第一篇：隧道開挖各工序安全注意事項(xiàng)

一、炮工

1、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，開挖班長應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。

2、機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

3、站在碴堆上作業(yè)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。

4、采用風(fēng)鉆鉆眼，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)。鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象。濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常。桿式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。

5、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打。未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

6、不得在工作面拆卸修理風(fēng)鉆。

7、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

8、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人（值班員）指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺(tái)車在行走或暫停時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。

9、洞內(nèi)起爆必須由值班員統(tǒng)一發(fā)布命令，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進(jìn)行作業(yè)。

10、裝藥與鉆孔嚴(yán)禁平行作業(yè)。

11、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

12、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為： ⑴獨(dú)頭巷道不少于200m；

⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；

⑶相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于50m；

⑷采用全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時(shí)，不少于500m；

13、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況綜合確定定，裝藥離放炮時(shí)間間隔不得過久；

14、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破；

15、采用電雷管爆破時(shí)，必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)，可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m；

16、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距15min以后，才準(zhǔn)許檢查人員（開挖班長、值班員、爆破員）進(jìn)入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面；

17、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；

18、裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)；

19、兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m）時(shí)，一端裝藥放炮，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加緊聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對(duì)方人員誤入險(xiǎn)區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離。此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。

二、運(yùn)輸

1、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載，嚴(yán)禁施工車輛載人。

2、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞；

3、所有運(yùn)載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積

或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固；

4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)靠邊走，不得與行走機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車；

5、機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過；

6、洞內(nèi)采取有軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)做到：

⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍；

⑵雙線運(yùn)輸時(shí)，其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛跨坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m；

⑶單線運(yùn)輸時(shí)，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道的長度應(yīng)滿足最長列車運(yùn)行的需要；

⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸渣地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；

⑸在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_(tái)；

⑹運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)，線路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清理；

7、洞內(nèi)采取無軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)做到：

⑴洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車10km/h；有牽引車機(jī)會(huì)時(shí)5km/h；機(jī)動(dòng)車的非作業(yè)地段單車20km/h，會(huì)車時(shí)10km/h；

⑵車輛行駛中嚴(yán)禁超車；

⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志、彎道凸鏡，并設(shè)專人指揮交通；

⑷凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈、反光貼，組成顯示界限，以防止運(yùn)輸車輛碰撞；

⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向必須時(shí)，應(yīng)開燈鳴號(hào)，（6）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光或小燈光；

（7）渣場棄渣時(shí)應(yīng)設(shè)置正坡，并設(shè)置擋車方木。有專人指揮倒車、修整道路修筑擋車坎。

（8）空車讓重車，下坡車讓上坡車。

三、支護(hù)

1、施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，查明情況后再行加固；

2、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。

3、洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過規(guī)范值。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作面的距離。施工短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面；

4、不得將支撐立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊；

5、安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝；

6、噴錨支護(hù)宜采用光面爆破，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，風(fēng)壓力應(yīng)保持在0.4Mpa左右。噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置；

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形，如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)；

8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。

四、襯砌

1、隨著隧道各部開挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須

先完成；

2、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過；

3、腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪嚴(yán)密，邊緣設(shè)置10cm踢腳板。木板之端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的雙道護(hù)身欄桿，跳板應(yīng)設(shè)防滑條；

4、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計(jì)算載重量；

5、在2m以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；

6、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行；

7、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，使用電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)和修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源；

8、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上；

9、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距開挖面的距離不得小于260m，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車車輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)場施工機(jī)械安全操作規(guī)定

一、施工現(xiàn)場割焊工操作規(guī)定：

1.焊工必須持證上崗，無特種作業(yè)人員安全操作證的人員，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

2.凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。

3.焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況，不得進(jìn)行焊、割。4.焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不得進(jìn)行焊割。

5.各種裝過可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗，排除危險(xiǎn)性之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。

6.氣割大型工件時(shí)，應(yīng)將工件放穩(wěn)、墊牢，防止?jié)L動(dòng)、翻倒。或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割。

7.嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源，焊接儲(chǔ)存過易燃、有毒物品的容器或管道時(shí)，必須清除干凈，打開所有孔口方可進(jìn)行焊接。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不準(zhǔn)焊、割。

9.附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割。10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險(xiǎn)情，或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前，不準(zhǔn)焊、割。

11、氧氣乙炔瓶要豎放，氧氣瓶不得與乙炔瓶同放一處，相距不小于5m，距離易燃爆炸品和明火距離不少于10M。

12、氧氣、乙炔使用壓力表及安全閥必須靈活可靠，氧氣管、乙炔管無破裂漏氣現(xiàn)象。

13、氧氣瓶應(yīng)配全應(yīng)有的防震膠圈及安全帽蓋，在搬運(yùn)作業(yè)中嚴(yán)禁碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。如有凍結(jié)應(yīng)用熱水加溫化凍，不準(zhǔn)用火烤。乙炔管使用后要清除管內(nèi)積水。

14、點(diǎn)火時(shí)焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體溢出，發(fā)生燃燒事故。

15、電焊機(jī)外殼必須接地良好。

16、焊鉗與手把線必須靈活絕緣良好，連接牢固。

17、把線、地線禁止與鋼絲繩接地，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動(dòng)把線時(shí)應(yīng)切斷電源。不準(zhǔn)手持把線爬梯登高。

18、雷電或下雨時(shí)，停止在露天焊接作業(yè)，焊接場地周圍應(yīng)清除易燃物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，檢查作業(yè)地點(diǎn)，確認(rèn)無起火隱患，方可離開。

19、焊接時(shí)必須穿戴安全防護(hù)用品，嚴(yán)防燙傷和觸電，防止電弧傷眼。

20、配備適量的消防器材。

二、攪拌機(jī)安全操作規(guī)程：

1．作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）電源電壓升降幅度不超過額定值的5％；

2）電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢固，保護(hù)接零或接地電阻符合規(guī)定；

3）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩；

4）齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。5）定期進(jìn)行加注潤滑脂。

2．作業(yè)前，應(yīng)先啟動(dòng)攪拌機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)確認(rèn)攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對(duì)反轉(zhuǎn)出料的攪拌機(jī)，應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，并應(yīng)無沖擊抖動(dòng)現(xiàn)象和異常噪音。

3．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行料斗提升試驗(yàn)，應(yīng)觀察并確認(rèn)離合器、制動(dòng)器靈活可靠。

4．應(yīng)檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實(shí)際水量的一致性；當(dāng)誤差超過2％時(shí)，應(yīng)檢查管路的漏水點(diǎn)，或應(yīng)校正節(jié)流閥。

5．應(yīng)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與攪拌機(jī)性能相符，超出許可范圍的不得使用。

6．?dāng)嚢铏C(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料。上料時(shí)應(yīng)及時(shí)加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機(jī)的額定容量并應(yīng)減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應(yīng)為石子—水泥—砂子或次序應(yīng)為砂子—水泥—石子。

7．進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

8．?dāng)嚢铏C(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí)，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入插銷鎖住。

9．向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，添加新料應(yīng)先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進(jìn)行。

10．作業(yè)中，應(yīng)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)有異常或軸承溫升過高等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查；當(dāng)需檢修時(shí)，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進(jìn)行檢修。

11．加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時(shí)，加入攪拌筒的物料不應(yīng)超過規(guī)定的進(jìn)料容量。

12.強(qiáng)制式攪拌機(jī)的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙，應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)符合規(guī)定，當(dāng)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。當(dāng)攪拌葉片磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

13．作業(yè)后，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全面清理；當(dāng)操作人員需進(jìn)入筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標(biāo)牌，并應(yīng)有專人在外監(jiān)護(hù)。

14．作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到坑底，當(dāng)需升起時(shí)，應(yīng)用鏈條或插銷扣牢。

15．冬季作業(yè)后，應(yīng)將水泵、放水開關(guān)、量水器中的積水排盡。16．?dāng)嚢铏C(jī)在場內(nèi)移動(dòng)或遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料斗提升到上止點(diǎn)，用保險(xiǎn)鐵鏈或插銷鎖住。

插入式振搗器安全操作規(guī)程

1．插入式振動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)電源上，應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，接地或接零應(yīng)安全可靠。

2．操作人員應(yīng)經(jīng)過用電教育，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

3．電纜線應(yīng)滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴(yán)禁用電纜線拖拉或吊掛振動(dòng)器。

4．使用前，應(yīng)檢查各部并確認(rèn)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。5．振動(dòng)器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進(jìn)行試振。在檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應(yīng)斷開電源。

6．作業(yè)時(shí)，振動(dòng)棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直地沉入混凝土中，不得用力硬插、斜堆或讓鋼筋?yuàn)A住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應(yīng)超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預(yù)埋件。

7．振動(dòng)棒軟管不得出現(xiàn)斷裂，當(dāng)軟管使用過久使長度增長時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

8．作業(yè)停止需移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動(dòng)機(jī)。

9．作業(yè)完畢，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)、軟管、振動(dòng)棒清理干凈，并應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。振動(dòng)器存放時(shí)，不得堆壓軟管，應(yīng)平直放好，并應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)采取防潮措施。

螺桿空壓機(jī)安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前的檢查

a.檢查各電氣元件接線是否良好；壓縮機(jī)的清潔程度及油位；

b.檢查機(jī)組內(nèi)管路有無松動(dòng)；檢查油位,是否需要添加；

c.風(fēng)扇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無松動(dòng)以及其他連接部位有無松動(dòng)；

d.打開分離筒下排污閥,檢查有無冷凝積水,排放后關(guān)好閥門；

e.對(duì)于長時(shí)間沒有使用的機(jī)組,補(bǔ)充或更換油時(shí),最好從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)口處也加入1～2升潤滑油。一般通過油分離筒上的加油口加入，而不要從其他部位加入。從主機(jī)進(jìn)口處加入的油要保證絕對(duì)清潔。

2、開機(jī)前的準(zhǔn)備

a、保證加載開關(guān)1RS處于空載位置,確保所有防護(hù)罩各就各位；

b、供氣管路及用戶用氣管路上所有閥門都關(guān)閉；

c、合上電閘，接通電源，檢查相位保護(hù)器，若不吸合，則三相電源相位不對(duì)，需將電源三相中的任意二相相互調(diào)換。

3、開機(jī)

a、按下起動(dòng)按鈕———讓機(jī)組在空載狀態(tài)下運(yùn)行2分鐘，使機(jī)組有一段預(yù)熱時(shí)間。

b、加載———將加載開關(guān)1RS撥在負(fù)載位置，機(jī)組馬上進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行，然后將供氣管路的閥門打開，即可提供空氣動(dòng)力。

4、停機(jī)

