第一篇：人行橋施工方案

小橋施工方案

目

錄

第一章

工程說明

第二章

施工總布置及施工準備 第三章

施工組織 第四章

資源配置計劃 第五章

施工總進度計劃 第六章

工程施工方案 第七章

冬雨季施工措施

第八章

施工質量、工期、安全的保證措施 第九章

文明施工 第十章

環境保護

第一章 工程說明 1.1工程概況

1.2水文氣象

1.3 主要材料（1）混凝土：

預制構件及現澆橋面采用C3O 混凝土；

生產橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用C25 混凝土； 混凝土基礎采用C20 混凝土； 橋面鋪裝采用C30 防水混凝土。(2)普通鋼筋：

鋼筋直徑≥12mm 采用HRB335熱軋螺紋鋼筋，其力學指標應符合GB1499-98 中Ⅱ級鋼筋的規定；

鋼筋直徑＜12mm 采用R235鋼筋，其力學指標應符合GB13013-91中Ⅰ級鋼筋的規定；

（3）油毛氈支座采用四氈三油厚2CM。第二章

施工總布置及施工準備 2.1 總體布置

考慮到本工程比較分散，新建橋梁的結構都是一樣的，根據招標資料和現場查勘情況，擬在一處設中心預制場，將所有的預制粱板、欄桿等中小預制件在此集中預制，然后轉運到相應的橋址處安裝。各新建橋址處分別設立臨時設施布置場，滿足現場施工的需要。工場規劃本著就近布置，便于施工監理滿意的原則，同時綜合考慮現場地形條件合理規劃和布置，并報監理人審批后實施。2.2場內外交通道路

本工程施工交通較為便利，利用現有的鄉鎮道路，可以滿足施工需要，可以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內交通道路將根據現場臨時設施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。2.3施工用水

生活用水：施工現場生活用水采取打井抽取地下水。施工生產用水：就近抽取河內經檢驗合格的河水。2.4 通訊、照明和動力

施工現場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯絡。同時，我們的項目經理部將安裝程控電話，配備傳真機，以滿足施工需要，保持通訊暢通。因為沿線臨時生產設施分布的點較多，進場我們將和淮陰區供電局聯系，盡量將電網電接到施工現場，并按照現場用電設備的容量，配備電表，在臨時設施布置區內架設臨時線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設配電箱，供接動力電之用，同時我們自備發電機備用。2.5 臨時生產設施

在各臨設區內設置砂石料場、拌和場、水泥倉庫，設中心預制場3000平方米，砂石料場、拌和場、水泥倉庫、木工、鋼筋、金屬加工廠等，試驗室20平方米。2.6砂石料系統

在臨設區設砂子料場，石子料場。砂石料場采用15cm碎石作墊層，并設0.5%排水坡度，坡向設排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量，并在中間砌墻隔開，分倉堆放。2.7砼及砂漿拌和系統

由于本工程中8座橋之間相距均較遠，為確保砼的澆筑質量，在各臨設區均設立內砼拌和場。每個砼拌和場設1臺350砼拌和機，設20m3蓄水池，抽取河水，作為拌和用水。生產區內設20m2水泥庫一間，可儲存水泥。2.8砼構件預制場

考慮到預制場地的設置和交通、材料的進場等綜合因素，本工程中心預制場區，設砼地坪，預制梁板堆放場可利用原地面整平即可。2.9木工加工廠

在臨設區設置木工加工廠，按設計圖紙組合成定型模板，現場加工場只承擔模板折卸、儲存、整修和涂脫模劑，以及現澆部位砼模板加工，木工房面積20m2，木工場布置一臺圓盤鋸，一臺小型組合刨床和一臺砂輪機。2.10鋼筋加工廠

在臨設區設置鋼筋加工廠，鋼筋堆放場地面積400 m2，現場負責鋼筋的調直、拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。2.11 臨時生活、辦公設施

各臨設區搭設臨時辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場地進行臨時設施布置，以滿足施工生活需要。2.12 建立工地試驗室

按照工程實施需要和監理人的要求，各建橋工地建立工地小試驗室，配備必要的試驗檢測儀器、設備，以滿足工程質量檢測的需要。對于工地試驗室無法承擔的試驗項目，將按監理人的要求，送公司中心試驗室或市內有相應檢測資質的試驗室進行試驗。

2.13 安全防火設施

為了滿足安全生產需要，在布置生產生活設施時，同時布置防火設備。油灌、倉庫等的布置要運離生活區。同時在工棚區，按規定距離放置滅火器，在油罐、倉庫、機電房等重要部位，布置大的滅火器和消防砂池。

第三章

施工組織

3.1 組織機構

我公司按“項目法”施工的要求組織施工，抽調具有豐富橋梁工程施工經驗的管理人員及業務骨干，成立“淮陰區2005年財政支農整合優化農橋項目建設I標工程項目經理部”，建立以項目經理為首的管理層，具體負責本工程的實施，與業主、監理工程師、設計單位密切配合，搞好施工組織協調工作。項目部下設工程科、質檢科、財務科、綜合科、材料設備科五個職能部門。

