第一篇：交警處理事故車輛的手續(xù)和過程及費用

雖然說的是一些潛規(guī)則，但是希望大家通過閱讀這些文字，改變自己曾經(jīng)或?qū)砜赡軙械膲牡鸟{車習(xí)慣，珍惜生命，珍惜自己的血汗錢。

2009年3月離開交警中隊，因為現(xiàn)實的事情和我的理想相去太遠(yuǎn)，有些事情做多了都膽戰(zhàn)心驚。

寫寫09年3月前的一些事情，人和事盡量少寫點。寫點潛規(guī)則吧，時間太寶貴了。

1.創(chuàng)收

創(chuàng)收的途徑主要來自于固定崗查車、游動崗貼罰單和另外一種大家好像熟悉又根本不熟悉的釣魚式執(zhí)法。

交警大隊每年都有罰款指標(biāo)，這些指標(biāo)又按照比例分配到各個中隊。比如我們中隊03年的全年罰款指標(biāo)是645萬，到08年的時候是1360萬。雖然08年的指標(biāo)比03年高出了很多，但是完成起來反而比03年輕松，08年的時候車輛已經(jīng)比03年多出了很多，而且罰款也從當(dāng)年50元起罰到100元起罰。

交警中隊再將這些指標(biāo)分配到具體的外勤交警。為了敘述方便，就假定付警官08年罰款指標(biāo)是54萬元。具體到每個月即是罰款4.5萬元。交警也不是每天都上班，所以平均一天必須開出2000元左右的罰單才能完成任務(wù)。

付警官的任務(wù)是54萬。他每年超額完成的部分將按照30的比例返還給他做獎金。假如超額完成10萬，則有3萬的獎金，假如超額完成50萬，則有15萬的獎金。如此類推。從我在交警中隊上班的那天起，就沒有見誰沒有完成任務(wù)的，都是超額完成。于是年底的時候，局里開總結(jié)大會，總會給超額完成任務(wù)排名靠前的頒發(fā)先進(jìn)個人和標(biāo)兵等榮譽(yù)證書。當(dāng)然還有獎金。

很多人會覺得很驚訝，每天開3000元，甚至是4000元的罰單很不容易吧，畢竟交警也不能因為別人沒有違章而亂開罰單。

所以，就有了潛規(guī)則。

潛規(guī)則一：

在一切車流量較大而“合法”停車場較少的單位，找一個該單位的保安或者清潔工作為“線人”。每開出一張罰單，給5元錢傭金。比如銀行，到銀行辦事的車輛很多，而銀行的固有停車位根本不能滿足需求，于是辦事的人就把車停在人行道上。而查車的交警又不知道何時有車停在這樣的位置。所以找一個線人能夠提高辦事效率。

很多人都有這樣的經(jīng)歷，你剛剛進(jìn)去某單位辦事情不過幾分鐘，出來就見車被交警貼了罰單，而且連警車都沒有見著。

不要奇怪，一旦有人?？吭诓荒芡＼嚨牡胤?，該區(qū)域附近的線人就馬上給交警打電話，一溜煙的功夫就過來把罰單貼上，然后又一溜煙的功夫到下一個地方貼。為了提高效率，在趕往停在地方的功夫，通過電話將違章車輛的車牌顏色，車牌號都在罰單上貼好，到了之后馬上拍照，貼單。這個過程一氣呵成。只要在車主將車開走前哪怕5秒鐘貼上，罰單都是有效的。

到07年底的時候，基本上違章車同時有兩輛以上才會去。自從用這個方法后，每天輕松開出幾百張罰單。貼罰單就好比初進(jìn)官場的公務(wù)員，收點銀行卡和小紅包之類的，還處于初級階段。畢竟東奔西跑的，一天不說累得夠嗆，那一天到晚的都在車上坐著跑，就跟坐長途車似的，不如坐辦公室舒服。

2007年5月份，一個很牛的司機(jī)投訴我們中隊一個交警，說警號是多少多少的交警，說該交警查他違章的時候沒有警力，而且態(tài)度蠻橫，語言粗暴。這個司機(jī)關(guān)系也比較牛，投訴到局長那去了，于是局長找來該交警，說是要當(dāng)事人道歉。

這個交警說我沒有對他粗暴執(zhí)法啊，我都沒有查過他的車。雙方當(dāng)事人一見面，那個司機(jī)說不是這個交警。然后局長問他，你說的警號多少多少的交警就是他。那個司機(jī)一看警號也對，但是不是這個人。就懷疑自己記錯了警號。

于是就有了潛規(guī)則二：移花接木

風(fēng)里來雨里去，寫罰單貼罰單，這些都是體力活。也因為有很多領(lǐng)導(dǎo)介紹一些關(guān)系戶到中隊來，他們又因為學(xué)歷等的限制，不能成為正規(guī)編制的交警，于是就叫協(xié)警。穿一樣顏色的衣服，但是沒有警號、肩章也和正式編制的交警不一樣。后來有市民投訴協(xié)警也開罰單貼罰單，局里就要求每輛警車必須有一個正式編制的交警。

后來同事都不愿意出去干這個苦差事，就把自己的警服給某個協(xié)警穿上。一來查車的時候車主也不至于抗拒正式交警，二來也顯得正規(guī)。06年的時候，就發(fā)生過這樣一件事，穿交警制服的協(xié)警有個很常用的字不會寫，就問車主，然后車主被罰款后打電話投訴，說你們交警都什么素質(zhì)??！后來局里對全體協(xié)警都培訓(xùn)了一些基本知識，比如大寫的一到十，26個英文字母的發(fā)音等等。

再者一旦被投訴了，讓雙方對質(zhì)，也因為投訴的對象和真的交警不一樣而作罷。

潛規(guī)則三：處理交通事故

那些需要交警定責(zé)任的交通事故，其中是有很多很多門道可以玩的。在此提醒各位駕駛員朋友，及時檢查車況，謹(jǐn)慎駕駛，遵章駕駛，珍愛生命。

門道玩好了，財源滾滾，而且肇事方和受害方都雙雙滿意，這樣的玩法，是門藝術(shù)。

定責(zé)任有幾種情況：

第一種，有錢人VS窮人。在這里我只說現(xiàn)實，沒有貶低誰的意思。

1、高檔車和低檔車、摩托車、自行車撞了。如果是低檔車、摩托車或者自行車主的責(zé)任，但是這幾類車主明顯不能完全賠償?shù)?。高檔車主就會動腦筋了，找交警和另一方一起意思意思，少則2000，多則5000不等的現(xiàn)金。把現(xiàn)場擺放成高檔車的完全責(zé)任現(xiàn)場，保險公司全部賠償。

也不是有錢人都壞良心的。08年7月份，一輛凌志雷克薩斯與一輛摩托車相撞，摩托車車主腿骨骨折，牙齒掉了兩顆，面部有擦傷及其它一些傷，但是都不致命。凌志由于躲避這輛摩托車，一頭撞到了路邊的水泥墩子上。凌志完全是正常行駛，摩托車橫穿馬路。交警來到下場，凌志車主及時撥打120電話和122電話。救護(hù)車到的時候凌志車主坦誠是自己的責(zé)任，并讓同車的人陪同上醫(yī)院。車主給出警的三名交警每人兩千，讓定他的全部責(zé)任。然后就把現(xiàn)場做了技術(shù)處理。保險公司的人到的時候，交警已做完了全部的是“車主全部責(zé)任”的相關(guān)筆錄。摩托車司機(jī)的醫(yī)藥費由保險公司報了，凌志車的維修等費用全部由保險公司報銷了。

如果是摩托司機(jī)，他肯定賠償不了一大筆的維修費。這個處理結(jié)果，交警，凌志司機(jī)和摩托司機(jī)都是皆大歡喜。

爆料個猛的吧。也提醒大家不要買黑車。

簡單地說，就是有人在各二手車論壇發(fā)布賣車，比如07年的桑塔納3000，他只賣3萬多一點，標(biāo)明是正規(guī)合法車，有牌，明確告訴你是套牌和套的行駛證，告訴你這個車是法院扣押車或者其他途徑的和發(fā)車，現(xiàn)在沒有機(jī)動車登記證了。不能過戶了等等。

價格遠(yuǎn)低于車本身的價值，很有誘惑性，而且賣車的答應(yīng)簽訂買賣手續(xù)，一旦出了問題人家負(fù)全部責(zé)任。

有的人就買了，“倒霉”人買了車開出去不到一周就被交警扣了，扣車，罰款。罰款2萬3萬的不叨叨，加上你買車的那3萬，一共五六萬就沒影子了。你連說理的地方都沒有。

扣的車?yán)^續(xù)在網(wǎng)上賣，不一樣的車牌，不一樣的行駛證。繼續(xù)有倒霉蛋，繼續(xù)罰款緊張。你要問一輛桑塔納3000值多少錢？我可以告訴你，可以搗騰到值一輛蘭博基尼。

潛規(guī)則四：交通事故后的拖車

相信不少私家車主，不知道大家有沒有見過這樣的情況。

在中國不少地方，有個很神奇的現(xiàn)象，交通事故后，如果電話報警的人描述了交通事故比較嚴(yán)重的話，最先到達(dá)現(xiàn)場的一般是拖車，然后是救護(hù)車，最后是警車。當(dāng)然也不完全是。

造成了人員傷亡或車體損壞較為嚴(yán)重的交通事故，一般不會有人私了的。這種情況先要把肇事車輛拖回中隊。

單說拖車吧。

拖車的時候一般不會告訴對方拖車費多少的，一般的司機(jī)都懵了，只想著police少給自己斷點責(zé)任，所以你說拖車就拖車吧，完全是言聽計從。拖車費用是多少呢？比出租車貴點，至于怎么個貴法，高速路一公里30—100元不等。市區(qū)200——2000不等，郊區(qū)論公里，大約出租車價格的3—5倍。沒有辦法啊，出租車你拿錢可以辦出租營運手續(xù)，你見過誰拿錢去辦個拖車手續(xù)的？拖車的都是交警的“事業(yè)單位”。

收費，有很多人質(zhì)疑過拖車費用的？找交警，交警說那是人家拖車公司定的標(biāo)準(zhǔn)。找拖車公司的，“公司”的人就問你，我為你服務(wù)了，你憑什么不給錢？再說了，在這個城市的這個區(qū)域，我不給你拖車誰能給你拖？

這是一種什么情況，這是霸網(wǎng)硬上弓后的辯解：我怎么也算是為你耗費了精力！

拖車費用有多少？九牛一毛而已。

費用高的是拖車之后存車的費用。

摩托車一個小時20，超過8個小時當(dāng)天按12小時計算，即每天最低240元。

機(jī)動車一個小時50，超過8小時當(dāng)天按12小時計算，即每天最低600元。

這樣的收費標(biāo)準(zhǔn)，是在當(dāng)事人取車的時候才知道的，事前都不會知道。除非有肇事處理的經(jīng)驗。

一般拖車后，處理事情需要三五個工作日，遇到周末，順延兩天，所以存車費加拖車費往往高達(dá)5000元以上，很多車主就為此事憤慨，拒絕提車。好嘛，你不提車可以啊，費用繼續(xù)累加，上不封頂。