先將加載開關(guān)1RS撥在空載位置，讓機(jī)組空載運(yùn)行2分鐘，穩(wěn)定后停機(jī)。并將供氣管路及用戶用氣管路上所有閥門打開卸荷。

5、注意事項(xiàng)

a、天氣較冷情況下起動(dòng)時(shí)，必須保證排氣溫度比環(huán)境高32℃方能加載；

b、正確的潤滑油位是：停機(jī)時(shí)油位在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（綠線部位）；

c、停機(jī)后，為安全及防止在機(jī)組內(nèi)出現(xiàn)凝結(jié)水應(yīng)釋放機(jī)組內(nèi)壓縮空氣；

d、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須確保壓縮機(jī)系統(tǒng)里的所有壓力都已釋放，主電路開關(guān)已經(jīng)斷開，且掛上不準(zhǔn)合閘的牌子。

e、機(jī)組應(yīng)盡量水平放置，傾斜會(huì)影響分離器筒體中液面和流動(dòng)狀態(tài)，降低分離效果。

柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

(一）自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。;

6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

（二)手動(dòng)啟動(dòng)

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油(箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)

亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。

（三）手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

（四）運(yùn)行安全管理

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

（五）停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。

挖掘機(jī)安全操作規(guī)程

一、挖掘機(jī)在工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

1、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。

2、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。

3、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點(diǎn)是否良好。

4、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。

5、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查各儀表、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機(jī)棚上。

二、挖掘機(jī)在工作中，應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)：

1、挖掘機(jī)工作時(shí)，應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦的地面上。輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)把支腿頂好。

2、挖掘機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)處于水平位置，并將走行機(jī)構(gòu)剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)用枕木或木板、墊妥。

3、鏟斗挖掘時(shí)每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。

4、配合挖掘機(jī)作業(yè)，進(jìn)行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以外工作。若必須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)，挖掘機(jī)必須停回轉(zhuǎn)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住后，方可進(jìn)行工作。同時(shí)，機(jī)上機(jī)下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

5、挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時(shí)，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

6、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動(dòng)。

7、鏟斗未離開地面前，不得做回轉(zhuǎn)、走行等動(dòng)作。鏟斗滿載懸空時(shí)，不得起落臂桿和行走。

8、拉鏟作業(yè)中，當(dāng)拉滿鏟后，不得繼續(xù)鏟土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商，確定機(jī)械離便坡的距離。

9、反鏟作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)相互碰擊。

10、履帶式挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí)，臂桿應(yīng)放在走行的前進(jìn)方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。

11、挖掘機(jī)上坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面，臂桿應(yīng)在上面；挖掘機(jī)下坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面，臂桿應(yīng)在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時(shí)應(yīng)慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機(jī)在通過軌道、軟土、粘土路面時(shí)，應(yīng)鋪墊板。

12、在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí)，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，不準(zhǔn)用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。

13、挖掘機(jī)不論是作業(yè)或走行時(shí)，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時(shí)，機(jī)械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣，嚴(yán)禁在架空高壓線下面工作。

14、在地下電纜附近作業(yè)時(shí)，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地面上，并應(yīng)保持1米以外的距離進(jìn)行挖掘。

15、挖掘機(jī)走行轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急。如彎道過大，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，每次在20°之內(nèi)。

16、輪胎挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢，行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前換掛低速擋，避免因使用緊急制動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低，使轉(zhuǎn)向速度跟不上造成事故。

17、電動(dòng)挖掘機(jī)在連接電源時(shí)，必須取出開關(guān)箱上的容斷器。

嚴(yán)禁非電工人員安裝電器設(shè)備。挖掘機(jī)走行時(shí)，應(yīng)由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動(dòng)電纜。并注意防止電纜擦損漏電。

18、挖掘機(jī)在工作中，嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應(yīng)立即停車檢查。

19、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時(shí)，應(yīng)將臂桿落至地面。

20、夜間工作時(shí)，作業(yè)地區(qū)和駕駛室，應(yīng)有良好的照明。

21、挖掘機(jī)工作后，應(yīng)將機(jī)械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦的地方。將機(jī)身轉(zhuǎn)正，使內(nèi)燃機(jī)朝向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動(dòng)器剎死，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（冬季應(yīng)將冷卻水放凈）。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，做好例行保養(yǎng)。關(guān)閉門窗并上鎖后，方可離開。

22、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，一般履帶式挖掘機(jī)自行距離不應(yīng)大于5公里。輪胎式挖掘機(jī)可以不受限制。但均不得做長距離自行轉(zhuǎn)移。

23、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)對(duì)走行機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次全面潤滑，行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后方，走行速度不宜過快。

24、挖掘機(jī)裝卸車時(shí)，應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機(jī)在坡道上嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。裝車時(shí)若發(fā)生危險(xiǎn)情況，可將鏟斗放下，協(xié)助制動(dòng)，然后挖掘機(jī)緩緩?fù)讼隆?/p>

裝載機(jī)安全操作規(guī)程

一、裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

一、裝載機(jī)工作前，應(yīng)作的準(zhǔn)備工作

1、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。

2、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。

3、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點(diǎn)是否良好。

4、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。

5、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查各儀表、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上。

二、裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：

1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車駕駛證”。

2、裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過。

3、裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。

4、裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

5、當(dāng)裝載機(jī)遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。

6、在下坡時(shí)，嚴(yán)禁裝載機(jī)脫檔滑行。

7、裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過。

8、裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤滑和調(diào)整時(shí)，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。

9、裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎間的石渣。

10、夜間工作時(shí)裝載機(jī)及工作場所應(yīng)有良好的照明。

三、裝載機(jī)工作后應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)：

1、將裝載機(jī)駛離工作現(xiàn)場，將機(jī)械停放在平坦的安全地帶。

2、松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內(nèi)泥土及砂石。

3、按日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

混凝土泵安全操作規(guī)程

1、混凝土泵應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，應(yīng)使機(jī)身保持水平穩(wěn)定，輪胎應(yīng)楔緊。

2、泵送管敷設(shè)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

2.1、水平泵送管宜直線敷設(shè)。

2.2、垂直泵送管不宜直接接在泵的輸出口處，應(yīng)在垂直管前加接20m水平管，并在水平管近泵處裝逆止閥。

2.3、敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口前加裝一段水平管，其長度不宜小于傾斜管高低差的5陪。當(dāng)傾斜度較大時(shí)，應(yīng)在傾斜管上端裝排氣閥。

2.4、管道應(yīng)有固定支撐，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)木墊作為緩沖。管道接頭與卡箍應(yīng)扣牢蜜封，不得將已磨損的管道裝在后端高壓區(qū)。

3、作業(yè)前應(yīng)檢查確認(rèn)機(jī)械各部件螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常，油壓符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

4、高溫烈日下應(yīng)采用濕抹布草袋遮蓋管道，寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施。

5、開泵前無關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。

6、啟動(dòng)后應(yīng)空在運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察儀表指示值，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后方可作業(yè)，泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3方水泥砂漿潤滑管道。

7、泵送作業(yè)中，料斗中的和混凝土應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上，料斗網(wǎng)格上不得對(duì)混凝土，及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物，不得

隨意移動(dòng)網(wǎng)格。

8、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)，當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間不得超過30min。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔5-10min（冬季3-5min）做2-3個(gè)沖程反泵——正泵運(yùn)動(dòng)，再次投料泵送前應(yīng)先將投料進(jìn)行攪拌。當(dāng)停泵時(shí)間超限時(shí)，應(yīng)排空管道。

9、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行反向推送，使分配閥內(nèi)的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再行正向泵送。

10、泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁把手和鐵球伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗和分配閥處工作時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和消除蓄能器壓力。

11、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70℃時(shí)，應(yīng)停止泵送，但應(yīng)使攪拌葉和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待降溫后再行泵送。

12、泵送時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道，不得調(diào)整、修理整個(gè)在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。

13、在泵送作業(yè)中，應(yīng)對(duì)機(jī)械和管道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)磨損超過規(guī)定的管道、卡箍、密封圈等應(yīng)及時(shí)更換。

14、當(dāng)輸送管道堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行反泵有運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)反泵幾次仍不能消除堵塞時(shí)，應(yīng)在泵機(jī)卸載情況下拆管排出堵塞。

15、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)管道內(nèi)混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行沖洗。當(dāng)使用高壓空氣進(jìn)行沖洗時(shí)，進(jìn)氣閥不應(yīng)立即開打，只有當(dāng)混凝土順利排出時(shí)，方可把氣閥開至最大。在管道出口端前方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖

出的清洗球，對(duì)凝固的混凝土應(yīng)用刮刀清楚。

16、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程1、2、送料地工臺(tái)作面應(yīng)與切刀下部保持水平。

啟動(dòng)前，應(yīng)檢查刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護(hù)罩牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，檢查齒輪咬合間隙調(diào)整切刀間隙。

3、機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)不得切料，切料時(shí)應(yīng)用切刀的中、下部位。操作者應(yīng)站到固定刀片一側(cè)用力按住鋼筋，防止鋼筋末端彈出傷人。嚴(yán)禁用兩手分在刀片兩邊俯身送料。

4、不得剪切直徑及強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時(shí)，其總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

5、剪切低合金鋼時(shí)，應(yīng)更換高強(qiáng)度切刀，剪切直徑應(yīng)符合機(jī)械銘牌規(guī)定。

6、切割短料時(shí)，手和切刀間距離應(yīng)保持在150mm，如手握端小于400mm時(shí)，應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭夾住。

7、運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手清除刀片附近斷頭和雜物，鋼筋擺動(dòng)周圍和切刀周圍不得站立非操作人員。

8、作業(yè)后，應(yīng)切斷電源，用鋼絲刷清除切刀間的雜物，進(jìn)行整機(jī)清潔潤滑。

拱架冷彎機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、分別啟動(dòng)各電機(jī)，并立即停止。檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無異響；行走電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無異響。

2、啟動(dòng)液壓油泵電機(jī)和潤滑油泵電機(jī)。

3、將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，使材料略有變形后，啟動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)工字鋼，切不可一次過大彎曲材料。

4、重復(fù)第三步，直至達(dá)到要求的弧度，另外要求半徑5m左右的工字鋼一般只需往復(fù)一次。

5、按要求長度下料，并焊接連接板，下料時(shí)應(yīng)除去未壓彎材料。

6、每班給壓頭軸加注黃油。及時(shí)添加減速器油和液壓油。

砂輪機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng)。

2、工作前要認(rèn)真檢查砂輪安裝是否正確牢固，有無裂紋缺損，安全防護(hù)罩是否符合規(guī)定。

3、開機(jī)后待砂輪機(jī)轉(zhuǎn)速正常時(shí)才可以用，磨工件時(shí)，應(yīng)緩慢接近砂輪，不準(zhǔn)用力過猛或撞擊。

4、砂輪不圓、過薄或因磨損過多，工作面離夾板邊緣不足25毫米時(shí)，應(yīng)更換新砂輪。

5、更換砂輪時(shí)，應(yīng)注意輪孔與徑相符，切勿勉強(qiáng)安裝，換裝好的砂輪，必須空試后，再試磨，才能正式使用。

6、砂輪機(jī)不得裝倒順開關(guān)，工作后立即拉開電源開關(guān)。

7、砂輪要保持清潔，不得沾有油污。不準(zhǔn)磨軟金屬和非金屬。

8、磨工件時(shí)，密切注意砂輪機(jī)的聲響、運(yùn)轉(zhuǎn)、震動(dòng)等情況，如有異常立即停車檢查處理。

9、砂輪機(jī)應(yīng)定期檢查打掃，做好保養(yǎng)工作，達(dá)到整齊、清潔、安全。

電工安全操作規(guī)程

1、電氣操作人員應(yīng)思想集中，電器線路在未經(jīng)測電筆確定無電前，應(yīng)一律視為“有電”，不可用手觸摸，不可絕對(duì)相信絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電操作。