項目經理在本項目代表企業法人，是本項目的全權代表，主管整個工程全面工作，實行項目目標管理，對工程的施工質量、安全、進度、效益及文明施工等全面負責；

3.2組織機構框圖（詳見附表）第四章

資源配置計劃 4.1材料供應

我公司中標后即成立材料供應小組，選擇貨源充足、質量好，企業信譽好、實力強的供貨單位組織供貨，每批材料進場必須經過材料質檢員或工地試驗室及相關檢測單位的質量檢驗，不合格的材料堅決退場，不得使用。組織調用的材料將根據以施工進度和施工強度編制的材料進場計劃單，及時、保質、保量的調運進場，保證滿足施工進度需要。4.2 設備配置

施工設備計劃表：

4.3 人力配置

勞 動 力 計 劃 表

第五章

施工總進度計劃

該工程招標文件規定總工期為90個日歷天，針對該工程的結構特點，結合我公司在以往類似工程的施工經驗和目前的施工能力，本著精心組織，規范施工，工程質量達水利水電工程優良等級標準，確保在合同規定的工期內完成本合同工程施工。

我公司若中標后即按照招標文件規定，組織機械、人員、材料進場，于2005年12月15日進場開工，2006年3月15日前全部完成本合同內工程量。

中心預制場設施區平面布置圖

第六章

工程施工方案

6.1 橋梁工程施工程序如下：

6.2測量放樣

進場后即對業主提供的平面控制網和高程控制點進行復測驗算，核算無誤后接引至工地現場埋設控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足施測精度，并進行固定和保護，報請工程師認可，作為施工控制依據。6.3平面控制

根據控制點坐標，建立施工現場的控制網點，繪制坐標網點，復測無誤后對定位樁固定保護，并定期進行復測，若發現定位樁有位移跡象時，應及時復測、校正。6.4高程控制

在橋兩頭適當位置建立施工用高程控制點，并從提供的水準點引測高程，高程控制點設在容易進入和通視的地點，并每周一次進行復測、校驗。6.5施工放樣

鋼筋砼工程立模前應放出結構縱橫向軸線和立模線，以保證立模、扎筋位置的準確性，施工期測放人員與有關工種技術人員交底，以保證放樣的準確性。6.6竣工測量

工程全部完工后進行竣工測量，包括平面布置和高程控制點等，并整理匯編到竣工資料中。

6.7人員、儀器配備

人員：根據工程需要項目經理部成立測放組，由工程科負責，配備測量工程師2人，技術員4人，測工2人。測量儀器配備：電子全站儀1臺，DS3水準儀1臺，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測量儀器，檢測設備全都經標準計量局檢驗、核定。6.8下部結構施工

基坑開挖應預留50CM的保護層土方（待人工開挖），嚴禁欠挖現象。漿砌塊石

⑹砌體每日的砌筑高度，不應超過1.2m。6.9墩臺帽施工

墩在立柱砼達到設計強度的80%以后，人工打毛柱頂面砼，即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作，橋臺在灌注樁強度達到75%以后，人工鏟除灌注樁樁頭砼，至設計高程且砼無夾渣、浮泥，斷面砼質量較好后，進行樁身質量控制，檢測合格后便開始臺帽施工。

1、墩帽施工

①立模：先在搭好的腳手架上立底模，底模支撐利用網絡支架，并加固處理，確保牢固不變形。底模采用大塊鋼模或大塊竹膠板（竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固）。②澆筑：鋼筋和模板完成經自檢合格后報請監理工程師檢驗，合格后根據監理工程師簽發的砼準澆證進行砼澆筑。

2、臺帽施工

臺帽施工底模利用原回填土夯實的地基，在上面用低標號砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模內預埋φ16對拉螺栓，底模尺寸同同臺帽底板尺寸，頂高程為臺帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺帽耳墻、背墻和臺帽同時施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。

6.10上部結構的施工

1、墩臺帽細石砼墊層的施工

砼采用C25級細石砼。先復測墩臺帽的中心線、高程，如發現問題及時處理。墩臺帽頂高程、中心線符合規范要求后，鑿毛濕潤墩臺帽頂部墊石部位，綁扎鋼筋網，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設計相差值為±2mm，一定要保證其施工精度及質量，施工完后加強養護。

2、C30空心板梁預制 1）、施工工藝流程

2）、模板制作安裝工藝

筋骨架的制作與成型

鋼筋加工制作前應認真核對圖紙，嚴格按技術規范要求及現場材料的長度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號。鋼筋焊接不得在模板內施焊，避免焊熘燙傷模板。主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。并注意按規范錯開接頭。電焊工必須持有上崗證，嚴格執行操作規程，焊接接頭質量及所用焊條均要保證滿足技術規范要求。