每年都會遇到幾個那樣的倔強(qiáng)的司機(jī)，然后費用確實比較高了。就放棄提車了，好嘛，你放棄提車可以，請把拖車費交了和存車費用交了。

過一段時間，交警會下一個正式的通知函給事主，通知交費。當(dāng)事人肯定不來交費，于是車子就自然扣下了。

再然后處理起來就很簡單了，打個電話，只說幾個字“又有一個，過來把*******牌號的車開走”。

第二篇：第一篇 事故過程和處理

第一篇 事故過程和處理第一章 事故發(fā)生14日早8點左右，我從厚德路由東向西正常行駛，越過厚德路小學(xué)路口約10米后，前方一電動車突然左轉(zhuǎn)橫過機(jī)動車道然后逆行欲進(jìn)入厚德路小學(xué)，由于她車速太快，電動車后座上反向乘坐的小女孩將左腿伸出車外，致小女孩左小腿撞在我車的右前大燈上。事故發(fā)生后，小女孩拼命哭叫，我無法判斷傷情（雖然我知道肯定沒大事），對方也不提如何處理，對于這種手段老辣的人，為避免被敲詐，我決定報警、出險走正當(dāng)程序。警察、保險先后到場，警察也不主動提調(diào)解，我也就不提，因為我認(rèn)為是對方全責(zé)，保險的希望我私了，還說不私了對我很不利，拖車、停車費是不賠的，當(dāng)時有點心動想私了，但很不甘心，對方也不說私了的事，還強(qiáng)說我撞他，小孩又被120拉走，內(nèi)心深處其實很想完整的走次事故程序（還沒出過雙方事故），也很不服拖車、停車費問題，想和交警較量下，再考慮到馬上放假不太用車，最后還是決定走正常程序。交警看雙方不能現(xiàn)場調(diào)解，于是叫車來拖對方的電動車，扣下我的駕照，叫人開我的車去停車場，我也去直屬大隊事故科領(lǐng)回扣車單據(jù)?；丶荫R上查法規(guī)，等看到法律規(guī)定（《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》第二十五條、第二十六條）停車、鑒定、檢驗費用由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，心里踏實多了，也明白保險公司的險惡，他當(dāng)然希望當(dāng)事人私了，他就可以不費時、不費力、不出錢，還拿一般人很害怕的停車、拖車費來嚇人，還好沒吃他那套。繼續(xù)查到事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)在10個工作日做出，事故責(zé)任認(rèn)定書作出后就可以拿回車子，感覺更沒什么了，也就半個月吧（當(dāng)然各人情況不同，好車或沒車不行的人另當(dāng)別論），咱能等。策略：事故發(fā)生后迅速判斷各種因素，做出最有利選擇第二章 對扣車的行政強(qiáng)制行為提出行政復(fù)議怎么講車都是被扣了，心里總還是不舒服也不服氣的，其實車主都明白，交警扣車無非就是希望機(jī)動車主能賠錢結(jié)案，警察省事又不容易發(fā)生信訪事件。很反感交警動不動就扣車，于是繼續(xù)查法規(guī)，發(fā)現(xiàn)法律只規(guī)定“因為收集證據(jù)的需要”（《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條）才能扣押事故車輛而且扣押車輛需要履行很多手續(xù)（《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》第十八條、第十九條、第二十四條），當(dāng)時想不通這么簡單也沒有車輛損失的事故還要收集什么證據(jù)，而且扣押財物是要履行必要的法定程序的，于是馬上寫好行政復(fù)議申請書，下午就去交警支隊。到了支隊進(jìn)門要登記，一開始說去法制科，門衛(wèi)說沒這個科，于是說去行政復(fù)議辦公室，門衛(wèi)居然不知道有行政復(fù)議辦公室，瞎指揮讓我去7樓，整個7樓沒有掛牌的辦公室還都鎖著，還好碰上2個穿制服的警察，問了以后說在4樓，于是去4樓，其實4樓是對交通事故責(zé)任認(rèn)定書提出復(fù)核的地方，那里一個領(lǐng)導(dǎo)模樣的人開始也以為是復(fù)核，問清是對行政強(qiáng)制行為復(fù)議后，打了電話問別人才說要去6樓秩序科，于是明白，很少有人提起行政復(fù)議啊，大家業(yè)務(wù)都不熟啊，中國真是刁民太少，天天在網(wǎng)上費唾沫沒用啊，不如實際做點什么，贛州每天多少事故多少車被扣啊，別說多，每天有一個人復(fù)議，交警支隊門斗擠破了，如果每個人對發(fā)生在自己身上的不公都提出行政復(fù)議、行政訴訟，中國早就官不聊生，早就不是現(xiàn)在這個樣子了。終于到了6樓，馬上發(fā)現(xiàn)有個辦公室掛著行政復(fù)議辦公室的牌子，心里罵門衛(wèi)：文盲加法盲，怎么***都這素質(zhì)啊?？砷T鎖著，正好以前坐電梯上來的幾個警察也走過來，一問是行政復(fù)議的，馬上進(jìn)了秩序科辦公室。和每次行政復(fù)議一樣，對方總是推脫說些理由，一番唇槍舌劍后，最后表示什么也別說了，按行政復(fù)議法規(guī)定的程序辦理吧，對方終于沒辦法說受理了。一等就10多天，什么消息也沒有，其實早就知道這樣的結(jié)果，因為每次復(fù)議哪個行政機(jī)關(guān)都這樣，25號過完節(jié)也放暑假了，于是再去交警支隊，直奔秩序科，進(jìn)門一說要拿行政復(fù)議受理通知書，對方和以前一樣搬出領(lǐng)導(dǎo)不在要審批所以還沒辦等等說辭，我也冷處理，只問什么時候能拿到，一個主管模樣的說今天一定會聯(lián)系你，可今天26號了，還沒動靜，準(zhǔn)備明天再去聯(lián)系。咱也不急，先施加壓力，看事故中隊這邊責(zé)任認(rèn)定書怎么出，如果不認(rèn)定對方全責(zé)（其實全不全責(zé)都是保險賠，我只是找理由和警察PK），我就兩邊一起動作，同時打2場行政訴訟；如果認(rèn)定對方全責(zé)，還要看拿回車子的過程是不是沒有障礙，不爽的話還是

打官司（呵呵，我無責(zé)也要打官司，要交警好看）。第三章 調(diào)解、檢驗等前處理程序15日下午，到事故中隊調(diào)解，我早考慮好了，直接說調(diào)解就是各走各路，看著對方拿著各種片子和單據(jù)想問我要錢的樣子，我很想告訴他：首先錢應(yīng)該保險公司出，如果是搶救（什么是搶救法律也是有明確定義的）費用交警會責(zé)令保險公司墊付，也是與我無關(guān)的，只有超出交強(qiáng)險限額的部分我才承擔(dān)，其次，事故責(zé)任認(rèn)定書出來后你也是與保險公司協(xié)商賠償，我可以不介入的，如果對保險公司的賠償不滿只能向法院起訴，法院判保險賠多少讓它賠，超出交強(qiáng)險限額的部分按責(zé)任法院判我賠多少我才賠，我的損失只是用車不方便，這么小的事故而且你全責(zé)，我很歡迎你去法院起訴，說不定我反訴你，我還可以拿點錢呢。當(dāng)然沒說，反正我沒出1分錢，懶得和他慪氣。直接談崩回家，其實真的是為了對方好也為了交警好，自我拔高下，呵呵：如果我賠了錢，對方下次還會違章，這次我是謹(jǐn)慎駕駛車速很慢，下次碰上個飆車的那結(jié)局很難想象，你就是賠了錢，人沒了有什么意思？交警也就只圖自己輕松，現(xiàn)在道路交通擁堵、事故多很多原因是行人、非機(jī)動車違章多又難管理、難處罰，好嘛，管不好行人、非機(jī)動車，交警就壓迫機(jī)動車方，扣車迫你就范，讓我這個機(jī)動車主免費幫你們教訓(xùn)下違章非機(jī)動車有什么不好啊。21號去事故中隊做筆錄，本來也沒啥說的，交警叫我復(fù)印下被扣的駕照，可氣的是去4樓復(fù)印居然要1塊1張，還是個律師事務(wù)所的，中國就這幫黑心的狗腿子搞壞了，懂法執(zhí)法的人都不守法。浪費他2張紙，然后問他要FP，他不給FP，我也就轉(zhuǎn)身去樓下找店家，靠，狗還真多，緊挨事故中隊一家復(fù)印店先問復(fù)什么，一看是駕駛證也叫價1塊，插，哪天我辦完這件事，把這兩家店一起投訴到工商局去。繼續(xù)往前走，很快就找到家2角的，既鍛煉了身體又省了錢，還戰(zhàn)勝了黑心狗，還是蠻愉快的（咱是個閑人，時間多，其他人慎重），只是悲哀中國狗太多還有人閑著沒事拯救狗的（赤那），更悲哀中國良民太多，那個律師事務(wù)所明顯占用國家資源（辦公室居然在行政機(jī)關(guān)內(nèi)），與交警肯定有利益關(guān)聯(lián)，而且非法超出范圍經(jīng)營（律所沒有復(fù)印的營業(yè)執(zhí)照的），也沒一個人去投訴，難道我又要成為第一個吃螃蟹的人？做筆錄的時候，來了個處理事故的，可憐兮兮的樣子，上來就發(fā)煙，還給我1支（我不抽煙，也沒發(fā)煙給過交警），那警察也夠壞，拿出好幾份鑒定報告讓那人去復(fù)印，還要那人去交鑒定費，那人很老實沒有一句怨言地去了，我看著他的背影心底無限悲哀，***也只能現(xiàn)在這個樣子了，人民就這水平啊，這樣的水是不可能覆舟的，同時心底打定主意，以后決不去復(fù)印、更不可能交任何費用。26號下午通知我去拿車輛性能檢驗報告，辦案協(xié)警還是叫我去復(fù)印，我先拿過來看完檢驗結(jié)論合格，然后裝傻，怎么叫我去復(fù)印啊，也許是昨天去支隊要復(fù)議通知書的消息傳到這邊，起了效果，主辦的正式民警知道我難對付，就叫協(xié)警別啰嗦自己去復(fù)?。ㄎ遗袛嘁欢ㄊ侨?樓那律所不要錢復(fù)印來的，黑?。?，然后，告知我如果雙方對檢驗結(jié)果都沒有異議，就可以拿車了，還說不管你交不交費，都會放車。呵呵。第四章 車輛技術(shù)性能鑒定報告拿到鑒定報告第一眼看結(jié)論，合格，2月年檢了，意料之中，但也算放心了；可看見日期很不爽，送檢居然寫15號，這么簡單的鑒定居然要11天到26號才出結(jié)果，很顯然是交警與司法鑒定所穿一條褲子，要么是更改送檢時間包庇交警（因為法律規(guī)定要在事故發(fā)生3個工作日內(nèi)送檢），要么是故意拖延時間，配合交警長時間扣車，法律對鑒定的期限規(guī)定太寬松，《交通事故處理程序規(guī)定》是20天，《司法鑒定管理條例》是15天，鑒定時間還不算入辦案時間。我的策略是去司法局投訴，雖然沒有證據(jù)，但就按我自己猜測的寫，既不要錢，寫錯了也不犯法，呵呵，投訴立案了司法局就會去查，查出問題自然好，一般來說總會有點問題的，特別是鑒定程序上，這些官辦鑒定機(jī)構(gòu)也是老爺作風(fēng)；司法局這邊也可能出錯，反正司法局要出書面處理結(jié)果，到時再找他們的漏洞，不過司法鑒定的行政官司很難贏，法律基本空白，但可以行政復(fù)議，反正不要錢，但也止于行政復(fù)議。第五章 高潮：拿回自己的車26號拿鑒定報告，27、28、29三天雙方都沒有對鑒定結(jié)論提出異議，7月2號鑒定結(jié)論確定，但當(dāng)天因有事去南昌沒能去拿車，7月3號，辦完事10點來的交警