2、工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護(hù)用品，以防工作時(shí)發(fā)生意外。

3、維修線路要采取必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。

4、使用測電筆時(shí)要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。

5、工作中所有拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。

6、所用導(dǎo)線及保險(xiǎn)絲，其容量大小必須合乎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，選擇開關(guān)時(shí)必須大于所控制設(shè)備的總?cè)萘俊?/p>

7、檢查完工后，送電前必須認(rèn)真檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。

8、發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用四氯化碳粉質(zhì)滅火器或黃砂撲救，嚴(yán)禁用水撲救。

9、工作結(jié)束后，必須全部工作人員撤離工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、儀表等隨之撤離，原有防護(hù)裝置隨時(shí)安裝好。

10、操作地段清理后，操作人員要親自檢查，如要送電試驗(yàn)一定要和有關(guān)人員聯(lián)系好，以免發(fā)生意外。

變配電安全操作規(guī)程

一、停送電操作順序

1、高壓隔離開關(guān)操作順序：（1）斷電操作順序：

A、斷開低壓各分路空氣開關(guān)，隔離開關(guān)。B、斷開低壓總開關(guān)。C、斷開高壓油開關(guān)。D、斷開高壓隔離開關(guān)。

（2）送電操作順序和斷電順序相反。

二、低壓開關(guān)操作順序：（1）斷電操作順序：

A、斷開低壓各分路空氣開關(guān)、隔離開關(guān)。B、斷開低壓總開關(guān)。（2）送電順序與斷電相反。

三、倒閘操作規(guī)程

1、高壓雙電源用戶，作倒閘操作，必須事先與供電局聯(lián)系，取得同意或拉供電局通知后，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行，不得私自隨意倒閘。

2、倒閘操作必須先送合空閑的一路，再停止原來一路，以免用戶受影響。

3、發(fā)生故障未查明原因，不得進(jìn)行倒閘操作。

4、兩個(gè)倒閘開關(guān)，在每次操作后均應(yīng)立即上鎖，同時(shí)掛警告自牌。

5、倒閘操作必須由二人進(jìn)行（一人操作、一人監(jiān)護(hù)）。

變配電設(shè)備安全檢修規(guī)程

1、電工人員接到停電通知后，拉下有關(guān)刀閘開關(guān)，收下熔斷器。并在操作把手上加鎖，同時(shí)掛警告牌，對(duì)尚無停電的設(shè)備周圍加放保護(hù)遮攔。

2、高低壓斷電后，在工作前必須首先進(jìn)行驗(yàn)電：

3、高壓驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)高壓等級(jí)的驗(yàn)電器，驗(yàn)電時(shí)，必須穿戴試驗(yàn)合格的高壓絕緣手套，先在帶電設(shè)備上試驗(yàn)，確實(shí)好用后，方能用其進(jìn)行驗(yàn)電。

4、驗(yàn)電工作應(yīng)在施工設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)進(jìn)行，規(guī)定室外配電設(shè)備的驗(yàn)電工作，應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行。

5、在驗(yàn)明確實(shí)無電后，將施工設(shè)備接地并將三相短路是防止突然來電、保護(hù)工作人員的基本可靠的安全措施。

6、應(yīng)在施工設(shè)備各可能送電的方面皆裝接地線，對(duì)于雙回路供電單位，在檢修某一母線刀閘或隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)時(shí)，不但同時(shí)將兩母線刀閘拉開，而且應(yīng)該施工刀閘兩端都同時(shí)掛接地線。

7、裝設(shè)接地線應(yīng)先行接地，后掛接地線，拆接地線時(shí)其順序與此相反。

8、接地線應(yīng)掛在工作人員隨時(shí)可見的地方，并在接地線處掛“有人工作”警告牌，工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)經(jīng)常巡查接地線是否保持完好。

9、應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是，必須把施工設(shè)備各方面的開關(guān)完全斷開，必須拉開刀閘或隔離開關(guān)，使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)，禁止在只經(jīng)斷開油開關(guān)的設(shè)備上工作，同時(shí)必須注意由低壓側(cè)經(jīng)過變壓器高壓側(cè)反送電的可能。所以必須把與施工設(shè)備有關(guān)的變壓器從高壓兩側(cè)同時(shí)斷開。

10、工作中如遇中間停頓后再復(fù)工時(shí)，應(yīng)重新檢查所有安全措施，一切正常后，方可重新開始工作。全部離開現(xiàn)場時(shí)，室內(nèi)應(yīng)上鎖，室外應(yīng)派人看守。

第二篇：隧道開挖合同

1#隧道出口開挖承包合同

為控制成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，搞好按勞分配，提高全體員工勞動(dòng)積極性，確保項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，（甲方）將燕崖隧道出口開挖任務(wù)承包給施工隊(duì)（乙方），具體辦法如下：

一、甲方：，乙方：

二、承包方式：勞務(wù)承包

三、承包期限：

自2012年5月 1 日起至承包施工工程完成為止。

四、承包范圍：

燕莊1#隧道出口的所有開挖（包括附屬洞室等）。

五、承包內(nèi)容與責(zé)任目標(biāo)：

(一)、工期目標(biāo)：確保實(shí)施性施工組織排定工期實(shí)現(xiàn)。

(二)、承包任務(wù)和工作內(nèi)容：

(1)、洞身開挖：布置炮眼，鉆孔、清孔、炸藥(含領(lǐng)取、剩余炸藥退庫)、裝藥、安全防護(hù)、爆破、危石清理、電力線路及用電設(shè)備保護(hù)、欠挖處理、質(zhì)量自檢。

(2)、所有錨桿（管）施工：布置孔位、鉆孔、清孔、機(jī)具修理、剩余材料的退庫、質(zhì)量自檢。

(4)、對(duì)所有成品及半成品的保護(hù)

六、雙方職責(zé)：

(一)、隊(duì)部職責(zé)和義務(wù)：

1、按要求配置合格的施工人員、技術(shù)人員和特殊工種作業(yè)人員，并辦理相關(guān)的手續(xù)和上崗證。

2、負(fù)責(zé)按施工組織設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況配置合理的、性能良好的施工機(jī)械設(shè)備。提供一套完整的開挖臺(tái)架和通風(fēng)設(shè)施，一次性投入，負(fù)責(zé)提前組織人員測量放線。

3、免費(fèi)提供施工用水、電、高壓風(fēng)和主干管線（乙方負(fù)責(zé)安裝及維護(hù)）。

4、負(fù)責(zé)爆破后的巖碴運(yùn)輸。

5、負(fù)責(zé)提供施工人員的勞動(dòng)保護(hù)用品，每月補(bǔ)助500 元。

6、負(fù)責(zé)工地的協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督工作。

7、提供技術(shù)方案，工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查驗(yàn)收及檢驗(yàn)試驗(yàn)資料填寫及簽認(rèn)。

8、提供各種合格的施工機(jī)具。

9、負(fù)責(zé)施工人員的集中教育、集中培訓(xùn)。

10、協(xié)調(diào)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)和醫(yī)療救護(hù)。

11、制定安全、質(zhì)量、文明施工等管理措施及獎(jiǎng)罰條例，并監(jiān)督實(shí)施，有權(quán)按獎(jiǎng)罰條款進(jìn)行獎(jiǎng)罰落實(shí)兌現(xiàn)。

(二)、乙方職責(zé)：

1、按工區(qū)及隊(duì)部的統(tǒng)一布置和技術(shù)方案，組織施工作業(yè)。

2、按照質(zhì)量要求和作業(yè)程序完成工作內(nèi)容規(guī)定的各項(xiàng)工作，滿足工程質(zhì)量要求。

3、加強(qiáng)材料管理和設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，并愛護(hù)工區(qū)提供的機(jī)械設(shè)備，臺(tái)架、通風(fēng)設(shè)施等，并負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。

4、加強(qiáng)員工的安全教育，并對(duì)施工安全負(fù)責(zé)，杜絕重大傷亡事故，對(duì)火工品的使用必須按要求進(jìn)行領(lǐng)用，剩余火工品必須退庫，杜絕私自帶火工品離開施工現(xiàn)場和非火工品領(lǐng)退人員攜帶火工品。如發(fā)現(xiàn)火工品遺失或遺留現(xiàn)場，將追究其刑事責(zé)任。

5、加強(qiáng)隧道爆破作業(yè)后的危石清除及瞎炮處理工作，杜絕重大事故的發(fā)生。

6、安全用電，防止電擊傷人；施工人員必須按規(guī)程操作設(shè)備，防止電器設(shè)備和機(jī)械傷人。

7、搞好文明施工，材料堆放整齊，場地整潔。

8、按照按勞分配的原則分配支付的所有工費(fèi)。

9、加強(qiáng)職工思想教育和法制教育，防止違法犯罪和違規(guī)、違紀(jì)事件的發(fā)生。

10、要有超前工作安排意識(shí)，經(jīng)常與隊(duì)部負(fù)責(zé)人和各人員進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)工作中存在的問題及時(shí)進(jìn)行解決。

11、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，無條件服從甲方指揮管理。

12、安全質(zhì)量要全過程進(jìn)行控制，必須有專人負(fù)責(zé)。

13、各施工工序之間發(fā)生矛盾時(shí)必須服從如下優(yōu)先順序進(jìn)行組織施工：掌子面開挖-正洞開挖-仰拱施工-襯砌施工

七、安全與質(zhì)量獎(jiǎng)罰：

乙方應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，在保證安全、質(zhì)量的情況下努力完成施工任務(wù)，具體規(guī)定按相關(guān)文件執(zhí)行。若因違規(guī)操作出現(xiàn)工傷及其它事故，按事故大小以相應(yīng)處罰。

八、文明施工

1、材料、施工工具堆碼整齊有序，施工機(jī)械停放規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2、隧道內(nèi)排水暢通，保證洞內(nèi)無積水、無淤泥。

3、廢舊材料及時(shí)回收到指定地點(diǎn)。

九、獎(jiǎng)罰措施：

1、承包隊(duì)必須服從項(xiàng)目、隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場值班人員的統(tǒng)一指揮，如有違反，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)個(gè)人處以500-1000元罰款，對(duì)承包隊(duì)集體處以1000-5000元罰款。

2、隧道內(nèi)“三管兩線”若因乙方原因造成損壞，承包隊(duì)?wèi)?yīng)承擔(dān)所有修理、安裝并承擔(dān)因此造成的所有損失，并處以乙方罰款500元/次。

