第一篇：項目提升匯報材料

安陽水產城改造提升項目

匯報材料

一、市場現狀

安陽水產城屬安陽市重點菜籃子工程，是安陽地區唯一一家被評為“省十大重點市場”之一。中國五星級水產市場、省骨干農業龍頭企業。自2001年創建以來，公司重管理、促經營，使水產城得以長足發展。現已成為中國水產干品規模最大、品種最多、交易最活躍的批發市場，食品輻射全國，出口20多個國家和地區。2011年實現交易額32.4億元（2006年至2011年，6年總交易額為158.74億元），為安陽乃至全省的海洋漁業經濟發展及維護社會穩定做出了一定的貢獻。

十年來，我們始終圍繞四個方面開展工作。一是注重市場產品質量。認真貫徹國家《食品安全法》，始終把食品安全放在首位，打造放心、安全的水產品消費市場。二是加強市場制度建設。“一切為了經營者，一切為了消費者”經營管理服務理念，建立健全了各項市場管理制度，實行規范化管理。三是堅持創新經營。充分利用現代網絡快捷、面廣的特點，通過網上市場發布產品的供求信息，為產品交易牽線搭橋。四是打造和諧健康的市場。做好平安市場創建工作，加強管理、規范經營行為，營造遵紀守法、誠信待客、文明經營的氛圍，受到了有關部門和社會各界的好評。當前市場存在的問題：

1、生活設施老化。由于水產城建成經營已超10年，生活

基礎設施嚴重老化且不完善。諸如水管、線路等日趨老化嚴重，且安全隱患堪憂，去年（2011年）年損耗率分別達到20.85%和4.88%。同時地面沉陷嚴重致使下排污水管道堵塞，導致市場內污水得不到有效排放，極大的影響日常經營秩序。市場綜合條件已不具備現代市場發展的需求，嚴重制約了市場健康有序發展。

2、市場配套缺乏。由于市場原設計要求較低，設施不配套，隨著近年來社會車輛急劇增加，市場車流量不斷增大，停車場地明顯不足，給消費者帶來許多不便，時逢節假日，就出現因停車場地問題導致的擁堵以及交通事故，并導致外灘濱江大道路阻、交通癱瘓，市場經營戶及周邊企業怨聲載道，道路安全隱患突出。對照省五星級文明規范市場要求差距甚遠。

3、安全隱患諸多。電力設施嚴重超負荷；市場二樓嚴重超承載力；市場存在消防安全、車輛交通安全以及“三合一”現象等諸多安全隱患。2011年“3.11”火災事故更是造成二死一傷的嚴重惡果，如此血的教訓更加體現市場改造提升的必要性。因此，市場改造提升刻不容緩，只有通過全面的改造提升才能從根本上消除各類安全隱患，使經營戶安心、舒心經營。

4、市場逐年蕭條，競爭力逐年減弱。由于市場各項發展空間缺乏，近來年許多慕名而來的水產經銷大戶，都因市場場地限制失望而歸，如此惡性循環致使市場缺乏競爭力，阻礙了市場的進一步發展。同時，市場經營戶出現外遷現象，市場銷售量、銷售額同比逐年下降，客流量逐年減少，因此市場改造

刻不容緩，否則市場份額將由他市市場取而代之。

5、經營戶及水產加工企業要求改造提升的呼聲強烈。安陽是浙江省重要的漁業大市之一，水產城市場聯結全市八大漁業公司，100多家水產企業及600多戶個體經營戶，而如今市場經營方式傳統、單一，缺乏發展競爭力；缺乏快速流通的商務平臺；缺乏拓展潛在的經營發展空間；缺乏市場精品和品牌經營意識，以及經營環境不佳等因素限制，嚴重制約了他們的發展。市場經營戶強烈要求市場改造提升，改變現狀，為其提供更大更廣的發展空間。

6、公司虧本經營。近來年，公司為確保市場繁榮穩定，讓經營戶安心經營，公司每年都投入大量的人力、物力、財力，維護、維修市場各項基礎設施，加強市場巡邏，確保市場經營秩序安全有序進行，年虧損均達到2000余萬元，公司舉步維艱，必須要通過提升改造來走出困境。

綜合上述市場存在種種問題，結合市政府“十二五”規劃的要求。按照市委、市府對經濟發展方式轉變的大投入、大建設、大改造的戰略方針，加快服務產業發展，促進水產業轉型升級和城市升級。市委市府高度重視安陽水產城改造提升，將該項目列入2011年我市第一批服務業重點推進項目，并將該項目列入市政府“十二五”規劃及市政府“六大行動計劃”的重點項目之一，并申報為省重點項目。

二、市場提升項目前期工作完成情況

作為項目推進的主體單位，我們根據市委市府的要求，認

真開展討論，切實做好市場改造提升前期準備工作，確保市場改造提升項目平穩有序推進。

1、認真做好調查研究。為做好市場改造提升工作，公司經理室組織有關部門赴省內外水產品市場進行實地調查取經，尋求提升最佳方案。為項目的提升改造方案設計確立依據。

2、召開經營戶座談會。2011年5月6日、2012年2月3日公司分別召開經營戶座談會廣泛聽取經營戶心聲。經營戶代表呼聲強烈，并提出“水產品走向細加工、精加工是大勢所趨……上規模、上檔次的市場是社會發展的必然，市場改造提升勢在必行”。