4、砼澆筑、振搗與養護

①拌和及運輸

根據批準的配料單將各種原材料送入拌和機內拌和，投料順序為：黃砂——水泥（外加劑）——碎石，拌和時間一般不少于1分鐘（指投料結束到出料開始）。熟料出機后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在澆筑地點坍落度見下表： 混凝土在澆筑地點的坍落度（使用振搗器）建筑物的性質 標準圓坍落度（CM）水工素混凝土或少筋混凝土 3～5 配筋率不超過1%的鋼筋混凝土 5～7 配筋率超過1%的鋼筋混凝土 7～9 砼出機后用機動翻斗車運至澆筑地點。小型構件預制砼采用隨拌隨用 ②砼澆筑

砼澆筑時應嚴格按規范要求和監理工程師要求進行 ③砼振搗

砼澆筑期間，如表面泌水較多，應及時采取措施減少泌水。倉內泌水及時排除，嚴禁在模板上開孔排水，以免帶走灰漿。

砼振搗器采用1.5KW插入式振搗器和平板振動器，面層砼用平板振動器振平后輔以人工收平。④砼養護

砼的養護采用覆蓋澆水養護和薄膜養護相結合的方法。擴大基礎、橋面等表面可采用覆蓋澆水養護，即用草包等材料對砼表面加以覆蓋并澆水，使砼在一定時間內保持濕潤 ⑤雨季施工 雨季施工期間，要勤測粗細骨料的含水量，隨時調整用水量，注意收聽天氣預報，盡量避開雨天施工。砼運輸過程中其容器及倉面加以覆蓋，倉內排水應暢通，以確保砼澆筑質量。⑥砼構件的預制

預制砼構件主要指欄桿扶手的預制在砼預制場進行。砼配合比以及砼施工均要按施工規范和有關規定執行，成型后尺寸偏差應符合《鋼筋砼工程施工驗收規范》的要求。

在砼預制時，按照不同類型構件進行分別預制，分別堆放，每個構件的預制模板分別加以編號和字母以識別，并在預制成型的構件上標明砼澆筑日期。⑦試塊留置

砼澆筑時應派專人負責留置試塊，并做好澆筑記錄，砼試塊制作和留置應符合有關規范要求，并送標準養護室養護，到達齡期后試壓。（4）砼澆筑過程中的注意事項

①、混凝土澆注過程中，要配備專人進行現場指揮，嚴格按施工方案中砼澆注順序進行澆注。

②、配備足夠的檢查人員，隨時監視模板及支架的有害變形，發現問題及時處理。

③、砼澆注要連續進行，不得中途停頓間斷。

④、在澆注過程中，要派專門試驗人員隨時檢查，砼的坍落度。6.11 C30空心板梁安裝 1一般要求

①梁板在脫模、移運、堆放、吊裝、轉運時，砼強度不應低于設計要求的吊裝強度。

②檢驗梁板的支承結構墩臺、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。

③梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預埋件位置，其允許偏差不得超過設計規定。

④梁板安裝、吊運時，必須遵守有關的安全操作技術規程。

⑤吊運工具設備的使用技術要求，必須滿足起重設備所具備的安全系數。2架橋機的選擇

根據橋梁的長度，寬度和跨徑選取架橋設備。

3施工工序

4.梁的運輸及安裝

成立梁板運輸小組，安排富有經驗的起重機師指揮，使用平板拖車運輸梁板。在預制場用龍門吊機吊裝梁板，梁板端部支墊在枕木上，用鋼絲繩固定牢固。沿施工便道運輸，運輸過程中注意對梁板邊角的保護。由于本工程項目采用雙導梁進行安裝。

梁板安裝注意事項：安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度，梁板幾何尺寸，并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。

安裝時保持梁板兩端基本水平，兩端基本同時接觸支座。安裝必須仔細、認真，確保梁板就位準確、豎直度符合規范要求，且梁板底與支座接觸緊密；否則必須吊起重新安裝，嚴禁用撬棍移動梁板。

安裝前，準確控制支座標高、支座中心線位置,各支座受力均勻，無脫空現象，梁板端整齊，梁板縫均勻，無錯臺現象。安裝嚴格按照操作規范，防止梁板損傷，注意安全。

6.12

C30防水混凝土橋面鋪裝

為使橋面鋪裝與梁緊密地結合為整體，預制梁的表面應打毛，沖洗干凈后，方可澆筑橋面砼。為防止前層砼初凝，鋼筋網片長度不超過8米，第一塊澆筑完后，預留50cm長的鋼筋網片，再澆第二塊的底層砼，鋪上鋼筋網片和前層鋼筋網片綁扎搭接澆筑上層砼，依次類推，后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝砼時，注意伸縮縫和預埋件的幾何位置的準確性及砼鋪裝層的高程控制，采用平板振動器振搗，澆筑結束時人工光模收光。鋪裝層砼達設計強度的75%以上時，對橋面刻紋防滑，確保橋面鋪裝砼平整度達到質量要求。