十、承包單價(jià)

1、全洞開挖單價(jià)按28元/立方米計(jì)，單價(jià)包含鉆機(jī)零配件、所有炸材、鉆頭

鉆桿、和其它所有消耗品（機(jī)油、砂輪、放炮線、鐵線等）。以隊(duì)部測量員測量里程、設(shè)計(jì)圖紙中工程量為計(jì)量依據(jù)，對(duì)承包隊(duì)本月實(shí)際完成合格工程進(jìn)行結(jié)算，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)，按承包單價(jià)做出工費(fèi)支付報(bào)表作為工費(fèi)支付的依據(jù)。

2、每月保底開挖：三級(jí)90m、四五級(jí)60m。

3、火工品按項(xiàng)目部供應(yīng)價(jià)炸藥元/噸，雷管

甲方（蓋章）乙方：

代表：

日期：日期：

元/噸，配件按進(jìn)價(jià)扣款。

第三篇：隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書

福廈線站前工程Ⅱ標(biāo)段

隧道工程 開挖作業(yè)指導(dǎo)書

編制： 審核： 接收： 日期：

中鐵九局集團(tuán)有限公司福廈鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)

2006年9月1日

一、編制依據(jù)：

1、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

2、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》

3、福廈線站前工程Ⅱ標(biāo)段尾嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖紙

二、、隧道洞身開挖：

1、施工原則：

加強(qiáng)監(jiān)控量測，根據(jù)位移量測結(jié)果，評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。

施工原則：早預(yù)報(bào)、先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測，步步為營，以防為主，穩(wěn)步前進(jìn)。

2、施工方法：

根據(jù)圍巖類別來確定不同的開挖方法，Ⅴ級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，Ⅳ采用三臺(tái)階法、Ⅲ、Ⅱ級(jí)圍巖采用二臺(tái)階法開挖。隧道開挖預(yù)留變形量，Ⅱ級(jí)圍巖3-5cm；Ⅲ級(jí)圍巖5-8cm；Ⅳ級(jí)圍巖8-10cm；Ⅴ級(jí)圍巖10-15cm。（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工：

a.（1）弱爆破開挖①部（2）.噴砼封閉掌子面（3）.施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿.（4）.鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。

b.（1）在滯后于①部一段距離,弱爆破開挖②部,（2）.導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)3.連接型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架,4.復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度5.回填②部。

c.在滯后于②部一段距離后開挖③部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同a。

d.開挖④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同b。e.（1）.開挖⑤部，（2）噴射砼封閉掌子面（3）。導(dǎo)坑周邊初噴砼4cm，架設(shè)拱部型鋼鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。f.開挖⑥部。

g.（1）在滯后⑥部一段距離后，弱爆破開挖⑦部，（2）隧底周邊部分初噴4cm厚砼（3）安設(shè)型鋼架之仰拱單元使之封閉成環(huán)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。h.（1）根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，開挖回填土石及拆除I18臨時(shí)鋼架，（2）灌筑VIII部邊墻基礎(chǔ)與仰臥拱。i.灌注仰拱填充VX至設(shè)計(jì)。

j.利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注X部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

⑤5約450約300φ22水平錨桿約40020°20°約420（2）、臺(tái)階法開挖：

系統(tǒng)徑向錨桿(l=4m)φ42小導(dǎo)管（L＝3.5m）X系統(tǒng)徑向錨桿(L=4m)拱部φ42超前小導(dǎo)管（L=3.5m），導(dǎo)坑拱部超前支護(hù)（L=3.5m）（靠圍巖側(cè)采用環(huán)向間距40cm噴混凝土封閉φ42小導(dǎo)管,靠隧道中線側(cè)采用φ22水平錨桿）掌子面，環(huán)向間距40cm0010～12XX噴混凝土X側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cmL=3.5m①3006φ22水平錨桿（L=3.5m）X二次襯砌側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cm隧⑥道中線X此段未示初期支護(hù)之鋼架及臨時(shí)支護(hù)噴混凝土封閉掌子面31型鋼鋼架，縱向間距0.6m(圖中未示臨時(shí)鋼架）鎖腳錨桿L=6m③⑦Ⅰ18臨時(shí)鋼架7X鎖腳錨桿L=6m20°20°XⅠ18臨時(shí)鋼架L②7Ⅸ④ⅧⅠ20b工字鋼約500隧底填充仰拱初期支護(hù)之噴砼ⅧIX4噴混凝土封閉掌子面2噴混凝土封閉掌子面ⅧⅧφ22縱向連接筋，環(huán)向間距1.0m約580雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意圖①、施工順序：測量→超前支護(hù)→上臺(tái)階開挖→初期支護(hù)→下一循環(huán)。

拱墻二次襯砌初期支護(hù)之噴混凝土邊墻基座 噴砼封閉掌子面②①3

LⅩⅨⅧ⑦⑥⑤L臨時(shí)支護(hù)噴混凝土臨時(shí)支護(hù)噴砼 噴砼封閉掌子面④③拱墻二次襯砌邊墻基座隧底填充初期支護(hù)之噴混凝土雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意圖說明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計(jì)外，余均以cm計(jì)； 本圖為Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段施工工序。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖測量→下臺(tái)階→初期支護(hù)→下一循環(huán)。下臺(tái)階開挖一定距離后再開挖仰拱。

a、對(duì)于軟弱段，上臺(tái)階采用人工手持風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開挖，配合松動(dòng)爆破，松動(dòng)爆破時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，對(duì)于軟弱巖石段上斷面采用光面爆破，下斷面采用預(yù)裂爆破,保證圍巖的完整性以及降低爆破振動(dòng)影響，減少超欠挖。上半斷面采用挖掘機(jī)扒碴，用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,用自卸汽車運(yùn)輸。

b、下臺(tái)階施工必須邊挖邊支護(hù)，每次開挖長度不超過2榀拱架。上下臺(tái)階間的距離宜控制在5m以內(nèi)。

c、在爆破、清幫、找頂完成后立即進(jìn)行初期支護(hù)。

d、隧道出碴采用無軌運(yùn)輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。

②、施工技術(shù)措施：

a、所有工序施工過程中一定要嚴(yán)格控制施工用水，做好排水措施，杜絕水浸泡洞身。

b、設(shè)臵量測點(diǎn)進(jìn)行拱頂下沉和周邊位移收斂監(jiān)控。

c、遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉，勤量測”的原則。（3）、全斷面開挖: ①、施工順序：測量→打掘進(jìn)眼→裝藥→起爆、通風(fēng)→找頂→初噴→出碴→設(shè)臵錨桿、掛網(wǎng)→復(fù)噴→下一循環(huán)。

a、利用多功能作業(yè)臺(tái)架，人工手持風(fēng)鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，光面爆破，循環(huán)進(jìn)尺控制在3.0米左右。

b、隧道出碴采用無軌運(yùn)輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。

C、開挖后及時(shí)支護(hù)量測。d、開挖過程中采取先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段進(jìn)行探測和預(yù)報(bào)，堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的原則，有準(zhǔn)備的做好各種預(yù)防的施工措施，保證隧道順利進(jìn)行施工。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，指導(dǎo)施工，保證安全施工。

②、施工技術(shù)措施：

a、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行布眼、裝藥，分清各部位起爆雷管的段數(shù)。b、周邊眼采用間隔裝藥，可事先將炸藥分段綁在竹片上。c、各部位鉆眼一定要定人司鉆，注意控制炮眼的方向。

Ⅳ級(jí)圍巖地段三臺(tái)階臨時(shí)仰拱施工方法示意圖

d、測量放線要準(zhǔn)確，炮眼布臵誤差控制在5cm以內(nèi)。e、具體爆破要求見爆破方案。

3、通風(fēng)與降塵

（1）、施工中作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

洞內(nèi)氧氣含量按體積不小于20％；一氧化碳（CO）最高容許度為30mg/m3;二氧化碳（CO2.）體積計(jì)不大于0.5％；氮氧化物（NO2.）高容許度為5mg/m3;洞內(nèi)氣溫不高于30℃;噪聲不大于90dB；坑道內(nèi)風(fēng)速不小于0.25m/s，全斷面開挖時(shí)風(fēng)速不小于0.15m/s，但均不大于6m/s；供風(fēng)量保證每人供應(yīng)新鮮空氣不小于3m3/min。

（2）、通風(fēng)方式與設(shè)備

開挖工作面采用機(jī)械通風(fēng)降低洞內(nèi)有害氣體、粉塵濃度。

在隧道洞口設(shè)臵2×55KW通風(fēng)機(jī)；壓入式通風(fēng)。通風(fēng)管直徑為￠1000mm。通風(fēng)機(jī)配備保險(xiǎn)裝臵，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)。通風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口處設(shè)臵消聲器，保證施工場所的噪聲不超標(biāo)。

（3）、通風(fēng)管理

由具有豐富的通風(fēng)知識(shí)的技術(shù)人員組成通風(fēng)管理小組，包括通風(fēng)管理員。配備足夠的檢測有害氣體的設(shè)備，并且為檢測試驗(yàn)人員提供經(jīng)批準(zhǔn)的防毒面罩。

①、通風(fēng)管理員負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備的安裝、維護(hù)，洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、風(fēng)壓的定期測試，以及定期檢查通風(fēng)設(shè)備的供風(fēng)能力和動(dòng)力消耗。根據(jù)施工狀況調(diào)整通風(fēng)設(shè)計(jì)并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

②、通風(fēng)管理員在每班工作期間，采用風(fēng)速儀和風(fēng)速量測計(jì)，對(duì)洞內(nèi)的風(fēng)量至少測量一次，如有通風(fēng)不足，立即采取措施加強(qiáng)通風(fēng)。（4）、降塵方法及措施

①、施工中，作業(yè)環(huán)境每立方米空氣中的粉塵允許含量為：含10％以上 7 游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過2mg/m3；含10％以下游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過4mg/m3。

②、降塵方法：采用水幕降塵器降塵。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（S02、NH3等）。

另外采用隧道干式除塵機(jī)除塵，用于噴砼和裝碴時(shí)的除塵。③、降塵措施

a、隧道掘進(jìn)和出碴期間，用粉塵測定儀在隧道開挖面附近測定粉塵含量。b、鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖，鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí)先送水后送風(fēng)。禁止采用干式鑿巖。

c、放炮后進(jìn)行噴霧、灑水、找頂、清幫。d、出碴前用水淋濕全部石碴和附近巖壁。e、洞內(nèi)施工人員佩帶防塵面罩。

f、通過調(diào)整隧道供風(fēng)的風(fēng)速以排除粉塵。試驗(yàn)測定：當(dāng)風(fēng)速達(dá)到1.5～3.0m/s時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)的粉塵可降到最小。

④、管線布臵

洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，符合安全要求，動(dòng)力線距掌子面距離不小于72米，動(dòng)動(dòng)力線與照明線間安全距離為0.8m。