3、做好市場改造提升信息資料整理保全工作。為確保市場改造提升的有序開展，公司相關部門認真收集、整理、登記、核對市場資產現狀，并建立了一戶一檔。按照資產配臵情況將國有資產、自有資產、私營個體資產等進行歸類管理保全，為下階段項目實施奠定基礎。

4、編制提升規劃。依據上級有關部門的要求，結合公司實際，在調研的基礎上，多方論證，通過多次的修改再修改，確定了“總體規劃，分步實施”的辦法，最終形成我們市場改造提升項目的初步方案。

5、做好市場提升實施前經營戶的穩定過渡工作。工程項目一旦進入實施階段，拆遷經營戶安臵的妥否將直接關系到市場經營的連續性，關系到經營戶流失。為此，公司對擬拆遷的321間188戶經營戶進行入戶調查了解，掌握經營戶思想動態，分析過渡時期存在的問題及困難。同時，加強了市場監管力度，重新修訂各類營業房租賃協議，著手考慮就近安臵臨時經營場所的落實，走訪開發區領導、周邊廠家，落實場地，規劃臨時搭建方案，確保被拆遷經營戶有場地經營，以確保拆遷工作平穩有序進行。

三、市場提升項目方案的初步構思

1、市場定位：

根據國內水產市場的發展現狀及我市“十二五”漁業發展規劃，結合我市實際，經過充分討論，在保持土地性質不變，按規劃發展要求，進行整合提升，梳理商業用地功能布局。同時在保持原有干水產品等批發功能不變的基礎上，擴大經營面積、擴大經營范圍、擴大經營團隊以及擴大產品輻射面。打造國內一流的干品水產市場，完善水產加工、貿易流通、寫字辦公、旅游購物、信息集散、電子商務、餐飲娛樂、金融信托、產品研發、精品展示、度假酒店等多功能的綜合服務體系。

2、建設內容及規模

本項目重點考慮經營面積及配套項目的提升。對原有水產城進行拆除，并根據需求建設水產市場、沿街商鋪、辦公寫字樓、星級酒店、物流中心、電子商務市場等建筑。地上總建筑面積234599㎡，分三大區，其中市場經營區面積104694㎡，包括沿街商鋪、水產市場、綜合市場、電子商務及物流中心，較改造提升前（37224㎡）增加67470㎡，比原面積提高了281%；商業辦公面積82350㎡，較原來（14426㎡）增加67924㎡；

賓館47555㎡；另有地下建筑面積43790㎡。

3、過渡時期的持續發展

本項目拆遷涉及到國有企業、私營企業、個體經營戶等多種主體單位700多家，涉及到拆遷安臵費用近億元。為保證市場改造提升過渡期間市場平穩、持續發展。我們將立足“就近安臵”的原則，確保經營秩序正常運行。在市場東首就近位臵通過租賃方式尋找搭建臨時安臵點，通過分期分步實施原則，將一期、二期經營戶通過先后次序進行外遷、回遷安臵及補償工作，確保市場改造提升過渡期間經營戶安心經營，使經營者和客戶不流失，實現平穩過渡。

4、提升項目后市場管理

項目改造提升后，我們將全面實行物業化管理。在完善市場商務配套功能的基礎上，滿足市場現有經營戶的需求，為其提供全方位的服務，使經營者安心、稱心、放心。同時為開發區企業搭建理想的商務平臺，發揮市場載體作用。打造東部的“三產”集聚；有利于改善省重點市場的窗口形象，為安陽文明城市建設和濱江大道沿江景觀帶建設增添光彩。

四、工程投資及財務分析

1、本項目總投資260748萬元（詳見下附表），其中一期工程投資148289萬元（含補繳土地出讓金32000萬元，補繳土地出讓金的平均樓面價格為2591元/平方米。(234599平方米-51650平方米)×2591元/平方米×(40年-13年)/40年=32000萬元），占項目總投資額的56.87%；二期工程投資112459萬元，占總項目投資額的43.13%。

表11-1 項目總投資構成一覽表序號11.11.21.323費用名稱 建設投資工程費用工程建設其他費預備費建設期利息項目總投資金額（萬元）一期工程二期工程總計***23014876263.585100.2161363.852821.35003.857825.16454.24505.210959.412750******48占總投資比例88.3%61.9%22.2%4.2%11.7%100.0%

2、政府在安陽水產城改造提升項目中將有76212萬元的收益（詳見下附表），不包括安陽水產城改造提升后營業額增加帶來的稅金增加值。

政府收益測算表 表12-9序號12345678名稱補繳土地出讓金銷售營業稅及附加土地增值稅房產稅所得稅契稅合計計算方法金額(萬元)備注******12施工企業營業稅及所得稅工程費用×（3%+1%）銷售額×6.25% 車位出租收入×12%利潤×25%銷售額×3%