橋臺臺帽需待臺背回填完成后施工。第七章

冬雨季施工措施

本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施：

1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。

2、在施工中加強對天氣的預測，及時與當地的氣象部門取得聯系，建立聯絡通道。

3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。

第八章

施工質量、工期、安全的保證措施

8.1質量保證措施 1)質量目標

橋梁工程施工的質量目標是：“建精品工程，確保質量優良”。橋梁工程質量的好壞直接關系到人民生命安全和整個企業的形象，為此在本工程橋梁施工過程中確立質量優良為施工的奮斗目標，組織精兵強將，精心施工，切實落實我公司“精心施工，確保質量，嚴格管理，爭創一流”的質量方針。保證做到：（1）、工程一次驗收合格率100%，優良品率必須95%以上。（2）、滿足業主在工程合同中明確規定的各項要求。（3）、對工程項目的基本質量終身負責。2)保證措施

我公司現正全面執行GB/T19002-ISO2000質量管理標準，本工程將嚴格按此質量保證體系運行，確保施工生產的全過程均處于受控狀態。質量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質量員；第二級是施工隊技術負責人具體實施，負責對第一級管理人員的外場監督檢查和內業資料的收集、整理和匯總，并負責內業資料的歸檔工作；第三級為公司項目經理與總工負責，質檢部具體實施，對第二級管理人員監督檢查。

①開竣工報告及各類管理文件； ②工序自檢單。

③技術交底記錄及質量活動記錄

d、及時掌握工程中各工序的質量情況，發現問題及時組織有關人員解決。

e、每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收，發現問題及時整改。

f、配合試驗員搞好原材料的取樣和送檢。

g、每月舉行二次質量活動，并做好活動記錄，填好質量月報及各類臺帳，并在每月28日前交工程部。

h、及時整理好第一級質量管理人員上報的內業資料。

i、參加領樁、控制點復核及放樣復核工作，負責工程水準點的復核。負責工程中的各項檢測工作。

j、第二級管理體系由施工隊及科室負責人負責，質量員具體實施。（3）、第三級管理體系：

a、負責工程的質量驗收工作。

b、每月對已完成的工序進行一次質量檢查，并組織一次質量活動。g、第三級質量管理體系由項目部總工程師負責，質檢部具體實施。（4）、其他要求

a、材料部門應及時向項目部、試驗員提供材料質保單合格證等。b、各級質量管理人員發現問題均有權向施工操作人員提出，要求整改。要求拒絕后，可向上級質量管理人員反饋情況，查明確屬實情，予以獎勵。

c、原材料試驗由試驗員實施，材料管理部門必須及時提供原材料質保單。如工程急需材料，應提早通知到場時間。

d、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程進度的后腿。

e、原材料試驗后的試驗報告及質保單，由項目部質量員統一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。

（5）自始至終堅持有計劃地開展全面質量管理的全員教育和培訓工作，使全體職工牢固樹立質量第一的思想意識，把“任何忽視的意識和行為都是犯罪”的觀念牢牢刻在每個職工的腦海中，時刻想著“爭創優質工程”這個一貫目標。

（6）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序對前序要進行復檢，不合格時不接；原材料進場及半成品、成品工程由質檢人員專檢，不合格不驗收；領導要經常深入現場進行抽檢，存在問題不放過。做到專群結合，干群結合，質量第一，預防為主，以數據說話，責任到人，開展質量競賽，質量與經濟分配掛勾。

（7）運用現代化的管理技術，將所有采集的數據全部輸入計算機，利用質量管理軟件來分析處理，掌握質量波動趨勢和影響因素的排列次序，及時提出處理對策，對質量狀況實行動態管理。8.2 工期保證措施

本工程橋梁施工工期較為充裕，但是我們還是嚴格按照緊湊的施工計劃安排施工任務，向時間要效益，在優質高效的情況下，盡早完成施工任務。詳細施工進度計劃見附表。

1)組織“精干、高效、權威”的項目經理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理工作。

2）加大投入，立即行動

(1)、立即行動，快速進場，保證設備、人員和資金到位，有分工、有秩序地迅速開展各頂施工準備工作，限期完成駐地建設和施工便道的施工，調足夠的施工機械設備和測量、試驗、檢測設備盡快到場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第一批工作面，使主體工程盡快開工。

(2)、組織有經驗人員，進一步深入現場調查，認真編制實施性的施工組織設計，力求優化各項施工方案，全面估計各種影響，做好與業主、監理和設計單位材料供應單位等各方面和溝通，使施工組織設計更加科學、實際，可操作性和應變性強，能有效地指導施工。3）向科學技術要效益

(1)、引用先進的計算機管理程度軟件，進行工程動態管理，繪制網絡管理圖及時發現生產薄弱環節和關鍵路線，集中調度，靈活安排，做到及時調整計劃和提出必要應對措施，保證工期的實現。

(2)、建立合理的工序，安排計劃，使各分部工程的施工有機聯系起來，一環緊扣一環，協調進展，上道工序盡可能為下道工序開創有利的施工條件，盡早提供工作面和方便條件。

(3)、各項具體工程力求推廣新技術、新工藝、新材料、新設備，提高生產效率縮短生產周期。

(4)、采用流水作業法，使各專業施工班組最大限度地發揮作用。

(5)、加強設備維修，保證完好率和利用率，責任到人，保證不耽誤施工。4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益

