第一篇：淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

淺析 40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

京石項目：趙丁鑫

摘要：箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量的主要因素有：施工工藝，原材料質(zhì)量，施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文結(jié)合我公司京石鐵路客運專線JS-3標(biāo)段的東曹村大沙河特大橋的40m跨現(xiàn)澆箱梁施工情況，對施工工藝進(jìn)行淺顯的分析。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁 鋼模板 張拉 “雙控”法

1、工程概況

京石客運專線北起首都北京，南至河北省省會石家莊，線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺區(qū)、房山區(qū)及河北省保定市、石家莊市，線路全長283.672 km，我標(biāo)段位于河北省境內(nèi)，東曹村大沙河特大橋起止里程為DK227+163.65～DK231+799.49，全長4.635公里，線路經(jīng)過新樂市邯邰鎮(zhèn)的小流村和杜固鎮(zhèn)的義合莊，全橋133跨，跨度組合為2×24m+94×32m+37×40m、其中69#～105#孔跨越大沙河河床，單孔跨度40m。本橋24m、32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁采用預(yù)制架設(shè)，40m簡支箱梁均采用現(xiàn)澆支架法施工。

2、施工工藝

根據(jù)大沙河橋的結(jié)構(gòu)形式以及橋位的水文、地質(zhì)情況，大沙河40m現(xiàn)澆梁采用支架法施工，支墩采用兩種形式：靠近橋墩處采用外徑600mm、壁厚10mm的鋼管墩，跨中處采用八三式軍用墩；縱梁采用**式軍用梁;外模采用組合式鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板，梁體一次澆注成型。

2.1 基礎(chǔ)施工

① 鋼管支墩利用既有承臺做臨時基礎(chǔ)。鋼管墩底部采用膨脹螺栓與承臺連接。

② 跨中軍用墩基礎(chǔ)為C20鋼筋混凝土預(yù)制塊，長14m，寬3.5 m，高1.0m，埋設(shè)預(yù)制基礎(chǔ)前基礎(chǔ)底面應(yīng)進(jìn)行夯實，承載力要求不小于200Kpa，由試驗室通過靜力觸探確定，如粉砂層深度較厚達(dá)不到承載力要求，采用砂礫石換填。基礎(chǔ)上設(shè)置預(yù)埋件與軍用墩連接。

2.2 臨時支墩安裝和軍用梁架設(shè)

1）距墩中心線縱向2.35m處設(shè)置1排6根φ600鋼管支墩，鋼管墩與承臺采用膨脹螺栓連接，25噸汽車吊吊裝定位，測量復(fù)核垂直度。鋼管墩間設(shè)置水平聯(lián)結(jié)系以保證穩(wěn)定性，聯(lián)結(jié)系采用75mm角鋼焊接，縱橋向采用型鋼與墩身預(yù)埋件焊接。單孔加工12塊厚度10㎜，長寬為80㎝×80㎝鋼板，設(shè)φ30螺栓孔，通過預(yù)埋螺栓固定在承臺上方，臨時支墩與承臺預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，于橫向2根40b橫梁焊接形成剛性聯(lián)接； 2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2）軍用墩拼裝前檢查基礎(chǔ)頂面平整度，誤差≯3mm。八三式軍用墩由下墊梁、墩身和上墊梁三部份組成。立柱和墊梁截面為焊接寬翼緣H型斷面，梁柱通用。桿件翼緣鈑上鉆有兩排縱橫孔距均為125毫米的五323.5毫米栓孔，桿件兩端焊有法蘭鈑，各有縱橫孔距均為125毫米的四個正當(dāng)23.5毫米栓孔，用于立柱接長。為減少高空作業(yè)，拼裝立柱前即上滿接頭板。立柱安裝過程中隨時檢查立柱的垂直、方正于水平，安裝完畢后緊接著上拉撐。下墊梁與基礎(chǔ)間采用預(yù)埋U型螺栓聯(lián)結(jié)以承受拉力。上墊梁的層數(shù)采用2層，縱橫疊置，螺栓聯(lián)接。與柱身聯(lián)接的底層上墊梁桿件兩層疊合，層間滿裝螺栓組成疊合梁。其余各層只用單層桿件。

3)軍用梁采用單層軍用梁，橫向八片布置，在架設(shè)位置附近拼裝，片與片間采用橫聯(lián)槽鋼與U型螺栓固定成整體，用吊車吊裝到臨時支墩上的設(shè)計位置，**式軍用梁與臨時墩頂?shù)纳蠅|梁固定牢固。在軍用梁頂端安裝上分配梁，上分配梁與軍用梁的上弦桿用U形螺栓固定，按測量要求進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。

圖1：安裝完畢的軍用墩、軍用粱

2.3 底模板的安裝

支架安裝完畢后，鋪設(shè)底模，底模板采用鋼模板進(jìn)行組裝，模板與支座縫連接處用乳膠拌合水泥抹密實不漏漿。底模板標(biāo)高的控制：首先根據(jù)設(shè)計圖紙計算出底板內(nèi)、外兩側(cè)邊緣之間隔5m點的坐標(biāo)及高程，然后，根據(jù)墩柱中線放出軸線確定每跨跨中、端頭板邊線，調(diào)整出底板橫坡，鋪設(shè)底板，用全站儀放出每跨底板邊線，用水準(zhǔn)儀測設(shè)底板標(biāo)高，用底板下木楔塊作微量調(diào)整，在標(biāo)高控制上每跨中段頂置1.8cm預(yù)拱度及支架下沉量。箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計圖紙計標(biāo)底板邊緣每隔5m點的坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測量控制圖放出底板邊線，并在放完后對所放點相互的距離進(jìn)行丈量，復(fù)核所放點位。2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2.4支架預(yù)壓

首先設(shè)置預(yù)拱度，根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預(yù)拱度以中點為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。預(yù)拱計算公式為:ｆ=ｆ1+ｆ2+ｆ3，其中ｆ1:地基彈性變形，ｆ2：支架彈性變形，ｆ3：梁體撓度。

支架預(yù)壓重量為該段梁體混凝土的重量加支架、模板體系的重量，共約1400t。采用預(yù)制砼塊加鋼筋加載，其中鋼筋需要500t，均勻布置在整孔梁的兩側(cè)腹板處，采用25T汽車吊吊裝。預(yù)制塊均勻布置在底板處，約需900t,梁端處加密預(yù)制塊重量，采用人工配合汽車吊搬運、吊裝。預(yù)壓過程中根據(jù)加載重量和壓載時間進(jìn)行觀測記錄并分析。分析出地基沉降量與支架彈性壓縮量，做為調(diào)整模板的有效數(shù)據(jù)。加載后每2小時觀測1次，待各部位沉降、變形穩(wěn)定（24小時內(nèi)沉降、變形累計不大于2mm），預(yù)壓過程即告結(jié)束。壓載完畢后進(jìn)行卸載，卸載時在同跨內(nèi)先中間、后兩邊對稱同時進(jìn)行；每孔支架3跨同時進(jìn)行。

圖2：底模板的安裝以及支架預(yù)壓

2.5外側(cè)模板的安裝

外側(cè)模板采用鋼模板進(jìn)行組裝，側(cè)模板加肋支撐在橫梁上并立于底模板。采用人工配合25t汽車吊搬運、吊裝，側(cè)模安裝或調(diào)整前檢查模板有無碰撞而造成影響使用的缺陷和變形，檢查附著式振動器底座與模板聯(lián)結(jié)焊縫是否有開焊破損，如有進(jìn)行及時補焊、整修。側(cè)模安裝做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不得漏漿，模板噴涂的脫模劑具有良好的脫模效果，不得影響混凝土顏色

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

圖3：側(cè)模板的安裝

2.6綁扎底腹板鋼筋、安裝波紋管

卸載完畢調(diào)整底板標(biāo)高后，在模板上放線綁扎底板和腹板鋼筋。鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升模板內(nèi)綁扎成形,底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎,并通過底板軸線，分別劃線標(biāo)出每個骨架片所處位置，搭設(shè)骨架就位后調(diào)整好間距，鋼筋接頭采用閃光對焊，鋼筋焊接施工之前，鋼筋端部若有彎折、扭曲時，予以矯直或切除。底板鋼筋下墊好高強度混凝土墊塊，墊塊呈梅花形布置，至少為4個/m2。先進(jìn)行底腹板鋼筋的綁扎，再安裝底、腹板位置的波紋管。波紋管采用金屬波紋管，因孔道較長且?guī)Щ《龋捎脙筛y管接頭，從一端穿入，中間連接采用大一號型的波紋管。接頭管的長度為400～800mm，其兩端用密封膠帶封裹，避免澆筑砼時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。安裝時應(yīng)事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上定出曲線位置，固定時應(yīng)采用鋼筋支托。鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部墊實。波紋管固定后，用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。同時，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應(yīng)及時用粘膠帶修補或更換。為防止波紋管損壞，影響張拉質(zhì)量，要在波紋管安裝好后、混凝土澆注前，波紋管內(nèi)穿硬塑料管，塑料管管徑略小于波紋管內(nèi)徑，澆注完后抽出硬塑料管，穿鋼絞線。

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

圖4：綁扎底腹板鋼筋、安裝波紋管

2.7安裝內(nèi)模

箱梁底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模板。內(nèi)模板采用厚20 mm竹膠板進(jìn)行拼接，用槽鋼制成支撐框架，外側(cè)每隔30cm設(shè)1根方木，而后把竹膠板用鐵釘固定在方木上，內(nèi)模板用鋼支架支撐。竹膠板首先從箱梁下鍥角開始拼裝，拼裝到箱梁的梗肋位置后，安裝模板內(nèi)框架，然后拼裝頂板位置的固定。竹膠板與竹膠板聯(lián)結(jié)處縫隙密實，不得出現(xiàn)大于2mm錯臺與縫隙。

圖5：制作內(nèi)模

2.8綁扎頂板鋼筋

鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中下料制作。加工制作要求如下：

（1）鋼筋在加工彎制前保證表面潔凈，對彎曲的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。對油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。

（2）鋼筋下料長度根據(jù)混凝土保護(hù)層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定結(jié)合設(shè)計尺寸進(jìn)行計算確定。加工好的鋼筋分類堆放，并作好標(biāo)識。

（3）鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求或采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤時，符合下列規(guī)定： 2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

① 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于2.5d，鉤端留有不小于3d的直線段。

② 受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。

③ 彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其曲率半徑不小于鋼筋直徑的10倍

④鋼筋接頭符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%； ②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%； ③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍； ④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。

