓梯參與這項工程的住戶共有22戶左右。通過與電梯廠家談判，最終每部電梯造價為25萬元，比報價低了10萬元，每戶分?jǐn)偧s在2萬元上下。據(jù)了解，花園二街24號是在今年3月獲得加裝電梯的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》，這也是佛山市第一座通過舊樓加裝電梯審批的樓房。據(jù)規(guī)劃部門介紹，目前禪城區(qū)已經(jīng)有9棟舊樓進(jìn)入報建時的審批程序，有望為小區(qū)加裝電梯，其中位于花園二街附近的群樂街10號已經(jīng)在安裝電梯。

對舊城區(qū)二手樓市是利好

記者了解到，首批加裝電梯的2棟樓，都是以老年人住戶為主，由于上下樓梯對于年老體弱的退休市民來說非常辛苦，因此住戶們發(fā)起電梯加裝工程，對改善舊城區(qū)居住有著不言而喻的意義。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目前禪城區(qū)就有600多棟沒有電梯的多層住宅，這些舊樓多在1999年之前興建。這些住宅除了包括少量的小區(qū)之外，還有很多都是屬于單 體樓等住宅小區(qū)。隨著佛山居住小區(qū)不斷向南拓展，這些舊小區(qū)居住多為老年人，居住在高層的老年人就經(jīng)常為上下樓梯而煩惱。

給沒有電梯的舊樓安裝一部電梯，各家各戶分擔(dān)費(fèi)用，不僅可以緩解市民上下樓梯之苦，同時也對改善舊小區(qū)居住環(huán)境。符合報建標(biāo)準(zhǔn)的舊樓加裝電梯之后，舊城區(qū)不少小區(qū)的居住舒適度也將有一個很大提升，這對正在步入老齡化的佛山有著重要意義。

不過，也有分析人士提出，目前符合相關(guān)報建條件的小區(qū)還是比較少，因此不能從整體上改善舊城區(qū)居住環(huán)境。不過，舊樓加裝電梯的確是改善舊城區(qū)居住環(huán)境一個很好的出路，有著比較積極的示范意義。

有二手樓中介人士提出，佛山舊城區(qū)是二手樓交易的重點(diǎn)地區(qū)，有著為數(shù)眾多的樓梯樓，給舊樓加裝電梯，是提升舊樓居住環(huán)境、吸引二手樓買家關(guān)注的一個很好手段，雖然目前這一方法還無法得到推廣，但總體而言對舊城區(qū)二手樓市場是一個很好的消息。

■業(yè)界看法

有利提升舊區(qū)物業(yè)價值

佛山滿堂紅市場研究部經(jīng)理劉賢練

今年以來，佛山很多拆遷戶成為二手房購房大軍的主力，他們對房屋的要求就比較明顯，一些高層的無電梯單位成為很多拆遷戶不愿意選擇的房源。由于很多拆遷戶通常都是拖家?guī)Э冢绕鋵先藖碚f，住在樓層比較高的房子里多有不便，因此現(xiàn)在很多二手房房源里，低層單位的銷售比較火爆，這

也是由于在整個舊城區(qū)，有電梯的小區(qū)鳳毛麟角，很多市民只得選擇比較低層的樓梯單位。

加裝電梯這個事情對二手房市場的影響有多大還不好說，但肯定是一個比較有利的信息。雖然能夠符合條件的小區(qū)還不多，推廣起來也比較有困難，但有助于買房 人重新關(guān)注舊城區(qū)住宅物業(yè)的價值，一些能夠加裝電梯的舊樓，同樣也會大幅提升在放盤時的價格，提升自己對買家的吸引度。

■現(xiàn)場探訪

退休老人們促成加裝電梯 8月27日上午，記者來到近日成為城中焦點(diǎn)的花園二街24號樓探訪，住戶李伯作為全程參與這項工程的負(fù)責(zé)人接受了記者的采訪。

由于花園二街24號樓，主要是退休老人居住的住宅樓，因此居住在高層的老人家都為上下樓感覺很辛苦，因此早在2年前住戶們便有意向要為這座已經(jīng)快20年樓齡的舊樓加裝電梯。

李伯說，在報建初期的時候，由于涉及的部門特別多，因此發(fā)起電梯加裝工程的住戶代表甚至要跑上十個八個部門才能問到相關(guān)的情況，由于國土部門對住戶們想要加裝電梯的地方是否屬于業(yè)主共有也沒有了解透徹，加上一系列較為繁瑣的程序，申報工程推進(jìn)比較緩慢。

而在2007年的時候，住戶們的意愿開始通過人大代表提出議案的方式向佛山市政府反映，得到了有關(guān)部門的重視。在今年年初的市人大會議上，平玉娜等13 位市人大代表聯(lián)名提出《關(guān)于政策支持、政府提倡多層住宅加裝電梯的建議》，也為花園二街24號樓住戶申報這項工程提供了更為有利的條件。李伯介紹說，在人大代表積極建言之后，禪城區(qū)就召集國土、規(guī)劃等多個部門研究此事，簡化了不少審批的程序，最終在今年3月獲準(zhǔn)加裝電梯。雖然花園二街 24號樓的第一、二層住戶并未參與這項工程，但絕大部分的住戶都有份出資加裝電梯，以5樓為基準(zhǔn)每戶2萬元，每一層遞增或遞減3000元。在尋找電梯公司的時候，住戶們也是費(fèi)了不少心思。由于住戶們多是退休老人，為了減少大家的開支，李伯等發(fā)起人與電梯公司進(jìn)行“談判”，愿意為電梯公司進(jìn)行廣告推廣，最終住戶們以便宜10萬元的價格，集資購買了一套價值25萬元的電梯。