4、隧道排水：

隧道為反坡施工時(shí)，順坡排水，水量較大時(shí)采用機(jī)械排水輔助，用潛水泵把水抽入鋪底段的水溝,順坡排水至洞外污水處理池，經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后，排至指定排污渠道，順坡施工時(shí)每200～300m設(shè)臵一個(gè)集水坑，用潛水泵集中抽水。

5、隧道施工地質(zhì)工作

地質(zhì)預(yù)報(bào)由專門的地質(zhì)工程師負(fù)責(zé)，其它施工人員予以配合，進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果，由主管技術(shù)人員予以復(fù)核。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：就是要建立一個(gè)地質(zhì)信息系統(tǒng)，通過各種方法收集地質(zhì)信息，進(jìn)行綜合分析、判斷，并將處理結(jié)果反饋給施工，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)參數(shù)。采用新的施工體系施工后，重新從施工過程中獲取新的地質(zhì)信息，更新地質(zhì)信息系統(tǒng)，經(jīng)處理后，再一次反饋給施工，如此往復(fù)。通過地質(zhì)信息系統(tǒng)的及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，為施工提供決策依據(jù)。

6、鉆眼操作:（1）、準(zhǔn)備工作：開工前準(zhǔn)備工作做到“四查”，即查鉆機(jī)及支架是否正常；查風(fēng)水管路到位和牢固情況；查鉆頭、鉆桿、扳手等工具是否帶齊；查消耗材料有無備用。

（2）、定位：由工班長根據(jù)技術(shù)室下發(fā)的鉆爆設(shè)計(jì)將每臺(tái)鉆機(jī)鉆孔范圍及順序分配明確，鉆眼前定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位臵，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行開鉆。炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定,當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上；

（3）、開口：根據(jù)爆破設(shè)計(jì)及中線水平，選好開口位臵，刨去浮石，調(diào)整支架角度，使支架與開口處巖面保持垂直。操作時(shí)，先供水后供風(fēng)。先開半風(fēng)，用力前推防止打滑，鉆進(jìn)3～5cm后再調(diào)整支架，保持設(shè)計(jì)規(guī)定的角度，開全風(fēng)，加大推力。

(4)、鉆進(jìn)：鉆進(jìn)中應(yīng)充分發(fā)揮支架作用，以加快鉆進(jìn)速度，減輕體力勞動(dòng)：

①、一條線：釬子、風(fēng)鉆、氣腿必須在同一垂直面上，從后面看是“一條線”，這樣使鉆機(jī)不會(huì)左右搖擺；

②、中心鉆：掌握好支架的進(jìn)氣量，使支架不致忽上忽下，使鉆桿始終 在炮眼中心位臵旋轉(zhuǎn)；

③、靠邊站：一人操縱一臺(tái)風(fēng)鉆，人要站在鉆機(jī)的側(cè)后方，使風(fēng)鉆貼在身邊，穩(wěn)住風(fēng)鉆，不使風(fēng)鉆左右搖擺；

④、撥釬：鉆孔滿足設(shè)計(jì)深度后，不宜多鉆應(yīng)及時(shí)撥釬轉(zhuǎn)移。在整體性較好的巖石中，可停風(fēng)撥釬，停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)水后關(guān)風(fēng)。在破碎巖石中，為克服阻力鉆機(jī)應(yīng)帶風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)撥釬。

三、質(zhì)量保證措施：

1、制度保證

(1)、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復(fù)檢。

(2)、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。

(3)、經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師，隊(duì)、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。

(4)、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。(5)、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

(6)、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按照制度進(jìn)行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。

(7)、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，施工的每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報(bào)告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的及時(shí)返工，發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報(bào)告制度。

(8)、建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。

2、技術(shù)保證

加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3、保證工程質(zhì)量的措施:（1）、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。嚴(yán)格組織技術(shù)交底；不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。（2）、施工階段質(zhì)量控制

a、實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、材、機(jī)、”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。

b、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理。

c、加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)，施工過程中對(duì)已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)；對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞后道工序。

d、把好工序過程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地工程師檢查。

四、施工安全保證措施：

1、建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。

2、每一工序開工前做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查、嚴(yán)格執(zhí)行，特殊工種持證上崗。

3、進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場所應(yīng)掛警示標(biāo)志。

4、堅(jiān)持每周的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制度”。

5、洞內(nèi)照明采用100W白熾燈泡，每10米一個(gè)。

6、隧道施工過程中，設(shè)專職工程技術(shù)人員做好地質(zhì)描述和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工，確保安全發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或排專人看守并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人及時(shí)采取處理措施。

7、不良地質(zhì)段隧道開挖，加強(qiáng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整施工方案。

8、所有進(jìn)洞人員必須帶安全帽。

9、對(duì)工程機(jī)械和車輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各和種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。

10、加強(qiáng)爆坡器材的運(yùn)輸、入庫、發(fā)放、管理，定期進(jìn)行帳物核對(duì)，嚴(yán)禁爆破器材流矢，并加強(qiáng)庫房守衛(wèi)工作。

11、加強(qiáng)施工現(xiàn)場，洞內(nèi)用電管理，高壓電力線路的架設(shè)順直，符合標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好，各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)臵漏電保護(hù)器，確保用電安全，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)防走行機(jī)械損壞電力線路，施工中要定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。

12、加強(qiáng)各類量測管理工作，搞好量測信息反饋，通過量測指導(dǎo)施工。

13、隧道開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，找?guī)驼翼斠獜氐住Ｈ缬兴蓜?dòng)的巖石要立即清除或加以支護(hù)。

14、隧道開挖嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格控制用藥量。洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，進(jìn)行爆破時(shí)所有人員撤致不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離不小于200米，爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，爆破后15分鐘后方可進(jìn)入爆破面檢查，檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象，瞎炮未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下 道工序作業(yè)，其它工作人員才能進(jìn)入工作面。

15、淺埋段、破碎帶、斷層帶嚴(yán)格按淺孔控制爆破方法和《爆破安全規(guī)程》操作施工。加強(qiáng)監(jiān)測根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破數(shù)據(jù)，保證爆破安全，不良地質(zhì)隧道施工先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉穩(wěn)步前進(jìn)。

16、高空作業(yè)時(shí)，要防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)均設(shè)臵安全防護(hù)設(shè)施，工作人員帶好安全帽。

17、凡從事爆破工作的人員，都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并持有合格證，嚴(yán)禁無證人員操作；

18、爆破作業(yè)地點(diǎn)有下列情況時(shí)嚴(yán)禁爆破： a、有塌方危險(xiǎn)； b、掌子面支護(hù)損壞； c、通道阻塞或不安全； d、有瓦斯突出征兆；

e、工作面有涌水危險(xiǎn)或炮眼溫度異常； f、光線不足或無照明； g、未嚴(yán)格做好準(zhǔn)備工作。

19、嚴(yán)格按照爆破文件進(jìn)行接線、引爆。

20、每班必須有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專職人員進(jìn)行找頂撬幫工作，使用的工具應(yīng)輕便，并有監(jiān)護(hù)人。

21、必須加強(qiáng)防雷電、防火、防洪教育，配備消防設(shè)施，制定措施和管理制度，并落實(shí)到時(shí)實(shí)處，杜絕雷電、火災(zāi)、洪災(zāi)事故的發(fā)生。

22、對(duì)工程機(jī)械和車輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí) 教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各和種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。

23、加強(qiáng)爆坡器材的運(yùn)輸、入庫、發(fā)放、管理，定期進(jìn)行帳物核對(duì)，嚴(yán)禁爆破器材流矢，并加強(qiáng)庫房守衛(wèi)工作。

第四篇：車間各工序安全操作規(guī)程

1、裁剪車間安全操作規(guī)程 120*80cm（或更小規(guī)格的）一塊

裁剪車間安全操作規(guī)程

裁剪工安全操作規(guī)程

1、上崗前，按要求戴好鋼絲手套，并填寫《手套領(lǐng)用記錄表》。

2、操作工在裁剪前，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)電剪刀，查看刀片是否固定牢固，壓腳、護(hù)罩是否有效，否則應(yīng)通知維修人員進(jìn)行檢修。

3、檢查電源線是否有破損現(xiàn)象。

4、操作電剪刀時(shí)，應(yīng)注意推剪刀方向與電線的位置，并嚴(yán)禁用手接近刀片。

5、使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電剪刀運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常或有異味，應(yīng)馬上停機(jī)，通知維修工檢修。

6、操作工應(yīng)定期對(duì)電剪刀進(jìn)行雜物清理、加潤滑油，以防電剪刀雜物積聚過多，影響刀片的運(yùn)行，甚至造成意外傷害。

7、裁剪完畢后，應(yīng)馬上關(guān)機(jī)，切斷電源。

電剪刀的安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)禁使用其他物體敲擊電源插頭或插座。

2、使用前應(yīng)確定電源完好無損，電源插頭插實(shí)后方可正常使用，必須配帶鋼絲手套。

3、操作者必須集中注意力裁活，其他人員禁止與操作者閑聊或以其他方式分散操作者的注意力。

4、在下班或裁完活后，更換刀片時(shí)，以及排除故障時(shí)，都應(yīng)及時(shí)拔下電源插頭，防止發(fā)生意外，拔插頭時(shí)禁止直接拖拽電源線。

5、使用自動(dòng)磨刀器：在正常工作情況下，裁活直線距離以上可磨刀一次，每次應(yīng)一個(gè)往復(fù)，沒必要多次磨刀。壓腳應(yīng)始終處于最下方，防止刀片傷人。

6、在進(jìn)行裁活工作時(shí)，操作者要隨時(shí)注意電源線是否超過線本身距離而拽得太緊，防止電源線被割壞，避免造成觸電和短路事故的發(fā)生。

斷布機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程

1、操作人員事先必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解斷布機(jī)的工作原理及其機(jī)械結(jié)構(gòu)。

2、熟悉維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。

3、操作人員不得將金屬物件混入裁布輥道內(nèi)，不得用本機(jī)器裁切質(zhì)地較硬的物品，牽送布料應(yīng)采取防護(hù)措施，以免被壓輥突然下落而砸傷。

4、裁布過程中，操作者要隨時(shí)注意觀察裁切寬度數(shù)據(jù)是否正常，布料有無跑偏及打皺等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即調(diào)節(jié)或糾正，必要時(shí)作停機(jī)檢查。

5、在人工把布料送入輥道前，必須關(guān)停機(jī)器電源方可進(jìn)行，裁切過程中絕對(duì)禁止用手取拿裁切位置處的布料，發(fā)現(xiàn)異常或緊急情況應(yīng)立即按壓‘緊急停止’按鈕進(jìn)行停車。

粘襯機(jī)安全操作規(guī)程

1、打開機(jī)器操作箱下方的斷路器接通未端電源。

2、按下綠色電源開關(guān)，馬達(dá)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制旋鈕，設(shè)定適當(dāng)粘襯時(shí)間。