(1)、建立嚴格工期責任制度：在確保質量前提下，完成任務情況與分配直接掛勾，層層分解落實，超產者獎，完不成計劃者罰，當月兌現。以班組保作業隊，以作業隊保項目經理部，以單項工程保全合同工程。(2)、建立旬報制度，以旬保月，以月?？偣て?。

(3)、各職能管理部門明確責任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不因本職能工作不得力而卡殼，以職能部門保整體工作。5)加強外部環境的協調配合工作

加強與業主，監理工程師、設計方代表、地方鄉鎮政府與駐地附近村委會和居民的聯系溝通，及時妥善解決可能出現的某些矛盾，避免環境條件的干擾，保證工程的正常進展。

8.3建立健全的安全管理組織機構 成立以分公司經理為組長，副經理和安全科科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，各職能部門和各專業班組均確定專職安全員，全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之五以內。1)建立一整套行之有效的安全保證規章制度

(1)、所有專業工種都必須結合工種和施工現場地形特點，加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。

(2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。3)加強安全工作的物質保障

(1)、特殊環境下作業人員必須配發有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。

(2)、高空作業時要布設安全網，搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。

(3)、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養補助，保持健康。

第九章、文明施工

為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點：

1、加強隊伍管理，項目經理及主要管理人員掛牌上崗，施工人員保持良好的精神面貌，施工人員之間團繩索協作，確保無爭吵，無賭博，酗酒等現象。

2、加強施工現場管理，施工現場布置合理，無零散現象，材料堆放整齊，標牌清楚明確，現場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放，施工區域和臨時設施處干凈整潔。

第十章、環境保護

我項目部施工中嚴格遵守國家規定的有關環境保護法令，搞好環保工作，并堅決做到：

1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護施工現場開挖的邊坡，以防水上流失。

2、按國家和地方有關環保法規，控制工程施工的燥聲，粉塵和有毒氣體，保障工人的勞動衛生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經常灑水養護，避免造成塵土飛揚污染周圍環境。

3、不將有害物質(如燃料、油料、化學品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。

4、保持施工區內外的環境衛生，及時清理垃圾，并將其運至指定地點，進行掩埋和焚燒處理。

5、在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理。

6、施工棄渣送至業主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。

7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產和生活設施，并恢復到施工前原狀

第二篇：人行橋施工安全專項方案

人 行 橋 安 全 專 項 方 案

一、工程簡介

仁壽縣觀音灘渡改人行橋新建工程位于玉農鄉雷鳴村1組和中農鎮能仁村1組，主要建設內容包括觀音灘渡改人行橋5-16m現澆鋼筋混凝土空心板及附屬工程。

二、編制依據和原則

1、按照國家《安全生產法》、《勞動法》、《勞動者保護法》等法 律法規要求。

2、嚴格遵守合同文件明確的設計規范、施工規范和安全評定與 驗收標準。

3、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與 實事求是相結合。

3、自始至終對施工現場實施全員全方位、全過程嚴密監控、動 靜結合、科學管理的原則。

4、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方 案、信息、時間與空間的優化處理，實現成本、工期、質量、安全及社會效益。

三、安全施工方針

在整個梁板施工期間，全面貫徹“以人為本”“安全第一，預防為主,綜合治理“的安全措施方針。

四、安全施工目標

無重大傷亡事故，減少和杜絕一般事故的發生。千人負傷率在 5‰以內，消除違章指揮、消除違章操作、消除慣性事故。

五、安全組織保證措施及體系

1、安全保證措施

項目部成立橋梁“安全生產領導小組”，組長沈小玲，副組長熊榮，組員由項目部安全員羅志堅，劉正強，劉吉平及施工隊文建區擔任。建立安全生產網絡，建立健全安全生產責任制，安全操作規程，并制定相應的經濟制的措施，安全責任要層層簽約，從而保證安全教育，安全管理規章制度的落實，安全生產工作的布置檢查，安全交底，安全措施，隱患整改等各項工作要做到及時到位，責任到人，從而使安全管理真正做到“縱向到底，橫向到邊”。

2、安全保證體系

項目經理全面負責安全，兼安全管理小組組長，設置專職安全員，并建立責任逐級到人的安全管理制度。

六、安全管理制度

1、推廣我集團公司在安全管理方面的成熟經驗和各項管理制度及方針，在現場全方位地推廣各項安全管理制度，隱患未然。

2、制定安全管理管理制度。

3、加強對全體職工的安全教育，每周定期學習，全員參加，成為一項制度。

4、項目經理部主持定期召開安全工作會議。

5、開展現場安全檢查，普遍檢查、專業檢查、季節檢查相結合，定期檢查、突擊檢查、特殊檢查相結合。

6、對現場施工操作人員進行安全教育。

7、特殊工作上崗前必須經過培訓，經考試合格后持證上崗。

七、安全措施

1、專職安全員利用安全活動堅持對現場的施工人員進行安全教育和安全知識講解，結合實際進行安全教育。

2、開工前依據天橋的施工特點和工藝流程作業環境，進行安全技術交底，并執行交底人和被交底人簽字手續。

3、施工現場規范化管理

①、施工現場有醒目的安全標語、標志、標牌、警示牌進入工地的所有人員必須佩戴好安全帽。

②、施工前項目安全員向全體人員進行安全生產交底。③、外按動力線和自備發電機總線必須先進入有保險裝置和漏電開關的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，操作手至少要有三級漏電保護。