李伯說，由于前一段天氣不好，工程一直進(jìn)行了5個多月才完成，在此期間自己經(jīng)常在工地上察看，如今電梯快要投入試運(yùn)行，自己的心中總算“石頭落地，踏實了好多”。■鏈接篇四：舊樓加裝電梯方案

舊樓加裝電梯解決方案（廣州市）

一、本項目的宗旨：改善生活質(zhì)量，提升物業(yè)價值。

隨著人口老年化及樓價的不斷攀升，舊樓加裝電梯是大勢所趨，也是政府倡導(dǎo)和鼓勵的民生工程，為此，省政府和市政府相繼出臺了相關(guān)政策文件。

目前本樓已有業(yè)主自發(fā)倡議集資加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當(dāng)然是早裝早享受。如今材料和人工費(fèi)用都在漲價，錢放在銀行貶值，但投資加裝電梯卻有可觀的增值利益。二手房產(chǎn)交易成交數(shù)據(jù)顯示，越秀區(qū)二手電梯樓均價約11000元/m2，比樓梯樓高3000元/m2。有專業(yè)人士估計，加裝電梯的樓梯樓二手均價將升值15%以上，在9000~10000元/m2之間，加裝電梯后還可以增加房產(chǎn)建筑面積。以6號樓五樓70平方米單位為例，加裝電梯投資1.2萬元，原價值70*8000元=56萬，加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=69.12萬元，升值13萬元，十倍的投資回報率！在目前高通脹的時代，這是最明智的投資，重要的是電梯改善生活質(zhì)量，提高工作效率，電梯是現(xiàn)代生活的基本需要。

二、加裝電梯流程及周期

加裝電梯的手續(xù)和流程幾乎和房地產(chǎn)開發(fā)一樣繁瑣，首先是業(yè)主內(nèi)部協(xié)調(diào)、籌資，這是一件繁瑣的工作；接著找建筑設(shè)計院設(shè)計方案、規(guī)劃局審批、批前公示、甚至聽證、之后出建筑施工方案，申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證、接著開始建設(shè)施工、報建、工程監(jiān)理、裝修、建設(shè)工程規(guī)劃驗收、電梯采購、訂制、安裝、單位開證明到供電公司申請380v三相電源、委托有相關(guān)資質(zhì)公司安裝電纜電箱、申請施工許可、申請供電局驗收、加裝電表；加裝電梯前要到質(zhì)監(jiān)局申請開工，竣工后申請辦理電梯驗收手續(xù)、還有建筑工程的監(jiān)理、竣工驗收等，還要派業(yè)主代表去質(zhì)監(jiān)局接受電梯維保的培訓(xùn)學(xué)習(xí)? 為了順利解決上述一系列麻煩事情，明智的做法是授權(quán)委托一家有資質(zhì)、有實力、信譽(yù)好、有經(jīng)驗并提供“一條龍服務(wù)”的電梯公司實施工程計劃，只要業(yè)主們做一個決定，所有問題均由電梯公司解決。

三、售后服務(wù)

盡可能選擇本地品牌，價廉物美，經(jīng)濟(jì)適用，便于售后服務(wù)。

四、電梯井道式樣選擇

1、鋼筋混凝土井道

2、鋼結(jié)構(gòu)井道

3、鋼結(jié)構(gòu)觀光井道

4、鋼筋混凝土觀光井道 2

五、結(jié)構(gòu)改造

推薦方案：鋼筋混凝土觀光井道 優(yōu)點(diǎn)：

1、不影響樓梯及周邊業(yè)主的采光條件

2、實用美觀，個性鮮明，為生活增添時尚動感（附圖）

六、加裝電梯工程費(fèi)用預(yù)算: 3 4 5 地面建筑工程 鋼結(jié)構(gòu)建筑棚架 敷設(shè)安全網(wǎng) 主體框架

鋼筋混凝土樓面 磚墻砌筑

電梯控制開關(guān)開孔 水泥門框

建筑外立面貼瓷片

建筑裝修工程 建筑玻璃幕墻 300 300 200 24 40 8 8 90 196 80 200 35.4 2 14 50 50 3 1 平方米平方米 米平方米平方米 個 個平方米 套 噸 噸 月 項 25 10 280 350 80 80 150 90 330 18 16 120 600 300 80 80 3300 3.5% 7500 3000 56000 8400 3200 640 1200 8100 64680 合計：87,890元

墻面批蕩 不銹鋼大門套 門廳墻面貼瓷磚 首層不銹鋼大門 6 其他費(fèi)用

1440 3200 4248 1200 合計：74,768元

井道鋼構(gòu)件訂制及安裝 材料運(yùn)輸及搬運(yùn) 清運(yùn)余泥 項目管理費(fèi) 稅費(fèi) 4200 4000 4000 9900 7000 合計：29,100元 4