（4）鋼筋閃光對焊的焊接工藝可分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊和閃光－預(yù)熱閃光焊等，根據(jù)鋼筋品種、直徑、焊機(jī)功率、施焊部位等因素選用。鋼筋焊接施工之前，鋼筋端部若有彎折、扭曲時，予以矯直或切除。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1 倍，也不大于2mm，兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。

（5）鋼筋綁扎時注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形，并且扎絲頭不得伸向保護(hù)層內(nèi)。

頂板鋼筋的綁扎應(yīng)注意鋼筋的間距和順直，特別要注意各種預(yù)埋件的埋置，大沙河特大橋頂板上面的預(yù)埋件包括泄水孔、梁端綜合接地端子、梁體徐變觀測標(biāo)、梁端剪力齒槽、側(cè)向擋塊、伸縮縫裝置、滴水槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、下錨拉線基礎(chǔ)、防護(hù)墻預(yù)埋鋼筋、豎墻A/B預(yù)埋鋼筋、防裂網(wǎng)片、橋面加高角鋼等；澆筑混凝土前必須認(rèn)真檢查，以確保預(yù)埋件位置、數(shù)量無誤。

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

圖6：安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋

2.9澆筑梁板混凝土

雙線整孔箱型橋梁混凝土強度等級為C50，設(shè)計方量為430m3，由于方量大，要求澆筑時間不超過6h，澆筑要選擇合適的順序，以防澆筑腹板時從底板翻漿，經(jīng)驗證按下面的順序進(jìn)行澆注效果較好。

拌制混凝土---混凝土性能測試---澆注底板---澆注底板與腹板倒角---澆注腹板下部---澆注腹板上部---澆注頂板---頂板提漿整平---人工收光抹面

混凝土澆筑施工前，做好充分的準(zhǔn)備，配備足夠的施工人員、施工機(jī)具，為防止漏振欠振，對振搗人員分工明確，實現(xiàn)分段負(fù)責(zé)制。

混凝土到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行坍落度、含氣量和溫度測試，每拌制50m3或每工作班測試不少于1次；測定值應(yīng)符合規(guī)定的要求。

當(dāng)運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，可在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。澆筑混凝土?xí)r，模板溫度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃。當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，需采取保溫措施。

澆筑底腹板混凝土?xí)r出料口不得正對波紋管或抽拔膠管布料，滴落在內(nèi)模及翼板頂板上的混凝土要及時清除掉，以免底部形成干灰、夾渣及麻面。

澆筑腹板時，注意保持兩側(cè)基本同步，防止兩側(cè)混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移。混凝土振搗以插入式振搗棒為主、附著式振搗器為輔，配合使用，鋼筋密集部位加強側(cè)振或采用小直徑插入式振搗棒加強振搗。

操作插入式振動棒時應(yīng)快插慢拔，側(cè)振則應(yīng)短振、勤振。插入式振動棒的移動距離不超過其作2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

用半徑的1.5倍（約40cm），振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下50～100mm為宜。混凝土振動時間，以混凝土表面不再下沉、沒有大氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，一般振動時間約20s～30s，避免過振。

混凝土施工中避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。安排專人經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。

第一孔現(xiàn)澆梁澆筑后出現(xiàn)了一些問題，如腹板砼冷縫及分層現(xiàn)象較明顯、頂板砼表面有裂紋、箱梁內(nèi)翻漿、箱梁底板與腹板交接處砼不密實、出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象嚴(yán)重。項目部對造成這些問題的原因及預(yù)防方法進(jìn)行了專門的討論，經(jīng)過討論，一致認(rèn)為：腹板砼出現(xiàn)冷縫和分層現(xiàn)象是由以下一種或幾種原因引起①澆注氣溫過高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。②砼初凝時間過短。③砼澆注補料間隔時間過長。④砼振搗不力，在每次補料前沒有將砼表面假凝層破碎。⑤砼配合比不均勻，某層砼澆注坍落度過大，某層砼澆注坍落度過小。頂板砼表面出現(xiàn)裂紋是由以下一種或幾種原因引起：①澆注氣溫過高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼表面容易開裂。②砼養(yǎng)護(hù)不力或養(yǎng)護(hù)不及時。③砼表面抹面不力，沒有修漿。④砼配合比不合理。箱梁內(nèi)翻漿現(xiàn)象嚴(yán)重是由以下一種或幾種原因引起①砼坍落度過大。②砼澆注時，每一層澆注過厚。③砼振搗方法不對，附著式振搗器振動時間過長。④砼初凝時間過長，砼澆注補料間隔時間過短。⑤砼澆注時氣溫偏低或雨天澆注。箱梁底板與腹板交接處砼不密實、出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象是由以下一種或幾種原因引起：①保護(hù)層過小。②粗骨料級配、粒徑選擇不合理，粗骨料偏大，在底層波紋管上緣，粗骨料易堆積在一起。

針對以上問題，項目部做出了如下措施：每一跨砼澆注應(yīng)保持兩側(cè)基本同步，防止兩側(cè)混凝土面高低懸殊順序澆注，有效地控制了每一層砼的澆注厚度，既有利于砼振搗，又有效地減少了底板砼的翻漿現(xiàn)象，同時有效地控制了每一次砼澆注后的布料間隔時間。選擇澆筑時間，避免收面時氣溫過高。施工過程中，當(dāng)每一段頂板澆注好后，立即用土工棉布蓋好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹開裂。采用本方法澆注的砼，拆模后，外觀質(zhì)量較好，沒有出現(xiàn)分層和冷縫現(xiàn)象，沒有出面底板內(nèi)翻漿，砼頂面沒有出現(xiàn)裂紋

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

圖7：澆筑梁板混凝土

2.10養(yǎng)護(hù)

根據(jù)工期并結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件，利用接水管上梁的方法養(yǎng)生,混凝土初凝后進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù),梁頂覆蓋塑料薄膜,其上加無紡布保濕、保溫,派專人負(fù)責(zé)此項工作。灑水次數(shù)應(yīng)能保持砼表面灑充分濕潤,由于當(dāng)?shù)丨h(huán)境相對濕度小于60%時,自然養(yǎng)護(hù)不得少于14天。

2.11張拉 鋼絞線下料、編束

鋼絞線下料長度按梁段長度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度加鋼絞線穿束時的連接長度加富余長度20cm計算。

鋼絞線切割使用砂輪切割機(jī),不允許出現(xiàn)散頭現(xiàn)象,嚴(yán)禁使用電氣焊燒割。編束在平地上進(jìn)行,鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后經(jīng)梳筋板梳理后用細(xì)鐵絲綁扎。

穿束

較短孔道采用人工穿束,較長孔道穿束采用穿束機(jī)穿束。張拉準(zhǔn)備

箱梁初張拉時砼強度達(dá)設(shè)計80%,終張拉在強度、彈性模量達(dá)設(shè)計100%后、且齡期不少于10天時進(jìn)行。

采用3000KN千斤頂分別對鋼絞線進(jìn)行張拉,張拉前對千斤頂和油泵、油表(一泵兩塊)進(jìn)行配套標(biāo)定,并計算出張拉力、油壓關(guān)系曲線公式,標(biāo)定要到經(jīng)監(jiān)理工程師同意的具有國家專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證的試驗單位進(jìn)行。2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

張拉前清理干凈錨具、墊板接觸處板面的混凝土殘渣。在張拉位置搭設(shè)簡易支架或吊架,配以導(dǎo)鏈等將千斤頂就位。

工具錨裝配：安裝錨板、上夾片,安裝限位板、千斤頂、工具錨板,工具夾片。

預(yù)應(yīng)力張拉按早期張拉和終張拉兩個階段進(jìn)行,在砼強度達(dá)80%設(shè)計強度后進(jìn)行早期張拉,早期張拉后方可拆除側(cè)模。終張拉在梁體砼強度、彈性模量達(dá)設(shè)計100%、齡期不少于10天時進(jìn)行。采用兩端同步張拉,左右對稱進(jìn)行,最大不平衡束不得超過1束,張拉過程中應(yīng)保持兩端伸長量基本一致。張拉順序按照施工圖紙要求進(jìn)行。張拉采用張拉力(油壓表讀數(shù))為主,伸長量校核,伸長量誤差容許在±6%之間。

圖8：張拉

2.12壓漿

預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉完畢，24h后經(jīng)觀察確認(rèn)無滑絲現(xiàn)象，48h內(nèi)組織進(jìn)行管道壓漿，工序流程為：

切除外露鋼絞線→清除管道內(nèi)雜物及積水→用保護(hù)罩或無收縮水泥砂漿密封錨具 →清理錨墊板上的灌漿孔→確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭→攪拌水泥漿→啟動真空泵抽真空（真空度達(dá)到-0.06～-0.1MPa 并保持穩(wěn)定）→啟動灌漿泵，開始灌漿（真空泵仍保持連續(xù)作業(yè)）→待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門→稍候打開排氣閥直至水泥漿順暢流出→出漿稠度與灌入的漿體相當(dāng)時，關(guān)閉抽真空端所有的閥→灌漿泵在0.50～0.70MPa下持壓2-5min → 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門→拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等→清洗所有沾有水泥漿的設(shè)備→5h后拆卸并清理安裝在壓漿端及出漿端的球閥。2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

為保證梁體的耐久性，壓漿材料宜采用經(jīng)鐵道部鑒定通過的高性能無收縮灌漿劑。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。漿體溫度不超過35℃。壓漿采用與梁體強度等級相同的低堿普通硅酸鹽水泥，水泥必須在合格使用期內(nèi)。水泥漿拌合時應(yīng)均勻，先加水，后加水泥，拌制時間不得小于1min，水泥漿放入壓漿罐時，應(yīng)經(jīng)過濾，過濾網(wǎng)孔格不得大于2.5×2.5mm。水泥漿從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時間為30～40min,否則水泥漿不得再用。

圖9：孔道壓漿

2.13封錨

（1）、封端混凝土采用強度等級為C50無收縮混凝土，相鄰兩現(xiàn)澆梁端封錨需同時進(jìn)行。（2）、澆注梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對錨具、錨墊板表面及外漏鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時檢查無漏漿的管道后，才允許澆注封錨混凝土。為保證與梁體混凝土接合良好，應(yīng)將混凝土表面鑿毛，利用一端帶鉤一端帶有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，并放置鋼筋網(wǎng)片，與短鋼筋綁扎在一起，保證封端混凝土與梁體混凝土連為一體。