4、設(shè)定前、后電熱器的加熱溫度適合工藝要求。

5、通過轉(zhuǎn)動(dòng)操作箱左邊的壓力柄，或旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥，設(shè)定適當(dāng)之壓力。

6、要經(jīng)常維護(hù)粘襯機(jī)，按照設(shè)備保養(yǎng)要求，定期上油和保養(yǎng)，經(jīng)常擦拭保證機(jī)器的整潔，維護(hù)設(shè)備性能。

7、嚴(yán)禁操作人員擅自拆卸機(jī)器，如有問題要及時(shí)通知維修人員。

8、完成工作后，將壓力調(diào)整至“0”，再按下電源開關(guān)。下班前，要切記關(guān)掉開關(guān)盒電源。

2、縫制車間安全操作規(guī)程 120*80cm 一塊或60*80兩塊

縫制車間安全操作規(guī)程

縫紉工安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前，檢查電源線是否連接牢固，有無破損，防護(hù)裝置是否齊全，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，有無異響。

2、操作過程中，兩手應(yīng)離開針桿一定距離，以免傷手。

3、嚴(yán)禁用手接觸飛輪制動(dòng)。

4、下班前，關(guān)閉電源，拔掉電源插頭。

平縫機(jī)安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前，檢查電源線路是否完好，皮帶罩、護(hù)眼罩和護(hù)手罩等保險(xiǎn)裝置是否正常。

2、應(yīng)經(jīng)常觀察油膜是否有油，如未見有噴油現(xiàn)象，要停機(jī)檢查。

3、電源開關(guān)開后，手指離開機(jī)針以及主動(dòng)輪區(qū)。

4、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得將手指、頭發(fā)、桿狀物等靠近主動(dòng)輪，皮帶和馬達(dá)，不得將手指插入挑線桿防護(hù)罩，不得將手指罩置于機(jī)針或主動(dòng)輪處。

5、若發(fā)現(xiàn)有異味或電機(jī)過熱，噪聲旋速不正常或斷針、跳針、浮線等故障，應(yīng)立即停機(jī)切斷電源。

6、操作人員不得擅自拆除保險(xiǎn)裝置、修理機(jī)器和調(diào)整電腦參數(shù)。嚴(yán)禁赤腳上機(jī)操作。

7、操作人員應(yīng)當(dāng)定期檢查機(jī)器，及時(shí)添加機(jī)油，清理污垢，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知檢修人員。

8、人離開或操作結(jié)束后應(yīng)關(guān)掉電源，并整理好機(jī)位、機(jī)身臺(tái)面的堆放物料。

包縫機(jī)安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前，檢查電源線路是否完好，檢查皮帶罩、眼睛防護(hù)罩和手指防護(hù)器、歪針外罩等保險(xiǎn)是否正常。

2、給油孔、針桿滑套等處加油潤滑時(shí)，要關(guān)閉電源，確認(rèn)馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再操作。

3、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得將手指、頭發(fā)、衣服等靠近皮帶輪、V 形皮帶輪和馬達(dá)，不得將手指置于機(jī)針和切布刀附近，不得將手指放于眼睛防護(hù)罩內(nèi)。

4、如機(jī)器發(fā)出異響、異味、過熱現(xiàn)象等應(yīng)立即停機(jī)；機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、卡死，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)，匯報(bào)機(jī)修工進(jìn)行檢修。

5、發(fā)現(xiàn)跳針、浮線等情況，應(yīng)檢查機(jī)針是否裝反、裝到位，穿線是否正確，上下彎針有無線頭纏繞，排除上列情況還不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，應(yīng)匯報(bào)機(jī)修工進(jìn)行檢修。

6、操作人員不得擅自拆除保險(xiǎn)裝置、修理機(jī)器和調(diào)整電腦參數(shù)。嚴(yán)禁赤腳上機(jī)操作。

7、操作人員應(yīng)當(dāng)定期檢查機(jī)器，及時(shí)添加機(jī)油，清理污垢，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知檢修人員。

8、人離開或操作結(jié)束后應(yīng)關(guān)掉電源，并整理好機(jī)位、機(jī)身臺(tái)面的堆放物料。

雙針機(jī)安全操作規(guī)程

1、新機(jī)器在使用前，必須將涂在各部分的防銹油用汽油和潔凈的軟布擦拭干凈。

2、底面線穿入后，不宜空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以免扎線，隨時(shí)注意油窗，如發(fā)現(xiàn)噴油中斷應(yīng)立即停車，修復(fù)后才能使用。

3、左針應(yīng)使用右旋線，右針應(yīng)使用左旋線，而底線則左、右可以使用。

4、縫紉時(shí)刻根據(jù)縫紉材料的性質(zhì)來選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)針和縫紉線。

5、應(yīng)使機(jī)器正轉(zhuǎn)，此時(shí)從上輪外側(cè)面向機(jī)頭方向看，正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向應(yīng)是逆時(shí)針，上輪反轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器。

6、操作完后應(yīng)關(guān)閉電源，清理保養(yǎng)機(jī)器。

鎖眼機(jī)安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前應(yīng)仔細(xì)檢查鎖眼機(jī)的針板、壓腳、機(jī)針位置是否正確，在針桿部分加油（每次3-4滴）。

2、打開電源開關(guān)，待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可踏離合器，正常工作。

3、首先將壓腳抬起，將布片或服裝放在準(zhǔn)確位置上，下放壓腳，踏離合器下針或下刀，完成打結(jié)，鎖眼工序。

4、工作時(shí)要精力集中，不許嬉鬧，避免發(fā)生意外。

5、操作人員離開機(jī)器時(shí)，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)

打結(jié)機(jī)安全操作規(guī)程

1、檢查設(shè)備線路，卸下油孔橡皮栓，每天適量加油一次。

2、檢查高速皮帶和低速皮帶的掛放部位是否正確。

3、啟動(dòng)電源開關(guān)后，起動(dòng)動(dòng)踏板，壓腳下降，腳離開踏板，壓腳上升，再重復(fù)一次，套結(jié)機(jī)開始起動(dòng)，此時(shí)迅速離開踏板。

4、正常操作運(yùn)行后，壓腳自動(dòng)上升，切斷上線后停止動(dòng)作。

5、操作中嚴(yán)禁手指放到壓腳附近。

6、機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)閺钠л喞飩?cè)看逆時(shí)針方向，否則機(jī)器發(fā)生倒轉(zhuǎn)。

7、注意使用皮帶輪外罩，護(hù)指器、眼睛保護(hù)器，切勿卸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、當(dāng)打結(jié)機(jī)發(fā)生針數(shù)偏少、不整齊、不符合工藝要求或發(fā)出異響等非常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)后于技術(shù)人員聯(lián)系。

9、如遇斷針、應(yīng)關(guān)掉機(jī)器，換上新針，再重新開機(jī)操作。

10、操作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行擦拭，加油保養(yǎng)，做到人離電斷。

小燙燙斗操作規(guī)程

1、小燙人員在每天使用前，先查看燙斗是否有水，無則要加水。

2、開燙斗電源，待溫度達(dá)到所燙面料的溫度。

3、打開水壺開關(guān)，用所燙面料布碎進(jìn)行試燙，檢查溫度是否正常，水管是否通水，燙斗底是否清潔，合格后方可開始生產(chǎn)。

4、每天下班時(shí)先關(guān)水壺開關(guān)，后關(guān)燙斗開關(guān)，最后關(guān)電源，要將燙斗放在燙頭墊上。

5、經(jīng)常檢查燙底有無污垢，要保持裁片和燙臺(tái)清潔。

6、如在生產(chǎn)過程中燙斗有故障，要與專業(yè)維修員聯(lián)系進(jìn)行維修。

7、定時(shí)將電燙斗交專業(yè)維修員進(jìn)行保養(yǎng)。

3、后整車間安全操作規(guī)程 60*80cm(或120*80cm)一塊

后整車間安全操作規(guī)程

砸扣工安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前必須檢查電源連接是否正確，再合電源開關(guān)。

2、操作時(shí)應(yīng)先踩空機(jī)3-4次，檢查防護(hù)裝置是否正常工作。

3、操作過程中，操作人員要保持安靜，注意力一定要集中。

4、換模具時(shí)一定要關(guān)掉電源、鎖好保險(xiǎn)。

5、操作人員在打扣時(shí)一次性連續(xù)工作時(shí)間超過2小時(shí)時(shí)應(yīng)起立適當(dāng)活動(dòng)。

6、電機(jī)出現(xiàn)異響、異味或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)關(guān)閉電源，匯報(bào)檢修工進(jìn)行檢修。

7、發(fā)生紐扣裝訂過松、沖偏、連沖、不沖、沖裝無力等情況應(yīng)立即關(guān)閉電源停機(jī)，匯報(bào)機(jī)修工進(jìn)行檢修。

8、操作完后應(yīng)關(guān)閉電源，然后清理保養(yǎng)機(jī)器。

檢針機(jī)安全操作規(guī)程

1、檢針機(jī)應(yīng)有指定人員操作，未經(jīng)許可，非操作人員不得使用。

2、操作前，先開動(dòng)電源開關(guān)，讓檢針機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一到兩圈，檢查機(jī)器是否正常。

3、檢針機(jī)上和周圍不準(zhǔn)放置金屬物品和其它雜物，防止影響檢針效果。

4、操作人員應(yīng)做好日常保養(yǎng)和衛(wèi)生，輸送帶清洗時(shí)應(yīng)選用中性洗滌劑。

5、操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即關(guān)機(jī)，通知維修人員檢查。

6、下班后，切斷電源，做好清理工作。

燙臺(tái)安全操作規(guī)程

1、上班做好準(zhǔn)備工作，檢查電線開關(guān)、支氣軟管、門是否正常。

2、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，檢查風(fēng)力和風(fēng)門，聽有無異常聲音，風(fēng)門踏腳靈活牢固。

3、打開蒸汽熨斗開關(guān)，稍測試一下熨斗的溫度，看能進(jìn)行正常的整燙工作，不能正常工作的須立即通知維護(hù)人員進(jìn)行修理。

4、無論人暫時(shí)離開還是下班時(shí)，整燙人員必須將自行使用的整燙設(shè)備關(guān)閉。嚴(yán)禁人離開時(shí)燙臺(tái)設(shè)備的機(jī)電未停、汽不止而造成不必要的人身傷害。