辦公室，等到10點半大仙終于回來了，向辦案的正式民警提出拿車的要求，這個家伙估計是早準(zhǔn)備好的，居然說要等鑒定結(jié)論確定5天后才能領(lǐng)車，因為這幾天對方可能申請法院訴前財產(chǎn)保全（渾蛋法律術(shù)語還知道點啊，可法律不行）；本來倒也早就預(yù)料交警會找借口，沒什么，但可氣的是邊上一個凱萊律師事務(wù)所來辦事的律師居然為討好交警幫著他說些違背法律的說辭（唉，***狗真多，完全如先生狂人日記的情形）；我隨即反駁：第一，法條明文規(guī)定是鑒定結(jié)論確定5日內(nèi)領(lǐng)車，沒有5日后領(lǐng)車的法條，要繼續(xù)扣車請?zhí)峁┓梢罁?jù)；第二，法院與你們不是一個系統(tǒng)，如果法院委托你們扣車請?zhí)峁┪袝Ｑ镜木尤贿€嘴硬，于是向他們領(lǐng)導(dǎo)投訴，回來交警改口了，自己還找個臺階：領(lǐng)導(dǎo)這么說了怎么辦呢？好無辜的樣子，勒個去的，過會打印車輛放行呈報表的時候?qū)徟碛衫锞褪俏艺f的法條，他根本就是知法犯法，丫的天天都在這么辦還來故意刁難我，好吧，看我的。吃完飯直奔吉埠新村停車場，交了放行單，如我所料守門的要我交19天20元/天的停車費，和開車來停車場的開車費50元，共計430元，于是我迅速拿回放行單，“還要交錢啊，交警沒說啊”，守門的當(dāng)然不肯。于是不廢話，轉(zhuǎn)身出來撥打110，報警說有人在吉埠新村非法扣押我的車輛并向我敲詐勒索，接警的也想混，說你們這是糾紛啊，自己解決啊。我說我有車輛放行單，車輛就處于合法自由狀態(tài)，任何人阻攔就屬于非法扣押私人財物，接著問你受理不受理，會不會出警？她沒辦法，說你等會。很快沙石派出所打來電話（這一點還是要肯定的，110必須出警現(xiàn)在規(guī)定的很嚴(yán)），還是一番唇槍舌劍，派出所的總推是糾紛，我堅持即使有糾紛任何人也不能非法扣押私人財產(chǎn)，沒辦法派出所答應(yīng)出警。因為是午間休息時間，停車場那邊與交警領(lǐng)導(dǎo)暫時溝通不上，于是民警說那就等會他們與交警聯(lián)系了再說吧，我于是堅持回派出所作報案筆錄（這點要強(qiáng)烈提醒各位朋友，千萬別在現(xiàn)場傻等，一定要去派出所做筆錄，否則，很可能警察出警后會記錄為調(diào)解處理，很可能就沒結(jié)果了，你要再提也還是要去派出所作筆錄，被對方看出你不精于法律，再打交道就銳氣盡失了），因為一旦形成筆錄，這個案子就不是糾紛而是治安甚至刑事案件，派出所要結(jié)案（不按非法扣押財物處理，你可以行政復(fù)議），材料很多涉及面很廣，派出所不愿意，自然會給停車場施壓（畢竟其行為涉嫌犯法），交警也知道自己這么承包出去不合法，萬一媒體曝光就很麻煩。做完筆錄再去停車場，還在路上，派出所的警官就打來電話：你去找停車場，我已經(jīng)溝通好了。到了停車場還順利，車都擺好位置了（第一次來我的車是被堵在里面的），老板娘來了，很氣也很無奈的詛咒：我們這了敞開大門歡迎你常來，我回復(fù)：謝謝您吉言，心里說，我常來你也收不到錢。開車回家，第一件事洗車，去晦氣；第二件事，發(fā)帖，哈哈。================================= 轉(zhuǎn)者注1 那個應(yīng)該不是律師事務(wù)所，而是駐點調(diào)解律師。[每日熱點]:

【愛車生活】按耐不住的人生第一臺車 90后提車創(chuàng)酷 回復(fù)本樓 舉報 評分彳亍走BG8NMU加關(guān)注 | 發(fā)短消息實習(xí)版主財產(chǎn): 19696 愛卡幣 帖子: 5112帖 查看>> 注冊: 2007-09-11 來自: 貴州|貴陽 2樓 發(fā)表于 2014-07-21 12:20第六章 余味：總結(jié)

1、關(guān)于行政復(fù)議：個人認(rèn)為行政投訴和行政復(fù)議是公民個人維權(quán)最有效的手段，當(dāng)發(fā)生侵害您權(quán)利的事件時（如您樓下某餐館排油煙），確定侵權(quán)人管轄的行政機(jī)關(guān)和違反的法律條文，然后向行政機(jī)關(guān)寫投訴書或現(xiàn)場投訴（如上例向衛(wèi)生局、環(huán)保局投訴），如果行政機(jī)關(guān)不處理就向其上級機(jī)關(guān)行政復(fù)議，以我個人的經(jīng)歷基本全部能解決，當(dāng)然這需要一定的法律技巧。特別的，行政復(fù)議是法律規(guī)定的行政機(jī)關(guān)必須受理處理的程序，在這個程序中，行政機(jī)關(guān)必須提供做出行政行為或不作出行政行為的法律依據(jù)和證據(jù)，行政復(fù)議必須受理且必須制作復(fù)議決定書，那么你就可以審查復(fù)議決定書是否合法，以及其依據(jù)的事實和理由是否合法，這樣你就不用自己去搜集證據(jù)。這整個過程沒有任何費用，花的時間也是很有限的，而收益是巨大的，很有效。

2、關(guān)于車輛技術(shù)性能鑒定：依據(jù)法律規(guī)定，交警只有在需要收集證據(jù)的情況下才能扣押肇事車輛，而目前交警能提供的收集證據(jù)的最主

要理由就是車輛技術(shù)性能鑒定，其實這是交警的借口，無非就是要扣車牟利，那么P民的策略也很簡單，就是不出鑒定費，鑒定費這個東東可不像停車費，你不給就拿車很麻煩，交警一定會叫鑒定所先鑒定，因為這是法定的證據(jù)和程序，你不交鑒定費，交警也必須按法律規(guī)定的時限結(jié)案，所以在這點上，交警耗不起你，他是很怕你耍無賴的，像我的案例一樣，交警看我難纏連要我交鑒定費的要求都不敢提。如果每個車主都不交鑒定費（這其實真的很容易做到），那么交警就會內(nèi)牛滿面，你想想，如果車主不交錢，就只能按法律規(guī)定由交警承擔(dān)，而交警會把招待、旅游、公車費壓縮出來交給鑒定所去嗎？不給的話，又有哪家鑒定所會與交警合作免費鑒定呢？而不鑒定，交警扣車的法定理由就消失了，所以，只要每個車主堅持不出鑒定費，很快，大家的車輛就不會被扣了，大家只要花很少的努力就可以有很大的收獲，QS們要努力啊。

3、關(guān)于110：個人的實踐總結(jié)，目前110是維權(quán)的一個強(qiáng)有力手段，如果你是合法權(quán)益一方，你應(yīng)該不會懼怕110民警到場，而110的到場會為確定現(xiàn)場證據(jù)、控制事態(tài)惡化、威懾侵權(quán)一方等等起到?jīng)Q定性的作用，目前110接警必須出警的規(guī)定非常有利于合法權(quán)益方保護(hù)自己。當(dāng)然110報警需要一些小技巧：

1、適當(dāng)嚴(yán)重化事件，這不是誣告陷害，只要事實存在，你對事實性質(zhì)無論怎么理解和嚴(yán)重定義，都不是誣告陷害，是不負(fù)法律責(zé)任的；

2、如果你確定希望民警到場，你就只需要堅持要求民警到場就行，不需要多說理由，就問你受不受理、出不出警、什么時間出警就行了，110是不敢不出警的。對于沒有明顯暴力事件，110一般都會按糾紛調(diào)解，如果你對處理不滿一定要堅持報案，去派出所做筆錄，筆錄的時候亦可以按你的理解以最嚴(yán)重的罪名報案，堅持按你說的記錄（因為這是你的筆錄，你說了算），不要輕信民警的引導(dǎo)和對你措辭的修改，否則不簽名，民警是不敢不做筆錄的，因為這是110處警的必要法律文件。不要怕做筆錄會浪費時間，這與你今后維權(quán)自己收集證據(jù)相比是完全值得的。

4、關(guān)于停車費：法律有明確規(guī)定，只有你堅持，然后選擇適合自己的策略和方式堅持自己的權(quán)益，交警是不敢向你開票收費的，而你真的沒有義務(wù)向停車場繳費，因為你其實與停車場完全沒有法律關(guān)系。特別重要的，如果沒一個車主都不交停車費，那還有誰會免費為交警管理肇事違章車輛，你相信交警會從自己的經(jīng)費里拿出錢來嗎？如果沒有停車費收入，每個停車場都要倒閉，那每個車主就都不會被扣車了，這實在是廣大車主的最強(qiáng)福音啊。這會很難嗎？

5、關(guān)于停車場：本案中停車場掛出的牌子是“贛州市肇事車輛違章車輛管理處”，這個牌子會嚇倒很多P民，其實，單從名稱上分析，我就可以下結(jié)論，這是一個三無的非法組織。

1、名稱中沒有冠以“贛州市公安局交通警察支隊”說明不是交警的下屬單位，現(xiàn)場也沒有一個穿正規(guī)警服配警號的人員，在派出所聯(lián)系交警時，交警也明確承認(rèn)停車場是完全社會化的；我們也不可能在行政事業(yè)機(jī)構(gòu)編制中找到肇事車輛違章車輛管理處這個單位；那么它是社會團(tuán)體或企業(yè)法人嗎，單從名稱上“管理處”這個名字就不可能登記為任何社會團(tuán)體或企業(yè)法人；所以毫無疑問的“贛州市肇事車輛違章車輛管理處”只是一塊嚇唬人的野雞牌子，沒有這個單位也就不可能有營業(yè)執(zhí)照，也就不可能有收費許可證，那么它收費就完全站不住腳。在整個過程中停車場根本沒有懸掛、出示過營業(yè)執(zhí)照和收費許可證，這就是本案中停車場會屈服的根本原因。因為我沒有交費所以不知道以前的朋友們繳費單是什么樣的，上面蓋的是什么單位的章，如果你現(xiàn)在還保留著單據(jù)，又想拿回這些錢的話，給您支個招：

1、先看是什么單據(jù)，應(yīng)該必須是行政事業(yè)性收費單，如果是FP（其實FP是不合法的，因為你與停車場不存在合同關(guān)系，停車場收錢屬于不當(dāng)?shù)美?，可以民事訴訟，當(dāng)然那個更麻煩，就不多說了）必須加蓋公章；如果是行政事業(yè)性收費單，可以去財政查詢單據(jù)的真實性和時效性，如果是FP可以去稅務(wù)查（沒FP直接投訴）；個人直接下定論，這些票據(jù)如果不是假的也一定存在瑕疵（如過期、與收費項目不符、收付單位與登記單位不同，因為根本沒有停車場這個單位等等），然后要求財政或稅務(wù)查處；

3、進(jìn)一步的可以去派出所報案詐騙，這個可以成立的，因為對方捏造了一個不存在的單位（也就是偽造事實），在沒有合法收費依據(jù)的情況

下使用虛假的單據(jù)，騙取財物，這個涉案金額很大啊，很可怕啊。再吹下牛，如果是我，堅持報案和行政復(fù)議（如果派出所不立案的話），一定會成功。你說如果這件事變刑事案件了，或者媒體把這些法律關(guān)系曝光了，別說停車場怕，交警也要尿褲子啊。

6、其他途徑：至少，您可以向工商部門投訴非法經(jīng)營。前面已經(jīng)說了，以我的判斷全國這類停車場90沒有營業(yè)執(zhí)照，100沒有收費許可證或者收費項目不包含停車費，注意這里的停車費是指交警扣車發(fā)生的，不是自愿停車發(fā)生的。如果你耗不起車輛被扣時間，也可以在交費后，拿票據(jù)向工商投訴非法經(jīng)營和強(qiáng)制交易（你與停車場沒有合同關(guān)系），如果沒有票據(jù)或票據(jù)有瑕疵還可以向稅務(wù)投訴，很多投訴都只要打個電話不會很難。第二篇 保險賠償 第一章 事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核7月6日下午，交警通知我去拿事故責(zé)任認(rèn)定書，交警以“對道路的交通動態(tài)注意不夠，忽視安全” “違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款”為由，認(rèn)定我負(fù)次要責(zé)任，很是無語，中國法律中口袋罪很多，對執(zhí)法者的限定很少，好在我有準(zhǔn)備，寫好復(fù)核申請，9號上午就交去支隊事故科。事故科的人說會把受理通知和結(jié)果寄給我，正好要上山度假1個月，也就不去管它，期間木有任何關(guān)于交通事故的電話給我。道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書 申請人：，男，19年 月 日生，住址：贛州市章貢區(qū)紅旗大道，身份證號：，電話： 被申請人：贛州市公安局交通警察支隊直屬大隊，地址：贛州市東郊路，電話：8123138 第三人： 陳XX，女，19 年 月 日生，住址：贛州市章貢區(qū)貿(mào)易廣場西區(qū)，身份證號：，電話： 申請人因為不服贛州市公安局交通警察支隊直屬大隊贛市公交直認(rèn)字[2012]第272號《道路交通事故認(rèn)定書》，申請復(fù)核。復(fù)核請求 依法撤銷贛州市公安局交通警察支隊直屬大隊贛市公交直認(rèn)字[2012]第272號《道路交通事故認(rèn)定書》，對本起交通事故重新作出責(zé)任認(rèn)定，認(rèn)定申請人不承擔(dān)本次事故的責(zé)任。事實和理由