（3）、封錨混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分濕潤為度。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；當(dāng)環(huán)境相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d；當(dāng)環(huán)境溫度低于5°C時，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫措施；禁止對混凝土灑水。

（4）、封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端進(jìn)行防水處理。（5）、封端混凝土試件制做2組，1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，1組隨梁養(yǎng)護(hù)。

2010年度優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

圖10：現(xiàn)澆梁整體圖

3、結(jié)語

施工工藝對工程質(zhì)量有直接而重大的影響，要提高箱梁的施工質(zhì)量就必須有好的施工工藝，并使其不斷完善。

3.1采用混凝土預(yù)制塊作為現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)比起整體現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，預(yù)制塊周轉(zhuǎn)次數(shù)多，所花勞動力少，工序上更為簡單，造價上更為經(jīng)濟(jì)，而且可用于預(yù)壓，實踐表明結(jié)構(gòu)上也能很好的滿足施工及規(guī)范要求。

3.2底模板、外側(cè)模板及翼緣模板采用大型鋼模板，造價比采用竹膠板施工要昂貴，但鋼模板比竹膠板可周轉(zhuǎn)的次數(shù)要多，澆注的砼的外觀質(zhì)量要好，且模板前移及調(diào)模、脫模也更方便，所花時間要少。總之，兩者各有優(yōu)缺點。在今后的施工中，如果施工的跨數(shù)較多，建議采用鋼模板施工，否則宜采用竹膠板施工。

第二篇：預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁設(shè)計施工工藝的探討

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁設(shè)計施工工藝的探討

文 / 張素榮

青島至紅其拉甫高速公路為我區(qū)縱貫東西的一條重要高速公路，其中人民路互通式立交是與我市連接的重要出入口。橋梁的中心樁號為 RK59+169.385，起點樁號為 RK59+096.385, 終點樁號為 RK59+242.385，全長 146.0m。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其中左幅橋箱梁底扳寬度由 16.52m 漸變至 14.15m。箱梁分 4 箱室，鋼絞線 30 束，每束 12 根，寬度漸變以調(diào)整最右側(cè)箱室寬度來完成。中、右幅橋為 2 箱室，鋼絞線均為 18 束，每束 12 根。中幅橋底板寬度 9.25m，寬度不變。右幅橋底板寬度從 9.02m 漸變至 8.25m, 寬度漸變以調(diào)整右側(cè)箱室寬度來完成。為提高我市交通局的設(shè)計施工水平，我局青紅處成立了箱梁設(shè)計施工技術(shù)小組，對箱梁的施工進(jìn)行全過程技術(shù)指導(dǎo)。地基處理

該橋處于軟土地基路段，在碎石樁完成后，鋪筑 50cm 級配碎石墊層，其上按照橫坡做 8 ％灰土，灰土厚度不小于 35cm，灰土壓實度到達(dá) 95 ％以上。支立排架、支架預(yù)壓

排架采用滿堂支架，支架預(yù)壓設(shè)置在跨中 1/3 位置。預(yù)壓荷載設(shè)置為全橋共分 5 跨，跨徑為 25+35+20+35+25。左幅箱梁除端橫梁、中橫梁外，鋼筋總重 273.2T，每延米均布荷載為 1.95T。左幅橋箱梁混凝土共計 2020m3，每延米均布恒載為 40.4T, 每延米荷載值為 42.35T。施工荷載 3T，模板、支撐系統(tǒng)荷載每延米為 0.24T。每延米總荷載為 42.6T。25m 跨徑總荷載為 1065T，35m 總荷載為 1491T，20m 總荷載為 852T。預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓，每袋重量約為 30kg。25m 跨徑處按 1/3 總荷載加載，砂袋數(shù)量為 11833 袋，35m 為 16567 袋，20m 為 9467 袋。預(yù)拱度、支架彈性變形 預(yù)拱度設(shè)置按設(shè)計圖紙要求，端跨設(shè) 1.5cm 向上預(yù)拱度，次邊跨設(shè) 2.5cm 向上預(yù)拱度，中跨 2cm 向上預(yù)拱度。各點預(yù)拱度值加 2cm 沉降量。預(yù)拱度分布計算 : 取一側(cè)支點為原點，預(yù)拱度從跨中向兩端按二次拋物線變化。每側(cè)觀測點按 2m 間距對稱設(shè)置。

拋物線方程： y=ax 2 +bx+c 支架彈性變形按以下數(shù)據(jù)設(shè)置：

支架鋼管之間： 1mm;支架鋼管與方木支架之間： 2mm;方木與鋼模之間： 2mm;鋼模板與膠合板之間： 2mm。綁扎底板、腹板鋼筋，安裝波紋管及鋼絞線

5.1 綁扎底板、腹板鋼筋

在底模板工序完成經(jīng)監(jiān)理驗收后開始進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎。端隔梁、中隔梁鋼筋在橋下綁扎，用吊車安裝就位。鋼筋凈保護(hù)層用塑料墊塊控制，腹板用同強度等級混凝土墊塊控制。直徑大于 16mm 鋼筋接長采用套絲機(jī)套扣接長，12mm、14mm 鋼筋采用搭接焊接長。為保證鋼筋尺寸及位置準(zhǔn)確，主筋與箍筋連接采用部分點焊，但應(yīng)注意不得出現(xiàn)咬筋，不傷害波紋管。

5.2.1 波紋管安裝及鋼絞線穿入

為防止在澆筑混凝土過程中有漏漿或振搗棒損壞波紋管現(xiàn)象，造成鋼絞線穿入困難，采用澆混凝土前先穿鋼絞線的施工工藝。波紋管定位安裝是根據(jù)波紋管的定位坐標(biāo)布設(shè)定位鋼筋，安裝波紋管。本項目定位鋼筋按間距 50cm 布設(shè)。鋼筋點焊在箍筋上，箱梁鋼筋與波紋管位置發(fā)生沖突時適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。波紋管從一端向另一端依次安裝，接口方向與鋼絞線穿入方向一致。波紋管接頭毛刺要細(xì)致處理，并用膠帶紙緊密包裹接頭，嚴(yán)防跑漿。在每跨頂部的每根波紋管上開口，用鋼管連接，鋼管連接閥門，以備壓漿時做通氣孔用。

5.2.2 穿入鋼絞線

由于鋼絞線過長，此工序施工是現(xiàn)澆箱梁施工的重點和難點，決定采用整體穿束的方法。鋼絞線在橋下綁扎后，端頭做成子彈頭形狀與鋼絲繩連接。在背墻后搭設(shè) 3m 寬工作臺，其中一端安裝定滑輪，橋下安裝卷揚機(jī)。利用預(yù)先穿在波紋管中的鉛絲將鋼絲繩拽出，波紋管通過定滑輪與卷揚機(jī)連接。開動卷揚機(jī)將鋼絞線緩緩穿過波紋管，同時利用 3 ～ 4 人跟蹤鋼絞線的穿入過程，檢查波紋管接頭情況，有破損情況及時處理。支立腹板、翼板模板及端頭模板

腹板及翼板模板采用 18mm 厚竹膠板。竹膠板外面間距 25cm 加 7 × 7cm 木帶。腹板模板貼在底板外側(cè)，腹板底打孔（打孔位置在底板下）利用鋼管及螺栓與底模下槽鋼相連。腹板及翼板其他位置利用支架進(jìn)行支撐。安裝時端模先找準(zhǔn)端線位置，并用底楔子固定，用斜支撐調(diào)正端模垂直度，依次做好兩側(cè)邊模，固定好隔墻連接角和端部連接方木。用上、下拉桿加固模板整體剛度，控制模板與縱向中線間距，以及模板垂直度，安裝完成后，由測量組按標(biāo)準(zhǔn)檢測，使之符合設(shè)計與施工規(guī)范要求。安裝芯模

芯模骨架為 7 × 7cm 木楞，外貼 12mm 厚竹膠合板。芯模頂板中心位置膠板不安裝。芯模由專用支架固定在底板上，支撐模板縫拼接嚴(yán)密，用油毛氈刷膠貼嚴(yán)，防止漏漿影響外觀質(zhì)量。模內(nèi)無雜物，平整度不得大于 3mm。依據(jù)測量人員給出的線位進(jìn)行施工。

為確保混凝土外觀質(zhì)量及便于施工，在翼板內(nèi)邊緣釘設(shè) 1.5 × 1.5cm 木條，內(nèi)芯模板與腹板結(jié)合處釘設(shè) 3 × 3cm 木條。澆筑第一次混凝土 澆筑混凝土前首先對預(yù)埋件、錨具及波紋管鋼絞線束進(jìn)行細(xì)致的檢查，波紋管位置準(zhǔn)確，不得有拉裂或有空隙，以免混凝土漿流入，造成重大質(zhì)量事故。所有預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，無丟落現(xiàn)象，底板清潔嚴(yán)密，澆筑混凝土前灑水濕潤。

澆筑前在各排跨中底板上對稱懸掛線墜，對應(yīng)線墜在地基上釘設(shè)木樁。線墜與木樁間距 2cm, 澆筑過程中專人測量線墜至木樁的距離變化，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。第一次澆筑混凝土與腹板頂平齊。

混凝土澆筑用兩臺泵車從跨中向兩端進(jìn)行。由于混凝土方量較大，第一次澆筑方量為 1050m3, 利用互通區(qū)內(nèi)兩臺 750 型拌和站及邯臨路 90m3/h 站同時供應(yīng)混凝土。準(zhǔn)備 200KW 發(fā)電機(jī) 2 臺，50KW 發(fā)電機(jī) 1 臺，以備停電時使用。準(zhǔn)備 25T 吊車兩臺，防止泵車出現(xiàn)故障時使用。考慮泵送混凝土塌落度與施工工藝時間要求，配比摻加高效緩凝減水劑或泵送劑，摻量通過試驗確定，塌落度 10 ～ 14cm，混凝土延長凝結(jié)時間 3 小時以上。振動使用插入式振動器。振搗時插入式振動器移動間距不超過振動器工作半徑的 1.5 倍；與側(cè)模保持 50~100mm 的距離；插入下層混凝土 50~100mm ；每一處振動完成后邊振動邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋特別是波紋管。嚴(yán)防漏振，同時避免過振，一般以混凝土不再下沉，無氣泡上升，混凝土頂面平坦、泛漿為度。混凝土分層厚度不大于 30cm，并在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑。混凝土澆筑時要對鋼絞線進(jìn)行抽動，防止萬一波紋管漏漿造成鋼絞線無法張拉。鋪設(shè)內(nèi)芯模板頂板、調(diào)整翼板、綁扎翼板鋼筋