七、費(fèi)用分?jǐn)偡桨福?/p>

8號樓: 以6樓17000元為平均數(shù)，向上遞增一層加1700元，6號樓: 以6樓13500元為平均數(shù)，向上遞增一層加1700元，八、電梯日常使用維保及電費(fèi)分?jǐn)?/p>

1、電梯維保費(fèi)： 5 篇五：加裝電梯意見12。7

2、“作為定金匯入供方賬戶并通知供方”改為“作為定金匯入供方賬戶并短信通知供方”以下同。

3、第二條第5小點(diǎn)后“注”請解釋。

4、第三條第2小點(diǎn)【在工地的單獨(dú)供電電源3相5線制電源，否則順延。】應(yīng)改為“在樓層首層樓梯底提供3相5線制電源，由供方敷設(shè)電梯電源。”

5、第三條第3小點(diǎn)【當(dāng)3相5線到位后供方3天調(diào)試完畢，15個工作日內(nèi)驗收完畢；否則順延】改為“當(dāng)3相5線到位后供方3天調(diào)試完畢，15個工作日內(nèi)驗收完畢。”

6、第三條第4小點(diǎn)加上：定期保養(yǎng)時間和時間周期，電梯故障2小時到位等內(nèi)容。

7、第五條第1小點(diǎn)的gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，需要寫明那一年的標(biāo)準(zhǔn)。

8、第五條第2小點(diǎn)要明確什么原因。

9、第六條需要寫明不按文明施工后的處理，要明確。

10、第八條第2小點(diǎn)改為“除不可抗力原因外，供方逾期10天不能供貨或需方中途退貨，違約方向守約方支付貨款總額30%的違約金。”

11、第八條第3小點(diǎn)改為“除不可抗力原因外，供方未能按合同約定時間完成電梯安裝或調(diào)試驗收的，則每遲延一日按每日5000元向需方支付違約金。”

12、第九條第1小點(diǎn)改為“供方的電梯設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商根據(jù)電梯技術(shù)規(guī)格及需方提供的建筑土建圖紙，向需方提交兩份簽名、蓋供方的電梯土建布置圖；需方對電梯土建布置圖簽名、蓋章確認(rèn)，返回一份給供方。”

13、第十一條“提供安全有鎖的儲物室，以便在安裝期存放工程材料及工具。”取消，物品保管由供方自行保管。“臨時用電：滿足三相五線國標(biāo)10平方銅線單獨(dú)動力電供到機(jī)房，供應(yīng)調(diào)試電梯時所需的電力及照明，以及安裝，噴漆作時所需的電力”這個不是臨時用電，改為“需方只提供首層樓梯底的永久電源，施工用電源和機(jī)房等電源線路鋪設(shè)都由供方承包價內(nèi)完成。”

14、第十三條加上合同的終止的條件。

第四篇：加裝電梯意向書

加裝電梯意向書

為改善本棟樓業(yè)主居住環(huán)境，提高大家居住質(zhì)量，經(jīng)本棟**********戶業(yè)主共同倡議，擬建設(shè)本棟乘客電梯。前段時間已口頭征求本棟業(yè)主意見，得到廣泛支持。現(xiàn)計劃由以上*****戶主組成加裝電梯籌劃小組，由******為聯(lián)系人。參照市區(qū)已建成配套電梯的做法，由*****承接聯(lián)系有關(guān)承建單位，探討加裝本棟電梯的初步方案。（包括電梯的造成，基礎(chǔ)設(shè)計，造價預(yù)算及費(fèi)用分成承擔(dān)等。）再征求各戶業(yè)主意見，統(tǒng)一意見后交付承建單位施工。本次協(xié)議征求各住戶意見，到達(dá)法定戶數(shù)則將盡快進(jìn)入相應(yīng)程序。誠請各住戶再三審議，如同意，請在本意向書上簽名。

房戶主簽名：

2018年1月12日

第五篇：防撞護(hù)欄總結(jié)報告

四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

防撞護(hù)欄總結(jié)報告

一、工程概況

首件工程為首先制造出的第一批工程成品，根據(jù)我項目部的實際情況，并結(jié)合業(yè)主下發(fā)的“首件工程認(rèn)可制”中關(guān)于進(jìn)行首件工程操作的要求，我部選取了施工情況具有代表性的習(xí)武場大橋左幅第一跨防撞護(hù)欄作為首件工程，其結(jié)構(gòu)斷面尺寸為：43×120×22.7cm。砼采用C30混凝土。

二、機(jī)構(gòu)組成

1、主要人員

經(jīng)理部人員：主管領(lǐng)導(dǎo)1名，技術(shù)人員1名，質(zhì)檢人員1名，測量人員2名。經(jīng)理部人員配置符合現(xiàn)場施工要求。

施工班組人員：指揮工1名，機(jī)械維修工1名，鋼筋制作與安裝工6名，模板工4名，砼工4名。施工班組人員配置符合現(xiàn)場施工要求。

2、設(shè)備投入情況

鋼筋切割機(jī)1臺、電焊機(jī)2臺、鋼筋彎曲機(jī)1臺、鋼筋調(diào)直機(jī)1臺、吊車1臺、混凝土運(yùn)輸車2臺。

3、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

組 長：文六智(項目經(jīng)理)全面負(fù)責(zé) 副組長: 趙健茜(項目總工)技術(shù)負(fù)責(zé) 楊云學(xué)(執(zhí)行經(jīng)理)現(xiàn)場施工調(diào)度負(fù)責(zé) 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