5、除維護(hù)人員外，嚴(yán)禁任何人員擅自拆卸電器或熨斗。

6、下班前須將電源真正的切斷，并將熨斗的電線插頭取下方可離開。

大燙燙斗安全操作規(guī)程

1、大燙人員在每天使用前，先查看氣壓表氣壓是否足夠。

2、開燙斗電源，待溫度達(dá)到所燙面料的溫度。

3、打開氣閥開關(guān)，用所燙面料布碎進(jìn)行試燙，檢查溫度是否正常，氣管是否通氣，燙斗底是否清潔，合格后方可始生產(chǎn)。

4、每天下班時(shí)先關(guān)氣閥開關(guān)，后關(guān)燙斗開關(guān)，最后關(guān)電源，要將燙斗放在燙頭墊上。

5、經(jīng)常檢查氣管，以防扭曲彎裂。

6、經(jīng)常檢查燙底有無污垢，要保持裁片和燙臺(tái)清潔。

7、如在生產(chǎn)過程中燙斗有故障，要與專業(yè)維修員聯(lián)系進(jìn)行維修。

8、定時(shí)將電燙斗交專業(yè)維修員進(jìn)行保養(yǎng)。

4、車間主任職業(yè)及防火要求 60*80cm 3塊

車間主任安全生產(chǎn)職責(zé)

貫徹執(zhí)行公司（廠）對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，對(duì)本車間的安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任。

經(jīng)常性組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司（廠）各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵紀(jì)守法，及時(shí)制止違章行為。

負(fù)責(zé)對(duì)新工人（包括實(shí)習(xí)、臨時(shí)人員）進(jìn)行崗位安全教育（車間級(jí)）組織制定臨時(shí)任務(wù)和大、中、小修的安全措施，經(jīng)主管部門審查后執(zhí)行，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。

檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，保證工藝文件技術(shù)資料和工具設(shè)備符合安全方面的要求，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，發(fā)現(xiàn)危及人森安全的緊急情況，立即停止作業(yè)，撤出人員，并報(bào)告上級(jí)。

搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其保護(hù)完好狀態(tài)，督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具正確使用滅火器材。

發(fā)生重傷、死亡事故立即報(bào)告，組織搶救保護(hù)好現(xiàn)場參加事故調(diào)查發(fā)生輕傷事故，立即報(bào)告公司，負(fù)責(zé)查清原因和制定整改措施。

每月一次召開車間安全生產(chǎn)例會(huì)，對(duì)所提出的問題及時(shí)解決或按規(guī)定報(bào)告公司，組織班組安全活動(dòng)，支持安全員工作。

服裝生產(chǎn)車間防火要求

1、服裝生產(chǎn)屬丙類生產(chǎn)，應(yīng)按80㎡設(shè)一只滅火器的要求配置滅火器。

2、廠房內(nèi)要保持良好的通風(fēng)，庫房內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持陰涼干燥，防止物資蓄熱自燃，車間內(nèi)要保持較高的相對(duì)濕度，以防止廢絮，線絨、布屑飛揚(yáng)。

3、機(jī)器設(shè)備布置要合理，四周要留出通道，不能在通道上堆放原料或成品。

4、生產(chǎn)車間和原料及成品倉庫內(nèi)禁止一切煙火。

5、車間、庫房內(nèi)的電氣照明安裝應(yīng)符合安全要求，電氣設(shè)備要有良好的保護(hù)接地或接零。

6、電氣設(shè)備要加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修，每天下班必須指定專人及時(shí)切斷總電源。

7、蒸氣燙臺(tái)等要保持整潔，下班時(shí)必須斷開電源，并在下班后由專人負(fù)責(zé)認(rèn)真檢查。

8、半成品和成品等要堆放整齊，確保消防安全。

9、建立與健全崗位防火責(zé)任制，并及時(shí)清除廢絮、線頭等雜物。

10、設(shè)置消防通道和生產(chǎn)作業(yè)定制區(qū)域，并按要求執(zhí)行。

11、加強(qiáng)消防安全教育，增強(qiáng)防火意識(shí)，人人學(xué)會(huì)滅火器的使用，防患于未然。

5、倉庫管理及驗(yàn)布機(jī) 60*80cm 1塊

倉庫安全操作規(guī)程

1、倉庫是重點(diǎn)安全事故防范崗位，倉庫管理員應(yīng)是責(zé)任心較強(qiáng)熱愛本職工作，上崗前必須做到三級(jí)教育嚴(yán)格培訓(xùn)。

2、倉庫儲(chǔ)存區(qū)必須保持清潔，嚴(yán)禁帶入火種、火源、嚴(yán)禁吸煙，明火作業(yè)；

3、配備足夠的消防設(shè)施和消防器材，消防器材擺放在明顯部位，并做到完好使用狀態(tài)，倉庫內(nèi)的消防通道嚴(yán)禁占用、堵住，必須按規(guī)定要求留有足夠的通道，并保持暢通

4、倉庫內(nèi)必須設(shè)有醒目的倉庫安全管理防火標(biāo)志。

5、物資擺放按物資及不同的性質(zhì)擺放，并按安全消防的法律、法規(guī)和規(guī)定執(zhí)行物資存放的間距、物資存放的墻距、物資存放的高距。

6、裝卸化學(xué)品時(shí)注意正確穿戴防護(hù)用品，防止對(duì)人造成傷害。

7、各種物質(zhì)出入手續(xù)完備、憑證齊全，物資做到日清。倉庫嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

8、下班后檢查好倉庫是否有安全隱患，無誤后切斷電源方可離崗.驗(yàn)布機(jī)安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備電氣裝置。開關(guān)控制箱內(nèi)保護(hù)裝置完好，箱內(nèi)不得放有任何雜物。驗(yàn)布機(jī)要有良好的工作照明，驗(yàn)布機(jī)碼布臺(tái)平整完好。

2、驗(yàn)布機(jī)是鏈條傳動(dòng)，多輥?zhàn)鳂I(yè)，要保證鏈條傳動(dòng)部分的安全防護(hù)罩完整，牢固可靠。

3、驗(yàn)布機(jī)上不得放尖硬銳器，防止傷害人身或損傷機(jī)器，搬運(yùn)布卷要輕拿輕放。

4、開機(jī)前空轉(zhuǎn)幾周，檢查無異常聲響，無卡、夾現(xiàn)象后，方可正式開車使用。

5、驗(yàn)布機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁更換布卷或用棍棒撥弄布卷，防止卷入機(jī)器造成意外事件。

6、更換布卷應(yīng)在輥軸完全停止后方可進(jìn)行。

7、做好日常保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查機(jī)器軸承發(fā)熱情況，必要時(shí)予以更換。

8、在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關(guān)車，由維修人員檢查修理后，方可再行開車。

9、下班后切斷電源，清掃驗(yàn)布機(jī)周圍，地面無雜物。

第五篇：隧道開挖方法總結(jié)

隧道開挖方法總結(jié)

1、全斷面法

全斷面開挖法是指將整個(gè)隧道開挖斷面一次鉆孔、一次爆破成型、一次初期支護(hù)到位的隧道開挖方法。全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序使用移動(dòng)式鉆孔臺(tái)車或多功能臺(tái)架，全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝藥連線，然后將鉆孔臺(tái)車退后至安全地點(diǎn)再起爆，一次爆破成型，出碴后對(duì)整個(gè)開挖輪廓進(jìn)行初噴，鉆孔臺(tái)車或多功能臺(tái)架再推移到開挖面就位，開始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時(shí)，利用支護(hù)臺(tái)架全斷面施作剩余初期支護(hù)工作。

由于全斷面法一次開挖成形，開挖跨度較大，高度較高，隧道周邊圍巖出現(xiàn)更大范嗣的塑性化和更大的變形，隧道拱腳和墻腳處的應(yīng)力集中更嚴(yán)重，隧道拱頂更不穩(wěn)定。對(duì)于硬巖隧道，由于其自身強(qiáng)度一般比較高，所以圍巖自身強(qiáng)度并小是影響隧道穩(wěn)定與安全的決定因素。但對(duì)于軟巖隧道，由于其自身強(qiáng)度一般偏低，往往成為影響隧道穩(wěn)定與安全的控制因素。對(duì)于按照《鐵路隧道圍巖分級(jí)削定標(biāo)準(zhǔn)》判定的圍巖等級(jí)，在確定隧道開挖力方法時(shí)成允分考慮圍巖自身強(qiáng)度。硬巖隧道可通過采取超前鋪桿、超前小管棚、超前預(yù)注漿等輔助施工措施進(jìn)超前預(yù)加固，從而提高圍巖的整體性，而對(duì)于軟巖隧道，各種超前預(yù)加固措施對(duì)圍巖自身強(qiáng)度提高幅度有限。

綜合上述各種因素考慮，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于高速鐵路大斷面隧道，全斷面法主要適用于非淺埋I～Ⅲ級(jí)硬巖地層和IV～Vl級(jí)軟柑地層。當(dāng)隧道處于非淺埋Ⅳ級(jí)硬巖地層時(shí)，在采取超前錨桿、超前小管棚、超麗預(yù)注漿等輔助施工措施加固后，也可采用全斷面法施工，但應(yīng)根據(jù)具體圍巖情況適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺。淺埋段、偏壓段和洞口段不適宜采用全斷面開挖全斷面開挖法有較大的作業(yè)空間，有利于采用大型配套施工機(jī)械，提高施工速度，且工序少，便于施工組織和管理，較分部開挖法減少了爆破震動(dòng)次數(shù)。但由于開挖面較大，圍巖穩(wěn)定性降低，且每個(gè)循環(huán)工作量較大，每次深孔爆破引起的震動(dòng)較大，因此要求進(jìn)行精心的鉆爆設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格控制爆破作業(yè)。

2、臺(tái)階法 臺(tái)階法施工就是將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)或幾個(gè)部分，即分成上下兩個(gè)斷而或幾個(gè)工作面分步開挖，根據(jù)地層條件和機(jī)械配備情況，臺(tái)階法又可分為正臺(tái)階法、中隔端臺(tái)階法等。

綜合考慮圍巖等級(jí)劃分中的巖性指標(biāo)、巖體完整狀態(tài)等，根據(jù)高速鐵路大斷面隧道自身的力學(xué)特征，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)階法適用于Ⅰ～Ⅳ級(jí)硬巖地層和Ⅱ～Ⅲ級(jí)軟柑地層洞口段、偏壓段、淺埋段，Ⅲ～Ⅳ級(jí)硬巖地層和Ⅲ、Ⅳ級(jí)軟巖地層，但應(yīng)視具體情況采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預(yù)注漿等輔助施工施進(jìn)行超前加固。根據(jù)工程實(shí)際、地層條件和機(jī)械條件，選擇合適的臺(tái)階方式。

臺(tái)階法開挖優(yōu)點(diǎn)很多，能較早地使支護(hù)閉合，有利于控制結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。上臺(tái)階長度-般控制在1～1.5倍洞徑，根據(jù)地層情況，可選擇兩步或多步開挖。