鋪設(shè)前先將初凝后的混凝土刷毛（強度達(dá)到 5MPa），漏出新鮮混凝土。鑿毛后開始鋪設(shè)內(nèi)芯模板頂板，每段內(nèi)芯模板在中間位置留一天窗。調(diào)整好翼板標(biāo)高后開始綁扎翼板鋼筋，預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。二次澆筑混凝土 鑿毛混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑前對接縫鋪一層厚為 10 ～ 20mm 的 1 ： 2 的水泥砂漿。為減少澆筑時間，采用兩臺泵車和兩座拌和站供料。備好發(fā)電機(jī)、吊車，澆筑仍從中間向兩邊進(jìn)行。

控制箱梁頂混凝土標(biāo)高。在澆筑混凝土前，鋼筋骨架焊上 5 道通長Φ 12 鋼筋，鋼筋頂面按設(shè)計標(biāo)高控制，鋼筋下焊接架立鋼筋。兩側(cè)翼板由模板控制標(biāo)高。澆筑混凝土采用插入式振動器與平板振動器結(jié)合的方式振搗。頂面用 4m 鋁合金尺刮平。為考慮支架下沉的因素，頂板混凝土找平時必須用水平儀進(jìn)行現(xiàn)場觀測，消除下沉后箱梁高度的不足。張拉工作

根據(jù)張拉力計算公式： N k ＝ N × A ×σ k ＝ 12 × 1395 × 140 ＝ 2343.6KN，考慮超張拉及保證系數(shù)，采用 300T 千斤頂進(jìn)行張拉。

設(shè)計圖紙已給出各鋼絞線伸長值，鋼絞線伸長值計算是按以下公式進(jìn)行驗算。

理論伸長值：△ L ＝ PP × L/AP × EP

PP=P(1-e-(KX+ μθ)/（KX+ μθ）)式中 P －預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力通過計算為 2343.6KN X －從張拉端至計算截面的孔道長度（取跨中）

θ－從張拉端至跨中曲線孔道部分切線的夾角之和（弧度）

K －孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取值 0.0015 μ－預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取值 0.25 L －預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）

Ap －預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2），取值 140 EP －預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，取值 1.95 × 105

通過驗算，所得數(shù)據(jù)與施工圖紙所給數(shù)據(jù)基本吻合。

實際張拉時采用圖紙給出的伸長量進(jìn)行張拉。

實際伸長值： 100 ％伸長量-［30 ％伸長量-（30 ％伸長量-15 ％伸長量）× 2］

準(zhǔn)備工作有：安裝錨具、安裝頂壓器和千斤頂、接油路、安裝工具。在正式張拉前，先進(jìn)行試張拉。試張拉時，只安裝工作錨上夾片，不安裝工具錨上夾片。張拉為 15 ～ 30 ％，最大可達(dá)到 90 ％。目的是使鋼絞線處于自由松馳狀態(tài)。試張拉后放張，進(jìn)行正式張拉。

張拉采用超張拉，其兩端需加強聯(lián)系，保持同步。張拉順序為： 0~15 ％初應(yīng)力（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）－ 30 ％控制應(yīng)力－ 100 ％控制應(yīng)力－ 103 ％（持荷 5min，測伸長量）－錨固。

當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的 100 ％時，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼束采用張拉力與伸長量雙控施工，鋼束在同一截面上的斷絲率不得大于 1 ％，在任何情況下一根鋼束不得斷絲 2 根。錨固順序為：打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，活塞回程，錨具夾片自動跟進(jìn)錨固，錨具外多余的鋼絞線可用砂輪切割機(jī)切除，禁止用電焊焊割。

孔道壓漿前應(yīng)用清孔器檢查及用水沖洗管道，沖洗后用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水沖出。

壓漿必須在張拉后 24 小時內(nèi)進(jìn)行，水泥漿的水灰比采用 0.45，抗壓強度 R 28 ＝ 50Mpa。不得摻入各種氯鹽，但可摻入減水劑，摻入量由實驗室決定。為減少收縮，可摻入適量膨脹劑如鋁粉，摻入量約為水泥的 0.01 ％。壓漿用 50 級水泥漿，用 42.5 級普通硅酸鹽水泥配制。根據(jù)孔道過長的施工特點，壓漿采用一臺高壓壓漿泵和一臺真空泵在兩端同時進(jìn)行的方法。高壓壓漿泵最大壓力 8Mpa，以保證孔道壓漿飽滿。

? 結(jié)語 變截面箱梁橋是目前我市的一種較為新型的橋梁，為積極應(yīng)對該種橋梁設(shè)計施工中存在的各種問題，以期在具體的實踐和推廣應(yīng)用中不斷積累經(jīng)驗，我們對設(shè)計施工中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了積極的探索，希望在類似的結(jié)構(gòu)中提供借鑒。

第三篇：現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝

1、波紋管鋪設(shè)

1.1、采用金屬波紋管。波紋管在安裝前，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。

1.2、波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計給定孔道坐標(biāo)位置控制。波紋管定位筋，在橋梁主線上每50cm一道。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進(jìn)行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。

1.3管道鋪設(shè)中要確保管道內(nèi)無雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠布封堵。1.4、波紋管連接時，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級，其長度一般為200～300mm，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。

1.5、波紋管與普通鋼筋有矛盾時，可適當(dāng)挪移普通鋼筋，不可任意切斷，實需切斷時，在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)。

1.6、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長度大于喇叭的直線長度，以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。

1.7、喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止混凝土漿漏入孔道內(nèi)。

1.8、施工中波紋管要重點保護(hù)，施工人員不得對其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進(jìn)行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。

2、錨墊板安裝

2.1、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。

2.2、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴(yán)格對中并與孔道端部垂直。

2.3、錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑木塞封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴(yán)防混凝土澆注時混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。

準(zhǔn)備工作:（1）混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度90%以上時方可進(jìn)行張拉。（2）張拉前所有設(shè)備應(yīng)再進(jìn)行一次檢查，看是否按編號配套使用。（3）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸長值進(jìn)行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過±6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。

（4）計算應(yīng)力取扣除孔道摩阻損失的平均應(yīng)力，兩端張拉時，應(yīng)取梁中斷面與張拉端的平均應(yīng)力進(jìn)行計算，計算式如下：

兩端張拉時鋼束伸長值計算

?L?(P?Lt)/(Ap?Es)

P ——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：

P?Pj(1?e?(kx?u?)/kx?u?)

?L——預(yù)應(yīng)力鋼束伸長值（mm）

Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面積 Lt——預(yù)應(yīng)力筋的實際長度

。Es——預(yù)應(yīng)力筋的實測彈性模量（取實際檢測值Mpa）。Pj——張拉控制應(yīng)力（Mpa）（設(shè)計值）u——孔道摩擦系數(shù)。k——孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.0014）

?——孔道曲線累計轉(zhuǎn)角之和。

x——孔道曲線長度（米）

（5）張拉施工前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設(shè)計值時按設(shè)計要求進(jìn)行張拉，當(dāng)孔道摩阻大于設(shè)計值時應(yīng)請示設(shè)計制定處理方法，再進(jìn)行張拉。

3、鋼鉸線下料、編束

3.1、鋼鉸線下料場應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。

3.2、鋼絞線的盤重大、盤卷小，彈力大，為防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。

3.3、鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。

3.4、鋼鉸線采用兩端張拉。下料時，為便于千斤頂張拉，考慮張拉端多出孔道長100cm，并考慮斜腹板內(nèi)鋼束投影長度略長于直腹板約50cm、共150cm。

3.5、鋼鉸線編束時要順直，不得扭結(jié)，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其端部要適當(dāng)錯位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵絲綁扎，每隔1-1.5米綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。

4、穿 束

采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進(jìn)行穿束。

4.1、穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準(zhǔn)確，孔道清潔、暢通。對孔道進(jìn)行清理。可用空壓機(jī)向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復(fù)來回拉幾遍，確保穿束順利進(jìn)行。

4.2、波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進(jìn)行，束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以減少對波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過孔道。安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。

4.3、在混凝土澆注過程中，要設(shè)專人在兩端將鋼束來回拉動，防止波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。

5、錨具，千斤頂?shù)陌惭b

5.1、安裝順序：

完成張拉機(jī)具的檢驗工作?安裝工作錨板? 安裝工作錨夾具?安裝限位板?安裝千斤頂?安裝工具錨?安裝工具錨夾片。

5.2、安裝技術(shù)要求：

（1）鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。

（2）錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。

（3）工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對中。

（4）工作錨各孔中裝入夾片，用膠圈套好，可用長約30厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕頂，將夾片頂齊，注意不可用力過猛，夾片間隙要均勻，可用改錐認(rèn)真調(diào)整。每個孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。

（5）夾片安裝完后，其外露長度一般為4-5mm，并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進(jìn)行更換。

（6）安裝千斤頂時不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結(jié)成團(tuán)。（7）工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時，位置要與工作錨鋼束位置一一對應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。

（8）為了能使工具錨順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑采用石臘。采用石臘時，將其熔化，涂在夾片上。

（9）工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開放置，工具錨夾片的重復(fù)使用次數(shù)不得超過10次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應(yīng)及時更換以防張拉中滑絲、飛片。

6、張拉

6.1、千斤頂?shù)倪x用：

根據(jù)設(shè)計提供的張拉力（1628.8～2151.5KN）以及預(yù)應(yīng)力錨具（夾片式15-

9、15-

10、15-

11、15-12錨具）與張拉用千斤頂?shù)年P(guān)系，決定使用250噸千斤頂。

6.2、油泵的選用：使用ZB4-500油泵和YBZ2*1.5*63油泵。

6.3、油表的選用：根據(jù)預(yù)應(yīng)力機(jī)具使用的規(guī)定，選用1.0級，直徑150mm的油表。

6.4、油表讀數(shù)：利用回歸方程計算油表讀數(shù)。

在張拉前，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測，若實測值小于理論值，則為合格。若實測值大于理論值則應(yīng)與設(shè)計人商定解決辦法。

張拉程序如下：

0 ?初應(yīng)力?δCON(持荷2min錨固)張拉順序按設(shè)計從中間往兩邊對稱張拉順序進(jìn)行，以免造成偏心受壓。張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不能操之過急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。