一、認(rèn)定道路交通事故發(fā)生經(jīng)過與事實不符原認(rèn)定書認(rèn)定： “2012年6月14日7時55分左右，陳XX（對方）駕駛贛州A404XX號電動自行車（搭載葉X）沿厚德路由西向東行駛至厚德路小學(xué)門前路段時，在左轉(zhuǎn)彎過程中，葉X左腳與相對方向直行由XXX（本人）駕駛的贛BHXXXX號轎車擦刮”。申請人認(rèn)為與事實不符：

1、從現(xiàn)場示意圖可知，碰撞點位于厚德路小學(xué)路口西端以西10米外，距道路北側(cè)邊緣1.5米處，第三人左轉(zhuǎn)橫過機(jī)動車道后因送女兒葉X上學(xué)欲進(jìn)入厚德路小學(xué)路口，故沿道路北側(cè)向東逆行，并非如原認(rèn)定書所述“在左轉(zhuǎn)彎過程中”。碰撞點距道路邊緣僅1.5米，而且是葉X反向騎乘，左腳伸出電動車尾部發(fā)生擦刮，而該電動車的長度已經(jīng)超過1.5米，在這樣的距離內(nèi)，第三人不可能繼續(xù)橫過道路向道路邊緣（道路北側(cè)）運動，因而第三人必然已經(jīng)改變運動方向，而從第三人送女兒上學(xué)的目的可以判定：第三人必然沿道路北側(cè)向東逆行欲進(jìn)入厚德路小學(xué)入口。

2、從“葉X左腳與相對方向直行由XXX駕駛的贛BHXXXX號轎車擦刮”的認(rèn)定可知，葉X為反向騎乘，因為，如果葉X正向騎乘，雙方車輛右側(cè)碰撞只能傷及葉X右側(cè)肢體，而葉X左腳受傷故為反向騎乘，由于葉X反向騎乘而第三人車輛后座有較大的靠背，致使葉X左腳不得不外伸，超出第三人車輛車把寬度與車尾，因而與申請人車輛擦刮。被申請人對如此重要的事實沒有認(rèn)定是嚴(yán)重失職。

二、認(rèn)定交通事故成因錯誤原認(rèn)定書認(rèn)定：“當(dāng)事人XXX當(dāng)日駕駛機(jī)動車行駛至學(xué)校門前路段時，對道路的交通動態(tài)注意不夠，忽視安全”。申請人認(rèn)為是錯誤的：

1、被申請人沒有任何證據(jù)證明申請人“對道路的交通動態(tài)注意不夠，忽視安全”。

2、申請人在觀察到第三人突然騎行左轉(zhuǎn)后，立即采取了制動措施，申請人車輛已經(jīng)停止，是第三人逆行主動向申請人運動靠近發(fā)生擦刮，申請人已經(jīng)做到了注意觀察、安全駕駛。

3、申請人不可能對第三人違反交通規(guī)則突然騎行快速橫過機(jī)動車道的“交通動態(tài)”進(jìn)行預(yù)判和注意，在第三人橫過機(jī)動車道后其合理的運動方向應(yīng)該是沿道路北側(cè)向西與申請人同向運動，那么兩車的相對運動速度為零甚至遠(yuǎn)離，是不可能發(fā)生碰撞事故的；申請人更不可能預(yù)見第三人在違章橫過道路后又繼續(xù)違章逆行，被申請人的認(rèn)定違反常識。

三、適用法律錯誤原認(rèn)定書認(rèn)

為：“當(dāng)事人XXX違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款”，申請人認(rèn)為適用法律錯誤：在司法實踐中《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款屬于兜底條款，只適用于有明確違法過錯行為但法律法規(guī)沒有與之相對應(yīng)的具體規(guī)定的情況，被申請人在沒有任何證據(jù)證明申請人有違法過錯行為的情況下適用該條款屬于濫用職權(quán)。

四、嚴(yán)重失職，遺漏重要證據(jù)

1、本事故發(fā)生后，被申請人暫扣了雙方的車輛，但只對申請人的機(jī)動車進(jìn)行了技術(shù)性能檢驗，未對第三人駕駛的電動自行車進(jìn)行技術(shù)性能檢驗，故不能排除本事故是由于第三人電動自行車技術(shù)性能不合格引發(fā)的。應(yīng)責(zé)令被申請人補(bǔ)充證據(jù)。

2、未驗證第三人電動自行車是否超載根據(jù)《2010年國民體質(zhì)監(jiān)測公報》（國家體育總局，2011年9月2日，網(wǎng)址：http:///test/2012-04/19/content_2117320.htm）的數(shù)據(jù)，7歲女童的平均體重為23.8千克，35-39歲成年女性的平均體重為56.9千克，發(fā)生事故時第三人（39歲女性）搭載葉X（7歲女童），按平均體重計算2人總重達(dá)80.7千克，而國家規(guī)定電動自行車載重為75千克，所以發(fā)生事故時第三人電動自行車可能出于超載狀態(tài)，不能排除本事故是因為第三人電動自行車超載造成方向和剎車失控引發(fā)的。實際上，第三人體型明顯偏胖，目測體重就超過75千克，但被申請人對該事實視而不見，玩忽職守，惡意遺漏重要證據(jù)。綜上所述，1、本事故主要原因是由于第三人在違章橫過道路后又強(qiáng)行違章逆行，主動靠近申請人車輛；次要原因是第三人搭載的葉X反向騎乘左腳伸出車外，致使葉X左腳與申請人車輛發(fā)生擦刮；

2、申請人遵章正常行駛，已盡到注意觀察、安全駕駛義務(wù)，且采取了制動停車行為，沒有任何不當(dāng)行為，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；

3、被申請人遺漏了可能影響認(rèn)定結(jié)論的重要證據(jù)，應(yīng)責(zé)令補(bǔ)充。故請依法依法撤銷贛州市公安局交通警察支隊直屬大隊贛市公交直認(rèn)字[2012]第272號《道路交通事故認(rèn)定書》，對本起交通事故重新作出責(zé)任認(rèn)定，認(rèn)定申請人不承擔(dān)本次事故的責(zé)任

第三篇：車輛事故處理流程

一．雙方機(jī)動車事故處理流程： 一）總則

發(fā)生事故時，首先觀察周圍環(huán)境和對方車輛情況，若滿足以下任意兩條條件

1.天黑時發(fā)生或者路上車輛行人稀少

2.對方為老本田或者皇冠（特別是墨綠色和黑色雅閣）3.事故后對方車輛翻起后蓋 4.對方車牌號碼被遮擋 5.明顯對方故意肇事

6.對方車中有3、4個男性，且明顯為社會人士 7.本人為女性，或孤身駕車 8.第六感感覺到危險 則請注意：

1.不要下車，確認(rèn)門窗已完全鎖牢。

2.若對方只是隔窗門大吼大叫，則記住對方車牌號碼，并撥打110報警。

3.若對方無過激舉動，則等110到達(dá)后再下車。

4.若對方攜帶兇器撲來，則在確保不會出現(xiàn)重大事故的情況下，小擦小碰就不要管了，立即大腳油門離開或者快速倒車。

5.若被對方進(jìn)入車中，則不要做任何反抗，要錢給錢，要人給人，然后求上帝、佛祖、真主保佑保住小命就好。注： 1.弱勢情況下，機(jī)智一些，盡量和劫匪聊聊天打好關(guān)系

2.隨身不要帶太多借記卡（信用卡），信用卡額度不要太高，信用卡不要設(shè)密碼

3.有條件的加裝GPS等防盜搶系統(tǒng)

4.車?yán)锍浒羟蜴i，平常多找黑道白道有關(guān)系的朋友吃吃飯，聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)感情

二）正常事故處理流程

1.事故發(fā)生點為高速公路時，不要停留，不要下車，駛?cè)刖o急停車帶或安全地帶（若車已無法駛離，則在注意后方安全的情況下迅速離車，跑入緊急停車帶或安全地帶），然后報警報保險。

2.事故發(fā)生點為市區(qū)普通公路時，在確保人身安全的情況下，打開雙閃，下車查看事故情況。

3.根據(jù)車損情況、個人情況、雙方溝通結(jié)果決定是否私了，私了則或者給錢或者拿錢，然后雙方各自走人，不私了則： A．對方逃逸

1）記住對方車牌號碼，報警告逃逸 2）交警查對方車牌資料

3）若對方為套牌、假牌、報廢車等情況，則 a)報保險，報單方事故，保險賠付70% b)做現(xiàn)場，然后報保險

4）若能找到對方，則報保險，交由交警和保險公司正常處理 B．無人身事故，且雙方對事故責(zé)任取得一致并且事故輕微，則走快處快賠

1）雙方駕車駛離到不阻礙交通的地點，不能駛離則打開雙閃，放警示牌。

2）有條件的情況下拍攝車損情況，不拍也可，雙方簽署快處快賠單，主要確認(rèn)責(zé)任方（無快處快賠單可簡單寫下事故形態(tài)，雙方簽字確認(rèn)后交給無責(zé)方），若對方全責(zé)則盡可能扣下對方的行駛證或者駕駛證。3）約好時間到快處快賠處理點交由保險查勘、定損（之前未簽署快處快賠單，則此時簽署）

4）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結(jié)果相差太大則讓保險和4S進(jìn)行溝通。5）若我方全責(zé)則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強(qiáng)險復(fù)印件、行駛證、駕駛證復(fù)印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強(qiáng)險復(fù)印件、行駛證、駕駛證復(fù)印件、快處快賠單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 6）若對方全責(zé)則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協(xié)助定損，請他們幫忙核實對方的現(xiàn)場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準(zhǔn)備起訴并申請財產(chǎn)保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

C．無人身事故，但雙方對事故責(zé)任無法取得一致或事故較重 1）打開雙閃，放警示牌。

2）報警，交警到后要交警現(xiàn)場開出事故認(rèn)定單，雙方簽字。3）根據(jù)事故認(rèn)定單和個人情況，再次協(xié)商私了事宜。a)若事故重大，不建議私了

b)若我方全責(zé)，且時間充裕，則不用私了。

c)若對方全責(zé)，且我方無法判定大概車損金額，則不要私了。4）仍無法達(dá)成私了則報保險 5）等保險來查勘、定損

6）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結(jié)果相差太大則讓保險和4S進(jìn)行溝通。7）若我方全責(zé)則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強(qiáng)險復(fù)印件、行駛證、駕駛證復(fù)印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強(qiáng)險復(fù)印件、行駛證、駕駛證復(fù)印件、事故認(rèn)定單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 8）若對方全責(zé)則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協(xié)助定損，請他們幫忙核實對方的現(xiàn)場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準(zhǔn)備起訴并申請財產(chǎn)保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

D．有人身事故，則事故情況一般都較為嚴(yán)重，未處理過此類事故，請記住要先撥打120救人，然后撥打110報警，再參照無人身事故的情況進(jìn)行處理 注：

1.關(guān)外不能快速理賠 2.起訴流程：

a)拿交警寫的《事故認(rèn)定書》，去交警大隊，事故在福田，就去福田交警大隊，在南山，就去南山交警大隊。

b)依此類推，里面有一個事故科，拿事故認(rèn)定書，告訴MM，對方不付款，要求打印對方車主，司機(jī)信息，交警信息MM會很配合給你打??！

c)去竹子林益發(fā)大廈首層工商局信息中心28，29窗口，打印保險公司資料（交60米）。

d)直奔法院（注意，要去最基層法庭，比如南山法院下面有西麗法庭，蛇口法庭等，你事故發(fā)生在那個法庭管轄地，就去哪個），要起訴狀，填寫起訴書，你不會填寫？沒關(guān)系，法庭有現(xiàn)成樣板貼在墻上，你照著寫就可以了，所有資料你1，2項都有！

e)復(fù)印你的起訴書以及證據(jù)（事故認(rèn)定書，修車發(fā)票，定損單隨便來兩項就行），法官給你一個訴訟費單，在法院收費窗口或者你去農(nóng)行交就可以了，把交款憑證給書記員你的任務(wù)就完成了！3.私了分以下幾種情況：

a)若我方全責(zé)，且時間充裕，則不用私了。

b)若對方全責(zé)，且對方有保險，而我方無法判定大概車損金額，則不要私了。

c)若對方全責(zé)，但對方無保險或保險額度太低，則看對方財產(chǎn)和溝通情況能收多少收多少，然后報保險單方事故賠70%，或者等以后再出事故時一起處理（不影響安全行車的情況下）。

d)若我方嚴(yán)重違反交通法規(guī)或證件不齊，建議私了，不要報交警（請遵法行車，帶齊證件）e)重大事故不建議私了

二．我方機(jī)動車和對方行人（非機(jī)動車）事故 一）總則

出事故以后，在確保個人人身安全的環(huán)境下，下車查看傷者情況，若對方明顯不是專業(yè)撞車黨，則根據(jù)個人經(jīng)濟(jì)情況盡量在500或1000的范圍內(nèi)息事寧人，但必須要和被撞人協(xié)定一個此后永不追究的協(xié)議并雙方簽字確認(rèn)。否則若進(jìn)入交警和保險流程，會耗費大量的精力和時間，而且一般損失都不止這個數(shù)。二）正常事故處理流程