④、項目部安全員要隨時隨到工地檢查安全工作，一經發現安全隱患，有權立即簽發停工令，責令期限整改。

八、主要施工工藝

1、天橋基礎采用人工挖孔樁，按項目部已制定的橋梁樁基開挖人工挖孔樁安全專項方案執行。

2、天橋墩柱按項目部已制定的橋梁墩柱安全專項方案執行。

3、渡槽上部構造采用搭設鋼管滿堂支架現澆方式進行施工。

九、人行橋上部構造安全措施和方法

1、滿堂支架現澆上部構造施工先由項目工程部制定施工方案，計算搭設鋼管架所需的基礎承載力以及鋼管架的間距分布。

2、在施工前，由項目總工和工程部對現場施工的技術員以及全休人員進行一次施工方案技術交底，由安保部對全體人員進行施工安全交底。

3、對搭設支架的地面進行硬化處理，達到承載要求。

4、滿堂支架搭設完畢后，進行一次預壓試驗，保證支架必須滿足安全技術要求。

5、鋪設模板后，綁扎鋼筋，砼采用兩臺吊車吊兩個砼斗一次性澆筑完成。

6、施工時全體施工人員必須戴安全帽，在進行滿堂支架搭設和鋪設模板、綁扎鋼筋過程中，還須系好安全帶，四周懸掛安全網，按項目部制定的高處安全專項方案執行。

十、安全事故應急預案

天橋的安全事故主要涉及到機械傷害、觸電、物件打擊，高空墜落等，嚴格按項目部建立的上述安全事故應急預案進行。

吉首市金夏建筑安裝有限公司

仁壽縣觀音灘渡改人行橋新建項目管理部

第三篇：人行通道安全施工方案

南京直立猿人化石大遺址博物館

人行通道安全施工方案

設 計：

審 核：

批 準：

重慶佰匯勞務有限公司

二〇一三年四月十六日

一． 編制依據

1、中華人民共和國《安全生產法》；

2、《安全防范工程程序與要求》（GA/T75－94）

3、《中華人民共和國公共安全行業標準》（GA38－92）

4、《城市道路工程設計規范》（CJJ 37－2012）

5、《爆破安全規程》（GB 6722－2011）

6、建設單位頒布的指導性施工組織設計。

7、國家現行有關施工安全規范、規程等；

二.工程概況

本人行通道工程位于南京市湯山區，設計的人行通道工程作為大遺址博物館與猿人洞遺址景區的連接通道，是直立猿人化石大遺址博物館的重要組成部分。根據要求，為向世人展示南京人及古人類乃至文明的發展、演變的歷程，通過修建山體人行通道來聯接大遺址博物館區與雷公洞、葫蘆洞考古遺址展示區。

本通道工程長度為150m，按單洞形式設置，最大埋深約30m。通道包括進口明挖段15m，洞身暗挖段126m,出口明洞9m,出口洞口設計采用27m大管棚進洞。采用礦山法開挖，暗挖法施工，本通道設計分別為Ⅲ、Ⅴ級圍巖。

三、隧道開挖安全技術

1、當隧道穿越節理發育、易于風化的巖層時，施工作業層及現場施工、安全員要加強施工現場的觀察、監測。

2、根據不同的地質條件選擇合理的開挖方法和施工工藝。

3、根據設計位置、中線、水平、地質等情況，依據可能產生的下沉量和施工誤差來掌握施工部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設計要求，同時還應根據所選的施工方法和所配備的開挖方式和步驟，確定循環進尺，以便各工序互相配合。

4、安排專人負責找頂片幫，對開挖面和襯砌面要經常檢查，要把爆破后的工作面及其附近作為檢查的重點，發現險情及時上報經理部。

5、工作人員到達工作地點后，要首先檢查工作面的安全狀態，并詳細檢查支護的牢固情況、圍巖的穩定情況，發現松動的石塊或裂縫應予以清除或支護。

6、為了防止超、欠挖，采取加強施工測量和順幫打眼、光面爆破等措施；拱腳以上1m

第四篇：人行地下施工便道方案

××大道地下人行通道臨時便道

施工方案

一、工程概況：

××大道是《××市城市總體規劃》確定的主干路路網結構“四縱四橫”中的一條。本次××大道擴建西起××大道，東至新××大橋，道路長2973.157m。根據道路設計安排，在××大道K1+989.449處有一座7m×3m地下人行通道，開挖深度約6.0米。

由于××大道現有車流量較大，在建地下通道旁有××中學，且由于工期緊、任務重，所以施工難度較大，且地下通道工程又是該工程的重點控制性工程，它的施工進度直接關系到道路能否及時拉通，及時換邊進行施工。