組 員：甘國全(工程部部長)具體技術(shù)負(fù)責(zé)

胡國書(物資保障部)機(jī)械設(shè)備保障負(fù)責(zé)

鄒明富(質(zhì)檢工程師)現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)

李聲煥(試驗室主任)現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)

詹萬金(安全環(huán)保工程師)現(xiàn)場安全環(huán)保負(fù)責(zé)

周守軍(測量工程師)現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)

三、質(zhì)量保證

1、質(zhì)量保證體系

項目部嚴(yán)格按照IS9001-2000質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動，建立三級質(zhì)量管理體系，在項目部設(shè)安全質(zhì)量部及專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)首件精品工程。

2、質(zhì)量保證措施

⑴、抓思想觀念，樹優(yōu)質(zhì)首件工程意識

在本項目中，將按照 “優(yōu)質(zhì)首件工程施工自保體系標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工要素的配置，項目經(jīng)理、項目總工、主要技術(shù)管理人員的資歷不低于標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)、質(zhì)控系統(tǒng)、計量支付系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)完備，為“優(yōu)質(zhì)首件工程”的實施保駕護(hù)航。

⑵、制定各項質(zhì)量管理制度

①、施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行國家發(fā)布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

和項目辦關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量管理的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)管理程序。

②、全面落實強(qiáng)制性質(zhì)量管理條文、四川省有關(guān)質(zhì)量管理的技術(shù)規(guī)范要求和業(yè)主的項目管理大綱和質(zhì)量管理手冊，確保建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量，保障使用功能。

③、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會國家《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，明確施工單位是工程建設(shè)質(zhì)量的直接責(zé)任者，施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，全面加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理，認(rèn)真落實工程質(zhì)量責(zé)任制，確保各環(huán)節(jié)工程質(zhì)量管理落實到位。

④、建立并強(qiáng)化技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控制度，編制科學(xué)的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)方案，經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理審查批準(zhǔn)后實施。加強(qiáng)各分項工程的施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范要求。

⑶、全面提高施工管理水平，保障工程質(zhì)量

①、提高技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行首件工程的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從根本上提高質(zhì)量。

②、加強(qiáng)施工組織管理，堅持施工過程三級驗收制度。加強(qiáng)工序自檢自查，及時消滅質(zhì)量隱患。班組設(shè)專職質(zhì)量檢查員，項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，與現(xiàn)場監(jiān)理共同形成三級驗收體系，堅持施工過程三級驗收制度。

③、加強(qiáng)施工過程控制，加大巡視旁站力度

加強(qiáng)施工過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工中，工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗員深入施工一線，加大對一般工序的巡視、檢 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

查、抽查力度，對重要工序進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

3、技術(shù)保證措施

⑴、項目部總工程師總負(fù)責(zé)，工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)具體施工方案的落實，施工隊長抓日常施工質(zhì)量，現(xiàn)場配備專職質(zhì)檢員一名，負(fù)責(zé)質(zhì)量把關(guān)。

⑵、施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。

⑶、現(xiàn)場試驗時，認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證首件工程成果的真實性、可靠性。

⑷、嚴(yán)格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查。

⑸、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。

⑹、制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測管理制度，把一些對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進(jìn)行。

⑺、加強(qiáng)測量、試驗、檢驗等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。配備先進(jìn)的測量、試驗、檢測儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。

⑻、特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。

四、施工工藝、過程控制

1、施工工藝 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

在鑿毛后的箱梁梁頂面準(zhǔn)確進(jìn)行放樣，檢查校正梁板預(yù)埋鋼筋→高標(biāo)號砂漿找平層施工→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆除模板→養(yǎng)護(hù)及切縫。

2、施工放樣

按控制點(diǎn)坐標(biāo)和設(shè)計圖紙要求，用全站儀放出防撞欄平面位置，用水準(zhǔn)儀測量出橋面標(biāo)高，并將防撞護(hù)欄的位置彈上墨線，測量精度在允許范圍內(nèi)。

3、預(yù)埋鋼筋位置的調(diào)整

依據(jù)護(hù)欄底部墨線檢查防撞護(hù)欄預(yù)埋筋位置，并對其進(jìn)行調(diào)整，做到外形平順。

4、護(hù)欄底找平層施工

在護(hù)欄內(nèi)外模支立的位置先鋪筑一層水泥砂漿進(jìn)行找平（施工找平層時注意過橋管線鍍鋅槽鋼的預(yù)埋），確保護(hù)欄頂面線形平順。

5、鋼筋制作、綁扎

鋼筋制作必須嚴(yán)格按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)程下料，并集中進(jìn)行制作，確保每根鋼筋尺寸一致。

鋼筋安裝時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)和圖紙要求，焊接防撞護(hù)欄鋼筋骨架，鋼筋骨架和預(yù)埋鋼筋單面焊接，焊接長度10d。