3、本項目全部投資稅后財務內部收益率為10.4%，凈現值為1329萬元，投資回收期為6.5年。

五、困難與建議

我們認為本項目建設非常必要，理由依據充分，市場前景看好，提升項目符合城市建設規劃，建設規模和方案比較合理，并且具有顯著的經濟、社會效益。

該項目實施是一項利國利民的民心工程。通過前期調研發現，市場整體單位的產權構成是由公司產權、國有產權、個體產權三部分組成，其中公司自有占46%，國有占30%，個體

占24%。結合當今國內外經濟形勢以及公司現狀，提升項目面臨的形勢非常嚴峻、困難多多。

困難：

1、從產權構成來看，提升項目存在不確定因素多，與預期想象要困難。

2、在國家房地產市場的宏觀調控打壓的大背景下，房地產市場低迷。

3、當前民間借貸資金鏈緊繃，市場改造提升面臨著民營融資難。

4、在提升改造過程中市場管理及動遷安臵等面臨著管理及政策處理等諸多問題。

5、項目配套設施投入及補償經費巨大，尚有很多不確定因素。

建議：

1、需要市領導在政策上予以傾斜。出臺相關減免、優惠政策，在土地補償金上準予分期補繳，同時延長土地使用年限。以幫助市場提升改造的平穩、順利展開。

2、在項目審批上要開綠燈。依據法律程序明確項目審批主體單位為安陽水產城有限公司，使我公司有充分的項目處臵權，并盡量簡化審批程序。

3、財政專項補助上要予以支持。應充分考慮到農業菜籃子工程及30%國有資產構成，予以相應的資金支持力度。

4、在項目拆遷、補償、維穩工作上給予幫助。由于項目

承擔著政府的改造職能，要求各政府部門幫助制定出臺相應的拆遷政策，使拆遷有據可依、有章可循，同時協助解決動遷過程的維穩工作，確保臨時過渡期市場平穩、社會穩定。

綜合考慮到提升項目的緊迫性和時效性，以及從提升項目所產生的巨大的社會效益和政府經濟效益的高度，懇請市領導盡快批準水產城改造提升項目，使該項目盡快上馬，確保安陽水產城改造提升工作有序推進，加快我市創建現代化大城市步伐。

安陽水產城有限公司 二〇一二年二月三日

第二篇：項目提升工程驗收匯報材料

項目提升工程驗收匯報材料

——亳州市譙城區蘆廟鎮雷莊小學

一、學校概況：

我校地處譙城區、商丘、虞城三縣交匯的蘆廟鎮，風光秀麗，人杰地靈。學校創建于1956年，1996年初次改建，2008年香港“天佛堂”愛心人士捐助再次改建。我校占地5300平方米，建筑面積900平方米，其中教學用房452平方米，教師輔助用房448平方米。課程改革以來，學校的辦學水平、教學質量、社會效益均有顯著提高，同時也存在諸多問題。項目提升工程的實施給我們學校注入了新的活力。

二、發展目標：

以創建內塑質量、外塑形象為目標，以形成特色為突破，以全面發展做示范，扎實開展課程改革。把握機遇，以全新的理念和視角理性審視學校，設計學校，力爭通過五年時間的努力和探索，形成“職責分明、目標明確、調控及時、成效顯著”的目標管理，以一流的管理彰顯辦學質量，一流的校園文化提升學校品位，一流的師資實現學校的發展，把學校打造成一所學生自我教育，教師主動發展，教育質量優良，管理富有特色，文化氛圍濃厚的可持續發展的、實施現代化教育的窗口學校，真正置身于時代前進的舞臺，引領區域教育的發展。

三、主要舉措：

(一)學校管理：

1、堅持以人為本，倡導“研究先于決策，服務大于領導，協調多

于控制，觀念重于方法，環境優于制度”的管理理念，構建現代學校管理體系。

2、營造良好的校園文化氛圍。注重內奠基礎，外樹形象，打造人文校園、書香校園、活潑校園的特色品牌。

（二）特色建設：

打造學校辦學特色，由此形成傳統文化教育的特色板塊，使學校成為承續文明的載體，逐步完善校園的美化、綠化工作，并把這一工作與高品位的校園文化建設相結合,營造高雅、濃厚的教育氛圍。打造學校特色品牌，在內涵建設上求發展，以贏得師生、家長及社會的認可。

經過在校師生的共同努力，我校的第一步發展目標已經順利實現，我們將借助教育的東風，直掛長帆濟滄海。為實現我校的總體目標而邁進！

雷莊小學2013年5月29日

第三篇：項目匯報材料格式

江西贛大高速公路a6合同段

匯 報 材 料

建設單位：贛州康大高速公路有限責任公司

項目管理人：中交通力集團贛大高速公路管理部 設計單位：江西省贛南公路勘察設計院

中交第二公路勘查設計院

武漢廣益工程咨詢有限公

司贛大高速公路j2駐地辦 監理單位：

施工單位：中鐵隧道集團有限公司

中鐵隧道集團有限公司

江西贛大高速公路a6合同段項目經理部 2006年2月21日

尊敬的各位領導、各位專家：

首先請允許我代表中鐵隧道集團有限公司江西贛大高速公路a6合同段項目經理部向百忙之中蒞臨a6合同段檢查指導工作的各位領導、各位專家表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，同時懇請各位領導對我們的工作提出寶貴的意見。