2012年5月2日××新城道路改造工程已舉行開工儀式，項目已經開工，我部馬上將著手進行地下人行通道工程的施工，經過對施工現場的查看，我部決定在K2+030—K1+970段右幅人行道上修建一條10.0米寬的臨時通行便道，順接兩邊的原××大道。

二、施工總部署：

2.1此臨時通行便道以K1+970為起點，終點為K2+030，將地下人行通道處現有的××大道全部進行封閉，圍擋長度100米，寬度16米。同時在東中學進出口設置一排欄桿，將人、車分流，保障交通安全，以保持道路的通行暢通。

2.2主要施工順序：

清表及開挖—拆除路燈、井蓋、消防栓—回填排水管道—整平、壓實—回填砂礫—澆筑混凝土—養護—開放交通。

2.3現場投入的主要機械設備為：挖機1臺、炮機1臺、運輸車4臺、碾壓機1臺、工程作業指揮車1臺，切割機1臺、振動棒2臺、平板振動器2臺。

三、主要施工方法

1、測量放線：

施工前根據現場的實際情況繪制詳細的施工平面布置圖，寬度及標高順接等問題根據現場的實際情況結合設計圖紙進行施工放線。

2、施工方案

2.1測量放線完成后，即對原有人行道進行清表，挖除雜草、樹木、垃圾，在將人行道下的排水管道、地下管線及路燈遷移，將溝槽進行重新回填，用碾壓機進行碾壓。

2.2開挖到位后，馬上對便道土基進行整平和壓實，然后在回填20㎝厚的砂礫，并進行壓實?；A到位后，可以開始進行混凝土澆筑，混凝土采用C30的商品混凝土，厚度為30㎝。

2.3混凝土澆筑完成后，每天灑水養護，鋪設麻袋，強度達到要求后，馬上開始架設圍擋和欄桿，所有工作準備完成后，開放交通，進行地下人行通道的施工。

四、必要的交通保護措施

1、在進行地下工程施工時，首先與交警、交通及公安部門加強聯系，爭取職能部門的協助，搞好暢通保障工作。24小時配備安排交通協管員，配備對講機等通訊設備，對行人和非機動車加強管理和

疏導，保證車輛行車順利。

2、設置交通指示牌、樹立警示牌，牽拉橫幅，夜間設置燈光，圍擋和欄桿上貼反光標志，提醒過往車輛及行人注意安全。

3、工地車輛進入口采用圍擋進行封閉，樹立醒目標志。

4、做好現場管理工作，合理安排場地布置。各種施工機械設備停放、工程用料的堆碼不占用場內施工道路，以保證場內道路運輸暢通無阻。組織好本單位各種工程車輛，做到不亂停、不亂放、不搶道、不超速；保證不出交通事故，堵塞交通。

5、施工期間按照施工進度計劃，遵循業主安排調度，盡力提供一切方便。認真組織好施工現場內運送輸的工程車輛，施工車輛按統一路線進出施工現場，并派專人進行指揮，必要時置引導標志，使施工現場車輛呈循環路線進出。

6、對于施工高峰期的材料運輸，主要安排在交通流量小時進行運輸，以免對阻塞交通。

7、必須在施工范圍進出場道路處內配備全職交通安全員，對所有通行該路段的工程車輛以進行引導，以保證工程車輛與社會車輛互不干擾。在轉彎、變道等處按規范設置交通指示和警示牌，提醒司機和行人注意，避免交通事故發生。夜間施工防止局部性的強光直接照射，以免造成光源對司機的視線影響而釀造交通事故。

8、安排專門的維護班組，對吧便道進行行維護保養，發生道路損壞等現象及時修整，保證路面平整暢通。

第五篇：人行地道改造施工方案

人行地道改造施工方案

一、工程概況

泉州市江濱北路改造項目東海段景觀工程工程范圍從中蕓洲節點開始至沿海大通道為止，起點樁號K15+015~終點樁號K19+990.681，全長4.98km。工程范圍內主要包含人行道木鋪裝改造、無障礙坡道改造、信號燈標志標線設置、沿江景觀園林改造、景觀節點4處和2處人行地道改造。本工程的建設單位為泉州市住宅建設開發有限公司，由上海市城市建設設計研究院設計。

本工程人行地道兩座，由于地道標高低于地面排水管標高，地道排水不能自流，需設泵房提升排除。地道泵房采用地下式，位于地道北段，地道中心樁號分別為K15+052和K19+667，本工程為兩處現狀人行道泵站改造工程及兩座泵站閘閥井新建工程、臺階以及裝飾工程。

二、設計和施工采用規范、規程、標準等

1、《建筑結構可靠度設計統一標準》（GB50153-2008）

2、《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(2006年版)

3、《混凝土結構設計規范》GB50010-20024、《給水排水工程構筑物結構設計規范》GB50069-20025、《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-996、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20027、《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2003