張拉時梁的兩端要隨時進(jìn)行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時停機(jī)檢查，但最后的油表讀數(shù)應(yīng)按千斤頂檢定值為準(zhǔn)。

張拉要有專人記錄，專人測量伸長值，現(xiàn)場實測值與理論值進(jìn)行比較，以便與檢定曲線相比較，對張拉應(yīng)力進(jìn)行校核，防止由于壓力表出故障造成拉力不足等現(xiàn)象。

實際伸長值測量方法如下：

以初始張拉力（=20%δcon）作為測量伸長值的起點，伸長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。δ0時量一初始伸長量O1O2、δCON時量取的伸長量分別記錄下來，與初始伸長量之差即為缸體的絕對伸長量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值，扣除夾片回縮值便得到鋼束的伸長值。求夾片回縮值，可以δ0時量取夾片外露長度，O1、O2、Ocon時再量取外露長度，二者之差即為夾片回縮值。

兩端張拉時鋼鉸線總伸長量應(yīng)為兩端所測出的伸長量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。一端張拉時鋼絞線的總伸長量應(yīng)即為張拉端所測的伸長量，加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。

張拉至設(shè)計油壓值后，按張拉程序持荷2min測量伸長值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動跟進(jìn)錨固。

張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進(jìn)行補拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過1根鋼絲。

對預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時，可使用卸錨器對已錨固的鋼束進(jìn)行卸錨，卸錨時千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出3—5cm，留有余量以便卸錨。

5、孔道壓漿

5.1孔道的準(zhǔn)備（1）張拉完畢應(yīng)盡快灌漿（應(yīng)在48小時內(nèi)完成）。

（2）檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象。對孔道進(jìn)行清潔處理。5.2灌漿

（1）、波紋管內(nèi)水泥凈漿等級為C40，灌漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,灌漿最大壓力一般為0.5～0.5Mpa，灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時，應(yīng)保持不小于0.5mp的一個穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min。

（2）、壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。壓漿時，將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，保證孔道內(nèi)通暢。

（3）、水泥漿自調(diào)和到灌入孔道的延續(xù)時間一般不宜超過30～45min。水泥漿在使用前和灌漿過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌，以保持稠度一致。

（4）、灌漿時每一工作臺班應(yīng)留置不少于3組的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。

8、封錨

8.1、封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實地放出梁結(jié)構(gòu)長度。

8.2、安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計標(biāo)號澆注封錨混凝土。

8.3、錨固完畢后，經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，錨固后的外露長度不宜小于30mm。

8.4、加強封錨混凝土的養(yǎng)護(hù)。

9、張拉安全要求注意事項

9.1、張拉施工中，要求施工人員嚴(yán)格按各項安全操作規(guī)程施工，堅守各項張拉崗位，保證張拉全過程安全施工。

9.2、張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。

9.3、鋼鉸線開盤，應(yīng)放在簡易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時應(yīng)站好位置，保證安全。9.4、預(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。

9.5、操作千斤頂和測量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作工藝。

9.6、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開動過程中不得擅自離開工作崗位。

9.7、張拉時應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。

9.8、張拉時，千斤頂行程應(yīng)根據(jù)千斤頂工作長度留出富裕量。

9.9、千斤頂張拉缸進(jìn)油時，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進(jìn)油時，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過最大油壓。頂壓過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過1-2Mpa。

9.10、張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預(yù)應(yīng)力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來檢查原因。

9.11、張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。

9.12、雨天張拉時，應(yīng)設(shè)臨時雨棚，防止雨水淋濕張拉設(shè)備。

9.13、千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴(yán)防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強索要隨時注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時要關(guān)電閘。

10、灌漿安全技術(shù)要求及注意事項

10.1、灌漿作業(yè)絕對不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時就很難抽真空。

10.2、灰漿攪拌前應(yīng)注意檢查配合比計量的準(zhǔn)確性，投料順序，攪拌時間及灰漿的流動性灰漿的標(biāo)準(zhǔn)拌和時間為5min。壓漿時的水灰比及所須添加的外加劑摻量見壓漿配合比申請單。

10.3、灌漿時，灰漿進(jìn)入電動灰漿泵前，應(yīng)通過篩子；否則容易使灰漿泵發(fā)生故障或堵塞灌漿孔道灌漿時，其速度一定要緩慢，否則灰漿流淌不均勻，回流有空隙要檢查排氣孔流出灰漿的濃度當(dāng)灰漿從排氣孔流不出來時，應(yīng)立即改從排氣孔壓漿。10.4、灌漿后，應(yīng)該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如果有不適，應(yīng)急時處理；壓漿中每一工作班須留取不少于3組5.05*5.05*5.05(cm)試件，作為灰漿強度的評定依據(jù)。

第四篇：30米箱梁施工工藝

30米預(yù)制箱梁施工方案

一、工程概況：

鉛山縣紫溪河大橋于鉛山縣紫溪鄉(xiāng)，是跨紫溪河而擬建的一座大橋。本橋分左、右線，其中左線橋梁起點樁號為ZK319+648.5，終點樁號為ZK320+433；右線橋梁起點樁號為YK319+660，終點樁號為YK320+448。橋面凈寬為12.25m。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，單幅每孔由4片箱梁組成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁頂寬2.40米，邊梁梁頂寬2.85米，梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18厘米，支點附近腹板厚25厘米，橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體。

二、30米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案

結(jié)合以往施工經(jīng)驗，我部把全橋30米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此工程中的重點和難點工程。

鉛山縣紫溪河大橋共有30米預(yù)制箱梁208片，為方便管理，集中在一個預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制施工。預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案如下：

1、預(yù)制場地布設(shè)

預(yù)制場設(shè)置在樁號K320+700---K321+000的路基上，根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃預(yù)制箱梁生產(chǎn)架設(shè)施工工期（6個月），預(yù)制場設(shè)置20個箱梁底模，4套箱梁側(cè)模，4套內(nèi)模。預(yù)制場內(nèi)箱梁底模按順橋向布置。預(yù)制場內(nèi)設(shè)置100t龍門吊2臺，張拉、壓漿設(shè)備各2套。運梁平車1輛。在預(yù)制場適當(dāng)位置設(shè)置接線電箱，同時安裝觸電保護(hù)裝置并由專門電工負(fù)責(zé)管理，布線時充分考慮預(yù)制梁施工時機(jī)械的影

響，做到安全合理布線，并做到文明施工、文明用電。預(yù)制場外專門設(shè)置鋼筋加工場和攪拌站。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施，在預(yù)制場兩端設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。

于K320+600-K320+700的路基上計劃設(shè)兩個存梁區(qū)，計劃存梁20片。建設(shè)好的預(yù)制場日生產(chǎn)能力為1.5片。

2、箱梁預(yù)制場硬化：預(yù)制場場地范圍內(nèi)，用粘性土填至預(yù)設(shè)的標(biāo)高，然后用推土機(jī)平整后，用20噸振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實整平后，鋪設(shè)10cm厚級配砂礫墊層，然后用15cm厚25號素混凝土進(jìn)行硬化處理。在場地內(nèi)設(shè)置縱向與橫向排水系統(tǒng)，場地四周，挖好排水溝，場地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝，由雨水積水井排出。

3、箱梁臺座制作：沿路基方向布設(shè)臺座。30米箱梁臺座兩端基坑深60cm，基坑底部充分夯實。在基坑中布置鋼筋網(wǎng)后，澆筑基礎(chǔ)內(nèi)和地面以上25cm的C30砼。在制作臺座時由兩端向中間，30米箱梁臺座縱向形成1.7cm反拱（向下），并在砼臺座頂面鋪設(shè)3mm鋼模板。在臺座上每隔間距為50cm布置一根φ40PVC管，用來穿插鋼筋以此固定模板。

三、30米箱梁施工技術(shù)方案

預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁施工采用預(yù)制場預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)濕接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式施工，施工順序為：箱梁鋼筋配料、綁扎→澆筑箱梁混凝土→張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束→壓漿→架設(shè)箱梁→現(xiàn)澆墩頂縱向濕接頭（先邊跨后中跨，對稱現(xiàn)澆）→張拉墩頂預(yù) 應(yīng)力鋼束（先邊跨后中跨，對稱張拉）→完成體系轉(zhuǎn)換→現(xiàn)澆橋面板及橫隔板→橋面系施工。

1、模板制作 1.1側(cè)模

采用定型鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。側(cè)模設(shè)計時，按箱梁節(jié)間長度設(shè)計，分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（尺寸為300cm），異型節(jié)（包括邊梁兩端異型節(jié)及中梁兩端異型節(jié)）。保證面板的平整度，檢驗〈1mm/2m；面板與背筋焊縫采用200*30mm斷焊，背筋與背筋采用全焊。并考慮到拼拆方便，設(shè)計時，在底部設(shè)置滾動輪，調(diào)節(jié)絲杠，偏心吊鉤，對安放附著振動器的部位予以加強。1.2內(nèi)模

采用專業(yè)生產(chǎn)廠家制作的定型鋼模板。由于箱梁橫隔板處過人洞尺寸較小，為便于拆模，內(nèi)模采用定型組合鋼模組拼，轉(zhuǎn)角和異型部分特制，用U型鋼卡聯(lián)接，每隔70cm設(shè)一道支撐骨架，支撐骨架與鋼模間用搭扣螺栓聯(lián)接。

內(nèi)模在外面分段組拼成一整體，用龍門吊安裝就位，內(nèi)模底支撐在鋼筋馬凳上，側(cè)板用鋼筋定位，上側(cè)設(shè)壓杠以控制其上浮。為方便底板混凝土施工，內(nèi)模頂板、底板均預(yù)留開口，待底板混凝土澆筑完成后再行封堵。1.3端模

端模亦采用5mm鋼板加工制成。端模的錨墊板（位置要保證準(zhǔn)確無誤），用螺絲固定在端模上，兩端用螺絲調(diào)節(jié)其變化段的長度。接縫處理

底板部的接縫采用對接形式，用3mm的雙面膠粘結(jié)于底模的側(cè)面上。側(cè)模、橫隔板接縫用螺栓連接，中間夾止水膠墊（5mm厚）。

2、鋼筋制作與預(yù)應(yīng)力孔道制作 2.1鋼筋施工

2.1.1進(jìn)場鋼筋應(yīng)提供質(zhì)量保證書或檢驗合格證，并按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗，對直徑大于12mm的鋼筋要進(jìn)行可焊性性能試驗。各項試驗合格后方可用于工程。

2.1.2進(jìn)場鋼筋應(yīng)按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)要高于地面30cm，同時要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。