本項目由中鐵隧道集團有限公司負責組織施工，項目經理部始終堅持“至精、至誠，更優、更新”的質量方針，科學管理，精心組織，以“一步領先、步步領先”的指導思想為主導，以快速形成施工生產能力為目標，全體參戰員工共同努力，各項工作進展順利。下面，就目前施工生產的基本情況向各位領導匯報如下，各位領導、專家的指正。

一、項目概況

a6合同段起點里程為k52+900，終點里程為yk57+790，全長4.89km。由三大部分組成：第一部分為大余連接線（二級公路），長1.522km；第二部分為大余互通式立交；第三部分為主線，長3.89km。主要工程項目有：隧道一座2354米，中小橋8座398.38延米，蓋板通道及涵洞29座，路基挖方80.1萬方，路基填方76.5萬方，防護及排水工程5.04萬方，互通式立交和分離式立交各1座。合同工期18個月。

—1—

1、本項目的特點：

（1）本合同段內大余連接線設計標準為二級公路，主線有雙向四車道、六車道高速公路兩種型式，設計類型較多，施工中需采取相應的措施滿足其技術要求；

（2）本項目工期緊，業主要求路基主體工程2006年8月31日完成（不含防護、排水及其他附屬工程），橋梁工程2006年8月31日完成梁板吊裝，隧道主體工程2006年12月31日完成，水穩沙礫底基層2006年9月完成。

2、本項目的重點：

大梅關隧道為本合同段工程的重點控制性工程。另外，合同段內的路基土石方數量雖然不大，但受雨季影響較大。因此本合同段除以隧道施工為重點外，還必須高度重視路基工程的施工。

3、本項目的難點：

隧道洞口段軟弱破碎帶施工及隧道防滲漏、防坍塌等是工程難點。

二、項目資源情況

1、人力資源情況：

我項目部已進場施工人員388人，其中管理、技術人員52人，生產人員336人，主要施工、管理人員已到位。具體見附表1《a6合同段人員到位情況一覽表》

2、機械設備情況：

—3—我項目部已進場機械設備共252臺套。具體見附表2《a6合同段設備機械到位情況一覽表》

3、試驗測量設備情況：

我項目部已進場測量、試驗檢測設備156臺套。具體見附表3《a6合同段材料試驗、檢測設備及測量儀器到位情況一覽表》

4、物資供應情況：

各種施工材料滿足現場施工生產需要。

三、項目進展情況

進度情況：人員、機械設備于2005年11月18日陸續開始進場，施工便道、風、水、電、駐地建設等前期準備工作于2005年12月15日完成，為項目順利施工提供了有力保障，2005年12月23日正式開工。在業主和管理部、駐地辦和地方政府的指導和幫助下，通過我項目部全體建設者共同努力，截止2006年2月20日共完成建安產值865萬元,已完成的實物工作量主要有：

1、大梅關隧道：

進出口邊仰坡開挖7635m，進出口40m長管棚施工完成；進口全斷面開挖支護84m。

2、橋梁工程：

現有5臺鉆機同時施工，已完成鉆孔灌注樁25根，占樁基總量的22％。

—3—

33、路基工程：

完成表土清理；挖方9萬方、填方7.8萬方；zk54+600～zk54+800段試驗段填筑5層；ck0+232.5蓋板涵完成基礎開挖換填、zk54+789蓋板涵完成基坑開挖、zk54+885蓋板通道完成基坑開挖換填及基礎混凝土39m。

4、臨時工程：

（1）完成項目經理部駐地建設及試驗室、材料室、空壓房、配電房、拌和站等生產設施建設，總建筑面積3980m。

（2）修建施工便道7.6km（其中江西端6.3km,鋪石渣2km；廣東端1.3km，全部鋪石渣硬化）。

（3）完成電力線路架設安裝5km（其中江西端3.7km，廣東端1.3km），均已達到用電條件。

四、履約檢查整改情況

1、工地試驗室：

（1）、震動臺、留樣桶、養護箱、負壓篩析儀、負壓篩、干燥箱、抗滲儀、壓力機等已根據工作需要增加、更換；試驗設備已根據合同承諾配齊；

（2）、試驗人員已全部到位，持證率達到100％；

（3）、振動臺、路強儀、水泥砂膠振動臺已安裝調試完成；

（4）、養護室已制作了養護架，配有溫、濕度控制儀并安裝調試完成投入使用；水泥室已安裝恒溫裝置； —3— 23（5）、溫濕度控制儀、回彈儀、百分表、貫入阻力儀等已標定；