1.若對方無肉眼可見傷勢或傷勢明顯輕微（無刑事責(zé)任），對方神志清醒，并纏著你不放

1）打110報交警，打保險公司報險，是否認(rèn)全責(zé)請參見注9。2）對傷者方面，態(tài)度要好，但在具體賠償上，要讓他現(xiàn)實點，適度的表現(xiàn)強(qiáng)硬，讓他知道沒什么油水可撈。

3）如果對方要求你送他去醫(yī)院，盡量不要去，按照交法規(guī)定，你沒有任何義務(wù)去醫(yī)院，就說自己受了剌激，也需要休息，己經(jīng)打電話叫朋友到醫(yī)院與他們會合。反正JC都來了，你又沒逃逸。如果被撞人認(rèn)為需要去醫(yī)院，打120吧。

4）如果去了醫(yī)院，堅決不給對方墊錢（頂多象征性的墊付幾百元讓他住院），但以后再別墊付了，讓他自己掏錢。叫對方在出院后，拿所有的票據(jù)和你一起到交警的面前進(jìn)行清算。按新的交法，醫(yī)療費是賣交強(qiáng)險給你的保險公司墊付，而不是車主，等你預(yù)交的錢用完了，現(xiàn)在的醫(yī)院會想辦讓他出來的，如果你不停地交進(jìn)去，那醫(yī)院當(dāng)然是多留幾天也沒意見。

5）要提醒醫(yī)生只開社保用藥，不是社保用藥的話保險公司不會賠。另外要醫(yī)生在寫病歷時要注明是什么?。ㄒ簿褪窃\斷證明）蓋醫(yī)生章及診斷證明章。如果不住院要回家休息的，也要醫(yī)生在病歷上注明因這個病要在家休息幾天。（這個作為以后誤工費的賠償依據(jù)）。6）交費時一定要把發(fā)票保留好，且一定要醫(yī)院打出用藥清單（保險公司要看清單上哪些不是社保用藥），而且要區(qū)級以上的醫(yī)院，小醫(yī)院保險公司不認(rèn)。

7）要檢查醫(yī)院的發(fā)票有沒有打錯傷者的姓名，如果打錯或沒打傷者的名字，保險公司都不會認(rèn)可這張票據(jù)，索賠不了。

8）在未結(jié)案前，傷者因車禍后續(xù)產(chǎn)生的費用，提醒他保留好發(fā)票，用藥清單，使用社保用藥，病歷要有醫(yī)生的診斷證明。另外，如果休息，要醫(yī)生在病歷上注明。拿到他的身份證復(fù)印件（理賠要用）。9）交警來以后一般會拖車，拖車一是為了財產(chǎn)保全，以防你賠償不起，二是為了檢驗?zāi)愕能囀欠裼胁缓细竦牡胤健Ｒ话爿p傷拖車以后，如果對方在責(zé)任認(rèn)定書上簽了字的話就不用交驗車費就可以把車拿出來了，如果沒簽字并且時間估計會拖的比較長，那么盡快找到處理的交警，申請馬上驗車，一般快一點三四天，慢一點一個星期，極限15天，交警就要把車還你的，態(tài)度好一點，盯得緊一點，帶個能說會道的美女去，很快就能把車拿回來的。驗車費350塊，加上拖車費400（拖車費保險可報銷）交完錢就可以把車拿出來了。（提車程序參見注7）

10）關(guān)于賠償費用，按交警確定的責(zé)任，該付多少就付多少，如果搞不清楚具體手續(xù)，約對方去保險公司，當(dāng)面問清楚，哪些是該你出的，并收齊所有的單據(jù)和證件，再付錢給他。如果他不接受保險的說法，那讓他去法院訴訟好了，法院判多少保險公司都報(但是看你的第三者買多少)，你不用操心。

11）如果你想偷懶，就問問你的4S，能不能代理索賠。

12）一般情況下，會在交警的最后調(diào)解下付對方一定的誤工費，交通費，營養(yǎng)費等，雙方協(xié)商的。然后在交警的監(jiān)督下寫一份賠付協(xié)議，申明一次性解決，以后互不打擾，并留一份協(xié)議交警處備案。2.若對方死亡、致殘或傷勢嚴(yán)重，立即撥打120急救，再撥打110報警，然后報保險，剩下的就是等待命運的裁決了。注：

1）交警解決的時候不要相信任何人跟你說的“這些項目保險公司有賠”，因為某些人是為了案件快點結(jié)掉，你要弄清楚事情的來龍去脈，不要在交警解決的事情上有偏差。

2）車拿出來后就可以等對方找你，現(xiàn)在這個地步不要私了，否則你前期墊付的款項都打水漂了。沒有交警的事故認(rèn)定書，保險公司會拒賠。對方要是獅子大開口，不要理他，他愛在醫(yī)院住多久，讓他去好了，他會想清楚的。

3）事先咨詢保險公司保險理賠需要什么資料，最好讓他們傳真清單，不然少了一張復(fù)印件，你又要繼續(xù)跑路。4）付出任何款項時都要有書面收據(jù)。

5）沒有住院，就沒有營養(yǎng)費。中國沒有精神損失，也就是說只有一個誤工費。

6）帶個能錄音的手機(jī)，把與保險協(xié)商的過程保留下來，最好就是三方坐到一起去談。法院的判決保險是接受的，但訴訟費就有點說不清，如果在法庭上能證明是保險和傷者談不攏，那這個訴訟費也有理由要求由他們兩方支付。7）提車程序：

a)拿著之前交警開的驗車單，先開車到扣車場（扣車場是周1、3下午，周5上午辦公），叫扣車場的工作人員把車架號和發(fā)動機(jī)號拓印，粘在驗車單上。

b)去交警大隊找當(dāng)天處理事故的交警，開了一張單，到窗口打印之前是否有違章記錄，如果有估計要把違章記錄的錢交了。c)找中隊長簽字，簽完字到窗口去打印交款單，約400元左右。d)拿著交款單到建行交錢（只能刷卡，銀聯(lián)的都可以），交完錢憑回單復(fù)印件再回到交警大隊窗口打印放行條，憑放行條再到車場就可以把車領(lǐng)出來了。PS：

i.去之前確認(rèn)當(dāng)天處理事故的交警要在，必須要他出一個單，他們一般很少在辦公室，然后中隊長要在，如果不在，沒人簽字也是不行。ii.扣車場、交警大隊、建設(shè)銀行一般離的都比較遠(yuǎn)，所以最好是叫個朋友一起開車去。

8）看病的費用（各項財產(chǎn)損失的實際賠償金額具體可參見《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條至第二十九條）： a)住院的

i.醫(yī)院治療費用 ～醫(yī)院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫(yī)生開具的修養(yǎng)時間證明）iii.看護(hù)費50-60關(guān)內(nèi)

iv.營養(yǎng)費（看你的人道主義精神）b)沒有住院的

i.醫(yī)院治療費用～醫(yī)院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫(yī)生開具的休息時間證明）9）認(rèn)定責(zé)任的問題：

前提：如果傷勢嚴(yán)重，或者你無法判斷傷勢情況，絕對不要認(rèn)全責(zé) a)如果認(rèn)定你是全責(zé)，那么保險公司會全部賠付

b)如果沒有認(rèn)定全責(zé)，那么交強(qiáng)險最高可賠付8000塊，這個是不按責(zé)任劃分的，只要你有責(zé)任都是全賠的，但超過8000塊錢的部分，走第三者險，第三者險就是按責(zé)任認(rèn)定來賠付的。

c)交通法規(guī)定：如果機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生事故，機(jī)動車負(fù)全部責(zé)任。但是后面還有附加條款，就是如果有證據(jù)表明機(jī)動車無任何責(zé)任那么機(jī)動車可以不承擔(dān)附加賠償。但是這個舉證是要機(jī)動車主去做的，實際要找證據(jù)表明你沒責(zé)任是很困難的事情。

d)一方面意見：自己要求全責(zé)．我們都會想，機(jī)動車全責(zé)的話，不管自己出多少．還有保險公司會出一部分．但是如果不是全責(zé)的話，保險公司更賠不了多少，到時傷者肯定是不愿意自己出藥費的，扯皮的結(jié)果只會更麻煩，另外，想證明機(jī)動車撞行人，機(jī)動車沒責(zé)任，或百分之幾十的責(zé)任，舉證困難。

e)另一方面意見：建議按照交警開出的事故責(zé)任賠償，不要以為自己有保險可賠就把責(zé)任全攬自己身上，否則以后對方按照事故責(zé)任民事起訴你要求賠償，更沒底了。

f)我個人意見是同意第二種，按交警的事故責(zé)任賠，如果對方有責(zé)任，自己不主動要求全責(zé)。

i.因為一個小撞傷的話，可能花不到8000塊，交強(qiáng)險在8000內(nèi)都可全賠，不按責(zé)任賠付。

ii.如果撞傷的嚴(yán)重的話，藥費肯定過8000，那走第三者險保險公司就要按責(zé)任賠付，但是如果傷者提出巨額賠償，協(xié)商不了，最后起訴你。那你全責(zé)，顯然很不利了。10）不墊付、不去醫(yī)院的理由：

a)象咱這種窮打工的，口袋里就二十塊飯錢，家里欠著銀行大筆按揭，朋友都是小氣鬼要不讓他幫我找個護(hù)士mm來，咱也把自己賣了 b)順便說一句：你去醫(yī)院干什么？打電話叫120救護(hù)車，等急救人員到達(dá)以后，你的責(zé)任就完了，攔部的士回家，明天去交警隊處理。c)他擦了一下要去醫(yī)院檢查，你受到驚嚇，不會心跳加速，血壓升高，頭暈眼花，回家睡覺去吧。萬一你不幸跟著去醫(yī)院，第一件事就去找個醫(yī)生，開瓶葡萄糖，掛二個小時，如果還沒完，那就繼續(xù)頭暈 d)有人受傷，邊上的人都有救肋的義務(wù)，不管你有沒有責(zé)任，都不能把他扔路邊不管，那是可能成為被告的。現(xiàn)在他說需要治療，不管真假輕重，我們不是醫(yī)生，沒有資格作出判斷（千萬別說只是擦破點皮，不用去醫(yī)院之類的話），幫他叫120的專業(yè)人員來處理，這就盡到了救助的義務(wù)。

e)為什么不去醫(yī)院，中國的法規(guī)，并沒有哪一條規(guī)定車主要去醫(yī)院的，這不是車主的法定責(zé)任，除非你自愿，連警察都不能強(qiáng)迫你去。如果你不想和他爭吵，那就說頭暈，自己也需要休息。

f)法律沒有禁止你跟著去醫(yī)院付錢，但也沒有規(guī)定你一定要去。去或者不去，墊付或者不墊付，你自己決定，想去就去，不想去就不去，你根本沒有義務(wù)向他說明理由。

g)補(bǔ)充一句：那些不知道怎么跟對方講的同學(xué)，可以引用新交法： 第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第四篇：車輛事故處理協(xié)議書范本

車輛事故處理協(xié)議書范本（精選8篇）

在社會一步步向前發(fā)展的今天，人們運用到協(xié)議書的場合不斷增多，協(xié)議書能夠成為雙方當(dāng)事人的合法依據(jù)。我敢肯定，大部分人都對擬定協(xié)議書很是頭疼的，下面是小編為大家整理的車輛事故處理協(xié)議書范本（精選8篇），歡迎大家分享。