護(hù)欄主骨架鋼筋采用專用的“定位器”進(jìn)行安裝，確保整體線形平順，采用定位器安裝護(hù)欄鋼筋時按照每5m一節(jié)段綁扎。

先將護(hù)欄5m段兩端頭骨架筋準(zhǔn)確定位，再將定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上（每節(jié)段護(hù)欄設(shè)2個定位器為，上下各一個）。然 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

后將護(hù)欄骨架筋逐根與護(hù)欄預(yù)埋筋焊接固定，保證每根位置準(zhǔn)確，焊接牢固，線型直順，符合模板安裝及保護(hù)層要求。

鋼筋保護(hù)層采用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置。

6、模板制作、安裝

結(jié)構(gòu)砼的施工，能否達(dá)到工程整體美觀的要求，首先取決于模板質(zhì)量的控制。砼的平整度、光潔度、色差度都與模板質(zhì)量直接相關(guān)。因此，在模板工程的設(shè)計、制作時，首先滿足模板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，確保模板拼縫嚴(yán)密、不變形、拆卸方便。

防撞護(hù)欄模板全部采用新制定型鋼模板，使用前必須用磨光機(jī)反復(fù)打磨，使模板表面露出金屬光澤，擦洗干凈，再涂抹高效脫模劑。

外側(cè)護(hù)欄模板鋼模板較重，采用可移動式三角掛藍(lán)安裝，模板拼縫間夾塞止?jié){帶以防漏漿,安裝過程中控制模板之間的連接，防止錯臺，并及時用拉線和可調(diào)頂托固定。

7、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)

橋梁防撞護(hù)欄采用C30混凝土。

為確保防撞護(hù)欄砼做到拆模后其結(jié)構(gòu)外形輪廓分明、線性順滑，砼表面平整、光潔、色澤自然、均勻一致，首先是控制原材料的品質(zhì)，再則是砼的坍落度和施工過程質(zhì)量控制，用一個直觀的公式來表示：砼施工質(zhì)量＝砼拌和物材料質(zhì)量＋砼澆筑成型質(zhì)量。

在砼施工過程中的拌、澆、振三個主要環(huán)節(jié)上，砼拌和物中最活躍也是最難控制的成分就是水泥漿。

砼外觀質(zhì)量的控制，最重要的環(huán)節(jié)是砼坍落度的控制。從現(xiàn)場經(jīng) 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

驗得知，砼坍落度小，拌和物含水量少，易克服砼氣泡。砼拌和物粘稠，振搗效果較好，有利于砼外觀質(zhì)量。

(1)、砼的攪拌和運(yùn)輸

砼的攪拌必須達(dá)到三個基本條件：計量準(zhǔn)確、攪拌徹底、坍落度穩(wěn)定。否則拌和物中將出現(xiàn)水泥漿分布不勻，砼表面出現(xiàn)色差、離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象。采用罐車進(jìn)行砼運(yùn)輸，且運(yùn)輸距離不宜過長。

(2)、砼澆筑和振搗

強(qiáng)調(diào)澆筑與振搗，必須克服重視振搗、輕視澆筑的習(xí)慣。澆筑無序或振搗無方，都是砼產(chǎn)生各種不均勻性的根源。唯一的克服辦法是注意把握澆筑與振搗的“火候”。

砼的澆筑方法：

砼采用拌合站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，分層澆筑，每層40～50cm，插入式振搗器振搗。

①、分段分層、限時接茬

混凝土的澆筑，必須分段、分層地進(jìn)行澆筑作業(yè)。

分層厚度一般40～50cm一層為宜，每層厚度應(yīng)基本一致。分段長度一般為5～10m。

砼分段、分層上下層之間的澆筑接茬間隔時間，在常溫下，限為2個小時為宜。當(dāng)水泥初凝時砼失去塑性，砼產(chǎn)生強(qiáng)度，此時砼已接近初凝，砼中水泥漿的塑性差異過大，振搗時難于分布均勻，結(jié)果形成色差帶。

②、澆前振后、切莫早振 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

砼振搗基理，一是液化，二是搗實，為達(dá)到砼均勻密實性，澆與振需協(xié)調(diào)配合，切忌早振。

所謂早振，有兩種情況：一是指本層砼厚度未鋪?zhàn)慊驖蹭伈坏轿患错虐韬臀飳哟尾磺濉㈨樞蛄銇y，往往出現(xiàn)中間高、兩邊低，或一邊高、一邊低的堆積和低洼現(xiàn)象。二是指對本層砼澆鋪段前沿部分，不等下段砼澆筑銜接，就過早振搗，這也稱為早振。

早振的結(jié)果是：砼拌和物有流動現(xiàn)象，砂漿與骨料分離或水泥砂漿流向低處；再澆筑砼時，隨砼澆筑面增高，砼液化面上升，則富水泥漿上浮，緊靠側(cè)模面，形成色差帶；

③、過振

過振是指砼振動延時過長，此時砼易產(chǎn)生離析、泌水，離析較重的，骨料分離，顯露砂石或出現(xiàn)水波紋狀的云斑或鱗狀色斑。輕的出現(xiàn)泌水、砂斑、砂線。

④、振搗

砼振搗應(yīng)遵循快插慢拔、振點(diǎn)等距離布置的原則，砼振實的表現(xiàn)為：砼已無顯著沉落、表面呈現(xiàn)平坦，砼已不冒氣泡、砼開始泛漿。