三、施工方案

人行地道改造

地下通道泵站按照工藝圖紙進行放樣，在施工泵站結構處鑿開底板，施工鋼板樁。原地道底板鑿開范圍應盡可能小，方便施做鋼板樁即可，鑿開底板端部暴露鋼筋保留，以便和泵站結構鋼筋焊接。土方開挖前需先在坑內進行降水，降至坑底以下，方可開挖。按照支撐設計標高，逐級開挖土體并施工鋼支撐和鋼圍檁。開挖至坑底設計標高處，施作墊層，待砼墊層強度達到100％后，施作底板，池璧、頂板。鋼板樁作為池璧外圍，不拔除。

施工人行地道梯道坡段下管道（DN150）時，將梯道臺階砼結構鑿處，鑿處范圍同樣盡可能小，方便排管即可。梯道底板鑿開前，先在距坡道U行結構頂1m處架設雙拼［28b槽鋼臨時支撐，水平間距

2.5m。支撐架設完畢后，方可鑿開底板施工管道。管道施工完畢，對地道坡段臺階按原樣恢復，底板恢復完畢，方可拆除臨時支撐。鋪裝、橫截溝等詳見建筑、排水專業圖紙。

施工集水及泵站排水管（DN300）時，先鑿開排管范圍內地道底板。排管結束，對地道底板按原厚度級配恢復，新老結構接頭同泵站結構，新配鋼筋與原底板鋼筋焊接。

裝飾工程

本工程施工應在結構驗收合格后進行，施工前按施工圖紙及施工規范要求做好樣板間及樣板墻，經建設單位、質監單位、設計單位等有關部門檢查認為切實可行后進行大面積的施工，并遵循“先上后下、先濕后干、先粗后細”的原則，外墻裝飾從上而下進行，裝飾材料要

求同批進場，做到統一配料或備料，以確保色澤一致。

1、外墻涂料施工

A、涂料面施工工藝流程

清理基層→填補縫隙→磨砂紙→滿刮膩子兩遍→磨光→刷第一遍涂料→復補膩子→磨光→刷第二遍涂料→磨光→刷第三遍涂料→拆除腳手架。

B、施工要點

基層處理：基層表面的塵土、臟物事先清掃或鏟除，基層含水率不得大于10%。

刮膩子：膩子隨用隨調一次調配的數量最多不得超過2d，在找補膩子時，對孔縫深的應分二次或三次補平，待膩子干透后，用砂紙打磨光滑即可涂刷涂料。

刷涂料：涂刷涂料的施工溫度應按產品說明的要求控制，防止凍結。涂刷前，先將涂料攪拌均勻，如感太稠，可以加水稀釋，但加水量不應超過20%，涂刷涂料用排筆涂刷，從一頭開始，順著逐漸刷向另一頭，每個刷面應一次完成，以避出現接頭。第一遍涂料刷過之后，遇有局部透底，厚薄不均，不能用補點方法處理，必須滿刷一遍才能保證色澤一致。最后一遍涂料要一筆一筆挨著刷直，不得成弧形，做到刷紋順直、厚薄均勻、不顯接砂、無流墜、濺沫、透底等質量問題。涂刷遍數應根據顏色深淺和涂料遮蓋力情況確定，至少三遍。

2、飾面工程

（1）、施工準備：

板材品種、規格、花色應符合設計規定。板材表面平整方正，厚度一致，不得有缺楞、掉角和斷裂等缺陷。如遇規格復雜，色差懸殊時，應逐塊度量挑選分類存放使用。

（2）、操作工藝：

①、鋪貼程序：基層找平-----彈線分格------掛貼板材-----勾縫。

②、施工前挑選同規格、同顏色的板材備用，基層澆水使其濕潤后開始掛貼。

③、鑲貼前找好規矩，統一彈線分格，進行預排，使接縫均勻。臺階鋪設

1）首先將凸出墻面的混凝土剔平，若基層表面很光滑，則需采取“毛化處理”。

2）對基層吊垂直，套方，找規矩。

3）抹底層沙漿：先刷一道摻水重10%107膠水泥素漿，分層分遍底層沙漿，抹后用掃帚掃毛，終凝后澆水養護。

4）彈線分格：待基層灰土層干透即又按照圖紙要求進行分段分格彈線，同時進行石層貼標準點工作的控制對及直、平整。

5）排磚：根據大樣圖進行橫豎排磚，以保證面磚縫屑均勻，符合設計圖紙要求，非整磚行應排在次要部位，但注意對稱。

6）侵磚：采用面磚和外墻磚鑲帖前，首先將面磚清掃干凈，放入凈水中浸泡2h以上，取出待表面涼干曬干凈后方可使用。

7）鋪設：按照圖紙要求鋪設面磚，防止空鼓等現象。

四、注意事項

1、原人行地道集水坑內需用好土填平夯實。上補做人行地道地板。板厚同原地道地板，鋼筋為d8@150雙向雙層，并與原底板鋼筋進行焊接，焊接長度須滿足規范要求。

2、原結構與新建結構相接處，原結構應鑿毛洗凈，新結鋼筋與原有鋼筋焊接。

3、凡鋪設砼蓋板處，須在鋪裝層表面明示標記，以便日后檢修定位。

福建省遠南建設發展有限公司2010-9-25