車輛事故處理協(xié)議書1

甲 方(受害人或者其親屬)：_____

乙 方(駕駛?cè)嘶蛘咂溆H屬)：_____

年 月 日 時 分許，乙方 駕駛 車牌號為 的 車 行駛至 縣 路 居民區(qū)附近時，不慎與甲方的 發(fā)生交通事故，致 當(dāng)場出現(xiàn)人身損害，財產(chǎn)受到相應(yīng)損失。甲、乙、雙方就賠償事宜，經(jīng)協(xié)商自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方自愿一次性賠償甲方各種法定人身損害賠償項目以及財產(chǎn)損失項目共計 ____萬元(小寫：____元)整。

二、甲方同意接收上述賠償款項，并放棄對乙方的其他一切權(quán)利，不再要求乙方進(jìn)行任何形式的賠償或承擔(dān)其他任何責(zé)任。若甲方及甲方的其他利害關(guān)系人再向乙方提任何要求，由甲方負(fù)責(zé)處理解決。

三、本協(xié)議簽訂后，為方便乙方進(jìn)行保險理賠，甲、乙均同意互相配合就本事故的賠償事宜通過非訴或者訴訟的方式解決。相關(guān)訴訟費、律師費及辦案費用由乙丙兩方承擔(dān)。

四、乙方應(yīng)在本協(xié)議生效之日向甲方支付賠償金 ____元，剩余款項 ____元，乙方應(yīng)于法院出具判決書之日全部付清。

五、丙方為乙方提供保證擔(dān)保，若乙方不能按時支付上述賠償款項，則由丙方代為支付。丙方代乙方支付賠償款項后，有權(quán)向乙方追償。

六、甲方對乙方的違法行為表示諒解，保證不再要求司法部門追究路甲友的任何責(zé)任，并保證在必要時配合乙方向司法機(jī)關(guān)等有關(guān)部門說明本協(xié)議的情況，出具相關(guān)文件或證明。

七、甲方保證不再要求乙方、丙方或保險公司賠償超過本協(xié)議賠償數(shù)額以外的任何賠償。因本事故產(chǎn)生車輛保險的賠付，由乙方和丙方進(jìn)行理賠或索賠，保險賠付款項全部歸乙方和丙方所有。

八、甲方保證本協(xié)議合法有效，保證沒有其他權(quán)利人就此事故再向乙方主張權(quán)利，若本協(xié)議被確認(rèn)無效，甲方應(yīng)將已收取的全部賠償款返還于乙方，若造成乙方其他損失，則由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

九、甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議約定，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金_____萬元。

十、此事故雙方一次性了結(jié)，別無其他任何糾葛。

十一、本協(xié)議一式四份，自方簽字后生效，甲、乙方各執(zhí)一份，交警部門各留存一份，具同等法律效力。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書2

甲方(肇事方)：____________

住址：____________________

身份證號碼:________________

乙方(受害方)：____________

住址：____________________

身份證號碼：________________

因甲方與乙方發(fā)生交通事故，現(xiàn)甲乙雙方就賠償事宜在公平、自愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以資共同信守執(zhí)行。

1、發(fā)生事故后，甲方已支付喪葬費_____萬元，乙方皆已收悉，乙方對此沒有異議。

2、經(jīng)協(xié)商，現(xiàn)甲方再一次性支付乙方_____萬元賠償費及肇事車輛變賣所得價款，乙方自愿放棄包括通過訴訟的方式獲得的其他一切賠償款項。

3、甲方支付上述款項乙方應(yīng)出具收據(jù)。

4、乙方到場簽字家屬保證有全權(quán)代理權(quán)。

5、乙方應(yīng)自簽訂本和解協(xié)議的同時向甲方出具一份《交通事故諒解書》。同時，乙方保證此諒解書為唯一的諒解書并不再出具與此諒解書內(nèi)容相違背的其他書面的材料或是言辭。

6、甲方支付上述賠償費后，甲方車輛所投保的保險由保險公司應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額，由雙方一起追討。

7、如一方違約，違約方應(yīng)賠償另一方上述賠償費的兩倍。

8、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。

9、如履行本協(xié)議發(fā)生爭議，協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商，通過本協(xié)議簽訂地法院訴訟解決。

10、本協(xié)議自雙方簽字(蓋章)之日生效。

11、本協(xié)議一式____份，甲乙雙方各執(zhí)____份，交警部門留存一份，三份具有同等的法律效力。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

聯(lián)系電話：_________________聯(lián)系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書3

甲方： 男，______歲 地址：______身份證號：______

甲方： 男，______歲 地址______： 身份證號：______

乙方于_____年______月____日發(fā)生傷害事故，經(jīng)治療后復(fù)查，現(xiàn)已康復(fù)。為妥善解決乙方受傷事宜，甲乙雙方本著平等自愿、互諒互讓的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、自乙方受傷之日起截止本協(xié)議簽訂之日所實際發(fā)生的和其它應(yīng)當(dāng)由甲方支付的醫(yī)療費、交通費等各項費用共計 ______元(大寫：______人民幣)，在本協(xié)議簽訂之前已由甲方全部付清，協(xié)議簽訂之后乙方不得再以任何理由向甲方主張前述期間發(fā)生的`任何費用。

2、本協(xié)議簽訂后 ______日內(nèi)，甲方向乙方支付人民幣 ______元(大寫：______)，于______年______月____日付清。

3、乙方收到一次性補(bǔ)助金后，應(yīng)當(dāng)合理分配、處理，自覺留足可能發(fā)生的后續(xù)治療、康復(fù)、生活等費用。乙方分配、處理前述費用的方式由乙方自行決定，后果由乙方自行承擔(dān)。

4、若甲方遲延向乙方支付本協(xié)議約定的一次性補(bǔ)助金，則每遲延一日甲方應(yīng)向乙方支付一次性補(bǔ)助金的3%作為滯納金，滯納金總額最多不超過一次性補(bǔ)助金總額的20%。

5、乙方領(lǐng)取甲方支付的一次性補(bǔ)助金后，又以任何理由向甲方提出任何費用和責(zé)任要求的，乙方應(yīng)當(dāng)退還甲方為解決本事宜所支付的全部費用，并承擔(dān)因違約而給甲方造成的全部損失，同時應(yīng)向甲方支付一次性補(bǔ)助金的20%的違約金。

6、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商的結(jié)果，是雙方真實意思的表示，并且公平、合理。

7、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白違反本協(xié)議所涉及的后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。

8、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字后即發(fā)生法律效力。

9、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，雙方當(dāng)事人應(yīng)以此為斷，全面切實履行合同，不得再以任何理由糾纏。乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問題均與甲方無關(guān)。

附:甲方乙方身份證復(fù)印件。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

聯(lián)系電話：_________________聯(lián)系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書4

甲方（姓名）：_____，性別：____，出生年月：____年____月____日，民族：_____身份證號碼：_____住址：_______。

乙方（姓名）：____，性別：____，出生年月：____年_____月_____日，民族：____身份證號碼：______住址：_______。

_____年_____月_____日，甲駕駛粵B______號車輛行駛至______路段，因未確保駕駛安全，撞到了行人乙，導(dǎo)致乙受傷的交通事故，經(jīng)交管部門認(rèn)定，甲負(fù)事故全部責(zé)任，乙無責(zé)任。現(xiàn)甲乙雙方就交通事故賠償事宜達(dá)成一致意見，賠償協(xié)議如下：

一、賠償總額：___________元

甲方自愿賠償給乙方各項損失共計______元人民幣。該賠償款包括乙方的交通費、護(hù)理費、誤工費、伙食住宿費、被扶養(yǎng)人生活費、后續(xù)治療費、精神損失費、殘疾賠償金等各項損失賠償。

二、支付方式：_____日期：_____年_____月_____日

甲方于賠償款協(xié)議簽訂之日一次性向乙方付清賠償款。

三、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結(jié)賠償，甲方支付乙方費用后，今后乙方不得以任何理由向甲方及任何第三方提出賠償要求或提出訴訟。

四、本協(xié)議簽訂時，雙方均是在自愿的情形下簽訂的，不存在任何重大誤解或顯示公平的情形，甲、乙雙方不得以任何理由對于協(xié)議提出反悔。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

聯(lián)系電話：_________________聯(lián)系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書5

甲方：___________，性別：____，年齡：____，___________村人。

乙方：___________，性別：____，年齡：____，___________學(xué)校，學(xué)員（原籍___________鄉(xiāng)___________村）。

交通事故基本事實及雙方責(zé)任：

_____年_____月_____日_____時_____分，甲方___________駕駛___________與乙方___________駕駛的___________在___________鄉(xiāng)___________村___________路段發(fā)生相撞導(dǎo)致交通事故，造成乙方___________受傷，摩托車損害。經(jīng)___________市公安局交通警察支隊___________隊第2702123號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定：雙方負(fù)同等責(zé)任。

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方___________自愿賠償給乙方___________各項損失共計（大寫）_____民幣（包括已經(jīng)支付的______元）。

二、第一項的損失賠償包括車輛損失賠償。

三、本協(xié)議簽定時，甲方必須支付給乙方所剩余的______元。

四、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結(jié)賠償。

五、本協(xié)議自雙方當(dāng)事人簽名按印后生效。

六、本協(xié)議一式二份雙方各存一份。

協(xié)議人：___________

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

聯(lián)系電話：_________________聯(lián)系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書6

甲方車主：_________身份證號：_________

甲司機(jī)：_________身份證號：_________

乙方車主：_________身份證號：_________

乙方司機(jī)：___________身份證號：_________

_____年_____月_____日晚_____時，甲乙方兩輛車發(fā)生交通事故。由于甲方闖紅燈對本次事故負(fù)主要責(zé)任。事后，事故當(dāng)事人雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲乙雙方此協(xié)議是雙方經(jīng)平等協(xié)商、互諒互讓的真實意思，雙方在協(xié)議履行完畢后均不得反悔。同時雙方鄭重承諾放棄向司法機(jī)關(guān)、其他有權(quán)管理機(jī)關(guān)提起訴訟、仲裁等一切救濟(jì)措施的權(quán)利。

二、雙方達(dá)成協(xié)議如下：

1、甲方向乙方一次性支付此次事故造成車輛、誤工等經(jīng)濟(jì)損失費用共計：___________元整。雙方均承諾以上賠償總額是自愿且符合國家法律規(guī)定的，乙方承諾不再提起任何與本案有關(guān)的訴訟和仲裁，也放棄向司法機(jī)關(guān)提起針對本協(xié)議的任何訴訟權(quán)利，事后再發(fā)生一切費用與甲方無關(guān)，甲方均不再負(fù)任何法律責(zé)任。

2、乙方提出出面辦理雙方車輛保險理賠，理賠金額返還甲方。

3、關(guān)于事故處理罰款甲方負(fù)責(zé)，提取車輛發(fā)生的費用由甲方負(fù)責(zé)。

４、乙方車上受傷人員發(fā)生的費用和事情的處理由乙方出面辦理。若保險理賠金額不夠，余額由甲方負(fù)責(zé)。

三、本協(xié)議的所有條款均是雙方共同協(xié)商議定，非合同法所指明的一方所制定的格式文本，雙方需在協(xié)議書的每一頁下方簽字按右手食指手印。本協(xié)議自雙方簽字按手印后立即生效，本案糾紛即時完結(jié)。雙方均承諾且確認(rèn)本協(xié)議是合法、真實、不可解除、不可撤銷的民事合同，受法律保護(hù)，雙方在協(xié)議書中的承諾單方違背無效。

四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份均是協(xié)議正本，具有同等法律效力。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書7

賠償人：___________，男，______歲，漢族，車主，現(xiàn)住________鄉(xiāng)________村，身份證號碼：_________。

被賠償人：______，男，______歲，漢族，農(nóng)民，現(xiàn)住______市______縣______村，身份證號碼：_________。

_____年_____月_____日，___________在公路上騎摩托車正常行駛的過程中，___________由于騎著自行車看牛導(dǎo)致岔道，和___________駕駛的摩托車相撞，致使___________受傷。___________被撞傷后立即被___________送到___________醫(yī)院住院治療，經(jīng)檢查，是大腿骨處骨折受傷，住院___________天后于_____年_____月_____日好轉(zhuǎn)出院。