振搗時需注意：

A、要離開模板，防止損壞模板或出現(xiàn)漏漿等； B、振搗時間同砼塌落度結(jié)合起來，防止過振。

為確保成型砼外觀美觀，收面位置位于模板頂面下緣，砼澆筑完畢按模板頂面高度收面二遍，確保頂面平整，無開裂現(xiàn)象。

8、混凝土的養(yǎng)護(hù)及切縫 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

拆除模板后，每隔5米用切割機(jī)切縫，切縫寬5mm、深10mm，切縫前按要求彈線控制。

新澆筑的砼待表面收漿后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，7天內(nèi)要始終保持砼表面濕潤。

五、質(zhì)量控制情況

①、模板的剛度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外觀線形的保證，因此在施工過程中務(wù)必確保其制作及安裝精度；模板連接除采用螺栓連接外，另專門增加錐形定位鋼銷，以防止模板搓動而發(fā)生錯臺現(xiàn)象。

②、嚴(yán)格控制混凝土配制計量、攪拌時間、坍落度，保證泵送混凝土的流動性、和易性及緩凝早強(qiáng)性。應(yīng)采取降低內(nèi)部水化熱措施，并注意保溫和養(yǎng)生，防止因水化熱過高而使防撞護(hù)欄開裂。

③、選用有經(jīng)驗的混凝土工進(jìn)行振搗，既要防止過振而出現(xiàn)翻砂，又要防止振搗時間不足出現(xiàn)多氣泡，更要杜絕漏振而產(chǎn)生蜂窩麻面。

④、防撞護(hù)欄混凝土應(yīng)盡量采用同一廠家、同一品牌的水泥，并盡可能采用同一料場或料源產(chǎn)地的石料、砂料，外加劑、粉煤灰也應(yīng)采用同一產(chǎn)品，以求保持結(jié)構(gòu)外觀色調(diào)一致。

⑤、嚴(yán)格控制防撞護(hù)欄高程及各斷面尺寸在規(guī)范容許范圍內(nèi)。

六、施工記錄情況

我工區(qū)能夠做到施工記錄及時、準(zhǔn)確、齊全、并當(dāng)天進(jìn)行記錄，四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

并讓現(xiàn)場監(jiān)理工程師當(dāng)天簽字，保證施工現(xiàn)場記錄真實準(zhǔn)確更能體現(xiàn)現(xiàn)場施工的實際情況。

七、施工進(jìn)度控制

防撞護(hù)欄首件工程計劃工期：2011年8月30日～2011年9月5日。1、2011年8月30日防撞護(hù)欄施工放樣、檢查校正梁板預(yù)埋鋼筋。2、2011年8月31日高標(biāo)號砂漿找平層施工。3、2011年9月1日防撞護(hù)欄鋼筋綁扎。4、2011年9月2日防撞護(hù)欄模板安裝。5、2011年9月3日防撞護(hù)欄混凝土澆筑。6、2011年9月4日防撞護(hù)欄拆除模板。7、2011年9月5日防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)及切縫。

為確保防撞護(hù)欄按期并保質(zhì)完成，項目部采取以下措施：①、勞力配置合理；②、機(jī)械配置合理；③、材料配置合理；④、后勤保障合理。

八、安全及文明施工

1、安全目標(biāo)

在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，保證職工在生產(chǎn)過程中安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改，實現(xiàn)零死亡事故、零重傷事故目標(biāo)，輕傷事故頻率控制在 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

1.5‰以下，做到“五無”工程，即“無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌”。

2、安全生產(chǎn)保證體系

嚴(yán)格遵守各類安全技術(shù)規(guī)程，建立健全項目部和施工隊、班組三級安全保證體系。嚴(yán)格落實各項制度，保證令行禁止。

3、安全管理制度 ⑴、安全生產(chǎn)責(zé)任制

實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動安全生產(chǎn)的積極性和自覺性，堅決實現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。

⑵、安全教育和培訓(xùn)制度 ①、安全教育

為了確保工程施工安全，開工前要組織全體施工人員進(jìn)行各種安全教育，做到一人不漏，使每個人掌握首件工程施工的基本安全知識，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。

②、安全培訓(xùn)

根據(jù)工程項目內(nèi)容，有針對性的舉辦學(xué)習(xí)班進(jìn)行培訓(xùn)；對參與工程施工的勞務(wù)工、在職職工上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；從事特種作業(yè)的爆破工、電工、焊接工、駕駛員、機(jī)械工、吊裝司機(jī)等特殊工種的安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。

⑶、安全生產(chǎn)檢查制度

安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查：工程指揮部每周一進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查一次，施工作業(yè)隊安檢部門每5日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查：視工程進(jìn)展情況而定。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要進(jìn)行書面登記、匯報，按照“四不放過”的原則制定整改措施，并跟蹤驗證。在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。

⑷、安全事故報告制度

輕傷事故：用電話于24小時內(nèi)，施工隊報到經(jīng)理部。重傷事故：用電話于24小時內(nèi)，施工隊報到經(jīng)理部。死亡事故：用電話于12小時內(nèi)，施工隊報到經(jīng)理部，經(jīng)理部用電話24小時內(nèi)報到公司及當(dāng)?shù)貏趧硬块T。公司用電話或電報24小時內(nèi)報上級主管單位。