2.1.3鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，按規(guī)范辦理。

2.1.4受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，綁扎接頭間距不小于1.3倍搭接長度，接頭50%錯開。

2.1.5鋼筋骨架在底模上綁扎就位，按施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過程中對規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求。

2.1.6按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)埋件時，若個別預(yù)埋件與鋼筋有干擾，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，但不得隨意截斷鋼筋。

2.1.7驗收后綁扎好墊塊，底模及外側(cè)模處均采用塑料墊塊，不 得采用砂漿墊塊，確保保護(hù)層厚度和梁體美觀。

2.1.8安裝內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋鋼筋（護(hù)欄、伸縮縫處）。2.1.9鋼筋加工允許偏差：

鋼筋安裝允許偏差：

2.2預(yù)應(yīng)力孔道制作

2.2.1根據(jù)要求，箱梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝，鋼束成孔采用鋼波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.3毫米，接頭處鋸齊后穿入聯(lián)接套管內(nèi)，再在接縫處用膠布纏繞粘貼； 2.2.2波紋管定位安裝

綁扎鋼筋的同時，要注意波紋管定位鋼筋的安裝。波紋管的固定采用φ8Ⅰ級鋼筋，制作成“#”型與腹板鋼筋焊接定位，在直線段每隔0.8米間距設(shè)一個定位架，曲線段起止點、中心點各設(shè)一個，其余部分間距0.5米設(shè)一定位架。

2.2.3要嚴(yán)格按照設(shè)計提供的波紋管的坐標(biāo)位置進(jìn)行控制，調(diào)整好的波紋管要固定牢固，防止松動。管道位置的容許偏差平面不得大于±5毫米、豎向不得大于5毫米。

員重點抽檢的工序，因此要引起施工人員的高度重視。

2.2.4安裝錨墊板時，壓漿孔或出氣孔的位置應(yīng)當(dāng)朝上，避免水泥漿流入堵塞孔道。錨墊塊附近混凝土要加強振搗，確保密實。2.2.5波紋管的安裝驗收合格后方可安裝鋼模板。2.2.6注意事項 2.2.6.1應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋件。

2.2.6.2鋼筋施焊時應(yīng)注意采取用濕布包裹波紋管，預(yù)防焊渣燒穿波紋管。

2.2.6.3模板安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊，對密度不足，安裝不牢固進(jìn)行整改。

3、模板、混凝土施工 3.1模板施工

3.1.1底模使用前，應(yīng)用磨光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，并涂刷脫模劑。側(cè)模在第一次使用前，應(yīng)進(jìn)行試拼，并按照順序編號。所有模板在使用前，必須嚴(yán)格打磨并涂刷脫模劑。

3.1.2鋼筋與波紋管施工完成且經(jīng)檢驗合格后，進(jìn)行側(cè)模施工，側(cè)模均為定型鋼模，用龍門吊移位安裝。側(cè)模支立并加固完成后，進(jìn)行面層鋼筋綁扎與負(fù)彎矩施工，待全部鋼筋施工完成后，進(jìn)行模板校核與加固。加固方法：模板下口采用對拉螺栓穿過底模預(yù)留孔與模板預(yù)留槽鋼進(jìn)行對拉加固。上口同樣設(shè)置對拉桿，進(jìn)行加固。地面預(yù)埋地錨，采用導(dǎo)鏈連接模板與地錨，以防止模板位移。并通過導(dǎo)鏈進(jìn)行模板細(xì)部調(diào)整。用經(jīng)緯儀來調(diào)整模板的順直度。模板施工完成后報監(jiān)理工程師驗收，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求檢查模板的豎直度、順直度及模內(nèi)尺寸。3.2混凝土拌制 材料選擇：

水泥：采用弋陽海螺牌P.O42.5R普通硅酸鹽水泥。中砂：采用鉛山縣紫溪鄉(xiāng)八都砂場。碎石：采用上饒縣楓領(lǐng)頭龔料場碎石。水：采用經(jīng)化驗合格的飲用水。

外加劑：江西瑞騰新材料開發(fā)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“瑞騰”牌、高效減水劑。7 施工中按下列要求配制50#混凝土。水泥用量：每立方水泥用量489公斤。砂細(xì)度模數(shù)度2.67(中砂)。混凝土拌和物的坍落度宜為70～90mm。

選用質(zhì)量優(yōu)、使用效果好的復(fù)合早強減水劑摻量為1.0%。水灰比:采用水灰比0.36。

粗集料:采用上饒縣楓領(lǐng)頭龔料場5---20 mm連續(xù)級配碎石。3.3混凝土拌制工藝

混凝土的配合比設(shè)計、拌和、運輸、澆注、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)按規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工，但要澆筑高強度、高質(zhì)量的混凝土還要按下列工藝組織施工。

混凝土的拌和由工地的拌和站負(fù)責(zé)，由拌合樓集中拌合，并準(zhǔn)確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強度及增加混凝土和易性，應(yīng)摻入外加劑。每小時生產(chǎn)混凝土30立方米，全用微機(jī)自動計量供料，外加劑先配制成溶液由自動計量系統(tǒng)供料。拌和時間≥1.5分。經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不準(zhǔn)入模，可另作它用。3.4混凝土入模與振搗

3.4.1在鋼筋和模板檢查合格后，開始混凝土澆注，混凝土拌合好后，用混凝土運輸罐車運到待澆梁處，混凝土入模采用場內(nèi)龍門吊灰斗澆注的方法。混凝土入模前要保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。30m預(yù)制箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，澆筑順 8 序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端。即首先澆注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振實并找平后封堵內(nèi)模底板開口，然后分層澆注腹板混凝土，最后澆注頂板混凝土。每層澆注厚度不超過30cm，兩側(cè)腹板內(nèi)下料要均衡，避免內(nèi)模偏心受壓引起位移而導(dǎo)致腹板混凝土厚度不均，下層混凝土未振搗密實，嚴(yán)禁再下注混凝土。3.4.2混凝土的振搗

混凝土振搗以機(jī)械振搗為主、人工振搗為輔相互結(jié)合的方法，腹板以附著式振動器為主。插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板鋼筋、振搗時不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。

鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使用30mm插入式振動器正確振搗外，對下料空隙較小的地方采用20mm插入式振動器振搗。

混凝土灌注過程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并制定獎優(yōu)罰劣的辦法，以加強施工人員的責(zé)任心。

混凝土灌注完畢應(yīng)及時用木抹對表面收漿抹平，現(xiàn)場在側(cè)模上每2m設(shè)置一道標(biāo)高控制點，保證梁面橫向坡度符合要求，表面平整。3.5養(yǎng)護(hù)

混凝土灌注完畢收漿前，要抹壓一遍，收漿后再抹壓1-2遍，以防止收縮裂紋的產(chǎn)生。并在第二次收漿時對梁頂混凝土進(jìn)行拉毛處理。混凝土終凝后及時用氈布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，箱內(nèi)模板拆除后應(yīng)及時對箱內(nèi)混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。外模拆除后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定，一般不少于7天，夏天氣溫高時，夜間也需灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境氣溫底于5度時，應(yīng)停止灑水，以覆蓋保溫為主。3.6注意事項：

澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。邊梁澆注混凝土?xí)r，翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板上，影響混凝土的質(zhì)量和美觀。

不合格的混凝土絕對不能入模。砼澆筑時，派專人負(fù)責(zé)檢查模板的加固情況，并檢查是否有漏漿現(xiàn)象，并及時采取措施。

注意預(yù)留通氣孔、泄水洞（外邊緣）、吊梁孔、伸縮縫預(yù)留槽等。

4、鋼束制作、孔道穿束 4.1鋼束制作

4.1.1預(yù)應(yīng)力采用低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑為Φ S 15.24mm2，每股截面積A=139mm2，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度Rby=1860MPa，彈性

模量為1.95×105Mpa。

鋼絞線進(jìn)場時必須提供生產(chǎn)廠家的合格證書，并按照規(guī)范對每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢，對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量進(jìn)行修正。

引伸量修正公式 △′= EA 式中：E′、A′為實測彈性模量及截面積，E、A為計算彈性模量及截面積，E=1.95×105Mpa，A=139mm2,△為計算引伸量。

4.1.2鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗合格后，在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在棚內(nèi)，堆放臺應(yīng)離地面20～30cm，以防受潮生銹。

4.1.3鋼絞線開盤：將鋼絞線盤豎放入一型鋼制成的開盤架內(nèi)，鋼絞線頭自盤中心部取出，鋼絞線下料只準(zhǔn)用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用氧炔焰或電弧焊切割。

4.1.4鋼絞線下料與編束 鋼束下料長度應(yīng)通過計算確定：

兩端張拉下料長度=鋼束通過的孔長度+2×（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度）。注：便于操作的預(yù)留長度一般采用70cm。

鋼絞線下料完成后，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號，并用醫(yī)用膠布將鋼束頭纏裹，并嚴(yán)格編號，以防混亂，同時預(yù)防鋼絞線松散。鋼絞線編束時首先將端部理直、平順，將其一端整理平順后，穿入錨環(huán)孔內(nèi)，自一端開始向另一端疏理使其平順?biāo)删o一致。編好的鋼束要掛牌存放以免出錯，鋼束不要互相擠壓在一起，以防鋼絞線損傷或壓扁。鋼絞線存放時應(yīng)離開地面20～30cm。4.1.5孔道穿束

正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁張拉前穿入，用人工自一端穿入，穿入時鋼束端頭采用錐形塑料套管包裹,以防止鋼鉸線頭刺破管道，同時減小穿入阻力，穿鋼絞線過程中，如果遇到穿入困難時，不得猛烈撞 11 擊以免刺破管道。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆濕接頭混凝土澆注后穿入，用人工穿入，其管道用鋼筋定位架嚴(yán)格定位，定位間距為50cm，防止在混凝土澆筑過程中發(fā)生上浮。4.2注意事項

施工過程中對鋼束要有專人保護(hù)、檢查、維修。

保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損，要用套管來保護(hù)。保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼束施工過程中及封錨前的期間內(nèi)一律禁止電弧焊切割鋼絞線，以免影響工程質(zhì)量。

5、預(yù)應(yīng)力施工 5.1預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具

千斤頂：采用廣西柳州產(chǎn)YCQ型穿心式油壓千斤頂。限位板：與錨具配套的限位板，限位60mm。張拉油泵：采用ZF60型高壓油泵。油 表：應(yīng)具有不小于150mm直徑的刻度盤，精度不低于1.5級,表面最大讀數(shù)為60Mpa以上的壓力表,讀數(shù)精確度在+2%以內(nèi)，一般千斤頂配兩塊表。