（6）、儀器自校記錄已完成；

（7）、試驗儀器三色綠色標簽已貼上；

（8）、安全制度、儀器保養制度已制定。

2、內業資料：

（1）、質保體系中責任制度已完善落實措施，具體落實措施如下：

a 嚴格執行質量旁站制度，同時項目、工區、分隊、班組層層簽定了旁站責任書，把質量職責落實到每一個工序，每一個職工，制定了詳細可行的獎罰措施，做到賞罰嚴明。

b 加強項目質量管理工作，出臺質量教育與培訓制度、質量檢查制度、施工技術措施交底制度、質量控制獎罰制度、質量旁站制度、領導干部值班制度以及創優規劃、質量管理實施細則、產品監視和測量計劃等一系列管理制度及辦法。細化到每一道工序，明確具體的操作方法、該注意的事項、該負的責任以及應得到的獎懲。

c 堅持“預防為主”方針，扎扎實實開展質量檢查工作，開展分隊間勞動競賽活動。項目制訂了切實可行的質量檢查制度及辦法、勞動競賽實施辦法。項目經理親自掛帥，組織經理部領導及各主要部門負責人組成檢查小組，進行每月安全質量檢查，查思想、查管理、查制度落實、查事故質量隱患、查違章違紀，逐條打分，開展勞動競賽活動，重獎重罰。發現問題，立即糾正，消除隱患。

（2）、應急預案中對應流程及落實措施已做了相應的規定，應急預案中的搶險物資、設備已準備充足；

（3）、安全責任狀已履行簽字手續: 項目、工區、分隊、班組層層簽定了安全包保責任狀;（4）、隧道施工組織設計對隧道開挖工藝及順序的表述前后矛盾的地方已進行了修正。

我們相信，有了各級領導的關心，有了業主、管理部、駐地辦的指導與幫助，有了集團公司的強大后盾，通過項目部自身的努力，我們力爭把今后的工作作得更好，樹立企業在江西市場上的良好信譽和品牌，向業主和江西人民交優質工程、廉潔工程、放心工程。

中鐵隧道集團有限公司

江西贛大高速公路a6合同段項目經理部 2006年2月21日

第四篇：項目匯報材料

四川省姚度（甘川界）至廣元段公路工程項目 監理單位：湖南金路工程咨詢監理有限公司施工單位：四川公路橋梁建設集團有限公司日

期： G4合同段 項目情況材料

工作情況匯報

一、工程概況

本合同段路線長4.65公里，起訖樁號：K9+390～K14+040。技術標準：

公路等級：四車道高速公路； 設計速度：80km/h；

路基寬度：整體式24.5m，分離式12.25m； 汽車荷載等級：公路—I級；

設計洪水頻率：路基及大、中、小橋1/100，特大橋1/300； 隧道建筑限界：凈寬2×10.25m，凈高5.00m；

主要工程量：路基挖方106.13萬m3，路基填方103.66萬m3，棄方37.60萬m3,排水圬工0.75萬m3，防護圬工2.22萬m3，無特大橋，大橋1335.99m/5座，中橋54.975m/2座，無小橋；1-1.5m鋼筋砼圓管涵2道、1-1.5m鋼筋砼蓋板涵1道，1-2.0m鋼筋砼蓋板涵1道、1-4.0m鋼筋砼箱涵1道。無通道，隧道1503.5m/0.5座，互通式立交1處，無停車區，無服務區。

工程總造價：3.07億

建設總工期：26個月（2009年9月1日至2011年10月31日）。

二、經理部概況

項目經理部人員于6月初進場開展駐地建設，8月中旬正式掛牌成立，現在職職工46人（含外聘人員），項目部就施工任務和工期目標具體情況設立了三個路基施工隊、二個橋梁施工隊、一個隧道施工隊、二個抗滑樁、樁板墻施工隊、一個擋墻施工隊、一個砼拌和站和一個梁板預制場。經理部設“六科兩室”（工程科、質檢科、合同科、機料科、財務科、安全科、試驗室及綜合辦公室），行使其總體管理職能，施工處直接進行現場作業。

建立了安全、質量、環保、進度保證體系，制定了內部管理制度，嚴格按相關規定與各施工隊、主要管理人員簽定了安全、廉政責任書。

三、本月工程進度及影響進度的原因

1、工程進度及完成情況 8、9月份完成產值1881萬元占8、9月計劃3732萬元的50.40%，自年初累計完成9148.75萬元，占本年計劃15000萬元的60.99%；自開工累計完成14149萬元，占合同凈價28224萬元的50.13%。

2、影響進度的原因分析

8.13和8.19洪災造成我段兩個拌和站一個沖走、一個被埋，便道全部沖毀，施工現場大面積被泥石流掩埋。清理恢復工作停工約一個月，現還未完成恢復。

四、2010年10月份計劃安排及工、料、機的配備

2010年10月份計劃完成產值1989萬元。主要形象進度計劃：

路基土石方工程：完成剩余5萬m3，10月底本段內土石方基本全完成。

路基防護工程：計劃完成K13+221~270、K13+352~K13+407右側樁板墻樁身及擋土板砼澆筑；LK0+400~600段右側錨桿框架梁完成第三、四級邊坡錨桿框架梁施工，完成路基排水溝、拱形護坡等圬工砌體1000m3。

橋梁工程：橋梁樁基計劃在10月底（除天川溝大橋右線4~8#墩、隧道口樁基外）全部完成，計劃完成墩柱80根、蓋梁20片；30mT梁預制12片。

2010年下半年計劃重點在橋隧施工上面，項目部將加大對橋隧施工隊的管理、投入、監控，擬投入施工人員600人、路基土石方施工設備4套、橋梁下部構造機具、模板等95臺（套）、隧道開挖、初支、二襯等配套設備57臺（套）。加大材料庫存，確保工程施工不應材料原因誤工或停工，確保目標的順利完成。