經(jīng)雙方進(jìn)行友好協(xié)商，達(dá)成一致，自愿達(dá)成以下賠償交通事故協(xié)議條款：

一、由___________賠償___________各項醫(yī)療費（不包含前期住院已經(jīng)支付給___________的醫(yī)療費）、殘疾賠償金、誤工費、住院伙食補(bǔ)助費、護(hù)理費、營養(yǎng)費、精神撫慰金、二次手術(shù)費、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、鑒定費、自行車修理費、交通費等共計______元。

二、以上款項一次性支付，支付后雙方均不得反悔，___________不得再追究___________的任何責(zé)任，放棄對賠償人的訴權(quán)。

三、雙方再無其他爭議。

四、本交通事故協(xié)議書范文一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

賠償人（簽名）：___________ 被賠償人（簽名）：___________

____________年______月____日____________年______月____日

車輛事故處理協(xié)議書8

甲方：_____，男，漢族，云南省大理州_____縣_____鎮(zhèn)_____村人。身份證號__________駕駛證號_____。

乙方：_____，女，漢族，云南省大理州_____縣_____鎮(zhèn)_____村人。身份證號__________駕駛證號_____。

___年____月____日晚，甲方駕駛一輛白色面包車在大理州____縣____鎮(zhèn)____村把在路邊行走的乙方撞傷，致使乙方左肋骨折斷兩根。當(dāng)晚，甲方立即將乙方送至____縣醫(yī)院緊急救治。住院期間，乙方家人一直陪伴照顧。___年____月____日，乙方治愈出院。現(xiàn)雙方友好協(xié)商，并經(jīng)雙方家屬同意，就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下：

一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費用及其他必要費用全部由甲方承擔(dān)。

二、出院后，甲方一次性付給乙方營養(yǎng)費_____元、誤工費_____元、護(hù)理費_____元、住院伙食補(bǔ)助費_____元、復(fù)查費XX元等費用，合計_____元。

三、以上各項費用一次性付清。自此，甲方的賠償責(zé)任完全消除，乙方自愿承擔(dān)該事故可能導(dǎo)致的隱形傷害風(fēng)險，不得再次要求甲方承擔(dān)該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責(zé)任。

四、本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，____交警大隊備案一份。

甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________

聯(lián)系電話：_________________聯(lián)系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

第五篇：車輛事故處理規(guī)定及管理辦法

車輛事故處理規(guī)定及管理辦法

第一條：應(yīng)用范圍

本辦法規(guī)定與公司各種車輛在生產(chǎn)運輸過程中車輛事故的分類，事故損失的計算方法，事故分析處理及應(yīng)用于本公司駕駛員安全行車的管理。第二條：管理職能

對駕駛員在行車中的違章，肇事進(jìn)行處理。第三條：事故分類

1．輕微事故：生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成輕傷1到2人，或若財產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失，機(jī)動車事故600元以上3000元以下，非機(jī)動車事故不是1000元的事故。

2．一般事故：生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失3000元以上30000元以下的事故。

3．重大事故：生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失30000元以上60000元以下的事故。

4．特大事故：生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以下或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失60000元以上的事故。

5．行車事故的分類標(biāo)準(zhǔn)：以公安部事故為準(zhǔn)。有下連情況之一者，雖未達(dá)到重大事故標(biāo)準(zhǔn)，亦按重大事故對待：

1．翻車事故：車輛側(cè)翻或者車頂著地。

2．酒后駕車，開賭氣車，“英雄車”或者嚴(yán)重違反操作規(guī)定發(fā)生事故者。

3．碰撞高壓電線桿，警察崗?fù)ぃ瑘?zhí)行任務(wù)的消防車，警務(wù)車，救護(hù)車和工程搶險車。

4．涉外事故：因違反交通法規(guī)和操作規(guī)定與外賓車輛發(fā)生事故。

第四條:行車事故車輛規(guī)定

一行車中發(fā)生交通事故后,駕駛員必須做到:（1）.立即停車;（2）.搶救傷者;（3）保護(hù)現(xiàn)場;（4）查找證明人.{兩人以上}（5）.保護(hù)好車?yán)镂锲?（6）.立即向安全員和主管領(lǐng)導(dǎo)報告.第五條:對安全管理人員的規(guī)定.1.安全員接到事故報告后,應(yīng)在30分鐘里趕到現(xiàn)場,配合公安交通事故處理人員勘測,清理事故現(xiàn)場,并做好記錄.2.重大或者死亡事故發(fā)生后,安全員必須在24小時里書面報告公司生產(chǎn)部.可預(yù)見后果較為嚴(yán)重的事故應(yīng)雜第一時間,第一現(xiàn)場電話報告公司總調(diào)度

3.重大傷亡事故經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定后,必須在48小時以里書面形式報告公司總調(diào)度.4.發(fā)生影響較大的行車責(zé)任事故,必須立即向總調(diào)度報告,公司安全員還必須親赴現(xiàn)場了解情況,安排善后處理事宜.5.凡發(fā)生事故后逃逸,破壞或者偽造現(xiàn)場,弄弄虛作假和包皮袒護(hù),隱瞞不報告者應(yīng)予從嚴(yán)處理.6.事故處理必須堅持”四不放過|”的原則:（1）.事故原因未查清不放過;（2.）肇事者和職員未經(jīng)教育和處理不放過;（3）沒有整改措施不放過;（4）.肇事人,責(zé)任人未進(jìn)行責(zé)任追究的放過.7.安全管理人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度;8.安全管理人員必須調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,本著對企業(yè)和職員負(fù)責(zé)的精神,依據(jù)交通法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定,實事求是,分清責(zé)任,依責(zé)論處.第六條:責(zé)任劃分,事故分析與上報.1.行車事故依照公安機(jī)關(guān)的責(zé)任認(rèn)定為標(biāo)準(zhǔn).{特殊情況除外};2.站里碰車事故依照公司的責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn).3.一般事故有本部門負(fù)責(zé)人,主管負(fù)責(zé)人與事故責(zé)任人分析,記錄,將結(jié)果報告公司,同時拿出對事故責(zé)任的處罰建議.[事故責(zé)任人需寫出事故經(jīng)過及深刻檢查,今后安全行車的防范措施].4.重大事故.特大事故需由總調(diào)度主持及集會議,部門負(fù)責(zé)任人和有關(guān)人員、相關(guān)部門參加會議,分析結(jié)果由事故發(fā)生單位書面報告公司人事部.5.無論發(fā)生任何大小事故,車隊?wèi)?yīng)對事故作詳細(xì)記錄,并在五日內(nèi)將事故經(jīng)過及處理意見報公司.第七條：責(zé)任事故的經(jīng)濟(jì)賠償與處罰

1.1000元以下的事故,不經(jīng)交警隊和保險公司處理,經(jīng)濟(jì)損失由事故負(fù)責(zé)人承擔(dān)50％;2.違章,違規(guī),或責(zé)任心不強(qiáng)造成撒料,影響市容環(huán)境衛(wèi)生等,本人負(fù)責(zé)主要責(zé)任造成的罰款,由負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān);3.違章作業(yè)造成的人身,車輛或其它事故,經(jīng)濟(jì)損失由負(fù)責(zé)人承擔(dān);4.駕駛室內(nèi)超員或私自搭載乘客造成事故后,而造成乘客受傷或其它經(jīng)濟(jì)損失由事故責(zé)任人承擔(dān).5.因人為因素,責(zé)任心不強(qiáng),造成電器,機(jī)械事故,賠償經(jīng)濟(jì)損失.6.交通事故的處罰標(biāo)準(zhǔn):不論事故大小,事故責(zé)任人不發(fā)當(dāng)日安全獎.7.按照下列規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償.【1】 有下列情形之一者均為“人為”事故,其事故費用全部由肇事人承擔(dān):（1）開賭汽車;（2）酒后駕車;（3）未按規(guī)定線路行駛;（4）開門行車;（5）逆向行駛;（6）坐人閑談,超速行駛;（7）未經(jīng)驗收的駕駛?cè)藛为毿熊?（8）隨意調(diào)頭,強(qiáng)行超車,掙道搶行;（9）駕車辦私事;（10）無照開車;（11）下班后不能按時休息,玩耍,因休息不好而造成事故.【2】 駕駛?cè)税l(fā)生有責(zé)事故,按照下列規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償（封頂賠償1萬元，對于駕駛員在發(fā)生事故后認(rèn)錯態(tài)度較好、積極配合調(diào)查及善后工作可以適當(dāng)減輕處罰減輕尺度由公司總調(diào)度主持召開會議，并形成書面報告報批總經(jīng)理）

（1）事故負(fù)全部責(zé)任:負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)賠償直接經(jīng)濟(jì)損失,輕微事故20-35％,一般事故15-30％,重大事故10-25％,特大事故8-20％.（2）事故負(fù)主要責(zé)任:責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償直接經(jīng)濟(jì)損失, ,輕微事故15-30％,一般事故10-25％,重大事故8-20％,特大事故5-15％.（3）事故負(fù)同等責(zé)任:負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)賠償直接經(jīng)濟(jì)損失, 輕微事故10-25％,一般事故8-20％,重大事故5-15％,特大事故4-12％.（4）事故負(fù)次要責(zé)任:負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)賠償直接經(jīng)濟(jì)損失，輕微事故6-18％,一般事故5-15％,重大事故4-12％,特大事故3-10％.（5）凡因駕駛員未認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度而造成的機(jī)械事故,肇事人賠償事故費用的50％.（6）凡因修理工或檢驗人員失職而造成機(jī)械事故,負(fù)責(zé)人賠償事故費用的50％.（7）駕駛員因違章駕駛駕駛證被扣,因違章發(fā)生事故,在調(diào)查和待處理期間,按待崗考核.（8）發(fā)生重大事故或特大事故,當(dāng)事人在服刑期間監(jiān)外執(zhí)行,緩刑除外（除有關(guān)規(guī)章）,原則上不在追究經(jīng)濟(jì)賠償.第八條：車輛事故由總調(diào)度進(jìn)行考核

1.不論事故負(fù)責(zé)人是否在原崗位,事故處理期間,須積極配合,解決發(fā)誓的事故,并暫發(fā)生活費500-1000元.2.內(nèi)事故負(fù)責(zé)人不參與公司任何評選先進(jìn)個人活動.3.一般事故月度內(nèi)發(fā)生3起以上、5起以下,罰部門領(lǐng)導(dǎo)及主管領(lǐng)導(dǎo)各500元.4.重、特大事故月度內(nèi)發(fā)生2起以上,罰部門領(lǐng)導(dǎo)及主管安技工作的領(lǐng)導(dǎo)各1000元.5.隱瞞事故真相或延誤上報者,追究部門主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任予以重罰,事故損失由部門主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān).第九條：本辦法為公司處理違章，肇事和車輛事故的依據(jù)，本規(guī)定凡與之相抵觸的規(guī)定以本辦法為準(zhǔn)。

第十條：未盡事宜由公司總調(diào)度室研究決定。第十一條：本規(guī)定由公司總調(diào)度室負(fù)責(zé)解釋。

上海中環(huán)混凝土砼制品有限公司

2014-10-24 預(yù)拌混凝土出站和運送過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量若干規(guī)定 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)對預(yù)拌混凝土出站和運輸過程中如何保證混凝土質(zhì)量作業(yè)作了若干規(guī)定，以保證混凝土到工地后狀態(tài)正常。本標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)拌混凝土運輸及運輸混凝土的關(guān)理。

2職責(zé)

2.1調(diào)度員負(fù)責(zé)分配運輸車司機(jī)的任務(wù)； 2.2車對負(fù)責(zé)將已拌制混凝土安全運送至工地； 2.3現(xiàn)場調(diào)度對于運輸車到達(dá)工地后，作好協(xié)調(diào)，監(jiān)督； 3.4試驗室對運輸過程中發(fā)生問題可實施檢查，對以發(fā)生問題，作出處理解決等。

3工作內(nèi)容

3.1調(diào)度負(fù)責(zé)指配車輛任務(wù)，司機(jī)進(jìn)站裝料時，將攪拌罐反轉(zhuǎn)，確認(rèn)罐中積水排盡，方可裝料。裝料后應(yīng)盡量避免沖洗葉片時將水沖入罐內(nèi)注水。