重大傷亡事故：用電話或電報立即逐級報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、檢察機(jī)關(guān)，并通知甲方代表。

4、施工安全管理措施

⑴、首件工程施工做好前期準(zhǔn)備，進(jìn)行全面安排，正確選用施工方法，編制實施細(xì)則。

⑵、各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

⑶、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。

⑷、在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。

5、文明施工措施

⑴、教育全體員工遵守地方的各種法規(guī)，團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)馗髯迦嗣袢罕姡窦o(jì)守法，行為規(guī)范，文明禮貌，愛護(hù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物，保護(hù)當(dāng)?shù)刭Y源；尊重各級地方政府、尊重當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姟⒆鹬孛褡屣L(fēng)俗習(xí)慣；搞好路、地及友鄰關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的外部條件。

⑵、主動接受建設(shè)單位、監(jiān)理及設(shè)計單位的監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)不足，立即整改。服從建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的組織安排和各方面的工作協(xié)調(diào)。

⑶、由項目部分別在場容、場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。

⑷、按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，建立平面信息管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰。

⑸、在作業(yè)環(huán)境內(nèi)設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，各項施工工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法。

⑹、物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

⑺、加工機(jī)具應(yīng)設(shè)防雨棚，做到機(jī)具維護(hù)到位，性能可靠，表面清潔。

⑻、建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。

⑼、施工污水采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無序排水，防止水流失。

⑽、生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水通過地下管道排入集水坑，生活垃圾及時處理。

⑾、搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風(fēng)。⑿、建立現(xiàn)場巡查及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品，盜竊施工物資。

6、環(huán)境保證措施

按照項目辦要求，設(shè)立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)保管理，各級作業(yè)隊設(shè)環(huán)保負(fù)責(zé)人。

⑴、環(huán)境保護(hù)管理制度

①、加大監(jiān)督檢查，確保環(huán)保措施的落實

施工期間，以環(huán)保工作組為指導(dǎo)，以環(huán)保工程師為核心監(jiān)督力量，各施工隊為現(xiàn)場落實對象，嚴(yán)格按照施工期環(huán)境保護(hù)施工方案要求，加大對施工過程環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督檢查力度，切實抓好本項目的環(huán)保落實工作。

②、環(huán)境保護(hù)措施制度

根據(jù)施工工程特點(diǎn)、施工方法、施工機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境等實際 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

情況，明確具體措施。

③、明確獎懲制度，調(diào)動環(huán)境保護(hù)的積極性

設(shè)立環(huán)保風(fēng)險基金和獎勵基金，強(qiáng)化對施工隊的現(xiàn)場考核，根據(jù)現(xiàn)場考核結(jié)果提出獎懲意見，作為環(huán)保風(fēng)險獎勵基金返還和獎勵的依據(jù)。通過相關(guān)的獎懲制度，調(diào)動各施工隊伍開展和落實環(huán)保的積極性。

⑵、環(huán)境保護(hù)措施

①、做好臨時場地的內(nèi)排水工作，做好場地硬化處理，將場地匯集雨水引入附近的自然溝渠中；

②、魚塘路段在施工中要重點(diǎn)防止施工機(jī)械漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理隨意排放，減少施工油污對魚塘環(huán)境的影響，保證魚塘回灌水后的水體質(zhì)量；

③、裝備灑水車，每天定時給施工便道灑水，在施工高峰期，不同路面的道路、臨近辦公生活區(qū)和附近居民點(diǎn)等的道路以及干燥季節(jié)，根據(jù)路面揚(yáng)塵情況，隨時增加灑水次數(shù)，避免揚(yáng)塵對周圍環(huán)境空氣造成污染；

④、運(yùn)輸中可能產(chǎn)生粉塵物料的運(yùn)輸車，在車廂兩側(cè)及尾部均配置檔板，且用篷布加以遮蓋。

⑤、合理安排高噪音、高振動機(jī)械的施工時間，盡量避免高噪聲施工機(jī)械在同一區(qū)域內(nèi)使用，避免施工產(chǎn)生的振動對居民的影響。

九、施工中好的技術(shù)、好的材料、工藝運(yùn)作情況及存在不足的教訓(xùn)

1、施工中使用的勞保用品必須經(jīng)過相關(guān)部門出具的合格證書方 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

能使用。

2、施工中使用的各種材料，進(jìn)場前都必須進(jìn)行監(jiān)理見證取樣，取樣合格后的材料才允許在本工程中使用，以保證工程施工的實體質(zhì)量。

(1)、粗集料：應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗，機(jī)械集中生產(chǎn)的粗集料至少每400m3檢測一次，人工分散生產(chǎn)的粗集料至少每200m3一次。

(2)、細(xì)集料：各類砂應(yīng)分批進(jìn)行試驗，每400m3為一批驗收，每批至少取樣一次作試驗。

(3)、水泥

①、進(jìn)場水泥按不同標(biāo)號、廠牌、出廠日期、品種分別堆放和檢查驗收，嚴(yán)禁混堆或混合使用。

②、袋裝水泥按200t為一批（不足200t也作為一批）取樣一次檢驗；散裝水泥按500t為一批（不足500t也作為一批）取樣一次檢驗。

③、對用于重要結(jié)構(gòu)的水泥或?qū)λ嗥焚|(zhì)有懷疑時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)查試驗。④、水泥受潮或存放期超過三個月，一律不予使用。