五、工程投入及完成情況

開工至今項目已陸續投入建設資金11000余萬元，主要用于購買各種原材料，支付民工工資，安全生產、文明施工以及環保經費的投入。

自年初累計完成9148.75萬元，占本年計劃15000萬元的60.99%；自開工累計完成14149萬元，占合同凈價28224萬元的50.13%。

主要形象進度：

1、路基土石方：

主要完成路基清表9.75萬m2，占合同9.75萬m2的100%。縱、橫向施工便道基本完成，完成路基挖方106.77萬m3，占合同111.77萬m3的95.53%，完成路基填方97.09萬m3，占合同103.66萬m3的93.66%，完成片碎石透水性填方1.55萬m3，占合同1.55萬m3的100%，完成高填路堤分層強夯15萬m2，占合同15萬m2的100%。

2、路基防護、排水：

K13+090~K13+168左側抗滑樁完成全部14根樁開挖和樁身砼澆筑；K13+221.25~K13+407.75段右側樁板墻完成全部25根樁樁基砼澆筑；完成K13+467.4~K13+516.21右側、LK0+185~LK0+225左側等C15片石砼擋墻基礎墻身2500m3；K13+090~K13+168段右側二三級邊坡錨索框架梁已全部完成（未進行張拉）；完成K13+280~K13+350左側高邊坡錨桿施工；完成LK0+635~LK1+230段漿砌片石改溝300米；完成C匝道、K12+600~K12+770段片石排水溝1290 m3，段內高邊坡防護施工已全面展開。

3、橋梁工程：

共計完成5238.05米207根樁基砼澆筑，系梁114個，墩柱1256米，臺帽2個，蓋梁4個。其中天川溝大橋完成樁基101根，丁家壩中橋完成樁基5根，線家溝大橋完成樁基44根，青川互通式中橋完成樁基18根，學房梁大橋完成樁基39根。

4、涵洞工程

完成LK0+216鋼筋砼箱涵砼澆筑、完成CK0+023、CK0+682圓管涵施工。

5、隧道工程

完成隧道洞口及明洞開挖，洞頂截水溝開挖，完成左右洞洞口段大管棚、小導管施工，完成開挖初支1400米、完成二次襯砌1100米。

六、工程費用支付情況及資金狀況

開工至今項目部共計量10次，計量金額15779.3930萬元，扣除材料預付款、質保金、農民工保證金、稅金等3071.5745萬元，實際支付11574余萬元。由于施工點多、材料儲備等各方面原因，目前項目資金短缺。

七、工程變更事項

開工至今共計發生變更65個，其中路基排水工程變更11個、隧道洞口工程變更4個、橋梁樁基50個，已審批35份，其余均處于變更審核階段。

八、人員進場

目前工程施工作業面已全面打開，各分項工程施工管理人員、技術工人、農民工等共計到場450人，施工高峰期將達到650人。

九、質量、安全環保文明施工

1、質量管理

建立了質量保證體系和質量控制機構，質量管理由項目經理與總工程師負責、強化各層次質量責任制，從每道工序抓起，確保分項工程質量。

建立了項目經理負責制的質量保證體系：項目經理部成立質量管理領導小組，質量執行機構由質檢科、試驗室負責。各施工隊、拌和場設專職質檢工程師，各施工班組設兼職質檢員，嚴格按我公司GB/T19001質量手冊和程序文件進行。

2、工程施工過程的質量控制 原材料的檢驗控制：

入庫自檢和專業檢驗：對外購材料嚴格按規范要求驗收入庫，做好材料現場存放管理。建立一套完善的原材料采購制度。

發放材料自檢：對不同規格的材料分類存放，做好標識，避免誤發材料。

投料自檢：專職質檢員從計劃領料起追蹤到工地現場進行有效控制。

施工過程中工序的質量控制：

工程施工技術工作上，嚴格執行施工技術交底制度和他人復核制度。施工操作嚴格按招標文件和現行施工規范執行。項目質檢工程師領導工地專職質檢員對各分項工程進行全過程質量檢查，每一道工序完工后進行自檢，報質檢工程師復檢，在此基礎上報監理工程師檢查，上一道工序驗收合格后才能進行下一道工序；定期校驗工地使用的各種計量、測量、試驗設備；實事求是地做好各種施工原始記錄。

3、安全管理

建立了安全保證體系、安全生產組織機構，建立健全了各項安全管理制度，制定了各項安全生產應急預案，安全管理由項目經理與專職安全員負責、強化各層次安全責任制，加強安全隱患排查，從每個工點、每個人員、每個環節抓起，做到安全生產、確保生產安全，杜決一切安全事故發生。

項目經理部成立安全管理領導小組，各施工隊、拌和場、各工點均設專兼職安全員，嚴格按國家、行業、業主及我公司相關安全管理制度進行。

4、安全生產受控情況：

本項目以公司安全管理委員會為指導，項目經理為主管，工地專職安全員執行日常工作的安全管理網絡，確保安全管理工作有序有效地進行；展開職工的安全教育和管理：在開工之前，由項目經理部牽頭，各施工隊組織對進場職工進行了安全規程教育，對關鍵工序的工作人員嚴格要求持證上崗；嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度；加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時時講安全”；執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓。開工至今我項目安全生產形勢良好。