高壓油管：油管用高壓橡膠管，其工作壓力不小于40Mpa，同油泵千斤頂相匹配。

配備YCQ型千斤頂兩臺，處理單根鋼絞線滑絲用。錨具：采用柳州歐姆機(jī)械股份有限公司產(chǎn)OVM型錨具。5.2預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作：

5.2.1千斤頂與液壓油表的標(biāo)定：千斤頂和油表在使用前，應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在國家認(rèn)定的實驗機(jī)構(gòu)對其精度進(jìn)行標(biāo)定。張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗。張拉機(jī)具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗。使用時的校驗期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)重新校核。

5.2.2檢查梁體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束，錨墊板處有無空洞等情況。必要時要進(jìn)行處理后方可張拉。

混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計張拉強度，設(shè)計張拉強度為設(shè)計混凝土強度的90%，即50MPa。

清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物和油脂，擦洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛刺。

鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的需要。錨具和夾具須經(jīng)過認(rèn)可檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗并提交質(zhì)量證明書。

錨具和夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢。經(jīng)驗收合格后，方可用于預(yù)應(yīng)力混凝土施工。

5.2.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線用應(yīng)力控制方法張拉時，采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應(yīng)在+/-6%之間。否則應(yīng)暫停張拉，5.2.1千斤頂與液壓油表的標(biāo)定：千斤頂和油表在使用前，應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在國家認(rèn)定的實驗機(jī)構(gòu)對其精度進(jìn)行標(biāo)定。張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗。張拉機(jī)具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗。使用時的校驗期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)重新校核。

5.2.2檢查梁體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束，錨墊板處有無空洞等情況。必要時要進(jìn)行處理后方可張拉。

混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計張拉強度，設(shè)計張拉強度為設(shè)計混凝土強度的90%，即50MPa。

清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物和油脂，擦洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛刺。

鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的需要。錨具和夾具須經(jīng)過認(rèn)可檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗并提交質(zhì)量證明書。

錨具和夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢。經(jīng)驗收合格后，方可用于預(yù)應(yīng)力混凝土施工。

5.2.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線用應(yīng)力控制方法張拉時，采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應(yīng)在+/-6%之間。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。

后張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時理論伸長值（cm）△Ｌ＝Ｐ.Ｌ/ＡＹ.Ｅg 式中 Ｐ――預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力(Ｎ)； Ｌ――預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度（cm）；

Ｅg――預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量（Ｎ／mm２）； ＡＹ――預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積（mm２）。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時，分級進(jìn)行張拉：0→20%σk（測延伸量a）→40%σk（測延伸量b）→100%σk（測延伸量c并核對）→（持荷3分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預(yù)應(yīng)力損失）→錨固（觀測回縮）。張拉實際伸長值ΔL的計算: ΔL＝ΔL1+ΔL2

式中ΔL1──從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（cm）； ΔL2──初應(yīng)力時的推算伸長值（cm），可采用相鄰級的伸長度。本工程不考慮混凝土在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。故： 實際伸長值=（b-a）+(c-a)。

按每束設(shè)計張拉力計算分級張拉中各級的壓力表讀數(shù)，并標(biāo)在壓力表上，以免出錯。

按照張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號，以免出錯。鋼束張拉順序 在施加預(yù)應(yīng)力過程中要按照施力對稱、平衡的要求進(jìn)行施工。即鋼束張拉以梁的橫向中心線為中軸，自中心向兩側(cè)進(jìn)行對稱、平衡施力張拉。

張拉前調(diào)試千斤頂與油泵的工作性能，確保千斤頂與油泵性能良好。5.3張拉工藝流程

施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對混凝土箱梁進(jìn)行檢驗，外觀和尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)設(shè)計要求，張拉時強度不應(yīng)低于設(shè)計規(guī)定的90％。將每束的多根鋼絞線理順、平行，嚴(yán)禁相互交叉、擠壓。制作張拉施工架子，以便上下、左右活動千斤頂。

裝工作錨環(huán)和夾片：將鋼絞線穿入錨環(huán)上相對應(yīng)的小孔，調(diào)整鋼絞線平行順直后，將工作錨環(huán)貼緊錨墊板。在每小孔中的鋼絞線外周插入兩塊夾片，夾片縫隙大小要調(diào)整均勻，用直徑20mm的橡膠圈套在夾片尾上的凹槽內(nèi)。

裝限位板：使限位板上的小孔對準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)、無縫。

裝千斤頂：鋼束穿過千斤頂?shù)拇┬目椎溃Ы镯斁o貼限位板，務(wù)必使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上（即四對中）。注意：鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬不能交錯。

裝工具錨環(huán)和夾片：按上述步驟操作，工具錨夾片的光面先抹少許石臘或用透明膠帶纏裹3-5圈后再裝入，便于張拉完后夾片退出。開動油泵少許打油，千斤頂張拉缸保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)?索，調(diào)整千斤頂使千斤頂、錨具、錨墊板在同一中心線上，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以防造成較大的預(yù)應(yīng)力損失或張拉過程中出現(xiàn)斷絲。分級進(jìn)行張拉：0→20%σk（測延伸量）→40%σk（測延伸量）→100%σk（測延伸量并核對）→（持荷3分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預(yù)應(yīng)力損失）→錨固（觀測回縮）。

預(yù)應(yīng)力采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應(yīng)在+/-6%之間。每一截面的斷絲率不得大于該截面鋼絲總量的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。

張拉缸繼續(xù)進(jìn)油，兩端同時分級進(jìn)行張拉，兩端隨時進(jìn)行聯(lián)系（對講機(jī)）張拉力和延伸量情況并做記錄，張拉缸初進(jìn)油（20%σK）記錄行程并作計算伸長值的起點。達(dá)到設(shè)計張拉力后持荷3分鐘，核對延伸量符合規(guī)范要求后作好記錄，否則應(yīng)停止張拉分析原因，采取措施后再進(jìn)行張拉。

在分級張拉過程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小，分級調(diào)整兩端張拉的延伸量，逐步達(dá)到接近或相同，調(diào)整延伸量時，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快點拉，以此逐步進(jìn)行調(diào)整。

張拉缸回油即進(jìn)行錨固，錨固時伸長值大的一端先錨固，另一端補足張拉力后再進(jìn)行錨固。油壓表全部回零，卸工具錨。

千斤頂全部回程，卸除千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線標(biāo)志，以檢查是否會出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。

當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時，可用YCW250千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉，取下舊夾片后，換用新夾片重新張拉錨固，操作時應(yīng)兩端同時進(jìn)行。

張拉完成后先穩(wěn)定2小時，待仔細(xì)檢查無異常情況后用砂輪機(jī)割除多余鋼絞線，用無收縮水泥砂漿封閉錨頭，以準(zhǔn)備壓漿施工。

張拉完成后應(yīng)及時記錄當(dāng)時箱梁的起拱情況，并注意觀察張拉完成后1、3、7、14、28及60天的上拱值，分析原因后根據(jù)實際情況調(diào)整底模預(yù)拱度。5.4張拉安全 張拉施工現(xiàn)場的周圍應(yīng)有明顯警告標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，箱梁兩端設(shè)有安全防護(hù)措施，張拉千斤頂對面嚴(yán)禁站人，以防意外。張拉操作人員，由熟悉本專業(yè)的人員參加，或經(jīng)培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上崗，并有技術(shù)熟練的人員負(fù)責(zé)指揮，錨固后，嚴(yán)禁摸、踏、踩、撞擊鋼絞線或夾片以免滑絲。

工具錨：工具錨的夾片要分別存放使用。

拆卸油管時，先放松管內(nèi)油壓，以免油壓大，噴出傷人。當(dāng)千斤頂需支墊時要用三角形鐵片支墊牢固，以防支墊不穩(wěn)傾斜傷人。張拉時要如實及時地填寫張拉記錄，報監(jiān)理工程師審查簽字。5.5孔道壓漿

5.5.1預(yù)應(yīng)力孔道壓漿主要作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，防止銹蝕，形成有粘結(jié)，減輕錨具負(fù)擔(dān)，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施 工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實。壓漿前進(jìn)行孔道清洗，壓漿應(yīng)連續(xù)操作，且必須在張拉完24小時內(nèi)完成。5.5.2水泥漿制備

根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗，水泥漿配置按照以下參數(shù)： 水 泥：采用弋陽海螺水泥責(zé)任有限公司“海螺”牌P.O42.5R普通硅酸鹽水泥。水：采用經(jīng)化驗合格的飲用水。

外加劑：江西瑞騰新材料開發(fā)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“瑞騰”牌、高性能壓漿外加劑。

強度等級：C50 水灰比:0.40-0.45。稠 度：14～18S（1725ml流錐筒）泌水率：攪拌后3小時泌水量宜控制在2%，最大不超過3%，泌 水在24小時內(nèi)全部被水泥漿吸回。漿體初凝時間：6h 5.5.3用砂漿將張拉兩端夾片進(jìn)行封堵，封堵要嚴(yán)密，不得漏氣，以防漏漿。壓漿前，檢查封錨砂漿強度，清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通。備足壓漿管及三通球閥接頭，壓漿前將壓漿管與壓漿孔進(jìn)行連接，確保密封。

5.5.4漿體拌制采用高速攪拌機(jī)，根據(jù)配比拌制水泥漿，攪拌時間在1.5-3分鐘之間。水泥顆粒要細(xì)，并通過1.5mm篩網(wǎng)過濾到壓漿筒內(nèi)，壓漿筒容量應(yīng)大于1.5倍一條管道的漿體體積。施工中嚴(yán)禁使

用過期、受潮、結(jié)塊變硬的劣質(zhì)水泥。對進(jìn)場水泥按照規(guī)范要求進(jìn)行試驗工作。

5.5.5孔道壓漿 壓漿程序及操作方法：

確定抽真空端及壓漿端，認(rèn)真檢查壓漿管、球閥和三通接頭是否通暢，然后安裝真空泵和管漿泵，并檢查其工作性能是否良好。啟動真空泵抽真空，使真空度（負(fù)壓）達(dá)到-0.08Mpa以上并保持穩(wěn)定。

啟動壓漿泵，開始壓漿，壓漿泵壓力控制在0.7-1.2Mpa，當(dāng)壓漿泵輸送管輸出漿體達(dá)到要求稠度時，將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的壓漿管上，開始壓漿。壓漿過程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。