⑤、試驗項目：a、細(xì)度（比表面積）b、凝結(jié)時間 c、安定性 d、膠砂強(qiáng)度 e、燒失量 f、SO3含量 g、MgO含量（e、f、g項需要時才做）（4）、鋼筋

①、同一廠家、同一等級、同一牌號、同一爐批號的鋼筋每批60t（不足60t按一批計）抽取一組試樣進(jìn)行試驗。

②、試驗項目：屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長率、最大應(yīng)力總伸長 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

率、冷彎。

十、施工中的體會、經(jīng)驗及教訓(xùn)，提出改進(jìn)的方法

通過對防撞護(hù)欄施工的精細(xì)化管理過程中監(jiān)理單位人員在場進(jìn)行有效的監(jiān)督，現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗規(guī)范進(jìn)行防撞護(hù)欄施工的指導(dǎo)思想，防撞護(hù)欄施工的質(zhì)量、進(jìn)度都能達(dá)到預(yù)期的效果。

但是我們也發(fā)現(xiàn)存在一些不足： ①、保護(hù)層不足或過厚； ②、出現(xiàn)伸縮裂紋；

針對首件防撞護(hù)欄施工過程中出現(xiàn)的以上問題，我們將在以后的防撞護(hù)欄施工中一一解決：

①、嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物骨架鋼筋尺寸制作，對鋼筋重疊、密集區(qū)適當(dāng)調(diào)整內(nèi)骨架筋尺寸，來控制鋼筋保護(hù)層厚度；

②、鋼筋保護(hù)層采用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置，護(hù)欄每個斷面的正面和背面各設(shè)置2個墊塊（正面的墊塊在倒角的1/2處必須有一個）。

③、砼外觀質(zhì)量的控制，最重要的環(huán)節(jié)是砼坍落度的控制。從現(xiàn)場經(jīng)驗得知，砼坍落度宜控制在8cm～10cm；

④、拆模后及時進(jìn)行切縫處理，每隔5米用切割機(jī)切縫，切縫寬5mm、深10mm，切縫前按要求彈線控制； 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

十一、首件工程技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、評述總結(jié)

1、防撞護(hù)欄偏差控制滿足技術(shù)規(guī)范要求。

2、防撞護(hù)欄鋼筋規(guī)格間距滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

3、混凝土澆筑時，混凝土的攪拌必須嚴(yán)格按照通過監(jiān)理實驗室驗證的配合比嚴(yán)格對混凝土的各種材料進(jìn)行精確計量，并且每次攪拌混凝土?xí)r，工地試驗室人員要到現(xiàn)場實測砂石原材料的含水量和碎石級配，并由工地實驗室給工地混凝土攪拌出具施工配合比，以保證混凝土攪拌質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。

十二、首件工程結(jié)論

1、防撞護(hù)欄施工過程中，防撞護(hù)欄砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格在監(jiān)理見證抽檢后都符合有關(guān)規(guī)范要求，并按設(shè)計圖紙要求和按監(jiān)理實驗室見證后的配合比進(jìn)行施工。

2、防撞護(hù)欄使用的鋼筋必須是經(jīng)過監(jiān)理見證抽樣合格后的材料，鋼筋規(guī)格要符合設(shè)計要求，鋼筋連接處理必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。防撞護(hù)欄鋼筋制作好后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方允許混凝土的澆筑。

3、經(jīng)過以上的嚴(yán)格質(zhì)量控制后，防撞護(hù)欄質(zhì)量合格。

十三、推廣和應(yīng)用

1、這次防撞護(hù)欄首件工程通過技術(shù)部門向全工區(qū)推廣，嚴(yán)格要求工區(qū)內(nèi)的每一個防撞護(hù)欄施工隊伍，必須在施工管理人員的指導(dǎo) 四川遂資眉高速公路TJ1標(biāo)段第三工區(qū)

下，按本工區(qū)編制的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，把握好每一個施工環(huán)節(jié)，以有效控制防撞護(hù)欄施工質(zhì)量。使整個工區(qū)內(nèi)的防撞護(hù)欄工程在監(jiān)理單位和施工單位管理人員的控制下符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求，力爭防撞護(hù)欄合格率達(dá)到100%。

2、通過這次防撞護(hù)欄首件工程的施工，已經(jīng)對施工人員進(jìn)行了三級技術(shù)交底及交底培訓(xùn)，使現(xiàn)場每一個施工人員有一個全過程的防撞護(hù)欄施工工序的加深認(rèn)識，在每一個施工環(huán)節(jié)中，吸取寶貴的經(jīng)驗。在實際施工中，我工區(qū)發(fā)現(xiàn)問題，及時調(diào)整人員、機(jī)械材料及施工方法和工藝，總結(jié)出一套有效成熟的施工工藝和方法。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，力爭優(yōu)質(zhì)、安全的完成所有的防撞護(hù)欄施工，本成果可以指導(dǎo)今后大面積施工。