5、環保受控情況

我段沈家山隧道洞渣在天川溝棄土場堆放，棄渣過程中嚴格按相關要求及規定進行，棄完后將恢復植被并采取措施以防水土流失造成白龍湖污染；邊坡開挖后場地整平，邊坡整齊，并進行植被保護，坡頂及填方坡腳外的棄土棄料進行了清除處理；橋梁鉆孔用泥漿均按相關規定三級排放標準進行排放；施工中采取多種措施避免和減少水土

流失，當發生水土或因水土流失對農田和環境造成污染時及時進行了處理；臨時工程用地在征用完土地后進行恢復，達到與出租人簽訂的合同要求并讓出租人滿意。

十、工地試驗室管理工作

目前試驗工作主要以控制現場質量為主，滿足試驗檢測各項指標要求，處于受控狀態。

十一、施工環境、地方問題等需要協調的有關事項 1、8、9月份連續暴雨造成多處邊坡垮方，便道沖毀。地方協調難度大。

2、洪水導致多個料場便道沖毀，梁板預制用碎石無法進場。

3、LK0+400~+600段右側三四級邊坡于9月19日發生局部垮塌，Φ32壓力注漿錨桿被拉斷，鑒于本段內高邊坡所處斷裂帶地質條件極差，為了確保施工安全和后期運營安全，我段建議將Φ32壓力注漿錨桿變更為錨索，同時將3×3米的框架梁縮小至2×2米。

十二、下一步工作計劃

1、安全方面

進一步完善各項管理制度，將責任落實到人，加大安全管理力度、安全隱患排查，對存在的安全隱患及時排除。加強安全宣傳力度，定期對上崗作業施工人員進行安全培訓和教育，使安全保證體系良好運行。

2、質量方面

加強現場施工質量監管力度，明確質量目標，使施工質量落實到每一道工序上。

嚴把原材料質量關，原材料檢驗合格后方可進入施工現場，在施工前對原材料進行自檢、監理抽檢合格后方可用于工程施工。

嚴格執行施工工序驗收程序，上一道工序檢驗合格后方可進入下一道工序施工。

加強現場自檢、抽檢工作，發現問題及時整改，對不合格品嚴格按相關規定處理。

3、進度控制

本月我段計劃目標任務未完成，項目部認真總結、分析原因，找出問題突破點，精心組織，合理安排，確保各項工作順利開展、實施，具體如下：

加強和當地政府、業主的溝通，盡快解決洪災因起的系列協調問題。

抓緊時間進行鋼材、水泥、砂石等材料的采購儲備，確保橋梁樁基、墩柱、隧道砼的順利澆筑。避免因材料漲價引起的大額成本增加。

抓緊梁板預制砼所需天然砂的采購和儲備，保證梁板的預制。突擊剩余路基土石方施工，確保在10月份土石方工程基本完成。抓緊沈家山隧道仰拱、二襯的砼澆筑工作。

重點抓線家溝大橋和天川溝大橋樁基、墩柱及蓋梁施工。重點抓預制場梁板預制，確保橋梁施工進度。

第五篇：項目匯報材料（本站推薦）

永昌縣2011年上半年

重大婦幼衛生項目實施情況匯報

2011年8月15日

實施重大婦幼衛生項目是全面落實科學發展觀，促進和諧社會發展，堅持“以人為本”服務理念的重要舉措，是提高衛生服務的公平性，解決農村廣大婦女兒童基本醫療保健服務需求的有效途徑。2011年上半年，我們切實落實各項工作措施，促進各項項目工作的順利開展。現將項目實施情況簡要匯報如下：

一、項目實施情況

（一）“降消”項目

一是加強項目的組織領導，于2011年3月23－24日召開全縣降消項目工作會議，通報了2010年項目工作情況，安排部署了今后項目工作，同時對縣境內各醫療衛生單位婦幼專干等相關工作人員共50人進行了業務培訓,并協助鄉鎮衛生對全縣111個村衛生所的村醫進行了培訓，培訓率達100%。二是開展健康知識宣傳教育。利用“三.八”婦女節和“四月八”廟會開展大型宣傳活動，發放宣傳材料12種共5000余份，推出宣傳展板6塊，懸掛宣傳橫幅2條，在站內宣傳欄中共出板報6期，重點宣傳內容包括婚檢的好處、婦女病普查普治、葉酸發放及服用的好處、孕兒保服務等內容。三是加強項目工作的監督指導。縣項目辦工作人員每季 1

度一次定期督導，重點督導“綠色通道”是否暢通，產科建設基本情況，急危孕產婦的轉診情況，鄉村級婦幼保健工作開展情況，并收集整理各項婦幼衛生信息數據。同時駐縣專家也強化對孕產婦的綜合管理能力，加強培訓力度，提升產科業務技術水平，使鄉鎮衛生院產科建設逐步規范。四是加強項目資金的管理和督導。