3.2運輸車必須經(jīng)檢驗員確認(rèn)出廠混凝土符合質(zhì)量要求并加蓋合格章后方可出廠，嚴(yán)禁未經(jīng)蓋章確認(rèn)的混凝土出廠。

3.3攪拌車上設(shè)備有裝料口遮蓋雨具，以防運送途中大雨將雨水沖入罐內(nèi)，造成坍落度增大。

3.4為確保運輸車輛安全，防止發(fā)生事故，防止運輸車輛延時到達(dá)，作如下規(guī)定。

3.4.1在日常駕駛工作中應(yīng)注意事項 ⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和機(jī)動車輛行駛證。

⑵不得將自己的駕駛證交給沒有駕駛證的人駕駛車輛，不得偽造，變遣，涂改駕駛證。⑶飲酒后不得駕車。

⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛征或準(zhǔn)駕車型不符的車型。⑸當(dāng)患有妨礙交通安全的疫病或過度疲勞時不得駕車。⑹未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶?zhǔn)駕駛車輛。⑺不得駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑻不得駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑼不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛

⑽車門，車窗沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車。

(11)不得在駕車時吸煙、吃飯、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。3.4.2 駕駛途中遇風(fēng)、雪、雨、霧天氣作如下規(guī)定：(1)遇陰暗天氣路線不清時，須開防眩目近光燈和示寬燈。(2)霧天須開防霧燈。

(3)風(fēng)、雪、霧天氣下，臨時停車時，須開示寬燈和尾燈。(4)在風(fēng)、雪、霧天能見度在30m以內(nèi)時，不準(zhǔn)超車。

(5)遇風(fēng)、雪、雨、霧天能見度在30m以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過30km/n。

(6)遇冰雪路段時，應(yīng)使用防滑鏈。

3.5 攪拌車應(yīng)按指令，準(zhǔn)確，及時將料運送至指定地點，不得發(fā)生差錯，到工地卸料時，千方百計滿足工地要求，應(yīng)配合做好泵送。及時卸料。遇有問題時，應(yīng)與需方人員商量解決，按時由現(xiàn)場調(diào)動進(jìn)行協(xié)商，嚴(yán)謹(jǐn)與用戶爭吵，嚴(yán)禁發(fā)生不文明行為。3.6 嚴(yán)謹(jǐn)在運輸途中和工地，私自向罐內(nèi)加水，混凝土狀態(tài)發(fā)生變異，需進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)及時通報信息，告知檢驗人員進(jìn)行調(diào)整。3.7 工地發(fā)生嚴(yán)重壓車，不能及時卸料時，應(yīng)立即報告現(xiàn)場調(diào)度或攪拌站調(diào)度室，請求指示，避免因混凝土狀態(tài)變異而造成：(1)強(qiáng)行卸料，致使影響工程質(zhì)量。(2)車內(nèi)混凝土報廢。

(3)板結(jié)在車內(nèi)，影響設(shè)備安全。

3.8輸車出站，進(jìn)工地，進(jìn)站必須履行規(guī)定手續(xù)，所有票據(jù)嚴(yán)禁丟失，特別是在工地交貨時，必須讓對方混凝土數(shù)量，狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，防止扯皮。

3.9現(xiàn)場調(diào)度有權(quán)協(xié)調(diào)運輸車輛進(jìn)入工地，卸車和泵送作業(yè)可能發(fā)生的問題，運輸車司機(jī)要聽從調(diào)度安排。

4.1上述規(guī)定由隊長對駕駛員進(jìn)行考核，駕駛員負(fù)責(zé)提供信息。4.2對于運輸車輛上述管理規(guī)定，調(diào)度，實驗室有權(quán)監(jiān)督并提出考核意見。

駕駛員交通行為規(guī)定及違章違紀(jì)處罰規(guī)定

第一條:公司駕駛員交通行為規(guī)定

1.嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法 》,自覺服從交通民警指揮,講究交通公德和職業(yè)道德,文明駕駛,禮貌行車.2.堅持處理“三檢”制度,愛護(hù)車輛機(jī)件和設(shè)備,確保性能良好,服務(wù)設(shè)施齊全有效.保持車箱整潔,不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈及存在安全隱患的車輛.3.隨身攜帶駕駛證,積分卡.接受交通民警及安全管理人員的檢查,嚴(yán)禁無證駕駛.4.駕駛車輛要精神充沛,精力集中,安全禮讓,嚴(yán)禁高速行駛,酒后駕車,強(qiáng)行超車,隨意調(diào)頭.逆向行駛,開賭氣車和疲勞駕駛.5.駕駛員上崗著裝應(yīng)保持整潔,語言文明,禮貌待人.嚴(yán)禁出言不遜,惡語傷人.6.行車中嚴(yán)禁穿拖鞋,使用移動電話閑談,飲食等.妨礙行車安全的行為.8.發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)保持現(xiàn)場,積極搶救傷者,尋找證明人并及時報告公安交通管理部門和單位安全安全管理部門,并配合安全管理人員對事故進(jìn)行處理 第二條:違章違紀(jì)處罰規(guī)定 1.有以下違章之一者罰款200元::（1）酒后駕車;（2）開“賭氣車”

（3）將車交給無照人員或者未經(jīng)公司驗收和未獲準(zhǔn)單獨駕駛車輛的駕駛?cè)藛为汃{車;（4）用車威逼行人及非機(jī)動車;（5）人工直接供油;（6）強(qiáng)行沖越鐵路道口;（7）私自駕車;（8）截頭猛拐;（9）爭迫搶行;（10）強(qiáng)行超車;（11）超速行使;2.有下列違章之一者罰款100元;（1）紅燈；（2）逆向行使；

（3）行車中使用移動電話；（4）未關(guān)車門行使；（5）營運中吸煙；（6）隨意停車辦私事；（7）未按規(guī)定路線行使；

3．有下列違章之一者罰款５０元；（1）未按規(guī)定使用燈光；（2）出廠后，前超后壓；（3）戴耳塞駕駛；（4）穿拖鞋駕駛；

（5）車未停穩(wěn)開門或者未關(guān)好車門起步；（6）行車中閑談；

4．有下列違章之一者罰款３０元；（1）未按規(guī)定攜帶有關(guān)證件；（2）無故不參加安全活動和技術(shù)培訓(xùn)；（3）未認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度影響安全行車；（4）有其它妨礙行為；

第三條：本規(guī)定由公司車隊負(fù)責(zé)解釋。

駕駛員一日維護(hù)，保養(yǎng)工作規(guī)程

一． 駕駛員須按出車規(guī)定時間提前15分鐘到調(diào)度室報道，車隊合到。

二． 出車前對車輛的檢查： 1． 手。2． 補(bǔ)給潤滑油、燃油、冷卻液、儲電池電解液的容量。清潔汽車外表，檢查門窗玻璃及室內(nèi)鏡、觀后鏡、座椅扶要求：油夠液足、加機(jī)油蓋、燃油箱蓋、散熱器蓋、儲電池加液蓋及蒸汽引出管齊全有效。

3．檢查燈光、喇叭、雨刷器、氣壓報警器。要求：完好有效。4．檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位、方向盤軸轉(zhuǎn)動量、離合器踏板的自由行程，檢查制動效能。要求：連接部位外露鎖銷齊全工作可靠，方向盤轉(zhuǎn)動量，從中間向左右轉(zhuǎn)動均不超過15度，離合器踏板自由行程24-36mm。

（CA151：25-50mm）直踏板式制動踏板自由行程1-14mm。5． 查鋼板彈簧及U形螺栓，中樞螺栓及輪胎氣壓。要求：外露螺栓緊固可靠，輪胎不缺氣（尼龍?zhí)鈮?-8pa，鋼絲胎氣壓10-11pa，冬季輪胎氣壓按上限，夏季按下限執(zhí)行）。6． 啟動發(fā)動機(jī)、檢查發(fā)動機(jī)的工作情況。要求：各儀表工作正常，機(jī)器無異響。啟動機(jī)使用每次不得超過8秒，啟動機(jī)連續(xù)工作不得超過15秒，否則應(yīng)停1分鐘后再啟動。啟動后切勿猛踏油門，冬季啟動應(yīng)對發(fā)動機(jī)預(yù)熱。7． 象。檢查漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。要求：無“四漏”現(xiàn)三． 按規(guī)定的行駛線路行駛，不繞道行駛。四． 行車中對車輛的檢查：

1．發(fā)動機(jī)及底盤有無異響、異味查看儀表工作情況，注意離合器、轉(zhuǎn)動器、制動器的工作情況。

要求：無異響、異味，儀表工作正常，水溫表應(yīng)在80-90度范圍內(nèi)，機(jī)油壓力低速行駛在3pa，高速行駛在5pa以內(nèi)，如機(jī)油壓力高速時低于3pa，及時檢查壓力下降原因。“三器”工作可靠。行駛中嚴(yán)禁將腳放在離器踏板上，換完檔后應(yīng)立即離開。（嚴(yán)禁不踏下離合器踏板換檔）

2．檢查鋼板彈簧及U形螺栓，傳動軸螺栓，半周軸螺栓及輪胎。要求：鋼板無斷裂錯位，外露螺栓齊全堅固有效，雙胎及胎面中無明顯夾雜物，不缺氣。

3． 檢查漏電，漏水，漏氣，漏油。要求：無“四漏”現(xiàn)象，油夠水足。

4． 檢查方向機(jī)橫，直拉桿，搖臂及各連接機(jī)構(gòu)，緊固螺栓。要求：連接機(jī)構(gòu)不松曠，外露螺栓緊固，縮銷齊全。

5． 檢查制動器及制動器制動效能。要求：檢查制動器不拖滯，手制動駐車可靠，制動鼓不發(fā)熱。

6． 查看車輛設(shè)施及外觀。要求：車輛內(nèi)外設(shè)施齊全完整，外部清潔，無碰擦。

五． 交接班：

1． 交接駕駛員應(yīng)主動向接班駕駛員講清車輛的各種機(jī)械性能是否正常及在操作中的注意事項。

2． 接班駕駛員查看車輛及有無碰擦現(xiàn)象，各設(shè)備是否齊全完好。3．交接班時由交、接班駕駛員分別簽字。六． 收車回廠對車輛的檢查：

1． 駕駛員須按規(guī)章線路回廠并將車輛按先后順序依次停放。2． 清潔全車外表及車廂內(nèi)部。要求：清潔無污。

3． 檢查漏氣、漏水、漏電、漏油，進(jìn)行補(bǔ)給工作。要求：無“四漏”油夠液足善齊全。

4． 檢查輪胎，清除胎紋間雜物。要求：胎面應(yīng)無劃傷無裂紋及異常磨損，清楚刺入胎面的雜物及雙胎夾雜物，輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。

5． 檢查各連接裝置及鋼板彈簧總成、轉(zhuǎn)動軸螺栓、輪胎螺栓、半螺栓。要求：連接裝置不松動，總成無損壞，外漏螺栓緊固、齊全、有效。

6． 放個儲氣筒油污。要求：將個儲氣筒油污放凈，關(guān)好開關(guān)。7． 檢查發(fā)動機(jī)三慮和油水分離器。要求：三慮必須干凈，空濾必須按規(guī)定進(jìn)行吸、打，油水分離器應(yīng)及時將水放凈。8． 冬季放水應(yīng)將注水灌中水、管道中水放凈、排空、以防結(jié)冰凍裂。9． 關(guān)閉電源及車窗。七． 對車輛維護(hù)保養(yǎng)要求：

1． 車輛必須隨時保持車容、車貌、清潔衛(wèi)生。2． 每天必須對車輛進(jìn)行一次加注黃油工作。

3． 夏季每三天，其他季節(jié)每十天檢查維護(hù)保養(yǎng)電瓶一次。要求：加注電解液、檢查通氣孔、檢查電瓶連接線、柱頭等。4． 對在“三檢”中發(fā)生的故障，駕駛員必須自己動手進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，對于確應(yīng)故障較大需要更換的備品、備件，由修理人員進(jìn)行檢修。

5． 車輛在接修過程中，駕駛員應(yīng)積極配合修理人員檢修車輛，不得私自離開。

6． 駕駛員應(yīng)按規(guī)定及時檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、更換“三慮”（1-1.2萬公里更換“三慮”）