臺(tái)階長度之所以定為1～1.5倍洞徑，主要因?yàn)樵?～1.5倍洞徑區(qū)段周圍地層產(chǎn)生橫向和縱向兩個(gè)承戴拱的作用，這對(duì)開挖是有利的，臺(tái)階長度超過這個(gè)限度，將失太縱向承載拱受力結(jié)構(gòu)，儀有橫向平面承絨拱受力結(jié)構(gòu)。上臺(tái)階若選用大于1.5倍洞徑的長臺(tái)階，在開挖時(shí)縱向變位大，上臺(tái)階斷而形狀不利于受力，而且容易引起周圍地層松動(dòng)，塑性區(qū)增大，造成拱腳附近受力大而使其失去穩(wěn)定性：上臺(tái)階若過短，小于l倍洞徑，對(duì)于軟弱地層，因洞內(nèi)縱向破裂面超過工作面，易造成洞頂土體下滑，引起工作面不穩(wěn)定。軟弱地層不能采用短臺(tái)階法施工。但是，若是硬巖地層，巖體較完整，采用爆破法施工時(shí)，為了便于風(fēng)鉆打眼，可設(shè)置超短臺(tái)階。

從安全角度考慮，臺(tái)階長度定為1～1.5倍洞徑是合理的，施工機(jī)械的配置電應(yīng)遵守這個(gè)原則。因此，在采用臺(tái)階法施工時(shí)，不應(yīng)分長臺(tái)階、短臺(tái)階、微臺(tái)階，而是只有1～1.5倍洞徑長度的臺(tái)階。

根據(jù)分部的多少，臺(tái)階法可分為上下兩部分步開挖法和多部分步開挖留核心土開挖法。

（1）上下兩部分步開挖法

上下兩部分步開挖法施工順序見圖3，該法適用于硬巖Ⅲ、Ⅳ級(jí)，軟巖Ⅲ級(jí)，洞口段、偏壓段、淺埋段I～Ⅲ級(jí)硬巖地層和Ⅳ～Ⅵ級(jí)軟巖地層。可將斷面分成上下兩個(gè)臺(tái)階開挖，臺(tái)階長度一般控制在1～1.5倍洞徑(D)以內(nèi)，但必須在地層失去自穩(wěn)能力之前盡快開挖下臺(tái)階，支護(hù)形成封閉結(jié)構(gòu)；若地層較差，為了穩(wěn)定工作面，也可輔以小導(dǎo)管超前支護(hù)等措施。上下兩部臺(tái)階法開挖示意圖見圖3。

圖1 上下兩步分部開挖法示意圖

（2）多部分步行挖留核心土法

該法適用于較差的地層，圍巖級(jí)別為軟巖Ⅲ、Ⅳ級(jí)，洞口段、偏壓段、淺埋段軟巖Ⅲ、Ⅳ級(jí)和硬巖Ⅱ、Ⅲ級(jí)。上臺(tái)階取1倍洞徑左右環(huán)形開挖，留核心土，用系統(tǒng)小導(dǎo)管超前支護(hù)、預(yù)注漿穩(wěn)定工作面；用網(wǎng)構(gòu)鋼拱做初期支護(hù)；拱腳、墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。開挖順序見圖4。

圖2 多部分步開挖留核心土開挖法示意圖

（3）臺(tái)階法肝挖優(yōu)缺點(diǎn)

① 靈活多變，適用性強(qiáng)。凡是軟弱圍巖地層，均可采用臺(tái)階法，址各種不同開挖方法中的基本方法。而且，當(dāng)遇到地層變化(變好或變壞)，都能及時(shí)變換成其他方法。

② 具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，臺(tái)階有利于開挖面的穩(wěn)定，尤其是上部開挖支護(hù)后，下部作業(yè)則較為安全。

③ 臺(tái)階法開挖的缺點(diǎn)是上下部作業(yè)相互干擾，應(yīng)注意下部作業(yè)時(shí)列+上部穩(wěn)定性的影響和臺(tái)階法開挖會(huì)增加圍巖被擾動(dòng)的次數(shù)等。

3、側(cè)壁導(dǎo)坑法

單側(cè)壁導(dǎo)坑法是指在隧道斷面一側(cè)先開挖一導(dǎo)坑，并始終超前一定距離，再開挖隧道斷面剩余部分的隧道開挖方法，施工序見圖5。采用該法開挖時(shí)，單側(cè)壁導(dǎo)坑超前的距離一般在2倍洞徑以上。為了穩(wěn)定工作面，須采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預(yù)注漿等輔助施工措施進(jìn)行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機(jī)械配合開挖、人工和機(jī)械配合出碴。斷面剩余部分開挖時(shí)，可適當(dāng)采用控制爆破以免破壞已完成導(dǎo)坑的臨時(shí)支護(hù)。

圖3 單側(cè)壁導(dǎo)坑法示意圖

單側(cè)壁導(dǎo)坑法主要適用于地層較差、斷面較大、采用臺(tái)階法開挖有困難的Ⅳ、V級(jí)圍巖地層。采用方法可變大跨斷面為小跨斷面。將導(dǎo)坑跨度定為4～6 m，則斷面剩余跨度為8～l0 m。，這樣將使隧道開挖迎為安全、可靠。

4、中隔墻法(CD工法)CD工法（Center Diaphragm）是指將隧道斷面左右一分為二，先開挖一側(cè)，并在隧道斷面中部架設(shè)一臨時(shí)支撐隔，待先開挖的一側(cè)超前一定距離后，再開挖另一側(cè)隧道的施工方法，施工順序見圖6。通過隧道斷面中部的臨時(shí)支撐隔墻，將斷面跨度一分為二，減小了開挖斷面跨度，使斷面受力更合理，從而使隧道開挖更安全、可靠。

圖4 CD工法示意圖(單位：m)CD工法主要適用于地層較差的、可采用人工或人工配合機(jī)械開挖的Ⅳ、V級(jí)圍巖地層、不穩(wěn)定巖體和淺埋段、偏壓段、洞口段。

采用該法進(jìn)行隧道開挖時(shí)，可根據(jù)具體情況，將由中隔墻一分為二的左、右斷面再在豎向分成兩部或三部，從上往下分臺(tái)階進(jìn)行施工。臺(tái)階長度一般為1～1．5倍洞徑(此處洞徑取分部高度和跨度的大值)。先開挖一側(cè)斷面的最后一步與后開挖斷面的第一步間應(yīng)拉開l～1．5倍洞徑的距離。為了穩(wěn)定工作面，須采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預(yù)注漿等輔助施工措施進(jìn)行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機(jī)械配合出碴。可適當(dāng)采用控制爆破，以免破壞已完成的臨時(shí)支撐隔墻。

5、交叉中隔墻法(CRD工法)當(dāng)CD工法仍不能保證圍巖穩(wěn)定和隧道施工安全要求時(shí)，可在CD工法的基礎(chǔ)上對(duì)各分部加設(shè)臨時(shí)仰拱，即CRD工法(CDOSS Diaphragm)，將原CD工法先開挖中壁一側(cè)改為兩側(cè)交叉開挖、步步封閉成環(huán)、改進(jìn)發(fā)展的一種工法。見圖7。其最大特點(diǎn)是將大斷面施工化成小斷面施工，各個(gè)局部封閉成環(huán)的時(shí)問短，控制早期圍巖變形，每個(gè)步序受力體系完整。CRD工法各分部間應(yīng)拉開一定的距離，距離大小以保證掌子面穩(wěn)定為準(zhǔn)，一般為1～1.5倍洞徑(此處洞徑取分部高度和跨度的大值)，但在能保證掌子面圍巖穩(wěn)定的情況下，可適當(dāng)縮短距離，以保證操作空問要求。

圖5 CRD工法示意圖(單位：m)根據(jù)高速鐵路大斷面隧道自身的力學(xué)特征，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，CRD工法適用于特別破碎的巖石、碎石土、卵石土、圓礫土、角礫土及黃上組成的V級(jí)圍巖和軟朗狀粘性土、潮濕的粉細(xì)砂組成的Ⅵ級(jí)圍巖及較差圍巖中的洞口段、偏壓段、淺埋段等。

為了穩(wěn)定工作面，采作CRD 工法施工時(shí),須采取超前大管棚、超前錨桿：、超前小管棚、超前預(yù)注漿、掌子面封閉等輔助施工措施進(jìn)行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機(jī)械配合出碴。可適當(dāng)采用控制爆破，以免破壞已完成的臨時(shí)支撐隔墻和臨時(shí)仰拱。

6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(眼鏡法)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法也稱眼鏡工法，也是變大跨度為小跨度的施工方法，其實(shí)質(zhì)是將大跨度分成三個(gè)小跨度進(jìn)行作業(yè)。見圖8。主要適用于地層較差、單側(cè)壁導(dǎo)坑法無法滿足要求的隧道工程。該工法工序較復(fù)雜，導(dǎo)坑的支護(hù)拆除困難，鋼架連接困難，而且成本較高，進(jìn)度較慢。

圖6 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法示意圖

該工法主要適用于地層較差的、可采用人工或人工配合機(jī)械開挖的Ⅳ、V級(jí)圍巖地層、不穩(wěn)定巖體和淺埋段、偏壓段、洞口段。

7、盾構(gòu)法

盾構(gòu)法指以盾構(gòu)這這種施工機(jī)械在地面以下暗挖隧道的一種施工方法。盾構(gòu)是一個(gè)既可以制成地層壓力又可以在地層中推進(jìn)活動(dòng)的鋼筒結(jié)構(gòu)。剛筒的前端設(shè)有支撐和開挖土體的裝置，剛筒的中段安裝有頂進(jìn)所需的千斤頂，剛筒的尾部可以拼裝預(yù)制或現(xiàn)澆隧道襯砌環(huán)。盾構(gòu)每推進(jìn)一環(huán)距離，就在盾尾支護(hù)下拼裝一環(huán)襯砌，并向襯砌環(huán)外圍的空襲中壓住水泥砂漿，以防止隧道和地面下沉。盾構(gòu)推進(jìn)的反力由襯砌環(huán)承擔(dān)。盾構(gòu)施工前應(yīng)先建一個(gè)豎井，在豎井內(nèi)安裝盾構(gòu)，盾構(gòu)開挖出的土體由豎井通道送出地面。

8、沉管法

沉管法是將隧道管段分段預(yù)制，分段兩端設(shè)臨時(shí)止水頭部，然后浮運(yùn)至隧道軸線處，沉放在預(yù)先挖好的基槽內(nèi)，完成管段間的水下連接，移去臨時(shí)止水頭，回填基槽保護(hù)沉管，鋪設(shè)隧道內(nèi)部設(shè)施，從而形成一個(gè)完整的水下通道。

沉管隧道的主要施工工序：管節(jié)預(yù)制——基槽開挖——管段浮運(yùn)和沉放——對(duì)接作業(yè)——內(nèi)部裝飾。、明挖法

明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回天基坑或恢復(fù)地面的施工方法。優(yōu)點(diǎn)：施工技術(shù)簡單，快捷經(jīng)濟(jì)，常被作為首選方案。缺點(diǎn)：阻斷交通事件較長，噪音和振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的影響很大。:!zl^J

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10、蓋挖法

蓋挖法是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作也可以逆作。城市繁忙地帶修建地鐵車站時(shí)，往往占用道路，影響交通當(dāng)?shù)罔F車站設(shè)在主干道上，而交通不能中斷，且需要確保一定交通流量要求時(shí)，可選用蓋挖法。