（二）農村孕產婦住院分娩補助項目

自2010年實施此項目以來，我們嚴格執行農村孕產婦住院分娩直補方式，使農村住院分娩的孕產婦全部能夠享受到這一惠民政策，在報帳中嚴格執行《貧困孕產婦救助資金管理方案》，定期檢查各醫療單位補助資金使用情況，了解受益情況和存在的問題。上半年全縣共有孕產婦825人，其中農村產婦636人，補助661人，補助率達103.9%。補助金額共計25.44萬元。

（三）婦幼衛生監測和出生缺陷防治項目

繼續加強項目管理和培訓，于3月份聯合縣計生站對全縣各鄉鎮的婦幼專干和計生專干進行了出生缺陷防治有關知識培訓。加強項目宣傳工作力度，在各醫療衛生機構，計生服務機構門診和部分農村懸掛和刷寫“免費服用葉酸、預防出生缺陷”固體標語80余條,民政部門登記結婚服務時，向準婚人員發放預防出生缺陷宣傳材料5000余份。切實讓群眾知曉了服用葉酸預防出生缺陷的好處，了解了免費服用

葉酸的政策。并利用計生部門能準確掌握孕情的有效途徑，為符合條件的婦女發放葉酸。上半年共有產婦646人，服用葉酸543人，服用率為84.05%，依從462人，依從率為56%，葉酸知曉調查人數598人，知曉536人，知曉率為89.63%,共計發放葉酸2793瓶，現庫存4655瓶,葉酸發放率為60%。加強項目的督導和信息資料的管理，項目管理人員每季度對各醫療機構和計生服務機構的葉酸發放、隨訪、資料的上報、健康教育進行實地督導，并隨機抽取一定數量的服用葉酸婦女，了解葉酸發放的實際情況，以便出現問題能及時與計生部門聯系。

上半年“三網”監測情況：在四個監鄉中，共有活產240人，（其中男145人，女95人）新生兒死亡4例，死亡率為16.67‰;嬰兒死亡5例，死亡率為20.83‰;五歲以下兒童死亡6例，死亡率為25.00‰。全縣無孕產婦死亡發生。在四個監測點中，共有產婦687人，（其中雙胎5例）出生圍產兒692人，圍產兒死亡4例，（其中:死胎死產3例，七天內死亡1例）圍產兒死亡率為5.78‰。出生缺陷8例，率為115.61／萬。

（四）婚前醫學檢查

婚前保健是婦幼衛生工作的重要組成部分，是提高出生人口素質，實現優生優育的第一道防線，是貫徹落實“一法兩綱”和“行動計劃”的關鍵性措施。自2010年7月在縣委縣政府的大

力支持下，進一步加強了免費婚檢工作力度，我站大力宣傳婚檢知識和免費婚檢政策，印制宣傳折頁和手冊2種各5000份，在民政部門婚姻登記和婚前體檢時，發放到廣大婚檢對象手中。并創造了溫馨浪漫的婚檢環境，在單位明顯處張貼婚檢服務流程，在咨詢室放置葉酸、避孕藥、宣傳圖冊等東西，盡最大可能方便婚檢對象。經過一年的積極努力，婚檢工作有了明顯起色。今年上半年共免費婚檢556對，領證1077對，婚檢率51.62%；檢出疾病363人，患病率為32.64%，查出患有各種疾病的婚檢對象，均針對性地給予了相應的治療和婚前保健知識的咨詢、指導，確保了婚前醫學檢查的質量。不宜結婚0對，暫緩結婚1對，不宜生育0對。

（五）宮頸癌篩查項目？

宮頸癌項目我縣分擔市婦幼保健站分解任務應查5000人份，實查4400人，檢查率為88%；陰道鏡檢查464人，率為92.8%；病檢220人，率為88%，；檢出疾病數4202人，率為95.5%；其中宮頸癌0人;細菌性陰道炎914人,率為21.75%;霉菌性陰道炎717人，率為17.06%；滴蟲性陰道炎642人，率15.28%;子宮肌瘤73人，率為1.74%;其他疾病1856人，率為44.17%。知識問卷調查4400人,知曉448人，率為10.2%;部分知曉3192人，率為72.54%。

二、主要存在問題和建議

一是在農村孕產婦住院分娩補助項目實施過程中，因現在人

口流動性大，永昌縣籍孕產婦到外市或外省打工者較多，存在不報帳或報帳不及時問題；二是出生缺陷防治項目實施過程中，因葉酸發放具體工作在計生部門，在部門協調或溝通中還存在一些問題，如跨行督導不方便，統計數據口徑不一致等，如出現計生部門提供的孕婦數小于衛生部門的統計的孕婦數等；三是婚檢率還不盡人意，因現在實行的是免費加自愿婚檢，雖然有政府的大力支持和各部門的全力配合，宣傳工作也是盡心盡力，但因為“自愿”這個軟肋，婚檢率在短期內還不能有一個明顯提升。四是永昌縣農村有10個鄉鎮18萬農村人口，而金川區只有2個鄉鎮5萬農村人口，而我站有承擔宮頸癌篩查的能力，建議永昌縣為2011年的宮頸癌篩查項目擴大到我縣。