待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的水泥漿相當(dāng)時（注意要進(jìn)行充分的跑漿，一般控制在10～20秒，以確保壓漿質(zhì)量），關(guān)閉抽真空端所有的閥。

壓漿泵仍需繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.8Mpa左右，持壓2分鐘以上，關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門，完成壓漿。

拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥門等。循環(huán)以上作業(yè)，完成其他管道的壓漿施工。

安裝在壓漿端和出漿端的球閥，應(yīng)在壓漿后24小時內(nèi)（以管道內(nèi)漿體不再流動為準(zhǔn)），及時拆除并進(jìn)行清理，確保壓漿管循環(huán)使用。當(dāng)班作業(yè)全部完成后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。5.5.6壓漿注意事項：

當(dāng)封端砂漿的抗壓強度不足10MPa時，不得進(jìn)行壓漿作業(yè)。壓漿的順序為：壓漿順序從下往上，由低到高進(jìn)行。

每個孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成，不得中途停頓，如因故障而使壓漿作業(yè)中斷，而停頓又超過20分鐘，則需用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。

水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘，在這個時間內(nèi)，應(yīng)不斷地低速攪拌水泥漿。

壓漿后48小時內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于5℃，如氣溫過低，則應(yīng)采取保溫措施以防凍害。

壓漿時，每一工作班應(yīng)制作7.07厘米立方體標(biāo)準(zhǔn)水泥漿試件三組，要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)7天強度不小于35Mpa，28天強度不小于50 Mpa。5.5.7封錨及起拱值控制 對應(yīng)埋置在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。封錨混凝土必須嚴(yán)格控制梁體長度。長期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施。預(yù)制箱梁在孔道水泥漿強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可進(jìn)行移運和吊裝，同時不應(yīng)低于梁身混凝土設(shè)計標(biāo)號的55％，且不低于20ＭＰa。控制張拉時箱梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度，并控制每片箱梁張拉強度基本一致，保證箱梁起拱度值基本一致。張拉壓漿后，在60天內(nèi)及時吊裝，并焊接橫隔板和翼緣板鋼板，使之形成整體。箱梁安裝 后,及時安排濕接縫施工，并在最短時間內(nèi)安排橋面板施工，控制箱梁的進(jìn)一步起拱。

四、預(yù)制梁外觀、內(nèi)在質(zhì)量驗收及改善砼外觀質(zhì)量的措施

1、箱梁混凝土表面應(yīng)符合下列規(guī)定： 表面應(yīng)密實、平整；

如有蜂窩、麻面，其面積不超過結(jié)構(gòu)同側(cè)面積的１％； 對蜂窩、麻面、破角等缺陷，應(yīng)去除松弱層，用鋼絲刷清洗干凈，用壓力水沖洗、濕潤，再用較高標(biāo)號水泥砂漿或混凝土填塞密實，覆蓋養(yǎng)護(hù)，用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補時，應(yīng)先經(jīng)試驗驗證。

2、箱梁預(yù)制實測項目

3、改善砼外觀質(zhì)量的措施

對于砼的澆筑質(zhì)量，尤其是外觀質(zhì)量的控制，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，我們將從以下幾個方面加以控制。

3.1首先要保證模板具有足夠的強度和剛度，模板安裝要有牢靠的加固措施，防止模板在施工中發(fā)生變形，改變砼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，使棱線發(fā)生彎折等缺陷。

3.2在施工條件允許的情況下，應(yīng)盡可能選用大塊鋼模，盡量減少模板接縫，同時防止模板錯臺，拼接不嚴(yán)等現(xiàn)象的發(fā)生，接縫處應(yīng)填塞海綿墊等彈性材料止水，防止漏漿。

3.3脫模劑要涂刷均勻、薄層，我單位習(xí)慣采用新機(jī)油兌柴油，按1:1的比例。避免采用粘滯性較強的油劑，以防污染砼表面，造成顏色欠缺，同時利于砼在振搗過程中氣泡的逸出。

3.4脫模時砼應(yīng)具備足夠的強度，同時嚴(yán)禁采用撬開的脫模方式，防止損傷砼表面或其棱線，造成外觀缺陷。3.5砼配比選擇

3.5.1為保證砼外觀顏色一致，砼配制所需的砂、碎石、水泥、水、外加劑等材料必須是同一生產(chǎn)廠家，同一料源，嚴(yán)禁混用。同一結(jié)構(gòu)物砼的澆筑盡可能采用同一批號水泥，砂、碎石應(yīng)選用級配良好、質(zhì)地堅硬、雜質(zhì)不超過規(guī)范的材料。

3.5.2由于箱梁為薄壁結(jié)構(gòu)，鋼筋布置密集，加上波紋的影響，碎石粒徑嚴(yán)格控制在5---20mm連續(xù)級配，同時砼應(yīng)具備良好的流動性，坍落度應(yīng)控制在70-90mm。

3.5.3新配砼應(yīng)具備較好的粘聚性、保水性，盡量降低泌水率，以防止砼在運輸過程中發(fā)生離析，或泌水較多而在砼表面形成砂線、水紋。3.6砼拌和、運輸

3.6.1加料順序要正確，砼拌和要有足夠的拌和時間，保證砼拌和徹底、均勻，配料計量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，以保證新拌砼具有良好的施工性能。

3.6.2確保運輸和模內(nèi)搬運過程中、砼拌和物不離析，最好采用具備二次攪拌條件的運輸工具。3.7砼澆筑

3.7.1做好充分的準(zhǔn)備，設(shè)備能力要配套，澆筑要連續(xù)進(jìn)行，具備較高的澆筑速度，保證在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。3.7.2選擇較好的澆筑方式，對于預(yù)制箱梁宜采用縱向分段、水平分層、階梯狀推進(jìn)的澆筑方式。對于箱梁內(nèi)膜頂板應(yīng)開口，底板應(yīng)敞開，先澆底板。嚴(yán)格控制分層厚度。振搗時間適中，不足易出現(xiàn)較多、較大的氣泡，甚至出現(xiàn)麻面或孔洞現(xiàn)象，過振會導(dǎo)致砼離析，出現(xiàn)水紋、砂線、顏色不一致的現(xiàn)象，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)砼出現(xiàn)泌水，較微時可采用海綿吸出，嚴(yán)重時應(yīng)將不合格砼挖出，重新下料。澆筑至柱頂部位時宜采用二次振搗，二次收漿的工藝，如浮漿過厚，應(yīng)挖除，以防止收縮裂紋。

五、工程質(zhì)量通病防治措施

1、鋼筋工程

第23/27頁

1）表面銹蝕（1）預(yù)防措施：

鋼筋原料存放在倉庫或料棚內(nèi)，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離300㎜以上；先進(jìn)庫先使用，盡量縮短庫存時間。（2）治理方法 紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機(jī)械方法除銹，盤條細(xì)鋼筋可通過冷拉或調(diào)直過程除銹。倉庫設(shè)專人驗收入庫鋼筋，庫內(nèi)劃分不同鋼筋堆放區(qū)域，每堆鋼筋均立標(biāo)簽掛標(biāo)牌，標(biāo)明品種、等級、直徑、技術(shù)證明編號及整批數(shù)量等。2）鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)

綁扎時將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。將導(dǎo)致骨架外形尺寸不準(zhǔn)的個別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。3）、保護(hù)層不準(zhǔn)（1）預(yù)防措施

檢查墊塊厚度是否準(zhǔn)確，數(shù)量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時移位。澆筑砼時嚴(yán)防振搗器碰撞鋼筋或模板，以防保護(hù)層墊塊移動。澆注混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層厚度。

2、混凝土工程 1）麻面 預(yù)防措施

1)模板面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物。

第24/27頁

2)鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷。

3)混凝土嚴(yán)格按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏振；每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排除為止。2）露筋 預(yù)防措施

（1）混凝土澆注前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。

（2）固定好墊塊以保證混凝土保護(hù)層厚度。（3）鋼筋密集時，選配適當(dāng)?shù)乃槭＃?）嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋以防鋼筋移位。（5）正確掌握拆模時間，防止過早拆模。（6）操作時不得踩踏鋼筋，盡量設(shè)置施工腳手架。治理方法 將外露鋼筋上的混凝土殘渣和鐵銹清理干凈，用水濕潤，再用1：2或1：2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的細(xì)石混凝土搗實，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。3）蜂窩預(yù)防措施

（1）混凝土攪拌時嚴(yán)格控制配合比。（2）混凝土拌合均勻，顏色一致。（3）混凝土自由傾落高度不超過2m。（4）混凝土分層搗固。（5）插入式振搗器的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍。

第25/27頁

（6）掌握好每點振搗時間。

（7）澆注混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、對拉等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4）混凝土收縮裂縫預(yù)防措施

（1）配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的碎石，減小空隙率和砂率，澆注時搗固密實以減小收縮量。（2）澆注混凝土前，將基層和模板澆水濕透。

（3）混凝土澆注后，對裸露表面及時用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，防止強風(fēng)化吹襲和烈日曝曬。

（4）在氣溫高、溫度低及風(fēng)速大時澆注混凝土，及早進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使其保持濕潤。夏季應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間，以提高抗裂能力。冬季應(yīng)適當(dāng)延長保溫和脫模時間，使緩慢降溫，以防溫度驟變，溫差過大引起裂縫。基礎(chǔ)部分早回填保濕保溫，減少溫度收縮裂縫。治理方法（1）如混凝土仍保持塑性，可采取及時壓抹一遍或重新振搗的辦法來消除，再加強覆蓋養(yǎng)護(hù)。

（2）如混凝土已硬化，可向裂縫內(nèi)裝入干水泥粉，然后加水濕潤或在表面抹薄層高標(biāo)號水泥砂漿。

六、預(yù)制箱梁移梁和存梁： 用大龍門吊吊起后運行到存梁場存梁。

A、起吊：經(jīng)過第一次張拉后，在制梁臺上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼

第26/27頁

絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時在梁底預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不超過50cm，前后高差不得超過2%。

B、行走：龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實、平順，沒有三角坑，龍門吊應(yīng)慢速行走。作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令，司機(jī)僅按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，司機(jī)必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程，龍門吊四個角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角木。

在暫停作業(yè)時，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，司機(jī)不得離開工作崗位。

C、存梁：按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。所有梁片均雙層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。

第五篇：鋼筋混凝土箱梁施工工藝

鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達(dá)到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。

⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。